DOCSLIB.ORG

Översiktsplan För Brokind Vilka Har Arbetat Med Översiktsplanen

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Översiktsplan För Brokind Vilka Har Arbetat Med Översiktsplanen ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE NOVEMBER 2015 Översiktsplan för Brokind Vilka har arbetat med översiktsplanen Översiktsplanen för Brokind är upprättad inom miljö- och Särskilt framtagna underlag och utredningar, samhällsbyggnadsförvaltningens översiktsplaneavdelning. medverkande konsulter Ansvariga tjänstemän är kommundirektör Joakim Kärnborg, Arkeologisk förstudie för planområdet utförd av Östergötlands samhällsbyggnadsdirektör Anna Bertilson och översiktsplane- länsmuseum, Kjell Svarvar med bidrag av Anders Persson chef Fanny Wahlqvist. Trafikanalys, Anders Lindholm, Tyréns AB Politiskt har arbetet letts av kommunstyrelsens planerings- Skiss korsningspunkt rv 23/34, Johan Swärd, Tyréns AB utskott. Färdsättsanalys – tid, kostnader, miljö och hälsa, Occas AB, Daniel Malmqvist Arbetet har i huvudsak bedrivits av projektledare/ planförfattare Utvecklingsskisser över utvalda delområden utförda av White arkitekter, Linda Moström och Sofia Hydén Matilda Westling, översiktsplanerare (projektledare och plan- författare) Bedömning av bärande vägkostnader, Elise Ryder Wikén, Metria AB Jonathan Turner, översiktsplanerare (projektledare och plan- författare) Översiktlig geoteknisk utredning utförd av Stadspartner AB, Lisa Björk Arbetet har bedrivits i projektform och i projektgruppen Geoteknisk översikt av planerad småbåtshamn utförd av har förutom ovanstående ingått: Stadspartner AB, Lisa Björk Anders Lindholm, teknik- och samhällsbyggnadskontoret Layout, kartor och illustrationer: Birgitta Hjelm, teknik- och Elinor Josefsson, teknik- och samhällsbyggnadskontoret samhällsbyggnadskontoret ÖVERSIKTSPLAN FÖR BROKIND Eleonor Mörk, teknik- och samhällsbyggnadskontoret Erik Adolfsson, teknik- och samhällsbyggnadskontoret Tryck: Elanders Sverige AB, 2015 Birgitta Danielsson, teknik- och samhällsbyggnadskontoret Foto: Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen Jonas Sjöholm, teknik- och samhällsbyggnadskontoret Dnr: Ks 2012-558 Gunnar Ölfvingsson, teknik- och samhällsbyggnadskontoret Gunnar Lönn, teknik- och samhällsbyggnadskontoret Roger Björk, miljökontoret Mathias Hult, bygglovskontoret Gunnar Elfström, stadsantikvarie Kristina Karlsson, kommunlantmäteriet Christer Gunnarsson, omsorg och skola Malin Hansander, teknik- och samhällsbyggnadskontoret Urban Ritzén, Tekniska verken Patrik Oxelgren, räddningstjänsten Tack! Joar Hjertberg, räddningstjänsten Planförfattarna vill rikta ett särskilt tack till deltagarna i den lokala referensgruppen för Brokind som bidragit med många synpunkter och idéer under arbetet med planen. 2 Innehåll Innehåll Sammanfattning ..........................................................................................6 Inledning ......................................................................................................7 Vad är en översiktsplan? ......................................................................7 Planens förhållande till andra översiktsplaner i Linköpings kommun ...7 Planprocessen ......................................................................................8 Mål och utgångspunkter ..............................................................................9 Planens syfte ........................................................................................9 Hållbar utveckling .................................................................................9 PLANFÖRSLAG ........................................................................................11 Bärande utvecklingsidéer ...................................................................12 Plankarta/utvecklingsskiss (även på näst sista sidan) ........................13 Utveckling av samhället på kort och lång sikt .....................................14 Boende ...............................................................................................15 Skola, vård och omsorg ......................................................................21 Handel och service .............................................................................24 Sysselsättning och produktion ............................................................26 Besöksnäring och turism ....................................................................27 Upplevelser och miljöer ......................................................................28 Trafik ...................................................................................................30 Teknisk försörjning ..............................................................................34 Genomförande...........................................................................................35 PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR ........................................................37 ÖVERSIKTSPLAN FÖR BROKIND Karta 1 ................................................................................................38 Karta 2 ................................................................................................39 Karta 3 ................................................................................................40 Karta 4 ................................................................................................41 Historik ................................................................................................42 Brokind i regionen ...............................................................................43 Boende och befolkning .......................................................................43 Kulturmiljö ...........................................................................................43 Skola, vård och omsorg ......................................................................44 Sysselsättning och produktion ............................................................45 Besöksnäring och turism ....................................................................45 Friluftsliv och rekreation ......................................................................45 Grönstruktur ........................................................................................46 Vatten ..................................................................................................47 Planlagd mark .....................................................................................50 Markägoförhållanden ..........................................................................50 Trafik ...................................................................................................50 Teknisk försörjning ..............................................................................52 Risker och skyddsavstånd ..................................................................53 Riksintressen ......................................................................................55 MILJÖKONSEKVENSER ..........................................................................57 Miljökonsekvensbeskrivning ...............................................................58 KOMMUNFULLMÄKTIGES ANTAGANDEBESLUT ..............................65 LÄNSSTYRELSENS GRANSKNINGSYTTRANDE ..............................67 3 Planområdet ÖVERSIKTSPLAN FÖR BROKIND Planområdet. 4 Brokind i regionen ÖVERSIKTSPLAN FÖR BROKIND Brokind i regionen. © copyright: Linköpings kommun 2013, Lantmäteriet 2013 5 Sammanfattning Sammanfattning ÖVERSIKTSPLAN FÖR BROKIND Brokind Brokind är en ort med cirka 500 invånare, cirka tre mil söder kvaliteter som Brokind har. Planförslaget grundar sig på tre om Linköping, vacker belägen vid sjön Lilla Rängen. I sam- bärande utvecklingsidéer; att ge fler förutsättningar för boende hället finns ett grundutbud av service med skola, barnomsorg, i attraktiva sjönära lägen, att skapa förutsättningar för ett matbutik och kollektivtrafik. I Gemensam översiktsplan för bredare bostadsutbud med olika hustyper och upplåtelse- Linköping och Norrköping pekas Brokind ut som en av former som möjliggör för fler att kunna hitta sin bostad i kommunens småorter som ska tillåtas växa successivt. Som Brokind samt att underlätta hållbara transportval genom att en småort skulle Brokind ingått i den kommunövergripande stärka bebyggelsestrukturen som finns inom gång- och cykel- Översiktsplan för landsbygden och småorterna men bland avstånd till nya eller befintliga busshållplatser. annat på grund av att orten är lite för stor och har komplexa I förslaget till översiktsplan ges Brokind möjlighet att växa planeringsförutsättningar, har Brokind istället studerats närmare successivt med totalt cirka 100-150 bostäder på lång sikt. I i en egen fördjupad översiktsplan. planförslaget föreslås också ett läge för en småskalig service- Brokinds fantastiska läge, sjönära och omgärdat av vacker punkt, eventuellt med möjlighet för matbutik, obemannad tank- natur utgör grunden för samhällets attraktivitet och är därmed station och en matservering i ett strategiskt läge vid riksvägen, en av de viktigaste förutsättningarna att värna och förhålla sig ett område för verksamheter samt strategiska tomter för exem- till vid planeringen av nya områden i orten. Målsättningen är pelvis skola och förskola. Planen belyser också behovet av en att planförslaget inom ramarna för en ekologiskt, socialt och ny infart till samhället om orten ska kunna växa på sikt. ekonomiskt hållbar utveckling bibehålla och stärka de 6 Inledning Inledning Vad är en översiktsplan också Översiktsplan för staden Linköping. Den kommun- Översiktsplaner är kommunens verktyg för att klargöra och omfattande översiktsplanen, som ersätter den tidigare kommun- förankra kommunens syn på hur mark och vatten inom täckande översiktsplanen
Load more

Recommended publications
  • The (Over) Zealous Snow Remover Problem
    Department of Mathematics The (Over) Zealous Snow Remover Problem Kaj Holmberg LiTH-MAT-R--2016/04--SE Department of Mathematics Link¨oping University S-581 83 Link¨oping The (Over) Zealous Snow Remover Problem Kaj Holmberg Department of Mathematics Linköping Institute of Technology SE-581 83 Linköping, Sweden April 12, 2016 Abstract: Planning snow removal is a difficult, infrequently occurring optimization problem, concerning complicated routing of vehicles. Clearing a street includes several different activities, and the tours must be allowed to contain subtours. The streets are classified into different types, each type requiring different activities. We address the problem facing a single vehicle, including details such as precedence requirements and turning penalties. We describe a solution approach based on a reformulation to an asymmetric traveling salesman problem in an extended graph, plus a heuristic for finding feasible solutions. The method have been implemented and tested on real life examples, and the solution times are short enough to allow online usage. We compare two different principles for the number of sweeps on a normal street, encountered in discussions with snow removal contractors. A principle using a first sweep in the middle of the street around the block, in order to quickly allow usage of the streets, is found to yield interesting theoretical and practical difficulties. 1 Introduction Snow removal is an important problem in northern countries. It seems that changes in the weather are becoming more significant, and the yearly amounts of snow in Sweden changes very much. This means that last year’s plan may not be suitable for this year.
    [Show full text]
  • Friluftsprogram För Linköpings Kommun
    Friluftsprogram för Linköpings kommun Samrådshandling Linköpings kommun linkoping.se Innehåll 1. Inledning ................................................. 5 Karta riksintresse för friluftslivet och Bakgrund .................................................6 naturvården ...........................................29 Syfte .........................................................6 Metod och framtagande .......................... 7 7. Friluftsliv för alla ..................................30 Status .......................................................8 Barn och unga .........................................31 Avgränsning.............................................8 Äldre ......................................................32 Definition och omfattning .......................8 Personer med utomnordisk bakgrund .. 33 Personer med funktionsnedsättning ....34 2. Nationella mål för friluftslivet ................ 9 Jämställdhet .......................................... 35 3. Linköpings mål och strategier för 8. Friluftsinformation ............................... 37 friluftslivet ..............................................11 9. Utomhuspedagogik ...............................40 4. Ansvarsfördelning för friluftslivet i Linköpings kommun ..............................17 10. Naturturism ..........................................42 5. Resursbehov för ett genomförande av 11. Tätortsnära friluftsområden .................44 friluftsprogrammet ................................ 21 Linköpings stad .....................................44 Ansvar och
    [Show full text]
  • Castles in Linköping – Baroque, Renaissance & Saga-Like Stories, Be Transported Back in Time
    visitlinkoping.se Brunneby 34 Råby 5 Roxenbaden Ljungssjön Ljungs Stjärnorp slott 116 Göten 215 Ljung Sörby Rågårda G öta ka nal Cloetta Flemma Musei Mo Roxen huset tala Snavudden st 1 Gö röm ta kanal Klockrike Ö Skrukeby Norsholm Ljungsbro Grimstad gården Ekbacken Lillkyrka Maspelösa Berg/Bergs slussar 115 Buss 522 3 km Kulla Ö Harg Sollstorp Vreta Idingstad kloster 210 Roxtuna Tuna 2 Pålstorp kungsgård Täljestad Markeby Östernäs Herrbeta Flistad Bostället Rökinge S Lund Svartåmynningens Tägneby 1 naturreservat Ullälva Skärkind Högby Härna Ekängen E4 B Nybrobaden Sv uss 52 2 Skäggestad Gistad 0 artå n 34 7 Björkeberg 2 9 3 Rystad Kullersbro 4 Kaga Sättuna Törnevalla Gistad Kränge Säby Gärstad Fröstad Gärstad Gillberga St Bjärby Kin Älvestad gården K Hässelby Vreta Hackeryd an Bjursholmen Ledberg d al Staby Egeby Lärke a 112 Ås Tomta 111 Beatelund Löten Stratomta Ledbergs Skäggetorp 113 Tallboda Överstad krukmakeri Tornby Malm n skogen Västerlösa å Linghem ill 1 L Vimarka Malm Ryd Örtomta Hovetorp Dömestad E4 slätt Linköping Askeby Linköping Ås Källsätter Linneberga Ringstorp Rappestad City Airport Vårdsberg Ekströmmen museum Buss 522 Valla 35 Lagerlunda Jägarvallen Ramshäll St Fålåsa museet Degeryd Stämna Gamla Hackefors Linköping Svenneby3 4 Svennebysjön Höversby Sörby Vikingstad Lerboga 23 Lambohov Ekenäs Sålla Hjulsbro Bankekind 110 34 Vidingsjö slott Viby Slaka Erikstad Skölstad Rakered Landeryd Mauritsholm Svinstadsjön Sjögestad Häradsjorden 4 Stubbetorp Bjärstad N Teden Gustad Åby Mantorp Vikingstad Åsdymlingen Harvestad Höveln
    [Show full text]
  • 2. Förutsättningarna För Cykling I Östergötland 4
    Mjölby Kommun PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Sida Arbetsutskott 2017-01-09 1 (2) § 11 KS/2017:9 Regional cykelstrategi - remissvar Bakgrund Mjölby kommun har från Region Östergötland mottagit en remiss avseende regional cykelstrategi för Östergötland. Den regionala cykelstrategin har tagits fram under 2016 där länets samtliga kommuner deltagit tillsammans med företrädare för bland annat Trafikverket. Syftena med strategin är kartlägga nulägessituationen gällande länets cykelnät, att peka ut och prioritera viktiga cykelvägar som behöver byggas och att stödja kommunernas arbete för ökad cykling. Att cykelåtgärder ska få större del av de ekonomiska medel som regionen fördelar för infrastrukturåtgärder är också en viktig del. Bedömning Mjölby kommun genomför årligen åtgärder för att stimulera till ökat cyklande och ser glädjande på att Region Östergötland tagit initiativ till en regional cykelstrategi för hela Östergötland. Det kommer att vara en av flera viktiga bitar för en omställning till ett hållbarare samhälle. De längre cykelvägar som har byggts för att koppla ihop kommunens tätorter, mellan Mjölby och Skänninge respektive den nyligen färdigbyggda mellan Mjölby och Mantorp, pekas i strategin ut som sträckor där restiden för cykel är konkurrenskraftig mot bilen. Mjölby kommun ser det som ett kvitto på att kommunen genomfört rätt typ av åtgärder. För framtiden pekas två prioriterade sträckor ut som bör byggas som berör Mjölby kommun, dels mellan Mjölby och Väderstad, dels mellan Mjölby och Boxholm. Restiden på båda sträckorna är konkurrenskraftig mot bilen, speciellt med tanke på elcykelns allt större andel av cykelparken. Sträckorna har av Mjölby kommun pekats ut som viktiga och önskvärda för framtiden, och det är glädjande att Region Östergötland delar denna bild.
    [Show full text]
  • 96-Skeda.Pdf
    Makulerade försäkringsbrev - Östgöta Brandstodsbolag 96-Skeda Objektsnamn Volym Sida Försäkringsnr Nyteckning Förnyelse/Överlåtelse Makulering Anmärkning Försäkringstagare Adolfsborg, Kolbyttemon 96-2 511 111 1892 1907 1921 Fredrika Liljegren Adolfstorp 96-5 372 112 1921 1954 J.H. Nilsson Alorp 96-2 455 40 b 1911 1923 A.E. Ringqvists barn Alorp 96-3 209 40 1917 1920, 1928 1942 J.W. Andersson Alorp 96-7 139 96:2091 1956 1966 Karl Andersson Alorp 96-7 379 96:105315 1965 1967 Börje Gustafsson Alorp 96-4 553 40 1923 1945 A.E. Ringqvists barn Alorp 1:3 96-4 237 96:940 1945 1949 Sven Johansson Alorp 1:3-4 96-5 395 96:1874 1954 1954 John Gustafsson Alorp 1:3-4 96-5 425 96:1299 1949 1954 Sven Johansson Alorp 1:3-4 96-6 545 96:1912 1954 1960 Även tilläggsförs. John Gustafsson Alorp 1:3, 1:4 96-7 310 96:14605 1960 1967 John Gustavsson Alorp, 1/6 mtl 96-1 447 40 b 1897 1911 A. Eriksson, Albertina Andersson Alorp, 1/6 mtl 96-1 641 40 b 1894 1897 N. Eriksson, Albertina Andersson Alorp, Rosenkälla 96-6 92 96:2118 1956 1964 Folke E. Johansson Alphagen, Sollarbo 1:1 96-6 506 96:1904 1954 1961 Ingvar Andersson Alsund 96-1 245 40 1907 1917 J.V. Andersson Alsund 96-6 198 96:846 1944 1963 Erik Karlsson Alsund 96-7 66 96:854 1944 1965 Arr.: Erik Karlsson Kungl. Maj:t & Kronan Alsund och Sundstorp 96-5 127 96:1036 1946 1958 Hjalmar Johansson Alsund och Sundstorp 96-6 46 96:2291 1958 1964 Hjalmar Johansson Alsund och Sundstorp, Alarp 96-4 464 96:522 1942 1946 Hjalmar Johansson Alsund, 8 har 96-6 48 96:54450 1963 1964 Erik Karlsson Alsäter 96-3 98 126 1925 1943 K.O.
    [Show full text]
  • Enhetsnamn Årskurs Totalt Arenaskolan 7 183 Arenaskolan 8 133 Arenaskolan 9 130 Arenaskolan Total 446 Askeby Skola F 20 Askeby
    Enhetsnamn Årskurs Totalt Arenaskolan 7 183 Arenaskolan 8 133 Arenaskolan 9 130 Arenaskolan Total 446 Askeby skola F 20 Askeby skola 1 20 Askeby skola 2 24 Askeby skola 3 19 Askeby skola 4 34 Askeby skola 5 42 Askeby skola 6 27 Askeby skola Total 186 Atlasskolan F 47 Atlasskolan 1 40 Atlasskolan 2 57 Atlasskolan 3 41 Atlasskolan 4 46 Atlasskolan 5 51 Atlasskolan 6 23 Atlasskolan Total 305 Bankekinds skola F 14 Bankekinds skola 1 24 Bankekinds skola 2 8 Bankekinds skola 3 21 Bankekinds skola Total 67 Berzeliusskolan 7 225 Berzeliusskolan 8 230 Berzeliusskolan 9 217 Berzeliusskolan Total 672 Björkö Friskola F 24 Björkö Friskola 1 25 Björkö Friskola 2 24 Björkö Friskola 3 26 Björkö Friskola 4 21 Björkö Friskola 5 25 Björkö Friskola 6 17 Björkö Friskola 7 16 Björkö Friskola 8 20 Björkö Friskola 9 22 Björkö Friskola Total 220 Björnkärrsskolan F 25 Björnkärrsskolan 1 26 Björnkärrsskolan 2 30 Björnkärrsskolan 3 23 Björnkärrsskolan 4 24 Björnkärrsskolan 5 33 Björnkärrsskolan 6 21 Björnkärrsskolan Total 182 Blästadsskolan F 45 Blästadsskolan 1 39 Blästadsskolan 2 53 Blästadsskolan 3 40 Blästadsskolan 4 48 Blästadsskolan 5 39 Blästadsskolan 6 59 Blästadsskolan Total 323 Brokinds skola F 19 Brokinds skola 1 17 Brokinds skola 2 18 Brokinds skola 3 13 Brokinds skola 4 21 Brokinds skola 5 21 Brokinds skola 6 19 Brokinds skola Total 128 Brunnbyskolan F 32 Brunnbyskolan 1 37 Brunnbyskolan 2 41 Brunnbyskolan 3 40 Brunnbyskolan 4 26 Brunnbyskolan 5 25 Brunnbyskolan 6 50 Brunnbyskolan Total 251 Bäckskolan F 29 Bäckskolan 1 25 Bäckskolan 2 17 Bäckskolan 3
    [Show full text]
  • Översiktsplan För Bestorp Vilka Har Arbetat Med Översiktsplanen
    ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE NOVEMBER 2015 Översiktsplan för Bestorp Vilka har arbetat med översiktsplanen Översiktsplanen för Bestorp är upprättad inom miljö- och Särskilt framtagna underlag och utredningar, samhällsbyggnadsförvaltningens översiktsplaneavdelning. medverkande konsulter Ansvariga tjänstemän är kommundirektör Joakim Kärnborg, Arkeologisk förstudie för planområdet utförd av Östergötlands samhällsbyggnadsdirektör Anna Bertilson och översiktsplane- länsmuseum, Kjell Svarvar med bidrag av Anders Persson chef Fanny Wahlqvist. Trafikanalys, Anders Lindholm, Tyréns AB Politiskt har arbetet letts av kommunstyrelsens planerings- Skiss korsningspunkt rv 23/34, Johan Swärd, Tyréns AB utskott. Färdsättsanalys – tid, kostnader, miljö och hälsa, Occas AB, Daniel Malmqvist Arbetet har i huvudsak bedrivits av projektledare/ planförfattare Utvecklingsskisser över utvalda delområden utförda av White arkitekter, Linda Moström och Sofia Hydén Matilda Westling, översiktsplanerare (projektledare och plan- författare) Bedömning av bärande vägkostnader, Elise Ryder Wikén, Metria AB Jonathan Turner, översiktsplanerare (projektledare och plan- författare) Översiktlig geoteknisk utredning utförd av Stadspartner AB, Lisa Björk Arbetet har bedrivits i projektform och i projektgruppen har förutom ovanstående ingått: Layout, kartor och illustrationer: Birgitta Hjelm, teknik- och samhällsbyggnadskontoret Anders Lindholm, teknik- och samhällsbyggnadskontoret Elinor Josefsson, teknik- och samhällsbyggnadskontoret Tryck: Elanders Sverige AB, 2015. ÖVERSIKTSPLAN
    [Show full text]
  • Befolkningsprognos För Delområden I Linköpings Kommun 2017-2026 Prognosförutsättningar
    Statistik & Utredningar 13 april 2017 Sofia Papanikolaou Befolkningsprognos för delområden i Linköpings kommun 2017-2026 Prognosförutsättningar Allmänt Delområdesprognos 2017-2026 bygger på den faktiska befolkningen i Linköpings kommun 2016-12-31, fördelad på delområden, ettårsklasser och kön. Prognosområdena utgörs i grunden av kommunens statistikområden (nyckelkodområden) på fyrsiffernivå, vilket t ex kan innebära en del av en stadsdel, en mindre tätort eller glesbygden kring en tätort. I många fall har vi dock avgränsat ännu mindre prognosområden. Detta gäller dels studentbostadsområden och äldreboenden, dels statistikområden som är delade mellan två skolors upptagnings- områden eller som består av delområden med markant olika typ av bostäder. Prognosområdena klassificeras bl a med en så kallad områdestyp, som bygger på vilka typer av bostäder som dominerar inom respektive område. Dessutom klassas områdena efter bebyggelsens genomsnittliga ålder. Delområdesprognos 2017-2026 är avstämd mot Kommunprognos 2017-2026, vilket innebär att summan av delområdesprognosens alla områden för varje år under prognosperioden överensstämmer med kommunprognosen, inte bara när det gäller totalbefolkningen utan även på ettårsklasser och kön. För flertalet delområden använder vi en framskrivningsmetod som bygger på separata antaganden om inflyttning och utflyttning, födda och döda. För vissa mindre och blandade områden tillämpas en förenklad metod som bygger på så kallade utglesningstal eller kvarboendetal (se vidare sid. 3). Vi kan på begäran redovisa prognossiffrorna på valfria åldersklasser, delområden och år. Även uppdelning på kön är möjlig. Födelsetal Födelsetalen i Linköping steg successivt från 1 302 år 1998 till 1 887 år 2012. Under år 2013- 2016 var födelsetalen något lägre men under kommande år väntas födelsetalen återigen stiga. Antalet födda barn per kvinna Det summerade fruktsamhetstalet, antalet födda barn per kvinna, i Linköping steg från 1,38 år 1998 till 1,89 år 2012.
    [Show full text]
  • Hållbarhetsrapport 2013
    Hållbarhetsrapport 2013 linkoping.se Produktion och samordning: Utvecklingsavdelningen, Kommunledningskontoret Granskning: Klara språket AB Omslagsfoto: Göran Billeson Övriga bilder: Anders Jörneskog, Birgitta Hjelm, Göran Billeson, Petter Andersson, Gustav Markholm, Marie Knutsson, Ylva Bergström, Tekniska verken, Mostphotos, Matton och Ingram Publishing Innehåll Förord 3 Social hållbarhet 56 Sammanfattning 4 Livsvillkor i Linköping 58 Inledning 7 Delaktighet och inflytande Ekologisk hållbarhet 1 2 i samhället 58 Energi, klimat och transporter 1 4 Sociala relationer 60 Energi 1 4 Ekonomiska förutsättningar 63 Koldioxidutsläpp 1 6 Utbildning i grundskolan 67 Ekologisk livsmiljö 20 Linköpingsbornas livsmiljöer Luftkvalitet 2 1 och levnadsvanor 69 Produktion och konsumtion 24 Vardagen genom livet 69 Avfallsmängder och återvinning 24 Boendemiljön 7 0 Avloppsvatten 26 Trygghet 7 4 Avloppsslam 2 7 Brottslighet 7 5 Miljöledningssystem i näringslivet 28 Kultur och fritid 7 8 Biologisk mångfald 29 Levnadsvanor 80 Ansvarsarter 29 Linköpingsbornas hälsa 9 1 Ett rikt odlingslandskap 29 Medellivslängd 9 1 Ekologisk produktion 30 Dödlighet i skador och Skyddad natur 30 förgiftningar 92 FSC-certifierad skog 32 Allmänt hälsotillstånd Ekonomisk hållbarhet 34 – Självskattad hälsa 92 Befolkning 36 Ohälsotal 93 Befolkningsutveckling 36 Psykisk hälsa – Psykiskt Befolkningsstruktur 38 välbefinnande 94 Försörjningskvot 40 Självmord 98 Arbetsmarknad 4 1 Övervikt 98 Förvärvsfrekvens 4 1 Tandhälsa 99 Arbetslöshet 45 Bilaga Pendling 48 Utbildning 49 Utbildningsnivå 49 Högskolebehörighet 50 Näringsliv 5 1 Näringslivsstruktur 5 1 Arbetsställen 53 1 2 Förord Linköping är på rätt väg! Linköping är på rätt väg. Vi kan se framtiden an med stor optimism. Vi har passerat 150 000 invånare och nu är siktet tydligt inställt på 200 000 invånare. Vi har ett starkt och diffe­ rentierat näringsliv, ett framgångsrikt universitet (LiU) och ett universitetssjukhus (US) i nationell toppklass.
    [Show full text]
  • Sammanställning Över Allmänna Vägar Och Andra Viktigare Vägar Östergötlands Län • 2017
    Sammanställning över allmänna vägar och andra viktigare vägar Östergötlands län • 2017 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Sid. I. Allmänna föreskrifter och upplysningar 4 II. Förteckning över riksvägar och länsvägar med bärighetsklasser samt vissa för vägarna gällande lokala trafikföreskrifter 6 III. Förteckning över gator och vägar där kommun är väghållare. Lämpliga leder och gällande inskränkningar för tunga lastbilar och andra större fordon inom vissa tätorter. NORRKÖPINGS KOMMUN 23 LINKÖPINGS KOMMUN 31 MOTALA KOMMUN 42 MJÖLBY KOMMUN 48 FINSPÅNGS KOMMUN 53 ÅTVIDABERGS KOMMUN 54 VADSTENA KOMMUN 57 I V. Förteckning över ej numrerade kommunala gator och vägar som är upplåtna för bärighetsklass 1. BOXHOLMS KOMMUN 58 KINDA KOMMUN 59 SÖDERKÖPINGS KOMMUN 59 VALDEMARSVIKS KOMMUN 60 ÖDESHÖGS KOMMUN 60 Bilageförteckning A. Tabell: Högsta tillåtna bruttovikter vid bärighetsklass 1 (BK1) 61 B. Tabell: Högsta tillåtna bruttovikter vid bärighetsklass 2 (BK2) 63 C. Tabell: Högsta tillåtna bruttovikter vid bärighetsklass 3 (BK3) 64 D. Turlista: Färjleder och turlista 65 E. Kartor: NORRKÖPING och LINKÖPING, lämpliga leder för tunga lastbilar och andra större fordon SKÄNNINGE, Område med begränsad fordonslängd 66 F. Kartor: Trafikplatser 69 G. Telefonförteckning 77 2 ISSN 0347-1721 Östergötlands läns författningssamling Länsstyrelsen Serie B 05FS 2017:1 Utkom från trycket den 31 mars 2017 Sammanställning om vägar och vissa lokala trafikföreskrifter inom Östergötlands län; I enlighet med 13 kap 1 § trafikförordningen (1998:1276, TrF) har länsstyrelsen upprättat följande sammanställning om vägar och vissa lokala trafikföreskrifter inom Östergötlands län. Kungörelsen avser gällande förhållanden per den 31 mars 2017. 3 I. Allmänna föreskrifter och upplysningar Axel/boggitryck och bruttovikt Enligt 4 kap 12–14 § TrF får på väg som inte är enskild axel/boggitrycket samt bruttovikten uppgå till högst de värden som anges nedan.
    [Show full text]
  • Anläggningsstrategi
    [Dubbelklicka här för att infoga en bild] Anläggningsstrategi Idrott Dokumenttyp: Policy Antaget av: Kultur- och fritidsnämnden Status: 2017-01-13 Giltighetstid: Tillsvidare Linköpings kommun linkoping.se Diarienummer: KOF 2017-330 Dokumentansvarig: Kultur – och fritidsnämnden Relaterade styrdokument: Aktiv hela livet 2 (52) Anläggningsstrategi Innehåll Innehåll 1 Inledning 6 2 En omvärld i förändring 6 2.1 Demografi och stadsplanering 10 3 Upphandling, finansiering, ägande och drift 16 4 Idrottshallar 18 4.1 Nuläge 18 4.2 Utvecklingsidé 22 4.3 Utveckling av Ryd Sportcenter 28 5 Anläggningar på gräs/konstgräs 29 5.1 Nuläge 29 5.2 Utvecklingsidé 32 5.3 Utveckling av Korpvallen vid exploatering av Stångebro 36 6 Anläggningar på is 37 6.1 Nuläge 37 6.2 Utvecklingsidé 38 7 Anläggningar i luft, vatten, skog och mark 39 7.1 Nuläge 39 7.2 Utvecklingsidé 42 8 Specialanläggningar 44 8.1 Nuläge 44 8.2 Utvecklingsidé 48 9 Anläggningar för spontanidrott 49 10 Samråd och uppföljning 50 11 Index 51 3 (52) Anläggningsstrategi Inledning Sammanfattning Linköping växer. Fler människor flyttar hit och fler bostäder byggs. Kommunens expandering skapar konkurrens om mark för idrott, motion och rekreation. Linköpings kommun vill få så många som möjligt att vara aktiva så länge som möjligt. Då krävs det platser att vara på, olika mötesplatser som idrottsanläggningar, motionsspår, aktivitetsparker och andra miljöer för idrott och motion. För att skapa förutsättningar för aktivitet, motion och idrott för alla så länge som möjligt föreslår denna anläggningsstrategi ett antal förslag på både nya anläggningar och utveckling av redan befintliga. Idrottshallar Det finns i dag ett stort behov av fler verksamhetsanpassade idrottshallar i Linköping.
    [Show full text]
  • Nykvarnsverket LINKÖPING Miljörapport 2015 Nykvarnsverket I Linköping
    Miljörapport 2015 Nykvarnsverket LINKÖPING Miljörapport 2015 Nykvarnsverket i Linköping Grunddel, miljörapport för år 2015 UPPGIFTER OM ANLÄGGNINGEN Anläggningens (platsens) namn: Nykvarnsverket Anläggningens (plats-) nummer: 0580 – 50 - 002 Fastighetsbeteckning: Kallerstad 1:51 och 1:54 Besöksadress: Brogatan 1 581 15 Linköping Kommun: Linköping Kontaktperson (namn, tele, e-post): Birgitta Strandberg, 013 – 20 81 25, [email protected] Huvudbransch och tillhörande kod1: Avloppsreningsanläggning 90.10 EPRTR-kod 5 f Ev övriga branscher och koder1: 40.10 90.160 Tillstånd enligt: Miljöbalken Vattendom Miljöskyddslagen Dispens Daterat: 2012-01-24 Tillståndsgivande myndighet: Mark- och miljödomstol Länsstyrelsen Annat: SNV Tillsynsmyndighet: Länsstyrelsen Kommunal nämnd: Miljöledningssystem: EMAS ISO 14001 Annat: Nej Anläggningens koordinater angivna i rikets nät, SWEREFF 99 TM: Nord = 6 476 136 Ost = 536 843 Emissionsdeklaration bifogas Ja Nej UPPGIFTER OM HUVUDMAN Huvudman: Tekniska verken i Linköping AB (publ) Organisationsnummer: 55 60 04 - 9727 Gatuadress: Brogatan 1 Postnummer: Ort: 581 15 Linköping Person som godkänner miljörapporten: Anna Lövsén Telefonnr: Telefaxnr: E-postadress: 013-20 81 91 -------------- [email protected] 1 enligt Miljöprövningsförordningen SFS 2013:251 Miljörapport 2015 Nykvarnsverket i Linköping Förenklad Emissionsdeklaration för år 2015 Verksamhetsutövare: Tekniska verken i Linköping AB (publ) Anläggningsnamn: Nykvarnsverket Anläggningsnummer: 0580 – 50 – 002 Totalt årsflöde: 15 90 000 m3 avloppsvatten Utsläppspunkt: Stångån, Nord=6 476 136 Ost=536 843 (koordinater i rikets nät, SWEREFF 99 TM) Parameterkod Parameternamn Enhet Utsläpp vatten Metod Kommentar Biokemisk syre- BOD7 t/år < 79 Mätning ----- förbrukning, 7 dygn P-tot Fosfor och fosfor- t/år 3,0 Mätning ----- föreningar, som P N-tot Kväve och kväve- t/år 153 Mätning ----- föreningar, som N Förutom ovanstående har det under året utförts mätningar av bl.a.
    [Show full text]