Nordjyske Jernbaner A/S Velkommen videre Fusion af 2 traditionsbundne privatbaner i 2001

Hovedaktionær Den danske Stat

Skagensbanen A/S A/S Etableret 1890 Etableret 1925

Hovedaktionær NT/Region Nordjylland Selskabsstruktur

NT/Region Nordjylland

89 %

NJ Holding Nordjylland A/S Infrastrukturejer

100 %

Nordjyske Jernbaner A/S Jernbaneoperatør Hovedkvarter i Hjørring Rettidighed ved afgang Venter på korrespondancer i størst mulig omfang.

100%

95%

90%

85% 99,7 Over 3 min 98,9 98,3 97,9 0 - 3 min

80%

75%

70% Afg Afg. Fr.havn Afg Hirtshals Afg Hjørring Rettidighed ved ankomst Udfordret på Skagensbanen i relation til indkørsel sammen med DSB.

100%

95%

90%

85% Over 3 min 98,6 98,4 96,3 96,8 0 - 3 min

80%

75%

70% Ank. Fr.havn Ank. Skagen Ank Hjørring Ank Hirtshals 1,1 mio. årlige passagerer – 25 mio. personkilometer – stigning 17%

26000

25000

24000

23000

22000

21000

20000

19000 2012 2013 2014 2015 2016 Serie2 Togkm. – stigning i afgange på 25%

Antal togkm. 950.000 928.000

900.000

861.000

850.000

800.000 800.000 800.000

751.000 750.000 740.000

700.000

650.000

600.000 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Tog, som tog burde være Passagerpulsen Passagerpulsen Passagerpulsen Hvad har betydning for passagerernes tilfredshed med togrejsen

5 anbefalinger (i prioriteret rækkefølge) •Køreplaner skal være troværdige •Information skal altid gives ved forsinkelser •Siddepladser, særligt på længere rejser, skal prioriteres, da det giver en bedre rejseoplevelse •Bedre tilslutningsforbindelser og p-forhold giver bedre sammenhæng i rejsen •Rengøring og vedligehold på stationer og i tog Passagerpulsen Passagerpulsen Tog, som tog burde være, eller

Det kunne have været meget værre! 0916-05-2017 Signalprogrammet Early Deployment (Vest)

• Officiel udrulningsdato – oktober 2016 (strækningen Langå – ) • Seneste udmelding: . Strækningen Lindholm – Frederikshavn august 2018 . Resterende strækning Lindholm – Hobro december 2018 0917-05-2017 Signalprogrammet Early Deployment (Vest) – forsinkelser Stor effekt på togbetjening

• Påvirkning fra sporspærringer som følge af infrastrukturarbejder, test, uddannelse m.v. • Fejl og børnesygdomme • DSB’s ”lyntog” kan alene køres i ”vores” kanaler • I den fremtidige betjening af kan vi alene ”forlænge de nuværende brædder”, med effekt på: . Køreplan/betjening . Rejsetid . Økonomi VISION: Tog, som gør livet lettere MISSION: Vi gør det lettere, mere bekvemt og mere indbydende at rejse i Nordjylland.

Velkommen videre Tidsplan

Jan. - maj 2017 Endelig levering og ombygning af materiel Mar. – dec. 2017 On-board installation Desiro og LINT Jan. - Jul 2017 Litra og strækningsuddannelse (DSB og NJ)

6. aug. 2017 Driftsstart – K17 Trin 1 køreplan – Reception hos NJ klokken 10.00 Dec. 2017 K18 Trin 1 køreplan Foråret 2018 Uddannelse i Signalprogram Dec. 2018 K19 Delvis implementering af Signalprogram Trin 1 køreplan med mindre forbedringer Dec. 2019 K20 - Fuld implementering af Signalprogrammet. Forbedring af køreplan. Dec. 2020 K21 – Optimering af infrastruktur og fuld implementering af Signalprogrammet. Fuld implementering af vision? 2021/2022 Evaluering af projektet Dec. 2023 Ny kontraktstart eller kontraktudløb Den nordjyske vision • Markant flere afgange • Nye og bedre tog • Fast struktur med faste minuttal • Bedre regularitet Modstridende? • Kortere rejsetider • Sammenhængende regionalt net med et minimum af togskifte for passagererne. • Bedre sammenhæng med den øvrige kollektive trafik Hvad betyder det? Fra Til Togkilometer 0,9 mio. 3,0 mio. Passagerer 1 mio. 3 mio. Personkm. 25 mio. 75 mio. Antal tog 8 21 Togtyper 1 2 Tjenestesteder 2 3 Værksteder 1 2 Medarbejdere 50 100 Udgifter/indtægter 45 mio. kr. 135 mio. kr.

Nordjyske passagerer: • Opfyldelse af visionen • Reduktion af skift og sparet rejse/ventetid Nuværende Trin 1 Fra 6. august 2017

+ Nye tog + Flere afgange (+ 21 %) + Færre skift i Frederikshavn

- Flere skift i nærbane og fjerntog Køreplan trin 1

Hverdage (eksempel): Hjørring afg. (32): 05:03 05:33 06:03 06:33 07:03 07:33 08:03 08:33 09:03 10:03 11:03 11:33 12:03 13:03 14:03 14:33 15:03 15:33 16:03 16:33 17:03 17:33 18:03 18:33 19:03 19:33 20:03 21:03 22:06 23:03 00:03 01:03 Aalborg afg. Hjørring: 04:22 04:42 05:12 05:42 06:12 06:42 07:12 07:42 08:12 09:12 10:12 11:12 12:12 12:42 13:12 13:42 14:12 14:42 15:12 15:42 16:12 16:42 17:12 17:42 18:12 19:12 20:12 21:12 22:12 23:12 00:12 01:12 Velkommen videre