DOCSLIB.ORG

2020/155 Karar No : 2020/155

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
2020/155 Karar No : 2020/155 T.C. KOCAELİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ UKOME BAŞKANLIĞI KARAR TARİHİ : 19/11/2020 2020/155 KARAR NO : 2020/155 K A R A R KOMİSYON TEŞEKKÜLÜ: UKOME Komisyonu, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Balamir GÜNDOĞDU Başkanlığında aşağıda isimleri yazılı bulunan komisyon üyelerinin iştirakleri ile 19/11/2020 tarihinde saat 11:00’de Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Uluslararası Kongre Merkezi toplantı salonunda bir araya gelerek gündemde bulunan konuları görüşmek üzere toplanmıştır. TEKLİF: K.B.B.Toplu Taşıma Şb.Md.lüğü’nün 25.05.2020 tarihli ve 1062899 sayılı yazısına ekli, Kocaeli Otob.ve Min. Esnaf Odasının 27.05.2020 tarihli yazısında; Kocaeli İli genelinde toplu taşıma hizmeti veren taşımacı esnafının Covid-19 nedeniyle olumsuz etkilendiği ve bir önceki tarife kararındaki artışın yetersiz kaldığı nedeniyle, esnafın mağduriyetin giderilmesi için toplu taşıma ücretlerine en az %25 oranında artış yapılması teklifiyle ilgili komisyon raporunun görüşülmesi. TEKLİF İLE İLGİLİ MEVZUAT HÜKÜMLERİ: 5216 Sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanununun 7 ve 9. maddeleri ve UKOME Yönetmeliğinin 18.maddesi gereği. KARAR: Teklif konusu gündem maddesi 19.11.2020 tarihli UKOME Kurul toplantısında görüşüldü. UKOME’nin 15.09.2020 tarih ve 2020/150 sayılı kararı ile komisyona havale edilen talep konusuyla ilgili olarak fiyat tespit komisyonu toplanarak, İlimiz sınırları içerisinde toplu taşıma ücretlerine zam yapılması hususu, tüm kriterler göz önünde bulundurularak değerlendirilmiştir. Yapılan değerlendirmede, Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclisinin 12.01.2012 tarih ve 10 sayılı kararıyla yürürlüğe giren, Toplu Taşıma Araçları Seyahat Kartları Yönetmeliğinin 2.Bölüm (B) fıkrası 2 ve 3. maddelerinde; Öğretmen ve 60 yaş ve üzeri vatandaşların Ulaşım Dairesi Başkanlığından almış oldukları indirimli seyahat kartlarıyla UKOME tarafından belirlenen tarifeye göre indirimli olarak seyahat ederler, hükmü de baz alınmıştır. Ayrıca, Kocaeli Üniversitesi Rektörlüğüne hitaben 20.10.2020 tarihli ve 27012067-210.02.99 sayılı yazı yazılarak zam artışları konusunda bilirkişi/uzman kadro tarafından teknik/bilimsel çalışma yaptırılması talep edilmiştir. Talep yazımıza istinaden, Kocaeli Üniversitesi Rektörlüğü İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi öğretim görevlileri tarafından toplu taşıma ücretlerine yapılacak fiyat ayarlamasına istinaden bilimsel/teknik çalışma sonucunda hazırlanan 12.11.2020 tarihli “Teknik Rapor” gönderilmiştir. Kocaeli Üniversitesinin bahse konu teknik raporunda, TÜİK TÜFE fiyat endeksi verilerine göre Eylül 2019 – Kasım 2020 döneminde tüketiciler açısından ağırlıklandırılmış maliyet artışının %21 oranında hesaplandığı belirtilmektedir. Araştırma ve incelemeyle ilgili tanzim edilen teknik raporda toplu taşıma araçlarına %12,82 - %21 aralığında zam yapılabileceği belirtilmiştir. Buna göre taşımacılık ücretlerine yapılan zamlarda kriter olarak, ulaşım maliyetleriyle ilgili akaryakıta gelen zam miktarları, yedek parça, sigorta giderleri, sürücü maaşları, kilometre yol durumu ve vergi konuları baz alınmak suretiyle UKOME’nin 2019/117 sayılı kararıyla Eylül 2019 tarihinden itibaren uygulanan mevcut taşımacılık ücretlerine artış yapılmak suretiyle; tam, indirimli (öğretmen-60-65 yaş arası) ve öğrenci tarifelerinin son durumları aşağıda sunulan çizelgede gösterildiği şekilde belirlenmiştir. Şoför Kartı ile binişlerde 7/24 Akıllı Kağıt Bilet ücreti geçerlidir. Şoför Kart uygulaması 01 Haziran 2020 tarihi itibarı ile son verilecektir. İlimizde kullanılmakta olan Kocaelikart ve 7/24 Akıllı Kağıt Bilet bedelleri 05/09/2019 tarih ve 2019/117 Sayılı UKOME Kararı ile belirlenen şekli ile uygulanacaktır. Buna göre toplu taşıma hatlarının, Deniz Ulaşım Müdürlüğüne bağlı çalışan tarifeli seferlerinin ve tramvay tarifesinin aşağıda çizelgede gösterildiği şekliyle 01.01.2021 tarihinden itibaren uygulamaya başlatılması uygun görülen komisyon raporunun kabulüne, UKOME’ye iştirak eden Başkan ve tüm üyelerin oy birliği ile karar verildi. KOCAELİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ DENİZ ULAŞIM TAŞIMA ÜCRET TARİFESİ SIRA 7/24 AKILLI KÂĞIT GÜZERGÂH TAM İNDİRİMLİ ÖĞRENCİ NO BİLET 1 İZMİT-GÖLCÜK 4,25 3,10 2,25 4,75 2 İZMİT-DEĞİRMENDERE 4,25 3,10 2,25 4,75 3 İZMİT-KARAMÜRSEL 4,25 3,10 2,25 4,75 4 GÖLCÜK-DERİNCE 4,25 3,10 2,25 4,75 5 GÖLCÜK-KÖRFEZ 4,25 3,10 2,25 4,75 6 DEĞİRMENDERE-KARAMÜRSEL 4,25 3,10 2,25 4,75 7 DEĞİRMENDERE-KÖRFEZ 4,25 3,10 2,25 4,75 8 DEĞİRMENDERE-DERİNCE 4,25 3,10 2,25 4,75 9 KARAMÜRSEL-HEREKE 4,25 3,10 2,25 4,75 Evrakın elektronik imzalı suretine https//e-belge.kocaeli.bel.tr adresinden 338f0ab8-2c22-4bee-b474-bf7553dec065 kodu ile erişebilirsiniz. Bu belge 5070 sayılı Elektronik İmza Kanunu’na uygun olarak Güvenli Elektronik İmza ile imzalanmıştır. KARAR TARİHİ : 19/11/2020 2020/155 KARAR NO : 2020/155 KOCAELİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ TRAMVAY TAŞIMA ÜCRET TARİFESİ GÜZERGÂH TAM İNDİRİMLİ ÖĞRENCİ 7/24 AKILLI KÂĞIT BİLET TRAMVAY TAŞIMACILIĞI 2,50 1,75 1,50 2,75 KOCAELİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ TOPLU TAŞIMA ÜCRET TARİFESİ 7/24 AKILLI SIRA İLÇE KOOP. HAT KODU GÜZERGAH MESAFE TAM İNDİRİMLİ ÖĞRENCİ KAĞIT NO BİLET YUVACIK-AYDINKENT 1 BAŞİSKELE 14 NOLU 621-622-623-624-625 SERDAR MAH.-İZMİT 24 5,00 3,60 2,70 6,25 D-130 KARAYOLU ESKİ 2 BAŞİSKELE 14 NOLU 621-622-623-624-625 KASAP DURAĞI-İZMİT 17 4,15 3,00 2,60 5,25 3 BAŞİSKELE 14 NOLU 621-622-623-624-625 ŞEHİRİÇİ İNDİ-BİNDİ 3,30 2,55 2,50 4,50 İZMİT-KALICI KONUTLAR- 4 BAŞİSKELE 54 NOLU 641-642-643-644 DÖNGEL 18 5,00 3,60 2,70 6,25 5 BAŞİSKELE 54 NOLU 641-642-643-644 İZMİT-BAŞİSKELE 15 4,15 3,00 2,60 5,25 6 BAŞİSKELE 54 NOLU 641-642-643-644 ŞEHİRİÇİ İNDİ-BİNDİ 3,30 2,55 2,50 4,50 KİRAZLIKENT-YENİKÖY- 7 BAŞİSKELE 70 NOLU 651-652-662 SEPETLİPINAR-MKE-İZMİT 21 5,00 3,60 2,70 6,25 8 BAŞİSKELE 70 NOLU 656-666 YENİKÖY-GÖLCÜK 13 3,80 2,90 2,50 5,00 KİRAZLIKENT-BAŞİSKELE 9 BAŞİSKELE 70 NOLU 651-652-662 BLD. 3,50 2,55 2,50 4,75 10 BAŞİSKELE 70 NOLU 656-666 YENİKÖY-İHSANİYE 10,5 3,50 2,55 2,50 4,75 KİRAZLIKENT-YENİKÖY- 11 BAŞİSKELE 70 NOLU 651-652-662 SEPETLİPINAR-BAHÇECİK 8 3,30 2,55 2,50 4,50 TÜNELİ DOĞANTEPE-KULLAR YAKACIK MH.-YAYLACIK 12 BAŞİSKELE 71 NOLU 612-614 MH. G.ERENOĞLU CD.-- 17 5,00 3,60 2,70 6,25 İZMİT D 130 KARAYOLU KULLAR- 13 BAŞİSKELE 71 NOLU 611-612-613-614-615 İZMİT 12 4,15 3,00 2,60 5,25 14 BAŞİSKELE 71 NOLU 611-612-613-614-615 ŞEHİRİÇİ İNDİ-BİNDİ 3,30 2,55 2,50 4,50 İZMİT-BAHÇECİK- 15 BAŞİSKELE 93 NOLU 631-632-633-634 YEŞİLKENT 19 5,00 3,60 2,70 6,25 16 BAŞİSKELE 93 NOLU 631-632-633-634 İZMİT-SEYMEN 12,5 4,15 3,00 2,60 5,25 17 BAŞİSKELE 93 NOLU 631-632-633-634 ŞEHİRİÇİ İNDİ-BİNDİ 3,30 2,55 2,50 4,50 DOĞANTEPE-KULLAR YAKACIK MH.-YAYLACIK 18 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 600 MH. G.ERENOĞLU CD.-- 5,00 3,60 2,70 6,25 İZMİT -UMUTTEPE D 130 KARAYOLU KULLAR- 19 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 600 İZMİT-UMUTTEPE 15 4,15 3,00 2,60 5,25 20 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 600 ŞEHİRİÇİ İNDİ-BİNDİ 3,30 2,55 2,50 4,50 YUVACIK-AYDINKEN 21 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 630 TSERDAR MAH.-İZMİT 32 5,00 3,60 2,70 6,25 D-130 KARAYOLU ESKİ 22 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 630 KASAP DURAĞI-İZMİT 25 4,15 3,00 2,60 5,25 23 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 630 ŞEHİRİÇİ İNDİ-BİNDİ 3,30 2,55 2,50 4,50 UMUTTEPE-İZMİT- 24 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 635 BAHÇECİK-YEŞİLKENT 5,00 3,60 2,70 6,25 25 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 635 UMUTTEPE-İZMİT-SEYMEN 4,15 3,00 2,60 5,25 26 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 635 ŞEHİRİÇİ İNDİ-BİNDİ 3,30 2,55 2,50 4,50 DÖNGEL-KALICI 27 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 640 KONUTLAR-İZMİT- 26 5,00 3,60 2,70 6,25 UMUTTEPE BAŞİSKELE-İZMİT- 28 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 640 UMUTTEPE 23 4,15 3,00 2,60 5,25 DÖNGEL - KALICI 29 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 640 KONUTLAR - D-130 3,30 2,55 2,50 4,50 KARAYOLU DÖNGEL-KALICI 30 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 645 KONUTLAR-İZMİT 18 5,00 3,60 2,70 6,25 31 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 645 BAŞİSKELE-İZMİT 15 4,15 3,00 2,60 5,25 DÖNGEL - KALICI 32 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 645 KONUTLAR - D-130 3,30 2,55 2,50 4,50 KARAYOLU Evrakın elektronik imzalı suretine https//e-belge.kocaeli.bel.tr adresinden 338f0ab8-2c22-4bee-b474-bf7553dec0652 kodu ile erişebilirsiniz. Bu belge 5070 sayılı Elektronik İmza Kanunu’na uygun olarak Güvenli Elektronik İmza ile imzalanmıştır. KARAR TARİHİ : 19/11/2020 2020/155 KARAR NO : 2020/155 7/24 AKILLI SIRA İLÇE KOOP. HAT KODU GÜZERGÂH MESAFE TAM İNDİRİMLİ ÖĞRENCİ KAĞIT NO BİLET KİRAZLIKENT-YENİKÖY- 33 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 650 SEPETLİPINAR-MKE-İZMİT 21 5,00 3,60 2,70 6,25 KİRAZLIKENT-BAŞİSKELE 34 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 650 BLD. 3,50 2,55 2,50 4,75 KİRAZLIKENT-YENİKÖY- 35 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 650 SEPETLİPINAR-BAHÇECİK 8 3,30 2,55 2,50 4,50 TÜNELİ KİRAZLIKENT-YENİKÖY- 36 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 665 GÖLCÜK 13 3,80 2,90 2,50 5,00 KİRAZLIKENT-YENİKÖY- 37 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 665 İHSANİYE 10,5 3,50 2,55 2,50 4,75 KULLAR(SYMBOL)/YUVACI 38 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 699 K-KARŞIYAKA-BAHÇECİK- 45 5,00 3,60 2,70 6,25 YENİKÖY 39 BAŞİSKELE ULAŞIMPARK 699 ŞEHİRİÇİ İNDİ-BİNDİ 3,30 2,55 2,50 4,50 164 NOLU ÇAYIROVA 551-552-553-556-557- ÇAYIROVA-GEBZE 40 ÇAYIROVA OT. VE MİN. 558-559-561-562-563 ÇAYIROVA İNDİ BİNDİ 21 3,50 2,55 2,25 4,75 MOT. TAŞ. KOOP. 41 ÇAYIROVA ULAŞIMPARK 550-560-565-570-580 ŞEHİRİÇİ İNDİ-BİNDİ 25 3,50 2,55 2,25 4,75 ÖZ DARICA MİN. ÖHO TOP. 501-502-503-504-506- DARICA-GEBZE 42 DARICA TAŞ.
Load more

Recommended publications
  • İl Afet Ve Acil Durum Müdürlüğü KOCAELİ İL AFET MÜDAHALE PLANI
    T.C. KOCAELİ VALİLİĞİ İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü KOCAELİ İL AFET MÜDAHALE PLANI 2020 BU PLAN İL AFAD KOORDİNASYONUNDA AFET VE ACİL DURUMLARDA GÖREV ALACAK DESTEK ÇÖZÜM ORTAKLARIMIZLA YAPILAN DEĞERLENDİRMELER SONUCUNDA KOCAELİ AFET VE ACİL DURUM İL MÜDÜRLÜĞÜ TARAFINDAN HAZIRLANMIŞTIR. 0 BU PLAN, AFET VE ACİL DURUMLARDA GÖREV ALACAK ÇÖZÜM ORTAKLARIYLA YAPILAN DEĞERLENDİRMELER SONUCUNDA KOCAELİ İL AFET VE ACİL DURUM MÜDÜRLÜĞÜ KOORDİNESİNDE HAZIRLANMIŞTIR. İÇİNDEKİLER ONAY SAYFASI ............................................................................................................................................................................. 4 DAĞITIM ÇİZELGESİ ..................................................................................................................................................................... 5 DEĞİŞİKLİK CETVELİ ..................................................................................................................................................................... 6 KISALTMALAR ............................................................................................................................................................................. 7 TANIMLAR ................................................................................................................................................................................... 8 BÖLÜM 1- GİRİŞ .........................................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Assessing Urbanization Dynamics in Turkey's Marmara Region Using CORINE Data Between 2006 and 2018
    remote sensing Article Assessing Urbanization Dynamics in Turkey’s Marmara Region Using CORINE Data between 2006 and 2018 Özlem Altınkaya Genel 1,2 and ChengHe Guan 3,4,* 1 Kenniscentrum NoorderRuimte, Hanze University of Applied Sciences, Groningen Zernikeplein 1, 9747 AS Groningen, The Netherlands; [email protected] 2 Faculty of Architecture and Design, Özye˘ginUniversity, Orman Sk.13, Istanbul˙ 34794, Turkey 3 Arts and Sciences, New York University Shanghai, 1555 Century Avenue, Pudong New District, Shanghai 200122, China 4 Shanghai Key Laboratory of Urban Renewal and Spatial Optimization Technology, Tongji University, Shanghai 200122, China * Correspondence: [email protected] Abstract: This study investigated the urban growth dynamics of urban regions. The study area was the Marmara Region, one of the most densely populated and ecologically diverse areas in Turkey. Using CORINE land cover data for 2006, 2012, and 2018, the study utilized multiple correspondence analyses and cluster analyses, to analyze land cover changes. The resulting maps, visualized in GIS, revealed the rapid urban transformation of the regional structure, formerly comprised of four distinct areas, into a more complex structure, in which densification and sprawl occur simultaneously. Our findings demonstrated a dissonance between the spatial dynamics of the Marmara Region during the study period, and the capacity and scope of the simultaneously initiated regional policies and mega-projects. This uncoordinated approach has endangered the region’s sustainable development. The paper, therefore, discusses the importance of land use planning and transboundary collaboration Citation: Genel, Ö.A.; Guan, C. for sustainable regional development. Beyond the local case, the results contribute to critical theories Assessing Urbanization Dynamics in in regional planning by linking theory and practice.
    [Show full text]
  • Inspection Report EYTCC Kocaeli, Turkey
    Inspection of Koceali, Turkey for the European Youth Team Championship 2019 Date for championship: 16. – 24.08.2019 Federation: Turkey Inspector: Kurt Gretener Inspection Date: 04.07.2017 Accompanied by: N.Erman Üsküdarlı, Sportsdirector Turkish Chess Federation Kocaeli Province is a province of Turkey and one of only two to not have the same official name as its capital, İzmit, which is thus also sometimes called Kocaeli. The largest towns in the province are İzmit and Gebze. The province is located at the easternmost end of the Marmara Sea around the Gulf of İzmit. Kocaeli is bordered by the province of Istanbul and the Marmara Sea to the west, the Black Sea to the north, the province of Sakarya to the east, the province of Bursa to the south and the province of Yalova to the southwest. The metropolitan area of Istanbul extends to the Kocaeli- Istanbul provincial border. The size and natural conditions of the Bay of İzmit allow for extensive port facilities, including the Gölcük Naval Base. The province is called the industrial capital of Turkey. Kocaeli has an airport named Cengiz Topel Naval Air Station which is used for military and civilian transport. Kocaeli has two universities: Kocaeli University and Gebze Technical University. Basis of the inspection was the official bid of the Montenegro Chess Federation from 26. April 2017 Tournament hall: “Elite Hotel Bitinya Ballroom” The size of the playing hall is 700 sqm. The light condition is sufficient. Next to the playing hall there are 3+5 toilets for men and 4 for women. The tables (80x80 cm) are in FIDE standard.
    [Show full text]
  • 2020/155 Karar No : 2020/155
    T.C. KOCAELİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ UKOME BAŞKANLIĞI KARAR TARİHİ : 19/11/2020 2020/155 KARAR NO : 2020/155 K A R A R KOMİSYON TEŞEKKÜLÜ: UKOME Komisyonu, Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Balamir GÜNDOĞDU Başkanlığında aşağıda isimleri yazılı bulunan komisyon üyelerinin iştirakleri ile 19/11/2020 tarihinde saat 11:00’de Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Uluslararası Kongre Merkezi toplantı salonunda bir araya gelerek gündemde bulunan konuları görüşmek üzere toplanmıştır. TEKLİF: K.B.B.Toplu Taşıma Şb.Md.lüğü’nün 25.05.2020 tarihli ve 1062899 sayılı yazısına ekli, Kocaeli Otob.ve Min. Esnaf Odasının 27.05.2020 tarihli yazısında; Kocaeli İli genelinde toplu taşıma hizmeti veren taşımacı esnafının Covid-19 nedeniyle olumsuz etkilendiği ve bir önceki tarife kararındaki artışın yetersiz kaldığı nedeniyle, esnafın mağduriyetin giderilmesi için toplu taşıma ücretlerine en az %25 oranında artış yapılması teklifiyle ilgili komisyon raporunun görüşülmesi. TEKLİF İLE İLGİLİ MEVZUAT HÜKÜMLERİ: 5216 Sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanununun 7 ve 9. maddeleri ve UKOME Yönetmeliğinin 18.maddesi gereği. KARAR: Teklif konusu gündem maddesi 19.11.2020 tarihli UKOME Kurul toplantısında görüşüldü. UKOME’nin 15.09.2020 tarih ve 2020/150 sayılı kararı ile komisyona havale edilen talep konusuyla ilgili olarak fiyat tespit komisyonu toplanarak, İlimiz sınırları içerisinde toplu taşıma ücretlerine zam yapılması hususu, tüm kriterler göz önünde bulundurularak değerlendirilmiştir. Yapılan değerlendirmede, Kocaeli Büyükşehir Belediye Meclisinin 12.01.2012 tarih ve 10 sayılı kararıyla yürürlüğe giren, Toplu Taşıma Araçları Seyahat Kartları Yönetmeliğinin 2.Bölüm (B) fıkrası 2 ve 3. maddelerinde; Öğretmen ve 60 yaş ve üzeri vatandaşların Ulaşım Dairesi Başkanlığından almış oldukları indirimli seyahat kartlarıyla UKOME tarafından belirlenen tarifeye göre indirimli olarak seyahat ederler, hükmü de baz alınmıştır.
    [Show full text]
  • From Urban to Regional Transformation: Rethinking Marmaray
    Sustainable Development and Planning VII 95 From urban to regional transformation: rethinking Marmaray Ö. Altınkaya Genel Harvard University Graduate School of Design, USA Abstract The urban development of Istanbul within the course of the 20th Century contested its governmental borders and forced the governmental institutions to generate policies, plans and new governmental bodies. The troubled history of Istanbul’s urban expansion in relation to its administrative borders points to a more problematic relationship with the designation of Istanbul’s metropolitan area. The monocentric metropolitan approach fails to comprehend the complexity of the multi-scalar (inter-regional, intra-regional and supra national) hinterland relations of the polycentric urban agglomeration around Istanbul. This paper will draw attention to the regional formation around Istanbul; thereby testing the applicability of “region” as a more comprehensive model to understand the urban development of Istanbul as a conurbation that surrounds the Marmara Sea. While Istanbul becomes the Marmara Region, this paper will discuss the instrumentality and impact of the Marmaray project in the making of the region. The paper will first evaluate the urban theories on metropolitan models and regions. It will then analyze the impact of the Marmaray project while benefiting from a multi-scalar methodology. The contemporary multi-nodal urban region around the Marmara Sea will be analyzed in three primary formations: the existing urban centers of Istanbul, the peripheral nodes of Istanbul and the other urban centers around the Marmara Sea. The paper will end with a discussion on the necessity of interdisciplinary collaboration between policy makers, governmental and non- governmental agencies to lay the foundations of a sustainable development strategy in the Marmara Region.
    [Show full text]
  • Republic of Turkey Ministry of Transport General Directorate of Highways
    MOTORWAY DEVELOPMENT PROGRAM of TURKEY HEEP AREA V ANNUAL MEETING Suceava, ROMANIA 13/18‐06‐2011 MOTORWAY DEVELOPMENT PROGRAM of TURKEY OUTLINE 1. Turkish Road Network 2. General Overview of Road Investments 3. Target PPP Motorway Projects‐Vision 2023 4. Decision Making Procedure of PPP Motorway Projects in Turkey 5. Financial Feasibility of PPP Motorway Projects 6. Gebze ‐İzmir Motorway Project 7. North Marmara Motorway Project 8. Conclusion MOTORWAY DEVELOPMENT PROGRAM of TURKEY 1. Turkish Road Network • The lands of Turkey are located at a point where the three continents; Asia, Africa and Europe are closest to each other, and straddle the point where Europe and Asia meet. • Being located on a passing channel of intercontinental links Turkey has always been an important channel of international trade links MOTORWAY DEVELOPMENT PROGRAM of TURKEY 1. Turkish Road Network • The public roads in Turkey classified in four-tier system: motorways (multi-lane access-controlled highways), state roads, provincial roads and rural roads. •General Directorate of Turkish Highways ( KGM) is responsible for the planning, maintenance, construction and operation of motorways, state and provincial roads. •Special Provincial Administration is in the charge of village and forest roads. • Urban roads are under the administration of municipal authorities. • The road network excluding urban roads is about 354000 km in length. MOTORWAY DEVELOPMENT PROGRAM of TURKEY 1. Turkish Road Network • Motorways are the divided state roads with full control of access and two or more lanes for the exclusive use of traffic in each direction to provide uninterrupted flow, on which opposing traffic is separated by a median and collection of tolls are performed at designated points.
    [Show full text]
  • Kocaeli-Turkey)
    Scientific Research and Essays Vol. 6(4), pp. 847-875, 18 February, 2011 Available online at http://www.academicjournals.org/SRE DOI: 10.5897/SRE10.890 ISSN 1992-2248 ©2011 Academic Journals Full Length Research Paper Some ecological characteristics and the flora of Gölcük District and its environs (Kocaeli-Turkey) Zeki Severo ğlu 1*, Volkan Altay 2, Đbrahim Đlker Özyi ğit 1, Mustafa Keskin 3, Memduh Serin 1, Celal Yarci1, Ülkühan Ya şar 4 and Göksel Demir 5 1Department of Biology, Faculty of Science and Arts, Marmara University, 34722, Göztepe, Istanbul, Turkey. 2Department of Biology, Faculty of Science and Arts, Mustafa Kemal University, 31040, Antakya, Hatay, Turkey. 3Ba şibüyük M, Toprak Yol Firin S, 19/3, 81550, Maltepe, Istanbul, Turkey. 4Environmental Engineering Department, Faculty of Engineering, Bartin University, 74100, Bartın, Turkey. 5Environmental Engineering Department, Faculty of Engineering, Bahçe şehir University, 34353, Be şiktas, Istanbul, Turkey. Accepted 1 February, 2011 Some ecological characteristics and the flora of Gölcük District and its environs are represented in this study. All the greenery in the district during 2006 to 2009 vegetation seasons was explored. Plant samples were collected, dried, labeled, and determined according to the standard herbarium methods. At the end of the study, 461 species belonging to 295 genera and 85 families were identified. Seven of the identified taxa belonged to Pteridophyta while 454 belonged to Spermatopyta divisions. Eight taxa were Gymnospermae and 446 taxa were Angiospermae members (386 of them Dicots and 60 of them Monocots) in the Spermatophyta division. In addition, four taxa were endemics, so the endemism ratio was 0.87%.
    [Show full text]
  • Future of Çayirova
    ÇAYIROVA’NINFUTURE OF GELECEĞİ;ÇAYIROVA SINIRLARCROSS-BORDER ÖTESİ BÖLGESEL REGIONAL POWER GÜÇ İSTANBUL KARTAL DİLOVASI ÇAYIROVA GEBZE DARICA KOCAELİ YALOVA BURSA STRATEGYSTRATEJİ VE AND EYLEM ACTION PLANI PLAN EXECUTIVE SUMMARY JULY 2010 Çayırova Strategy and Action Plan was prepared by Kentsel Strateji (Urban Strategy), as part of the ‘Future of Çayırova Workshops’, for Çayırova Municipality. July 2010 FOREWORD Çayırova, situated in a strategic location between İstanbul, Kocaeli and To implement comprehensive and detailed road map; public, private Bursa; should construct its future spatial model by turning its potentials and civil sector partnership is needed. This partnership will demonstrate into opportunities. Recently, banking administration centres, logistic important opportunities for the future of Çayırova. facilities, industry sector and big investments come into prominence in Çayırova and surroundings. Because of this reason, strategic decisions As the Municipality, we call for parties to reach the new vision of within new spatial model should be taken for the future as of today. Çayırova. This is a call for comprehensive partnership and coalition to re-design urban identity and spatial structure of Çayırova. Çayırova may put forward an important power in cross-border collaboration with Gebze and Darıca Districts. The synergy of the three We have just started two important operations to enforce our call. metropolitan cities -İstanbul, Kocaeli and Bursa- will strengthen the First of them is, 3 months ‘Project Workshop’ with high level of power of the cross-border collaboration between three districts. participation for the discussion of new urban tissue proposals and project implementation approaches to re-shape the future of Çayırova Either for metropolitan cities or cross-border power of the districts, a to new urban identity and scenario.
    [Show full text]
  • Urbanization in Gebze and Its Effects on Health Indicators
    Kocaeli Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi (10) 2005 / 2 : 150-166 Urbanization in Gebze and Its Effects on Health Indicators Hüseyin Ukuşlu* Abstract: This article deals with urbanization process in Gebze and its effects on health indicators. For this aim, in the introduction the various definitions of urbani- zation will be given and the urbanization fact in Turkey will be examined briefly. A photograph of urbanization process in Gebze will be taked in the second part. In the third part, the system of Healthcare in Turkey will be mentioned and whether there is interaction between health and urbanization will be dwelled upon. Key Words: Urbanization, Rapid Urbanization, Immigration, Population, and Health Indicators 1. Introduction Urbanization in the narrow meaning, reflects the characteristics of demographic di- mension of urbanization, expresses an increase in the number of cities and in the population living in the cities. Urban population increases by migration and as a re- sult of the decrease in the difference between birth and death. Since fertility tends to decrease in the cities of developing countries, the migration is the major cause of ur- ban population growth (Keleş, 2000: 19). In other words, the increase in the cities doesn’t stem from rate of natural increase, which is the rate at which a population is increasing in a given year due to a surplus of births over deaths. Similar definition was made by Vlahov and Galea. To them, urbanization refers to change in size, den- sity, and heterogeneity of cities (Vlahov and Galea, 2002: 51). From these defini- tions, it can be said that urbanization is the expansion of a city or metropolitian or the rate at which the urban population increases in a given period relative to its own size at the start of that period.
    [Show full text]
  • Analysis: Baseline Assessment 24 Provinces of Turkey September–November 2018
    ANALYSIS: BASELINE ASSESSMENT 24 PROVINCES OF TURKEY SEPTEMBER–NOVEMBER 2018 INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR MIGRATION (IOM) Photo: Muse Mohammed/IOM 2016 MIGRANTS’ PRESENCE MONITORING IN TURKEY BASELINE ASSESSMENT ROUND II SEPTEMBER-NOVEMBER 2018 18,598 interviews with key informants were conducted between 12 September and 13 November 2018 1 MIGRANTS’ PRESENCE MONITORING IN TURKEY BASELINE ASSESSMENT ROUND II SEPTEMBER-NOVEMBER 2018 CONTENT List of Abbreviations Introduction Key Findings Background • İZMİR • AĞRI Methodology • KAHRAMANMARAŞ • AKSARAY • KIRKLARELİ • AYDIN • KOCAELİ • BİLECİK Coverage • KONYA • BURDUR • MERSİN • BURSA Province Based Analysis • SAKARYA • ÇANAKKALE • SAMSUN • ÇORUM DTM and MPM in Turkey • ŞANLIURFA • EDİRNE • TRABZON • ESKİŞEHİR Key Definitions • VAN • GAZİANTEP • YALOVA • ISPARTA BASELINE 2 MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER BASELINE 1 1 MIGRANTS’ PRESENCE MONITORING IN TURKEY BASELINE ASSESSMENT ROUND II SEPTEMBER-NOVEMBER 2018 LIST OF ABBREVIATIONS CBO Community Based Organizations CSO Civil Society Organizations DGMM Directorate General of Migration Management DTM Displacement Tracking Matrix EU European Union GoT Government of Turkey IP International Protection IOM International Organization for Migration KII Key Informant Interview LFIP Law on Foreigners and International Protection LGBTI Lesbian, gay, bisexual, transgender and intersex persons1 MPM Migrant Presence Monitoring Programme PDMM Provincial Directorates of Migration Management SASF2 Social Assistance and Solidarity Foundation SSC3 Social Service Centre TCG Turkish Coast Guard TP Temporary Protection Cover photo: Hundreds of Syrian women and children line up to receive a hot meal at one of the food kitchens supported by IOM in Gaziantep, Turkey © IOM (Photo: Muse Mohammed) 1. An acronym that is here also used as shorthand for “persons of diverse sex, sexual orientation and gender identity.” 2.
    [Show full text]
  • 380 Kv GEBZE GIS SUBSTATION (GAS INSULATED SYSTEM SUBSTATION)
    Public Disclosure Authorized GENERAL DIRECTORATE of TURKISH ELECTRICITY TRANSMISSION CORPORATION Public Disclosure Authorized Public Disclosure Authorized / 380 kV GEBZE GIS SUBSTATION (GAS INSULATED SYSTEM SUBSTATION) Public Disclosure Authorized ENVIRONMENTAL and SOCIAL MANAGEMENT PLAN KOCAELİ PROVINCE, GEBZE DISTRICT ANKARA – DECEMBER 2019 Name of Project Owner: Turkish Electricity Transmission Corporation DIRECTORATE GENERAL Nasuh Akar Mah. Türkocağı Cad No: 2 Çankaya, Address of Project Owner : Ankara Phone Number : +90 (312) 203 86 11 Fax Number : +90 (312) 203 87 17 380 kV GEBZE GIS SUBSTATION (GAS INSULATED SYSTEM SUBSTATION) *Name of Project ENVIRONMENTAL and SOCIAL MANAGEMENT PLAN Address of Site Selected for the Kocaeli Province, Gebze District, Muallimköy Project Neighborhood i 380 kV GEBZE GIS SUBSTATION ESMP CONTENTS Page No Contents i List of Tables ii List of Figures ii List of Annexes iii 1.PROJECT DESCRIPTION ............................................................................................. 1 1.1 General Description of the Project ...................................................................... 1 1.2 Objective of the Project ....................................................................................... 1 1.3 Project Area............................................................................................................ 2 1.4 Technical Information on the Project ..................................................................... 7 1.5 Places with High Landscape Value, Recreation and
    [Show full text]
  • Kocaeli Ili 2019 Yili Çevre Durum Raporu
    TÜRKİYE CUMHURİYETİ KOCAELİ VALİLİĞİ ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK İL MÜDÜRLÜĞÜ KOCAELİ İLİ 2019 YILI ÇEVRE DURUM RAPORU HAZIRLAYAN: KOCAELİ ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK İL MÜDÜRLÜĞÜ KOCAELİ - 2020 2019 KOCAELİ ÇEVRE DURUM RAPORU ÖNSÖZ Dünya üzerinde insan nüfusunun hızlı bir şekilde artması, nüfus artışının beraberinde getirdiği hızlı kentleşme ve sanayileşme, beslenme ve enerji ihtiyacının artması, su gibi doğal kaynakların bilinçsiz kullanımı veya tüketilmesi, azalan ve tükenen canlı türleri, her türlü atık miktarlarındaki artış ve bunun neden olduğu çevre problemleri insanoğlunun en önemli sorunu haline gelmiştir. Dünya üzerinde bulunan yenilenemeyen doğal kaynakların tüketimi ve bu tüketimin geri dönüşümü olamayan sonuçlar doğurması insanoğlunun yeni alışkanlıklar edinmesi gerekliliğini doğurmaktadır. Bu sebepledir ki dünyada birçok ülkede olduğu gibi ülkemizde de büyüme anlayışını sürdürülebilir kalkınma esasına dayandırarak, hem çevreyi hem de gelecek kuşakların haklarını güvence altına almak amaçlanmaktadır. Doğada dünyanın varoluşundan bu yana dünyada bir ekolojik denge bulunmaktadır. İnsan çevreye verdiği zarar dolayısı ile bu dengeyi bozan başlıca etmen insandır. Ülkemizde bir yandan sürmekte olan ekonomik büyümeyi desteklemek, bir yandan da doğal ve tarihi güzellikleri ile yeryüzünde çok az yerde bulunan bir ekolojik ortama sahip olan çevremizi korumalıyız. Bu sebeple çevre kalitesini artırmak; havasıyla, suyuyla, yeşil alanlarıyla, temiz bir çevre oluşturmak temel hedefimizdir. Çevre sorunlarının kimi zaman kalkınma ve ekonomik gelişmeyle ilgisi olmasıyla birlikte, gerekli önlemler alındığı takdirde bu çok önemli olan iki konu birlikte çözülebilir, birlikte yürüyebilir. Genç bir nüfusa sahip olan ülkemizde üretimin arttırılması ve ekonomik gelişmenin önemi çok açıktır. Bu bakımdan kalkınmanın önüne her zaman çevre problemlerini çıkarmamalı hem ekonomik kalkınmayı gerçekleştirmeli hem de çevreyi korumalıyız. Bu dengeyi çok iyi kurmalıyız. Buna da sürdürülebilir çevre tanımlaması denmektedir.
    [Show full text]