DOCSLIB.ORG

PLAN MOBILNOŚCI DLA GMINY SKAWINA Skawina 2016

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
PLAN MOBILNOŚCI DLA GMINY SKAWINA Skawina 2016 PLAN MOBILNOŚCI DLA GMINY SKAWINA Skawina 2016 Załącznik nr 1 do uchwały nr XIX/257/16 Rady Miejskiej w Skawinie z dnia 25 maja 2016 r. Zespół autorski ------------------------- Łukasz Franek Paulina Struska Mateusz Szpórnóg Bartłomiej Wiertel Adam Wiśniowski VIA VISTULA FRANEK I STRUSKA SP. J. ul. Armii Krajowej 89/55, 30-150 Kraków tel. 502 325 545, 607 941 718 NIP 945 215 35 11 Kontakt: [email protected] Zamawiający ---------------------- Gmina Skawina - Urząd Miasta i Gminy w Skawinie ul. Rynek 1 32-050 Skawina SPIS TREŚCI Wstęp 4 Charakterystyka Gminy Skawina 5 Identyfikacja mobilności mieszkańców Gminy na podstawie badań ankietowych 8 Wyniki pomiarów napełnień pociągów obsługujących Gminę 21 Wyniki badań napełnień w autobusach komunikacji aglomeracyjnej oraz w 22 pojazdach przewoźników prywatnych w połączeniach Gminy Skawina i Krakowa Ruch tranzytowy 26 Ruch rowerowy 29 Parkowanie 31 Podróże P+R 40 Analiza dostępności do transportu zbiorowego 45 Założenia dla planu mobilności Gminy i Miasta Skawina 51 Szybka Kolej Aglomeracyjna 52 Koncepcja rozwoju dróg rowerowych oraz ciągów pieszych 54 Polityka parkingowa 67 Skawińskie Centrum Komunikacyjne 69 Koncepcja systemu P+R na terenie Gminy Skawina 70 Koncepcja remarszrutyzacji linii komunikacji autobusowej 74 Działania miękkie 78 Zarządzanie mobilnością mieszkańców Gminy 79 Zgodność propozycji ze Strategią Rozwoju Gminy Skawina 81 S t r o n a | 3 WSTĘP Rozwój przestrzenny oraz wzrost motoryzacji w ostatniej dekadzie, z równoczesnym oczekiwaniem wysokiego poziomu życia ze strony mieszkańców obszarów zurbanizowanych, wymuszają na władzach samorządowych działania na rzecz poprawy jakości systemu transportowego. Polityka inwestycyjna skupiona głównie wokół rozwoju sieci drogowej nie przynosi oczekiwanych efektów, chyba że stanowi element szerszej strategii zarządzania mobilnością mieszkańców. Narzędziem identyfikacji potrzeb transportowych społeczności oraz definiowania zakresu usług ze strony organizatora transportu zbiorowego, działań miękkich, a także inwestycyjnych są Plany Mobilności, nie skupiające się na środkach transportu, tylko charakteryzujące potrzeby społeczności związane z codziennym przemieszczaniem się. Plan Mobilności dla Gminy i Miasta Skawina zawiera wszystkie niezbędne informacje oraz propozycje rozwiązań obecnych problemów transportowych określone na podstawie badań i analiz, dzięki czemu może stanowić wytyczne dla rozwoju systemu transportowego na najbliższe kilka lat. S t r o n a | 4 CHARAKTERYSTYKA GMINY SKAWINA Gmina Skawina zajmuje obszar 100,2 km2, obejmując swoim terytorium miasto Skawina oraz 16 otaczających go sołectw. Liczba ludności gminy z podziałem na poszczególne sołectwa przedstawiona jest w tablicy 2.1 Tabela 2.1. Liczba ludności Gminy z podziałem na sołectwa (2014). Udział Liczba ludności Lp. Miejscowość ludności [os.] [%] 1 Borek Szlachecki 1384 3,21% 2 Facimiech 677 1,57% 3 Gołuchowice 498 1,16% 4 Grabie 407 0,94% 5 Jaśkowice 1111 2,58% 6 Jurczyce 539 1,25% 7 Kopanka 945 2,19% 8 Krzęcin 1641 3,81% 9 Ochodza 920 2,13% 10 Polanka Hallera 476 1,10% 11 Pozowice 711 1,65% 12 Radziszów 3344 7,76% 13 Rzozów 1675 3,88% 14 Skawina 24192 56,11% 15 Wielkie Drogi 1178 2,73% 16 Wola Radziszowska 2467 5,72% 17 Zelczyna 950 2,20% Suma 43115 100% Źródło: opracowanie własne Rysunek 2.1. Struktura wiekowa ludności Gminy z podziałem na sołectwa. Źródło: opracowanie własne Liczba ludności w mieście Skawina stanowi Różnica wynosi 5421 osób, tj. 12% ogółu 56% ogółu ludności gminy Skawina. Liczba ludności. ludności w obszarze wiejskim wynosi 44%. Rysunek 2.2. Miejsce zamieszkania miasto i Gmina. Źródło: opracowanie własne S t r o n a | 6 Analiza stanu istniejącego w zakresie Krajowa nr 44 relacji Kraków – obsługi komunikacyjnej gminy Skawina Oświęcim, Wojewódzka nr 953 relacji Skawina – Kalwaria Zebrzydowska. Gmina Skawina znajduje się w obszarze Powiatowe: aglomeracji krakowskiej, co w znacznym 1786k Wola Radziszowska – granica stopniu determinuje układ sieci powiatu Leńcze transportowej oraz strukturę ruchu. 2171k Wielkie Drogi – Krzęcin Obsługa komunikacyjna w większości 1939k – Borek Szlachecki – Rzozów związana jest z zapewnieniem połączeń – Radziszów – Wola Radziszowska wewnątrz gminy oraz ze stolicą 1940k – Skawina – Krzywaczka aglomeracji. Na terenie gminy istnieje 2173k – Mogilany – Buków – dostęp do drogowej oraz kolejowej Radziszów komunikacji zbiorowej. 2176k – Jaśkowice – Paszkówka 2178k – Ochodza – Kopanka Drogowy transport zbiorowy jest Skawina realizowany m.in. przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S. A. w oraz ulice na terenie miasta Krakowie oraz przewoźników prywatnych. Skawina: Kolejowy transport zbiorowy jest realizowany przez spółkę Przewozy 2177K ul. Tyniecka Regionalne. 2174K ul. Leśna 1940K ul. Radziszowska Obecnie pasażerski transport kolejowy jest 1940K ul. Żwirki i Wigury realizowany na linii numer 97 Skawina – 2202K ul. Piastowska Żywiec oraz linii 94 relacji Kraków Płaszów 2172K ul. Wyspiańskiego – Oświęcim. 2291K ul. Konopnickiej 2174K ul. Korabnicka Miasto Skawina zrealizowało pierwszy etap 2200K ul. Kopernika budowy obwodnicy (odcinki I, II, III) której 2163K ul. Bukowska zadaniem jest wyprowadzenie ruchu z 2163K ul. Popiełuszki centrum miasta, jednak nie jest ona 2178K ul. Podbory i Robotnicza wpisana w ciąg drogi krajowej nr 44, 2202K ul. Energetyków pomimo iż przenosi ruch w tej relacji. 2202K ul. Żwirowa Szczegółową analizę stanu istniejącego z 2204K ul. Graniczna podziałem na gałęzie transportu, w 2003K ul. Sikorskiego zakresie obsługi komunikacyjnej 2003K ul. Niepodległości przedstawiono w dalszej części rozdziału. 2163K ul. Batalionów Chłopskich Transport drogowy stanowi podstawową 2199K ul. 29 Listopada rolę w obsłudze transportowej gminy. Pozostałe drogi to drogi gminne. Przez gminę Skawina przebiegają drogi: S t r o n a | 7 IDENTYFIKACJA MOBILNOŚCI MIESZKAŃCÓW GMINY NA PODSTAWIE BADAŃ ANKIETOWYCH Według danych Urzędu Statystycznego w ramach których ankieterzy zadali pytania Krakowie (2014r.) łącznie na terenie Miasta dotyczące zachowań komunikacyjnych i Gminy Skawina mieszka 43115 osób, z 1573 mieszkańcom Miasta i Gminy czego 24192 osób w Skawinie i 18923 na zamieszkałym w 505 gospodarstwach terenie szesnastu sołectw. domowych, wybranym proporcjonalnie do W dniach 27.04.2015r. – 11.05.2015r. na liczby zaludnienia poszczególnych Sołectw. terenie Miasta i Gminy Skawina Ogółem poddano ankietowaniu 3,65% całej przeprowadzono wywiady ankietowe, w populacji Gminy. Tabela 3.1. Zestawienie liczby ankietowanych mieszkańców i gospodarstw domowych z podziałem na sołectwa. Źródło: opracowanie własne Wśród ankietowanych osób 51,9% stanowiły kobiety, zaś 48,1% mężczyźni. Struktura mieszkańców Struktura mieszkańców, pod względem ich codziennego zajęcia przedstawia się następująco: Tabela 3.2. Struktura mieszkańców Miasta i Gminy Skawina pod względem ich codziennego zajęcia pracujący poza domem • 45,79% rencista, emeryt • 18,85% uczeń podstawówki • 14,10% student • 4,87% uczeń szkoły średniej • 4,74% bezrobotny • 4,31% pracujący w domu • 3,85% uczeń gimnazjum • 3,50% Źródło: opracowanie własne Prawie połowę mieszkańców Gminy podróż do swojego miejsca pracy lub (49,64%) stanowią osoby czynne nauki. Ankieterzy badający zachowania zawodowo, pracujące w domu lub poza komunikacyjne tej grupy, zadali nim. Uczniowie szkół (podstawowej, respondentom pytania dotyczące ich gimnazjum i średniej) oraz studenci to codziennych podróży – tj. gdzie znajduje ponad 27% populacji Gminy. Oznacza to, się cel tych podróży, jaki środek transportu że co najmniej 73% osób mieszkających na wybierają oraz jaki jest powód wskazanego terenie Gminy wyrusza codziennie rano w wyboru. Tabela 3.3. Lokalizacja celów podróży mieszkańców do miejsc pracy lub nauki: Gmina Skawina • 42,17% Gmina Kraków • 25,55% Bez podróży • 22,96% Poza obszarami Gmin • 6,82% Bez wskazania • 1,55% Poza granicami kraju • 0,95% Źródło: opracowanie własne S t r o n a | 9 Największą grupę mieszkańców Miasta i codzienne podróże obligatoryjne wykonuje Gminy Skawina stanowią osoby, które cel niespełna 7% mieszkańców Miasta i Gminy swoich podróży do pracy lub nauki Skawina. wskazały na terenie Gminy (42,17%), W obrębie Miasta i Gminy Skawina natomiast co czwarty mieszkaniec pracuje pozostaje zatem codziennie ponad lub uczy się na terenie Krakowa. Osoby 65% mieszkańców. które nie wykonują codziennych podróży do pracy lub nauki stanowią 22,84% mieszkańców, natomiast poza obszar Gminy Skawina i Gminy Kraków swoje Struktura wyboru środków transportu w codziennych podróżach do pracy i nauki oraz w podróżach na zakupy. Rysunek 3.4. Rodzaj środka transportu wybieranego przez mieszkańców Gminy w podróżach do miejsc pracy i nauki. autobus szkolny; rower; 1,63% pociąg ; 0,09% 7,74% bus; 7,88% MPK; 15,58% Samochód; 51,28% pieszo; 15,81% Źródło: opracowanie własne Ponad połowa mieszkańców w codziennych podróżach do pracy lub nauki Jedynie 1,63% osób zamieszkujących wybiera samochód. Ponad 15% osób Miasto i Gminę Skawina codziennie do podróżuje komunikacją miejską, tyle samo pracy lub w miejsce nauki udaje się na pieszo. Prawie 8% to korzystający z usług rowerze, a bardzo nieliczni wybierają prywatnych przewoźników, tyle samo z pociąg. dowozów do szkół. Tabela 3.5. Przyczyny wyboru samochodu jako podstawowego środka transportu. Powód codziennego wyboru samochodu Procent wygoda jazdy 30,07% najkrótszy czas podróży 28,10% brak dobrej oferty transportu zbiorowego 18,22% niezbędny do pracy 9,49% konieczność zawiezienia dzieci do szkoły lub przedszkola 4,47% dodatkowe przejazdy w ciągu dnia 2,59%
Load more

Recommended publications
  • PDF Ogłoszony
    DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO Kraków, dnia 7 stycznia 2021 r. Poz. 147 UCHWAŁA NR XXVI/384/20 RADY MIEJSKIEJ W SKAWINIE z dnia 30 grudnia 2020 roku w sprawie przyjęcia Gminnego Programu Opieki nad Zabytkami dla Gminy Skawina na lata 2020-2023 Na podstawie art. 8 ust. 2, art. 18 ust. 2 pkt. 11 ustawy z dnia 8 marca 1990 roku o samorządzie gminnym ( t.j. Dz. U. z 2020 r., poz. 713 z późn. zm.), art. 87 ust 3 i 4 ustawy z dnia 23 lipca 2003 roku o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami (t.j. Dz. U. z 2020 r., poz. 282 z późn. zm.) po zaopiniowaniu przez Wojewódzkiego Małopolskiego Konserwatora Zabytków Rada Miejska w Skawinie uchwala, co następuje: § 1. Uchwala się Gminny Program Opieki nad Zabytkami dla Gminy Skawina na lata 2020-2023, stanowiący załącznik do niniejszej uchwały. § 2. Wykonanie uchwały powierza się Burmistrzowi Miasta i Gminy Skawina. § 3. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia i podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Małopolskiego. Przewodnicząca Rady Miejskiej w Skawinie Ewa Masłowska Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego – 2 – Poz. 147 Załącznik do uchwały nr XXVI/384/20 Rady Miejskiej w Skawinie z dnia 30 grudnia 2020 r. GMINNY PROGRAM OPIEKI NAD ZABYTKAMI DLA GMINY SKAWINA NA LATA 2020-2023 Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego – 3 – Poz. 147 SPIS TREŚCI: 1. Wstęp ………………………………………………………………………………………………………….. str. 3 2. Podstawa prawna opracowania gminnego programu opieki nad zabytkami …………………………………………………………………………………………….. str. 5 3. Uwarunkowania prawne ochrony i opieki nad zabytkami w Polsce………………. str. 6 4. Uwarunkowania zewnętrzne ochrony dziedzictwa kulturowego …………………. str. 10 5. Relacje gminnego programu opieki nad zabytkami z dokumentami strategicznymi opracowanymi na poziomie gminy ……………………………………….
    [Show full text]
  • Uchwala Nr IX/111/19 Z Dnia 19 Czerwca 2019 R
    DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO Kraków, dnia 1 lipca 2019 r. Poz. 4901 UCHWAŁA NR IX/111/19 RADY MIEJSKIEJ W SKAWINIE z dnia 19 czerwca 2019 roku w sprawie ustanowienia „Gminnego programu niskoemisyjnego dla Gminy Skawina na lata 2019 - 2023” Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 6 i 15 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (t.j. Dz. U. z 2019 r., poz. 506) oraz art. 11b ustawy z dnia 21 listopada 2008 r. o wspieraniu termomodernizacji i remontów (t.j. Dz. U. z 2018 r., poz. 966 z późn. zm.) po uzyskaniu opinii Tauron Dystrybucja Sp. z o.o., Polskiej Spółki Gazownictwa, Miejskiego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej S.A., Rada Miejska w Skawinie uchwala, co następuje: § 1. Ustanawia się „Gminny program niskoemisyjny dla Gminy Skawina na lata 2019 - 2023” stanowiący załącznik do niniejszej uchwały. § 2. Wykonanie uchwały powierza się Burmistrzowi Miasta i Gminy Skawina. § 3. Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Małopolskiego. Przewodnicząca Rady Miejskiej Ewa Masłowska Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego – 2 – Poz. 4901 Załącznik do Uchwały Nr IX/111/19 Rady Miejskiej w Skawinie z dnia 19 czerwca 2019 r. Gminny program niskoemisyjny dla Gminy Skawina na lata 2019 - 2023 Skawina, czerwiec 2019 r. Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego – 3 – Poz. 4901 Spis treści 1. Cele GPN ................................................................................................................................. 4 2. Charakterystyka Gminy ..........................................................................................................
    [Show full text]
  • Załączniki Do Postanowienia Nr 213/2019 Komisarza Wyborczego W Krakowie II Z Dnia 6 Maja 2019 R
    Załączniki do postanowienia nr 213/2019 Komisarza Wyborczego w Krakowie II z dnia 6 maja 2019 r. Załącznik nr 96 gm. Skawina Obwodowa Komisja Wyborcza Nr 1, Szkoła Podstawowa Nr 3 im. Komisji Edukacji Narodowej w Skawinie, ul. Mickiewicza 11 a, 32-050 Skawina: 1. Kamil Michał Baczyński, zgłoszony przez KW JEDNOŚĆ NARODU (uzupełnienie składu), zam. Borek Szlachecki 2. Łucja Barłowska, zgłoszona przez KKW LEWICA RAZEM - RAZEM, UNIA PRACY, RSS, zam. Skawina 3. Danuta Teresa Kudela, zgłoszona przez KKW KOALICJA EUROPEJSKA PO PSL SLD .N ZIELONI (uzupełnienie składu), zam. Borek Szlachecki 4. Agnieszka Monika Marciniak, uzupełnienie składu (Komisarz Wyborczy), zam. Skawina 5. Jerzy Ocetkiewicz, zgłoszony przez KW JEDNOŚĆ NARODU (uzupełnienie składu), zam. Skawina 6. Władysław Paciorek, zgłoszony przez KW JEDNOŚĆ NARODU, zam. Radziszów 7. Konrad Krzysztof Pękala, zgłoszony przez KKW KOALICJA EUROPEJSKA PO PSL SLD .N ZIELONI, zam. Skawina 8. Adrian Stanisław Smęder, zgłoszony przez KKW KOALICJA EUROPEJSKA PO PSL SLD .N ZIELONI (uzupełnienie składu), zam. Skawina 9. Krystyna Trzupek, zgłoszona przez KW PRAWO I SPRAWIEDLIWOŚĆ (uzupełnienie składu), zam. Skawina 10. Maria Uhryn, uzupełnienie składu (Komisarz Wyborczy), zam. Skawina 11. Ilona Lucyna Wójcik-Baran, zgłoszona przez KW PRAWO I SPRAWIEDLIWOŚĆ, zam. Skawina Załącznik nr 97 gm. Skawina Obwodowa Komisja Wyborcza Nr 2, Szkoła Podstawowa Nr 3 im. Komisji Edukacji Narodowej w Skawinie, ul. Mickiewicza 11 a, 32-050 Skawina: 1. Piotr Barłowski, zgłoszony przez KKW LEWICA RAZEM - RAZEM, UNIA PRACY, RSS, zam. Skawina 2. Alicja Fabian, zgłoszona przez KW PRAWO I SPRAWIEDLIWOŚĆ, zam. Skawina 3. Grzegorz Knapik, zgłoszony przez KKW KOALICJA EUROPEJSKA PO PSL SLD .N ZIELONI, zam. Zelczyna 4.
    [Show full text]
  • Postanowienie Nr 34/2020 Z Dnia 10 Marca 2020 R
    DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO Kraków, dnia 26 marca 2020 r. Poz. 2525 DKR-532-69/20 POSTANOWIENIE NR 34/2020 KOMISARZA WYBORCZEGO W KRAKOWIE II z dnia 10 marca 2020 r. zmieniające postanowienie w sprawie podziału Gminy Skawina na stałe obwody głosowania, ustalenia ich numerów, granic oraz siedzib obwodowych komisji wyborczych Na podstawie art. 12 § 2 i 11 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. – Kodeks wyborczy (Dz. U. z 2019 r. poz. 684 i 1504) Komisarz Wyborczy w Krakowie II postanawia, co następuje: § 1. W załączniku do postanowienia Nr 144/2019 Komisarza Wyborczego w Krakowie II z dnia 22 marca 2019 r. w sprawie podziału Gminy Skawina na stałe obwody głosowania, ustalenia ich numerów, granic oraz siedzib obwodowych komisji wyborczych (Dziennik Urzędowy Województwa Małopolskiego z 2019 r. poz. 2512): w obwodzie nr 8 wyrazy „Spółdzielnia Mieszkaniowa Lokatorsko-Własnościowa w Skawinie, ul. Ogrody 31, 32-050 Skawina” zastępuje się wyrazami „Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej S. A. w Krakowie z siedzibą w Skawinie, ul. Ogrody 7a, 32-050 Skawina”, w obwodzie nr 12 dodaje się wyrazy „Biała Droga”, w obwodzie nr 23 dodaje się wyraz „Sądecka”. § 2. Ustala się tekst jednolity załącznika do postanowienia, o którym mowa w § 1, uwzględniający zmianę dokonaną niniejszym postanowieniem, w brzmieniu stanowiącym załącznik do niniejszego postanowienia. § 3. Postanowienie podlega przekazaniu Burmistrzowi Miasta i Gminy Skawina, Wojewodzie Małopolskiemu oraz Państwowej Komisji Wyborczej. § 4. Na postanowienie wyborcom w liczbie co najmniej 15 przysługuje prawo wniesienia skargi do Państwowej Komisji Wyborczej w terminie 3 dni od daty podania postanowienia do publicznej wiadomości przez Komisarza Wyborczego w Biuletynie Informacji Publicznej.
    [Show full text]
  • Official Journal L 79 of the European Union
    Official Journal L 79 of the European Union ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ Volume 60 English edition Legislation 24 March 2017 Contents II Non-legislative acts REGULATIONS ★ Commission Implementing Regulation (EU) 2017/548 of 23 March 2017 laying down a standard form for the written statement on the removal or breakage of a tachograph seal (1) 1 Commission Implementing Regulation (EU) 2017/549 of 23 March 2017 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables .................................. 4 Commission Implementing Regulation (EU) 2017/550 of 23 March 2017 on the minimum selling price for skimmed milk powder for the seventh partial invitation to tender within the tendering procedure opened by Implementing Regulation (EU) 2016/2080 ................................................. 6 DECISIONS ★ Council Decision (EU) 2017/551 of 21 March 2017 appointing an alternate member, proposed by the Kingdom of Spain, of the Committee of the Regions ................................................. 7 ★ Commission Implementing Decision (EU) 2017/552 of 22 March 2017 concerning the consistency of the targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised functional airspace block plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 with the Union-wide performance targets for the second reference period (1) .......................................................................................................... 8 ★ Commission Implementing Decision (EU) 2017/553 of 22 March 2017 concerning the consistency of the targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised functional airspace block plan submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 by Belgium, Germany, France, Luxembourg and the Netherlands with the Union- wide performance targets for the second reference period (notified under document C(2017) 1798) (1) .............................................................................................................
    [Show full text]
  • Urban Features in Rural Landscape: a Case Study of the Municipality of Skawina
    sustainability Article Urban Features in Rural Landscape: A Case Study of the Municipality of Skawina Magdalena Wilkosz-Mamcarczyk 1,*, Barbara Olczak 2 and Barbara Prus 1 1 Department of Spatial Management and Landscape Architecture, Faculty of Environmental Engineering and Land Surveying, University of Agriculture in Krakow, Balicka 253 c, 30-198 Kraków, Poland; [email protected] 2 Department of Ornamental Plants and Garden Art, Faculty of Biotechnology and Horticulture, University of Agriculture in Krakow, Aleja 29 Listopada 54, 31-425 Kraków, Poland; [email protected] * Correspondence: [email protected]; Tel.: +48-12-662-40-17 Received: 15 April 2020; Accepted: 28 May 2020; Published: 5 June 2020 Abstract: Events associated with growing suburbanisation and transport infrastructure lead to changes in the use of rural land reaching further and further from the central city. The present research focuses on the impact of the location of the municipality of Skawina and the functioning of its rural areas in the impact zone of Kraków. The first step to determine the transformations in the municipality of Skawina caused by the growth of Kraków and its suburban zone was to investigate the internal conditions in the municipality, such as its spatial development or functional structure, and external conditions such as its demographic transformations. Next, the development of the settlement structure in recent years and land management changes were investigated. The paper focuses on the introduction of typical urban features and functions into rural areas to identify the transformations and their dynamics. The status of the space was diagnosed by interpreting the map documentation for the administrative boundaries of the municipality of Skawina, regarding the presentation of the spatial development in 2006 and in 2014 to 2016, by verifying the existing planning documentation, and by visiting the site.
    [Show full text]
  • Projekt Burmistrza Miasta I Gminy Skawina
    Projekt Burmistrza Miasta i Gminy Skawina UCHWAŁA Nr ……./……./…….. RADY MIEJSKIEJ W SKAWINIE z dnia ………………….. w sprawie uchwalenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Gminy Skawina w jej granicach administracyjnych Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 5 i art. 41 ust.1 i art.42 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorz ądzie gminnym (tekst jednolity: Dz. U. z 2013r. poz. 594 z pó źn. zm.), art. 20 ust. 1 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (tekst jednolity: Dz. U. z 2015r. poz. 199 z pó źn. zm.), w zwi ązku z art. 4 ust. 2 ustawy z dnia 10 czerwca 2010r. o zmianie ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, ustawy o Pa ństwowej Inspekcji Sanitarnej oraz ustawy o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami (Dz. U. Nr 130, poz. 871) – Rada Miejska w Skawinie uchwala, co nast ępuje: §1 1. Uchwala si ę zmian ę miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Skawina, zwan ą dalej „planem”, po stwierdzeniu jej zgodno ści z ustaleniami Studium uwarunkowa ń i kierunków zagospodarowania przestrzennego Gminy Skawina. 2. Uchwała dotyczy obszaru, którego granice okre ślone zostały w zał ączniku graficznym do uchwały Nr XLIII/437/10 Rady Miejskiej w Skawinie z dnia 28 kwietnia 2010r. w sprawie przyst ąpienia do sporz ądzenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Skawina, obejmuj ącego sołectwa: Borek Szlachecki, Facimiech, Gołuchowice, Grabie, Ja śkowice, Jurczyce, Kopanka, Krz ęcin, Ochodza, Polanka Hallera, Pozowice, Radziszów, Rzozów, Wielkie Drogi, Wola Radziszowska, Zelczyna. 3. Powierzchnia obszaru obj ętego zmian ą planu wynosi ok. 7934 ha. § 2 1.
    [Show full text]
  • Urząd Miasta I Gminy W Skawinie
    Urząd Miasta i GMiny w skawinie Urząd Miasta i GMiny w skawinie ul. Rynek 1, 32-050 Skawina tel.: 12 277 01 00 e-mail: [email protected] www.gminaskawina.pl www.facebook.com/GminaSkawina Sekretariat Burmistrza, ul. Rynek 1, I piętro tel.: 12 277 01 30, 12 276 31 26 faks: 12 276 33 39 e-mail: [email protected] Sekretarz Gminy, ul. Rynek 1, pok. 18 tel.: 12 277 01 88 e-mail: [email protected] Skarbnik Gminy, ul. Rynek 1, pok. 3 tel.: 12 277 01 21 e-mail: [email protected] Audytor Wewnętrzny, ul. Rynek 1, pok. 9 tel.: 12 277 01 75 Biuro Obsługi Prawnej, ul. Rynek 1, pok. 5 tel.: 12 277 01 25 e-mail: [email protected] Biuro Rady Miejskiej w Skawinie, ul. Rynek 2, pok. 3 tel.: 12 277 01 95, 12 277 01 96 e-mail: [email protected] Przewodniczący Rady Miejskiej w Skawinie, ul. Rynek 2, pok. 4 tel.: 12 277 01 98 Pełnomocnik Burmistrza ds. Ochrony Informacji Niejawnych, ul. Rynek 3, pok. 17 tel.: 12 277 01 59 Wydział Edukacji Zdrowia i Kultury, ul. Rynek 3, II piętro tel.: 12 277 01 45, 12 277 01 15 e-mail: [email protected] Kierownik Wydziału tel.: 12 277 01 43 1 Główny Księgowy Szkół, pok. 19 Konserwator tel.: 12 277 01 41 tel.: 12 277 01 26 Wydział Finansowy, ul. Rynek 1, pok. 2, 3, 4, 15, 16 Biuro Obsługi Mieszkańców, ul. Rynek 14, pok. 1 tel.: 12 277 01 22, 12 277 01 23, 12 277 01 20, p.o.
    [Show full text]
  • B DÉCISION D'exécution (UE) 2017/247 DE LA COMMISSION Du 9 Février 2017 Concernant Des Mesures De Protection Motivées
    02017D0247 — FR — 21.12.2017 — 011.001 — 1 Ce texte constitue seulement un outil de documentation et n’a aucun effet juridique. Les institutions de l’Union déclinent toute responsabilité quant à son contenu. Les versions faisant foi des actes concernés, y compris leurs préambules, sont celles qui ont été publiées au Journal officiel de l’Union européenne et sont disponibles sur EUR-Lex. Ces textes officiels peuvent être consultés directement en cliquant sur les liens qui figurent dans ce document ►B DÉCISION D'EXÉCUTION (UE) 2017/247 DE LA COMMISSION du 9 février 2017 concernant des mesures de protection motivées par l'apparition de foyers d'influenza aviaire hautement pathogène dans certains États membres [notifiée sous le numéro C(2017) 1044] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (JO L 36 du 11.2.2017, p. 62) Modifiée par: Journal officiel n° page date ►M1 Décision d'exécution (UE) 2017/417 de la Commission du 7 mars 2017 L 63 177 9.3.2017 ►M2 Décision d'exécution (UE) 2017/554 de la Commission du 23 mars L 79 15 24.3.2017 2017 ►M3 Décision d'exécution (UE) 2017/696 de la Commission du 11 avril L 101 80 13.4.2017 2017 ►M4 Décision d'exécution (UE) 2017/780 de la Commission du 3 mai 2017 L 116 30 5.5.2017 ►M5 Décision d'exécution (UE) 2017/819 de la Commission du 12 mai 2017 L 122 76 13.5.2017 ►M6 Décision d'exécution (UE) 2017/977 de la Commission du 8 juin 2017 L 146 155 9.6.2017 ►M7 Décision d'exécution (UE) 2017/1139 de la Commission du 23 juin L 164 59 27.6.2017 2017 ►M8 Décision d'exécution (UE) 2017/1240 de la Commission
    [Show full text]
  • Zimowe Utrzymanie Dróg I Ulic W Gminie Skawina - Zadanie „A” 1
    Wykaz jezdni do zimowego utrzymania dróg i ulic na terenie Miasta i Gminy Skawina na lata 2020-2021r udzielonych podwykonawcom w drodze przetargu nr ZP-06-2020. PODWYKONAWCY IDS IZOL-DACH-SYSTEM, Marek Migdał Rzozów 375, 32-052 Radziszów Zimowe utrzymanie dróg i ulic w gminie Skawina - Zadanie „A” 1. STANDARD 1 Lp Miejscowość Nazwa ulicy/drogi 1 Radziszów Radziszów , ul. Lipowa 601097 K 2 Radziszów Radziszów ul. Kolorowa 601116 K 3 Radziszów Radziszów , ul. Szkolna 601124 K 4 Radziszów Radziszów – ul. Zadworze Górne, 601099 K 5 Radziszów Radziszów – ul. Zadworze Górne (boczna do Pająka) 6 Radziszów Radziszów , ul. Jagodowa, 601103 K, 601099 K 7 Radziszów Radziszów, ul. Pod Górą, 601126 K 8 Radziszów Radziszów, ul. Leniecka, 601108 K 9 Radziszów Zatoka autobusowa na terenie Zespołu Szkół w Radziszowie 10 Rzozów Rzozów - 601134 K odnoga 11 Rzozów Zatoka autobusowa w Rzozowie 12 Skawina ul. Różana II 13 Skawina ul. Dębca 14 Skawina Skawina, ul. Pukły 15 Skawina ul. Gałczyńskiego 16 Skawina ul. Różana I 17 Skawina ul. Gościnna 2. STANDARD 2 1 Radziszów Radziszów, ul. Torowa + przejazd kolejowy, 601107 K 2 Rzozów Rzozów 601136 K (za przejazd kolejowy) 3 Radziszów Radziszów ul. Jana Pawła II 601248 K 4 Radziszów Radziszów ul. Podwale, 601117 K 5 Radziszów Radziszów, ul. Wspólna 601223 K 6 Radziszów Radziszów, ul. Kamienna, 601125 K 7 Radziszów Radziszów ul. Kwiatowa 8 Radziszów Radziszów, ul. Łanowa 9 Rzozów Rzozów - 601134 K 10 Rzozów Rzozów (kierunek Gołuchowice), 601135 K 11 Rzozów Rzozów 601146 K 12 Skawina Skawina, ul. Spacerowa 13 Skawina ul. Willowa 14 Skawina ul. Armii Krajowej 15 Skawina Ul.
    [Show full text]
  • Rozkład Jazdy I Mapa Trasy Dla: Autobus
    Rozkład jazdy i mapa linii dla: autobus 223 223 Brzeźnica Dworzec — Skawina Wyświetl Wersję Na Przeglądarkę autobus 223, linia (Brzeźnica Dworzec — Skawina), posiada 3 tras. W dni robocze kursuje: (1) Brzeźnica Dworzec: 04:10 - 22:38 (2) Czerwone Maki P+R: 04:58 - 23:16 (3) Skawina: 08:37 - 21:46 Skorzystaj z aplikacji Moovit, aby znaleźć najbliższy przystanek oraz czas przyjazdu najbliższego środka transportu dla: autobus 223. Kierunek: Brzeźnica Dworzec Rozkład jazdy dla: autobus 223 32 przystanków Rozkład jazdy dla Brzeźnica Dworzec WYŚWIETL ROZKŁAD JAZDY LINII poniedziałek 04:10 - 22:38 wtorek 04:10 - 22:38 Czerwone Maki P+R 77 Czerwone Maki, Kraków środa 04:10 - 22:38 Czerwone Maki P+R czwartek 04:10 - 22:38 73 Czerwone Maki, Kraków piątek 04:10 - 22:38 Bunscha (Nż) sobota 04:12 - 20:40 Babińskiego niedziela 04:12 - 20:40 89 Ulica Szymona Szymonowica, Poland Skotniki Doktora Józefa Babińskiego, Kraków Informacja o: autobus 223 Baczyńskiego (Nż) Kierunek: Brzeźnica Dworzec 226 Ulica Skotnicka, Poland Przystanki: 32 Długość trwania przejazdu: 31 min Wrony Podsumowanie linii: Czerwone Maki P+R, Czerwone 252 Ulica Skotnicka, Poland Maki P+R, Bunscha (Nż), Babińskiego, Skotniki, Baczyńskiego (Nż), Wrony, Skawina Podlipki, Skawina Podlipki Skawina Rzepnik, Skawina Rynek, Skawina Szkoła, 44 Ulica Krakowska, Poland Skawina Sąd, Skawina Koncentraty, Skawina Zachodnia (Nż), Skawina Elektrownia (Nż), Skawina Skawina Rzepnik Piłsudskiego, Skawina Podbory (Nż), Borek Krakowska, Poland Szlachecki (Nż), Borek Szlachecki Kościół (Nż), Zelczyna (Nż),
    [Show full text]
  • Equalising the Levels of the Development of the Regions in the Socialist System with the Polish People's Republic As an Example
    European Journal of Sustainable Development (2019), 8, 5, 125-132 ISSN: 2239-5938 Doi: 10.14207/ejsd.2019.v8n5p125 Equalising the Levels of the Development of the Regions in the Socialist System with the Polish People's Republic as an Example Edyta Czop1 Abstract After the end of World War II, the Polish authorities had to face post-war reconstruction, integrate the country's economic development within new borders, but also solve problems inherited from the Second Polish Republic: leveling civilization differences between individual regions. These issues were reflected in the plans to modernize the country, promoted by the communists. These plans contained elements of the pre-war modernization concept, but these visions were fundamentally different. The need for industrialization of backward areas proclaimed by the communist authorities was associated with political and social goals. The elimination of regional differences through balanced economic development was combined with the expansion of the working class and the elimination or marginalization of layers considered "capitalist". Additional elements, in fact playing a very large role, were the adoption of the Soviet model of modernization, which was associated with greater or lesser subordination of Moscow's goals and fulfillment of economic tasks resulting from belonging to the CMEA. The problem of sustainable development of the country was particularly strongly emphasized to half of l.50. While the country managed to integrate within the new borders, the investment policy did not reduce regional disparities. The location of new industrial plants led to disharmony in the development of Poland. The problem was also not solved in the following years.
    [Show full text]