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Carta Dei Servizi APL 2021.Indd

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Carta Dei Servizi APL 2021.Indd CARTA DEI SERVIZI 2021 SOMMARIO SEZIONE I – PRESENTAZIONE DELLA SOCIETÀ Messaggio della Società 4 Chi siamo 5 Il Sistema di esazione Free Flow Multi Lane (FFML) 7 Il pagamento del pedaggio 8 • Sistemi di pagamento automatico 8 • Altre modalità di pagamento 10 Il mancato pagamento del pedaggio 13 • Il Sollecito di Pagamento 13 • Come si paga il Sollecito 13 La fatturazione 14 Cos’è e come si calcola il pedaggio 15 Trasporti eccezionali 16 Adeguamento tariffario 16 Offerte e promozioni 16 Il tracciato 18 Le tratte in esercizio e limiti massimi di velocità 22 Principi fondamentali 25 La tutela e il rispetto dell’ambiente 27 L’informazione per il viaggiatore 28 L’assistenza al viaggiatore 31 La localizzazione lungo il tragitto 33 La manutenzione 34 L’assistenza all’esazione 37 Consigli e raccomandazioni per la sicurezza stradale 39 SEZIONE II – LA GESTIONE INTEGRATA DI QUALITÀ AMBIENTE E SICUREZZA La politica e la gestione integrata di qualità ambiente e sicurezza 44 Gli indicatori di qualità della Carta dei Servizi 46 SEZIONE III – LA TUTELA DEL CLIENTE Le procedure di reclamo 48 I rimborsi 49 Richiesta risarcimento danni 49 Contatti utili 50 DOVE TROVARE LA CARTA DEI SERVIZI a Mozzate (CO) e i Punti Assistenza elencati sul sito Internet. La presente Carta dei Servizi è aggiornata al 31 marzo 2021 ed è redatta annualmente nel rispetto della Direttiva del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 102 del 19 febbraio 2009 e delle relative Istruzioni Operative trasmesse da ANAS in data 29 gennaio 2010. 2 SEZIONE I - PRESENTAZIONE DELLA SOCIETÀ SEZIONE I PRESENTAZIONE DELLA SOCIETÀ 3 CARTA DEI SERVIZI 2021 MESSAGGIO DELLA SOCIETÀ Gentile Cliente, Autostrada Pedemontana Lombarda mette a disposizione di tutti gli utenti la nuova Carta dei Servizi 2021, un documento completo che descrive nel dettaglio le attività e i servizi offerti dalla Società, volti a garantire i migliori livelli di sicurezza e comfort nel rispetto dell’art. 32 della Convenzione di Concessione e della Direttiva del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 102 del 19 febbraio 2009. Il presente documento rappresenta uno stru- mento importante per offrire a tutta la clientela, in modo chiaro e trasparente, ogni aspetto ine- rente la nostra rete autostradale, così da rende- re ogni viaggio il più sicuro e sereno possibile. La Carta dei Servizi 2021 risponde a tutti i prin- cipi fondamentali che devono essere garantiti dalle Società che erogano servizi al pubblico, tra cui informazioni dettagliate agli utenti, ado- zione di standard specifi ci di qualità, semplifi ca- zione delle procedure, rapporti con gli utenti e valutazione dei servizi offerti. In particolare, il documento descrive nel detta- glio il moderno sistema di esazione Free Flow Multi Lane (senza caselli) che caratterizza la nostra autostrada e riporta tutte le modalità di pagamento del pedaggio messe a disposizione dalla Società. Autostrada Pedemontana Lombarda, inoltre, per continuare ad offrire alla clientela i più alti livelli di effi cienza dei servizi erogati e garanti- re un controllo attivo della qualità, favorisce un costante dialogo con gli utenti, che possono ri- chiedere assistenza, segnalare eventuali disser- vizi o dare suggerimenti tramite numerosi mezzi di comunicazione (Call Center, sito web, e-mail, di persona presso i Punti Assistenza). Il Presidente Dott. Ing. Roberto Castelli 4 SEZIONE I - PRESENTAZIONE DELLA SOCIETÀ CHI SIAMO Autostrada Pedemontana Lombarda è una delle più moderne infrastrutture al mondo. È stata progettata per avere un ridottissimo impatto ambientale, per que- sto si sviluppa quasi totalmente in trincea e per lunghi tratti addirittura in galleria. È inoltre priva di barriere di esazione e quindi a ridotto consumo di suolo ed ha un sistema di raccolta delle acque piovane e degli even- tuali sversamenti accidentali che, una volta convogliati nelle tubazioni di raccolta vengono portati al sistema di vasche di prima pioggia e laminazione, per essere infi ne scaricate nei corpi ricettori. È un’autostrada tecnologicamente innovativa: la prima autostrada in Italia e tra le prime al mondo, ad utilizzare il sistema Free Flow per il pagamento del pedaggio. La scelta di utilizzare il sistema Free Flow ha consentito di ridurre la distanza tra gli svincoli a 5 km, rispetto ai 15 delle autostrade “tradizionali”. In tal modo si avvan- taggia l’utente, che può utilizzare Pedemontana per il percorso strettamente necessario allo spostamento da effettuare, a tutto vantaggio della fl uidità del traffi co e sulle emissioni di inquinanti. È stato calcolato che no- nostante la maggiore incidenza di svincoli il consumo di territorio è ancora del 75% inferiore alle autostradali tradizionali. Il progetto, parzialmente realizzato, prevede un colle- gamento di lunghezza soggetta a pedaggio pari a 99 Km che attraversa le provincie di Varese, Como, Monza e Brianza, Bergamo, toccando città Metropolitana di Milano, così suddiviso: • A59 Tangenziale di Como: circa 4,3 km • A60 Tangenziale di Varese: circa 7,0 km • A36 Asse Principale di circa 87,5 km Il progetto prevede inoltre interventi a benefi cio del territorio da realizzarsi di pari passo con la realizzazione dell’opera e quindi attualmente in corso: 62 km di viabilità; opere di mitigazione ambientale: interventi diffu- 5 CARTA DEI SERVIZI 2021 si realizzati allo scopo di ridurre l’impatto visivo e uditivo dell’autostrada, quali ad esempio barriere verdi e barriere fonoassorbenti; opere di compensazione ambientale: interventi puntuali mirati e diretti a benefi cio dei cittadini dei Comuni attraversati; Al completamento del progetto, i cittadini e le impre- se disporranno di un collegamento rapido in grado di mettere ancora meglio in comunicazione le Provincie più produttive del Paese. 6 SEZIONE I - PRESENTAZIONE DELLA SOCIETÀ IL SISTEMA DI ESAZIONE FREE FLOW MULTI LANE (FFML) Autostrada Pedemontana Lombarda è la prima auto- strada in Italia a disporre del sistema di esazione Free Flow Multi Lane (FFML), che consente la commisu- razione dell’importo del pedaggio in base all’effettivo utilizzo dell’infrastruttura, evitando il ricorso a caselli e barriere fi siche. I portali A caratterizzare il sistema FFML sono specifi che in- frastrutture metalliche, dette “portali”, che coprono l’intera carreggiata, sulle quali sono installati appositi rilevatori di campo (telecamere, classifi catori, antenne, illuminatori, ecc.) che consentono di rilevare il passag- gio dei veicoli, sia tramite apparato di bordo (ad es. Telepass) che tramite registrazione della targa, attribu- ire la relativa classe volumetrica e determinare il pe- daggio dovuto. I portali di esazione sono presenti su ogni tratta ele- mentare compresa tra due svincoli e sono in grado di rilevare il passaggio dei veicoli su tutte le corsie e in qualsiasi situazione (per esempio sulle corsie di emer- genza, durante il cambio di corsia ad inizio e fi ne sor- passo o negli allargamenti di curva. 7 CARTA DEI SERVIZI 2021 IL PAGAMENTO DEL PEDAGGIO Il pagamento del pedaggio di tutti i transiti effettuati nell’arco dello stesso giorno solare deve essere cor- risposto entro i successivi 15 giorni naturali e con- secutivi. L’omesso pagamento del pedaggio secondo le mo- dalità e le tariffe vigenti comporta, ai sensi dell’art. 176, commi 11-21 del Codice della Strada, l’applica- zione di una sanzione amministrativa di importo da euro 87,00 a euro 344,00 nonché la decurtazione di 2 punti dalla patente di guida (art.126-bis del Codice della Strada). Il pagamento tardivo del pedaggio non esclude l’ap- plicazione delle suddette sanzioni. SISTEMI DI PAGAMENTO AUTOMATICO Telepedaggio (per esempio Telepass) I sistemi tecnologici installati sui portali rilevano l’apparato di bordo (OBU – On Board Unit) e l’addebito del pedaggio avviene in modo automatico, secondo le modali- tà, i termini e le condizioni di cui al contratto già stipulato tra il cliente e la Società erogatrice del servizio. Per consentire il corretto rilevamento dei transiti, l’apparato di bordo deve essere attivo e correttamente posizionato all’interno del veicolo. Si ricorda che per evitare casi di mancato rileva- mento dell’apparato di bordo è possibile auto- rizzare l’addebito automatico su conto Telepass di tutti i transiti effettuati sulla rete di Autostrada Pedemontana Lombarda, compresi quelli rilevati solo per targa. Il servizio può essere abilitato in Area Riservata sul sito www.telepass.com o tramite APP, presso il Punto Verde di Mozzate e tutti i Punti Blu. 8 SEZIONE I - PRESENTAZIONE DELLA SOCIETÀ Conto Targa Servizio che consente di pagare i pedaggi maturati su Autostra- da Pedemontana Lombarda mediante domiciliazione su car- ta di credito o conto corrente bancario. Per l’attivazione del servizio Conto Targa è ne- cessario registrarsi gratuitamente sul sito internet di Mozzate o uno degli altri Punti Assistenza abi- Ricaricabile Pedemontana Servizio che con- sente di pagare i pedaggi maturati su Autostrada Pedemontana Lombarda ricarican- do un borsellino elettronico associato alla targa di un veicolo. L’importo del pedaggio viene sca- lato automaticamente dal borsellino elettronico ad ogni transito effettuato. Per l’attivazione del servizio è necessario regi- barda” o presso il Punto Verde di Mozzate o uno degli altri Punti Assistenza abilitati) ed effettuare una prima ricarica. Le ricariche possono essere effettuate: con carta di credito, accedendo alla piattafor- com o tramite l’App “Pedemontana Lombar- da”; in contanti, con carta di credito o carta Banco- mat presso il Punto Verde di Mozzate o presso uno degli altri Punti Assistenza abilitati; con carte di debito emesse da qualsiasi banca presso gli sportelli automatici del Gruppo In- 9 CARTA DEI SERVIZI 2021 tesa Sanpaolo, accedendo al pagamento tra- mite il servizio CBILL (www.cbill.it). Il servizio è attivo solo per le targhe di nazionalità italiana. I correntisti del Gruppo Intesa Sanpaolo pos- sono utilizzare anche carte prepagate e carte Nextcard. Per l’utilizzo del servizio è necessa- rio indicare il numero di targa del veicolo ed è garantita una commissione a transazione pari a Euro 0,50.
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