Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
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DB Station&Service AG 2015 Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen Fakten Projekte Fortschritte 4 Bahnhöfen unseren an Willkommen Willkommen an unseren Bahnhöfen 4 5 Blick einen auf Bahnhöfe Nordrhein-Westfalens Nordrhein-Westfalens Bahnhöfe auf einen Blick 5 6 Bahnhof am beginnt Mobilität Mobilität beginnt am Bahnhof 6 8 Nordrhein-Westfalen in Bahnhöfe Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen 8 9 Regionalbereich Leiter Interview: Im Im Interview: Leiter Regionalbereich 9 12 Bahnhofsmanagement ins Einblick Einblick ins Bahnhofsmanagement 12 14 Bahnhöfe? sich finanzieren Wie Wie finanzieren sich Bahnhöfe? 14 15 Plan nach Bauen Bauen nach Plan 15 16 Nordrhein-Westfalen in Bauprojekte Bauprojekte in Nordrhein-Westfalen 16 20 weiter gehen Modernisierungen Die Die Modernisierungen gehen weiter 20 22 Bahnhöfen unseren an Barrierefreiheit Barrierefreiheit an unseren Bahnhöfen 22 24 Umweltvorreiter als Bahnhöfe Bahnhöfe als Umweltvorreiter 24 26 Bahnhof am Service Service am Bahnhof 26 28 genutzt neu Bahnhofsgebäude Bahnhofsgebäude neu genutzt 28 29 heute von Bahnhöfe Bahnhöfe von heute 29 Bahnhof Horrem Vorwort Das Tor zur Mobilität: Willkommen an unseren Bahnhöfen Dr. André Zeug, Vorstandsvorsitzender DB Station&Service AG Über 400.000 Mal pro Tag hält ein Zug an einer der rund Um all diese Aufgaben im Sinne unserer Kunden bewäl- 5.400 Stationen der DB Station&Service AG. Unsere Bahn- tigen zu können, ist eine solide und zuverlässige Finan- höfe sind nicht mehr nur Tor zur Bahn, sondern wandeln zierung notwendig. Die mit vielen Bundesländern ge- sich als Mobilitätsdrehscheiben zu Orten vernetzter Mo- schlossenen Rahmenvereinbarungen sind ein wichtiger bilität und verbinden intelligent und komfortabel die un- Bau stein der vertrauensvollen Zusammenarbeit und terschiedlichsten Verkehrsträger miteinander. Damit schaffen Planungssicherheit für alle Beteiligten. leisten sie vielerorts einen wichtigen Beitrag für die Ent- wicklung des Bahnhofsumfeldes. Hier zahlt sich ein ge- Gemeinsam haben wir noch viel vor. Dank der guten meinsames Vorgehen der DB und der Verantwortlichen Kooperation der Deutschen Bahn mit den Ländern, vor Ort aus. Erfolgreiche Beispiele sind in vielen Städten Städten und Gemeinden haben wir bereits viel erreicht. und Gemeinden zu sehen. Mit der Station Horrem in Diesen Weg müssen wir weiter beschreiten, um die Ent- Nord rhein-Westfalen haben wir etwa den ersten CO2- wicklung der Bahnhöfe kontinuierlich voranzutreiben. frei en Bahnhof Europas realisiert – ein Modell für die Zu- Stets im Fokus: unsere Reisenden und Besucher. kunft, dessen nachhaltige Elemente deutschlandweit bei der Modernisierung von Stationen zum Einsatz kommen. Welche Fortschritte in Nordrhein-Westfalen bereits er- reicht wurden und welches Leistungsspektrum wir bie- Unser Kerngeschäft ist das Erhalten, Entwickeln und Be- ten, erfahren Sie auf den folgenden Seiten. Ich wünsche treiben von Bahnhöfen. Jedes Jahr fließen im Durchschnitt Ihnen spannende Einblicke beim Durchblättern. rund 800 Millionen Euro in die Modernisierung und In- standhaltung von Bahnhöfen. Bereits 75 Prozent aller Sta tionen sind stufenfrei erreichbar. Neben den Fahrgast- informationsanlagen an den großen Bahnhöfen informie- ren in jüngster Zeit mehr als 6.200 Dynamische Schrift- anzeiger an über 3.900 kleineren Bahnhöfen unsere Kunden zusätzlich über das aktuelle Zuggeschehen. Na- Herzlich hezu jede Station verfügt über einen geeigneten Wetter- Dr. André Zeug schutz. Gemeinsam mit den Ländern, Städten, Gemeinden und den Aufgabenträgern im Schienen-Personennahverkehr ver- bessern wir Tag für Tag den Komfort und die Serviceange- Kurzportrait mit Film über bote für täglich über 16 Millionen Reisende und Besucher die DB Station&Service AG: an unseren Bahnhöfen. Verlässlich und systematisch. www.deutschebahn.com/personenbahnhoefe 4 Daten, Zahlen, Fakten Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen auf einen Blick INFORMATIONEN 148.000 697 Quadratmeter Vermietungsfläche in Empfangsgebäuden 819 Bahnhöfe der Deutschen Bahn Fahrgastinformationsanlagen 744 310 Dynamische Schriftanzeiger 2,7 Mio. Baumaßnahmen in 2015 DB Reisende und Besucher täglich 55 99,3 % Empfangsgebäude 11 der Bahnhöfe sind mit Wetterschutz ausgestattet DB Informationen 4.685 Parkplätze der DB BahnPark 72 % 817 der Bahnhöfe sind stufenfrei Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bei der DB Station&Service AG 91 Auszubildende und Dual Studierende bei der 40 60.000 DB Station&Service AG Bahnhöfe mit Mobilitätsservice Stationshalte täglich 5 DB Station&Service AG Mobilität beginnt am Bahnhof Ein gesellschaftlicher Trend ist die Sharing Economy. Das Motto Unter Ridesharing fallen private Mitfahrgelegenheiten, für die sich lautet: teilen statt besitzen. Ob Car- oder Bikesharing – auch beim Reisende verabreden. Hierfür ist der Bahnhof häufig ein günstiger Thema Mobilität setzen viele Menschen auf geteilte Verkehrsträger. Treffpunkt. Mobilität wird immer bunter und flexibler: Per Apps Die Mitglieder der multimodalen Gesellschaft sind bestellen Reisende Taxen, leihen Fahrräder aus oder nicht nur mit einem Verkehrsträger unterwegs, son- verabreden sich für Mitfahrgelegenheiten. Zudem dern bewegen sich häufig mit verschiedenen Anbie- wächst seit der Marktliberalisierung das Fernbusnetz. tern und Verkehrsmitteln. Mit der Strategie Bahnhöfe2020 hat sich die DB Sta tion& Service AG das Ziel gesetzt, Bahnhöfe Die DB Station&Service AG versteht den Bahnhof als zur Schnittstelle einer multimodalen Gesellschaft Drehscheibe für Mobilität. Denn mit seiner zentralen weiterzuentwickeln. Lage und guten Anbindung an den Öffentlichen Per- sonennahverkehr mit Bahn, Stadtbus, Straßenbahn und Taxi sowie an die Straßeninfrastruktur spielt der Bahnhof eine zentrale Schlüsselrolle in der Reisekette. 6 DB Station&Service AG Ob Fernbus, Auto oder U-Bahn – für die vielen Möglichkeiten der Anschlussmobilität bietet der Bahnhof eine zentrale Plattform. Weiterhin nutzen mehr als 100 Eisenbahnunternehmen Zudem halten auch Fernbusse neuerdings als Teil der Bahnhöfe als Zugang zu ihren Verkehrsangeboten. Doch Mobilitätskette an Bahnhöfen. Die erste Fernbus-Sta- auch darüber hinaus entwickeln sich Bahnhöfe zu Zent- tion hat die DB Station&Service AG am Bahnhof Süd- ren der Mobilität und bieten viele Möglichkeiten, um kreuz in Berlin eröffnet, eine zweite in Kassel-Wilhelms- zum Bahnhof oder von dort zum Reiseziel zu kommen. höhe. Weitere Standorte stehen vor der Realisierung. Eine intelligente Verknüpfung der Mobilitätsangebote Carsharing und Fahrradverleihsysteme ergänzen zuneh- am Bahnhof erfordert zudem entsprechende Informa- mend die klassischen Angebote des öffentlichen Stadt- tionen. Deswegen arbeitet die DB Station&Service AG verkehrs sowie Auto- und Fahrradparken. Innovative an einer kontinuierlichen Weiterentwicklung der Infor- Mobilitäts an gebote wie Ridesharing werden nach und mationsangebote für die täglich mehr als 16 Millionen nach integriert. Ein- und Aussteiger an Bahnhöfen. 7 Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen Europas erster CO2-freier Bahnhof Horrem Am Bahnhof Horrem gehen nachhaltige Bauweise und mo- „Horrem steht für eine neue Generation von Bahn hofs ge- dernste Ausstattung Hand in Hand: Der Bahnhof im Orts- bäuden, die modernste ökologische Standards mit hohem teil von Kerpen an der Erft wurde als erstes Projekt aus Kundenkomfort verbinden“, sagte Dr. Rüdiger Grube, Vor dem Programm „Grüner Bahnhof“ der Deutschen Bahn standsvorsitzender der Deutschen Bahn, bei der feier- realisiert – mit deutlicher Entlastung für die Um welt. lichen Eröffnung im Juni 2014. Das Gebäude verbin det mo dernste ökologische Standards mit hohem Kun den kom fort. Die Photovoltaikanlage produziert rund 31.000 Kilowatt- Die Reisenden profitieren von neuen Aus stattungs ele men stunden Strom pro Jahr, eine Geothermie-An la ge heizt und ten: Sitzmöbel mit integriertem USB-Ladeanschluss ge- kühlt das Gebäude, Solarthermie sorgt für warmes Was ser. hören ebenso dazu wie ein moder ner DB Service Store für Regenwasser wird auf dem begrünten Dach ge sam melt und Reisebedarf. versorgt die öffentlichen Toiletten. Das Beleuch tungs kon- Der Bahnhof Horrem liegt auf der Strecke zwischen Köln zept kombiniert die Nutzung von Tages licht mit energie- und Aachen und ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt sparender Leuchtdioden-Licht technik. Die Verbindung der im Rheinland: Neben zwei Regional-Expresslinien bedie- verschiedenen Maßnahmen ermög licht einen klima neu- nen verschiedene S-Bahn-Linien den Bahnhof. In Horrem tra len Betrieb des Bahnhofs – 24 Tonnen CO2 lassen sich ist auch die erste DB Videoinformation in Betrieb gegan- so pro Jahr einsparen. gen, über die Sie auf Seite 12 mehr erfahren. 12.000 Reisende und Besucher täglich ServiceStore DB 1.000 Parkplätze Stufenfreier Bahnhof WLAN im Bahnhof 8 Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen „Unsere Kunden sind auf allen Stationen aktuell informiert“ Im Interview mit Martin Sigmund Regionalbereichsleiter West der DB Station&Service AG Herr Sigmund, was hat sich an mit den ersten Planungen für Welche Themen werden in den NRW-Bahnhöfen getan? die sogenannten Außenäste Zukunft wichtiger? beauftragt. Dabei geht es da- Wir setzen die 2004 begonne- rum, dass circa 70 Stationen Unsere Kunden erwarten, dass nen Modernisierungs pro gram- umgebaut werden müssen, da- wir Informationen noch besser me für Bahnhöfe konsequent mit der RRX dort halten kann. und noch schneller zur Verfü- fort. Dies betrifft kleine und Die Modernisierung von klei- gung stellen. Bahnhöfe werden mittlere Stationen, von denen nen und mittleren Stationen zu Mobilitätsdrehscheiben, die wir