MUNDO DEPORTIVO Lunes 2demarzo de 2009 MOTOR 47 MOTOCICLISMO Una inusual tormenta condicionó esta 1ª jornada de test nocturno de MotoGP en Qatar Melandri presenta el Hayate Team

Noriyuki Haga (Ducati) es el primer líder del Mundial de Superbikes tras ganar la primera carrera yhacer segundo en la segunda FOTO: DUCATIPRESS SUPERBIKESHaga Ganóyala primeraejercemanga de P.deIsland yfBaylissue 2º tras Spies en la segunda

Marco Melandri, al timón del experimento Kawasaki ahora denominado Hayate FOTO: DORNA Agencias Phillip Island acercarme alos líderes sin desgas- tar goma. En la segunda, la salida Sofuoglu, en el Elvira González en 2008 ya era de largo la más n El japonés (Du- fue mejor, pero desde el principio lenta de la parrilla, no da unos cati) se convirtió en el primerlí- no teníagrip lateral ynohepodi- n El piloto italiano Marco Me- mínimos en este primer test. der del Mundial de Superbikes do hacer más”. triplete landri fue el primero en salir ala Un inusual yfuerte chubasco tras ganar la primera carrera y ParaXaus, “los resultados no pista en el circuito de Losail en cuando apenas habíatranscurri- ser segundo en la segunda tras el eran importantes porque se trata- en Supersport la primera sesión del test oficial do una hora condicionó esta pri- debutante en el circuito ba de aportar datos para analizar. nocturno de MotoGP de Qatar mera sesión bajo los focos. La australiano de Phillip Island. Era la primera vez que hacíamos Kenen Sofuoglu, que volvió a que se prolongará hastaelmiér- lluvia rebozó una pista habitual- (Honda) tuvo pro- una distancia de carrera ypese a Supersport tras un año en coles. Tras varios meses de incer- mente'sucia' por la arena que se blemas de falta de grip ysólo pudo nuestrasposiciones de salida he- Superbikes, regresó con un triunfo tidumbre después de que en di- suele acumular (está trazado en ser 12º en la primera y13º en la mos estado luchandocon los de por 60 milésimas sobre su ciembreKawasaki anunciara su medio de una zona desértica, a segunda. El subcampeón mundial arriba”. Quién se quedó sin pun- compañero en el Ten Kate Honda adiós aMotoGP, posteriormente una veintena de kilómetros de la 2003, Rubén Xaus, marchó más sa- tuar fue el debutante David Team, , en la carrera matizado por la propia firma de capital Doha). Además en estos tisfecho con su 11º en la segunda Salom, último en ambas (21º y25º). inaugural de la competición. La Akashitras una dura negocia- últimos díashasoplado un fuer- (19º en la primera) ya que dieron Haga, que hoy cumple 34 años, tercera plaza fue para él ex ción con Dorna, finalmente la Ka- te vientocon lo que aún está más importantes pasosenbusca de in- se llevóconsigo en la primera ca- MotoGP Anthony West (a 153 wasaki ZX-RR saltó apista bajo sucia de lo habitual. Los Bridges- formaciónpara el futuro con la rreraalalemán Neukirchner (Su- milésimas) produciendo el primer el nuevo nombre Hayate Racing tone traseros, además, sufrieron 'novata' BMW (El 8º de Corser en zuki) ytras estudiarlo le dio el triplete Honda de la temporada. Team (Huracán, en japonés). muchos problemas de abrasión la 1ª fue lo mejor del duelo de debu- hachazo en la última vuelta. Pero Pitt donó su premio alaCruz Roja El organigrama de la nueva es- yfalta de grip. tantes BMW/). en la segunda'apareció' el que se- de su país que está recaudando cuadra satélite Kawasaki con un Bajo todas estas premisas, los “Ha sido un día muy frustrante rá gran animador del Mundial, el fondos para las víctimas de los solo piloto (Marco Melandri) es- lesionadosDani Pedrosa yCa- –explicó Checa–.Creía que mi ma- 'rookie' Ben Spies, que tras su frus- incendios que asolaron Australia. tá encabezado por el veterano in- sey Stoner ni salieron apista, yor problema iba aser mi hombro trante 16ºenlaprimera (se salió), El catalán Joan Lascorz fue octavo geniero japonés Ichiro Yoda, el igualque Loris Capirossi, mien- ynohasido así. Tuve una mala voló con un gran paso por vuelta a9”540 del turco ܘ que fuera director de Kawasaki tras Rossi lo intentó, pero ni com- salida en la primera ynopude en la segunda yderrotó aHaga ܘ Racing yhaquedado apartado el pletó la vuelta. Testimonial me- belga Michael Bartholemy. El jor crono de Hayden (2’00”384) y italiano Andrea Dosoli, ex tele- segundodeMelandri (2’01”500) ܘ métrico, asume las funciones de jefe técnico. En total el equipo CLASIFICACIÓN está compuesto por 15 personas. 1. N. Hayden (Ducati) 2’00”384 (29 de 31) “Para nosotros éste es un test 2. Melandri (Kawasaki) 2’01”500 (31 de 35) CLASIFICACIONES muy importante porque sirve pa- 3. M. Kallio (Ducati) 2’01”255 (27 de 29) ra ver qué potencial tenemos. El 4. De Angelis (Honda) 2”01”074 (15 de 15) PRIMERA CARRERA SEGUNDA CARRERA MUNDIAL DE SUPERBIKES 5. N. Canepa (Ducati) 2’01”456 (21 de 26) 1. Noriyuki Haga (Jap/Ducati) 34'22“631 1. Ben Spies (USA/Yamaha) 34'20“457 1. Noriyuki Haga (Jap/Ducati) 45 puntos chasis es totalmente nuevo y, 6. C. Vermeulen () 2’01”843 (5 de 6) 2. (Ale/Suzuki) 34'22“663 2. Noriyuki Haga (Jap/Ducati) 34'21“743 2. Max Neukirchner (Ale/Suzuki) 30 aunque mucha gente no lo dice, 7. Y. Takahashi (Honda) 2’03”221 (18 de 18) 3. (Jap/Suzuki) 34'27“978 3. (GBR/Honda) 34'24“670 3. Leon Haslam (GBR/Honda) 26 el motor también lo es completa- 8. A. Dovizioso (Honda) 2’03”233 (15 de 15) 4. (Ita/Ducati) 34'29“218 4. Regis Laconi (Fra/Ducati) 34'24“947 4. Ben Spies (USA/Yamaha) 25 mente”, explicó Dosoli en el cir- 9. J. Toseland (Yamaha) 2’03”868 (6 de 7) 5. (GBR/Honda) 34'31“122 5. Michel Fabrizio (Ita/Ducati) 34'26“502 5. Yukio Kagayama (Jap/Suzuki) 24 10. R. De Puniet (Honda) 2’03”705 (14 de 18) 6. Leon Haslam (GBR/Honda) 34'31“154 6. Max Neukirchner (Ale/Suzuki) 34'30“404 6. Michel Fabrizio (Ita/Ducati) 24 cuito de Losail. Melandri aún no 11. C. Edwards (Yamaha) 2’03”652 (5 de 8) 12. Carlos Checa (ESP/Honda) 34'41“727 11. Rubén Xaus (ESP/BMW) 34'45“311 7. Regis Laconi (Fra/Ducati) 22 ha rubricado el contrato ytiene 12. T. ELIAS (Honda) 2’08”637 (3 de 3) 19. Rubén Xaus (ESP/BMW) 35'05“245 13. Carlos Checa (ESP/Honda) 34'47“619 12. Carlos Checa (ESP/Honda) 7 la potestad de 'borrarse' de este 13. J. LORENZO (Yamaha) 2’24”832 (1 de 1) 21. David Salom (ESP/Kawasaki) 35'14“916 25. David Salom (ESP/Kawasaki) 35'41“733 14. Rubén Xaus (ESP/BMW) 5 libreto de opereta si la moto, que Pedrosa, Rossi, Stoner yCapirossi no salieron