Neuheiten Info 02 / 2020 Vom 17.01.2020I
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
NEUHEITEN INFO 02/2020 vom 17.01.2020 ________________________________________________________________________________________________________________________________ mini auto a. bunte kg * hardenbergstr. 16 – 18 * 45472 mülheim ruhr * tel. 0208 435989 * telefax 0208 435990 * [email protected] ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Liebe Modellautofreunde, mit dieser zweiten Info des neuen Jahres können wir Ihnen direkt die ersten 2020er Neuheiten von Wiking, & Brekina präsentieren. Dazu kommen die gerade eingetroffenen Porsche Neuheiten von Minichamps im Maßstab 1:87 sowie eine große Auswahl an neuen, historischen Mercedes Modellen im Maßstab 1:18. AutoCult hat ebenfalls für drei verschiedene Serien die ersten 2020er Neuheiten bekanntgegeben und wir freuen uns dort auf weitere, tolle Modelle. Bis in Kürze, Ihr MINI AUTO Team Spark 1:43 Gold Edition Neuheit eingetroffen Der in der letzten Info angebotene Opel Kadett Gr. 5 aus der Spark Gold Edition war innerhalb kürzester Zeit restlos ausverkauft, nun folgt das nächste Modell der Gold Edition: R41719 Ford Mustang Zakspeed Turbo Miller 2° 200 Meilen von Nürnberg Norisring 1981 John Paul jr. € 69,95 Minichamps 1:87 Neuheiten eingetroffen Neben jeweils 2 Farbvarianten vom Porsche 911 GT3 und Porsche Panamera Turbo S E-hybrid Sport Turismo ergänzt der Porsche 911 GT2 RS als Formneuheit die Auslieferung von Minichamps im Maßstab 1.87: 870 068121 Porsche 911 GT2 RS (2018) indischrot mit Carbon-Fronthaube € 19,95 870 068120 Porsche 911 GT2 RS (2018) schwarz mit Carbon-Streifen € 19,95 870 067324 Porsche 911 GT3 (991.2 / 2017) miamiblau € 19,95 870 067322 Porsche 911 GT3 (991.2 / 2017) karminrot € 19,95 870 067112 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (2017) vulkangrau metallic € 19,95 870 067114 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (2017) burgunderrot met. € 19,95 1 AutoCult, Masterpiece und Avenue 43 Neuheiten 1:43 ATC 02021 Auto Union DKW Michaux Spider (Belgien 1954) € 90,95 Ein besonderes Geschenk Die Ingolstädter Auto Union traf mit dem auf der IAA im Jahre 1953 der Öffentlichkeit präsentierten DKW Modell Sonderklasse den Geschmack der Zeit und eroberte sich die Herzen der Autofahrerwelt. Die DKW-Sonderklasse begeisterte aber nicht nur Käufer in Deutschland, sondern auch im Ausland fand der Mittelklassewagen großen Anklang. Für Belgien saß der damalige Auto-Union DKW Importeur in Brüssel, genauer gesagt war er unter der Adresse Simon Michaux Garage in der 49 Rue de Hollande erreichbar. Der Namensgeber selbst, Simon Michaux, führte in den 1950er Jahren seinen Importbetrieb und fand nicht nur wirtschaftlichen Anreiz daran, die bayerischen Autos landesweit weiterzuverkaufen, sondern er identifizierte sich auch damit. Der Belgier sah das Modell Sonderklasse offenbar mit ganz anderen Augen, die ihm dazu verleiteten, die Karosse durch eine sportliche Variante zu ersetzen. Als Anlass für die Umsetzung seiner Vorstellung wählte er den 18. Geburtstag seiner Tochter. Simon Michaux entnahm seinen DKW- Importen des Jahrgangs 1954/55 ein Exemplar der Sonderklasse und entledigte es seinem serienmäßigen Blechgewand. Auf das Fahrwerk wurde ein Aufbau aus Blech gedengelt, der nicht im Entferntesten an seine ursprüngliche Erscheinung erinnerte. Die Front glich der Optik eines rassigen Sportwagens, ganz ohne Stoßstange und lediglich mit einem mittig platzierten Kühlergrill, in dem nur die beiden Logos der Auto-Union und DKW an den ursprünglichen Hersteller erinnerten. Nicht so spartanisch wie die Front wurde hingegen die Heckpartie gestaltet. Zwei mächtige seitliche Flossen bargen am Ende die runden Rücklichter in sich. Leider ist die Reaktion seiner Tochter nicht überliefert, als sie den eigens für sie kreierten Wagen geschenkt bekam… Das DKW-Unikat wurde später nach Frankreich verkauft und ging von dort in die niederländische Stolze-Sammlung über. ATC 04024 Aerocar Cordoba Stromlinienfahrzeug (Argentinien 1953) € 90,95 Als die Hüte flogen und die Röcke sich lüfteten Der Wunsch, eine Turbine mit der herkömmlichen Kraft eines Verbrennungsmotor zu kombinieren, hat in der autombilen Geschichte etliche Konstrukteure dazu animiert, dafür eine ideale Kombination zu suchen. Die Faszination dieses Zusammenspiels reichte dabei quer über die ganze Welt und in der ersten Hälfte der 1950er Jahre beschäftigten sich in Argentinien Eugenio Grosovich und Gianfranco Bricci in der Stadt Córdoba mit diesem Thema. Die beiden nahmen einen Personenwagen der einheimischen Marke Justicialista und realisierten an ihm ihre Vorstellung eines turbinengetriebenen Wagens, den sie Aerocar nannten. Das Fahrwerk ohne Motor diente ihnen als Unterbau, doch die barocke Karosse passte nicht in das Konzept der beiden Techniker. Kurzerhand formten sie sich eine neue Karosserie, die unter Berücksichtigung leichter aerodynamischer Aspekte entstand. Die vermutlich in GFK-Bauweise gefertigte neue Karosserie barg am Heck einen V-6 Viertaktmotor von Chevrolet, der 90 PS Leistung erzeugte. Der ehemalige Flugzeug-Rotor wies einen Durchmesser von stattlichen 1,75 Meter auf. Bei der Premiere des Wagens in den Straßen von Buenos Aires war es aber nicht die Lebensgefahr, die von dem Heckpropeller ausging, sondern der durch die Rotation erzeugte enorm starke Wind, der wahrlich für Wirbel sorgte! Während der Präsentationsfahrt säumten offenbar unzählige Männer, Frauen und Kinder die Straßen, nur um das neumodische Fahrzeug in Aktion zu erleben. Dabei wurde jedoch so viel Wind erzeugt, dass den Männern die Hüte davonflogen und sich bei den Damen die Röcke in die Höhe hoben! Dieser sowohl lustige als auch peinliche Moment war der einzige Augenblick, der von der Demonstration des Aerocars bei der Bevölkerung einen bleibenden Eindruck hinterließ. Das Fahrzeug wurde nicht weiterentwickelt, geriet in Vergessenheit und Im Jahr 1955 soll das Aerocar mit abmontiertem Propeller in einer Werkstatt in dem Ort La Falda gestanden haben. 2 ATC 05031 Bianco S Coupé (Brasilien 1977) € 90,95 Brasilianische Mischung Warum sollte es nicht auch möglich sein, mit der in Brasilien gefertigten, bewährten VW-Technik einen sportlich ausgelegten Zweisitzer auf die Räder zu stellen, an dem die etwas flotter fahrende Klientel Gefallen finden würde? Diese Frage stellte sich der Designer Ottorino Bianco in der Mitte der 1970er Jahre in seiner brasilianischen Heimat. Mit dem Metier von Sportwagen war der 43jährige - gebürtige Italiener - Ottorino Bianco seit Jahren vertraut und gründete im Jahr 1974 die Firma `Toni Bianco Competições` mit der Idee, als Rennstallbesitzer aktiv im Motorsport mitzumischen. Mit diesem Engagement keimte schon kurz danach der Wunsch auf, einen serienmäßigen kleinen Sportwagen mit Straßenzulassung herzustellen. Mangels Alternativen drängte sich der Einbau eines VW-Boxermotors auf. Für das Chassis wählte er den Serienrahmen und damals stärksten VW- Boxermotor des VW-`Fusca`mit 1,6 Litern Hubraum und einer maximalen Leistung von 65 PS. Naturgemäß war mit dieser Vorgabe verbunden, dass auch in seinem Sportwagen der Motor im Heck saß. Um damit nun einen extravaganten Traumwagen zu kreieren, legte Ottorino Bianco sein ganzes Augenmerk auf die Karosserie. Die Stimmigkeit und gedrungene Formgebung kann auch heutzutage noch entzücken und faszinierte auch die Besucher auf der Messe im Jahr 1976, als der Wagen auf der X. São Paulo Motor Show am Stand von `Toni Bianco Competições` erstmals dem Publikum gezeigt wurde – unter der Bezeichnung `Bianco S Coupé`. Das positive Echo, das die flache VW-Flunder bei der einheimischen Bevölkerung auslöste, genügte dem sportbegeistertem Ottorino Bianco, um den Wagen in einer kleinen Serienfertigung aufzulegen. Bis zu 20 Fahrzeuge im Monat sollen in den Anfangszeiten das kleine Werk in São Paulo verlassen haben. Aus unbekannten Gründen konnte diese Marge jedoch nicht lange aufrecht erhalten werden – am Ende der Fertigung dürfte es nur eine hohe zweistellige Zahl montierter Exemplare gewesen sein. ATC MP4316 Volkswagen Corrado Cabriolet Prototyp (1993) blau metallic € 89,95 AV 60036 Rolls Royce Silver Dawn 1952 silbermetallic € 90,95 AV 60043 AMC AMX/3 1970 rot € 90,95 3 Spark 1:87 eingetroffen 87S144 Porsche 911 RSR # 93 Porsche GT Team 24h Le Mans 2018 P. Pilet - N. Tandy - E. Bamber € 29,95 87S145 Porsche 911 RSR # 94 Porsche GT Team 24H Le Mans 2018 R. Dumas - T. Bernhard - S. Müller € 29,95 87S143 Porsche 911 RSR # 92 Porsche GT Team Winner LMGTE Pro class 24h Le Mans 2018 M. Christensen / K. Estre / L. Vanthoor € 29,95 87S146 Porsche 911 RSR # 77 Dempsey-Proton Racing Winner LMGTE AM 24h Le Mans 2018 M. Campbell / C. Ried / J.Andlauer € 29,95 Top Marques 1:43 Neuheiten Vorschau TM43-005B BMW 323i E21 Alpina orange € 89,95 TM43-005C BMW 323i E21 Alpina gelb € 89,95 TM43-005D BMW 323i E21 Alpina rot € 89,95 TM43-005A BMW 323i E21 Alpina weiß € 89,95 TM43-005E BMW 323i E21 Alpina grün € 89,95 Spark Atlas 1:43 Le Mans Fahrzeuge In der Vergangenheit hatten wir Ihnen die Porsche Modelle aus dem Atlas Verlag angeboten die als Metallmodelle von Spark produziert wurden; nun bekommen wir auch die ersten Modelle aus der Le Mans Serie, ebenfalls produziert von Minimax / Spark. Folgende Modelle können wir Ihnen zum sensationellen Preis von € 14,95 anbieten: ATS 43LM01 Toyota TS050 Hybrid # 8 8. Platz 24h Le Mans 2017 € 14,95 ATS 43LM02 Mazda 787B # 55 Sieger 24h Le Mans 1991 € 14,95 ATS 43LM03 Porsche 956