Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 2 av 78

PLAN FOR SMÅBÅTHAVNER I HITRA

Småbåthavnplan for Hitra er en integrert del av kommuneplanens arealdel og har områder med formål småbåthavn på plankartet og juridiske bestemmelser for disse områdene.

Hitra kommune har mange grunner for å lage ei småbåthavnplan: -Trivsel For å få både fastboende og fritidsboende til å trives er det viktig å gi muligheter til å utnytte de fordeler som Hitra har å by på. Mulighetene til friluftsliv i flott natur er ett av våre viktigste fortrinn. For å utøve friluftsliv på sjøen bruker de fleste båt, men båten må kunne ligge i ei trygg havn når den ikke er i bruk. Tilgang på båtplass i godkjente småbåthavner har vært mangelvare, og vi tror at bruken av båt og sjø vil øke hvis det blir lett å skaffe seg båtplass. -Næring Utleie av båtplasser og redskapsboder i naust i godkjente småbåthavner, døgnpris på gjesteplasser og lokalt tilbud om reparasjoner, sørvis og vinterlagring i båthoteller har et stort næringspotensiale i seg. -Arealbruk I utgangspunktet foreligger det et bygge- og deleforbud i 100-metersbeltet fra sjøen. Det er allikevel helt nødvendig at et kystsamfunn på enkelte områder må ta i bruk strandsonen og de nære sjøområdene. Ved å gå over fra tilfeldige, enkeltvise utbygginger av naust og flytebrygger til store småbåthavner med vegtilknytning, parkeringsplasser og flere redskapsboder i hvert naust får man en konsentrert utnytting på et lite areal. -Forutsigbart Ved å lage en helhetlig småbåthavnplan for hele kommunen blir det en mye større grad av forutsigbarhet i arealforvaltninga. Når kommuneplanas arealdel med småbåthavner er godkjent, så har sektormyndigheter og kommunestyret uttalt seg, og saksbehandling av både byggesaker og reguleringsplansaker kan gå raskt.

Behovet for båtplass Folk på Hitra, som i alle andre kommuner, har en sterk grendetilhørighet. Derfor tar småbåthavnplana utgangspunkt i 25 grender på Hitra. For hver grend har vi gjort en analyse av behovet for båtplass gjennom å beregne antall fastboende og antall fritidsboende pluss planlagte boliger og hytter i grenda. Antall fastboende og fritidsboende er beregna ut fra renovasjonsregisteret. I utgangspunktet regner vi behovet som; ett hus - en båtplass. Både eksisterende boliger/fritidsboliger og planlagte reknes inn i behovet. Dette er nok en veldig høy behovsvurdering, men vi er en øykommune og vil gjerne at alle skal ha muligheten.

Kartlegging av mulige småbåthavner Høsten 2008 ble hele kysten av Hitra (utenom Kvenværsøyan og Bispøyan) befart med båt. I tillegg til befaring har vi hatt nye vertikale flyfoto (ortofoto) og detaljerte kart å hjelpe oss med. Mulige lokaliteter for småbåthavner ble registrert, uavhengig av arealstatus eller etablerte flytebrygger. På en god del lokaliteter er det behov for fysiske inngrep som utdyping, bølgedemper og molo, mens andre lokaliteter er naturhavner der det ikke er behov for inngrep. -Ca. 400 flytebrygger ble observert, dette er både lovlige og ulovlige flytebrygger fordi vi ikke har kryssjekket med byggesaksarkivet. -132 mulige lokaliseringer av småbåthavner ble registrert

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 3 av 78

Forholdet til eksisterende flytebrygger Flytebrygger som har en skriftlig tillatelse fra kommunen, men som ligger utenfor denne planas småbåthavnområder er fortsatt tillatt. Plana har ikke tilbakevirkende kraft.

Temakart for biologisk mangfold I forbindelse med hver rullering av kommuneplanas arealdel skal en del temakart ajourføres og legges til grunn når en skal vurdere hvordan arealene skal brukes. Det viktigste av disse temakartene er biologisk mangfoldkartet. Dette kartet er et sammendrag av flere kart over naturverdier (framkommet gjennom naturkartlegging) og viltkart. I temakart biologisk mangfold er de forskjellige områdene gitt forskjellige verdier ut fra viktigheten i naturforekomstene i området. Verdiskalaen strekker seg fra nasjonal verdi til lokal/regional verdi. Temakart for biologisk mangfold er et faktagrunnlag til plana og kan ikke endres før neste ajourføring ut fra konkret registrering/kartlegging. Biologisk mangfoldkartet vil legge sterke føringer på hvordan områdene kan utnyttes.

Kriterier for utvelging av småbåthavner Under prosessen med utvelgelse av småbåthavner ble følgende vektlagt: -Innspill til arealplana i innspillsperioden. -Egnethet i forhold til bølger, vind, strøm med mer. -Forholdet til temakart biologisk mangfold. -Mulighet for tilknytning til veg og annen infrastruktur. -Om området er berørt av inngrep fra før av. -Om naturkvalitetene/friluftslivskvalitetene er så store at et inngrep som småbåthavn ikke er å anbefale. -Reguleringsplaner der sektormyndigheter har utsatt spørsmålet om småbåthavn til overordna plan var ferdig. -Om sjøtilknytta turisme kan knyttes til småbåthavna. -Småbåthavner i reguleringsplaner som bare dekker reguleringsplanas behov er ikke tatt med hvis de ikke har et potensiale ut over reguleringsplana.

Etter å ha gjort disse vurderingene, har vi 66 småbåthavner som fremmes som forslag i kommuneplanas arealdel. Av de 66 småbåthavnområdene finnes det flytebrygge allerede på 54 områder (uten at det er sjekket at alle er lovlige), mens 12 områder er nye. De 12 nye områdene har ganske forskjellig status. Noen har reguleringsplaner som er utsatt i påvente av småbåthavnplan, noen har tillatelse gjennom eksisterende reguleringsplan mens noen er ”samletiltak” på nye områder.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 4 av 78 SMÅBÅTHAVNSAMMENDRAG (Når det står eksisterende så er det ikke sjekket om flytebrygga er ”lovlig”)

Område Behov Småbåthavn Beregna Eksisterende eller plasser ny 1. Kvammen 236 3 Balsnesaunet 70 Eksisterende 4 Yttervågen 70 Eksisterende 5 Laksåvika 80 Eksisterende 6 Voll 50 Eksisterende 7 Godhavna 60 Eksisterende 8 Blåbærvika 40 Eksisterende Totalt i område 1: 370 2. Forsnes 145 9 Kjerkgårdsbukta 30 Eksisterende 10 Engvika 10 Eksisterende 11 Forsnes 60 Ny, men inngrep i området (fergeleie) 12 Lydalsvågen 40 Ny, hytter helt ned til sjøen i området. 13 Andersskogan 100 Eksisterende 14 Ner Aunvågen 40 Eksisterende 15 Olasvika 40 Eksisterende Totalt i område 2: 320 3. Helsøysund 366 16 Hommelvika 60 Eksisterende 17 Stein 60 Eksisterende 18 Myra 90 Eksisterende 19 Kystbyen Vikan 120 Eksisterende Totalt i område 3: 330 4. Kvenværsøyan Ikke planlagt småbåthavner i denne planrulleringa 5. Bispøyan Ikke planlagt småbåthavner i denne planrulleringa 6. Sør-Straumfjorden 87 20 Butulsvågen 90 Eksisterende 21 Grefsnesvågen, innerst 110 Eksisterende 22 Grønnvika 60 Eksisterende 23 Håvika 50 Eksisterende Totalt i område 6: 310 7. Helgebostad Ingen småbåthavner på Helgebostad, Håvika kan brukes 8. Straum 69 24 Merkesåa 60 Ny, veg og naust i området Totalt i område 8: 60 9. Asmundvåg 102 25 Asmundvåg 40 Ny, veg og naust i området 26 Gåsgråvågen 120 Eksisterende Totalt i område 9: 160 10. Smågasjøen 55 27 Smågabukta 90 Eksisterende Totalt i område 10: 90 11. Hopsjøen 226 28 Hopsjøen 50 Eksisterende 29 Melandsjøen 120 Eksisterende 30 Storvågen 80 Eksisterende 31 Vassætra 80 Eksisterende Totalt i område 11: 330 12. Dolmøya 343 32 Heggåsen 110 Eksisterende 33 Kvalvikbukta 60 Eksisterende 34 Øvervågen 90 Eksisterende 35 Norddolmsvågen 90 Eksisterende 36 Kjerringvåg 70 Eksisterende 37 Bremvågen 90 Eksisterende Totalt i område 12: 510 13. Barman 242 38 Auna 150 Eksisterende kai Totalt i område 13: 150

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 5 av 78 14. Glørstad 55 39 Hammerstad 30 Ny, konsesjon for østeroppdrett i området 40 Sørsjøen 30 Ny, vil også ha funksjon i reg.plan 41 Gåsvikvågen 60 Eksisterende Totalt i område 14: 120 15. Ansnes 148 42 Notvollbukta 80 Eksisterende 43 Ansnes 80 Eksisterende Totalt i område 15: 160 16. Fillan 603 44 Fillvågen 120 Eksisterende 45 Kirkvågen 60 Eksisterende 46 Vikaholmen 50 Ny, tillatt gjennom reg.plan Vikan nord 47 Leirvågen 220 Eksisterende Totalt i område 16: 450 17. Mastad 188 48 Brøttingsvågen 90 Eksisterende 49 Fætten 70 Ny, vil også ha funksjon i reg.plan 50 Singshaugen 90 Eksisterende Totalt i område 17: 250 18. Fjellvær 155 51 Storvågbukta 120 Eksisterende 52 Fjellværbukta 40 Eksisterende Totalt i område 18: 160 19. Nordbotten 94 53 Bottenvika 150 Eksisterende 54 Steinabukta 50 Totalt i område 19: 200 20. Knarrlagsundet 467 55 Dalabukta 140 Eksisterende 56 Trovågen 180 Eksisterende Totalt i område 20: 320 21. Tranvikan 126 57 Tranvikan 60 Ny, vil også ha funksjon i reg.plan 58 Ulværvågen 80 Eksisterende Totalt i område 21: 140 22. Utset 118 59 Utsetbukta 70 Eksisterende 60 Tjæravågen 50 Eksisterende, vil også ha funksjon for reg.plan. Ner-Lian. Totalt i område 22: 120 23. Hestvika 212 61 Springarvika 30 Eksisterende 62 Børøysundet 150 Eksisterende 63 Sætra 90 Eksisterende Totalt i område 23: 270 24. Sandstad 375 64 Strand 60 65 Sandstadsundet 300 Eksisterende Totalt i område 24: 360 25. Balsnes/Akset 189 66 Hitra Golfbane 20 Ny, for at fritidsbåter kan legge til ved golfbanen 1 Hamn 35 Eksisterende 2 Balsnes 150 Eksisterende Totalt i område 25: 205 ANTALL BÅTPLASSER I SMÅBÅTHAVNPLANA: 5385

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 6 av 78

Beregning av båtplasser i småbåthavnene Det er viktig å legge merke til at det er maksimal utnyttelse av områdene som ligger til grunn for beregninga. Det ligger sikkert ca. 1000 eksisterende båtplasser inkludert i den beregninga vi har gjort. Hovedsaken for oss i denne plana er å gi muligheten til båtplass både nå og i framtida.

Førstegangsplan Det er viktig for kommunen å opplyse om at dette er første gangen vi lager ei slik plan for småbåthavner. Derfor kan man helt sikkert i ettertid se at mye kunne vært gjort grundigere og bedre. Kommunen hadde i utgangspunktet tenkt å konsultere lokalkjente folk, helst fiskere i området, men tida ble for knapp til det. Småbåthavnplana vil sikkert bli bedre etter neste rullering når vi har høstet erfaringer fra førstegangsplana.

Forholdet til grunneierne av områdene for småbåthavner Det kan være mange grunneiere som grenser til en enkelt småbåthavn, og i plana er det 66. Det er et for stort arbeid å finne ut hvem som er grunneiere, derfor er ingen varslet om at ”kommunen” har planlagt småbåthavn på deres areal. Kommunen håper at grunneierne ser på dette som en mulighet for en tilleggsnæring og for å legge til rette for økt trivsel i bygda. Den enkelte grunneier kan naturligvis velge å ikke bygge ut småbåthavna fra sin eiendom.

Inntegning av småbåthavnene i plankart samt planbestemmelser Etter den nye plan- og bygningsloven er det anledning til å ha både sjø- og landarealer i ett formål. Følgende arealer er med i vårt småbåthavnformål: -Sjøareal til flytebrygger, evt. molo/bølgedemper -Landareal til adkomstvei, parkering og evt. naust med innvendige redskapsboder

Til alle plankart skal det følge bestemmelser som er juridisk bindende. Følgende bestemmelser foreslås:

I arealkategori område for småbåthavn kan marina og bølgedempende tiltak tillates i sjødelen av formålsområdet. Adkomstvei med parkeringsplasser og lagerboder i naust kan tillates på landdelen av formålsområdet. Følgende bestemmelser skal gjelde, jfr. plan- og bygningslovens § 11-9 og § 11-11: • For nye småbåthavner og vesentlig utvidelse av eksisterende, skal det utarbeides detaljplan. • Hvis tiltak i sjø bare innebærer reversible tiltak, som for eksempel flytende bølgedemper samt mindre vesentlig utdyping, så er dette tillatt uten at det kreves ytterligere plan, forutsatt at forholdet til annet lovverk er ivaretatt. • Hvis tiltak i sjø innebærer ikke-reversible tiltak som for eksempel molo med steinmasser, samt vesentlig utdyping i sjø og/eller vesentlig inngrep på land, så er dette ikke tillatt uten at eiendommen/området inngår i detaljplanplan. • I alle småbåthavner skal det være minst 2 gjesteplasser for allmenn benyttelse, disse plassene skal være av god størrelse, merkes godt og være lett tilgjengelig. Det er anledning til å kreve avgift for disse plassene når oppholdet er av lenger varighet enn 2 timer. Avgiften må ikke overstige gjennomsnittlig avgift for gjestehavner i landet for øvrig. • Ny bebyggelse skal tilpasse seg landskap og eksisterende bebyggelse jf ”Retningslinjer for byggetiltak og bruksendring i kystsonen – Hitra kommune”

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 7 av 78

Sjøtilknytta turisme For å holde mest mulig areal i strandsonen inngrepsfritt er det viktig å konsentrere inngrepene til noen områder. Dette medfører at hovedprinsippet i kommuneplanas arealdel er at sjøtilknytta turisme skal ligge i tettstedsområdene eller i tilknytning til småbåthavnene. Dette er vurdert i hvert enkelt tilfelle og ut fra innspill i innspillsperioden.

Fellesnaust -Behovet for naust til å dra inn båt er svært redusert. Nå vil folk flest ha båten sin liggende ved ei flytebrygge i sesongen og gjerne i et båthotell om vinteren. -Naust er arealkrevende og verken kommune eller sektormyndigheter ønsker at strandsonen bygges ned med naust. Det er viktig å merke seg at det ofte er de beste plassene for allmennhetens friluftsliv som også er de beste nausttomtene. -Som bygninger som uttrykker kystkulturen har naust en stor verdi samtidig som at folk har behov for å lagre utstyr og redskap i forbindelse med sin båtplass i småbåthavna. Derfor er det lagt opp til muligheter for naust med innvendige redskapsboder. Det ligger et næringsaspekt også i dette ved at eier av småbåthavna også kan leie ut bodplass.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 8 av 78

OMRÅDE- GRUNNLAG EKSI- PLAN- SUM BEREGNET STERENDE LAGTE BEHOV BÅT-PLASSER NUMMER OG (BÅDE NAVN BOLIGER OG BOLIGER FOR BÅT- FRITIDS- OG PLASSER EKSISTERENDE OG FRAM- BOLIGER FRITIDS- TIDIGE) BOLIGER MAKS- BEREGNING OMRÅDE 1 BOLIGER 28 28 KVAMMEN FRITIDSBOLIGER 134 46 SUM 162 74 236 370 Kvammen er ei svært langstrakt grend med flere gode småbåthavnlokaliteter, der de fleste er allerede i bruk. De to østligste småbåthavnene Balsnesaunet og Yttervågen kan også brukes som avlasting fra grend 25 Balsnes/Akset som har underskudd på båtplasser. Avtale med Kystverket om havna på Balsnesaunet er en forutsetning. Totalt 6 småbåthavner i grenda. OMRÅDE 2 BOLIGER 29 FORSNES FRITIDSBOLIGER 107 9 SUM 136 9 145 320 Forsnes er også en langstrakt grend som i tillegg er innskåret av ”fjorder/våger” som gir relativt lange avstander. Et stort hensynsområde ligger midt i grenda, der er det ikke planlagt småbåthavner. Grenda har landskaps- og naturkvaliteter som gjør den attraktiv som friluftsområde for et større omland. Totalt 8 småbåthavner i grenda. OMRÅDE 3 BOLIGER 117 25 HELSØYSUND FRITIDSBOLIGER 113 111 SUM 230 136 366 330 Helsøysund grend er på mange måter ”Hitras feriesenter” med mange fritidsboliger og mange utleieenheter. I tillegg er kretsen utgangspunktet for fritidsboligene i Kvenværsøyan og deler av Bispøyan OMRÅDE 4 BOLIGER KVENVÆRSØYAN FRITIDSBOLIGER 59 1 SUM 59 1 60 Av kapasitetsmessige årsaker er det ikke tatt stilling til småbåthavner i område 4 Kvenværsøyan og område 5 Bispøyan. Det vil være naturlig å ta med disse ved neste rullering av plan. Fordi det ikke er biler og bilveg i disse to områdene, må det legges andre kriterier til grunn for utvelgelse av småbåthavner her. OMRÅDE 5 BOLIGER BISPØYAN FRITIDSBOLIGER 88 114 SUM 88 114 202 Av kapasitetsmessige årsaker er det ikke tatt stilling til småbåthavner i område 4 Kvenværsøyan og område 5 Bispøyan. Det vil være naturlig å ta med disse ved neste rullering av plan. Fordi det ikke er biler og bilveg i disse to områdene, må det legges andre kriterier til grunn for utvelgelse av småbåthavner her. OMRÅDE 6 BOLIGER 15 SØR- FRITIDSBOLIGER STRAUMFJORDEN 61 11 SUM 76 11 87 310 Sør-Straumfjorden er ei grend med tilsynelatende lite behov. På grunn av at denne grenda er utgangspunktet for storparten av fritidsboligene i Bispøyan, og at det finnes reguleringsplaner uten småbåthavn, må det legges inn en stor overkapasitet her. I tillegg vil også grend nr. 7, Helgebostad, ha sine båtplasser her. Totalt 4 småbåthavner i grenda.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 9 av 78 OMRÅDE- GRUNNLAG EKSI- PLAN- SUM BEREGNET STERENDE LAGTE BEHOV BÅT-PLASSER NUMMER OG (BÅDE EKSIST. NAVN BOLIGER OG BOLIGER FOR BÅT- FRITIDS- OG PLASSER OG FRAM- TIDIGE) BOLIGER FRITIDS- MAKS- BOLIGER BEREGNING OMRÅDE 7 BOLIGER 7 HELGEBOSTAD FRITIDSBOLIGER 12 SUM 19 19 0 En har ikke funnet egnet plass uten for store inngrep til småbåthavn på Helgebostad. På Hittersida ved brua ligger småbåthavn Håvika som egner seg godt også som småbåthavn for Helgebostad. OMRÅDE 8 BOLIGER 24 STRAUM FRITIDSBOLIGER 45 SUM 69 69 60 Straum er kanskje den grenda på Hitra som har minst tilknytning til sjøen. Gjennom folkemøter og innspill er det registrert behov og det er foreslått ei felles småbåthavn. OMRÅDE 9 BOLIGER 24 ASMUNDVÅG FRITIDSBOLIGER 31 47 SUM 55 47 102 160 Asmundvåg og Hestnes har innspill til reguleringsplaner som ikke kommer fram i behovsanalysen og trenger derfor noe overkapasitet. Totalt 2 småbåthavner i grenda. OMRÅDE 10 BOLIGER 6 SMÅGASJØEN FRITIDSBOLIGER 38 11 SUM 44 11 55 90 I Smågasjøen-området er det reguleringsplaner både med og uten tilstrekkelig med båtplasser. De beste naturhamnene i området finnes i Hamnavalen, Innervalan og Yttervalan, men disse har kommunen valgt å skjerme som natur og friluftsområder. En ønsker å konsentrere inngrepene til Smågabukta, som blir eneste småbåthavn i grenda. OMRÅDE 11 BOLIGER 91 10 HOPSJØEN FRITIDSBOLIGER 76 49 SUM 167 59 226 330 Grenda omfatter hele den sørlige delen av Dolmsundet. Dette er et populært område som er mye besøkt, derfor må det legges inn stor overkapasitet av gjesteplasser. Totalt 4 småbåthavner i grenda. OMRÅDE 12 BOLIGER 176 10 DOLMØYA FRITIDSBOLIGER 123 34 SUM 299 44 343 510 På grunn av gode naturhavner i Bremvågen og Øvervågen blir det overkapasitet. Totalt 6 småbåthavner i grenda. OMRÅDE 13 BOLIGER 125 10 BARMAN FRITIDSBOLIGER 94 13 SUM 219 23 242 150 I Barmangrenda er det en betydelig underkapasitet. Samtidig er det trolig at noen ønsker å ha båtplass utenfor Barmfjorden pga Storstraumen, og da er det plass i Hopsjøen og Dolmøya. OMRÅDE 14 BOLIGER 26 GLØRSTAD FRITIDSBOLIGER 22 7 SUM 48 7 55 120 Behovet blir større i grenda pga regulering av et stort område for fritidsboliger i tilknytning til småbåthavna i Sørsjøen. Viktig med ei lita småbåthavn ved Hammerstad i tilknytning til både østersoppdrett og til utvikling av aktivitetene til Dalpro AS.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 10 av 78 OMRÅDE- GRUNNLAG EKSI- PLAN- SUM BEREGNET STERENDE LAGTE BEHOV BÅT-PLASSER NUMMER OG (BÅDE EKSIST. NAVN BOLIGER OG BOLIGER FOR BÅT- FRITIDS- OG PLASSER OG FRAM- TIDIGE) BOLIGER FRITIDS- MAKS- BOLIGER BEREGNING OMRÅDE 15 BOLIGER 90 27 ANSNES FRITIDSBOLIGER 31 SUM 121 27 148 160 For videreutvikling av småbåthavna på Ansnes forutsettes det en avtale med Kystverket om Ansnes havn. Totalt 2 småbåthavner i grenda. OMRÅDE 16 BOLIGER 414 92 FILLAN FRITIDSBOLIGER 52 45 SUM 466 137 603 450 Fillan er kommunesentret og her forventes det kanskje i større grad enn resten av Hitra at ikke alle boenheter har behov for båtplass. Dette bla. fordi at i behovstallet ligger også omsorgsboliger og lignende. Småbåthavna Vikaholmen er i sin helhet gjestebrygge. Totalt 4 småbåthavner i grenda. OMRÅDE 17 BOLIGER 25 20 MASTAD FRITIDSBOLIGER 78 65 SUM 103 85 188 250 De 3 foreslåtte småbåthavnene i området dekker vestsida av Fjellværøya. Naturhavna Sildvågen er valgt å beholde som natur og friluftsområde selv om det tidligere er gitt tillatelse til 2 små flytebryggeanlegg der. Totalt 3 småbåthavner i grenda. OMRÅDE 18 BOLIGER 29 FJELLVÆR FRITIDSBOLIGER 63 63 SUM 92 63 155 160 De to foreslåtte småbåthavnene dekker den sørøstligste delen av Fjellværøya. OMRÅDE 19 BOLIGER 48 NORDBOTTEN FRITIDSBOLIGER 46 SUM 94 94 200 I denne grenda er det mange allerede godkjente flytebrygger. Den ene foreslåtte småbåthavna i Bottenvika ligger sentralt i grenda. OMRÅDE 20 BOLIGER 129 60 KNARRLAGSUNDET FRITIDSBOLIGER 129 149 SUM 258 209 467 320 Knarrlagsundet er nok det området på Hitra der det foreligger flest allerede godkjente flytebrygger. En antar at disse har en eksisterende kapasitet på ca 150 plasser, og behovet skulle dermed være dekket sammen med de to foreslåtte småbåthavnene. For å kunne ha litt fri strandlinje i Knarrlagsundet er det viktig å samle så mange båter som mulig i de to store småbåthavnene som foreslås i plana. OMRÅDE 21 BOLIGER 24 TRANVIKAN FRITIDSBOLIGER 68 34 SUM 92 34 126 140 De to foreslåtte småbåthavnene vil dekke behovet i grenda. OMRÅDE 22 BOLIGER 41 UTSET FRITIDSBOLIGER 46 31 SUM 87 31 118 120 To foreslåtte småbåthavner. Aunvågen er ny og vil kunne dekke behovet i reg.plan Nerlian i tillegg til området rundt havna.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 11 av 78 OMRÅDE- GRUNNLAG EKSI- PLAN- SUM BEREGNET STERENDE LAGTE BEHOV BÅT-PLASSER NUMMER OG (BÅDE EKSIST. NAVN BOLIGER OG BOLIGER FOR BÅT- FRITIDS- OG PLASSER OG FRAM- TIDIGE) BOLIGER FRITIDS- MAKS- BOLIGER BEREGNING OMRÅDE 23 BOLIGER 120 35 HESTVIKA FRITIDSBOLIGER 57 SUM 177 35 212 270 I denne grenda samles båtene i to store småbåthavner som også har funksjonen i dag, men med for liten kapasitet. Derfor tillates utvidelser av disse i stedet for å åpne for nye småbåthavner med betydelig inngrepsgrad. OMRÅDE 24 BOLIGER 176 100 SANDSTAD FRITIDSBOLIGER 92 7 SUM 268 107 375 360 Sandstadgrenda har bare en stor småbåthavn, men denne kan bygges ut for å ta behovet. Som tabellen viser ligger det en betydelig overkapasitet av planlagte boliger i Sandstadområdet. OMRÅDE 25 BOLIGER 65 23 BALSNES/AKSET FRITIDSBOLIGER 69 32 SUM 134 55 189 205 På grunn av landskap med lite skjerming er det en stor underdekning av båtplasser i Akset. Ved å utvide de gode havneforholdene på Balsnes kan en få behovsdekning selv om det medfører økt kjørelengde. TOTALT 3563 1319 4882 5385

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 12 av 78

BESKRIVELSE AV HVER ENKELT SMÅBÅTHAVN

1 - HAMN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø : Eksisterende småbåthavn uten Esisterende god havn etter muligheter for vesentlig utvidelse utbygging. Naturgitte forhold land: Eksisterende småbåthavn

Behovsvurdering: 166 plasser i kretsen Bare mulig med ca. 35 plasser uten ytterligere store inngrep. Veg: Veg fram til havna Parkering: Tilstrekkelig Naustboder: Muligheter til utbygging Vann og avløp: Offentlig vann framlagt til området Sjøtilknyttet reiseliv: Eksisterende 2 store utleieenheter på Eventuell utvidelse av reiseliv må Hamn gård (Gammelbutikk og brygge). Fisketurisme være knyttet til gårdens bygninger. Inngrepsgrad: Stort inngrep ved anleggelse av småbåthavna, molo og utdyping. Eksisterende plansituasjon : LNF i kommuneplanens arealdel Totalvurdering: Ca. 35 båtplasser, ikke mulighet for vesentlig utvidelse.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 13 av 78

2 - BALSNES Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturlig havn, ved stor utnyttelse bør Eksisterende havn molo over skjær mellom Hamnaholmen og land vurderes. Naturgitte forhold land: Landbrukets kulturlandskap, men med Viktig å ta godt hensyn til en del hytter. kulturlandskapet, utbygging må tilpasses. Behovsvurdering: 166 i kretsen Balsnes/Akset Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 150 båter Veg: Veg fram til eksisterende naust. Parkering: Gode muligheter Naustboder: Gode muligheter Vann og avløp: Ikke offentlig vann, avløp mulig Sjøtilknyttet reiseliv: Åpnet for sjøtilknyttet reiseliv i Kan videreutvikles. eksisterende reg.plan.

Inngrepsgrad: Relativt liten hvis molomateriale ikke blir tatt ut i strandsonen. Eksisterende plansituasjon: Eksisterende reguleringsplan med Totalvurdering: God havn med tillatelse til reiseliv og småbåthavn. muligheter for 150 båtplasser.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 14 av 78

3 - BALSNESAUNET Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Eksisterende fiskerihavn med molo. Kystverket ønsker å avvikle havna. Noe utdyping må til innenfor molo. Avtale med Kystverket er nødvendig. Naturgitte forhold land: En del hytter i reguleringsplan Fint turterreng på land. østfor havna. Flott natur ved Aunåa og strandområdene ved utløpet av elva. Skogsvei fortsetter innover i marka mot Eldsfjellet. Ingen sårbare naturverdier i området. Behovsvurdering: Denne havna har også nærhet til grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass Balsnes/Akset og kan være et alternativ for folket der. til 70 båtplasser. Behov på 236 båtplasser i grenda. Veg: Veg fram til molo Parkering: Gode muligheter. Naustboder: Muligheter Vann og avløp: Evt. privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Muligheter til reiseliv. Krever reguleringsendring

Inngrepsgrad: Inngrepene er i stor grad gjort ved at molo er bygget. Trnger utdyping i havnebassenget. Eksisterende plansituasjon: Eksisterende strandplan. Totalvurdering: Svært god havn.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 15 av 78

4 - YTTERVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn. Flott skjærgård i området. Naturgitte forhold land: Eksisterende campingplass grenser Området Vågen Camping ligger på også inn til havneområdet. Badeplasser like ved, men ei er et statlig sikra friluftsområde og moderne småbåthavn forringer ikke badeplassene, tvert om så dermed tilgjengelig for alle. brukes flytebryggene som utgangspunkt for svømmeturen. Fint nær-turområde. Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: I grenda er det behov for 236 båtplasser. Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 70 båtplasser. Veg: Veg fram til området. Parkering: Muligheter for parkering. Naustboder: Muligheter for noen naust med redskapsboder. Vann og avløp: Evt. privat vann og avløp. Sjøtilknyttet reiseliv: Utvidelse av kapasiteten på Campingplassen kan vurderes. Inngrepsgrad: Lite behov for inngrep

Eksisterende plansituasjon: Eksisterende strandplan Totalvurdering: God havn.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 16 av 78 5 - LAKSÅVIKA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturlig havn. Fra holmen i enden av Eksisterende småbåtanlegg. småbåthavna planlegges fergeleie for ferge til Kjørsvikbugen. Flott skjærgård i området. Naturgitte forhold land: Området Laksåvika er planlagt for boliger, ferge og næring, samt en del hytter Ingen sårbare naturverdier i området, men område 3 i temakart for biologisk mangfold strekker seg fra Havmyran til settefiskanlegget i Laksåa vest for småbåthavna. Behovsvurdering: Ved riktig utbygging kan havna gi I grenda er det behov for 236 båtplasser. plass til 80 båtplasser. Veg: Veg fram til området. Parkering: Gode parkeringsmuligheter. Naustboder: Mulighet for noen naust med redskapsboder. Vann og avløp: Evt. privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Mulighet for reiseliv åpnes i denne arealplanrulleringa. Inngrepsgrad: Lite behov for inngrep, men pga fergeleie blir det vesentlige inngrep i området. Eksisterende plansituasjon: Eksisterende reguleringsplan med Totalvurdering: God havn. tillatelse til småbåthavn.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 17 av 78

6 - VOLL Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturlig havn. Flott skjærgård i området. Eksisterende flytebrygge.

Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området, Fint utgangspunkt for å gå til men område 4 i temakart for biologisk mangfold følger Brattåa Havmyran, merket sti går fra fra havmyran til sjøen litt lenger vest. parkeringsplass ved Brattåa og riksvegen. Behovsvurdering: : I grenda er det behov for 236 båtplasser. Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 50 båtplasser. Veg: Veg er opparbeidet nesten helt fram. Den må nok legges om noe for å unngå trafikk over tunet til to hus. Parkering: Gode muligheter. Naustboder: Muligheter for noen naust med redskapsboder. Vann og avløp: Evt privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Eksisterende plansituasjon: Ingen reguleringsplan i området. Totalvurdering: God havn

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 18 av 78

7 - GODHAVNA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Utdypet innløp. God kapasitet i sjø. Eksisterende flytebrygge

Naturgitte forhold land: Ligger i strandplan Kvammen med mange fritidsboliger. Ingen sårbare naturverdier i området. Behovsvurdering: : I grenda er det behov for 236 båtplasser. Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 60 båtplasser. Veg: Riksvegen passerer like ved. Parkering: God parkeringskapasitet 300 meter unn ved ”Hausen” der riksvegen er omlagt. Naustboder: Mulig med noen naust med redskapsboder. Vann og avløp: Evt privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Ingen mulighet

Inngrepsgrad: Bortsett fra veg ingen større inngrep ettersom utdyping av innløpet allerede er foretatt. Eksisterende plansituasjon: : Ligger i strandplan Kvammen med Totalvurdering: God havn mange fritidsboliger

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 19 av 78

8 - BLÅBÆRVIKA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Åpent, må vind/bølgeskjermes. Har god Eksisterende flytebrygge like kapasitet. ved.

Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: I grenda er det behov for 236 båtplasser Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 40 båtplasser. Veg: God adkomst fra RV. Parkering: God kapasitet, vegareal etter omlegging av riksvegen kan brukes. Naustboder: Muligheter til noen naust med redskapsboder. Vann og avløp: Evt privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Mulighet for reiseliv. Krever reguleringsendring

Inngrepsgrad: Må ha vind/ bølgeskjerming.

Eksisterende plansituasjon: Egen strandplan. Totalvurdering : Brukbar havn hvis den blir skjerma

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 20 av 78

9 - KJERKGÅRDSBUKTA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Eksisterende molo, båthavna kan utvides Eksisterende anlegg. ved mudring. Fin skjærgård med Værøyan som hovedattraksjon utenfor. Naturgitte forhold land: Havna ligger i et svært fint nær- utfartsområde med sandstrender og saltvannspoll der badetemperaturen kan bli høyere enn sjøen utenfor. Spesielt fin for barn. Gode turmuligheter på skogsveier. Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Det er behov for 145 båtplasser i grenda. Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 30 båtplasser. Veg: Vegadkomst. Parkering: Gode parkeringsmuligheter. Naustboder: Vanskelig å innplassere naust med redskapsboder på grunn av terrenget. Vann og avløp: Evt privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Inngrepsgrad: Kapasiteten kan utvides ved mudring.

Eksisterende plansituasjon: Ikke reguleringsplan i området. Totalvurdering: God havn etter at molo ble anlagt

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 21 av 78

10 - ENGVIKA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø : Eksisterende molo tilpasset ei lita Eksisterende havn som ikke kan småbåthavn. Havna kan ikke utvides i særlig grad. utvides. Naturgitte forhold land: Ligger i et område med blanding av boliger og hytter. Ingen sårbare naturverdier i området. Behovsvurdering: Det er behov for 145 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 10 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Tilstrekkelig Naustboder: Mulighet for en til to naust med redskapsboder i området. Vann og avløp: Evt privat vann og avløp. Sjøtilknyttet reiseliv:

Inngrepsgrad: Ikke mulighet for utvidelse.

Eksisterende plansituasjon: Egen reguleringsplan med tillatelse Totalvurdering: God, men trang til småbåthavn. havn etter moloutbygging.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 22 av 78

11 - FORSNES Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Beredskapsfergeleie. Stor sjøkapasitet. Ingen eksisterende flytebrygge Mulig behov for bølgedemping. innafor det foreslåtte område. Flott skjærgård i området. Naturgitte forhold land: Mulig industriområde når fergeforbindelsen Laksåvika-Kjørsvikbugen er etablert og kan ta over i beredskapssammenheng. Gode turmuligheter på skogsveier i området. Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Det er behov for 145 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 60 båtplasser. Veg: God veiadkomst Parkering: God parkeringsplass. Naustboder: Ingen muligheter slik plansituasjonen er i dag. Vann og avløp: Evt privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: ikke mulighet for reiseliv pga industriområde. Inngrepsgrad: Mulig behov for bølgedemping.

Eksisterende plansituasjon: Reguleringsplan Totalvurdering: God havn som ligger på sydspissen av Hitra. Bør ha mange gjesteplasser.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 23 av 78

12 – LYDALSVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturlig havn, Lydalsvågen kan bare nås Se også innspill 39 gjennom et trangt innløp. Ikke flytebrygge i området fra før. Naturgitte forhold land: Godt utgangspunkt for friluftsliv, særlig for at du litt lenger vest for havna kan gå over den gamle steinbrua til Lya som er et fint turområde. Ingen sårbare naturverdier i området, men i sjø grenser det inntilområde 9 i temakart for biologisk mangfold. Behovsvurdering: Det er behov for 145 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 40 båtplasser. Veg: Veg fram til området. Parkering: Mulighet for opparbeidelse Naustboder: Mulighet for noen få naust med redskapsboder. Vann og avløp: Evt privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Ligger i et etablert hytteområde (som fortettes gjennom denne arulleringa) og er uaktuelt for reiselivsanlegg. Inngrepsgrad: Ingen vesentlige

Eksisterende plansituasjon: Krav om detaljplan gjennom Totalvurdering: God havn planrullering.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 24 av 78

13 - ANDERSSKOGAN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Lun vik som trenger noe mer utdypning. Se innspill 1. Ellers god kapasitet. Eksisterende flytebrygger. Flott skjærgård i området. Området rett utenfor innløpet til vågen kan være værhardt. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området. Behovsvurdering: Det er behov for 145 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 100 båtplasser. Veg: Veg fram som går fra begge sider. Parkering: Gode muligheter Naustboder: Gode muligheter til naust med redskapsboder Vann og avløp: Sjøtilknyttet reiseliv: Kan bygge ut for reiseliv, egen arealavgrensing for dette formålet. Inngrepsgrad: Utdyping må til. Eksisterende plansituasjon: Ingen eksisterende plan, men det Totalvurdering: God havn forutsatt søkes om fritidsboliger og reiselivsanlegg. Foreslås tillatt, krav utdyping. Krav om plan i forb. om detaljplan. Med reiselivsanlegg og hytter.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 25 av 78

14 – NER AUNVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Godt sjøareal som kan utvides ved Denne reguleringsplana og området bølgedemper. rundt mangler helhetlig vurdering på hvor småbåthavn skal ligge. Naturgitte forhold land: Ligger i reguleringsplan for fritidsboliger. Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Det er behov for 145 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 40 båtplasser. Veg: Veg så godt som helt fram til havna. Parkering: muligheter for å opparbeide parkering. Naustboder: Muligheter for noen naust med redskapsboder. Vann og avløp: Evt privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke reiseliv pga etablert hyttebebyggelse.

Inngrepsgrad: Sjøareal kan utvides ved bølgedemper. Eksisterende plansituasjon: Egen reguleringsplan R 11. Totalvurdering : Bra havn forutsatt bølgedemper. Krav om reguleringsendring.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 26 av 78

15 - OLASVIKA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn Eksisterendeflytebrygge Flott skjærgård i området Naturgitte forhold land: Fint turterreng med lange gårdsveger og snauberg. Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Lite behov. Behovet dekkes gjennom nr. 29, Ved riktig utbygging kan havna gi Olasvika. Det er behov for 145 båtplasser i grenda plass til 40 båtplasser. Veg: Vegadkomst nesten helt fram til havna. Parkering: Muligheter for å opparbeide parkeringsareal. Naustboder: Muligheter for noen naust med redskapsboder. Vann og avløp: Evt privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Kan vurderes ved neste rullering

Inngrepsgrad: Lite inngrep trengs.

Eksisterende plansituasjon: Ingen plan for området. Totalvurdering: God havn

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 27 av 78

16 - HOMMELVIKA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: I utgangspunktet ei dårlig havn som Hommelvika ligger strategisk til for å trenger molo. nå øyene utafor samt den vestre delen av Kvenværsøyan Naturgitte forhold land : Herneshalvøya er et fint turområde. Svabergene nord for havna er fine, og de grunne områdene i Rognvikvågen er verdt et besøk. Ingen sårbare naturverdier i området, men det grenser opp til område 10 i temakart for biologisk mangfold. Behovsvurdering: Behovet er stort og Hommelvika Ved riktig utbygging kan havna gi anbefales tatt ut av hensynssonen og legge inn småbåthavn. plass til 60 båtplasser. Behov for 366 båtplasser i grenda. Veg: Etablert Parkering: Etablert, kan utvides Naustboder: Noen naust med redskapsboder kan etableres. Vann og avløp: Evt privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Kan vurderes ved neste rullering. Inngrepsgrad: Store inngrep, men det er allerede inngrep i området. Med god utførelse kan området få en bedre utførelse etter utbygging enn i dag. Eksisterende plansituasjon: Ingen regplan for området. Totalvurdering: Det er fra før gjort relativt store inngrep, og en anbefaler ytterligere inngrep for å gjøre Hommelvika til ei stor og god havn

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 28 av 78

17 - STEIN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Etablert småbåthavn med bølgedemper Eksisterende anlegg Flott skjærgård i området. Naturgitte forhold land: Ligger i tettstedsområde Kvenvær Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 366 båtplasser i grenda. Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 60 båtplasser. Veg: Eksisterende Parkering: Eksisterende Naustboder: I henhold til reg.plan Vann og avløp: Privat godkjent vassverk, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Etablert småbåthavn knytta til reiseliv. Inngrepsgrad: Ikke mulig med utvidelse ut mot Helsøysundet pga farled. Store inngrep er alleredegjort.

Eksisterende plansituasjon: Eksisterende regplan Totalvurdering: Brukbar havn etter etablering av bølgedempere.

’

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 29 av 78

18 - MYRA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Brukbar havn, noe utsatt for bølger fra Eksisterende anlegg farleden utafor Flott skjærgård i området. Naturgitte forhold land: : Ligger i tettstedsområde Kvenvær Ingen sårbare naturverdier i området

Behovsvurdering: Behov for 366 båtplasser i grenda. Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 90 båtplasser. Veg: Eksisterende Parkering: Eksisterende Naustboder: Små muligheter, regplan er under utarbeiding. Vann og avløp: Privat godkjent vassverk, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Etablert småbåthavn knytta til reiseliv.

Inngrepsgrad: Store inngrep er allerede utført.

Eksisterende plansituasjon : Egen reguleringsplan under Totalvurdering: Viktig havn for utarbeidelse tettstedet Kvenvær og for utfart til Kvenværsøyan,

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 30 av 78

19 – ”KYSTBYEN VIKAN” Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Brukbare forhold under forutsetning av Tillatelser foreligger i eksisterende at bølgedempere blir etablert. regplan. Flott skjærgård i området. Naturgitte forhold land: : Ligger i tettstedsområde Kvenvær Ingen sårbare naturverdier i området

Behovsvurdering: Behov for 366 båtplasser i grenda. Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 120 båtplasser. Veg: I samsvar med regplan Parkering: I samsvar med regplan Naustboder: i samsvar med regplan Vann og avløp: Privat godkjent vassverk, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Etablert småbåthavn knytta til reiseliv.

Inngrepsgrad: Stor, men i samsvar med regplan.

Eksisterende plansituasjon: Egen reguleringsplan. Totalvurdering: .Viktig småbåthavn for å dekke behovet i grenda.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 31 av 78

20 – BUTULSVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn med stor kapasitet. Eksisterende flytebrygge. Flott skjærgård i området. Se innspill 98 Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 87 båtplasser i grenda, men Ved riktig utbygging kan havna behovet er over dobbelt så stort pga båtplass til folk i Bispøyan. gi plass til 90 båtplasser. Veg: Lett vegadkomst. Parkering: Muligheter for parkering. Naustboder: Mulighet til naust med redskapsboder. Vann og avløp: Godkjent privat vassverk i området. Privat avløp. Sjøtilknyttet reiseliv: Små muligheter. Inngrepsgrad: Liten Eksisterende plansituasjon: I forbindelse med innspill som Totalvurdering: Viktig foreslås imøtekommet er det krav om detaljplan. småbåthavn som trengs for å dekke behovet også i nabogrenda Helsøysund.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 32 av 78

21 – GRFSNESVÅGEN INNERST Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn med stor småbåthavn. Eksisterende anlegg Flott skjærgård i området. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 87 båtplasser i grenda, men Ved riktig utbygging kan havna gi behovet er over dobbelt så stort pga båtplass til folk i Bispøyan. plass til 110 båtplasser.

Veg: Kan lett etablerestil den innerste delen av vågen. Parkering: Usikker, må sjekkes. Naustboder: Pga terreng vil det være vanskelig å etabler naust med redskapsboder. Vann og avløp: Godkjent privat vassverk i området. Privat avløp. Sjøtilknyttet reiseliv: Stort reiselivsanlegg er allerede etablert i Grefsnesvågen, det vurderes at området ikke har bærekraft til mer fisketurisme. Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: To tilstøtende regplaner. Totalvurdering: Svært viktig havn for nærområdet og for Bispøyan.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 33 av 78

22 - GRØNNVIKA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Stor småbåthavn. Eksisterende flytebrygge Flott skjærgård i området.

Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området

Behovsvurdering: Behov for 87 båtplasser i grenda, men Ved riktig utbygging kan havna gi behovet er over dobbelt så stort pga båtplass til folk i Bispøyan. plass til 60 båtplasser. Veg: Veg nesten helt fram. Gode muligheter for veg. Parkering: Gode parkeringsmuligheter. Naustboder: Mulighet for naust med redskapsboder. Vann og avløp: Evt privat vann og avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Det vurderes at området ikke ha bærekraft til mer fisketurisme enn reiselivsanleggene i Kvenvær og Grefsnesvågen. Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan for området Totalvurdering: God havn som er viktig for sitt nærområde, inkludert nærtliggende reguleringsplaner.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 34 av 78

23 - HÅVIKA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Lun bukt med god kapasitet. Eksisterende flytebrygge Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området, men grenser til område 15 i temakart for biologisk mangfold. Behovsvurdering: Behov for 87 båtplasser i grenda, men Ved riktig utbygging kan havna behovet er over dobbelt så stort pga båtplass til folk i Bispøyan, gi plass til 50 båtplasser. i tillegg kommer behovet fra Helgebostad i denne havna.

Veg: Mulighet for vegadkomst. Parkering: Mulighet for parkering. Naustboder: Mulig å etablere naust med redskapsboder Vann og avløp: Evt privat vann og avløpsanlegg Sjøtilknyttet reiseliv: Små muligheter ved at det ligger i ei hytteplan. Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Eksisterende regplan. Totalvurdering: Viktig havn for området og for tilgrensende grend Helgebostad som ikke har småbåthavn.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 35 av 78

24 - MERKESÅA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn, men islegging om vinteren. Ny havn, men eksisterende veg og naust i området. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området, men grenser opp til område 17 i temakart for biologisk mangfold. Behovsvurdering: Behov for 69 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 60 båtplasser. Veg: Eksisterende vegadkomst. Parkering: Muligheter for parkering. Naustboder: Muligheter for naust med redskapsboder. Vann og avløp: Evt privat vann og avløpsanlegg Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke mulighet til reiselivsanlegg pga nærhet til sårbar natur.

Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan. Totalvurdering: Viktig å få etablert denne ene havna for Straumsgrenda som ikke har annen mulighet.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 36 av 78

25 - ASMUNDVÅG Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn Ny, men etablert veg og naust i området Naturgitte forhold land: Vurderes til ikke å ha vesentlig Ligger i kanten av område 17 i temakart for biologisk innvirkning på sårbar natur hvis den mangfold. får funksjon bare for stedet Asmundvåg Behovsvurdering: Behov for 102 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 40 båtplasser. Veg: Eksisterende vegadkomst. Parkering: Muligheter for parkering. Naustboder: Muligheter for naust med redskapsboder. Vann og avløp: Evt privat vann og avløpsanlegg Sjøtilknyttet reiseliv: : Ikke mulighet til reiselivsanlegg pga nærhet til sårbar natur. Inngrepsgrad: Liten Totalvurdering: God havn som ikke vil påvirke sårbar natur i området.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 37 av 78

26 – GÅSGRÅVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn Eksisterende flytebrygge Flott skjærgård i området. Se innspill 5 Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området. Fine turmuligheter i området, bl.a til Hestneshula. Behovsvurdering: Behov for 102 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 120 båtplasser. Veg: Veg ned. Parkering: Gode muligheter for parkering. Naustboder: Muligheter for naust med redskapsboder Vann og avløp: Evt privat vann og avløpsanlegg Sjøtilknyttet reiseliv: I utgangspunktet inneholdt innspillet ønske om reiselivsanlegg, men dette er trukket i ettertid. Inngrepsgrad: Liten i utgangspunktet før detaljplan. Eksisterende plansituasjon: Ingen regplan nå, men innspillet Totalvurdering: Dette blir den er foreslått imøtekommet med krav om detaljplan. viktigste havna i grenda

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 38 av 78

27 - SMÅGABUKTA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Brukbar havn hvis bølgeskjerming Eksisterende flytebrygge blir etablert. Flott skjærgård i området. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området, men nærhet til område 19 i temakart for biologisk mangfold. Flotte turmuligheter på land både langs sjøen og innover i marka. Behovsvurdering: Behov for 55 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 90 båtplasser. Veg: Veg ned. Parkering: Muligheter for parkering. Naustboder: Muligheter for noen naust med redskapsboder Vann og avløp: Evt privat vann og avløpsanlegg Sjøtilknyttet reiseliv: På grunna av nærhet til sårbare naturtyper vil det være små muligheter til reiselivsanlegg. Inngrepsgrad: Trenger bølgedemping, usikkert om molo er nødvendig. Eksisterende plansituasjon: Ingen regplan Totalvurdering: Eneste foreslåtte havn for grenda

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 39 av 78

28 - HOPSJØEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn Etablert anlegg Flott skjærgård Naturgitte forhold land: Tettstedsområde Melandsjøen Ingen sårbare naturverdier i området Fine turmuligheter innover land, bl.a til friluftsområdet Margretes Minde Behovsvurdering: Ved riktig utbygging kan havna gi Behov for 226 båtplasser i grenda plass til 50 båtplasser. Veg: Eksisterende Parkering: I området Naustboder: Ingen muligheter Vann og avløp: Offentlig vannforsyning, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Reiseliv i forbindelse med handelsstedet Hopsjøen allerede etablert.

Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Eksisterende reguleringsplan med Totalvurdering: Stort behov for hovedformål bevaring av kulturmiljøet på det gamle gjesteplasser handelsstedet.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 40 av 78

29 - MELANDSJØEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Brukbar havn under forutsetning av Eksisterende anlegg bølgedemping. Flotte friluftslivsmuligheter på sjøen i området. Naturgitte forhold land: Tettstedsområde Melandsjøen Ingen sårbare naturverdier i området Fine turmuligheter innover land, bl.a til friluftsområdet Margretes Minde Behovsvurdering: Behov for 226 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 120 båtplasser. Veg: Eksisterende veg Parkering: Eksisterende parkering Naustboder: I henhold til reguleringplan Vann og avløp: Offentlig vannforsyning, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Det er ikke arealer til reiselivsanlegg tilknyttet denne havna.

Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Eksisterende regplan Totalvurdering: Viktig havn for å dekke behovet i grenda. Sentralt plassert i tettstedet.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 41 av 78

30 - STORVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn Eksisterende flytebrygge Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 226 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 80 båtplasser. Veg: Eksisterende veg fram til havna. Parkering: Muligheter til parkering Naustboder: Muligheter til noen naust med redskapsboder. Vann og avløp: Offentlig vassforsyning i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Kan vurderes ved neste rullering

Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Ingen regplan Totalvurdering: God havn

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 42 av 78

31 - VASSÆTRA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Brukbar havn under forutsetning av Eksisterende anlegg bølgedemping Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 226 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 80 båtplasser. Veg: Eksisterende Parkering : Eksisterende, men bør utbygges Naustboder: Kan ikke etableres uten endring i plan Vann og avløp: Offentlig vassverk, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Næring/hotell med mer. Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Ligger i regplan Totalvurdering: Brukbar havn under forutsetning av bølgedemping. Viktig havn for reiselivsanlegget.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 43 av 78

32 - HEGGÅSEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Brukbar havn Eksisterende flytebrygge Flott skjærgård øst for Dolmøya. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området, men nærhet til område 25 i temakart for biologisk mangfold. Fine turområder bl.a til de grunne strandområdene øst for Dolmøya. Behovsvurdering: Behov for 343 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 110 båtplasser. Veg: Eksisterende veg i nærhet av området Parkering: Mulighet til parkeringsareal Naustboder: Mulighet til etablering av noen naust med redskapsboder. Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp. Sjøtilknyttet reiseliv: Kan vurderes ved neste rullering

Inngrepsgrad: Liten, mulig behov for bølgedemper.

Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan Totalvurdering: Brukbar havn strategisk plassert på sørøstenden av Dolmøya.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 44 av 78

33 - KVALVIKBUKTA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Godt skjermet område. Eksisterende flytebrygge Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området, men ligger inntil område 25 i temakart for biologisk mangfold. Behovsvurdering: Behov for 343 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 60 båtplasser. Veg: Veg fram. Parkering: Muligheter til parkering i nærområdet Naustboder: Mulig med noen naust med reskapsboder i nærområdet Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp. Sjøtilknyttet reiseliv: Allerede en del sjøtilknyttede reiselivsanlegg i området. Evt mer reiseliv må vurderes ved neste rullering. Usikkert om området har bærekraft til å tåle mer fisketurisme enn det eksisterende. Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan Totalvurdering: Viktig havn for den nordøstre del av Dolmøya.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 45 av 78

34 - ØVERVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn med stor kapasitet. Eksisterende flytebrygge Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 343 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 90 båtplasser. Veg: Veg helt fram. Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Muligheter for naust med redskapsboder Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Kan vurderes ved neste rullering

Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan Totalvurdering: God havn

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 46 av 78

35 - NORDDOLMSVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Eksisterende småbåthavn, mulig Eksisterende anlegg behov for bølgedemper ved utvidelse Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området, men ligger inntil område 25 i temakart for biologisk mangfold. Fine turmuligheter til yttersida av Dolmøya. Behovsvurdering: Behov for 343 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 90 båtplasser. Veg: Eksisterende veg Parkering: Muligheter for mer parkering Naustboder: Muligheter for naust med redskapsboder. Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Nærhet til mekaniske verksteder samt begrenset areal gjør at det er små muligheter for etablering av reiselivsanlegg i dette området.

Inngrepsgrad: Stor eksisterende (molo er bygd)

Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan. Totalvurdering: Eksisterende havn som kan utvides.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 47 av 78

36 - KJERRINGVÅG Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Eksisterende havn ved Eksisterende småbåthavn allmenningskai og nedlagt fergeleie. Flott skjærgård langs Frøyfjorden. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 343 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 70 båtplasser. Veg: Eksisterende Parkering: Gode muligheter Naustboder: Små muligheter Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Pga umiddelbar nærhet til industriområde er det ikke mulig med reiselivsanlegg. Inngrepsgrad: Liten Eksisterende plansituasjon: Reguleringplan for Kjerringvåg Totalvurdering: Eksisterende havn havn. som kan utvides.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 48 av 78

37 - BREMVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Stor naturhavn. Eksisterende flytebrygge Flott skjærgård langs Frøyfjorden Se innspill 10 og 17 Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 343 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 90 båtplasser. Veg: Eksisterende veg fram Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Muligheter for noen naust med redskapsboder Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Innspill med ønske om etablering av reiselivsanlegg og boliger. Foreslås imøtekommet, areal til disse formål er innarbeidet i utkast til plankart.

Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan, men krav i forbindelse Totalvurdering: God havn med med behandling av innspillet. stor kapasitet..

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 49 av 78

38 - AUNA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn Eksisterende kai Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 242 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 150 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Muligheter for noen naust med redskapsboder Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Små muligheter pga begrenset areal

Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Foreslått som utvidelse av Totalvurdering: Eneste eksisterende tettsted for Barman småbåthavna for Barmangrenda.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 50 av 78

39 - HAMMERSTAD Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn Ny, men foreslås med utgangspunkt i Fin skjærgård østersoppdrett samt aktivitetsbasert tilbud gjennom arbeidssamvirket Dalpro AS Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området. Fine turmuligheter i området. Behovsvurdering: Behov for 55 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 30 båtplasser. Veg: Veg nesten fram Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Muligheter for noen naust med redskapsboder Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Små muligheter pga viktig kulturlandskap Inngrepsgrad: Liten Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan. Totalvurdering: God havn

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 51 av 78

40 - SØRSJØEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn Ny, ett eksisterende naust i området. Et relativt stort hyttefelt er under regulering rett ved siden av havna. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området. Behovsvurdering: Behov for 55 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 30 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Små muligheter for parkering Naustboder: Muligheter for noen naust med redskapsboder Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Små muligheter pga hytteområde under planlegging Inngrepsgrad: Liten Eksisterende plansituasjon: Reguleringsplan under Totalvurdering: God havn utarbeiding.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 52 av 78

41 – GLØRSTAD/GÅSVIKVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God naturhavn, behov for utdyping i Eksisterende flytebrygger innløpet Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Flotte turområder på land, bl.a til nedlagte gruver. Behovsvurdering: Behov for 55 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 60 båtplasser. Veg: Eksisterende Parkering: Muligheter i nærområdet Naustboder: Muligheter til noen naust med redskapsboder Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke muligheter til reiselivsanlegg pga jordvern. Inngrepsgrad: Noe mudring/utdyping.

Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan Totalvurdering: God havn sentralt beliggende for bebyggelsen på stedet Glørstad.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 53 av 78

42 - NOTVOLLBUKTA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn med behov for Eksisterende flytebrygger bølgeskjerming. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Fint utgangspunkt for turer til Skjællandet Behovsvurdering: Behov for 148 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 80 båtplasser. Veg: Veg i området Parkering: Muligheter til parkering Naustboder: Muligheter til noen naust med redskapsboder. Må innpasses omsorgsfullti det eksisterende sjøhusmiljøet i Notvollbukta. Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Små muligheter for reiselivsanlegg da området allerede i dag ligger på grensen av bærekraft for fisketurisme. Inngrepsgrad: Behov for bølgeskjerming.

Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan i området Totalvurdering: God havn under forutsetning av bølgedemping/molo

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 54 av 78

43 - ANSNES Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Eksisterende småbåthavn i fiskerihavna. Eksisterende anlegg, utvidelse Fiskerihavna er flyttet til Kuøya inne i fiskerihavna er avhengig av avtale med Kystverket.. Naturgitte forhold land: Området er preget av mye Ingen sårbare naturverdier i området inngrep Behovsvurdering: Behov for 148 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 60 båtplasser inne i fiskerihavna og 20 båtplasser i den sørlige delen. Veg: Veg fram Parkering: Mulig med parkering ved å fylle igjen den innerse grunne delen av havnebassenget. 10 P-plasser i sørlig del. Naustboder: Små muligheter hvis ikke noe av eksisterende bygningsmasse kan innredes med redskapsboder. Plass til 3 naust med boder i sørlig del. Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Etablert hotell og fisketurisme i området. Sjøtilknytta turisme i 2 områder: Mulig med omdisponering av 2 brygger/lagerhus på eksisterende kaiområde, samt 3 nye ”rorbuer” i sørlig del. Usikkert om området har bærekraft til mer fisketurisme. Inngrepsgrad: Store inngrep i sørlig del særlig pga molobehov.. Eksisterende plansituasjon: Eksisterende reguleringsplan Totalvurdering: God havn

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 55 av 78

44 – FILLVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn. Ved stor utnyttelse av den Eksisterende flytebrygger nordligste havna kan det være behov for molo mellom Fillneset og nærliggende holme. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 603 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 120 båtplasser. Veg: Veg til den sørligste delen og veg nesten fram til den nordligste delen. Parkering: Muligheter til parkering Naustboder: Kan være muligheter til naust med redskapsboder i den nordligste delen Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Området ved den nordlige delen er avsatt til reiseliv i kommunedelplana. Inngrepsgrad: Mye inngrep allerede gjort i den sørlige delen. Behov for en del inngrep i den nordlige delen også hvis molo skal bygges Eksisterende plansituasjon: Den sørligste delen ligger i Totalvurdering: God havn reguleringsplan for Fillan sentrum. Den nordlige delen ligger i kommunedelplan Fillan

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 56 av 78

45 - KIRKVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn etter etablering av molo Eksisterende anlegg

Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 603 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 60 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Eksiterende parkering Naustboder: Ikke mulig Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke aktuelt med reiselivsanlegg her Inngrepsgrad: Stor, men molo er etablert Eksisterende plansituasjon: Ligger i reguleringsplan for Fillan Totalvurdering: God havn, hele sentrum. potensialet bør utnyttes

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 57 av 78

46 - VIKAHOLMEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn ved å fylle igjen sundet til Ny, men tillatt gjennom Vikaholmen reguleringsplan for Vikan nord Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 603 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 50 båtplasser. Veg: Under oppstart Parkering: Lite behov for parkering da havna i all hovedsak vil være gjestehavn til kommunesentret. Naustboder: Ikke aktuelt Vann og avløp: offentlig vassverk i området, offentlig avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Det er åpnet for hotell på nabotomta. Inngrepsgrad: Stor ved at det etableres fylling til Vikaholmen

Eksisterende plansituasjon: Reguleringsplan for Vikan nord Totalvurdering: God havn, ”skrikende behov” for gjestehavn til kommunesentret.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 58 av 78

47 - LEIRVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn under forutsetning av at molo Eksisterende småbåthavn med bygges videre slik at hele Leirvågen blir skjerma. molo Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 603 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 220 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Gode parkeringsmuligheter Naustboder: Mulighet for noen naust med redskapsboder. Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke mulighet for reiselivsanlegg pga nærhet til industri Inngrepsgrad: Stor, men det er ønskelig med utstrakt grad av tilrettelegging i området.

Eksisterende plansituasjon: Kommunedelplan for Fillan Totalvurdering: Dette blir hovedsmåbåthavna i Fillan

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 59 av 78

48 - BRØTTINGSVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Brukbar havn hvis bølgeskjerming Eksisterende flytebrygge etableres Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området, men grenser opp til område 31 i temakart for biologisk mangfold Behovsvurdering: Behov for 188 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 90 båtplasser. Veg: Veg fram (nedlagt fergeleie) Parkering: Gode muligheter Naustboder: Noen muligheter til naust med redskapsboder Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Kan vurderes ved neste rullering, men det er usikkert om området Ansnes/Fjellværøya har bærekraft til mer fisketurisme Inngrepsgrad: Avhengig av hvilken type bølgedemping som blir valgt. Mye inngrep allerede gjort i forb. med fergeleiet. Eksisterende plansituasjon: Strandplan Totalvurdering: Bra havn hvis bølgedempingetableres.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 60 av 78

49 - FÆTTEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn Ny havn, vil ha funksjon både Området består av innelukkede våger med to trange passasjer til for reguleringsplana i området, Fillfjorden. Utmerket til roing og kajakkpadling. og for tilliggende områder som f.eks Aksetøya. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området, men ligger inntil område 30 i temakart for biologisk mangfold. Behovsvurdering: . Behov for 188 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 70 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Eventuelt gjennom reguleringsendring Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Reguleringsplana inneholder reiselivsanlegg, men det er usikkert om området Ansnes/Fjellværøya har bærekraft til mer fisketurisme. Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Eksisterende reguleringsplan. Totalvurdering: God havn

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 61 av 78

50 - SINGSHAUGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Fin havn under forutsetning av etablering Mol,o flytebrygge og båthotell er av bølgeskjerming/molo etablert Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området. Behovsvurdering: . Behov for 188 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 90 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Eventuelt gjennom reguleringsendring Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv Ikke muligheter til reiselivsanlegg i dette området pga lite areal og nærhet til industriområde på Singshaugen. Det er usikkert om området Ansnes/Fjellværøya har bærekraft til mer fisketurisme. Inngrepsgrad: Stor, men inngrepene er gjort i samsvar med reg.plan. Eksisterende plansituasjon: Eksisterende reguleringsplan. Totalvurdering: God havn etteretablering av molo

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 62 av 78

51 - STORVÅGBUKTA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn med stor kapasitet. Eksisterende flytebrygge Se innspill 14 Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 155 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 120 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Muligheter for naust med redskapsboder Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Innspillet om reiselivsanlegg er foreslått imøtekommet fordi det er svært begrenset og utnytter eksisterende anlegg. For øvrig er det usikkert om området Ansnes/Fjellværøya har bærekraft til mer fisketurisme Inngrepsgrad: Liten Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan Totalvurdering: God havn

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 63 av 78

52 - FJELLVÆRBUKTA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Innerste del av området er grunt. Noe Mange eksisterende inngrep i utsatt for sydlig og sydvestlig vind, behov for molo. området, har bl.a. vært landbase for oppdrett. Må bygges molo, samt noe utdyping for å få ei optimal småbåthavn. Naturgitte forhold land: Området har tradisjonelt vært kai og havn med regelmessige båtanløp. Ingen viktige naturkvaliteter i området. Behovsvurdering: Behov for 155 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 40 båtplasser. Veg: Adkomst fra kommunal veg, avkjørsel antakeligvis uproblematisk. Parkering: Plass til ca 10 biler hvis det fylles ut litt i sjøen. Naustboder: Plass til 2-3 naustboder. Vann og avløp: Offentlig vannforsyning i området. Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke aktuelt Inngrepsgrad: Behov for molo og noe utdyping Eksisterende plansituasjon: LNF i kommuneplanens arealdel Totalvurdering: Bra havn hvis bølgeskjerming etableres

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 64 av 78

53 - BOTNVIKA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn Eksisterende flytebrygger

Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 94 båtplasser i grenda. Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 150 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Muligheter for parkering i området. Naustboder: Hvis området mot sjøen fra den kommunale vegen fylles ut kan det gis plass for parkering og noen naust med redskapsboder. Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: : Ikke arealmessig plass til reiselivsanlegg i dette konkrete området. Usikkert om området Ansnes/Fjellværøya har bærekraft til mer fisketurisme Inngrepsgrad: Liten (uten fylling) Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan Totalvurdering: God havn

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 65 av 78

54 - STEINABUKTA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø : Innerste delen av bukta er grunn. Ytterste delen av bukta tenkt brukt Ytterste delen er noe utsatt for nord- og østlig vind. Innerste til småbåthavn. Kan bli behov for delen av bukta er grunn og egner seg godt til friluftsliv. bølgedemping og noe utdyping. Utfart fra dette området til Herøya. Eksisterende godkjent fellesflytebrygge i området. Naturgitte forhold land: Nordbotten-området har mange naturkvaliteter, kort gåavstand til Kvitsand som er ei mye benyttet badestrand. Ingen sårbare naturkvaliteter i området. Behovsvurdering: Det er behov for 94 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan det være plass til 50 båter Veg: Adkomst fra kommunal veg, avkjørsel antakeligvis uproblematisk. Parkering: Plass til ca 10 biler hvis det fylles ut litt i sjøen. Naustboder: Plass til 2-3 naust med naustboder i tillegg til 2 eksisterende naust. Vann og avløp: Offentlig vannforsyning i området. Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke aktuelt. Inngrepsgrad: Det kan bli behov for bølgedemping og noe utdyping Eksisterende plansituasjon : LNF i kommuneplanens arealdel Totalvurdering: God havn forutsatt bølgedemping og utdyping

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 66 av 78

55 - DALABUKTA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Stor og god havn sentralt i Eksisterende flytebrygger Knarrlagsundet. Mulig behov for bølgedemper for å ta ned bølgene fra farleden gjennom sundet. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 467 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 140 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Muligheter for parkering bl.a i svingen mot fylkesvegen Naustboder: Mulig med noen naust med redskapsboder Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke muligheter innen dette området pga for lite landareal.

Inngrepsgrad: Liten Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan Totalvurdering: God havn som kan løse problemet allerede i dag med for liten tilgang på båtplasser i Knarrlagsundområdet.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 67 av 78

56 - TROVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn, innløpet bør merkes Eksisterende anlegg

Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 467 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 180 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Muligheter til naust med redskapsboder eller større bygg med boder der det passer. Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke arealmessig plass til reiselivsanlegg i dette konkrete området. Usikkert om området Ansnes/Fjellværøya har bærekraft til mer fisketurisme. Inngrepsgrad: Liten, delvis pga at en del inngrep er gjort. Eksisterende plansituasjon: Reguleringsplaner og strandplan Totalvurdering: God havn som kan løse problemet allerede i dag med for liten tilgang på båtplasser i Knarrlagsundområdet.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 68 av 78

57 - TRANVIKAN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Grunn bukt som må utdypes. Med en God havn etter utbedringer liten molostubb i innløpet blir dette ei god havn. Se innspill 116

Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 126 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 60 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: uligheter for parkering Naustboder: Evt. i samsvar med regplan Vann og avløp: privat vannforsyning, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Innspill gjennom reguleringsplan på et lite reiselivsanlegg ved innløpet til havna. Foreslått imøtekommet. Inngrepsgrad: Stor, men med god utførelse kan tiltaket bli bra.

Eksisterende plansituasjon: Eksisterende reguleringsplan Totalvurdering: Relativt stort inngrep, men fanges opp i en sammenheng via regplan. Dette er eneste småbåthavna for stedet Tranvikan.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 69 av 78

58 - ULVÆRVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn. Eksisterende flytebrygge

Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 126 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 80 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering : Muligheter for parkering Naustboder: Muligheter for etablering av naust med redskapsboder. Vann og avløp: privat vassforsyning, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Kan vurderes ved neste rullering Inngrepsgrad: Liten

Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan Totalvurdering: God naturhavn med stort potensiale

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 70 av 78

59 - UTSETBUKTA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Naturhavn. Eksisterende flytebrygge

Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 118 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 70 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Muligheter for noen naust med redspapsboder Vann og avløp: Privat vassforsyning, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Kan vurderes ved neste rullering

Inngrepsgrad: Liten, bortsett fra utfylling til holmen som allerede er gjort.

Eksisterende plansituasjon: Ikke regplan Totalvurdering: God havn med stort potensiale

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 71 av 78

60 - TJÆRAVÅGEN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø : Området noe utsatt for nordøstlig vind, Flyttinga fra Aunvågen til kan være behov for bølgedemper/molo. Tjæravågen er gjort for å ta mest mulig hensyn til fiskerne. Eksisterende godkjent flytebrygge i området. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området. Innerste del av Tjæravågen er et fint friluftsområde i tilknytning til sjøen. Behovsvurdering: Det er behov for 118 båtplasser i grenda. Ved riktig utbygging kan det være plass til 50 båter. Veg: Adkomst fra fylkesvei via avlingsvei. Oversiktlige avkjørselsforhold ved fylkesvei. Parkering: .Parkering til ca 20 biler Naustboder: Plass til 2-3 naustboder i tillegg til eksisterende naust. Vann og avløp: Privat vannforsyning i området. Sjøtilknyttet reiseliv: Nærliggende områder for fritidsbebyggelse i denne høringsrunden som vil sokne til denne båthavna. Inngrepsgrad: Det kan være behov for bølgedemping og noe utdyping. Eksisterende plansituasjon : LNF i kommuneplanens arealdel Totalvurdering: Utlegging til offentlig ettersyn i samsvar med kommunestyrevedtak.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 72 av 78

61 - SPRINGARVIKA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø : Området utsatt for nordavind, med ny Behov for å flytte eksisterende molo og noe utdyping vil det bli ei god havn. molo lenger ut og helt mot holmen. Noe utdyping sør for holmen og flytting av masse. Eksisterende godkjent molo og flytebrygge i området med bakgrunn i registrert fisker. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området. Behovsvurdering: Det er behov for 212 båtplasser i grenda. I Ved riktig utbygging kan det kommuneplanens arealdel ble det den 22.10.09 godkjent 2 være plass til 30 båter. Dette vil småbåthavner i grenda med stipulert plass til 240 båter . bli den eneste småbåthavna på nordsida av ”Hestvika-halvøya”. Veg: Adkomst fra privat veg.. Parkering: .Parkering til ca 10 biler Naustboder: Plass til 1-2 naustboder i tillegg til eksisterende naust. Vann og avløp: Offentlig vannforsyning i området. Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke aktuelt. Inngrepsgrad: Det er behov for molo og noe utdyping. Eksisterende plansituasjon : LNF i kommuneplanens arealdel Totalvurdering: God havn forutsatt molo

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 73 av 78

62 - BØRØYSUNDET Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: God havn i etablert fiskerihavn Eksisterende småbåthavn som også har en viktig funksjon som gjestehavn Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 212 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 150 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: uligheter for parkering Naustboder: Små muligheter for etablering av naust med redskapsboder Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Reiselivsanlegg er under utvikling. Reguleringsplana trenger Ytterligere er planlagt gjennom reguleringsplan for Hestvika og avklaring i Kystverket og Børøya NTNU-marinarkeologi Inngrepsgrad: Liten (Med utgangspunkt i at molo er etablert gjennom fiskerihavna) Eksisterende plansituasjon: Reguleringsplan under Totalvurdering: Børøysundet har sluttbehandling alltid vært et viktig maritimt miljø på Hitra og har også en viktig funksjon som gjestehavn.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 74 av 78

63 - SÆTRA Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Ligger ved siden av en farled og er Etablert småbåthavn med utdyping og i utgangspunktet dårlig skjerma. molo. Ønske om utvidelse God havn etterutdyping og molo Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 212 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 90 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Muligheter for naust med redskapsboder Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Arealmessig ikke plass til reiselivsanlegg

Inngrepsgrad: Stor

Eksisterende plansituasjon: Kommunedelplan Hestvika Totalvurdering: Store inngrep må gjøres for å utvide eksisterende småbåthavn, men alternativet er å anlegge havn (som også krever store inngrep) på et område uten inngrep i dag.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 75 av 78

64 – STRAND Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø : Svært langgrunne og i utgangspunktet Store naturinngrep er allerede gjort ugunstige forhold for småbåthavn. i forbindelse med ei mindre småbåthavn i reguleringsplana Naturgitte forhold land: Området ligger tett opp til område 34 Det vil medføre store utfordringer av regional verdi i biologisk mangfold-kart. å plassere overskuddsmasser, særlig leirmasser, fra utdypingsarbeidene. Særlig den vestlige delen av ”utfyllingsområdet” som ikke gir båtplasser bør reduseres. Dette også for å få større avstand til viltområdet Kjølskjæret. Behovsvurdering: Det er behov for 375 båtplasser i grenda Kan gi plass til 60 båter. Veg: Eksisterende vei. Parkering: 30 parkeringsplasser. Naustboder: Det er allerede regulert inn naustområde. Vann og avløp: Offentlig vannforsyning i området. Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke aktuelt. Inngrepsgrad : Svært store inngrep Eksisterende plansituasjon : Reguleringsplan for Strand omfatter Totalvurdering: Utvidelse tillates deler av området. for å reparere de skader som er gjort.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 76 av 78

65 – SANDSTAD SMÅBÅTHAVN Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Eksisterende stor småbåthavn. Eksisterende stor småbåthavn Ved utvidelse må sjøområdet utdypes som dekker hele Sandstadgrenda. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 375 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 300 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Pga størrelsen på havna er det ikke mulig med naust med redskapsboder. Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Ikke mulig på dette området Inngrepsgrad: Middels ved at det er behov for utdyping Eksisterende plansituasjon: Reguleringsplan for Totalvurdering: En av to Kalvøya/Jøsnøya småbåthavner i Sandstagrenda, stort potensiale, svært viktig.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 77 av 78

66 – HITRA GOLFBANE Beskrivelser Vurdering Naturgitte forhold sjø: Ikke naturgitte forhold for Ny, ønske om småbåthavn for å gjøre småbåthavn. Kombinasjon av utdyping og molo må til. Hitras eneste golfbane tilgjengelig for fritidsbåter som går langs leia. Naturgitte forhold land: Ingen sårbare naturverdier i området Behovsvurdering: Behov for 189 båtplasser i grenda Ved riktig utbygging kan havna gi plass til 20 båtplasser. Veg: Veg fram Parkering: Muligheter for parkering Naustboder: Muligheter for 1-2 naust med redskapsboder. Vann og avløp: offentlig vassverk i området, privat avløp Sjøtilknyttet reiseliv: Eksisterende golfbane. Reiselivsanlegg ut over dette kan vurderes ved neste rullering. Inngrepsgrad: Stor

Eksisterende plansituasjon: Eksisterende reguleringsplan Totalvurdering: Selv om inngrepet blir for golfbanen. stort, vil det være ei lita småbåthavn. Det vil ha stor betydning at fritidsbåter på tur kan legge til og spille golf. Minst halvparten av plassene i småbåthavna må være gjesteplasser.

Plan for småbåthavnerMars11.doc Side 78 av 78