LIGNE 18

NOUS PRÉPARONS LE CHANTIER DU MÉTRO LES PREMIERS TRAVAUX À MASSY

En savoir plus sur les travaux societedugrandparis.fr LE RÉSEAU GRAND PARIS EXPRESS

200 km de métro automatique pour relier les territoires du Grand Paris. Avec la création de quatre nouvelles lignes de métro automatique (15, 16 , 17 et 18) et le prolongement de la ligne 14 au nord et au sud, le Grand Paris Express est le plus grand projet de transport en Île-de-France depuis le RER. Son réseau de 200 km et ses 68 gares contribueront à renforcer l’attractivité de la région, à favoriser l’égalité au sein de la métropole et à créer, pour deux millions de voyageurs chaque jour, une nouvelle manière de vivre leur temps de transport, et, plus largement, leur territoire. Aux commandes de ce projet hors normes, la Société du Grand Paris est en charge de concevoir et de construire le nouveau métro. Les travaux du Grand Paris Express ont débuté en 2015. De 2024 à 2030, toutes les lignes seront progressivement mises en service.

Le Grand Paris Express en chiffres

4 90 % nouvelles lignes en souterrain de métro

68 gares 100 % automatique

1 rame 80 % toutes les 2 à 3 minutes des gares connectées aux métro, RER, transilien et tramway

02 033 LA LIGNE 18 DU GRAND PARIS EXPRESS

Fort d’Issy LIGNE 15 SUD Le Kremlin- Ivry-sur-Seine Vanves Bicêtre Kremlin-Bicêtre Traversant un territoire stratégique Chaville Clamart Arcueil Cachan Hôpital YVELINES Châtillon Viroflay Arcueil du Grand Paris, la ligne 18 desservira Versailles Meudon Bagneux Villejuif Clamart Villejuif Institut Vitry G. Roussy Centre HAUTSDESEINE Cachan le campus Paris – Saclay, l’un Fontenay- Bagneux LIGNE 18 aux-Roses LIGNE 15 SUD VERSAILLES Vélizy- Villacoublay Villejuif des premiers pôles de recherche CHANTIERS Louis-Aragon Le Plessis- Vitry- SATORY Bourg- L’Haÿ-les-Roses et de développement du monde. Guyancourt T12 Express Robinson la-Reine sur-Seine Sceaux Chevilly Les Ardoines Elle assurera également la mise en Buc Trois-Communes Jouy-en-Josas Châtenay-Malabry VALDEMARNE Les Loges- Chevilly-Larue relation des grands pôles économiques en-Josas ESSONNE M.I.N. Porte Thiais SAINT’QUENTIN EST de Thiais Bièvres situés à Orly, Antony, Massy, Verrières- Fresnes le-Buisson Antony Chateaufort Pont Toussus- de Rungis Saint-Quentin-en-Yvelines et Versailles. le-Noble Rungis

Saclay ANTONYPÔLE Essentielle au maillage du territoire, Igny Magny- Villiers-le-Bâcle Orly les-Hameaux LIGNE 18 Massy LIGNE 14 la ligne 18 constituera une porte d’entrée Vauhallan LIGNE 18 Wissous rapide vers Paris grâce à sa connexion CEA SAINT’AUBIN MASSY OPÉRA AÉROPORT avec la ligne 14 et ses correspondances : MASSY D’ORLY Saint-Aubin Palaiseau PALAISEAU 1 km T12 Express Chilly- Paray- les lignes N et U du Transilien, les RER B Saint-Rémy- PALAISEAU Mazarin Vieille- Athis-Mons lès-Chevreuse ORSAY ‘ GIF Poste Ligne 18 du Grand Paris Express Champlan et C, le tramway T7, le Tram 12 Express Gif-sur-Yvette Autre ligne du Grand Paris Express Orsay Morangis et de nombreuses lignes de bus. Gare Grand Paris Express Bures-sur-Yvette Villebon-sur-Yvette Grand Paris Express au-delà de 2030 Juvisy- sur-Orge Gometz-la- Portion en aérien Saulx-les-Chartreux Longjumeau Ville Savigny- Les échanges avec l’ensemble Voie de raccordement sur-Orge Draveil du territoire national et international Centre d’exploitation Les Ulis Villejust seront nettement améliorés par des La ligne 18 reliera Aéroport d’Orly à Versailles Chantiers en passant par Massy en 30 minutes. correspondances à Massy – Palaiseau (TGV) et à l’aéroport d’Orly. La ligne 18 13 communes 10 gares La ligne 18 facilitera ainsi les déplacements en quelques concernées dans 3 départements dont 3 en correspondance chiffres avec le TGV, le Transilien, le RER, des nombreux habitants, étudiants, le métro ou le tramway chercheurs et salariés qui vivent, étudient ou travaillent à proximité. 100 000 35 km de métro automatique, voyages par jour dont 14 km en aérien

04 055 LE GRAND PARIS EXPRESS À MASSY

Gare du réseau Grand Paris Express Ouvrage de service VERRIÈRES LE BUISSONVERRIÈRES LE BUISSON ANTONY Puits de tunnelier — OUVRAGE NO 8 En bordure de la RN 20 OUVRAGE NO 9 VERS AÉROPORT D’ORLY Rue Henri Gilbert OUVRAGE NO 10 Parking visiteurs de la mairie de Massy OUVRAGE NO 11 Av. du président Allende ANTONYPÔLE OUVRAGE NO 8

OUVRAGE NO 10

LIGNE 18

OUVRAGE NO 11 MASSY OPÉRA OUVRAGE NO 9

MASSY WISSOUS

MASSY  PALAISEAU

VER S VERSAILLES CHANTIERS OUVRAGE NO 12

PALAISEAU CHAMPLAN CHILLY MAZARIN

Deux gares du Grand Paris Express et quatre ouvrages de service seront construits sur la commune de Massy.

06 07 LE GRAND PARIS EXPRESS À MASSY

Avenue de France Rue du Théâtre

Opéra de Massy

Gare routière Avenue Raymond Aron Vilmorin Gare TGV Massy GARE MASSY OPÉRA LIGNE 18 Massy Palaiseau Paroisse P Saint-Marc GARE MASSY asserelle nord PALAISEAU LIGNE 18

Avenue Carnot Avenue du Noyer Lambert

Massy Hôpital Palaiseau Jacques Cartier P Allée R. Leriche asserelle sud Gare routière Atlantis Rue des Anglais

Parc de Bâtiment voyageurs la Blanchette Bâtiment voyageurs de la gare Grand Paris Express de la gare Grand Paris Express

Av. M. Ramolfo Garnier La gare Massy Opéra Les temps de parcours La gare Massy – Palaiseau Les temps de parcours depuis la gare Massy Opéra depuis la gare Massy – Palaiseau La gare est implantée au niveau de l’actuel La gare s’insère dans un pôle multimodal parking de la place Saint-Exupéry. réunissant les gares des RER B et C, Gare de centre-ville, elle dessert les quartiers la gare TGV, ainsi que deux gares routières. du nord de Massy, des équipements de loisirs 6 minutes Implantée au cœur du faisceau ferré, entre 3 minutes pour rejoindre la gare Aéroport d’Orly pour rejoindre la gare Massy Opéra et de santé de la commune comme l’opéra, les voies des RER B et C, elle crée un nouveau contre 41 minutes aujourd’hui contre 21 minutes aujourd’hui l’hôpital Jacques-Cartier ou encore le centre lien entre les deux passerelles existantes omnisports Pierre-de-Coubertin. et participe ainsi à la fluidité du pôle. Elle assure également la desserte de la ZAC Franciades-Opéra. 34 minutes 25 minutes pour rejoindre Châtelet Les-Halles pour rejoindre Olympiades contre 49 minutes aujourd’hui contre 40 minutes aujourd’hui

08 099 BROCHURE A5 LES OUVRAGES DE SERVICE LE PLANNING DES TRAVAUX À MASSY À MASSY

Gare Massy Gare Massy Palaiseau Opéra

Planning et nature des travaux préparatoires à Massy

2018 2019 2020

800 m 800 m 800 m 800 m 800 m Gare Massy Opéra DÉVOIEMENT DE RÉSEAUX JANVIER – OCTOBRE 2018

Ouvrage Ouvrage Ouvrage Ouvrage de service de service de service de service no 11 no 10 no 9 no 8 Gare Massy – Palaiseau LIBÉRATION DES EMPRISES FERROVIAIRES PAR SNCF RÉSEAU 1ER ET DÉBUT 2E TRIMESTRE 2020 Quatre ouvrages de service à Massy Localisés à intervalles réguliers le long L’ouvrage de service no 9 est implanté dans du tracé, les ouvrages de services sont une zone pavillonnaire donnant sur la rue Ouvrages de service indispensables au bon fonctionnement Henri Gilbert, derrière le centre de loisirs Ouvrage no 8 COUPE DES ARBRES ET INVESTIGATIONS RÉSEAUX du métro, au confort et à la sécurité des Jean Mermoz. FÉVRIER – MARS 2019 voyageurs. o SEPTEMBRE – OCTOBRE 2019 L’ouvrage de service n 10 est positionné DÉVOIEMENT DE RÉSEAUX Leur fonction est de garantir notamment sur le parking visiteurs de la Mairie de Massy. À PARTIR DU PRINTEMPS – FIN 2019 le renouvellement de l’air dans les installations L’ouvrage de service no 11 est situé avenue du métro. Ces accès de secours doivent du Président Allende. Il s’insère au pied Ouvrage no 9 aussi permettre une intervention rapide du faisceau ferré, sur une friche industrielle DÉVOIEMENT DE RÉSEAUX et efficace des pompiers et services de secours, À PARTIR DU PRINTEMPS 2020 occupée par des bâtiments techniques en n’importe quel endroit, en cas de sinistre. désaffectés. La ligne 18 du Grand Paris Express compte Ouvrage no 10 23 ouvrages de service, et quatre d’entre eux DÉVOIEMENT DE RÉSEAUX À PARTIR DE DÉBUT 2020 seront construits sur la commune de Massy. L’ouvrage de service no 8 est situé à proximité Ouvrage no 11 de l’école AgroParisTech, le long de l’avenue DÉMOLITIONS du Maréchal Leclerc (RN20). FÉVRIER – MI-AVRIL 2019 DÉVOIEMENT DE RÉSEAUX À PARTIR DU PRINTEMPS 2019

Les périodes de début et fin de travaux sont mentionnées à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer.

10 11 LES TRAVAUX PRÉPARATOIRES À MASSY

De nombreuses interventions sont nécessaires avant la construction des infrastructures du Grand Paris Express. À Massy, les premiers travaux préparatoires ont démarré début 2018 avenue du Noyer Lambert autour de la future gare Massy Opéra. Ils se poursuivront jusqu’en 2020 au niveau de la gare Massy – Palaiseau et des ouvrages de service. Ils consistent notamment à déplacer les réseaux enterrés existants et à libérer les zones de chantier à venir.

Les concessionnaires concernés Les réseaux déplacés sont ceux des entreprises Enedis, Engie, SEDIF-Veolia, SFR-Numericable et Orange.

Partie souterraine Retrouvez l’ensemble des interventions de la gare dans votre ville à l’adresse suivante du Grand Paris Express societedugrandparis.fr

Avant les travaux Les travaux préparatoires La construction de la gare Eau potable, eaux usées, gaz, électricité, Il s’agit de procéder au déplacement Une fois l’espace libéré, la Société du Grand chauffage urbain, téléphone, Internet… des réseaux enterrés en dehors de Paris peut débuter les travaux de génie civil. En ville, la plupart de ces réseaux sont enterrés la zone de travaux afin de libérer l’espace Ils consistent à creuser et construire sous la chaussée et les trottoirs afin de garantir de construction de la future gare. la structure de la gare. un cadre de vie plus sûr et confortable. Cette étape préalable est essentielle Un travail de repérage a permis d’identifier et peut concerner de nombreux intervenants. Réseaux enterrés les réseaux existants situés dans les futures C’est pourquoi ces travaux préparatoires Réseaux déplacés zones de chantier. de déplacement des réseaux peuvent Emplacement de la future gare souterraine s’étendre sur une à deux années.

12 13 LES TRAVAUX PRÉPARATOIRES LES TRAVAUX PRÉPARATOIRES REPÈRES LES ENGAGEMENTS

La Société du Grand Paris est un établissement public Les entreprises en charge des travaux préparatoires créé par l’État pour réaliser le nouveau métro automatique s’attachent à respecter les engagements établis par la Société du Grand Paris Express. Elle pilote la programmation du Grand Paris dans la conduite de leurs chantiers. et la réalisation des travaux préparatoires et prend en charge la totalité de leur financement. À ses côtés, sont mobilisés de très nombreux acteurs : conseils départementaux, établissements publics territoriaux de la Métropole du Grand Paris, villes, établissements publics et entreprises propriétaires des réseaux souterrains de service public. Ils interviennent l’un après l’autre sur le chantier, Garantir la sécurité Coordonner selon le calendrier général tenu par la Société du Grand Paris. # de tous # les interventions 1 2pour assurer un enchaînement optimal des opérations

Limiter les nuisances Informer # des chantiers # tous les publics 3sur leur environnement 4riverains des impacts des travaux sur leur vie quotidienne

Adopter une charte Transmettre # éditoriale et graphique # toutes les informations 5pour favoriser 6nécessaires à la Société la lisibilité des travaux du Grand Paris pour la bonne communication d’ensemble

14 15 L’INFORMATION TRAVAUX

La Société du Grand Paris fait de l’information auprès de tous sa priorité. Des outils sont diffusés pendant toute la période des travaux pour vous aider à comprendre et suivre l’avancement du chantier.

Des outils d’information Un dispositif digital à votre disposition dédié au projet Durant toute la durée du chantier, Pour tout savoir sur le Grand Paris Express des supports d’information vous seront et poser vos questions, rendez-vous sur distribués. Ainsi, des lettres d’information societedugrandparis.fr et sur les réseaux vous renseigneront sur l’état d’avancement sociaux du projet et les futurs travaux près de chez vous.

Conception, réalisation, cartographies et illustrations : QUAI#3 pour la Société du Grand Paris Février 2019 – Crédits photos : G. Rollando / O. Brunet / C.-L. Havet Impression : Imprimerie de Compiègne – Imprim’ Vert