Especial F1 2020

MARZO 2020

Edición especial F1 Temporada 2020 DIRECCIÓN Hola equipo técnico: Ricardo Valdivia Dariagna Steyners DISEÑO Nos vamos a los pit lanes con este especial de la Dariagna Steyners Gran Carpa del automovilismo mundial. El show de COLABORACIONES Alejandro M. Abadía Torres la F1 en sus 70 años fue un motivo más que sufi- FUENTES: ciente para aventurarnos a contarles una pequeñísi- F1, FIA, Motorsport Stats, Motorsport, Diario AS y MARCA ma porción de su historia y darles una guía de cara a la presente temporada. *Todos los datos y estadísticas que se ofrecen en esta edición han sido tomados de la página oficial Una mirada de cerca a cada escudería, pilotos y de la FIA (www.fia.com) y de la base de datos de la que esta se monoplazas de turno, les ayudará a escoger sus fa- abastece: Motorsport Stats voritos, si es que aún no lo tienen. (www.motorsportstats.com)

...... Vamos recorriendo un Gran Premio a la vez, de la que iba a ser la temporada más extensa en la historia [email protected] de la F1. Pero que a causa del nuevo coronavirus, nos www.scoresportmagazine.com dejará con una parada menos hasta el momento. Ajústense los cinturones que vienen curvas y toda una temporada por delante que arranca, para ustedes, desde las páginas de esta edición especial de SCORE. El resto, lo conoceremos a partir del domingo. ¡Nos vemos en los pits! SIETE DÉCADAS DE PASIÓN SOBRE RUEDAS

POR ALEJANDRO M. ABADÍA TORRES

Dentro de poco tiempo han de prenderse las lu- humorístico, que al día siguiente de que Carl minarias en las pistas, el semáforo dará la luz Benz ideara su vehículo, este lo probó en una verde, los bólidos saldrán a toda velocidad y así carrera. Pero dejando a un lado la sátira, lo que comenzará una nueva temporada de la Fórmula sí es real es que la F1 cuenta con 70 años de una D1. Casi 500 millones de personas en todo el mun- rica historia que nació gracias a la necesidad do seguirán las incidencias de la categoría reina del ser humano de ir siempre al extremo de sus del automovilismo, con ansiedad y ganas de con- posibilidades, de querer adelantarse al tiempo. templar un verdadero espectáculo sobre ruedas. Oficialmente la primera arrancada se dio el Para cualquier piloto de carreras constituye todo sábado 13 de mayo de 1950 en el Circuito de un sueño poder conducir un monoplaza, defender Silverstone, Reino Unido. Ante la presencia de los colores de alguna escudería o llegar a la meta la crema y nata de la sociedad europea de aquel y hacer ondear la bandera a cuadros. entonces, 21 coches tomaron lugar en la parrilla Adrenalina por todas partes, neumáticos que- de salida para dejar inaugurado el primer Gran mados, equipos enteros en función de sus pilo- Premio en la historia de la F1. tos, pendientes de no cometer ningún error. Así Desde mucho antes se intentó aunar labores en transcurrirán los días venideros cada vez que el busca de un torneo élite que agrupara lo mejor del calendario marque una parada del Campeonato automovilismo y algo de eso se venía haciendo Mundial de Fórmula 1. La pasión es monumental en Francia hacia finales del siglo XIX. Aquel cer- y perder no está en los planes de nadie. tamen llevaba por nombre Grand Prix Motor Ra- Y es que la afición por las carreras surgió casi cing y está considerado el antecedente de lo que al unísono con la invención del automóvil; inclu- vendría después en el mundo de las carreras. Los so, los más jocosos, sostienen en evidente tono competidores sólo iban de una ciudad a otra por caminos escabrosos, pues no contaban con una Durante 1924 llegó por fin al acuerdo de fun- Todo comenzó en Silverstone, como adelan- En cuanto a su gestión y comercialización, a pista que tuviera las condiciones para correr. dar un ente que regulara y aunara, de cierta for- tábamos anteriormente, el 13 de mayo de 1950. principios de 1970, Bernie Ecclestone reorientó A comienzos del siglo XX, James Gordon ma, al mundo de las carreras, es así como surge El ganador de aquella primera carrera fue el ita- los derechos comerciales de la F1, convirtiendo Bennett Jr., propietario de dos periódicos pari- la Asociación Internacional de Clubes de Au- liano Giuseppe Farina a bordo de un Alfa Romeo a este deporte en un negocio global bastante sinos, instituyó la Copa Gordon Bennett de Ca- tomóviles Reconocidos (AIACR, por sus siglas y su compañero de equipo, Juan Manuel Fangio, lucrativo. A partir de entonces, los equipos con rreras de Autos en Europa, para la cual convocó en inglés), cuyo propósito consistía en estable- llegaría en segundo lugar a la meta. mayor inversión comenzaron a tomar la delan- a contendientes de todo el mundo. Cuatro años cer normas específicas y generalizadoras para Los fabricantes italianos, como el propio Alfa tera sobre los de menos capacidad financiera, después, en Estados Unidos el millonario Wi- los Grandes Premios existentes, basadas en el Romeo, Ferrari, y Maserati dominaron en los pri- estableciendo una brecha que empaña, de algu- lliam Kissam Vanderbilt II fundó en la ciudad de tamaño del motor y peso del vehículo. Sin em- meros años y llenaron sus vitrinas de gloria. Preci- na manera, el espectáculo que comenzó como Nueva York la Copa Vanderbilt. Si bien dichos bargo, estas ordenanzas dejaron de tenerse en samente Farina no solo ganaría la primera carrera, una férrea pelea por demostrar quién era el más torneos presentaban similitudes en cuanto al cuenta hacia 1928 y, a partir de ahí, comenzó la sino el primer Mundial. Fangio, por su parte, gana- veloz. objetivo de los mismos, cabe señalar que las re- llamada etapa de la “Fórmula Libre”. ría al año siguiente el primero de sus cinco cam- Lo cierto es que el dinamismo y la expecta- glas de la competición variaban para cada país. Luego de que el mundo librara en 1945 la peonatos, todos con escuderías diferentes. ción se han mantenido a lo largo de estos se- Poco a poco, naciones como Francia, Bélgica, batalla contra el nazismo, comenzaron las ges- Como todo lo que empieza, al certamen le tenta años donde no faltan las sorpresas, las España o Italia comenzaron a desarrollar sus tiones para rescatar la AIACR, la misma se re- costó consolidarse al principio, pero el desarro- rivalidades, la fanaticada y su amor por las es- propios Grandes Premios, que, si bien permitían organizó y en 1947 pasó a llamarse Federación llo tecnológico que se iba alcanzando en los ve- cuderías. Siete décadas en las que hemos dis- la inclusión de pilotos foráneos, poco pudieron Internacional de Automovilismo (FIA), denomi- hículos posibilitó ciertas mejoras: motor trase- frutado las habilidades de una lista que incluye lograr en pos de desarrollar un circuito global nación que mantiene en la actualidad. A fina- ro, alerones, cascos más seguros y chasis más a millares de pilotos, imposibles de nombrar en como lo conocemos hoy en día. El hecho de que les de la temporada de 1949 se anunciaba para sólidos y ligeros a la vez (gracias al uso de la estas líneas. Así que continuemos, continue- hacia la primera mitad del pasado siglo no se el siguiente año, de una vez y por todas, el es- fibra de carbono). Siempre estableciendo como mos con esta pasión ahora que la vida nos re- concretara, responde al profundo nacionalismo tablecimiento de un torneo único mediante la prioridad número uno la seguridad de los com- gala una nueva oportunidad de vivir las carreras reinante en nuestro planeta por aquellos años. unión de los Grandes Premios que se corrían en petidores, a pesar de que no pocos pilotos han como nunca antes, desde cualquier rincón del Nada, que cada uno halaba para su mano. la época. Había nacido el Campeonato Mundial. perdido sus vidas tras el volante. globo. CAMPEONES

MICHAEL SCHUMACHER LEWIS HAMILTON JUAN MANUEL FANGIO SEBASTIAN VETTEL ALAIN PROST 1991-2006, 2010-2012 ACTIVO 1950, 1951, 1953-1958 ACTIVO 1980-1991, 1993 7 títulos 6 títulos 5 títulos 4 títulos 4 títulos (1994, 1995, 2000, 2001, (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019) (1951, 1954, 1955, 1956, 1957) (2010, 2011, 2012, 2013) (1985, 1986, 1989, 1993) 2002, 2003, 2004) CARRERAS: 250 | VICTORIAS: 84 CARRERAS: 51 | VICTORIAS: 24 CARRERAS: 240 | VICTORIAS: 53 CARRERAS: 199 | VICTORIAS: 51 CARRERAS: 306 | VICTORIAS: 91 POLES: 88 | PODIOS: 151 POLES: 29 | PODIOS: 35 POLES: 57 | PODIOS: 120 POLES: 33 | PODIOS: 106 POLES: 68 | PODIOS: 155 VUELTAS RÁPIDAS: 47 VUELTAS RÁPIDAS: 23 VUELTAS RÁPIDAS: 38 VUELTAS RÁPIDAS: 39 VUELTAS RÁPIDAS: 77 JACK BRABHAM NELSON PIQUET

JACKIE STEWART NIKI LAUDA AYRTON SENNA ALBERTO ASCARI 3 títulos (1969, 1971, 1973) 3 títulos (1975, 1977, 1984) 3 títulos (1988, 1990, 1991) 2 títulos (1952, 1953) ACTIVIDAD: 1965-1973 ACTIVIDAD: 1971-1979, 1982-1985 ACTIVIDAD: 1984-1994 ACTIVIDAD: 1950-1955 CARRERAS: 99 | VICTORIAS: 27 CARRERAS: 171 | VICTORIAS: 25 CARRERAS: 161 | VICTORIAS: 41 CARRERAS: 32 | VICTORIAS: 13 POLES: 17 | PODIOS: 43 | VR: 15 POLES: 24 | PODIOS: 54 | VR: 23 POLES: 65 | PODIOS: 80 | VR: 20 POLES: 14 | PODIOS: 17 | VR: 12 JIM CLARK GRAHAM HILL EMERSON FITTIPALDI MIKA HÄKKINEN FERNANDO ALONSO

GIUSEPPE FARINA MIKE HAWTHORN PHIL HILL JOHN SURTEES DENNY HULME JOCHEN RINDT

NIGEL MANSELL DAMON HILL JACQUES VILLENEUVE KIMI RÄIKKÖNEN JENSON BUTTON NICO ROSBERG

1 títulos (1992) 1 títulos (1996) 1 títulos (1997) 1 títulos (2007) 1 títulos (2009) 1 títulos (2016) ACTIVIDAD: 1980-1992, 1994, 1995 ACTIVIDAD: 1992-1999 ACTIVIDAD: 1996-2006 ACTIVIDAD: 2001-2009, 2012-HOY ACTIVIDAD: 2000-2017 ACTIVIDAD: 2006-2016 CARRERAS: 188 | VICTORIAS: 31 CARRERAS: 115 | VICTORIAS: 22 CARRERAS: 163 | VICTORIAS: 11 CARRERAS: 312 | VICTORIAS: 21 CARRERAS: 306 | VICTORIAS: 15 CARRERAS: 206 | VICTORIAS: 23 POLES: 32 | PODIOS: 59 | VR: 30 POLES: 20 | PODIOS: 42 | VR: 19 POLES: 13 | PODIOS: 23 | VR: 9 POLES: 18 | PODIOS: 103 | VR: 46 POLES: 8 | PODIOS: 50 | VR: 8 POLES: 30 | PODIOS: 57 | VR: 20 En 70 años, algunos de losRÉCORDS ESCUDERÍAS CON PILOTOS CON MÁS HAT-TRICKS MÁS GP DISPUTADOS MÁS VICTORIAS MÁS VICTORIAS VICTORIA, POLE Y VUELTA RÁPIDA RUBENS BARRICHELLO MICHAEL SCHUMACHER MICHAEL SCHUMACHER 323 ESCUDERÍA FERRARI 237 MISSION WINNOW 91 22 MÁS VICTORIAS CONSECUTIVAS LEWIS HAMILTON LEWIS HAMILTON MCLAREN F1 TEAM SEBASTIAN VETTEL 182 84 15 9

SEBASTIAN VETTEL JIM CLARK ROKIT WILLIAMS 114 RACING 53 11 GANADOR DE UN GP MÁS JOVEN MAX VERSTAPPEN 18 años, 228 días MÁS VICTORIAS EN GRAN PREMIO DE ESPAÑA DE 2016 MÁS PODIOS MÁS POLES UNA TEMPORADA MICHAEL SCHUMACHER LEWIS HAMILTON MICHAEL SCHUMACHER GANADOR DE UN GP MÁS VIEJO 155 88 13 LUIGI FAGIOLI 53 AÑOS, 22 DÍAS GRAN PREMIO DE FRANCIA DE 1951 LEWIS HAMILTON MICHAEL SCHUMACHER SEBASTIAN VETTEL 151 68 13 MÁS GP CONSECUTIVOS LIDERANDO LA COMPETICIÓN SEBASTIAN VETTEL AYRTON SENNA LEWIS HAMILTON MICHAEL SCHUMACHER 120 65 11 Estados Unidos 2000 - Japón 2002 ES CU DE RÍ AS | PAÍS: Reino Unido | DEBUT: GP de Francia 1954 Mercedes AMG | AÑOS DE ACTIVIDAD: 1954,1955, 2010-HOY Petronas Motorsport | CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES: 6 | CAMPEONATOS DE PILOTOS: 8 | GRANDES PREMIOS: 210 | VICTORIAS: 102 | PODIOS: 211

STAFF

NO. NO. NACIMIENTO: 7/1/1985 NACIMIENTO: 28/8/1989 ¹Victorias: 84 ¹Victorias: 7 PAÍS: Reino Unido PAÍS: Finlandia ¹Podios (2do. ¹Podios (2do. DEBUT: 2007 GP DEBUT: 2013 GP En las temporadas de 1954 y 1955, fue y 3ro.): 67 y 3ro.): 38 TÍTULOS: 6 (2008, 2014, 2015, 250 POLES: 11 | VUELTAS RÁPIDAS: 13 139 el equipo que más puntos cosechó, pero 2017, 2018 y 2019) oficialmente no fue campeón de la Copa POLES: 88 | VUELTAS RÁPIDAS: 47 de Constructores debido a que dicho trofeo no se puso en juego hasta 1958. MONOPLAZA | CHASIS: Mercedes W11 CAMPEONATOS DE | MOTOR: Mercedes CONSTRUCTORES

1 1 1 1 1

NO. NO. NACIMIENTO: 16/10/1997 NACIMIENTO: 3/7/1987 ¹Victorias: 2 ¹Victorias: 53 PAÍS: Mónaco PAÍS: Alemania ¹Podios (2do. ¹Podios (2do. DEBUT: 2018 GP DEBUT: 2007 GP Es el equipo activo más antiguo del y 3ro.): 8 y 3ro.): 67 POLES: 7 | VUELTAS RÁPIDAS: 4 42 TÍTULOS: 4 (2010, 2011, 2012 y 240 campeonato, y es el que ha conseguido 2013) más victorias, campeonatos de pilotos y POLES: 57 | VUELTAS RÁPIDAS: 38 campeonatos de constructores. MONOPLAZA | CHASIS: Ferrari SF 1000 | MOTOR: Ferrari CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES

2 2 2 2 3

STAFF

ALB | FUNDADOR: Dietrich Mateschitz MAX ALEXANDER | DIRECTOR: Christian Horner

| SIGLAS | DIRECTORES TÉCNICOS: Adrian Newey | SIGLAS VER VERSTAPPEN ALBON y Pierre Waché 33 23

NO. NO. NACIMIENTO: 30/9/1997 NACIMIENTO: 23/3/1996 ¹Victorias: 8 PAÍS: Holanda PAÍS: Tailandia ¹Podios (2do. La empresa Red Bull posee un equipo DEBUT: 2015 GP DEBUT: 2019 GP y 3ro.): 23 filial de Fórmula 1, Scuderia Alpha POLES: 2 | VUELTAS RÁPIDAS: 7 102 21 Tauri Honda (antes Scuderia Toro Rosso), desde el que los jóvenes pilotos dan posteriormente el salto al primer equipo. MONOPLAZA | CHASIS: Red Bull RB16 | MOTOR: Honda CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES 2 3 3 3 4

NO. NO. | DIRECTORES TÉCNICOS: James Key NACIMIENTO: 1/9/1994 NACIMIENTO: 13/11/1999 y Peter Prodromou ¹Podios (2do. PAÍS: España PAÍS: Gran Bretaña y 3ro.): 1 DEBUT: 2015 GP DEBUT: 2019 GP 102 21 Es considerado uno de los cuatro grandes equipos de Fórmula 1, junto con Williams, Ferrari y Mercedes. El equipo forma parte del Grupo McLaren, fundado en 1989, que posee MONOPLAZA divisiones de tecnologías aplicadas, electrónica y otros rubros. | CHASIS: McLaren MCL35 | MOTOR: Renault CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES

4 6 6 9 9

STAFF

OCO | FUNDADOR: Renault DANIEL ESTEBAN | PRESIDENTE: Carlos Ghosn

| SIGLAS | DIRECTOR: Cyril Abiteboul RICCIARDO OCON 3 | SIGLAS RIC 31 | DIRECTOR TÉCNICO: Bob Bell

NO. NO. NACIMIENTO: 1/7/1989 NACIMIENTO: 17/9/1996 ¹Victorias: 7 No participó como equipo entre PAÍS: Australia PAÍS: Francia ¹Podios (2do. 1986-2001 y 2012-2015, limitándose DEBUT: 2011 GP DEBUT: 2016 GP y 3ro.): 22 a suministrar motores a otros POLES: 3 | VUELTAS RÁPIDAS: 13 171 50 constructores. Anteriormente compitió en Fórmula 1 como Equipe Renault Elf y con licencia francesa desde finales de los años 1970 hasta 1985, y regresó MONOPLAZA con el tradicional nombre de Renault F1 | CHASIS: Renault R.S.20 Team a partir de 2002. | MOTOR: Renault CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES

4 5 6 9

STAFF

NO. NO. NACIMIENTO: 7/2/1996 NACIMIENTO: 26/4/1994 ¹Podios (2do. ¹Podios (2do. PAÍS: Francia PAÍS: Rusia y 3ro.): 1 y 3ro.): 3 DEBUT: 2017 GP DEBUT: 2014 GP Actúa como equipo filial del equipo Red VUELTAS RÁPIDAS: 2 47 VUELTAS RÁPIDAS: 1 93 Bull Racing, formando jóvenes promesas para dar el salto a la escudería “madre”. El cambio de nombre de Toro Roso a Alpha Tauri se debe a la intención de la empresa de promocionar su marca de MONOPLAZA ropa creada en 2016. | CHASIS: Alpha Tauri AT01 | MOTOR: Honda CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES

6 7 7 7 9

2019 2018 2017 2016 2015 | PAÍS: Reino Unido | DEBUT: GP de Bélgica 2018 SportPesa Racing | AÑOS DE ACTIVIDAD: 2018-HOY Point F1 Team | GRANDES PREMIOS: 30

STAFF

STR | FUNDADOR: Racing Point Ltd. SERGIO LANCE | PRESIDENTE: Otmar Szafnauer

| SIGLAS | DIRECTOR: Otmar Szafnauer | SIGLAS PER PÉREZ STROLL 11 18 | DIRECTOR TÉCNICO: Andrew Green

NO. NO. NACIMIENTO: 26/1/1990 NACIMIENTO: 29/10/1998 ¹Podios (2do. ¹Podios (2do. PAÍS: México PAÍS: Canadá y 3ro.): 8 y 3ro.): 1 DEBUT: 2011 GP DEBUT: 2017 GP VUELTAS RÁPIDAS: 4 176 62 Surgida en agosto de 2018 tras la adquisición del equipo indio Force India por parte del consorcio de Lawrence Stroll, denominado legalmente Racing Point Ltd. Previamente conocido como MONOPLAZA Racing Point Force India F1 Team. | CHASIS: Racing Point RP20 | MOTOR: BWT Mercedes CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES

7 10

STAFF GIO | FUNDADORES: Alexandre Darracq, KIMI ANTONIO Ugo Stella y Nicola Romeo PRESIDENTE: Pascal Picci | SIGLAS |

RÄIKKÖNEN GIOVINAZZI | DIRECTOR: Frederic Vasseur 7 | SIGLAS RAI 99

NO. NO. | DIRECTOR TÉCNICO: Simone Resta NACIMIENTO: 17/10/1979 NACIMIENTO: 14/12/1993 ¹Victorias: 21 PAÍS: Finlandia PAÍS: Italia ¹Podios (2do. DEBUT: 2001 GP DEBUT: 2017 GP y 3ro.): 82 Durante la década de 1960, aunque la POLES: 18 | VUELTAS RÁPIDAS: 46 312 23 compañía no tenía presencia oficial en la máxima categoría del automovilismo, varios equipos de Fórmula 1 usaron motores Alfa Romeo desarrollados MONOPLAZA independientemente para impulsar sus autos. | CHASIS: Alfa Romeo C39 | MOTOR: Ferrari CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES

8 8 8 10 10

2019 2018 2017 2016 2015 | PAÍS: Estados Unidos y Reino Unido | DEBUT: GP de Australia 2016 | AÑOS DE ACTIVIDAD: 2016-HOY Haas F1 Team | GRANDES PREMIOS: 83

NO. NO. Diseño) y Ben Agathangelou (Jefe NACIMIENTO: 5/10/1992 NACIMIENTO: 17/4/1986 de Aerodinámica) ¹Podios (2do. ¹Podios (2do. PAÍS: Dinamarca PAÍS: Francia y 3ro.): 1 y 3ro.): 10 DEBUT: 2014 GP DEBUT: 2009 GP Es el primer constructor estadounidense VUELTAS RÁPIDAS: 2 102 VUELTAS RÁPIDAS: 1 164 que entra en la F1 desde el fallido proyecto del USF1 de 2010, y el primer equipo estadounidense que compite tras el fin de la relación Haas Lola (temporadas 1985 MONOPLAZA y 1986). Con anterioridad, en la década | CHASIS: Haas VF-20 | los años 70, compitieron en F1 Shadow, Penske y Parnelli. MOTOR: Ferrari

CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES 5 8 8 9

STAFF | FUNDADORES: Frank Williams LAT GEORGE NICHOLAS y Patrick Head | PRESIDENTE: Mike O’Driscoll

| SIGLAS RUS | SIGLAS RUSSELL LATIFI | DIRECTOR: Claire Williams 63 6

NO. NO. | DIRECTOR TÉCNICO: Patrick Head NACIMIENTO: 15/2/1998 NACIMIENTO: 29/6/1995 PAÍS: Gran Bretaña PAÍS: Canadá DEBUT: 2019 GP DEBUT: 2020 21 Williams ha trabajado con muchos constructores de motores, pero más satisfactoriamente con Renault: Williams ganó 5 de sus 9 Campeonatos MONOPLAZA de Constructores con la casa francesa. | CHASIS: Williams FW43 | MOTOR: Mercedes CAMPEONATOS DE CONSTRUCTORES 3 5 5

10 10

2019 2018 2017 2016 2015 2020 | CALENDARIO El calendario para este 2020 debería ser el más largo en la historia de la F1, con la vuelta del Grand Prix de los Países Bajos y la inserción del Grand Prix de Vietnam. Sin embargo, hasta el momento el GP de China, que estaba previsto se celebrara el 19 de abril, ha sido aplazado por la epidemia por coronavirus y aun no se ha confirmado una nueva fecha para celebrar el evento. 1 6 11 16 GP AUSTRALIA GP DE MÓNACO GP DE GRAN BRETAÑA GP DE RUSIA Circuito de Albert Park, Circuito de Mónaco, Circuito de Silverstone, Autódromo de Sochi, Sochi | Melbourne | 15 marzo Montecarlo | 24 mayo Silverstone | 19 julio 27 septiembre 2 7 12 17 GP DE BARÉIN GP DE AZERBAIYÁN GP DE HUNGRÍA GP DE JAPÓN Circuito Internacional de Circuito callejero de Bakú, Hungaroring, Budapest | Circuito de Suzuka, Suzuka | Baréin, Sakhir | 22 marzo Bakú | 7 junio 2 agosto 11 octubre 3 8 13 18 GP DE VIETNAM GP DE CANADÁ GP DE BÉLGICA GP DE ESTADOS UNIDOS Circuito callejero de Hanói, Circuito Gilles Villeneuve, Circuito de Spa-Francor- Circuito de las Américas, Hanói | 5 abril Montreal | 14 junio champs, Spa | 30 agosto Austin, Texas | 25 octubre 4 9 14 19 GP DE PAÍSES BAJOS GP DE FRANCIA GP DE ITALIA GP DE MÉXICO Circuito de Zandvoort, Circuito Paul Ricard, Autodromo Nazionale di Autódromo Hermanos Zandvoort | 3 mayo Le Castellet | 28 junio Monza, Monza | 6 septiembre Rodríguez, CM | 1 noviembre 5 10 15 20 GP DE ESPAÑA GP DE AUSTRIA GP DE SINGAPUR GP DE BRASIL Circuito de Barcelona-Cataluña, Red Bull Ring, Spielberg | 5 julio Circuito callejero de Marina Autódromo José Carlos Pace, Montmeló | 10 mayo Bay, Singapur | 20 septiembre São Paulo | 15 noviembre 21 GP DE ABU DABI Circuito Yas Marina, Isla de Yas, Abu Dabi | 29 noviembre GP Australia

| EDICIONES: 84 | PRIMERA EDICIÓN: 1928 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lex Davison y Michael Schumacher (4) | CONSTRUCTORES CON MÁS VICTORIAS: Ferrari y McLaren (12)

8 Lauda

1/21 6 13-15 DE MARZO 7 9 Clarck Circuito de Albert Park, 10 12 Hill Melbourne 11 | INAUGURACIÓN: 5 13 20 DE NOVIEMBRE DE 1953 4 Prost Ascari | LONGITUD: 5 303 km 15 | DISTANCIA DE CARRERA: 307 574 km 3 Brabham 2 | VUELTAS: 58 White ford 14 Stewart | CURVAS: 16 16 | VUELTA RÉCORD: 1:20.486 1 Jones Lewis Hamilton (2019), Escudería: Mercedes

VALTERI LEWIS MAX BOTTAS HAMILTON VERSTAPPEN 2019 Mercedes Mercedes Red Bull

PODIO 1:25:27.325 +20.886 +22.520 GP Bareín

| EDICIONES: 15 | PRIMERA EDICIÓN: 2004 | PILOTO CON MÁS VICTORIAS: Sebastián Vettel (4) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (6)

4 2/21 13 20-22 DE MARZO 5

LEWIS VALTERI CHARLES HAMILTON BOTTAS LECLERC 2019 Mercedes Mercedes Ferrari

PODIO 1:34:21.295 +2.980 +6.131 GP Vietnam

| EDICIONES: 0 | PRIMERA EDICIÓN: 2020

10 7 6

9 8 11 GP Países Bajos

| DISTANCIA DE CARRERA: 301 490 km 5 | VUELTAS: 70 | CURVAS: 13 | VUELTA RÉCORD: 1:19.511 13 Max Verstappen (2017), Escudería: Red Bull 4 11 Racing (Pruebas no oficiales) 12 2

14 3 1 GP España

| EDICIONES: 60 | PRIMERA EDICIÓN: 1913 | PILOTO CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (12) 5/21 8-10 DE MAYO 12 Europcar Repsol 4 9 13 Circuito de 3

LEWIS VALTERI MAX HAMILTON BOTTAS VERSTAPPEN 2019 Mercedes Mercedes Red Bull

PODIO 1:35:50.443 +4.074 +7.679 GP Mónaco

| EDICIONES: 77 Mirabeau Haute 5 | PRIMERA EDICIÓN: 1929 7 Mirabeau Bas | PILOTO CON MÁS VICTORIAS: Ayrton Senna (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: McLaren (15) 8

Casino 4 Portier Grand Hotel 6 1 Sainte Devote Hairpin Beau Rivage 2 6/21 Massenet 3 22-24 DE MAYO 12 Tabac

LEWIS SEBASTIAN VALTERI HAMILTON VETTEL BOTTAS 2019 Mercedes Ferrari Mercedes

PODIO 1:43:28.437 +2.602 +3.162 GP Azerbaiyán 2

| EDICIONES: 3 3

| PRIMERA EDICIÓN: 2017 1 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas (1)

| CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Mercedes (2) 4

VALTERI LEWIS SEBASTIAN BOTTAS HAMILTON VETTEL 2019 Mercedes Mercedes Ferrari PODIO 1:31:52.942 +1.524 +11.739 GP Canadá

| EDICIONES: 56 | PRIMERA EDICIÓN: 1961 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher y Lewis Hamilton (7) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (14)

8/21 7 12-14 DE JUNIO

3 Circuito Gilles Villeneuve 5 6 8

LEWIS SEBASTIAN CHARLES HAMILTON VETTEL LECLERC 2019 Mercedes Ferrari Ferrari

PODIO 1:29:07.084 +3.658 +4.696 GP Francia

| EDICIONES: 88 | PRIMERA EDICIÓN: 1906 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher (8) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (17) 10

LEWIS VALTERI CHARLES HAMILTON BOTTAS LECLERC 2019 Mercedes Mercedes Ferrari

PODIO 1:24:31.198 +18.056 +18.985 GP Austria

| EDICIONES: 33 | PRIMERA EDICIÓN: 1963 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Alain Prost (3) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: McLaren (6)

2 Remus 10/21 3 Schlossgold 3-5 DE JULIO Rauch 4

MAX CHARLES VALTERI VERSTAPPEN LECLERC BOTTAS 2019 Red Bull Ferrari Mercedes

PODIO 1:22:01.822 +2.754 +18.960 GP Gran Bretaña

| EDICIONES: 74 | PRIMERA EDICIÓN: 1926 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lewis Hamilton (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (16) 19 Woodcote

11 Club Luffield 18 20 11/21 Brooklands 17 17-19 DE JULIO 10 9 12 Abeey Vale Circuito de Silverstone

8 13 | INAUGURACIÓN:

1 DE SEPTIEMBRE DE 1947 Stowe Copse 1 | LONGITUD: 5 891 km 7 | DISTANCIA DE CARRERA: 306 332 km 14

| VUELTAS: 52 15 Arena 16 | CURVAS: 18 | VUELTA RÉCORD: 1:25.093 2

Valtteri Bottas (2019), Escudería: Mercedes Chapel 6 4 3 Maggotts

5 Becketts

LEWIS VALTERI CHARLES HAMILTON BOTTAS LECLERC 2019 Mercedes Mercedes Ferrari

PODIO 1:21:08.452 +24.928 +30.117 GP Hungría

| EDICIONES: 35 | PRIMERA EDICIÓN: 1936 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lewis Hamilton (7) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: McLaren (11)

5 7 9 12/21 8 31 DE JULIO-2 DE AGOSTO 4 10 Hungaroring 11

| INAUGURACIÓN: 10 DE AGOSTO DE 1986 | LONGITUD: 4 381 km | DISTANCIA DE CARRERA: 306 670 km

| VUELTAS: 70 3 12

| CURVAS: 14 2 13 | VUELTA RÉCORD: 1:14.572 Max Verstappen (2019), Escudería: Red Bull 14 1

LEWIS MAX SEBASTIAN HAMILTON VERSTAPPEN VETTEL 2019 Mercedes Red Bull Ferrari

PODIO 1:35:03.796 +17.796 +1:01.433 GP Bélgica

| EDICIONES: 75 | PRIMERA EDICIÓN: 1925 9 Les Combes

| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher (6) 7 | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (18) 8

Kemmel Straight 6 11 13/21 10 28-30 DE AGOSTO 5 Bruxelles 4 12 Pouhon

Raidillon 3 Circuito de Spa-Francorchamps Eau Rouge

| INAUGURACIÓN: 1920 13 18 | LONGITUD: 7 004 km 2 20 | DISTANCIA DE CARRERA: 308 176 km Blanchimont 17 14 Campus 19 | VUELTAS: 44 Chicane | CURVAS: 20 15 | VUELTA RÉCORD: 1:41.501 Courbe Stavelot Sebastian Vettel (2018), 1 La Source Paul Frère Escudería: Ferrari 16

CHARLES LEWIS VALTERI LECLERC HAMILTON BOTTAS 2019 Ferrari Mercedes Mercedes

PODIO 1:23:45.710 +0.981 +12.585 GP Italia

| EDICIONES: 89 | PRIMERA EDICIÓN: 1921 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher y Lewis Hamilton (5) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (20) 7 14/21 6 Curva da Lesmo 4-6 DE SEPTIEMBRE Curva del Serraglio

Autodromo Nazionale di Monza 4 2da Variante 5 de la Roggia

Kimi Räikkönen (2018), Escudería: Ferrari Curva Biassono 1 1ra Variante del Rettifilo Meta Salida

CHARLES VALTERI LEWIS LECLERC BOTTAS HAMILTON 2019 Ferrari Mercedes Mercedes

PODIO 1:15:26.665 +0.835 +35.199 GP Singapur

3 | EDICIONES: 20 2 1 Sheares | PRIMERA EDICIÓN: 1966 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Sebastian Vettel (5) 4 | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Mercedes(4) 7 Memorial Corner

9 Padang

15/21 6 18-20 DE SEPTIEMBRE 8 Stamford 5 Connaught 14 Circuito callejero de Marina Bay

SEBASTIAN CHARLES MAX VETTEL LECLERC VERSTAPPEN 2019 Ferrari Ferrari Red Bull

PODIO 1:58:33.667 +2.641 +3.821 GP Rusia

| EDICIONES: 8 | PRIMERA EDICIÓN: 1913

| PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lewis Hamilton (4) 18 | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Mercedes(8) 19

12 16/21 17

25-27 DE SEPTIEMBRE 11 14 16 13 Autódromo de Sochi 15

LEWIS VALTERI CHARLES HAMILTON BOTTAS LECLERC 2019 Mercedes Mercedes Ferrari

PODIO 1:33:38.992 +3.829 +5.212 GP Japón 14

| EDICIONES: 44

| PRIMERA EDICIÓN: 1963 13 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Michael Schumacher (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: McLaren (9) 12

17/21 11 8 9-11 DE OCTUBRE 15

10 Circuito de Suzuka

| INAUGURACIÓN: 1962 16 | LONGITUD: 5 807 km 6 | DISTANCIA DE CARRERA: 307 771 km 5 7 17

| VUELTAS: 53 2 3 4 | CURVAS: 18 18 | VUELTA RÉCORD: 1:27.064 Sebastian Vettel (2019),

Escudería: Ferrari 1

VALTERI SEBASTIAN LEWIS BOTTAS VETTEL HAMILTON 2019 Mercedes Ferrari Mercedes

PODIO 1:21:46.755 +13.343 +13.858 GP Estados Unidos 11

| EDICIONES: 48 | PRIMERA EDICIÓN: 1908 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lewis Hamilton (6) 10 | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Ferrari (10) 8

18/21 7 23-25 DE OCTUBRE 12 6 15 16 Circuito de las Américas 13 5 14 4 | INAUGURACIÓN: 2012 19 3 | LONGITUD: 5 513 km 17

| DISTANCIA DE CARRERA: 308 728 km 18 | VUELTAS: 56 | CURVAS: 20 2 | VUELTA RÉCORD: 1:32.039 20 Valtteri Bottas (2019), Escudería: Mercedes 1

VALTERI LEWIS MAX BOTTAS HAMILTON VERSTAPPEN 2019 Mercedes Mercedes Red Bull

PODIO 1:33:55.653 +4.148 +5.002 GP México

| EDICIONES: 19 | PRIMERA EDICIÓN: 1962 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Jim Clark (3) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Lotus (4)

13 19/21 16 30 DE OCT. - 1RO DE NOV. 15 14 1

2 3 Autódromo Hermanos 12 Rodríguez 11 | INAUGURACIÓN: 9 12 DE MAYO DE 1940 10 | LONGITUD: 4 304 km

| DISTANCIA DE CARRERA: 305 584 km 8 7 | VUELTAS: 71 | CURVAS: 17

| VUELTA RÉCORD: 1:14.759 4 Daniel Ricciardo (2018), Escudería: Red Bull 5

6 LEWIS SEBASTIAN VALTERI HAMILTON VETTEL BOTTAS 2019 Mercedes Ferrari Mercedes

PODIO 1:36:48.904 +1.766 +3.553 GP Brasil

| EDICIONES: 46 | PRIMERA EDICIÓN: 1972 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Alain Prost (6) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: McLaren (12) 20/21 4 13-15 DE NOVIEMBRE

3 Curva do Sol 5 Autódromo 12 Junção José Carlos Pace

| INAUGURACIÓN: 13 11 Mergulho 12 DE MAYO DE 1940 2 | LONGITUD: 4 309 km 9 Pinheirinho 6 Ferradura Senna “S” | DISTANCIA DE CARRERA: 305 939 km Curva do Bico de Pato Laranjinha 1 | VUELTAS: 71 10 7 8 | CURVAS: 15 14 | VUELTA RÉCORD: 1:07.281 Lewis Hamilton (2018), Escudería: Mercedes 15

MAX PIERRE CARLOS VERSTAPPEN GASLY SAINZ 2019 Red Bull Toro Roso Renault

PODIO 1:33:14.678 - - GP Abu Dabi

| EDICIONES: 10 | PRIMERA EDICIÓN: 2009 7 | PILOTOS CON MÁS VICTORIAS: Lewis Hamilton (5) | CONSTRUCTOR CON MÁS VICTORIAS: Mercedes (6) 6 5

8 21 4 21/21 9 27-29 DE NOVIEMBRE 3 10

Circuito Yas Marina 2

| INAUGURACIÓN: 17

11 13

LEWIS MAX CHARLES HAMILTON VERSTAPPEN LECLERC 2019 Mercedes Red Bull Ferrari

PODIO 1:34:05.715 +16.772 +43.435 Temporada 2020