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De Nouveaux Objectifs Pour La Saison 2014

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Communiqué de presse Le jeudi 30 janvier 2014 à Rennes Equipe cycliste Bretagne - Séché environnement De nouveaux objectifs pour la saison 2014 Ils sont 16, ont entre 22 et 32 ans et défendront durant toute l’année les couleurs de l’équipe cycliste Bretagne-Séché environnement. Daniel Gilles, Vice-président de la Région en charge des sports, et Joël Séché, PDG du Groupe Séché environnement, ont réuni une partie de l’effectif, le 30 janvier à Rennes, pour présenter les objectifs de la saison. Une saison qui vient de débuter par de belles prestations réalisées, la semaine dernière, lors du Tour de San Luis en Argentine1 et l’annonce toute nouvelle d’une sélection pour le Tour de France 2014. Pour la deuxième saison consécutive, l'entreprise mayennaise Séché environnement et la Région Bretagne soutiennent l’équipe cycliste Bretagne-Séché environnement. Avec 8 recrues l'an dernier et 4 cette année, c'est une formation fortement renouvelée qui se présentera sur les lignes de départ tout au long de l'année. Au côté de Bideau, Corbel, Fonseca, Gérard, Guillou, Jarrier, Koretzky, Le Montagner, Périchon, Sepulveda, Vachon, Stake Laengen qui poursuivent leur contrat, 4 recrues viennent enrichir l’équipe de leurs expériences passées, notamment sur le Tour de France : les frères Brice et Romain Feillu, Anthony Delaplace et Christophe Laborie. En effet, pour Emmanuel Hubert, le manager sportif de l’équipe qui évolue en pro-continental, le premier objectif –le 2ème objectif étant une participation au Paris-Nice- vient de se réaliser avec l’annonce, le 28 janvier, de la sélection de Bretagne-Séché environnement pour le Tour de France 2014. Mais au-delà de ces 2 épreuves majeures, Emmanuel Hubert attend des coureurs “qu'ils mouillent et montrent le maillot afin de représenter fièrement nos partenaires”. En termes d’objectifs chiffrés, le manager veut afficher au palmarès de l’équipe 12 victoires en 2014, 16 en 2015, et 20 en 2016. “Nous tablons sur 50% de victoires en classe 2 et 50% en classe 1 ou supérieure pour la saison 2014. Les années suivantes, le pourcentage de victoires en classes 1 et supérieure devra forcément augmenter”. Deuxième année du partenariat Groupe Séché - Région Bretagne Parce qu’elle contribue à la promotion de la Bretagne à l’extérieur et véhicule une image dynamique et sportive de son territoire, la Région soutient, depuis neuf ans, l’équipe bretonne professionnelle de cyclisme. L’an dernier, Joël Séché, bien connu du milieu cycliste professionnel, et son groupe ont rejoint, pour trois ans, la Région pour soutenir l’équipe. A leurs côtés, 19 partenaires apportent leur concours à l’équipe. L’humoriste Laurent Gerra, passionné de petite reine, parraine de nouveau l’équipe. Cette année, l'équipe Bretagne-Séché Environnement soutient par ailleurs 2 clubs formateurs avec une volonté d’échange, de collaboration et de partage : le BIC 2000 de Brest et le Laval Cyclisme 53 qui évoluent respectivement en DN1 et en DN3. Une équipe engagée pour le développement durable Alors que l’environnement est le cœur de métier du Groupe Séché et une priorité forte de la Région Bretagne, l’équipe cycliste soutenue par les deux partenaires est elle aussi très engagée en ce sens. 1 Eduardo Sepulveda termine 6ème au classement général. Contacts presse Région Bretagne : Odile Bruley - Rose-Marie Louis Séché environnement : Loïc Drouard 02 99 27 13 54 - [email protected] 06.12.54.95.12 – [email protected] bretagne.fr/espace-presse groupe-seche.com Les coureurs portent toujours des maillots en fibre 100% polyester recyclé, issu du reconditionnement des bouteilles en plastique (EcoRec), avec poches poubelles intégrées destinées à récupérer les emballages des barres de céréales des athlètes. Les bidons sont, pour leur part, biodégradables et recyclables. Et toute la formation est mise à contribution, les coureurs comme le staff, en appliquant le tri sélectif sur les courses, dans le bus et dans le camion atelier de l’équipe. Des véhicules qui, comme les vélos, sont entretenus avec des produits bio. Enfin, les posters de l’équipe, distribués au public, sont imprimés sur papier recyclé. Un nouveau maillot, un nouveau logo… S’ils restent toujours aux couleurs de la marque , les cuissards, maillots et logo de l’équipe Bretagne Séché environnement redonnent une large place au blanc. ne-Séché environnement ne-Séché g © Breta ne-Séché environnement ne-Séché g © Breta 2/16 …et un nouveau vélo Après 3 ans de collaboration avec KTM, l’équipe Bretagne-Séché environnement a signé fin novembre un partenariat de 2 ans avec l’entreprise Kemo des frères Comalli (Ermanno et Mario). Leurs vélos se démarquent grâce à la construction des cadres totalement différente de celle du système traditionnel. Ils utilisent des tissus TexTreme qui permettent de réduire le poids du cadre tout en gardant de la rigidité. Pour un cadre de taille médium, le poids est de 750g. Et le vélo avec lequel roulera l’équipe Bretagne-Séché Environnement, équipement compris, pèsera initialement 6,3 kg mais sera renforcé de manière à atteindre la limite des 6,8 kg obligatoire par le règlement de l’UCI. © Bretagne-Séché environnement Séché environnement : Une entreprise de services à l'environnement Séché Environnement est un groupe industriel de la valorisation et du traitement des déchets qui exploite de nombreux sites en France et emploie 1 700 salariés. Très présent dans l’Ouest, Séché Environnement est un partenaire incontournable des collectivités locales et des industriels. Il propose des services de proximité pour la gestion des problématiques environnementales et offre une large palette de solutions pour une bonne gestion des déchets. Ses nombreuses installations lui permettent d’assurer les différentes étapes de leur prise en charge, de la collecte jusqu’à leur élimination en passant par le tri et la valorisation. Toujours à la pointe de l’innovation, il participe à différents programmes de recherche en partenariat avec des universités pour favoriser la mise en place de solutions originales de valorisation des déchets et de production d’énergie renouvelable. Autosuffisant sur le plan énergétique depuis plus de cinq ans, l’entreprise valorise entre autre, à partir des déchets, une énergie électrique équivalente à la consommation de 220.000 habitants. Le développement de Séché Environnement s’inscrit depuis l’origine, en 1985, dans une démarche durable de responsabilité sociétale et d’écologie industrielle. Les femmes et les hommes qui composent le groupe mettent leurs compétences au service d’une mission à forte utilité publique : prendre en charge les déchets produits par les ménages et l’activité industrielle et les valoriser ou les traiter dans les meilleures conditions techniques et environnementales. 3/16 Bretagne – Séché environnement 2014 : les coureurs 4/16 Les recrues Anthony Delaplace Date de naissance : 11 septembre 1989 à Valognes (50) Nationalité : française Ses équipes précédentes : Besson Chaussures-Sojasun (2009 stagiaire), Saur-Sojasun (2010-2012), Sojasun (2013) Palmarès 2013 2011 4e du Duo Normand Vainqueur de la Polynormande 9e de la 1ère étape du Tour du Limousin (9e du 2e de La Roue Tourangelle classement général) 2e des Boucles de l’Aulne 10e du Chrono des Herbiers 4e du GP Pino Cerami (Belgique) 89e du Tour de France 8e du Tour de Bretagne 135e du Tour de France 2012 2e de Paris-Troyes 2010 2e de la 1ère étape du Tour de Catalogne (Espagne) Vainqueur de la 2e étape du Tour de l'Avenir 4e du Circuit de la Sarthe 9e de Paris-Troyes 10e du Tour du Finistère 6e du GP du Portugal Le mot d’Emmanuel Hubert : “Il doit reprendre le chemin de la victoire qui lui était prédit dès sa première année professionnelle. En changeant sa façon d'être sur certaines courses, je suis certain qu'il brillera en 2014”. Brice Feillu Date de naissance: 26 juillet 1985 à Châteaudun (29) Nationalité : française Ses équipes précédentes : Agritubel (2008 stagiaire), Agritubel (2009), Vacansoleil (2010), Leopard-Trek (2011), Saur-Sojasun (2012), Sojasun (2013) Palmarès 2013 2009 14e du Tour de Turquie Vainqueur de la 7e étape du Tour de France à Andorre- 104e du Tour de France Arcalis 3e de la 13e étape du Tour de France 25e du Tour de France 2012 e e e e 8 de la 5 étape du Tour des Asturies (Espagne) 6 du classement général du Tour du Portugal (5 de la e e e e ère e e e 6 à 6 étape du Tour des Asturies (Espagne) 8 étape, 7 de la 1 et 4 étape, 8 de la 5 étape) 8e de la Klasika Primavera (Espagne) 2008 3e de la 3e étape du Tour de Castille-et-Léon (Espagne) Vainqueur de Paris-Ezy Vainqueur de la Classique de Sauveterre 2011 e e Vainqueur de la 5 étape du Tour de Franche-Comté 12 du GP de la Somme e Vainqueur de la 5 étape du Tour d’Alsace 2010 2e du Prix de Luneray 8e du GP de la Marseillaise 2e de la 1ère étape de Paris-Corrèze (2e du classement 8e du GP de Plumelec général) 3e de la 1ère étape du Tour du Gévaudan (3e du classement général) 3e de la 4e étape du Tour de Dordogne Le mot d’Emmanuel Hubert : “On ne gagne pas une étape du Tour par hasard. Il doit retrouver son mental et ses jambes sous l'excellente ambiance qui règne chez Bretagne-Séché Environnement”. 5/16 Romain Feillu Date de naissance : 16 avril 1984 à Châteudun (29) Nationalité : française Ses équipes précédentes : Agritubel (2007-2009), Vacansoleil (2010), Vacansoleil-DCM (2011-2013) Palmarès 2013 2009 2e du GP Pino Cerami 4e et meilleur jeune du classement UCI Europe Tour, 3e de la 1ère étape du Tour de l'Ain 2e et meilleur jeune de la Coupe de France, Vainqueur du GP de Fourmies, 2012 Vainqueur de
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    INSTRUCTIONS FOR THE REGISTRATION OF UCI TEAMS CONTINENTAL & WOMEN’S 2018 2018 INSTRUCTIONS FOR UCI CONTINENTAL AND WOMEN’S TEAMS CONTENTS Introduction 4 CHAPTER 1 ROLES AND RESPONSIBILITIES 5 1.1. ALLOCATION OF TASKS AND OBLIGATIONS 5 1.2. TABLE OF ALLOCATION OF TASKS 5 1.3. DEADLINES FOR REGISTRATION 7 CHAPTER 2 CRITERIA FOR THE REGISTRATION OF A UCI TEAM 8 2.1. FULL DOCUMENTATION 8 2.2. COMPOSITION AND NATIONALITY OF THE TEAM 9 2.3. ORGANISATION, STRUCTURE, STAFF 10 2.4. CHANGES TO TEAM COMPOSITION DURING THE SEASON 11 2.5. FINANCE 12 2.6. CONTRACTS AND/OR AGREEMENTS 13 2.7. INSURANCE 14 2.8. BANK GUARANTEE 15 CHAPTER 3 PROCEDURE TO BE FOLLOWED BY THE TEAM 18 3.1. DEADLINES AND PAYMENT OF THE REGISTRATION FEE 18 3.2. FORMS TO BE USED 19 CHAPTER 4 PROCEDURE TO BE FOLLOWED BY THE NATIONAL FEDERATION 20 4.1. RESPONSIBILITY OF THE NATIONAL FEDERATION 20 4.2. STRUCTURE, ORGANISATION 20 4.3. POWERS AND INDEPENDENCE OF THE BODY 21 4.4. INFORMATION FOR APPLICANT TEAMS 21 4.5. CHECKS THAT THE UCI TEAM HAS RESPECTED THE CRITERIA 21 4.6. NATIONAL FEDERATION’S REPORT ON THE REGISTRATION OF THE UCI TEAM 22 4.7. PROCEDURAL CHECKS BY THE UCI 23 CHAPTER 5 RIDERS’ LICENCES 24 5.1. BASIC PRINCIPLES 24 5.2. ISSUING PROCEDURE 25 5.3. FORM OF LICENCE 25 5.4. UCI ID 26 5.5. RIDER CATEGORY 27 2/38 SPORTS DEPARTMENT - AUGUST 2017 2018 INSTRUCTIONS FOR UCI CONTINENTAL AND WOMEN’S TEAMS CHAPTER 6 MEDICAL MONITORING 29 6.1.
  • Annual Report 2020

    Annual Report 2020

    ANNUAL REPORT 2020 Creos Luxembourg S.A. Registered as a société anonyme (public limited company) under Luxembourg law with capital of EUR 198,851,260 Luxembourg Trade and Companies Register B 4513 Legal headquarters: 59-61, rue de Bouillon, L-1248 Luxembourg Annual General Meeting of 11th May 2021 Reports presented to the annual general meeting of shareholders by the Board of Directors and the independent auditor Reports and annual accounts for the 2020 financial year Table of contents 1. STRATEGY AND OUTLOOK 7 Interview: A year marked by resilience 8 Shareholder structure 14 Key figures 14 Mission 15 Corporate governance 16 Highlights 2020 18 SuperChargy report: Creos gives electro-mobility a boost 22 Human resources: A workforce and careers in constant evolution 28 Health and safety: Well-trained employees are our capital 30 2. ACTIVITY 33 Electricity 37 Evolution of the electricity grid 41 Evolution of the national load 42 Electricity consumption 44 Injections into the electricity network 46 Evolution of the peak and network demand 47 Network reliability 48 Natural gas 51 Evolution of the natural gas grid 54 Volume transported 56 Demand on the Luxemburgish market 56 Evolution of the network peak 58 Breakdown of flows per point of interconnection 58 Subsidiaries, equity interests and partnerships of Creos Luxembourg 61 3. MANAGEMENT REPORT OF THE BOARD AND ANNUAL ACCOUNTS 69 Management report of the Board 70 Annual accounts 76 Independent auditor's report 91 Strategy and outlook 7 1. Strategy and outlook “Our major role is to prepare the country for its energy revolution. In the future, we will have to strengthen our power lines even more and find an alternative for our natural gas networks.
  • Sport Sponsorship Report

    Sport Sponsorship Report

    Finding pathways for rapid transition to a fair economy that thrives within planetary ecological boundaries. www.newweather.org The mission of KR Foundation is to address the root causes of climate change and environmental degradation. www.krfnd.org Evidence based hope for fair climate action at the speed and scale the world needs www.rapidtransition.org Possible is a UK based climate charity working towards a zero carbon society, built by and for the people of the UK. www.wearepossible.org 2 This paper was first published in March 2021. Permission to share This document is published under a creative commons licence: Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.0 UK http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/uk/ 3 About the authors Emilie Tricarico is a researcher and writer into social and ecological transitions and is cofounder of SEEKonomics. @EmilieTricarico www.seekonomics.co.uk Andrew Simms is co-director of the New Weather Institute, coordinator of the Rapid Transition Alliance, author of several books on new and green economics and co-author of the original Green New Deal (he’s also a keen member of his local running club). @AndrewSimms_uk www.newweather.org 4 Contents 1. Introduction and summary: Sport floats on a sea of 6 high-carbon sponsorship 2. Why does high-carbon advertising and sponsorship 13 matter? a. Fossil fuel emissions 13 b. Clean air and health 19 c. The impact of climatic upheaval on sport 21 d. Sports’ contribution to climate change 23 3. Normalising polluting lifestyles: how sport 24 sets social norms and why it matters a.