Partner Fact Sheet General Information
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Bijlage: Motie Vervoersplan NMBS 2020-2023
Bijlage: Motie vervoersplan NMBS 2020-2023 De NMBS voerde in december 2020 een nieuw vervoersplan in. Daarvoor organiseerde de NMBS in elke provincie een roadshow voor steden en gemeenten. Op basis van de reacties wordt in februari 2020 het definitieve vervoersplan vastgelegd door de Kamer van Volksvertegenwoordigers. Het is nu het moment om ook als Provincieraad van West- Vlaanderen onze wensen te laten horen. Het nieuwe vervoersplan van 2020 bouwt voort op dat van 2014. De NMBS wilde in 2014 de stijgende vraag op de grote assen tegemoetkomen en de luchthaven van Zaventem beter bedienen (een contractuele verplichting van de PPS-overeenkomst voor de realisatie van het Diabolo-project), maar kon tegelijkertijd het totaal aantal gepresteerde treinkilometers niet verhogen. Als gevolg werden een aantal vroege en late treinen geschrapt, reden er minder treinen in het weekend en kwamen er op secundaire lijnen een aantal onlogische verbindingen. Door de werken aan het spoor door Infrabel en het gebrek aan voldoende modern treinmaterieel werden de rittijden langer en werd oud of onaangepast treinmaterieel ingezet. In de provincie West-Vlaanderen gaf dit de volgende situatie: • de uurdienst op de lijn 73 (De Panne-Gent) werd niet langer verlengd tot Brussel via de directe lijn (lijn 50A), maar via de oude lijn langs Wetteren en Denderleeuw (lijn 50); enkel in de spits waren er nog twee directe, snelle verbindingen naar en van Brussel; • een derde, en in het weekend zelfs twee derde, van de ritten op de lijn 73 werden met oude breaks gereden in plaats van de moderne AM96-stellen; • Oostkamp en Beernem verloren hun rechtstreekse piekuurtrein(en) naar Brussel. -
Ebkt-1 28-Jan-2021
28-JAN-2021 AIP Belgium and Luxembourg AD 2.EBKT-1 28-JAN-2021 EBKT - KORTRIJK / Wevelgem EBKT AD 2.1 Aerodrome Location Indicator and Name EBKT - KORTRIJK / Wevelgem EBKT AD 2.2 Aerodrome Geographical and Administrative Data ARP coordinates 504907N 0031233E 1 Site of ARP at aerodrome 250° MAG / 654M from Tower Building 2 Direction and distance from (city) 2NM W of Kortrijk 3 Elevation / reference temperature 55FT / 21°C 4 Geoid undulation 147FT 5 Magnetic variation / annual change 1°E (2020) / INFO not AVBL ILKW (Internationale Luchthaven Kortrijk Wevelgem) Luchthavenstraat 1 bus 1 AD administration address 8560 Wevelgem BELGIUM +32 (0) 56 36 20 40 or +32 (0) 56 36 20 42 (AFISO) +32 (0) 56 35 46 85 (back up number AFISO) +32 (0) 56 23 29 95 (CEO) +32 (0) 56 23 29 92 (Director - Financial manager) TEL 6 +32 (0) 56 23 29 90 (Operations manager) +32 (0) 56 23 29 96 (Administration) +32 (0) 56 23 29 93 (Chief RFFS) +32 (0) 56 17 08 03 (RFFS Operations) FAX +32 (0) 56 35 40 59 Telex NIL AFS EBKTZPZX Email [email protected] 7 Types of traffic permitted (IFR/VFR) IFR/VFR 8 Remarks EBKT AD 2.3 Operational Hours Operational hours from 0500 (0400) to 2000 (1900) Outside Opening hours: PPR Extended AD operational hours possible between 2000 (1900) and 2200 (2100) on request. 24HR prior notice required. Extensions shall be requested via the handling company: 1 AD Administration TEL: +32 (0) 56 37 34 34 Email: [email protected] Note: Cancellations less than 24HR before the requested extension will be charged. -
Fietsen Met Zeezicht 10 Nieuwe Fietsroutes
FIETSEN MET ZEEZICHT 10 NIEUWE FIETSROUTES verken het vernieuwde fietsnetwerk aan de Kust! 1 VAN DE PANNE TOT KNOKKE-HEIST e Kust nodigt uit om te fietsen. Een fietstochtje met zeezicht Dbrengt de gezondheid van een mens naar topniveau. Het is heerlijk vertoeven aan de Kust. Elke kustgemeente heeft haar troeven. Strand en zee zijn dichtbij en altijd zijn er mooie en lekkere plekjes om even halt te houden. www.dekust.be Van De Panne tot Knokke-Heist. Voor jong en minder jong. De Kust is een heerlijke bestemming voor een korte dichtbijvakantie. Meer nog, een verblijf aan de Kust doet altijd deugd. Met deze unieke fietspocket ontdek je 10 fietsroutes op het vernieuwde fietsnetwerk aan de Kust. De nieuwe paden, knooppunten, De Panne 6 verbindingsassen op het netwerk Koksijde-Oostduinkerke 10 loodsen je langs mooie natuur, Nieuwpoort 14 adresjes, bezienswaardigheden,... Middelkerke-Westende 18 in elke kustgemeente. Oostende 22 Bredene 26 Veel fietsplezier! De Haan-Wenduine 30 Blankenberge 34 Zeebrugge 38 Knokke-Heist 42 Colofon Realisatie: Westtoer, Dirk Marteel en Helena Wullepit & Roularta Custom Media: Els Vanhuysse, Project Manager Special Products, Meiboomlaan 33, 8800 Roeselare, tel. 051 26 61 11 | Redactie: Sophie Allegaert | Vormgeving: Erik Desombere | Kaartjes: Hans Vanneste | Eindredactie: Evy Alliet • Met dank aan Westtoer voor het ter beschikking stellen van de beelden. Verantwoordelijke uitgever: Sophie Van Iseghem, p/a Roularta Media Group NV, Meiboomlaan 33, 8800 Roeselare. Deze uit- gave is een gratis bijlage bij Nest. Met dank aan de partners voor de informatie. 2 3 ONTDEK HET VERNIEUWDE FIETSNETWERK IN WEST-VLAANDEREN West-Vlaanderen en de Kust in het bijzonder zijn de fiets- bestemming bij uitstek. -
Adressen Diensten Voor Oppashulp West-Vlaanderen Repertorium Diensten Voor Oppashulp West-Vlaanderen
Agentschap Zorg en Gezondheid Afdeling Preventie, Eerstelijn en Thuiszorg Koning Albert II-laan 35 bus 33, 1030 Brussel Tel. 02-553 36 47 - Fax 02 553 36 05 Adressen Diensten voor Oppashulp West-Vlaanderen Repertorium Diensten voor Oppashulp West-Vlaanderen Voorziening Beheersinstantie BRUGGE Familiezorg West-Vlaanderen Regio Brugge- Familiezorg West-Vlaanderen Oostende Dossiernr.: 502 VZW Erkenningsnr.: OPP502 Sint-Jansplein 8 Biskajersplein 3 8000 Brugge 8000 Brugge tel. : fax: website: e-mail: Oppas Regio Brugge-Oostende Oppas Dossiernr.: 522 VZW Erkenningsnr.: OPP522 Oude Burg 27 Oude Burg 27 8000 Brugge 8000 Brugge tel. : fax: website: e-mail: Pagina 2 van 9 6-sep-21 Agentschap Zorg en Gezondheid Afdeling Woonzorg en Eerste Lijn Koning Albert II-laan 35 bus 33, 1030 Brussel Tel. 02-553 36 47 - Fax 02 553 36 05 Repertorium Diensten voor Oppashulp West-Vlaanderen Voorziening Beheersinstantie IEPER Familiezorg West-Vlaanderen Regio Veurne- Familiezorg West-Vlaanderen Diksmuide-Ieper Dossiernr.: 503 VZW Erkenningsnr.: OPP503 De Brouwerstraat 4 Biskajersplein 3 8900 Ieper 8000 Brugge tel. : fax: website: e-mail: Pagina 3 van 9 6-sep-21 Agentschap Zorg en Gezondheid Afdeling Woonzorg en Eerste Lijn Koning Albert II-laan 35 bus 33, 1030 Brussel Tel. 02-553 36 47 - Fax 02 553 36 05 Repertorium Diensten voor Oppashulp West-Vlaanderen Voorziening Beheersinstantie KORTRIJK Oppas Zuid-West-Vlaanderen OPPAS ZUID-WEST-VLAANDEREN Dossiernr.: 513 VZW Erkenningsnr.: OPP513 Beneluxpark 22 Beneluxpark(Kor) 22 8500 Kortrijk 8500 Kortrijk tel. : fax: website: e-mail: i-mens Regio Kortrijk-Roeselare-Tielt i-mens Dossiernr.: 526 VZW Erkenningsnr.: OPP526 't Hoge 49 Tramstraat 61 8500 Kortrijk 9052 Gent tel. -
Rally Guide 1
RALLY GUIDE 1 INDEX 1. WELCOME AND INTRODUCTION .............................................................................................................. 3 1.1. Environmental Sustainability ................................................................................................................... 5 1.2. COVID-19 Requirements ......................................................................................................................... 6 2. CONTACT DETAILS ....................................................................................................................................... 7 2.1. Permanent Contact Details ..................................................................................................................... 7 2.2. Key Officials ............................................................................................................................................... 7 2.3. Rally HQ Contact Details ......................................................................................................................... 7 2.4. Media Contact Details ............................................................................................................................. 7 3. PROGRAMME AND CRITICAL DEADLINES ............................................................................................... 8 3.1. Schedule before the Rally Week ............................................................................................................ 8 3.2. Schedule during the Rally Week -
Discover Kortrijk Contents
CREATIVE CITY ON THE LEIE Discover Kortrijk Contents Historic Kortrijk 5 Creative City on the Leie 9 Shopping in Kortrijk 14 Kortrijk City of Music 17 Hotspots outside the City Centre 18 Food and Drink 20 Walking, Cycling and Boating 22 Map 24 Kortrijk Practical 26 Historic buildings, a bustling city in flux, full of hidden gems. There’s plenty of reasons to visit our creative city on the Leie. This guide takes you on a magical mystery tour while giving you a taste of Kortrijk. There’s no doubt you’ll be back for more! Contents Historic Kortrijk 5 Creative City on the Leie 9 Shopping in Kortrijk 14 Kortrijk City of Music 17 Hotspots outside the City Centre 18 Food and Drink 20 Walking, Cycling and Boating 22 Map 24 Kortrijk Practical 26 3 3 4 2 5 4 Historic Kortrijk 1 Kortrijk is one of Belgium’s oldest cities with a rich history. From the Roman settlement of Cortoriacum, along the Battle of the Golden Spurs in 1302 to the heart of the flax industry. The city’s rich past is reflected in its streetscape with the following highlights: The Grote Markt, the historic City Hall Sint-Maartenskerkhof 3 and the Belfry 1 This former churchyard (until 1807), to the left of the The welcoming Grote Markt is definitely worth a stop. church, is today an intimate little square with excellent The pavement cafés overlooking the Belfry (Unesco catering facilities, the perfect setting for a pleasant World Heritage) and the beautiful historic City Hall, open summer’s evening. -
Burgerlijke Stand. Provincie West-Vlaanderen. Arrondissement Kortrijk (Digitaal)
BE-A0516_112308_110919_DUT Inventaris van de Burgerlijke stand. Provincie West-Vlaanderen. Arrondissement Kortrijk (digitaal) Het Rijksarchief in België Archives de l'État en Belgique Das Staatsarchiv in Belgien State Archives in Belgium This finding aid is written in Dutch. 2 Burgerlijke stand. Provincie West-Vlaanderen. Arrondissement Kortrijk (digitaal) BESCHRIJVING VAN HET ARCHIEF:...................................................................13 BESCHRIJVING VAN DE SERIES EN ARCHIEFBESTANDDELEN........................................15 0 Arrondissement Kortrijk..............................................................................15 Burgerlijke stand: akten.......................................................................................15 Burgerlijke stand: tienjarige tafel geboorten, huwelijken en overlijdens..........15 Aalbeke..........................................................................................................16 Burgerlijke stand: akten.......................................................................................16 Burgerlijke stand: akten...................................................................................16 Burgerlijke stand: tienjarige tafel geboorten, huwelijken en overlijdens..........17 Burgerlijke stand: geboorteakten.........................................................................17 Burgerlijke stand: geboorteakten.....................................................................17 Burgerlijke stand: geboorteakten: tienjarige tafel............................................17 -
Policy Note July 2020 Provision of Digital Devices
Overview of city measures to respond to the impact of the COVID- 19 pandemic on children Policy note July 2020 The COVID-19 pandemic has had a significant impact on the functioning of childcare and education systems, as well as on the emotional and psychological health and well-being of children. This paper gives an overview of the policy measures put in place by cities to mitigate the impact of the COVID-19 pandemic on children. The overview brings together the information provided by cities during the EUROCITIES Working Group Children and Young People online meeting on 10 July 2020, attended by 40 participants from 27 cities1. Common city policies to mitigate the impact of the COVID-19 pandemic on children and young people include: • Provision of digital devices • Food distribution • Leisure activities • Outreach and cooperation • Online counselling • Day care facilities • Needs assessment Provision of digital devices Many cities recognised the need to reduce educational inequalities by making sure that children from low-income families have access to digital devices, equipment and internet to follow lessons online during school closure (in Leeds, Bruges, Oulo, Amsterdam, Ghent). Amsterdam: Provided 6,300 chrome books and 800 Wi-Fi-hotspots, which were distributed among schools. Students could borrow these devices while the schools were closed. There was one laptop available per family. Ghent: Collected and donated refurbished laptops, tablets and smart phones to vulnerable children and young people. The city also opened new Wi-Fi hotspots for families to access. 1 Brussels, Ghent, Kortrijk, Bruges, Vienna, Nicosia, Brno, Tallinn, Oulu, Toulouse, Pau, Munich, Karlsruhe, Milan, Amsterdam, Porto, Guimaraes, Timisoara, Barcelona, Madrid, Terrassa, Malmo, Stockholm, Lausanne, Leeds, Bristol, Glasgow and Kharkiv. -
Short-Stay Parking Zones in City Center of Kortrijk
SHORT-STAY PARKING ZONES IN CITY CENTER OF KORTRIJK The Belgian city of Kortrijk has introduced innovative “Shop & Go” zones in its historical centre. Visitors who need to run a quick errand or suppliers who are delivering packages are able to use a free short-stay parking solution. Shop & Go bays, equipped with a wireless parking sensor, offer these drivers half an hour of free parking. In the these zones a wireless parking sensor is applied at every single parking space. Floor mounted sensors, an innovative solution from Nedap, detect in real-time whether or not a single parking bay is occupied and how long it has been occupied. short-stay zones are maintained by parking attendants. When a car occupies a parking space for more than thirty minutes, the parking attendants are informed. The message includes the number of the parking space containing the vehicle in overstay, so the attendant can take targeted action. Parko, Parkeerbedrijf Kortrijk, is responsible for the full on and off street parking infrastructure in Kortrijk. The Dutch technology company Nedap is the developer of wireless parking sensor system SENSIT which detects vehicle occupancy at every single parking space. Real-time parking information can be used to guide traffic effectively, to improve the utilization of parking capacity and to manage parking enforcement more efficiently. Shop & Go is part of the new parking policy in Kortrijk. It Update, Januari 2014: offers visitors running a quick errand the opportunity to park Kortrijk receives Smart City Award near the shop. Loading and unloading is also allowed in these The city of Kortrijk has been awarded as Smart City as result parking spaces. -
The Composite Kortrijk Section (W Belgium): a Key Reference for Mid-Ypresian (Early Eocene) Stratigraphy in the Southern North S
GEOLOGICA BELGICA (2017) 20/3-4: 125-159 The composite Kortrijk section (W Belgium): a key reference for mid-Ypresian (Early Eocene) stratigraphy in the southern North Sea Basin Etienne STEURBAUT1 & Chris KING2† 1 Royal Belgian Institute of Natural Sciences, Operational Directory Earth and History of Life, Vautierstraat 29, B-1000 Brussels and KU Leuven, Belgium; [email protected] 2† Chris King sadly passed away while this paper was in its final stage. It is dedicated to his memory, in recognition of his lifetime achievements in stratigraphy and biostratigraphy and to his great love and fascination for the Ypresian strata of Belgium. ABSTRACT. The upper part of the Kortrijk Clay Formation (the Roubaix Clay and Aalbeke Clay Members of mid-Ypresian age) has been exposed in road and canal cuttings and clay quarries in the Kortrijk area (western Belgium), and penetrated by several cored boreholes. It is overlain disconformably by the Mont-Panisel Sand Member of the Hyon Sand Formation (upper middle Ypresian). The Roubaix Clay Member contains diverse and well-preserved calcareous nannofossils, dinoflagellate cysts, foraminifera, ostracods and other calcitic microfossils, and less well-preserved mollusc assemblages, while the Aalbeke Clay Member is secondarily decalcified. The calcareous nannofossil subdivision of upper NP11 and lower NP12 has been recognised in the Kortrijk area, and calibrated with the NW European mid-Ypresian dinoflagellate cyst, ostracod and planktonic foraminiferal zones and datums (e.g. Subbotina influx). Several medium-scale depositional sequences, with an estimated duration of 400 kyr or less, have been recorded. Their respective boundaries coincide with the resistivity maxima identified on the majority of the wireline log profiles of the Belgian Ypresian. -
Report on 50 Years of Mobility Policy in Bruges
MOBILITEIT REPORT ON 50 YEARS OF MOBILITY POLICY IN BRUGES 4 50 years of mobility policy in Bruges TABLE OF CONTENTS Introduction by Burgomaster Dirk De fauw 7 Reading guide 8 Lexicon 9 Research design: preparing for the future, learning from the past 10 1. Once upon a time there was … Bruges 10 2. Once upon a time there was … the (im)mobile city 12 3. Once upon a time there was … a research question 13 1 A city-wide reflection on mobility planning 14 1.1 Early 1970s, to make a virtue of necessity (?) 14 1.2 The Structure Plan (1972), a milestone in both word and deed 16 1.3 Limits to the “transitional scheme” (?) (late 1980s) 18 1.4 Traffic Liveability Plan (1990) 19 1.5 Action plan ‘Hart van Brugge’ (1992) 20 1.6 Mobility planning (1996 – present) 21 1.7 Interim conclusion: a shift away from the car (?) 22 2 A thematic evaluation - the ABC of the Bruges mobility policy 26 5 2.1 Cars 27 2.2 Buses 29 2.3 Circulation 34 2.4 Heritage 37 2.5 Bicycles 38 2.6 Canals and bridges 43 2.7 Participation / Information 45 2.8 Organisation 54 2.9 Parking 57 2.10 Ring road(s) around Bruges 62 2.11 Spatial planning 68 2.12 Streets and squares 71 2.13 Tourism 75 2.14 Trains 77 2.15 Road safety 79 2.16 Legislation – speed 83 2.17 The Zand 86 3 A city-wide evaluation 88 3.1 On a human scale (objective) 81 3.2 On a city scale (starting point) 90 3.3 On a street scale (means) 91 3.4 Mobility policy as a means (not an objective) 93 3.5 Structure planning (as an instrument) 95 3.6 Synthesis: the concept of ‘city-friendly mobility’ 98 3.7 A procedural interlude: triggers for a transition 99 Archives and collections 106 Publications 106 Websites 108 Acknowledgements 108 6 50 years of mobility policy in Bruges DEAR READER, Books and articles about Bruges can fill entire libraries. -