Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

Kroniek Historisch Genootschap Roterodamum septembermaart 2011 2011 INHOUD UIT DE VERENIGING, COLOFON 2 MONUMENTENSCHILDJE 2011 3 180182 UIT HET ANTIQUARIAAT 4 BULLETIN HMR EN GAR 5-8 GEDENKTEKEN PIERRE BAYLE 9 DAG VAN DE ROTTERDAMSE GESCHIEDENIS 10 AGENDA 11 FOTOPUZZEL 12

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus voor behouden. •

Open Monumentendag staat dit jaar in in het georganiseerd. De Schiecentrale in het Lloydkwartier is een teken van de herbestemming van voormalige havengebieden. goed voorbeeld van hergebruik van oude gebouwen. Eens Op zaterdag 10 september wordt in het Lloydkwartier en op was dit een van de elektriciteitscentrales van het GEB zoals de , het RDM-terrein en het Quarantaineterrein onder de foto’s uit 1928 laten zien.

titel ‘Nieuw Gebruik – Oud Gebouw’ een themaprogramma

mum Historisch Genootschapmum Historisch Genootschapmum Roterodamum Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

2

UIT DE VERENIGING maart 2011

In de afgelopen maanden werden de volgende mensen lid van Juli ons Genootschap. Dhr.J. Huijssen (Rotterdam), Dhr. Mr. H.M. de Jonge180 Mei (Rotterdam), en Mevr. T. Overbosch (Rotterdam).

Dhr. Gunther Ditz (Rotterdam), Mw. R. Ditz-Kousemaker Rectificatie 1 (Rotterdam), Dhr. C. Geutz (Rotterdam), Mw. A.M.G. Tromp- In de vorige Kroniek stond onder de nieuwe leden dat in Habets (Rotterdam), en Dhr. P.C. Duits (Rotterdam). februari Dhr. G.A. den Drijver lid was geworden. Op zijn verzoek melden we dat het hier gaat om Dhr. G.A.Drijver Sr. Juni Rectificatie 2 Dhr.H. van der Sijden (Krimpen a/d IJssel), Dhr. C.M.J. Andries Bij de foto van Melanie Post van Ophem in Kroniek 181 is de (Rotterdam), Mevr. N. Miezelmoe (Rotterdam), en Mevr. A. van naam van de fotograaf weggevallen. Dat moet zijn Kimberly Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1 der Vorm (Bilthoven). Gomes, www.kimberlygomes.nl. Excuses aan de fotograaf. • Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’lezers is niet alleenen tamelijk bestuursleden cynisch maar schrijven maart 2011 ook heel begrijpelijk. Met de restanten van deAangeboden: oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen weDaar al ikeerder kleiner op ga het wonen, verdwijnen moet vanik een een deel van mijn bibliotheek opruimen. Daarom bied ik mijn bijna complete verzameling180 negentiendeRoterodamumboeken eeuwse fontein, (alleen maarde nummers er is nog 162 en 165 ontbreken) aan voor een in overleg te bepalen percentage van de ‘nieuw- veelwaarde’. meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aanVerder het bied Achterwater ik de Rotterdamse staat leek ookjaarboekjes voorgoed van 1975 tot en met het laatst verschenen boekje aan voor elk aannemelijk bedrag. uitBij hetvoorbaat straatbeeld mijn hartelijkete verdwijnen. dank. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd enMet is vriendelijke deze in 1850 groeten, door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus voorL.P.M. Delfshaven Wensing behouden. • 010 - 418 65 11 •

Kroniek nr. Wie180_Opmaak het kleine.... 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar maart 2011 ookcolofon heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- De Kroniek is een uitgave van Historisch Genootschap Secretariaat en Ledenadministratie HGR lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen Roterodamum C. Hartsuiker we al eerder op het verdwijnen van een Postbus 23148, 3001 KC Rotterdam negentiende eeuwse fontein, maar er is nog 180 Redactie telefoon: 0184-682291 veel meer verdwenen. Sjaak van der Velden Giro 77300 De brievenbus die al langer dan een eeuw Spangesekade 78a e-mail: [email protected] aan het Achterwater staat leek ook voorgoed 3027 GK Rotterdam uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de telefoon: 06 22429959 contributie: € 30,00 per jaar inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd e-mail: [email protected] ondersteunend gezinslidmaatschap: € 10,00 per jaar en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus Illustraties: GAR, eigen collectie, Ahoy Leden ontvangen het Rotterdams Jaarboekje en vijf keer per voor Delfshaven behouden. • Vormgeving: Studio Gescher, BNO, Leiderdorp jaar de Kroniek. Bovendien zijn zij welkom op alle door Lay-out en druk: Graféno Roterodamum georganiseerde bijeenkomsten, lezingen en excursies. WieOplage: het kleine.... 2.600 exemplaren De volgende Kroniek verschijnt rond 1 november 2011. Kroniek nr. RotterdamWebsite:180_Opmaak http://www.roterodamum.nl is een1 22-02-11 stad met 13:45 een probleem.Pagina 1 Sluitingsdatum kopij 1 oktober 2011. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in

september 2011 HistorischKroniekeeuwen opgebouwde Genootschap stad.mum De legendarische vraag vanRoteroda de Duitse toeristmum ‘wo ist hier die 182Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- maart 2011 lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw 180 aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus voor Delfshaven behouden. •

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Historisch Genootschapmum Door het Roterodabombardementmum van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus

voor Delfshaven behouden. •

Historisch Genootschapmum

Roterodamum Historisch Genootschapmum Roterodamum Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

3

Monumentenonderscheiding Roterodamummaart 2011

Dit jaar is open monumentendag op zaterdag 10 september en een royaal terras aan het water, met – vanuit de woonruimte – zoals gebruikelijk is dit ook de dag dat de monumentenonder- een schitterend zicht op de Rotte. scheiding van Roterodamum wordt uitgereikt. Daarvoor heeft De bouwkundige werkzaamheden zijn niet het enige180 dat de de monumentencommissie van onze vereniging het nodige aandacht trekt. Er is buitengewoon veel aandacht en moeite voorwerk gedaan door selectie van kandidaten, bezoek ter besteed aan domotica en klimaatbeheersing. Vrijwel alles in plaatse, nader onderzoek en de nodige onderlinge discussie, het pand, zoals verlichting, verwarming, zonwering, ventilatie, alvorens een advies wordt uitgebracht aan het bestuur. De keu- raam- en deuropeningen en beveiliging is computer gestuurd ze is dit jaar gevallen op een pand in - en geregeld; het is dan ook een high-tech woning te noemen. en wel aan de Terbregse Rechter Rottekade 127-129. Dit is Ook de energie en klimaatbeheersing had de volle aandacht, een voormalige Gereformeerde kerk die is getransformeerd tot uiteraard met een warmterugwinnings-systeem. Het ‘Rotter- woonhuis; er is in de oude kerkruimte een woonhuis gebouwd. dam Climate Initiative’ dat wij in onze beoordeling trachten te betrekken, komt hierdoor volledig in beeld. Wij beraden ons Dit jaar waren er enkele panden genomineerd, dat wil zeggen, er op hoe dit aspect bij restauraties nader over het voetlicht te aangemeld bij de commissie. Hierbij was een pand aan de brengen. Het nu onderscheiden pand bijvoorbeeld is met de WieVijverweg het kleine.... in , dat prachtig is gerestaureerd inclusief hulp van adviseurs, programmeurs en installateurs een zoge- funderingsherstel, maar dat vanwege verkleuringsproblemen in naamd KNX-project geworden wat betekent dat het voldoet aan Rotterdamhet gevelstucwerk is een stad nog meteven een wordt probleem. aangehouden tot de uitslag de wereldwijde standaard voor gebouw automatisering. Alleen Doorvan het het nader bombardement onderzoek isvan voltooid 1940 verwijsten de verkleuringen zijn daarom al trekt het pand veel aandacht. inverholpen. de binnenstad Wel was nog de maar commissie weinig unaniemnaar de inin haar mening eeuwenover het opgebouwdepand dat nu wordt stad. onderscheiden:De legendarische Terbregse Rechter Gemeentelijk monumentenbeleid vraagRottekade van de127-129 Duitse toerist ‘wo ist hier die De commissie heeft zich ook over andere onderwerpen ge- Altstadt’Deze oude is nietGereformeerde alleen tamelijk kerk cynisch dateert maaruit 1931 (anderen bogen. Het baart veel zorg dat oude boerderijen langs oude ookberichten heel begrijpelijk.1898), is gebouwd Met de oprestanten grond van van de toen ernaast karakteristieke historische linten worden verwaarloosd, onzorg- degelegen oude “schoolstad wordt met dan den ook bijbel” nog en eens was tame- als kerk in functie tot vuldig verbouwd of vergroot, weggedrukt door opdringerige lijkca. 1961slordig toen omgegaan. er werd verbouwdOp deze plaats tot garage wezen en opslagloods nieuwbouw of zelfs worden gesloopt teneinde de vaak fraaie wewaarbij al eerder veel karakteristiekeop het verdwijnen delen van verdwenen, een gelukkig niet het locatie te kunnen verkopen. Bescherming van deze linten of de negentiendemarkante topje, eeuwse met opvallendefontein, maar verticale er is nog raamstijlen in de voor- individuele panden is er vaak niet, waardoor juridische mid- veelgevel. meer Veel verdwenen. was met plaatwerk ‘gerepareerd’ en ramen waren delen om de aantasting tegen te gaan ontbreken. Dedichtgetimmerd. brievenbus die Het al pandlanger dreigde dan een te verkommeren.eeuw En dat op In veel gevallen betreft het eigendom van de gemeente Rot- aanzo’n het schitterende Achterwater locatie staat in leek een ook rustige voorgoed oude dorpskern vlak bij terdam, waarbij we helaas moeten constateren er geen beleid uithet hetstadscentrum straatbeeld aan te verdwijnen.de oever van Door de Rotte, de de oude veenrivier. (meer) geformuleerd wordt voor omgang en behoud van dit inzetEnkele van jaren bewoners terug werd is dat het echter aangekocht niet gebeurd door de huidige ei- erfgoed van de stad. Een fundamentele discussie hierover en engenaren, is deze en in ze 1850 maakten door plannende Haagse voor firma de gewenste en mo- overleg met het gemeentebestuur is de enige mogelijkheid, Enthovengelijke aanpak. gemaakte In het gietijzeren kort komt brievenbushet er op neer dat binnen in omdat bezwaar maken in incidentele gevallen geen taak is voor voorde voormalige Delfshaven kerkruimte behouden. een • woonhuis is gebouwd met een Roterodamum, maar ook niet tot succes zal leiden. Ervaringen staal- en betonconstructie, met respect voor, en behoud van de van diverse historische verenigingen die hiertoe pogingen heb- bestaande ruimtewerking, zodat de oude kerkruimte zichtbaar ben ondernomen, hebben dit uitgewezen. bleef, maar toch een riant woonhuis ontstond. Het thans zeer Dit probleem doet zich o.a. voor in Kralingen (bijvoorbeeld actuele thema van functioneel hergebruik, dat op veel plaatsen de ’s Gravenweg en de Kralingse weg), maar ook in aandacht krijgt is dan ook volledig van toepassing. langs de Oude Kleiweg en in Hillegersberg langs de Straatweg, Dit bracht met zich mee dat een volledige nieuwe fundering in Grindweg en Hoge Limiet. de oude kerkruimte moest worden gemaakt, en ook de opbouw is onafhankelijk gemaakt van de oude muren. Op veel plaatsen Een ander probleem dat zich voordoet is dat een reeds onder- is de volledige hoogte aanwezig, waarbij de hoge oude spanten scheiden pand, dat in het verleden fraai is gerestaureerd, in een en hun detaillering goed zichtbaar zijn. De woonfunctie is latere fase wordt verwaarloosd, of aangetast door verwijderen voornamelijk van karakteristieke historische elementen, vaak door een andere op de be- eigenaar die kennelijk veel minder historisch besef heeft. Zo’n gane grond, probleem doet zich thans voor aan de Schulpweg in . terwijl op de Een mogelijkheid is het terug vragen (eisen?) van de onderschei- insteekver- ding, maar dit dieping de lijkt voor- slaap, bad- alsnog niet en werkruim- eenvoudig. ten zijn. De Daarover zul- enige fun- len wij later damentele berichten.• ingreep was de inkorting De monumen- van de oude tencommissie achterbouw, Jack Fens, waardoor voorzitter ruimte ont- Kroniek nr. stond180_Opmaak voor 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

september 2011 Historisch Genootschapmum Kroniek Roterodamum 182

maart 2011 180

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus

voor Delfshaven behouden. • Historisch Genootschapmum Roterodamum Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

4

UIT HET ANTIQUARIAAT maart 2011

De NRC gaat verhuizen. In 1986 verhuisde de redactie van de vensters uitzicht gaven op de daken aan de overzij van de zeer krant tegen de zin van de redacteuren uit de binnenstad weg; nauwe steeg. Voor die ramen en ook aan den tegenovergestel- er werd zelfs kort gestaakt. De nieuwe hoofdredacteur heeft den muur, een onogelijke lessenaar, elk voor twee180 personen, in zijn wijsheid besloten dat de redactie terug moet naar een en vier kantoorkrukken, alles nu juist niet uitblinkende door binnenstad, maar deze keer ook graag vlakbij een rosse buurt. zindelijkheid. Aan de andere zijde van het portaaltje was Reden genoeg om eens naar het boekje te zoeken dat een van de machinekamer; daar stond op een verhoogden vloer een de eerste journalisten ooit schreef over deze krant. De vader snelpers, die aan een spil door twee als in een kuil geplaatste van de bekende schrijver van ‘Op hoop van zegen’, ook een werklieden, in beweging moest worden gebracht en gehouden Herman Heijermans (1824-1910), schreef in 1902 over zijn als de oplaag moest worden gedrukt. Op de zetterij nog een belevenissen bij de NRC en in 1949 verzorgde E. Kossmann paar handpersen. de uitgave van fragmenten daaruit. Het verscheen als deel 6 Mijne collega’s, aan wie ik werd voorgesteld, bleken drie in in de reeks kleine boekjes van Roterodamum. getal te zijn, de Heren Lammers, Van Laun en Rietstap. Alle Op pagina 7 van deze Kroniek kunt u trouwens meer lezen drie bleken mij later bekwame mensen te zijn, maar.... ook over de vele verhuizingen en verdwijningen van kranten uit van de doden mag men de waarheid zeggen. Lammers was RotterdamWie het kleine.... in het verleden. student in de theologie geweest, wist heel wat, maar rookte den gehelen dag lange pijpen en beproefde daarbij even “OpRotterdam een goeden is een morgenstad met in een 1847 probleem. deed ik dus mijne intrede in hardnekkig als vruchteloos of hij aan den overkant de pan- hetDoor redactiebureau het bombardement van de van N.R.c. 1940 De verwijst aanvankelijke jaarwedde nen van de daken kon wegkijken. Vermoedelijk deed hij zo -in ‘t de is nubinnenstad zo wat 56 nog jaar maar geleden weinig - was naar f 500,de in maar ik was bij omdat stelwerk hem zo moeilijk van de hand ging. Hij was erg mijneeuwen ouders opgebouwde in huis, natuurlijk stad. De kosteloos,legendarische en f 10 in de week kieskeurig op stijl en eer hij dan ook naar zijn zin enige regels extravraag zakgeldvan de Duitsewaren toeristniet zo ‘wo te versmaden. ist hier die gesteld had, was de tijd voor de courant gekomen om naar de DeAltstadt’ eerste is indruk niet alleen dien tamelijkik ontving cynisch was geen maar van bijzonder pers te gaan. opwekkendenook heel begrijpelijk. aard. De Met courant de restanten was destijds van gevestigd in het Van Laun kon, als hij ‘t wilde, goed en vlug werken, maar beneden-voorgedeeltede oude stad wordt dan en ook in hetnog achterhuis eens tame- van het pand aan in den regel stond zijn hoofd er niet naar. Hij was de drie delijk Groteslordig Markt, omgegaan. hoek Molensteeg.Op deze plaats De nauwewezen ingang was in moderne talen machtig en bij lange na geen vreemdeling in diewe alsteeg. eerder Binnenkomende op het verdwijnen had menvan eenlinks het kantoor, rechts, hare litteratuur, maar dacht meer aan uitgaan dan aan werken, eennegentiende trapje afdalende, eeuwse fontein, het bureau maar van er denis nog uitgever van het daarbij een recht geestige grappenmaker, waardoor hij de blad,veel meer den Heerverdwenen. H. Nijgh. anderen in hun arbeid nog stoorde. Wij hebben hem weldra LaatDe brievenbus mij hier even die afbrekenal langer omdan te een zeggen, eeuw dat ik met hem naar Engeland voortgeholpen, waar hij heel goed zijn weg eenaan langehet Achterwater reeks van jarenstaat leekheb gewerktook voorgoed en hem steeds en heeft gevonden. onveranderlijkuit het straatbeeld heb te leren verdwijnen. kennen alsDoor een de hoog achtenswaar- Die ‘anderen’, de beide werkezels, die in den regel voor alles dig,inzet braaf, van bewoners loyaal man, is dat volkomen, echter niet ik zougebeurd haast zeggen meer zorgden, waren (j. B.) Rietstap (1828-1891) en mijn persoon, danen is volkomen deze in 1850 berekend door devoor Haagse de taak firma die hij op zich nam en Rietstap echter nog veel meer dan ik, want dat was een ruste- daarbijEnthoven iemand gemaakte van rustelozegietijzeren activiteit. brievenbus Hij was als uitgever loze arbeider. Als het redactie- en correctiewerk (we moesten zijnvoor tijd Delfshaven verre vooruit. behouden. Begonnen • met voor eigen rekening een ook de handelsberichten, zeetijdingen en advertentiën cor- courantje uit te geven, kwam dat al dadelijk in concurrentie rigeren) enige verpozing liet, dan had Rietstap fl uks een wa- met de bestaande „Rotterdamsche courant” van de uitgevers penboek in de hand, studeerde er in en verveelde ons met de Arrenberg en Van Reijn. Die en in voorkomen en in inhoud uitlegging van de overheerlijke betekenis van wapenschilden, zeer ouderwetse courant zat er muurvast in, gaf groot voor- waarvan hij steeds enige in kleurendruk bij zich droeg. Als hij deel en zag van uit de hoogte neder op het kleine blaadje, er van sprak, dan zag men zijne ogen achter zijn brilleglazen met zijne nieuw-modische en vooruitstrevende allures. En die van geestdrift schitteren. Of anders nam hij een Hollands boek oude courant bleef bij hare geringschatting volharden, toen en begon het in radelozen spoed te copiëren in stenografi sch het kleine ding zich ging uitbreiden en kapitaal op aandelen schrift. Nu, hij althans heeft zijn ideaal bereikt. Hij is (in 1852) werd geplaatst. Eindelijk dan toch werden Arrenberg en Van stenograaf geworden van de Tweede Kamer en heeft gelijktij- Reijn wakker en gingen hun blad hervormen, moderniseren, dig als wapenkundige naam gemaakt. De courant verloor in doch toen was het al te laat. De „Rotterdamsche courant” hem haar ijverigsten en bekwaamsten medewerker. is reddeloos ten gronde gegaan (1867). De „Nieuwe Rotter- Van wie er toen zo al verder aan de redactie van de cou- damsche courant” behield het veld. Dat zulks voor een groot rant verbonden werden, heb ik geen melding te maken. De deel het gevolg was van de hoogst intelligente leiding en den courant nam na verloop van tijd het gehele huis in gebruik ondernemingsgeest van den uitgever, is boven allen twijfel en verplaatste zich daarna naar een groot perceel zuidblaak- verheven en het was mij een behoefte dit te vermelden. Doch Wijnstraat, waar ik gepromoveerd werd tot chef-de-bureau van laat ik thans tot mijn punt van uitgang terugkeren. de redactie, na ene langdurige oogziekte echter nog slechts Achter het bureau van den uitgever in de nauwe gang, het dienst doende als reporter. Over welken aanzienlijken staf van kantoortje van den boekhouder, tevens kassier, en vervolgens redacteurs de courant thans beschikt en dat zij sinds lang in ene kamer, die den indrukwekkenden naam „commissariska- haar eigen gebouw in de Witte de Withstraat is gevestigd, is mer” droeg. van algemene bekendheid.” Rechts, onmiddellijk naast den straatingang, een smalle deur, toegang gevende tot een nog smallere, vuile trap, die ik ver- (Herman Heijermans Sr., Uit de zocht werd op te klimmen. De wenteltrap een heel eind opge- herinneringen van een oude klommen zijnde, kwam ik op een portaaltje, nauwelijks groot journalist, Ad. Donker: genoeg om mij er op te kunnen bewegen en had toen rechts Rotterdam 1949, p. 95-99). • de voortzetting van de wenteltrap naar de zetterij, en vlak Kroniek nr. voor180_Opmaak mij het redactiebureau, 1 22-02-11 13:45 een Pagina klein 1 opkamertje, welks twee

september 2011 Historisch Genootschapmum Kroniek Roterodamum 182

maart 2011 180

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus

voor Delfshaven behouden. • Historisch Genootschapmum Roterodamum Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

5

Bulletin uitgave van GAR en HMR septembermaart 2011 2011 DE CANON VAN ROTTERDAM IN 50 VENSTERS Veel canons zijn chronologisch van opzet, slechts een enkele heeft een thematische indeling. Rotterdam heeft gekozen voor In oktober, de maand van de geschiedenis, verschijnt de Ca- een ‘gemengde’ benadering. Eerst werd een tijdlijn180 bepaald op non van Rotterdam. Ze is bedoeld voor iedereen die op welke basis van typisch Rotterdamse wapenfeiten. Vervolgens werd wijze dan ook geïnteresseerd is in de geschiedenis van de gekozen voor zeven thema’s die de Rotterdamse geschiedenis stad. Ze neemt de lezer aan de hand van vijftig vensters mee omvatten: stad in aanwas, macht en tegenmacht, Rotterdam en op ontdekkingstocht door Rotterdams verleden. de wereld, ‘Hierdoor tot Hooger’, Made in Rotterdam, Breken en bouwen, en Habitat Rotterdam. Binnen de thema’s zijn de Sinds het verschijnen van een canon van Nederland in 2006 onderwerpen chronologisch gerangschikt. Met kleur worden zijn er vele andere canons uitgekomen. Er is een canon van de thema’s, die ook afzonderlijk te lezen zijn, in een tijdlijn ons maritiem verleden, van het Gelders verleden, van de wis- zichtbaar gemaakt. kunde, van het schaatsen, van het sociaal werk, van Fokke & Sukke, en ga maar door. Rotterdam kon dus niet achterblijven. De geschiedenis van Rotterdam vangt aan met de oudste be- woningsgeschiedenis zo’n 150.000 jaar voor Christus (thema: WieDe nationalehet kleine.... canon bestaat uit vijftig vensters waarin telkens Stad in aanwas) en eindigt in 2010 met de Brandgrens, de één onderwerp het uitgangspunt is voor het verhaal van de fysieke begrenzing van de verwoesting van de binnenstad na RotterdamNederlandse is eengeschiedenis. stad met een Zo verteltprobleem. de polder Beemster het bombardement in 1940 (thema: Made in Rotterdam). Het Doorhet verhaal het bombardement van Nederland van en 1940 het water verwijst en Aletta Jacobs het was knap lastig een keuze te maken binnen de gestelde voor- inverhaal de binnenstad van de vrouwenemancipatie. nog maar weinig naar Uitgangspunt de in voor de waarden van 60.000 woorden en maar 220 afbeeldingen. De eeuwenRotterdamse opgebouwde canon is stad.de ‘collectie De legendarische Rotterdam’ en de in de vijftig vensters pretenderen dan ook geen volledigheid. Zo is vraagerfgoedsector van de Duitse aanwezige toerist kennis. ‘wo ist Initiatiefnemer hier die en ‘trekker’ er een relatieve oververtegenwoordiging van de periode na het Altstadt’van de canon is niet was alleen het tamelijkGemeentearchief cynisch maar Rotterdam. De andere bombardement. Aan dit tijdvak van slechts zeventig jaar zijn ookparticiperende heel begrijpelijk. erfgoedinstellingen Met de restanten zijn vanBureau Monumen- elf vensters gewijd. De verwoesting van de binnenstad op 14 detenzorg, oude stadBureau wordt Oudheidkundig dan ook nog Onderzoekeens tame- van Gemeen- mei 1940 en de beslissing de stad niet te herbouwen maar te lijktewerken slordig Rotterdam omgegaan. (BOOR), Op deze Maritiem plaats wezen Museum Rotterdam, vernieuwen hebben, samen met de naar het westen opgescho- weMuseum al eerder Boijmans op het van verdwijnen Beuningen, van Museumeen Rotterdam en het ven havenactiviteit, een breuk veroorzaakt met het historische negentiendeNatuurhistorisch eeuwse Museum. fontein, maar er is nog stadsbeeld. De daaropvolgende enorme ontwikkeling van Rot- veel meer verdwenen. terdam rechtvaardigt dan ook deze keuze. DeDoor brievenbus de opzet dieen dooral langer de keuze dan eenvan eeuwhet beeldmateriaal, on- aanderscheidt het Achterwater de canon staatzich leekvan deook landelijke voorgoed canon en van an- Ontdek Rotterdam zelf. De canon geeft ook leestips voor wie uitdere het boeken straatbeeld die de te geschiedenis verdwijnen. vanDoor Rotterdam de behandelen. meer wil weten en er-op-uittips voor wie meer wil zien. inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus Wilma van Giersbergen, Els van den Bent & René Spork, voor Delfshaven behouden. • Geschiedenis van Rotterdam. De canon van het Rotterdams verleden, Uitgeversmaatschappij Walburg Pers Zutphen, 192 pag., ca 220 illustraties full colour, ISBN 978.90.5730.762.1, prijs € 29,95 •

Koningin Juliana bezoekt in 1955 de manifestatie E55.

Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

september 2011 Historisch Genootschapmum Kroniek Roterodamum 182

maart 2011 180

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus

voor Delfshaven behouden. • Historisch Genootschapmum Roterodamum Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

6

cURSUSSEN VAN HET GEMEENTEARcHIEF, NAjAAR 2011maart 2011

problemen. Met de nodige humor besteden we aandacht aan de vaak verwarrende variaties in spelling en klankvorm en aan enkele aspecten uit de Middelnederlandse grammatica.180 Docent: de heer jac. Piepenbrock. Aantal lessen: 11 (incl. 1 excursie). Prijs: € 76,00 (inclusief lesmateriaal en koffi e/thee). Locatie: Gemeentearchief Rotterdam, Hofdijk 651. Tijdstip: vrijdagochtend van 10.00 uur tot 11.45 uur, om de 2 weken, rekening houdend met vakanties en feestdagen. Startdatum: vrijdag. 28 oktober.

Voor meer informatie en aanmelden, neem contact op via [email protected] of bel 010 - 267 55 55. Bij aanmelding Wie het kleine.... graag de naam van de cursus vermelden •

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst inDe de Rotterdamse binnenstad afdeling nog maar bevolking weinig in 1918naar de in Alvast enig oefenmateriaal eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’Genealogie is niet voor alleen beginners tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van deIn dezeoude cursus stad wordt leert danu de ook basisvaardigheden nog eens tame- van het lijkstamboomonderzoek. slordig omgegaan. UOp maakt deze kennisplaats wezenmet primaire webronnen al eerder zoals op de het burgerlijke verdwijnen stand van en een secundaire bron- negentiendenen zoals het eeuwse notarieel fontein, archief. maar Deze er wordenis nog uitgelegd veelaan demeer hand verdwenen. van Rotterdamse voorbeelden. DeDocent: brievenbus dhr. D. die van al Wingerden. langer dan een eeuw aanAantal het lessen: Achterwater 10, geen staat huiswerk. leek ook voorgoed uitPrijs: het € straatbeeld76,00 (inclusief te verdwijnen. lesmateriaal, Door koffi de e en thee). inzetLocatie: van Gemeentearchief bewoners is dat echterRotterdam, niet gebeurd Hofdijk 651. enDinsdagmiddag is deze in 1850 van door 14.00 de totHaagse 16.00 firma uur. EnthovenData: 4, 11, gemaakte 18 en 25 gietijzeren oktober, 1,brievenbus 8, 15, 22 en 29 novem- voorber, 6Delfshaven december behouden.2011. •

Oud schrift voor beginners

In deze cursus leert u oude handschriften lezen uit voor- namelijk de 16de en 17de eeuw. Deze handschriften zijn afkomstig uit de Rotterdamse archieven.

Docent: dhr. K. van Dijk. Aantal lessen: 12, met huiswerk. Prijs: € 76,00 (inclusief lesmateriaal en koffi e/thee). Locatie: Gemeentearchief Rotterdam, Hofdijk 651. Donderdagmiddag van 14.00 tot 16.00 uur. Data: 13 en 27 oktober, 10 en 24 november, 8 en 22 december 2011, 5 en 19 januari, 9 en 23 februari, 8 en 22 maart 2012.

Oud schrift voor gevorderden

In het najaar 2011 biedt het Gemeentearchief de cursus Oud schrift voor gevorderden aan. Deze cursus is bedoeld voor degenen die ervaring hebben met het lezen van oude handschriften. In de vervolgcursus gaat het om het leren lezen en transcriberen van handschrif- ten uit voornamelijk de 16de en de 17de eeuw. Nadruk ligt op teksten en taalgebruik uit deze periode, die erg lastig kunnen zijn. Ook een aantal handschriften uit de 15de-eeuw komt aan de orde. Deze zijn vaak verrassend Kroniek nr. gemakkelijk180_Opmaak te1 lezen,22-02-11 maar 13:45 zorgen Pagina juist 1 inhoudelijk voor

september 2011 Historisch Genootschapmum Kroniek Roterodamum 182

maart 2011 180

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus

voor Delfshaven behouden. • Historisch Genootschapmum Roterodamum Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

7

Rotterdam, krantenstad? maart 2011

In 2012 keert de redactie van de Nieuwe Rotterdamsche vertrouwde rood wordt groen, de indeling van de krant veran- Courant Rotterdam de rug toe en verhuist naar Amsterdam. dert en ook het kenmerkende lettertype blijft niet gespaard. De NRC is niet de eerste krant die de stad voorgoed vaarwel 180 zegt. Het Rotterdams Parool, De Rotterdammer, Rotterdams Uiteindelijk wordt in 1990 besloten om de krant met het Rot- Nieuwsblad, De Maasbode en Het Vrije Volk gingen het terdams Nieuwsblad op te laten gaan in een nieuw regionaal dagblad voor. De neergang van de Rotterdamse krantencul- avondblad: het Rotterdams Dagblad. Op 30 maart 1991 valt tuur kan geïllustreerd worden aan de hand van ontwikkelingen het allerlaatste nummer van Het Vrije Volk bij de trouwe abon- rond Het Vrije Volk, ooit de grootste krant van Nederland. nees op de deurmat.

Tentoonstelling Museum Rotterdam en het Persmuseum laten van 6 september t/m 31 december 2011 zien waarom de Witte de Withstraat ooit de Fleet Street van Nederland genoemd werd. De be- scheiden expositie Laatste Nieuws! brengt in het Schielands- Wie het kleine.... huis de neergang van de Rotterdamse krantencultuur in beeld aan de hand van ontwikkelingen rond Het Vrije Volk. Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst Muren vol originele voorpagina´s met beroemd en berucht in de binnenstad nog maar weinig naar de in nieuws brengen de bezoeker terug naar het papieren tijdperk. eeuwen opgebouwde stad. De legendarische Edities tijdens belangrijke koerswijzigingen bij de kranten, vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die illustreren de vaak noodgedwongen veranderingen in het ooit Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar rijke Rotterdamse krantenlandschap. Daarnaast hangen afdruk- ook heel begrijpelijk. Met de restanten van ken van fotojournalisten en zijn diverse krantenparafernalia te de oude stad wordt dan ook nog eens tame- bekijken. Op een wand speelt een film met, soms emotionele, lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen interviews met oud-lezers. we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog Bij de tentoonstelling verschijnt bovendien een gelijknamige veelHet Vrijemeer Volk verdwenen. krant, waarin oud-verslaggevers schrijven over roemruchte De brievenbusallereerste editiedie al vanlanger het danPvdA-partijblad een eeuw Het Vrije Volk gebeurtenissen bij de kranten, in Nederland én Rotterdam. aanverschijnt het Achterwater op het einde staat van leek de ookTweede voorgoed Wereldoorlog, 5 uitmei het 1945. straatbeeld Datzelfde te verdwijnen.jaar weet de Door krant demaar liefst 357.739 Tot 2 oktober 2011 is een verdieping lager in het Schielands- inzetabonnees van bewonersaan zich teis binden.dat echter Ondanks niet gebeurd een lichte afname is huis ook de beeldtentoonstelling Kranten – 400 jaar nieuws op ende iskrant deze in in1956 1850 en door 1957 de de Haagse grootste firma krant van Nederland, papier van de Atlas Van Stolk te zien. • Enthovenmet nog steeds gemaakte 325.000 gietijzeren abonnees. brievenbus Daarna komt Het Vrije voorVolk Delfshaventerecht in een behouden. vrije val. •Het aantal abonnementen blijft teruglopen en de poging om in 1960 een ochtendblad op te starten, faalt.

Het jaar daarop begint De Arbeiderspers, het bedrijf achter de krant, verlies te lijden. Deze negatieve ontwikkeling zet zich voort, ook nadat de krant zich in 1967 losmaakt van de PvdA. Uiteindelijk leidt dit tot een onvermijdelijke sanering in 1970, waarbij vestigingen in Amsterdam en Groningen worden ge- sloten en de krant zich terugtrekt op Rotterdam. Het Vrije Volk rolt voortaan aan de Slaak van de persen.

De verandering van een landelijk in een regionaal dagblad levert op korte termijn redelijk goede bedrijfsresultaten op, maar het aantal abonnementen blijft teruglopen. In 1972 gaat de krant over in nieuwe handen en wordt de drukkerij aan de Slaak gesloopt. Het Vrije Volk wordt vanaf dat moment gedrukt aan de Waalhaven, terwijl de redactie een plaats krijgt in de Witte de Withstraat.

In 1984 gaat Het Vrije Volk een samenwerkingsverband aan met het eveneens noodlijdende Rotterdams Nieuwsblad, onder de noemer Avondbladen Combinatie Rotterdam. De samenwerking moet vooral de kosten drukken; de redacties blijven gescheiden. De samenwerking wordt in de jaren erna steeds intensiever.

Een gedaanteverandering waarmee de krant in 1988 jonger Kroniek nr. publiek180_Opmaak wil trekken, 1 22-02-11 levert 13:45 weinig Pagina nieuwe 1 abonnees op. Het

september 2011 Historisch Genootschapmum Kroniek Roterodamum 182

maart 2011 180

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus

voor Delfshaven behouden. • Historisch Genootschapmum Roterodamum Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

8

BOORnieuws 15 digitaal maart 2011

Zo’n twee à drie keer per jaar wordt met de Kroniek van het Historisch Genootschap Roterodamum het blad BOORnieuws meegestuurd. Met deze publicatie informeren de archeologen 180 van het Bureau Oudheidkundig Onderzoek van Gemeente- werken Rotterdam (BOOR) belangstellenden over de archeolo- gie van de stad.

In het nieuwste nummer leest u meer over de eerste resultaten van de grote opgraving op de locatie ‘Markthal’, de oudste crematiegraven van Nederland in Rotterdam-, het onderzoek in de zeer diepe bouwput van de Kruispleingarage en een terugblik op het jubileumjaar 2010.

Vanwege bezuinigingen bij de gemeente en een daaruit voort- Wiekomende het kleine.... uitgavenstop kan BOORnieuws nummer 15 niet worden gedrukt. Het blad is daarom alleen in digitale vorm Rotterdam(pdf) beschikbaar. is een stad U vindt met BOORnieuwseen probleem. 15 op de vernieuwde Doorwebsite het van bombardement het BOOR: www.rotterdam.nl/boor. van 1940 verwijst Rechts onder in‘boor de binnenstadactueel’ staat nog een maar nieuwsberichtje weinig naar deof inu kunt onderaan eeuwen(onder ‘contact’) opgebouwde op de stad. button De ‘BOORnieuws’legendarische klikken. Daar vraagvindt uvan ook de eerdere Duitse nummerstoerist ‘wo digitaal. ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ookHet BOORheel begrijpelijk. hoopt alle Met4000 de abonnees restanten in van de toekomst weer deeen oude papieren stad wordtversie danvan ookBOORnieuws nog eens tame-te kunnen toesturen! • lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus voor Delfshaven behouden. •

Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

september 2011 Historisch Genootschapmum Kroniek Roterodamum 182

maart 2011 180

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus

voor Delfshaven behouden. • Historisch Genootschapmum Roterodamum Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

9 EEN MONUMENT VOOR PIERRE BAYLE: ‘DE FILOSOOF VAN ROTTERDAM’ maart 2011

Hartstochtelijk pleidooi voor respect en Internationaal wordt ‘Le philosophe de Rotterdam’ geroemd verdraagzaamheid en wordt zijn werk gedoceerd. In Nederland was hij lange tijd vergeten. Het monument wil de bekendheid van180 Pierre Bayle Op 16 september wordt in de Rotterdamse wijk Nieuw en zijn gedachtegoed vergroten. het eerste deel van een monument onthuld ter Paul Cox verdiepte zich al tijdens zijn studie in het begrip herinnering aan de invloedrijke filosoof Pierre Bayle (1647 – ‘monument’. Voor deze opdracht ontwikkelde hij niet alleen 1706). Het monument komt te staan op de Rusthoflaan, dicht een aantal objecten voor de publieke ruimte, maar bracht hij bij de Algemene Begraafplaats waar zich de resten van het tevens een stevig draagvlak en intensieve samenwerkingspro- oorspronkelijke graf van Bayle bevinden. Op verzoek van de cessen tot stand. In 2006 vond op zijn initiatief beeldenroute Stichting Pierre Bayle Monument en het Centrum Beeldende ‘de Vreemdeling’ plaats rondom het werk van Bayle, werd Kunst Rotterdam ontwierp kunstenaar Paul Cox een monu- er een reeks debatten georganiseerd met de titel ‘Salon de ment dat bestaat uit meerdere elementen die in de loop der Lantaern’ en werd de opnieuw gebouwde basisschool in tijd worden gerealiseerd. Crooswijk vernoemd naar de belangrijke filosoof. Voor de kin- deren op deze school is door de Hogeschool Rotterdam een WieIn september het kleine.... wordt het keramisch ‘teksthuis’ – met teksten filosofieprogramma ontwikkeld op basis van het gedachtegoed van Bayle verwerkt in de wanden – onthuld en twee nieuwe van Bayle. Rotterdambronzen banken is een zoalsstad met die eenook probleem.al elders in de wijk staan. Daar- Doorna volgt het het bombardement ‘poortgebouw’ van dat 1940 de nieuwe verwijst entree zal vormen De ontwikkeling van het monument wordt gerealiseerd in een invan de de binnenstad R.K. Begraafplaats nog maar St. weinig Laurentius. naar de Een in laatste element samenwerking tussen het Centrum Beeldende Kunst Rotter- eeuwenbestaat uit opgebouwde een serie van stad. 25 Debronzen legendarische banken voor de wijk. dam, de Stichting Pierre Bayle Monument, West8, OCNC, ERA vraagIedere van bank de wordt Duitse gesierd toerist met‘wo hetist hierportret die van Bayle, alias ‘Le Contour, Proper-Stok, Woonstad Rotterdam, de deelgemeente Altstadt’philosophe is niet de Rotterdam’.alleen tamelijk Uiteindelijk cynisch maar zien wij alleen een Kralingen-Crooswijk, de EUR en de Hogeschool Rotterdam. ookmonument heel begrijpelijk. in fysieke zin,Met maarde restanten de kunst van schuilt eveneens in De ene helft van de financiering van het monument wordt dehet oude door stadCox wordtzorgvuldig dan ook bewandelde nog eens traject.tame- De paviljoens, gedragen door de overheid, de andere helft is afkomstig van lijkteksten slordig en bankenomgegaan. nodigen Op deze uit tot plaats ontmoeting wezen en reflectie: particuliere gelden geworven door de Stichting Pierrre Bayle wePierre al eerderBayle danktop het zijn verdwijnen faam immers van een aan een hartstochtelijk Monument. negentiendepleidooi voor eeuwse respect, fontein, verdraagzaamheid maar er is nog en tolerantie. Actu- veeleler danmeer ooit. verdwenen. Of misschien blijvend actueel, zeker in een wijk Pierre Bayle Stichting: Dedie brievenbusdoor grootscheepse die al langer herstructurering dan een eeuw een nieuw sociaal www.pierrebayle.nl aanevenwicht het Achterwater moet vinden. staat leek ook voorgoed Stichting Pierre Bayle Monument: uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de www.pierrebaylemonument.net • inzetPierre van Bayle bewoners is wereldberoemd is dat echter en niet is net gebeurd als Spinoza een repre- ensentant is deze van in de 1850 radicale door Verlichting. de Haagse Voorfirma Spinoza werden al Enthovenmonumenten gemaakte opgericht gietijzeren in Den brievenbusHaag en Amsterdam. In Rotter- voordam ontbrakDelfshaven nog behouden. een eerbetoon • aan Bayle. Aan het einde van zijn leven was Bayle net zo beroemd als Erasmus, die andere Rotterdamse filosoof. Erasmus werd in Rotterdam geboren, Bayle stierf in Rotterdam. Beiden probeerden een antwoord te geven op een actuele vraag: hoe kun je vreedzaam leven met mensen die anders denken en zijn dan jijzelf? Bayle vond dat je anderen moet respecteren en dat je altijd naar tolerantie moet streven. ‘Verdraagzaamheid leidt tot vrede en onverdraagzaamheid tot verwarring en strijd’, aldus Bayle. In het multiculturele laboratorium dat de stad Rotterdam is, is het gedachtegoed van Bayle in de openbare ruimte passend en welkom. De bevolkingssamenstelling in Crooswijk is van oudsher divers en zal ook in de toekomst de kleurrijkheid van Rotterdam weerspiegelen. Het monument in aanbouw Pierre Bayle vluchtte in 1681 als Franse protestant voor het geweld in het katholieke Frankrijk. In het protestante Rot- terdam werd hij als vluchteling aanvankelijk met open armen ontvangen. Hij werd hoogleraar geschiedenis en filosofie aan de Illustere School en groeide uit tot belangrijk filosoof. Maar na verloop van tijd vond men ook in Rotterdam zijn ideeën te radicaal en na tien jaar raakte Bayle zijn baan kwijt. Hij schreef een groot aantal boeken en richtte het populairweten- schappelijke tijdschrift Nouvelles de la Republique des Lettres op. In 1697 publiceerde hij zijn meesterwerk: de Dictionaire historique et critique, het ‘arsenaal’ van de Europese Verlich- ting. Bayle geldt tot op de dag vandaag als één van de belang- rijkste wegbereiders van de Verlichting. Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

september 2011 Historisch Genootschapmum Kroniek Roterodamum 182

maart 2011 180

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus

voor Delfshaven behouden. • Historisch Genootschapmum Roterodamum Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

10

Dgana v de Rotterdamse Geschiedenis 16 oktobermaart 2011

De Maand van de Geschiedenis staat in Rotterdam in het teken van het bezoek van Keizer Napoleon, 200 jaar geleden. Diverse kunst- en cultuurinstellingen besteden aandacht aan 180 de nog steeds merkbare gevolgen van de heerschappij van Napoleon. Zoals in onze achternamen, het belastingstelsel, het trouwen, onze tafelmanieren, het onderwijs en de recht- spraak. Ook het bezoek van de Keizer zelf en zijn voorliefde voor grote schepen komen aan bod, evenals de wat minder vleiende visies die over hem de ronde deden. Op De Dag van de Rotterdamse Geschiedenis (16 oktober) is bovendien van alles te doen voor jong en oud in keizerlijk Rotterdam.

Bliksembezoek

WieOp inspectietourneehet kleine.... door zijn nieuwe gebiedsdeel Nederland Het Bureau Oudheidkundig Onderzoek van Gemeentewerken doet keizer Napoleon Bonaparte Rotterdam aan voor een Rotterdam, BOOR, laat met archeologische vondsten Rotter- Rotterdambliksembezoek. is een Hij stad brengt met eentwee probleem. dagen in de Maasstad door en dammers uit het verleden weer tot leven komen. Doorlogeert het ´s bombardementnachts in het als van paleis 1940 ingerichte verwijst Schielandshuis. In het Fotomuseum kunnen jong en oud meedoen aan speci- inDe de elite binnenstad van Rotterdam nog maar trakteert weinig de naar nieuwe de in baas op een groots ale workshops portretfotografie. eeuwendiner in opgebouwdede Doelen, burgemeester stad. De legendarische Suurmondt overhandigt de Het Onderwijsmuseum leert ons over het nieuwe onderwijs- vraagkeizer van de sleutelsde Duitse van toerist de stad ‘wo in ist ruil hier voor die de officiële wapen- beleid dat Napoleon oplegde en toont onderwijsprenten over Altstadt’brief en inis deniet stromende alleen tamelijk regen cynischlaat Napoleon maar zich rondvaren zijn veldslagen ookdoor heel de haven begrijpelijk. om te zienMet ofde dezerestanten geschikt van is als springplank Het Belasting en Douanemuseum laat in een installatie zien devoor oude een stad Engels wordt avontuur dan ook . nog eens tame- wat Napoleon voor het belastingstelsel heeft betekend. lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen De Laurenskerk biedt een preview op de net gerestaureerde weMaand al eerder van de op Geschiedenis het verdwijnen van een kerktoren. De kerk kwam dankzij Napoleon in handen van de negentiende eeuwse fontein, maar er is nog overheid, die dan ook de recente restauratie heeft betaald. veelHet bezoekmeer verdwenen. van Napoleon aan Rotterdam was kort, maar de Het Havenmuseum doet de inspectietocht door de haven Degevolgen brievenbus van de die inlijving al langer van dan Nederland een eeuw bij het Franse keizer- nog eens dunnetjes over en doet daarbij Pernis aan. In de aanrijk (1810het Achterwater -1813) merken staat weleek nog ook steeds. voorgoed Erfgoedinstellingen in oudheidskamer van dit dorpje is een expositie te zien over uitRotterdam het straatbeeld besteden te inverdwijnen. oktober, de Door maand de van de geschiede- trouwen voor de burgerlijke stand, maar wordt ook de invloed inzetnis, aandacht van bewoners aan het is bezoekdat echter van niet Napoleon gebeurd Bonaparte en aan van de Franse taal duidelijk, die door Napoleon verplicht ende isgevolgen deze in van1850 zijn door beleid. de Haagse firma gesteld werd. EnthovenIn Museum gemaakte Rotterdam gietijzeren, locatie Hetbrievenbus Schielandshuis, kan de be- In het Maritiem Museum is te ontdekken hoe op zee genavi- voorzoeker Delfshaven zich vanaf behouden. 11 oktober • vergapen aan de levensstijl van geerd wordt. Bijvoorbeeld vanuit Rotterdam naar Engeland. de Rotterdamse elite van weleer in de expositie Rijk Leven. Op 16 oktober opent hier ook ‘Napoleon on the spot’, waar Dag van de Rotterdamse Geschiedenis vooral spotprenten van de keizer, maar ook de wapenbrief en de stadssleutels zijn te bezichtigen. Hoogtepunt van de Maand van de geschiedenis is de Dag Het Gemeentearchief Rotterdam besteedt uitgebreid aandacht van de Rotterdamse Geschiedenis op zondag 16 oktober. aan de burgerlijke stand die Napoleon in 1811 invoerde. Be- Het Schouwburgplein wordt omgedoopt tot Tijdsplein, een zoekers kunnen op zoek naar hun voorouders en het verhaal plek waar je wandelend, kijkend en luisterend op en door de achter hun naam ontdekken. rijke Rotterdamse geschiedenis reist. Rotterdammers uit 1811 komen tot leven en beginnen een gesprek over alle veran- deringen die ze meemaken. Om 13.00 uur wordt een zeer bijzondere gast verwacht. De Dag van de Rotterdamse Geschiedenis maakt onderdeel uit van de landelijke Maand van de Geschiedenis.

Wanneer? 16 oktober 2011 Waar? Schouwburgplein

Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

september 2011 Historisch Genootschapmum Kroniek Roterodamum 182

maart 2011 180

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus

voor Delfshaven behouden. • Historisch Genootschapmum Roterodamum Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

11

Aagend maart 2011

Op de Monumentenlezing 2011 spreekt de vooraanstaande vaak het antwoord. Maar leegstand biedt ook kansen voor Franse landschapsarchitect Alexandre Chemetoff. Thema van een tweede leven. Vaak zijn het gebouwen of gebieden die de lezing, die jaarlijks voorafgaat aan de Open Monumen- bewoners in hun hart hebben gesloten, die deel 180uitmaken van tendag, is de bijdrage die architectuur kan leveren aan de de stadsgeschiedenis en bepalend zijn geweest in de ontwik- herbestemming van stedelijke gebieden. Een vraagstuk dat keling van de stad. ook in Rotterdam actueel is. Rotterdam heeft inspirerende voorbeelden op het gebied van Chemetoff is vooral bekend door de herontwikkeling van het hergebruik, zoals het Lloydkwartier, het terrein van Rot- Île de Nantes, een eiland in de Loire bij het stadscentrum van terdamse Droogdok Maatschappij (RDM), Heijplaat en het Nantes. Door het vertrek van scheepswerven en industrieën voormalige Quarantaineterrein. Gebieden die (nog) geen raakte het eiland vanaf de jaren zeventig in verval. De voorbije vaste plek hebben veroverd op de toeristische kaart en waar u tien jaar is een groot stedenbouwkundig project opgezet waar- waarschijnlijk niet zomaar naar toe zult gaan. Toch is in deze bij op bijzondere wijze de geleidelijke transformatie van het gebieden de geschiedenis van de havenstad Rotterdam intens landschap is ingezet, met hergebruik van bestaande architec- te ervaren. Niet alleen vanwege de vele cultuurhistorisch, ste- Wietuur. het Met kleine.... inventiviteit en vakmanschap heeft Chemetoff het Île denbouwkundig en architectonisch belangwekkende panden, de Nantes opnieuw een prominente plek gegeven in de stad. maar ook vanwege het leven dat zich er heeft afgespeeld. RotterdamMet de uitnodiging is een stad van met Chemetoff een probleem. willen het NAI en me- Vanaf de Lloydpier vertrokken ooit duizenden schepen naar Doordeorganisator het bombardement AIR, het Architectuurcentrum van 1940 verwijst van Rotterdam, de Gordel van Smaragd en op het RDM terrein was een van de ininspiratie de binnenstad bieden nogvoor maar de oplossing weinig naar van de specifiekein Rotter- grotere scheepswerven van Nederland gevestigd. De arbeids- eeuwendamse vraagstukken. opgebouwde Hoestad. bekijkt De legendarische en waardeert Chemetoff een krachten van de werf woonden in een hechte gemeenschap in vraagtransformatiegebied? van de Duitse toerist De landschapsarchitect ‘wo ist hier die zal in aansluiting het sfeervolle tuindorp Heijplaat. Altstadt’op zijn lezing is niet met alleen het tamelijkpubliek decynisch discussie maar aangaan over de ooktransformatie heel begrijpelijk. en herbestemming Met de restanten van de van Rotterdamse Stadha- Op zaterdag 10 september bent u van harte welkom in deze devens. oude stad wordt dan ook nog eens tame- gebieden en kunt u kennis maken met dit veelzijdige maritie- lijkDe lezingslordig startomgegaan. om 20.00 Op uur deze en plaatsvindt plaatswezen in het geheel ver- me verleden van Rotterdam. U kunt varen, wandelen, fietsen wenieuwde al eerder NAi. op De het lezing verdwijnen is vrij toegankelijk. van een De tentoonstel- en bijzondere panden bezoeken onder leiding van deskundige negentiendelingszalen zijn eeuwse tot 20.00 fontein, uur geopend.maar er is Aanmelden nog via www. gidsen. U zult aangenaam verrast zijn door deze oude haven- veelnai.nl/inschrijven meer verdwenen. gebieden van Rotterdam, waar geschiedenis, transformatie en De brievenbus die al langer dan een eeuw hergebruik een energieke belofte voor de toekomst zijn. aanMeer het informatie Achterwater over staat Alexandre leek ook Chemetoff: voorgoed uitAlexandre het straatbeeld Chemetoff te verdwijnen. (1950) voert Door sinds de 1983 studies en pro- Voorafgaand aan Open Monumentendag worden op 3 en inzetjecten van uit bewonersvan uiteenlopende is dat echter aard niet en gebeurdschaal. Zijn belangrijkste 4 september in het Groot Handelsgebouw tussen 10.00 en enprojecten is deze omvattenin 1850 door de buitenaanleg de Haagse firma van de Usine Schlimber- 16.00 uur rondleidingen gegeven in het kader van de Natio- Enthovenger te Montrouge gemaakte (1981–1985), gietijzeren brievenbus de Bamboetuin in het Parc de nale Monumenten Estafette. voorla Villette Delfshaven te Parijs behouden. (1985-1987), • het aanlegplan van de wijk La Darnaise (Cité des Minguettes) in Vénissieux (1988–1995) en Zie voor meer informatie en het complete programma van de oevers van de Vilaine te Rennes (sinds 1991). Het werk van Open Monumentendag: www.openmonumentendagrotterdam. Chemetoff is gepubliceerd in Franse en internationale archi- nl of volg op Twitter @OMD010 tectuurpublicaties en gelauwerd met verschillende prijzen, waaronder de Grand Prix de l’Urbanisme 2000. Lezingen in het OorlogsVerzetsmuseum Rotterdam

Open Monumentendag zaterdag 10 september Zondag 11 september, 14.00 uur.

Open Monumentendag staat dit jaar in Rotterdam in het Lezing Baggergoud door Daniël van den Bos. teken van de herbestemming van voormalige havengebieden. In 1946 werd bij het uitdiepen van de Nieuwe Waterweg bij Op zaterdag 10 september wordt in het Lloydkwartier en op Vlaardingen goud gebaggerd. Dat riep de nodige vragen op. Heijplaat, het RDM-terrein en het Quarantaineterrein onder de Wat was de geheime missie van de gezonken Loodsboot 19? titel “Nieuw Gebruik – Oud Gebouw” een themaprogramma Van wie was dat goud, na al die jaren te hebben gesluimerd georganiseerd met rondleidingen door monumentale panden, op de rivierbodem? Daniël van den Bos schreef het boek Bag- presentaties en fiets- en wandeltochten. Daarnaast openen 45 gergoud. Hij is een neef van de man die in 1946 een van de Rotterdamse monumenten verspreid door de hele stad hun goudstaven opviste en verkocht. Reserveren t/m 6 september. deuren voor het publiek. Naast bekende topmonumenten, zoals de Van Nelle Ontwerpfabriek, doen dit jaar ook enkele Coolhaven 375, 3025 GC Rotterdam. monumenten voor de eerste keer mee, waaronder de ss Rot- Reserveren is verplicht. 010-4848931 of stuur een email naar terdam, pakhuis Santos en het rioolgemaal aan de Statensin- [email protected] o.v.v. naam en telefoonnummer. • gel. Verder verzorgt Stichting Rotterdam is Vele Dorpen diverse activiteiten in de voormalige zelfstandige dorpen.

Herbestemming en hergebruik van gebouwen is een actueel thema. De grote leegstand in Nederland en in Rotterdam roept vaak negatieve associaties op met verval, verlies en verloede- ring. Iedere stad heeft een probleem als er veel panden leeg Kroniek nr. staan180_Opmaak of hele 1gebieden 22-02-11 hun 13:45 functie Pagina verliezen. 1 Sloop is dan

september 2011 Historisch Genootschapmum Kroniek Roterodamum 182

maart 2011 180

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus

voor Delfshaven behouden. • Historisch Genootschapmum Roterodamum Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

12

Fotopuzzel maart 2011

Op de vorige puzzel kwamen bij Ahoy en de redactie flink wat inzendingen binnen. De meeste waren goed en daaruit zijn win- naars gekozen die het boek Ahoy 40 years in concert hebben ontvangen. 180 Dat zijn: Kees Molendijk (Oud-Beijerland), Roland Vonk (Rotterdam), Wil van Megen (Rotterdam), Lous Voskuil (Rotterdam), en Laurens Blom (Maassluis).

Bij de Ahoy puzzel werd flink geholpen doordat de oplossing elders in de Kroniek was vermeld. Daar maken we uiteraard geen gewoonte van. De oplossing van deze puzzel zult u tevergeefs in de Kroniek zoeken. Wie het kleine....

RotterdamNiet makkelijk is een deze stad keer. met Eeneen fotoprobleem. uit 1938. DoorWaar hetstonden bombardement deze panden?• van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus voor Delfshaven behouden. •

Kroniek nr. 180_Opmaak 1 22-02-11 13:45 Pagina 1

september 2011 Historisch Genootschapmum Kroniek Roterodamum 182

maart 2011 180

Wie het kleine....

Rotterdam is een stad met een probleem. Door het bombardement van 1940 verwijst in de binnenstad nog maar weinig naar de in eeuwen opgebouwde stad. De legendarische vraag van de Duitse toerist ‘wo ist hier die Altstadt’ is niet alleen tamelijk cynisch maar ook heel begrijpelijk. Met de restanten van de oude stad wordt dan ook nog eens tame- lijk slordig omgegaan. Op deze plaats wezen we al eerder op het verdwijnen van een negentiende eeuwse fontein, maar er is nog veel meer verdwenen. De brievenbus die al langer dan een eeuw aan het Achterwater staat leek ook voorgoed uit het straatbeeld te verdwijnen. Door de inzet van bewoners is dat echter niet gebeurd en is deze in 1850 door de Haagse firma Enthoven gemaakte gietijzeren brievenbus

voor Delfshaven behouden. • Historisch Genootschapmum Roterodamum