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VOLUME 15 / NUMÉRO 7 / OCTOBRE 2008 / 4,95$ www.legaragiste.com Auto Value Racing Édition 2008
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www.NAPACanada.com 1 866 438-NAPA 14 À LA UNE 42 44 CHRONIQUES, ENTREVUES ET REPORTAGES Sommaire Octobre 2008
14 Édition 2008 36 Vast-Auto et Groupe MMO 53 L’impact des mots S’adapter aux valeurs des Auto Value Racing Événements d’intérêt Plus important que vous jeunes 16 Date limite 31 octobre 37 Vieillissement de la ne le croyez 60 Prendre soin de son client Les as de la route main-d’oeuvre 56 Gestion d’atelier Avantage concurrentiel Vous adaptez-vous ? 18 Or et Argent en 1994 Bon job au bon technicien 62 Rareté de la main-d’oeuvre Quatre fois Grand Maître 38 Pour un hiver au chaud 57 Gestion des ventes Attirer et retenir les jeunes 20 Chez Pièces d’auto J.P. Côté Chauffage d’appoint Le représentant idéal 64 Reportage spécial De grands changements 40 Visibilité = sécurité 58 Huile à moteur OK Pneus au sommet 22 Pneus d’hiver obligatoires Entretien d’hiver Nouvelle norme 70 Voitures hybrides de l’éclairage Mise à jour automnale 59 Les 3 chantiers de Jacques Procédures de sécurité 24 CARSability 41 Gilles Gaulin Ménard, prise 2 Information à la fi ne pointe Parcours inspirant 26 Performance sur piste 42 Sécurité automnale DANS CHAQUE NUMÉRO... 12.272 sec. – 109,7 mph ! Pour que vos clients partent en paix 4 Mot de l’éditeur 54 Produits en vedette 28 NAPA Pièces d’auto Achalandage automnal e Joyeux anniversaire Associé et Partenaires de 44 15 édition 69 l’année Expo Vente d’Uni-Select 6, 8, 10, 12, 68 69 Annonceurs Nouvelles de l’industrie 30 Moyeux avant/arrière 46 Prévenir le stress Procédure de réparation Feuille de route 32 Le NAPA Pièces d’auto 200 48 Voitures hybrides PIÈCES PIÈCES NASCAR à Montréal « Attrayantes » 33 Société 50 Humaniser la gestion Ggénération X Conciliation travail-plaisir 34 Recyclage des pneus 51 Pièces d’auto Lacroix Il était une fois… Magistrale inauguration 35 Classique Groupe Monaco 52 Mesurer les résultats pour pour Un BON coup de coeur ImplicationVÉHICULES des employés IMPORTÉSVÉHICULES IMPORTÉS CALENDRIER DES ÉVÉNEMENTS 2008 4 novembre 4-6 novembre 4-7 novembre 20 novembre 18 mars AIA Canada • Soirée du Canada 2008 AAPEX SEMA AIA Canada • Hommage aux AIA Canada • Le Grand Forum 2009 Ceasars Palace, Las Vegas, NV Sans Expo & Convention Las Vegas Convention Center, Bâtisseurs Hôtel des Seigneurs, St-Hyacinthe, QC & Thérèse Santostefano Center, Las Vegas, NV Las Vegas, NV Centre des sciences, Vieux-Montréal, QC & Wendy Allain 450-448-2220 1-800-808-2920, ext. 225 Ü www.aapexshow.com Ü www.semashow.com & Wendy Allain 450-448-2220 Ü [email protected] Ü [email protected] Ü [email protected] Ü www.aiacanada.com
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Octobre 2008 Le Garagiste 3 MOT DE Éditeur Rémy L. Rousseau L’ÉDITEUR Rédacteur en chef Guy O’Bomsawin Collaborateurs Jean-Marc Bernard Pierre Bissonnette Shirley Brown François Charron Marius D’Eschambeault Éric Descarries Jack Kazmierski Achalandage automnal Rachel LePage Alain Meilleur Direction de production Prenez le temps de mieux faire ! Valérie St-Cyr [email protected] Au cours des prochaines semaines, vous vivrez l’une des périodes les plus achalandées Graphisme de l’année avec ce lot grandissant d’automobilistes qui se retrouveront dans la cour de Monique Desbiens [email protected] votre garage pour une mise au point automnale ou, tout simplement, pour faire poser Révision Diane Gervais leurs pneumatiques en vue de la saison hivernale. À ce sujet d’ailleurs, avec la Loi 55 Photographie Marie-Josée Rousseau [email protected] qui oblige tous les Québécois à passer aux pneus d’hiver à compter du 15 décembre, il Administration est fort à parier que cet achalandage sera encore plus important qu’à l’habitude. Wendy Allain [email protected] Nancy Belleville [email protected] Direction du tirage L’inspection : un outil de planifi cation nécessaire et l’aléatoire et transformer ce qui Sylvain Gendron [email protected] Personne cependant ne vous interdira de peut être fait plus tard en une excellente op- Impression Solisco profi ter de cette période pour réaliser de bon- portunité d’affaires. En étalant l’entretien sur Publicité nes affaires et de rendre un fi er service à vos une plage mensuelle moins contraignante, ils Luc Champagne [email protected] clients. Toutefois, un volume accru d’activités s’assurent d’obtenir un achalandage annuel 514-945-1299 Nathalie Plouffe [email protected] ne devrait jamais se substituer à l’impératif de mieux balancé tout en augmentant leur ren- 1-866-925-5665 veiller à la sécurité de vos clients en leur prodi- tabilité. Québec Réjean A. Rousseau [email protected] guant une attention encore plus particulière : 450-649-9007 en d’autres termes, effectuer une inspection Des bénéfi ces tangibles à court Abonnement professionnelle de l’état de leur automobile et terme 1 an : 29,95 $ 2 ans : 49,95 $ 3 ans : 59,95 $ prendre le temps de leur en communiquer les Pourriez-vous aujourd’hui imaginer un seul Publié par constats. instant qu’un automobiliste qui se pointerait Publications Rousseau 2938, terrasse Abénaquis pour un simple changement d’huile ou de Longueuil QC J4M 2B3 Je connais plusieurs garagistes qui exécutent pneus en ressorte quelques minutes plus tard T : 450-448-2220 F : 450-448-1041 [email protected] des vérifi cations sur chaque véhicule qui se sans que personne ait au moins vérifi é l’état
présente pour une mise au point saisonnière. du système de freinage, de direction ou de La revue Le Garagiste, membre de l’AIA Canada, est publiée 8 fois par année. La direction laisse aux auteurs Ces propriétaires d’ateliers ont compris, en suspension ? La situation serait totalement l’entière responsabilité de leurs textes. Les articles non prenant le temps de faire ces inspections et inacceptable. signés relèvent de la rédaction. Toute reproduction totale ou partielle n’est permise qu’avec l’autorisation écrite de en transmettant de façon transparente les ré- l’éditeur. Le masculin est employé comme genre neutre dans le but d’alléger les textes; on ne doit y voir aucune sultats à leurs clients, qu’ils leur rendaient un Les consommateurs, vous le savez, sont de- discrimination. service inestimable. D’abord, veiller à ce que venus extrêmement sensibles à l’attention Postes Canada les réparations requises qui pourraient affecter que leur portent les fournisseurs de biens et Convention de la Poste-publications no 40014105. Retourner toute correspondance ne pouvant être livrée au leur sécurité et leur bien-être soient effectuées services. Ils s’attendent à ce qu’on leur expli- Canada à Publications Rousseau / Service des abonnements, sur-le-champ. Ensuite, leur expliquer claire- que clairement et avec transparence les choix 2938, terrasse Abénaquis, bureau 110, Longueuil, QC J4M 2B3 ment les travaux recommandés qui peuvent qui se présentent à eux. En agissant ainsi Dépôt légal Bibliothèque nationale du Québec, Bibliothèque nationale du Canada, ISSN 1711-2842 être étalés dans le temps en leur proposant un avec vos clients, vous leur prouvez que vous rendez-vous selon leurs disponibilités. en prenez vraiment soin et vous en récolterez des bénéfi ces tangibles à court terme. Rôle critique du conseiller technique De plus en plus de garagistes forment leurs conseillers techniques pour qu’ils puissent Rémy L. Rousseau faire rapidement la part des choses entre le [email protected]
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Nouvelle acquisition aux ÉU Uni-Select ajoute à ses acquisitions étatsu- niennes les installations de la côte Est du dis- tributeur Parts Depot. Dans cette vaste zone, l’entreprise comprend 9 entrepôts et 67 maga- Partenariat Vast-Auto sins situés dans les états virginiens, la Caroline, Distribution et GARA le Delaware, le Maryland, l’Ohio, la Pennsylvanie et le Tennessee; ratifi cation de l’entente : 15 sep- Vast-Auto Distribution annonce un nouveau tembre. On prévoit des ventes annuelles de partenariat d’affaires avec le Groupement d’Achat 180 millions. www.uni-select.com La certifi cation ALI pour de Recycleurs Automobiles – GARA. Cette nou- velle entente d’approvisionnement permettra aux pont élévateur et ses 67 membres du réseau GARA de consolider leur accessoires offre de pièces neuves à leurs nombreux clients Tout-en-un Si votre pont élévateur a été testé et certifi é de partout au Québec et bientôt en Ontario et à Paris par un organisme indépendant, il devrait com- à Vast-Auto Distribution d’offrir pièces et servi- porter l’étiquette dorée « ALI Certifi ed/Validated Paris offre 9 grands empla- ces à des recycleurs reconnus et à accroître son by ETL », ce qui indique qu’il répond aux normes cements aux promoteurs de leadership dans l’après-marché automobile dans de sécurité ANSI/ALI ALCTV-2006. Mais saviez- tous types d’événements ma- l’est du Canada. vous que l’utilisation d’accessoires non certifi és jeurs, qu’il s’agisse de salons, (adaptateurs, rallonges, etc.) pouvait annuler la de rassemblements ou de spectacles de portée certifi cation de votre pont ? Il devient donc im- internationale. Afi n de faciliter leurs démarches portant que ceux-ci aient été testés par une tierce de même que la gestion de leurs clientèles, on partie, et Rotary Lift le comprend, c’est pourquoi y a créé VIPARIS – Venues in Paris, un guichet Société Laurentide inc. la plupart de ses accessoires de pont élévateur le unique auquel on s’adresse pour tout ce qui a sont. De son côté, l’Automotive Lift Institute (ALI) trait à l’information et à la logistique touchant Achat de Solva-Net met également à disposition des ateliers une liste à la programmation des lieux d’accueil que sont La Société Laurentide a fait l’acquisition de Solva- d’accessoires certifi és disponible à cette adresse Paris Porte de Versailles, Paris Nord Villepinte, Le Net, le plus important distributeur d’antigel pour Internet : www.ali-directory.org. Palais des Congrès de Paris, Espace Champerret, radiateurs et de lave-glaces en vrac au Québec, en Paris Le Bourget, Palais des Congrès de Versailles, Ontario et dans les Maritimes. L’entreprise dessert Les Salles du Carrousel, Espace Grande Arche et ainsi les compagnies de transport, les organis- Cnit Paris La Défense. Le regroupement investira mes gouvernementaux, les concessionnaires et d’ici à 5 ans quelque 250 M d’euros pour rénover les stations d’essence, tout en offrant les solutions et agrandir les divers espaces dont l’achalandage novatrices mises en place par Solva-Net en ma- est de 11 millions de visiteurs et de quelque tière d’approvisionnement et de récupération des 350 000 spectateurs. www.viparis.com produits usés. Toutes les activités de Solva-Net ont Le futur portail d’affaires été transférées dans les installations montréalaises canadien de l’automobile de la Société Laurentide, situées sur le boulevard Un bien secret bien gardé, mais les rumeurs Henri-Bourassa. www.societelaurentide.com persistantes vont bon train ! Un portail b2b, le seul site Internet au Canada multisegment et bilingue, verrait bientôt le jour. Nomination Les segments-vedettes d’autosphere.ca sem- Chez NAPA depuis 12 ans, Continental et Circuit ICAR bleraient être la mécanique, la carrosserie, la Patrick Couillard a été nom- pneumatique et les parcs-autos. Continental est devenu début août un partenai- mé gérant des ventes pour le Il s’adresserait aux propriétaires d’atelier, leurs re offi ciel du Circuit ICAR, ce centre international groupe des magasins corpora- associés et employés, aux manufacturiers, dis- de formation en conduite avancée et en course tifs du district de Montréal-Est. tributeurs, grossistes et chaînes. Également aux automobile installé depuis mai à Mirabel, lequel Il avait successivement occupé gestionnaires et professionnels de l’automobile a une piste de 3,6 km, de même qu’une piste de le poste de commis spécialisé Comptes majeurs, au Canada, d’un océan à l’autre. bannières et marketing pour le Québec, ainsi que karting. Continental, qui bénéfi cie à ce titre de On retrouverait sur autosphere.ca actualités, celui, au siège social, de coordonnateur Projets tout ce dont cette école dispose, y voit une façon nouvelles exclusives, entrevues, profi ls, dossiers ventes et marketing. Patrick remplace ainsi extraordinaire de promouvoir la sécurité auprès exclusifs, sondages, ressources pour l’industrie, Alain Meloche, maintenant affecté au district de de la clientèle la plus exigeante, tout y en conju- etc. Montréal-Ouest. guant le plaisir de conduire et d’apprécier ses produits sous l’œil de professionnels qualifi és. autosphere.ca, à surveiller cet automne !
6 Le Garagiste Octobre 2008
Nouvelles DE L’INDUSTRIE
Expansion d’Affi nia au Des Nouveaux partenaires Mexique culasses Dans le cadre de son plan d’expansion mondia- neuves et à Alma le, Affi nia, déjà présente sur plusieurs continents, Au Lac-Saint-Jean, Robert et Jean-François établit présentement un centre de production et usagées pour tous Claveau, propriétaires de Pièces d’auto et camion de distribution de produits de freins à Juarez, Le Centre de Culasses propose un service de JMR, ont intégré cet été le réseau de grossistes au Mexique. Essentiellement dédiée aux compo- vente et de réparation de culasses depuis presque d’Uni-Select et ont acquis du coup les 4 magasins santes de freins jusqu’alors fabriquées aux États- trente ans. Son large éventail de culasses neuves corporatifs d’Alma, de Saint-Prime et de Dolbeau Unis, la nouvelle installation de 200 000 pi2 sera couvre environ vingt des marques de construc- connus sous les noms d’Autoprix Alma et de néanmoins polyvalente et pourra être facilement teurs les plus populaires. À l’aide des équipe- Pro-Import. agrandie jusqu’à 270 000 pi2 en cas de besoin. ments les plus récents, le personnel de l’atelier Chacun gardera la même appellation, mais il L’installation de Juarez devrait avoir atteint sa répare également des culasses endommagées est à noter que le magasin de Saint-Prime aura pleine capacité de production au second trimes- et effectue toutes les opérations nécessaires été remplacé en septembre par de nouvelles ins- tre de 2009. www.affi niagroup.com de remise à neuf, du démontage à la touche de tallations situées sur le boulevard Sacré-Coeur, peinture fi nale. De plus, l’inventaire entièrement à Saint-Félicien. Cette transaction s’inscrit dans révisé compte désormais une ligne de collecteurs le volet du soutien aux marchands dynamiques neufs de toutes sortes. www.chcentre.com et compétents qui désirent accroître ainsi leurs Nissan aide à lever le pied parts de marché. En réaction à la fl ambée des prix du pétrole, Nissan a créé un système inédit : l’Éco Pédale. D’une simplicité enfantine, le dispositif permet d’ajouter une résistance simulée au déplacement de la pédale d’accélérateur, lorsqu’enfoncée avec Nouvelle unité et trop d’enthousiasme, ce qui entraîne une surcon- sommation d’essence inutile. Nissan estime que nomination chez Bosch Nomination chez Delphi cette innovation pourrait faire économiser jusqu’à Le groupe Bosch annonce la création d’une nou- Delphi annonce la nomination de Grégoire 10 % de carburant aux automobilistes. Toutefois, velle unité opérationnelle régionale – Filtration Caron au poste de gérant de district pour la pro- ils pourront en tout temps désactiver le méca- Americas. David Sholtis en sera le leader de vince de Québec. Il sera directement responsable nisme pour laisser libre cours à leur impétuosité. même que le vice-président et il sera responsa- des ventes de produits et de services stratégi- www.nissan.ca ble du marché de la fi ltration en Amérique du ques telles que la manutention de carburant, la Nord et en Amérique latine. Ses tâches incluent gestion de moteurs, les systèmes thermiques, le la coordination des stratégies de vente avec la matériel de formation et les outils de diagnostic. distribution, la coordination du soutien et la Auparavant technicien automobile, Grégoire est coordination de la coentreprise du groupe Bosch un employé de Delphi depuis 2002. Jusqu’à sa et de Mann+Hummel. David a passé 13 ans au nomination, il occupait le poste de gérant régio- sein de Honeywell, et plus récemment, quatre ans nal pour la formation, les outils et équipements, en tant que vice-président de la marque Autolite et le contenu technique. www.delphi.com pour Autolite Products. www.bosch.ca / La solution à tous vos besoins, du plus petit au plus gros véhicule.
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Forte demande pour Des véhicules Ford moins les piles lithium-ion Les piles lithium-ion sont devenues si popu- gourmands laires que la production actuelle ne suffi t plus à Ford a fixé à 700 $ le prix de son option la demande. De plus, presque tous les construc- Remaniement administratif EcoBoost, qui sera disponible en 2009. L’économie teurs automobiles comptent les utiliser dans la chez Affi nia moyenne de carburant de 20 % que génère ce prochaine génération de système permettrait Suite à certaines modifi cations apportées à la véhicules hybrides, que à l’acheteur de ré- structure administrative chez Affi nia, H. David les consommateurs atten- cupérer son inves- Ovebeeke, cadre supérieur ayant une solide dent avec impatience. En tissement en deux expérience en gestion et en fi nance, occupera réaction à cette demande, ans (calcul basé sur désormais le poste de président de la division la société Yuasa, fabri- un kilométrage an- mondiale des freins et châssis de la méga entre- cant de piles lithium-ion nuel approximatif prise. De son côté, Keith A. Wilson conservera pour Mitsubishi, entend de 24 000 km à sa fonction de président de la division mondiale quintupler sa production environ 86 cents le litre). L’EcoBoost, basé sur des produits de fi ltration. Tous deux auront néan- d’ici 2010. De son côté, la suralimentation et l’injection directe, pourrait moins de nouvelles responsabilités, telles que la Toyota a récemment annoncé qu’elle investira être la solution idéale pour les amateurs de véhi- gestion des opérations, des ventes et des fi nan- 200 M$ US dans une nouvelle usine entièrement cules à essence traditionnels. Plusieurs modèles ces pour leur division respective. Ces change- consacrée aux piles électriques. de Ford recevront l’EcoBoost durant les deux ments permettront d’améliorer la communication prochaines années, dont le F-150 et la berline entre les différents services et donc, l’effi cacité Lincoln MKS. www.ford.ca 3M achète Meguiar’s globale d’Affi nia. www.affi niagroup.com 3M a entrepris des démarches pour faire l’ac- quisition de Meguiar’s, une entreprise familiale centenaire. Les produits Meguiar’s incluent des IBM sonde le marché des cires, des agents de polissage, des nettoyants, hybrides des conditionneurs et des protecteurs pour vé- Selon une étude d’IBM menée auprès hicules automobiles et marins. Selon les deux de 125 cadres haut placés dans l’industrie entreprises, leur collaboration augmentera leur automobile d’une quinzaine de pays, tous capacité de servir et soutenir les mordus d’es- les nouveaux véhicules mis en marché d’ici thétique automobile à l’échelle mondiale. Cette 2020 seront équipés d’une technologie hy- acquisition, dont les conditions n’ont pas encore bride. Que ce soit un dispositif marche-arrêt, été dévoilées, entre dans la stratégie de 3M vi- un moteur électrique plus sophistiqué et performant, du tout électrique ou un système à hydrogène, sant à renforcer ses activités de base et aborder les constructeurs semblent décidés à prendre le grand virage vert et investissent des sommes consi- de nouveaux marchés. www.3m.com dérables afi n d’y parvenir.
Kevin Lacroix Un tremplin pour 2009? Rude saison qui s’est achevée pour Kevin Lacroix, le jeune pilote de Saint-Eustache, laquelle avait pourtant com- mencé en lion par quelques podiums. Les diffi cultés qu’il a connues sont cependant loin de lui faire baisser les bras. Sa quête des centièmes de seconde conduisant en tête le fouette toujours autant, sachant que les régla- ges, le potentiel même de la voiture, quelques problè- mes techniques et certaines pistes rendant les dépas- sements presque impossibles en auront été les causes. Bien que malchanceux lors des 2 épreuves de septembre, et qu’il n’ait eu que celle du 3 octobre pour faire pleine démons- tration, Kevin a des chances d’être en Indy Light en 2009 et même de participer aux 500 milles d’Indianapolis en IndyCar. L’argent et le talent sont les atouts majeurs de la course automobile, mais le talent demeure le plus précieux; ce qu’il possède indiscutablement. 2008, un tremplin pour 2009 ? www.kevinlacroix.com
10 Le Garagiste Octobre 2008 ARRÊTEZ-VOUS UN INSTANT : IL Y A DU CHANGEMENT CHEZ CARQUEST
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Le HFI bientôt pour tous Tracking Key distribué par NAPA Les sociétés Hydrogen Hybrid Technologies et Canadian Hydrogen Energy Les magasins NAPA compteront désormais parmi les distri- Company annoncent qu’une première série d’essais pratiques a été menée buteurs du Tracking Key, un produit de LandAirSea Systems. avec succès sur un système d’injection à hydrogène (HFI) destiné au marché Il s’agit d’un appareil fonctionnant selon le principe du GPS, secondaire des voitures et des camionnettes. Déjà utilisée que l’on place à bord d’un véhicule et qui enregistre les principaux détails sur plusieurs types de véhicules lourds, la technologie HFI de ses déplacements tels que les heures de départ et d’arrivée, les routes est basée sur l’électrolyse et consiste à séparer l’oxygène empruntées, la vitesse du véhicule et la durée des arrêts. L’information de l’hydrogène de molécules d’eau et à ventiler les deux recueillie peut ensuite être visualisée sur Google Earth ou retranscrite en gaz dans l’admission d’air du moteur. Ce procédé entraîne texte. Le Tracking Key est de plus en plus populaire, surtout chez les parents une baisse signifi cative de la consommation de carburant d’adolescents auxquels il est diffi cile de faire confi ance… et des émissions polluantes. Chrysler fait de gros efforts Premières Honda FCX Clarity en location Chrysler veut répondre à la demande des consommateurs pour des vé- Dans le cadre du programme de location FCX Clarity de Honda, environ hicules moins énergivores le plus rapidement possible. C’est pourquoi le 200 résidents des États-Unis et du Japon auront bien- constructeur a annoncé récemment la mise tôt le privilège de louer cette nouvelle voiture à hydro- en marché d’ici 2010 d’une version hybride gène. Le premier contrat de location vient d’être établi du Dodge Ram, et d’une autre version à dans le sud de la Californie, où seront localisés la plu- moteur diesel propre. D’autre part, le par- part des véhicules. Ceci constitue un pas important vers tenariat de Chrysler avec la société chinoise sa commercialisation à grande échelle et la réduction Chery devrait mener à la mise en marché des émissions à effets de serre. En effet, la FCX Clarity ne rejette aucun gaz nord-américaine d’une première sous-com- polluant. Elle offre de plus une puissance appréciable et une consommation pacte en 2009. Le dévoilement de cette dernière aura vraisemblablement trois fois inférieure à une voiture conventionnelle. www.honda.com lieu au prochain Salon de l’auto de Detroit. www.chryslercanada.ca
Un guide incontournable L’Offi ce de l’effi cacité énergétique (OEE), un organisme relevant du gouver- Moins d’accidents de travail en Ontario nement fédéral canadien, a mis en ligne un guide pour comparer la consom- Grâce à un programme de normalisation ayant eu cours entre avril 2004 mation et les coûts estimatifs annuels de carburant des différents véhicules. et mars 2008, le ministère du Travail de l’Ontario a réussi à réduire les acci- Le document explique comment convertir les milles au gallon en litres aux dents de travail de 20 %. Cette baisse annuelle d’environ 50 000 incidents 100 km, calculer la consommation annuelle estimative de carburant, les ou blessures a pour conséquence directe une économie de près de 5 M$ émissions annuelles estimatives de dioxyde de carbone et le coût annuel pour les employeurs ontariens, un système de santé moins engorgé et une estimatif en carburant d’un véhicule. Pour consulter ce guide, visitez le www. productivité accrue pour l’ensemble de la province. Encouragé par ce succès, oee.nrcan.gc.ca/publications/transports/consommation-carburant/2008/ le gouvernement lance un nouveau programme qui permettra entre autres comparaison.cfm?attr=8 de mieux diriger ses inspections vers les secteurs à risque. www.labour.gov.on.ca
Nouveaux produits de Beck/Arnley Disques perforés ou rainurés haut de Beck/Arnley a récemment an- gamme • Plus de 400 modèles disponibles noncé l’ajout des marques ATE et à partir de 92 $ • Pour autos et camions, Mintex dans sa nouvelle catégorie disques avant et arrière. de plaquettes de frein pour mar- ques étrangères. Cette catégorie, introduite en 2008, complète la gamme existante de plaquettes de remplacement pour équipement original de marque Beck/Arnley et les plaquettes de frein de marque Axxis. Les composantes automobiles pour marques étrangères distribuées par Beck/Arnley sont des produits haut de gamme provenant de fournis- seurs de premier plan. www.beckarnley.com
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Auto Value Racing Édition 2008 Du 29 juillet au 2 août, Doublement mémorable la voiture Auto Value no 10 a Tournée, qui a démarré à Omerville L et s’est arrêtée à Granby, Sorel-Tracy Déjà gravé dans les annales de Vast-Auto de la série NASCAR, pilotée par et Laval, a donné l’occasion à plusieurs Distribution, l’événement restera long- Patrick Carpentier, était pour centaines de clients d’admirer le véhicule temps dans la mémoire des organisateurs, conduit par le coureur qué- la première fois en Tournée au bécois, de visiter la tente Canada pour y choyer en quatre Auto Value, et d’explorer villes du Québec les clients l’impressionnante remor- que Auto Value Racing. de Vast-Auto Distribution. À chaque endroit les fans ont aussi obtenu de l’ex- pert Roger Withworth de précieuses informations sur cette voiture et sur NASCAR, et rencontré les représentants de Wix, Castrol, Gates et Federal Mogul, qui ont commandi- té l’événement et présenté leurs produits. Rafraîchissements, goûter des partenaires et des clients qui ont et de très nombreux articles promotion- participé à la grande Tournée Auto Value nels Auto Value Racing furent aussi of- Racing 2008 et au barbecue gastronomi- ferts. que de fi n de course.
Un invité de marque Quant à cette course Nationwide qui a cou- Cette grande Tournée a pris fi n le 2 août ronné aux premier et second rangs le pi- au Parc-Jean-Drapeau, avec la partici- lote canadien Ron Fellows et le Québécois pation de 400 invités du Québec, de Patrick Carpentier, elle aura été remar- l’Ontario et du Nouveau-Brunswick. Pour quable dans l’histoire de NASCAR en rai- l’occasion, le coureur Patrick Carpentier, son de la pluie parfois abondante qui en a qui était l’Invité d’honneur, y a parlé de décuplé le défi . courses avec tous les invités, a signé des centaines d’autographes, et s’est prêté avec grand plaisir aux séances de photos.
14 Le Garagiste Octobre 2008 PROFIL
Auto Value Racing Édition 2008 Une Tournée de 4 jours
29 juillet Peintures et Pièces d’auto D.R. situé à Magog, secteur Omerville, a été le premier arrêt que la voiture de Patrick a fait aux puits d’Auto Value. Lors de cette journée Omerville orchestrée par l’équipe de Dany Robert, plus de 200 clients et amateurs ont défi lé, curieux de voir le bolide aux couleurs de la bannière.
30 juillet Le lendemain, c’était au tour d’Auto Value Granby d’accueillir la caravane Auto Value Racing. L’équipe d’André Cabana avait tout préparé pour recevoir en grand clients et
amis heureux d’approcher la voiture du réputé Granby pilote québécois, et de parler de NASCAR avec Roger Withworth, le gardien du véhicule Auto Value.
31 juillet Le jeudi, Sylvain Dider, proprié- taire de Pièces d’autos Gilles Didier, a reçu de façon expresse à son magasin de Sorel-Tracy. En sus de la voiture no 10 ainsi que des autos de course de la région, Johanne Villeneuve y était pour promouvoir son dernier livre sur la carrière et la vie de son mari Gilles, légendaire pilote de Ferrari. Sorel-Tracy 1er août Vendredi, la Tournée Auto Value Racing avait un double intérêt chez Perry Pièces d’auto Laval. Perry Wener et son équipe avaient choisi cette journée pour y faire avec animation son ouverture offi cielle sous la nou- velle bannière Auto Value Expert en pièces. À ce dernier puits Auto Value, on y trouvait plusieurs Laval voitures sport, et soleil !
Octobre 2008 Le Garagiste 15 Rachel LePage, Coordonnatrice aux communications, AIA Canada [email protected]
Date limite repoussée au 31 octobre pour « Les as de la route » Initiative porteuse du Mois de la sécurité automobile
La limite des mises en candidature fi xée au 15 septembre pour le concours « Les As de la route », parrainé par le Conseil entretien auto, a été repoussée au 31 octobre. La popularité de l’initiative, particulièrement au Québec, a justifi é cette décision afi n de faire partager l’expérience par le plus grand nombre à travers le pays.
ettant en évidence des femmes Une activité bien ciblée sont des mères de famille, pourrait bien M qui se préoccupent de l’entretien Il n’est pas toujours besoin d’accrocher trouver écho auprès d’une frange plus de leur véhicule par des pratiques exem- de grosses bourses à ce type de concours récalcitrante à l’entretien de leur automo- plaires, les « As de la route » repose sur dont l’intérêt premier est de sensibiliser bile, celle des jeunes de 18 à 24 ans. la collaboration des ateliers de répara- les propriétaires de véhicules à bien les tion automobile qui ont comme mission entretenir. Il suffit simplement, comme En effet, une étude de marché réalisée spéciale d’identifi er ces perles rares et de dans « Les as de la route » de présenter l’été dernier par le Conseil constate un soumettre leurs candidatures au jury com- aux chefs d’atelier une initiative accro- fossé des générations en matière d’en- posé de membres du comité consultatif cheuse et d’une grande simplicité de ges- tretien. Même si, dans l’ensemble, les Mon auto, j’en prends soin. tion. Cela les incite même à porter encore résultats sont encourageants avec 70 % plus attention à leurs clients qui mettent des conducteurs qui disent le faire effec- Aucune limite quant au nombre des candi- déjà en pratique les principes de l’entre- tuer au moins une fois l’an, surtout chez dates ne leur est imposée, favorisant ainsi tien préventif et à devenir davantage mo- les 50 ans et plus, ceux-ci sont beaucoup leur chance, comme proposeurs, de rem- tivés à convertir ceux qui n’y prêtent pas moins probants chez les jeunes avec un porter l’une des cinq palmes du concours suffi samment d’intérêt. maigre 45 %. accompagnées d’un prix d’une valeur de 1500 $. Pour leur part, les gagnantes bé- Mois de la sécurité automobile Les résultats font ressortir la nécessité de néfi cieront de forfaits SPA top niveau. Le Conseil entretien auto a créé « Octobre, rejoindre ce segment diffi cile à atteindre mois de la sécurité automobile » avec l’ob- pour mettre fin à cette tendance alar- Nous publierons dans le prochain numéro jectif d’aider les Canadiens à prendre des mante. Le Mois de la sécurité automobile un reportage sur la ou les lauréates au décisions sensées, éclairées et sécuritaires s’inscrit dans cette stratégie du Conseil Québec ainsi que sur les garagistes qui les à propos de leurs véhicules à l’approche entretien auto. auront proposées. de l’hiver. Une initiative comme « Les as de la route », dont plusieurs candidates
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ans que Pascal Séguin, médaillé en De médaillé à formateur durant 3 ans ceux que GM aura triés sur S vedette dans la précédente édition, Après avoir obtenu son DEP à l’École le volet pour les intégrer sans délai à ses en sache goutte, le Néo-québécois qui a des métiers de l’équipement motorisé de ateliers suivant la formule d’alternance décroché l’Or à Montréal et l’Argent aux Montréal, et s’y être inscrit à un ASP, l’en- travail-études. Olympiades québécoises tenues à Hull seignant Daniel Fontaine lui ouvre la porte en 1994, nous acheminait un courriel au des olympiades en le soumettant tout de Grand Maître et garagiste sujet de son propre parcours. go à l’épreuve locale. On le trouve ensuite de 1999 à 2008 dans le réseau régional des concession- Arrivé aux lendemains de la guerre de C’était parti. Il y remporte ensuite l’Or naires General Motors où, sur le plan ca- Beyrouth, où il s’était porté bénévole au régional, suivi de l’Argent à l’échelle nadien, il se démarque à volonté comme comme ambulancier, Iskandar a sitôt québécoise, mais rate les canadiennes Grand Maître Technicien en Accessoires tourné la page sur ses études en Génie en raison de restrictions administratives. et Électricité. mécanique entreprises en son pays, pour Bien que déçu, il a quand même déjà en vite devenir un des meilleurs techniciens main ce qui ouvre grand les portes. Chaque fois qu’il se présente à l’ultime du Québec. compétition tenue depuis 54 ans par ce Iskanbar fera manufacturier, il en revient champion. donc bientôt Iskandar en sera donc médaillé en 2002, partie de l’équi- 2003, 2004 et 2006. pe d’ensei- gnants de son Champion parmi les champions, ce école, où il for- Québécois d’adoption est enthousiasmé mera d’ailleurs par le défi que lui réservent maintenant
Le technicien Iskandar Saikali, installé à Laval, est ravi d’avoir tout récemment pris la décision de devenir garagiste. Son atelier a pour nom Centre de Service Pro Zone. Fou de technologie, Iskandar Saikali est aussi
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20 Le Garagiste Octobre 2008 pub recyclage pneus.eps 25/08/08 09:12:32
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K Par Jean-Marc Bernard Membre du Comité sur les pneus d’hiver obligatoires, ASPQ
Dossier Pneus d’hiver obligatoires Importante mise à jour automnale
Le ministère des Transports du Québec (MTQ) était à peaufi ner, au moment de mettre sous presse, certains derniers amendements aux lois 55 et 42 obligeant l’usage des pneus d’hiver. Toutefois, ces modifi cations ne 1/2touchent Page pas les dates d’application qui ont déjà été adoptées et qui demeurent celles du 15 décembre au 15 mars de chaque année.
u cours d’une conférence télépho- la réglementation amendée. Après cette de leur choix à l’intérieur d’un délai de A nique tenue le 9 septembre der- date toutefois, les pneus d’hiver devront sept jours. C’est sans compter que cette nier entre le comité gouvernemental du se conformer à de nouvelles normes ainsi initiative allègerait les longues fi les d’at- 1f'%2-59) '%66377)6-) 42)91%8-59) 4%6'%9837 MTQ et des représentants de nombreux que des nouveaux critères d’identifi cation tente à la SAAQ en période de pointe. À organismes, incluant l’Association des qui devraient être adoptés par le gouver- noter toutefois que cet amendement, s’il spécialistes du pneu du Québec (ASPQ), nement canadien l’an prochain. autosphere.ca était adopté, exclurait les transactions le dossier de la nouvelle identifi cation des entre particuliers. pneus conformes a notamment fait l’objet En d’autres termes, leSeul portrait site canadien à ce niveau multisegments bilingue d’amendements. est à toutes fins utiles(mécanique, complet, carrosserie, sous pneumatiqueCampagne et de parc-autos) sensibilisation réserve d’autres légers amendements L’ASPQ et ses membres se disent préoc- CONTENU Pictogrammes et inscriptions envisagés par le MTQ. On s’attend à ce cupés par le peu d’informations livrées + Dernières actualités et nouvelles exclusives Deux nouvelles inscriptions, AT et que l’approbation fi nale soit publiée dans aux consommateurs quant aux nouvelles + Entrevues, profi ls et dossiers exclusifs NORDIC, seraient ajoutées aux sept la Gazette offi cielle du Québec d’ici la fi n règles du jeu engendrées par les lois 55 et + Sondages, ressources et promotions en ligne déjà prévues, soit ARTIC, BLIZZARD, octobre. 42 qui ne concernent, en passant, pas uni- ICE, SNOW, STUD, WINTER, et LT, en ce PROFIL DES VISITEURS quement l’obligation des pneus d’hiver. qui concerne les types de pneus qui se- Délai de sept+ Propriétaires jours d’atelier, leurs associés et employés ront considérés conformes à la défi nition Il faudra surveiller+ Manufacturiers, l’un de ces distributeurs, amende- grossistesOn nous informe au MTQ qu’une campa- d’un pneu conçu spécifi quement pour la ments qui touche+ Gestionnaires davantage et professionnels les conces- gne de sensibilisation majeure auprès du conduite hivernale. Toutefois, l’inscription sionnaires ou les vendeurs de véhicules public est en préparation pour l’automne. Mud and Snow en sera exclue. usagés, mais qui pourrait avoir un impact Le ministère mettra également en ligne positif sur les marchands de pneus. un site Web comportant entre autres des Ainsi, d’ici le 15 décembre 2014, tous questions fréquemment posées et des Site en développement les pneus qui porteront le pictogramme Il se pourrait ainsi que, sous présentation liens pertinents, dont celui de l’ASPQ, afi n « montagne et fl ocon »Lancement ainsi que ceux qui à l’automnede leur contrat d’acquisition 2008 à un agent de de joindre le plus vaste bassin possible de affi cheront au moins l’une des neuf inscrip- la paix, les acheteurs puissent se procurer la population. tions précitées seront acceptés au sens de des pneus d’hiver auprès des marchands 1/6 Page
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Par : CARS Council www.cars-council.ca pourquoi Canadian Tire possède autant de CARSability, « je crois fermement que de systèmes de formation », confi e Phil. CARSability apporte une valeur sûre. Cette dernière permet à Canadian Tire En quête de formation de voir aux besoins de ses techniciens et Quoique Canadian Tire opère son propre clients au moment opportun. » centre de formation, elle est toujours en quête d’outils et techniques de formation L’avenir L’information à la fi ne touchant l’industrie afi n que ses techni- Comment pourrons-nous servir nos clients ciens puissent répondre aux présentes prochainement ? « Je crois que nous pointe est primordiale exigences automobiles. Les outils RH que verrons un changement de type de car- le Conseil du Service d’entretien et de ré- burant pour nos véhicules. Les hybrides pour tous les ateliers paration automobiles du Canada (CARS) et carburants alternatifs deviendront de procure, sous forme d’évaluation en ligne plus en plus populaires, et nos techniciens —petits et grands du nom de CARSability et de formation en devront demeurer à la fine pointe de ligne nommée CARS sur demande, sont leurs connaissances afi n de répondre aux u’est-ce que les ateliers indépen- une partie intégrale des outils de dévelop- demandes des nouveaux systèmes opéra- Q dants ont en commun avec la pement professionnel chez Canadian Tire. tionnels », dit Phil. Société Canadian Tire Ltée, qui emploie CARSability étant un outil de l’industrie, il environ 6000 de ses 57 000 employés est conçu afi n d’identifi er les lacunes de Et nous voici de nouveau rendus au com- aux activités du service d’entretien et professionnalisme dans les réparations mun dénominateur entre petites et gran- réparation ? Tous les ateliers, petits et de véhicules et le service à la clientèle. des entreprises de réparations et services grands, doivent être à la fi ne pointe de la Les cours développés répondent aux exi- automobiles, comme Phil le dit si bien : technologie s’ils veulent demeurer concur- gences des techniciens de l’industrie. « Le composant le plus important pour rentiels. Étant donné que le progrès et les Canadian Tire se sert de ces formateurs et atteindre le succès et la rentabilité en af- caractéristiques techniques s’incorporent développeurs professionnels pour ajouter faires est de répondre ou aller au-delà des aux véhicules sur une base régulière, aux outils existants afi n que les consom- attentes des clients lorsque possible. » « les professionnels du service automobile mateurs puissent bénéfi cier des tout der- www.carsability.ca font constamment face aux changements niers avantages reconnus.
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26 Le Garagiste Octobre 2008 Vif intérêt policier Vedettes et gagnants Appuyé par de nombreux partenai- • Éric Dumont en Toyota Corolla – Meilleur res, le Défi CFCRS bénéfi cie égale- temps de réaction : 0.002 seconde • Joey Rae en Mazda 6 – Compétition entre ment de la participation expresse élèves du CFCRS de la Régie intermunicipale de • Benoît Blaquière en Camaro – Compétition entre enseignants et élèves police Roussillon, ainsi que de la • Patrick Donnelly en Camaro – Sûreté du Québec de Napierville. Compétition intercentres Branchée, la Camaro est un banc d’essai dont on peut modifi er sur place et à volonté Jusqu’à présent, seules les écoles les paramètres de rendement-moteur. de Trois-Rivières, Montréal, Saint- Jean-sur-Richelieu et Coaticook, sur 34 centres de formation, ont répondu à l’invitation de participer à ce Défi . TVA était là.
e Défi CFCRS, créé par Claude Tessier et L son équipe de l’école de La Prairie, ne cesse d’aller de l’avant. L’exercice annuel fondé sur le professionnalisme, la sécurité, le dépas- sement et l’accélération a compté de nouveaux points.
En plus d’inciter les fanatiques de la modi- fication à tester leurs véhicules dans des conditions parfaites, plutôt que sur une voie publique qui leur est interdite, et de les initier par cours aux normes sur les compétitions d’accélération, l’initiative leur propose un pro- jet commun de fort grand intérêt.
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Octobre 2008 Le Garagiste 27 Guy O’Bomsawin PUBLIREPORTAGE [email protected]
Associé de l’Année Pierre Robitaille – Magog
Après une remarquable carrière chez NAPA, où il a notamment été vice-président Achats, Pierre Robitaille vient de mériter l’enviable titre d’Associé de l’Année.
n 2004, Pierre Robitaille choisissait savoir-être, son savoir-faire, sa philosophie au fantastique instrument de formation E de passer de l’approvisionnement du et son mode de fonctionnement, il fait vite qu’il constitue, il les propose en priorité. réseau de grossistes de NAPA, à la vente partie des associés du plus haut niveau. directe aux professionnels de l’entretien Pierre y voit pour les garagistes et leurs et de la réparation. Tout y a pour base une équipe choisie de équipes des moyens exceptionnels de se 11 employés, les programmes de pointe tenir à jour sur le plan technique, puisqu’il
Chez NAPA, la rentrée de septembre a été soulignée par un congrès lors duquel ont été honorés par Robert Hattem, président d’UAP, et Pierre Vocelle, vice- président de NAPA Pièces d’auto, les grossistes qui se sont démarqués en 2007. Pierre Robitaille, Rémy Ferland et John Samson y ont décroché le titre d’Associé et de Partenaires ex aequo de l’Année.
de NAPA, une écoute attentive et une n’y a ni contrainte d’horaire ni contrainte bonne relation interpersonnelle avec la de déplacement. clientèle, de même qu’un indéfectible soutien. Le partenaire par excellence Et ils bénéfi cient d’encore plus, précise-t- Misant sur ce lieu de prédilection qu’est la En première ligne des services aux garagis- il, étant donné que tout atelier peut ainsi région de Magog, il prend donc avec son tes, Pierre est un inconditionnel de la for- avoir accès à un service de soutien qui fi ls Jean-Pierre la relève du magasin de la mation continue et des moyens modernes guide sur demande les techniciens et four- rue Sherbrooke, et y construit une bâtisse de gestion, que ce soit sur le plan adminis- nit de l’information provenant de partout de nouvelle génération. tratif ou de l’entretien proprement dit. en Amérique.
Inspiré par ses propres valeurs comme De fantastiques moyens Le grossiste de Magog estime que tout par la culture du grand distributeur qu’il Il n’y a donc rien de surprenant quant au professionnel dont la vision et les objectifs aura lui-même contribué à promouvoir, il fait qu’il encourage grandement sa clientè- correspondent à l’évolution de la plus fi ne y dessert le sud-ouest de l’Estrie suivant le à bénéfi cier des programmes PROShop, pointe ne peut que trouver en NAPA le l’approche préconisée par NAPA. Centre d’Excellence NAPA et NAPAFIX. partenaire par excellence.
Une approche irréprochable Fasciné par les formidables avantages La formule est d’une telle effi cacité, qu’en- qu’offre l’Internet quant à l’information richie par son sens de la gestion, son primordiale qu’on y trouve sans délai et
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Partenaires de l’Année Rémy Ferland John Samson – Sainte-Anne-de-Beaupré – Coaticook
C’est presque à l’ombre de la superbe basilique, Originaire de Coaticook, John Samson, qui a qui sur la Côte-de-Beaupré attire des visiteurs du bouclé le circuit Coaticook-Abitibi-Sherbrooke- monde entier, que Rémy Ferland a ses quartiers Coaticook, est lui aussi dans le cercle des depuis 10 ans sous l’enseigne de NAPA. empereurs de NAPA.
vec son groupe de six employés, ce grossiste natif de u sein du réseau depuis 35 ans, John a toujours été rapide A Saint-Tite-des-Caps se fait fort de desservir des profes- A sur la gâchette. Tout ce qui doit être fait ne peut attendre; sionnels dont il connaît à fond la clientèle. telle est la devise qui fait d’abord sa réputation.
Originellement formé en réfrigé- Avec sa femme Susan, et Jean- ration et en climatisation, il a de Sébastien, leur fils de 25 ans, fait toujours été dans le monde il mène plus que rondement un de l’automobile, son père ayant commerce de 5 employés dont eu une station-service et ayant il aime tant le caractère, qu’il lui-même vendu des véhicules affirme s’y sentir toujours en récréatifs. vacances.
Technicien de première classe, Maître en gestion pour avoir c’est à la fois sa solide expérience décroché de nombreuses fois le et la formation d’appoint qu’il a titre de Gérant de l’année, John, notamment acquises en soudure, qui est parmi les rares grossistes informatique, gestion et anglais, à offrir aussi le service d’usinage, qui en font un maître. est pourtant très engagé.
L’indispensable soutien Grand promoteur de l’excellence Honoré pour la première fois comme Partenaire, ce grossiste En sus de promouvoir avec conviction les programmes de NAPA qui avait été recruté par son ancien client appelé Pierre Huot, auprès des garagistes, il s’implique sans réserve sur le plan est toutefois parmi les rares détenteurs de la triple couronne des enjeux professionnels, même s’il est fort impliqué dans sa de NAPA. communauté.
Homme pour qui l’intégrité, l’entraide et l’esprit d’équipe sont John met autant d’énergie à favoriser la formation d’appoint des valeurs sacrées au même titre que l’ambition, la détermi- et le perfectionnement, qu’à ouvrir la porte à une relève qu’il nation et la discipline, Rémy se dit franchement choyé. encourage en accueillant chaque année un stagiaire.
Il ne suffi t pas à son point de vue d’avoir à cœur la réussite; Tenant au maintien d’une industrie de haut niveau, il milite à encore faut-il être parfaitement secondé pour que le succès titre de représentant de l’AIA au sein du comité paritaire de soit franchement au rendez-vous. Chez NAPA il a trouvé cet l’Estrie, pour que techniciens et commis bénéfi cient à plein des indispensable soutien. cours qui y sont offerts.
Octobre 2008 Le Garagiste 29 Pierre Bissonnette Moyeux avant/arrière [email protected] Procédure de réparation soulever le véhicule du sol, sauf quelques Les moyeux de roues peuvent fréquemment causer des problèmes rares exceptions. pour toutes sortes de raisons. Voyons plus en détail ce qui peut faire Roues arrière défaut et comment effectuer Le moyeu arrière est en une seule pièce – une réparation avec les roulements – et il suffi t de le fi xer professionnelle. à l’essieu arrière à l’aide de quatre bou- lons (sans ajustements). Si le véhicule est muni de freins ABS, le capteur de vitesse et le rélucteur sont déjà assemblés avec la composante. Avec ce type de montage, le fi l ne peut briser, car il est déjà branché directement dans l’unité.
Si le véhicule est plus ancien, il sera peut- être nécessaire de régler le jeu libre des roulements arrière, alors, suivez précisé- ment les instructions sur la méthode à utiliser. Ces spécifi cations seront fournies en lb/po à cause de l’âge du véhicule, à ne pas confondre avec les roulements avant en lb/pi. Assurez-vous de bien consulter
La présente illustration montre bien la construction le manuel. d’un moyeu de roue avant sur un VUS Lincoln Navigator 2003. Exemple de défectuosité ur les véhicules à traction avant et les Nouveaux modèles Sur une Ford Windstar 1995 (équipée de S camionnettes 4x4, le moyeu avant Depuis 2006, les nouveaux moyeux et roulements ajustables), lorsque les freins possède deux roulements – un intérieur roulements ont été modifi és – le fi l est usent, les particules de poussière des et l’autre extérieur – à cause de la cavité fi xé à une pièce qui ressemble à un joint sabots de freins se logent souvent sur la dans laquelle l’axe de cardan est monté d’étanchéité, ce qui permet de remplacer partie aimantée du capteur, annulant le lors de l’assemblage. Lorsque le véhicule uniquement le fil au lieu du roulement jeu libre (écartement) et du même coup le est muni de freins ABS, on compte en plus complet… beaucoup plus ingénieux ! signal envoyé au module de commande. un capteur et une roue dentelée. Il est fré- La lampe témoin ABS allume, indiquant quent de rencontrer un fi l de capteur brisé Couples de serrage que le capteur arrière droit est défec- ou sectionné dû aux mauvaises conditions Notre roulement est similaire (2007) au tueux, obligeant la dépose du tambour climatiques existantes (sel, glace, gadoue, produit national, et nous avons ajouté les de frein. Vous avez alors accès à la roue chaleur) dans certaines régions. À cause informations techniques dans notre livre dentelée (rélucteur) ainsi qu’au plateau du mouvement de rotation engendré lors- de références national sur le sujet. À la de frein pour cette roue et au capteur que les roues pivotent de gauche à droite, fin du manuel, on retrouve une charte de vitesse de rotation. Au moment de ce fil est constamment sollicité par un de spécifications pour les couples de remplacer le capteur, n’oubliez pas de le mouvement de torsion et il fi nit par lâcher. serrage, mais si vous ne les avez pas en nettoyer. Je fais référence ici au fi l qui provient de main, appelez simplement notre service la cage des roulements et est ensuite re- d’assistance technique et on vous donnera branché à un autre qui chemine jusqu’au les informations sur le modèle en atelier.
module ABS. Il est impossible de le répa- Pour serrer les roulements des moyeux Pierre Bissonnette est instructeur technique pour Federal- rer quand il coupe près du roulement et avant au couple approprié à l’aide de la Mogul et a un brevet d’enseignement en andragogie, qui remplacer le tout coûte environ 300 $, clé dynamométrique, il ne doit y avoir est la science et la pratique de l’aide éducative à l’appren- tissage pour des adultes dont la formation générale a été mis à part la main-d’œuvre. aucune charge sur les roues; il faut donc de courte durée. www.federal-mogul.com
30 Le Garagiste Octobre 2008
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Éric Descarries [email protected] Le NAPA Pièces d’auto 200 ’année dernière, pour la première L fois dans l’histoire moderne de NASCAR sous NASCAR, une de ses séries maîtres- ses, la Nationwide (alors connue sous la pluie à Montréal le nom de Busch) se transportait au Canada pour la tenue de la course NAPA 13 Pièces d’auto 200 au Circuit Gilles- Villeneuve de Montréal. En août dernier, Montréal a encore une fois écrit une nouvelle page de l’histoire de NASCAR 6 puisque la deuxième édition du NAPA 7 Pièces d’auto 200 s’est déroulée sous la pluie, une première pour cet organisme de course en ce qui a trait à ses séries majeures. Cette fois, c’est le Canadien Ron Fellows (Chevrolet No 5) qui a ga- gné l’épreuve, suivi de la vedette locale Patrick Carpentier (Dodge No 9). Voici quelques images de cet évènement.
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[1] La Dodge de Patrick Carpentier en préparation. (É.D.) [2] Toutes les voitures ont dû passer par cette inspection de gabarit. (É.D.) [3] La sécurité et l’inspection complète sont prises très au sérieux par NASCAR. (É.D.) [4] Goodyear y avait ses pneus de pluie… qui furent utilisés offi ciellement par NASCAR pour la première fois. (É.D.) [5] Patrick Carpentier était rapide en pratique. (É.D.) [6] La course Nationwide a débuté sur un pavé sec. (G.D.) [7] Andrew Ranger, le champion de NASCAR Canada, a pu conduire la Dodge No 22 en Nationwide. (É.D.) [8] Il y avait une course Grand Am la veille du NAPA 200. (É.D.) [9] La Chevrolet No 2 du meneur au championnat, Clint Bowyer, en préparation. 10 (É.D.) [10] Mike Wallace (Camry No 7) fut un des rares pilotes à sortir de piste. (G.D.) [11] Carpentier était rapide sur le pavé mouillé. (G.D.) [12] Déjà, sous la pluie, les Canadiens étaient rapides. Carpentier conduisait la Dodge jaune, Villeneuve la Camry et Ron Fellows, éventuel gagnant de la course, la Chevrolet No 5 noire. (G.D.) [13] Jacques Villeneuve conduisait une auto Nationwide pour la première fois. (É.D.) [14] L’équipe Todd Braun Racing a fait un
11 12 excellent boulot pour Jacques Villeneuve dans les puits. (É.D.) PHOTOS : ÉRIC ET GUILLAUME DESCARRIES
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32 Le Garagiste Octobre 2008 François Charron [email protected] Nouveaux Produits
Société MD
Comment agir Graisse Diélectrique NOUVELLE BOUTEILLE PRATIQUE! Cette nouvelle bouteille pratique contient suffisamment de avec la génération X graisse diélectrique pour les plus gros travaux de câblage. La graisse diélectrique protège les connexions électriques contre l'humidité, le calcium, les saletés et la corrosion. Les baby boomers sont les personnes nées entre 1947 et 1963, alors Elle empêche les pertes de tension et les étincelles, ce qui procure une force d'allumage maximale. Elle améliore la que la génération X oscille entre 1964 et 1977, suivie de la génération Y performance et prolonge la durée de vie des ampoules, des interrupteurs, des bougies d'allumage, des chapeaux de de 1978 à 1994. L’approche relationnelle varie avec chaque catégorie rotor et des bornes de batterie. de personnes, et il est bon de savoir quelle attitude adopter devant les clients et employés selon leur appartenance.
’expression « génération X » a été Comment les traiter L créée en 1991 par le romancier ca- On prêtera attention à la reconnaissance nadien Douglas Coupland. On la qualifi e qui apaisera leur frustration, l’informa- de génération sacrifiée car, elle a été tion détaillée (médiatisée…) à laquelle confrontée à la crise de l’emploi des an- le baby boomer accorde peu d’attention, nées 1980, en plus de salaires inférieurs. on le fera participer ou s’impliquer pour Ses membres ont grandement souffert ne pas qu’il se sente exclu. Il faut savoir des taux d’intérêts élevés vers la même qu’elle représente la génération la plus époque, alors qu’ils débutaient sur le instruite du pays, qui se traduit par sa marché du travail. La génération X repré- capacité de payer, mais « passe-moi pas sente 26 % de la population canadienne, un sapin ». soit environ 7,7 millions de personnes, donc un client ou un employé sur quatre. Ces gens sont nés sous le signe de la rapidité, donc pour eux le temps est pré- Qui ils sont cieux. Issus de l’éclatement des familles, Les qualificatifs des sociologues pour ils se marient plus tard, s’impliquent so- la défi nir ne sont pas des plus élogieux cialement et se préoccupent de l’environ- Commandez-la dès aujourd'hui: et très stéréotypés : individualistes, ca- nement. Ils ont fait tomber les barrières #22065 – Bouteille pratique de 85 g pricieux, arrogants, déloyaux, dénués ethniques et ont amené un changement d’idéaux, réactionnaires, etc. Les ca- dans l’opinion publique en ce sens. La ractéristiques cependant compensent génération X veut que l’on tienne compte Essayez également bien : instruits, sceptiques, optimistes, de ses besoins personnels, et désire des le nettoyant à mains fl exibles, dynamiques, autonomes et dé- conditions de travail sur mesure : horai- pierre ponce Ultra CherryMC brouillards. res fl exibles, formation, année sabbati- que, etc. Vos clients et employés qui ont entre 31 et 44 ans appartiennent à la génération Enfi n, la génération X fait preuve d’esprit Déloge la graisse X; connaître les divers aspects de leur d’indépendance et s’adapte très bien au et la crasse les plus tenaces. personnalité et leur système de valeurs changement, aime les défis et est peu est important. Cette génération est frus- traditionaliste, contrairement aux baby trée par les progrès sociaux récents dont boomers, plutôt pantoufl ards et conser- elle se sent exclue. vateurs. Sachez que cet article ne prétend #28218 – Bidon de 3 L surtout pas avoir fait le tour de la ques- #28108 – Bouteille de 221 ml
tion, mais une visite à la librairie du coin Pour obtenir de plus amples renseignements, rendez-vous au www.permatex.com ou faites le 1 800 924- 6994 pourra la compléter. Bonne lecture ! Permatex, le design et Ultra Cherry sont des marques déposées de Illinois Tool Works, Inc. © Copyright 2008. Permatex, Inc. Tous droits réservés. 0805-091B
Octobre 2008 Le Garagiste 33 PUBLIREPORTAGE
Le recyclage des pneus hors d’usage Il était une fois…
Le recyclage des pneus hors d’usage a donné naissance à une industrie qui, aujourd’hui, fait honneur au Québec. À l’origine de ce succès, mentionnons l’instauration du Programme québécois de gestion intégrée des pneus hors d’usage et la mobilisation des professionnels du milieu de l’automobile.
’est en 1997 que le gouvernement également des sous-tapis acoustiques, Aujourd’hui, il existe environ 10 000 points C confi e à RECYC-QUÉBEC l’application des dos d’âne, des surfaces de jeux ou de collecte, soit des garages, des ate- d’un tout nouveau programme qui vise de soccer, des porte-documents et quoi liers de mécanique et des dépôts munici- à favoriser la récupération des pneus d’autre encore… En fait, il existe une quin- paux où les citoyens peuvent se départir hors d’usage au Québec. Le Programme zaine d’entreprises de recyclage réparties sans frais de leurs vieux pneus. Depuis québécois de gestion intégrée des pneus sur le territoire québécois totalisant plus le début, l’application du Programme de hors d’usage permet dès lors la création de 500 emplois. Pour en savoir davan- gestion intégrée des pneus hors d’usage d’un réseau de transporteurs routiers tage sur les produits fabriqués à partir et du Programme de vidage des lieux qui sillonnent les quatre coins du Québec de pneus recyclés, consultez le Répertoire d’entreposage des pneus hors d’usage pour prendre en charge, sans frais, les des produits à contenu recyclé fabriqués au Québec a permis de récupérer plus pneus hors d’usage générés par les auto- au Québec dans le site Internet de RECYC- de 100 millions de pneus tout en contri- mobilistes québécois. QUÉBEC au : www.RECYC-QUEBEC. buant à l’essor de l’industrie du recyclage gouv.qc.ca. des pneus hors d’usage. L’instauration en 1999 d’un droit environ- nemental de trois dollars par pneu appli- cable à l’achat de pneus neufs permet le fi nancement du Programme et donne un élan à l’industrie québécoise du recyclage des pneus.
Les résultats Concrètement, cela signifi e que des transporteurs font dé- sormais la cueillette des pneus hors d’usage dans toutes les régions du Québec. Ces pneus sont ensuite dirigés vers les re- cycleurs qui les transforment en toutes sortes de produits. Certaines entreprises se spécialisent dans la pro- duction de bacs à fl eurs, d’autres produisent des tapis de recouvrement pour animaux, des surfa- ces pour toitures ou pour des escaliers; on fabrique
34 Le Garagiste Octobre 2008 Substantielle présence du Centre de l’auto Beaumont : Jean-Pierre Brassard, Isabelle Gauthier, Richer Fortin, Jean et Steven Duchesneau, Louise Vinet, Jonathan Duchesneau et Daniel Chassé
Autour du chèque de 86 000 $ – Marc-André Plante, Marco Classique Groupe Monaco Sanelli, Yvan Domingue, Dominic Monaco, Daniel Massé, Ernesto Monaco, les médecins Carl Julien et Robert Busilacchi de l’Institut de cardiologie, Régis Boivin et Daniel Boyer. Un BON coup de coeur
La fi n août était marquée pour une 17e fois par le traditionnel tournoi de golf du Groupe Monaco, tenu à Terrebonne au Centre de golf Le Versant avec le concours d’Affi nia, de Bosch, de Castrol et de ProMecanix.
rès de 300 joueurs s’y sont mesurés Braves avec une fi che de 66, alors que de l’Institut de cardiologie de Montréal, P de telle façon, que la Coupe Monaco celui Des Moulins a été bouclé par un ultraspécialisée en soins, recherche, en- est allée à des champions qui ont présenté 62 signé Joe Casella, Joe Accurso, Marc seignement, prévention, réadaptation, et une fi che nettement inférieure à 70. Vignali et Milan Marana. évaluation des nouvelles technologies.
Kal Abunowara, Pete Khoury, Sean Giroux Le Groupe Monaco a clôturé l’événement La 18e édition de la Classique Groupe et Danny Rinaldi ont fait le parcours Des en remettant 86 000 $ à la Fondation Monaco aura lieu le 30 août 2009.
F1 d'eurorotor :: s #ONTENU ÏLEVÏ EN MÏTAL ET CARBONE RÏSISTANT AUX CHALEURS s #ON U POUR UNE DISSIPATION DE CHALEUR MAXIMALE ET UN FONCTIONNEMENT EXTRÐMES ET AUX CHARGES LOURDES EN DOUCEUR s 3URFACES MEULÏES AU DIAMANT POUR UN EMBRAYAGE s 0EINTURE ROUGE EN POUDRE DE QUALITÏ SUPÏRIEURE POUR UNE MEILLEURE UNIFORME ET EN DOUCEUR ET UN CONTACT MAXIMAL APPARENCE ET UNE EXCELLENTE PROTECTION AVEC LE DISQUE s &ABRIQUÏ EN VUE DOFFRIR LE i MORDANT w QUE LES ENTHOUSIASTES DE LA MISE AU Produits de friction POINT RECHERCHENT AUJOURDHUI SANS POUR AUTANT COMPROMETTRE LA SENSATION NI LA SÏCURITÏ POUR LES FAMILLES PARTOUT DANS LE MONDE d’eurorotor :: s #ON US POUR SATISFAIRE Ì LES NORMES F1 ICE d’eurorotor :: DE RENDEMENT EUROPÏENNES LES PLUS ÏLEVÏES s &ORMULATION DE CÏRAMIQUE AVANCÏE SPÏCIFIQUE AUX VÏHICULES s #ALES RAINURES ET BISEAUX CONFORMES Ì s ,ULTIME PLAQUETTE DE FREIN POUR UNE UTILISATION Ì VIE PERFORMANTE AUX SPÏCIFICATIONS DU /% SILENCIEUSE ET PROPRE s EMBALLÏS SOUS FILM RÏTRACTABLE Ì s -ATRICE DE PLAQUETTE PLUS LÏGÒRE PRODUISANT MOINS DUSURE SUR LES DISQUES s GARANTIS Ì CONTRE TOUTE par s &ORMULÏ POUR CONSERVER LA BRILLANCE DORIGINE DES JANTES DÏFECTUOSITÏ DE FABRICATION F1 Light d’eurorotor :: © s #ON U POUR PRATIQUEMENT ÏLIMINER LE BRUIT LES VIBRATIONS ET LA Produits homologués « BEEP » :: s 0RODUITS HOMOLOGUÏS PAR LA "RAKE %FFECTIVENESS %VALUATION RUDESSE DES FREINS .6( 0ROCEDURE 0ROCÏDURE DÏVALUATION DE LEFFICACITÏ DES FREINS s )NSPIRÏ DES TECHNOLOGIES .!/ CÏRAMIQUE ET SEMI MÏTALLIQUE AFIN s ,A "%%0 CONSTITUE LA PROCÏDURE DESSAI LA PLUS RÏCENTE DE LINDUSTRIE DOFFRIR LE PRODUIT LE PLUS POLYVALENT DE LINDUSTRIE s ,A "%%0 A ÏTÏ CRÏÏE Ì LA DEMANDE DU .(43! ET EST ENDOSSÏE FABRIQUÉ F1 X d’eurorotor :: PAR LE "-# ET LE COMITÏ DYNAMOMÒTRE DU 3!% s &ORMULATION Ì DEUX COUCHES POUR UTILISATION INTENSIVE s 3IMULE LE PROTOCOLE DESSAI &-633 À 100AU % s 0RODUIT TOUT Ì FAIT INDIQUÏ POUR LES CAMIONS LES AUTOBUS LES 653 LES TAXIS s ,ES PRODUITS HOMOLOGUÏS "%%0 VOUS GARANTISSENT LINSTALLATION CANADA LES VÏHICULES DURGENCE ET LES PARCS DE VÏHICULES DE PIÒCES DE LA PLUS HAUTE QUALITÏ SUR VOTRE VÏHICULE
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e 27 août 2008, au Club de golf de Lachute, se tenait la 9e édition L du tournoi de golf de Vast-Auto Distribution et Groupe MMO. À cette occasion, plus de 23 000 $ ont été amassés en dons pour la Fondation des étoiles (recherches sur les maladies infantiles). Avec plus de 190 partenaires d’affaires et une température des plus excep- tionnelles, cette journée a été couronnée d’un grand succès !
Cette année encore, l’équipe de Vast-Auto Distribution et Groupe MMO s’est impliquée auprès de la Fondation SLA et de la Fondation des maladies du cœur; et en décembre, participera au Téléthon des Étoiles.
Merci à tous les participants ! PHOTO : RÉJEAN ROUSSEAU
Reprendre la route
uite au succès obtenu en 2007 avec la remise de 17 voitures équivalant au montant de la valeur estimée du véhicule. Avec la S à autant de bénéfi ciaires, Vast-Auto Distribution relance son participation des magasins Auto Value Expert en pièces et des programme Reprendre la route cet automne. Depuis août, les ateliers Auto Value Centre de Service Certifi é, plus de 20 voitures stations de radio du réseau Astral Média de partout au Québec seront inspectées, remises en bon ordre et données à autant de invitent les automobilistes de partout au Québec à faire don de bénéfi ciaires. leur véhicule pour aider les femmes victimes de violence conju- www.reprendrelaroute.ca gale à s’en sortir. Les donateurs recevront un reçu de charité 1-888-LAROUTE
36 Le Garagiste Octobre 2008 François Charron [email protected]
Le vieillissement de la main-d’oeuvre Comment vous adaptez-vous ?
Au Canada, la moyenne d’âge actuelle des travailleurs est de 41 ans, alors qu’elle était de 35 ans en 1980. Cela signifi e que les entreprises doivent prévoir des pratiques de travail et un environnement adaptés aux besoins des travailleurs vieillissants qui tiennent compte de leur santé et de leur sécurité.
uoique les personnes vieillissantes travaillent en général Faites-nous part de vos commentaires ou expériences person- Q plus lentement, elles font preuve d’une plus grande rigueur nelles par courriel, ou mieux encore, un de nos journalistes vous dans leur travail et prennent de meilleures décisions que leurs appellera pour recueillir votre témoignage. Écrivez-nous dès collègues plus jeunes et plus rapides. En général, elles peuvent maintenant ! accomplir les mêmes tâches que les plus jeunes, mais leur endu- Courriel [email protected] rance à l’effort peut être moindre.
Les pour et les contre Selon des études récentes, règle générale, les travailleurs vieillis- sants sont moins enclins à changer d’emploi, font preuve d’un plus grand zèle corporatif et adoptent des valeurs de travail po- sitives. Ils sont moins sujets aux accidents, mais s’ils se blessent, les blessures peuvent être plus sérieuses et la guérison un peu plus longue. Il importe donc de pratiquer la prévoyance dans un tel milieu de travail.
Mesures préventives Voici quelques suggestions pour aider le personnel vieillissant à mieux concilier leurs responsabilités au travail et à la maison :
• Horaires fl exibles (semaine de travail réduite, comprimée ou prolon- gée) • Partage d’emploi (travail à temps partiel et congés autofi nancés) • Télétravail (partiel à la maison) • Environnement de travail adapté • Éclairage, chauffage et ergonomie des lieux à revoir • Tâches et emplois à réorganiser
Condensé d’un article publié par le Centre canadien d’hygiène et de sécurité au travail www.cchst.ca.
Faites-nous part de vos commentaires Avez-vous du personnel vieillissant ? Comment adaptez-vous votre milieu à leurs besoins ? Les utilisez-vous pour encadrer les jeunes travailleurs ? Avez-vous un programme de valorisation ?
Octobre 2008 Le Garagiste 37 François Charron [email protected] Pour un hiver au chaud Chauffage d’appoint Vue intérieure du tableau de bord de l’habitacle sur une Ford Taurus X 2009, qui montre bien Une vérifi cation rigoureuse du système de chauffage est l’emplacement des contrôles et incontournable avant l’arrivée des grands froids. Ce système des conduits de ventilation. s’est grandement amélioré au cours des décennies pour assurer un meilleur confort des usagers. Pour en effectuer une inspection digne de ce nom, il faut connaître son principe de fonctionnement et les éléments qui le composent.
• Radiateur (ailettes, supports, bouchon) Principes de base À l’approche de l’hiver, la vérifi cation de • Pompe à eau (joints, roulements, circulation) De nos jours, la majorité des systèmes toutes les composantes du système de de contrôle de température à bord des chauffage est importante pour vous as- • Thermostat (ouverture et température de fonctionnement) automobiles sont automatiques ou semi- surer que votre client ne tombera pas en automatiques et combinent à la fois les panne de chaleur, ou même de surchauffe • Déclenchement du ventilateur électrique (capteur, ailettes, rotation) systèmes de commande du climatiseur et du moteur dans certains cas. du chauffage. Selon les réglages choisis Une défectuosité latente ou détectée de par le conducteur et le contrôle actionné Sous le capot l’un des éléments mentionnés plus haut sur le tableau de bord, le débit d’air Comme la chaleur requise pour chauffer peut affecter le bon fonctionnement du poussé par le moteur du ventilateur sera l’habitacle provient de l’antigel qui ab- système de chauffage de la voiture, mais dirigé vers le radiateur de chaufferette si sorbe la chaleur du également causer une on souhaite obtenir de l’air chaud, ou vers moteur pour ensui- surchauffe du moteur La vérifi cation de toutes les composantes l’évaporateur pour de l’air froid, ceci à te le redistribuer ou une usure préma- l’aide de volets actionnés mécaniquement, par l’intermédiaire du système de chauffage est importante turée. C’est pourquoi, électriquement ou par dépression (vide). du radiateur de pour vous assurer que votre client ne selon les résultats chaufferette, une obtenus, vous réalise- tombera pas en panne de chaleur. Contrôle du débit inspection complè- rez les interventions La position des volets détermine la di- te passe par une appropriées pour as- rection de l’air, soit vers le pare-brise, le visite sous le capot. Voici une liste non surer un rendement adéquat du système tableau de bord ou vers le plancher, ou exhaustive des principales vérifications de chauffage intérieur dans l’habitacle et une combinaison de ceux-ci. Différents à effectuer avant de vous attaquer aux prévenir les bris si désagréables, surtout capteurs assurent une surveillance conti- composantes de l’habitacle : pour le client. nuelle des températures et acheminent • Durites et courroies (tension, usure et appa- l’information à un module de commande Dans l’habitacle rence) sur les systèmes à commande automa- Après vous être assuré que le moteur a at- • Antigel (point de congélation, pH, apparence, tique, et la vitesse du ventilateur est teint la température normale de fonction- remplacement) contrôlée par un bloc de résistances ayant nement et que la température d’ouverture • Système de refroidissement (test de fuites chacune une valeur différente. du thermostat est adéquate, actionnez sous pression)
38 Le Garagiste Octobre 2008 stabilité • savoir-faire • engagement
les contrôles du tableau de bord pour obtenir une position de chauffage maximum et dirigez l’air vers les conduits de ventilation situés sur le tableau de bord, toutes fenêtres fermées et le moteur au ralenti accéléré. Mesurez la tem- pérature à la sortie des conduits à l’aide d’un thermomètre numérique après un laps de temps acceptable (5 minutes environ). La lecture doit se situer normalement entre 55 et 60 °C (130 à 140 °F), ce qui procure une température ambiante autour de 22 °C, qui peut aussi être mesurée de la même façon.
Diagnostic Un faible rendement du système de chauffage de l’habitacle peut être causé par un système de ventilation défectueux ou une température insuffi sante. Si toutes les vérifi cations sous le capot ont été concluantes, procédez aux tests sui- vants afi n d’isoler la source du problème :
• Radiateur de chaufferette partiellement bouché • Mauvais réglage des câbles contrôlant la température • Soupape de contrôle de température défectueuse • Conduits d’aération bouchés ou mal assemblés • Module de contrôle de température défectueux • Moteur de chaufferette ou interrupteur principal défectueux • Capteur de température de l’habitacle défectueux • Filtre d’habitacle bouché
Filtre d’habitacle
Le fi ltre d’habitacle est un élément d’entretien important. Bouché ou empoussiéré, il ralentira la circulation de l’air provenant du système de ventilation. S’il est rempli de moi- sissures ou résidus causés par l’humidité, il peut devenir la source de mauvaises odeurs et d’allergies, mais aussi d’in- QU’IMPORTE OÙ VOUS AYEZ LA TÊTE, confort et de désagréments pour les passagers du véhicule. MERCURE SURVEILLE VOS ARRIÈRES. En général, le fi ltre d’habitacle est facilement accessible en démontant l’intérieur du coffre à gants ou en se glissant sous le tableau de bord, côté passager. Ajoutez-le à votre liste de points à vérifi er en début de saison hivernale.
Comment l’offrir à vos clients 1 866 440.2043 Avant de proposer l’ensemble de ces services à votre client, POUR PROFITER DE CE PROGRAMME EXCLUSIF, estimez à l’avance la main-d’œuvre nécessaire et faites-en COMMUNIQUEZ AVEC L’UN DE NOS PROFESSIONNELS un forfait annuel tout compris, pièces en sus. Il pourra DU DÉPARTEMENT MERCURE. ainsi goûter à la tranquillité d’esprit – et vous aussi – que le système de chauffage de son auto ne tombera pas en panne.
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Octobre 2008 Le Garagiste 39 Visibilité = sécurité Shirley Brown [email protected] nière légale de le faire est d’installer, s’il en existe un, un système entier de phares Entretien d’hiver fabriqué en usine et spécialement conçu pour ce véhicule particulier. Certains fa- de l’éclairage bricants (ex. : BMW) offrent un même modèle de voiture avec ou sans phares au xénon. Celui-ci sera alors équipé d’un L’éclairage est un élément de sécurité dont on ne saurait se passer, système au xénon original complet (am- particulièrement à l’approche de l’hiver. poules, réfl ecteurs, lentilles, boîtier, circuit électrique).
Il est possible d’acheter des pièces et des ensembles d’éclairage au xénon pour pra- tiquement tous les véhicules sur la route, vieux ou récents. Mais cette modifi cation
Lorsque les nuits allongent, avoir deux phares en état de marche est essentiel pour une conduite sécuritaire.
es automobilistes accordent plus de conducteur verra moins bien en condui- L soin à l’entretien de nos jours, et cela sant la nuit. Vous voyez qu’une ampoule leur profi te autant qu’à vous. D’ailleurs, le est faible ? Vérifiez d’abord toutes les temps des révisions en préparation de l’hi- connexions électriques et les mises à la ver est arrivé, et un expert de l’éclairage a terre. La corrosion sur les connexions ou bien voulu nous donner quelques conseils. sur les douilles des ampoules empêche le Voici donc ce que nous avons appris sur courant de bien circuler, d’où l’éclairage la vérifi cation du bon fonctionnement des réduit. Cet état peut aussi nuire aux fi ls, phares et des feux d’un véhicule, et que car le passage du courant vers l’ampoule nous partageons de bon cœur avec vous, est perturbé et cela crée souvent une professionnels de l’automobile. surchauffe.
Notre expert suggère de chercher d’abord Les lentilles des ampoules brûlées ou des boîtiers Assurez-vous que les lentilles des phares endommagés sur tout le véhicule (phares sont en assez bon état. Beaucoup de véhi- résulte presque toujours en un éclairage avant, arrière, antibrouillards, clignotants, cules récents ont des phares en plastique de mauvaise qualité, un faisceau diffus etc.) L’éclairage est un élément de sécurité qui s’endommagent facilement. Certains qui éclaire moins bien la route. La lumière crucial auquel on ne porte attention que jaunissent par l’exposition aux rayons UV mal concentrée provient du fait que le lorsqu’une ampoule est grillée. Dans ce ou souffrent des érafl ures causées par la réfl ecteur du boîtier original du véhicule cas, il est sage de remplacer les lumières poussière des routes, et nécessitent par- n’a pas été conçu pour une ampoule au des deux côtés, sinon changez-les aux fois un remplacement prématuré. xénon. Celle-ci illumine selon un angle dif- deux ans. Passé cette période, même si férent des ampoules halogènes, la lumière les ampoules fonctionnent toujours, elles Modifi cations a donc tendance à rebondir n’importe sont moins performantes. Vous avez sûrement entendu parler de ces comment dans la lentille au lieu de former ensembles (surtout vendus sur le web) de un faisceau droit. Cela crée un halo de Les ampoules phares avant ou antibrouillard au xénon lumière diffuse qui éblouit les conducteurs Parfois les ampoules s’allument, mais ont qu’on peut installer sur un vieux véhicule arrivant en sens inverse, et qui n’éclaire perdu de leur capacité. Quand ce sont les pour obtenir un meilleur éclairage... Il est pas la chaussée comme devraient le faire feux arrière, les intentions du conducteur important de savoir qu’ils sont illégaux. La de bons phares. peuvent être moins visibles et cela repré- Loi ne permet pas une telle modifi cation Nous tenons à remercier Alex Tye de Hella pour ses ÉMILE BOURNIVAL. PAR TRADUIT DE L’ANGLAIS sente un danger. S’il s’agit des phares, le de l’éclairage d’un véhicule. La seule ma- conseils sur l’éclairage et les ampoules.
40 Le Garagiste Octobre 2008 D’un hôpital pour anciens Stéphane, Johanne, Éric et combattants à un chef Gilles Gaulin aux commandes des Entreprises G.E.S. d’entreprise visionnaire Le parcours inspirant
Raynald Bouchard de Gilles Gaulin [email protected]
Avec 28 années au service des bénéfi ciaires à l’Hôpital des Anciens Combattants de Sainte-Anne-de-Bellevue, presque rien ne laissait présa- ger qu’à l’âge de 50 ans, Gilles Gaulin allait entamer une deuxième carrière aussi exaltante : celle d’un garagiste qui a connu depuis 1998 une crois- sance exemplaire.
ême quand il était à l’emploi de meilleurs concessionnaires-installateurs. Ce M cet hôpital de juridiction fédérale, que la photo ne montre pas, ce sont les quel- Gilles s’était déjà associé dans une en- que 3500 pneus de toutes grandes marques treprise de sous-traitance pour l’entre- qui sont entreposés à l’arrière, un créneau tien de parcs de camions. Il connaissait qu’il veut exploiter davantage à l’avenir. bien le métier. La fermeture en 1998 du concessionnaire Hyundai de Notre-Dame- Il détient également un permis de vente de de-L’Île-Perrot, lui a donné l’impulsion né- véhicules d’occasion qui devrait se concré- cessaire. Il fait l’acquisition non seulement tiser l’an prochain sur le même site. des locaux, mais aussi de la totalité du centre commercial où ils étaient situés. ÉLITE signée Uni-Select L’aventure venait de commencer. Uni-Select a lancé l’an dernier le projet- pilote ÉLITE en vue de mettre sur pied un Ramenant avec lui quelques-uns de ses système de performance de ses banniérés meilleurs mécaniciens, il fonde Les en- UNIPRO, un peu à la façon d’autres gran- treprises G.E.S., un atelier de mécani- des organisations dans l’industrie. Les que et de pneus qui aujourd’hui emploie Entreprises G.E.S. ont ramené pour cette 22 personnes, dont quatre techniciens expérience un score de 93 % pour l’atelier chevronnés. Avec plus de 4500 clients, et les équipements, l’apparence intérieure dont plusieurs proviennent de l’extérieur et extérieure de même que le service à la de L’Île-Perrot grâce à la proximité de clientèle. l’autoroute 20, l’organisation a connu une progression exceptionnelle depuis 10 ans Histoire de famille et ce n’est pas fi ni ! Cette photo de famille en dit long. Johanne et Gilles s’occupent de la gestion de l’en- Audace et prudence treprise. Leurs fi ls Stéphane, technicien Très tôt, Gilles rehausse l’atelier pour qu’il chevronné, et Éric, diplômé universitaire puisse accepter plus de 10 voitures simul- en administration, sont appelés à devenir tanément et entreprend des rénovations la colonne vertébrale de l’organisation. pour relever l’apparence des locaux en ce qui concerne les standards d’accueil des
Octobre 2008 Le Garagiste 41 Sécurité automnale Pour que vos clients partent en paix
Dans le domaine de l’entretien d’équipements stationnaires et mobiles, que ce soit du matériel roulant léger ou lourd, on a la possibilité de gérer des programmes d’entretien préventif et d’entretien prédictif (ou prévisionnel). Le premier est bien connu de vous tous, mais le deuxième l’est probablement moins. En fait, il s’agit de tenter de prévoir ce qui pourrait faire défaut et d’agir en conséquence pour éviter que cela se produise.
oici un exemple pour illustrer cette Anticiper la visite du client prévisible, ce type d’entretien va vraiment V technologie – utilisée en génie in- Lorsque le client se présente à votre ate- plus loin que l’entretien préventif et pré- dustriel – dans le domaine de l’automo- lier pour l’inspection préhivernale, vous vient les bris ou défectuosités potentiels bile. Au moment de remplacer la cour- pouvez utiliser la même approche dans qui se manifesteraient normalement à des roie de distribution, certains ateliers se la façon de vérifier tous les points qui kilométrages précis. contentent de ne changer peuvent éventuellement que cette pièce, alors que faire défaut tout en fai- Plus d’exemples d’autres proposeront au sant preuve de discerne- Pour élaborer davantage sur l’entretien client d’en profiter pour Ce type d’entretien va ment. C’est pourquoi il prévisionnel, voici d’autres exemples pra- remplacer la pompe à eau, vraiment plus loin que est si important de gar- tiques pour aller au-devant des défectuo- le tensionneur, toutes les der en archives l’histori- sités avant qu’elles ne surviennent : l’entretien préventif courroies et serpentines et que du véhicule et de le • Un pneu gonfl é à l’azote risque moins de se même le thermostat. Après et prévient les bris ou consulter avant que le dégonfl er. tout, toutes ces pièces ont véhicule n’entre en ate- défectuosités potentiels. • Laver le moteur chaque année aide à dé- à peu près le même âge ou lier. Vous pourrez consta- tecter les fuites plus facilement et débar- kilométrage non ? Il faut ce- ter à quand remonte la rasser les connecteurs électriques du vert pendant user de jugement dernière inspection des de gris qui pourrait causer des mauvaises et de modération, sinon votre client de- freins, rotation des pneus, remplacement connexions et pertes de voltage. viendra méfi ant outre mesure. de l’antigel, etc. Par une action corrective • Utiliser l’huile synthétique en hiver permet
42 Le Garagiste Octobre 2008 François Charron La routine [email protected] Comme l’entretien prévisionnel ne peut pas tout prévoir, les points de vérifi cation habi- tuels doivent être inspectés pour protéger votre client des désagréments de l’hiver. À quand remonte la dernière vérifi cation de Les ateliers qui se distinguent par un la condition du pneu de rechange, la lubri- tel service personnalisé ont la faveur fi cation des charnières de portes, l’état des de leurs clients, qui observent mine de pivots d’essuie-glaces, le fonctionnement rien les petites attentions dont ils sont des ceintures de sécurité ou du liquide lave- l’objet. Être attentif à leurs besoins glace, le fonctionnement de tous les phares exprimés ou non est garant de leur des démarrages plus faciles et prolonge la et lumières de signalisation ? fi délité et leur confi ance. vie du moteur en diminuant la friction entre les pièces. • Pulvériser un antirouille sous l’auto annuelle- ment protège les canalisations hydrauliques et conduites d’essence de la corrosion tout en prolongeant leur durée. En un mot, l’entretien prévisionnel est toute méthode d’inspection – ou d’entre- tien – qui permet d’éviter un bris et de devancer ou même repousser une inter- vention quelconque sur une voiture ou pièce d’équipement.
Une tendance à la mode Les constructeurs commencent déjà à uti- liser des systèmes qui utilisent le concept de l’entretien prévisionnel dans des ap- plications comme les SSPP (système de surveillance de la pression des pneus), les programmes qui avisent le conducteur lorsque l’huile à moteur doit être rempla- cée, l’installation de capteurs additionnels qui allument des lampes témoins pour aviser le conducteur d’une condition anor- male (niveau bas de liquide lave-glace, de frein, etc.).
L’entretien prévisionnel utilise également les informations recueillies par des sta- tistiques diverses basées sur des antécé- dents connus. En automobile par exem- ple, on peut affi rmer qu’une courroie de distribution doit être remplacée chaque 100 000 km environ, mais si une fuite d’huile non réparée l’endommage ou si votre client est un livreur de pizza (arrêts- départs fréquents), vous lui recomman- derez sûrement de la remplacer plus tôt. L’entretien prévisionnel peut tout aussi bien accélérer une intervention que la repousser au moment où elle devient vrai- ment nécessaire.
Octobre 2008 Le Garagiste 43 Guy O’Bomsawin [email protected] 15e édition – Performance Extrême
Fort accent ous le thème de la Performance Excellence Extrême S Extrême, tous les fournisseurs étaient En outre, l’Expo Vente a encore été le encore au rendez-vous pour y offrir les théâtre de la tenue de la remarquable sur les nouveautés avec primes, et répondre aux cérémonie de remise de trophées et de multiples questions d’ordre technique. récompenses attribués à ceux qui se sont démarqués. importés Cette année, un fort accent a été mis sur les pièces des véhicules importés, tant Les grands prix sont allés à Permatex, Comme tous les ans depuis en ce qui a trait aux marques asiatiques Protek, SS&M, Westward, François qu’européennes, comme l’illustrait le kios- Bienvenue, Jacques Bujold, Mario Rathé, plus d’une décennie, Uni-Select que central bordé par un VUS japonais. Florent Bouchard, Richard Gervais et est de nouveau revenue en Michel Chevarie. force à Saint-Hyacinthe pour y C’est d’ailleurs à proximité qu’était situé celui de Beck/Arnley, une compagnie ré- La prochaine et 16e édition de ce grand présenter une Expo Vente aussi cemment acquise par Uni-Select; ce qui salon, qui retient même l’attention des unique et majeure, que courue. confi rme le fait que le Québec est, sur le Européens, aura lieu au Centre des continent, le fi ef des marques étrangères. Congrès de Québec sous une nouvelle livrée les 13 et 14 septembre 2009.
Un hommage tout spécial a été rendu à Richard Roy, qui a été chez Uni-Select de 1991 à 2008 et qui aura créé Les fanatiques de course ont en 1994 ce concept une fois de plus eu le plaisir de grand carrefour de d’y rencontrer le jeune pilote produits, d’équipement Kevin Lacroix en plus de saisir et de services. l’occasion de l’entendre au sujet des dessous techniques du sport automobile et de ses liens avec l’industrie des pièces. PHOTOS : GUY O’BOMSAWIN ET MARIE-JOSÉE ROUSSEAU GUY O’BOMSAWIN PHOTOS :
En accueillant les premiers visiteurs de l’Expo Vente, Carol Chartrand a rappelé que cet événement unique de l’industrie de l’entretien et de la réparation est la démonstration la plus indiscutable de la volonté d’Uni- Select de tout mettre en œuvre pour offrir à l’ensemble de ses réseaux les meilleurs produits et les meilleurs services. – Carol Chartrand et Ben Michaud
44 Le Garagiste Octobre 2008 Brunch Reconnaissance La grande cuvée 2008
À cette quinzième édition de l’Expo Vente, 31 représentants de compagnies et de grossistes membres du réseau Uni-Select ont été honorés, de même que 12 des quelque 200 fournisseurs qui y avaient un kiosque.
Les gagnants ont tous été dé- DISTINCTIONS signés de façon démocratique, FOURNISSEURS DE L’ANNÉE GRAND VOLUME ...... SS&M OUTILLAGE ET ÉQUIPEMENT ...... Westward les gagnants étant ceux qui ont MENTIONS ...... Federal-Mogul MENTIONS ...... Hennessy G.F.G.M. Jet Equipment cumulé le plus de voix dans un MOYEN VOLUME ...... Permatex PRODUITS DE CARROSSERIE ...... Protek exercice qui a amené 136 repré- MENTIONS ...... Spectra Premium MENTIONS ...... 3M Lapointe AMH sentants de grossistes à faire un FOURNISSEURS choix parmi 185 représentants de OUEST EST compagnies, et vice-versa. FRANÇOIS BIENVENUE JACQUES BUJOLD
Mentions : Mentions : Jacques Nadeau, Richard Daigle Marc Blanchard, Paul Tremblay
PAR CATÉGORIE Équipes de 1 à 3 Équipes de 4 à 6 Équipes de 7 et plus OUEST OUEST OUEST François Bienvenue – Permatex Jacques Nadeau – Pennzoil Quaker State Richard Daigle – Affi nia Mentions : Mentions : Mentions : Denis Paquet – Chicago Pneumatic Patrick St-Pierre – Tenneco Jacques Contant – Affi nia Jean-Pierre Savard – Équipements Delfosse Louis Aubin – Blue Streak Serge Ouellette – Affi nia EST EST EST Jacques Bujold – Westward Marc Blanchard – Tenneco Paul Tremblay – Affi nia Mentions : Mentions : Mentions : Michel Labonté – Permatex Richard Cloutier – Blue Streak Gilles Lepage – Kleen-Flo Frédéric Paré – Exide Yvon Demers – Hennessy André Paquet – PPG
MÉRITAS REPRÉSENTANTS DE L’ANNÉE OUEST EST
MARIO RATHÉ FLORENT BOUCHARD
Mention : Mention : Edmond Chabot Christian Bleau
PAR CATÉGORIE RÉSEAU CORPORATIF Équipes de 1 à 4 Équipes de 5 et plus OUEST OUEST OUEST Mario Rathé – P.A. St-Jean Edmond Chabot – Auto-Pak Jacques Gervais – P.A. B.L. Mentions : Mentions : Michel Tremblay – P.A. Le Portage Normand Bérard – Groupe Maska Mentions : Louis Robert – P.A. Super Louis-Philippe Lacroix – Auto-Pak François Gauthier – P.A. B.L. Steve Ruptash – Accessoires d’auto Leblanc Gaétan Gauthier – P.A. Presseault EST EST EST
Florent Bouchard – P.A. La Malbaie Christian Bleau – Du-So Pièces d’auto Michel Chevarie – Uni-Select Amqui Mentions : Mentions : Mentions : Wayne Ste-Croix – Égide Dupuis & Fils François Dussault – Du-So Pièces d’auto Bill Mathers et Benoit Michaud – Auto-Cam Frédérick Matte – Du-So Pièces d’auto Éric Leblond – Beauce Auto Accessoires
Octobre 2008 Le Garagiste 45 Raynald Bouchard [email protected]
Prévenir le stress en entreprise Une feuille de route à appliquer
Fléau des temps modernes, le stress n’épargne personne, avec des conséquences dramatiques pour certaines entreprises qui n’ont pas veillé à mettre sur pied des mesures pour le contrer : augmentation de l’absentéisme, perte de concentration, taux de roulement de personnel élevé, diminution de la performance et de la productivité, plaintes de la clientèle et hausse des demandes d’indemnisation.
enis Morin, professeur Denis Morin, Ph.D., gues, une faible circulation de l’infor- professeur agrégé en gestion D en gestion des ressources des ressources humaines, mation en ce qui concerne l’individu et humaines à l’UQAM, dresse École des sciences de la l’organisation, un manque de clarifi cation gestion, Université du Québec un constat de la situation au à Montréal du rôle de l’employé et l’éloignement du Québec et propose des pis- pouvoir décisionnel. » tes de solutions à ce problème peuvent devenir un qui touche particulièrement les cocktail dévastateur Signes annonciateurs PME. s’ils se combinent, Une récente étude de l’Ordre des psycho- chez les employés, à logues du Québec a recensé les princi- Premier constat : Le contexte une faible autonomie paux signes avant-coureurs du stress chez économique est devenu favora- ainsi qu’à un manque l’employé : sommeil perturbé, fatigue, ble à l’intensifi cation du travail, de créativité ou d’oc- perte de productivité, baisse de créati- sans aucune garantie en retour. « Tous casions d’utiliser et de développer leurs vité, troubles de concentration, sentiment les employés savent désormais que leur compétences. » d’inquiétude, de découragement ou de employeur n’hésitera pas à sabrer les tristesse, diffi culté à se détendre, irritabi- dépenses de main-d’œuvre. Les gestion- Sources de stress lité, maux de tête, douleurs musculaires et naires sont donc en mesure d’exiger des en entreprise au Québec problèmes digestifs. concessions et des efforts supplémentai- 58 % Vie au travail res des travailleurs, en faisant planer des 18 % Surcharge de travail « La résistance des personnes au stress menaces crédibles de perte de clientèle, 13 % Problèmes avec les patrons n’est pas illimitée et, en dernier ressort, de forte concurrence et même de ferme- 30 % Journées d’absence reliée l’épuisement guette celles qui sont ainsi ture d’établissement. » au stress sollicitées au-delà de leurs capacités 400 % Travailleurs indemnisés d’adaptation. Il est désormais reconnu Second constat : Le travail actuel est depuis 1990 que le stress négatif est générateur d’une contraignant et il comporte des risques 6 millions Nombre de journées perdues tension mentale qui peut mener à la dé- trop fréquemment sous-estimés. « Dans annuellement pression. » un environnement d’insécurité économi- que qui stresse tout autant la personne Une feuille de route pour réduire que l’organisation, la surcharge de la Identifi er les véritables sources le stress tâche et les normes très élevées de pro- de stress Certains chefs d’entreprise espèrent de ductivité poussent parfois les employeurs Outre la surcharge de travail, les sources bonne foi rehausser la capacité d’adapta- et les salariés vers des actions nocives de stress se retrouvent dans l’absence de tion des employés par des formations de pour la santé. » reconnaissance de la part de l’employeur. type gestion du stress ou du temps. « Bien « On parle ici d’estime de l’entourage, qu’utiles, ces initiatives ont des effets Troisième constat : Un volume de travail de la stabilité d’emploi, des horaires, du limités, surtout si rien n’est accompli pour important, de fortes exigences intellectuel- salaire et de la possibilité de progresser s’attaquer aux sources du mal. Dans les les et des délais de production serrés sont dans la carrière. S’y ajoutent de pauvres faits, seulement 22 % des PME possèdent des facteurs déterminants du stress. « Ils relations avec le supérieur et les collè- des politiques particulières pour remédier
46 Le Garagiste Octobre 2008 aux problèmes de santé et, d’une façon « Les dirigeants d’entreprises devraient générale, plus de 40 % des employeurs être en mesure de présenter à leur per- sont loin de faire assez d’efforts concrets. sonnel des séminaires portant sur la pré- Voici une feuille de route qu’ils devraient vention des problèmes de santé psycho- adopter comme code d’entreprise. » logique au travail, tenir des ateliers sur l’adaptation aux changements et établir 1. La reconnaissance au travail un réseau d’entraide pour supporter les 2. Le soutien social personnes qui éprouvent déjà les symptô- 3. Le respect au travail mes du stress. » 4. La conciliation travail et vie personnelle Les employés peuvent jouer un 5. Le dosage convenable de la charge rôle déterminant de travail L’employeur n’est pas le seul à devoir faire 6. La participation aux décisions face au problème. Ces quelques conseils 7. La clarté du rôle au travail s’adressent aux employés et sont suscep- tibles de les aider à surmonter le stress :
Des solutions effi caces et • Apprenez à reconnaître les signaux que votre imaginatives corps vous envoie. • Sachez déléguer si possible et n’assumez Parmi les actions à envisager pour mettre pas toutes les responsabilités. en application une telle feuille de route, • Proposez des changements dans votre travail les propriétaires de PME devraient en- courager la tenue régulière de réunions • Partagez les irritants avec vos collègues et votre gestionnaire et tentez de trouver des de groupe ou d’équipe. « Il s’agit d’une ex- solutions acceptables pour tous. cellente occasion de clarifi er les rôles, les • Développez un bon réseau de soutien; il est responsabilités, la charge de travail et les nécessaire d’avoir de l’aide pour traverser pouvoirs de chacun. On en profi tera pour certaines périodes diffi ciles. partager de l’information sur les activités • Accordez-vous des moments de loisir; en de l’entreprise, discuter des problèmes plus de vous détendre, ces activités vous existants et avancer des solutions effi ca- aideront à vous ressourcer. ces. » • Faites de l’exercice; cela favorisera la détente des muscles tout en augmentant votre résis- D’autres mesures sont à la portée de tance au stress. l’employeur. Favoriser un En conclusion, la gestion style de gestion partici- La gestion du capital santé du capital santé en milieu pative représente un très de travail doit être consi- bon moyen d’améliorer en milieu de travail doit dérée comme une fonc- les relations entre diri- être considérée comme tion d’entreprise au même geants et employés tout titre que la comptabilité, une fonction d’entreprise en augmentant le sen- le marketing ou les opéra- timent d’appartenance au même titre que la tions. « L’exclure du proces- de ces derniers ainsi que comptabilité, le marketing sus global comporte des leur degré de participa- risques importants pour la tion aux décisions. ou les opérations. survie de l’entreprise dans le contexte d’une concur- La qualité de l’environnement des lieux rence grandissante qui continuera d’affec- et des conditions de travail ainsi que la ter tous les secteurs économiques. » formulation explicite de la reconnaissance envers les travailleurs font également par- tie de ces solutions imaginatives. François Charron Voitures hybrides [email protected] De plus en plus « attrayantes »
Quand un des VUS les plus imposants sur le marché se voit attribuer la mention « véhicule écologique de l’année » et qu’il est hybride, c’est signe qu’un réel changement est en train de s’opérer dans l’industrie. C’est le cas du Chevrolet Tahoe hybride, qui a reçu cette distinction du Green Car Journal au cours du dernier Salon de l’auto de Los Angeles, dont le thème portait sur l’environnement. Tout comme les technologies visant à améliorer l’effi cacité énergétique des véhicules conventionnels, les voitures hybrides évoluent et se multiplient, en grande partie à cause du prix exorbitant de l’essence et de l’urgence de réduire les émissions de gaz à effets de serre (GES).
Un jeu de batteries Lithium- Ion fabriqué par Johnson Controls-Saft installé à l’arrière d’un VUS.
Voici une Toyota Prius modifi ée rechargeable à même une prise de courant domestique (PHEV) et capable de faire 3 L/100 km.
epuis leur venue sur le marché en conventionnelles de même catégorie. Les soit interrompu ou altéré. La majorité de D 1999, les voitures hybrides sont en voitures hybrides les plus simples, souvent ces véhicules peuvent fonctionner à très constante évolution. Développées en ma- appelées microhybrides (mild hybrids), basse vitesse en utilisant uniquement jeure partie par GM et Toyota, leurs ven- sont les hybrides BAS (Belt-Alternator- l’énergie des batteries. tes démontrent une croissance soutenue. Starter), qui génèrent une faible quantité En effet, en 2007, la fi rme CNW Market d’énergie électrique, récupérée lors de la Hybrides à simple stage Research a relevé une augmentation des décélération causée par le freinage. En Le rendement des hybrides à simple stage ventes d’hybrides de 34 % (338 851 uni- plus, le moteur s’arrête lorsque le véhicule est basé sur une conduite urbaine : vi- tés) et prévoit qu’elles atteindront 1,1 mil- est immobile pour redémarrer automa- tesse réduite et arrêts fréquents. Dans ce lion par année en 2010. Malgré leur tiquement quand le conducteur relâche contexte, l’économie d’essence oscille croissance considérable durant les deux la pédale de frein (stop-and-go), ce qui entre 25 et 40 %, mais devient plus mo- dernières années aux États-Unis et au réduit la consommation de carburant de deste sur les grandes voies de circulation, Canada, les ventes d’hybrides à ce jour 5 à 10 %. quoique toujours avantageuse. Il en va de ne représentent environ que 2,5 % du même pour les systèmes double stage qui marché des véhicules neufs en Amérique Les « vrais » hybrides comportent toutefois d’autres avantages du Nord. Les voitures 100% hybrides sont munies appréciables quant à l’économie de carbu- d’un moteur thermique et d’un ou deux rant à la vitesse de croisière. Les microhybrides moteurs électriques, variantes que l’on Les différents véhicules hybrides actuel- nomme respectivement à simple ou à dou- Hybrides à double stage lement sur nos routes utilisent des tech- ble stage. Plus complexes, leurs systèmes Les systèmes hybrides à double stage nologies souvent complexes, et l’intérêt de contrôle combinent des groupes moto- sont conçus pour stocker en réserve une des consommateurs est proportionnel à propulseurs utilisant des transmissions et puissance de couple accrue afi n de sou- l’économie d’énergie qu’ils permettent des coupleurs spécialisés, qui permettent tenir les périodes d’accélération ainsi versus le coût d’achat additionnel à dé- de recharger efficacement les batteries que le transport ou le remorquage de bourser, comparativement aux voitures sans que le fonctionnement du véhicule charges lourdes. Ils sont le fruit d’une
48 Le Garagiste Octobre 2008 C’est dans le domaine des batteries que le plus gros reste à faire.
plus que DES CÂBLES
En milieu urbain, les nouveaux Chevrolet Tahoe et GMC Yukon, avec leur technologie hybride à double stage, ont une consommation d’essence comparable à celle d’une bile pour les prochai- voiture intermédiaire quatre cylindres. nes décennies.
La technologie lithium-ion Les voitures hybrides utilisent actuellement des jeux de batteries qui équipaient les pre- miers ordinateurs por- coentreprise entre GM, DaimlerChrysler tables et téléphones cellulaires, c’est-à- (avant la vente) et BMW connu sous le dire des batteries au Nickel métal-hybrid nom de Global Hybrid Cooperation. GM (NiMH), lesquelles ont été remplacées a été le premier à briser la glace avec ses depuis longtemps sur ces appareils par camionnettes et VUS hybrides, déjà sur le des batteries au Lithium-Ion, qui offrent marché. De son côté, Chrysler lancera sa une meilleure capacité de stockage éner- première voiture hybride à double stage gétique dans un format plus petit et plus cette année, tandis que celles de BMW léger. Reste à savoir qui, de GM ou de et de Mercedes sont prévues pour 2009. Toyota, arrivera à produire le premier vé- C’est une véritable course qui s’amorce hicule équipé de cette technologie. pour les constructeurs : avec des normes relatives aux émissions de GES de plus Les batteries au Lithium-Ion permettront en plus sévères en Amérique du Nord et aussi la commercialisation d’une nouvelle en Europe et le prix du pétrole qui n’ira génération d’hybrides qu’on désigne en an- ...des pas en décroissant, l’avenir des grosses glais sous l’acronyme PHEV (Plug-in Hybrid cylindrées se trouve certainement dans la Electric Vehicle), pour véhicule hybride étriers technologie hybride. électrique qui peut être branché. Quand le véhicule n’est pas utilisé, les batteries RÉGULIERS, Heureusement, les constructeurs qui pro- des PHEV peuvent être rechargées sur des GARNIS duisent des hybrides ne s’assoient pas sur prises de courant domestiques, et la capa- ou leurs lauriers et continuent leurs recher- cité accrue de ce type de batteries peut SEMI-GARNIS ches pour offrir des véhicules toujours fournir une puissance motrice qui permet plus économiques et moins polluants. des économies d’essence jusqu’à deux fois Cependant, c’est dans le domaine des bat- plus importantes que celles des hybrides FREINS ABSCO LTÉE teries que le plus gros reste à faire, et celui ordinaires. (418) 627-3113 qui relèvera le défi s’assurera très proba- Cet article est une adaptation de Hybrids – Looking Better With 1 800 463-4394 www.absco.ca blement le leadership du marché automo- Each Jump in Oil, écrit par Paul Panabaker et originalement publié dans l’édition juin 2008 de la revue CANAUTO. 365, rue Dupuy, Québec Canada G1L 1P2
Octobre 2008 Le Garagiste 49 Raynald Bouchard « Les indices sont nombreux et l’employé [email protected] Humaniser la gestion devra à son tour réfl échir à ces quelques affi rmations : Pour la conciliation • Mon travail exige que j’apprenne des choses nouvelles et je reçois une formation adé- quate. travail-plaisir • Je dois faire preuve de créativité et j’ai Au cours des deux premiers articles publiés dans ce magazine, Denis l’opportunité de développer mes habiletés personnelles. Morin, professeur agrégé en gestion des ressources humaines à l’UQAM, • Mon travail me permet de prendre des déci- parlait de l’importance d’équilibrer performance avec santé et bien-être sions de façon autonome. des employés et de mettre en pratique la valorisation. Dans ce dernier • J’ai passablement d’infl uence sur la façon dont les choses se passent. volet, il nous entraîne sur le terrain de la conciliation entre le travail et • Je reçois le respect que je mérite de mes le plaisir. supérieurs et de mes collègues. • Je bénéfi cie d’un soutien satisfaisant dans les situations diffi ciles.
Humaniser la gestion par l’équilibre entre la performance et la santé des employés, par leur valorisation et par la conciliation travail et plaisir
• Je sais sur quelles bases on m’évalue. • Mon supérieur m’encourage à participer aux décisions importantes et à m’affi rmer lorsque je suis en désaccord avec une décision. » Concilier travail et plaisir fait aussi ré- férence à la conciliation travail-famille, une politique de gestion qui prend de plus en plus d’importance particuliè- rement chez la nouvelle génération de travailleurs.
« Il n’existe pas, en cette matière, de so- lution unique et standardisée même au • Comment vos employés se sentent-ils sein des plus grandes entreprises. Dans e marché secondaire de l’automo- traités ? les plus petites unités de travail, il faut L bile se caractérise par plusieurs • Quand vous êtes en position d’autorité, vous considérer l’impact sur le rendement que milliers de PME comptant en moyenne devriez être perçu comme une référence, certaines expériences peuvent entraîner. un phare. Est-ce que vous projetez la bonne une dizaine d’employés. Comment peut- Diverses formules peuvent s’appliquer lumière ? on mesurer, du point de vue de la di- notamment aux heures supplémentaires, • Dans une organisation, on doit se préoccuper rection, leur degré de satisfaction et de aux congés de maladie, de maternité ou des personnes avant tout. À qui vont vos plaisir dans l’accomplissement de leur premières pensées quand vous arrivez au pour affaires personnelles, aux avantages tâche ? travail ? sociaux et à l’aménagement de la charge • Quels gestes posez-vous régulièrement pour de travail. Dans tous les cas, il faut y aller « C’est une question d’appréciation très améliorer le climat de votre équipe ? avec clairvoyance en gardant en tête que subjective. Nous avons déjà établi pré- • Les employés ne devraient en aucun cas la conciliation travail-famille est là pour cédemment qu’être apprécié et valorisé sacrifi er leur santé émotionnelle et physique rester. » est aussi important qu’être performant. pour une organisation. Occupent-ils des fonctions qui les rendent heureux ? » Alors, posez-vous les questions suivantes Denis Morin, Ph.D., et cherchez à y répondre le plus honnête- Du point de vue de l’employé mainte- professeur agrégé en gestion ment possible et vous pourrez avoir une nant, quels indices permettent de me- des ressources humaines, École des bonne idée de leur indice de bonheur au surer le degré de plaisir qu’il éprouve à sciences de la gestion, Université du Québec à Montréal travail. travailler ?
50 Le Garagiste Octobre 2008 Guy O’Bomsawin [email protected]
Pièces d’auto Lacroix Magistrale inauguration
Mi-août, des milliers d’automobilistes n’ont pu que remarquer la grande inauguration de la nouvelle succursale de Terrebonne de Pièces d’auto Lacroix, bien en vue du côté sud de la 640.
lus de 500 garagistes de Laval et de ce qui est ultraproductif pour sa clientèle, P la Rive-Nord y ont visité les installa- Sylvain Lacroix privilégie auprès d’elle tions, rencontré une trentaine de fournis- la gestion automatisée et l’utilisation seurs et été invités à des présentations d’une connectivité qui accroissent subs- sur les radiateurs Cooling Depot, les pro- tantiellement l’efficacité en matière de grammes de formation et les bannières commande. du réseau Uni-Select, de même que sur la gamme de freins Ferodo conçus pour les Fort à Terrebonne d’une équipe de 10, véhicules européens. de 5 véhicules et d’une superficie de 12 000 pi, Pièces d’auto Lacroix est un Toujours dans le peloton de tête des plus partenaire de tout premier plan. avant-gardistes, et résolument tourné vers
Betty Binette, Sylvain Lacroix, le conseiller municipal Michel Morin, Pierre Desmarchais, Dany et Kevin Lacroix, ainsi que Bernard Roy de Pièces d’auto Lacroix Marius D’Eschambeault [email protected]
Mesurer les résultats de votre entreprise L’implication des employés : 4e et dernière étape pour devenir une entreprise de classe mondiale
Les Japonais considèrent qu’en Amérique du Nord le plus gros gaspillage des entreprises est de ne pas utiliser la créativité et le cerveau collectif des employés. Alors qu’en les utilisant, des entreprises comme Toyota arrivent à détrôner leurs rivales américaines.
Une famille unie mange ensemble Voici un agenda simple que vous pouvez la formation qu’il a reçue dernièrement. À la base même, pour former une équipe utiliser : qui performe, quatre conditions doivent Pour le moment, choisissez une heure 1 Attentes, orientations et résultats être présentes. L’équipe doit : avant le début d’une journée durant la 2. Retours et plaintes du dernier mois deuxième semaine du mois et ensuite • Avoir un projet commun et partagé 3. Opportunités d’amélioration répétez l’expérience. Si vous tenez des • Être informée des sujets qui la concernent 4. Sujet ouvert réunions régulièrement, une heure vous • Avoir des communications ouvertes et suffi ra. respectueuses entre chacun et chacune 5. Date de la prochaine réunion
• Être prête à s’entraider et travailler ensemble Pour le point 1, exprimez ce que vous re- Pour les règles du jeu, quatre mots d’or- afi n que le résultat commun soit plus fort que cherchez pour votre entreprise et donnez dre : la somme des contributions individuelles. le compte rendu des résultats obtenus • Positivisme pour tous Park Place Lexus, un concessionnaire aux depuis la dernière rencontre. L’équipe États-Unis qui s’est mérité un prix pres- doit d’abord connaître l’objectif et avoir le • Se donner le droit à l’erreur – tout le monde en commet tigieux pour la qualité de ses services, score pour pouvoir canaliser ses énergies s’organise pour que chaque membre de dans la bonne direction. • Plaisir – on travaille mieux dans un environnement détendu son équipe assiste une fois par semaine à une réunion de gestion et une fois par Pour le point 2, effectuez une révision • Solutions – on ne veut pas de problèmes sans solution; tout le monde peut trouver mois à une réunion d’amélioration. Si des « pénalités » obtenues dans le dernier des problèmes, ce sont les solutions qui vous faites le calcul, ceci veut dire qu’une mois. Le but ici n’est pas de chercher un comptent. équipe de travail se réunit au minimum coupable, mais bien de s’assurer que la une soixantaine de fois dans une année. même erreur ne se répète pas deux fois. Soyez persévérant. Le leader de l’équipe Ceci exclut les événements sociaux et devra veiller à maintenir les réunions, autres moments dans l’année où les gens Pour les opportunités d’amélioration, malgré les embûches, pour arriver à la se retrouvent aussi ensemble. Comme travaillez à trouver ensemble une solu- synergie; c’est-à-dire que les résultats de diraient nos grand-mères, ça fi nit par faire tion pour que l’atelier soit mieux demain l’équipe soient meilleurs que la somme de une « famille tricotée serrée ». qu’il ne l’est aujourd’hui. À répétition, ce ceux des individus. segment devient la partie d’amélioration Le dénominateur commun est la réunion continue qui, un jour, pourra faire l’objet On peut vous aider. Bonne gestion ! et c’est probablement ce que l’entrepre- de sa propre réunion. neur moyen fait le moins, car il en a peur. Pour les deux derniers points, discutez des Une réunion de gestion, pas sujets de l’heure du jour et fi xez d’avance besoin d’être compliquée le moment de la prochaine réunion. Pour Marius D’Eschambeault est co-fondateur et président de Dans un premier temps, pourquoi ne pas les sujets de l’heure, utilisez la saison de NOVAXIS. Il œuvre, depuis plus de 20 ans, à titre d’expert- conseil en gestion, développement organisationnel et tenir qu’une réunion mensuelle de gestion pneus d’hiver qui bat son plein, ou même formation, dans de nombreuses organisations provenant avec tous les membres de votre équipe. faites partager par un membre de l’équipe de divers secteurs d’activités, à travers le Canada et les États-Unis. Vous pouvez le joindre au 514-522-6682.
52 Le Garagiste Octobre 2008 Raynald Bouchard [email protected] L’impact des mots Plus important que vous ne le croyez
« Votre rôle est plus grand que votre personne. À partir du moment où vous occupez un poste de leader, vos paroles comme vos actes prennent du poids en raison de l’autorité qui vous est conférée. Vous ne changez pas nécessairement, c’est le regard des autres qui change. » – Nicole Côté, Affaires +, juillet 2006
a table est mise pour une réfl exion • Assumer la responsabilité de la relation L sur la façon dont les gestionnaires avec autrui : « Réalisez qu’à chaque fois que vous n’acceptez pas le comportement d’un devraient envisager leurs communications employé, c’est vous qui avez un problème. avec leurs employés. Il arrive à tous de Préparez-vous alors à lui parler de vous et de juger ou manquer de tolérance envers vos réactions à son endroit. » autrui sauf que, en position de pouvoir, • Pratiquer la rétroaction constructive : l’impact des mots pourra prendre des pro- « Lorsque vous avez à faire part à quelqu’un portions considérables ou… indésirables. d’une diffi culté que vous éprouvez face à lui, évitez les procès d’intention. Apprenez à com- Nicole Côté dispense quelques judicieux muniquer simplement vos observations, vos conseils à ceux et celles qui désirent assu- sentiments et vos besoins. » mer leur autorité avec sagesse et dignité. Des évaluations pertinentes Les pièges à éviter • Valoriser vos employés et leur donner des ailes : « Vos évaluations déterminent • Savoir se taire et ne pas parler à tort ou à le cheminement de bien des carrières, d’où travers : « Il n’est pas requis que vous ayez l’importance qu’elles soient honnêtes et des opinions sur tout et sur tous. Quand vous Nicole Côté, présidente, Psycho-Logic consciencieuses. Dites la vérité et organisez- n’avez rien à dire, taisez-vous. Vous n’êtes vous pour qu’on vous comprenne bien. Vous pas là pour colporter des ouï-dire. Avant de Présidente fondatrice de Psycho-Logic et détentrice d’un contribuerez ainsi au bon maintien de l’image faire des commentaires sur quelqu’un, vérifi ez Ph. D en psychologie de l’Université de Montréal, Nicole professionnelle que vos subalternes se font vos informations et appuyez vos affi rmations Côté est une consultante spécialisée dans le travail en d’eux-mêmes. » équipe, la gestion du changement, le leadership, la ges- sur des faits. » tion des confl its et la préparation de la relève. Elle a œuvré • Voir le beau côté des gens et des choses : • Toujours parler en son nom personnel : dans des entreprises privées et publiques au Canada et en « Sans verser dans la complaisance, apprenez Europe. Elle a signé plusieurs articles et ouvrages sur le « Ne traînez pas toute l’organisation avec vous à complimenter et à encourager les autres. management des ressources humaines et sur le dévelop- quand vous rencontrez un employé et évitez Manifestez-leur au quotidien votre gratitude, pement personnel des gestionnaires. de vous prendre trop au sérieux en parlant du votre contentement et votre estime. » www.psycho-logic.net haut de votre grandeur. » • Ne jamais avoir à regretter ses paroles : « Gardez en tête que vos paroles pourraient devenir publiques en vous astreignant à être impeccable en privé. » Une communication authentique • Prendre le temps d’établir le contact avec l’autre : « Respirez, regardez et écoutez avec Votre métier ... vos sens, votre tête et votre cœur. Quelques minutes d’une présence authentique valent souvent plus que des heures d’agitation ver- bale. »
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Octobre 2008 Le Garagiste 53 Produits EN VEDETTE
Nouveaux ponts ou 15” et les tiroirs offerts ont une capacité de 50 lb avec élévateurs Rotary Lift des façades de 3”, 6”, 9” ou 12”. Une serrure ou une barre Grâce à leur design amélioré, les nou- verticale de sécurité peut être ajoutée au besoin. veaux ponts élévateurs asymétriques à www.rousseaumetal.com deux piliers SPOA10 et A10i de Rotary Lift offrent maintenant une durée de vie plus Nouveau boîtier longue et une plus grande commodité. En effet, de commande les techniciens auront désormais l’espace néces- saire pour ouvrir grand les portières. De plus, les Dorman deux modèles mentionnés comprennent un modu- Dorman lance un nouveau boî- le de contrôle sur chaque pilier, une capacité tier de commande de la pompe de 10 000 lb, des connexions à essence (modèle 904-104) de hydrauliques/électriques inté- conception améliorée pour le grées, des adaptateurs poly- marché secondaire des produits valents et beaucoup plus. Ils GM. Composé de circuits de meilleure ont été testés par une fi rme qualité protégés par un boîtier antivibrations, il résiste mieux indépendante et sont conformes aux températures élevées grâce à son système de dissipation de la aux normes ANSI. chaleur au silicone; il offre ainsi une plus grande fi abilité et une durée de www.rotarylift.com vie prolongée. www.dormanproducts.com Nouveau Nouvel analyseur et ensemble catalogue Grote promotionnel Grote a publié un nouveau guide du de OTC consommateur et son catalogue 2008- OTC a lancé son nouvel 2009 d’accessoires et connexions électri- analyseur TPMS modèle ques. Illustré en couleur et facile à consul- 3870. Compatible avec ter, le guide contient de l’information sur les les systèmes de sur- nouvelles innovations Grote ainsi que des veillance de la pression conseils pratiques, tandis que le catalogue des pneus (SSPP) directs répertorie plus de 350 produits convenant à et indirects, il est capable tous les types de réparations, d’installations de tester et de réinitialiser ou d’entretiens. www.grote.com les plus récentes techno- logies SSPP équipant Guide de sécurité pour les voitures, camionnet- hybrides tes et mini fourgonnettes. ACDC a lancé un guide de sécurité L’analyseur 3870 est offert avec un câble OBD II pour les accidents impliquant des vé- et un étui de rangement en nylon. De plus, pour un temps limité, hicules hybrides. Ces voitures compor- il est possible d’acheter l’ensemble promotionnel d’OTC comprenant l’ana- tent des dangers pour les services d’ur- lyseur 3870 et l’outil de réinitialisation TPM T.I.P.S. (TIPS003A) pour les (Radio Frequency). www.otctools.com gence et réparateurs, c’est pourquoi il fonctions RF est important de bien les connaître. Le guide comprend un DVD qui explique le Miniperceuse à air de Chicago Pneumatic système hybride et les manières de le neutrali- Chicago Pneumatic offre un nouvel ensemble comprenant une ser en différentes situations pour un sauvetage sécuritaire. Le livre décrit miniperceuse pneumatique 1/4-pou- les différents modèles, les outils spécialisés disponibles, les endroits où se ce réversible (CP7300R), 13 mè- les procurer et plusieurs autres informations essentielles. ches et un robuste coffret de www.auto-careers.org rangement. Compacte, légère et durable, cette miniperceuse Unités de tiroirs Rousseau Métal convient parfaitement aux travaux Les unités de tiroirs WS34 de Rousseau Métal de perçage, de fraisage ou d’aiguisa- représentent une solution pratique au manque d’es- ge et les mèches sont idéales pour pace de rangement. Elles sont conçues pour être retirer efficacement la plupart des fi xées sous une table de travail au moyen de quatre rivets. L’ensemble est disponible en vis et elles permettent une disposition plus pratique et effi cace des articles format métrique (CP7300RKM), ou d’utilisation courante. Les unités sont proposées en hauteurs de 9”, 12” impérial (CP7300RK). www.cp.com
54 Le Garagiste Octobre 2008 Produits EN VEDETTE
Nouveau Liquide de frein de chaleur et a une durée de vie plus longue. Elle a été conçue pour Pentosin s’intégrer aux systèmes d’éclairage Conçu spécialement pour les freins ABS, des véhicules à passagers multiples le liquide de frein à faible indice de visco- sans modifications. Avec sa lunette sité Pentosin DOT4 LV offre un rendement étanche en acier inoxydable et sa lentille supérieur dans les systèmes d’assistance ultra résistante en polycarbonate, la lampe au freinage et de stabilisation électronique Step Well allie sécurité, élégance et robustesse. les plus évolués, même à des températures www.grote.com très basses. Ce nouveau produit entièrement synthétique contient un inhibiteur qui empê- Un hybride sans batterie che la présence d’humidité dans les diverses Valeo annonce que son système microhybride StARS, que l’on retrouve composantes des freins, qui se trouvent ainsi déjà sur certaines voitures Citroën et sur la Smart mhd, va bientôt équiper protégées de la rouille et de la corrosion. Les liquides d’autres modèles Mercedes-Benz de frein Pentosin sont approuvés et recommandés par BMW, Mini, ainsi qu’un million de véhicules Porsche, Audi, Volkswagen et répondent aux normes les plus élevées de produits par PSA Peugeot Citroën l’industrie. www.pentosin.com d’ici 2011. Le système StARS uti- lise la technologie Stop-Start, qui Nouvel analyseur SPX consiste à couper le moteur lors- SPX a annoncé le lancement du que le véhicule est immobile, à Pegisys, un nouvel outil d’analyse un feu rouge par exemple, et à professionnel sans fil format de le redémarrer rapidement et dis- poche. Le Pegisys contient des crètement lorsque le conducteur données de diagnostic cou- relâche la pédale de frein. Cette vrant presque trois décennies. innovation permet une économie d’essence moyenne de 9 %, pouvant aller Il peut accéder à des ressources jusqu’à 25 % en conduite urbaine. www.valeo.com Internet via une connexion WiFi, possède une puissante interface Chargeur à batterie intelligent de OTC graphique et se connecte à dis- Le chargeur à batterie intelligent de OTC (P/N 3176) est conçu pour tance aux modules informatiques recharger rapidement et maintenir la performance des batteries d’accumu- de gestion des véhicules que vous lateurs au plomb 12 volts utilisées sur la plupart des voitures, motocyclet- souhaitez analyser. Vous pourrez donc bouger librement autour du véhicule tes et autres véhicules. Grâce à son dans un rayon d’environ huit mètres tout en tenant l’analyseur d’une seule microprocesseur interne, ce char- main. www.spx.com geur détecte automatiquement la présence de la batterie et Filtres à l’huile Top gère la charge de manière à Quality éviter une usure prématurée, prolongeant sa durée de vie et Top Quality a lancé sa propre ligne son rendement. De plus, l’outil de fi ltres à l’huile, qui comprend 3176 est compact, les formats les plus populai- léger et est muni res pour toutes les grandes de voyants indicateurs marques à prix concurren- LED faciles à lire. tiels. Effi caces et durables autant en plein débit qu’en www.otctools.com mode double filtration, les fi ltres Top Quality aident à pré- server l’intégrité et la performance du moteur en retenant les particules et éléments nuisibles à une bonne lubrifi cation. www.transitwarehouse.com Nouvelle lampe Grote ... vous tient à coeur ? La lampe à DEL Step Well Whitelight de Grote surpasse les éclairages au sol à incandescence conventionnels. Elle produit un éclairage plus lumineux, utilise moins de courant, génère moins
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Octobre 2008 Le Garagiste 55 Gestion d’atelier Alain Meilleur [email protected] Le bon job au bon technicien Le rendement de votre atelier dépend-il seulement de la quantité et de la productivité, ou ne dépend-il pas aussi de la qualité et de l’effi cacité du travail effectué ? Bien évidemment, vous allez opter pour toutes ces réponses, mais de quelle façon prenez-vous en considération ces facteurs ?
uand l’atelier est bondé et que ce cas-ci, votre capacité maximum est en mesure d’apporter des correctifs à Q le carnet de rendez-vous est plein limitée à la capacité humaine. certaines déficiences de votre atelier ! pour plusieurs jours, voir des semaines à N’oubliez pas qu’une plainte de client est l’avance, on est porté a croire que l’atelier Les facteurs aggravants une excellente occasion de s’améliorer. est profi table… ce qui n’est pas nécessai- Plusieurs facteurs peuvent affecter la pro- rement le cas ! ductivité et l’effi cacité de votre atelier. Ne Le bon job au bon technicien pas utiliser ou ne pas utiliser correctement Peu importe de quelle façon vous gérez Le fait qu’un atelier soit bondé n’est pas un horodateur (« punch clock ») ou encore votre atelier, il demeure un fait – si le un gage de profi t; si l’effi cacité n’est pas ne pas tenir compte et ne pas comptabili- technicien à qui vous confi ez un travail n’a au rendez-vous, vous vous privez assu- ser les retours d’atelier et le temps perdu pas les connaissances et la compétence rément de profi ts potentiels. Il est donc sont des facteurs aggravants avec lesquels pour effectuer le travail en question, vous important de ne pas confondre la produc- vous devez compter. L’utilisation d’un êtes perdant à coup sûr. Un technicien tivité et l’effi cacité. horodateur pour contrôler chaque travail possédant la connaissance et la compé- de chaque technicien est essentielle, c’est tence sera plus productif (moins de temps Capacité de production la meilleure façon de vous assurer que pour faire le travail) et aussi plus effi cace Un atelier, quel qu’il soit, possède une ca- vous avez vendu tout le temps de votre (bon diagnostic, travail bien fait la pre- pacité de production maximale basée sur technicien, sinon à connaître où est passé mière fois, donc pas de retour, propose plusieurs facteurs tels que le nombre de le temps non vendu. des entretiens et des réparations supplé- baies de travail, le nombre de techniciens, mentaires et peut effectuer plus de travail les heures d’ouverture, etc. Avez-vous En ce qui concerne les retours d’atelier, dans un délai prédéfi ni). Ce qui revient à déjà calculé votre capacité de production malheureusement beaucoup d’ateliers dire… le bon travail au bon technicien ! maximale ? Sinon, vous devriez – ceci ne considèrent pas important d’en tenir est un excellent indice et point de départ compte, car ils prétendent en avoir que En conclusion pour comparer l’écart entre ce que vous très rarement. Lorsque je demande à En résumé, c’est la différence entre contrô- faites présentement et le potentiel de un propriétaire d’atelier combien lui ont ler les événements ou se faire contrôler votre atelier. coûté les retours des 12 derniers mois, par les événements. Je suis certain que il ignore le montant et le nombre. Aussi, vous préférez le premier et n’oubliez ja- Exemple : Un atelier possédant 4 baies chaque fois que j’ai mis en place un pro- mais que la gestion effi cace, c’est ce qui de service, 4 techniciens et qui est ouvert gramme de suivi des retours, le proprié- différencie les « Experts » des « Espères ». 8 heures (travaillées) par jour a une ca- taire fut toujours surpris de connaître la pacité de 32 heures par jour. Si toutefois, quantité et le coût. « Je n’aurais jamais vous avez 4 baies, mais que 3 techniciens, pensé qu’il y en avait autant ! » votre capacité physique et humaine est Alain Meilleur est consultant-formateur-conférencier. Il œuvre dans le domaine de l’automobile depuis plus de différente, soit une capacité physique de N’oubliez pas que si vous ne tenez pas 27 ans. Vous pouvez le rejoindre à ameilleur@copernic- 32 heures et humaine de 24 heures. Dans compte des retours, vous ne serez jamais consultant.com ou au 514-835-0204. www.copernic-consultant.com
56 Le Garagiste Octobre 2008 Raynald Bouchard [email protected] La voie rapide plutôt que le raccourci Comment dénicher le représentant aux ventes idéal
Dans une chronique parue sur son site web, inspirée de l’un de ses livres Nager avec les requins sans se faire manger tout cru, Harvey Mackay livre sa recette pour vous aider à dénicher le parfait représentant aux ventes. Que vous soyez manufacturier, distributeur, grossiste ou garagiste, cette adaptation du sujet en paraphrasant l’esprit de son propos pourrait devenir un bon mode d’emploi pour votre entreprise. Harvey Mackay, conférencier en management reconnu mondialement, a publié ors de chacune de mes présentations, Dans la voie de gauche des candidats ou candi- des best-sellers qui se sont vendus à plus de 10 millions L je demande aux gestionnaires de dates qui ont su déve- d’exemplaires en 37 langues • Esprit d’entreprenariat « relever les habiletés qu’ils recherchent lopper un réseautage et 80 pays. Plus qu’un grand motivateur, c’est avant tout lorsqu’ils doivent embaucher un repré- Cherchez à cerner si votre candidat a la dans leur communauté. un homme d’affaires qui a sentant aux ventes. Leurs réponses ? capacité mentale de se projeter comme mis sur pied, il y a 45 ans, • Simplicité et sincérité Mackay Envelope Company, On parle de passion, de détermination, consultant principal aux ventes au sein de une multinationale dans les d’engagement et de capacité à développer sa propre entreprise. C’est l’un des facteurs enveloppes de toutes sortes. la clientèle. On soumet aussi l’intégrité, les plus prisés des l’éthique de travail et la confi ance en soi. • Expertise clients qui veulent être On signale l’accessibilité, l’engagement Il vous faut évaluer sa connaissance intime considérés avec intérêt, « Il n’y a pas vers l’excellence, la créativité, la vision, des produits, mais aussi de votre compa- compréhension et com- de raccourci la persuasion, la persistance, le profes- gnie, des compétiteurs et de l’industrie. passion. pour dénicher le sionnalisme, la volonté d’apprendre, la croyance en son produit, l’amour de son • Consistance dans les processus Aujourd’hui encore, représentant idéal, travail et la volonté de toujours livrer plus Le sens de l’organisation, la gestion du lorsque je présente ma mais il existe que promis. Et si on y ajoute l’art de la temps et le souci du détail sont des habi- carte professionnelle, communication, de l’écoute et de la négo- letés indispensables. c’est toujours celle de assurément ciation, on a là le portrait du représentant Mackay Envelope, et ce une voie rapide. » aux ventes idéal ! On s’en doute bien : il • Équipe et communications depuis plus de 40 ans. n’y a pas de raccourci pour dénicher le Puisque vous valorisez le sens de l’équipe, Ce n’est pas, apparem- représentant idéal, mais il existe assuré- vous rechercherez des joueurs qui s’y ment, un domaine aussi complexe que le ment une voie rapide. intègreront et dont les habiletés de com- vôtre mais c’est ma grande fi erté. Une va- munication dans la langue de vos clients leur à considérer sérieusement à l’embau- Ces mêmes gestionnaires à qui je deman- apporteront une plus value à l’entreprise. che de celui ou celle à qui vous confi erez dais par la suite de qualifier leur force la tâche de faire partie d’une équipe de de vente sur une échelle de 1 à 10, la • Réseautage vente top niveau. situaient très majoritairement à environ 7 Vous serez comblés si vous faites affaire à www.harveymackay.com ou 8, un maigre 20 % d’entre eux la pla- » çant au top niveau. Alors, je vous propose non pas un raccourci, mais une voie rapide pour amener votre personnel de vente au plus haut niveau en commençant par vos candidats en entrevue. Devenez ...
PUB_Coeur.indd 3 6/19/08 3:01:58 PM Octobre 2008 Le Garagiste 57 François Charron [email protected] Remplacement de Pour les consommateurs, il s’agit d’une l’huile à moteur bonne nouvelle. Pour les ateliers de mé- canique, il faut le voir comme une période d’adaptation, le temps de vous ajuster aux Une nouvelle nouvelles habitudes de vos clients. Il est possible que pour un court laps de temps norme cela entraine une baisse d’achalandage ou de ventes de pièces et services, mais vous en avez vu d’autres et vous utiliserez votre pour les ingéniosité habituelle pour compenser en offrant un nouveau service ou par une intervalles promotion de votre crue.
Les moteurs à combustion interne sont Comment vous adapter Les concessionnaires ont réagi rapidement mieux conçus et construits que déjà, en simplifi ant les interventions prévues et entraînant entre autres une diminution en regroupant les services offerts afi n de de la formation de limailles causée pouvoir accomplir davantage à chaque par l’usure normale, de même que de visite du client, ce qui a pour résultat de l’accumulation des résidus de combustion faire grimper le coût moyen par facture. D’autres ateliers annoncent diverses pro- qui contaminent l’huile. La qualité des motions ou services spécialisés tout au lubrifi ants utilisés, surtout les huiles cés. Pour les voitures qui utilisent un tel long de l’année, que ce soit pour des an- synthétiques à durée de vie prolongée, logiciel, il est fréquent de voir les périodes tirouilles, rotations de pneus, alignements a fait opter les fabricants pour des de remplacement s’étirer entre 13 000 et ou balancements, etc. 16 000 km. intervalles de remplacement – pour Vous pouvez en faire tout autant ou ajouter leurs nouveaux modèles – qui se situent Période d’ajustement des services comme l’esthétique automo- maintenant autour de 12 000 km* au lieu Dans le passé, les clients visitaient votre bile, de plus en plus populaire et demandé du traditionnel 5000 km. atelier pour un changement d’huile envi- par les clients qui n’ont plus le temps de ron trois fois l’an, mais maintenant il sera laver leur véhicule à fond à chaque chan- plutôt question d’une ou deux visites. gement de saison. n sondage national réalisé par un U grand magazine américain a dé- Le tableau suivant résume les intervalles de remplacement recommandés montré que le remplacement de l’huile à par les fabricants pour les nouveaux modèles. moteur chaque 5000 km était maintenant MODÈLE INTERVALLES NORMAUX EXCEPTIONS chose du passé. Dans des conditions nor- 5000 km dans Chrysler, Dodge, Jeep 10 000 km ou 6 mois males d’utilisation, sept grandes marques des conditions sévères 5000 km dans recommandent dorénavant des intervalles Ford, Mercury 12 000 km ou 6 mois des conditions spéciales entre 8000 et 10 000 km, et quatre après Hyundai, Infi niti, Land Rover, Mazda, 16 000 km ou davantage. 12 000 km Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Volvo Un logiciel avise le conducteur Jaguar 16 000 km Kia 8000 à 12 000 km Selon le modèle Plus du tiers des manufacturiers emploient Lexus, Sion, Toyota 8000 km ou 6 mois maintenant un programme ou logiciel 8000 km dans qui avertit le conducteur quand changer Lincoln 12 000 km des conditions spéciales l’huile en tenant compte des conditions Mercedes 21 000 km ou chaque année de conduite, de climat et charges du mo- Porsche 19 000 km ou chaque année teur. À mesure que cette technologie pour Volkswagen 8000 km mesurer la vie utile de l’huile à moteur Fabricants qui utilisent un logiciel pour aviser quand l’huile à moteur doit être remplacée : Acura, BMW, Buick, augmente en popularité, les intervalles de Cadillac, Chevrolet, GMC, Honda, Hummer, Isuzu, MINI, Pontiac, Saab, Saturn remplacement sont de plus en plus distan- * À cause de nos conditions climatiques extrêmes, il faut considérer les recommandations prescrites pour des conditions de conduite sévère.
58 Le Garagiste Octobre 2008 EXCLUSIF Jacques Ménard a récemment publié en collaboration avec Denis Beau- Jacques Ménard, président regard Si on s’y mettait. Parmi les 10 chantiers qu’il nous propose, trois du conseil d’administration de concernent directement le marché secondaire de l’automobile et les mil- BMO Nesbitt Burns et président de BMO Groupe fi nancier liers de propriétaires d’ateliers d’entretien et de réparation au Québec.
• Comment ces petites entreprises peuvent-elles améliorer le recrutement ? • Peuvent-elles agir pour s’adapter aux nouvelles valeurs des jeunes ? • Que peuvent-elles faire pour simplifi er la fi scalité et alléger la bureaucratie ?
Dans le second article de cette série nous vous entretenons des valeurs des jeunes.
Raynald Bouchard Les 3 chantiers de Jacques Ménard, prise 2 [email protected] S’adapter aux valeurs des jeunes
Nous avons demandé à Jacques Ménard si les PME pouvaient s’adapter aux valeurs de la nouvelle génération. Repenser le milieu de travail, agir sur la créativité, rendre l’entreprise plus désirable et concilier travail et famille sont-ils des gestes à leur portée ? Voici ses réfl exions sans coupures au montage.
Courtiser les jeunes ententes entre les travailleurs de façon à « Les jeunes nous ont dit qu’ils veulent que « Qu’il s’agisse de PME ou de grandes répondre aux besoins de chacun. leur travail ait un sens, le sens des deman- entreprises, elles n’auront pas le choix de des qu’on leur adresse, la fi nalité de leur s’adapter aux valeurs des jeunes. Nous « Plus facile dans un tel contexte d’échan- travail dans l’ensemble. Autant de points nous dirigeons vers des pénuries de main- ger les quarts de travail, de se faire rem- auxquels on peut apporter une réponse d’œuvre formée et les jeunes auront le placer au besoin, de travailler selon des dans une PME où les emplois sont sou- choix. Déjà, les expériences de salons de horaires personnalisés que lorsque l’orga- vent plus branchés sur le produit fi nal que l’emploi un peu partout au Québec dé- nisation du travail est fi xée pour tout le dans les très grandes entreprises. Autant montrent que ce sont les entreprises qui monde et devient plus diffi cile à faire bou- de facteurs qui facilitent l’adaptation aux doivent ‘courtiser’ les jeunes travailleurs ger en fonction des besoins de chacun. » valeurs des jeunes dans les PME et qui et non plus l’inverse comme ce fut long- peuvent entraîner une meilleure identi- temps le cas. Un sens au travail fi cation des jeunes à l’entreprise qui les « Parmi les valeurs auxquelles les jeunes emploie et leur permettre de manifester « Par ailleurs, l’entreprise ne sera pas accordent une grande importance, la créa- leur créativité. » nécessairement ‘perdante’ en s’adaptant tivité se classe au premier rang. Plus facile Les 3 chantiers de Jacques Ménard, prise 3 nous aux valeurs des jeunes. Elle disposera de ‘suivre’ et d’encadrer un jeune dans permettra de conclure dans le prochain numéro en probablement d’une main-d’œuvre plus un milieu restreint que dans un grand explorant les gestes que vous pouvez poser en vue de heureuse d’être à son emploi et donc ob- ensemble. simplifi er et améliorer la fi scalité des petites entreprises et alléger la bureaucratie. tiendra vraisemblablement une meilleure productivité. »
Souplesse et conciliation « Quant à la taille des PME, il s’agit dans ... mécanicien de famille. bien des cas d’un atout et non d’un désa- vantage. Il est plus facile dans une entre- Nous recrutons maintenant des mécaniciens prise de moindre taille, dont l’organisation de famille dévoués et consciencieux. du travail est plus souple et qui n’a pas à Pour plus d’informations, communiquez avec être négociée à la virgule près, de faire des Daniel Malandruccolo au 1 866800 487-3610361-0865, poste 2322 www.octoautoserviceplus.com
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Octobre 2008 Le Garagiste 59 Raynald Bouchard [email protected]
Prendre soin de son client Un avantage concurrentiel indéniable
Les automobilistes n’ont plus, comme il y a 10 ou 20 ans, le goût de se battre pour obtenir un service après-vente irréprochable. Ils s’attendent tout simplement à le recevoir naturellement, sans compromis. Pierre Ostiguy déroule quotidiennement le tapis rouge pour chacun de ses clients à son atelier cinquantenaire installé au cœur d’un quartier densément peuplé de Montréal. Son secret : leur rendre service et en prendre un soin jaloux.
Pierre Ostiguy, propriétaire, Centre de l’auto P.L.N., Montréal
e n’est pas le fruit du hasard que le des travaux à effectuer avant de procéder pas encore réparée à la fi n de la journée. C programme Excellence au détail mis à leur estimation. Ils disent apprécier Comme d’autres entreprises engagées sur pied par Shell Canada reconnaît de- notre transparence en plus de beaucoup dans leur milieu, nous faisons vraiment puis plus de 25 ans cet atelier de 15 em- en apprendre sur leurs véhicules et la partie du tissu social de ce beau quartier ployés comme faisant partie des meilleurs meilleure façon de mieux les entretenir. populaire et animé. Les gens nous le ren- dans son réseau pour la qualité du service, « Je fais de l’entretien préventif depuis dent bien. » la propreté et les préoccupations environ- plusieurs décennies et je dirais que 80 % nementales. Cette réputation n’est pas de nos clients sont déjà vendus à la cause Et les grandes surfaces surfaite quand on considère le bouche à et prennent eux-mêmes leurs rendez-vous La très grande majorité des consom- oreille dont il fait l’objet dans l’arrondisse- saisonniers ou de kilométrage. Même mateurs s’imagine qu’elle en aura plus ment Villeray et qui lui a valu d’attirer une si nous suivons minutieusement les ca- pour son argent en magasinant dans les nouvelle clientèle venue s’installer dans le lendriers de chacun d’entre eux, nous grandes surfaces. Quand il s’agit toutefois quartier et de fi déliser ses clients sur trois sommes toujours positivement étonnés de de sa propre automobile, le préjugé tient générations. « Nous sommes très près de cette réaction. » moins la route. Le service de proximité et nos clients et nous les traitons comme s’ils les soins personnalisés n’y sont pas tou- faisaient partie de la famille avec un souci Des liens tissés serrés jours au rendez-vous. « Si ces grandes sur- d’intégrité et de ces petits détails qui font Plusieurs parmi les nouveaux clients de faces étaient seulement capables d’appro- toute la différence », d’affi rmer avec une P.L.N. font partie de la Génération Y et cher le niveau d’excellence observé chez fi erté légitime Pierre. leur emploi du temps entre le travail, la plupart des garagistes indépendants la garderie et la maison est très serré. à travers le Québec, nous serions dans Les clients au centre de l’action « Cela peut même aller parfois jusqu’à le trouble. Cela ne risque pas d’arriver
Centre de l’auto P.L.N. privilégie une accompagner une mère de famille à la bientôt ! » approche pédagogique en invitant les garderie dans une fourgonnette équipée clients à venir constater de visu la nature d’un siège d’enfant si son automobile n’est
60 Le Garagiste Octobre 2008 AIA-Canada Cet événement de prestige se tiendra Division Québec le jeudi avant la Coupe Grey. Conseil d’administration La division du Québec de lʼAIA-Canada honorera édition 2008 édition Président Mauro Cifelli Vast-Auto Premier vice-président Gaëtan Dussault Du-So Pièces d’autos Vice-président Alan Morris Système Lapointe
Directeurs Claude Dagenais Marcel Dionne Jean Guénette Auto-Chem NAPA Uni-Select Denis Brault Agence de ventes et marketing + Date Marc Brazeau AIA-Canada Jeudi 20 novembre 2008 Jacques Chalifoux + Lieu NAPA Pièces d’auto Centre des sciences de Montréal Carol Chartrand Uni-Select 333, rue de la Commune Ouest Yvan Domingue Montréal, QC H2Y 2E2 Entrepôt de Montréal Tél. : 514-496-4724 Lionel Draws Gabriel + Programme Michel Metcalfe 16 h 30 Accueil et cocktail Gates Canada 18 h Animation Jacques Parent Souper gastronomique Coventa Cérémonie dʼintronisation Raymond Savard 22 h Fin de la soirée CARQUEST Bert Tardif En étant présent à cette soirée, soyez aux premières loges NGK Spark Plugs Canada pour rendre un vibrant hommage à dʼautres exceptionnels Président sortant bâtisseurs de notre industrie, à des pionniers qui en ont Magella Boutin écrit de grandes et illustres pages CARQUEST RÉSERVEZ MAINTENANT ! INSCRIPTION
Remplissez ce formulaire et télécopiez-le au 450-448-1041 ou envoyez-le à Wendy Allain au [email protected] FRAIS D’INSCRIPTION ENTREPRISE 150 $ NOM COURRIEL taxes incluses
Publications Rousseau ADRESSE TÉLÉPHONE ( ) 2938, terrasse Abénaquis, TÉLÉCOPIEUR ( ) bureau 110, Longueuil QC VILLE PROVINCE CODE POSTAL J4M 2B3 [email protected]
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InscriptionHommageauxBa tisseursFr.indd 1 7/24/08 9:03:35 AM Raynald Bouchard [email protected] Rareté de la main-d’oeuvre Une bonne façon
Richard Hétu, d’attirer et retenir propriétaire, Hétu Auto Électrique, l’Assomption les plus jeunes
Dans une récente édition, nous avons publié une entrevue avec Anne Bourhis, professeure agrégée à HEC Montréal, qui invitait les chefs d’entreprise à s’autoévaluer quant à leurs forces et faiblesses en matière de recrutement et de rétention en tenant compte des aspirations de la génération montante. Richard Hétu a fait l’exercice et ses conclusions sont de nature à encourager de nombreux propriétaires de petits ateliers au Québec.
es points d’évaluation par rapport à la collaboration. Bien qu’en raison de leur Formation et partage L concurrence, incluant les concession- nombre restreint la fl exibilité des horaires d’expérience naires, portaient sur le climat de travail, soit diffi cile à envisager, ceux-ci reçoivent Aucun atelier ne pourrait survivre sans l’environnement des lieux, la formation directement la valorisation dans leurs que ses techniciens puissent être en me- et le partage d’expérience, la conciliation fonctions, ce qui correspond à une des sure de réparer et entretenir les véhicules travail-famille et, enfi n, la rémunération. aspirations de la Génération Y. d’aujourd’hui. Tout comme chez Hétu Auto Électrique, ceux-ci sont enga- Récemment à la recherche d’un gés dans la formation conti- technicien, Richard a fait paraître Richard Hétu est à la tête d’un atelier de mécanique générale de nue et manipulent constam- une offre d’emploi dans laquelle quatre baies de service fondé par son père il y a une quarantaine ment des outils diagnostiques il mettait en évidence les for- informatisés. N’est-ce pas là d’années. Entreprise familiale typique de ce qu’on retrouve sur ces d’attraction de son entre- une force à exploiter dans la prise, notamment la disponibilité l’ensemble du territoire, Hétu Auto Électrique emploie trois recherche de ces jeunes qui d’avantages sociaux comme un techniciens et un conseiller technique. sont nés un ordinateur à la fonds de retraite et un régime main à un clic du Web ? d’assurances collectives. À la lu- mière de l’exercice d’autoévaluation, il a Environnement des lieux À la lumière de cet exercice, Richard aurait découvert d’autres éléments qu’il aurait pu bonifi er son offre d’emploi en mettant pu intégrer dans sa publicité contribuant Propreté et qualité de l’équipement et en évidence d’autres forces de son or- ainsi à attirer une nouvelle génération de l’outillage ont fait l’objet de la part de ganisation. Ce qu’il souhaite avant tout dont les valeurs reposent davantage sur la Richard d’une cote maximale. Il s’étonne pourtant, c’est que les ateliers comme le famille, les loisirs et la qualité de vie. toutefois que ces attributs propres à de sien qui performent à un niveau d’excel- nombreux ateliers de taille comparable à lence dans un environnement et un climat Climat de travail travers le Québec ne reçoivent pas toute de travail exceptionnels en reçoivent la Dans une entreprise de cette taille, la la reconnaissance qui devrait être véhicu- reconnaissance et deviennent des pôles proximité des employés de la direction est lée au sein des centres de formation pro- d’attraction pour la relève. naturelle et se répercute par un climat de fessionnelle pour attirer des stagiaires. travail familial où règnent l’entraide et la
62 Le Garagiste Octobre 2008 1f'%2-59) '%66377)6-) 42)91%8-59) 4%6'%9837 www.autosphere.ca
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Lancement à l’automne 2008
PubAutoSphereTeaser.indd 2 9/24/08 1:27:33 PM Reportage spécial Mesurer le succès
« Le client d’abord » est une pratique qui peut positionner votre entreprise en dominance sur la concurrence, tout en moussant grandement votre bénéfi ce net.
u’ils analysent les achats de mai- une hausse minime, mais une hausse quoi centre de services, environ 94 % affi rment Q sons neuves, de voitures neuves ou qu’il en soit. qu’ils retourneraient à l’atelier pour le usagées, la performance d’un centre de service et 84 % disent qu’ils recomman- services ou autres produits et services, L’étude démontre aussi que les ateliers in- deraient l’atelier. D’autre part, seulement J.D Power représente depuis longtemps dépendants réussissent mieux collective- 17 % des clients peu fi dèles ont affi rmé l’épreuve décisive en matière de satisfac- ment que tous les conces- qu’ils retourneraient tion à la clientèle. Le classement annuel sionnaires franchisés. Les pour le service, et « Une hausse d’un point de de l’entreprise sert de point de référence indépendants ont récolté moins de 12 % ont pour les consommateurs, propriétaires 884 points, tandis que les pourcentage en quote-part dit qu’ils feraient une de commerce, et analystes afi n d’évaluer concessionnaires franchi- de visite pour services, soit recommandation. quels commerces se distinguent par la sés ayant la plus haute chez un garagiste ou un satisfaction de leur clientèle, et lesquels note étaient Saturn/Saab À combien d’affai- perdent ou gagnent la part du marché. et Toyota/Lexus (à égalité concessionnaire est susceptible res un atelier peut- avec 871). il s’attendre grâce de générer une augmentation de Récemment, J.D. Power annonçait qu’OK au bouche à oreille Pneus était coté le plus haut pour la Lorsque vous comparez les 110 M$ en revenu annuel. » si un client est heu- satisfaction à la clientèle dans l’étude de résultats de 2008 à ceux d’après Adrian Chung, directeur des reux ? Selon l’étude, l’indice d’engagement des clients cana- de 2007, les concession- recherches communes automobiles les clients très fidè- diens 2008 de J.D. Power and Associates. naires de voitures neuves chez J.D. Power and Associates. les recommanderont OK Pneus a réalisé une note globale de ont perdu la part du mar- l’atelier à environ six 902 sur une possibilité de 1000 points, ché. La chute la plus mar- personnes, soit des et offre un très bon rendement en qualité quée pour les concessionnaires de voitu- membres de la famille ou des amis. du travail et approche axée sur la clientèle res neuves était parmi les propriétaires de – deux des plus importants facteurs de la véhicules de 2 à 3 ans, un recul de 75 % Méthodologie satisfaction du client. en 2007 à 73 % en 2008. J.D. Power évalue le niveau de satis- faction du service et la fidélisation des Petro-Canada (Certigard) suit OK Pneus L’étude démontre que le coût par visite de propriétaires de véhicules de 2 à 12 ans. dans le classement avec une note de 886, service a augmenté de 7 % depuis 2004, Les aspects clés analysés selon l’étude tandis qu’AUTOPRO arrive troisième avec les hausses les plus importantes étant comprenaient les rendez-vous/arrivées, une note de 881. parmi les graissages rapides (hausse de conseillers techniques, la qualité du tra- 19 %), spécialistes en pneus (hausse de vail, souci du service après-vente et ser- L’étude démontre que l’industrie, dans 14 %), et les stations-service (hausse de vice à la clientèle. l’ensemble, s’est améliorée durant les qua- 13 %). tre dernières années, et que la satisfaction L’étude de 2008 est basée sur les répli- du client en général est à la hausse pour Les résultats de J.D. Power expliquent ques d’un sondage notable du marché glo- la même période. En 2004, la moyenne pourquoi il est important de bien vous bal – 17,114 propriétaires, sondés entre de l’industrie était de 826 points, tandis occuper de vos clients : parmi les consom- décembre 2007 et mai 2008. qu’en 2008 ce chiffre est monté à 850 – mateurs qui se disent très fi dèles à leur
64 Le Garagiste Octobre 2008 Jack Kazmierski [email protected]
Étude de l’indice d’engagement des clients canadiens 2008 Indice de satisfaction du service global (Basé sur une échelle de 1000 points)
Moyenne dans l’industrie
*Garages indépendants
Selon l’étude, presque 70 % des véhicules « Avec plus de 13 millions de véhicules communes automobiles chez J.D. Power. canadiens en 2008 se classent dans la âgés de 2 à 12 ans sur les routes cana- catégorie des 2 à 12 ans. En outre, les diennes, et leur propriétaire dépensant La satisfaction de la clientèle jouant un propriétaires desdits véhicules dépensent, 860 $ annuellement, une hausse de 1 % rôle si notable dans le succès d’une entre- en moyenne, 860 $ annuellement pour des rendez-vous d’entretien et répara- prise sur l’ensemble, il va de soi que les le service et les réparations. Cela signifi e tions, soit chez le concessionnaire ou le propriétaires de garages doivent prêter que même une légère augmentation de la garagiste indépendant, peut représenter une attention très spéciale à la façon dont part du marché peut causer un impact si- une augmentation des revenues annuels leurs clients sont traités. gnifi catif sur le bénéfi ce net de n’importe de l’ordre de 110 $ millions », de dire
TRADUIT DE L’ANGLAIS PAR MARC-ALAIN NANTEL. PAR TRADUIT DE L’ANGLAIS quel fournisseur de services. Adrian Chung, directeur des recherches
Octobre 2008 Le Garagiste 65 « Nous devons nous assurer que lorsqu’un consommateur est à la recherche de quel- Reportage spécial que chose, le produit est disponible au magasin pertinent de façon opportune. » Atteindre le sommet La pensée distincte Un virage organisationnel d’une telle Classé au 1er rang selon J.D. Power justifi e tous les changements et magnitude est assez diffi cile lorsque tous améliorations qu’a apportés OK Pneus à son organisation depuis les les magasins sont la propriété d’une seule et unique entreprise. Mais lorsque l’on dernières années. parle de OK Pneus où chaque magasin est exploité et relève d’un propriétaire .D. Power and Associates a tout der- ouverte avec ses détaillants. « Nous avons indépendant, il peut s’avérer plus ardu de J nièrement classé les magasins OK sondé le personnel afi n de voir à quoi l’on faire accepter par tous les propriétaires/ Pneus au plus haut rang de la satisfaction faisait face et qu’est-ce qui cloche dans exploitants la nouvelle vision. à la clientèle selon l’étude de l’indice d’en- notre organisation. Suite à la rétroaction, gagement des clients canadiens 2008. nous avons révisé la position stratégique « La mise en application est inégale, car Quoique OK Pneus soit enchanté d’être le de l’entreprise et développé la vision de ces gens sont des hommes d’affaires indé- nº 1, la vérité est que l’entreprise n’était cette dernière. » pendants. Si vous regardez les gagnants pas en concurrence contre ses pairs pour de l’étude J.D. Power des trois derniè- cet honneur. La vision nouvellement déterminée se res années, ce sont des entreprises qui concentre sur l’organisation dans l’ensem- reflètent un haut niveau de propriétés « Au fait, l’entreprise tout entière est si ble et défi nit le type d’entreprise que OK indépendantes. L’on a remarqué Fountain occupée à améliorer la qualité de son Pneus veut devenir. Rien n’a été ignoré, et Tire il y a deux ans, l’an passé c’était service qu’elle avait oublié la parution des tout ce qui pouvait humainement être fait Tirecraft, suivi d’OK Pneus cette année. résultats de l’étude d’indice d’engagement et amélioré l’a été. Alors lorsqu’un consommateur fait affaire annuel de J.D. Power », de dire Greg Sims, avec l’un de nos magasins, il négocie non président et PDG des magasins OK Pneus. L’entreprise a dépensé beaucoup de son seulement avec le gérant – il négocie avec « J’étais en voyage d’affaires lorsque j’ai su énergie à implanter la marque OK Pneus, le propriétaire, et ce dernier a encore plus que l’on avait atteint le 1er rang. Tout le attirant plus de consommateurs chez ses intérêt à s’assurer que le consommateur monde en est émerveillé – les détaillants, détaillants, et améliorant la qualité de soit satisfait. » le conseil d’administration – et pour les son personnel et de son service. « Nous mêmes raisons : venant d’un tiers, to- avons un groupe de gérants affectés au Les améliorations que plus de 265 maga- talement impartial, totalement neutre, développement des détaillants afi n qu’ils sins OK Pneus ont acceptées sont majeu- confi rmant que notre entreprise est dans deviennent de meilleurs gestionnaires, car res. En premier lieu, l’entreprise recom- la bonne voie. Lorsqu’une entreprise aussi il ne suffi t plus d’être un bon fournisseur mande un changement signifi catif visant reconnue et respectée que J.D. Power de pneus et de services mécaniques. Vous la structure informatique. « Nous avons nous place au 1er rang, cela nous confi rme devez aussi être un homme d’affaires suggéré un système de terminaux de que les décisions prises sont les bonnes. » averti. » point de vente haut de gamme, car ils sont indépendants et sont les responsables de Les « bonnes décisions » auxquelles Greg L’entreprise vise aussi à bien comprendre la décision fi nale, et afi n de connaître le fait référence sont pertinentes à l’amélio- le consommateur, élaborant des recher- succès et gérer leur temps effi cacement, ration et la restructuration ambitieuses ches au niveau national et introduisant votre système de point de vente se doit entreprises par OK Pneus il y a plus de des outils qui aident chaque magasin à d’être moderne. » deux ans. « Notre but était d’améliorer la mieux tâter le pouls du marché de leur qualité des nos succursales. Notre objectif région. « Si vous ne comprenez pas les OK Pneus est en période de transi- n’est pas d’augmenter le nombre de nos consommateurs, vous ne saurez ce qu’ils tion afin d’implanter un nouveau magasins. Tout ce que l’on accomplit est recherchent, et vous ignorerez quels servi- système d’entreprise. Le système d’ordre qualitatif. » ces leur offrir », explique Greg. de terminaux de point de vente suggéré ainsi que le système La stratégie Il y a aussi une stratégie en place qui d’entreprise provien- Lorsque Greg à pris la barre en tant que aide l’entreprise à devenir le plus effi cace nent de COSTAR, président et PDG il y a deux ans et demi, possible, en mettant l’accent sur la ges- « car cela il a organisé des rencontres de discussion tion de la chaîne d’approvisionnement. nous per-
66 Le Garagiste Octobre 2008 Jack Kazmierski [email protected]
mettra de promouvoir l’effi cacité et gagner du l’Ouest canadien, avec une installation plutôt que de l’Asie où cela demande temps dans les magasins. Cela signifi e que s’il y de 100 000 pi2 à Mississauga desser- trois à quatre mois de délai. » a moins de perte de temps dans nos magasins vant l’Est du Canada. « Les conteneurs à chercher des pneus et des pièces, nous pour- que nous importons d’Asie, par exemple, Incité par le classement au 1er rang rons consacrer plus de temps aux clients. Il y arriveront à Vancouver, nous pourrons accordé par J.D. Power, OK Pneus vise aura un meilleur suivi et une meilleure gestion trier le produit, et l’expédier directe- encore plus haut, et chacun a la ferme des relations avec la clientèle. » ment aux autres centres de distribution intention d’y demeurer. « Voilà deux de l’Ouest canadien. Ainsi, nous pour- ans que nous sommes engagés sur une L’entreprise offre aussi un programme de for- rons réduire l’inventaire, stockant moins route sans fi n. Nous avons maintenant mation en ligne, dont les cours sont disponibles d’un même produit et élargissant notre un objectif, nous savons ce que nous tous les jours 24 heures sur 24. Cela procurera sélection, car nous pourrons le renou- faisons, et nous travaillerons sans cesse au personnel des magasins les connaissances veler au besoin à partir de Vancouver à nous améliorer », termine Greg. requises afi n de fournir un service hors pair et augmenter la satisfaction des clients.
« Tout cela est dicté par le marché. Si vous vou- lez réussir, vous devez comprendre vos clients et leurs besoins afi n de les satisfaire », affi rme Greg.
Rénovation OK Pneus voit également à améliorer l’appa- rence et l’atmosphère de chaque magasin. « La dame qui apporte sa voiture à un magasin OK Pneus arrive peut-être d’une épicerie ou d’un magasin de vêtements très moderne. Et elle recherche une expérience de magasinage sem- blable plutôt que l’expérience traditionnelle de l’automobile. » À cette fi n, l’entreprise travaille avec leurs magasins afi n d’en rehausser l’am- biance grâce à une nouvelle signalisation, iden- tifi cation du magasin, et une attention spéciale sur les intérieurs.
Entreposage La vision de l’excellence axée sur le client TRADUIT DE L’ANGLAIS PAR MARC-ALAIN NANTEL. PAR TRADUIT DE L’ANGLAIS comprend aussi un remaniement du système d’entreposage chez OK Pneus. « Nous avons vendu notre centre de distribution à Langley et nous en construisons un nouveau, plus vaste, qui servira aussi de siège social à South Surrey. Cela fait partie inté- grante des améliorations de notre chaîne d’approvisionnement. Nous passons d’un entre- pôt de 40 000 pi2 à un centre de distribution de 100 000 pi2 avec de l’es- pace pour ajouter un autre 40 000 pi2 au besoin. »
Le nouveau centre de distribution ser- vira d’entrepôt carrefour/triage pour
Octobre 2008 Le Garagiste 67 Pintendre.indd 1 9/24/08 9:40:57 AM Nouvelles DE L’INDUSTRIE
Ford confi rme la production de la Lincoln MKT C’est maintenant offi ciel : le constructeur américain Ford construira à partir de l’été prochain une version de production du VUS multisegment Lincoln MKT, vu en prototype l’année dernière au Salon de Detroit. Le MKT sera basé sur l’architecture du Ford Flex et devrait être mû par un V6 de 3,7 litres avec, en option, la possibilité du nouveau V6 EcoBoost de 3,5 li- tres qui, s’il est produit avec les turbocompresseurs, pourrait développer jusqu’à 340 chevaux. Le véhicule, qui sera commercialisé sous le millésime 2010, sera assemblé au Canada.
OFFRE D’EMPLOI
Poste : Directeur de produit senior, Système d’alimentation de carburant Lignes de produit : Modules à essence, supports avec pompe pré assemblée, jauges à essence, réservoirs d’essence et carter d’huile.
Les Industries Spectra Premium inc. est à la recherche d’une personne hautement qualifi ée qui sera responsable de la gestion, de la coordination et de la planifi cation de l’analyse et de la mise en marché. Elle sera également responsable des programmes de développement en ce qui concerne le système d’alimentation de carburant pour l’Amérique du Nord et l’Europe. Les principales fonctions de ce poste consistent à procurer de l’information et offrir une assistance en maintenant les normes de qualité pour les produits dont il ou elle est responsable. Exigences : • Un minimum de 5 à 10 années d’expérience au sein de l’industrie automobile • Une expérience d’achat intégrée à la connaissance et à la compréhension de la segmentation du marché • Des connaissances élargies du système d’alimentation de carburant et de ses composantes • Position basée à Montréal, Canada
Si le poste vous intéresse, veuillez contacter : [email protected]
68 Le Garagiste Octobre 2008 Joyeux ANNIVERSAIRE Annonceurs 12 Noël, Jean, Fondation des maladies du Octobre cœur du Québec 16 Blanchette, Michel, Compro 13 Boucher, Claude, ARDON Canada www.absco.ca Absco 49 Communication 13 Chase, Kevin, NAPA 16 Grenier, Réjean, Erickson www.affi niagroup.com Affi nia Group 25 13 Clark, Dan 17 Bergeron, Luc, Laboratoire Shermont 14 Doherty, Guy, SPX Canada 17 Fugère, Glen, GFGM www.autosphere.ca autosphere.ca 22, 63 15 Draws, Lionel, Gabriel Ride Control 18 Parent, Jacques, Coventa 15 Guénette, Stéphanie, Mevotech www.bluestreak.ca Blue Streak 3 18 St-Cyr, Mathieu, Vast-Auto 16 Charland, Claire, Ministère de 19 Fortier, François l’Environnement www.carquest.ca CARQUEST Canada 11 19 Savignac, Roger, GDG Environnement 17 Meloche, Alain, Co-Auto www.pneuslevis.com Distribution Pneus Lévis 8 20 Mailhot, Ronald, Ford Smith 18 Dubois, Christian, Hennessy Industries 21 Gagné, Daniel, SS&M 18 Duchesneau, Steven www.eurorotor.com Entrepôt de Montréal 35 22 Carré, Stéphane, Les agences de 18 Gagnon, Sophie, CAA-Québec ventes Stéphane Carré 20 Aubry, Serge, Affi nia www.federal-mogul.com Federal-Mogul 71 24 Arcand, Roger, Dayco 21 Archambault, Richard, Hydra-Lift 24 Cloutier, Marc 21 Matte, Bertrand, Uni-Select www.ge.com GE 31 25 Bruyère, Robert, ROL 22 Roberge, François, Enviro Accès 26 Lecours, Gilles www.idealperfor.com Ideal Perfor 12 22 Tremblay, Lucie, Discount 27 Bourgeois, Michel, Fondation 23 Boissonneault, Martin, Vast Auto Kevin Lacroix québécoise en environnement www.kevinlacroix.com Kevin Lacroix 10 23 Duchesneau, Jonathan 28 Dubois, Jean-François, Hennessy Industries 26 Beaudry, Michel, Mitchell1 www.observateur.qc.ca L’Observateur 68 28 Michaud, Denis, Transbec 26 Blouin, Simon, Conférencier www.pintendre.com LKQ Pintendre Autos 67 28 Nault, Guylaine, J.M. Nault 26 Renaud, Claude 26 Rousseau, Robert, Kleen-Flo 29 Fonseka, Carlos www.loctite.com Loctite 19 29 Roberge, Michel, Vast-Auto 28 Lavigueur, Roger, Martin Assurance 29 Schraenen, Didier, Pilote automobile 28 Renaud, Claudette, Vast-Auto www.lussierassurance.com Lussier Cabinet d’assurances 39 29 Sirois, Philippe, NAPA 29 Couture, Stéphane, Métal Sartigan www.mapcanada.org MAP Canada 26 29 Vallerand, François, Dale Parizeau Décembre 30 Dubois, Patrick, Robert Bosch 1 Bouchard, Jean, Certiguard www.napacanada.com NAPA 2, 28, 29 30 Faucher, Sylvain, Undercar NASF DSM 1 McCarthy, Michael, Beck Arnley 30 Leblanc, Jean www.ngksparkplugs.ca NGK Spark Plugs 17 2 Connor, Andrew, Motormite Dorman 31 Caza, Bernie, Caza Auto Parts 3 Charron, Bill, SS&M www.permatex.com Permatex 31 De Larochellière, Jacques, ISAAC 33 4 Brient, Claude, Tribospec Instruments 6 Charlebois, Luc, Formidée www.promecanix.com Promecanix 37 Novembre Communications 6 Corbeil, Michel, Gagnon www.recyc-quebec.gouv.qc.ca RECYC-QUÉBEC 21, 34 1 Bonneau, Martin, Auto Prévention 7 Bousquet, Stéphanie-Kim, VL 1 Crevier, Jean, Pétroles Crevier Communications www.snapon.com Snap-on 72 2 Morneau, Gilles, Vast-Auto 7 Carrière, Jean-Claude 4 Bertrand, Jacques www.societelaurentide.com Société Laurentide 9 7 Duchesneau, Bernard, CFP, l’Ouest- 4 Chaput, Jean, Lubri Delta de-l’île www.spectrapremium.com Spectra Premium 13 4 Richard, Sylvain, John Bean 7 Ménard, Gilles, M&M Électrique 5 Jargot, Jocelyn, Auto Prévention 9 Bibeau, Michel, NAPA www.carrus.ca Technologies Carrus 41, 47, 51 6 Caron, Danielle, Auto Prévention 9 Cloutier, David 7 Lamoureux, Gilles, CFEM-Chicoutimi 9 Di Loreto, Lucy, Valvoline www.tenneco-automotive.com Tenneco 5 9 Landreville, Jacques, Retraité 9 Letarte, Jean, Centre de formation 9 Mathieu, Luc, National Sales compétence de la Rive-Sud www.transbec.ca Transbec 7 11 Levasseur, Jean, Tenneco Automotive 9 Ouellet, Denis, BOC Canada www.uni-select.com Uni-Select 20, 43 11 Mercille, Jean-Pierre, Fondation 12 Lasnier, Véronique, R.K. Compresseur Pierre-Boucher 13 Chamberland, André www.valvoline.com Valvoline 23 12 Arsenault, Marc-André, Affi nia 14 Girard, Carole 12 Bélisle, Marc 14 Gouin, François, Pièces d’autos M. Robert www.vastauto.qc.c Vast-Auto Distribution 53, 55, 57, 59 12 Fiset, Jean, Federal-Mogul 15 Arseneault, Raymond, Les agences de 12 Hénault, Pierre, Fenco ventes Stéphane Carré www.wakefi eldcanada.ca Wakefi eld Castrol 27 12 Milaire, Brigitte, Garage André 15 Desrosiers, Gaston, Coventa Raymond 15 Richard, Stéphane, Coventa
Octobre 2008 Le Garagiste 69 Voitures hybrides François Charron [email protected] Procédures de sécurité Quand vient le moment de réparer une voiture hybride, le danger numéro 1 est sans contredit le voltage élevé, invisible à l’œil nu, qui sommeille à différents endroits – selon le fabricant – et qui peut être fatal. Voici un petit guide à conserver pour vous aider à travailler de façon sécuritaire et consciente en débranchant la source de haut voltage avant toute réparation. Rappelez-vous que le manuel d’instructions du fabricant demeure la référence.
Ce qu’il faut savoir • Il est impératif de suivre un cours de formation 3- Utiliser des gants de protection pour réparer les voitures hybrides (aspect en caoutchouc haut voltage • Le câblage haut voltage est toujours technique) (1000 volts Classe 0) de couleur orange • Il est impératif de désamorcer le circuit haut 4- Couper l’alimentation haut • Les pièces et composantes haut voltage sont voltage avant toute réparation voltage via l’interrupteur principal également de couleur orange (partiellement) 5- Débrancher l’alimentation 12 volts • Les voltages peuvent varier d’un fabricant Ce qu’il faut faire à l’autre et d’une année à l’autre 6- Vérifi er les sources de HV potentielles latentes (condensateurs) et les désactiver • Exposer une voiture hybride à des 1- Enlever la clé de contact (ou intelligente) et la mettre en lieu sûr températures élevées pour de longues 7- Utiliser un multimètre CATIII avec des périodes (plus de 60 °C ou 140 °F) peut 2- Vérifi er si la lampe témoin READY échelles de mesure pouvant lire jusqu’à endommager les batteries (Ni-MH) en est éteinte 1000 volts permanence
MARQUE MODÈLE ANNÉE VOLTAGE LOCALISATION (Batteries) ACTION PHOTO Honda Insight 00-06 144 v Plancher haillon arrière Ouvrir l’interrupteur principal ( OFF ) situé sous le tapis au centre du haillon
Honda Civic 03-07 144 v (158v 06/07) À l’arrière du dossier des passagers arrière Enlever le couvercle situé au centre et mettre l’interrupteur en position OFF Honda Accord 05-07 144 v
Toyota Prius (G1) 01-03 275 v Sous le tapis, côté gauche dans la partie Retirer l’interrupteur de sa position avant du coffre arrière
Toyota Prius (G2) 04-06 201 v Devant le pneu de rechange dans le coin Basculer l’interrupteur vers le bas et vers le gauche près du jeu de batteries côté gauche
Ford Escape 05-07 330 v Sous le tapis du plancher arrière (coffre pour Retirer l’interrupteur de forme ronde en l’Escape) côté droit dévissant Mercury Mariner 06-07 330 v Mazda Tribute 07 330 v
Lexus GS450h 07 288 v Derrière le siège arrière dans le coffre Tirer l’interrupteur vers l’arrière de la voiture arrière Camry Hybrid 07 244 v Nissan Altima 07 244 v
Lexus VUS RX400h 06-07 288 v Sous le siège arrière (côté gauche) sous un Désengager l’interrupteur en tirant vers le panneau rectangulaire côté gauche Toyota Highlander 06-07 288 v
GM Silverado 05-07 36/42 v Sous le siège arrière (camionnette) ou coffre Débranchement non nécessaire, mais soyez arrière (Saturn) prudents GMC Sierra 05-07 36/42 v Saturn Vue 07 36/42 v
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