SK 39 Heißt FRITZ KNACK Seite 10
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Taufe in Maasholm: SK 39 heißt FRITZ KNACK Seite 10 Drillingskiellegung: Großer Wunsch erfüllt Seite 16 Günter Ihnken: 50 Jahre Seenotretter Seite 30 4 | 2018 LÄNGSSEITS Foto: David Hecker VORWORT / INHALT 2 | 3 Olpenitz: Herzlich willkommen, FRITZ KNACK! Liebe Leserinnen, liebe Leser, Neu in Gelting: ein Jahr voller Abschiede diesem Jahr haben wir fünf neue Rettungs- URSULA DETTMANN und Neuanfänge liegt hin- einheiten getauft und in Dienst gestellt. ter uns. Verdiente Vorleute Zuletzt die FRITZ KNACK, über deren Taufe wie Horst Freybier, Wolfgang wir in dieser Ausgabe ausführlich berichten. Gruben, Siegfried Tornow und Der 20 Meter lange Seenotrettungskreuzer Rainer Wallhof haben sich ist auf unserer neuen Station Olpenitz sta- aus dem aktiven Dienst tioniert und wurde am 17. November in zurückgezogen. Einige Maasholm getauft. von ihnen engagierten 10 sich fast ein halbes Der Seenotrettungskreuzer ist ein Jahrhundert oder noch sehr schönes Beispiel für das großartige länger als freiwillige Seenotretter. Ihnen Engagement unserer vielen Freunde und allen gebührt unser größter Respekt. Das Förderer – ohne ihre Spende geht es nicht! 7 gilt für all unsere Besatzungen an Nord- Überhaupt ist das Engagement jedes und Ostsee: Allein von Januar bis Ende Einzelnen im #TeamSeenotretter für uns Oktober sind sie mehr als 2.000 Mal im Ein- unbezahlbar. Ihnen allen danke ich – auch satz gewesen und haben dabei 344 Men- im Namen meiner Vorstandskollegen Ingo schen aus Seenot gerettet oder aus Gefahr Kramer und Matthias Claussen – für ihren befreit. unermüdlichen Einsatz im Jahr 2018. Kurz Neustadt: vor Jahresende wünschen wir Ihnen allen Neues Trainings- und Ausbildungsboot Damit unsere Rettungsfrauen und besinnliche Feiertage und einen guten Start -männer möglichst unversehrt in den ins neue Jahr! schützenden Hafen zurückkehren können, geben wir ihnen das bestmöglichste Ma- terial an die Hand – wohl wissend, dass es Ihr keine absolute Sicherheit geben kann und die Natur manchmal stärker ist als der Mensch. Dennoch lassen wir nichts unver- sucht und bringen unsere Flotte auf den je- Gerhard Harder weils neuesten Stand der Technik. Allein in Vorsitzer der Seenotretter 4 9 Für andere auf See: HAMBURG liegt bald Neuharlingersiel: Fetter Fang vor Wustrow: Die Seenotretter stellen Einsatzbilanz vor auf Borkum Wieder ein Vormann Steffens Ungewöhnlicher Einsatz für die Seenotretter 14 Damit jeder Handgriff sitzt: Besatzungen üben den Ernstfall 16 Drillingskiellegung in Rostock: Ein großer Wunsch geht in Erfüllung 18 Voneinander lernen: Internationaler Austausch 22 Ausgezeichnetes Ehrenamt 23 Lebt Notfallmedizin in allen Facetten: 20 freiwilliger Seenotarzt Stefan Rulf 25 Schrauber aus Leidenschaft: Uwe Teloy 15 26 26 Gibt der Gesellschaft etwas zurück: DGzRS-Ehrenamtlicher Torben Brandt IMPRESSUM 27 Danke, Till Demtrøder! Herausgeber: Redaktion / Text: Gestaltung: 30 Seit 50 Jahren Seenotretter: Deutsche Gesellschaft Ralf Baur, Wolfgang Heumer, Tine Klier, Kerstin Radtke, Monika Grimme zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) Antke Reemts, Christian Stipeldey und Ines Vogel Herstellung: Vormann Günter Ihnken Werderstraße 2, 28199 Bremen Korrektorat: Printhaus Druck, Syke 35 Arne steckt alle an: Telefon: 0421 53 707 - 610 Kerstin Radtke Spendenkonto bei der Sparkasse Bremen: E-Mail: [email protected] IBAN DE36 2905 0101 0001 0720 16, BIC SBREDE22 Berliner Junge wirbt leidenschaftlich für die Seenotretter seenotretter.de RETTUNGSDIENST 4 | 5 Neues Ausbildungsboot heißt MERVI Der Name des neuen Ausbildungs- und Trainingsbootes der Seenotretter erinnert an eine sozial überaus engagierte und außergewöhnliche Frau, die früh verstorben ist und drei Kinder hinterlassen hat. „Mervi war der Deutschen Fernsehlotterie eng verbunden, und mit ihrem skandinavisch-herzlichen, geradezu stürmischen und lebensbejahenden Charakter passt sie als Namengeberin sehr gut zu diesem neuen Boot“, sagte Fernsehlotterie-Geschäftsführer Christian Kipper bei der Taufe am 27. Oktober in Neustadt in Holstein. Kurz vor Kippers Worten hatte Mandy ortes, auf dem Wieksberg, unterhält die notretter an Nord- und Ostseeküste. Diese Schmidt, Hörfunkmoderatorin bei „NDR 1 DGzRS seit 22 Jahren ihre eigene Ausbil- hohe Einsatzbereitschaft der Besatzungen Welle Nord am Morgen“, im Stadthafen den dungsstation. Dort wird das neue Trainings- begeistert auch Christian Kipper: „Mit der 10,1 Meter langen Neubau auf den finni- boot im Einsatz sein. Es ist der erste Neubau Hilfe unserer Mitspielerinnen und Mitspie- Taufpatin und Radiomoderatorin Mandy Schmidt wünscht der MERVI und ihrer schen Mädchennamen Mervi getauft. Dieses für die praktische Aus- und Fortbildung der ler stärken wir das solidarische Miteinander Besatzung allzeit gute Fahrt und stets eine sichere Heimkehr. war der Wunsch der Deutschen Fernsehlot- Seenotretter. Gefahren wird die MERVI wie in unserer Gesellschaft – an Land und jetzt terie, die das Spezialschiff mit 525.000 Euro ihre Schwesterschiffe von Freiwilligen. Auch auch auf See. Wir freuen uns, dass wir die Sowohl die Seenotretter als auch die Fernsehlotterie helfen gefördert hat – das entspricht gut der Hälfte die Ausbilder sind ehrenamtlich tätig, ge- wichtige Arbeit der Seenotretter mit unserer Menschen in Notsituationen. Das verbindet die beiden Organisationen, findet Christian Kipper, Geschäftsführer der Baukosten. Ganz in der Nähe des Tauf- nauso wie mehr als 800 der rund 1.000 See- Förderung unterstützen können.“ der Deutschen Fernsehlotterie. Christian Schmoll, Geschäftsführer der Bauwerft Tamsen Maritim, überrascht Ingo Kramer mit einer Spende: „Wir haben die veranschlagte Summe nicht ganz gebraucht. Mit dem Restbetrag wollen wir auch etwas für die Seenotretter tun.“ Gruppenbild auf dem frisch getauftem Seenotrettungsboot (vordere Reihe v. l.): Christian Schmoll (Geschäftsführer Tamsen Maritim), Christian Kipper (Geschäftsführer Deutsche Fernsehlotterie), Bürgervorsteher Sönke Sela, Taufpatin Mandy Schmidt, Fotos: David Hecker Ingo Kramer (stellvertretender ehrenamtlicher DGzRS-Vorsitzer) und Bürgermeister Mirko Spieckermann. Hintere Reihe (v. l.): Vormann Wolfgang Behnk, Seenotretter Lorenz Kautz, Larissa Buck (Leiterin des Lehrbetriebes) und DGzRS-Inspektor Carl Göner. Erste Fahrt unter dem endgültigem Namen Ausbildungsstation Trainieren, um Menschenleben zu retten Die Ausbildungsstation der Seenotretter wurde am Seenotrettungskreuzern und -booten der umliegenden 26. August 1996 auf dem Wieksberg in Neustadt in Holstein DGzRS-Stationen als auch durch das benachbarte Einsatz- Neustadt gegründet, um dort die rund 800 freiwilligen und etwa 180 ausbildungszentrum Schadensabwehr der Deutschen Marine fest angestellten Besatzungsmitglieder der DGzRS aus- und unterstützt. fortzubilden. Vormann ist Wolfgang Behnk, den Lehrbetrieb leitet Larissa Buck. Bisher haben mehr als 5.000 Rettungsmänner und -frauen aus 13 Nationen die DGzRS-Ausbildungsstation besucht. 2004 kaufte die DGzRS das ehemalige Standortverwaltungs- Schulungsinhalte sind unter anderem gebäude der Deutschen Marine. Anschließend wurde es zur Schulungsstätte mit Unterrichtsräumen und Unterkünften • Arbeitssicherheit, für Teilnehmer umgebaut. Dort unterrichten DGzRS-eigene • Seemannschaft, Manövrieren und Navigation, Ausbilder und Fachdozenten. • Notfallmedizin, • Kommunikation, Die praktische Aus- und Fortbildung auf See erfolgt auf den • Grundlagen der Suche und Rettung sowie Seenotrettungsbooten MERVI, SIEGFRIED BOYSEN und • Einsatz- und Mitarbeiterführung. EDUARD NEBELTHAU, auf der Pinasse WIEKSBERG und dem Segelboot JAX. Die Lehrgänge werden oft sowohl mit seenotretter.de/ausbildungsstation RETTUNGSDIENST 6 | 7 Drei Fragen an … Vormann Wolfgang Behnk, Ausbildungsstation Neustadt Wie unterscheidet sich das Ausbildungs- und Trainingsboot von seinen Schwesterschiffen? Mit dem Neubau ist die Freiwilligen-Besatzung sehr zufrieden. Die MERVI ist eines von zwölf Neubauten gleichen Typs. Allerdings wurde sie in einigen Punkten gegenüber den anderen Einheiten deutlich verän- dert. Wer sich das Boot von außen genau ansieht, dem fallen das zweite Neu in Gelting: URSULA DETTMANN Radargerät und die zusätzliche Funkantenne auf. Beides ermöglicht unter Deck einen zusätzlichen und vollständigen Arbeitsplatz für einen dritten Lehrgangsteilnehmer. Dort funktionieren Kartenplotter, Radar- monitor und Sprechfunkverbindung unabhängig von den beiden Plätzen Mit einem Knall zerplatzt die Sektflasche am Bug des des Bootsführers und des Rudergängers. Dadurch sind wir in der Lage, neuen Seenotrettungsbootes der Freiwilligen-Station drei Seenotretter gleichzeitig aus- und fortzubilden. Außerdem können wir Gelting. Es ist der entscheidende Moment bei der Taufe den Fahrstand mit eingebauten Jalousien komplett abdunkeln, um Nebel- der URSULA DETTMANN am 25. August. und Nachtfahrten zu trainieren. Ein weiterer Unterschied ist der komplette Das Spezialschiff trägt den Namen einer Spenderin, die Steuerstand mit Fahrhebel, Radarmonitor und Kartenplotter für den Aus- Seenotretter in ihrem Nachlass bedacht hat. bilder. Ähnlich wie ein Fahrlehrer an Land kann er bei Bedarf jederzeit eingreifen und das Ruder übernehmen Wie alle ihre Rettungseinheiten und ihre gesamte Arbeit haben die Wie verbessert sich die Aus- und Fortbildung mit dem Seenotretter auch diesen Neubau aus freiwilligen Zuwendungen finan- Neubau? ziert. Ermöglicht wurde er durch den Nachlass der begeisterten Seglerin Taufpatin Birgit Heinze (v. l.), Vormann Thilo Heinze, Werft-Geschäftsführer Ursula Dettmann. Mit ihrem bereits 2010 verstorbenen Mann Siegfried Christian Schmoll,