Mairie De Lyon 3
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Rapport De Maître Jean-Pierre TROSSEVIN, Désigné En Qualité De Commissaire-Enquêteur Pour Deux Enquêtes
RAPPORT D'ENQUÊTES Rapport de Maître Jean-Pierre TROSSEVIN, désigné en qualité de commissaire-enquêteur pour deux enquêtes : - La première par arrêté du 22 décembre 2009 de Monsieur le Préfet du Rhône sur la demande d'autorisation présentée par la "SCI 144-116 LAFAYETTE GARIBALDI" en vue d'exploiter des installations de réfrigération-compression dans un immeuble à construire dénommé "Tour Incity" à l'angle du cours Lafayette et de la rue Garibaldi à Lyon 3ème. - La deuxième par ordonnance N° E09000333/69 du 20 octobre 2009 de Monsieur le Président du Tribunal Administratif de Lyon pour la délivrance d'un permis de construire pour un Immeuble de Grande Hauteur (I.G.H.) à l'angle du cours Lafayette et de la rue Garibaldi à Lyon 3ème également présenté par la "SCI 144-116 LAFAYETTE GARIBALDI". SOMMAIRE DU RAPPORT PREMIERE PARTIE : GENERALITES SUR LA LEGISLATION.......................2 A- L'enquête publique – Le commissaire enquêteur :...........................................................2 B- Les installations classées pour la protection de l'environnement (I.C.P.E) :.....................2 C- Le permis de construire relatif aux immeubles de grande hauteur (I.G.H):......................5 DEUXIEME PARTIE : GENERALITES SUR LE PROJET ENVISAGE............6 TROISIEME PARTIE : OBSERVATIONS GENERALES ET PREALABLES DU COMMISSAIRE ENQUETEUR.............................................................................11 A- Sur les servitudes privées et servitudes publiques relatives au tènement : .....................11 B- Sur l'organisation du -
Réinventons La Part-Dieu
Mieux accueillir tous les usagers Réinventons Danière © Laurence de la métropole Depuis 40 ans, Lyon Part-Dieu est le cœur stratégique la Part-Dieu de la métropole et le moteur de son rayonnement en Europe et à l’international. La Métropole et la Ville de Lyon ont initié un projet urbain ambitieux pour conforter cette dynamique. Piloté par la Société Publique Locale (SPL) Lyon Part- Dieu et conçu par les équipes d'urbanistes-architectes de l’AUC, ce grand projet propose de réinventer la Part-Dieu avec une vision équilibrée qui respecte l’existant et les atouts du quartier pour concilier performance et plaisir de ville. L’ESSENTIEL DU PROJET LYON PARTDIEU Édition 2018 Réaliser un quartier tertiaire de référence en Europe La Part-Dieu 3 objectifs Un centre commercial Une gare plus grande Pour conforter le dynamisme de 40 ans d'histoire aujourd’hui Faire de la Part-Dieu un quartier plus économique… plus ouvert et plus accueillante agréable à vivre ▶ Rénover ou construire des immeubles de bureaux performants et adaptés aux grandes entreprises, Le centre commercial Part-Dieu va se transformer Construite à l’origine pour accueillir 35 000 voyageurs Parce que le quartier possède tous les atouts d’une PME et TPE. 20 600 habitants destination où il fait bon vivre… ▶ Développer des emplois nouveaux et renforcer autour d'une offre repensée de commerces, de loisirs et quotidiens, la gare Lyon Part-Dieu est aujourd’hui logements le rôle de locomotive économique à l’échelle de de restauration, dans un bâtiment rénové pour être plus traversée par 120 000 personnes chaque jour. -
Septembre 2018 - Conception : Agence in Medias Res
Septembre 2018 - Conception : Agence In medias res. DEPUIS 40 ANS, la Part-Dieu est le cœur actif et la porte d’entrée de la Métropole lyonnaise. Symbole de la croissance urbaine des années 1970, le quartier est aujourd’hui le moteur du rayonnement économique métropolitain en Europe et à l’international. Pour donner toutes les chances à la Part-Dieu de devenir un territoire toujours plus attractif mais aussi agréable à vivre, la Métropole de Lyon a initié un projet d’envergure, piloté par une structure dédiée, la SPL Lyon Part-Dieu, et conçu par des équipes pluridisciplinaires regroupées autour de François Decoster (l’AUC). Ce projet au long cours donne un nouveau souffle à la Part-Dieu, en s’appuyant sur une vision équilibrée et respectueuse de l’existant. Modèle de réinvention à grande échelle, il propose une offre tertiaire augmentée et mieux calibrée, conjuguée à une ambition forte sur les logements et les espaces collectifs. Vitrine de la ville de demain, le projet Lyon Part-Dieu dessine ainsi un espace favorable au développement économique mais aussi un territoire de vie, plus fluide, plus agréable, plus vert, plus vivant et mieux connecté à la ville. Pour que ce territoire ne soit plus un espace où l’on passe mais une destination où l’on reste, véritable quartier à vivre. Pour concilier plaisir de ville et performance, au cœur d’une métropole européenne. SOMMAIRE UN CONCENTRÉ D’HISTOIRE pages 2 et 3 DÉCOUVRIR J’AI BESOIN D’INFOS PRATIQUES pages 4 à 7 HABITER J’ORGANISE UNE VIE FACILE pages 8 à 11 SE CHANGER LES IDÉES JE PRENDS DU PLAISIR pages 12 à 25 LE QUARTIER EN IMAGE pages 16 à 27 — S'ÉPANOUIR 1 — JE TROUVE L’ÉQUILIBRE pages 26 à 29 DÉVELOPPER JE GAGNE EN EFFICACITÉ pages 30 à 33 PARTICIPER JE VEUX EN SAVOIR (ET EN FAIRE) PLUS pages 34 à 37 ANNEXES LES BONNES ADRESSES DU QUARTIER pages 38 à 48 Ce guide s’adresse à vous qui souhaitez découvrir, habiter, vous changer les idées, vous épanouir, développer, ou encore participer, à la Part-Dieu. -
Part-Dieu: Super Coproduction
2 PART-DIEU NOTEBOOKS PART-DIEU: SUPER COPRODUCTION FILES: The running of the coproduction The operational systems NOM DU PARTENAIRE summary Introduction 4 The running of the project 18 The major themes of the project 26 Sustainable mobility, Nature in the city and quality of urban atmosphere Regeneration and development Business district, residential district Operational systems 46 Easy ground and active bases Epicentre and skyline The cultural crossing The Part-Dieu style The operating entities 62 Focus on the open railway station Focus on the Heart of Part-Dieu Tribute to Charles Delfante 70 With extracts from interviews with (in order of appearance): Bernard Badon ; Benoît Quignon ; François Decoster, Djamel Klouche and Caroline Poulin ; Michel Lussault ; Nathalie Berthollier ; Jean-Louis Meynet ; Jean-Philippe Hanff ; Véronique Granger ; Philippe Gasser ; Bernard Rivalta ; Benjamin Cimerman ; Gilles Buna ; Alain Marguerit ; Valérie Philippon-Béranger ; David Kimelfeld ; Hervé Chaîne ; François Corteel ; François Bregnac ; Albert Constantin ; Pascal Barboni ; Laurent Vallas ; Manuelle Gautrand ; Pascal Crambes et Pierre Nallet ; Georges Képénékian ; Frédéric Michaud and Jean- Marie Duthilleul ; Emmanuelle Balmain ; Charles Delfante. And quotations from: Olivier Laurent ; Jean-Louis Molin ; Jean-Yves Chapuis ; ENCORE Agency Part-Dieu super coproduction The “redesign” of this central district. At the Part- and of which the real estate assets Part-Dieu took shape, Dieu, local government is investing were verging on become obsolete massively in carrying out studies and less attractive, the project took in a guide plan then and projects as well as the acquisi- on a larger scale. During the discus- in a reference plan, tion of land, even if there isn’t much sions with the departments of the land left which is negotiable. -
Dossier De Concertation Zac Part-Dieu Ouest
DOSSIER DE CONCERTATION ZAC PART-DIEU OUEST p.1 INTRODUCTION p.2 UN PROJET MAJEUR DANS LA METROPOLE Lyon Part-Dieu est le cœur stratégique de la métropole lyonnaise et l’un des moteurs de son rayonnement et de son attractivité à l’échelle nationale et européenne. Depuis 40 ans, les acteurs de la Part-Dieu conju- guent leurs eff orts à ceux du Grand Lyon pour coproduire un quartier performant qui facilite les échanges et les rencontres, accélère le développement économique, produit des emplois, des logements et une nouvelle qualité de vie. Afi n de conforter cette dynamique et d’anticiper les besoins de la ville de demain, la métropole de Lyon et ses partenaires mettent en œuvre un projet à la hauteur du potentiel exceptionnel de ce quartier et de sa capacité de développement. Conçu par une équipe d’urbanistes-architectes et divers experts pilotés par l’agence l’AUC, ce projet se développe autour des questions de mobilités, de développement économique et de la qualité de vie en hyper-centralité métropolitaine. Depuis fi n 2009, de nombreuses études ont été engagées et ont permis d’élaborer un plan de référence qui défi nit les grands objectifs et le programme du projet. Parallèlement, des études ont été conduites pour la réorganisation du Pôle d’Echanges Multimodal Lyon Part-Dieu avec l’État, SNCF Gares et Connexions, Réseau ferré de France (RFF), la Région Rhône-Alpes, le Conseil général du Rhône, le Conseil général de l’Isère, le SYTRAL et la Ville de Lyon. A ce jour, deux secteurs se sont déjà profondément transformés : - le secteur autour du parc Nelson Mandela avec le redressement de la ligne de tramway T3 et l’arri- vée du T4, l’aménagement de la rue Mouton Duvernet et la livraison de l’immeuble Equinox et des archives départementales du Rhône - le secteur Garibaldi / Les Halles avec le réaménagement de la première phase de la rue Garibaldi et la construction de la tour Incity. -
Réinventer Lyon Part-Dieu Réinventer Lyon Part-Dieu Réinventer Lyon Part-Dieu
EXTRAIT D’AMC N° 242 - MAI 2015 RÉINVENTER LYON PART-DIEU RÉINVENTER LYON PART-DIEU RÉINVENTER LYON PART-DIEU LA PART-DIEU SE RÉINVENTE ET S’OUVRE SUR LA VILLE Le quartier de la Part-Dieu à Lyon, créé dans les années 1960, Le parc tertiaire continue à croître lorsque les premiers plans de refonte du quartier sont lancés, l’un en 1994 avec René Provost va subir une restructuration urbaine profonde conduite pour architecte en chef, le second en 2002 avec Jean-Pierre Buffi. par l’AUC. Le plan de référence, validé en 2014, prévoit sa Ces deux plans visent à corriger les défauts de l’urbanisme originel, densification, une meilleure accroche entre la dalle et le sol notamment l’accès difficile à la dalle, et les coupures d’avec la ville, naturel, l’extension de la gare TGV, le développement d’espaces du fait des axes à très forte circulation sur ses bordures. Les passerelles publics, notamment en toiture du centre commercial. menant à la dalle sont ainsi remplacées par des escaliers et ascenseurs, des espaces publics sont créés pour la relier au sol naturel, ou en tirer Gabriel Ehret parti, telle l’esplanade des restaurants aménagée devant le centre commercial. Dans le même temps, la refonte des voiries en bordures est et nord entame la réalisation d’un parcours automobile continu © L’AUC En 1960, Louis Pradel, maire de Lyon, obtient que l’immense et à double sens autour du quartier, devant dissuader les traversées caserne de la Part-Dieu soit cédée à la Ville. Son dessein d’y réaliser de transit, mais aussi permettre les échanges piétons avec la ville logements et équipements rencontre la volonté étatique de doter alentour en conférant à ces voies un vrai statut d’espace public. -
Présentation Du Projet Lyon Part-Dieu
Mieux accueillir tous les usagers Réinventons Danière © Laurence de la métropole Depuis 40 ans, Lyon Part-Dieu est le cœur stratégique la Part-Dieu de la métropole et le moteur de son rayonnement en Europe et à l’international. La Métropole et la Ville de Lyon ont initié un projet urbain ambitieux pour conforter cette dynamique. Piloté par la Société Publique Locale (SPL) Lyon Part- Dieu et conçu par les équipes d'urbanistes-architectes de l’AUC, ce grand projet propose de réinventer la Part-Dieu avec une vision équilibrée qui respecte l’existant et les atouts du quartier pour concilier performance et plaisir de ville. L’ESSENTIEL DU PROJET LYON PARTDIEU Édition 2019 Réaliser un quartier tertiaire de référence en Europe La Part-Dieu 3 objectifs Un centre commercial Une gare plus grande Pour conforter le dynamisme de 40 ans d'histoire aujourd’hui Faire de la Part-Dieu un quartier plus économique… plus ouvert et plus accueillante agréable à vivre ▶ Rénover ou construire des immeubles de bureaux performants et adaptés aux grandes entreprises, Le centre commercial Part-Dieu va se transformer Construite à l’origine pour accueillir 35 000 voyageurs Parce que le quartier possède tous les atouts d’une PME et TPE. 20 600 habitants destination où il fait bon vivre… ▶ Développer des emplois nouveaux et renforcer autour d'une offre repensée de commerces, de loisirs et quotidiens, la gare Lyon Part-Dieu est aujourd’hui logements le rôle de locomotive économique à l’échelle de de restauration, dans un bâtiment rénové pour être plus traversée par 125 000 personnes chaque jour.