Comune di Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS)

Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

Perugia | gennaio 2019

[3262PRO]

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Gruppo di lavoro

Comune di Messina SINDACO: On. Cateno DE LUCA VICESINDACO: Ing. Salvatore MONDELLO DIRIGENTE DIP. MOBILITA’ URBANA E VIABILITA’ e RUP: Ing. Antonio CARDIA DIRETTORE SEZIONE TECNICA: Ing. Bruno BRINGHELI

TPS Pro srl Società di Ingegneria Perugia|Bologna, www.tpsitalia.it

COORDINATORE STAFF PROGETTUALE Ing. Stefano CIURNELLI Ing. Guido Francesco MARINO

RESPONSABILE DEL COORDINAMENTO SCIENTIFICO-METODOLOGICO Prof. Ing. Antonino VITETTA

MATE Soc. Coop.va Bologna, www.mateng.it RESPONSABILE VAS Ing. Elettra LOWENTHAL

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Indice

1 Premessa ...... 4

2 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni ...... 4

2.1 Metodologia di rilievo ...... 6 2.1.1 Miovision 6 2.2 Modalità di lettura degli elaborati ...... 6

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1 Premessa 2 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

Le indagini di traffico illustrate nel presente documento sono state realizzate a supporto del servizio per la redazione Il rilievo delle manovre di svolta è stato effettuato su 20 intersezioni semaforizzate, i giorni di rilievo sono stati quelle dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) e connessa Valutazione Ambientale Strategica dal 15 al 18 Ottobre 2018. Il rilievo è stato effettuato con gli apparecchi Scout della società Miovision, per i quali si (VAS) del Comune di Messina. è resa necessaria una semplice installazione a bordo strada senza aver creato alcun intralcio alla circolazione stradale. I rilievi di traffico hanno riguardato 20 intersezioni semaforizzate distribuite all’interno dell’abitato del Comune di Messina, individuate in accordo con la Committenza. Gli intervalli di decodifica delle immagini, come concordato con la Committenza sono stati i seguenti:

I rilievi sono stati effettuati in una giornata feriale invernale nelle fasce di punta della giornata, ovvero:  Mattino, 07.00 - 10.00;  Mezzodì, 13.00 – 14.00;  Mattino, dalle 07:00 alle 10:00  Mezzodì, dalle 13:00 alle 14:00  Pomeriggio, 18.00 – 20.00.  Pomeriggio, dalle 18:00 alle 20:00. Di seguito l’anagrafica delle intersezioni rilevate.

Per l’esecuzione dei rilievi di traffico alle intersezioni TPS PRO si è avvalsa del sofisticato sistema video Miovision, Tabella 1: Intersezioni rilevate attraverso la raccolta e decodifica automatica delle immagini. ID Viabilità Rilevatore N° rilevatori

1 Viale Giostra - Viale Regina Elena Miovision 2

2 Viale Giostra – Via Garibaldi Miovision 2

3 Viale Giostra - Viale della Libertà Miovision 1

4 Via Garibaldi - Via Trapani - Via Cicala Miovision 1

5 Viale Regina Margherita - Via Torrente Trapani Miovision 1

6 Via Garibaldi - Piazza Filippo Juvara Miovision 1

7 Via Garibaldi - Via Gran Priorato Miovision 2

8 Via Garibaldi - Viale Boccetta Miovision 1

9 Viale Regina Margherita - Viale Boccetta Miovision 1

10 Via Garibaldi - Largo San Giacomo - Via Loggia dei Mercanti Miovision 2

11 Via - Via Pasquale Calvi Miovision 1

12 Via XXIV Maggio - Via T. Cannizzaro Miovision 1

13 Via Giuseppe la Farina - Viale Europa Miovision 1

14 Viale Italia - Viale Europa - Viale della Marina Russa Miovision 2

15 Via Giuseppe la Farina - Via S. Cosimo Miovision 1

16 Viale S. Martino - Viale Europa Miovision 1

17 Via Catania - Via S. Cosimo Miovision 1

18 Via Vecchia Comunale - Viale Gazzi - Viale Giuseppe Motta Miovision 1

19 Viale Gazzi - Via Uberto Bonino - Via Enrico Fermi - Via Miovision 2

20 Via Bartolomeo Colleoni - Via Miovision 1 Si riporta di seguito la localizzazione planimetrica dei punti indagati.

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Figura 1: localizzazione interviste - planimetria 1 Figura 2: localizzazione interviste - planimetria 2

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2.1 Metodologia di rilievo - Stradario con codifica rami per direzione geografica; - Elenco dei rami rilevati e relativa codifica per direzione geografica e alfabetica; Il rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni è stato effettuato mediante l’impiego del sistema video di cattura - Ortofoto con codifica rami alfabetica; e analisi automatica video MIOVISION. - Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali;

2.1.1 MIOVISION - flussi veicolari rilevati su base oraria: l’unità di misura dei flussi è in veicoli/ora. I valori numerici su base MIOVISION è uno strumento utilizzato per effettuare campagne di monitoraggio e classificazione del traffico veicolare senza dover impegnare in alcun modo la sede stradale. Le sue dimensioni contenute e la possibilità di oraria sono stati calcolati sommando 4 intervalli di rilievo consecutivi di un quarto d’ora. Tali elaborati posizionarlo a lato strada su qualsiasi supporto già esistente (pali della segnaletica stradale, illuminazione ecc..) lo permettono di individuare l’ora di punta dell’intersezione. L’ultima colonna di ogni tabella riporta il totale rendono un prodotto di facile installazione senza creare alcun intralcio alla circolazione e/o mettere a repentaglio autovetture equivalenti UAE, calcolato utilizzando la formula: l’incolumità del personale addetto al monitoraggio del traffico. Il sistema esegue l’identificazione del veicolo, pedone all’interno della scena ripresa, quindi esegue la classificazione dei soggetti e ne traccia lo spostamento. È possibile UAE = eseguire il monitoraggio di sezioni stradali fino a quattro corsie senza risentire delle problematiche di effetto ombra tipiche dei rilevatori radar e laser con rilievo a bordo strada, permette di eseguire il rilievo delle manovre di svolta di rotatorie sino a 5 braccia.

Mediante la batteria standard interna al Control Box è possibile eseguire rilievi del traffico della durata fino a 72 ore, per poter estendere il periodo di rilievo è possibile dotare il sistema di batterie complementari, il Power Pack è un accessorio a corredo del VCU che appunto permette all'unità di prolungare la durata del di tempo di registrazione fino a 7 gg. Il tasso di precisione offerto da tale tecnologia è superiore al 95%.

0.3*(Velocipedi+Motocicli)+1*(Auto+Veic.Comm.Leggeri)+2*(Bus+Veic. Pesanti isolati)+3*Pes. Combinati.

Nella Tabella 2 seguente , si riporta, per ogni classe veicolare, il coefficiente moltiplicativo utilizzato per il calcolo dei veicoli equivalenti.

Tabella 2: classi veicolari rilevate e coefficienti per il calcolo dei veicoli equivalenti Mezzi Ciclomotori e Veic. Comm. Veic. pesanti Classe Velocipedi Auto Bus pesanti motocicli Leggeri isolati combinati Coeff. 0,3 0,3 1 1 2 2 3

Si riportano nelle figure seguenti un esempio di report descrittivo di intersezione indagata ed a seguire una matrice oraria dei flussi veicolari distinti per manovra di svolta. Figura 2: Video collection unit Caso particolare, per le restituzioni oggetto di questo incarico, siamo stati costretti ad inserire nei report seguenti manovre di svolta non consentite dal codice della strada, questo perché la loro esclusione non poteva ritenersi ininfluente. 2.2 Modalità di lettura degli elaborati

Per ogni intersezione oggetto di studio sono stati prodotti gli elaborati di seguito descritti:

- Screenshot della ripresa video registrata con riportate le direzioni geografiche;

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7.00 8.00

TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli A - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - F 29 0 0 3 0 32 1 26 46 A - E 212 14 5 3 1 235 0 30 257 A - C 196 12 5 0 0 213 0 11 221 A - B 17 4 2 0 0 23 0 2 26 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 15 0 1 0 0 16 0 1 17 C - A 63 4 1 0 0 68 0 1 69 C - G 173 3 3 0 0 179 0 8 184 C - F 25 2 0 0 0 27 2 5 29 C - E 4 0 0 1 0 5 0 0 7 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 5 0 0 1 0 6 0 0 8 D - B 53 1 2 0 0 56 1 0 58 D - A 24 1 0 0 0 25 0 1 25 D - G 3 0 0 0 0 3 0 1 3 D - F 2 0 0 0 0 2 0 0 2 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - C 2 1 0 0 0 3 0 0 3 E - B 1 0 0 0 0 1 0 1 1 E - A 252 9 8 3 0 272 0 20 292 E - G 35 0 1 0 0 36 0 0 37 E - F 4 1 0 0 0 5 0 0 5 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - F 7 0 0 0 0 7 0 2 8 G - E 3 0 1 0 0 4 0 0 5 G - C 75 6 3 2 0 86 0 6 95 G - B 11 0 0 0 0 11 0 0 11 Figura 3: Report descrittivo rilievo alle intersezioni G - A 103 2 3 0 0 108 1 3 112 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - G 81 3 0 0 0 84 0 2 85 H - F 371 16 2 0 0 389 3 33 402 H - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 H - C 6 0 0 0 0 6 0 2 7 H - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 H - A 6 0 0 0 0 6 0 0 6 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1783 79 37 13 1 1913 8 155 2026 Figura 3: Esempio di tabella riportante i flussi veicolari su base 60'

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Intersezione 1 – Viale Giostra – Viale Regina Elena Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Viale Giostra (da Rotatoria dei maestri del lavoro) NE B Viale Giostra (da Via Ogliastro) E C Viale Regina Elena (da Via Svizzera) Elenco dei rami rilevati e SE D Viale Giostra (da Via Camiola) S E Viale Giostra (da Viale della Libertà) relativa codifica per direzione SW F Viale Giostra (da Via Guicciardini) geografica e alfabetica W G Viale Regina Elena (da Via Manzoni) NW H Viale Giostra (da Via Foscolo)

1 2

1 Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo 2 Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.45-8.45 (2620 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (2234 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (2278 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - G 1 1 0 0 0 2 0 0 2 A - F 29 0 0 3 0 32 1 26 46 A - F 24 2 0 3 0 29 0 25 43 A - F 18 2 0 2 0 22 0 22 33 A - E 212 14 5 3 1 235 0 30 257 A - E 255 17 5 4 2 283 0 39 312 A - E 266 16 4 4 1 291 0 43 318 A - C 196 12 5 0 0 213 0 11 221 A - C 230 11 5 0 0 246 0 16 256 A - C 278 12 8 0 0 298 0 16 311 A - B 17 4 2 0 0 23 0 2 26 A - B 24 3 2 0 0 29 0 3 32 A - B 30 2 1 0 0 33 0 2 35 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 5 0 0 0 0 5 0 2 6 C - B 15 0 1 0 0 16 0 1 17 C - B 22 1 1 0 0 24 0 2 26 C - B 21 2 1 0 0 24 0 6 27 C - A 63 4 1 0 0 68 0 1 69 C - A 72 3 1 0 0 76 0 3 78 C - A 79 2 2 0 0 83 0 5 87 C - G 173 3 3 0 0 179 0 8 184 C - G 209 3 2 0 0 214 0 12 220 C - G 209 2 2 0 0 213 1 14 220 C - F 25 2 0 0 0 27 2 5 29 C - F 28 2 0 0 0 30 3 5 32 C - F 33 3 0 0 0 36 1 4 38 C - E 4 0 0 1 0 5 0 0 7 C - E 5 0 0 1 0 6 0 0 8 C - E 6 0 0 0 0 6 0 0 6 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 5 0 0 1 0 6 0 0 8 D - C 8 0 0 1 0 9 0 0 11 D - C 11 0 0 1 0 12 0 0 14 D - B 53 1 2 0 0 56 1 0 58 D - B 59 0 3 0 0 62 1 1 66 D - B 67 1 2 0 0 70 1 2 73 D - A 24 1 0 0 0 25 0 1 25 D - A 27 2 0 1 0 30 0 1 32 D - A 31 3 0 1 0 35 0 2 38 D - G 3 0 0 0 0 3 0 1 3 D - G 4 0 0 0 0 4 0 1 4 D - G 4 0 0 0 0 4 0 1 4 D - F 2 0 0 0 0 2 0 0 2 D - F 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - C 2 1 0 0 0 3 0 0 3 E - C 3 1 0 0 0 4 0 0 4 E - C 6 1 0 0 0 7 0 0 7 E - B 1 0 0 0 0 1 0 1 1 E - B 6 0 0 0 0 6 0 1 6 E - B 11 0 0 0 0 11 0 2 12 E - A 252 9 8 3 0 272 0 20 292 E - A 293 12 7 5 0 317 1 28 343 E - A 315 15 7 8 0 345 1 31 378 E - G 35 0 1 0 0 36 0 0 37 E - G 48 1 1 0 0 50 0 0 51 E - G 49 1 1 0 0 51 0 0 52 E - F 4 1 0 0 0 5 0 0 5 E - F 3 1 0 0 0 4 0 0 4 E - F 2 1 0 0 0 3 0 0 3 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - F 7 0 0 0 0 7 0 2 8 G - F 8 0 1 0 0 9 1 2 11 G - F 7 0 1 0 0 8 1 2 10 G - E 3 0 1 0 0 4 0 0 5 G - E 6 0 0 0 0 6 0 0 6 G - E 8 0 0 0 1 9 0 0 11 G - C 75 6 3 2 0 86 0 6 95 G - C 99 8 4 2 0 113 1 10 124 G - C 126 6 4 2 0 138 1 9 149 G - B 11 0 0 0 0 11 0 0 11 G - B 9 0 0 0 0 9 0 0 9 G - B 19 1 0 0 0 20 0 0 20 G - A 103 2 3 0 0 108 1 3 112 G - A 140 4 3 0 0 147 1 6 152 G - A 150 4 3 0 0 157 1 9 163 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - G 81 3 0 0 0 84 0 2 85 H - G 109 3 0 0 0 112 0 5 114 H - G 118 2 0 0 0 120 0 8 122 H - F 371 16 2 0 0 389 3 33 402 H - F 418 15 2 0 0 435 3 43 451 H - F 427 12 3 0 0 442 3 48 460 H - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 H - E 1 1 0 0 0 2 0 0 2 H - E 8 1 0 0 0 9 0 1 9 H - C 6 0 0 0 0 6 0 2 7 H - C 9 0 0 0 0 9 0 0 9 H - C 10 0 0 0 0 10 0 0 10 H - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 H - B 3 0 0 0 0 3 0 1 3 H - B 3 0 0 0 0 3 0 1 3 H - A 6 0 0 0 0 6 0 0 6 H - A 8 0 0 0 0 8 0 0 8 H - A 10 0 0 0 0 10 0 2 11 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1783 79 37 13 1 1913 8 155 2026 TOTALE 2134 90 37 17 2 2280 11 204 2421 TOTALE 2328 90 39 18 2 2477 10 232 2632 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - G 0 1 0 0 0 1 0 0 1 A - G 1 1 0 0 0 2 0 0 2 A - G 1 1 0 0 0 2 0 0 2 A - F 14 2 0 0 0 16 0 19 22 A - F 9 2 0 0 0 11 0 8 13 A - F 6 0 0 0 0 6 0 6 8 A - E 254 13 6 5 2 280 1 36 311 A - E 244 10 4 5 2 265 1 26 291 A - E 190 6 6 3 2 207 1 16 228 A - C 325 15 10 0 0 350 0 19 366 A - C 360 15 8 0 0 383 0 19 397 A - C 394 16 10 0 0 420 0 14 434 A - B 34 0 0 0 0 34 0 4 35 A - B 36 0 0 0 0 36 0 4 37 A - B 26 0 0 0 0 26 0 3 27 A - A 5 0 0 0 0 5 0 2 6 A - A 5 0 0 0 0 5 0 2 6 A - A 3 0 0 0 0 3 0 2 4 C - B 28 3 0 0 0 31 0 9 34 C - B 33 4 0 0 0 37 0 10 40 C - B 31 3 0 0 0 34 0 9 37 C - A 90 1 1 0 0 92 0 4 94 C - A 102 2 1 0 0 105 0 4 107 C - A 101 3 1 0 0 105 0 2 107 C - G 198 3 0 1 0 202 1 14 209 C - G 188 4 1 1 0 194 1 10 200 C - G 167 4 3 1 0 175 1 9 183 C - F 37 3 0 0 0 40 1 3 41 C - F 35 3 0 0 0 38 1 3 39 C - F 36 2 0 0 0 38 0 2 39 C - E 4 0 0 1 0 5 0 1 7 C - E 3 0 0 1 0 4 0 1 6 C - E 3 0 0 1 0 4 0 2 7 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 13 0 1 0 0 14 0 0 15 D - C 16 0 2 0 0 18 0 0 20 D - C 16 0 2 1 0 19 0 0 23 D - B 80 2 1 0 0 83 0 2 85 D - B 79 4 1 0 0 84 0 2 86 D - B 79 4 0 0 0 83 0 2 84 D - A 36 2 0 1 0 39 0 3 42 D - A 29 2 0 1 0 32 0 3 35 D - A 32 1 0 0 0 33 0 5 35 D - G 4 0 0 0 0 4 0 1 4 D - G 3 0 0 0 0 3 0 0 3 D - G 3 1 0 0 0 4 0 0 4 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - C 9 1 0 0 0 10 0 0 10 E - C 9 0 1 0 0 10 0 0 11 E - C 8 0 1 0 0 9 0 0 10 E - B 13 0 0 0 0 13 0 2 14 E - B 20 0 0 0 0 20 0 2 21 E - B 15 0 0 0 0 15 0 2 16 E - A 336 19 6 7 1 369 1 30 400 E - A 315 21 9 6 3 354 1 17 386 E - A 308 22 9 6 3 348 0 13 379 E - G 42 2 1 0 0 45 0 2 47 E - G 36 2 1 0 0 39 0 2 41 E - G 31 1 0 0 0 32 0 2 33 E - F 2 0 0 0 0 2 0 0 2 E - F 3 0 0 0 0 3 0 0 3 E - F 3 1 0 0 0 4 0 0 4 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - F 7 0 1 0 0 8 1 3 10 G - F 7 0 1 0 0 8 1 2 10 G - F 6 0 0 0 0 6 0 2 7 G - E 10 1 0 0 1 12 0 0 14 G - E 9 1 0 0 1 11 0 0 13 G - E 8 2 0 0 1 11 0 0 13 G - C 141 6 5 1 0 153 1 12 164 G - C 143 5 6 0 0 154 1 11 164 G - C 145 4 5 0 0 154 0 7 161 G - B 25 1 0 0 0 26 0 1 26 G - B 28 1 0 0 0 29 0 1 29 G - B 35 1 0 0 0 36 0 1 36 G - A 158 6 2 0 0 166 1 10 171 G - A 144 9 2 0 1 156 0 8 162 G - A 131 9 1 0 1 142 0 6 147 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - G 123 3 0 0 0 126 0 10 129 H - G 115 4 1 0 0 120 0 10 124 H - G 101 7 1 0 0 109 0 7 112 H - F 436 14 2 0 0 452 4 53 471 H - F 450 13 3 0 0 466 1 57 486 H - F 409 16 3 0 0 428 2 47 446 H - E 9 1 0 0 0 10 0 1 10 H - E 20 2 0 0 0 22 0 1 22 H - E 27 1 1 0 0 29 0 1 30 H - C 15 1 0 0 0 16 0 1 16 H - C 20 1 1 0 0 22 0 2 24 H - C 28 1 2 0 0 31 0 2 34 H - B 6 0 0 0 0 6 0 1 6 H - B 3 0 0 0 0 3 0 1 3 H - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 H - A 10 0 0 0 0 10 0 2 11 H - A 7 0 0 0 0 7 0 2 8 H - A 5 0 0 0 0 5 0 2 6 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2464 100 36 16 4 2620 11 245 2773 TOTALE 2472 106 42 14 7 2641 7 208 2789 TOTALE 2351 106 45 12 7 2521 4 164 2659

TPS Pro srl Società di Ingegneria | Bologna – Perugia | www.tpspro.it MATE soc. coop.va Via San Felice n. 21, Bologna

Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 10/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - G 4 0 0 0 0 4 0 1 4 A - G 8 0 0 0 0 8 0 3 9 A - G 9 0 0 0 0 9 0 3 10 A - F 7 0 0 1 0 8 0 5 12 A - F 16 0 0 3 0 19 0 11 28 A - F 25 0 0 3 0 28 0 13 38 A - E 180 5 5 5 2 197 1 15 221 A - E 172 5 5 4 1 187 0 16 207 A - E 172 6 6 3 1 188 0 16 207 A - C 369 13 8 0 0 390 0 14 402 A - C 305 10 8 0 0 323 0 9 334 A - C 230 6 8 0 0 244 0 8 254 A - B 31 1 0 0 0 32 0 3 33 A - B 42 2 0 0 0 44 0 2 45 A - B 46 2 0 0 0 48 0 1 48 A - A 1 1 0 0 0 2 0 0 2 A - A 1 1 0 0 0 2 0 0 2 A - A 4 1 0 0 0 5 0 0 5 C - B 35 2 0 0 0 37 0 6 39 C - B 32 2 0 0 0 34 0 3 35 C - B 27 1 1 0 0 29 0 4 31 C - A 99 5 2 0 0 106 0 0 108 C - A 97 4 2 0 0 103 0 0 105 C - A 83 4 9 0 0 96 0 2 106 C - G 157 5 3 1 0 166 0 10 174 C - G 157 6 4 0 0 167 0 10 174 C - G 160 5 6 0 0 171 0 9 180 C - F 31 0 0 0 0 31 0 3 32 C - F 33 0 0 0 0 33 0 5 35 C - F 30 0 0 0 0 30 0 7 32 C - E 1 0 0 1 0 2 0 2 5 C - E 2 0 0 1 0 3 0 2 6 C - E 3 0 0 1 0 4 0 2 7 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 15 0 2 1 0 18 0 0 22 D - C 16 0 1 1 0 18 0 2 22 D - C 17 0 0 1 0 18 0 3 21 D - B 79 3 1 0 0 83 0 2 85 D - B 71 3 1 0 0 75 0 2 77 D - B 75 3 1 0 0 79 0 3 81 D - A 29 0 0 0 0 29 0 4 30 D - A 24 0 0 0 0 24 0 4 25 D - A 29 0 0 0 0 29 1 4 31 D - G 3 1 0 0 0 4 0 0 4 D - G 3 1 0 0 0 4 0 0 4 D - G 2 1 0 0 0 3 0 0 3 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - C 6 0 1 0 0 7 0 0 8 E - C 2 0 1 0 0 3 0 0 4 E - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 E - B 13 0 1 0 0 14 0 1 15 E - B 15 0 2 0 0 17 0 1 19 E - B 11 0 3 0 0 14 0 0 17 E - A 284 23 10 3 3 323 0 13 349 E - A 268 19 14 3 3 307 0 17 338 E - A 288 17 13 6 1 325 0 22 359 E - G 32 1 1 0 0 34 0 5 37 E - G 31 1 2 0 0 34 0 4 37 E - G 38 1 2 0 0 41 0 5 45 E - F 4 1 0 0 0 5 0 0 5 E - F 4 1 0 0 0 5 0 0 5 E - F 6 1 0 0 0 7 0 0 7 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - F 6 0 0 0 0 6 0 2 7 G - F 9 1 0 0 0 10 0 1 10 G - F 10 1 0 0 0 11 0 2 12 G - E 9 2 0 0 0 11 0 0 11 G - E 9 2 0 0 0 11 0 0 11 G - E 13 3 1 0 0 17 0 0 18 G - C 130 5 4 0 0 139 0 7 145 G - C 126 6 3 0 0 135 0 5 140 G - C 119 6 3 1 0 129 0 5 136 G - B 25 0 0 0 0 25 0 3 26 G - B 36 0 0 0 0 36 0 2 37 G - B 40 0 1 0 0 41 0 3 43 G - A 151 10 0 0 1 162 0 4 165 G - A 149 8 0 0 1 158 0 5 162 G - A 152 4 1 0 0 157 0 5 160 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - G 105 8 2 0 0 115 0 9 120 H - G 98 6 2 0 0 106 0 9 111 H - G 98 4 1 0 0 103 0 9 107 H - F 395 14 1 0 0 410 2 42 424 H - F 344 12 1 0 0 357 1 37 369 H - F 276 11 0 0 0 287 1 32 297 H - E 21 1 1 0 0 23 0 0 24 H - E 20 1 1 0 0 22 0 0 23 H - E 9 0 1 0 0 10 0 0 11 H - C 28 1 2 0 0 31 0 2 34 H - C 23 0 2 0 0 25 0 1 27 H - C 16 0 1 0 0 17 0 0 18 H - B 4 0 0 0 0 4 0 0 4 H - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 H - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 H - A 4 1 0 0 0 5 0 0 5 H - A 4 1 0 0 0 5 0 0 5 H - A 7 1 0 0 0 8 0 0 8 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2258 103 44 12 6 2423 3 153 2552 TOTALE 2118 92 49 12 5 2276 1 151 2407 TOTALE 1998 78 58 15 2 2151 2 158 2295 13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - G 7 0 0 0 0 7 0 1 7 A - G 8 0 0 0 0 8 0 7 10 A - G 7 0 0 0 0 7 0 7 9 A - F 36 0 1 2 0 39 0 9 47 A - F 45 0 0 2 0 47 0 21 57 A - F 48 0 0 2 0 50 0 18 59 A - E 101 4 2 2 0 109 0 4 116 A - E 127 2 1 2 1 133 0 16 145 A - E 113 2 0 2 0 117 0 13 125 A - C 138 4 0 0 0 142 1 7 144 A - C 129 2 0 0 0 131 0 17 136 A - C 123 3 0 0 0 126 0 19 132 A - B 56 1 0 0 0 57 0 0 57 A - B 68 1 0 0 0 69 0 2 70 A - B 71 2 0 0 0 73 0 0 73 A - A 9 1 0 0 0 10 0 1 10 A - A 10 0 0 0 0 10 0 0 10 A - A 9 0 0 0 0 9 0 0 9 C - B 38 0 1 0 0 39 1 9 43 C - B 36 2 0 0 0 38 0 5 40 C - B 37 2 0 0 0 39 0 2 40 C - A 113 4 3 0 1 121 0 5 128 C - A 97 1 2 0 0 100 0 4 103 C - A 100 1 1 0 0 102 0 2 104 C - G 138 5 5 1 0 149 0 12 160 C - G 168 1 0 0 0 169 0 9 172 C - G 159 2 0 0 0 161 0 7 163 C - F 14 1 0 0 0 15 1 4 17 C - F 23 0 0 0 0 23 0 7 25 C - F 20 0 0 0 0 20 0 5 22 C - E 4 0 0 1 0 5 0 0 7 C - E 7 0 0 1 0 8 0 0 10 C - E 7 0 1 1 0 9 0 0 12 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 19 4 0 1 0 24 0 2 27 D - C 21 0 0 1 0 22 0 7 26 D - C 22 0 0 0 0 22 0 5 24 D - B 167 9 2 0 0 178 1 14 185 D - B 126 3 0 0 0 129 0 14 133 D - B 143 2 0 0 0 145 0 16 150 D - A 48 2 2 0 0 52 0 15 59 D - A 51 1 0 0 0 52 0 8 54 D - A 45 1 0 0 0 46 0 11 49 D - G 3 0 0 0 0 3 0 1 3 D - G 4 0 0 0 0 4 0 0 4 D - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - C 5 1 0 0 0 6 0 1 6 E - C 10 0 0 0 0 10 0 1 10 E - C 12 0 0 0 0 12 0 3 13 E - B 22 1 0 0 0 23 0 4 24 E - B 23 1 0 0 0 24 0 2 25 E - B 23 1 0 0 0 24 0 5 26 E - A 454 24 9 2 0 489 0 62 521 E - A 436 15 3 6 0 460 0 48 489 E - A 450 18 1 5 0 474 0 51 500 E - G 37 1 0 0 0 38 0 7 40 E - G 51 0 0 0 0 51 0 6 53 E - G 46 0 0 0 0 46 0 6 48 E - F 3 1 0 0 0 4 0 1 4 E - F 3 0 0 0 0 3 0 1 3 E - F 4 0 0 0 0 4 0 0 4 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 3 0 0 0 0 3 0 1 3 E - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 G - F 12 0 0 0 0 12 0 3 13 G - F 11 0 0 0 0 11 0 2 12 G - F 14 0 0 0 0 14 0 2 15 G - E 7 2 0 0 0 9 0 0 9 G - E 11 0 0 0 0 11 0 3 12 G - E 11 0 0 0 0 11 0 3 12 G - C 120 8 3 0 0 131 0 13 138 G - C 136 0 0 1 0 137 1 15 144 G - C 120 0 0 1 0 121 1 17 128 G - B 37 1 0 0 0 38 0 2 39 G - B 33 0 0 0 0 33 1 10 36 G - B 41 0 0 0 0 41 1 8 44 G - A 207 0 1 0 0 208 0 18 214 G - A 206 3 0 0 0 209 0 9 212 G - A 229 2 0 0 0 231 0 12 235 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - G 106 3 1 0 0 110 0 6 113 H - G 112 1 0 0 0 113 0 5 115 H - G 105 0 0 0 0 105 0 4 106 H - F 184 6 1 0 0 191 0 13 196 H - F 242 3 3 0 0 248 1 25 259 H - F 214 3 3 0 0 220 0 23 230 H - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 H - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - E 3 0 0 0 0 3 0 0 3 H - C 7 0 0 0 0 7 1 2 8 H - C 8 0 0 0 0 8 0 1 8 H - C 6 0 0 0 0 6 0 2 7 H - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 H - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - A 12 1 0 0 0 13 0 3 14 H - A 14 0 0 0 0 14 0 2 15 H - A 19 0 0 0 0 19 0 3 20 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2109 84 31 9 1 2234 5 219 2354 TOTALE 2219 36 9 13 1 2278 3 248 2391 TOTALE 2205 39 6 11 0 2261 2 244 2366

TPS Pro srl Società di Ingegneria | Bologna – Perugia | www.tpspro.it MATE soc. coop.va Via San Felice n. 21, Bologna

Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 11/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

18.45 19.45 18.30 19.30 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI TOTALE AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI AUTOVEICOLI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli A - G A - G 5 0 0 0 0 5 0 6 7 6 0 0 0 0 6 0 2 7 A - G 4 0 0 0 0 4 0 3 5 A - F A - F 42 1 0 1 0 44 0 16 51 35 1 0 0 0 36 0 13 40 A - F 33 1 0 1 0 35 0 10 40 A - E A - E 98 0 0 2 0 100 0 12 108 99 0 0 2 0 101 0 8 107 A - E 100 0 0 3 0 103 0 7 111 A - C A - C 125 4 0 0 0 129 0 17 134 136 4 0 0 0 140 0 11 143 A - C 131 3 0 0 0 134 0 10 137 A - B A - B 74 2 0 0 0 76 0 1 76 84 2 0 0 0 86 0 1 86 A - B 90 1 0 0 0 91 0 1 91 A - A A - A 9 0 0 0 0 9 0 0 9 4 0 0 0 0 4 0 0 4 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B C - B 43 2 0 0 0 45 1 3 46 46 2 0 0 0 48 2 8 51 C - B 42 1 0 0 0 43 2 8 46 C - A C - A 94 1 1 0 0 96 0 2 98 102 1 1 0 0 104 0 3 106 C - A 104 1 2 0 0 107 0 7 111 C - G C - G 141 3 0 0 0 144 0 8 146 133 3 0 1 0 137 0 10 142 C - G 127 2 0 1 0 130 0 13 136 C - F C - F 17 0 0 0 0 17 0 6 19 17 0 0 0 0 17 0 5 19 C - F 15 0 0 0 0 15 0 5 17 C - E C - E 6 0 1 1 0 8 0 0 11 4 0 1 1 0 6 0 0 9 C - E 5 0 1 0 0 6 0 0 7 C - C C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C D - C 18 0 0 1 0 19 0 4 22 18 0 0 1 0 19 0 1 21 D - C 15 0 0 1 0 16 0 1 18 D - B 154 3 0 0 0 157 0 15 162 D - B 163 2 0 0 0 165 0 12 169 D - B 164 1 0 0 0 165 0 16 170 D - A 52 1 0 0 0 53 0 9 56 D - A 52 1 0 0 0 53 0 10 56 D - A 49 3 0 0 0 52 0 9 55 D - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 D - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 D - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - C 14 0 0 0 0 14 0 3 15 E - C 12 0 0 0 0 12 0 3 13 E - C 8 0 0 0 0 8 0 2 9 E - B 25 1 0 0 0 26 0 5 28 E - B 28 1 0 0 0 29 0 5 31 E - B 28 2 0 0 0 30 0 6 32 E - A 442 11 1 3 0 457 0 50 479 E - A 433 13 1 5 0 452 0 54 479 E - A 459 16 2 3 0 480 0 58 505 E - G 47 0 0 0 0 47 0 5 49 E - G 37 0 0 0 0 37 0 5 39 E - G 41 0 0 0 0 41 0 3 42 E - F 5 0 0 1 0 6 0 0 8 E - F 8 0 0 1 0 9 0 0 11 E - F 8 0 0 1 0 9 0 0 11 E - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 E - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - F 13 0 0 0 0 13 0 1 13 G - F 16 0 0 0 0 16 0 4 17 G - F 17 0 0 0 0 17 0 6 19 G - E 6 0 0 0 0 6 0 3 7 G - E 6 0 0 0 0 6 0 2 7 G - E 5 0 0 0 0 5 0 2 6 G - C 126 0 0 1 0 127 1 14 134 G - C 120 0 0 1 0 121 1 10 126 G - C 120 2 0 0 0 122 1 10 125 G - B 48 0 0 0 0 48 1 5 50 G - B 44 0 0 0 0 44 1 3 45 G - B 53 0 0 0 0 53 0 4 54 G - A 234 1 0 0 0 235 0 14 239 G - A 242 0 0 0 0 242 0 17 247 G - A 244 0 0 0 0 244 0 25 252 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - G 96 0 0 0 0 96 0 3 97 H - G 83 0 0 0 0 83 0 3 84 H - G 71 0 0 0 0 71 0 7 73 H - F 207 1 2 0 0 210 1 16 217 H - F 182 1 0 0 0 183 1 15 188 H - F 167 2 0 0 0 169 1 16 174 H - E 3 0 0 0 0 3 0 0 3 H - E 4 0 0 0 0 4 0 0 4 H - E 5 0 0 0 0 5 0 0 5 H - C 6 0 0 0 0 6 0 2 7 H - C 6 0 0 0 0 6 0 1 6 H - C 8 0 0 0 0 8 0 1 8 H - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 H - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 H - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 H - A 19 0 0 0 0 19 0 3 20 H - A 18 0 0 0 0 18 0 4 19 H - A 19 0 0 0 0 19 0 4 20 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2174 31 5 10 0 2220 4 223 2316 TOTALE 2143 31 3 12 0 2189 5 210 2281 TOTALE 2135 35 5 10 0 2185 4 234 2282

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Intersezione 2 – Viale Giostra – Via Luigi Micali – Via Giuseppe Garibaldi Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Viale Giostra (da Via Girolamo Savonarola) NE B Via Giuseppe Garibaldi (da Piazza Ettore Castronovo) E C Viale Giostra (da Via Fiume) Elenco dei rami rilevati e SE D Viale Giostra (da Sbarco traghetti da Villa S.Giovanni) S E Via Luigi Micali relativa codifica per direzione SW F Via Giuseppe Garibaldi (da Via Antonio Canova) geografica e alfabetica W G Viale Giostra (da Via Placida) NW H Viale Giostra (da Rotatoria Vittime e Martiri della mafia)

1 2

1 NE Stradario con codifica rami per direzione geografica N Ortofoto con codifica rami alfabetica

NW Legenda: E Legenda: Localizzazione intersezione W SE Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo 2 SW S Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 8.15-9.15 (2936 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (2609 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (2869 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli B - A 11 0 0 0 0 11 0 0 11 B - A 12 1 0 0 0 13 0 1 13 B - A 10 1 0 0 0 11 0 1 11 B - H 14 0 0 0 0 14 0 0 14 B - H 17 2 0 0 0 19 0 1 19 B - H 17 2 0 0 0 19 0 1 19 B - F 725 8 3 0 0 736 0 81 763 B - F 738 10 1 0 0 749 0 107 782 B - F 703 11 1 0 0 715 0 125 754 B - E 20 1 0 0 0 21 0 0 21 B - E 26 1 0 0 0 27 0 2 28 B - E 34 1 0 0 0 35 0 2 36 B - D 4 0 0 0 0 4 0 1 4 B - D 6 0 0 0 0 6 0 1 6 B - D 7 0 0 0 0 7 0 1 7 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - B 20 0 0 0 0 20 0 0 20 C - B 16 0 0 0 0 16 0 0 16 C - B 18 0 0 0 0 18 0 0 18 C - A 27 0 0 0 0 27 0 0 27 C - A 31 0 0 0 0 31 0 1 31 C - A 26 0 0 0 0 26 0 2 27 C - H 17 1 0 0 0 18 0 1 18 C - H 18 1 0 0 0 19 0 1 19 C - H 18 1 1 0 0 20 0 2 22 C - F 22 2 0 0 0 24 0 0 24 C - F 24 2 0 0 0 26 0 0 26 C - F 14 0 0 0 0 14 1 1 15 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 3 0 0 0 0 3 0 1 3 D - B 4 0 0 0 0 4 0 0 4 D - B 4 0 0 0 0 4 0 0 4 D - A 1 1 0 1 0 3 0 1 5 D - A 0 1 0 1 0 2 0 0 4 D - A 0 0 0 1 0 1 0 0 3 D - H 98 2 5 2 0 107 0 3 117 D - H 117 2 2 2 0 123 0 6 131 D - H 112 3 3 3 1 122 0 6 135 D - F 325 6 5 3 0 339 0 18 355 D - F 317 7 5 4 0 333 0 24 353 D - F 296 5 3 3 0 307 0 29 325 D - E 9 1 0 0 0 10 0 0 10 D - E 8 1 0 0 0 9 0 0 9 D - E 8 1 0 0 0 9 0 0 9 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 10 1 1 0 0 12 1 0 13 F - E 9 1 1 0 0 11 1 0 12 F - E 13 1 1 0 0 15 1 0 16 F - D 48 3 2 4 0 57 0 3 68 F - D 56 3 2 4 0 65 0 2 76 F - D 72 3 3 2 0 80 0 7 89 F - B 169 12 7 0 0 188 0 16 200 F - B 214 13 5 0 0 232 0 17 242 F - B 253 10 12 0 0 275 0 19 293 F - A 31 1 0 0 0 32 0 1 32 F - A 38 3 1 0 0 42 0 0 43 F - A 47 5 1 0 0 53 0 0 54 F - H 121 4 3 1 0 129 1 10 137 F - H 135 6 4 5 0 150 1 14 169 F - H 145 6 2 6 0 159 0 16 178 F - F 1 1 0 0 0 2 0 0 2 F - F 1 1 0 0 0 2 0 0 2 F - F 1 1 0 0 0 2 0 0 2 G - F 355 15 1 3 0 374 16 38 397 G - F 325 18 2 3 0 348 12 38 371 G - F 315 12 1 2 0 330 12 39 350 G - E 59 3 1 0 0 63 2 10 68 G - E 58 4 1 0 0 63 2 12 68 G - E 63 4 0 0 0 67 2 10 71 G - D 113 5 7 5 1 131 2 12 154 G - D 87 2 6 4 1 100 2 8 119 G - D 83 3 3 3 0 92 2 6 103 G - B 9 0 0 0 0 9 0 0 9 G - B 19 0 0 0 0 19 0 0 19 G - B 30 1 0 0 0 31 0 0 31 G - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - H 2 0 0 0 0 2 0 0 2 G - H 2 0 0 0 0 2 0 0 2 G - H 1 0 0 0 0 1 0 0 1 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - F 33 2 1 0 0 36 0 16 42 H - F 27 1 1 0 0 29 0 18 35 H - F 19 1 0 0 0 20 0 16 25 H - E 37 1 0 0 0 38 0 4 39 H - E 48 1 0 1 1 51 0 4 56 H - E 67 1 0 1 2 71 0 4 78 H - D 114 6 7 5 1 133 1 11 156 H - D 117 6 6 6 2 137 1 9 162 H - D 136 8 3 5 2 154 1 10 174 H - B 96 6 2 0 0 104 0 6 108 H - B 127 4 3 0 0 134 0 11 140 H - B 166 2 3 0 0 171 0 18 179 H - A 5 0 0 0 0 5 0 0 5 H - A 2 1 0 0 0 3 0 0 3 H - A 7 1 0 0 0 8 0 0 8 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2500 82 45 24 2 2653 23 233 2825 TOTALE 2600 92 40 30 4 2766 19 277 2961 TOTALE 2688 84 37 26 5 2840 19 315 3040 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli B - A 14 1 0 0 0 15 0 1 15 B - A 13 1 0 0 0 14 0 2 15 B - A 15 0 0 0 0 15 0 2 16 B - H 17 2 0 0 0 19 0 1 19 B - H 15 3 0 0 0 18 0 1 18 B - H 14 1 0 0 0 15 0 0 15 B - F 653 13 0 0 0 666 2 133 707 B - F 626 12 0 0 0 638 2 112 672 B - F 601 8 1 0 0 610 2 104 643 B - E 28 0 0 0 0 28 0 3 29 B - E 25 0 0 0 0 25 0 3 26 B - E 19 0 1 0 0 20 0 1 21 B - D 5 0 0 0 0 5 0 1 5 B - D 6 0 0 0 0 6 0 1 6 B - D 9 0 0 0 0 9 0 0 9 B - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - B 13 5 0 1 0 19 0 0 21 C - B 21 5 0 1 0 27 0 0 29 C - B 35 6 0 1 0 42 0 0 44 C - A 30 0 0 0 0 30 0 2 31 C - A 37 0 0 0 0 37 0 3 38 C - A 44 0 0 0 0 44 0 2 45 C - H 15 1 1 0 0 17 0 2 19 C - H 10 0 1 0 0 11 0 1 12 C - H 9 1 1 0 0 11 0 2 13 C - F 11 0 0 0 0 11 1 3 12 C - F 12 0 0 0 0 12 1 3 13 C - F 13 0 0 0 0 13 1 4 15 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 3 1 0 0 0 4 0 0 4 D - B 3 1 1 0 0 5 0 0 6 D - B 1 2 1 0 0 4 0 0 5 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 2 0 0 1 0 3 0 0 5 D - A 3 0 0 1 0 4 0 0 6 D - H 126 6 4 2 1 139 0 7 151 D - H 104 7 4 4 3 122 0 4 141 D - H 96 9 4 4 3 116 0 4 135 D - F 295 2 2 5 0 304 0 35 327 D - F 293 5 2 5 0 305 0 32 327 D - F 321 5 1 4 0 331 1 30 349 D - E 7 2 0 0 0 9 0 0 9 D - E 4 1 0 0 0 5 0 0 5 D - E 4 1 0 0 0 5 0 0 5 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 14 0 0 0 0 14 1 0 14 F - E 18 0 0 0 0 18 0 1 18 F - E 18 1 0 0 0 19 0 1 19 F - D 80 3 3 3 0 89 0 5 100 F - D 80 3 4 3 0 90 0 7 102 F - D 73 3 5 4 0 85 0 9 101 F - B 263 12 11 0 0 286 0 20 303 F - B 281 10 13 0 0 304 0 20 323 F - B 271 11 11 0 0 293 0 21 310 F - A 52 7 2 0 0 61 0 2 64 F - A 51 8 2 0 0 61 0 2 64 F - A 45 7 1 0 0 53 0 2 55 F - H 140 6 1 5 0 152 0 15 168 F - H 125 7 2 5 0 139 0 7 153 F - H 120 8 3 1 0 132 0 5 139 F - F 3 2 0 0 0 5 0 0 5 F - F 6 1 0 0 0 7 0 0 7 F - F 6 1 0 0 0 7 0 0 7 G - F 307 12 3 0 0 322 11 45 342 G - F 301 12 3 0 0 316 9 43 335 G - F 298 12 2 0 0 312 11 42 330 G - E 61 1 0 0 0 62 0 8 64 G - E 67 1 0 0 0 68 0 7 70 G - E 74 0 0 0 0 74 0 5 76 G - D 76 2 2 3 1 84 1 3 95 G - D 42 1 0 2 1 46 0 1 52 G - D 80 6 1 2 2 91 0 2 101 G - B 42 1 0 0 0 43 1 0 43 G - B 54 1 0 0 0 55 1 0 55 G - B 54 1 0 0 0 55 1 0 55 G - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - F 11 0 0 0 0 11 0 11 14 H - F 3 0 0 0 0 3 1 4 5 H - F 3 0 0 0 0 3 1 3 4 H - E 70 0 2 4 3 79 0 3 96 H - E 86 2 3 5 3 99 0 3 119 H - E 73 2 3 4 2 84 0 6 101 H - D 149 6 4 6 3 168 1 8 193 H - D 158 7 2 6 3 176 0 7 198 H - D 166 8 3 4 3 184 0 10 204 H - B 200 7 3 0 0 210 1 18 219 H - B 253 10 3 0 0 266 1 20 275 H - B 271 13 3 0 0 287 2 19 296 H - A 6 1 0 0 0 7 0 0 7 H - A 9 1 0 0 0 10 0 1 10 H - A 15 0 0 0 0 15 0 2 16 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2694 93 38 29 8 2862 19 326 3079 TOTALE 2708 99 40 32 10 2889 15 285 3102 TOTALE 2754 106 41 25 10 2936 19 276 3138

TPS Pro srl Società di Ingegneria | Bologna – Perugia | www.tpspro.it MATE soc. coop.va Via San Felice n. 21, Bologna

Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 14/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli B - A 19 0 0 0 0 19 0 3 20 B - A 23 0 0 0 0 23 0 3 24 B - A 32 1 0 0 0 33 0 2 34 B - H 16 1 0 0 0 17 0 0 17 B - H 18 1 0 0 0 19 0 0 19 B - H 26 1 0 0 0 27 0 0 27 B - F 568 9 3 0 0 580 4 88 611 B - F 579 6 3 0 0 588 3 83 617 B - F 539 7 4 0 0 550 3 71 576 B - E 12 1 1 0 0 14 0 1 15 B - E 14 1 1 0 0 16 0 0 17 B - E 12 1 1 0 0 14 0 0 15 B - D 12 0 0 0 0 12 0 0 12 B - D 12 0 0 0 0 12 0 0 12 B - D 11 0 0 0 0 11 0 0 11 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 41 6 0 1 0 48 0 0 50 C - B 49 2 0 0 0 51 0 1 51 C - B 51 2 0 0 0 53 0 1 53 C - A 54 0 0 0 0 54 0 2 55 C - A 52 0 0 0 0 52 0 3 53 C - A 63 1 0 0 0 64 0 2 65 C - H 8 2 0 0 0 10 0 2 11 C - H 11 2 0 0 0 13 0 3 14 C - H 11 2 0 0 0 13 0 4 14 C - F 15 0 0 0 0 15 0 3 16 C - F 17 0 0 0 0 17 0 1 17 C - F 15 0 0 0 0 15 0 1 15 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 1 2 1 0 0 4 0 0 5 D - B 1 1 1 0 0 3 0 0 4 D - B 1 1 0 0 0 2 0 0 2 D - A 3 0 0 1 0 4 0 0 6 D - A 6 0 0 1 0 7 0 0 9 D - A 5 1 0 0 0 6 0 0 6 D - H 98 8 3 3 2 114 0 6 129 D - H 85 8 8 4 3 108 0 5 132 D - H 108 9 10 4 1 132 0 5 154 D - F 304 6 0 4 0 314 1 29 331 D - F 294 8 0 2 0 304 1 23 315 D - F 279 8 0 3 0 290 1 21 303 D - E 3 1 0 0 0 4 0 0 4 D - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 21 2 0 0 0 23 0 1 23 F - E 28 2 0 0 0 30 0 1 30 F - E 28 6 0 0 0 34 0 2 35 F - D 68 3 6 4 0 81 0 4 96 F - D 65 5 6 3 0 79 0 7 93 F - D 65 5 4 3 0 77 0 9 90 F - B 268 10 4 1 0 283 0 23 296 F - B 269 8 3 2 0 282 1 23 296 F - B 258 16 1 2 0 277 1 24 290 F - A 37 5 2 0 0 44 0 2 47 F - A 30 3 2 0 0 35 0 0 37 F - A 32 1 2 0 0 35 0 1 37 F - H 103 9 3 0 0 115 0 3 119 F - H 103 7 4 0 0 114 0 8 120 F - H 119 5 4 0 0 128 0 11 135 F - F 7 1 0 0 0 8 0 0 8 F - F 4 0 0 0 0 4 0 0 4 F - F 2 0 0 0 0 2 1 0 2 G - F 271 12 2 0 0 285 18 37 304 G - F 267 10 1 2 0 280 23 33 302 G - F 257 11 1 3 0 272 26 31 296 G - E 72 0 1 0 0 73 0 6 76 G - E 71 1 1 0 0 73 0 8 76 G - E 54 1 1 0 0 56 0 10 60 G - D 103 7 1 4 2 117 0 3 131 G - D 110 9 2 4 1 126 0 4 139 G - D 140 10 2 4 1 157 0 4 170 G - B 47 0 0 0 0 47 1 1 48 G - B 34 0 0 0 0 34 0 1 34 G - B 27 0 0 0 0 27 0 2 28 G - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - F 7 0 0 0 0 7 1 3 8 H - F 12 0 0 0 0 12 1 5 14 H - F 24 0 1 0 0 25 0 6 28 H - E 54 2 3 4 1 64 0 6 79 H - E 38 2 2 1 0 43 0 5 49 H - E 22 0 1 0 0 23 0 6 26 H - D 165 8 3 6 2 184 0 8 205 H - D 149 9 2 5 1 166 0 9 183 H - D 134 8 2 4 1 149 0 7 163 H - B 261 15 4 0 0 280 2 17 290 H - B 219 14 5 0 0 238 1 23 250 H - B 181 11 4 0 0 196 1 19 206 H - A 21 0 0 0 0 21 0 2 22 H - A 25 0 0 0 0 25 0 2 26 H - A 25 0 0 0 0 25 0 2 26 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2660 110 37 28 7 2842 27 250 3035 TOTALE 2587 99 41 24 5 2756 30 251 2939 TOTALE 2521 108 38 23 3 2693 33 241 2867 13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli B - A 22 1 0 0 0 23 0 3 24 B - A 30 0 0 0 0 30 0 1 30 B - A 29 0 0 0 0 29 0 1 29 B - H 18 1 0 0 0 19 0 2 20 B - H 23 0 2 0 0 25 0 1 27 B - H 20 0 2 0 0 22 0 3 25 B - F 368 9 2 0 0 379 1 36 392 B - F 437 6 1 0 0 444 2 72 467 B - F 418 3 1 0 0 422 4 65 444 B - E 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - E 5 0 0 0 0 5 0 2 6 B - E 6 0 0 0 0 6 0 2 7 B - D 2 0 0 0 0 2 0 1 2 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 2 0 0 0 0 2 0 1 2 B - B 2 0 0 0 0 2 0 1 2 C - B 43 2 0 0 0 45 2 0 46 C - B 58 0 0 0 0 58 0 3 59 C - B 56 0 0 0 0 56 0 3 57 C - A 81 4 0 0 0 85 1 6 87 C - A 55 3 0 0 0 58 0 8 60 C - A 60 1 0 0 0 61 0 8 63 C - H 13 0 0 0 0 13 0 2 14 C - H 11 1 0 0 0 12 0 1 12 C - H 17 1 0 0 0 18 0 1 18 C - F 7 2 0 0 0 9 0 0 9 C - F 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - F 6 0 0 0 0 6 0 1 6 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 6 2 0 0 0 8 0 0 8 D - B 6 0 0 0 0 6 0 0 6 D - B 7 0 1 0 0 8 0 0 9 D - A 10 2 0 1 0 13 0 2 16 D - A 6 0 0 1 0 7 0 2 10 D - A 6 0 0 0 0 6 0 3 7 D - H 152 10 3 2 1 168 0 16 182 D - H 121 3 2 1 0 127 0 6 133 D - H 120 5 0 0 0 125 0 6 127 D - F 217 9 4 7 0 237 0 18 260 D - F 221 5 1 4 0 231 1 27 248 D - F 248 5 1 4 0 258 1 27 275 D - E 5 0 0 0 0 5 0 0 5 D - E 10 1 0 0 0 11 0 0 11 D - E 7 0 0 0 0 7 0 0 7 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 0 1 0 0 0 1 0 0 1 F - E 34 1 0 0 0 35 0 2 36 F - E 30 0 0 0 0 30 0 1 30 F - D 65 3 1 3 0 72 0 14 83 F - D 86 1 0 3 0 90 0 10 99 F - D 87 1 0 3 0 91 0 10 100 F - B 450 14 1 0 0 465 0 85 492 F - B 507 1 1 1 0 510 0 52 529 F - B 508 2 1 1 0 512 0 58 532 F - A 102 3 1 0 1 107 2 17 116 F - A 96 2 0 0 0 98 1 12 102 F - A 97 2 0 0 0 99 1 13 103 F - H 189 3 2 0 0 194 0 34 206 F - H 210 6 0 2 0 218 0 22 229 F - H 204 3 0 2 0 209 0 26 221 F - F 8 1 0 0 0 9 0 2 10 F - F 14 0 0 0 0 14 0 4 15 F - F 18 0 0 0 0 18 0 4 19 G - F 232 8 2 2 0 244 8 19 258 G - F 238 3 2 2 0 245 2 51 267 G - F 225 4 3 2 0 234 0 48 255 G - E 54 0 1 0 0 55 1 5 58 G - E 47 0 0 0 0 47 0 6 49 G - E 48 0 0 0 0 48 0 6 50 G - D 3 0 0 0 0 3 0 0 3 G - D 7 0 0 0 0 7 1 5 9 G - D 6 0 0 0 0 6 0 5 8 G - B 73 1 0 0 0 74 0 4 75 G - B 62 0 0 0 0 62 0 1 62 G - B 74 1 0 0 0 75 0 4 76 G - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 G - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 G - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 G - H 0 0 0 0 0 0 0 1 0 G - H 1 0 0 0 0 1 0 0 1 G - H 1 0 0 0 0 1 0 0 1 G - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 G - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - F 8 0 0 0 0 8 0 1 8 H - F 24 0 0 0 0 24 0 2 25 H - F 18 0 0 0 0 18 0 2 19 H - E 13 0 0 0 0 13 0 0 13 H - E 12 1 0 0 0 13 0 1 13 H - E 35 1 0 1 0 37 0 4 40 H - D 94 6 2 3 0 105 1 4 115 H - D 158 1 0 2 1 162 1 13 172 H - D 151 1 0 3 0 155 0 10 164 H - B 213 6 0 0 0 219 1 29 228 H - B 290 0 1 0 0 291 0 16 297 H - B 267 0 0 0 0 267 0 20 273 H - A 27 0 0 0 0 27 0 1 27 H - A 29 0 0 0 0 29 0 4 30 H - A 31 0 0 0 0 31 0 4 32 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2482 88 19 18 2 2609 17 302 2765 TOTALE 2807 35 10 16 1 2869 8 326 3013 TOTALE 2805 30 9 16 0 2860 6 336 3002

TPS Pro srl Società di Ingegneria | Bologna – Perugia | www.tpspro.it MATE soc. coop.va Via San Felice n. 21, Bologna

Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 15/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli B - A 28 0 0 0 0 28 0 2 29 B - A 24 1 0 0 0 25 0 1 25 B - A 18 1 0 0 0 19 0 1 19 B - H 16 0 1 0 0 17 0 2 19 B - H 14 0 1 0 0 15 0 2 17 B - H 11 1 0 0 0 12 0 2 13 B - F 371 4 1 0 0 376 4 66 398 B - F 347 3 2 0 0 352 4 56 372 B - F 315 3 4 0 0 322 3 45 340 B - E 6 0 0 0 0 6 0 0 6 B - E 6 0 0 0 0 6 0 1 6 B - E 4 0 0 0 0 4 0 1 4 B - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - D 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - D 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - B 3 0 0 0 0 3 0 1 3 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 48 0 0 0 0 48 0 5 50 C - B 46 1 0 0 0 47 0 5 49 C - B 48 1 0 0 0 49 0 5 51 C - A 72 1 0 0 0 73 0 6 75 C - A 75 0 0 0 0 75 0 7 77 C - A 71 0 0 0 0 71 0 9 74 C - H 18 1 0 0 0 19 0 1 19 C - H 13 1 0 0 0 14 0 0 14 C - H 12 1 0 0 0 13 0 0 13 C - F 5 0 0 0 0 5 0 1 5 C - F 5 0 0 0 0 5 0 1 5 C - F 8 0 0 0 0 8 0 0 8 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 5 0 1 0 0 6 0 0 7 D - B 9 0 1 0 0 10 0 0 11 D - B 9 0 1 0 0 10 0 0 11 D - A 6 0 0 1 0 7 0 2 10 D - A 9 1 0 1 0 11 0 1 13 D - A 10 1 0 1 0 12 0 1 14 D - H 125 4 0 0 0 129 0 8 131 D - H 116 5 0 2 0 123 0 10 130 D - H 136 9 1 2 0 148 0 10 156 D - F 240 5 1 3 0 249 1 24 264 D - F 232 3 1 2 0 238 0 22 250 D - F 233 6 1 3 0 243 1 21 257 D - E 7 0 0 0 0 7 0 0 7 D - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - D D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E F - E 25 0 0 0 0 25 0 1 25 22 0 0 0 0 22 0 1 22 F - E 19 0 0 0 0 19 0 1 19 F - D F - D 96 1 0 4 0 101 0 10 112 105 1 1 4 0 111 0 7 122 F - D 92 0 1 3 0 96 0 5 105 F - B F - B 484 4 1 1 0 490 0 60 511 484 4 0 0 0 488 0 61 506 F - B 467 6 0 0 0 473 0 67 493 F - A 109 4 0 0 0 113 0 13 117 F - A 107 4 0 0 0 111 0 13 115 F - A 116 3 0 0 0 119 1 15 124 F - H 207 1 0 2 0 210 0 28 222 F - H 194 1 1 2 0 198 0 32 213 F - H 200 1 1 1 0 203 0 40 218 F - F 18 0 0 0 0 18 0 5 20 F - F 19 0 0 0 0 19 0 4 20 F - F 16 0 0 0 0 16 1 3 17 G - F 214 3 3 1 0 221 0 44 239 G - F 206 3 2 2 0 213 0 40 231 G - F 196 4 1 2 0 203 0 34 218 G - E 50 0 0 0 0 50 0 8 52 G - E 50 0 0 0 0 50 0 9 53 G - E 46 0 0 0 0 46 0 12 50 G - D 4 0 0 0 0 4 0 2 5 G - D 3 0 0 0 0 3 0 0 3 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - B 83 1 0 0 0 84 0 7 86 G - B 97 1 0 0 0 98 0 10 101 G - B 92 1 0 0 0 93 0 11 96 G - A G - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 1 0 0 1 G - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - H 1 0 0 0 0 1 0 0 1 G - H 1 0 0 0 0 1 0 0 1 G - H 1 0 0 0 0 1 0 1 1 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - F 15 0 0 0 0 15 1 2 16 H - F 14 0 0 0 0 14 1 1 15 H - F 13 0 0 0 0 13 1 3 14 H - E 67 0 0 3 0 70 0 5 78 H - E 100 0 0 3 0 103 0 8 111 H - E 129 0 0 4 0 133 0 14 145 H - D 129 1 0 3 0 133 0 6 141 H - D 129 1 0 3 0 133 0 4 140 H - D 115 0 0 4 0 119 0 3 128 H - B 249 0 0 0 0 249 0 28 257 H - B 216 0 0 0 0 216 0 29 225 H - B 202 1 0 0 0 203 0 35 214 H - A 31 0 0 0 0 31 0 3 32 H - A 41 0 0 0 0 41 0 2 42 H - A 47 0 0 0 0 47 0 1 47 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H - H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2734 30 8 18 0 2790 6 340 2939 TOTALE 2690 30 9 19 0 2748 5 327 2895 TOTALE 2630 39 10 20 0 2699 7 340 2853

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Intersezione 3 – Viale Giostra – Viale della Libertà - Sbarco traghetti da Villa S.Giovanni Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Viale Giostra NE B Viale Giostra (da Via Pola) Elenco dei rami rilevati e E C Viale della Libertà (da Via Istria) relativa codifica per direzione

S D Sbarco Traghetti da Villa S.Giovanni geografica e alfabetica W E Viale della Libertà (da Via Trapani) NW F Viale Giostra (da Via Garibaldi 1

Stradario con codifica rami per direzione geografica 1 Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.45-8,45 (2487 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (2273 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.15-19.15 (2253 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 132 2 2 0 0 136 1 13 142 A - E 136 6 2 2 0 146 2 15 157 A - E 105 6 2 2 0 115 2 16 126 A - D 2 0 0 0 0 2 0 1 2 A - D 7 0 0 0 0 7 0 0 7 A - D 16 1 0 0 0 17 0 2 18 A - C 150 8 5 6 1 170 0 15 194 A - C 158 8 4 7 2 179 0 17 206 A - C 183 8 3 6 3 203 0 24 231 A - B 6 0 0 0 0 6 0 0 6 A - B 8 0 0 0 0 8 0 0 8 A - B 9 0 0 0 0 9 0 0 9 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 19 0 0 0 0 19 0 1 19 C - B 15 0 0 0 0 15 0 1 15 C - B 14 0 0 0 0 14 0 2 15 C - A 9 3 1 4 0 17 0 0 26 C - A 10 3 0 3 0 16 0 0 22 C - A 11 2 0 2 1 16 0 0 22 C - E 944 16 13 6 2 981 2 68 1031 C - E 976 20 5 6 1 1008 2 129 1066 C - E 938 18 4 6 2 968 1 166 1038 C - D 3 1 0 0 0 4 0 1 4 C - D 1 0 0 0 0 1 0 2 2 C - D 2 0 0 0 0 2 0 2 3 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 10 2 0 0 0 12 0 1 12 D - C 7 1 0 0 0 8 0 1 8 D - C 11 1 0 0 0 12 0 1 12 D - B 4 1 0 0 0 5 0 1 5 D - B 3 1 0 0 0 4 0 0 4 D - B 3 1 0 0 0 4 0 0 4 D - A 33 1 3 3 0 40 0 0 49 D - A 21 0 0 3 0 24 0 0 30 D - A 38 0 0 3 0 41 0 1 47 D - E 78 5 6 3 0 92 0 0 104 D - E 51 3 6 0 0 60 0 0 66 D - E 80 6 6 0 0 92 0 1 98 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - D 98 15 4 0 2 119 0 3 128 E - D 92 19 2 0 1 114 2 2 119 E - D 107 17 4 0 2 130 2 3 140 E - C 478 26 8 11 1 524 0 40 568 E - C 532 25 13 9 1 580 1 42 626 E - C 586 24 14 10 0 634 1 51 684 E - B 8 0 0 0 0 8 0 0 8 E - B 9 0 0 0 0 9 0 1 9 E - B 7 0 0 0 0 7 0 1 7 E - A 21 0 2 0 0 23 0 2 26 E - A 21 0 2 0 0 23 0 4 26 E - A 23 1 2 0 0 26 0 4 29 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 105 4 1 0 0 110 3 11 115 F - E 116 4 1 0 0 121 9 15 129 F - E 119 5 0 0 0 124 8 15 131 F - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - C 28 0 0 2 0 30 0 2 35 F - C 31 0 0 2 0 33 1 1 38 F - C 36 0 0 0 0 36 1 1 37 F - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - F 1 0 0 0 0 1 0 0 1 TOTALE 2129 84 45 35 6 2299 6 159 2475 TOTALE 2196 90 35 32 5 2358 17 230 2540 TOTALE 2291 90 35 29 8 2453 15 290 2654

7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 84 5 2 2 0 93 6 15 105 A - E 68 5 0 2 0 75 5 10 84 A - E 49 1 0 0 0 50 4 6 53 A - D 20 2 0 0 0 22 0 2 23 A - D 27 2 1 0 0 30 0 2 32 A - D 25 2 1 0 0 28 0 2 30 A - C 216 10 3 8 3 240 0 22 272 A - C 238 8 4 9 3 262 0 19 296 A - C 252 10 6 8 3 279 0 20 313 A - B 13 0 1 0 0 14 0 0 15 A - B 10 2 1 0 0 13 0 0 14 A - B 7 2 1 0 0 10 0 0 11 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 19 0 0 0 0 19 0 1 19 C - B 16 0 0 0 0 16 0 1 16 C - B 21 0 0 0 0 21 0 1 21 C - A 11 3 0 3 1 18 0 0 26 C - A 12 1 0 3 3 19 0 0 31 C - A 16 1 0 3 3 23 0 0 35 C - E 880 16 11 6 1 914 2 183 995 C - E 849 18 10 6 1 884 1 188 965 C - E 809 18 11 8 2 848 1 163 928 C - D 4 0 0 0 0 4 0 2 5 C - D 6 0 0 0 0 6 0 2 7 C - D 7 1 0 0 0 8 0 0 8 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 13 0 0 0 0 13 0 1 13 D - C 9 0 0 0 0 9 0 1 9 D - C 8 0 0 0 0 8 0 0 8 D - B 3 1 0 0 0 4 0 0 4 D - B 2 1 0 0 0 3 0 0 3 D - B 2 1 0 0 0 3 0 0 3 D - A 42 2 0 2 0 46 0 1 50 D - A 23 2 0 5 0 30 0 1 40 D - A 31 3 0 5 0 39 0 2 50 D - E 103 10 5 0 0 118 0 1 123 D - E 57 9 1 0 0 67 0 1 68 D - E 103 14 1 0 0 118 0 2 120 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - D 105 21 5 1 1 133 2 4 144 E - D 107 17 5 5 2 136 2 4 157 E - D 119 14 5 7 2 147 1 3 171 E - C 588 26 14 8 0 636 1 49 681 E - C 581 31 15 10 0 637 1 41 685 E - C 570 38 12 11 0 631 0 38 676 E - B 15 0 0 0 0 15 0 1 15 E - B 17 0 0 0 0 17 0 1 17 E - B 19 0 0 0 0 19 0 0 19 E - A 25 1 3 0 0 29 0 5 34 E - A 22 2 2 0 0 26 0 4 29 E - A 26 3 2 0 0 31 0 4 34 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 109 5 0 0 0 114 9 17 122 F - E 103 3 0 0 0 106 8 12 112 F - E 91 2 0 0 0 93 4 9 97 F - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - D 4 0 0 0 0 4 0 1 4 F - C 51 0 0 0 0 51 1 1 52 F - C 56 0 0 0 0 56 1 1 57 F - C 54 1 0 0 0 55 0 1 55 F - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 F - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 F - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - F 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - F 1 1 0 0 0 2 0 0 2 F - F 0 1 0 0 0 1 0 0 1 TOTALE 2305 102 44 30 6 2487 21 305 2702 TOTALE 2208 102 39 40 9 2398 18 288 2628 TOTALE 2217 112 39 42 10 2420 10 252 2641

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8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 56 1 0 0 0 57 4 4 59 A - E 48 2 0 0 0 50 0 7 52 A - E 42 2 0 0 0 44 0 6 46 A - D 22 1 1 0 0 24 0 0 25 A - D 21 1 1 0 0 23 0 0 24 A - D 16 2 0 0 0 18 0 1 18 A - C 268 10 7 10 2 297 0 13 332 A - C 235 16 6 7 1 265 0 15 292 A - C 220 17 4 7 1 249 0 19 275 A - B 8 2 1 0 0 11 0 0 12 A - B 8 2 0 0 0 10 0 0 10 A - B 12 0 0 0 0 12 0 1 12 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 32 2 0 0 0 34 0 2 35 C - B 32 2 0 0 0 34 0 2 35 C - B 39 2 0 0 0 41 0 3 42 C - A 24 1 0 4 2 31 0 2 44 C - A 28 0 2 4 3 37 0 2 54 C - A 31 0 3 3 1 38 0 2 50 C - E 779 24 10 10 1 824 2 145 900 C - E 766 22 7 12 1 808 1 127 879 C - E 750 27 9 12 1 799 1 115 869 C - D 10 1 0 0 0 11 0 0 11 C - D 11 1 0 0 0 12 0 0 12 C - D 14 1 0 0 0 15 0 0 15 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 D - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 13 3 0 4 0 20 0 1 28 D - A 10 1 0 5 0 16 0 1 26 D - A 26 3 1 4 0 34 0 1 43 D - E 79 13 1 0 0 93 0 1 94 D - E 55 10 1 0 0 66 0 1 67 D - E 107 17 2 4 0 130 0 2 141 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - D 121 16 5 7 1 150 1 1 172 E - D 122 13 7 6 1 149 1 1 171 E - D 123 15 6 4 0 148 1 1 163 E - C 479 38 11 10 3 541 0 28 586 E - C 454 34 14 10 4 516 0 31 567 E - C 456 31 13 9 5 514 0 29 564 E - B 25 0 0 0 0 25 0 0 25 E - B 17 0 0 0 0 17 0 1 17 E - B 17 1 0 0 0 18 0 1 18 E - A 29 3 3 0 0 35 0 5 40 E - A 26 3 5 0 0 34 0 4 40 E - A 34 2 5 0 0 41 0 6 48 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 E - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 F - E 102 2 0 0 0 104 7 8 109 F - E 113 5 0 0 0 118 9 7 123 F - E 117 4 0 0 0 121 11 5 126 F - D 10 2 0 0 0 12 0 1 12 F - D 13 3 0 0 0 16 0 1 16 F - D 17 4 0 0 0 21 0 2 22 F - C 50 3 0 0 0 53 0 1 53 F - C 40 4 0 0 0 44 0 0 44 F - C 34 5 0 0 0 39 0 1 39 F - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 F - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 F - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - F 0 1 0 0 0 1 0 0 1 F - F 0 1 0 0 0 1 0 0 1 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2114 123 39 45 9 2330 14 212 2545 TOTALE 2005 120 43 44 10 2222 11 200 2436 TOTALE 2059 133 43 43 8 2286 13 195 2495

13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 22 1 0 1 0 24 0 2 27 A - E 3 0 0 0 1 4 0 0 6 A - E 3 0 0 0 0 3 0 0 3 A - D 13 1 0 0 0 14 0 2 15 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - C 238 6 4 5 0 253 1 35 278 A - C 300 2 0 6 0 308 0 30 329 A - C 307 2 0 6 0 315 0 32 337 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 20 2 0 0 0 22 0 0 22 A - B 15 2 0 0 0 17 0 0 17 A - A 4 0 0 0 0 4 0 0 4 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 16 0 0 0 0 16 0 3 17 C - B 29 1 0 0 0 30 0 2 31 C - B 23 1 0 0 0 24 0 3 25 C - A 22 3 0 6 1 32 0 0 46 C - A 27 0 4 4 0 35 0 1 47 C - A 27 0 2 4 0 33 0 1 43 C - E 551 18 5 3 0 577 5 69 610 C - E 547 4 0 0 0 551 2 65 571 C - E 524 7 1 0 0 532 2 59 551 C - D 7 1 0 0 0 8 0 1 8 C - D 6 0 0 0 0 6 0 1 6 C - D 6 0 1 0 0 7 0 1 8 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 23 1 1 0 0 25 0 1 26 D - C 8 1 0 0 0 9 0 0 9 D - C 10 1 0 0 0 11 0 1 11 D - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 D - B 3 1 0 0 0 4 0 1 4 D - B 4 1 0 0 0 5 0 1 5 D - A 31 8 2 3 0 44 0 0 52 D - A 25 6 0 0 0 31 0 0 31 D - A 39 6 1 0 0 46 0 0 47 D - E 122 14 4 1 0 141 0 5 149 D - E 59 7 2 2 0 70 0 6 78 D - E 111 12 3 3 0 129 0 5 140 D - D 1 1 0 0 0 2 0 0 2 D - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - D 103 9 5 1 4 122 0 0 137 E - D 71 11 3 3 17 105 0 1 148 E - D 68 7 1 5 15 96 0 0 137 E - C 707 28 2 8 3 748 2 126 810 E - C 758 12 1 5 0 776 13 81 815 E - C 781 8 2 5 0 796 11 87 837 E - B 50 0 0 0 0 50 0 9 53 E - B 34 3 0 0 0 37 0 7 39 E - B 46 2 0 0 0 48 0 4 49 E - A 52 5 2 0 0 59 0 15 66 E - A 49 1 0 0 0 50 0 13 54 E - A 43 1 0 0 0 44 0 9 47 E - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 35 2 0 0 0 37 2 1 38 F - E 52 1 0 0 0 53 1 5 55 F - E 35 0 0 0 0 35 0 6 37 F - D 1 0 0 0 0 1 1 1 2 F - D 2 0 0 0 0 2 0 1 2 F - D 2 0 0 0 0 2 0 1 2 F - C 105 3 0 0 0 108 0 12 112 F - C 93 1 0 0 0 94 0 4 95 F - C 105 2 0 0 0 107 0 4 108 F - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - A 3 0 0 0 0 3 0 0 3 F - A 3 0 0 0 0 3 0 1 3 F - A 3 0 0 0 0 3 0 1 3 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2111 101 25 28 8 2273 11 282 2460 TOTALE 2090 53 10 20 18 2191 16 219 2346 TOTALE 2152 52 11 23 15 2253 13 215 2407

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18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 8 0 0 0 0 8 0 0 8 A - E 12 0 0 0 0 12 0 0 12 A - E 14 0 0 0 0 14 0 0 14 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - C 297 0 0 8 0 305 0 33 331 A - C 328 0 0 7 0 335 0 31 358 A - C 299 1 0 7 0 307 0 31 330 A - B 8 2 0 0 0 10 0 0 10 A - B 4 2 0 0 0 6 0 0 6 A - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 18 1 0 0 0 19 0 3 20 C - B 17 1 0 0 0 18 0 3 19 C - B 15 0 0 0 0 15 0 3 16 C - A 28 0 1 2 0 31 0 1 36 C - A 23 0 1 2 0 26 0 1 31 C - A 22 1 0 3 0 26 0 1 32 C - E 492 8 1 0 0 501 2 58 520 C - E 463 8 2 0 0 473 2 59 493 C - E 453 10 2 0 0 465 2 58 485 C - D 5 0 1 0 0 6 0 0 7 C - D 6 0 1 0 0 7 0 0 8 C - D 3 1 1 0 0 5 0 0 6 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - C 11 0 0 0 0 11 0 1 11 D - C 7 0 0 0 0 7 0 1 7 D - C 10 0 0 0 0 10 0 1 10 D - B 2 0 0 0 0 2 0 1 2 D - B 1 0 0 0 0 1 0 1 1 D - B 2 0 0 0 0 2 0 1 2 D - A 22 4 1 1 0 28 0 0 31 D - A 19 4 1 3 0 27 0 0 34 D - A 37 5 1 4 0 47 0 0 56 D - E 91 8 3 3 0 105 0 0 114 D - E 60 5 1 1 0 67 0 0 70 D - E 107 9 8 2 0 126 0 0 138 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - D 74 4 1 4 7 90 0 0 113 E - D 78 4 1 4 8 95 0 0 120 E - D 81 2 3 4 8 98 0 0 125 E - C 774 4 2 5 1 786 9 98 832 E - C 781 5 2 4 1 793 5 112 840 E - C 778 9 1 4 1 793 3 129 844 E - B 47 2 0 0 0 49 0 7 51 E - B 43 2 0 0 0 45 0 7 47 E - B 45 1 0 0 0 46 0 8 48 E - A 49 1 0 0 0 50 0 9 53 E - A 59 1 0 0 0 60 0 8 62 E - A 46 1 0 0 0 47 0 4 48 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 36 0 0 0 0 36 0 5 38 F - E 36 0 0 0 0 36 0 3 37 F - E 35 0 0 0 0 35 0 5 37 F - D 2 0 0 0 0 2 0 0 2 F - D 2 0 0 0 0 2 0 0 2 F - D 2 0 0 0 0 2 0 0 2 F - C 115 2 0 0 0 117 0 6 119 F - C 126 2 1 0 0 129 0 7 132 F - C 140 2 1 0 0 143 0 13 148 F - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - A 5 0 0 0 0 5 0 1 5 F - A 3 0 0 0 0 3 0 0 3 F - A 4 0 0 0 0 4 0 0 4 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2084 36 10 23 8 2161 11 223 2303 TOTALE 2070 34 10 21 9 2144 7 233 2284 TOTALE 2096 42 17 24 9 2188 5 254 2348

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Intersezione 4 – Viale Trapani – Via Cicala – Via Giuseppe Garibaldi Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Via Giuseppe Garibaldi (da Viale Giostra) Elenco dei rami rilevati e E B Via Trapani relativa codifica per direzione

S C Via Giuseppe Garibaldi (da Via Fata Morgana) geografica e alfabetica W D Via Cicala

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica 1 Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.45-8.45 (2423 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (2167 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (2317 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 125 3 2 0 0 130 0 1 132 A - D 130 4 1 0 0 135 2 3 138 A - D 142 3 0 0 0 145 4 5 148 A - C 1330 35 6 6 0 1377 2 120 1432 A - C 1324 33 4 7 0 1368 20 127 1430 A - C 1265 28 2 6 0 1301 28 132 1363 A - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 9 1 1 0 0 11 0 0 12 B - A 7 2 1 0 0 10 0 0 11 B - A 9 1 1 0 0 11 1 0 12 B - D 43 1 0 0 0 44 0 6 46 B - D 65 2 0 0 0 67 0 8 69 B - D 70 3 0 0 0 73 0 6 75 B - C 62 2 1 0 0 65 1 2 67 B - C 85 2 0 0 0 87 1 3 88 B - C 87 2 0 0 0 89 1 5 91 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 14 1 0 0 0 15 0 0 15 C - B 17 1 0 0 0 18 0 0 18 C - B 13 0 0 0 0 13 0 1 13 C - A 383 24 11 5 0 423 1 34 455 C - A 476 30 10 9 0 525 1 37 564 C - A 557 33 10 8 0 608 0 47 648 C - D 88 12 5 0 0 105 0 10 113 C - D 125 14 5 0 0 144 3 14 154 C - D 166 15 3 0 0 184 3 16 193 C - C 4 1 0 0 0 5 0 0 5 C - C 7 1 0 0 0 8 0 0 8 C - C 5 1 0 0 0 6 0 0 6 TOTALE 2060 80 26 11 0 2177 4 173 2279 TOTALE 2238 89 21 16 0 2364 27 192 2482 TOTALE 2317 86 16 14 0 2433 37 212 2552

7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 172 2 2 0 0 176 4 6 181 A - D 182 2 2 0 0 186 4 6 191 A - D 199 3 3 0 0 205 3 6 211 A - C 1200 23 3 5 0 1231 32 136 1294 A - C 1104 20 5 5 0 1134 33 121 1195 A - C 1058 26 4 4 0 1092 17 138 1151 A - B 5 0 0 0 0 5 0 0 5 A - B 5 0 0 0 0 5 0 0 5 A - B 6 0 0 0 0 6 0 0 6 A - A 0 0 0 0 0 0 1 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 1 1 1 A - A 0 0 0 0 0 0 1 1 1 B - A 14 1 1 0 0 16 1 1 18 B - A 14 1 1 0 0 16 1 1 18 B - A 20 1 3 0 0 24 1 1 28 B - D 75 3 0 0 0 78 0 6 80 B - D 65 3 0 0 0 68 0 5 70 B - D 56 2 0 0 0 58 1 2 59 B - C 78 2 0 0 0 80 1 5 82 B - C 58 0 0 0 0 58 1 7 60 B - C 45 0 0 0 0 45 1 10 48 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - B 5 0 0 0 0 5 0 0 5 C - B 19 0 0 0 0 19 0 2 20 C - B 23 0 0 0 0 23 0 3 24 C - B 27 0 0 0 0 27 0 4 28 C - A 570 36 8 9 0 623 0 49 664 C - A 578 38 11 8 0 635 1 40 674 C - A 528 38 13 5 0 584 3 39 620 C - D 168 14 3 0 0 185 3 17 194 C - D 171 13 3 0 0 187 3 15 195 C - D 144 11 3 0 0 158 0 13 165 C - C 8 0 0 0 0 8 0 0 8 C - C 13 0 2 0 0 15 0 0 17 C - C 10 0 2 0 0 12 0 0 14 TOTALE 2311 81 17 14 0 2423 42 222 2548 TOTALE 2215 77 24 13 0 2329 44 199 2452 TOTALE 2098 81 28 9 0 2216 27 214 2336

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8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 191 4 3 0 0 198 1 5 203 A - D 189 6 2 0 0 197 1 7 201 A - D 191 9 2 0 0 202 1 10 207 A - C 969 24 4 5 1 1003 9 141 1064 A - C 938 29 5 5 1 978 3 142 1039 A - C 898 35 7 7 1 948 2 135 1012 A - B 6 0 0 0 0 6 0 0 6 A - B 4 0 0 0 0 4 0 0 4 A - B 7 0 0 0 0 7 0 0 7 A - A 3 0 0 0 0 3 1 1 4 A - A 4 0 0 0 0 4 0 2 5 A - A 4 0 0 0 0 4 0 1 4 B - A 23 3 4 0 0 30 1 1 35 B - A 35 4 4 0 0 43 1 1 48 B - A 44 5 3 0 0 52 1 1 56 B - D 55 1 0 0 0 56 1 5 58 B - D 55 1 0 0 0 56 1 4 58 B - D 61 1 0 0 0 62 1 4 64 B - C 50 1 0 0 0 51 1 8 54 B - C 51 1 1 0 0 53 1 8 57 B - C 50 2 1 0 0 53 0 6 56 B - B 7 0 0 0 0 7 0 0 7 B - B 10 0 0 0 0 10 0 0 10 B - B 12 0 0 0 0 12 0 0 12 C - B 28 0 1 0 0 29 0 4 31 C - B 25 0 1 0 0 26 0 3 28 C - B 22 0 1 0 0 23 0 2 25 C - A 485 33 16 4 0 538 3 36 574 C - A 474 28 16 2 0 520 4 41 554 C - A 472 32 15 3 0 522 3 54 560 C - D 129 9 3 0 0 141 0 15 149 C - D 147 10 4 0 0 161 0 17 170 C - D 158 11 3 0 0 172 0 22 182 C - C 16 0 2 0 0 18 0 0 20 C - C 16 0 2 0 0 18 0 0 20 C - C 18 0 0 0 0 18 0 0 18 TOTALE 1962 75 33 9 1 2080 17 216 2205 TOTALE 1948 79 35 7 1 2070 11 225 2194 TOTALE 1937 95 32 10 1 2075 8 235 2203

13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 152 7 2 0 0 161 2 12 167 A - D 190 2 0 0 0 192 0 19 198 A - D 198 1 0 0 0 199 0 20 205 A - C 747 22 5 6 0 780 5 63 817 A - C 752 15 4 6 0 777 4 94 822 A - C 718 13 4 6 1 742 5 83 786 A - B 5 0 0 0 0 5 0 1 5 A - B 3 0 0 0 0 3 0 2 4 A - B 3 0 0 0 0 3 0 2 4 A - A 2 0 0 0 0 2 0 2 3 A - A 7 1 0 0 0 8 0 2 9 A - A 6 0 0 0 0 6 0 3 7 B - A 29 1 1 0 0 31 2 1 33 B - A 43 3 0 0 0 46 0 5 48 B - A 35 2 0 0 0 37 0 5 39 B - D 55 0 1 0 0 56 1 4 59 B - D 61 1 0 0 0 62 0 11 65 B - D 58 1 0 0 0 59 0 9 62 B - C 29 3 0 0 0 32 1 5 34 B - C 52 2 0 0 0 54 0 10 57 B - C 48 1 0 0 0 49 0 8 51 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 12 0 1 0 0 13 1 3 15 C - B 23 0 0 0 0 23 0 7 25 C - B 20 0 0 0 0 20 0 6 22 C - A 787 21 2 3 0 813 6 160 871 C - A 861 9 1 6 0 877 2 104 922 C - A 869 9 1 6 0 885 3 117 934 C - D 260 6 0 0 1 267 3 66 290 C - D 254 4 0 0 0 258 0 54 274 C - D 255 4 0 0 0 259 1 54 276 C - C 6 0 0 0 0 6 0 2 7 C - C 15 0 0 0 0 15 0 0 15 C - C 13 0 0 0 0 13 0 1 13 TOTALE 2085 60 12 9 1 2167 21 319 2302 TOTALE 2263 37 5 12 0 2317 6 308 2441 TOTALE 2224 31 5 12 1 2273 9 308 2400

18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 198 0 0 0 0 198 0 22 205 A - D 184 0 0 0 0 184 0 23 191 A - D 190 0 0 0 0 190 2 22 197 A - C 644 10 4 4 1 663 8 76 702 A - C 634 9 3 5 1 652 10 65 690 A - C 606 9 2 6 1 624 20 54 662 A - B 4 0 0 0 0 4 0 0 4 A - B 4 0 0 0 0 4 0 1 4 A - B 4 0 0 0 0 4 0 3 5 A - A 4 0 0 0 0 4 0 3 5 A - A 5 0 0 0 0 5 0 2 6 A - A 5 0 0 0 0 5 0 5 7 B - A 39 0 0 0 0 39 0 4 40 B - A 32 0 0 0 0 32 0 3 33 B - A 30 1 0 0 0 31 0 2 32 B - D 75 0 0 0 0 75 0 8 77 B - D 70 0 0 0 0 70 0 7 72 B - D 67 0 0 0 0 67 0 7 69 B - C 39 0 0 0 0 39 0 7 41 B - C 39 0 0 0 0 39 0 5 41 B - C 34 0 0 0 0 34 0 4 35 B - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - B 4 0 0 0 0 4 0 0 4 C - B 18 0 0 0 0 18 0 4 19 C - B 14 0 0 0 0 14 0 1 14 C - B 14 0 0 0 0 14 0 2 15 C - A 883 8 4 7 0 902 5 115 956 C - A 890 7 3 7 0 907 3 123 962 C - A 884 8 3 5 0 900 3 129 953 C - D 249 4 0 0 0 253 4 41 267 C - D 255 4 0 0 0 259 4 42 273 C - D 258 2 0 0 0 260 4 47 275 C - C 12 0 0 0 0 12 0 1 12 C - C 10 0 0 0 0 10 0 1 10 C - C 9 0 0 0 0 9 0 3 10 TOTALE 2168 22 8 11 1 2210 17 281 2331 TOTALE 2140 20 6 12 1 2179 17 273 2299 TOTALE 2105 20 5 11 1 2142 29 278 2264

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Intersezione 5 – Viale Regina Margherita – Via Girolamo di Mari e Vincenzo di Mari – Via Torrente Trapani Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Viale Regina Margherita (da Via Ignatium) Elenco dei rami rilevati e E B Via Girolamo di Mari e Vincenzo di Mari relativa codifica per direzione

S C Viale Regina Margherita (da Via Osservatorio) geografica e alfabetica W D Via Torrente Trapani

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: 1 Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.45-8.45 (1669 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (1279 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.15-19.15 (1555 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 10 0 0 0 0 10 0 1 10 A - D 12 0 0 0 0 12 0 2 13 A - D 14 0 0 0 0 14 0 3 15 A - C 487 12 2 0 0 501 0 22 510 A - C 589 12 0 0 0 601 0 29 610 A - C 609 12 1 0 0 622 0 41 635 A - B 22 2 1 0 0 25 0 2 27 A - B 33 2 0 0 0 35 0 5 37 A - B 48 2 0 0 0 50 0 7 52 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 1 0 B - A 24 3 1 0 0 28 0 2 30 B - A 35 4 1 0 0 40 0 2 42 B - A 44 3 1 0 0 48 0 4 50 B - D 22 3 1 0 0 26 1 2 28 B - D 25 2 1 0 0 28 0 2 30 B - D 34 2 1 0 0 37 0 3 39 B - C 159 4 0 0 0 163 0 7 165 B - C 183 7 0 0 0 190 0 7 192 B - C 198 7 0 0 0 205 0 9 208 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 46 4 1 0 0 51 2 3 54 C - B 48 5 1 0 0 54 1 2 56 C - B 56 4 0 1 0 61 2 4 65 C - A 201 12 2 1 0 216 0 3 221 C - A 283 10 4 1 1 299 0 8 309 C - A 335 8 3 1 1 348 0 10 358 C - D 9 2 0 1 0 12 0 0 14 C - D 12 0 0 1 0 13 0 1 15 C - D 23 1 0 1 0 25 0 3 28 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - C 118 4 1 0 0 123 1 10 127 D - C 128 4 1 0 0 133 1 12 138 D - C 126 3 0 0 0 129 1 16 134 D - B 43 4 1 1 0 49 0 5 54 D - B 52 5 1 2 0 60 1 7 67 D - B 66 3 1 1 0 71 1 8 77 D - A 22 1 0 0 0 23 0 0 23 D - A 27 1 0 0 0 28 0 3 29 D - A 31 0 1 0 0 32 0 5 35 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1163 51 10 3 0 1227 4 57 1263 TOTALE 1428 52 9 4 1 1494 3 80 1539 TOTALE 1586 45 8 4 1 1644 4 114 1698 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 20 0 0 0 0 20 0 4 21 A - D 24 0 0 0 0 24 0 6 26 A - D 27 0 0 0 0 27 0 5 29 A - C 574 14 2 1 0 591 0 52 611 A - C 514 11 5 1 0 531 0 47 552 A - C 474 16 8 1 0 499 0 40 521 A - B 58 2 1 0 0 61 0 9 65 A - B 62 2 1 0 0 65 0 9 69 A - B 60 2 1 0 0 63 0 8 66 A - A 0 0 0 0 0 0 0 1 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 1 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 1 0 B - A 49 3 0 0 0 52 0 5 54 B - A 53 2 0 0 0 55 0 4 56 B - A 53 1 0 0 0 54 0 3 55 B - D 44 3 1 0 0 48 0 5 51 B - D 52 1 1 0 0 54 0 4 56 B - D 58 3 1 0 0 62 0 6 65 B - C 197 8 0 0 0 205 0 10 208 B - C 167 8 0 0 0 175 0 8 177 B - C 148 9 1 0 0 158 0 6 161 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 64 6 2 1 0 73 2 7 80 C - B 62 5 2 1 0 70 1 7 76 C - B 70 7 2 1 0 80 1 7 86 C - A 349 11 4 0 2 366 0 13 378 C - A 324 15 5 0 2 346 0 13 359 C - A 266 18 6 0 1 291 0 11 302 C - D 35 1 0 1 0 37 0 4 40 C - D 48 1 1 1 0 51 0 4 55 C - D 52 1 2 1 0 56 0 3 61 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - C 108 2 0 0 0 110 0 14 114 D - C 79 1 0 0 0 80 0 10 83 D - C 70 2 0 0 0 72 0 9 75 D - B 64 3 1 1 0 69 1 10 75 D - B 68 3 0 1 0 72 1 10 77 D - B 62 2 0 1 0 65 0 9 70 D - A 34 0 1 0 0 35 0 5 38 D - A 33 1 2 0 0 36 0 6 40 D - A 32 1 2 0 0 35 0 3 38 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1598 53 12 4 2 1669 3 139 1737 TOTALE 1488 50 17 4 2 1561 2 129 1628 TOTALE 1373 62 23 4 1 1463 1 111 1530 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 35 0 0 0 0 35 0 4 36 A - D 33 1 0 0 0 34 0 2 35 A - D 35 2 0 0 0 37 0 1 37 A - C 431 13 8 1 0 453 0 32 473 A - C 396 15 11 0 0 422 0 32 443 A - C 353 15 9 0 0 377 0 32 396 A - B 54 3 1 0 0 58 0 10 62 A - B 52 3 0 0 0 55 0 10 58 A - B 55 3 0 0 0 58 0 11 61 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 55 2 0 0 0 57 0 4 58 B - A 47 3 1 0 0 51 0 4 53 B - A 36 3 1 0 0 40 0 4 42 B - D 55 5 1 0 0 61 0 6 64 B - D 59 4 1 0 0 64 0 3 66 B - D 58 5 2 0 0 65 0 5 69 B - C 141 9 1 0 0 151 0 6 154 B - C 135 7 1 0 0 143 0 6 146 B - C 142 6 1 0 0 149 0 6 152 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 62 6 2 0 0 70 0 5 74 C - B 58 5 0 0 0 63 0 4 64 C - B 64 6 0 0 0 70 0 3 71 C - A 230 18 6 0 1 255 1 11 267 C - A 200 16 5 0 0 221 1 9 229 C - A 187 14 4 1 0 206 1 9 215 C - D 47 0 3 2 0 52 0 1 59 C - D 37 1 4 1 0 43 0 1 49 C - D 34 1 3 1 0 39 0 2 45 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 66 2 0 0 0 68 0 4 69 D - C 59 2 0 0 0 61 0 5 63 D - C 54 3 0 0 0 57 0 2 58 D - B 57 3 0 1 0 61 0 8 65 D - B 70 2 0 1 0 73 0 7 77 D - B 60 1 1 2 0 64 0 8 71 D - A 30 1 2 0 0 33 0 1 35 D - A 30 1 2 0 0 33 0 1 35 D - A 31 0 1 0 0 32 0 0 33 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1263 62 24 4 1 1354 1 92 1416 TOTALE 1176 60 25 2 0 1263 1 84 1318 TOTALE 1109 59 22 4 0 1194 1 83 1250

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13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 33 1 1 0 0 35 0 6 38 A - D 61 1 0 0 0 62 0 2 63 A - D 72 1 0 0 0 73 0 3 74 A - C 345 11 2 1 0 359 1 19 369 A - C 370 4 3 0 0 377 0 20 386 A - C 346 7 2 0 0 355 1 24 365 A - B 33 1 1 0 0 35 0 3 37 A - B 79 1 0 0 0 80 1 6 82 A - B 64 1 0 0 0 65 0 7 67 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 41 0 0 0 0 41 0 5 43 B - A 52 0 0 0 0 52 0 5 54 B - A 52 1 0 0 0 53 0 7 55 B - D 83 4 0 0 0 87 0 30 96 B - D 97 2 0 0 0 99 0 17 104 B - D 119 1 0 0 0 120 0 18 125 B - C 145 10 0 0 0 155 0 10 158 B - C 154 3 1 0 0 158 0 11 162 B - C 158 2 1 0 0 161 0 12 166 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 81 2 0 0 0 83 0 3 84 C - B 86 2 0 0 0 88 0 4 89 C - B 93 2 0 0 0 95 0 5 97 C - A 287 12 3 0 0 302 0 32 315 C - A 294 5 1 1 0 301 1 25 312 C - A 274 5 1 1 0 281 1 22 291 C - D 60 2 0 1 0 63 0 10 68 C - D 96 3 0 2 0 101 0 11 108 C - D 95 2 0 2 0 99 0 9 106 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 55 1 0 0 0 56 0 6 58 D - C 94 2 0 0 0 96 0 5 98 D - C 100 2 0 0 0 102 0 5 104 D - B 33 4 0 2 0 39 0 5 45 D - B 100 0 0 2 0 102 0 16 111 D - B 96 0 0 3 0 99 0 19 111 D - A 22 1 0 0 0 23 1 3 24 D - A 41 0 0 0 0 41 0 6 43 D - A 51 0 0 0 0 51 0 7 53 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1219 49 7 4 0 1279 2 132 1336 TOTALE 1525 23 5 5 0 1558 2 128 1613 TOTALE 1521 24 4 6 0 1555 2 138 1615 18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 70 1 0 0 0 71 0 5 73 A - D 63 1 0 0 0 64 0 4 65 A - D 53 0 0 0 0 53 0 5 55 A - C 306 9 1 0 0 316 1 24 325 A - C 241 8 0 0 0 249 1 27 257 A - C 237 5 0 1 0 243 2 29 254 A - B 40 0 0 0 0 40 0 5 42 A - B 39 0 0 0 0 39 0 6 41 A - B 39 0 0 0 0 39 0 5 41 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - A 45 1 0 0 0 46 0 6 48 B - A 41 1 0 0 0 42 0 6 44 B - A 41 1 0 0 0 42 0 7 44 B - D 103 1 0 0 0 104 0 17 109 B - D 110 1 0 0 0 111 0 22 118 B - D 115 0 0 0 0 115 0 23 122 B - C 167 2 1 0 0 170 0 12 175 B - C 161 2 0 0 0 163 0 10 166 B - C 170 0 0 0 0 170 0 11 173 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 92 2 0 0 0 94 0 6 96 C - B 92 2 0 0 0 94 0 8 96 C - B 100 0 0 0 0 100 0 11 103 C - A 274 3 1 1 0 279 2 14 287 C - A 255 4 0 1 0 260 1 12 266 C - A 266 4 0 0 0 270 1 15 275 C - D 96 1 0 3 0 100 0 9 109 C - D 85 1 0 2 0 88 0 7 94 C - D 80 0 0 2 0 82 0 3 87 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 94 1 0 0 0 95 1 7 97 D - C 97 1 0 0 0 98 1 7 100 D - C 85 1 0 0 0 86 1 6 88 D - B 83 0 0 2 0 85 0 20 95 D - B 79 0 1 2 0 82 0 15 92 D - B 76 1 1 1 0 79 1 16 87 D - A 61 0 0 0 0 61 0 12 65 D - A 65 2 0 0 0 67 0 12 71 D - A 73 2 0 0 0 75 0 8 77 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1431 21 3 6 0 1461 4 137 1521 TOTALE 1330 23 1 5 0 1359 3 136 1412 TOTALE 1337 14 1 4 0 1356 5 139 1408

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Intersezione 6 – Via Giuseppe Garibaldi – Via Fata Morgana Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Via Giuseppe Garibladi (da Via Cicala) Elenco dei rami rilevati e E B Via Fata Morgana (Viale della Libertà) relativa codifica per direzione S C Via Giuseppe Garibladi (da Via Nina da Messina) geografica e alfabetica W D Via Fata Morgana (Via Chiesa dei Mariani)

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo Localizzazione telecamera 1

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.15-8.15 (1915 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (2077 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (2430 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30 TOTALE TOTALE MANOVRA AUTOVEICOLI VEICOLI TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 33 0 0 0 0 33 0 2 34 A - D 59 1 0 0 0 60 0 1 60 A - D 70 1 0 0 0 71 0 2 72 A - C 1107 27 14 8 0 1156 10 329 1288 A - C 1064 21 9 7 0 1101 9 398 1246 A - C 834 13 5 4 0 856 8 420 997 A - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 A - B 2 0 0 0 0 2 0 1 2 A - B 6 1 0 0 0 7 0 1 7 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 4 0 0 0 0 4 0 1 4 B - A 8 0 0 0 0 8 0 1 8 B - A 13 1 0 0 0 14 0 1 14 B - D 9 0 0 0 0 9 0 1 9 B - D 9 0 0 0 0 9 0 1 9 B - D 14 1 0 0 0 15 0 1 15 B - C 31 1 0 0 0 32 1 6 34 B - C 40 1 0 0 0 41 0 8 43 B - C 52 0 0 0 0 52 1 11 56 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - B 6 0 0 0 0 6 0 5 8 C - A 411 38 19 9 0 477 4 63 534 C - A 501 35 18 10 0 564 4 93 631 C - A 578 41 20 9 0 648 2 112 720 C - D 5 0 0 0 0 5 0 2 6 C - D 6 0 0 0 0 6 0 2 7 C - D 7 0 0 0 0 7 0 1 7 C - C 15 0 1 0 0 16 0 2 18 C - C 15 0 1 0 0 16 0 2 18 C - C 12 0 0 0 0 12 0 2 13 D - C 19 1 1 0 0 21 0 4 23 D - C 30 1 1 0 0 32 0 5 35 D - C 39 0 2 0 0 41 0 4 44 D - B 3 3 0 0 0 6 0 2 7 D - B 10 1 0 0 0 11 0 1 11 D - B 17 1 0 0 0 18 0 0 18 D - A 55 5 1 0 0 61 2 9 65 D - A 56 3 1 0 0 60 1 11 65 D - A 69 3 1 0 0 73 1 12 78 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1697 75 36 17 0 1825 17 422 2027 TOTALE 1805 63 30 17 0 1915 14 524 2140 TOTALE 1717 62 28 13 0 1820 12 572 2049 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 91 1 0 0 0 92 0 3 93 A - D 95 2 0 0 0 97 0 4 98 A - D 96 1 0 0 0 97 0 8 99 A - C 741 12 2 3 0 758 3 444 900 A - C 731 17 4 5 0 757 3 430 901 A - C 670 20 5 5 0 700 2 425 843 A - B 7 1 0 0 0 8 0 1 8 A - B 11 1 0 0 0 12 0 1 12 A - B 11 1 0 0 0 12 0 1 12 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 2 1 0 0 0 3 0 0 3 A - A 2 1 0 0 0 3 0 0 3 B - A 17 1 0 0 0 18 0 2 19 B - A 20 2 0 0 0 22 0 2 23 B - A 24 2 1 0 0 27 0 4 29 B - D 15 1 0 0 0 16 0 3 17 B - D 20 1 0 0 0 21 0 3 22 B - D 27 1 0 0 0 28 0 3 29 B - C 57 1 0 0 0 58 1 12 62 B - C 60 1 1 0 0 62 1 9 66 B - C 64 1 1 0 0 66 1 9 70 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 10 0 0 0 0 10 0 5 12 C - B 10 0 1 0 0 11 0 7 14 C - B 12 1 2 0 0 15 0 7 19 C - A 600 42 17 9 0 668 6 117 740 C - A 605 45 18 7 0 675 9 124 747 C - A 540 44 15 8 0 607 10 122 678 C - D 7 0 0 0 0 7 0 1 7 C - D 5 0 0 0 0 5 0 2 6 C - D 4 0 0 0 0 4 0 2 5 C - C 8 0 0 0 0 8 0 2 9 C - C 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - C 3 0 0 0 0 3 0 1 3 D - C 37 0 1 0 0 38 0 5 41 D - C 37 0 1 0 0 38 0 7 41 D - C 33 0 1 0 0 34 0 8 37 D - B 28 1 0 0 0 29 0 1 29 D - B 39 0 0 0 0 39 0 1 39 D - B 44 1 0 0 0 45 0 6 47 D - A 70 2 2 0 0 74 1 17 81 D - A 84 2 2 0 0 88 1 20 96 D - A 101 2 2 0 0 105 1 20 113 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1690 62 22 12 0 1786 11 613 2020 TOTALE 1723 72 27 12 0 1834 14 611 2072 TOTALE 1631 75 27 13 0 1746 14 616 1987 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 103 1 0 0 0 104 0 10 107 A - D 112 2 0 0 0 114 0 12 118 A - D 117 1 0 0 0 118 0 13 122 A - C 768 16 7 3 0 794 2 419 933 A - C 831 19 7 7 0 864 3 411 1009 A - C 821 17 6 7 0 851 4 374 984 A - B 7 0 0 0 0 7 0 0 7 A - B 7 0 0 0 0 7 0 0 7 A - B 5 0 0 0 0 5 0 1 5 A - A 2 1 0 0 0 3 0 0 3 A - A 0 1 0 0 0 1 0 0 1 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - A 24 2 1 0 0 27 0 4 29 B - A 25 2 1 0 0 28 0 4 30 B - A 27 1 1 0 0 29 0 3 31 B - D 30 1 0 0 0 31 0 4 32 B - D 27 1 0 0 0 28 0 2 29 B - D 23 1 0 0 0 24 0 1 24 B - C 63 2 1 0 0 66 0 6 69 B - C 58 1 1 0 0 60 0 4 62 B - C 70 1 0 0 0 71 0 5 73 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 9 1 2 0 0 12 0 3 15 C - B 6 1 2 0 0 9 0 4 12 C - B 9 1 1 0 0 11 0 2 13 C - A 487 37 10 8 1 543 10 112 608 C - A 485 30 8 9 1 533 6 124 600 C - A 440 30 9 9 1 489 2 122 555 C - D 2 0 0 0 0 2 0 3 3 C - D 0 0 0 0 0 0 0 3 1 C - D 1 0 0 0 0 1 0 1 1 C - C 3 0 0 0 0 3 0 1 3 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 1 0 0 0 0 1 0 1 1 D - C 30 0 0 0 0 30 0 11 33 D - C 51 0 0 0 0 51 1 13 55 D - C 58 0 0 0 0 58 1 13 62 D - B 60 1 0 0 0 61 0 8 63 D - B 62 1 0 0 0 63 0 11 66 D - B 64 2 0 0 0 66 0 12 70 D - A 97 3 2 0 0 102 0 20 110 D - A 93 2 2 0 0 97 0 16 104 D - A 91 2 2 0 0 95 0 18 102 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1685 65 23 11 1 1785 12 601 2015 TOTALE 1758 60 21 16 1 1856 10 604 2095 TOTALE 1729 56 19 16 1 1821 7 566 2045

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 28/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 32 1 0 0 0 33 1 9 36 A - D 56 1 0 0 0 57 0 3 58 A - D 50 1 0 0 0 51 0 3 52 A - C 775 37 3 9 0 824 0 225 913 A - C 922 23 3 7 0 955 7 236 1045 A - C 836 15 2 5 0 858 9 225 940 A - B 2 1 0 0 0 3 0 0 3 A - B 7 0 0 0 0 7 0 0 7 A - B 7 0 0 0 0 7 0 2 8 A - A 2 0 1 0 0 3 1 4 6 A - A 1 0 0 0 0 1 0 1 1 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - A 17 0 0 0 0 17 0 4 18 B - A 26 0 0 0 0 26 0 2 27 B - A 23 0 0 0 0 23 0 2 24 B - D 4 0 0 0 0 4 0 1 4 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 4 0 0 0 0 4 0 0 4 B - C 33 0 0 0 0 33 0 6 35 B - C 53 1 0 0 0 54 0 15 59 B - C 48 1 0 0 0 49 0 13 53 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 23 0 0 0 0 23 0 12 27 C - B 38 0 0 0 0 38 0 10 41 C - B 35 0 0 0 0 35 0 9 38 C - A 843 42 8 5 0 898 1 336 1017 C - A 941 8 2 6 0 957 2 234 1042 C - A 952 6 3 5 0 966 2 225 1047 C - D 20 0 0 0 0 20 0 4 21 C - D 12 0 0 0 0 12 0 3 13 C - D 15 0 0 0 0 15 0 4 16 C - C 19 1 0 0 0 20 0 12 24 C - C 19 0 0 0 0 19 1 7 21 C - C 19 0 0 0 0 19 1 7 21 D - C 32 1 1 0 0 34 0 14 39 D - C 65 2 0 0 0 67 0 17 72 D - C 60 0 0 0 0 60 0 17 65 D - B 58 1 0 0 0 59 0 10 62 D - B 100 2 0 0 0 102 0 3 103 D - B 82 1 0 0 0 83 0 6 85 D - A 103 3 0 0 0 106 0 22 113 D - A 134 0 0 1 0 135 2 21 144 D - A 140 0 0 1 0 141 1 21 150 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1963 87 13 14 0 2077 3 659 2318 TOTALE 2374 37 5 14 0 2430 12 552 2633 TOTALE 2273 24 5 11 0 2313 13 534 2505 18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 42 1 0 0 0 43 0 4 44 A - D 35 1 0 0 0 36 0 4 37 A - D 32 1 0 0 0 33 0 4 34 A - C 753 13 1 5 0 772 8 201 846 A - C 701 15 0 6 0 722 7 195 795 A - C 654 13 0 6 0 673 5 192 744 A - B 5 0 0 0 0 5 0 2 6 A - B 4 0 0 0 0 4 0 2 5 A - B 5 0 0 0 0 5 0 2 6 A - A 3 0 0 0 0 3 0 0 3 A - A 4 0 0 0 0 4 0 1 4 A - A 5 1 0 0 0 6 0 1 6 B - A 20 0 0 0 0 20 0 2 21 B - A 26 0 0 0 0 26 1 4 28 B - A 36 0 0 0 0 36 1 4 38 B - D 5 0 0 0 0 5 0 0 5 B - D 6 0 0 0 0 6 0 1 6 B - D 6 0 0 0 0 6 0 1 6 B - C 39 0 0 0 0 39 0 6 41 B - C 32 0 0 0 0 32 0 6 34 B - C 27 0 0 0 0 27 0 5 29 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 40 0 0 0 0 40 0 12 44 C - B 47 0 0 0 0 47 0 15 52 C - B 42 0 0 0 0 42 0 15 47 C - A 966 6 3 6 0 981 0 226 1064 C - A 944 5 2 6 0 957 0 242 1044 C - A 944 9 1 3 1 958 0 237 1038 C - D 18 0 0 0 0 18 0 3 19 C - D 20 0 0 0 0 20 0 2 21 C - D 14 0 0 0 0 14 0 1 14 C - C 17 0 0 0 0 17 1 6 19 C - C 16 0 0 0 0 16 1 5 18 C - C 16 0 0 0 0 16 0 6 18 D - C 52 1 0 0 0 53 0 15 58 D - C 52 1 0 0 0 53 0 12 57 D - C 54 1 0 0 0 55 0 10 58 D - B 81 1 0 0 0 82 0 7 84 D - B 79 1 0 0 0 80 0 7 82 D - B 70 0 0 0 0 70 0 11 73 D - A 143 0 0 0 0 143 1 20 149 D - A 138 1 0 0 0 139 0 21 145 D - A 118 1 0 0 0 119 0 25 127 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2184 22 4 11 0 2221 10 504 2403 TOTALE 2104 24 2 12 0 2142 9 517 2328 TOTALE 2023 26 1 9 1 2060 6 514 2238

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 29/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

Intersezione 7 – Via Giuseppe Garibaldi – Via Gran Priorato Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Via Giuseppe Garibaldi (da Via Francesco Crispi) Elenco dei rami rilevati e E B Via Gran Priorato (da Viale della Libertà) S C Via Giuseppe Garibaldi (da Via S.Giovanni da Malta) relativa codifica per direzione geografica e alfabetica W D Via Gran Priorato (da Via Placida)

1 2

Stradario con codifica rami per direzione geografica 2 Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo 1 Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 8.00-9.00 (2284 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (2689 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (2931 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 30 0 2 0 0 32 1 5 36 A - D 29 0 2 0 0 31 1 11 37 A - D 34 0 0 0 0 34 1 13 38 A - C 982 26 15 8 0 1031 5 248 1138 A - C 939 16 10 7 0 972 2 310 1090 A - C 859 18 4 1 0 882 2 329 987 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - A 6 0 0 0 0 6 0 1 6 B - A 6 0 0 0 0 6 1 0 6 B - A 6 0 0 0 0 6 1 0 6 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 757 23 12 3 1 796 3 226 885 B - C 710 17 10 2 2 741 2 294 848 B - C 664 14 8 2 2 690 2 342 809 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - A 500 46 19 11 0 576 11 83 645 C - A 581 44 16 12 0 653 8 122 732 C - A 660 50 16 8 0 734 10 144 812 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 1 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 1 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2276 95 48 22 1 2442 20 563 2711 TOTALE 2267 77 38 21 2 2405 15 737 2715 TOTALE 2225 82 28 11 2 2348 17 828 2654 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 36 0 0 0 0 36 0 17 41 A - D 46 0 0 0 0 46 0 18 51 A - D 57 0 0 0 0 57 0 16 62 A - C 786 18 3 4 0 811 2 385 938 A - C 752 19 4 3 0 778 0 434 918 A - C 692 21 7 5 0 725 0 409 865 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 6 0 0 0 0 6 1 0 6 B - A 5 0 0 0 0 5 1 0 5 B - A 6 0 0 0 0 6 0 0 6 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 663 13 6 2 3 687 2 369 814 B - C 674 16 5 2 3 700 1 359 823 B - C 701 18 6 1 4 730 3 370 858 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - A 698 52 15 9 0 774 12 142 853 C - A 684 52 13 5 0 754 14 150 826 C - A 651 51 13 4 0 719 15 144 788 C - D 0 0 0 0 0 0 1 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 1 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2190 83 24 15 3 2315 18 913 2653 TOTALE 2162 87 22 10 3 2284 17 961 2624 TOTALE 2107 90 26 10 4 2237 18 939 2579 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 61 0 0 0 0 61 0 17 66 A - D 57 1 0 0 0 58 0 12 62 A - D 65 2 0 0 0 67 0 12 71 A - C 696 23 11 5 0 735 0 381 870 A - C 684 23 11 5 0 723 0 340 846 A - C 675 25 11 11 0 722 0 267 835 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - A 7 0 0 0 0 7 0 0 7 B - A 10 0 0 0 0 10 0 0 10 B - A 10 0 0 0 0 10 0 0 10 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 689 21 8 1 5 724 2 334 845 B - C 710 26 10 2 3 751 2 315 866 B - C 687 26 13 3 3 732 2 287 844 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - A 618 53 11 5 1 688 13 143 758 C - A 589 48 9 4 1 651 8 164 722 C - A 582 50 13 3 1 649 4 163 720 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2072 97 30 11 6 2216 15 875 2547 TOTALE 2051 98 30 11 4 2194 10 831 2507 TOTALE 2020 103 37 17 4 2181 6 729 2481

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13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 108 0 0 0 0 108 0 25 116 A - D 83 1 0 0 0 84 0 17 89 A - D 79 0 0 0 0 79 0 11 82 A - C 732 19 3 9 0 763 9 203 848 A - C 839 18 5 7 0 869 18 249 968 A - C 751 14 3 7 0 775 14 225 864 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 2 0 1 0 0 3 0 0 4 A - A 8 0 0 0 0 8 0 1 8 A - A 7 0 0 0 0 7 0 1 7 B - A 21 1 0 0 0 22 0 6 24 B - A 30 0 0 0 0 30 1 6 32 B - A 21 0 0 0 0 21 1 6 23 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 686 29 13 4 1 733 1 147 800 B - C 721 17 7 0 0 745 4 133 793 B - C 681 21 12 0 0 714 2 130 766 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 1 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - A 1010 31 10 4 0 1055 16 366 1188 C - A 1163 21 0 7 0 1191 8 312 1301 C - A 1138 20 0 6 0 1164 6 312 1271 C - D 5 0 0 0 0 5 0 6 7 C - D 4 0 0 0 0 4 1 3 5 C - D 3 0 0 0 0 3 1 2 4 C - C 0 0 0 0 0 0 0 1 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2564 80 27 17 1 2689 27 754 2987 TOTALE 2848 57 12 14 0 2931 32 721 3196 TOTALE 2680 55 15 13 0 2763 24 687 3017 18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 64 0 0 0 0 64 0 11 67 A - D 55 0 0 0 0 55 2 13 60 A - D 48 1 0 0 0 49 2 13 54 A - C 699 15 3 6 0 723 25 182 800 A - C 618 13 1 5 0 637 27 162 705 A - C 580 21 2 6 0 609 23 138 671 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 6 0 0 0 0 6 1 1 7 A - A 4 0 0 0 0 4 1 2 5 A - A 3 0 0 0 0 3 1 2 4 B - A 19 0 0 0 0 19 1 7 21 B - A 15 0 0 0 0 15 2 7 18 B - A 14 0 0 0 0 14 1 8 17 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - C 671 15 10 0 0 696 2 115 741 B - C 586 9 8 0 0 603 2 113 646 B - C 604 16 7 0 0 627 2 101 665 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - A 1172 15 0 6 0 1193 10 304 1299 C - A 1167 13 0 6 0 1186 11 313 1295 C - A 1141 15 1 4 0 1161 10 326 1271 C - D 4 0 0 0 0 4 1 2 5 C - D 4 0 0 0 0 4 2 1 5 C - D 4 0 0 0 0 4 1 0 4 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 1 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2635 45 13 12 0 2705 40 622 2940 TOTALE 2450 35 9 11 0 2505 47 611 2735 TOTALE 2395 53 10 10 0 2468 41 588 2687

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Intersezione 8 – Via Giuseppe Garibaldi – Viale Boccetta Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Via Giuseppe Garibaldi (da Via S.Giovanni da Malta) Elenco dei rami rilevati e E B Viale Boccetta (da Via Vittorio Emanuele II) relativa codifica per direzione S C Via Giuseppe Garibaldi (da Via Mario Aspa) geografica e alfabetica W D Viale Boccetta (da Corso Cavour)

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica 1 Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.45-8.45 (3113 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (2553 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (2827 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - C 666 23 8 7 0 704 5 210 791 A - C 713 20 5 7 0 745 10 255 844 A - C 704 18 5 8 0 735 12 289 846 A - B 7 0 0 0 0 7 0 5 9 A - B 6 0 0 0 0 6 0 3 7 A - B 5 0 0 0 0 5 0 2 6 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 174 9 7 1 0 191 1 38 212 C - B 229 7 3 1 0 240 2 57 263 C - B 241 5 3 0 0 249 2 59 270 C - A 291 30 9 1 0 331 6 70 365 C - A 381 38 8 1 0 428 7 96 469 C - A 456 42 9 1 0 508 3 107 552 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - C 6 0 0 0 0 6 0 4 7 C - C 8 0 0 0 0 8 0 6 10 D - C 174 7 2 21 0 204 0 14 252 D - C 230 10 2 23 0 265 0 22 320 D - C 258 6 1 21 0 286 2 27 338 D - B 784 30 12 26 1 853 3 140 962 D - B 862 34 14 28 1 939 2 165 1061 D - B 953 38 16 29 1 1037 1 178 1167 D - A 144 14 5 7 0 170 1 11 193 D - A 169 12 5 8 0 194 2 22 222 D - A 184 6 5 8 0 203 1 27 232 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2244 113 43 63 1 2464 16 489 2788 TOTALE 2596 121 37 68 1 2823 23 624 3193 TOTALE 2809 115 39 67 1 3031 21 695 3421 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - C 706 14 3 6 0 729 16 306 841 A - C 695 18 3 5 0 721 14 329 837 A - C 677 20 4 5 0 706 13 323 821 A - B 4 0 0 0 0 4 0 3 5 A - B 4 0 0 0 0 4 1 4 6 A - B 1 0 0 0 0 1 1 4 3 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 1 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 1 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 1 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 244 9 2 0 0 255 3 62 277 C - B 230 12 1 0 0 243 3 69 266 C - B 203 13 2 0 0 218 2 55 237 C - A 476 40 9 0 0 525 3 110 568 C - A 469 37 10 0 0 516 4 100 557 C - A 442 31 8 1 0 482 2 93 521 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 9 0 0 0 0 9 0 8 11 C - C 8 0 0 0 0 8 0 9 11 C - C 8 0 0 0 0 8 0 10 11 D - C 265 9 1 23 0 298 3 27 354 D - C 243 14 0 23 0 280 4 31 337 D - C 243 12 0 22 0 277 4 32 332 D - B 998 41 15 26 0 1080 1 184 1203 D - B 1000 49 19 19 0 1087 0 174 1196 D - B 948 49 20 13 2 1032 0 148 1126 D - A 196 4 5 8 0 213 1 28 243 D - A 187 9 6 6 0 208 2 29 235 D - A 172 11 5 4 0 192 1 25 213 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2898 117 35 63 0 3113 28 728 3502 TOTALE 2836 139 39 53 0 3067 29 745 3445 TOTALE 2694 136 39 45 2 2916 24 690 3264 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - C 666 19 5 4 0 694 12 293 799 A - C 637 17 8 7 0 669 13 273 777 A - C 606 20 6 9 0 641 14 234 739 A - B 4 0 0 0 0 4 1 3 5 A - B 5 0 0 0 0 5 1 2 6 A - B 5 0 0 0 0 5 0 1 5 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 1 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 181 12 2 0 0 195 1 49 212 C - B 185 8 3 0 0 196 0 48 213 C - B 184 5 4 0 0 193 0 34 207 C - A 409 25 6 1 0 441 3 86 476 C - A 416 26 7 2 0 451 2 88 489 C - A 410 26 4 2 0 442 2 103 482 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 11 0 0 0 0 11 0 8 13 C - C 11 0 0 0 0 11 0 8 13 C - C 12 0 0 0 0 12 0 8 14 D - C 243 14 0 21 0 278 3 30 330 D - C 239 12 0 12 0 263 2 29 296 D - C 237 7 1 14 0 259 1 28 297 D - B 844 50 19 7 2 922 0 128 997 D - B 749 56 20 5 4 834 1 111 906 D - B 691 56 16 5 6 774 1 103 843 D - A 168 15 4 4 0 191 3 26 212 D - A 166 19 3 3 0 191 3 29 210 D - A 174 18 1 3 0 196 2 27 212 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2526 135 36 37 2 2736 24 623 3044 TOTALE 2408 138 41 29 4 2620 22 588 2910 TOTALE 2320 132 32 33 6 2523 20 538 2800

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13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - C 533 14 6 8 0 561 2 121 620 A - C 689 10 3 7 0 709 10 156 776 A - C 666 10 3 6 0 685 11 139 745 A - B 9 0 0 0 0 9 0 3 10 A - B 0 0 0 0 0 0 0 4 1 A - B 0 0 0 0 0 0 0 3 1 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 0 0 0 0 0 0 0 1 0 A - A 1 0 0 0 0 1 0 1 1 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 285 7 3 1 0 296 2 120 338 C - B 294 4 2 0 0 300 2 69 323 C - B 293 3 2 0 0 298 2 70 322 C - A 751 18 3 0 0 772 5 272 858 C - A 775 7 6 0 0 788 1 162 843 C - A 768 6 4 0 0 778 1 166 832 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 9 1 0 0 0 10 1 8 13 C - C 5 0 1 0 0 6 1 14 12 C - C 5 0 1 0 0 6 1 12 11 D - C 81 5 0 11 0 97 1 13 123 D - C 102 1 0 9 0 112 2 11 134 D - C 89 1 0 8 0 98 1 9 117 D - B 503 20 16 11 5 555 1 63 622 D - B 542 17 9 7 10 585 7 56 647 D - B 514 20 9 9 12 564 7 53 633 D - A 237 7 2 4 0 250 5 42 274 D - A 308 13 0 6 0 327 0 49 354 D - A 299 10 0 5 0 314 0 50 339 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2411 72 30 35 5 2553 17 642 2861 TOTALE 2715 52 21 29 10 2827 23 522 3090 TOTALE 2635 50 19 28 12 2744 23 503 3001 18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - C 655 11 2 4 0 672 11 125 723 A - C 611 8 2 4 0 625 12 120 675 A - C 570 7 2 4 0 583 10 97 625 A - B 1 0 0 0 0 1 0 2 2 A - B 2 0 0 0 0 2 0 2 3 A - B 2 0 0 0 0 2 0 2 3 A - A 1 0 0 0 0 1 0 1 1 A - A 1 0 0 0 0 1 0 2 2 A - A 1 0 0 0 0 1 0 2 2 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 1 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 1 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 1 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 278 3 2 1 0 284 1 68 309 C - B 267 3 1 1 0 272 2 63 295 C - B 256 2 1 1 0 260 1 69 284 C - A 728 6 2 0 0 736 2 150 784 C - A 733 4 1 1 0 739 7 136 785 C - A 722 3 1 1 0 727 7 150 777 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 3 0 1 0 0 4 1 12 9 C - C 3 0 1 0 0 4 0 7 7 C - C 2 0 0 0 0 2 0 5 4 D - C 78 1 0 6 0 85 1 10 100 D - C 80 2 0 5 0 87 0 5 99 D - C 69 2 0 4 0 75 0 4 84 D - B 497 17 8 9 7 538 10 48 595 D - B 482 12 9 5 9 517 7 41 568 D - B 432 11 9 3 11 466 4 46 518 D - A 297 10 0 6 0 313 0 48 339 D - A 280 7 0 7 0 294 0 49 323 D - A 261 6 1 4 0 272 0 42 294 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2538 48 15 26 7 2634 27 464 2862 TOTALE 2459 36 14 23 9 2541 29 425 2757 TOTALE 2316 31 14 17 11 2389 23 417 2592

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Intersezione 9 – Viale Regina Margherita – Viale Boccetta – Viale Principe Umberto Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Viale Regina Margherita Elenco dei rami rilevati e E B Viale Boccetta (da Via Gagini) relativa codifica per direzione S C Viale Principe Umberto geografica e alfabetica W D Viale Boccetta (da A20)

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica

1 Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 8.00-9.00 (3277 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (2745 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (2987 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 174 7 2 0 0 183 0 9 188 A - D 185 5 4 0 0 194 0 12 202 A - D 190 3 5 2 0 200 0 11 212 A - C 202 3 3 0 0 208 0 27 219 A - C 276 6 3 0 0 285 0 35 299 A - C 330 8 2 0 0 340 0 50 357 A - B 46 0 1 0 0 47 0 8 50 A - B 69 2 0 0 0 71 0 14 75 A - B 77 2 0 0 0 79 0 20 85 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 23 1 0 1 0 25 5 0 29 B - A 39 1 0 1 0 41 7 6 47 B - A 51 1 0 1 0 53 7 10 60 B - D 361 11 6 8 1 387 0 12 415 B - D 447 10 4 8 1 470 0 21 498 B - D 497 7 4 9 2 519 1 23 552 B - C 7 1 0 1 0 9 0 2 12 B - C 13 1 0 1 0 15 0 2 18 B - C 11 0 0 1 0 12 0 3 15 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 53 1 0 0 0 54 1 5 56 C - B 70 0 1 0 0 71 1 2 73 C - B 77 0 2 0 0 79 1 2 82 C - A 81 4 0 1 0 86 0 10 91 C - A 96 3 0 1 0 100 0 16 107 C - A 121 3 0 0 0 124 0 25 132 C - D 77 2 0 0 0 79 0 6 81 C - D 97 2 0 0 0 99 0 6 101 C - D 99 0 0 0 0 99 0 10 102 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 384 14 1 0 0 399 0 17 405 D - C 404 14 1 0 0 419 0 24 427 D - C 397 11 1 0 0 409 0 23 417 D - B 966 73 17 46 2 1104 1 36 1228 D - B 939 64 20 50 2 1075 1 32 1209 D - B 932 63 19 47 3 1064 1 36 1194 D - A 79 7 0 0 0 86 0 3 87 D - A 74 5 1 0 0 80 0 4 82 D - A 75 6 2 0 0 83 0 3 86 D - D 18 0 1 0 1 20 0 1 23 D - D 22 0 2 0 1 25 0 1 29 D - D 23 0 2 0 1 26 0 1 30 TOTALE 2473 124 31 57 4 2689 7 136 2886 TOTALE 2731 113 36 61 4 2945 9 175 3167 TOTALE 2881 104 37 60 6 3088 10 217 3325 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 179 4 5 2 0 190 0 8 201 A - D 206 4 5 2 0 217 0 7 228 A - D 218 6 4 2 0 230 0 6 240 A - C 360 9 2 1 0 372 1 50 391 A - C 383 12 2 1 0 398 1 47 416 A - C 363 9 1 1 0 374 1 43 390 A - B 68 2 0 0 0 70 0 25 78 A - B 54 3 0 0 0 57 0 18 62 A - B 37 2 0 0 0 39 0 14 43 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 56 1 0 1 0 58 7 13 66 B - A 46 2 0 1 0 49 3 14 56 B - A 38 1 0 3 0 42 0 8 50 B - D 522 12 4 12 1 551 1 28 590 B - D 549 19 6 11 3 588 1 28 631 B - D 542 21 6 14 5 588 1 22 639 B - C 13 0 0 1 0 14 0 3 17 B - C 15 0 0 0 0 15 0 4 16 B - C 11 0 0 0 0 11 0 3 12 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - B 2 0 0 0 0 2 0 2 3 C - B 74 0 2 0 0 76 1 4 80 C - B 70 2 2 0 0 74 0 5 78 C - B 61 2 1 0 0 64 0 6 67 C - A 140 5 2 0 0 147 0 24 156 C - A 146 7 2 0 0 155 0 22 164 C - A 152 9 2 0 0 163 0 16 170 C - D 119 0 0 0 0 119 0 10 122 C - D 136 1 0 0 0 137 0 7 139 C - D 137 2 0 0 0 139 0 7 141 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 389 12 1 0 0 402 0 22 410 D - C 364 17 3 0 0 384 0 23 394 D - C 356 14 2 0 0 372 0 23 381 D - B 961 59 18 39 3 1080 0 34 1192 D - B 981 59 21 36 1 1098 0 37 1204 D - B 1029 63 18 34 1 1145 0 36 1244 D - A 63 4 3 0 0 70 0 1 73 D - A 69 2 3 0 0 74 0 3 78 D - A 74 5 2 0 0 81 0 4 84 D - D 24 1 2 0 1 28 0 1 32 D - D 24 3 2 0 0 29 0 0 31 D - D 22 3 0 0 0 25 0 0 25 TOTALE 2969 109 39 56 5 3178 10 223 3409 TOTALE 3045 131 46 51 4 3277 5 215 3499 TOTALE 3042 137 36 54 6 3275 2 190 3489 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 215 7 2 0 0 224 0 8 228 A - D 215 7 2 0 0 224 0 9 229 A - D 188 8 2 0 0 198 0 8 202 A - C 354 9 2 1 0 366 1 35 381 A - C 329 9 1 1 0 340 0 40 355 A - C 285 6 2 1 0 294 0 39 310 A - B 38 2 0 0 0 40 0 10 43 A - B 48 2 0 0 0 50 0 9 53 A - B 51 1 0 1 0 53 0 13 59 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 28 1 0 3 0 32 0 8 40 B - A 31 1 0 2 0 34 0 7 40 B - A 36 0 0 3 0 39 0 6 47 B - D 527 28 6 14 4 579 0 22 628 B - D 532 30 8 18 5 593 0 20 653 B - D 508 26 7 22 3 566 0 23 630 B - C 16 1 0 0 0 17 0 6 19 B - C 15 1 0 0 0 16 0 5 18 B - C 17 1 0 0 0 18 0 6 20 B - B 2 0 0 0 0 2 0 2 3 B - B 4 0 0 0 0 4 0 2 5 B - B 4 0 0 0 0 4 0 2 5 C - B 61 2 0 0 0 63 1 5 65 C - B 65 3 1 0 0 69 1 4 72 C - B 68 1 1 1 0 71 1 5 76 C - A 139 8 4 0 0 151 0 11 158 C - A 122 5 3 0 0 130 0 10 136 C - A 104 4 3 1 0 112 0 9 120 C - D 143 4 0 0 0 147 0 5 149 C - D 122 7 0 0 0 129 0 6 131 C - D 108 8 0 2 0 118 0 7 124 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 332 10 2 0 0 344 0 26 354 D - C 303 14 4 0 0 321 0 22 332 D - C 270 9 4 0 0 283 0 17 292 D - B 1010 56 14 30 0 1110 0 31 1193 D - B 976 55 15 25 2 1073 0 35 1153 D - B 925 58 14 26 4 1027 0 32 1111 D - A 67 3 1 0 0 71 0 8 74 D - A 69 5 1 0 0 75 0 11 79 D - A 65 6 2 0 0 73 0 10 78 D - D 21 3 1 0 0 25 0 0 26 D - D 19 2 1 0 0 22 0 0 23 D - D 18 1 1 0 0 20 0 0 21 TOTALE 2953 134 32 48 4 3171 2 177 3361 TOTALE 2850 141 36 46 7 3080 1 180 3279 TOTALE 2647 129 36 57 7 2876 1 177 3095

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 37/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 178 11 1 0 0 190 0 9 194 A - D 199 3 1 0 0 203 0 10 207 A - D 196 3 2 0 0 201 0 9 206 A - C 207 5 2 5 0 219 0 38 242 A - C 230 4 1 0 0 235 3 31 246 A - C 222 3 0 0 0 225 1 31 235 A - B 30 2 2 0 0 34 1 6 38 A - B 39 0 0 0 0 39 0 6 41 A - B 42 0 0 0 0 42 0 5 44 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 29 3 0 2 0 34 0 6 40 B - A 17 0 0 2 0 19 0 5 25 B - A 11 0 0 1 0 12 0 5 16 B - D 633 32 16 20 0 701 0 46 771 B - D 702 25 5 15 0 747 0 32 792 B - D 666 26 10 13 0 715 0 36 762 B - C 8 1 0 0 0 9 0 19 15 B - C 20 0 0 0 0 20 0 6 22 B - C 22 0 0 0 0 22 0 6 24 B - B 2 0 0 0 0 2 0 3 3 B - B 4 1 0 0 0 5 0 2 6 B - B 3 1 0 0 0 4 0 3 5 C - B 44 1 1 2 2 50 0 9 62 C - B 77 0 0 0 0 77 0 19 83 C - B 80 1 0 0 0 81 0 18 86 C - A 139 7 1 0 0 147 0 21 154 C - A 157 4 0 1 0 162 0 22 171 C - A 166 4 0 1 0 171 0 20 179 C - D 157 4 0 0 0 161 0 13 165 C - D 138 9 0 0 0 147 0 10 150 C - D 141 7 0 0 0 148 0 8 150 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 271 5 0 0 0 276 0 14 280 D - C 233 9 1 0 0 243 0 17 249 D - C 228 10 0 0 0 238 0 16 243 D - B 785 28 10 16 7 846 0 35 913 D - B 921 20 5 25 10 981 0 49 1071 D - B 869 22 4 21 12 928 0 41 1010 D - A 59 6 0 0 0 65 0 7 67 D - A 88 4 1 0 0 93 0 1 94 D - A 80 4 1 0 0 85 0 0 86 D - D 9 2 0 0 0 11 0 2 12 D - D 16 0 0 0 0 16 0 0 16 D - D 18 0 0 0 0 18 0 0 18 TOTALE 2551 107 33 45 9 2745 1 228 2956 TOTALE 2841 79 14 43 10 2987 3 210 3173 TOTALE 2744 81 17 36 12 2890 1 198 3064 18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 198 2 2 0 0 202 0 9 207 A - D 188 2 1 0 0 191 0 4 193 A - D 181 2 1 0 0 184 0 2 186 A - C 220 3 0 0 0 223 0 38 234 A - C 211 3 0 0 0 214 0 32 224 A - C 190 3 0 1 0 194 0 34 206 A - B 41 0 0 0 0 41 0 5 43 A - B 40 0 0 0 0 40 0 7 42 A - B 28 1 0 0 0 29 0 6 31 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 12 0 0 2 0 14 0 5 20 B - A 14 0 0 1 0 15 0 3 18 B - A 16 0 0 1 0 17 0 3 20 B - D 678 26 12 19 0 735 0 39 797 B - D 627 21 9 16 0 673 0 42 727 B - D 643 26 8 16 0 693 0 42 746 B - C 23 0 0 0 0 23 0 9 26 B - C 15 0 0 0 0 15 0 9 18 B - C 14 0 0 0 0 14 0 11 17 B - B 1 1 0 0 0 2 0 2 3 B - B 2 0 0 0 0 2 0 1 2 B - B 2 0 0 0 0 2 0 1 2 C - B 73 1 0 0 0 74 0 19 80 C - B 72 1 0 0 1 74 0 15 81 C - B 69 1 0 0 1 71 0 11 76 C - A 161 3 0 1 0 165 0 18 172 C - A 155 3 0 0 0 158 1 20 164 C - A 162 0 0 0 0 162 1 22 169 C - D 156 3 0 0 0 159 0 8 161 C - D 169 2 0 0 0 171 0 4 172 C - D 180 3 0 0 0 183 0 4 184 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 255 14 0 0 0 269 0 21 275 D - C 277 14 1 0 0 292 0 18 298 D - C 250 14 2 0 0 266 0 16 273 D - B 839 20 3 21 16 899 0 27 984 D - B 773 19 3 16 14 825 0 26 896 D - B 714 16 1 6 12 749 0 15 791 D - A 70 5 1 0 0 76 0 2 78 D - A 63 3 0 0 0 66 0 4 67 D - A 58 2 0 0 0 60 0 4 61 D - D 17 0 0 0 1 18 0 0 20 D - D 16 0 0 0 1 17 0 0 19 D - D 11 0 0 0 1 12 0 0 14 TOTALE 2744 78 18 43 17 2900 0 202 3100 TOTALE 2622 68 14 33 16 2753 1 185 2921 TOTALE 2518 68 12 24 14 2636 1 171 2776

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Intersezione 10 – Via Giuseppe Garibaldi – Via Cesare Battisti – Via Loggia dei Mercanti Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Via Giuseppe Garibaldi (da Via San Camillo) Elenco dei rami rilevati e S B Via Giuseppe Garibaldi (da Via I Settembre) SW C Via Cesare Battisti relativa codifica per direzione geografica e alfabetica NW D Via Loggia dei Mercanti

1 2

2 Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo 1 Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.45-8.45 (1974 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (2033 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (2299 veic/h)

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 39/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 13 1 0 0 0 14 0 5 16 A - D 12 1 0 0 0 13 1 5 15 A - D 10 1 0 0 0 11 1 4 13 A - C 5 0 0 23 0 28 3 0 75 A - C 7 0 1 26 0 34 3 1 88 A - C 11 0 1 20 0 32 5 1 75 A - B 597 19 8 5 0 629 12 120 687 A - B 754 19 8 4 0 785 13 184 860 A - B 787 23 8 4 0 822 12 238 913 A - A 5 0 1 0 0 6 0 2 8 A - A 5 0 2 0 0 7 0 4 10 A - A 4 0 1 0 0 5 0 5 8 B - A 259 20 7 1 0 287 9 42 311 B - A 330 18 7 1 0 356 7 67 387 B - A 407 21 8 1 0 437 6 73 471 B - D 147 4 1 0 0 152 2 37 165 B - D 170 4 1 0 0 175 1 48 191 B - D 170 4 1 0 0 175 1 50 191 B - C 1 1 0 0 0 2 0 0 2 B - C 1 1 0 0 0 2 0 0 2 B - C 1 1 0 0 0 2 0 0 2 B - B 10 1 0 0 0 11 0 3 12 B - B 9 1 0 0 0 10 0 3 11 B - B 11 1 0 0 0 12 0 3 13 C - B 5 0 0 0 0 5 0 2 6 C - B 5 0 0 0 0 5 0 2 6 C - B 8 1 0 0 0 9 0 4 10 C - A 231 22 4 2 0 259 7 87 295 C - A 262 16 3 1 0 282 6 118 324 C - A 299 19 4 2 0 324 4 125 371 C - D 102 5 0 0 0 107 0 48 121 C - D 129 6 1 0 0 136 1 75 160 C - D 118 5 1 0 0 124 1 87 151 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1376 73 21 31 0 1501 33 346 1699 TOTALE 1685 66 23 32 0 1806 32 507 2055 TOTALE 1827 76 24 27 0 1954 30 590 2219 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 15 0 0 0 0 15 1 10 18 A - D 25 0 0 0 0 25 1 8 28 A - D 34 0 0 0 0 34 0 6 36 A - C 11 0 1 18 0 30 5 1 69 A - C 8 0 1 18 0 27 10 2 68 A - C 9 0 1 19 0 29 10 1 71 A - B 797 24 5 5 0 831 16 252 926 A - B 750 22 1 6 0 779 10 275 878 A - B 666 23 1 7 0 697 12 264 795 A - A 4 0 1 0 0 5 0 5 8 A - A 7 0 1 0 0 8 0 3 10 A - A 6 0 0 0 0 6 0 1 6 B - A 383 25 6 2 0 416 7 72 450 B - A 360 28 4 1 0 393 6 71 422 B - A 347 25 4 1 0 377 11 62 405 B - D 160 6 0 0 0 166 0 49 181 B - D 123 8 0 0 0 131 0 35 142 B - D 118 10 0 0 0 128 0 34 138 B - C 2 2 0 0 0 4 0 0 4 B - C 2 4 0 1 0 7 0 0 9 B - C 2 4 0 2 0 8 0 0 12 B - B 17 2 0 0 0 19 0 4 20 B - B 18 1 0 0 0 19 0 5 21 B - B 20 1 0 0 0 21 0 4 22 C - B 11 4 0 0 0 15 0 4 16 C - B 14 4 0 0 0 18 0 3 19 C - B 15 4 0 0 0 19 0 3 20 C - A 324 13 5 3 0 345 6 111 391 C - A 319 15 6 2 0 342 6 104 385 C - A 297 15 5 2 0 319 7 75 353 C - D 122 5 1 0 0 128 1 81 154 C - D 103 6 1 0 0 110 1 64 131 C - D 83 6 2 0 0 91 0 43 106 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 1 0 1 0 0 3 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1846 81 19 28 0 1974 36 589 2237 TOTALE 1729 88 14 28 0 1859 34 571 2113 TOTALE 1597 88 13 32 0 1730 40 494 1967 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 36 0 0 0 0 36 0 7 38 A - D 37 1 0 0 0 38 0 2 39 A - D 31 1 0 0 0 32 0 3 33 A - C 5 0 1 20 0 26 8 1 70 A - C 6 0 2 22 0 30 7 2 79 A - C 8 2 2 20 0 32 2 2 75 A - B 671 18 0 5 0 694 14 249 783 A - B 690 17 2 4 0 713 10 250 801 A - B 678 21 2 2 0 703 8 228 780 A - A 6 0 0 0 0 6 0 2 7 A - A 7 0 0 0 0 7 0 2 8 A - A 9 1 0 0 0 10 0 2 11 B - A 309 24 1 1 0 335 9 71 362 B - A 328 26 1 0 0 355 8 83 383 B - A 321 19 3 0 0 343 9 89 375 B - D 118 10 0 0 0 128 0 38 139 B - D 124 10 0 0 0 134 0 36 145 B - D 130 10 2 0 0 142 0 45 158 B - C 2 4 0 2 0 8 0 0 12 B - C 1 3 0 2 0 6 0 0 10 B - C 3 1 0 1 0 5 0 1 7 B - B 19 1 0 0 0 20 0 3 21 B - B 17 0 0 0 0 17 0 1 17 B - B 20 0 0 0 0 20 0 0 20 C - B 17 3 1 0 0 21 0 2 23 C - B 17 1 1 0 0 19 2 3 22 C - B 15 2 1 0 0 18 2 3 21 C - A 266 15 5 1 0 287 5 64 315 C - A 245 16 6 0 0 267 3 70 295 C - A 246 14 7 0 0 267 2 72 296 C - D 83 6 2 0 0 91 0 39 105 C - D 67 5 2 0 0 74 0 44 89 C - D 68 4 3 0 0 75 0 50 93 C - C 0 0 0 1 0 1 0 0 3 C - C 1 0 0 1 0 2 0 0 4 C - C 3 0 0 1 0 4 0 0 6 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1532 81 10 30 0 1653 36 477 1878 TOTALE 1540 79 14 29 0 1662 30 494 1892 TOTALE 1532 75 20 24 0 1651 23 495 1875

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 40/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 30 0 0 0 0 30 0 4 31 A - D 34 3 1 0 0 38 1 13 43 A - D 32 2 1 0 0 35 0 11 39 A - C 12 1 0 15 0 28 1 4 60 A - C 10 1 1 13 0 25 4 1 54 A - C 9 1 0 13 0 23 2 1 50 A - B 489 27 3 9 0 528 6 120 587 A - B 899 23 5 2 0 929 6 193 998 A - B 794 14 4 3 0 815 5 178 880 A - A 12 1 0 0 0 13 0 12 17 A - A 21 0 0 0 0 21 0 6 23 A - A 19 0 0 0 0 19 0 7 21 B - A 625 15 2 1 0 643 5 175 701 B - A 577 12 1 0 0 590 7 135 634 B - A 574 13 3 1 0 591 7 125 636 B - D 244 10 1 0 0 255 0 64 275 B - D 210 2 0 0 0 212 0 47 226 B - D 220 3 1 0 0 224 0 50 240 B - C 3 0 0 7 0 10 0 4 25 B - C 1 1 0 0 0 2 0 0 2 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 19 0 0 0 0 19 0 5 21 B - B 23 0 0 0 0 23 0 12 27 B - B 22 0 0 0 0 22 0 10 25 C - B 19 2 1 0 0 22 2 6 25 C - B 15 1 1 0 0 17 1 5 20 C - B 20 0 1 0 0 21 0 7 24 C - A 318 17 7 0 0 342 4 210 413 C - A 349 9 2 0 0 360 1 167 412 C - A 386 10 1 0 0 397 0 173 450 C - D 135 7 0 0 0 142 0 88 168 C - D 79 3 0 0 0 82 0 37 93 C - D 85 4 0 0 0 89 0 41 101 C - C 1 0 0 0 0 1 0 1 1 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 2 0 0 0 0 2 0 0 2 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1907 80 14 32 0 2033 18 693 2324 TOTALE 2218 55 11 15 0 2299 20 616 2532 TOTALE 2163 47 11 17 0 2238 14 603 2468 18.30 19.30 19.00 20.00 18.45 19.45

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI TOTALE MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 35 2 2 0 0 39 0 10 44 A - D 26 0 1 0 0 27 0 10 31 A - D 31 0 2 0 0 33 0 9 38 A - C 7 1 0 9 0 17 1 2 36 A - C 7 0 1 7 0 15 1 2 31 A - C 8 0 1 7 0 16 0 2 32 A - B 782 10 4 2 0 798 4 157 854 A - B 612 8 0 1 0 621 1 122 660 A - B 706 9 4 1 0 720 4 142 770 A - A 18 0 0 0 0 18 0 9 21 A - A 13 0 0 0 0 13 0 14 17 A - A 16 0 0 0 0 16 0 12 20 B - A 604 13 3 1 0 621 5 134 668 B - A 608 10 2 1 0 621 5 158 674 B - A 620 11 3 1 0 635 4 151 687 B - D 215 4 1 0 0 220 0 42 234 B - D 210 3 1 0 0 214 0 37 226 B - D 223 4 1 0 0 228 0 41 241 B - C 0 0 0 0 0 0 0 1 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 1 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 1 0 B - B 21 0 0 0 0 21 0 8 23 B - B 16 0 0 0 0 16 0 2 17 B - B 18 0 0 0 0 18 0 5 20 C - B 20 0 1 0 0 21 0 6 24 C - B 20 0 0 0 0 20 0 6 22 C - B 21 0 0 0 0 21 0 7 23 C - A 377 7 0 0 0 384 0 171 435 C - A 403 6 0 0 0 409 0 176 462 C - A 389 7 0 0 0 396 0 166 446 C - D 75 3 0 0 0 78 0 29 87 C - D 71 1 1 0 0 73 0 34 84 C - D 65 1 1 0 0 67 0 35 79 C - C 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - C 3 0 0 0 0 3 0 1 3 C - C 2 0 0 0 0 2 0 0 2 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 2156 40 11 12 0 2219 10 569 2428 TOTALE 1989 28 6 9 0 2032 7 563 2227

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Intersezione 11 – Via Giuseppe La Farina – Cavalcavia E45 – Via T.Canizzaro Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Via Giuseppe La Farina (da Via del Vespro) Elenco dei rami rilevati e E B Cavalcavia E45 relativa codifica per direzione S C Via Giuseppe La Farina (da Via Maddalena) geografica e alfabetica W D Via T.Canizzaro

1

1 Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.45-8.45 (1677 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (1466 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (1536 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 4 0 0 2 0 6 1 3 11 A - D 4 1 0 1 0 6 1 3 9 A - D 3 2 0 0 0 5 1 3 6 A - C 341 12 7 8 2 370 3 46 412 A - C 418 12 7 8 5 450 4 69 505 A - C 434 15 9 9 5 472 4 86 536 A - B 174 6 1 2 0 183 1 35 199 A - B 165 8 1 2 0 176 3 37 193 A - B 135 9 1 3 0 148 3 32 166 A - A 0 1 0 0 0 1 0 0 1 A - A 0 1 0 0 0 1 0 0 1 A - A 0 1 0 0 0 1 0 0 1 B - A 42 8 4 3 1 58 0 6 72 B - A 57 12 2 2 0 73 0 5 81 B - A 58 14 4 3 0 79 0 7 91 B - D 7 2 3 0 0 12 0 2 16 B - D 8 3 3 0 0 14 0 4 18 B - D 8 2 3 0 0 13 0 4 17 B - C 8 1 4 0 0 13 0 3 18 B - C 10 1 4 0 0 15 0 3 20 B - C 11 0 5 0 0 16 0 3 22 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 66 6 6 0 1 79 2 30 97 C - B 60 7 7 0 1 75 1 23 91 C - B 43 5 7 0 1 56 1 15 70 C - A 329 29 16 17 3 394 11 85 479 C - A 370 34 18 20 2 444 11 105 541 C - A 379 36 19 24 2 460 6 107 565 C - D 45 2 0 0 0 47 2 15 52 C - D 64 2 0 0 0 66 1 18 72 C - D 63 1 0 0 0 64 0 19 70 C - C 6 0 1 0 0 7 0 6 10 C - C 9 0 0 0 0 9 0 7 11 C - C 15 0 0 0 0 15 0 9 18 D - C 61 3 4 5 0 73 0 17 92 D - C 85 2 4 5 0 96 0 21 116 D - C 93 3 6 5 0 107 0 24 130 D - B 172 6 3 0 0 181 2 46 198 D - B 171 8 3 0 0 182 1 49 200 D - B 152 8 4 0 0 164 1 42 181 D - A 49 3 2 14 0 68 1 13 102 D - A 50 4 2 13 0 69 2 14 102 D - A 47 3 0 14 0 64 2 15 97 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1304 79 51 51 7 1492 23 307 1759 TOTALE 1472 95 51 51 8 1677 24 358 1961 TOTALE 1442 99 58 58 8 1665 18 366 1971 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 2 3 0 1 0 6 1 3 9 A - D 5 4 0 2 0 11 2 1 16 A - D 7 4 1 2 0 14 2 1 20 A - C 441 16 9 6 5 477 5 105 541 A - C 433 15 8 6 9 471 5 100 541 A - C 425 15 9 6 7 462 4 85 524 A - B 113 10 2 3 0 128 4 25 145 A - B 89 10 2 2 0 103 3 22 117 A - B 75 9 3 2 0 89 1 15 101 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 61 14 4 1 0 80 0 6 88 B - A 69 11 5 1 0 86 0 7 95 B - A 61 12 5 1 0 79 0 7 88 B - D 10 3 1 0 0 14 0 4 16 B - D 8 4 0 0 0 12 0 4 13 B - D 10 4 1 0 0 15 0 6 18 B - C 17 2 2 0 0 21 0 2 24 B - C 17 2 8 0 0 27 0 3 36 B - C 18 2 9 1 1 31 0 3 45 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - B 42 9 10 0 0 61 1 12 75 C - B 33 6 8 2 1 50 0 7 66 C - B 36 5 8 2 2 53 0 5 71 C - A 371 42 13 21 2 449 4 114 543 C - A 352 39 12 19 1 423 2 105 507 C - A 313 35 18 19 1 386 2 86 470 C - D 56 2 0 0 0 58 0 19 64 C - D 45 6 0 0 0 51 0 9 54 C - D 34 6 0 0 0 40 0 10 43 C - C 19 0 0 0 0 19 2 11 23 C - C 24 0 0 0 0 24 2 9 27 C - C 28 0 0 0 0 28 2 6 30 D - C 115 5 4 6 0 130 0 26 154 D - C 114 5 3 6 0 128 0 19 149 D - C 102 7 3 8 0 120 0 18 144 D - B 113 4 1 0 0 118 0 41 131 D - B 86 3 1 0 0 90 0 25 99 D - B 66 0 1 1 0 68 0 21 77 D - A 34 3 0 7 0 44 1 13 62 D - A 38 3 0 7 0 48 2 13 67 D - A 42 3 0 9 0 54 1 10 75 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1396 113 46 45 7 1607 18 381 1877 TOTALE 1316 108 47 45 11 1527 16 324 1790 TOTALE 1219 102 58 51 11 1441 12 273 1708 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 11 3 2 3 0 19 2 4 29 A - D 12 3 3 3 0 21 1 6 32 A - D 13 2 3 2 0 20 0 9 30 A - C 423 15 9 5 7 459 6 71 515 A - C 396 20 10 6 7 439 5 68 497 A - C 383 25 12 5 1 426 5 76 474 A - B 81 7 4 2 0 94 1 12 106 A - B 75 6 6 2 1 90 0 10 105 A - B 85 5 6 2 1 99 0 7 113 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 68 12 4 1 0 85 0 9 94 B - A 75 11 5 1 0 92 0 9 102 B - A 69 11 5 1 0 86 0 8 95 B - D 10 4 1 0 0 15 0 6 18 B - D 10 3 1 0 0 14 0 8 17 B - D 9 2 1 0 0 12 0 7 15 B - C 18 5 7 1 1 32 0 5 45 B - C 18 5 8 1 1 33 0 8 47 B - C 19 7 4 1 1 32 0 8 42 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 31 6 7 2 3 49 0 3 67 C - B 32 2 6 2 3 45 1 4 63 C - B 35 4 8 0 3 50 1 4 66 C - A 306 33 17 19 0 375 2 74 453 C - A 298 28 17 19 0 362 2 77 441 C - A 301 28 16 17 0 362 2 78 436 C - D 36 5 1 0 0 42 0 12 47 C - D 47 9 1 0 0 57 0 18 63 C - D 50 5 1 0 0 56 0 25 65 C - C 27 0 0 0 0 27 2 7 30 C - C 30 0 0 0 0 30 0 5 32 C - C 29 0 0 0 0 29 0 6 31 D - C 93 8 1 6 0 108 0 22 128 D - C 95 7 2 5 0 109 0 26 129 D - C 95 6 2 6 0 109 0 33 133 D - B 61 1 0 1 0 63 0 18 70 D - B 57 2 0 2 0 61 0 15 70 D - B 48 4 0 2 0 54 0 18 63 D - A 48 3 1 8 0 60 1 15 82 D - A 55 2 1 11 0 69 1 15 97 D - A 57 1 2 13 0 73 0 14 105 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1215 102 54 48 11 1430 14 258 1686 TOTALE 1201 98 60 52 12 1423 10 269 1696 TOTALE 1193 100 60 49 6 1408 8 293 1668

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13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 11 1 0 0 0 12 0 1 12 A - D 10 1 0 1 0 12 0 3 15 A - D 7 1 0 1 0 9 0 5 13 A - C 324 16 8 7 1 356 2 68 401 A - C 399 10 8 5 11 433 4 76 497 A - C 395 11 10 4 0 420 4 72 461 A - B 41 6 3 0 0 50 0 5 55 A - B 42 1 1 0 0 44 0 0 45 A - B 40 1 1 0 0 42 0 0 43 A - A 1 0 0 0 0 1 0 1 1 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 113 6 6 1 0 126 0 21 140 B - A 104 0 0 0 0 104 0 17 109 B - A 78 0 0 0 0 78 1 17 83 B - D 40 2 0 0 0 42 0 12 46 B - D 24 0 0 0 0 24 0 7 26 B - D 26 0 0 0 0 26 0 7 28 B - C 42 3 1 0 0 46 0 12 51 B - C 42 0 3 0 0 45 0 15 53 B - C 37 0 1 0 0 38 0 13 43 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 21 0 6 0 0 27 0 9 36 C - B 21 1 0 0 1 23 0 7 27 C - B 22 1 0 0 2 25 0 6 31 C - A 431 22 9 13 2 477 0 109 549 C - A 465 6 8 8 0 487 1 117 546 C - A 511 6 9 14 0 540 2 113 612 C - D 105 2 0 1 0 108 0 28 118 C - D 102 2 1 0 0 105 0 28 114 C - D 93 1 1 0 0 95 1 20 102 C - C 30 0 0 0 0 30 0 1 30 C - C 41 2 0 0 0 43 0 16 48 C - C 38 2 0 0 0 40 0 17 45 D - C 80 8 0 5 0 93 0 28 111 D - C 100 4 2 5 0 111 1 30 132 D - C 101 4 1 3 0 109 1 30 125 D - B 40 0 2 0 0 42 0 12 48 D - B 37 0 0 0 0 37 0 7 39 D - B 28 0 0 0 0 28 1 7 30 D - A 40 2 2 12 0 56 1 18 88 D - A 48 3 0 14 0 65 0 8 95 D - A 50 3 0 13 0 66 2 8 95 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 TOTALE 1319 68 37 39 3 1466 3 325 1686 TOTALE 1438 30 23 33 12 1536 6 331 1749 TOTALE 1428 30 23 35 2 1518 12 315 1713 18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 4 1 0 1 0 6 0 4 9 A - D 4 0 0 2 0 6 0 4 11 A - D 5 0 0 3 0 8 0 2 15 A - C 358 9 8 4 0 379 3 58 413 A - C 336 8 3 3 0 350 2 47 374 A - C 297 5 4 3 0 309 0 41 331 A - B 40 1 0 0 0 41 0 0 41 A - B 37 0 0 0 0 37 0 0 37 A - B 37 0 0 0 0 37 0 1 37 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 71 0 0 0 0 71 1 13 75 B - A 69 0 0 0 0 69 3 11 73 B - A 54 0 0 0 1 55 3 10 61 B - D 20 0 0 0 0 20 0 8 22 B - D 19 0 0 0 0 19 0 9 22 B - D 15 0 0 0 0 15 0 2 16 B - C 32 0 1 0 0 33 0 14 38 B - C 30 0 0 0 0 30 0 13 34 B - C 28 0 0 0 0 28 0 11 31 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 21 1 0 0 2 24 0 5 30 C - B 19 0 0 0 2 21 0 2 26 C - B 20 0 0 0 1 21 0 0 23 C - A 501 5 5 11 2 524 2 100 586 C - A 514 5 4 8 2 533 1 82 582 C - A 517 4 2 11 2 536 1 62 583 C - D 91 0 1 0 0 92 1 24 101 C - D 81 0 1 0 0 82 1 20 89 C - D 76 0 0 0 0 76 1 19 82 C - C 34 1 0 0 0 35 0 12 39 C - C 23 1 0 0 0 24 0 12 28 C - C 19 0 0 0 0 19 0 10 22 D - C 98 3 1 3 0 105 1 39 124 D - C 84 4 1 2 0 91 0 36 107 D - C 66 2 0 2 0 70 0 38 85 D - B 20 0 0 0 0 20 1 6 22 D - B 17 0 0 0 0 17 1 4 19 D - B 20 0 0 0 0 20 1 2 21 D - A 37 2 0 13 0 52 2 7 81 D - A 32 2 0 8 0 42 3 5 60 D - A 32 0 0 8 0 40 3 5 58 D - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1329 23 16 32 4 1404 11 290 1583 TOTALE 1265 20 9 23 4 1321 11 245 1462 TOTALE 1186 11 6 27 4 1234 9 203 1365

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Intersezione 12 – Corso Cavour – Via venezian - Via T.Cannizzaro – Piazza Natale Masuccio – Via XXIV Maggio Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A1 Corso Cavour (in uscita solo bus) N A2 Via Giacomo Venezian (uscita per tutti i veicoli ecceto bus) Elenco dei rami rilevati e E B Via T.Cannizzaro (da Via Cesare Battisti) relativa codifica per direzione S C Piazza Natale Masuccio W D Via T.Cannizzaro (da Via Pietro Canisio) geografica e alfabetica NW E Via XXIV Maggio

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo 1 Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.45-8.45 (1890 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (1667 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (1983 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A1 - E 2 1 0 0 0 3 0 0 3 A1 - E 3 1 0 0 0 4 0 0 4 A1 - E 4 1 0 0 0 5 0 1 5 A1 - D 68 4 1 0 0 73 1 19 80 A1 - D 65 7 1 0 0 73 1 29 83 A1 - D 73 9 1 0 0 83 0 30 93 A1 - C 380 24 1 0 0 405 5 121 444 A1 - C 373 21 1 0 0 395 5 151 443 A1 - C 384 17 1 0 0 402 3 162 453 A1 - B 162 5 4 0 0 171 1 56 192 A1 - B 204 6 5 1 0 216 2 88 250 A1 - B 223 8 3 1 0 235 3 105 272 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A2 6 0 0 0 0 6 2 0 7 B - A2 10 0 0 0 0 10 2 0 11 B - A2 9 0 0 0 0 9 2 0 10 B - A1 0 0 0 12 0 12 2 0 37 B - A1 0 0 0 13 0 13 2 0 40 B - A1 0 0 0 13 0 13 2 0 40 B - E 172 13 4 0 0 189 7 31 204 B - E 184 11 4 0 0 199 4 41 217 B - E 191 8 3 0 0 202 4 48 221 B - D 129 14 10 1 0 154 1 20 172 B - D 171 15 8 1 0 195 1 32 215 B - D 199 16 6 1 0 222 1 35 241 B - C 66 2 0 0 0 68 0 1 68 B - C 83 2 0 0 0 85 0 5 87 B - C 97 1 0 0 0 98 0 8 100 D - C 116 7 6 0 0 129 5 17 142 D - C 134 12 6 0 0 152 7 21 166 D - C 148 10 4 0 0 162 7 31 177 D - B 214 11 8 0 0 233 1 50 256 D - B 246 15 10 0 0 271 2 61 300 D - B 264 16 7 1 0 288 2 84 323 D - A2 61 1 1 0 0 63 1 13 68 D - A2 86 2 1 0 0 89 1 17 95 D - A2 93 2 0 0 0 95 1 20 101 D - A1 0 0 0 0 0 0 1 13 4 D - A1 0 0 0 0 0 0 1 17 5 D - A1 0 0 0 0 0 0 1 20 6 D - E 99 2 3 0 0 104 2 27 116 D - E 99 1 2 0 0 102 2 32 114 D - E 103 0 1 0 0 104 2 40 118 TOTALE 1475 84 38 13 0 1610 29 368 1793 TOTALE 1658 93 38 15 0 1804 30 494 2030 TOTALE 1788 88 26 16 0 1918 28 584 2160 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A1 - E 5 0 0 0 0 5 0 1 5 A1 - E 8 0 0 0 0 8 0 2 9 A1 - E 6 0 0 0 0 6 0 2 7 A1 - D 75 7 2 0 0 84 0 32 96 A1 - D 87 8 3 0 0 98 0 26 109 A1 - D 85 4 4 0 0 93 0 17 102 A1 - C 355 17 2 0 0 374 2 177 430 A1 - C 352 14 3 0 0 369 1 180 426 A1 - C 353 13 5 0 0 371 3 166 427 A1 - B 230 8 3 1 0 242 2 118 283 A1 - B 236 13 2 1 0 252 2 125 294 A1 - B 214 15 1 0 0 230 1 108 264 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A2 10 0 0 0 0 10 2 0 11 B - A2 9 0 0 0 0 9 0 0 9 B - A2 4 0 0 0 0 4 0 1 4 B - A1 0 0 0 14 0 14 2 0 43 B - A1 0 0 0 13 0 13 0 0 39 B - A1 0 0 0 8 0 8 0 1 24 B - E 160 5 5 0 0 170 2 52 191 B - E 153 6 4 0 0 163 1 46 181 B - E 161 6 2 0 0 169 2 45 185 B - D 236 14 4 0 0 254 1 47 272 B - D 222 11 3 1 0 237 0 50 257 B - D 212 16 5 1 0 234 0 52 257 B - C 98 1 0 0 0 99 0 12 103 B - C 92 0 0 0 0 92 0 17 97 B - C 91 2 0 0 0 93 0 20 99 D - C 160 11 2 0 0 173 5 34 187 D - C 151 10 2 0 0 163 5 45 180 D - C 136 8 2 0 0 146 4 49 164 D - B 252 17 5 1 0 275 2 80 307 D - B 250 17 5 1 0 273 5 82 306 D - B 252 15 2 1 0 270 5 95 304 D - A2 93 2 1 0 0 96 1 21 104 D - A2 79 2 1 0 0 82 2 23 91 D - A2 60 1 1 0 0 62 2 23 71 D - A1 0 0 0 0 0 0 1 21 7 D - A1 0 0 0 0 0 0 2 23 8 D - A1 0 0 0 0 0 0 2 23 8 D - E 92 1 1 0 0 94 2 43 109 D - E 95 1 0 0 0 96 1 42 109 D - E 105 2 0 0 0 107 1 39 119 TOTALE 1766 83 25 16 0 1890 22 638 2148 TOTALE 1734 82 23 16 0 1855 19 661 2115 TOTALE 1679 82 22 10 0 1793 20 641 2035 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A1 - E 4 0 0 0 0 4 0 1 4 A1 - E 4 0 0 0 0 4 0 1 4 A1 - E 7 0 0 0 0 7 0 2 8 A1 - D 79 2 4 0 0 85 0 18 94 A1 - D 76 3 3 0 0 82 0 20 91 A1 - D 79 3 2 0 0 84 0 23 93 A1 - C 328 15 6 0 0 349 5 162 405 A1 - C 326 15 6 0 0 347 6 154 401 A1 - C 320 16 5 0 0 341 6 160 396 A1 - B 208 14 0 0 0 222 0 113 256 A1 - B 177 13 1 0 0 191 0 109 225 A1 - B 185 6 1 0 0 192 0 100 223 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A2 4 0 0 0 0 4 0 2 5 B - A2 4 0 0 0 0 4 0 2 5 B - A2 4 1 0 0 0 5 0 3 6 B - A1 0 0 0 10 0 10 0 2 31 B - A1 0 0 0 11 0 11 0 2 34 B - A1 0 0 0 15 0 15 0 3 46 B - E 156 6 2 0 0 164 2 47 181 B - E 171 8 2 0 0 181 2 44 197 B - E 171 6 3 0 0 180 2 49 198 B - D 192 10 4 1 0 207 1 58 231 B - D 184 11 5 1 0 201 1 56 225 B - D 179 14 4 0 0 197 2 60 220 B - C 82 2 0 0 0 84 0 24 91 B - C 91 5 0 0 0 96 0 26 104 B - C 100 6 0 0 1 107 0 26 117 D - C 131 8 1 0 0 140 3 56 159 D - C 123 8 1 0 0 132 2 64 153 D - C 113 5 1 0 0 119 1 56 137 D - B 245 12 1 0 0 258 5 87 287 D - B 242 9 1 1 0 253 4 95 286 D - B 224 8 0 1 0 233 1 93 263 D - A2 46 2 1 0 0 49 2 24 58 D - A2 36 4 0 0 0 40 1 27 48 D - A2 34 4 0 0 0 38 0 26 46 D - A1 0 0 0 0 0 0 2 24 8 D - A1 0 0 0 0 0 0 1 27 8 D - A1 0 0 0 0 0 0 0 26 8 D - E 95 2 1 0 0 98 1 36 110 D - E 94 2 1 0 0 97 1 32 108 D - E 93 5 1 0 0 99 0 28 108 TOTALE 1570 73 20 11 0 1674 21 654 1920 TOTALE 1528 78 20 13 0 1639 18 659 1889 TOTALE 1509 74 17 16 1 1617 12 655 1869 13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A1 - E 15 0 0 0 0 15 0 7 17 A1 - E 14 0 0 0 0 14 0 11 17 A1 - E 10 0 0 0 0 10 0 10 13 A1 - D 95 3 3 0 0 101 0 38 115 A1 - D 92 1 0 0 0 93 1 40 105 A1 - D 92 1 0 0 0 93 1 34 104 A1 - C 252 6 1 0 0 259 4 158 309 A1 - C 399 8 0 0 0 407 3 160 456 A1 - C 384 8 0 0 0 392 2 149 437 A1 - B 148 6 2 0 1 157 0 83 186 A1 - B 243 4 0 0 0 247 1 103 278 A1 - B 231 2 1 0 0 234 0 101 265 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A2 17 0 0 0 0 17 0 4 18 B - A2 5 1 0 0 0 6 0 1 6 B - A2 4 2 0 0 0 6 0 1 6 B - A1 0 0 0 22 0 22 0 4 67 B - A1 0 0 0 11 0 11 0 1 33 B - A1 0 0 0 11 0 11 0 1 33 B - E 199 9 2 0 0 210 0 79 236 B - E 236 4 0 0 0 240 2 68 261 B - E 223 2 0 0 0 225 0 72 247 B - D 296 8 0 0 0 304 2 113 339 B - D 299 5 0 1 0 305 2 89 334 B - D 294 5 0 2 0 301 1 93 333 B - C 98 3 1 0 0 102 0 28 111 B - C 125 5 0 0 0 130 0 26 138 B - C 113 3 0 0 0 116 0 32 126 D - C 87 8 0 0 0 95 2 33 106 D - C 140 2 0 0 0 142 2 54 159 D - C 135 1 0 0 0 136 1 49 151 D - B 190 10 2 1 0 203 1 71 229 D - B 222 0 2 0 0 224 1 72 248 D - B 221 0 3 1 0 225 1 69 251 D - A2 60 1 0 0 0 61 1 16 66 D - A2 46 0 0 0 0 46 0 7 48 D - A2 48 1 0 0 0 49 0 12 53 D - A1 0 0 0 0 0 0 1 16 5 D - A1 0 0 0 0 0 0 0 7 2 D - A1 0 0 0 0 0 0 0 12 4 D - E 116 5 0 0 0 121 0 34 131 D - E 115 3 0 0 0 118 3 23 126 D - E 115 2 0 0 0 117 3 32 128 TOTALE 1573 59 11 23 1 1667 11 684 1935 TOTALE 1936 33 2 12 0 1983 15 662 2211 TOTALE 1870 27 4 14 0 1915 9 667 2151

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 46/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A1 - E 11 0 0 0 0 11 0 8 13 A1 - E 9 0 0 0 0 9 0 4 10 A1 - E 9 0 0 0 0 9 0 5 11 A1 - D 103 1 0 0 0 104 1 34 115 A1 - D 101 1 0 0 0 102 0 33 112 A1 - D 94 0 0 0 0 94 0 32 104 A1 - C 379 6 0 0 0 385 2 140 428 A1 - C 377 7 0 0 0 384 0 139 426 A1 - C 365 6 0 0 0 371 1 152 417 A1 - B 209 1 1 0 0 211 0 93 240 A1 - B 196 1 1 0 0 198 0 85 225 A1 - B 189 2 2 0 0 193 0 79 219 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A1 - A2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A2 6 2 0 0 0 8 0 1 8 B - A2 4 2 0 0 0 6 0 2 7 B - A2 5 1 0 0 0 6 0 1 6 B - A1 0 0 0 16 0 16 0 1 48 B - A1 0 0 0 13 0 13 0 2 40 B - A1 0 0 0 10 0 10 0 1 30 B - E 214 2 0 0 0 216 0 71 237 B - E 212 3 0 0 0 215 0 62 234 B - E 212 4 0 0 0 216 0 48 230 B - D 297 4 0 1 0 302 1 83 329 B - D 286 1 0 2 0 289 1 79 317 B - D 292 1 0 2 0 295 0 78 322 B - C 101 3 0 0 0 104 0 32 114 B - C 97 3 1 0 0 101 0 25 110 B - C 79 0 1 0 0 80 0 26 89 D - C 122 0 0 0 0 122 1 43 135 D - C 128 1 0 0 0 129 2 44 143 D - C 120 1 0 0 0 121 1 48 136 D - B 228 0 2 1 0 231 0 63 254 D - B 203 1 2 1 0 207 0 59 229 D - B 199 1 1 1 0 202 1 57 222 D - A2 40 1 0 0 0 41 0 14 45 D - A2 35 1 0 0 0 36 0 17 41 D - A2 37 1 0 0 0 38 0 19 44 D - A1 0 0 0 0 0 0 0 14 4 D - A1 0 0 0 0 0 0 0 17 5 D - A1 0 0 0 0 0 0 0 19 6 D - E 111 1 0 0 0 112 3 33 123 D - E 119 2 0 0 0 121 0 42 134 D - E 114 2 0 0 0 116 0 46 130 TOTALE 1821 21 3 18 0 1863 8 630 2093 TOTALE 1767 23 4 16 0 1810 3 610 2033 TOTALE 1715 19 4 13 0 1751 3 611 1966

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 47/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

Intersezione 13 – Viale Giuseppe La Farina – Via Gibilterra – Viale Europa Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Viale Giuseppe La Farina (da Via Trieste) E B Viale Europa (da Via Don Blasco) Elenco dei rami rilevati e SE C Via Gibilterra relativa codifica per direzione

S D Via Giuseppe La Faina (da Via Lombardia) geografica e alfabetica W E Viale Europa (da Viale San Martino)

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione 1 Direzione geografica Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.30-8.30 (2290 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (2070 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (2214 veic/h)

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 48/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 81 9 2 3 0 95 3 4 105 A - E 94 8 2 3 4 111 3 8 130 A - E 99 10 3 1 4 117 2 7 133 A - D 310 14 15 9 1 349 3 49 400 A - D 410 10 11 11 3 445 1 80 508 A - D 466 13 12 13 3 507 1 101 582 A - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 10 1 1 0 0 12 0 1 13 A - A 12 1 1 0 0 14 0 1 15 A - A 7 1 1 0 0 9 0 2 11 B - A 7 1 0 0 0 8 0 0 8 B - A 9 1 0 0 0 10 0 0 10 B - A 10 1 0 0 0 11 2 0 12 B - E 57 9 0 0 0 66 0 4 67 B - E 78 10 0 0 0 88 0 3 89 B - E 76 10 0 0 0 86 0 3 87 B - D 7 0 0 0 0 7 1 0 7 B - D 10 1 0 0 0 11 1 1 12 B - D 11 3 0 0 0 14 0 2 15 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - A 3 0 0 0 0 3 0 2 4 C - A 3 0 0 0 0 3 0 1 3 C - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - E 2 1 0 0 0 3 0 0 3 C - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - E 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 D - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 D - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 D - B 66 0 0 0 0 66 0 7 68 D - B 71 0 0 0 0 71 0 8 73 D - B 66 1 0 0 0 67 0 8 69 D - A 425 41 26 16 3 511 11 151 624 D - A 422 44 25 21 4 516 13 167 645 D - A 408 45 28 24 4 509 9 170 647 D - E 190 22 15 0 0 227 4 50 258 D - E 195 21 14 0 0 230 3 66 265 D - E 206 16 11 0 1 234 2 80 272 D - D 8 1 0 0 0 9 0 3 10 D - D 7 2 0 0 0 9 0 2 10 D - D 7 2 1 0 0 10 0 3 12 E - D 190 18 6 0 1 215 3 45 237 E - D 257 22 5 0 1 285 3 61 311 E - D 300 24 11 0 1 336 2 67 370 E - C 4 0 0 0 0 4 0 2 5 E - C 4 0 0 0 0 4 0 2 5 E - C 6 0 0 0 0 6 0 2 7 E - B 103 7 0 0 0 110 0 8 112 E - B 109 9 0 0 0 118 0 10 121 E - B 104 12 0 0 0 116 0 5 118 E - A 219 9 1 0 0 229 1 27 238 E - A 232 9 3 0 0 244 2 37 259 E - A 226 14 3 0 1 244 1 34 260 E - E 7 1 0 0 0 8 0 1 8 E - E 8 1 0 0 0 9 0 1 9 E - E 12 1 0 0 0 13 0 1 13 TOTALE 1695 134 66 28 5 1928 26 354 2173 TOTALE 1929 139 61 35 12 2176 26 448 2473 TOTALE 2015 153 70 38 14 2290 19 486 2619 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 91 7 2 0 4 104 2 11 118 A - E 95 5 2 0 9 111 1 16 136 A - E 102 5 2 0 6 115 1 15 134 A - D 484 21 11 15 3 534 4 109 615 A - D 487 21 12 14 2 536 5 110 615 A - D 452 22 14 15 4 507 5 98 590 A - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - C 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - C 4 0 0 0 0 4 0 0 4 A - B 5 0 0 0 0 5 0 1 5 A - B 6 0 0 0 0 6 0 2 7 A - B 7 0 0 0 0 7 0 2 8 A - A 6 0 1 0 0 7 0 2 9 A - A 8 1 0 0 0 9 0 2 10 A - A 5 1 0 0 0 6 0 2 7 B - A 15 2 0 0 0 17 2 0 18 B - A 26 3 0 0 0 29 3 0 30 B - A 35 3 0 0 0 38 3 0 39 B - E 75 12 0 0 0 87 0 4 88 B - E 83 10 0 0 0 93 1 5 95 B - E 77 10 0 0 0 87 1 7 89 B - D 9 3 0 0 0 12 0 4 13 B - D 8 3 0 0 0 11 0 6 13 B - D 8 2 0 0 0 10 0 5 12 B - C 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 1 0 0 0 0 1 0 1 1 C - B 1 0 0 0 0 1 0 1 1 C - B 1 0 0 0 0 1 0 1 1 C - A 1 0 0 0 0 1 1 0 1 C - A 1 0 0 0 0 1 1 0 1 C - A 0 0 0 0 0 0 1 0 0 C - E 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - E 5 0 0 0 0 5 0 1 5 C - E 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - D 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - D 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - D 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 6 0 0 0 0 6 0 0 6 D - C 5 0 0 0 0 5 0 0 5 D - C 5 0 0 0 0 5 0 0 5 D - B 50 1 0 0 0 51 0 9 54 D - B 48 3 1 0 0 52 0 7 55 D - B 41 3 1 0 0 45 0 5 48 D - A 367 52 19 18 3 459 8 181 577 D - A 353 45 18 21 3 440 9 152 554 D - A 324 39 21 21 1 406 6 138 514 D - E 209 20 12 0 1 242 2 74 279 D - E 212 19 13 0 1 245 2 71 282 D - E 214 18 14 0 1 247 2 61 282 D - D 9 1 2 0 0 12 0 2 15 D - D 7 1 2 0 0 10 0 3 13 D - D 13 0 2 0 0 15 0 4 18 E - D 336 23 12 0 0 371 2 65 403 E - D 350 21 11 0 0 382 2 69 414 E - D 344 22 11 0 0 377 3 56 406 E - C 7 0 0 0 0 7 0 3 8 E - C 7 0 0 0 0 7 0 3 8 E - C 11 0 0 0 0 11 0 2 12 E - B 88 9 0 0 0 97 0 5 99 E - B 78 10 0 0 0 88 0 3 89 E - B 60 7 0 0 0 67 0 2 68 E - A 214 16 5 0 1 236 1 34 254 E - A 197 15 4 1 3 220 1 31 242 E - A 182 15 2 2 3 204 0 28 224 E - E 20 1 0 0 0 21 0 0 21 E - E 23 0 0 0 0 23 0 0 23 E - E 21 0 0 0 0 21 0 0 21 TOTALE 2003 168 64 33 12 2280 22 506 2594 TOTALE 2009 157 63 36 18 2283 25 482 2607 TOTALE 1916 147 67 38 15 2183 22 427 2492

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8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 107 3 1 0 6 117 3 18 136 A - E 116 5 3 0 6 130 3 16 151 A - E 114 7 4 1 1 127 2 13 140 A - D 437 29 15 13 4 498 7 82 574 A - D 416 22 14 11 4 467 5 86 538 A - D 372 25 13 10 4 424 4 90 493 A - C 4 0 0 0 0 4 0 0 4 A - C 4 0 0 0 0 4 0 1 4 A - C 4 0 0 0 0 4 0 1 4 A - B 7 0 0 0 0 7 0 2 8 A - B 3 0 0 0 0 3 0 1 3 A - B 4 0 0 0 0 4 0 0 4 A - A 6 2 0 0 0 8 0 0 8 A - A 10 2 0 0 0 12 0 0 12 A - A 9 1 0 0 0 10 0 1 10 B - A 39 4 0 0 0 43 1 0 43 B - A 35 2 0 0 0 37 1 0 37 B - A 26 1 0 0 0 27 0 0 27 B - E 90 12 0 0 0 102 1 11 106 B - E 96 10 0 0 0 106 1 12 110 B - E 105 9 0 0 0 114 0 13 118 B - D 8 0 0 0 0 8 0 6 10 B - D 7 0 0 0 0 7 0 6 9 B - D 7 1 0 0 0 8 0 9 11 B - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 1 0 0 0 0 1 0 1 1 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - A 3 0 0 0 0 3 1 0 3 C - A 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - A 6 0 1 0 0 7 0 0 8 C - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - D 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - D 2 0 0 0 0 2 0 2 3 C - D 2 0 0 0 0 2 0 2 3 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 4 0 0 0 0 4 0 0 4 D - C 4 0 0 0 0 4 0 0 4 D - C 4 1 0 0 0 5 0 0 5 D - B 36 2 1 0 0 39 0 2 41 D - B 36 5 1 0 0 42 0 2 44 D - B 32 3 0 0 0 35 0 2 36 D - A 322 38 20 19 2 401 5 132 504 D - A 323 33 23 19 1 399 4 118 499 D - A 326 39 25 16 1 407 2 120 503 D - E 219 21 13 0 0 253 1 58 284 D - E 229 17 16 0 0 262 2 59 296 D - E 211 18 15 0 0 244 4 60 278 D - D 14 0 1 0 0 15 0 4 17 D - D 19 0 0 0 0 19 0 4 20 D - D 21 0 0 0 0 21 0 2 22 E - D 336 20 10 0 0 366 2 51 392 E - D 316 22 10 0 0 348 2 47 373 E - D 294 23 14 0 0 331 1 44 359 E - C 9 0 0 0 0 9 0 2 10 E - C 12 1 0 0 0 13 0 2 14 E - C 15 2 0 0 0 17 0 1 17 E - B 47 2 0 0 0 49 0 3 50 E - B 42 1 0 0 0 43 0 4 44 E - B 42 0 0 0 0 42 0 6 44 E - A 174 12 3 2 2 193 1 31 214 E - A 177 13 1 2 3 196 1 29 216 E - A 191 12 2 1 1 207 1 30 222 E - E 20 0 0 0 0 20 0 0 20 E - E 17 0 0 0 0 17 0 0 17 E - E 15 0 0 0 0 15 0 0 15 TOTALE 1892 145 64 34 14 2149 22 403 2438 TOTALE 1870 133 68 32 14 2117 19 389 2400 TOTALE 1801 142 74 28 7 2052 14 394 2320 13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 138 12 4 0 0 154 0 31 167 A - E 128 0 2 0 7 137 0 13 157 A - E 137 2 0 0 0 139 0 17 144 A - D 470 21 6 11 1 509 4 137 581 A - D 471 11 9 9 4 504 2 94 568 A - D 471 10 6 7 0 494 2 107 547 A - C 1 1 0 0 0 2 0 0 2 A - C 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - B 0 0 1 0 0 1 0 0 2 A - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - B 2 0 0 0 0 2 0 1 2 A - A 8 0 0 0 0 8 0 0 8 A - A 10 0 0 0 0 10 0 2 11 A - A 9 0 0 0 0 9 0 2 10 B - A 9 0 0 0 0 9 0 1 9 B - A 16 1 0 0 0 17 0 0 17 B - A 15 2 0 0 0 17 0 1 17 B - E 127 5 0 0 0 132 0 12 136 B - E 129 5 0 0 0 134 0 18 139 B - E 113 4 0 0 0 117 0 13 121 B - D 14 1 0 0 0 15 0 13 19 B - D 12 3 0 0 0 15 0 8 17 B - D 12 2 0 0 0 14 0 8 16 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - A 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - A 5 0 0 0 0 5 0 0 5 C - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - E 6 0 0 0 0 6 0 0 6 C - E 4 0 0 0 0 4 0 0 4 C - E 6 0 0 0 0 6 0 0 6 C - D 7 1 0 0 0 8 0 0 8 C - D 10 0 0 0 0 10 0 2 11 C - D 6 0 0 0 0 6 0 2 7 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 8 1 0 0 0 9 0 0 9 D - C 4 0 0 0 0 4 0 0 4 D - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - B 12 1 0 0 0 13 0 6 15 D - B 11 0 0 0 0 11 0 2 12 D - B 12 0 0 0 0 12 0 3 13 D - A 434 21 9 14 2 480 5 130 562 D - A 452 6 6 7 0 471 4 134 532 D - A 426 6 6 11 0 449 7 121 515 D - E 236 11 3 1 0 251 0 61 274 D - E 283 6 2 0 0 291 1 55 310 D - E 272 6 2 0 0 280 1 47 296 D - D 7 0 0 0 0 7 0 2 8 D - D 11 0 0 0 0 11 0 1 11 D - D 7 0 0 0 0 7 0 1 7 E - D 232 10 4 1 0 247 3 67 274 E - D 338 9 2 0 0 349 2 45 365 E - D 319 15 2 0 0 336 2 48 353 E - C 9 0 0 0 0 9 0 0 9 E - C 9 0 0 0 0 9 0 0 9 E - C 6 0 0 0 0 6 0 0 6 E - B 22 2 0 0 0 24 0 6 26 E - B 17 2 0 0 0 19 0 4 20 E - B 18 2 0 0 0 20 0 1 20 E - A 156 8 0 0 0 164 0 29 173 E - A 178 5 0 2 1 186 0 22 199 E - A 171 5 0 2 1 179 0 25 193 E - E 18 0 0 0 0 18 0 3 19 E - E 24 0 0 0 0 24 1 2 25 E - E 18 0 0 0 0 18 0 2 19 TOTALE 1918 95 27 27 3 2070 12 499 2311 TOTALE 2115 48 21 18 12 2214 10 402 2419 TOTALE 2024 54 16 20 1 2115 12 399 2296

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18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 139 2 0 0 0 141 0 17 146 A - E 134 2 0 0 0 136 0 19 142 A - E 117 4 0 0 0 121 0 23 128 A - D 442 9 5 7 0 463 3 112 517 A - D 427 9 1 4 0 441 1 112 484 A - D 389 6 2 6 0 403 1 94 446 A - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 2 0 0 0 0 2 0 1 2 A - B 1 0 0 0 0 1 0 1 1 A - B 1 0 0 0 0 1 0 1 1 A - A 5 0 0 0 0 5 0 1 5 A - A 3 0 0 0 0 3 0 0 3 A - A 2 0 0 0 0 2 0 1 2 B - A 16 1 0 0 0 17 0 1 17 B - A 13 1 0 0 0 14 0 1 14 B - A 11 1 0 0 0 12 0 2 13 B - E 112 6 0 0 0 118 0 16 123 B - E 108 5 0 0 0 113 0 20 119 B - E 89 4 0 0 0 93 0 16 98 B - D 12 2 0 0 0 14 0 6 16 B - D 12 1 0 0 0 13 0 6 15 B - D 10 0 0 0 0 10 0 3 11 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - E 4 0 0 0 0 4 0 0 4 C - E 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - E 6 0 0 0 0 6 0 1 6 C - D 3 0 0 0 0 3 0 2 4 C - D 2 0 0 0 0 2 0 2 3 C - D 3 0 0 0 0 3 0 1 3 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 9 0 0 0 0 9 0 1 9 D - B 10 0 0 0 0 10 0 3 11 D - B 11 0 0 0 0 11 0 3 12 D - A 409 6 4 10 1 430 6 115 492 D - A 402 7 4 9 1 423 7 87 475 D - A 382 6 3 9 1 401 6 76 449 D - E 281 6 2 0 0 289 1 45 305 D - E 259 4 0 0 0 263 0 51 278 D - E 274 7 0 0 0 281 0 46 295 D - D 5 0 0 0 0 5 0 1 5 D - D 3 0 0 0 0 3 0 2 4 D - D 3 0 0 0 0 3 0 3 4 E - D 304 13 3 0 0 320 0 48 337 E - D 306 13 2 0 0 321 0 54 339 E - D 287 10 2 0 0 299 1 50 316 E - C 6 0 0 0 0 6 0 1 6 E - C 5 0 0 0 0 5 0 1 5 E - C 3 0 0 0 0 3 0 1 3 E - B 21 1 0 0 0 22 0 1 22 E - B 20 1 0 0 0 21 0 0 21 E - B 19 0 0 0 0 19 0 0 19 E - A 168 5 0 0 1 174 0 30 185 E - A 171 3 0 0 1 175 0 30 186 E - A 152 1 0 0 0 153 0 31 162 E - E 11 0 0 0 0 11 0 3 12 E - E 4 0 0 0 0 4 0 3 5 E - E 4 1 0 0 0 5 0 1 5 TOTALE 1951 51 14 17 2 2035 10 401 2209 TOTALE 1886 46 7 13 2 1954 8 393 2111 TOTALE 1766 40 7 15 1 1829 8 353 1976

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Intersezione 14 – Via della Marina Russa – Via Camaro – Viale Italia – Viale Europa – Via Gerbino Pilli Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Via della Marina Russa NE B Via Camaro Elenco dei rami rilevati e E C Viale Italia relativa codifica per direzione S D Viale Europa geografica e alfabetica W E Via Gerobino Pilli

1 2

2 Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo 1 Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.45-8.45 (2435 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (2375 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (2689 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 21 4 4 0 0 29 0 4 34 A - E 22 5 4 0 0 31 0 3 36 A - E 20 4 3 1 0 28 0 2 34 A - D 768 42 18 2 2 832 2 103 890 A - D 830 48 22 1 3 904 3 109 968 A - D 832 58 23 0 2 915 4 99 973 A - C 153 18 5 0 0 176 0 11 184 A - C 193 21 3 0 0 217 0 12 224 A - C 207 22 4 0 0 233 0 15 242 A - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 3 0 0 0 0 3 0 1 3 B - A 2 1 0 0 0 3 0 1 3 B - A 1 1 0 0 0 2 0 1 2 B - E 43 2 1 0 0 46 1 11 51 B - E 48 4 1 0 0 53 2 12 58 B - E 49 3 1 0 0 53 2 11 58 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 34 1 1 0 0 36 0 16 42 B - C 48 3 1 0 0 52 0 17 58 B - C 52 3 1 0 0 56 1 16 62 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 5 0 0 0 0 5 0 3 6 C - B 11 0 0 0 0 11 0 3 12 C - B 9 0 0 0 0 9 0 3 10 C - A 82 1 3 0 0 86 0 3 90 C - A 107 1 4 0 0 112 0 6 118 C - A 117 2 5 0 0 124 1 10 132 C - E 13 0 0 0 0 13 0 5 15 C - E 19 1 0 0 0 20 0 3 21 C - E 25 1 0 0 0 26 0 2 27 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 191 14 3 1 0 209 1 40 226 D - C 230 17 3 1 0 251 1 46 270 D - C 261 15 4 0 0 280 1 48 299 D - B 24 1 0 0 0 25 0 6 27 D - B 27 2 0 0 0 29 0 8 31 D - B 30 2 0 0 0 32 0 10 35 D - A 311 28 18 2 0 359 1 24 389 D - A 353 24 20 4 5 406 0 28 452 D - A 412 31 16 3 5 467 0 36 510 D - E 80 5 3 0 0 88 0 10 94 D - E 96 5 4 1 0 106 2 11 116 D - E 122 7 5 1 0 135 2 20 149 D - D 19 1 2 0 0 22 0 1 24 D - D 24 2 2 0 0 28 0 0 30 D - D 31 2 2 0 0 35 0 1 37 TOTALE 1749 117 58 5 2 1931 5 238 2077 TOTALE 2011 134 64 7 8 2224 8 259 2398 TOTALE 2169 151 64 5 7 2396 11 274 2571 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 25 4 3 1 0 33 0 3 39 A - E 28 2 0 1 0 31 0 4 34 A - E 29 1 1 1 0 32 0 4 36 A - D 816 60 21 0 1 898 5 91 950 A - D 775 52 19 3 3 852 6 73 907 A - D 769 53 15 3 2 842 5 67 889 A - C 209 18 4 0 0 231 0 14 239 A - C 191 16 3 0 0 210 0 11 216 A - C 177 12 4 0 0 193 0 11 200 A - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - A 1 1 0 0 0 2 0 0 2 B - A 2 1 0 0 0 3 0 0 3 B - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - E 46 2 1 0 0 49 1 11 54 B - E 46 2 1 0 0 49 1 13 54 B - E 42 1 1 0 0 44 0 15 50 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 52 3 1 0 0 56 1 15 62 B - C 49 2 0 0 0 51 1 12 55 B - C 43 0 0 0 0 43 1 13 47 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 12 0 0 0 0 12 0 4 13 C - B 14 0 1 0 0 15 0 6 18 C - B 14 0 1 0 0 15 0 9 19 C - A 118 4 6 0 0 128 1 10 137 C - A 132 4 5 0 0 141 1 9 149 C - A 123 8 4 0 0 135 1 6 141 C - E 26 2 0 0 0 28 0 2 29 C - E 28 2 0 0 0 30 0 0 30 C - E 35 1 0 0 0 36 0 5 38 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 257 10 5 0 0 272 2 50 293 D - C 244 6 4 0 0 254 1 42 271 D - C 227 3 4 0 0 234 2 36 249 D - B 36 1 0 0 0 37 0 10 40 D - B 43 3 0 0 0 46 1 11 50 D - B 43 3 0 0 0 46 1 12 50 D - A 428 42 12 5 6 493 0 46 541 D - A 442 39 12 5 7 505 0 47 555 D - A 471 43 11 3 8 536 0 59 587 D - E 145 7 4 1 0 157 2 20 170 D - E 156 5 5 1 0 167 2 24 182 D - E 165 5 3 0 0 173 1 23 183 D - D 33 2 2 0 0 37 0 1 39 D - D 33 3 1 0 0 37 0 1 38 D - D 33 2 1 0 0 36 0 6 39 TOTALE 2206 156 59 7 7 2435 12 277 2610 TOTALE 2185 137 51 10 10 2393 13 253 2564 TOTALE 2176 132 45 7 10 2370 11 266 2533 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 30 0 1 0 0 31 1 5 34 A - E 30 0 2 0 0 32 5 5 37 A - E 30 1 2 0 0 33 6 6 39 A - D 772 49 15 4 2 842 4 69 891 A - D 751 43 17 4 4 819 2 63 872 A - D 755 47 16 1 2 821 0 67 863 A - C 152 12 2 0 0 166 0 7 170 A - C 137 9 1 0 0 147 0 6 150 A - C 142 10 5 0 0 157 0 8 164 A - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 A - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 4 0 0 0 0 4 0 0 4 B - A 5 0 0 0 0 5 0 0 5 B - A 6 0 0 0 0 6 0 0 6 B - E 35 3 1 0 0 39 0 19 46 B - E 37 3 1 0 0 41 0 22 49 B - E 36 3 0 0 0 39 1 17 44 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - C 39 0 0 0 0 39 0 14 43 B - C 40 1 0 0 0 41 1 9 44 B - C 33 3 1 0 0 37 1 12 42 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 18 0 1 0 0 19 0 9 23 C - B 13 1 1 0 0 15 0 8 18 C - B 16 2 0 0 0 18 0 6 20 C - A 115 9 4 0 0 128 0 3 133 C - A 105 12 1 0 0 118 0 6 121 C - A 87 11 1 0 0 99 0 6 102 C - E 32 1 1 0 0 34 0 6 37 C - E 39 0 1 0 0 40 0 6 43 C - E 36 1 1 0 0 38 0 6 41 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 202 4 4 0 0 210 2 33 225 D - C 190 5 5 1 0 201 1 26 216 D - C 196 5 4 1 0 206 3 23 220 D - B 44 4 0 0 0 48 1 16 53 D - B 38 5 0 0 0 43 2 19 49 D - B 37 3 0 0 0 40 1 18 46 D - A 446 40 12 2 8 508 0 50 555 D - A 460 34 18 1 7 520 0 45 568 D - A 477 30 21 1 6 535 1 50 585 D - E 171 7 3 0 0 181 1 15 189 D - E 160 9 2 0 0 171 1 13 177 D - E 164 11 1 1 0 177 1 13 184 D - D 24 2 0 0 0 26 0 5 28 D - D 21 2 0 0 0 23 0 9 26 D - D 12 0 0 0 0 12 0 10 15 TOTALE 2088 131 44 6 10 2279 9 251 2435 TOTALE 2028 124 49 6 11 2218 12 237 2377 TOTALE 2030 127 52 4 8 2221 14 242 2374

TPS Pro srl Società di Ingegneria | Bologna – Perugia | www.tpspro.it MATE soc. coop.va Via San Felice n. 21, Bologna

Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 53/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 44 2 1 0 0 47 0 7 50 A - E 30 0 0 0 0 30 0 6 32 A - E 37 0 0 0 0 37 0 6 39 A - D 490 30 9 2 0 531 1 55 561 A - D 679 10 4 3 1 697 0 48 723 A - D 645 14 1 2 1 663 0 46 684 A - C 121 6 1 0 0 128 0 8 131 A - C 127 5 2 0 0 134 0 13 140 A - C 127 1 2 0 0 130 0 10 135 A - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 A - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 A - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 8 0 0 0 0 8 0 0 8 B - A 10 1 0 0 0 11 0 1 11 B - A 20 1 0 0 0 21 0 1 21 B - E 28 4 0 0 0 32 0 15 37 B - E 34 2 2 0 0 38 0 22 47 B - E 36 2 2 0 0 40 0 18 47 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 39 2 1 0 0 42 1 15 48 B - D 39 2 1 0 0 42 1 14 48 B - C 28 1 0 0 0 29 1 14 34 B - C 24 0 0 0 0 24 0 11 27 B - C 22 0 0 0 0 22 0 7 24 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 15 1 0 0 0 16 0 5 18 C - B 17 1 0 0 0 18 1 5 20 C - B 15 0 0 0 0 15 1 8 18 C - A 156 9 2 0 0 167 1 10 172 C - A 163 9 2 0 0 174 1 7 178 C - A 157 10 0 0 0 167 1 9 170 C - E 43 2 1 0 0 46 0 6 49 C - E 54 0 0 0 0 54 0 11 57 C - E 49 1 0 0 0 50 0 9 53 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 183 5 0 0 0 188 0 35 199 C - D 167 7 0 0 0 174 0 38 185 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 241 3 1 0 0 245 0 34 256 D - C 218 6 0 1 0 225 0 34 237 D - C 194 4 0 1 0 199 0 28 209 D - B 36 0 0 0 0 36 1 14 41 D - B 48 1 1 0 0 50 3 23 59 D - B 53 1 0 0 0 54 4 24 62 D - A 738 40 13 1 0 792 1 129 846 D - A 672 27 6 2 7 714 0 70 759 D - A 698 19 6 1 4 728 0 64 763 D - E 267 7 0 1 0 275 0 62 296 D - E 268 4 0 0 0 272 0 20 278 D - E 268 3 0 1 0 272 0 18 279 D - D 20 0 0 0 0 20 0 0 20 D - D 14 0 1 0 0 15 0 2 17 D - D 12 0 1 0 0 13 0 1 14 TOTALE 2238 105 28 4 0 2375 5 359 2522 TOTALE 2583 73 19 6 8 2689 6 323 2835 TOTALE 2541 65 13 5 5 2629 7 301 2753 18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 46 0 0 0 0 46 0 4 47 A - E 74 1 0 0 0 75 0 5 77 A - E 90 1 0 0 0 91 0 9 94 A - D 606 12 0 2 1 621 0 46 641 A - D 556 13 0 1 0 570 0 49 587 A - D 499 12 0 1 0 512 0 53 530 A - C 130 2 2 0 0 134 0 6 138 A - C 126 2 2 0 0 130 0 4 133 A - C 114 2 1 0 0 117 0 3 119 A - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 27 1 0 0 0 28 0 1 28 B - A 35 0 0 0 0 35 0 1 35 B - A 32 0 0 0 0 32 0 0 32 B - E 34 1 1 0 0 36 0 17 42 B - E 40 0 0 0 0 40 0 15 45 B - E 39 0 0 0 0 39 0 13 43 B - D 37 1 0 0 0 38 1 13 42 B - D 42 0 0 0 0 42 0 13 46 B - D 39 0 0 0 0 39 0 12 43 B - C 24 0 0 0 0 24 0 6 26 B - C 22 0 0 0 0 22 0 6 24 B - C 22 0 0 0 0 22 0 7 24 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 15 0 0 0 0 15 0 10 18 C - B 14 0 0 0 0 14 0 11 17 C - B 14 0 0 0 0 14 0 8 16 C - A 153 9 0 0 0 162 1 12 166 C - A 153 5 0 0 0 158 0 15 163 C - A 145 5 1 0 0 151 0 16 157 C - E 39 1 0 0 0 40 0 8 42 C - E 40 2 0 0 0 42 0 4 43 C - E 36 2 0 0 0 38 0 3 39 C - D 171 5 1 0 0 177 0 32 188 C - D 177 4 1 0 0 182 0 26 191 C - D 180 3 1 0 0 184 0 20 191 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - C 190 0 0 0 0 190 0 18 195 D - C 182 0 0 0 0 182 0 20 188 D - C 187 1 0 0 0 188 0 17 193 D - B 48 2 0 0 0 50 4 20 57 D - B 43 3 0 0 0 46 4 16 52 D - B 41 3 0 0 0 44 2 12 48 D - A 752 19 5 1 0 777 1 66 804 D - A 785 19 2 1 0 807 1 74 834 D - A 781 23 4 2 0 810 1 90 845 D - E 251 3 0 1 0 255 0 18 262 D - E 251 3 1 1 0 256 0 25 267 D - E 259 1 1 1 0 262 0 29 274 D - D 10 0 0 0 0 10 0 1 10 D - D 4 0 0 0 0 4 0 0 4 D - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 TOTALE 2534 56 9 4 1 2604 7 278 2707 TOTALE 2545 52 6 3 0 2606 5 284 2707 TOTALE 2481 53 8 4 0 2546 3 292 2651

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 54/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

Intersezione 15 – Via Giuseppe La Farina – Via San Cosimo Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Via Giuseppe La Farina (da Via Puglie) Elenco dei rami rilevati e E B Via San Cosimo (da Via Bologna) relativa codifica per direzione S C Via Giuseppe La Farina (da Via Marche) geografica e alfabetica W D Via San Cosimo (da Via Reggio Calabria)

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: 1 Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 8.00-9.00 (2190 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (1314 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (2048 veic/h)

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 55/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 6 2 1 0 0 9 0 1 10 A - D 14 1 0 0 0 15 0 2 16 A - D 19 2 0 0 0 21 0 2 22 A - C 347 16 21 7 0 391 10 54 445 A - C 477 17 18 9 0 521 12 77 584 A - C 617 22 14 13 0 666 15 85 736 A - B 24 4 1 0 1 30 0 8 35 A - B 28 4 2 0 1 35 0 10 42 A - B 30 3 3 0 1 37 0 12 46 A - A 17 2 0 0 0 19 0 2 20 A - A 18 3 0 0 0 21 0 3 22 A - A 21 3 0 0 0 24 0 2 25 B - A 25 2 0 0 0 27 1 4 29 B - A 34 2 1 0 0 37 1 7 40 B - A 36 4 3 0 0 43 1 8 49 B - D 31 3 1 0 0 35 0 8 38 B - D 52 5 1 0 0 58 0 7 61 B - D 53 5 1 0 0 59 0 10 63 B - C 35 9 2 0 0 46 0 4 49 B - C 39 9 1 0 0 49 0 3 51 B - C 48 10 4 0 0 62 0 3 67 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 2 1 0 0 1 4 2 3 8 C - B 2 1 0 0 1 4 0 3 7 C - B 3 2 1 2 1 9 0 2 17 C - A 653 51 37 14 7 762 8 248 918 C - A 650 46 38 20 6 760 7 265 932 C - A 629 42 37 24 6 738 5 259 914 C - D 191 16 6 4 0 217 2 43 245 C - D 230 13 3 5 0 251 3 52 281 C - D 241 9 2 3 0 255 4 53 280 C - C 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - C 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - C 4 0 0 0 0 4 0 0 4 D - C 40 7 1 3 0 51 0 6 60 D - C 57 7 1 4 0 69 0 4 79 D - C 70 7 0 3 0 80 0 7 88 D - B 27 3 1 0 0 31 1 6 34 D - B 28 1 2 0 0 31 1 6 35 D - B 41 2 1 0 0 44 1 5 47 D - A 68 4 5 0 0 77 0 9 85 D - A 81 6 4 0 0 91 0 12 99 D - A 81 8 4 0 0 93 0 13 101 D - D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 TOTALE 1470 120 76 28 9 1703 24 398 1980 TOTALE 1714 115 71 38 8 1946 24 453 2253 TOTALE 1893 119 70 45 8 2135 26 462 2459 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 25 2 1 0 0 28 0 3 30 A - D 28 2 1 0 0 31 1 3 33 A - D 23 2 1 0 0 26 1 6 29 A - C 643 25 14 14 0 696 14 95 771 A - C 677 32 11 12 0 732 11 93 798 A - C 618 32 11 11 0 672 10 98 737 A - B 31 3 2 0 0 36 0 8 40 A - B 31 4 3 0 0 38 0 7 43 A - B 27 5 4 0 0 36 0 6 42 A - A 18 2 0 0 0 20 0 3 21 A - A 22 2 0 0 0 24 0 5 26 A - A 21 1 1 0 0 23 0 4 25 B - A 30 5 4 0 0 39 1 8 46 B - A 30 5 5 0 0 40 0 8 47 B - A 25 5 4 0 0 34 0 5 40 B - D 58 6 0 0 0 64 0 6 66 B - D 52 5 0 0 0 57 0 9 60 B - D 39 3 0 0 0 42 0 15 47 B - C 49 10 6 0 0 65 0 4 72 B - C 54 12 5 0 0 71 0 4 77 B - C 62 11 6 1 0 80 0 7 90 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 6 2 1 2 1 12 0 2 20 C - B 8 2 1 3 0 14 0 4 22 C - B 11 3 1 5 0 20 0 3 32 C - A 599 39 34 24 6 702 5 264 877 C - A 577 34 37 23 4 675 6 229 837 C - A 571 39 35 25 3 673 4 214 829 C - D 248 10 3 3 0 264 3 51 289 C - D 235 10 2 3 0 250 3 35 269 C - D 224 8 2 4 0 238 3 38 260 C - C 3 0 1 0 0 4 1 1 6 C - C 2 0 1 0 0 3 1 2 5 C - C 6 0 1 0 0 7 1 2 9 D - C 73 6 0 2 0 81 2 8 88 D - C 91 2 0 3 0 96 2 7 105 D - C 86 1 0 3 0 90 2 8 99 D - B 56 3 1 0 0 60 2 2 62 D - B 67 3 1 0 0 71 1 3 73 D - B 74 3 0 0 0 77 1 7 79 D - A 83 10 4 0 0 97 0 15 106 D - A 73 12 3 0 0 88 0 12 95 D - A 66 9 3 0 0 78 0 8 83 D - D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1922 123 71 45 7 2168 28 471 2494 TOTALE 1947 125 70 44 4 2190 25 421 2490 TOTALE 1853 122 69 49 3 2096 22 421 2401 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 26 0 2 0 0 28 1 5 32 A - D 28 0 1 0 0 29 1 7 32 A - D 36 0 1 0 0 37 0 7 40 A - C 528 31 11 12 0 582 3 97 647 A - C 493 28 15 11 0 547 3 92 613 A - C 464 26 15 12 0 517 2 86 582 A - B 34 4 3 1 0 42 0 5 49 A - B 38 5 3 1 0 47 0 7 54 A - B 42 3 4 1 0 50 0 9 59 A - A 20 0 1 0 0 21 0 4 23 A - A 19 1 1 0 0 21 0 4 23 A - A 19 2 2 0 0 23 0 3 26 B - A 33 3 5 0 0 41 0 7 48 B - A 34 3 6 0 0 43 0 7 51 B - A 38 4 6 0 0 48 0 9 57 B - D 48 6 0 0 0 54 1 12 58 B - D 46 4 0 0 0 50 1 13 54 B - D 44 5 0 0 0 49 1 11 53 B - C 66 11 4 1 0 82 0 6 90 B - C 76 9 2 2 0 89 0 7 97 B - C 92 5 5 3 0 105 0 9 119 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 16 2 0 4 1 23 0 4 34 C - B 19 3 0 5 1 28 0 4 41 C - B 21 3 0 7 1 32 0 2 49 C - A 568 38 30 20 2 658 3 224 800 C - A 544 40 28 17 2 631 2 210 761 C - A 542 46 23 17 2 630 3 202 753 C - D 213 13 3 5 0 234 2 37 259 C - D 209 11 3 6 0 229 2 39 256 C - D 206 10 4 6 0 226 2 46 256 C - C 7 0 2 0 0 9 2 2 12 C - C 8 0 1 0 0 9 1 2 11 C - C 11 0 1 0 0 12 1 1 14 D - C 73 4 1 5 0 83 2 7 97 D - C 83 4 1 5 0 93 0 5 106 D - C 74 6 1 4 0 85 0 13 98 D - B 65 3 0 0 0 68 1 7 70 D - B 63 2 0 0 0 65 0 10 68 D - B 59 2 2 0 0 63 0 9 68 D - A 66 9 2 0 0 77 1 7 81 D - A 67 8 2 0 0 77 2 8 82 D - A 66 7 2 0 0 75 2 10 81 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1763 124 64 48 3 2002 16 424 2300 TOTALE 1727 118 63 47 3 1958 12 415 2249 TOTALE 1714 119 66 50 3 1952 11 417 2255

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 56/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 21 0 0 0 0 21 0 5 23 A - D 31 1 0 0 0 32 0 7 34 A - D 29 0 0 0 0 29 0 8 31 A - C 533 14 6 13 2 568 2 129 643 A - C 579 15 4 13 2 613 2 97 677 A - C 597 15 4 10 2 628 3 102 688 A - B 35 0 1 0 0 36 0 6 39 A - B 69 2 1 0 0 72 0 4 74 A - B 64 2 1 0 0 67 0 3 69 A - A 15 2 0 0 0 17 0 8 19 A - A 28 0 0 0 0 28 0 5 30 A - A 25 0 0 0 0 25 0 4 26 B - A 21 1 1 0 0 23 0 7 26 B - A 34 1 0 0 0 35 0 2 36 B - A 32 1 0 0 0 33 0 2 34 B - D 56 2 1 0 0 59 1 9 63 B - D 64 1 0 0 0 65 1 8 68 B - D 59 0 0 0 0 59 1 7 61 B - C 75 5 3 2 0 85 0 21 98 B - C 139 3 4 0 0 146 0 21 156 B - C 129 2 2 0 0 133 0 18 140 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 14 0 1 3 0 18 0 3 26 C - B 33 0 0 0 0 33 0 4 34 C - B 24 0 0 0 0 24 0 2 25 C - A 555 21 10 16 3 605 3 173 706 C - A 602 9 6 8 0 625 8 143 692 C - A 547 12 4 11 0 574 6 135 642 C - D 180 5 1 3 0 189 1 45 210 C - D 169 2 2 2 0 175 0 22 188 C - D 154 2 2 2 0 160 0 24 173 C - C 6 0 1 0 0 7 0 2 9 C - C 7 1 0 0 0 8 0 2 9 C - C 8 0 0 0 0 8 0 2 9 D - C 81 2 2 2 0 87 0 15 98 D - C 80 1 1 3 0 85 1 12 96 D - C 87 1 1 3 0 92 1 8 102 D - B 50 2 1 0 0 53 0 10 57 D - B 53 1 1 0 0 55 0 9 59 D - B 60 1 1 0 0 62 0 4 64 D - A 43 2 1 0 0 46 0 10 50 D - A 74 0 2 0 0 76 0 6 80 D - A 73 0 3 0 0 76 0 7 81 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1685 56 29 39 5 1814 7 443 2067 TOTALE 1962 37 21 26 2 2048 12 342 2233 TOTALE 1888 36 18 26 2 1970 11 326 2145 18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - D 30 0 0 0 0 30 0 8 32 A - D 36 0 0 0 0 36 0 6 38 A - D 31 0 0 0 0 31 0 5 33 A - C 580 14 2 7 1 604 3 110 656 A - C 544 7 3 8 1 563 3 106 617 A - C 545 8 4 4 0 561 1 95 602 A - B 56 2 1 0 0 59 0 2 61 A - B 47 1 0 0 0 48 1 4 50 A - B 42 0 0 0 0 42 1 8 45 A - A 25 0 0 0 0 25 0 3 26 A - A 23 0 0 0 0 23 0 2 24 A - A 25 0 0 0 0 25 0 1 25 B - A 25 2 0 0 0 27 0 1 27 B - A 37 2 1 0 0 40 0 0 41 B - A 33 1 1 0 0 35 0 0 36 B - D 67 0 0 0 0 67 0 10 70 B - D 62 0 0 0 0 62 0 9 65 B - D 48 0 0 0 0 48 0 11 51 B - C 119 2 2 0 0 123 1 12 129 B - C 112 2 2 0 0 116 1 12 122 B - C 96 0 0 0 0 96 1 5 98 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 17 1 0 0 1 19 0 2 22 C - B 14 1 0 0 1 16 0 1 18 C - B 11 1 0 0 1 13 0 0 15 C - A 497 12 4 10 0 523 5 118 584 C - A 499 8 2 9 0 518 5 102 570 C - A 504 7 1 9 0 521 6 114 576 C - D 134 4 1 3 0 142 0 18 154 C - D 133 4 0 1 0 138 0 21 146 C - D 117 4 0 2 0 123 0 17 132 C - C 6 0 0 0 0 6 0 1 6 C - C 4 0 0 0 0 4 0 0 4 C - C 4 0 0 0 0 4 0 0 4 D - C 75 1 1 1 0 78 1 6 83 D - C 70 2 2 2 0 76 1 3 83 D - C 71 1 1 1 0 74 0 4 78 D - B 55 1 1 0 0 57 0 5 60 D - B 55 0 1 0 0 56 0 7 59 D - B 47 0 0 0 0 47 0 8 49 D - A 71 0 4 0 0 75 0 6 81 D - A 68 0 3 0 0 71 0 4 75 D - A 58 1 2 0 0 61 0 8 65 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1758 39 16 21 2 1836 10 302 1992 TOTALE 1705 27 14 20 2 1768 11 277 1913 TOTALE 1633 23 9 16 1 1682 9 276 1810

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Intersezione 16 – Viale San Martino – Viale Europa Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Viale San Martino (da Via Trento) E B Viale Europa (da Via Giovanni Giolitti) Elenco dei rami rilevati e S C Viale San Martino (da Lombardia) relativa codifica per direzione

SW D Viale San Martino (da Via Milano) geografica e alfabetica W E Viale Europa ( da Via Lodi)

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: 1 Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 7.45-8.45 (2134 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (1674 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (1994 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 30 3 3 0 0 36 0 4 40 A - E 44 2 3 0 0 49 0 5 54 A - E 49 1 3 0 0 53 1 4 58 A - D 4 0 0 0 0 4 0 1 4 A - D 7 1 0 0 0 8 1 0 8 A - D 7 2 0 1 0 10 1 0 12 A - C 71 2 0 6 0 79 1 6 93 A - C 124 4 0 4 0 132 2 10 144 A - C 148 4 1 4 0 157 3 15 171 A - B 101 6 0 0 0 107 1 17 112 A - B 137 7 1 0 0 145 1 23 153 A - B 173 7 2 0 0 182 0 29 193 A - A 14 0 0 0 0 14 0 0 14 A - A 10 0 0 0 0 10 0 0 10 A - A 11 0 0 0 0 11 0 1 11 B - A 26 2 0 0 0 28 2 5 30 B - A 33 2 1 0 0 36 7 5 41 B - A 39 2 1 0 0 42 7 4 46 B - E 298 39 16 3 0 356 2 46 392 B - E 368 38 16 4 4 430 3 62 482 B - E 378 38 16 2 5 439 2 74 492 B - D 7 1 0 0 0 8 0 1 8 B - D 8 1 0 0 0 9 0 1 9 B - D 8 1 0 0 0 9 0 1 9 B - C 23 4 0 0 0 27 0 2 28 B - C 28 4 0 0 0 32 0 4 33 B - C 33 5 1 0 0 39 0 3 41 B - B 3 1 0 0 0 4 0 0 4 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - B 12 1 0 0 0 13 0 2 14 C - B 19 2 1 0 0 22 1 2 24 C - B 24 2 1 0 0 27 1 2 29 C - A 59 1 0 3 0 63 3 11 73 C - A 71 1 0 3 0 75 4 17 87 C - A 81 0 0 6 0 87 3 14 104 C - E 155 9 5 0 0 169 1 29 183 C - E 189 8 4 0 0 201 1 36 216 C - E 201 10 5 0 0 216 0 42 234 C - D 12 0 0 0 0 12 0 0 12 C - D 19 0 0 0 0 19 0 0 19 C - D 17 0 0 0 0 17 0 0 17 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - D 9 0 0 0 0 9 0 0 9 E - D 8 0 0 0 0 8 1 0 8 E - D 9 0 0 0 0 9 1 0 9 E - C 20 1 0 0 0 21 0 3 22 E - C 31 1 0 0 0 32 0 7 34 E - C 41 0 0 0 0 41 0 9 44 E - B 514 31 9 0 2 556 0 57 586 E - B 576 35 7 0 2 620 0 85 657 E - B 597 40 13 0 2 652 0 82 694 E - A 93 5 1 0 0 99 1 18 106 E - A 99 6 1 0 0 106 1 24 115 E - A 109 7 1 0 0 117 2 24 126 E - E 16 1 0 0 0 17 0 1 17 E - E 17 1 0 0 0 18 0 3 19 E - E 16 0 0 0 0 16 0 5 18 TOTALE 1467 107 34 12 2 1622 11 203 1747 TOTALE 1790 113 34 11 6 1954 22 284 2115 TOTALE 1944 119 44 13 7 2127 21 309 2311 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 47 1 1 0 0 49 2 9 53 A - E 59 2 1 0 0 62 2 11 67 A - E 58 2 1 0 0 61 2 16 67 A - D 4 2 0 3 0 9 2 0 16 A - D 5 2 0 3 0 10 2 1 17 A - D 3 1 0 3 0 7 4 1 15 A - C 157 5 2 5 0 169 6 18 188 A - C 132 6 2 3 0 143 6 18 158 A - C 103 6 2 5 0 116 8 16 135 A - B 185 8 2 0 0 195 0 25 205 A - B 168 9 2 0 0 179 0 28 189 A - B 147 8 1 0 0 156 0 24 164 A - A 16 0 0 0 0 16 0 1 16 A - A 14 1 0 0 0 15 0 1 15 A - A 17 1 0 0 0 18 0 1 18 B - A 40 3 4 0 0 47 7 6 55 B - A 42 2 4 0 0 48 9 8 57 B - A 40 2 4 0 0 46 4 7 53 B - E 372 39 18 1 5 435 2 75 488 B - E 376 27 22 1 8 434 2 78 498 B - E 366 35 20 0 9 430 1 73 490 B - D 7 1 0 0 0 8 0 1 8 B - D 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - D 5 0 0 0 0 5 0 0 5 B - C 31 3 1 0 0 35 0 3 37 B - C 36 3 1 0 0 40 0 5 43 B - C 35 4 3 0 0 42 0 5 47 B - B 5 0 0 0 0 5 0 0 5 B - B 9 0 0 0 0 9 0 0 9 B - B 11 0 0 0 0 11 0 0 11 C - B 23 1 2 0 0 26 1 0 28 C - B 25 1 2 0 0 28 1 2 31 C - B 22 0 1 1 0 24 0 3 28 C - A 76 1 0 4 0 81 5 13 94 C - A 66 1 0 5 0 72 4 14 87 C - A 62 1 0 5 0 68 4 15 84 C - E 206 12 5 0 0 223 0 41 240 C - E 168 11 4 0 0 183 0 33 197 C - E 160 11 4 0 0 175 0 33 189 C - D 15 0 0 0 0 15 0 0 15 C - D 8 0 0 0 0 8 0 0 8 C - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - D 8 0 0 0 0 8 2 0 9 E - D 8 0 0 0 0 8 3 1 9 E - D 11 0 0 0 0 11 2 1 12 E - C 51 1 0 0 0 52 0 10 55 E - C 53 3 0 0 0 56 1 11 60 E - C 51 3 0 0 0 54 1 6 56 E - B 575 42 13 0 1 631 0 87 672 E - B 545 37 11 1 3 597 0 87 642 E - B 517 39 12 1 3 572 2 75 615 E - A 98 7 2 0 0 107 2 27 118 E - A 100 9 4 0 0 113 2 29 126 E - A 109 8 4 0 0 121 1 21 132 E - E 23 0 0 0 0 23 0 6 25 E - E 22 1 0 0 0 23 0 5 25 E - E 30 1 0 0 0 31 0 4 32 TOTALE 1939 126 50 13 6 2134 29 322 2327 TOTALE 1839 115 53 13 11 2031 32 332 2241 TOTALE 1748 122 52 15 12 1949 29 301 2154 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 59 2 1 0 0 62 3 18 69 A - E 63 2 1 0 0 66 2 17 73 A - E 63 2 0 0 0 65 2 18 71 A - D 3 0 0 2 0 5 4 1 11 A - D 5 0 0 0 0 5 4 1 7 A - D 3 0 0 0 0 3 5 1 5 A - C 85 5 3 6 0 99 6 12 119 A - C 73 6 2 5 0 86 3 18 104 A - C 76 5 2 5 0 88 3 20 107 A - B 112 7 3 0 0 122 0 19 131 A - B 107 7 3 0 0 117 0 19 126 A - B 91 5 5 0 0 101 0 15 111 A - A 16 1 0 0 0 17 0 0 17 A - A 15 1 0 0 0 16 0 0 16 A - A 12 0 0 0 0 12 0 0 12 B - A 40 2 4 0 0 46 2 10 54 B - A 46 4 1 0 0 51 3 14 57 B - A 41 6 2 0 0 49 1 14 56 B - E 370 37 16 0 8 431 1 70 484 B - E 399 37 16 0 8 460 0 79 516 B - E 413 44 14 0 5 476 2 75 523 B - D 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - D 4 0 0 0 0 4 0 0 4 B - D 5 0 0 0 0 5 0 0 5 B - C 37 2 2 0 0 41 0 10 46 B - C 45 2 2 0 0 49 0 10 54 B - C 35 1 2 1 0 39 1 11 47 B - B 11 0 0 0 0 11 0 0 11 B - B 9 0 1 0 0 10 0 0 11 B - B 5 0 1 0 0 6 0 0 7 C - B 22 0 1 1 0 24 0 3 28 C - B 22 0 0 1 0 23 1 3 26 C - B 26 1 1 1 0 29 1 2 33 C - A 57 1 1 3 0 62 4 15 75 C - A 58 0 2 4 0 64 3 17 80 C - A 51 0 2 4 0 57 2 23 75 C - E 148 7 1 0 0 156 1 30 166 C - E 146 5 6 0 0 157 1 26 171 C - E 140 5 5 0 0 150 1 26 163 C - D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 C - D 1 0 0 0 0 1 0 1 1 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - D 13 0 0 0 0 13 2 1 14 E - D 14 0 0 0 0 14 1 1 15 E - D 13 0 0 0 0 13 0 0 13 E - C 44 3 0 0 0 47 1 8 50 E - C 38 3 1 0 0 42 1 6 45 E - C 44 1 1 0 0 46 0 10 50 E - B 484 30 7 1 2 524 2 79 561 E - B 469 31 7 1 3 511 2 71 548 E - B 469 39 7 0 1 516 3 68 546 E - A 102 12 4 0 0 118 0 23 129 E - A 111 16 2 0 0 129 0 17 136 E - A 110 12 0 0 0 122 0 12 126 E - E 35 2 0 0 0 37 0 2 38 E - E 27 2 0 0 0 29 0 2 30 E - E 30 1 0 0 0 31 0 3 32 TOTALE 1641 111 43 13 10 1818 26 302 2006 TOTALE 1651 116 44 11 11 1833 21 302 2019 TOTALE 1628 122 42 11 6 1809 21 299 1983

TPS Pro srl Società di Ingegneria | Bologna – Perugia | www.tpspro.it MATE soc. coop.va Via San Felice n. 21, Bologna

Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 59/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 50 2 1 1 0 54 0 15 62 A - E 75 3 3 0 0 81 0 22 91 A - E 82 2 2 0 0 86 1 24 96 A - D 11 1 0 0 0 12 2 0 13 A - D 3 0 0 0 0 3 1 5 5 A - D 3 0 0 0 0 3 1 4 5 A - C 111 3 1 3 0 118 2 26 133 A - C 109 4 0 0 0 113 3 43 127 A - C 116 4 0 0 0 120 2 40 133 A - B 111 5 0 0 0 116 3 21 123 A - B 112 3 1 0 0 116 0 22 124 A - B 112 2 1 0 0 115 0 22 123 A - A 17 3 0 0 0 20 0 2 21 A - A 29 0 0 0 0 29 0 2 30 A - A 36 0 0 0 0 36 0 2 37 B - A 47 1 2 0 0 50 11 2 56 B - A 86 4 0 0 0 90 4 16 96 B - A 88 3 0 0 0 91 3 15 96 B - E 502 29 7 1 0 539 1 119 584 B - E 536 14 3 0 7 560 1 101 608 B - E 516 15 1 0 0 532 0 101 563 B - D 13 1 0 0 0 14 0 9 17 B - D 16 1 0 0 0 17 0 4 18 B - D 18 1 1 0 0 20 0 3 22 B - C 31 2 0 0 0 33 0 11 36 B - C 66 0 0 0 0 66 0 7 68 B - C 63 2 0 0 0 65 0 7 67 B - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 21 2 1 0 0 24 0 3 26 C - B 24 2 0 0 0 26 0 3 27 C - B 23 3 0 0 0 26 0 4 27 C - A 53 0 2 4 0 59 2 21 76 C - A 82 1 0 4 0 87 6 18 102 C - A 77 0 0 4 0 81 4 16 95 C - E 128 4 0 0 0 132 1 33 142 C - E 145 3 1 0 0 149 1 21 157 C - E 146 3 1 0 0 150 1 25 159 C - D 10 0 0 0 0 10 0 0 10 C - D 0 0 0 0 0 0 0 2 1 C - D 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - D 8 0 0 0 0 8 1 7 10 E - D 10 0 0 0 0 10 0 2 11 E - D 12 0 0 0 0 12 0 2 13 E - C 39 1 2 0 0 42 2 13 49 E - C 67 3 1 0 0 71 0 12 76 E - C 73 2 2 0 0 77 0 9 82 E - B 301 22 7 2 0 332 2 51 359 E - B 410 9 3 2 0 424 2 50 447 E - B 351 14 2 1 0 368 2 42 385 E - A 66 5 1 0 0 72 0 10 76 E - A 128 1 0 0 0 129 2 24 137 E - A 117 1 0 0 0 118 2 24 126 E - E 34 2 0 0 0 36 0 6 38 E - E 22 1 0 0 0 23 0 5 25 E - E 27 1 0 0 0 28 0 4 29 TOTALE 1556 83 24 11 0 1674 27 349 1834 TOTALE 1920 49 12 6 7 1994 20 359 2150 TOTALE 1862 53 10 5 0 1930 16 344 2060 18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 86 1 2 0 0 89 1 21 98 A - E 76 2 0 0 0 78 1 21 85 A - E 84 1 0 0 1 86 1 19 94 A - D 6 0 0 0 0 6 0 3 7 A - D 7 0 0 0 0 7 1 3 8 A - D 8 0 0 0 0 8 1 1 9 A - C 120 2 1 1 0 124 1 37 138 A - C 105 1 1 3 0 110 3 36 129 A - C 114 0 1 4 0 119 3 33 139 A - B 105 1 1 0 0 107 0 21 114 A - B 105 1 0 0 0 106 1 20 112 A - B 111 0 0 0 0 111 1 19 117 A - A 38 0 0 0 0 38 0 3 39 A - A 39 0 0 0 0 39 0 3 40 A - A 39 0 0 0 0 39 0 3 40 B - A 100 3 0 0 0 103 3 17 109 B - A 98 0 0 0 0 98 1 19 104 B - A 95 0 0 0 0 95 2 18 101 B - E 490 11 1 0 0 502 0 95 532 B - E 461 10 1 0 0 472 0 100 503 B - E 471 17 1 0 0 489 0 98 519 B - D 15 0 1 0 0 16 0 4 18 B - D 16 0 1 0 0 17 0 3 19 B - D 13 0 1 0 0 14 0 3 16 B - C 67 3 0 0 0 70 0 10 73 B - C 63 3 0 0 0 66 0 13 70 B - C 62 3 0 0 0 65 0 11 68 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - B 5 0 0 0 0 5 0 0 5 C - B 22 2 0 0 0 24 0 6 26 C - B 26 2 0 0 0 28 0 7 30 C - B 28 1 0 0 0 29 0 6 31 C - A 71 1 0 5 0 77 4 18 94 C - A 71 1 0 3 0 75 2 16 86 C - A 72 1 0 3 0 76 0 16 87 C - E 131 2 0 0 0 133 1 23 140 C - E 128 1 0 0 0 129 1 24 137 C - E 115 1 0 0 0 116 1 28 125 C - D 2 0 0 0 0 2 0 2 3 C - D 3 0 0 0 0 3 0 2 4 C - D 3 0 0 0 0 3 0 2 4 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - C 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E - D 15 0 0 0 0 15 0 2 16 E - D 14 0 0 0 0 14 0 1 14 E - D 15 0 0 0 0 15 0 1 15 E - C 80 0 2 0 0 82 1 8 87 E - C 64 0 2 0 0 66 1 6 70 E - C 56 0 1 0 0 57 2 7 61 E - B 347 12 2 0 0 361 3 44 377 E - B 309 14 0 0 0 323 3 52 340 E - B 278 13 0 0 0 291 3 57 309 E - A 104 1 0 0 0 105 1 27 113 E - A 91 2 0 0 0 93 1 26 101 E - A 79 1 0 0 0 80 0 18 85 E - E 30 0 0 0 0 30 0 2 31 E - E 31 0 0 0 0 31 1 3 32 E - E 31 0 0 0 0 31 1 2 32 TOTALE 1829 39 10 6 0 1884 15 343 2015 TOTALE 1710 37 5 6 0 1758 16 355 1887 TOTALE 1679 38 4 7 1 1729 15 342 1857

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 60/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

Intersezione 17 – Via San Cosimo – Viale San Martino Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Via San Cosimo (da Via Catania) Elenco dei rami rilevati e S B Via San Cosimo (da Via Giuseppe la Farina) relativa codifica per direzione

W C Viale San Martino geografica e alfabetica

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica 1 Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 8.00-9.00 (837 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (593 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (721 veic/h)

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 61/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI TOTALE TOTALE AUTOVEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - C 77 2 4 0 0 83 0 10 90 A - C 126 2 1 0 0 129 0 14 134 A - C 147 2 1 0 0 150 0 16 156 A - B 205 14 8 4 0 231 1 35 258 A - B 283 12 9 5 0 309 2 49 343 A - B 325 14 7 4 0 350 3 54 382 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 160 10 5 0 0 175 0 11 183 C - B 184 8 5 0 0 197 0 22 209 C - B 205 10 2 0 0 217 0 29 228 C - A 0 0 0 0 0 0 0 8 2 C - A 0 0 0 0 0 0 0 7 2 C - A 0 0 1 0 0 1 0 6 4 C - C 52 3 0 0 0 55 0 4 56 C - C 70 3 0 0 0 73 0 6 75 C - C 88 5 0 0 0 93 0 6 95 TOTALE 494 29 17 4 0 544 1 68 589 TOTALE 663 25 15 5 0 708 2 98 763 TOTALE 765 31 11 4 0 811 3 111 865 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - C 161 1 1 0 0 163 0 20 170 A - C 171 1 3 0 0 175 0 21 184 A - C 135 0 4 0 0 139 0 18 148 A - B 357 14 6 2 0 379 3 62 409 A - B 392 12 5 4 0 413 3 60 445 A - B 348 12 3 3 0 366 2 53 392 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 187 11 2 0 0 200 0 31 211 C - B 155 8 2 0 0 165 1 31 177 C - B 145 7 1 0 0 153 1 26 162 C - A 0 0 1 0 0 1 0 5 4 C - A 0 0 1 0 0 1 0 3 3 C - A 0 0 1 0 0 1 0 8 4 C - C 89 4 0 0 0 93 0 8 95 C - C 78 5 0 0 0 83 0 6 85 C - C 72 4 0 0 0 76 0 7 78 TOTALE 794 30 10 2 0 836 3 126 889 TOTALE 796 26 11 4 0 837 4 121 894 TOTALE 700 23 9 3 0 735 3 112 784 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - C 134 2 4 0 0 140 0 14 148 A - C 105 4 4 0 0 113 1 9 120 A - C 105 4 1 0 0 110 1 7 113 A - B 333 12 5 5 0 355 1 53 386 A - B 326 13 4 5 0 348 1 48 377 A - B 308 10 5 3 0 326 1 50 352 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 145 8 2 0 0 155 1 26 165 C - B 153 7 2 0 0 162 1 32 174 C - B 150 6 1 0 0 157 2 33 169 C - A 0 0 0 0 0 0 0 7 2 C - A 0 0 0 0 0 0 0 6 2 C - A 0 0 0 0 0 0 0 6 2 C - C 64 1 0 0 0 65 0 8 67 C - C 63 1 0 0 0 64 0 5 66 C - C 61 0 0 0 0 61 0 8 63 TOTALE 676 23 11 5 0 715 2 108 768 TOTALE 647 25 10 5 0 687 3 100 739 TOTALE 624 20 7 3 0 654 4 104 699 13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - C 121 5 0 0 0 126 0 23 133 A - C 110 2 0 0 0 112 0 17 117 A - C 111 3 0 0 0 114 0 16 119 A - B 236 8 7 2 0 253 0 59 282 A - B 343 7 6 3 0 359 0 50 386 A - B 340 6 7 3 0 356 1 33 379 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 138 7 3 0 0 148 0 24 158 C - B 172 2 0 0 0 174 0 30 183 C - B 161 2 0 0 0 163 0 24 170 C - A 0 0 0 0 0 0 0 4 1 C - A 1 0 0 0 0 1 1 4 3 C - A 1 0 0 0 0 1 1 6 3 C - C 62 2 2 0 0 66 0 4 69 C - C 75 0 0 0 0 75 3 18 81 C - C 68 2 0 0 0 70 0 15 75 TOTALE 557 22 12 2 0 593 0 114 643 TOTALE 701 11 6 3 0 721 4 119 770 TOTALE 681 13 7 3 0 704 2 94 746 18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - C 109 3 0 0 0 112 0 11 115 A - C 97 3 0 0 0 100 0 15 105 A - C 88 3 0 0 0 91 0 21 97 A - B 287 6 7 2 0 302 1 29 322 A - B 270 6 5 1 0 282 1 28 298 A - B 236 5 3 1 0 245 1 26 258 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 161 1 0 0 0 162 2 18 168 C - B 158 2 0 0 0 160 2 15 165 C - B 151 1 0 0 0 152 5 6 155 C - A 1 0 0 0 0 1 1 5 3 C - A 1 0 0 0 0 1 0 5 3 C - A 0 0 0 0 0 0 0 5 2 C - C 68 2 0 0 0 70 0 14 74 C - C 55 2 0 0 0 57 0 15 62 C - C 56 2 0 0 0 58 0 12 62 TOTALE 626 12 7 2 0 647 4 77 682 TOTALE 581 13 5 1 0 600 3 78 633 TOTALE 531 11 3 1 0 546 6 70 574

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Intersezione 18– Viale Giuseppe Motta – Via Vecchia Comunale – Viale Gazzi – Via Consolare Valeria Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Braccio Braccio Via N A Viale Giuseppe Motta E B Via Vecchia Comunale (da Via Oreto) Elenco dei rami rilevati e S C Viale Gazzi relativa codifica per direzione

SW D Via Vecchia Comunale (da Via Properzio Sesto) geografica e alfabetica W E Via Consolare Valeria

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica 1 Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 8.00-9.00 (1970 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (1604 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (1623 veic/h)

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 63/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 253 5 1 0 0 259 0 22 267 A - E 272 4 1 0 0 277 0 23 285 A - E 249 3 1 0 0 253 0 18 259 A - D 219 14 4 0 0 237 0 22 248 A - D 258 14 2 0 0 274 0 27 284 A - D 330 13 1 0 0 344 0 30 354 A - C 205 12 5 9 0 231 1 21 261 A - C 262 14 5 9 0 290 1 26 321 A - C 286 17 6 8 0 317 1 28 348 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 2 1 0 0 0 3 0 0 3 B - A 5 1 0 0 0 6 0 0 6 B - A 8 1 1 0 0 10 0 0 11 B - A 7 2 1 0 0 10 0 0 11 B - E 94 1 0 0 0 95 1 15 100 B - E 104 1 0 0 0 105 1 13 109 B - E 109 1 0 0 0 110 1 19 116 B - D 287 22 8 0 0 317 7 66 347 B - D 328 16 6 0 0 350 6 84 383 B - D 353 9 4 0 0 366 7 93 400 B - C 46 6 1 4 0 57 0 10 69 B - C 64 5 1 7 0 77 1 14 97 B - C 79 5 2 10 0 96 1 15 123 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 2 1 C - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 C - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - A 219 29 7 4 1 260 0 25 285 C - A 255 28 7 5 1 296 0 37 326 C - A 304 25 9 2 1 341 0 44 369 C - E 1 0 0 0 0 1 0 1 1 C - E 3 0 0 0 0 3 0 1 3 C - E 7 0 0 0 0 7 0 0 7 C - D 16 4 1 0 0 21 0 6 24 C - D 18 4 2 0 0 24 0 4 27 C - D 25 6 1 0 0 32 0 2 34 C - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - C 5 0 0 0 0 5 0 0 5 TOTALE 1349 94 27 17 1 1488 9 190 1613 TOTALE 1575 87 25 21 1 1709 9 230 1849 TOTALE 1757 82 25 20 1 1885 10 249 2030 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 219 3 0 0 0 222 0 17 227 A - E 207 2 0 0 0 209 0 13 213 A - E 200 2 0 0 0 202 0 9 205 A - D 334 9 2 0 0 345 1 30 356 A - D 348 11 3 1 0 363 1 24 376 A - D 366 11 3 1 0 381 1 26 394 A - C 315 23 6 8 0 352 1 27 382 A - C 331 25 5 7 1 369 0 30 399 A - C 347 24 5 7 2 385 1 31 418 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 2 1 0 0 0 3 0 0 3 A - A 3 1 0 0 0 4 0 0 4 A - A 6 1 0 0 0 7 0 1 7 B - A 13 1 1 0 0 15 0 1 16 B - A 20 2 2 0 0 24 0 1 26 B - A 24 2 1 0 0 27 0 2 29 B - E 115 1 0 0 0 116 1 23 123 B - E 115 1 0 0 0 116 1 31 126 B - E 107 1 0 0 0 108 1 40 120 B - D 363 10 4 0 0 377 6 93 411 B - D 360 7 2 0 0 369 3 97 401 B - D 323 6 2 0 0 331 4 91 362 B - C 89 6 2 7 0 104 1 15 125 B - C 91 5 1 10 0 107 1 16 133 B - C 85 5 1 8 0 99 0 15 121 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - A 311 24 12 3 1 351 1 43 384 C - A 310 23 12 3 1 349 1 42 382 C - A 314 18 12 2 0 346 1 43 375 C - E 10 0 0 0 0 10 0 2 11 C - E 12 0 0 0 0 12 0 2 13 C - E 14 0 0 0 0 14 0 3 15 C - D 32 6 1 0 0 39 0 2 41 C - D 34 4 1 0 0 39 0 0 40 C - D 35 5 0 0 0 40 0 3 41 C - C 5 0 0 0 0 5 0 0 5 C - C 7 0 0 0 0 7 0 0 7 C - C 6 0 0 0 0 6 0 1 6 TOTALE 1809 84 28 18 1 1940 11 253 2085 TOTALE 1840 81 26 21 2 1970 7 256 2122 TOTALE 1829 75 24 18 2 1948 8 265 2095 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 216 3 0 0 0 219 0 8 221 A - E 259 6 0 0 0 265 0 12 269 A - E 275 8 1 0 0 284 0 16 290 A - D 328 11 4 1 0 344 1 22 357 A - D 267 10 4 1 0 282 0 20 294 A - D 214 6 3 0 0 223 0 25 234 A - C 345 25 4 6 2 382 1 29 411 A - C 317 18 5 8 2 350 1 30 384 A - C 280 22 10 7 1 320 1 32 356 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 9 0 0 0 0 9 0 1 9 A - A 9 0 0 0 0 9 0 1 9 A - A 10 0 0 0 0 10 0 1 10 B - A 28 1 2 0 0 31 0 2 34 B - A 27 1 2 0 0 30 0 1 32 B - A 26 0 1 0 0 27 0 2 29 B - E 86 1 0 0 0 87 1 35 98 B - E 70 0 0 0 0 70 0 33 80 B - E 58 2 0 0 0 60 0 26 68 B - D 304 6 1 0 0 311 3 82 338 B - D 269 5 3 0 0 277 3 72 303 B - D 260 6 4 0 0 270 5 67 296 B - C 75 5 0 5 0 85 0 15 100 B - C 63 4 0 5 0 72 0 18 87 B - C 58 2 0 3 0 63 0 17 74 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 1 0 0 0 0 1 0 1 1 C - B 1 0 0 0 0 1 0 1 1 C - A 309 19 12 4 0 344 1 40 376 C - A 319 17 9 4 0 349 1 45 380 C - A 322 16 9 4 0 351 1 48 383 C - E 11 0 0 0 0 11 0 6 13 C - E 14 0 0 0 0 14 0 7 16 C - E 16 1 0 0 0 17 0 8 19 C - D 38 3 0 0 0 41 0 7 43 C - D 31 1 0 0 0 32 0 11 35 C - D 32 3 0 0 0 35 0 13 39 C - C 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - C 4 0 0 0 0 4 0 1 4 C - C 3 0 0 0 0 3 0 1 3 TOTALE 1754 74 23 16 2 1869 7 248 2005 TOTALE 1650 62 23 18 2 1755 5 252 1894 TOTALE 1555 66 28 14 1 1664 7 257 1802 13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 230 5 1 0 0 236 1 34 248 A - E 259 4 1 0 0 264 2 16 270 A - E 241 4 1 0 0 246 0 13 251 A - D 93 6 2 0 0 101 0 16 108 A - D 95 4 0 0 0 99 2 13 104 A - D 81 4 0 0 0 85 2 12 89 A - C 208 7 3 5 0 223 0 24 243 A - C 173 8 4 4 0 189 0 18 206 A - C 156 6 4 4 0 170 0 16 187 A - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 4 0 0 0 0 4 0 1 4 A - A 6 0 0 0 0 6 0 1 6 B - A 38 3 1 0 0 42 2 2 44 B - A 47 0 0 0 0 47 0 7 49 B - A 56 0 0 0 0 56 0 8 58 B - E 60 0 0 0 0 60 2 12 64 B - E 50 0 1 0 0 51 0 4 53 B - E 43 0 1 0 0 44 0 6 47 B - D 375 15 4 0 0 394 1 143 441 B - D 373 5 1 0 0 379 2 116 415 B - D 381 6 1 0 0 388 1 125 427 B - C 53 1 1 2 0 57 1 19 68 B - C 61 2 1 1 0 65 0 22 75 B - C 56 2 2 1 0 61 0 17 70 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 2 0 0 0 0 2 0 5 4 C - B 1 0 0 0 0 1 0 3 2 C - B 0 0 0 0 0 0 0 3 1 C - A 420 14 3 5 0 442 0 54 471 C - A 455 21 3 4 0 483 3 60 513 C - A 422 17 5 3 0 447 2 60 477 C - E 21 1 0 0 0 22 0 9 25 C - E 11 0 0 0 0 11 0 1 11 C - E 9 1 0 0 0 10 0 1 10 C - D 15 2 0 0 0 17 0 4 18 C - D 29 0 0 0 0 29 0 3 30 C - D 22 0 0 0 0 22 0 2 23 C - C 6 0 0 0 0 6 0 0 6 C - C 1 0 0 0 0 1 0 1 1 C - C 1 0 0 0 0 1 0 1 1 TOTALE 1523 54 15 12 0 1604 7 322 1742 TOTALE 1559 44 11 9 0 1623 9 265 1733 TOTALE 1474 40 14 8 0 1536 5 266 1647

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 64/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - E 216 3 1 0 0 220 0 14 225 A - E 198 0 0 0 0 198 0 12 202 A - E 205 0 0 0 0 205 0 10 208 A - D 84 3 0 0 0 87 0 16 92 A - D 78 3 1 0 0 82 0 13 87 A - D 96 1 1 0 0 98 0 13 103 A - C 154 6 4 4 1 169 1 14 188 A - C 144 8 2 2 1 157 2 14 170 A - C 139 12 1 2 1 155 2 10 166 A - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 A - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 A - A 8 0 0 0 0 8 0 1 8 A - A 7 0 0 0 0 7 0 0 7 A - A 6 0 0 0 0 6 0 0 6 B - A 47 0 0 0 0 47 0 10 50 B - A 47 0 0 0 0 47 0 6 49 B - A 43 0 0 0 0 43 1 6 45 B - E 32 0 1 0 0 33 0 10 37 B - E 27 0 1 0 0 28 2 12 33 B - E 27 0 0 0 0 27 2 11 31 B - D 381 5 1 0 0 387 0 127 426 B - D 374 5 2 0 0 381 0 120 419 B - D 366 7 2 0 0 375 1 126 415 B - C 50 1 2 1 0 54 0 16 63 B - C 46 0 1 1 0 48 0 18 56 B - C 41 0 1 2 0 44 1 22 56 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 2 1 C - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 C - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 C - A 410 18 5 2 0 435 3 58 462 C - A 422 12 3 2 0 439 3 61 465 C - A 431 7 3 2 0 443 2 63 470 C - E 13 1 0 0 0 14 0 1 14 C - E 10 1 0 0 0 11 0 1 11 C - E 10 1 0 0 0 11 0 0 11 C - D 20 0 0 0 0 20 0 4 21 C - D 16 1 0 0 0 17 0 2 18 C - D 12 1 0 0 0 13 0 2 14 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - C 4 0 0 0 0 4 0 0 4 TOTALE 1416 37 14 7 1 1475 4 274 1588 TOTALE 1372 30 10 5 1 1418 7 261 1520 TOTALE 1380 29 8 6 1 1424 9 265 1529

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 65/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

Intersezione 19– Viale Gazzi – Via Umberto Bonino – Via Enrico Fermi – Via Taormina – Capolinea Gazzi Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Viale Gazzi E B Via Umberto Bonino SE C Via Enrico Fermi (Da Via Galvani) Elenco dei rami rilevati e S D Capolinea Gazzi relativa codifica per direzione SW E Via Enrico Fermi (Da Via Galilei geografica e alfabetica W F Via Taormina NW G Parcheggio Via Properzio Sesto

1 2

Stradario con codifica rami per direzione geografica

2 Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica 1 Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 8.00-9.00 (2133 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (1894 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (1867 veic/h)

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Servizio per la redazione dell’aggiornamento del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU) Comune di Messina e connessa Valutazione Ambientale Strategica (VAS) 66/70 Rilievo delle manovre di svolta alle intersezioni

7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - F 32 0 3 1 0 36 0 3 42 A - F 47 1 2 2 0 52 0 4 59 A - F 83 1 1 3 0 88 0 11 98 A - E 109 5 4 2 1 121 0 12 135 A - E 144 6 3 1 1 155 1 14 167 A - E 162 9 5 2 1 179 1 10 193 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 87 12 3 12 0 114 0 20 147 A - B 99 13 2 14 0 128 0 18 163 A - B 105 11 4 15 0 135 0 21 175 A - A 7 0 0 0 0 7 0 0 7 A - A 22 0 0 0 0 22 0 0 22 A - A 25 0 0 0 0 25 0 0 25 B - A 36 4 4 2 0 46 0 4 55 B - A 34 4 3 1 0 42 0 3 48 B - A 37 5 2 1 0 45 0 2 50 B - G 0 0 0 0 0 0 0 1 0 B - G 1 0 0 0 0 1 0 1 1 B - G 1 0 0 0 0 1 0 1 1 B - F 213 13 15 2 0 243 5 33 273 B - F 256 10 11 2 0 279 9 41 309 B - F 299 12 6 4 0 321 8 46 351 B - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - E 2 1 0 1 0 4 0 1 6 B - E 3 1 2 2 0 8 0 4 15 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 13 1 2 6 0 22 0 4 37 C - B 10 2 2 9 0 23 0 5 45 C - B 9 3 1 9 0 22 0 5 43 C - A 31 10 2 0 0 43 0 1 45 C - A 36 8 2 0 1 47 0 2 52 C - A 53 7 2 0 1 63 0 4 68 C - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - F 30 3 2 0 0 35 0 3 38 C - F 62 5 3 0 0 70 0 7 75 C - F 83 7 3 0 1 94 0 9 102 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 1 0 1 0 0 3 D - A 0 0 0 2 0 2 0 0 6 D - A 0 0 0 1 0 1 0 0 3 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 1 0 0 3 0 4 0 0 10 D - F 1 0 0 3 0 4 0 0 10 D - F 1 0 0 2 0 3 0 0 7 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 18 2 1 4 3 28 0 4 44 F - E 20 1 3 2 4 30 2 4 47 F - E 29 1 4 4 2 40 2 3 58 F - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - B 658 60 40 10 2 770 10 321 933 F - B 656 50 36 9 3 754 6 334 916 F - B 651 39 29 9 4 732 3 326 886 F - A 159 18 1 2 1 181 0 27 196 F - A 178 19 4 2 0 203 0 30 220 F - A 217 19 6 1 0 243 0 32 261 F - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - F 12 0 0 0 0 12 0 3 13 G - F 17 0 0 0 0 17 0 2 18 G - F 20 0 0 0 0 20 0 2 21 G - E 3 0 0 0 0 3 0 0 3 G - E 9 0 1 0 0 10 0 0 11 G - E 10 0 1 0 0 11 0 1 12 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - B 9 0 0 0 0 9 0 0 9 G - B 9 0 0 0 0 9 0 1 9 G - B 7 0 0 0 0 7 0 1 7 G - A 7 0 0 0 0 7 0 1 7 G - A 7 0 0 0 0 7 0 1 7 G - A 7 0 0 0 0 7 0 1 7 G - G 2 0 0 0 0 2 0 0 2 G - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 G - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 TOTALE 1429 128 77 45 7 1686 15 437 2001 TOTALE 1614 120 72 48 9 1863 18 468 2195 TOTALE 1807 115 66 53 9 2050 14 479 2388 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - F 102 5 1 2 0 110 0 14 119 A - F 129 8 2 3 0 142 0 17 155 A - F 126 10 2 2 0 140 0 15 151 A - E 171 15 4 4 0 194 1 10 209 A - E 173 15 3 3 0 194 1 8 206 A - E 177 15 3 3 0 198 0 15 212 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 118 9 5 10 0 142 0 17 172 A - B 115 5 4 10 1 135 0 17 166 A - B 121 5 4 11 1 142 1 16 175 A - A 24 0 0 0 0 24 0 0 24 A - A 28 0 0 0 0 28 0 0 28 A - A 17 0 0 0 0 17 0 0 17 B - A 41 4 3 2 0 50 0 3 58 B - A 40 3 4 1 0 48 0 1 54 B - A 42 4 5 1 0 52 0 8 61 B - G 1 0 0 0 0 1 0 1 1 B - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - F 310 12 6 4 0 332 8 52 364 B - F 312 23 5 5 0 345 8 52 378 B - F 301 27 8 5 0 341 4 54 376 B - E 4 2 2 4 0 12 0 5 24 B - E 9 2 2 6 0 19 0 6 35 B - E 12 2 2 6 0 22 0 5 38 B - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - B 11 2 1 9 0 23 0 8 44 C - B 13 2 2 6 0 23 0 5 39 C - B 16 1 3 6 0 26 0 5 43 C - A 53 9 1 0 1 64 0 4 68 C - A 56 9 1 0 1 67 0 4 71 C - A 62 9 1 0 0 72 0 5 75 C - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - F 93 6 3 0 1 103 0 10 111 C - F 98 8 4 0 2 112 0 11 123 C - F 81 6 3 0 2 92 0 12 103 C - E 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - E 4 0 0 0 0 4 0 0 4 C - E 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 1 0 1 0 0 3 D - A 0 0 0 1 0 1 0 0 3 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 1 0 0 2 0 3 0 0 7 D - F 0 0 0 2 0 2 0 0 6 D - F 0 0 0 2 0 2 0 1 6 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 33 1 4 4 1 43 2 4 59 F - E 37 1 4 4 1 47 2 5 63 F - E 31 1 3 5 1 41 0 7 58 F - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - D 2 0 0 0 0 2 0 0 2 F - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - B 622 38 25 9 4 698 5 298 840 F - B 598 30 23 9 2 662 5 266 788 F - B 581 34 22 9 1 647 6 262 769 F - A 236 19 6 1 0 262 2 29 279 F - A 236 17 5 0 0 258 2 27 272 F - A 242 12 2 0 0 256 2 33 269 F - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 1 0 G - F 12 0 0 0 0 12 0 1 12 G - F 18 0 0 0 0 18 0 0 18 G - F 13 0 0 0 0 13 0 0 13 G - E 10 0 1 0 0 11 0 1 12 G - E 9 0 1 0 0 10 0 1 11 G - E 3 0 0 0 0 3 0 1 3 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - B 7 0 0 0 0 7 0 1 7 G - B 4 0 0 0 0 4 0 1 4 G - B 4 0 0 0 0 4 0 0 4 G - A 5 0 0 0 0 5 0 2 6 G - A 9 0 0 0 0 9 0 2 10 G - A 11 0 0 0 0 11 0 2 12 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1860 122 62 52 7 2103 18 460 2425 TOTALE 1893 123 60 50 7 2133 18 423 2439 TOTALE 1846 126 58 50 5 2085 13 442 2391

TPS Pro srl Società di Ingegneria | Bologna – Perugia | www.tpspro.it MATE soc. coop.va Via San Felice n. 21, Bologna

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TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti AUTOVEICOLI Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - F 104 11 1 1 0 117 0 8 122 A - F 81 7 1 2 0 91 0 6 98 A - F 59 5 1 2 0 67 0 5 74 A - E 171 15 1 2 0 189 0 17 199 A - E 165 11 1 1 0 178 0 21 187 A - E 140 13 2 1 0 156 0 26 168 A - D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 A - D 1 0 0 0 0 1 0 1 1 A - D 1 0 0 0 0 1 0 1 1 A - B 131 4 5 9 1 150 1 17 180 A - B 137 7 6 10 1 161 1 23 196 A - B 148 8 8 9 0 173 1 23 206 A - A 16 0 0 0 0 16 0 0 16 A - A 17 0 0 0 0 17 0 0 17 A - A 13 0 0 0 0 13 0 0 13 B - A 50 3 6 2 0 61 0 11 74 B - A 48 3 5 1 0 57 0 10 67 B - A 50 4 4 1 0 59 0 12 69 B - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - G 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - G 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - F 269 26 10 4 0 309 2 54 344 B - F 251 25 12 4 0 292 2 52 328 B - F 241 18 12 6 0 277 2 54 318 B - E 13 2 0 8 0 23 0 2 40 B - E 13 1 0 6 0 20 0 2 33 B - E 11 1 0 4 0 16 0 2 25 B - D 2 0 0 0 0 2 0 2 3 B - D 1 0 0 0 0 1 0 2 2 B - D 1 0 0 0 0 1 0 3 2 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 19 0 3 5 0 27 0 4 41 C - B 22 0 3 8 0 33 0 1 52 C - B 27 0 3 10 0 40 0 2 64 C - A 64 12 1 1 0 78 0 5 83 C - A 68 10 1 3 0 82 0 8 91 C - A 76 9 1 3 0 89 0 8 98 C - G 0 1 0 0 0 1 0 0 1 C - G 0 1 0 0 0 1 0 0 1 C - G 1 1 0 0 0 2 0 0 2 C - F 69 9 4 0 1 83 0 14 93 C - F 67 11 4 0 1 83 0 15 94 C - F 68 9 4 0 0 81 0 15 90 C - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 1 0 1 0 0 3 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 0 0 0 1 0 1 0 1 3 D - F 0 0 0 1 0 1 0 1 3 D - F 0 0 0 2 0 2 0 3 7 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 32 1 5 5 1 44 0 10 64 F - E 36 1 6 3 2 48 0 8 66 F - E 28 3 5 4 2 42 0 5 61 F - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - D 1 0 0 0 0 1 0 0 1 F - B 585 36 21 8 0 650 9 256 767 F - B 582 31 21 6 1 641 8 235 749 F - B 561 37 19 7 1 625 9 218 728 F - A 230 8 1 0 0 239 2 35 251 F - A 226 6 1 0 0 233 1 45 248 F - A 216 7 1 0 0 224 1 48 240 F - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - G 0 1 0 0 0 1 1 0 1 F - G 0 1 0 0 0 1 1 0 1 F - F 0 0 0 0 0 0 0 1 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 1 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 1 0 G - F 10 0 0 0 0 10 0 1 10 G - F 10 0 0 0 0 10 0 1 10 G - F 7 0 0 0 0 7 0 1 7 G - E 2 0 0 0 0 2 0 0 2 G - E 3 0 0 0 0 3 0 0 3 G - E 5 0 0 0 0 5 0 0 5 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - B 5 0 0 0 0 5 0 0 5 G - B 6 0 0 0 0 6 0 0 6 G - B 5 0 0 0 0 5 0 0 5 G - A 10 0 0 0 0 10 0 1 10 G - A 9 0 0 0 0 9 0 1 9 G - A 4 1 0 0 0 5 0 1 5 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 1 0 0 0 1 0 0 1 G - G 0 1 0 0 0 1 0 0 1 TOTALE 1787 128 58 46 3 2022 14 442 2313 TOTALE 1749 116 61 45 5 1976 13 435 2269 TOTALE 1667 118 60 50 3 1898 14 430 2198 13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - G 2 0 0 0 0 2 1 1 3 A - G 2 0 0 0 0 2 0 1 2 A - G 2 0 0 0 0 2 0 1 2 A - F 47 3 0 2 0 52 1 12 60 A - F 44 0 0 1 0 45 0 17 52 A - F 45 0 1 1 0 47 0 15 55 A - E 61 4 0 1 0 66 1 9 71 A - E 38 3 3 1 0 45 0 2 51 A - E 51 3 3 1 1 59 0 2 67 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 118 4 5 4 0 131 0 24 151 A - B 116 2 1 3 0 122 0 20 135 A - B 106 3 1 3 0 113 0 16 125 A - A 26 0 0 0 0 26 0 0 26 A - A 8 0 0 0 0 8 0 0 8 A - A 7 0 0 0 0 7 0 0 7 B - A 40 2 1 3 0 46 0 9 56 B - A 60 2 2 2 0 66 1 9 75 B - A 55 1 3 2 0 61 1 9 71 B - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - G 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - F 308 9 3 7 2 329 4 126 389 B - F 314 7 0 6 0 327 0 84 364 B - F 314 6 0 6 1 327 2 82 366 B - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - E 4 0 0 0 0 4 0 2 5 B - E 5 0 0 0 0 5 0 2 6 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - D 0 0 0 5 0 5 0 0 15 B - D 0 0 0 4 0 4 0 0 12 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 8 0 1 8 0 17 0 3 35 C - B 25 1 0 5 0 31 0 6 43 C - B 27 1 0 9 0 37 0 2 56 C - A 126 5 2 0 0 133 0 11 138 C - A 171 10 2 0 0 183 0 8 187 C - A 162 8 3 0 0 173 0 10 179 C - G 5 0 0 0 0 5 0 1 5 C - G 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - G 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - F 229 3 3 0 0 235 0 25 246 C - F 147 3 0 0 0 150 0 26 158 C - F 154 4 0 0 0 158 0 23 165 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 2 0 0 2 0 4 0 0 8 D - A 0 0 0 2 0 2 0 0 6 D - A 0 0 0 1 0 1 0 0 3 D - G 2 0 0 0 0 2 0 1 2 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 10 1 0 2 0 13 0 7 19 D - F 3 2 0 3 0 8 0 5 16 D - F 4 2 0 1 0 7 2 5 11 D - E 1 0 0 0 0 1 0 2 2 D - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - E 31 0 6 3 0 40 2 11 56 F - E 17 2 1 1 0 21 0 6 26 F - E 17 2 1 2 0 22 0 7 29 F - D 0 0 0 0 0 0 0 1 0 F - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - B 489 17 11 6 3 526 6 140 599 F - B 523 12 2 4 3 544 4 117 596 F - B 491 13 1 3 0 508 1 121 552 F - A 230 7 4 0 0 241 0 35 256 F - A 232 6 0 0 0 238 0 44 251 F - A 211 7 0 0 0 218 0 40 230 F - G 0 0 0 0 0 0 0 1 0 F - G 0 0 0 0 0 0 2 2 1 F - G 0 0 0 0 0 0 2 2 1 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - F 7 0 0 0 0 7 1 1 8 G - F 5 0 0 0 0 5 0 0 5 G - F 5 0 0 0 0 5 0 0 5 G - E 4 1 0 0 0 5 0 2 6 G - E 34 5 1 0 0 40 0 1 41 G - E 19 2 0 0 0 21 0 1 21 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - B 8 0 0 0 0 8 0 0 8 G - B 3 0 0 0 0 3 0 0 3 G - B 3 1 0 0 0 4 0 1 4 G - A 5 0 0 0 0 5 0 0 5 G - A 10 0 0 0 0 10 0 3 11 G - A 11 0 0 0 0 11 0 5 13 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1759 56 36 38 5 1894 16 422 2149 TOTALE 1764 55 12 33 3 1867 7 353 2059 TOTALE 1693 53 13 33 2 1794 8 344 1984

TPS Pro srl Società di Ingegneria | Bologna – Perugia | www.tpspro.it MATE soc. coop.va Via San Felice n. 21, Bologna

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18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - G 3 0 0 0 0 3 0 1 3 A - G 3 0 0 0 0 3 0 1 3 A - G 1 0 0 0 0 1 0 1 1 A - F 49 0 1 1 0 51 0 13 58 A - F 49 2 1 1 0 53 0 16 61 A - F 44 2 1 2 0 49 0 16 59 A - E 63 4 3 2 1 73 0 4 83 A - E 46 5 1 1 1 54 0 4 60 A - E 43 5 0 1 1 50 0 8 56 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - B 94 2 1 2 1 100 0 13 111 A - B 98 2 0 1 1 102 0 14 110 A - B 103 3 1 1 1 109 0 13 118 A - A 15 0 0 0 0 15 0 0 15 A - A 17 0 0 0 0 17 0 0 17 A - A 16 0 0 0 0 16 0 0 16 B - A 54 1 3 1 0 59 1 7 66 B - A 52 1 2 1 0 56 1 5 62 B - A 51 0 1 1 0 53 0 6 58 B - G 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - G 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - G 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - F 315 7 1 5 1 329 2 84 368 B - F 330 4 3 5 1 343 3 94 387 B - F 324 3 5 4 1 337 3 85 378 B - E 6 0 0 0 0 6 0 2 7 B - E 6 0 0 0 0 6 0 1 6 B - E 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - D 0 0 0 3 0 3 0 0 9 B - D 0 0 0 2 0 2 0 0 6 B - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 29 1 0 8 0 38 0 1 54 C - B 28 1 0 9 0 38 0 1 56 C - B 24 0 0 9 0 33 0 2 52 C - A 149 7 3 0 0 159 0 9 165 C - A 133 5 2 0 0 140 0 7 144 C - A 118 3 2 0 0 123 0 7 127 C - G 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - G 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - G 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - F 160 5 1 0 0 166 0 21 173 C - F 166 5 1 0 0 172 0 19 179 C - F 163 4 1 0 0 168 0 19 175 C - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - A 0 0 0 1 0 1 0 0 3 D - A 0 0 0 1 0 1 0 0 3 D - A 0 0 0 1 0 1 0 0 3 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - F 4 2 0 2 0 8 2 4 14 D - F 3 1 0 2 0 6 2 2 11 D - F 2 0 0 3 0 5 2 1 12 D - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - E 1 0 0 0 0 1 0 0 1 D - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 D - D 2 0 0 0 0 2 0 0 2 D - D 3 0 0 0 0 3 0 0 3 D - D 3 0 0 0 0 3 0 0 3 F - E 22 3 1 3 0 29 0 7 38 F - E 18 2 0 3 1 24 0 5 34 F - E 22 2 0 3 1 28 0 6 38 F - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - B 467 12 1 5 0 485 5 103 528 F - B 438 8 1 6 0 453 5 103 498 F - B 426 4 0 6 0 436 6 109 483 F - A 210 8 1 0 0 219 0 41 232 F - A 223 5 1 0 0 229 0 40 242 F - A 266 6 1 0 0 273 0 40 286 F - G 0 0 0 0 0 0 0 2 1 F - G 0 0 0 0 0 0 0 2 1 F - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 F - F 2 0 0 0 0 2 0 0 2 F - F 2 0 0 0 0 2 0 0 2 F - F 2 0 0 0 0 2 0 0 2 G - F 5 0 0 0 0 5 0 0 5 G - F 6 0 0 0 0 6 0 1 6 G - F 5 0 0 0 0 5 0 1 5 G - E 4 0 0 0 0 4 0 0 4 G - E 4 0 0 0 0 4 0 0 4 G - E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - B 2 1 0 0 0 3 0 3 4 G - B 3 1 0 0 0 4 0 4 5 G - B 2 1 0 0 0 3 0 4 4 G - A 12 0 0 0 0 12 0 3 13 G - A 11 0 0 0 0 11 0 3 12 G - A 9 0 0 0 0 9 0 2 10 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 G - G 0 0 0 0 0 0 0 0 0 TOTALE 1672 53 16 33 3 1777 10 318 1963 TOTALE 1646 42 12 32 4 1736 11 322 1919 TOTALE 1631 33 12 31 4 1711 11 320 1893

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Intersezione 20– Via Bartolomeo Colleoni – Via Adolfo Celi Riprese video con indicazione delle direzioni geografiche

Direzione Braccio Via N A Via Bartolomeo Colleoni Elenco dei rami rilevati e E B Via Adolfo Celi (da Viale Gazzi) relativa codifica per direzione

W C Via Adolfo Celi (da Vicolo Vetro) geografica e alfabetica

1

Stradario con codifica rami per direzione geografica Ortofoto con codifica rami alfabetica

Legenda: Legenda: Localizzazione intersezione Localizzazione intersezione Direzione geografica 1 Identificazione ramo Localizzazione telecamera

Flussogrammi orari del totale veicoli delle 3 ore di punta locali Ora di punta della mattina 8.15-9.15 (1670 veic/h) Ora di punta del mezzodì 13.00-14.00 (1673 veic/h) Ora di punta del pomeriggio 18.00-19.00 (1721 veic/h)

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7.00 8.00 7.15 8.15 7.30 8.30

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - C 105 1 0 1 0 107 1 12 113 A - C 112 1 1 1 0 115 0 16 123 A - C 108 2 1 1 0 112 0 16 120 A - B 233 9 3 1 0 246 2 69 272 A - B 253 9 3 0 0 265 1 82 293 A - B 239 7 2 1 0 249 0 80 277 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - A 67 5 1 1 0 74 6 11 82 B - A 78 3 0 1 0 82 5 9 88 B - A 108 2 0 0 0 110 4 13 115 B - C 361 36 20 6 3 426 16 63 488 B - C 375 32 20 6 2 435 20 76 500 B - C 395 28 16 8 2 449 13 89 516 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 505 32 27 12 5 581 4 241 716 C - B 488 31 30 13 6 568 4 255 714 C - B 487 35 26 9 5 562 2 239 688 C - A 26 3 0 1 0 30 0 5 34 C - A 32 4 3 1 0 40 0 9 48 C - A 36 3 5 1 0 45 0 8 54 C - C 0 1 0 1 1 3 0 0 7 C - C 0 1 0 0 0 1 0 0 1 C - C 1 1 0 0 0 2 0 0 2 TOTALE 1297 87 51 23 9 1467 29 401 1712 TOTALE 1338 81 57 22 8 1506 30 447 1767 TOTALE 1374 78 50 20 7 1529 19 445 1772 7.45 8.45 8.00 9.00 8.15 9.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - C 110 2 2 2 0 116 0 19 128 A - C 105 2 3 1 0 111 0 19 122 A - C 108 3 2 1 0 114 0 18 123 A - B 244 7 2 1 0 254 1 82 283 A - B 224 5 1 1 0 231 2 61 253 A - B 212 3 1 1 0 217 6 54 238 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - A 129 1 1 1 0 132 3 13 140 B - A 140 2 2 1 0 145 5 15 155 B - A 143 3 2 1 0 149 5 20 161 B - C 416 26 19 6 2 469 11 100 537 B - C 406 27 25 10 2 470 9 105 553 B - C 419 27 25 9 2 482 5 103 561 B - B 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - B 2 1 0 0 0 3 0 0 3 B - B 3 1 0 0 0 4 0 0 4 C - B 510 37 28 10 4 589 2 219 711 C - B 562 29 28 10 3 632 3 177 740 C - B 567 31 26 7 2 633 3 178 731 C - A 44 3 5 1 0 53 0 14 64 C - A 57 2 6 1 0 66 0 16 79 C - A 62 0 3 1 0 66 0 13 75 C - C 1 0 0 0 0 1 0 0 1 C - C 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 TOTALE 1455 76 57 21 6 1615 17 447 1865 TOTALE 1498 68 65 24 5 1660 19 393 1907 TOTALE 1519 68 59 20 4 1670 19 386 1898 8.30 9.30 8.45 9.45 9.00 10.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - C 102 3 3 1 0 109 0 18 119 A - C 103 2 2 0 0 107 0 14 113 A - C 92 2 1 1 0 96 0 8 101 A - B 204 2 3 1 0 210 7 58 235 A - B 186 2 3 1 0 192 8 53 215 A - B 167 4 3 1 0 175 7 48 197 A - A 3 0 0 0 0 3 0 0 3 A - A 3 0 0 0 0 3 0 0 3 A - A 3 0 0 0 0 3 0 0 3 B - A 115 3 2 1 0 121 6 24 134 B - A 106 4 1 1 0 112 4 28 125 B - A 100 3 0 1 0 104 2 29 115 B - C 417 26 24 7 1 475 7 97 546 B - C 441 32 24 8 1 506 6 98 579 B - C 492 29 20 9 0 550 8 101 621 B - B 3 1 0 0 0 4 0 0 4 B - B 2 1 0 0 0 3 0 0 3 B - B 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - B 542 27 27 8 1 605 2 178 704 C - B 538 30 27 6 2 603 3 173 699 C - B 486 32 24 8 2 552 3 162 646 C - A 58 0 1 1 0 60 0 13 67 C - A 63 0 1 1 0 65 0 8 70 C - A 54 0 0 1 0 55 0 4 58 C - C 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - C 2 0 0 0 0 2 0 0 2 TOTALE 1446 62 60 19 2 1589 22 388 1814 TOTALE 1445 71 58 17 3 1594 21 374 1810 TOTALE 1398 70 48 21 2 1539 20 352 1745 13.00 14.00 18.00 19.00 18.15 19.15

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - C 62 2 2 1 0 67 0 11 74 A - C 106 0 0 1 0 107 0 13 113 A - C 91 0 0 1 0 92 0 12 98 A - B 129 8 0 1 0 138 3 20 147 A - B 157 1 0 0 0 158 3 32 169 A - B 143 2 0 0 0 145 3 24 153 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 A - A 1 0 0 0 0 1 0 0 1 B - A 247 9 2 1 0 259 3 51 279 B - A 220 1 0 1 0 222 0 31 233 B - A 230 1 0 1 0 232 1 33 244 B - C 611 22 10 8 3 654 1 227 754 B - C 623 12 3 7 0 645 3 153 709 B - C 591 8 3 8 1 611 2 155 679 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C - B 390 21 14 6 3 434 3 126 505 C - B 463 11 3 7 0 484 2 119 537 C - B 442 7 2 7 0 458 1 106 506 C - A 109 5 1 1 0 116 0 15 124 C - A 95 3 1 0 0 99 0 10 103 C - A 90 3 1 0 0 94 0 12 99 C - C 3 0 0 0 0 3 0 0 3 C - C 5 0 0 0 0 5 0 0 5 C - C 5 0 0 0 0 5 0 0 5 TOTALE 1553 67 29 18 6 1673 10 450 1888 TOTALE 1670 28 7 16 0 1721 8 358 1870 TOTALE 1593 21 6 17 1 1638 7 342 1785 18.30 19.30 18.45 19.45 19.00 20.00

TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE TOTALE MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI MANOVRA VEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI AUTOVEICOLI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e EQUIVALENTI Veic. Comm. Veicoli pesanti Ciclomotori e Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi Auto Bus Mezzi pesanti combinati Velocipedi EQUIVALENTI Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli Leggeri isolati motocicli A - C 85 0 0 1 0 86 1 10 91 A - C 80 0 0 1 0 81 1 12 87 A - C 74 0 0 1 0 75 1 11 81 A - B 127 1 0 0 0 128 1 23 135 A - B 129 1 0 0 0 130 1 23 137 A - B 136 1 0 0 0 137 1 21 144 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 A - A 2 0 0 0 0 2 0 0 2 B - A 236 1 1 0 0 238 3 36 251 B - A 222 1 1 0 0 224 8 37 239 B - A 238 1 1 0 0 240 8 39 255 B - C 573 7 4 7 1 592 2 168 663 B - C 605 2 3 6 1 617 1 180 688 B - C 612 2 4 9 1 628 1 178 706 B - B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 B - B 0 0 0 0 0 0 0 1 0 C - B 434 8 1 7 0 450 1 89 492 C - B 435 6 0 7 1 449 0 89 492 C - B 470 3 0 6 2 481 2 85 523 C - A 85 2 1 0 0 88 0 7 91 C - A 97 0 1 0 0 98 0 9 102 C - A 100 1 0 1 0 102 0 10 107 C - C 5 0 0 0 0 5 0 0 5 C - C 2 0 0 0 0 2 0 0 2 C - C 1 0 0 0 0 1 0 1 1 TOTALE 1547 19 7 15 1 1589 8 333 1730 TOTALE 1572 10 5 14 2 1603 11 351 1749 TOTALE 1633 8 5 17 3 1666 13 346 1819

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