01 | 2007 www.offroad.mercedes-benz.de Mercedes-Benz Offroad
Technik Neuheiten bei der G-Klasse
Leistung Geländewagen von AMG
Ratgeber AT- und MT-Reifen in der Übersicht
www.mobilverzeichnis.de Gelände Limousine INHALT| 3
| MAGAZIN
4 | Modell-Pflege Mit dem neuen G 500 gibt es ab April erstmals in der G-Klasse das COMAND APS mit DVD-Navigations-System und Kompass- funktion, ein neues Multifunktions-Lenkrad, geänderte Rück- leuchten und als Sonderausstattung zum Beispiel eine Rückfahr- kamera.
6 | Leistungs-Elite Von Mercedes-AMG stammen der G 55 AMG und der ML 63 AMG. Aber auch Kundenwünsche wie eine Fahrzeugverlänge-
rung bei der G-Klasse werden in der Edelschmiede im schwä- Seite 4 bischen Affalterbach realisiert.
18 | Luft pur Warum Oxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter zur Pflicht werden und welche Umrüstmöglichkeiten es für ältere ;Xj9I89LJM\i\[\cle^jgif^iXdd]i[`\e\l\>C$BcXjj\mfeD\iZ\[\j$9\eq M- und G-Klassen gibt. =iX^\eJ`\@_i\eD\iZ\[\j$9\eqGXike\ieXZ_lej\i\d\obclj`m\eM\i\[\cle^jgif^iXdd% @e]flek\i1')'+(&...$' 22 | Schlamm-Stärke In schwierigem Gelände helfen nur noch AT- oder MT-Reifen weiter. Ein Überblick zeigt, welche Pneus es für die Gelände- wagen von Mercedes-Benz gibt und was beim Kauf zu beach- ten ist. Seite 6 36 | Meldungen & Pressespiegel Erfolge und Auszeichnungen bei Mercedes-Benz. Eine ganz besondere G-Klasse und ein Vergleichstest, den die M-Klasse eindeutig für sich entscheiden konnte.
FeIfX[Jkpc`e^=ifek FeIfX[Jkpc`e^?\Zb 9I89LJ ;\j`^eJ\`k\ejZ_n\cc\id`k`ek\^i`\ik\i9\c\lZ_kle^ 39 | Lebendiges Museum Die Geschichte eines Gelände-Klassikers hautnah erfahren können die Besucher des Unimog-Museums im badischen Gaggenau.
| Seite 22 www.mobilverzeichnis.deREISEN 12 | Mehr als nur Meer 9I89LJ-%(d`k +-)GJ&*+'bN 9I89LJ Gfn\iOkiX;- 9I89LJ\obclj`m\ 9I89LJDlck`d\[`X$Jpjk\d M$dXo)-'bd&_]i[\e>C,'' ]i>C*)':;@"+/GJ @ee\eXljjkXkkle^ Irland ist das Ziel bei drei Reisen von Mercedes-Benz Offroad im Mai und Juni. Die Teilnehmer lernen dabei die grüne Insel von ihren schönsten Seiten kennen. Und das in einer gestellten GL-, M- oder G-Klasse.
28 | Gewohnte Pfade verlassen 8H78KI =cX> Ob in Europa, Nord- und Ostafrika oder einfach in Deutschland 8hWXki#7bb[[Ö:#*,(*&8ejjhef – die Reisen und Fahrtrainings von Mercedes-Benz Offroad ver- J[b$&(& *'% ---#&Ö E\\_Y_Wbj[Y^debe]o#fWhjd[hi C[cX[he\ <hZ[d=[bjkd]iX[h[_Y^Z[h;K=[c=WhWdj_[X[ij_cckd][d@kd_(&&) MAGAZIN| 5 Mit Liebe zum Detail: Bei der jüngsten Generation der G-Klasse bekamen die Heckleuchten ein modernes Design und für die Hecktür gibt es eine Rückfahr-Kamera. im G 55 AMG erwartet den Fahrer die und Telefontastatur verbaut. Außerdem- Telefontastatur das bislang eingebaute noblere Holz-Leder-Ausführung. wurde eine Kompassfunktion integriert, Modell Audio 10. Allen drei Modellen gemeinsam ist die es dem Fahrer ermöglicht, sich auch Gleichzeitig erhält das Basismodell die modifizierte Mittelkonsole mit neu- jenseits gut ausgeschilderter Wege zu ohne Aufpreis eine Sitzheizung für die en Reglern und Schaltern für die Klima- orientieren. Dazu zeigt der Kompass die Vordersitze. Eine 12V-Steckdose im Bei- anlage und für Komfortfunktionen. Sie Himmelsrichtung auf Wunsch sowohl im fahrerfußraum erleichtert zudem bei wertet das Cockpit nicht nur optisch auf, Display des neuen Kombi-Instruments allen Modellen den Anschluss von elek- sondern verbessert durch ihre Gestal- als auch auf dem COMAND-Bildschirm trischen Zusatzgeräten. MODELL-PFLEGE tung zusätzlich die Bediensicherheit. In an. Von außen ist die jüngste Generati- den Modellen G 500 und G 55 AMG ist Im G 320 CDI ist das COMAND APS on der G-Klasse an den Heckleuchten serienmäßig das Bedien- und Anzeigege- System als Sonderausstattung erhält- zu erkennen, die jetzt ein modernes Ur- oder Edelgestein? Mercedes-Benz hat den Klassiker unter den Geländewagen in seinem 28. Produktions- rät COMAND APS mit DVD-Navigations- lich, in der Serienausführung ersetzt Erscheinungsbild mit einer LED-Optik Jahr noch einmal nachhaltig aufgewertet. Ab April 2007 erstrahlt die G-Klasse wieder einmal in neuem Glanz. system, integriertem Radio, CD-Player das Radio Audio 20 mit CD-Player und bieten. <<< ffensichtlichste Neuerungen im bringen. Und das, ohne die legendären Mit der jüngsten Modellpflege wur- O Innenraum der G-Klasse sind das Geländeeigenschaften zu schmälern. de inwww.mobilverzeichnis.de Bezug auf das Interieur ein neuer neue Kombi-Instrument, ein neues Lenk- Die bei ihrer Vorstellung 1979 vor Meilenstein gesetzt. Vier analoge Rund- Mehr Sonderausstattung für die G-Klasse rad sowie eine modifizierte Mittelkonso- allem als Fahrzeug für den harten Ge- instrumente – eingefasst mit Chromrin- le mit neu gestalteten Schaltern und ei- ländeeinsatz konzipierte G-Klasse hat gen – bilden die Informationszentrale Mit der Modellpflege erweitert Mercedes-Benz die Liste der verfügbaren Sonderausstattungen für die G-Klasse ner geänderten Klima-Bedieneinheit. im Laufe der langen Bauzeit stets alles für den Fahrer. um einige Neuheiten. Dazu zählen: Äußerlich kennzeichnet das Heckleu- bekommen, was Zeitgeist und Technik Ebenfalls in neuem Design präsentiert tendesign mit moderner LED-Optik die erforderten. Und die überragenden sich das elegante Vierspeichen-Multi- • eine Rückfahrkamera, die das Geschehen hinter dem Fahrzeug auf dem 6,5 Zoll Bildschirm des Comand-Gerätes zeigt; jüngste Generation der G-Klasse. Insge- Eigenschaften abseits befestigter Stra- funktionslenkrad, dessen beleuchtete • eine Reifendruck-Kontrolle mit Anzeige im Display des Kombi-Instrumentes; samt ist es Mercedes-Benz damit wieder ßen, die Vorzüge im Anhängerbetrieb, Tasten das Aufrufen verschiedener In- • eine Sportauspuffanlage für den G 500 Station Wagen lang, die im Wesentlichen der des G 55 AMG entspricht; einmal gelungen, den seit über einem die ausgewogenen Fahreigenschaften formationen oder das Wählen bestimm- • das Interieurpaket „ARTICO“ mit robuster Ledernachbildung; Viertel Jahrhundert gebauten Klassiker und das Ambiente einer Limousine ter Funktionen ermöglichen. • die neue Lederpolsterung „Cognac“, die das bisherige Lederangebot in Schwarz und Grau um die dritte Farbvariante in auf das Niveau moderner Limousinen wurden dabei stets gepflegt oder nach- Im G 320 CDI ist serienmäßig ein Braun erweitert (beim G 500 optional, ohne Mehrpreis). mit dem neuesten Stand der Technik zu haltig verbessert. Lederlenkrad installiert, im G 500 und 6 | MAGAZIN| 7 LEISTUNGS-ELITE Mercedes-AMG erfüllt anspruchsvolle Kundenwünsche. Und die Geländewagen von Mercedes-Benz zählen seit Jahren zum Angebot der High-Performance-Marke im schwäbischem Affalterbach. ie häufigste Forderung von Kunden Zudem bietet AMG ein umfangreiches Konstruktion und Versuch zur Entwick- D von AMG im schwäbischen Affal- Angebot an Zubehör sowie Sonderaus- lung von Rennmotoren“ hieß der damals terbach lautet: „Mehr Leistung!“. Und stattungen für nahezu alle Modellrei- im Handelsregister eingetragene Fir- sie wird erfüllt. hen. Besondere Kundenwünsche erfüllt menzweck. Das Leistungs-Spektrum von AMG dabei das neue Performance Studio, in Bereits 1971 gelang den Gründern reicht dabei vom Entwicklungsprozess dem Spezialisten auch den SLK 55 AMG der erste große sportliche Erfolg: Völ- in den Bereichen Chassis, Motor, An- Black Series oder das CLK DTM AMG lig überraschend siegte der rote AMG trieb, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik, Cabriolet produzieren. Aber selbst Fahr- Mercedes 300 SEL 6.8 mit Hans Heyer Aerodynamik, Interieur und Design bis zeugverlängerungen bei der G-Klasse und Clemens Schickentanz in seiner zur finalen Freigabe des Gesamtfahr- werden hier in die Tat umgesetzt. Klasse beim 24-Stunden-Rennen von zeugs. Spa. In der Gesamtwertung rangierte Gefertigt werden die Hochleistungs- Das Unternehmen die schnelle Limousine auf Platz zwei. www.mobilverzeichnis.deaggregate dabei nach dem Prinzip „one Heute ist ein Nachbau der legendären man, one engine“. Rund 750 Mitarbeiter zählt die „roten Sau“ im Kundencenter von AMG Die Produktionsstätte präsentiert sich Mercedes-AMG GmbH derzeit. AMG ausgestellt. in Silber und Schwarz, mit viel Alumini- blickt dabei auf eine 40-jährige Tradi- Am 1. Januar 1999 erfolgte dann die um und Glas. Und kompakt. Denn kurze tion zurück: Seit 1967 beschäftigt man Eingliederung in die DaimlerChrysler Entscheidungswege und eine schnelle sich mit Fahrzeugen von Mercedes-Benz AG – als Mercedes-AMG GmbH. und flexible Umsetzung unterschied- und das Unternehmen gilt als Pionier Deshalb stehen den Spezialisten in lichster Kundenwünsche sind die Vor- in dieser Branche. Damals gründeten Affalterbach heute zum Beispiel bei gaben. Im Bereich der Geländewagen Hans Werner Aufrecht (A) und Erhard der Motorenentwicklung für die M- zählen neben der G-Klasse mit dem 5,5 Melcher (M) die Technikschmiede AMG. Klasse neben den eigenen Prüfständen Liter Kompressor-Motor auch die M- Aufrechts Geburtsort Großaspach (G) auch sämtliche Prüfeinrichtungen der Klasse mit dem 6,3 Liter-Saugmotor zur lieferte den dritten Buchstaben in der Mercedes Car Group zur Verfügung. leistungsstarken Modellpalette. Firmenbezeichnung. ,,Ingenieurbüro, Ein eigenes Mercedes-AMG Testcenter 8 | MAGAZIN| 9 am Nürburgring dient darüber hinaus „Wir verlangen sehr viel von unseren Ein AMG-Techniker montiert einen beren Passungen und exakt definierten zur Durchführung der spezifischen Ent- Mitarbeitern“, sagt Manufaktur- und kompletten Motor – vom Einbau der Drehmomenten zu montieren. wicklungs- und Erprobungsprogramme Werkstattleiter Stephan Pathenschnei- Kurbelwelle in den Motorblock über die Bei den Haupt- und Pleuellager-Ver- auf der Nürburgring-Nordschleife. Und der. „Wir sind es unseren Monteuren Montage der Nockenwellen bis zur Ver- schraubungen im Kurbelgehäuse darf es dort absolvierten auch der 500 PS star- einfach schuldig, möglichst viel Stress kabelung und Befüllung mit Motoröl. nicht die geringste Abweichung geben ke G 55 AMG mit dem V8 Kompressor- von ihnen fernzuhalten.“ Nach erfolgter Fertigstellung überprüft – die Kolben zählen im Vollgasbetrieb motor oder der ML 63 AMG mit hoch- Und optimale Arbeitsbedingungen zu er die Motorfunktion durch simulierte zu den neuralgischen Teilen des Motors. modernem Saugeraggregat das volle schaffen. Statt im blauen Overall sind Widerstände und den Druckaufbau auf „Weil die Montage größte Aufmerksam- Testprogramm. Gemäß dem Anspruch: die Techniker in bequemer schwarzer dem Kalttestprüfstand. keit erfordert, kommt auch keine Routine Gebaut für die Nordschleife und den Jeans und schwarzem Poloshirt am ar- Der letzte Arbeitsschritt: Das Aggre- auf“, sagt einer der Techniker, während Weg dorthin. beiten. Darauf die drei Buchstaben, die gat erhält eine AMG-Plakette mit der er den Drehschrauber am Motorblock von ihren technischen Fertigkeiten zeu- Unterschrift des Motorenbauers. ansetzt. Wer weit über tausend Motoren One man, one engine gen: AMG. gebaut hat, spüre ganz genau, ob eine Gefertigt wird in Handarbeit. Bei der Alles dokumentiert Schraubverbindung genau 8,4 Newton- Die Motoren entstehen im Werk des Montage der V8- und Zwölfzylinder- meter aufweise oder nicht. Und darauf Komplexes in Affalterbach. Das Am- Hochleistungs-Motoren geschieht dies Die Montage eines Motors dauert dabei komme es an, selbst wenn die Elektronik biente: alles lichtdurchflutet, hell und aus Gründen der Qualität, aber auch der einen ganzen Arbeitstag. Der Zwölfzylin- der Montagegeräte und ein spezielles sauber. Keine Ölspuren auf dem Boden, Flexibilität. Und der Historie: Motoren der ist dabei das komplexeste Aggregat Scanverfahren die Qualitätsanforde- keine surrenden Transistoren von Neon- wurden hier stets nach der Philosophie mit rund 480 Einzelteilen. Und die sind in rungen nahezu jedes einzelnen Arbeits- röhren, kein Maschinenlärm. „one man, one engine“ aufgebaut. genau festgelegter Reihenfolge, mit sau- schrittes sichern und dokumentieren. Die elektronische Produktions-Doku- torblock mit Kompressorpaket zwischen mentation „AMG-Trace“ belegt dabei al- den Zylinderbänken, 500 PS Leistung les. Das System zeichnet Drehmoment- und 700 Newtonmeter an Drehmoment. werte bei allen Verschraubungen, die Wer das Kraftpaket bewegt, erlebt Flüssigkeits-Füllstände, die Teile- und Leistung pur in einem Geländewagen. One man, one engine. Ein AMG-Techniker baut einen Motor Chargeninformationen sowie die Prüf- Der erste Eindruck täuscht. Mit seinen komplett auf. Dokumentiert wird dies durch eine Plakette mit werte auf. An den Montagewagen der runden Bi-Xenon-Scheinwerfern wirkt seinem Namen auf dem fertigen Hochleistungsaggregat. Motorenmanufaktur sind dafür spezielle der Blick des G 55 AMG fast ein wenig PC´s angebracht, die drahtlos mit einer unschuldig. Ansonsten gibt sich die G- Dokumentations-Datenbank verbunden Klasse selbstbewusst und kantig. sind. Entsprechend dem jeweiligen Bau- Doch: Die bereits bei 2.750 min-1 an- schritt zeigen sie entsprechende Online- fallenden 700 Newtonmeter würden Informationen an. ausreichen, ein normales Schaltgetriebe Nach erfolgter Montage werden die in metallischen Grobstaub zu zerlegen. www.mobilverzeichnis.de Motoren dann vom Erdgeschoss über Deswegen hat der ultimative G auch wei- einen Aufzug vollautomatisch in das terhin die bewährte 5-Gang-Automatik. Hochregallager im Obergeschoss trans- Den Sprint von 0 auf 100 km/h absol- portiert, wo über 1.000 Triebwerke ihren viert der G 55 AMG in nur 5,5 Sekunden, Platz finden. Aber nicht für lange – die Tempo 200 steht bereits nach 23 Sekun- Nachfrage ist groß. den auf der Uhr. Und der Vortrieb wird bei 210 km/h elektronisch abgeregelt. Leistung pur erfahren Ein Druck auf die Taste des Funk- schlüssels: „Klack, klack“ antwortet der Das derzeit leistungsstärkste Modell Schließzylinder der Fahrertür. der seit 1979 produzierten G-Klasse ist Ein Schlüsseldreh – und sofort mel- der G 55 AMG Kompressor. Das Maß der den sich die acht Zylinder zum Dienst. Gewalten: 5,5 Liter Hubraum, ein V8-Mo- Die vier Sidepipes, je zwei pro Fahr- 10 | MAGAZIN| 11 zeugseite vor den hinteren Radhäusern, AMG definiert das Inferno so: „Die druck-Stoßdämpfern eine hohe Agilität Niveau mit präziser Dosierbarkeit und den Bereichen Antrieb, Fahrwerk und schers übernehmen ein motorseitiger bollern gewaltig. Dabei ist es doch nur Sport-Abgasanlage mit vergrößerten bei Mercedes-typischem Langstrecken- eindrucksvoller Standfestigkeit.“ Bremsanlage nötig. Eine neue Ölwanne Ladeluftkühler und zwei Niedertempe- der Leerlauf, der sich bemerkbar macht. Rohrquerschnitten und wirkungsvoller komfort.“ Stimmt. Allerdings war der Weg stellt die zuverlässige Versorgung mit raturkühler im Fahrzeugbug. Ein leis- Ein leichter Tritt aufs Gaspedal aus ge- Katalysatortechnik sorgt für geringen Und weiter: „Die AMG Hochleistungs- zum Erfolg lang: „Für den Einsatz des Schmierstoff in allen Fahrzuständen si- tungsfähigerer Elektrosauglüfter hält nopptem Aluminium - sofort schnellt Abgasgegendruck und gleichzeitig nied- bremsanlage mit groß dimensionierten, AMG V8-Kompressor-Triebwerks in cher. die Kühlwassertemperatur stets im rich- die Drehzahl nach oben und der G wiegt rige Emissionswerte im Rahmen der rundum innen belüfteten Scheiben ver- der G-Klasse waren umfangreiche Mo- Die Absenkung der Ladeluft nach dem tigen Bereich.“ Neben diesen Attributen sich im Aufbäumen des Achtzylinders. EU-4-Abgasnorm. Zwei ovale, schräg bindet Verzögerungswerte auf hohem difikationen und Neuentwicklungen in Prinzip eines Luft-Wasser-Wärmetau- hat der Super-G selbstverständlich alles, Der kurze Stock der Getriebeautoma- austretende Doppelendrohre vor den Die Tachoanzeige reicht bis 260 tik rastet hörbar auf „D“ ein, ein etwas Hinterrädern und der AMG-typische www.mobilverzeichnis.de km/h, abgeregelt wird allerdings bei stärkerer Tritt auf das Gaspedal – und V8-Sound liefern deutliche visuelle und 210 km/h. Aber diese werden zügig es geht los. akustische Hinweise auf die motorische erreicht. Auf der Kreisstraße wummert der V8 Potenz des G 55 AMG.“ noch. Dann ein blaues Schild und freie Dann zur Abwechslung ein Tritt auf was ihn auch im Gelände weiterbringt: Fahrt. Entfesselte Kraft. Schlagartig die Bremse. Man hängt fast im Fahrer- Low Range, drei manuell zuschaltbare wird es laut. Die rote Tachonadel zuckt gurt. Was sagt AMG dazu? „Die gestei- 100-Prozent-Sperrdifferenziale und das über die Skala. gerte Fahrdynamik erforderte eine kom- Elektronische Traktionssystem 4ETS. Mit seinem ungestümen Vorwärts- plette Überarbeitung von Fahrwerk und Sämtliche Systeme wurden dem gestie- drang verschlingt die G-Klasse das As- Bremsanlage. genen Leistungs- und Drehmomentspekt- phaltband. 500 PS bei der Arbeit. 10 bar So ermöglicht die Kombination aus rum angepasst. Und obwohl der G55 Überdruck auf einer Tuba müssen ähn- höheren Federraten an der Vorderachse AMG fürs Gelände eigendlich zu schade lich klingen. und rundum neu abgestimmten Gas- ist - wenn man wollte, könnte man. <<< 12 | MAGAZIN| 13 MEHR ALS NUR MEER Im Südwesten von Irland finden sich die freundlichsten Menschen der Grünen Insel und einige der reizvollsten Landschaften. Aber auch die Gegend um Galway und Clifden im Nordwesten haben viel mehr zu bieten als nur Meer. Und richtig genießen kann man die Landschaft am Steuer eines Geländewagens. Denn nur wer höher sitzt, sieht auch über die allgegenwärtigen Mäuerchen und kann Nebensträßchen genießen, die Gelän- decharakter haben. www.mobilverzeichnis.de ie Irland-Reise von Mercedes-Benz sich entlang der rund 1.000 Kilometer zu bieten. Und zu denen führt das detail- nung, dann zählt nur noch der Fahrspaß wachsende Gras abäsen. Öffentliche ross- sowie Upper Lake. Besucher aus D Offroad im Mai beginnt im Südwes- langen Strecke mit Tagesetappen zwi- lierte Roadbook, nach dem die Teilneh- auf anspruchsvollen Nebenstrecken Verkehrswege, die Ortsunkundige aller Welt wandern hier zum zwischen ten von Irland. Jede der insgesamt drei schen 123 und 290 Kilometern ebenso mer individuell mit ihrem für sie bereit- über Pässe, durch grüne Täler und im- niemals wählen würden. Man glaubt Azaleen und Rhododendren gelegenen sechstägigen Reisen führt mit zur Ver- wie Sandstrände, die zu den saubersten stehenden Mercedes-Benz reisen. mer wieder an den Ufern von Seen oder einfach nicht, dass sie wirklich weiter imposanten Herrenhaus, das 1843 im fügung gestellten GL-, M- und G-Klas- in Europa zählen. Nach der Ankunft am Flughafen Ker- an der Atlantik-Küste entlang. führen als bis zum nächsten einsamen elisabethanischen Stil errichtet wurde. sen durch die Grafschaften Kerry, Cork, Im County Kerry ist die Küstenlinie ry gibt es eine kurze Einweisung in die Auf den Hauptstraßen herrscht Bauernhof. Auf dem Weg nach Süden passieren Clare, Galway und Limerick. Grüne Täler, zerklüfteter und das Land bergig – aber GL-, M- oder G-Klasse, dann geht es auch in Irland inzwischen reichlich Die Etappenziele sind Sehenswür- die Teilnehmer auf der N71 anschlie- Pässe über karge Höhen, die herben At- reizvoll wie sonst kaum irgendwo in Eu- schon über schmale und kurvige Sträß- Verkehr, auf den im Roadbook bevor- digkeiten wie der 101 Quadratkilome- ßend den Torc Waterfall, der mit einer lantik-Gestade und eine vom Golfstrom ropa. Die Lakes of Killarney zählen zwar chen in Richtung Südwesten. zugten Nebenrouten begegnet man ter große Nationalpark bei Killarney Höhe von 18 Metern der höchste in Ir- klimatisch verwöhnte Küste mit Palmen zu den Touristenattraktionen der Insel, Am Anfang bedarf der Linksverkehr dagegen eher einem Traktor oder auch mit seinen drei durch den Long Range land ist. Nach weiteren 16 Kilometern an der Hauptstraße von Schull finden haben aber auch noch stille Plätzchen noch etwas der Vorsicht und Gewöh- Schafen, die das durch die Fahrbahn verbundenen Seen Lough Leane, Muck- bietet sich vom auf 263 Meter über dem 14 | MAGAZIN| 15 www.mobilverzeichnis.de Meeresspiegel gelegenen Moll`s Gap ha große Insel Garnish Island. Zu Beginn Hafen und Whiddy Island bietet es das dem Turm, der heute ein Museum be- wird von dem 408 Meter hohen Mount der Reise in Killarney. Neben der Gap ein eindrucksvoller Blick auf die Seen- des 20. Jahrhunderts wurde auf dieser „French Armada Centre“ - eine Ausstel- herbergt. Gabriel überragt, an dessen Flanken of Dunloe als wildromantische Klamm, landschaft und die umliegenden Berge Insel ein italienischer Garten angelegt, lung über die französische Armada von Auf dem Weg nach Osten erreichen sich die Überreste von Kupferminen aus durch deren Felsen rechts und links der samt dem Felsental des Gaps of Dunloe. der mit exotischen Pflanzen lockt, die 1796, deren Reste an den Ufern Irlands die Teilnehmer Barley Cove, einen der der Bronzezeit finden. schmalen Fahrbahn der Fahrer seine Kenmare ist ein kleiner Marktflecken dank des milden Klimas und der ge- strandete. schönsten Sandstrände im County Cork. Und dann geht es weiter über Trallee GL-, M- oder G-Klasse zentimetergenau am Fluss Roughty, der hier in einen lang- schützten Lage sogar im Winter blühen. Mizen Head an der Südwestspitze Ir- Über Crookhaven, einem kleinen von bis nördlich von Galway, das durch sei- zirkeln muss, den bis zu 200 Meter ho- gestreckten Meeresarm mündet. Am Am Südufer der Bay – am Ortsrand lands wird von einem Leuchtturm über- Seglern aus aller Welt angelaufenen nen berüchtigten Richter Lynch berühmt hen Cliffs of Moher, den als „12 Bens“ Ortsrand, nahe der Market Street, liegt des gleichnamigen Hafenstädtchens – ragt, der auf den sturmgepeitschten Hafen und das Örtchen Goleen geht es wurde, der seinen eigenen Sohn hängen bekannten Bergen um das Lough-Inagh- der Druid`s Circle, ein prähistorischer liegt Bantry House, das 1771 für den Klippen gut 46 Meter über dem Meer mit freiem Blick auf den vor der Küste ließ. Tal, den Stränden bei Claddaghduff und Ring aus 15 Steinen. ersten Grafen von Bantry umgestaltet den Schiffen den Weg weist. Eine Hänge- gelegenen „Fastnet Rock“ – der beim Meer pur bietet der Rückweg ent- dem Omey-Beach, von dem aus man bei Von Glengarriff am Nordufer der Ban- und 1840 erweitert wurde. Neben einer brücke führt über den Schlund zwischen Admirals Cup der Wendepunkt für die lang der Atlantik-Küste über Deolin Ebbe zu Fuß die vorgelagerte Insel er- try Bay geht es mit dem Boot auf die 15 einzigartigen Aussicht auf die Bay mit dem Festland und Cloghane Island zu Segler ist - nach Schull. Das Städtchen und Listowel zum Start- und Zielpunkt reicht, gehört der Besuch im gotischen 16 | MAGAZIN| 17 Fantasiegebäude, das der Industrielle Phillip Treacy eingerichtet wurde. Oder Mitchell Henry seiner Frau als Traum- im „Adare Manor-House“, einem 840 schloss bauen ließ, ebenso zu den Etap- Acre großen Landgut mit einem eigenen penzielen wie die Dolmengräber in der 18 Loch-Meisterschafts-Golfplatz, das zu Steinwüste des County Clare. den feinsten Hotels der Insel zählt. Ebenso abwechslungsreich wie die Letzte Herberge vor dem Rückflug Landschaft ist auch der Rest der Reise. ist dann das ebenfalls mit fünf Sternen Einmal übernachten die Teilnehmer ausgezeichnete „Dunloe Castle“, das ne- in einem ebenso typischen wie gemüt- ben einem Golfplatz auch einen Reitstall lichen Bed and Breakfast-Haus, eine bietet. Nacht verbringen sie im stilvollen „Me- Frühstück und Abendessen sind dabei adowlands-Hotel“ mit seinen preisge- immer gemeinsam geplant, den Tag kön- krönten Fischspezialitäten, eine andere nen die Teilnehmer individuell gestal- in Galway`s neuesten fünf Sterne Hotel ten. Das Roadbook zeigt ihnen den Weg „g-Hotel“, das vom irischen Designer und wer möchte, kann sich allein auf die