DOCSLIB.ORG

POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W PRZEWORSKU Adres Biura: Ul

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W PRZEWORSKU Adres Biura: Ul POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W PRZEWORSKU Adres Biura: ul. Słowackiego 17, 37-200 Przeworsk tel/fax: (016) 648-95-37, 648-97-24 REGON: 650903291 NIP: 794-15-25-690 Sekcja utrzymania dróg i mostów: 37-220 Kańczuga, Niżatyce 161 a tel. (016) 642-31-28 EZ.3311.7.2021 Przeworsk dnia: 30.04.2021r. SPECYFIKACJA WARUNKÓW ZAMÓWIENIA (SWZ) w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie podstawowym (art. 275 pkt 1) na : „Odbudowa linii wąskotorowej Przeworskiej Kolei Dojazdowej relacji Przeworsk- Dynów – zniszczenia toru kolejowego na odcinku km od 23+922 do 40+055 w miejscowościach: Zagórze, Hadle Kańczuckie, Hadle Szklarskie, Jawornik Polski – Gmina Jawornik Polski, Szklary – Gmina Hyżne, Harta – Gmina Dynów wraz z odbudową obiektów mostowych w km 25+883 (m. Zagórze – Gmina Jawornik Polski), w km 28+175 (m. Hadle Szklarskie – Gmina Jawornik Polski) oraz w km 28+874 (m. Hadle Szklarskie – Gmina Jawornik Polski)” Ogłoszenie nr 2021/BZP 00045138/01 Zatwierdził: Dyrektor PZD Przeworsk mgr Robert Mądry 1 1. DANE ZAMAWIAJĄCEGO Powiatowy Zarząd Dróg w Przeworsku Przeworsk ul. Słowackiego17 Tel (016) 648-97-24 adres poczty elektronicznej: [email protected] adres strony internetowej: www.bip.powiatprzeworsk.pl adres strony prowadzonego postępowania: https://miniportal.uzp.gov.pl/Postepowania/e5ba5c67-f546-4c88-b092-445d6027568d 2. ADRES STRONY INTERNETOWEJ na której udostępniane będą zmiany i wyjaśnienia treści SWZ oraz inne dokumenty zamówienia związane z postępowaniem. Zmiany i wyjaśnienia treści SWZ oraz inne dokumenty zamówienia bezpośrednio związane z przedmiotowym postępowaniem o udzielenie zamówienia będą udostępniane na stronie internetowej prowadzonego postępowania: https://miniportal.uzp.gov.pl/Postepowania/e5ba5c67-f546-4c88-b092-445d6027568d 3. TRYB POSTĘPOWANIA. 3.1. Postępowanie o udzielenia zamówienia publicznego prowadzone jest w trybie podstawowym bez negocjacji z godnie z art. 275 pkt.1 ustawy prawo zamówień publicznych z dnia 11 września 2019r. zwanej dalej „upzp”. 3.2. Zamawiający nie przewiduje wyboru najkorzystniejszej oferty z możliwością prowadzenia negocjacji. 4. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA: Przedmiotem zamówienia jest: „Odbudowa linii wąskotorowej Przeworskiej Kolei Dojazdowej relacji Przeworsk- Dynów – zniszczenia toru kolejowego na odcinku km od 23+922 do 40+055 w miejscowościach: Zagórze, Hadle Kańczuckie, Hadle Szklarskie, Jawornik Polski – Gmina Jawornik Polski, Szklary – Gmina Hyżne, Harta – Gmina Dynów wraz z odbudową obiektów mostowych w km 25+883 (m. Zagórze – Gmina Jawornik Polski), w km 28+175 (m. Hadle Szklarskie – Gmina Jawornik Polski) oraz w km 28+874 (m. Hadle Szklarskie – Gmina Jawornik Polski)”. Obejmująca: I. Obiekty inżynieryjne: 1. Obiekt w km 23,922: - naprawa parapetu przyczółka 2. Obiekt w km 25,169: - naprawa parapetu przyczółka 3. Obiekt w km 25,833: - naprawa podpór, - montaż i zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji stalowej: - naprawa wyposażenia - zabezpieczenie stożków z odbudową oraz oczyszczenie koryta rzeki, 4. Obiekt w km 27,502: - naprawa ściany przyczółka 5. Obiekt w km 27,783: - naprawa narożnika przyczółka południowego 2 6. Obiekt w km 28,175: - naprawa podpór: - zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji - naprawa wyposażenia - zabezpieczenie stożków z odbudową oraz oczyszczenie koryta rzeki: 7. Obiekt w km 28,874: - naprawa podpór - zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji, - naprawa wyposażenia: - zabezpieczenie stożków z odbudową oraz oczyszczeniem koryta: 8. Obiekt w km 31,537: - naprawa przyczółków 9. Obiekt w km 34,885: - naprawa przyczółka 10. Obiekt w km 40,055: - naprawa skrzydełka północnego przyczółka II. Tory i nasypy na odcinkach: 1. Obiekt w km 25,120 oraz 25,180: - uzupełnienie nasypu kolejowego 2. Obiekt w km 25,759 do 25,958: - remont toru kolejowego 3. Obiekt w km 26,078-26,083: - uzupełnienie nasypu kolejowego 4. Obiekt w km 26,100-26,120: - uzupełnienie podsypki tłuczniowej 5. Obiekt w km 26,248-26,252: - uzupełnienie nasypu kolejowego 6. Obiekt w km 26,474-26,494: - podbicie niestatecznego toru z regulacją w pionie 7. Obiekt w km 26,770-26,785: - uzupełnienie podsypki tłuczniowej 8. Obiekt w km 26,850-26,950: - podbicie niestatecznego toru z regulacją w pionie 9. Obiekt w km 27,000-27,400: - uzupełnienie podsypki tłuczniowej 10. Obiekt w km 27,565-27,579: - uzupełnienie nasypu kolejowego 11. Obiekt w km 27,590: - usunięcie uszkodzenia nawierzchni drogowej na przejeździe w km 27,590 12. Obiekt w km 27,820-27,880: - Uzupełnienie podsypki 13. Obiekt w km 27,969-28,225: - remont toru kolejowego 14. Obiekt w km 28,841-28,871; 28,881-28,911 ( w sąsiedztwie obiektu w km 28,874): - Uzupełnienie podsypki tłuczniowej 15. Obiekt w km 31,493-31,496; 31,504-31,516: 3 - uzupełnienie nasypu kolejowego 16. Obiekt w km 31,896-31,903: - usunięcie z toru materiału z osuniętej skarpy 17. Obiekt w km 31,898-31,903: - uzupełnienie warstwy humusu na skarpie 18. Obiekt w km 32,563-32,570: - uzupełnienie nasypu kolejowego 19. Obiekt w km 32,573-32,587: - uzupełnienie nasypu kolejowego 20. Obiekt w km 32,595-32,608: - uzupełnienie nasypu kolejowego 21. Obiekt w km 33,748-33,751: - uzupełnienie nasypu kolejowego 22. Obiekt w km 34,004-34,005: - uzupełnienie nasypu kolejowego 23. Obiekt w km 36,096-36,130: - uzupełnienie nasypu po osunięciu skarpy wraz z jej wzmocnieniem (wykonanie zgodnie z odrębną dokumentacją) 24. Obiekt w km 38,540-38,551: - uzupełnienie nasypu po osunięciu skarpy wraz z jej wzmocnieniem 25. Obiekt w km 38,725-38,738: - uzupełnienie nasypu po osunięciu skarpy wraz z jej wzmocnieniem 26. Obiekt w km 39,165-39,195: - uzupełnienie nasypu po osunięciu skarpy wraz z jej wzmocnieniem 27. Obiekt w km 26,600-26,800; 28,300-28,500: - usunięcie z toru w obrębie podsypki zanieczyszczeń (błoto, gałęzie), grubość warstwy zanieczyszczeń od 5 do 15 cm 28. Uzupełnienie brakujących słupków hektometrowych: Głównym założeniem i celem prac remontowych przy zniszczonej powodzią zabytkowej linii kolejowej Przeworsk-Dynów jest przywrócenie jej sprawności technicznej jaką posiadała przed katastrofą żywiołową z czerwca 2020 r. z zachowaniem walorów historycznych i krajobrazowych obiektu. To umożliwi dalsze prace przy rewitalizacji całej linii, które mają dopiero zostać przeprowadzane. Oryginalne obiekty składające się na całość zabytkowej trasy kolejki wąskotorowej zachowają pierwotny charakter techniczno-architektoniczny a poprzez zaplanowane prace uzyskają strukturalne wzmocnienie i zabezpieczenie. Poniższy program remontowy jest programem ramowym, opartym na analizie technicznej sprawności obiektów sprzed i po powodzi i traktowany jest na zasadzie wyjątkowości, co potwierdza rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 listopada 2020 roku (poz. 2124) 4.1 Wykonawca przygotuje dokumentację w celu uzyskania decyzji administracyjnej zezwalającej na wykonanie robót. 4.2 Szczegółowy zakres robót określają załączone projekty wykonawcze, kosztorys ofertowy, przedmiary robót, Szczegółowa Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, OPZ stanowiące załączniki do niniejszej SWZ. 4.2. Przy realizacji zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany do stosowania jedynie wyrobów dopuszczonych do używania w budownictwie w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (j.t Dz. U. z 2020r., poz. 1333 ze zm.) oraz 4 ustawy o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2020 poz. 215 z późn. zm.) oraz innych przepisów, o ile mają zastosowanie. 4.3. Materiały do wykonania zamówienia należy przyjmować w kategorii i jakości nie niższej (równoważne) niż te wskazane w SWZ i załącznikach do niej. 4.4. Wykonawca odpowiedzialny jest za powstałe w toku własnych prac odpady oraz za właściwy sposób postępowania z nimi, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 14 grudnia 2012r. o odpadach (Dz. U. z 2020r. poz. 797, z późn. zm.) oraz ustawy z dnia 13 września 1996r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (Dz. U. z 2019r. poz. 2010, z późn. zm.). Wywóz i utylizacja odpadów budowlanych odbywa się na koszt Wykonawcy. Materiały, które należy przekazać Zamawiającemu zostały określone w dokumentacji. 4.5. Klasyfikacja przedmiotu zamówienia wg CPV: - 45234114-8 - Roboty budowlane w zakresie nasypów kolejowych - 45234116-2 – Budowa torów - 45221112-0 – Roboty budowlane w zakresie mostów kolejowych 5. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA: 5.1 Wykonawca zobowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia w terminie 10 miesięcy od podpisania umowy. 6. WARUNKI UDZIAŁU WPOSTĘPOWANIU 6.1 Warunki: O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy; 6.1.1 Nie podlegają wykluczeniu na podstawie art.108ust.1 i art. 109 ust. 1 pkt.4 upzp; 6.1.2 Spełniają warunki udziału w postępowaniu o których mowa w art.112 upzp i którzy wykażą ich spełnienie na poziomie wymaganym przez Zamawiającego 7. OPIS WARUNKÓW: 7.1. Warunek dotyczący zdolności do występowania w obrocie gospodarczym. Zamawiający nie opisuje tego warunku. 7.2. Warunek dotyczący uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów. Zamawiający nie opisuje tego warunku. 7.3. Warunek dotyczący sytuacji finansowej lub ekonomicznej. Zamawiający nie opisuje tego warunku. 7.4. Warunek dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej; a) Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że wykonał w okresie ostatnich 5 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej 2 robotami budowlanymi o podobnym zakresie rzeczowym do robót budowlanych będących przedmiotem zamówienia tj. roboty budowlane branży kolejowej polegające na remoncie, budowie, przebudowie, w tym co najmniej
Load more

Recommended publications
  • Załącznik Nr 1 Do Umowy Imię I Nazwisko, Telefon Nauczyciela Godziny Pracy Lp
    Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Załącznik nr 1 do Umowy Imię i nazwisko, telefon nauczyciela Godziny pracy Lp. GMINA Punkt/zespół Adres – osoba nauczyciela2 upoważniona do odbioru dostawy 1 Szkoła Podstawowa im. Jana Pawła II, 1. Jawornik Polski 37-232 Jawornik Polski 209 Szkoła Podstawowa im. św. Jana Kantego, 2. Manasterz 37-230 Manasterz 575 Jawornik Polski Szkoła Filialna w Hadlach Szklarskich 346 3. Hadle Szklarskie 37-232 Jawornik Polski Hucisko Szkoła Filialna w Hucisku Jawornickim 251 4. Jawornickie 37-230 Kańczuga Zespół Szkół w Urzejowicach, 5. Urzejowice 37-200 Przeworsk Szkoła Podstawowa w Grzęsce, 6. Grzęska 37-200 Przeworsk Szkoła Podstawowa w Mirocinie; 7. Mirocin 37-200 Przeworsk Przeworsk Szkola Podstawowa w Rozborzu 568: 8. Rozbórz 37-200 Przeworsk Szkoła Podstawowa w Świętoniowej 100, 9. Świętoniowa 37-200 Świętoniowa Gimnazjum w Gorliczynie 148, 10. Gorliczyna 37-200 Przeworsk 11. Rudka Szkoła Podstawowa Rudka 79 , 37-530 Sieniawa Szkoła Podstawowa Dobra 109 , 12. Dobra 37-530 Sieniawa Szkoła Podstawowa Czerwona Wola 39, 13. Czerwona Wola Sieniawa 37-530 Sieniawa 14. Wylewa Szkoła Podstawowa Wylewa 1 , 37-530 Sieniawa 15. Leżachów Dom Ludowy Leżachów 14 , 37-530 Sieniawa 16. Pigany Dom Ludowy Pigany 70 , 37-530 Sieniawa Budynek Gimnazjum w Adamówce, 17. Adamówka nr 1 37-534 Adamówka 180 Budynek Gimnazjum w Adamówce 26, 18. Adamówka nr 2 37-534 Adamówka Budynek Szkoły Podstawowej w Majdanie Majdan 19. Adamówka Sieniawskim, Majdan Sieniawski 197, Sieniawski nr 1 37-534 Adamówka Majdan Szkoła Podstawowa w Majdanie Sieniawskim 20. Sieniawski nr 2 197, 37-534 Adamówka Szkoła Podstawowa w Cieplicach 41, 21.
    [Show full text]
  • Prognoza Oddziaływania Na Środowisko Strategii Rozwoju Powiatu Przeworskiego Na Lata 2014 – 2020
    Prognoza oddziaływania na środowisko Strategii Rozwoju Powiatu Przeworskiego na lata 2014 – 2020 Opracowanie: „4ECO” Projektowanie w Ochronie Środowiska Maciej Majer 43-400 Cieszyn, ul. Ogrodowa 4 (Stowarzyszenie Wspierania Inicjatyw Gospodarczych DELTA PARTNER 43-400 Cieszyn, ul. Zamkowa 3A/1) Rzeszów, grudzień 2014 r. Prognoza oddziaływania dla Strategii Rozwoju Powiatu Przeworskiego na lata 2014-2020 Spis treści 1. Przedmiot opracowania .............................................................................................................. 7 2. Podstawy formalno–prawne opracowania ................................................................................. 8 3. Cel i zakres merytoryczny opracowania ................................................................................... 12 4. Metody pracy i materiały źródłowe .......................................................................................... 14 4.1. Wykorzystane materiały źródłowe .................................................................................... 14 4.2. Metoda opracowania ......................................................................................................... 15 5. Charakterystyka poszczególnych elementów środowiska przyrodniczego i ich powiązań ..... 17 5.1. Położenie, użytkowanie i zagospodarowanie terenu ....................................................... 17 5.2. Geomorfologia ................................................................................................................... 19 5.3. Budowa geologiczna
    [Show full text]
  • 10 Judenjagd Reassessing the Role of Ordinary Poles As Perpetrators in the Holocaust
    10 Judenjagd Reassessing the role of ordinary Poles as perpetrators in the Holocaust Tomasz Frydel Introduction1 The framework of categories introduced by Raul Hilberg – perpetrators, victims, and bystanders – once conventionally employed in understanding the destruction of European Jewry (Hilberg 1992), has started to fall out of fashion among his- torians of the Holocaust. In the case of East Central Europe, particularly Poland, the people situated at the edges of the volcanic eruption of genocide have invari- ably begun their slide from “bystanders” to “perpetrators” in the recent turn in scholarship since the publication of Jan T. Gross’s Neighbors (Gross 2001). Apart from the national debate unleashed in Poland in 2001, the major contribution of the book to the historiography was to banish a view of ethnic Poles solely as vic- tims of Nazi Germany and to substantiate a long-standing claim found in Jewish survivor testimonies that Poles sometimes acted as perpetrators of the Judeocide (Polonsky and Michlic 2004: 30–43). The Jedwabne pogrom of 11 July 1941 has become the cornerstone of discussions about collaboration and perpetrators at the grassroots level in East Central Europe. The seeds of a second, though much slower, paradigm shift can be found in the work of Polish historians focused on what they call the ‘third phase’ of the Holocaust, namely the attempt by the Germans to destroy the remaining Jews who survived Operation Reinhard – the code name given to the secret Nazi plan to murder all Polish Jews in the gas chambers of Bełżec, Sobibór, and Treblinka. These fugitives from Nazi German law fled ghettos and jumped off trains headed for death camps as they sought shelter among peasants in rural areas.
    [Show full text]
  • Analiza Społeczno-Gospodarcza Powiatu Przeworskiego
    załącznik do Strategii Rozwoju Powiatu Przeworskiego na lata 2014 – 2020 Analiza Społeczno-Gospodarcza Powiatu Przeworskiego Opracowanie: Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania w Rzeszowie - Instytut Gospodarki Zespół autorski: Andrzej Sawicki, Katarzyna Schmidt Rzeszów, grudzień 2014 r. Analiza społeczno-gospodarcza powiatu przeworskiego Spis treści 1 Potencjał demograficzny ........................................................................................................ 3 2 Bezpieczeństwo ....................................................................................................................... 8 3 Potencjał gospodarczy .......................................................................................................... 13 4 Atrakcyjność turystyczna ...................................................................................................... 19 4.1 Wskaźnikowe ujęcie potencjału turystycznego ............................................................ 23 4.2 Zabytki i obiekty dziedzictwa kulturowego ................................................................... 25 5 Rynek pracy ........................................................................................................................... 30 5.1 Promocja zatrudnienia ................................................................................................... 36 5.2 Wynagrodzenia .............................................................................................................. 38 6 Pomoc społeczna i ochrona zdrowia ...................................................................................
    [Show full text]
  • SAMORZĄDOWE CZASOPISMO INFORMACYJNE CZASOPISMO SAMORZĄDOWE Egz POWIAT Strona 2 PRZEWORSKI Grudzień 2017 Szanowni Państwo! 2020
    Egzemplarz bezpłatny Nr 1 (36) Grudzień 2017 ISSN 1509-4421 SAMORZĄDOWE CZASOPISMO INFORMACYJNE POWIAT Strona 2 PRZEWORSKI Grudzień 2017 Szanowni Państwo! 2020. Modernizacja energetyczna obejmowała budynek administracyjny Starostwa Powiatowego przy ul. Lwowskiej oraz Dobiega końca rok 2017. budynki Zespołu Szkół Zawodowych im. Króla Jana III To dobry moment na dokonanie Sobieskiego przy ul. Krasickiego – budynek główny, salę podsumowania i przedstawie- gimnastyczną i warsztaty szkolne. Całkowita wartość projektu nia Państwu tego, nad czym wyniosła 2 mln zł, dofinansowanie ze środków UE 1,5 mln zł, pracowaliśmy. Świąteczny nu- pozostała kwota sfinansowana została z budżetu Powiatu mer Samorządowego Czasopis- Przeworskiego. ma Informacyjnego „Powiat Największym i najważniejszym dla nas zakładem Przeworski” przedstawia infor- działającym na terenie powiatu jest Szpital Rejonowy w Prze- macje z działalności Starostwa worsku zatrudniający obecnie 650 osób. Od wielu lat staramy się Powiatowego w Przeworsku, w miarę możliwości dofinansowywać nasz szpital, szczególnie jego jednostek organizacyjnych, szpitala, szkół ponadgimnazjal- zabezpieczając wkład własny dla realizowanych inwestycji. nych, dla których jest organem prowadzącym oraz służb W latach ubiegłych wykonano termomodernizację, wybudowano i instytucji działających na terenie powiatu. nowoczesny Blok Operacyjny wraz z OAiIT, przeprowadzono Rok 2017 był kolejnym rokiem realizacji modernizacji dróg kompleksową informatyzację oraz na bieżąco doposażano szpital powiatowych. W ramach Programu Rozwoju Obszarów w niezbędny sprzęt i aparaturę medyczną, przy ponad 5 mln Wiejskich zmodernizowano 6,6 km dróg za kwotę ok. 1,3 mln zł. wsparciu powiatu. W przyszłym roku, w ramach kontynuacji Ze środków na usuwanie skutków działania klęsk żywiołowych modernizacji szpitala i uzupełniania w nowoczesną aparaturę wyremontowano 5,4 km dróg za kwotę 1,7 mln zł.
    [Show full text]
  • Access2mountain
    AACCCCEESSSS22MMOOUUNNTTAAIINN Sustainable Mobility and Tourism in Sensitive Areas of the Alps and the Carpathians: “Sustainable transport: Integration possibilities of existing narrow-gauge railways lines, traditional railway lines and alternative transport routes in the Polish-Slovak border region with particular consideration of Podkarpackie Voivodeship in Poland and the Presov region in Slovakia” WP 4 | Act. 4.2 FINAL VERSION Rzeszow Regional Development Agency Rzeszow (19.08.2013) “Sustainable transport: integration possibilities of existing narrow-gauge railways lines, traditional railway lines and alternative transport routes in the Polish-Slovak border region with particular consideration of Podkarpackie Voivodeship in Poland and the Presov region in Slovakia” Document Revision/Approval Version Date Status Date Status 1 22.05.2013 Final Polish Version 22.05.2013 approved 2 19.08.2013 Final English 19.08.2013 approved Version Impressum: Authors: Rzeszów Regional Development Agency Ul. Szopena 51, 35-959 Rzeszów Participating project partners: Lead partner U-AT - Environment Agency Austria, AT ERDF partner bmvit - Federal Ministry of Transport, Innovation and Technology, AT ERDF partner Gesäuse - National Park Gesäuse, AT ERDF partner Mostviertel - Mostviertel-Tourism Ltd., AT ERDF partner Miskolc Holding - Miskolc Holding Local Government Asset Management Corporation, HUN ERDF partner UNICAM - University of Camerino, IT ERDF partner EURAC research – European Academy of Bozen/Bolzano, IT ERDF partner CJIT Maramures - County Center
    [Show full text]
  • Narrow Gauge Railways in the Podkarpackie
    AACCCCEESSSS22MMOOUUNNTTAAIINN Sustainable Mobility and Tourism in Sensitive Areas of the Alps and the Carpathians: GOOD PRACTICES WITHIN THE EXISTING CONNECTIONS AND NARROW GAUGE RAIL LINKS IN THE PODKARPACKIE VOIVODESHIP AND THE PRESOV REGION IN SLOVAKIA WP 4 | Act. 4.1 FINAL VERSION Rzeszów Regional Development Agency Rzeszow, 5/29/2012 Impressum: Authors: Rzeszów Regional Development Agency Ul. Szopena 51, 35-959 Rzeszów The present document is the translated English version of the original study written in Polish language. GOOD PRACTICES OF NARROW GAUGE RAILWAYS - PODKARPACKIE VOIVODESHIP AND PRESOV REGION page 2 TABLE OF CONTENT 1 Introduction - the idea of sustainable transport in protected areas ..................................................... 4 2 Basic information on the regions ........................................................................................................... 6 2.1 The Podkarpackie Voivodeship ............................................................................................................ 6 2.2 The Presov Region ................................................................................................................................ 7 3 Natural and anthropogenic values of the regions .................................................................................. 8 3.1 The Podkarpackie Voivodeship ..................................................................................................... 8 3.2 The Presov Region ......................................................................................................................
    [Show full text]
  • Wystąpienie Pokontrolne
    LRZ.410.025.07.2018 Wójt Gminy Jawornik Polski Pan Stanisław Petynia Urząd Gminy w Jaworniku Polskim 37-232 Jawornik Polski 30 WYSTĄPIENIE POKONTROLNE P/18/097 „Przygotowanie i realizacja programów rewitalizacji w województwie podkarpackim” I. Dane identyfikacyjne Jednostka Urząd Gminy w Jaworniku Polskim kontrolowana 37-232 Jawornik Polski 30 Kierownik jednostki Stanisław Petynia, Wójt, od 21 listopada 2010 r. (dalej: Wójt). kontrolowanej Zakres przedmiotowy 1. Działania Gminy podejmowane na rzecz opracowania Programu Rewitalizacji. kontroli 2. Realizacja przez Gminę procesu rewitalizacji i jej dotychczasowe efekty. 3. Monitoring i ewaluacja Programu Rewitalizacji. Okres objęty kontrolą 2016 - 2018 Badaniami kontrolnymi mogły być objęte również działania i zdarzenia, z wykorzystaniem dowodów sporządzonych przed tym okresem. Podstawa prawna Art. 2 ust. 2 ustawy z dnia 23 grudnia 1994 r. o Najwyższej Izbie Kontroli 1. podjęcia kontroli Jednostka Najwyższa Izba Kontroli przeprowadzająca Delegatura w Rzeszowie kontrolę Kontroler Łukasz Malec, starszy inspektor kontroli państwowej, upoważnienie do kontroli nr LRZ/9/2019 z 10 stycznia 2019 r. oraz nr LRZ/69/2019 z 18 kwietnia 2019 r. (akta kontroli str.1, 798-800, 1001) Użyte w wystąpieniu pokontrolnym skróty oznaczają: • NIK – Najwyższa Izba Kontroli; • Gmina – Gmina Jawornik Polski; • Rada Gminy – Rada Gminy w Jaworniku Polskim; • LPR lub Program – Lokalny Program Rewitalizacji Gminy Jawornik Polski na lata 2016-2023; • Urząd – Urząd Gminy w Jaworniku Polskim; • Instytucja zarządzająca –
    [Show full text]