Arquitectura y Urbanismo ISSN: 0258-591X [email protected] Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría Cuba
Fornés, José E. REGLA EN EL PUERTO DE LA HABANA Arquitectura y Urbanismo, vol. XXVII, núm. 1, 2006, pp. 82-84 Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría Ciudad de La Habana, Cuba
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Cómo citar el artículo Número completo Sistema de Información Científica Más información del artículo Red de Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal Página de la revista en redalyc.org Proyecto académico sin fines de lucro, desarrollado bajo la iniciativa de acceso abierto CON CRITERIO Arquitectura y Urbanismo, Vol. XXVII, No. 1/2006 PUERTO DE LA HABANA/VALORACIÓN/HISTORIA URBANA REGLA EN EL PUERTO DE LA HABANA José E. Fornés
Una imagen del frente de la bahía en Regla.
Se inicia el escrito con una reflexión acerca de la Desde principios del siglo XX el poblado de Regla ha pertenecido a la sólida identidad de esta población portuaria ciudad de La Habana y sin embargo, cuando se habla de él no se piensa mantenida desde su fundación hasta nuestros días como un barrio, sino como algo independiente y con suficientes que se ha relacionado siempre con ideas religiosas peculiaridades como para que haya mantenido su identidad desde la sincréticas o no y con determinados consensos fundación. Lugares habaneros tan característicos como Cayo Hueso, San políticos de sus pobladores. Se hace una breve Isidro o Jesús María, son incuestionablemente barrios de la gran urbe, Regla. descripción del lugar de emplazamiento así como de las características del relieve y de los edificios No se trata de un rechazo a formar parte de la capital, es, simplemente, que existentes destacando la amplitud del frente se siente con gran fuerza el peso de una tradición que le da cohesión y acuático y de las vistas desde el lugar hacia otras sentido a la vida de un lugar de ultramarinos, que se sostenían por si solos áreas de La Habana. Se deja aclarado que no se y que estaban orgullosos de ello. De ningún modo, los reglanos se apartan ve a Regla llena de hoteles a pesar de su del resto del País ni constituyen una etnia que aspira a la independencia, vocación turística, pero se hacen todo lo contrario, pues su arquitectura y su trazado urbano responden a los consideraciones acerca de las necesarias mismos patrones que el resto de la ciudad, pero su identidad se ha instalaciones para aprovechar lo que Regla conformado de manera diferente y se mantiene así. Los cultos sincréticos brinda. Se habla sobre la necesidad de hacer de la Virgen de Regla y Yemayá tienen no poco que ver con esto, así como inversiones y con ellas cambios, pero sin el culto Abakuá que sin muchos signos visibles prevalece entre una buena desvirtuar el espíritu que anima el territorio. parte de la población masculina del lugar. Por otra parte, la filiación política Palabras clave: identidad, población portuaria, frente acuático, turismo. de una población mayormente proletaria que desde muy temprano se adscribía al progreso social y a la unión fortalecedora creaba la colina Lenin This article starts considering the fact of the como expresión de posiciones radicales en una época muy difícil. solid social identity of this harbour village kept El territorio de Regla emplazado entre las ensenadas de Guasabacoa since the foundation until now and always y de Marimelena, aprovecha el promontorio existente tras la Punta de linked with religious ideas of syncretism and Santa Catalina que facilita dirigir las visuales hacia la entrada de nuestra with certain political consensus of the bahía. Sobre la base de la cuadrícula imperfecta, tan común en las neighbours. A brief description of the location ciudades cubanas, y con un alto índice de ocupación por construcciones, has been done including topography and el poblado de Regla domina el fondo de la bahía. Por otra parte, el relieve relevant existing buildings and also showing the del terreno ha jugado un papel importante en su estructura urbana que wide waterfront and the sightseeing from this place several interesting areas of Havana City. It se puede dividir en tres partes, siendo su parte central la más interesante is stated that the author do not see Regla full y donde se desarrollan la mayoría de las actividades sociales de los of huge hotels although the exceptional turistic habitantes. No debe disminuirse, sin embargo, la importancia de los attractive the village shows but some otros dos sectores laterales ocupados en buena medida por instalaciones considerations are done about the lack of industriales y portuarias, sobre todo teniendo en cuenta que el traslado investments to make Regla a prosperous areas del puerto habanero se proyecta hacia las márgenes de la ensenada de of the bay an the Capital. Guasabacoa, al sudoeste de Regla y densificará más la ocupación con Key words: identity, harbour village, tourism. instalaciones industriales de diverso tipo. En estos momentos los edificios de mayor magnitud son los destinados a actividades del sector secundario JOSÉ ENRIQUE FORNÉS BONAVÍA. e incluyen la termoeléctrica y otras instalaciones. Algunas de ellas Arquitecto. Doctor en Ciencias Técnicas. deberán ser relocalizadas, pero la mayoría no y por tanto tendrán que Profesor de Mérito. ISPJAE. Cujae, Ciudad de coexistir en armonía. La estructura urbana admite una mayor densificación La Habana, Cuba. de la población que resulta todavía bastante baja, a pesar del alto índice E-mail: [email protected] de ocupación, aun considerando la densidad neta dentro de las áreas Recibido: mayo 2005. Aceptado: septiembre 2005 fundamentalmente residenciales. La altura promedio de los edificios J. E. FORNÉS
Imagen del frente de Regla. Regla en el puerto de La Habana. apenas supera un piso y no se aprecia el hacinamiento humano de otras partes menos afortunadas de la capital como son El Cerro, Marianao y desde luego el Municipio de Centro Habana. El frente acuático del poblado es extenso y su existencia ha sido determinante para conformar la estructura urbana actual y una buena parte de los hábitos sociales. Del mismo modo que las vistas hacia La Habana Vieja y Casablanca son excepcionales, el fácil enlace terrestre con Guanabacoa, y con Luyanó constituye también un elemento valorizador del territorio. La vocación de Regla sigue siendo marítima. La mejor forma de acceder a ella, la más eficiente para un visitante, es por el agua a pesar de la contaminación. El extenso frente acuático con su pequeño malecón es el área de arribo por excelencia puesto que muestra las partes más El Muelle de Luz y la salida del ferry de Regla en 1901. notables del territorio. Desde ahí se accede con facilidad a sus parques urbanos, al centro que también podríamos llamar cívico con la Casa de Gobierno, el parque con sus bustos de próceres y los otros elementos que le circundan. La iglesia es un hito importante dentro del poblado y ocupa uno de los puntos más interesantes del territorio. No se ve a Regla, sin embargo, llena de hoteles para el turismo extranjero, ni siquiera nacional, pero sí se la puede concebir reforzada en sus servicios para todo tipo de visitantes y para la misma población. El patrimonio reglano está siempre muy ligado a lo intangible pues si bien sus edificios de la primera mitad del siglo XX no difieren de sus contemporáneos en otras partes de la ciudad, no son estos los que llaman la atención del El atracadero de la lanchita de Regla en el Muelle de Luz, hoy. transeúnte. En todo caso, los edificios portuarios y otras instalaciones que por su magnitud se convirtieron en el paisaje urbano de varios lugares, pudieron haber sido elementos más representativos de una cultura industrial que no acabó de expresarse en la ciudad de manera coherente. Lo anterior no quita que pueda expresarse en un futuro enfocando el problema de la producción desde el punto de vista cultural, como debiera ser. Elementos, acentos y cosas interesantes siempre existen, pero ellos solos no pueden determinar el valor de todo un conjunto donde viven miles de personas y que podría atraer a otros tantos o más miles de visitantes por cortos períodos como una parte sui generis de la capital. La vocación de Regla, por tanto, es múltiple puesto que va de lo industrial El Emboque de Regla, actualmente abandonado. a lo turístico y por tanto implica una más fuerte terciarización de su economía. Las potencialidades para el desarrollo, de acuerdo con su vocación, son muchas, pero todas implican fuertes inversiones que no pueden provenir de la municipalidad, sino de otras fuentes externas al territorio. Se han hecho algunos estudios sobre las debilidades y se ha llegado a conclusiones sobre el tema tomando como base la carencia de un verdadero aprovechamiento del frente acuático para completar el diseño La tradicional lanchita, a punto de atracar en el muelle de Regla.
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Dos imágenes del frente de la bahía en el poblado de Regla. El costado de la iglesia y la plaza con la escultura de Rita Longa y otra de las construcciones del frente de mar. urbano de este sector de la ciudad y a la vez permitir una sino concretar lo que debe hacerse y no comprometer el explotación racional de ese recurso que no llega a producir futuro del territorio con inversiones inútiles como ocurre los beneficios que podría. El mejoramiento del transporte con tanta frecuencia. marítimo público implica incrementar la frecuencia de salidas Continuando con el mismo hilo de pensamiento se ha de las embarcaciones y la adquisición de nuevas con querido, sin embargo, tratar el problema del turismo de forma mejores condiciones para el traslado de los pasajeros que separada. El turismo internacional tiene sus beneficios y en algunos casos llevan bicicletas para continuar sus viajes. sus riesgos, pero es una realidad no solo en Cuba sino en Del mismo modo, aunque las instalaciones de atraque están todo el mundo. Preparar un área de la ciudad para el turismo limpias y organizadas, se hace necesario modernizarlas y se puede confundir con la construcción de hoteles y servicios convertirlas en miniterminales con otros servicios anexos terciarios recreativos. Pienso que no es solo eso pues, entre que les darían mucha vida y las convertirían en hitos más otras cosas, sería importante estimular la visita de los atractivos o hasta en nodos si las líneas de transporte capitalinos y de los pobladores de otras localidades del país terrestre se agrupan a su alrededor mediante un estudio no menos llamativas, no solo por intereses religiosos que capaz de coordinar llegadas, paradas, horarios y flujos. Los indudablemente atraen visitantes, sino por conocer una accesos terrestres también deben mejorarse y buscar el realidad peculiar y diferente dentro de su propio país y hasta enlace con lo local. de la ciudad. El turismo se aprovecha de todo aquello que Es obvio que en un corto espacio como el presente y con puede ayudar a hacer rentable la empresa, pero también los objetivos que se persiguen en este caso, no se puede adultera en busca de rentas. Los reglanos son los llamados dar una idea completa de lo que podría hacerse en el bello a definir lo que debe hacerse y las posibilidades son tantas territorio de Regla, no obstante, a modo de recomendaciones que escapan a los catálogos de actividades turísticas que se podría pensar en preparar una especia de carpeta de podamos tener a mano. proyectos, tan a la moda en estos momentos, con vistas a Regla es un enclave donde grupos de inversionistas y preparar condiciones para el momento oportuno en que las diseñadores pueden ayudar a transformar la situación actual circunstancias sean más favorables. Es obvio que algunas pero, cuidado, esa transformación tiene que ser paulatina y industrias deberán salir del área, pero muchas otras deberán asimilada, nunca impuesta, por parte de una población que se permanecer sin convertirse en males necesarios. Una siente identificado con ella aún al paso del tiempo. El problema industria debidamente diseñada y construida puede ser un no consiste en crear muchas instalaciones recreativas o de elemento enaltecedor de un lugar dado, además de ser un interés cultural, se trata más bien de hacer las que mejor promotor de cultura aunque esta no es nuestra visión común preserven el entorno a la vez que permitan la transformación del problema. Las instalaciones portuarias que en el futuro que la vida impone, pero sobre la base de que sean sus se emplazaran en los bordes marítimos tienen que pobladores quienes dirijan el proceso. El principio es que todo convertirse en un atractivo para la población como lo son tiene que coexistir y progresar y Regla ha sido una parte los aeropuertos para los niños. Así se podría hacer un larga integrante del puerto de La Habana, por cercanía, y en el futuro relación de inversiones utilitarias que no dejan de hacer su lo será con más fuerza por la misma razón. aporte cultural al entorno y a la sociedad, sea este positivo BIBLIOGRAFÍA o negativo. Se sabe que escribir sobre lo que debería o podría Frachon, Blandine: Analyse Morphologique d´un litoral, hacerse es bastante fácil. Un poco de estudio, algo de estudio del 3er nivel, Escuela de Arquitectura de lectura y cierta intuición es suficiente. Realizar, sin Versailles, Francia, mayo 2001. embargo, lo que se propone implica un esfuerzo Pérez Zurita, Aldo: Regla y la bahía de La Habana: infinitamente superior, no solo para obtener los recursos vocación y potencialidades. Trabajo de diploma, julio de financieros que siempre son escasos y a veces onerosos, 2001.
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