Orientering Fra Grundejerforeningen Oktober 2017 Sendt Pr
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Vejviser for Gjentofte-Ordrup, Lyngby Og Søllerød Kommuner. 1898
Dette værk er downloadet fra Slægtsforskernes Bibliotek Slægtsforskernes Bibliotek er en del af foreningen DIS- Danmark, Slægt & Data. Det er et special-bibliotek med værker, der er en del af vores fælles kulturarv, blandt andet omfattende slægts-, lokal- og personalhistorie. Slægtsforskernes Bibliotek: http://bibliotek.dis-danmark.dk Foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data: www.slaegtogdata.dk Bemærk, at biblioteket indeholder værker både med og uden ophavsret. Når det drejer sig om ældre værker, hvor ophavs-retten er udløbet, kan du frit downloade og anvende PDF-filen. Når det drejer sig om værker, som er omfattet af ophavsret, er det vigtigt at være opmærksom på, at PDF-filen kun er til rent personlig, privat brug. VEJVISER fo r Gjentofte —Ordrup, Lyngby og Søllerød Kommuner 1898 PETER SØRENSEN Eneste Guldmedaille Nørrevoldgade 22 for Pengeskabe i Danmark. Telefon 223 Midt for Ørstedsparken Telefon: O rd ru p 4 0 . Voldkvarterets Magasiners Filial (cand. pharm. Jacob U. Nielsen) C h a m p a g n e fra de Montigny & Co., Epernay Demi sec. Kr. 6,50, Carte blanche Kr. 5,50, Grand Sillery Kr. 4,50 Ikamfinol Tilberedte Oliefarver dtæ 'ber 2w£»l Dobbelt Roborans 1 Kr. pr. Fl. Kul, Gokes og Brænde ½ Fl. 2,25, V» Fl. 1,25 Vejviser for Gjentofte— Ordrup, Lynyby og Sollered Kommuner 1898 af G. Elley og L. Larsen, Hellerup. Pris: 2 Kr. Hellerup Bog- og Papirhandel ved Chr. Schmidt, Strandvej 151. Trykt hos Th. Nielsen, Kjobonhavn K. o Avertissementer. Lund & Lawerentz, Etablissement for ■ Qasbelysiiingsarti^Ier. ------------K— — Største Lager af (Saøhroner — Hamper — Hampetter (Saø=1kogeapparater — (Baø*£tegeovne $aø*1kakfcelovne — (Saø*Bat>eovne. -
Gentoftes Historie
HOVEDTRÆK AF GENTOFTES HISTORIE Forhistorien De historiske fund fra stenalder, bronzealder og Også Stolpehøjene ved Stolpegårdsvej i Vangede er jernalder er få og spredte. På Bloksbjerget, som godt bevaret. De ligger frit tilgængelige i 'Stolpegår- engang var en ø i 'Klampenborg Fjord', blev der dens' have og er særdeles synlige fra Stolpegårdsvej. efter 1. Verdenskrig gjort en del rige bopladsfund fra jægerstenalderen. Ørehøj eller Orehøj ved Øregårdsvænget i Hellerup lå på Øregårdens jorder og gav gården sit navn. Det De mest markante fortidsminder er de kuplede samme er tilfældet med flere af kommunens gamle bronzealderhøje, hvis antal vidner om en relativ tæt gårde, som ligeledes er blevet opkaldt efter bronze- beboelse i denne periode. Bronzealderhøjene er alle alderhøje, der lå på gårdenes jorder. Aurehøj er også placeret på de højeste punkter i landskabet, hvorfra en af de betydende høje i Hellerup. Den ligger i dag udsigten var smukkest. Mange kan idag være svære på Aurehøjvejs nordside. at finde, fordi de er tilplantede, afgravet eller belig- gende skjult i private haver. Der resterer 34 gravhøje Skjoldhøjene er to gravhøje, som ligger i villahaver i kommunen. Heraf elleve i Charlottenlund Skov og nord for Charlottenlund Skov. Højene har givet navn fire i Ermelunden. På kortet nedenfor er anført til Skjoldgården. På gårdens jorder lå tre andre høje, nogle af de væsentligste. som er blevet sløjfet. Brødhøjene ligger på hver sin side af Vældegårdsvej, syd for Bernstorffparken. De Baunehøj, som ligger øst for Vangede, var oprinde- er begge godt bevaret. lig én blandt mange bronzealderhøje, der lå på højdedragene vest for Gentofte Sø. -
ÅRSBERETNING 2019 for Danmarks Naturfredningsforenings Gentofte Afdeling
ÅRSBERETNING 2019 for Danmarks Naturfredningsforenings Gentofte Afdeling Året startede med at over 100 mennesker som del af en landsdækkende kampagne mødte op en kold men solrig søndag i januar for at protestere mod Dansk Folkepartis forslag om at fratage DN retten til selvstændigt at foreslå fredninger. Som mødested var valgt Gentofte Sø ved den fredede Brobæk Mose, som er en klassisk fredningshistorie fra 70erne, som DN var meget aktivt involveret i. Thomas Vikstrøm fra DOF var dagens kyndige guide på turen rundt i mosen. Protesterne hjalp og forslaget blev også klart afvist på Christiansborg. Mere end 100 deltagere på vej ved Gentofte Sø demonstrerede mod forslaget om at indskrænke DNs ret til at rejse fredningssager 1. Arrangementer I årets løb blev der gennemført en lang række velbesøgte arrangementer og events, enten i DN Gentoftes eget regi eller med DN som medspiller. Samarbejdsparter har navnlig været kommunens aktive Grønne Guide, Karen Stevnbak Andersen, Bæredygtigt Gentofte, der betjener kommunens bæredygtighedsnetværk og er oprettet under afdelingen for Natur og Miljø. ÅRSBERETNING 2019 – DN GENTOFTE 1 Vandets Dag 22. og 23. marts DN var med, da FN Verdens Vanddag i marts blev markeret i og ved Kildeskovshallen. Omkring 200 skoleelever og børnefamilier mødte op for at lege med vand og løse opgaver ved forskellige poster, mens de blev klogere på vand fra forskellige perspektiver. DN bidrog med en post, som handlede om Giftfri Have. Her kunne børn og voksne lære om konsekvenserne af sprøjtemidler og hvordan man undgår gift i haven, mens de plantede frø i avis-urtepotter, som de kunne tage med hjem. -
Atlas Over Bygninger Og Bymiljøer Kulturarvsstyrelsen Og Gentofte Kommune Kortlægning Og Registrering Af Bymiljøer
GENTOFTE – atlas over bygninger og bymiljøer Kulturarvsstyrelsen og Gentofte Kommune Kortlægning og registrering af bymiljøer KOMMUNENUMMER KOMMUNE LØBENUMMER 157 Gentofte 33 EMNE Kystbanens stationer LOKALITET MÅL Charlottenlund, Ordrup og Klampenborg 1:20.000 REG. DATO REGISTRATOR Forår/sommer 2004 Robert Mogensen, SvAJ og Jens V. Nielsen, JVN Ortofoto, 1:20.000 DDO©,COWI CHARLOTTENLUND, ORDROP OG CHARLOTTENLUND, ORDROP OG KLAMPENBORG STATIONER KLAMPENBORG STATIONER Historisk kort. Målt 1899 og rettet 1914, 1:20.000. KMS 2 3 CHARLOTTENLUND, ORDROP OG CHARLOTTENLUND, ORDROP OG KLAMPENBORG STATIONER KLAMPENBORG STATIONER KLAMPENBORG Klampenborg BELLEVUE GALLOP- BANEN HVIDØRE Ordrup SKOVSHOVED HAVN TRAVBANEN CHARLOTTEN- Charlottenlund LUND SKOV CHARLOTTENLUND FORT HELLERUP HAVN Hellerup Stationsbygningernes udformning afspejler den tidsmæssige forskydning af banens udbygningsetaper. Mål 1:20.000 2 3 2 45 GÅRDVEJ GÅRDVEJ 2 2 CHARLOTTENLUND, ORDROP OG CHARLOTTENLUND, ORDROP OG KLAMPENBORG STATIONER KLAMPENBORG STATIONER Hellerup Station ligger i Københavns Kommune. Det gælder også stationsbygningerne, uanset at de Kulturhistorie & arkitektur sætter deres stærke præg på Ryvangs Allé’s nord- ligste stykke, som ligger i Gentofte Kommune, øst De fire jernbanestationer på strækningen mellem for stationen. Det bør nævnes, at den nuværende Hellerup og Klampenborg vidner dels om væsentlige Gentofte Station oprindeligt var identisk med den perioder i jernbanehistorien, dels om den interesse ældste station i Hellerup. man i tidens løb har vist jernbanens bygninger. Charlottenlund Station fik i 1898 den nuværende Ved anlægget af Nordbanen 1863-64, fra København meget store bygning. Arkitekt var Thomas Arboe til Helsingør over Hillerød, anlagde man også en (1836-1917). Han opførte over hele landet en række sidebane fra Hellerup til Klampenborg i forventning stationer med anvendelse af gule mursten i en saglig om, at udflugtstrafikken til skov og strand, herun- stil, med understregning af det stoflige i murværket. -
Historien Om Lille Constantia I Charlottenlund Charlottenlund
HISTORIEN OM LILLE CONSTANTIA I HISTORIEN OM LIL LE CONSTANTIA I CHARLOTTENLUND HISTORIECNH AORMLO LTILTLEEN CLOUNDST ANTIA I CHARLOTTENLUND Af Jørgen Serup og Birgitte Glob Af Jørgen Serup og Birgitte Glob Af Jørgen Serup og Birgitte Glob 201 6 2016 2016 Ejerforeningen Lille Constantia Ejerforeningen Lille Constantia 2016 Ejerforeningen Lille Constantia 1 Illustrationen på bogomslaget viser villaen Lille Constantia, Esperance Allé 8, der er den direkte forgænger for den nuværende beboelsesejendom af sammen navn, som denne historiske beretning drejer sig om. Vignet på forsidebladet viser traktørstedet Constantia, etableret som et lyststed tilbage i midten af 1700 tallet. Dette første Constantia er den historiske rod. Naboerne var Charlottenlund Slot og lyststedet Bonne Illustrationen på bogomslaget viser villaen Lille Constantia, Esperance Allé 8, der er den direkte forgænger Esperance, oprindelse til områdets hhv. vejens navne. for den nuværende beboelsesejendom af sammen navn, som denne historiske beretning drejer sig om. Vignet på omlagets bagside viser Bernstorffstøtten rejst ved Kongevejen i 1783 (tegning fra 1799) som Vignet på forsidebladet viser traktørstedet Constantia, etableret som et lyststed tilbage i midten af 1700 Gentofte bøndernes tak til Bernstorfferne for igangsættelsen af landboreformerne. Med udgangpunkt i tallet. Dette første Constantia er den historiske rod. Naboerne var Charlottenlund Slot og lyststedet Bonne Bernstorff Slots jorder omskabte de vores egn og hele Kongeriget. Esperance, oprindelse til områdets hhv. -
Linje 1A-Forslag
Arbejdsnotat Sagsnummer Sag-394569 Movit-3335953 Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - [email protected] CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 16. september 2016 Linjebeskrivelse - linje 1A-forslag Nærværende notat er udarbejdet til brug for tekniske drøftelser, og giver en status på teknisk niveau for arbejdet med det strategiske net, som er indeholdt i forslag til Trafikplan 2016. Forslaget er i politisk høring frem til 5. december 2016. Spørgsmål til brug for den politiske drøftelse kan rettes til Movias administration. Indhold Forslag til linjeføring ................................................................................................................. 2 Forslag til frekvens.................................................................................................................... 2 Hvorfor foreslået linjeføring? .................................................................................................... 3 Nøgletal .................................................................................................................................... 4 Trafikselskabet Movia Strategi og Anlæg, Center 1/4 for Trafik og Plan Sagsnummer Sag-394569 Movit-3335953 1A Forslag til linjeføring Hvidovre Hospital – Hellerup Station Hvidovre Hospital – Kettegård Allé – Hvidovrevej – Sønderkær – Folehaven – Ellebjergvej – Ny Ellebjerg St. – Ellebjergvej – Sjælør Boulevard – Sjælør Station – Sjælør Boulevard – Vigerslev Allé – Carlsberg Station – Enghavevej – Enghave Plads Station – Kingosgade – Alhambravej – -
Sølyst Referent: Tove Forsberg Indledning
Referat af Generalforsamling 2018 Dato: Torsdag den 19.4.2018 kl. 19:00 Sted: Sølyst Referent: Tove Forsberg Indledning Der deltog 151 personer inkl. inviterede gæster fra Fællesrådet og Skovshoved By’s Grundejer- og Bevaringsforening i årets Generalforsamling. Advokat Georg Lett blev udpeget til dirigent, og efter Generalforsamlingen blev erklæret gyldig, bød FL velkommen og gennemgik dagsordenen og fortalte, der ville være udvalgte slides om emner, der skulle bundfælde sig. FL opfordrede til, at medlemmerne oplyser deres mailadresse, så den løbende informa- tion, der er udsendt 6 gange siden seneste generalforsamling, kan fremsendes. Denne løbende information har omfattet Løbende opdatering på Bakken Klampenborg station, lokalplan 378 By og havn projektet Orientering om forskellige andre mindre projekter Indbrud Dialogen med Park og Vej Lokalplan 402 Og så genevirkninger for naboer i forbindelse med byggesager FL oplyste om vor grundejerforenings nye hjemmeside: skovshoved-klampenborg.dk Igangværende sager FL fortalte om vor forstærkede dialog med Plan og Byg. Herunder • Den skærpede opmærksomhed ved byggesager, som startede med lokal- plan 378 omkring Klampenborg station og de heraf afledte væsentlige ge- nevirkninger for naboerne • Senere flere sager med samme indhold, som har givet væsentlige gener for naboerne i forbindelse med byggesager. • Byggesager Når der udstedes byggetilladelser, er alle regler (naturligvis) overholdt. Alligevel opstår der i stigende grad betydelige genevirkninger for na- boerne Ofte, men ikke altid, er det i forbindelse med en bygherre, der ombyg- ger eller nybygger med salg for øje. Der er i denne forbindelse flere eksempler på, at reglerne udnyttes til det yderste. ”Nedslaget”, i form af hvor der bygges, er tilfældigt, og kan ramme hvem som helst når som helst. -
Forslag Om Fredning Af Dyrehaven Og Dens Omgivelser I Lyngby-Taarbæk
Forslag om Fredning af Dyrehaven og dens omgivelser i Lyngby-Taarbæk, Gentofte og Rudersdal Kommuner Naturstyrelsen Danmarks Naturfredningsforening Lyngby-Taarbæk, Gentofte og Rudersdal Kommuner Udkast juli 2015 2 Indholdsfortegnelse Indledning Baggrunden for fredningsforslaget Beskrivelse af fredningsområdet Dyrehavens historie og kulturspor Geologi og landskab Friluftsliv og rekreation Biologi Drift og forvaltning Gældende fredninger og andre beskyttelsesbestemmelser Planlægningsmæssige forhold Begrundelse for fredningsforslaget og forslagets hovedindhold Konsekvenser for de internationale beskyttelsesinteresser Budgetoverslag Forslag til Fredningsbestemmelser Bilag: Bilag 1: Areal- og lodsejerliste Bilag 2: Forskrifter for driften af de enkelte skovdele i Dyrehaven Kortbilag 1: Fredningskort 1:10.000 Kortbilag 2: Inddelingen af fredningsområdet i delområder Kortbilag 3: Fredede fortidsminder og sten- og jorddiger i h.t. Museumsloven og beskyttelseslinjer i h.t. Naturbeskyttelseslovens § 18 Kortbilag 4: Arealer med beskyttede naturtyper i h.t. Naturbeskyttelseslovens § 3 Forslag til fredning af Dyrehaven – udkast juli 2015 3 Indledning Miljøministeriet ved Naturstyrelsen fremsætter hermed i henhold til Naturbeskyttelseslovens § 36, jf. § 33, stk. 3, forslag om fredning af Dyrehaven og dens omgivelser, beliggende i Gentofte, Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner. Fredningsforslaget omfatter i alt 1083 hektar, som i forslaget er opdelt i følgende delområder: 1. Dyrehaven 2. Springforbi-området og Strandparken 3. Dyrehavsbakken og den syd -
Passagerernes Tilfredshed Med Tryghed På Stationer
Passagerernes tilfredshed med tryghed på stationer NOTAT September 2019 Side 2 Indhold 1. Baggrund og formål 3 1.1 Om NPT og dataindsamlingen 4 2. Resultater 5 2.1 Stationer - opdelt på togselskaber 5 2.2 Alle stationer i alfabetisk rækkefølge 18 3. Om Passagerpulsen 31 Side 3 1. Baggrund og formål Passagerpulsen har i august og september 2019 fokus på stationer. Herunder blandt an- det passagerernes oplevelse af tryghed på stationerne. Dette notat indeholder en opgørelse over passagerernes tilfredshed med trygheden på tog- og metrostationer. Dataindsamlingen har fundet sted i forbindelse med dataindsam- lingen til Passagerpulsens Nationale Passager Tilfredshedsundersøgelser (NPT) i perio- den januar 2016 til og med september 2018. Notatet skal ses i sammenhæng med Passagerpulsens to øvrige udgivelser i september 2019: Passagerernes oplevelse af tryghed på togstationer1 Utryghed på stationer2 Notatet kan for eksempel anvendes til at identificere de stationer, hvor relativt flest passa- gerer føler sig trygge eller utrygge med henblik på at fokusere en eventuel indsats der, hvor behovet er størst. Vi skal i den forbindelse gøre opmærksom på, at oplevelsen af utryghed kan skyldes forskellige forhold fra sted til sted. For eksempel de andre personer, der færdes det pågældende sted eller de fysiske forhold på stedet. De to førnævnte rappor- ter belyser dette yderligere. 1 https://passagerpulsen.taenk.dk/bliv-klogere/undersoegelse-passagerernes-oplevelse-af-tryghed-paa-togstati- oner 2 https://passagerpulsen.taenk.dk/vidensbanken/undersoegelse-utryghed-paa-stationer Side 4 1.1 Om NPT og dataindsamlingen Resultaterne i dette notat er baseret på data fra NPT blandt togpassagerer i perioden ja- nuar 2016 til september 2018. -
Integrated Rolling Stock Planning for Suburban Passenger Railways
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Dec 20, 2017 Integrated Rolling Stock Planning for Suburban Passenger Railways Thorlacius, Per; Larsen, Jesper; Groth, Julie Jespersen; Laumanns, Marco Publication date: 2017 Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Link back to DTU Orbit Citation (APA): Thorlacius, P., Larsen, J., Groth, J. J., & Laumanns, M. (2017). Integrated Rolling Stock Planning for Suburban Passenger Railways. DTU Management Engineering. General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. Integrated Rolling Stock Planning for Suburban Passenger Railways Per Thorlacius, M.Sc. Ph.D. Thesis May 2017 DTU Management Engineering Department of Management Engineering Technical University of Denmark The carriage rolled noiselessly on the soft track, the shadows fell long on the dusty little plain interspersed with dark bushes, mounds of turned-up earth, low wooden buildings with iron roofs of the Railway Company; the sparse row of telegraph poles strode obliquely clear of the town, bearing a single, almost invisible wire far into the great campo – like a slender, vibrating feeler of that progress waiting outside for a moment of peace to enter and twine itself about the weary heart of the land. -
Referat Fra Ordinær Generalforsamling I Skovshoved Klampenborg Grundejerforening Tirsdag Den 19
Referat fra ordinær generalforsamling i Skovshoved Klampenborg Grundejerforening Tirsdag den 19. april 2016 på Sølyst Punkt 1: Valg af dirigent Advokat Thjelle Ehrenskjöld blev valgt som dirigent og konstaterede at generalforsamlingen var lovligt indkaldt. Punkt 2: Bestyrelsens beretning om foreningens virksomhed i det forløbne år Samarbejde med Gentofte Kommune Generelt har der været et godt samarbejde med borgmesteren og kommunens embedsmænd. Dog bruger bestyrelsen uforholdsmæssigt mange ressourcer på at holde gamle sager i snor for at sikre os, at forvaltningen færdigbehandler den pågældende sag. Dyrehavsbakken Dyrehavsbakkens midlertidige miljøgodkendelse udløb den 12. marts 2016. Dette betyder, at A/S Dyrehavsbakken, der både omfatter en forlystel- sesdel og en betalingsparkeringsplads, siden nævnte dato med myndig- hedernes viden og stiltiende godkendelse har drevet virksomhed uden at være underkastet en miljøgodkendelse. SKGF samarbejder med Gentofte Kommune om så hurtigt som muligt at finde en løsning på denne uholdbare situation. GK har sendt et brev (af 17. marts 2016) til Natur- og Miljøklagenævnet, hvor man beder nævnet om at gøre brug af et udkast til miljøgodkendel- se, som GK har lavet. Anmodningen er fremsat, fordi GK og SKGF øn- sker, at udkastet bruges som grundlag for fastsættelse af vilkårene i en ny miljøgodkendelse af A/S Dyrehavsbakken. 1 Skovshoved havn og kystvejen Arbejdet med havnen er ved at være tilendebragt med indvielse den 22. maj. Grundejerforeningen følger arbejdet med stor interesse og ser frem til havnens færdiggørelse. Der er fortsat uklarhed om Kystvejens færdiggørelse, da medfinansierin- gen af Kystvejens færdiggørelse ikke er kommet på plads, efter Real Dania valgte at trække sig, fordi planerne om en sammenbinding af havn og by ikke kunne støttes af Skovserne. -
Our Free Periodical with Stories About Hotel
ALEXANDRA CHRONICLES #4 • Alexandra Chronicles Established 1910 www.hotelalexandra.dk Welcome to ENJOY THE DIFFERENCE We wish you a very warm welcome to Hotel a Time Capsule Alexandra and thank you for staying with us. e do not want to be an ordinary hotel. We want to be W different. We are passionate and would like you to of Mid-century Danish Design remember your stay as something unforgettable. We strive to be a hotel you would like to revisit and recommend to your best friends. Probably the hotel with the largest collection Our design concept, which you can read much more about in this paper, is unique. In all corners of the hotel, on of Danish vintage design furniture in the world. each floor, and in every room you can see, touch and feel the living history of modern Danish design. These classic pieces of furniture were designed from the 1940s through the 1970s by legendary Danish architects. Apart from museums, there are few places worldwide with a similar » 20 years ago, collection of retro masterpieces. we started collecting But, in the end, the biggest difference is made by peo- classic Danish furni- ple. If you let us, we’re curious to get to know you a little better. Why did you come to Copenhagen? Where will you ture. Our aim was to dine tonight? We’ll listen to your plans and ideas and share build a collection rep- our best tips and recommendations with you. Everything you tell us will be used to tailor your stay. You are an indi- resenting the foremost vidual, and you deserve to be treated as such.