Provinciaal Erfgoedregister
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Load more
Recommended publications
-
The Amsterdam City Doughnut
THE AMSTERDAM CITY DOUGHNUT A TOOL FOR TRANSFORMATIVE ACTION TABLE OF CONTENTS Amsterdam becoming a thriving city 3 The Doughnut: a 21st century compass 4 Creating a Thriving City Portrait 5 Amsterdam’s City Portrait 6 Lens 1: Local Social 6 What would it mean for the people of Amsterdam to thrive? Lens 2: Local Ecological 8 What would it mean for Amsterdam to thrive within its natural habitat? Lens 3: Global Ecological 10 What would it mean for Amsterdam to respect the health of the whole planet? Lens 4: Global Social 12 What would it mean for Amsterdam to respect the wellbeing of people worldwide? The City Portrait as a tool for transformative action 14 1. From public portrait to city selfie 16 2. New perspectives on policy analysis 17 Principles for putting the Doughnut into practice 18 References 20 8 WAYS TO TURN THE CITY PORTRAIT How can Amsterdam be a home to thriving people, INTO TRANSFORMATIVE ACTION AMSTERDAM BECOMING in a thriving place, while respecting the wellbeing A THRIVING CITY of all people, and the health of the whole planet? MIRROR Reflect on the current Cities have a unique role and opportunity to shape humanity’s The Amsterdam City Doughnut is intended as a stimulus for state of the city through chances of thriving in balance with the living planet this cross-departmental collaboration within the City, and for the portrait’s holistic century. As home to 55% of the world’s population, cities connecting a wide network of city actors in an iterative process perspective account for over 60% of global energy use, and more than of change, as set out in the eight ‘M’s on the right. -
Nota Duurzaam Heemstede 2020-2024
Nota Duurzaam Heemstede 2020-2024 maart 2020 Colofon Deze nota is mede opgesteld door SME in opdracht van de gemeente Heemstede. Gemeente Heemstede Mireille Middendorp, beleidsmedewerker duurzaamheid [email protected] SME Jurgen Broeders [email protected] Heemstede/Utrecht, maart 2020 | Nota Duurzaam Heemstede 2020-2024 1 Inhoud 1. Inleiding 3 2. Duurzaam Heemstede als verbindend beleid 7 3. Energietransitie 10 4. Circulaire economie 17 5. Ecologie 20 6. Klimaatadaptatie 23 7. Duurzame Mobiliteit 25 8. Financiën 28 9. Samenvatting Uitvoeringsprogramma 2020/2021 30 | Nota Duurzaam Heemstede 2020-2024 2 1. Inleiding 1.1 Aanleiding In de afgelopen jaren hebben op landelijk niveau vele ontwikkelingen plaatsgevonden op het gebied van duurzaamheid. Zo zijn onder andere het Klimaatakkoord, het Deltaplan Ruimtelijk Adaptatie en het Nationaal Grondstoffenakkoord opgesteld met daarin bindende afspraken waaraan ook Heemstede moet voldoen. Daarom is er behoefte aan een nieuw integraal gemeentelijke duurzaamheidsbeleid dat de nota Duurzaamheid 2016 – 2020 van de gemeente Heemstede opvolgt. Het beleid in deze nota Duurzaam Heemstede 2020-2024 legt de verbinding tussen de landelijk (en regionaal) gemaakte afspraken, het vigerende beleid en de inspanningen en acties die daaruit volgen. 1.2 Resultaten nota Duurzaamheid 2016-2020 De nota Duurzaamheid 2016-2020 is tot het einde van 2019 uitgevoerd. Dit heeft concrete resultaten opgeleverd: het gemeentelijk wagenpark verduurzaamt, woningcorporaties werken aan energiebesparing, het wandelbos wordt in samenwerking met inwoners ecologisch beheerd, de gemeente voert acties uit het actieplan Maatschappelijk Verantwoord Inkopen uit, stelt een Regionale Energiestrategie op en het platform WijmakenHeemstede.nl is een feit. Dit zijn enkele voorbeelden van resultaten uit het beleid van 2019. -
30-06-2021 Welkom & Intro
2021 INFORMATIE BIJEENKOMST BLOEMENDAAL 30-06-2021 WELKOM & INTRO Rob Langenberg – Head of Event Operations Juli 2021 WAT BETEKENT DE KOMST VAN DE DGP VOOR U ALS BEWONER / ONDERNEMER IN BLOEMENDAAL? WELKOM & INTRODUCTIE De Formule 1 is (eindelijk) terug in Zandvoort! Grootschalige (inter)nationale (sport) evenementen zoals de F1 vragen soms ook om rigoureuze maatregelen. Dat heeft gevolgen voor ondernemers en omwonenden. Dat is soms leuk en soms minder leuk. De Dutch Grand Prix is een een bijzonder evenement en biedt mooie kansen voor Nederland en de regio in het bijzonder. Grijp de kansen (ondernemers), houd rekening met elkaar (bewoners/bezoekers/gemeente/DGP) en laten we er samen een prachtig feest van maken! INDEX ORGANISATIE(S) EVENEMENT VEILIGHEID MOBILITEIT VRAGEN 01. ORGANISATIE(S) DE ORGANISATIE(S) DUTCH GRAND PRIX • DGP is de promotor van de F1 race in Nederland en onderhoudt contact met FOM & FIA • DGP is organisator van Dutch Grand Prix bestaande uit het Ultimate Race Festival en de 538 Camping. GEMEENTE ZANDVOOORT • Vergunningverlener en (samen met de diensten en buurgemeenten) toezichthouder • Coördinator & uitgever van doorlaatbewijzen in Zandvoort • Samenwerkingspartner van de DGP DE ORGANISATIE(S) GEMEENTE BLOEMENDAAL • Vergunningverlener en toezichthouder • Wegbeheerder • Contractpartner van de DGP STICHTING ZANDVOORT BEYOND • Organisator van de side events (buiten het circuit) in opdracht van en in samenwerking met de regio, de gemeente Zandvoort & Zandvoort Marketing WEET DUS BIJ WELKE ORGANISATIE U MOET ZIJN! 02. -
North Holland Weekend Break
Explore North Holland Weekend Break Welcome to this weekend break full of Dutch classics! Windmills, tulips, cheese and clogs: they all pass by on this journey. Along the way you will come across the picturesque windmills of Zaanse Schans, the characteristic fishing village of Volendam, the cheese market of Edam, and historic towns such as Hoorn, Medemblik and Enkhuizen. The last day is spent in cheese ville Alkmaar, where you cycle by e-bike through an amazing sand dune landscape. In springtime the agricultural fields in this area change into a colorful patchwork quilt: full of blooming tulips! You travel by private car and driver, by train, by ferry, by bicycle and even by steam train and historic boat, all in just one weekend: a very diverse trip indeed! The best travel period to see the flowers in full bloom are the months of March, April, and May. In these months flower bulb fields burst into rows of vivid colors: a delight for the eye. Chances to see the most tulips are best in mid-April. Trip Itinerary FRIDAY - DAY 1: ZAANSE SCHANS, VOLENDAM, MARKEN, EDAM & HOORN Today you will explore the beauty of the countryside north of Amsterdam, which boasts many Dutch icons: wooden shoes, fishing, cheese and windmills! Travel to Amsterdam railway station on your own. Your private guide/driver will be waiting there for you and will firstly take you to Zaanse Schans. During the 17th century, over 600 windmills were constructed in the area around the Zaanse Schans, creating the first industrial zone. The windmills were used, among others, to grind spices, produce paint, saw wood, and produce oil. -
Offerte Kleur
Eindrapport Grip op samenwerking Casusonderzoek van de Rekenkamercommissie Gooise Meren. Aan Rekenkamercommissie Gooise Meren www.partnersenpropper.nl www.opgavengestuurdwerken.nl Pagina 1 Colofon Deze rapportage is opgesteld in opdracht van de Rekenkamercommissie Gooise Meren. De rapportage geeft zicht op de huidige grip van het gemeentebestuur van Gooise Meren op vier gemeentelijke samenwerkingsverbanden en de lessen die daaruit getrokken kunnen worden. De rapportage is opgesteld door twee onderzoekers van het bestuurlijk onderzoeks- en adviesbureau Partners+Pröpper : Ing. Peter Struik MBA en Hilda Sietsema. Noordwijk, 29 mei 2018 Pagina 2 Inhoudsopgave Deel I: De kern .............................................................................. 3 0 Inleiding ................................................................................................... 3 0.1 Aanleiding en achtergrond van dit onderzoek ........................................................... 3 0.2 Doelstelling en onderzoeksvragen ........................................................................... 4 1.1 Evaluatiemodel en normenkader ............................................................................. 6 0.4 Afbakening van het onderzoek .................................................................................. 7 0.5 Aanpak van het onderzoek ........................................................................................ 7 0.6 Leeswijzer ............................................................................................................... -
Excursions & Tours
MEDEMBLIK EXCURSIONS & TOURS River cruise Medemblik travel program History and hospitality in an authentic Dutch landscape 3 Cruise Port Medemblik FOREWORD We welcome you wholeheartedly to the harbours of the Medemblik municipality! Located on the IJsselmeer (Lake IJssel) near the harbour towns of Hoorn, Enkhuizen and Den Helder, Medemblik is the perfect destination to visit during your river cruise. Medemblik is also easy to reach by boat from This excursion programme contains suggesti- Lelystad, Kampen and Amsterdam. With 5 ons for tours and excursions that offer your ports in the town itself and a marina in Andijk, guests an unforgettable and safe outing! our municipality has always been closely con- nected to water. The fact that Medemblik is the See you soon in Medemblik! oldest town in Westfriesland is easily recog- nisable by the centuries-old building facades. Mayor of the Municipality of Medemblik Surrounded by typical Dutch landscape, Me- Frank Streng demblik is enriched by tranquillity and space. The river cruise jetty is centrally located, right behind the station of the Steam Tram Muse- um that runs between Hoorn and Medemblik. Your guest will walk from the river cruise jetty directly to our lively town centre with its shops, places worth visiting and museums. Even though the visit is short, the programme is very attractive. Together we have been through a unique pe- riod as a result of the COVID-19 pandemic. In our towns and villages, we have made sure that your visit to Medemblik is safe. We recom- mend that you plan your visit in advance. On visitmedemblik.nl you will find all the current information. -
Fietsspeurtocht
Fietsspeurtocht Welkom bij de Fietsspeurtocht! Deze tocht is voor jong en oud. Bij elke locatie krijg je een vraag en moet je een antwoord geven. De letters uit de antwoorden vormen een zin. Deze kun je aan het einde van de tocht oplossen. Je kunt op elke locatie starten! De route is ca. 30 kilometer, dus wees goed voorbereid! Wat neem je mee en trek je aan? Neem iets te eten, drinken en eventueel een lekkere snack mee. Pleisters, mobiele telefoon en een vrolijke lach op je gezicht. Trek makkelijk zittende kleding aan en kleed je naar hoe het weer is. Onderweg kom je ook langs plekken waar je iets kunt kopen. Gooise Meren Beweegt is onderdeel van Sportfondsen Gooise Meren. Fietsspeurtocht Molen ‘de Onrust’ Molen ‘De Onrust’ is gebouwd in 1809 om het Naardermeer te be- malen. De 15 meter hoge molen regelt het waterpeil van dit bijna 700 ha grote moerasgebied, zonder ondersteuning van een ander gemaal. In het Naardermeer wordt de natuur met natuurlijke kracht onderhouden. Het scheprad verplaatst ongeveer 10 m³ water per omwenteling. Het wiekenkruis draait hiervoor twee keer rond. Om een peilverlaging van 1 cm te krijgen, is één dag (ongeveer 16 uur) met goede wind nodig. Door de wieken in een bepaalde stand stil te zetten kun je snel een boodschap doorgeven. Handig toen er nog geen telefoon was! Wieken in een plusteken betekent 'rust', wieken in een kruis met de hoogste wiek vlak voor het hoogste punt betekent 'vreugde'. Waterhuishouding Naardermeer Het Naardermeergebied heeft een eigen waterhuishouding. Vroeger was er genoeg water in het Naardermeer. -
Cultuureducatie Met Kwaliteit Voor Noord-Holland 2021-2024
1 Projectplan Cultuureducatie met Kwaliteit Noord-Holland 2021-2024 Colofon Redactie: Ellie van den Bomen, Karin Geelink en Astrid Vlug Inhoudelijke bijdragen: Mireille Huijbers, Jolanda Konings, Noëmi Mercks, Edith Ploeg, Judith Vossen, Hanna van der Veen Infographics: Hanna van der Veen Eindredactie: Astrid Vlug en Hanna van der Veen Haarlem, oktober 2020 2 Projectplan Cultuureducatie met Kwaliteit Noord-Holland 2021-2024 GOED CULTUURONDERWIJS VOOR ALLE KINDEREN Cultuureducatie met Kwaliteit Noord-Holland 2021-2024 3 Projectplan Cultuureducatie met Kwaliteit Noord-Holland 2021-2024 INHOUD Inleiding ............................................................................................................................................ 6 1 Cultuureducatie met kwaliteit in Noord-Holland ..................................................................... 8 1.1 Verzorgingsgebied .......................................................................................................... 8 1.2 Organisatie en rolverdeling ............................................................................................ 9 1.3 Jaarbudget CmK Noord-Holland 2021-2024 ................................................................. 11 2 Uitgangssituatie 2020 ............................................................................................................. 12 2.1 Resultaten CmK Noord-Holland 2017-2020 ................................................................. 12 2.2 Evaluatie en reflectie op speerpunten CmK2 .............................................................. -
Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen -
Profile of the Transport Authority Amsterdam
Transport Authority Amsterdam Profile of the Transport Authority Amsterdam Transport Authority We play an active role in Amsterdam joins the construction of cycle municipalities while working parking facilities at stations for a region in which people to strengthen the can quickly and easily reach combination of bicycle and their destination. The public transport. municipalities of Aalsmeer, Amstelveen, Amsterdam, Traffic safety Beemster, Diemen, Edam- We also put efforts into Volendam, Haarlemmermeer, providing a safe traffic Landsmeer, Oostzaan, Ouder- region with a reduction in Amstel, Purmerend, the number of road traffic Uithoorn, Waterland, casualties. With our Wormerland and Zaanstad approach we aim at a safe together form the Transport infrastructure and safe Authority Amsterdam. traffic behaviour based on education, information and Public transport enforcement. The focus The Transport Authority is here is on the road user. commissioning authority for public transport by bus, tram The organisation and underground railway. To The Transport Authority this end we grant concessions staff are motivated to transport companies and professionals who on behalf subsidies for the operation of The renewal and maintenance of the municipalities public transport and invest in of railway infrastructure and the prepare decision making, new trams and underground optimisation of safety are draw up regional policy, railways. further points for attention.We initiate and carry projects play a leading or guiding role, and bring about Infrastructure and in our approach bring the cooperation between the The Transport Authority also interests of different parties various parties. Decision finances improvements to together while ensuring making and consultation the regional infrastructure for connections with local and take place in the regional goods vehicle, car, bicycle national networks. -
0 Fietsroute Ons Bloemendaal Een Fietstocht Van 34 Km Van Stichting Ons Bloemendaal Door Bloemendaal, Overveen, Aerdenhout En Vo
Fietsroute Ons Bloemendaal Een fietstocht van 34 km van Stichting Ons Bloemendaal door Bloemendaal, Overveen, Aerdenhout en Vogelenzang Inleiding De gemeente Bloemendaal beslaat een prachtig gebied met afwisselende landschappen en mooie en interessante monumenten. Er is geen betere manier om het bloeiende en boeiende Bloemendaal te bekijken dan fietsend. Als start- en eindpunt van de ca.34 km-route is Station Bloemendaal gekozen maar het is natuurlijk ook mogelijk om met behulp van de kaarten op een ander punt in de route op of van de pedalen te stappen. De gemeente Bloemendaal heeft een heel langgerekte vorm van noord naar zuid; voor wie niet de gehele 34 km lange tocht wil fietsen is het advies door te steken van west naar oost, bijvoorbeeld voor een noordelijke Bloemendaals-Overveense tocht van 15 km van het punt Bentveldsweg/Zijweg naar de Elswoutslaan en daar de route vervolgen. Dit punt Bentveldsweg/Zijweg is ook een prima start- en eindpunt voor het zuidelijk deel van de route door Aerdenhout en Vogelenzang. Stichting Ons Bloemendaal wenst u een aangename en sportieve tocht. Route beschrijving Start. Vertrek van station Bloemendaal. Rij in noordelijke richting door de Wickevoort Crommelinlaan, vervolgens rechtdoor het Veen en Duinpad langs de oude pachtboerderij van de buitenplaats Wildhoef aan uw linkerhand en de volkstuintjes rechts; aan het einde van het pad langs flatgebouw linksaf richting Kennemerweg, einde weg rechtsaf stukje ventweg parallel aan Kennemerweg . 1. Bij de eerste oversteekplaats de Kennemerweg oversteken en rechtuit de Dennenweg op; vóór de scherpe bocht naar links is de ingang van de r.-k. begraafplaats Adelbert met bijzondere kapel een bezoekje waard. -
Niet-Agrarische Bedrijvigheid in Het Buitengebied Waarnemingen Langs De Verbindingswegen N201 (Hilversum-Aalsmeer), N225 (Zeist-Arnhem) En N243 (Hoorn-Alkmaar)
Niet-agrarische bedrijvigheid in het buitengebied Waarnemingen langs de verbindingswegen N201 (Hilversum-Aalsmeer), N225 (Zeist-Arnhem) en N243 (Hoorn-Alkmaar) Jochem Pilkes (LEI) Frank Veeneklaas (Alterra) Projectcode 62585 December 2002 Rapport 7.02.11 LEI, Den Haag I Het LEI beweegt zich op een breed terrein van onderzoek dat in diverse domeinen kan worden opgedeeld. Dit rapport valt binnen het domein: ¨ Wettelijke en dienstverlenende taken ¨ Bedrijfsontwikkeling en concurrentiepositie ¨ Natuurlijke hulpbronnen en milieu ¨ Ruimte en Economie ¨ Ketens ¨ Beleid þ Gamma, instituties, mens en beleving ¨ Modellen en Data II Niet-agrarische bedrijvigheid in het buitengebied; Waarnemingen langs de verbindingswe- gen N201 (Hilversum-Aalsmeer), N225 (Zeist-Arnhem) en N243 (Hoorn-Alkmaar) Pilkes, J. en F. Veeneklaas Den Haag, LEI, 2002 Rapport 7.02.11; ISBN 90-5242-781-x; Prijs € 17,25 (inclusief 6% BTW) 57 p., fig., tab. Het Nederlandse cultuurlandschap is van oudsher vorm gegeven door bedrijvigheid, en dan vooral de landbouw, maar deze boet langzaam aan belang in. Het buitengebied zou zich kunnen ontwikkelen als consumptieruimte (voor wonen, recreatie en dergelijke), maar het is ook goed denkbaar dat andere ruimtevragende bedrijvigheid het landelijk gebied binnen- trekt en het aangezicht gaat bepalen. Binnen dit onderzoek is gekeken naar de activiteiten die buiten de 'bebouwde kom' in het landelijk gebied plaatsvinden, langs drie verbindings- wegen. Daarnaast is voor één van de drie trajecten verdere analyse uitgevoerd naar mogelijke verbanden