23 Prøven-Siegfride

Prøven

Thistec

Slup

g B H D

Dækkenes antal: 1 Ho ved-Dimensi oner Masternes antal: 1 Længde: 38' 2 Agterskibets form: hækbygget, fladt Bredde: 14' 3 spejl. Dybde: 4' 8 Beskrivelse af forskibet :middelfyIdigt med glat stævn. Brægtighed: 16,59 tons. Bygget på: klink af eg.

Mikkel Hansen af Thisted med borgerbrev dt. Thisted 26. februar 1863 N.C. Nielsen med borgerbrev dt. Thisted 14. september I892.

29. juni 1889 tilhørende: Mikkel Hansen, skibsfører, Thisted. 17. oktober I89I tilhørende: Anton Andersen, skibsfører, Thisted

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-368 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Christianssand i juni 1889. Indførselstolden er betalt til Thisted Toldkammer den 29. juni 1889 med 18 kr, som er yf<* af købesummen 600 kr. Ved erklæring dt. Thisted 29-6-89 har købmand P. Andersen i Thieted påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk, nr. 5. Overført til ny fartøjsfortegnelse bd. I, fol. 8l den 2-11-95- "Prøven"

Rønne Skonnert

R R K T

antal: 1 2 Længde: 66f5 (66f0) Agterskibets form: Hækbygget m. fladif 16'6 spejl. le: 6*1 ( 6f0) Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, Galionsfigur: en kugle. 51,11 tons (50,79) Bygget på: Kravel af eg og fyr. :.J. Bidstrup af Rønne, borgerbrev Rønne 25/l 1869.

1878: Købmand M. Christiansen bestyrende reder med 2/24, ovnnvt- fører M.J. Bidstrup har 14/24, købmand A.P. Schor 2/24v kaptajn H. To biassen 1/24, førstelods O.A. Juul 1/24, skibsfører L. Henriksen 1/24, drejer A, Hjorth l/24, sømand A.P. Christiansen 1/24, skibs bygmester S.M. Bech 1/24, alle af Rønne. 1880: S.M. Bech*s 1/24 til O.A. Juul, nu 2/24. 1887: Ted A.P. Schor's død sælger hans bo til købmand Christian Peter Bentzen og do Carl Mathias Schor, hver 1/24, begge Rønne.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-42 Rigsarkiv: Landsarkiv: La det ved eftermåling i København 29/5 1878 viser sig, at føreren benytteff styrmandens lukaf og styrmanden således er hen vist til folkelukaf'et forude, kan fradrag for dette lukaf ikke anerkendes, hvorfor nettodrægtigheden forandres fra 47,42 tons til 48,46 tons. navn: Prøven Skibets hjemsted: Nykøbing Palster Skibets art: skruedampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: ^ c V H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Nykøbing Falster 1862/63 Benran ifgl. Høj og lavtryksmaskine pé 3o nom. hk, bilbrev d. 21 april 1863- Indtil juni Tupen & Hammerich i Nakskov 188o. 188o kaldet Samsø. Ombygning på Frede riksøen pr. Svendborg af d L Andersen Dækkenes antal: 1 Hove d-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: lo6*8 Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 15*1 Dybde: 7 '5 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov, glat stævn. Drægtighed: 96,63 t. Bygget på: kravel af eg.

E d Benran med borgerbrev dt. Nykøbing Falster 28 marts 1876 og attest som dampskibsfører dt. Nykøbing Falster 4 juli 1882. E E Rasmussen med borgerbrev dt. Nykøbing Falster 18 feb. 139o og attest som dampskibsfører dt. Nykøbing Falster 7 marts I891 flo/3 91).

Ifølge skøde dt. Nykøbing F. lo juli 1832 og nation, og ejendomserklæring dt Nykøbing F. 13 juli 1882 tilhørende: Aktieselskabet "Smalandenes Dampskibs selskab" i Nykøbing F. stiftet d. 28 juni 1882, består af aktionærer: Th Borello formand i bestyrelsen, købmand Nykøhing F. E C Benran skibsbygmester " J Barfoed slagter " Ifølge anmeldelse til handelsregistret dt. Nykøbing F."borgmesterkontor den 19 nov. 1892 består bestyrelsen af: Emil Jørgen Hansen købmand Nykøbing F. Johan Frederik Christian Barfoed slagter " Nation, og ejendomserkl. dt. Nykøbing F. 19/11 92. Købmand Frigast af Nykøbing F. er selskabets forretningsfører. Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo,172 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind II 289, hvor der er nlads til og tonnage i henhold til malingsbevis dt. Svendborg 22/2 83 på srund af om bygning. Overført til nyt skibsregister, bind 9 fol. 172 d. 7/6 94. " Prøven" Svendborg S^ruedampbaad

enngs- aver: N V C Q

Dækkenes antal: et % Masternes antal: en Længde: 42 1 Agterskibets form:hækbygget afrundet spejl Bredde: 11*4 Dybde: Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt m. glat stævn 16,22 tons (17,28) Bygget på: kravel af eg M.P. Lindtner af Svendborg m. borgerbr. dat. Svendborg 10-3-1873- P.H, Jensen m. attest som dampskibsfører dat. Svendborg 7-9-1888 (Svendborg indb. 8-9-1888) C.P. Christensen m. borgerbr. dat. Svendborg 12-6-1885 og attest som dampskibsfører dat. Svendborg 3-5-1889 (Svendborg indb. 3-5-1889) J.P.W. Brandt m. borgerbr. dat. Svendborg 26-11-1847 og attest som dampskibsfører dat. Svendborg 27-7-1889 (Svendborg indb. 21-8-1889)

vend

Hoved-skibsregistrerings-protokol: U-28/29 Rigsarkiv:

Indført fra Sverige i marts 1884 under xa vnet "Hilnor", der efter ejerens begæring er forandret til "Prøven". Indførselstolden er iflg. Generaldirektoratets brev af 18-3-1884 betalt med kr. 75 som er 3 pet, af købesummen 2.500 kr. Partøjet var forsynet med int. nat. cert. dat. Svendborg 3-3-1884 dr. 9,13 tons. Ifølge malingsbevis dat. Svendborg 22-4-1891 er certificatet given påtegning om tilbygning af halvruf. Overført til ny fart fort. Bind II, fol. 131 den 16-10-1896 REDERS: 1884: Skibsfører M.P. Lindtner, Svendborg. 1886: Købmand N. Jensen, best. reder, Svendborg 10/36 Skomager A. Hybel Rasmussen, Svendborg 4/36 Overretssagfører Jens Knudsen, Svendborg 6/36 Skibsfører M. P. Lindtner, Svendborg 16/36 1887*. Lindtner sælger til Skibsreder Johan Peter Petersen, Svendborg 4/36 1889: Skibsfører M.P. Lindtner, Svendborg 32/36 Skibsreder Johan Peter Petersen, Svendborg 4/35 1889: Skibsreder Kruse Blinkenberg, Svendborg 4/36 Skibsbygmester Jørgen Ring Andersen, Svendborg 4/36 Overauditør Ludvig Valdemar Mazimillian Schrum, Svendborg 4/36 Skibsreder Peder Bom, Ihurø 3/36 Styrmand Niels Christian Jensen, St. Jørgens Gaard y 36 Maskinmester Johannes Pedersen, Svendborg 2/?6 Mægler Anders Hansen, Svendborg 2/36 Mægler Hams Henrik Christensen, Svendborg 2/36 Skibsfører M.P. Lindtner, Svendborg 8/36 Skibsreder Johan Peter Petersen, Svendborg 4/36 Selskabets best. reder: A. Hansen og H.H. Christensen, Pirma Christensen & Co. 1891: Aktieselskabet "Sunddamperne" i,Svendborg, stiftet 11-8-1891, hvis bestyrelse, der har sit sæde i ^vendborg, består af nedennævnte aktionærer: Mægler Anders Hansen, best. reder, Svendborg Skibsreder K:æuse Blinkenberg, Svendborg Skibsbygmester J.R. Andersen* Svendborg* "Prøven" Skibets hjemsted: Rudkøbing - Nakskov Jagt Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: H B K Y

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

På Thurø 1843 af R. Hansen ibd. iflg. bilbrev dt. 14/3 1843.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 26'6 Agterskibets form: Platgattét. Bredde: 8'9 Dybde: 4'3 Beskrivelse af forskibet: Alm. jagtbov. Drægtighed: 7 ,3 5 t ons. Bygget på: Klink af eg. Boie Larsen Petersen (afskedspas af sømilen dt. Svendborg 24/2 62 M. Petersen af Rudkøbing. J. Rasmussen. Lars Hansen af Nakskov.

1868: Ovnnvt. fører Boie Larsen Petersen, Rudkøbing. 1869: "Værtshusholder H. Petersen, Rudkøbing. 1873: Ovnnvt. fører Jacob Rasmussen, Rudkøbing. 1874: Skipper Prederik Perdinand Jørgensen, Nakskov. 1875: Ovnnvt. fører Lars Hansen, Nakskov.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-91 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Rudkøbing 17/3 1858: 3 lstr. Købesum i 1874: 100 Rd. Ophugget I 1879- "Prøven" Hou på Langeland Dæksbåd

kendingssignal-bogstaver; H B L V

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Ingen oplysninger.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 25! 8 Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 9'1 Dybde: 2'9 (5*2) Beskrivelse af forskibet: Almindelig bo\ Drægtigbed: 4,32 tons (4,42). Bygget på: Klink af fyr. Førere: Peder Nielsen, Hou på Langeland.

1868: Ovnnvt. fører Peder Nielsen, Hou.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-10 6 Rigsarkiv: Landsarkiv: Inger: Mlr.br. dt. Nyborg 13/8 1859: 2 lstr. "Prøven" -< Helsingør, fra 1877: Randers, fra 1881: København Kutter, senere (sandsynligvis fra 1868): Skonnert kendingssignal-bogstaver: HBQL ( OB Q ) Hvor og når bygget ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted På det kgl. værft I København. Ombygge 1867 af J.H. Løve & Søn i Helsingør iflg. bilbrev dt. Helsingør 1/5 1868. Porhen kutterrigget og hjemmeh. i Helsingør. antal: 1 antal: 2 Længde: 63*0 Agterskibets form: Spidsgattet. Bredde: 16'4 5!3 Beskrivelse af forskibet: Ingen'galion. e: 35,35 tons Kravel af eg og fyr. Niels Møller Rasmussen af Helsingør. Jens Hansen af Ærøskøbing. P. Pedersen af Helsingør. Peder Madsen af Ærøskøbing. Petsr Lauritzen af Randers.

1847 og endnu 1868: Ovnnvt. fører Niels Møller Rasmussen, Helsingør. 1872 Skibsbyggere J.H. Løve & Søn, Helsingør. 1874 Ovnnvt. fører Peder Madsen, Ærøskøbing. 1877 do do Peter Lauritsen, Pårup pr Randers.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-159. Rigsarkiv: Landsarkiv: "Var som kanonchaluo tilhørende marinen. Mlr.br. dt. Helsingør 28/9 1857: 9i lstr. 1877 overført fra Helsingør, til Randers, købesum 6.000 kr. 1881 do do Randers til København.

f¥ » MnfT C sv si CAT?4TnnCTl*iriOPT7T Tr Ti SV TfcT SV Tb SI "Prøven" Nykøbing P Skonnert R B G P

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Marstal 1868 af C.J. Bager ibd. ifl* bilbrev dt. Marstal 24/7 1868.

antal: 1 Masternes antal: 2 Længde 71'2 Agterskibets form: Pladt spejl. 18'7 9*4 Beskrivelse af forskibet: Uden gal.fig. 88,16 tons på: Kravel af eg. H.A. Hansen (Ærøskøbing 1868). Christian Svane Eriksen af Marstal (Saxkøbing 1877).

Iflg. bilbrev 1868: Skibsreder A.C. Svane, Guldborg |-, Skibsbgm. C.J. Bager, Marstal -J-.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-282

Iflg. ejerens anm. dt. Guldborg 4/3 1883 er skibet for et par år siden totalt forlist på en rejse fra Bilbao til Skotland, Idet der siden intet er hørt til det. Besætningen, 5 mand, anta ges druknet. Casco af værdi 18.000 kr. fuldt assureret. Ladnin gen var jernerts. "Prøven" Holbæk Skibets art: Galeas e R R M L

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft .(Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I København 1842 af E.P. Bonnesen ibd, iflg. bilbrev dt. København 19/4 1842.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 57 ! 6 Agterskibets form: Spidsgattet. Bredde: 20 f 9 Dybde: 9'4 Beskrivelse af forskibet: Uden gal.fig. Drægtighed: 78,42 tons. Bygget på: Kravel af eg. Førere: Lauritz Andersen, borgerbrev Holbæk 11/3 1861.

1866 og endnu 1870: Ovnnvt. fører laurits Åndersen, Holbæk l/8. Møller Hans Christian Roed, " 1/8. Købmand William Kichard Tidemand, " 2/8. Exam.jur. Julius Prederik Ohlmann, " 2/8. Porpagter Jørgen Peter Roed, Eriksholm 1/8. Grosserer Prederik Wilhelm Jensen, Roskilde l/8.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-277 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. København 14/2 1863: 41 lstr. Iflg. gen.dir. skrivelse af 26/4 1877 og rederiets anm. dt. 18/8 s.å. er dette skib forsvundet på en rejse fra Hull til Grenå med 7 keel kul, hvis værdi og assurence ikke kendes. Besætningen, kaptajn og 4 mand, omkommet. Casco assureret for 12.000 kr. Slettet af reg 22/8 1877.

\IT\T?T C sv Si o/IT •j er TI T? nr TV rr TV sv ni rt sv TV SI "Prøven" Rønne, fra 1874:: Vejle, fra 1876: Århus Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R R B R

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygningsrittcaten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Allinge 1840 af R.I.Grønbeck ibd. iflg. bilbr.. dt. Allinge 5-3.18A0.

På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 32 * 5 Agterskibets Form Platgattet. Bredde 11' 2 Dybde 4 * 9 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn. Drægtighed 12,00 tons (

Førere: Mads Clemens Engel, borgerbr. Rønne 20.2.1862 Hans Chr.Hansen, Nørvang Tørrild Herred 18.3.1867 (9.4.1874) L.Petersen, Århus, (30.6.1879)

186a og endnu 1870: Ovnnvt. fører M.C.Engel, Rønne 1874: Hans Chr.Hansen, Bredballe Strand 4 Husmand Rasmus Iversen , 1876: Mægler Carl Histed, Århus i Skipper Pritz Fredborg, Århus i

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 3-157 Rigsarkiv Landsarkiv er Mlr.br. dt. Rønne 5.6.1860: 6i lstr. Købt som strandet skib i Rand Strand Bjerre Herred ved auktion i-februar 1874 for 95 Rd., og atter smigt i marts 1874 for 260 Rd. Iflg. rederens anm. dt. Århus 21.12.1880 er dette skib indstrandet i Løgstør tolddistrikt og derefter ophugget. Slettet af reg.24.12.1880.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEE PÅ KRONBORG Prøven Køb enhavn

damppram

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R Y Q R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes anta! og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Malmø 1885 af J. Bonnesen iflg. maskine med lo nom Hk. bilbrev dat 9. juni 1885. Malmø

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: i Længde: 6 6 ' 8 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: 21'4 Dybde: 4*7 Beskrivelse af forskibet rmiddelfyldlg/ galt stævn Drægtighed: 54 97 t. Bygget på:kravel af eg og fyr

R. A. Jepesen med borgerbrev dat København den 7. juli 1885

7. juli 1885 tilhørende: L. Jensen best.reder,vognmand København 1/3 part L. C. Christensen vognmand " " 0. d. Olsen " " " ved købekontrakt dat København 14. jan. 1889 &ed påtegnet skøde dat 18. nov. 1892 samt skøde dat København 6. matts 1886sælger resp. I. C. Christen sen og 0. J. Olsen deres parter til: Firmaet Holm & Collerup, hvis Indehavere er Kiels Chr. Holm og Carl Hendrik Sophus Collerup, masklnfabrikanter, København med 2/5 part. 6. april 1888 sælger L. ^ensen til: Kiels Mhx. Holm maskinfabrikant København 1/3 part

Hoved-skibsregistrerings-protokol 11, 156-157 Rigsarkiv:

Indført fra Malmø 1885. Indførselstolden er Iflg. kvitt. dat København toldkammer 3- juli 1885 betalt med 417 kr., som er 3°/° af købesummen. Overført til nyt register bind 12, fol. 97 den 13/lo-96.

•nr r< x^ y"i /~i ^V *n A *-** "m «r TTT T tn* m *>n Prøv en

Marstal

3 mst. skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: 3ST R R

Dækkenes antal: i Masternes antal: 3 Længde: 114'2 Agterskibets form: hækb./fl. spejl Bredde: 24r3 Dybde: 11! 7 Beskrivelse af forskibet: gla* udf. stævb med krølle 277,61 t Bygget på: kravel af eg og fyr

P. 1. Schmidt af Marstal med borgerbrev dat Ærø herredskontor 16. nov. 1891.

7. maj. 1892 tilhørende:

Rm Petersen best.reder, sejlmager Marstal 8/loo part H, Han s en skibsreder 12/loo B. Kromann jun. købmand 8/I00 P. H. Jørgensen skibsreder M. H. Priis skibsfører J. H. Petersen C. H. Kromann P. I. Schmidt vend

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13320 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Oskarshamn 1892. Indførselstolden er Iflg. gen. for skattevæs skr. af 13. juli 1892 erlagt med en veksel stor 1425 kr., som er 3$ af købesummen. P^rtøjet var forsynet med interims-nationalitets-certifikat lydende på 270,2 t., som er afleveret. Redere fortsat: J. C. Carlsen skibsfører Marstal 8/I00 part H. C. Bøye skibsmægler IT I! P. Juhl skibsreder 5/loo ti M. Gothilff enke ii tt A. H. Albertsen skibsreder, kornhandler 3/loo II 0. P. Albertsen skibsreder ti II "Prøven" Marstal Jagt, fra 1872: Skonnert

>gstaver: NILS

Hvor og når bygget ^gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Plensborg 1843/44 af P.C. Christians ;en ibd, iflg. bilbrev dt. Plansborg 23/4 1844. Omrigget 1872.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1, senere 2. Længde: 49! 6 Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 14'2 Dybde: 7'3 Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn. Drægtigbed: 37,55 tons. Bygget på: Kravel af eg. Hans Hansen Hermansen, borgerbrev Marstal 22/7 1867

Redere: I869 og endnu 1870: Ovnnvt. fører Hans Hansen Hermansen, Marstal.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-21 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Marstal 29/6 1864: 19 lstr. Iflg. rederiets anm. dt. Marstal 24/12 1886 er dette skib rejse fra Allinge til Århus forlist på Skallebanken mellem "Vejrø og Pejø natten til 6/12 s.å. p.gr.a. storm og snetykning. Besæt ningen, 2 mand, reddet i egen båd. Casco 3.400 kr. fuldt assure ret. Ladningen 1.250 entr. granitsten, hvis værdi og assurance ikke kendes. Skibet "blev sønderslået og lasten gik tabt. Slettet af reg. 28/12 1883. Skibefs Navn "Prøven" Vejle. Jagt.

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R X) R R

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygrdngaattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Bygningssted og bygmester ikke op lyst, da bilbr. savnes.

På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 29'8 Agterskibets Form Fladt spejl. Bredde 10'8 Dybde 4'6 Beskrivelse af Forskibet Almindeligt, uden gallion. Drægtighed 9 ,18 tons .

Førere: R. Wilhelmsen, Vindingland pr. Vejle, (ingen nærmere oplysninger) Frederik Nielsen, - - (27.6.1883).

: 1857 og endnu 1870: Ovnnvt. fører R. Wilhelmsen, Vindingland pr. Vejle 1881-1883': - - Prederik Nielsen - -

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 3 —14 Rigsarkiv Landsarkiv rMlr.br. dt Vejle 18.4.1865: 4i lstr. Slettet af reg. 16.3.1910 iflg indberetning fra Vejle Toldkammer. (Ingen nærmere oplysninger)..

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Skibets Navn '"Prøven"" København Skruedampskib, fra 1873: Skonnertbrig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H G K C

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet cUcr Stdbsbygniaøsottcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Norrkøoing (Sverrig) 1871 af E.W. He^gblad Maskine på 20 R/K iflg. bilbr. dt. Norrkøping 27/5 1871. (Ingen oplysning om Ombgt. til sejlskib i København 1873 af Popp fabrikat). & Michelsen, ombgns.attest dt. 14/5 I87 På kravel m. jernspant og fyrrebekl. Dækkenes Antal 1 lensioner Masternes Antal 2 Længde 93'5 (94'3) Agterskibets Form Rundt spejl 19'2 (hækbygget) 10'5 ( 9*0) 8'9) Beskrivelse af Forskibet Skarp bov, skæ; uden figur (skæg med krølle) 147,96 tons (140,85)

Førere: Christian Jesper Repsdorph, Borgerbr. Fredericia 1/3 1867.

1871: Konsul Ludwig. Hagemann, København.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-79 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Indført fra Sverrig 1871, købesum 30.000 Rd. told 900 Rd. svensk rigsmønt. Mindre ombygning i København 1872. Iflg. Gen.dir. skr. af 18/12 1873 er dette skib totalt for= list ved Bergen i December 1873- Slettet af reg. 7/4 1874.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG navn: "Prøven" hjemsted: Aarsdale pr Svaneke art: Dæksbåd Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R L S D

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og h jern sted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Svaneke 1874 af A.M. Hansen iflg. bilbrev dt. Svaneke 9/6 1874.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 2 9'2 Agterskibets form: Spidsgattet. Bredde: 10' 6 Dybde: 3'1 Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn. Drægtigbed: 6 ,9 0 t ons . Bygget på: Klink af eg. Førere: Jørgen Madsen af Aarsdale

Redere: 1874: Ovnnvt-. fører Jørgen Madsen af Aarsdale.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-348 Rigsarkiv:

Iflg. Svaneke tolds skrivelse af 1/4 1905 er dette skib iflg. ejerens anm. af samme dato ophugget, hvorfor det slettes af reg. 3/4 190 5.

T T * MTHP1T C sv si o SX TT * TS TT C TI ir T T Ci n n nr Tv i Tr TV sv TiT n sv m, si rrøven" Kastrup Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R G- V L

På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 6 3 7 0 Agterskibets Form Platgattet Bredde 14 '1 Dybde 5 '5 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld ig bov, glat stsvn Drægtighed 35>27 tons (36,32)

: h.Cornelius 'Petersen

ere: Ovennvt. skibsfører L.Cornelius Petersen Kastrup Iflg. Kgl. bevilling af 24/12 1392 har højesteretssagfører R. G-runer som executor testamenti taget ovennvt, L.C.Petersens, nu af Prederiksber£\ bo under skiftebehandling.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-2o7 Rigsarkiv Landsarkiv Seneste registrering p.er.a. mindre omb. dt. 6/1 1S74

PÅ KRONBORG Skibets Navn "Prøven" Ålborg, fra 1373 Marstal Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R ORK.

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygalngsnttcaten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Ålborg 1341 af H.J.Jensen ibd. iflg. bilbrev dt. Ålborg 19/5 1341.

Vå VTSVPI af oci Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 56 '1 Agterskibets Form Pladt S"oejl (-ol*tjat Bredde 16*0 tet) Dybde 3*4 Beskrivelse af Forskibet Alm. st-svn uden gallon(fyldigt 33. glat st^evn) Drægtighed 53,43 tons

Bøie Hoffmann,borgerbrev dt. llbora: 11/4 1866 , J.P.Kromann,Marstål,borgerbr ev dt."Ærøskøbing 2/5 1364 (1372)

1871: Skipper Jens Christensen Ålborg Æ/6 Købmand, best.reder P.Heohnitzer s t 1/6 Købmand L.Dyhr 7 t 1/6 1873: Købmand, best.reder P.Rechnitzer Ålborg 1/9 Skipper Jens Christensen 1 ? 2/9 Skipper J.P.Kromann Marstal 6/9 1374: Skipper J.P.Kromann Marstal 1/1

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-160. Rigsarkiv Landsarkiv 'Mlr.br. dt. Ålborg 12/7 1361: 29i Lstr. Iflg.g-en.dir. skrivelse af 19/4 1876 er denne jagt solgt til udlandet (Newcastle). Slettet af registret 15/5 1376.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET

30165 "Prøven" Nyborg ra Brig5 ^ 1890: Skonnertbrig.

Regisrrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R H D B

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Ski bsbygniogaa Hesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Nyborg 1327 af A. Bonnesen ibd. iflg bilbrev dt« Nyborg 29/9 1827- Omrigget til skonnertbrig 1890. På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 74' 6 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 20'0 Dybde 12 "2 Beskrivelse af Forskibet Krølle . Drægtighed 139? 26 tons (147,94)

: C.C.N. Petersen,. borgerbrev Nyborg 29/4 187*1* August Peter V. Eriksen, " ,! 3/9 1881 (14/9 81) Theodor Bryislav Larsen, " " 19/4 1890 (25/4 90) N.L* Jensen, borg.br. Langelands herred 22/9 1392 ( 9/5 93)

1854 og endnu 1371: Konsul Joh. Kruuse, Nyborg. 1392: " Wilhelm Kruuse, Nyborg.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-264 Rigsarkiv Landsarkiv er Mlr.br. dt. Nyborg 22/4 1361: 69 Lstr. Mindre ombygning 1875« Seneste registrering dt. 26/4 1890.

PÅ KRONBORG '"Prøven* Ålborg" Jagt

istrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R J Q K

Hvor og naar bygget ror Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antai og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Hals 186 7 af C.Andersen iflg. bilbrev dt. Hals 5/4 1867-

På kravel af eg og bøg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 44'5 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 13*6 Dybde 5!5 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld,, bov, glat stævn., Drægtighed 2^,80 tons

irere: A. Christiansen, borgerbrev Ålborg 13/11 1872. J.C. Jensen, rta Hjørring 24/10 1873 (29/10 1?) C. Andersen, * Ålborg 26/11 1873 ( ??? ) Pørstnvt. Andreas CHristiansen ( 3/2 76)

ere: 1867 og endnu 1873: Ovnnvt. fører C. Andersen, Ålborg.

Hoved-Skibsregistrerings 5-236 Rigsarkiv Landsarkiv ger Mlr.br. dt. København 24/5 1867: 12 Lstr. Iflg. rederens anm. dt. Ålborg 15/8 1877 er dette skib solgt til H.P. Bengtsson i Råå, Sverrig, hvorfor det slettes af reg. som solgt til udlandet 18/8 1877-

HANDELS- OG SØFARTSMUSEE PÅ KRONBORG

30165 Skibefs Navn '"Prøven" Løkken pr Hjørring Tjalk

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N B T U

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibabygnlngsattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Vides ikke. Købt på strandingsauktior i i November 1868 ved Løkken.

På Kravel af Eg Dækkenes Antal j Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 50' 4 Agterskibets Form Tfondgattet Bredde 11' 6 Dybde ^ , -|_ Beskrivelse af Forskibet G-lat stævn Drægtighed 31, 60 tons

Hans Peter Clausen, 3org.br. Frederikshavn 8/2 1867.

1869: Købmand Michael Mortensen, Løkken, ,M Å. Chr. Andersen, "

Hoved-Skibsregistrerings Protokol .o_ 26 Rigsarkiv Landsarkiv Tjalken er under navnet "Demuth" af Hauderfehn strandet ved Løkken ^hg^^sQ^^ d. ^4/9 1868 og solgt ved auktion for 512 Ed. Tolden betalt med 16 ?,d. 75 sk. Iflg. Gen.dir. skrivelse af 4/5 1870 er fartøjet totalt forlist ved Arendal i Norge.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG "'Prøven'' Prederikshavn (Læsø Jagt

Regisrrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R R C Tvl

På klink af eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 54f 0 Agterskibets Form Platgattet Bredde 12'7 Dybde 5 * 0 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn uden gallion Drægtighed 16,5l tons

Førere: R .P. Elling, Borgerbrev Prederikshavn 16/7 1845 Kiels Madsen, w Thisted 2/? 1852 (16/8 i? Poul Anders Andersen, Læsø ^0/8 18''13

ere; 1854 og endnu 1869: Kans Christian Hansen, Købmand, Sæby. 1875: Ovnnvt. fører Poul A. Andersen, Vest erø p-\ Læsø, 5/6 Sømand Lars Peter Jensen, "* w '" 1/6 x&t& Lodsoldermand P.B.P. Holm, ** 2/6, best.reder. 1874: Ovnnvt. L.P. Jensen sælger sin part til ovnnvt. P.A.Andersen, der s-Iledes ejer 4/6.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-350 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Sæby 17/6 1859: Qi Lstr. Opført i Prederikshavn reg.protokol afd II, side lo6 pr 18/8 1869: cl^** 15:55 tons. Iflg. ejerens anm. dt. Læsø 8/1 1881 er dette skib ophugget Slettet af reg. 12/8 1882.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PA KRONBORG "Prøven"

Gilleleje pr. Helsingør

Dæksbåd

kendingssignal-bogstaver: N H L S

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Indført fra Sverige 1857- Ombygget og fortømret i Helsingør 1861-Intet bil brev.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 29'4 Agterskibets form: Spidsgattet Bredde: 10! 2 Dybde: 3'6 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn Drægtighed: 6,59 tons Bygget på: Klink af eg. : Christen Bjørnsen,Gilleleje

: Fisker og bådfører Christen Bjørnsen Gilleleje pr. Helsingør.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-350 Rigsarkiv: Landsarkiv:

&«: Tolden for dette fra Sverige indførte skib er d. 20/2 1857 erlagt med 70 Rd. Mlr.br. dt. København 29/4 I867 : 3i Lstr. P. Schou Frederikshavn

2mst. fiskekutter med brønd :R C Y W

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeoinEsaltestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Frederikshavn I890/9I af R. Olsei iflg, bilbrev dat Predeikshavn 23. marts 1891.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 5&f5 Agterskibets form: rundgattet 14*2 8*9 Beskrivelse af forskibet: skarp stævn e: -)å • kravel af eg : 4-5,16 t 0. C. IC. R. Jensen af Skagen med borgerbrev dat Skagen magistrat 24. marts 1891.

3. april 1891 tilhørende: P. Schou best.reder,købmand Frederikshavn 17/25 part 0. J. Berg skibsreder 2/2 5 " 0. C. J. G-aihede fisker Skagen 1/25 " Herluf Trolle 1/25 " M. H. Madsen L. C. Jensen C. E. Christensen J. Henriksen I89I foregår følgende handler: P. Schou sælger 11. april til: Edward Bergmann konsul Århus 1/25 " Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 11*2 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Overført til nyt register bind 6, fol. llo d. 17/4-96. Redere fortsat: P. Schou sælger 29. april til: Heinrich Lorentzen fiskehandler Prederikshavn 2/25 part 3. maj sælger H. Lorentsen til: Sophie Brorson frøken København 2/25 tt 11. april sælger P. Schou til: Otto Mønsted grosserer Århus 1/2 5 tt 29. april sælger P.Schou til: Charles Vellejus vinhandler Slagelse 1/25 tt 29. april og 4. maj sælger P. Schou til: John Schrøder grosserer København 2/25 ti 21. april sælger samme til: N. Hansen fiskehandler 2/25 ti N. Bærents it 2/25 tt P. Schou som vedbl. er best.reder ejer nu 6/25 part. 15. maj sælger P. Schou til: P. M. Ørsnos grosserer Århus 1/25 tt 29. april sælger P. Schou til: Frederikshavn L. P. Hanmøller fabrikant 1/25 tt J- A. Hanmøller " Holstebro 27.maj sælger de 2 ovennævnte til: 2. A. H. Ohlsen grosserer København 1/25 11 29. april sælger P. Schou til: K. P. Jensen skræddermester Frederikshavn 1/25 ti 17. juli I892 sælger L. C. Jensen til: P. Schou købmand it 1/25 tt 11. april 1891 sælger P. Schou til: Cecilia Marie Jacobsen enkefrue København 1/25 n "Psyche" Køb enhavn Barkskib -bogstaver: IB K C

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsauesteo) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Nykøbing F. 1855/56 af E.C. Benzon ibd. iflg. bilbrev dt. Nykøbing F, 31/7 1856. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 5 Længde: 125*2 Agterskibets form: Rundt spejl. 22*7 12'5 Beskrivelse af forskibet: G-alion med e: kvindelig fig. 256,51 tons Bygget på: Kravel af eg. Førere: Carl N.W. Bentzen af København (København 1861).

Iflg. skøde Nykøbing F. 1856, Stubbekøbing og København 1868: Skibsreder, grosserer C.A. Erichsen, København 10/12. do Waldemar Benzon, " 1/12. Varemægle r Julius Lund, " l/l2. 1869 C.A. Erichsen's 10/12 til grosserer Em.Z. Svitzer, København, købesum 55.553 Rd. 52 sk. Samme år sælger Svitzer denne part til "Vexelmægler Edv. Lorentzen, København 15/36. Bankassistent Oluf Bang Cruse, " 10/56. Etatsråd, bankdir. CF. Tietgen, " 5/56. 1870 CF. Tietgen's 5/56 til Oluf Bang Cruse, nu 15/36.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-321 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. 31/7 1856: 122 lstr. Iflg. Gen.dir. skrivelse af 20/4 1871 er dette skib totalt forlistpL de japanske farvande

\MÅ -^;f Ar,, s,..

XT -ITV ru n sv si ci STL TI k TV nr C Ti tr Ti SV Tt.1 Tb SV Ti SI "Psyche" Svendborg Skonnertbrig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R Q F L

Dækkenes antal: 1 Hoved-DimeasIoHer Masternes antal: 2 Længde: 9 7'7 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 20'5 fladt spejl Dybde: 10 s 5 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt mea kvindelig gal.fig. Drægtighed: 166,55 tons (156,53) Bygget på:Kravel af eg. : A.PIilj borgerbr. Svendborg 17.7*1866 S.Hansen, borgerbr. Thorseng Birk 14.11.1874 (29.6.1876 CA.Gerts, borgerbrf 3.3.1879 (8.3.I88O) L.S.Hansen, borgerbr. Thorseng Birk 4,2.1886 Carl Hansen, borgerbr. Thorseng Birk 3i.lO.l870 (11.6.1! Svendborg

1867 og endnu 187-6: Skibsreder Im. Møller, (best. red.) Svendborg 4/20 Købmand R.G-.Pog, - 5/20 Skibsfører E.W.Valentin, Troense 4/20 Skibsbygger C.R.Møller, - 3/20 Færgemand l.R.Møller, Vindeby 4/20 1882: Ved R.G.Pogs død overgår dennes 5/20 til hans enke Christine Pog, født Haastrup. 1890: Ved Im. Møllers død 1889 overgår dennes 4/20 til arvingerne, som s.å. sælger til: Købmand Christen- Albert Brandt, Svendborg. P.W.Valentin er fremtidig best. reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-142 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. at. Svendborg 27.9-1867: 78 lstr. Seneste reg. ved ommåling efter ombygning med ændrins af drægtighed II.6.I892 "Puck". Skibets hjemsted: Nordby på Panø Barkskib.

R B T R,

Dækkenes antal: Et. Masternes antal: " Længde: 14V2 m m Agterskibets form: Rundt spejl. Bredde: ••^. ?^le yderklædningen Dybde: 17f 3. Beskrivelse af forskibet: Skarp bov med gallion, krølle og skjold. . 494,07 t. Bygget på: Klink af jern.

J.P.Clausen af Nordby med borgerbrev dt. Panø birk 7.12.1868. N.P.Pedersen, borgerbrev kendes i'-ke iflg. Panø indb. 14.7.1891.

1890: Aktieselskabet "Barkskibet Puck1s rederi", Nordby på Panø, stftet d. 31.3.1888, hvis bestyrelse, der har sæde i Nordby, består af neden nævnte medlemmer (aktionærer)«, Bestyrende reder: P.Cr. Svarrer, Nordby, skibsreder Skibsfører: J.P.CiauSen, Nordby 1891: p.Cl. Svarrer udtræder af bestyrelsen, hvorefter J.P.Clausen er best. reder og skibsreder M..R,Mathiasen, Nordby er medbestyrer.

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 13,19 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Hamborg I,februar 1888. Indførselstolden er iflg. generaldirektoratets skrivelse af 6.3 be.'igtiget med kr, 1283,04, om er 3% af købesummen på 48000 H. Skibet var oprindelig købt af J.P.Clausen ved "Sohiffskaufbrief" dt. Hamborg d.20/21.2.1888 og atter af ham ved skøde dt. Nordby på Panø d.25.2.1890 solgt til det registrerede aktieselsakb for 56000,oo kr. Skibet der var forsynet med Int. nat.certifikat dt. kongeligt dansk generalkonsulat i Hamborg 23.2.1888., lydendepå ca.483?51 tons er Iflg, derom indgivet andragende bevilget ved generaldirektoratets resolution af 13.2.1890 malt under dets ophold i Hamborg af skibsmåleren i Køben havn. Malingsbevis dt. Kbhvn. 25.2.1890.

TY A XT Tk YT1 T O sv SI C /X T i ^ TTC H JTT C l? 17 T T» ! TT T* sv TvT Ti sv Ti SI savn: "Rachel" .: København, før 1822 Nakskov Jagt Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N HP C.

Hvor, og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Troense 1805 af H.A.Møller ibd. iflg. bilbrev dt. Troense 20/7 1805 Omb. i Kønne 1851.

Dækkenes antal: i Hoved-Dimensioner Masternes antal: p Længde: 57! 3 Agterskibets form: Platgattet Bredde: 17»5 Dybde: 9'1 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig bov, glat stævn. Drægtighed: 68,95 tons Bygget på: Kravel af eg. Niels Clausen,borgerbrev dt. Ribe 19/4 1867.

1862 og endnu 1870: Grosserer F. C.M.G-udmann København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-370 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Mlr.br. dt. København 11/9 1861: 34i Lstr. Iflg. rederiets anm. dt. København 7/8 1872 er dette skib" to talt forlist. Slettet af registret 16/8 187 2.

* \T T\ W T O fv Si C AH7A TCTl/TfTCPFT TJA Tr Ti f\ "^XT*

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 44'I Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 16 ! 3 spejl. te: 5!3 Beskrivelse af forskibet: Pyldigt m. gla stævn. : 27,53 tons Bygget på: Klink af eg og fyr« : Gregers Chr, Gregersen,borgerbrev dt. Nykøbing Mors 31/3 1875

: 1875: Pirmaet "Sørensen & Winther" i Nykøbing Mors, hvis indehavere er: Købmand Hjalmar Smil Sørensen Nykøbing Mors -|- Købmand Ludvig Prederik Winther . Nykøbing Mors -|-

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7_ 27 2 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført i maj 1875 som solgt af skipper S„M.Knudsen af Grim stad for 2000 kr. Iflg. kvittering dt. Nykøbing Mors5 toldkammer 22/6 1875 er tolden erlagt med 60 kr. som er 3$ af købesummen. Mlr.br. som norsk ejendom dt. Løgstør 18/6 1869 lydende på 27,64 Sg.-tons. Iflg. gen0dlr0 skrivelse af 18/10 1875 er sluppen totalt for list i begyndelsen af oktober 1875 I nsrheden af Pjellbacka. Slettet af registret 3/ll 1375.

s-1 i~i sv n 1 in rm ci Tt. /e t T ci nr -m i ur TV SV TVT TV SV in si Raker Havnefjord på Island, Kolding Skonnert

L B P V, rettet til N W L

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted England I869.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 79' 8, rettet til 81' 9 Agterskibets form: fladt spejl. Bredde: 16' 4, 16' 8 le: 8' 6 Beskrivelse af forskibet: glat stævn. 82,07 t. 84,83 t Bygget på: kravel af fyr og eg.

Jens Nicolai Nielsen med borgerbrev dt. Reykavik 4. august 1886. Jeppe Oluf Thomsen af Kolding med borgerbrev dt. Kolding 15. marts 1888.

7. august 1886 tilhørende: Th. Egilsson købmand Havnefjord 25. februar 1888 tilhørende: P. P. Jepsen forsikringsagent København 10. marts 1888 tilhørende; T. N. Thomsen vognmand Kolding 16. november I892 tilhørende: Jeppe Oluf Thomsen skibsfører København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12, 157 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført som kondemneret engelsk fiskerskib "Haker" af Port de Portrieux, Solgt ved offentlig auktion i Reykavik den 15. maj 188^ til murermester Luders af Reykavik. Denne har atter den 31- marts 1884 solgt skibet til J. G. Halberg i Reykavik, der atter den 20/7 84 sælger fartøjet til den nu registrerede ejer Th. Egilsson. Ved reg. anmeldelse dt. København 14/3 88 begærer P. P. Jepsen skibet overført til Kolding skibsregister. Indførselstolden er ifl. kvittering dt. Københavns toldkammer 20/3 88 betalt med 52 kr 80 øre, som er y/o af købesummen ifl. skøde af 25/2 88 kr 1760. Købesummen er 10/3 88 kr 3000 kr. Udslettet.

Tt k TVT TT* TI T Cl SV SI Cl STi m 'TV nr ci i*, T T t ci TI TI nr irs TT TV SV Tfc.T Ti SV Ti SI "Raketten" : G-illeleje pr. Helsingør Dæksbåd kendingssignal-bogstaver: R Q T P

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 29r 8 Agterskibets form: Spidsgattet lls3 le: 3<7 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig bov; glat stævn 6,50 tons Bygget på: Klink af eg :Pisker Lars Hansen, Gilleleje

Redere:l876 og endnu 1877: Ovnnvt. fører Lars Hansen, G-illeleje Pisker Christian Prederiksen, G-illeleje

Hoved-skibsregistrerings-protokol: •293 Rigsarkiv: Landsarkiv: mger: Skibet indført fra Arildslage i okt. 1876. Told: 30 kr. som er 3 pct. af købesummen: 1000 kr. Seneste reg. 23.4.1877.

TI å XT T\ P T C eX 4T1 C'/^tt7*T»'T'C'T*./H'TTCiTrl'T7,rr' Ti 2 lTT»A\TnAn/-i navn: Randers : Ålborg : Skruedampskib :R B K L

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Dundee 1856. Ombygget og forlænget i Maskine med 34 nom. HK (ind. HK = 120 Kbhvn. 1868 af Burmeister & Wain, - red. opg.). iflg. bilbrev dat. Kbhvn. 11. sept. Burmeister & Wains Maskin- og Skibs- 68. byggeri 1876. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 102'9. Agterskibets form: Bundt spejl : 15'1. e: 8'0. Beskrivelse af forskibet: lodretstående stævn ished: 116,58 t. Bygget på: kl ink af jern

H P Jensen med borgerbrev dat. Svendborg 26. okt. 1870 og attest som damp skibsfører dat. Kbhvn. 8. juni 1886. J L Holm med borgerbrev dat. Ålborg 11/8 89 og attest som dampskibsfører dat. Ålborg 11/8 89. Anders Christensen med borgerbrev dat. Ålborg 31. maj 1888 og attest som dampskibsfører dat. do. 7. maj 1889.

Iflg. skøde dat. Kbhvn. 28. dec. 1870 og nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn. 30. jan. 1871 samt firmaanmeldelse dat. Kbhvn. 2. maj 1887 med påtegning fra Kbhvn.s magistrat af 5- s. m. tilhørende: Aktieselskabet "Pet Porenede Dampskibs Selskab" i enhavn, stiftet 11. dec. 1866, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København består af nedennævnte aktionærer: H Pritsche grosserer København C A Garde kommandør i marinen do. I« P Holmblad etatsråd, grosserer do. C P Tietgen etatsråd, bankdirektør do . S Torp dr. jur., professor ved universitetet, Prederiksberg Selskabets adm. direktør er C * A Koch, generalkonsul, København. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 2 50/51 Rigsarkiv: Landsarkiv:

ger: Denne registrering er en fortsættelse fra bind I 327 i anledning af skibets overførsel fra København til Ålborg iflg. rederiets begæring i skrivelse dat. Kbhvn, 4. maj 1888. Overført til nyt skibsregister bind 7 fol. 78 25/6 95.

\TT\PT c sv si ersxT?iTbnrcrx./fTTCiTr-einr in> £ TT SV TfcT Ti SV Tb SI Redere:

Iflg. selskabets anm. dat. Kbhvn. 12. feb. 1891 er i stedet for L P Holmblad. der er afgået ved døden, indtrådt I bestyrelsen Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København (Hat.- & ejd.erkl. dat. Kbhvn. 12. feb. 91). Iflg. anm. dat. Kbhvn. 1/6 92 er C P A Koch død og C Normann, kommandør, selskabets adm. direktør. "Randers" Randers Skonnert Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R H P V,

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 75 ' 6 Agterskibets form: Pladt spejl Bredde: 19'1 Dybde: 9*0 Beskrivelse af forskibet: Galion m. krøll Drægtighed: 99,55 tons Bygget på: Kravel af eg. R.R.Sørensen,Randers,borgerbrev dt. Randers 6/3 1851. Søren Jensen,borgerbrev dt. Randers 6/4 1881 (13/4 1881) Søren Peter Hansen,borgerbrev dt. Ærøskøbing 11/10 1883 (12/3 1889)

1863 og endnu 1872: Skibsfører, best.reder N.P.Sørensen Randers 7/16 Købmand N.Krogsgård t t 2/15 f ? M.Michaelsen • t « 2/16 Skibsfører A.M.Revsbeck " t i 1/16 Købmand P.Thygesen t t 1/16 ! t Vinhandler S.H#Schmidt 1/16 Grosserer g.E.KSsr. ¥±^ ^ & ^ København 2/16

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 4-29 3,

Landsarkiv: : Mlr.br. dt. Randers 11/7 1863: 50£ Lstr. Iflg. P.Thygesens anm. dt. Randers 12/4 1893 er dette skib efter haveri kondemneret i Reykjavik og solgt ved auktion til Isl. købmand. Slettet af registret 17/8 18°3.

TWT ir* n T ci sv si ci Sri ri t tv rm ci li ir trt ci -m ti rn nn. Skibets navn: "Randers" I: Randers, fra 1885 Nyborg Lamp-opmudringsmaskine

Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R C- H D.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes anta]: Ingen Længde: 6 6! 7 Agterskibets form: Fladt Bredde: 13'8 Dybde: 4'3 Beskrivelse af forskibet: Skarpt Drægtighed: 44'22 tons Bygget på: Kravel af fyr : J.Christensen, Eanders Senere (fra 1885 ??) er skibet uden fast fører.

Medere: 1870 Købmand Ifi.R.Bjerring Randers 1/2 Arkitekt P.Hansen 1/2 1885: Købmand,best.reder Z.Kruuse '' W.Bøttern Hyborg l/9 '* H.W.Clausen 1/9 1' J.Knudsen 1/9 'r M.Jensen 1/9 1' C.Hagesen 1/9 Skibsbygger P.Petersen 1/9 1/9 P.S.Schmidtl lj7ni^ a C.-Pløystrupl - Fløystrup 0g Schmidt 1/9 Tømmermester Aug. Colding 1/9

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-49 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Haderslev. Toldafgift erlagt d. 20/4 1871 med 90 Rd., som er 3C/ af købesummen 3000 Rd. Iflg. best.reders anm. dt. ll/ll 1892 er dette skib ophug' get i Kyborg. Slettet af registret 7/12 1892.

TT J MT\TI?T C SV ST Crtl? 1 'nmC'»yrTTCT'T7TP im rr T» SV T^T TT» sv tv SI "RandersM Randers - København Skruedampskib (skonnert) : IBKL

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Dundee 1856. Ombygget og forlænget 2 maskiner på 25 H/K. i København af Burmeister & Wain ibd. Gourlay & Brothers & Co., Dundee. Iflg. bilbrev dt. København 11/9 1868. Efter ombgn.rl maskine på 34 H/K. Burmeister & Wain, København 1876. Dækkenes antal: 1 Hove d-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 102 (9 Agterskibets form: Rundt spejl. Bredde: 15 '1 Dybde: 8'0 Beskrivelse af forskibet: Lodretstående Maskinrums længde: 19 f1 glat stævn. Drægtighed: 110,40 tons (75,09). Bygget på: Klink af jern. Hans M.B. Petersen af Randers (Randers 1855). Thor Jensen af Mid delfart (Middelfart 1852). P.C. Iversen (Korsør 1869). Jørgen Christian Nielsen Rytzebeck (Stege 1845). Jens Hansen (København 1868). L.P. Olsen (Randers 1875). C.A. Hoffmeier (København 1881), P.A.S. Hansen (København 1871). R.J. Rasmussen (Lunde 1882). Jens Ivar Barfod (København 1881). H.P. Ishøj, København 1881). C.CV. Staal (København 1883). Pørnvt. H.P. Ishøj. A.C.D. Larsen (Køben havn 1883). H.P. Jensen (Svendborg 1870 og 1886).

Iflg. bilbrev København 1868: Skibsreder og -fører Poul Prederik Petersen, Randers -£•• do do Peter Tobias Petersen, " i, do do Jens Hornsyhl Petersen, København ~X. do do Prederik Petersen, Horsens •£. 1871: A/S "Det forenede Dampskibs-Selskab", stiftet 11/12 1866 i København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-327 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra England til Randers 1856. Mlr.br. dt. 27/3 1861: 34 lstr. Købesum for "Broager", "Randers", "Vidar" o^ "Ydun" m.m, 1871: 180.000 Rd-.-

sv si ci sv TI k TtrrrciTt. leTTCiTiTinr tv Tr Tb SV H.T SV Ti SI Rap København skruedampskib kendingssignal-bogstaver: R R V D

Dækkenes antal: p Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 163'1 Agterskibets form: rundt spe&l Bredde: 21*o Dybde: 11 'i- Beskrivelse af forskibet: skarp bov, glat stævn Drægtighed: 359?o4 t. Bygget på: klink af jern

H. C. A. Minkeboe med borgerbrev og attest som dampskaibsfører dat København 14. og. 16. juni 1884. Pr. Petersen med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat Ebeltoft 16. april 1837. H. C. A. Munkeboe J. H. J. Wiborg me d borgerbrev dat Vordingborg 11. jan. 1876 og attest som dampskibsfører dat København 3. maj 1878.

16. jan. 1885 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Øresund" i København, stiftet den 9. juni 1884, hvis bestyrelse, der har s:ede i København, består af : Theo Koch & Co, hvis eneste Indehaver er Theo Koch grosserer København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: -, -, 166-I67 Rigsarkiv:

Indtil nov. 1878 kaldet "L. R. Hvidt". Ombygget i Kiel 1878 af Georg Howaldt. Denne registrering er en forts ettelse fra bind 9, fol. 144. Overført til nyt register bind 2, fol 161 den 28/4-94.

TfcT TTt. TIT fl SV SI Cl SU TTI TV TI n i/TTTn n TI ni tv Tr tV SV Ti.T TV SV Ti SI "Rap". Frederiksværk Slup.

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R S Y C

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Frederiksværk 1881 af Hans Lar sens Frederikssunds^følge bilbrev dt. Frederikssund 3o.;juli 1881. Dækkenes antal: e^ Hoved-Dimensioner Masternes antal: en Længde: 56 ! 6 Agterskibets form: rundgattet Bredde: 14 * 1 Beskrivelse af forskibet:middelfyldigt Dybde: 4?7

med glat stævn Drægtighed: 15?82 tons Bygget på:klink ^ e& Perdinand Larsen, G-illeleje, borgerbrev dt, København 15-3.1872. (Roskilde 11.8.81). - Chr. Olsen ved skibsførerbevis dt* Prede- riksværk 24.2.1883 (Frederiksværk 14.3.189o). -Hans Jørgensen, næringsbevis dt. Kronborg vestre Birk, 14. aug. 1884 (Prederiksværl 6.1o.9o) - J. Boesen, næringsbevis Prederiksværk Birk 21*2.1882 (Frederiksværk 15»4.93)

Redere: 1881: Detailhandler August Knudsen, Prederiksværk.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-6

x& Landsarkiv: : Seneste registrering ved eftermåling 17.8.1881

TfcT TTX TI T Cl SV SI Cl ST. TI TV m ci Tb /ir T T ci TTI n nn ti. tr tv sv XT r» *-v ir* *-i Blad II

"Rap", før 1878: "L.IT. Hvidt" Køb enhavn Skruedampskib

: N R V L (Pør 1878: R K P S ) w Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Ombygget i Kiel 1878 af Georg Howaldt Ny maskine på 50 H/K nom. indsat iflg. bilbrev dt. Kiel 24/11 1878. 1878 i Kiel af Georg Howaldt Ibd.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: 163'1 Agterskibets form: Rundt spejl. 21*0 te: ll'l Beskrivelse af forskibet: Skarp bov, glajt Maskinrum: 24!6 stævn. 352,90 tons (357,04). Bygget på: Klink af jern. Førere: Priedrich Heinrich Cahnbley, borgerbrev København 3/12 1874, attest som dampskibsfører 20/8 1878. F.V. Schierbeck, borg.br. Odense 28/Il 1860, attest KøbenhavnK/3 1379 (9/4 79)." Pømvt. P.H. Cahnbley (16/1 1881). H.C.A. Munkeboe, borg.br. København 14/6 1384, attest 16.s.m. (17/6 1384).

1878: I/S »Ehederi "Codana"", stiftet 21/11 1878, hvis interessenter er: Grosserer Christian Theodor Koch, København 50/100, bestyrende reder do Prederik Vilhelm Schierbeck, København 50/100. 1880: Theo Koch eneejer. 1885: A/S "Dampskibsselskabet Øresund", stiftet 9/6 1884, hvis bestyrelse er: Theo Koch & Co., hvis eneindehaver er grosserer Theo Koch, København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-144 Rigsarkiv:

Skibet førte indtil november 1878 dansk flag under navnet "L.N. Hvidt", registrets bind VI, fol. 67, R K P S, efter ombygning i Kiel solgt af Georg Howaldt til ovnnvt. rederi d. 24/11 s.å. for 95.000 Rm. (84.550 kr efter kurs 89), told 3$ - 2.536,50 kr. Mindre ombygning 1882. På grund af skibets ommåling fortsætter registreringen i bind XI, fol 166.

n » \T1\17T P SV Si C AT7 i •nTCH*TTCin,T1T Tt TT" Ti sv -VT T» SV Ti m "Rapid"

Nakskov

Skonnert

N K

Dækkenes antal: i Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 86'1 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 2k '0 spejl. Dybde: 9' 2 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. glat stævn. Drægtighed: 11*3,48 tons. Bygget på: Kravel af fyr. L. Andrea, rbrev Nakskov 2/10 1845- J.G. Jørgensen, " Odense 6/3 1867 ( 3/6 75 Chr. Johansen, Nakskov 7/3 1876 (29/3 76

og endnu 1873: 1 Bogholder på fabr. Lolland J.Q Andresen 4 , bestyrende reder Apoteker L. Andresen, Køge \. Skibsf. O.G. Kølle's enke, Christine le, Ovnnvt. fører L. Andrea, Nakskov \.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: Rigsarkiv: Landsarkiv: rt fra Sverrig 1865» købesum 7-800 Rd. , told 2$> = 154~Rd. 67 sk. Mlr.br. dt. Nakskov 16/10 I865: 70i lstr. Iflg. Gen.dir, skrivelse af 5/12 I878 er dette skib på rej se fra Newcastle til Nakskov med ±6k tons kul forladt af besætnin gen i Nordsøen d. 12/11 I878. Skibet blev dagen før ramt af en bråc sø, der ødelagde skanseklædning, lønning, storbåd m.m., og efter ai have holdt det på pumperne i over et døgn, blev besætningen optagei af briggen "Johanne", kaptajn Tode af Stralsund. Skibet var da syn kefærdigt . Ladningens værdi ca 1.030 kr- og fragten ca 920 kr. var uassureret. Casco assureret for 14.^00 kr. Slettet af reg. 16/12 I878. Skibets Navn '"Rapid"" Dragør Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R C T J

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller SklbsbygningsattcsteD) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Piteå, Sverrig, 1840 af H.P.Carstens en ibd. iflg. bilbr. dt Piteå '6/10 1840.

På Kravel af Eg og Fvr Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 80'7 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 20' 5 Dybde 11' 0 Beskrivelse af Forskibet C-allion uden figur Drægtighed 1^5,58 tons (129,55)

Theis Rasmussen Palm, Borg.br. København 29/12 1854 Jens Jacob Tønnesen, m " Amager birk 8/2 1868

1861 og endnu 1869: Ovnnvt. fører Theis Rasmussen Palm, Dragør i Styrm. Hans Petersen Verling, senere hans enke, Dragør i. 1874: Skibsreder B.J.Jans 3/12, ovnnvt. fører J.J.Tønnesen 2/12,skibsf C.J.Raagaard 2/12, do J.C.Jans enke 2/12, do C.J.Jans 1/12, do Jørgen Tønnesen 1/12, alle Dragør, og bødkermester J.P.Jacobsen, København l/l2.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-268 Rigsarkiv Landsarkiv er Indført fra Sverrig 1843, købesum 6.033 Hd. told 120 Ed. 4 mk tar.br. dt. København 9/6 1859: 65 Lstr. Købesum i Karts 1874: 4.000 kr. Mindre ombygning 1874. Iflg. auktionsskøde, dt. København6/7 1880 er dette skib solgt til Sverrig med gæstgiver J.Hedlund som ejer for 1.825 kr, og derefter er det slettet af reg. 26/7 1880.

ELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG "Rappadai" : Rexø, fra 1883: Næstved. Skonnert gistrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R R R K

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Tides ikke.

Dækkenes antal: l Masternes antal: 1 Længde: 54f 5 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 13!9 (14!0) spejl. Dybde: 6T4 ( 6f2) Beskrivelse af forskibet: Middelf. bov, galion u. figu 40,94 tons (38,52) Bygget på: Kravel af eg. J38^301L39 Al)l36_,88) MathiasThuesen af Rexø, borgerbrev Nexø 30/11 1870. Hans Peter Hansen, " " 18/6 1879 (20/6 79). J.F.A. Jensen, " Næstved 10/3 1883 (13/3 83).

1870: Kaptajn 0.E, Sonne, Nexø i Købmand P. Berg, " i (bestyrende reder fra 1879). Stennuggerm. P. Sode, " 4- • J_ Ovnnvt. fører M. Thuesen, " 4- 1880: M. Thuesen's i til ovnnvt. fører Hans Peter Hansen, Nexø. 1883: Ovnnvt. fører Jens Frederik Adolph Jensen, Karrebæksminde i, best.r, Fisker Frederik Jensen, Bisserup (bestyrende reder fra 1892).

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-321 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Stettin november 1870 under navnet "Årcona", købesum 1.450 pr. thaier, told 3^ = 58 Rd. Mlr.br. som fremmed ejendom dt. Helsingør 12/6 1861: 18£ lstr. Mindre ombygninger 1873, 1879, 1879 og 1887. Seneste registrering dt. 26/5 1887.

isjrisFic.nn Q TQ •TTC17 1?T FDAMUADr Rasmine Marstal Skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R W D K

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEningsattcsten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Prederiksøen pr. Svendborg 1886/87 af I, R. Åndersen ifl. bilbrev dt. 14. januar 1887.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 60* 3 'Agterskibets form: hækbygget. Bredde: 145 7 Dybde: 7' 2 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt med krølle. Drægtighed: 44f91 t. Bygget på: kravel af es.

C. I. Christensen af Marstal med borgerbrev dt. Ærø herredskontor 10. september 1884. E. Å. Schmidt med borgerbrev dt. Ærø 21. februar 1891.

13. januar 1887 tilhørende: C. I. Christensen skibsfører Marstal

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12 , 158 Rigsarkiv:

Ved erklæring dt. Svendborg 13/1 87 har Erik Mogensen påtaget sij forpligtelser efter reg. cirk. no 5. Overført til nyt skibsregister bd. II fol. 113 den 5/3 95 under navnet "Lauritz".

"O" A TVT Fli "E1 T O tT\ éT CA17A •nTCUffTTCmiPTP Ti ST Ti SV TfcT Tt SV Tb si Navn '"Rasmine*, .før 1868: a(Die Hoffnung' Marstal Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R J D H

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibabygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Kaooel af R.J. Steen iflg. bilbr ev dt. 25/5 1837 (bortkommet).

På kravel af e^: Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 39 ! 6 Agterskibets Form Platgattet Bredde 11' 6 Dybde 4 ' 9 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld. bov, glat stævn. Drægtighed 17,07 tons

Førere: R.R. Kromann, Borgerbrev Ærøskøbing 5/3 1866. R.H. Østermann, "• Cappeln 14/8 1854 (31/1 81)

Redere: 1863 og endnu 1872: Ovnnvt. fører R.R. Kromann, Marstal. 1881: "' 'n Rasmus Hansen Østermann, Marstal.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-111 Rigsarkiv Landsarkiv r Mlr.br. dt. Marstal 16/9 1864: Qi Lstr. Seneste eftermåling dt. 14/5 1881.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Skabets Navn 'Rasmine Antonia"1, fra 1889: ""MarieM; førte tidligere navnet '"'Haabet de Syv Sødskende''\ Bandholm, fra 1880: Nakskov. Jagt.

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogsfaver II K B F

På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 34' 5 Agterskibets Form Platgattet. Bredde 10» 5 Dybde 4 ' 7 Beskrivelse af Forskibet Middelfyldigt, glat stævn. Drægtighed 13? 49 tons.

Førere: Carl Rasmussen, Lollands nørre herred (borgerbrev) 25/^ 1863 J.H.N. Schrøder, borgerbrev Nakskov 29/10 1860 (20/9 81). P. Danielsen,... :" * 9/11 1861 (???).

1863 og endnu 1873: Ovnnvt. fører Carl Rasmussen, Egholm pr Bandholm. 1880 Købmand Christian Jørgensen, Nakskov. 1881 Ovnnvt. fører Joachim Hinrich Nicolaus Schrøder, Nakskov. 1889 ,m a P. Danielsen, Nakskov.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-324 KigsarKiv Landsarkiv imaerkningrcrMlr.br. dt. Nakskov 24/2 1863: 7 Lstr. Købesum i April 1889: 200 kr. Iflg. ejerens anm. dt. Nakskov 23/7 1894 er dette skib 00- hugget, slettet af reg. 25/10 1894-

HAMDELS- OG SØFARTSMUSES PÅ KRONBORG

30165 'Rasmine Kirstine'" Næstved, fra 1876: Marstal Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R J R

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibabygnfngsnttcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Svendborg 1820 af R.N. Møller iflg. bilbrev dt. Svendborg 15/5 1820.

På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 54' 3 Agterskibets Form Platgattet Bredde 16' 3 Dybde 7' 8 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld. bov, glat stævn. Drægtighed 51T44 tons Førere: H.P. Møller, borgerbrev Ærøskøbing 2/2 1867. Peder Larsen, * * 2/12 1875 (15/9 79) Førnvt. H.P. Møller (30/12J79) R.R. Møller.

Redere: 1871 og endnu 1872: Ovnnvt. fører H.P. Møller, Karrebæksminde, senere; Marstal

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-132 Rigsarkiv Landsarkiv inger Mlr.br. dt. Nyborg 9/10 1862: 25-J- Lstr. Iflg. førårens anm. dt. København 11/8 1885 er dette skib på re^se fra Granton til Gøteborg forlist i Nordsøen d. 30/7 s.å. ca. 20 mil sydvest for Lindesnæs, idet skibet sprang læk og sank. Besætningen, 3 mand, reddet i egen båd og optaget af briggen "Ranny1 af Rrederiksstad og landsat i Rrederiksstad. Casco 4.500 kr. fuldt assureret. Ladningen bestod af 77T tons stenkul af værdi 400 a 500 kr. (Ingen oplysning om assurenceforh.). Slettet af reg. 11/8 1885

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG '"'Rasmine Marie'' Odense, fra 1888: Løgstør Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R C B D

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller SklbsbygtvlngsattEatcii) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Skibshusene pr Odense xb5b af H. Hansen ibd. iflg. bilbr. dt. Skibhus 8/11 1838. På Kravel af E, Dækkenes Antal 1 Masternes Antal j_ Længde 42'0 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 12'6 Dybde 6!4 Beskrivelse af Forskibet Skaret Dræg-lighed 25,33 tons

N. J. Marstrand, Bore.br. Kerteminde 1/2 1849 H. C. Jeppesen, '* * Løgstør 25/8 1880 (4/2 82)

1858 og endnu 1869: Ovnnvt. fører R. J. lÆarstrand, Kerteminde, 7/12 Bødkerm. H. J. Hansen, Odense, 3/12 Gårdm. Mads Knudsen, Højby mark, 2/12 1876: Ivl. Knudsen's 2/1^ overtages af hans arvinger, Christian og Knud Madsen, Gårdmænd, med hver 1/12. 1888: H. J. Hansen sælger sin 3/12 til R. J. Marstrand, der således ejer 10/12. Senere samme år køber ovnnvt. fører H. C. Jeppesen, Løgstør, skib. et.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-6 • Rigsarkiv Landsarkiv ger Mlr.br. dt. Odense 3/11 1858: 13f Lstr. Købesum 1888: 1.700 kr. Seneste påtegning af certifikatet dt. ^3/5 1892

ELS- OG SØFARTSMUSEET navn: :!RpsmusJJ

I: Svendborg

Skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N S G F,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Thurø 1879 sf J0Ph. Jørgensen pf Thi rø iflg. bilbrev dt. Thurø 22/12-79

Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: 80s5 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt 19'0 -pejl a Dybde: 9' Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt 5 ned krølle. 107,04 tons »et på: Kravel af eg. : B.C.H^nsen, Thurø, borgerbrev dt. Sunds G-udme her,-kontor 9/ll 1878

: 1879 : Skibsreder,best.reder Lars Jørgensen 1/12 - Skibsfører Jør gen Jørgensen 2/1? - Skibsfører Jørgen Jørgensen jun. 1/12 - Sejlmager Jør gen Jørgensen 1/12 - Skibsreder Ole Jørgensen l/l2 - Skibsfører 2„Jørgensen 1/12 - Skibsfører H.C.Hansen 3/l2 - Købmand I.P.Jørgensen 1/12 - Skibsbyg mester J.PheJørgensen l/l2.(Alle ds nævnte er fra Thurø), I lp84(reg. i 1885) sælger Ole Jørgensen l/24-.part til: sømand Jørgen Ole Jørgen sen pf Thurø«. I 1837 bort-kænker L.Jørgensen sine 10/l20-part til følgende: Skibsfører Herluf Emil Jørgensen 2/120 - Tømrer Peter Laurits Jørgensen 2/120 - Rebslager Jørgen Peter Jørgensen 2/120 - Skibsbygger Jens Philip Jørgensen med 2/120 - Frøken Laura Jørgensen 2/120. Alle 5 er fra Thurø. Samtidig hævnes Jens Philip Jørgensen som skibets best.reder. .; 1 189o er afdøde Laura Jørgensens 2/120 overgået til eje sf rebslager Jørgen Pe ter Jørgensen af Thurø«, I 1882(reg. i 1891) er sejlmagers Jørgen Jørgenser s 1/^2—â-r-i^-o-v-er-gåret til ha^s-ê-^ke Andrea SlnQ^d^s^ônô^-^—T-h-us?@-6—————— Hoved-skibsregistrerings-protokol: g_239 Rigsarkiv: Landsarkiv: Eftermålt 7/4 1881. Overført til nyt skibsregister bind 5 fol. 109 d. 18/1 1398«, "Rasmuses Minde"

.: Rudkøbing ( Strynø)

Dæksbåd

Registrerings- samt kendiagssignal-bogstaver: R P Y

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 25'0 Agterskibets form: Platgattet Bredde: 8*4 Dybde: 3'3 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt Drægtighed: 4 31 tons. Bygget på: Klink af fyr og eg ? : Rasmus Petersen, Strynø

Redere: 1876: Ovnnvt. fører Rasmus Petersen, Strynø pr. Rudkøbing

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-66 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Seneste reg. 6.4.1876.

TT t Jb.1 T\TI T er sv si crsxTtkTinrcrTA/fTTerTiTinr TV i TT- Tt sv TVT T» SV tv si "Rasmus Jepsens Minde", fra 1872: "Kirstine" (før 1844: "De fire Brødre") Marstal

Jagt

: R R T R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Omby-gget- WI Ulbølle 1844 af Rasmus Hoffmann, bil brev dt. Stoltenøi, Ulbølle mark, 21/5 1844. Eortømret i Svendborg 1854 af H. P. Hansen jun., reknstr.br. dt. Svendborg 8/2 1854. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 55'4 Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 16 f 9 Dybde: 8*4 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. 62,19 tons Bygget på: Kravel af eg. E.E. Petersen af Marstal, borgerbr. Ærøskøbing 5/1 1867- S.K. Hansen, " " 6/12 1862 (1872)

1838 og endnu 1871: Skipper H.A.B. Kromann's enke, Christine Kromann, Marstal. 1872: Ovnnvt. fører S.K. Hansen, Marstal.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-356 Rigsarkiv

Mlr.br. dt. Marstal 22/8 1864: 3>0? lstr. Iflg. pategnign af eertificatet fra Marstal reg.kontor af 15/3 1883 er dette skib solgt til udlandet, og,iflg. en senere skrivelse fra samme, til Sverrig for 1.600 kr. , hvorfor det slet tes af reg. 2/4 1883.

TT ii TVT T\ TI ir n sv si er SX n Tt nr C- Ti M T T er TI TI nr tv rr TV SV TIT T> SV. Tb SI Rasmus Minde

Marstal

Dæksbåd

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R T J

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 24* 9 Agterskibets form: platgattet. Bredde: 9' 2 Dybde: 2' 6 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov. Drægtighed: 4,53 tons. Bygget på: klink af eg og fyr,,

Jørgen Mortensen Jørgensen af Marstal.

20. februar 1889 tilhørende: Jørgen Mortensen Jørgensen, bådfører, Marstal.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-312 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Båden, der tidligere har været registreret i Marstal skibsregister afd. II, 1. nr. 15, er nu forlangt fuldstændigt registreret da den benyttes i stadig fart på -'udlandet. Målinebevis dt. Rudkøbing 19-7-72 Reg. anm. dt. Marstal 20-2-89. Reg. bevis dt. Marstal 20-2-89. Ved erklæring dt. Marstal 20-2-89 har skomager CC. Møller påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. nr. 5. Overført fra H.R. afd. III, side 55. Målebrev dt. Rudkøbing I9-7-72 er afleveret. Overført til ny bådefortegnelse bd. I, side 4 den 6-3-94. "R. Dyreborg'1 Påborg Skonnertbrig

g R 1 J C

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 94 f 4 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 21'2 eliptisk spejl. Dybde: 10'8 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, galion med krølle. Brægtighed: 167,87 tons. Bygget på: Kravel af eg. Jens Johan Hansen, borgerbrev Påborg 3/3 1874. Niels Peter Hansen, " Nakskov 27/10 1873 (17/11 76).

1874: Ejerforholdet delt op i 40 dele, hvoraf prokurator C. Hoff meyer er bestyrende reder med 2, Påborg, gårdmand Morten Sørensen har 4? do S. Christensen 4, do L.P. Madsen Egelund 4, do Christi an Steenbjerg 2, do P..J. Malmrose 2, do Chr. Christensen 2, do S. H. Elmelund 2, do N.J. Præstkjær 2, do Søren Madsen 2, do Lars Poulsen 2, do RM. Bihl 2, husmand R.d. Malmrose 2, ungkarl A. Clausen 2, husmand Pr. Nielsen 2, organist H.C.N. Kistrup 2, hus mand H.J. Larsen 1 og ungkarl N.J. Steenbjerg 1, alle Horne sogn.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-256 Rigsarkiv: Landsarkiv: Iflg. gendir. skrivelse af 28/12 1876 er dette skib på rejse fra Nakskov til Hull med korn d. 5/12 1876 forladt af mandskabet i Nordsøen i synkefærdig tilstand. Mandskabet reddet af et norsk skib og landsat i Egernsund 9/12 s.å. Slettet af reg. 29/12 1876. "Refshalen" København

Åben skruedampbåd (Bugserdampbåd Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N K H R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I København 1873 af Burmeister & T,Yain Højtryksmaskine på nom. 8 H/K. iflg. bilbrev dt. 21/7 1873- (1 cylinder 10" diam. slaglængde 9") Burmeister & Wain, København.

Dækkenes antal: 0 Masternes antal: 0 Længde; 41 '8 Agterskibets form: Rundt spejl Bredde: 10'2 5r6 Beskrivelse af forskibet: Skarpt, med e: glat stævn. 12,91 tons Bygget på: Klink af jern. Ingen fører er nævnt i protokollen.

1873: A/S "Kjøbehavns Skibsvandforsjmings-Selskab11, stiftet 12/2 1869, hvis bestyrelse med sæde i København er: Premierl.i mari nen S.J. Paulsen, skibsr. H.E«. Hansen og fhv. skibsf. M.J.Schmidt. Selskabet hedder senere A/S "Bet forenede Bugserselskab", og best. er: S.J. Paulsen, Ivl. J. Schmidt, skibsreder J. Ånder sen, do J. Strandgaard, alle København og skibsr. H.N. Jeppesen, Bragør. S.J. Paulsen er bestyrelsens formand. 1885: Bestyrelsen er nu: Gross. H.E. Hansen formand, kapt. i marinen Y. Hansen viceform., gross. S. Cohn, skibsf. H.P. Arboe og ekvi- peringshdlr. J.J. Thuesen, alle København. 1893: J.J. Thuesen og H.P. Arboe afløses i bestyrelsen af havnefoged Morten Marinus Olsen og skibsf. Rudolph Rasmussen, begge Køben havn.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-5 Rigsarkiv: Landsarkiv: Eneste registrering dt. København 10/7 1373 : Regina : Marstal

: 1) skonnert, 2) galease.

^s- samt kendingssignal-bogstaver: N Y H P

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted København 1847- Bilbrev haves ikke. Indført fra Brammen i seo. 1884-

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 76 < 8 Agterskibets form: hækbygget med fladt 11'6 spejl. Beskrivelse af forskibet: 1) middelfyld ligt, 5'4 gallionsf ig. et dragehoved. 2 )glat s|tævn. •34,oS t Bygget på: kravel af eg og fyr.

Lawr'Id's" Søren Larsen med borgerbrev dt. Ærøskøbing 7 aug. 1869- Henrik Carl Kock med borgerbrev dt. København 21 okt. 1884 (4/12 84) J P Kock med borgerbrev dt. København lo jan. 1882.

Ifølge skøde dt. København 1 sep. 1884 og nationalitets og^ejendomserklæ- ring dt. København 2 sep. 1884 tilhørende: J P Koch skibsfører Marstal Ifgl. anm. dt. I8/I0 92 er J P Koch nu bosat i Niyaa.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1 o,38 2 Rigsarkiv:

Indført fra Brammen i sep. 1884 under navnet "Bragen", som efter ejerens begæring er forandret til "Regina". Indførselstolden er ifgl. kvittering dt. Københavns toldkammer 3 sep.. 1884 betalt med 66 kr, som er y/o af købe summen 22oo kr. Ommålt på grund af foretagen ombygning efter skibsm. cirk. nr. 33? nyt certifikat udstedt 21/6 92 i stedet for det ældre, som er afleveret. Overført til nyt skibsreg. bd. 3, fol. 187 - d. 22/3 97.

TkT T\ ti TT Cl SV SI Cl SV. TT71 k Ti ci tb le t r ci ti TI rm TT« "Regina"

Svendborg

Skonnertbrig

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R R J Q

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 92'8 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 20 ! 8 halvrundt spejl. Dybde: 10 '1 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig bov, galion med krølle. Drægtighed: 144,93 tons. Bygget på: Kravel af eg. : P. Frederiksen,Waarøe, borgerbrev Svendborg 3/10-1877 (20/11 77).

1877: Ejerforholdet delt i 96 dele, hvoraf skibsbygger C.J. Jensen er bestyrende reder med 15, ovnnvt. fører P. Frederiksen har 24, skibsreder P.G-. Frederiksen's enke 21, gårdfæster I. Nielsen 3, alle Waarøe, do H.H. ^elle, Stjoul 6, do R. Simonsen, Bjerreby 3, ungkari J.J. Barfoed, Skovballe 3, snedker R. Nielsen, Søby 3, skibsfører H. Iversen 6, do F. Iversen 3, begge Skårupør, sejlmager Thorvald Hansen 3, rebslager Å.K. Andersen 3, begge Svendborg, frk. Eleonora Kjellerup, Rudkøbing og do Mathilde Kjellerup, Thorseng tilsammen 3. 1880: E. og M. Fjellerup sælger l/96 til Sophie Åndersen, f. Kjellerup, Rudkøbing. X)e har således hver l/96. 1881: P.G-. Prederiksen's enke sælger til skibstømrer C.G-. Prederiksen 4/96 styrmand C.A. Prederiksen 8/96, begge V/aarsøe, og R. Nielsen, Søby 1/96 (nu 4/96), og beholder selv 8/96. P. Kielsen sælger 1/96 til _^iurjer_J?gtarJleJjSÆn, Søhy, og beholder selv 3/9-6^ . Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-27 Rigsarkiv: Landsarkiv: Iflg. den bestyrende reders anm. er dette skib, der lå til an kers på Københavns yderred, natten til 22/11 1890 oversejlet af et engelsk dampskib, hvorefter det straks sank. Af besætningen, som be stod af 6 mand ialt, blev 3 reddet af dampskibet, medens kaptajnen og 2 mand samt kaptajnens hustru og barn, som var med ombord, druk nede. Skibet var på rejse fra Charlestown til Stettin med en ladning Toorcelainsjord. Skibets værdi 21.267 kr. , assureret for 17.000 kr. Slettet af reg. 21/12 1890. 'Regine"

Skælskør

Brig

Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R H Q C,

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 107' 3 Agterskibets form: Hækbygget m halv- Bredde: 22s 2 rundt spejl. e: 11'3 Beskrivelse af forskibet: Med galion, et skjold hvori et kors. Drægtighed: 209,54 tons Bygget på: Kravel af eg. Førere: Martin Pedersen, Skælskør,borgerbrev dt. Korsør 26/10 1840,

1872: Købm-nd,best.reder Adolph Harboe Skælskør 2/8 " J.Harboe tf 2/8 " J.J.lotz i f 2/8 11 R.Harboe 1/8 1 f S.Harboes enke Emma Harboe ' ' 1/8

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-385 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Iflg, den best.reders anm. dt, Skælskør 6/8 1875 er briggen bortebleven på en rejse fra Newcastle til Kykøbing P. i marts 1874. Slettet af registret 10/o 1875. "Regine"

Køb enhavn

skruedampskib

Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: N T B V

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted G-aarden pr. Kiel af Norddeutsche :te± Maskine pa 5o nom. jtiK.. i^ordcteut- Schiffbau Aktien G-esellschaft ifl^ sche Schiffbau Aktien G-esellschaft, bilbr * dt. G-aarden 9* maj 1872 G-aarden pr. Kiel.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 151f3 Agterskibets form:rundt spejl Bredde: 18'9 Dybde: ! Beskrivelse af forskibet: skarp bov, 14 6 lodret stævn klink af ern 388-o9 tons Bygget på: ^ O. C. Steen, borgerbr« dt. København 2o febr. 188o og srirtexrir som dampskibsfører dt, Kbhvns Magistrat 15. marts 188o.

1881: A/S Dampskibsselskabet Ellen, København, stiftet 16 nov. 1, hvis bestyrelse med sæde i København består af følgende aktionærer: Ingeniør Johs. A. Prior, selskabets forretningsfører, København, grosserer Y/m. Rubow, do, grosserer Oscar Prior,, do.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-52 Rigsarkiv: Landsarkiv: iger: Indført fra Kiel dec. 1881 under navnet "Metz", der efter rede riets begæring er forandret til "Regine". Told: 2273 kre 33 øre, som er 3 pct. af købesummen = R 85 ooo a 89.15. Iflg- anmelcelse dt. Helsingør 9. sepl 1886 er dette skib efter at være solgt til firmaet Schack i København af dette solgt til aktieselskabet "Lindesnæs" i Christiania for 34. 985 kr. Ud slettet som solgt til udlandet. Registreringen sluttet 16.9*1886.

TT! & TfeT 1T\i T7 T Ci SV Si o /-*: irpi\,iiri!Trir,'TR*rTr-Tir,iT(P>T*riTP -rr> r Tr m. s> -n.-r TV sv vv si "Reina" Lemvig, fra 1881: Svendborg, fra 1888: Nykøbing Mors, fra 1889: Frederikshavn. Kuf

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N K B H

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnings«Hesten) Maskinfab -ikantens Navn og Hjemsted I Spitzersehn, Hannover, 1862/63 af J .J * Bohelmann, bilbrev dt. Åarick 6/3 1863.

På kravel af es Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 59*1 Agrerskibets Form Rundgattet Bredde 12*8 Dybde 5'8 Beskrivelse af Forskibet Kuf bygget Drægtighed 43,55 tons (40,24).

R. Olsen, borgerbrev Lemvig 18/4 1870 . Abraham Jessen, " Nykøbing M. 24/11 1870 (18/4 79 Johan Peter Lauritz Hansen, ''"' Lemvig 25/2 1880 ( 3/8 81). C.W. .Hansen, 4j Kjær herred 30/4 1883 (???). Niels Peter Nielsen (Riishøj)1"! Vennebjerg herred 9/3 1889 (???

1873: Købmand R. Hestbech, Lemvig 2/6. " Peter Tang, Struer 1/6. Gårdejer Jesper Olsen, Fjaltring 3/6. 1881: Ovnnvt. fører Johan Peter Lauritz Hansen, Svendborg. 1888: *" M C.W. Hs.nsen, Nykøbing Mors. 1889: "9 Niels Peter Nielsen (Riishøj), Hirtshals

Hoved-Skibsregistrerings Protokol :26 Rigsarkiv Landsarkiv Tidligere hjemmhørende i Yest-Rhandersehn, strandet 7/1 187^ ved Perring, Jyllands nordvestkyst, solgt ved auktion for 1.040 Rd 60 sk., told 30 Rd. 30 sk.- Mindre ombygning 1888, købesum s.å. 900 kr., købesum 1889 2.700 kr. Seneste eftermåling dt. ^6/10 1889-

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET

30165 "Rekrutten" Løgstør, fra 1879: Ålborg Jagt

Regisrrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R C V P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbabygniøganttcsteo) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted ICan ikke oplyses. Indført fra Norge 186 9.

P*% Kravel af R& os Pvr Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 38'1 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 14'4 Dybde 6'1 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Drægtighed 2*5,07 tons

: Jacob Larsen af Aggersborg, Borg.br. Han herred 13/3 1864 (1870) Jens Sørensen, - ,N! B( Ålborg 24/1 1856

: 1869: G-årdejer Peder Jensen Hemerig^ Manstrup i Hjørring anr 879: Ovnnvt. forer Jens Sørensen, Ålborg.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-^87 Rigsarkiv Landsarkiv rLLr.br. som fremmed ejendom dt. Løgstør 12/12 1367: 2^,07 t Indført fra Norge i Juli 1869, købesum 800 Rd. told 24 Rd. Iflg. rederens* anm. dt Ålborg 18/11 1892 er dette skib på rejse fra Ålborg til Harrevig strandet ved Harrevig d. 2/1o 1890 und-;r en orkan med højvande. Casco 1.200 kr. uassureret, men vraget solgt fro 200 kr. til et konsortium med forpligtelse til at lade det ophugge. Ladningen var trælast, hvoraf en trediedel var tilbgge i skibet, da det forliste. Om værdi og assurenceforhold for ladnin= £ren trives ingen oplysninger. Besætningen, 2mand, reddet. Slettet af reg. 15/12 1892.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Eenner" Sønderho på Ranø

Skonnert: -bogstaver: R S L P

Dækkenes antal: e^ Masternes antal: to Længde: 88 * 9 Agterskibets form: hækbygget m. fladt 21! 3 spejl *e: 11• o Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt gallionsfigur: et liestehi :161,64 Bygget på: kravel pf eg og bøg : Peder Thomsen af Sønderho, med borgerbr. dat. Varde 29-7-1879 Fll-ll-188lT af Sønder}:L0> med borgerbr. dat Panø Birkl5-12-1876 Peder Thomsen af Sønderho, med borgerbr. dat. Varde 29-7-1879 (9-3-1883)(Korsør indbg. 25-2-1889) Jens Thomsen m. borgerbr. det. Pallø Birk 3-11- (7-11-

1879 og endnu I880: Skibsfører Peder Thomsen, Sønderho

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 312-9 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Blankenese og købt i Hamburg juhi 1879. Indførselstold E. 345, som er 3 pet. af købesummen R. 11.500. Partøjet vsr forsynet med int. nat. certificat dat. Kgl. Dansk Generalkonsulat i Hamburg 1-9-1879 dr. 154,31 tons. Eftermålt 7-11-1888 Ifølge generaldirektoratets skrivelse af 9-I0-I889 og ejerens anmeldelse d*t. Sønderho 12. oktober 1889 er dette skib solgt til engelsk(?J) ejendom ca. 2eooo kr. Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 19-lo-1889.

1 t n 4 MTJFT C rxf c rxr? nrciTiLM'YTC T?T?nr irs TT Ti SV TfcT Ti sv in si slavn ""Republikken'" Middelfart, fra 1878: Horsens, fra 1887: Vejle Skibets Art Åben fiskekvase

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R J W V

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygmng3nttc3teø) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Sølyst or Middelfart 1873 af H. Illum iflg. bilbrev dt. ?0/A 1873.

På klink af eg og fvr Dækkenes Antal 0 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 28'7 Agterskibets Form Spidsgattet Bredde 8f6 Dybde 3*2 Beskrivelse af Forskibet Skarpt og glat. Drægtighed 5,19 tons.

Førere: Easmus Petersen af Middelf art. Rasmij-s Andersen af Horsens. Christian Peter Thomsen af Vindingland pr Vejle.

1877: Ovnnvt. fører Easmus Petersen, Middelfart. 1878: "n '" Rasmus Andersen, Horsens i part, bestyrende reder Pisker Christen Agerskov, Boller pr Horsens -g. 1880: Fiskerne Jørgen og Jens Andersen, Alroe, hver i part. 1882: Jørgen Andefsen's i overgår til fiskerFiels Sørensen, Skablund, Hundslund sogn. XOOj. Ungkarl Laurits Jørgensen, Tyrrestrup. 1884: Søren Christian Sørensen, Horsens. 1887: Ovnnvt. fører Christian Peter Thomsen, Vindingland pr Vejle. Købesum i Maj 1878: 1.340 kr.

Hoved-Skibsregistrerings 5-321 Rigsarkiv Landsarkiv cninger I henhold til ejerens begæring dt. Middelfart 16/12 1892 er dette skib overført til hovedregistrets afd. II, bind II, side 395 den 17/12 1892.

PÅ KRONBORG

30165 "Reserven" Fredericia Hjuldampskib (Skonnert)

kendingssignal-bogstaver: R P1 W T

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted På "Motala iffarf," Norrkobing 1852 1 maskine på 60 HK.(nom.) iflg. bilbr. dt. Norrkobing Rådhus 'Motala Warf," Norrkobing. 12.1.1876

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 131' 0 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 15 f 2 afrundet spejl Dybde: 8'4 Beskrivelse af forskibet: Skarpt, Maskinrum: 23'5 glat stævn TX *„u^: 111 ? 06 tons (116,72) Bygget på:Klink af jern Christian Prederik Jespersen, borgerbr. Korsør 18,1.1866

Redere: 1876: Det danske Indenrigsminist erium

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-87 Rigsarkiv: Landsarkiv: Skibet indført under navnet "uddevalla" fra Uddevalla i marts 1876 som solgt af "G-oteborg-Uddevalla Ångbåts Bolag. Told: 1500 kr., som er 3 pct. af Købesummen: 50000 kr. Skibet ind ført til brug for Statsbanerne på Lillebælts-farten. Ombygning med påfølgende ændring af tonnage: I876. Iflg. skrivelse af 2.5-1884 fra Dir. for de jydsk fynske jernbaner er dette skib ophugget i København 1883 Slettet af reg. 3i.i2.l883.

O»WBI?IC f\ir. G TC 'ITO TTOA IT "O ns XT Tt f\ "O éT. navn: "Reserven", før 1874 "Fyr" : Køb enhavn Skruedampskib - skonnert Registrerings- samt kendiagssignal-bogstaver: R M J C.

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyenirjEsaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Malmø 1874 af J.Bonnesen ibd. Maskine på 30 H.K. iflg. bilbrev dt. Malmø Rådhus Burmeister & Wains Maskin- og Skibs 23/7 1874. byggeri. København Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: 120*6" Agterskibets form: Hækbygget m. rundt Bredde: 22'7 spejl. Dybde: 11'7 Beskrivelse af forskibet: Skarpt mn glat MÅSKIIrøJMETS LÆNGDE: 23'1 lodretstående stævn. ":306,42 tons Bygget på: Kravel sf jernsp-^nt o^ fjyrreklædm.ng9 Lars Christensen,borgerbrev. dt. Frederikshavn 28/11 1863. J.A.Larsen,borgerbrev dt. København 22/8 1853 og attest som dampskibsfører dt. København 1/4 1878(20/12 1880). Jens Thøgersen,borgerbrev dt. Løgstør 8/5 1875 og attest som dampskibsfører dt. København lO/l 1881(29/12 1881). J.P.Koch,borgerbrev dt. København 6/1 1875 og attest som dampskibsfører dt. København 5/4 1878(23/1 1882, endv.nvt.: 1/5 1883). A.Å.Y.Gullichjborgerbrev dt. København 27/3 1873 og attest som dampskibs fører dt. København 4/2 1880(3/3 1883, endv.nvt.: 13/7 1883). C.C.Vesth,borgerbrev dt. København 19/11 1873 og attest som dampskibsfører J;., København 14/12 Ib8l(l3/3~TS85T P.A.C.Thidemann,borgerbrev dt. Middelfart 12/5 1880 og attest som dampskibsfører dt. København 7/3 1883(21/1 1886). H.H.Rasmussen,borgerbrev og attest som damppkibsfører dt. København 28/10 1884(30/3 1886, endv.nvt.: 1/9 1886). R.J.Rasmussen,borgerbrev og attest som dampskibsfører dt. Lunde Skam Her- redfogederi 7/8 1882(17/7 1886). J.J.Barfoed,borgerbrev dt. København 22/12 1881 og attest som dampskibsfø rer dt. København 27/9 1882(15/4 1887, endv.nvt. 9/2 1888). H.O.Christensen,borgerbrev dt. København 27/12 1877 og attest som damp skibsfører dt. København 7/5 1878(8/12 1837). REDERE: Akkurat lige som den forgående, nr. 7-98 ("Gefion") med de samme ændringer. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-99. Rigsarkiv: Landsarkiv: ger:Hørte tidligere hjemme i Malmø som tilhørende skibsbygmester J.Bonnesen, der i december 1874 har solgt skibet for 47500 Rd. Tolden er iflg. kvittering dt. København 11/12 1874 erlagt med 1425 Rd. som er 3^ af købesummen. Mindre ombygning i 1875. Iflg. rederiets anm. dt. København 28/7 1888 er dette skib solgt til dåherrer Madsen & Jespersen, G.A.Berg og L.Larsen i Stavanger for 22500 kr. Slettet af registret 28/7 1388.

* \T T\ TP T .C /Tb rr c sv ti nreyTt/evTcitiTinr ir* rr ir* sv T*.T TB SV tv si Navn Resolution, fra 1878, Sport Assens, fra 1885: Hobro

Skibets Art Kten færgebåd, fra 1378: halvdæksbåd, fra 1882; dæksbåd

Regisrrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver ]\T B J R

På Klink af Rg Dækkenes Antal intet, senere 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 24f 7 Agterskibets Form Spidsløbende Bredde 9 Dybde -z * 3 Beskrivelse af Forskibet Spidsløbende 4,44 (4,87) tons

Rasmus Christoffer Jørgensen, Sættesk.br. Assens 16/3 1864 H. Jørgensen, Borg.br. Assens 26/9 1868. Lars Larsen, * '"' i[ 19/11 1877.

1868; Det kgl. danske postvæsen Iflg. kontrakt af 1865 med påtegning af 1878 tilhørende: Konsul R. Bruun, Assens. 1885: Proprietær Hakon Johansen, Vivebrogård, Hadsund.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 1-316 Rigsarkiv Landsarkiv

Anmærkninger pa ejerens begæring dt. 2/2 189 3 er dette fartøj, samtidi, med overflytning til Læsø, overført til andet register.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Skibefs Navn "Resolution" Peiø pr Bandholm Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R C H P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlnasattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Svendborg 18^9 af R. L. Møller ib< L. Iflg. bilbr. ±t. Svendborg 2^/4 18^9-

På Kravel af Eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 47'2 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 14'8 Dybde 6'7

Beskrivelse af Forskibet Ingen gall.fig • Drægtighed 34,20 tons

C. Mortensen, Sætteskp.br. Feiø 5/4 1867

1866 og endnu 1869: Gårdmand Morten Mortensen, Feii

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-133 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. København 28/3 1859: Hi Lstr. Iflg. Gen.dir. skr. dt.6/1 1873 er dette fartøj forlist under stormfloden d. 13/11 1872. Slettet af reg. 1/5 1373-

PÅ KRONBORG "Reykjavik" Bildal (Isafjord) Skonnert

: L B

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Ombygget i Reykjavik iflg. attest dt. Reykjavik Sø- og ekstraret 14.5-184-71 Atter ombygget i Korge 1874- af Johannes Nielsen iflg. rek.str.br. dt. Midtnordlands Sorenskriveri 28.3.1874. Dækkenes antal :1 Masternes antal:2 Længde: 48*1 Agterskibets form: Hækbygget med 15'4 fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, e: 7*3 m. glat stævn, 35,08 tons så: Kravel af eg. Niels Oluf Julius Jensen, borgerbr. Præstø 28,1.1876

: 1874 og endnu 1876: Købmand Hakon Biarnason, Blidal.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-31 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Mlr.br. dt. 6.4.1875: 35?08 tons. Iflg. skrivelse fra Landshøvdingen over Island af 13.12. 1878 er dette skib forlist i foråret 1877 på den islandske kyst. Rederen druknet ved forliset. (Ingen nærmere oplys ninger) . Sletget af reg. 15.4.1879-

O A M T»F T C f\fr CATCA BTC 'TCP1?T Sr Ti sv -VT Ti sv TT, si Skibets navn: Reykjavik hjemsted: Isafjord på Island art: Skrue damp skib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: 1 B C V

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Kristiania 1887 vedAlders; mekaniske Høj- og lavtryksmaskine med 35 nom«. HK Værksted ved J H Scheel, iflg. bil Alders mekaniske værksted, Kristiania. brev dat* Kristiania 18. marts 1887.

Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: 84' 5 Agterskibets form: Rundt spejl Bredde: 1& fl Dybde: 8'6 Beskrivelse af forskibet: 'Middelfyldig bov? glat stævn. : 82,79 t. Bygget på:Klink af jern.

Ih Arnlie af Langøre på Island med borgerbrev dat. Isafjord Sysselskontor 19. sept. 1885.

Iflg. byggekontrakt dat. Kristiania 18. nov„ 1886 med påtegning dat, Kri stiania 24. marts 1887 samt nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn, 28. marts 1887 tilhørende: Th. Arnlie skibsreder langøre på Island Iflg. adkomstbevis dat. Langøre 18/6 95 tilhørende: K. Jensen Bjærke Langøre

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11., 206/07 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Kristiania som nybygget dersteds 1887. Reg.anm. dat. Kbhvn. 28/3 87. Malingsbevis dat. Kbhvn. 28/3 87. Byggesum 60.000 kr Overf. til isl. HR I - 9.

AwnFTC. nr. CAI?*DTC •TCI?I?T T> TT Ti A M n A T> ,n Skibets Navn "Reykjavik"3 før august 1870 "Cathrine" Reykjavik, før jan. 1370 Kordby pr. Panø, før august 1870 Skonnert Hamborg,

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver L B C D. (som hjemhørende på Ranø: N C S L.) Hvor og naar bygget For Dampskibe; Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft {Efter Bilbrevet eller Skibsbygolnganttcaten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Middelfart 135° afvH.Illum ibd. iflg. bilbrev dt. Sølyst pr. Middel fart 7/10 1859. På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 75 * 9 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 13' 4 Dybde 9 f 2 Beskrivelse af Forskibet Skæg? glat stævn Drægtighed 98,64 tons

Førere: Joh. Martin Hansen,borgerbrev dt. Svendborg l/3 1859

Fra august 1870 og endnu 1871: Købmand,konsul Georg Nicolaij Eduard Siemsen Reykjavik

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-254 Rigsarkiv Landsarkiv Nationalitets og registrerings certifikat dt. 12/7 135°: 92,14 R.T. Iflg. Gen. Dir. skrivelse af 22/9 1S75 er skibet i Hamborg ~olgt til udlandet. Slettet af registret 24/9 1375.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Rhea"

hjemsted: K e rt emind e Jagt

N S 1 V

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Bygget i Faaborg 1851 som kryds jagt nr. 11 af R. Dyreborg ibd. iflg. bilbr. dat. Faaborg 17. juli 1851 Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: et Længde: 4oso Agterskibets form: fladt spejl Bredde: 12f 4 Dybde: 6 * 1 Beskrivelse af forskibet: skarpt Drægtighed: 2o, 88 tons Bygget på:VT.„TOl _ + Christian Jørgensen af Kerteminde m. borgerbr. dat Kerteminde 8-11-1871 Mathias Christian Nielsen af Kerteminde m. borgerbr. dat. Kerte^ minde 13. december 1880 (Kerteminde indbg. l5-12-l88o) Niels Madsen af Kjerteminde, m. borgerbr. dat. Kjerteminde 19. juli 1884 (Kjerteminde indbg. 19-7-1884)

I880: Købmand S.Å. Larsen, Kerteminde

Hoved-skibsregistrerings-protokol: "324 - 9 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Fartøjet, der tidligere var krydsfartøj no. 11, blev ved offentlig auktion i kerteminde den 2o. august I880 tilstaaet S.A. Larsen for kr. 700. Eftermaalt 22. august 1881 Overført til nyt sfcza register, bind 8, fol 156 den 27-4-1894.

T V. & X, 1 rTr. T^ TT tf-N .^v, *r*i _n ^r\, T-I * in* -*~* Tf Tf "BT T /T-1 TH trr nm Rialto

Skibets hjemsted: Svaneke

:: barkskib

ss- . N V G H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygmngsattestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Annapolis, Nova Scotia 1867- Bilbrev haves ikke.

Dækkenes antal: 2 Masternes antal: 3 Længde: 129'4 Agterskibets form: hækbygget med fladjb 26'1 spejl. Beskrivelse af forskibet: middelfyldig e: 16'7 bov med skæg. uå: kravel af eg og fyr (amejrik.)Drægtighed : 456, o7 t

Niels Peter Hansen af Listed med borgerbrev dt. Svaneke 18 aug. 1876. Lars Peter Jørgensen med borgerbrev dt. Svaneke 31 dec. l88o (21/4 87

Ifølge Bill of Sale dt. Tfihmington 17 jan. 1883 og nationalitets og ejen domserklæring dt. Svaneke 18 april 1883 tilhørende: M J Juul skibsfører Svaneke

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1 o, 361 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Wil.mington i jan. 1883. Indførselstolden er ifgl. generaldirek toratets skrivelse af 1/3 83 betalt med 363,63 kr., men da dette bel^b kun udgør 2% af købesummen 5ooo dollars og skibet er bygget af ikke europæiis isk fyr, er indførselstolden i henhold til generaldirektoratets resol. af 27 april 1883 ifgl- Svaneke toldkammers indberetning af 6/5 83 og 28/6 84 efterberigtiget med 181,82 kr = Ifi af købesummen og taget til indtægt i Svaneke toldregnskab 5/5 83- Partøjet var forsynet med interims certifikat dt. Vicekonsulatet i YIllmlnF- ton d. 24/1 83- Ifølge ejerens anm. dt. Svaneke d. 18 feb. 1891 er dette skib under J s. M. solgt til skibsfører Pettersson af Cimbrishamn for lo5oo kr, og fører som svensk ejendom navnet Elise. Certifikatet er afleveret og nationalitets mærket er udhugget. Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 16/3 91.

MIMTT c rxr^ c * DTCSltrTTCPITITr Tb 2 Tr TV SV TfcT Ti SV Ti SI Ribe ( >2^Vfv. -V Ribe barkskib N PH Q

Dækkenes antal: _ Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 J Længde: 144'5 Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 25 rl Dybde: 17'0 Beskrivelse af forskibet .-middef. skæg/ kv. figur Drægtighed: 495,86 t. Bygget på: klink af jern

C. F. G. Skov af Sønderho med borgerbrev dat Panø birk 11. marts 1887

18. juni 1892 tilhørende: Aktieselskabet "Jernbarkskibet RibE.s rederi" i Ribe, stiftet 21. sep 1891, hvis bestyrelse, der har sæde i Ribe, består af nedennsvnte ak tionærer: Peder Brinch best.reder,fabrikant Esbjerg Georg Kristoffer Styrup medbet. landinsp., prokurator Ribe

z% i^ol prUl W: TitArxtk Ananas, CUU Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,287 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger:

Indført fra Palmouth 1891. Indførselstolden er iglf. gen. dir. skr. af 18/9-91 erlagt med £ 75, som er 3/0 af købesummen. Aktiekapital: 55.000 kr.

>) l°\ Ol ' J i \si-\ Vt~s''\JCs' \ 1 : \ r. - v 7 ..

"ET A \T TI P I C /T\/rr 0

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Dundee 1875 ved Gaurlay Brothers & Høj og lavtryksmaskine med 2 cylindre Co. iflg. bilbr. dat. Dundee 9-6- 110 nom. HK, 620 ind. HK (ind. HK=580 1875. -red. opg.) Ombygget fra hjulskih til skruedamp Løbnitz & Co., Renfrew 1884. BMrtr-R©H£rw-X884 af løbnrtz & Co T>æk£enes antal: to og ufuldstændigt bverdE Masternes antal: to Længde: Agterskibets form: hækbygget m_ rmidt spejl Bredde: vend Beskrivelse af forskibet: skarp bov m. lodret Dybde: stævn Bygget på: klink af jern •s«g 591,64 tons (602,63)

J.J. Warrer m. borgerbr. dat. Helsingør 17-1-1874 5.g'attest som dampskibsfører dat. København 1-4-1878 (1-8-1885)(Esbjerg indb. 18-11-1892) (Esbjerg indb. 26-10-1893). A.H. Andersen af Esbjerg m. borgerbr. dat. Panø Birk 22-6-1885 og attest som dampskibsfører dat. København29-7-1887.(Esbjerg i^db. 8-7-1892)

0 n5*f*?f* Mecklenburg m. borgerbr. og"attest som dampskibsfører dat. Randers 8-10-1879v(Esbjerg indb. 23-6-1892 og København 23-7-1892) Carl P.T. Nielsen m. borgerbr. dat. København 20-12-1888 og attest som daa^s-iahs^ører-dat. ibd. 21-12-^^6-88 (Esbjerg 30-6-18353 ——— ~ " 1875: Aktieselskabet "Det Porenede Dampskibs Selskab", stiftet 11-12-1866, hvis Zlfsi_7Telse> der har ti]- sæde ± København, bestfr af nedennævnte aktionærer: ^taosraad, grosserer C.A. Broberg, København. Etatsraad, grosserer L.P. Holmblad, København. Overretsprokurator S.L. Simonsen, København. Kommandør i marinen C.A. Garde, København. Etatsraad, bankdirektør C.P. Tietgen, Kø benhavn. Selskabets adm. direktør er: Konsul C.P.A. Koch, København £PPl± Broberg og Simonsen er afgået ved døden. I bestvrelsen er indtrådt: Grosserer H. Pntsche, København og Dr. jur., professor C. Torp, Prederiksb. ibyiL .b.P. Holmblad er afgået ved døden. I bestyrelsen er indtrådt: Generalkonsul, grosserer Julius Holmblad, København 1892: C.P.A. Koch er afgået ved døden. Som selskabets adm. direktør er ind trådt: Kommandør C. Normann.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11-30/31

. •: Dennenregistrering er en fortsættelse fra bind IX, 325 på grund af skibets ombygning fra hjul til skrueåklb og deraf følgende ommåling ifølge malingsbevis dat. Esbjerg 17-4-1884. Eftermålt 16-7-1885. På grund af opbygningens ombygning er tonnagen ifølge malingsbevis dat. København 31-7-1885 anført til 372,60 tons, hvorefter nyt certificat er udstedt den 1-8-1885. Overført til nyt skibsregister bind 2, fol. 77 (99) den 21-12-1895.

O * M B 17 T O tTXéTi C?rXT?&nnr£iT*rtTffTc*TiTinr Tb Tr TV SV TtT i™ sv -in "Riberhuus"

København Hjuldampskib (Skonnert

P C Q

Dækkenes antal: to og tildels overdapk Masternes antal: to Længde: 196*8 Agterskibets form: hækbygget m. spejl Bredde: 25 ' 9 Dybde: 13s2 Beskrivelse af forskibet: skarp bov, m. lodret stævn til overdækket: 19:6 Bygget på: klink af jern •ægtighed: 584,5o tons Thomas Thomsen af Esbjerg, m. borgerbr. dat. Varde 8-12-1869 S.S. Warrer af Esbjerg m. borgerbr. dat. Helsingør 17-1- (Esbjerg indbg. 27-12-1882)

1875: Dampskibsselskabet, Aktie selskabet "Det forenede Dampskibs- Selskab" i København, hvis bestyrelse, der har sæde i København består af følgende aktionærer: Etatsraad, grosserer C.A. Broberg, København Etatsraad, grosserer L.R. Holmhlåd, København Overretsprocurator S.l. Simonsen, København Kaptajn i marinen C.A. Garde, København Etatsraad, bankdirektør C.P. Tietgen, København Selskabets adm. direktør er: Konsul C.P.A. Koch

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 325-9

Landsarkiv:

»er: Denne registrering er en fortsættelse fra bind VII - 268 og XI - 29, hvor der savnedes plads til registrering af den nye dræg tighed efter malingsbevis af 3o~9-l88o. Registreringen fortsat i Dampskibsregister SI - 30 p.f.af skibets ombygning til skruedampskib og deraf følgende ommåling.

1 1 11 1 "O" A TV[ ITV 17 T O /T\ f O I /?">, x 1 "nrvi /T>. Længde på overdækket, fra inderklædningen ved siden af forstævnen til spejlklædningen agter 198 !3 Brede opå overdækket, midtskibs, mellem inder tømmerne 25 '9 Dybde midtskibs, fra målingsdækkets underside til inderklædningen ved kjølsvinet 13 '2 Dybde midtskibs fra målingsdækkets underside til overdækket 19 56 Længde af maskinrummet 39' '3 BLAD I.

"Riberhuus"

emsted: København

Hjuld^mpskib-skonnert

samt keBdingssignal-bogstaver: R P C

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Dundee 1875 af G-ourlay & Brothers Maskine på 125 H.K. iflg. bilbrev dt, Dundee 9/6 1875. G-ourlay Brothers & Co. Dundee

Dækkenes antal: 1 (samt overdæk) Masternes antal: 2 Længde: 190'7 Agterskibets form: Hækbygget m. rundt Bredde: 25 ! 9 spejl. Dybde: 15'2 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. lod MASKINRUMMETS LÆNGDS: 55 ' 7 retstående stævn* Bygget på: Klink af jern. : 829,44 tons(834,06)(615 05) Thomas Thomsen,Esbjerg,borgerbrev dt. Varde 8/12 1869

1875: Aktieselskabet "Det Porenede Dampskibs-Selskab" i København, stiftet 11/12 1866. Bestyrelsen med sæde I København, består af nedennvt. aktionærer: G-rosserer, etatsråd C.A.Broberg København G-rosserer, etatsråd L.P „Holmblad København Overretsprokurator J.L.Simonsen København Kaptajn i marinen C.A.Garde København Bankdirektør, etatsråd C.P.Tietgen København

Selskabets administrerende direktør er: G-rosserer C.P.A.Koch København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-268 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Dundee i juni 1875 som nybygget for regning af "Det Porenede Dampskibs-Selskab" Skibet er maalt i Dundee dB 8/6 1875 til 615,76 Rg.-tonåD Interiems-nationalitets-certifikat dt. det danske vice-konsulat i Dundee d# 9/6 1875. Iflg. gen.dir. skrivelse pf 12/7 1875 er tolden erlagt med 615 £ = 11154,99 krD som er 3% af købesummen 20500 £. Mindre omb. I 1876(tilbygning »f et ruf til kahyt). Senere i 1876 fritages visse rum for måling, sålænge skibet benyttes i kreaturf-rten, heraf drægtighedens store f^ld. Da drægtigheden Iflg. malingsbevis dt. København 19/11 1877 på grund af ombygning er forandrede, er registreringen fort sat bind IZ side 29,da der mangles plads til indførelsen af resultpterne.

0*MT\PT O fxr* Ci s%ti k nrC^^MTTCiTrtirf, Ti i TT Ti sv -»T Ti sv ms si BLAD II

"Eiberhuus" København Hjuldampskib (skonnert)

: IT P C

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysningsaitesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Dundee, England, ved Gourlay & Bro; Maskine på 125 H/E. thers iflg. bilbrev dt. Dundee 9/6 Gourlay Brothers & Co. Dundee 1875.

Dækkenes antal: 2 + tildels overdæk Masternes antal: 2 Længde: 196 '8 Agterskibets form: Hækbygget med rundjt Bredde: 2 5'9 spejl. Dybde: 15'2 do til overdæk 19'6 Beskrivelse af forskibet: Skarp bov med r lodret stævn. Maskinrum: 35 7 Bygget på: Klink af jern. 614,79 tons (569,68) Førere: Thomas Thomsen af Esbjerg, borgerbrev "Varde 8/12 1869

1875: D.F.D.S.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-29 Rigsarkiv: Landsarkiv: Overført fra Hoved-skibsregistrerings-protokol bind YII, 268 Certificat udstedt 24/11 1877 efter mindre ombygning. Da der savnes plads til indførelse af ny drægtighed efter ombygning, fortsættes registreringen pr 50/9 1880 i bind IX, fol 325- "

U A M Tli 17 T C éTXiT C/Tir* 1HTC " T O 17 ¥7 TT Tt i. Tr Ti sv T*,T Ti SV Tb si J3Hlborg", før 1879 "Fortun?

: Marstal

Skonnert

: R R W B.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 6 5 ' 2 Agterskibets form: Hækbygget m. flad' Bredde: 16T 3 ••spetl. " . Dybde: 8! 4 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldi&su ut j .glat stævn.med krølle. : 74,06 tons Bygget på: Kravel pf eg. : Anders Bøye Christensen,Marstal,borgerbrev dt. Ærøskøbing 22/1 1871

1878 og endnu 1879: Skipper Anders Bøye Christensen Marstal.

Hoved-skibsregistre rings-protokol: 9-158 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført frp Flensborg og fortoldet i Marstal 1 1879 med 186,66 kr. som er 3fc pf købesummen 7000 R.-mark=6222 kr. Iflg. y^xpt^l reg.-kontors indberetning <=f 20/2 188° er dette skib solgt til Sverige for 4 eller 3 år siden uden ^t d-r deng; ng blev »fgivet anmeldelse ~f deta Slettet -f registret IQ/3 1889.

"O" A. IV" T C f\ n o 17 A i> nr c TTCTI7T Ti ik rr Ti sv -VT SV Tb Si Skibefs Navn "Riborg* Ommel pr Marstal Jagt galease

Regisrrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R d M S

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet dier Skibsbygnlngsatteatcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Gården ved Kiel 1863 af C.P. Bruhn ib 1. iflg. bilbrev dt. Preetz 2*3/12 1863.

På kravel af eg- Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 54*1 Agterskibets Form Platgattet Bredde 15'2 Dybde 6'5 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bo v, glat stævn. Drægtighed 39,17 tons

Førere: H.C. "Rasmussen, borgerbrev Ærøskøbing 2/11 1868.

Kedere: 1873: Ovnnvt. fører H.C. Rasmussen, Ommel.

Positioner:

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-211 Rigsarkiv Landsarkiv er Indført fra Kiel 1873 under navnet ""Dorothea"*, købesum 2.600 Rd., told 78 Rd. Mlr.br. dt. Kykøbing Falster 12/4 1865: 20 lstr. Iflg. G-en.dir. skrivelse af 1/6 1874 er dette skib efter indberetning fra konsulen i Stettin totalt forlist ved Arcona. (Ingen nørmere oplysninger). Slettet af reg. 2/6 1874.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Riborgs Minde" V Marstal Jagt HBK

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Ulbølle 1840 af Rasmus Hoffmann ibd iflg. bilbrev 13/11 1840.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 4 4'8 Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 13 r 4 Dybde: 6!3 Beskrivelse af forskibet: Ingen gal.fig. Drægtighed: 2 7 ,3 2 t ons . Bygget på: Kravel af eg. : P.L. Wøy (Wøg ?), skipperbrev Ærøskøbing 29/3 1865

: Iflg. købebrev Ærøskøbing 11/6 1849 og ejendomserkl. Marstal 22/10 1867: Skibsreder Lauritz Hansen Jørgensen, Ommel.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-16 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Nakskov 29/9 1857: 14 lstr. Sunket i nærheden af G-reifswalde 27/ll 1867

MBPT c r%ir c sv rr t TS nr ci n/r TT o I? T? nr •_-* * irn AMTOAnn navn: "Ricklef"

.: Marstal

Skonnert

wLj-JJl^JLElfiil *_*^w staver: R M L K.

Dækkenes antal: i Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 72»1 Agterskibets form:Hækbygget m. fladt Bredde: 17 *5 spejl. Dybde--: 9 * 3 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt galion med krølle, Drøgtighed: 88^84 tons Bygget på: Kravel af es. : Christen Hansen,Marstal,borgerbrev dt. Nykøbing Palster 28/4 1865.

1865 og endnu 1875: Skibsfører,best.reder Christen Hansen . -% Marstal 1/3 Skibsfører Rasmus Rasmussen Kromann V Marstal 1/3 Skibsfører C.Hansens enke Johanne. ^Cathrine Hansen, født Clausen^ Marstal 1/3

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7 -13 5

Landsarkiv:

Mlr.br, dt. Kykøbing Palster 28/4 1865: 41 lstr. Iflg. Marstal toldskrivelse af 26/1 1876 er dette fartøj efter d„ 24/9 1875 at være afgået fra G-uldborg på rejse til Hull med ca. 1300 tønder byg af værdi ca. I56OO kr. bortkommet uden at noget siden den dag er hørt fra skibet og det formenes derfor totalt forlist, ladningen formodes assureret, derimod ikke fr-gten ca. 900 kr. Casco assureret for 14000 kr. Besætning 5 mand, incl. kaptajnen. Slettet af registret 9/2 1876.

Tir i. TVT • Pir ^ sv si cis%T^iTTirrrci-^/efTciTiTr>T' Ti 2 TT TV SV T*.T TS SV TV SI "Rigborg Kjerstines Minde", før 1873: "lykken" Ommel pr Marstal Jagt, før 1873: Slup. HKEB

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 46 M Agterskibets form: Platgattet Bredde: 15!3 Dybde: 7'0 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. glat stævn. Drægtighed: 3 3,30 t ons. Bygget på: Kravel af eg. : Hans Nielsen Hansen, .borgerbrev Ærøskøhing 25/9 1873.

1873: Ovnnvt. fører Hans Nielsen Hansen, Stevns -|- part, bestyrende red Boelsmand Erik Hansen, Ommelshoved i " 1892 Hans ITielsen Hansen eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-88 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Sverrig som strandet skib 1865, told 2 Rd. 12 sk Mlr.br. dt. København 10/1 1865: 1 ?-|- lstr. Iflg. Storehedinge tolds skrivelse af 30/12 1893 er dette . skib på rejse fra Hejls til København med 6.000 pund tørrede ciko rierødder forlist d. 4-5. december s.å. på Pelskovrev, idet fokke staget sprang og skibet derfor ikke kunne vende. Besætningen red det i egen båd. Casco assureret for 2.000 kr., ladningen for 5.000 a 6.000 kr. Vrag og ladning solgt til lods P. Andreasen af Rødvig for 84 kr. Slettet af reg. 30/12 1893-

¥TAXTT%¥?TC" AiP C rt T * TJ TC H*TTC" 1?T?T n Tr Tb SV Tb.1 TV SV "Rigborgs Minde", oprindelig "Jen^ 7/ulff"; derefter "Anne Sø- rine", derefetr "John" indtil 1879 hjemsteg.: Marstal Skonnertbrig : N S G E.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Sølyst pr. Middelfart 1867 af H.Il lum iflg. bilbrev dt. 30/9 1867,^om Ikke haves. Portørnret i Svendborg i 187° °f ?.Troensegaard iflg. rek.-br . dt. Svendborg 13/l 1880. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 89 E8 Agterskibets form: Hækbygget halv Bredde: 21r 2 rundt ^pejl. Dybde: 10*8 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med galion og mandlig- figur. Drægtighed: 159,2^ tons Bygget på: Krsvel *f eg. H.Jørgensen pf I'Æ^rstal.

187^ og endnu 1880: Skibsreder L.H.Jørgensen Oramel pr. Marstal

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-242 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger Indført fsr Christianstad I Pinland under navnet "John" med Interiemscertifikat dt. det danske konsulat i Christipnstad 14 /5 1879. F^ftøjet er den pf hovedregisteret Y 46 dD 23/8 1878 -om forlist udslettede skonnertbrig ' Anne Sørine" af Søn- d erho. Indførselstolden er iflg. gen.dirD skrivelse af 30/10 1879 er- l?gt til Sverdbcrg toldkammer med 315 kr. som er 5f pf købe summen 10500 kr. Iflg. gen.dir. rkrivel^e -f IQ/2 1884 er det»e skib på rejse fr- St.Petersborg til Håsingør I Peddssopr ?? Bugten ved Sst- 1-nd formentlig 21. eller 22. november 1833 Idet der intet nær mere er hørt til skibet Tiden det d. 20/11 1883 . Besætningen 6 m^n1"" formodes omkommet. C*sco pf værdi 26000 kr. assureret for 20000 kr. Lasten es, 1100 quorters hvede, hvis værdi os: *ssur~nse ikke kendes Slettet pf regiptret 13/3 1884.

TLX A TV.T TTi 1? T C r\ år Cr/liTrtTinrcrx/tTJCiTiTfinir TV 2 rr rv sv n.x in sv rv si "RIkmand", fra 1875: "Sølystminde" Præstø, fra 1875: København. Skonnert

-bogstaver: R K Q B

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 5 6 * 5 Agterskibets form: Hækbygget m. fladl Bredde: 17T 2 spejl. Dybde: 6'3 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. skæg uden galionsfigur Drægtighed: 5 3 ? 3 2 tons. Bygget på: Kravel af eg. Johan Christian Olsen, borgerbrev Præstø 31/7 1867. C.P. Priedericksen, " Helsingør 15/5 1873 (?????). J.P. Kock, » København 10/1 1882 (17/i 82). H.C. Kock, " . " 21/10 1334 (18/10 92)

1873: Ovnnvt * fører Johan Christian Olsen, Præstø. 1875: tt C.P. Priedericksen, København -|, bestyrende reder. Teglværksejer Pritz Hansen Priedericksen, Nivå pr Helsingør -%-. 1332: P. Hansen Priedericksen eneejer, og fra haå:S'; død 1892: hans enke, Guntha Marie Sophie Priedericksen, Sølyst pr Nivå.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-74 Rigsarkiv:

;r: Indført som strandet skib fra Preussen ??, førte da navnet "Richmann" af Wick. Tolden betalt med 24 Hd. 43 sk. Købesum i august 1875: 4.000 kr. Seneste registrering dt. 22/12 1892.

u A\ii>iri c f\er C^FA BTC 'TTCPI7T Tt i Tr- SV \1 Tb sv Skibefs Navn "Rinaldo", fra 1389: "Marie". Marstal, fra 1889: Påborg, fra 1890: Hejls. Skibets Art Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R H S C

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygnlngantteatcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hovedrep. I Marstal 1829 af H. Strande •sen ibd. bilbr. dt Ærøskøbing 12/10 1829. Puldst. ombgt. smstd. af I. Christensen bilbr. Ærøskøbing 7/5 1833- Ombgt. i II en- rå 1892 af A. Andresen. Daakkenes Antal oner Masternes Antal Længde 35*1 Agterskibefs Form Platsattet Bredde 10'4 (10'5) ie 5*3 ( 5*6) Beskrivelse af Forskibet Glat stævn, bygget På kravel af eg. Drægtighed 15,46 tons (16,04)

J.M. Henriksen, borgerbrev Ærøskøbing 31/10 1364. Niels Peter Kromann, " " 10/10 1864 ( 1/4 89 Georg Prederik Pafler, n " 4/1 1364 (16/5 89 Mads Hansen Mains, " Kolding 11/12 1888 (???

1829 og endnu 1372: Skipper Claus Hendriksen, Marstal. Skipper Henrik Clausen Henriksen, Hans A. Clausen Henriksen, do Albert Clausen Henriksen, Claus Henriksen og Jens Madsen Hen riksen, alle Marstal, hver 1/5- Disse sælger samme år til ovnnvt. fører Hiels Peter Kromann, Marstal, der igen sælger til ovnnvt. fører Georg Prederik Pafler, Påborg, der endelig sælger til ovn nvt. fører Mads Hansen Mains, Hejls«

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5- •11 Rigsarkiv Landsarkiv er Mlr.br. dt. Nykøbing Palster 15/5 1862: 7 3/4 Lstr. Købesum i april 1339 (Kromann-Pafler): 1.425 kr. do i do 1892 (Pafler-Hansen Mains): 1.775 kr, Seneste registrering dt. Kolding 27/4 1892*

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET wP.ingkjøbingw Ringkøbing, fra 1877: Hobro Bvert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver NC TI)

På Kravel af Eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Længde 52'0 Agterskibets Form Pladt spejl 14(1 4! 7 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn ^9,96 tons (28,42) Søren Johnsen Hoy, Borgerbr. Horsens 10/6 1851 Jens Sivertsen Jensen, "" Ringkøbing 1/2 1852 (1869) P.Y.P.Hedegaard, 8/11 1871 (187") Chr. Pedersen, "" "f 2?/2 1812 (11/3 76) Ole Kielsen af Horsø, JS Hellum-Hindsted. her. 4/4 187" (7/9 77 Søren Pedersen, '"' Mariager 15/5 1872 (25/5 80) Peder Pedersen, ''" 8/6 1833 18/8 92) Førnvt« Søren Pedersen 1 Q/Q Q?) 1859 og endnu 1369: Konsul og købmand Å.C.Husted, RD. Ringkøbing 1877: Ovnnvt. fører Ole Nielsen, Horsø ved Hobro 1881: Ole Nielsen sælger •%• af skibet til Restauratør J.Jensen, Hobro 1882: Ovnnvt. fører Søren Pedersen, Randers-, •

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-263 Rigsarkiv Landsarkiv æ mr.br. dt. Blankenese 5/4 1859: 14^ Lstr. Købesum i September 1877: 1.800 kr. Kindre forandring af drægtigheden 1879« Seneste registrering dt. 1/2 1883.

EET FÅ KRONBORG "Rio" Assens Brig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N L J B

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Westervik, Sverrig, 1860/61 af C.P. Berglund m.fl. Iflg. attest dt. Wester= vik 31/7 1861. På Trravfil fif P,CT esp fvr Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 102 * 7 Agterskibets Form Plad hæk, bygget Bredde 21' 7 m. fladt spejl Dybde 11 * 4 Beskrivelse af Forskibet Spidsløbende med krølle Drægtighed 187,28 tons

Niels Hansen Nielsen,, Borgerbrev Assens 14/11 1862. Jacob Madsen Lillelund, ja København 20/2 1877.

1369: Skibstømrer Jørgen Jensen, Assens 8/20. Maren Anthon, født Hertz, • " 2/20. Husmand Pr. Vilhelm Eriksen, Lundbyen 5/20. Ovnnvt. fører R. Hansen Nielsen, Assens 5/^0. . 1871 R. Hansen Nielsen overtager Pr,V. Hriksen's 5/20 og har nu 10/20 1871 Enkefru Maren Lillelund overtager J. Jensen's 8/20. 1876 N.Hansen Nielsen overtager Maren Anthon's 2/20 og har nu 12/20. 1877 Maren lilielund, enke efter købm. J.M. Lillelund, Assens, er nu eneejer.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol -584 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Indført fra Sverrig 1869, Købesum 12.500 rigsmark, told ^75 mark. Pørte som svensk ejendom samme navn, drægtig c7,50 sv. nylstr. Dansk Interims-certifIkat dt. generalkonsulatet i Hamburg: 174 tons (netto). Købesum for 12/20 af skibet i Marts 1877: 1?.600 kr. Iflg. rederens anm. dt. Assens 4/5 1830 er dette skib på rejse fra Buenos Ayres til Queguay G-randeTpå la Plata-floden strandet sidstnvt. sted d. 27/11 1879? da kæ

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG "Rio" Rønne Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N K P P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Ski baby gnlngaattcatcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Holmestrand, Norge, 1868 af A. Pedersen iflg, bilbrev dt. Holmestrand 16/1 1869.

På kravel af fyr og eg. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 72 * 2 Agterskibets Form Hækbygget med Bredde 19? 5 afrundet spe 51• Dybde 10*2 Beskrivelse af Forskibet Skarpt med krølle. Drægtighed 108,19 tons. Chr.O* Ipsen af Rønne, borge Rønne 1/2 1869* August Waldemar Ipsen, '" " 6/2 1878 (15/2 78)

1873: Købmand M. Christiansen bestyrende reder med 2/20, styrm. J.C* Christiansen 2/20, agent O.P. Rasch 1/20, købm. H.P. Rønne 1/20 malerm. Th. Spelling 1/20, bagerm. H.P.M* Didriksen 1/20, do D.P. Didriksen 1/20, bogtrykker P.V. Tryde 1/20, læderhdlr. Å. Grønberg 1/20, bødkerm. tT. Pernstrøm 1/20, ovnnvt. fører Chr.O. Ipsen 4/20, alle Rønne, konsul A. Rasch V20, skomagerm. CO. Jørgensen 2/20 og ful dm. l.J. G-orm 1/20, alle København. 1878: O.P. Rasch's 1/20 overtages af Chr.O. Ipsen, nu 5/20, der igen sælger sin 5/20 til ovnnvt. fører August W. Ipsen, Rønne.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-576 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkningerln dført fra Norge 1873, købesum 9*000 Rd., told (3 f°) 270 Rd. Iflg. rederiets anm. dt. Rønne 28/5 1881 savnes efterretning fra dette skib, siden det d.25/10 1880 afsejlede fra Grenå med en i Bandholm indtaget ladning byg, bestemt for London. Skibet skal efter forlydende være set i Ålbækbugten d. 27. og 28 s.m., men antages at være forlist og besætningen, 5 mand, omkommet. Casco assureret i Bornholms Søforsikringsselskab for 14.500 kr. Om lad ningens værdi og assurenceforhold vides intet. Slettet af reg, T/6 1881. navn: Ripple hjemsted: 1) Christianssted (ST. Croix), 2) St. Thomas. Skibets art: dæksbåd igaal-bogstaver: M B T P

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 22'8 Agterskibets form: platgattet. 8'4 ie: 2*9 Beskrivelse af forskibet: skarpt. 2,75 t Bygget på: kravel af pitchpine og hårdttræ. John Woods af St. Thomas med borgerbrev dt. St. Thomas 26 maj 1887 (St. Tho mas 13/6 88).

Ifølge bilbrev dt. Christianssted 24 sep. 1883 og nationalitets og ejendoms erklæring dt. Christianssted 24 sep. I883 tilhørende: Ed'wård Årmstrbhgvåf Christianssted. Ifølge adkomstbevis dt. St- Johns? Portorico 19 sep. 1885 tilhørende: George lamle af St. Thomas. Ifølge adkomstbevis dt. St. Thomas 14 Maj 1888 tilhørende: John Vfoods af St. Thomas.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 299 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Overført fra Christianssted til St. Thomas ifgl guvernemantets indberetning af 15/6 88 og St. Thomas af d. 13-

TT k Tb.T TV TI T Cl SV SI n/^T?i T»TnHffTTOT7l¥7rr Tr Ti SV T±T Tt SV Tn SI navn: 'Rita'

Reg. distr. nr. 1 København Skruedampskib pstrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R R M T

Hvor og når bygget ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrovot eller skibsbygnmgsaitestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Helsingør 1892 af Helsingørs Jernskib s- Høj- og lavtryksmaskine med overfla og maskinbyggeri ibd, iflg. bilbrev de kondensation på 50 nom Hk, 260 ind dat. Helsingør d. 10. Okt. 1892 HK. Cyl. diam.= 18-jr" og 34", si. 1. = 20,4".Helsigør Jernsk. og Maskinb. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde:l65'7 Agterskibets form:hækbygget med ellip 25'6 tisk spejl Beskrivelse af forskibet:skarpt med glat e: 11'4 lodretstaende stævn :554,37 tons 3å: klink af stal :: C. E. Troensegård med skipperborgerbrev dat. Thorseng Birk d. 25/8 1875 og attest som dampskibsfører dat. Thorseng Birk d. 2/4 1889

• : Iflg. bilbrev dat. Helsingør d. 10/10 1892 samt nationalitets-og ejendomserklæring dat. Kbhvn. d. 14/10 1892 tilhørende: A/S "Dampskibsselska bet Østersøen" i Kbhvn., stiftet d. 21/3 1889, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Kbhvn., består af nedennævnte aktionærer: P. H. Braem, kommandør, København Peter L. Pisker, skibsmægler, do. C. A. Leth, grosserer, do. P. C. Olrik, konsul, do. Selskabets forretningsfører er firmaet Hecksher & Søn København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: XIV 66/66 Rigsarkiv: Landsarkiv: linger: Rybygget i Helsingør 1892 Malingsbevis dat. Helsingør d. 6/10 1892, j. nr. 337/92 Reg. anm. dat. Kbhvn. d. 7/10 1892 Erkl. efter-cirk. nr. 9?2 et erksemplar af selskabets love, samt genpart af en aktie for hver af bestyrelsens medlemmer er afgivet. Aktiekapitalen = 600 000 kr. Overført til nyt skibsregister, bind 1, fol. 166

HAwnFTC. nn c ATOTCTVTTTClTirnr 1> XT T> f\ AT Y> f\ "D rf"T "Rjukan", fra 1875:"Bogense" København, fra 1875: Bogense. Barkskib, fra 1877= 3/mastet skonnert

R R R Q

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysninesat testen) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I G-eestemiinde, nordtyskland, 1865 af R.C. Richmers ibd. iflg. bilbrev dt. Geestemiinde 20/5 1865- Omtaklet til 3/mastet skonnert 1877. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 10 4'8 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 21! 9 spejl. Dybde: 12 f 8 Beskrivelse af forskibet: Middelf. bov, skæg m. krølle Drægtighed: 247,04 tons (236,19) Bygget på: Kravel af eg. Førere: Hans Prlderich Clausen, borgerbrev København 15/4 1852. Jørgen Jensen, " Bogense. 16/2 1875 (???).

1865 og endnu 1870: Etatsråd C.A. Broberg, R/A Chr. Broberg & Søn, København 3/8. Assurancemægler Edv.J. Hvidt, København 3/8. Ehv. skibsfører Chr.C.E. Schmiegelow, København 2/8. 1875: A/S "Bogense Søfarts-Selskab", stiftet 26/1 1875, hvis bestyrelse med sæde i Bogense er: Skibsreder, Købmand C.P. Buch, Bogense. Købmand A. Letlefsen, " do G. Lauesen, "

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-325 Rigsarkiv:

Indført til København 1865 under navnet "Rjukan", købesum 28.613 Rd. 34 sk., told j/> - 858 Rd. 58 sk. Mlr.br. dt. København 15/9 1865: 106-J- lstr. Købesum februar 1875: 34.000 kr. Iflg. gen.dir. skrivelse af 24/3 1884 og rederiets anm. af 31.s.m. er dette skib på rejse fra Torrevieja, Spanien, til Helsin gør forlist i strædet ved Gibraltar 5 kvartmil YRY for Centa d. 25/2 1884 p.gr.a. grundstødning på en klippe, der ikke var afmær ket på søkortet. Skibet sank i løbet af få timer. Besætningen,8 mand, reddet i skibets båd. Casco 20.000 kr. uassureret. ladningen 330 tons salt, hvis værdi Ikke kendes, så vidt vides ikke assureret, Traget solgt for £ 15.0.0. Ladningen smeltet. Slettet af reg. 28/4 I884.

TTT /, T*.T ITV TI T Cl SV SI Cl SU TI ThTO HJYIOTl-niT Tb rr -o sv -K.T SV TV SI "Robert". jemsted: ^red er ikshavn. 2 mst. fiskekutter. Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: N.C D G

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysningsattesterj) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Frederikshavn 1889-90. af H.V.Buhl, iflg. bilbrev dt. Frederikshavn 18.3. Dækkenes antal: Et.

Masternes antal: £0# gde: 49*5 s Agterskibets form: Skarp stævn# 14 2 Beskrivelse af forskibet: Rundgattet. 1*3

Bygget på: Klink af eg. 32,83 t.

Christen Lønstrup Justesen af Skagen, med borgerbrev dt. Skagen 20.3.1890.

Vend!

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 41.

Landsarkiv:

Overført til nyt skibsregister^ bind 6 fol. 99. d.21.5.1895.

MiniFT o r\/r c m\ r? A TJ nr c TI/TTTO T? TO1 nr W "O fX-\X Tb sv Ti Si "Robert", før 1367 "Aims Carolina". Skibets hjemsted: Bønne Skibets art: Skonnert Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R H G Q.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 6 2f 0 Agterskibets form: (Hækbygget) Rladt Bredde: 17! 3 spejl le: 7*1 (7'0) Beskrivelse af forskibet:(Middelfyldigt) Glat stævn. :54,95 tons1(54,48) Bygget på: Kravel af eg og fyr. Christian Bernhard Hendriksen,borgerbrev dt. Rønne 24/5 1867. Lauritz Berg Henriksen,borgerbrev dt. Rønne 24/2 1873. J*cob Peder Hansen Barbye,Rønne,borgerbr. dt. Rønne 2/3-80(24/4-80) J.C.P.Pedersen,borgerbrev dt. Rønne 7/3 1883 (8/3 1883). H.P.P.Hjorth,Rønne,borgerbrev dt. Rønne 9/2 1386 (2/4 1886). M.V.Jensen,borgerbrev dt. Rønne 1/4 1889 (3/4 1889). P.A.Møller,borgerbrev dt. Rønne 6/12 1892 (15/4 1393).

1367 og endnu 1872: Købmand Mogens Christiansen Rønne.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-303. Rigsarkiv: Landsarkiv: Pundet som vrag i søen d. 13/8 1866 af damoskibet "Mercur: Solgt ved auktion i Rønne 27/9 1866 for 200 Rd. 93 sk. 3fc af denne sum er erlagt som told, nemlig 6 Rd. 3 sk. ICLr.br. dt. Rønne 1/6 1867: 30|- lstr. Seneste registrering dt. 16/5 1831 efter ombygning.

t -m TV TI T Cl SV SI Cl SX Ti Tb T C* TI Æ T T Cl TI TI tr TV SV T*T TT» SV tV SI "Robert" : Kastrup Galiot : Bf Q 0 S

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og (Ingen oplysninger om bilbrev) Skibet formodes bygget i Pekela i L<0 JC .

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 74! 2 Agterskibets form: Rund gattet Bredde: 18• 5 Dybde: 9?0 Beskrivelse af forskibet: Kuf bygget Drægtighed: 111,08 tons Bygget på: Kravel af eg :Berend Hans Christiansen, borgerbr. København 4.1.1876 Peter Frandsen Lund, borgerbr. København 9.2.1869 (IO.4.I878) Chr. Christensen^ borgerbr. København 1.12.1885 (29.5.1888) H.C.T.Holm, borgerbr. Amager Birk 26.I.I87I (12.9-1888) jf- Baagø

:1875 og endnu 1876: Skibsreder Oscar Petersen Kastrup

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-115

Landsarkiv: Indført som strandet hollandsk skib i nov 1875 under navnet "Hellechiena Gesiena". Solgt ved offentlig auktion i Køben havn 12.11.1875 for 2750 kr. Told: 3 pct af købesummen, 82,50 kr. Mlr.br. dt. København 8.10.1864: 57 lstr. Iflg. ejerens anm. (udateret) er dette skib på rejse fra Kotka til Mariager forlist ved Dagø d. 2^.10.1888 på grund af orkanagtig storm. Besætningen, 6 mand, reddet i skibets båd.Casco: 6000 kr., lasten: 50 stander staver med dækslast. Skibet kondemneret. Slettet af reg. 1.12.1888.

TO" A TVT T\ J? T O tTXéT OiOSlC* 'TCP1PT TB TT Ti éTX M T> fX "Robert Mille*" Tveraa , Suderø slup

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: K B D T

Dækkenes antal: -*- en Masternes antal: 1 °S papegøjemast Længde: 69*o Agterskibets form: hækbygget m. fladt Bredde: 18*o s saejl le: 12 2 Beskrivelse af forskibet:middelfyldig bov uden gallionsfi£:ur 95,14 tons. Bygget på: kravel af eS °S fJT Daniel Thomsen,,Tveraa, (Thorshavn 11. ful i 1881)

Redere: 1881: Aktieselskabet "Suderø" stiftet 27« maj 1881, hvis bestyrelse der har til sæde I Tverå, består af nedennævnte aktionærer: Peter Mortensen, handelsbestyrer, Tveraa, Morten Mortensen, Odelsbonde, Ørdevig, Daniel Thomsen, skibsfører, Tveraa.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-4l. Rigsarkiv:

Indført fra Derwick, Skotland, juni 1881..Tilkøbsafgiften er iflg kvittering dt. Thorshavn. 1], . juli 1881 betalt med 337»5o kr, som er 3 pct. af købesummen £ 625 a 18 kr.. Aktiekapitalen er 825o kr. bestående af 33 aktier a 25o kr. navn: "Robert Schou" hjemsted: Prederikshavn :: 2 mst. fiskekutter Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: IS C G V

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Prederikshavn 1890 H.V. Buhl , borgerbrev Frederiks havn 2o maj 1890 Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 49 * 5 Agterskibets form rundgattet Bredde: 14! 5 le: 7'3 Beskrivelse af forskibet: skarp. stævn Bygget på: krav el af eg 33,49 tons

Johan Jensen Borgerbrev dat Prederikshavn d. 2 juni 1882

2o maj 1890. P. Schou best. red«, købmand, Prederikshavn 9/48 part 3STiels Ørum Nielsen fisker Skagen 4/48 Peter Christensen Tver sted - 4/48 Johan Jensen - 4/48 Hans Senius Nielsen - 4/48 Christian Sørensen Bødker - 4/48 Anton Christensen Gaibede - 4/48 Niels Larsen fiskeeksportør Bangsbostrand 3/48 vend!

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 9 62 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Overført til nyt skibsregister bind 6 fol, lo2 d.21-5-1895

Cl SV SI Cl Tb ir -TT cl Redere, fortsat:

J.P. Sørensen fiskeeksportør Bangsbostrand 3/48 part Niels Christian Nielsen Mørch - Prederikshavn 3/48 Søren Nielsen Skipper Bangsbostrand 3/48 Christian Jensen Vognmand Prederikshavn 3/48 - Frederikshavn d. 22-7-1890 Ved skøder dat. Prederikshavn rsp. 17-61890, 3-6-1890, 3-6-1890, sselger P. Schou til: A.H. Beeken grosserer København 6/96 part Marie G-inge gift m. gross. G. - 3/96 part J.H. G-inge grosserer Hjørring 3/96 part P. Schou er fortsat best. reder Prederikshavn d. 29-4-1892 Ved skøde dat. Skagen 1-4-192 sælger C.S. Bødker sin 4/48 del 8/96 part til: Niels Larsen fiskeeksportør Prederikshavn der således ejer... 14/96 part "Rob Roy"

Marstal

Barkskib

;staver: R M L P,

Hvor og når bygget /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysmnEsattestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Hvor og når oprindelig bygget vides ikke.Har i sin tid været hjemhøren de i København under navnet "Prinds Carl", men er i maj 1875 indført fré England, Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: 119'6 Agterskibets form: Hækbygget m. f ladt | Bredde: 23*0 spejl. Dybde: Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, 17*1 skæg med mandlig figur. -ægtigfoed: 421,14 tons Bygget på: Kravel af eg. •: Pr ed rik Hansen Jørgensen,Marstal,borgerbrev dt. Ærøskøbing 16/11 I864( endv.nvt«: l/7 1881). H.J.H.Christensen,Marstal,horgerbrev dt. Ærø her.-kontor 14/11 1879(3/11 1880).

1873 og endnu 1875: Skibsfører Prederik Hansen Jørgensen Marstal

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-135

Indført fra Lsgeith i maj 1873. Tolden er iflg. skrivelse dt. 14/5 1873 erlagt med' 29 £ 18 sh.= 269 Rd. 10 sk. som er 3% af købesummen 1000 £. xnteri^ms-nationalitets-certifikat dt. Leith 1/5 1873 lydende på 381,41 Rg.-tons. Iflg. gen.dir. skrivelse af 10/7 1882 er dette skib på rejse fra København til Hangø forlist på Kolskars Båk I Åbo skær gård d. 16/4 1882, da skibet i snetykning og stormvejr stød te ind i en klippe. Besætning 11 mand reddet i egen båd. Cas co af værdi 35000 kr. assureret for 17500- kr. Skibet var i ballast. "Vraget solgt for 270 finske mark. Da dette er blevet skrevet er inventaret endnu ikke solgt. Slettet af registret 12/7 1882.

MATVFS1TT«_nn ft "TQ T "PÅ TT 1? O TV "R A W fl "Roeskilde"

Ro skil de

Skonnert R C G

Dækkenes antal: et Masternes antal: to Længde: 78*5 . Agterskibets form: hæk^ygget mo fiadj spejl Bredde: 18*3 Y '8*8 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt m. krølle kravel af eg 91,10 tons H. Larsen af Rørvig m. borgerbr. dat. Hykøbing >å Sjælland 13-10-1£ (Holbæk indb, 22-3-1892) R Willumsen m. borgerbr. dat. Dragsholm Birk * -1141889 (Holbæk indb 14-11-1889)

Redere: 1877: Købmand og konsul P.A.Schram, best. reder, Roskilde 1/6. Købm. H. Jacob Kornerup, Roskilde 1/6. Køhmand Carl Madsen, -Roskilde 1/6« Parver Rasmussen, Roskilde 1/6. Købmand Carl Jensen 1/6. Skibsfører R. Larsen, Rørvig 1/6. 1887: excecutorejs testamente i Carl MadsenS^DO sælger 1/6 part til medejeren P.A.Schram, som således får 2/6. 1887: Carl jensen sælger 3/24 til medejeren Carl Madsen, som så har 7/24, medens Carlåensen har l/240 1887 execurores testamente i Carl Madsens bo sælger 3/4 til: Pisker Jens Peter SXJSXSOT: Jensen, Uglerup 1/24. medejeren Rm Larsen, som nu har 6/24. 1887: P. Rasmussen sælger til: Dyrlæge S.D.P. Pichmann, Roskilde 12/216, og Agent O.H.Schmelts, Roskilde 12/216, Parver P.RaBiaussen beholder selv 12/216 1887: P.A.Schram sælger til H„P.Schramp købmand, Roskilde 8/216p og beholdei selv 64/216. 1887: No Larsen sælger til: tømrer L. de Gier,'.København 1/24, og fisker f.P. Jensen, Uglerup 1/24, som sammen med øvrig part nu har 18/216 ^8rJ-r--lTy^---Gi-ezr^ ORH 0 Hoved-skibsregistrenngs-protokol: ^ . LP SE BAGSIDE Rigsarkiv: Landsarkiv:

Malingsbevis dat. Svendborg 7-6-1877. På grund af lukafets ombygning er tonnagen iflg. Prederikshavn målings- bevis af 22-1-1887 anført til 84,52 tons, hvorefter nyt certificat er udsted 4-2-1887« Ommålt efter skibsmal. cerk. på grund af folkerummets ombygning iflg. mål. bevis dat. Nykøbing Sj. 1-3-1893. Overført til nyt skibsregister bind 10, fol. 30, den l-3-1899o

TT t \TT\PT C sv si C s% TI irtnrciTiierTciTiTinr TV t. rr rv sv KT TX sv TV si efer 4-10-1887 er ejendomsforholdet: Købmand P.A. Schram, best. reder, Roskilde 64/216 Købmand H.J. Kornerup, Hoskilde 36/216 Skibsfører N. Larsen, Rørvig 36/216 ; c Pisker J.P. Jensens m M%'§ Uglerup 18/216 Parver P. Rasmussen, Roskilde t 12/216 Dyrlæge J.D.P. Pichmann, Roskilde * 12/216 Agent O.H. Schmetz, Roskilde 12/216 Købmand C. Jensen, Roskilde 9/216 Skibsfører R.H. Petersen, Rørvig 9/216 Købmand H.P. Schram, Roskilde 8/216 "Rolf"

Marstal Barkskib

R Y R W

Dækkenes antal: et Masternes antal: xtxe Længde; 128*4 Agterskibets form:hækbygget, afrundet spejl Bredde: 25!4 Dybde: Beskrivelse af forskibet: skarpt udfaldende 13'3 stævn m. gallion. 334,52 tons Bygget på: kravel af eg

E„ Reventlow af Marstal m. borgerbr. dat. RTØ Herredskontor 12-12^1884

1885: Købmand A.H.B. Kromann, best. reder, Marstal l/4 Skibsreder R. Petersen, Marstal 1/4 Skibsfører M.E. Reventlow, Marttal 1/4 Købmand P.K. Lauritsen, Marstal 1/4

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-56 igsarkiv:

Indført i april 1885 fra Hamburg under navnet "Edmund & Loui: Indførselstolden er iflg. kvittering dat. Marstal Toldkammer 16-4-1885 betalt med kr. 333,75 som er 3 pct. af R. 12.500 = kr. 11.125,00. Ifølge rederens anmeldelse dat. Marstal 14. april 1888 er dette skib på rejse fra Havre til Århus strandet ved Uggerby Strand pr. Hjørring den 24. marts 1888 på grund af snetykning og storm. Besætningen, 9 mand, reddet ved hjælp af redningsbåd fra land. Casco af værdi 20.000 kr. assureret for 23.000 kr. Lasten, gibssteen , hvis værdi og assurance ikke kendes. Skibet er løbet fuldt af vand, og erklæret for vrag. Ladningen gik tabt. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 18-4-1888.

TT * TVT TTH TT? T O éTV S~1 o iDL ir? * T* n»f iTfninn TV Tr Tb SV TfcT TT* sv -m SI Rolf Rønne skonnert

R R d

Dækkenes antal: i Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 56*2 Agterskibets form:hækb./fl. spejl Bredde: 16'2 Dybde: 5' 5 Beskrivelse af forskibet: middelf ./flat stævn Brægtighed: 39,62 t. Bygget på: kravel af eg og fyr :EEE Reder: 23. sept. 1892 tilhørende: Christiansen agent, købmand Rønne

S®»£: Fører: Kiles Michael Jacobsen af Rønne med borgerbrev dat Rønne 2,.. feb. 1882

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,317 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indførselstolden er iflg. interims-nationaliééts-certifikat dat Kgl. konsulat i Kalmar 14. sept. 1892, erlagt med 153,93 kr.,som er af købesummen. Overført til nyt register bind 9, fol. 54 den 26/3-95.

TS. T "ir>. nm "ir trs rf"v /f* <-* *TV nrrr navn: Rolf Skibets hjemsted: København Skibets art: skruedampskib

: R R H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted København 1870 af Burmeister & Wair.. Maskine på 12o nom hestekræfter ifgl. bilbrev dt. København 12 augus.., t Burmeister & Wain, København. I870.

Dækkenes antal: 1 Masternes antah 3 Længde: 212* 8 Agterskibets form:hækbygget rundt Bredde: 28' o spejl. Dybde: 15 ' 6 Beskrivelse af forskibet :glat lodret stævn. Bygget på:klink af jern. gned: llo3,35 t

G R W Fleischer med borgerbrev dt. København 6 sep. l8?o.

Ifølge bilbrev dt. København 12 august 1870 og nationalitets og ejendoms erklæring dt. København 13 aug. 1870 og København 2o feb. 1883 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Danmark" i København stiftet d. 31 maj 1869, hvis bestyrelse der har til sæde i København, består af fgl. aktion, M Levy etatsråd, bankdirektør København R Stage skibsreder " J Strandgård " R C M Bruun kammerherre, kontreadmiral " J C Sommer firma Ths. Sonne & co » Ths Sonne " , som forretningsfører, København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 166 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind III 214. Denne registrering er fortsat i dampskibsregistreringen XI 22

TIT t TIT TV 110 IT iTl SV SI Cl ST. T? li. TTi "IT C Tt. M T T Cl T7> TI nr Tb S. Tr TV SV V T Ty, SV TV SI Længde på øverste dæk, fra inderklædningen ved siden af forstævnen til spejlklædningen agter 212*8 Brede på øverste dæk midtskibs, mellem yderklædnin gen 28! 7 Dybde midtskibs, fra øverste dæks underside til inderklædningen ved kølsvinet 15*6 Længde af maskinrummet 33'9 "Rolf". Allinge, dæksbåd

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R T R d

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Reln ved Allinge 1881 pf Peter Poul — sen, Gudhjem, iflg. bilbr. dt. Hasle 29. okt. 1881 Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 28' 6 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: 9'8 Dybde: 4S1 Beskrivelse af forskibet: glat stævn „ . klink af eg Drægtighed: 5>9o tons Bygget pa:

Pe&er Jensen, Rein pr. Allinge.

1881: Pisker Peter Jensen. Rein pr. Allinge

Hoved-skibsregistrerings-protokol: I0-86

roger: Nyt)ygget ± pein 1881- Overført til bind II fol. 88 27.4.1896

ik. T irx in v *"i ^-v J-*A r^ y-tf i~i t, TT* nn /~i Ts*-rrr*nn /V Tfc T TT* y*V "HT* **-1 "Rolf" Køb enhavn

Skruedampskib

: R R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted København 1870 af Burmeister & Wains Maskine på 120 nom. HK Maskin og Skibsbyggeri iflg. bilbrev (ind. HK = 500 - red. opg.) dat. København 12-8-1870. B & W, København

Dækkenes antal: et Masternes antal: tre Længde: Agterskibets form: hækbygget, rundt sjjejl Bredde: vend Beskrivelse af forskibet: skarp lodret dtævn e: : 1103,35 (1106,90)(1105,40) Bygget på: klink af jern tONS G.R.W. Rleischer nu borgerbr. dat. København 6-9-1870 og attest som dampskibsfører dat. Københavns Magistrat 12-4-1878 (6-8-1891)(25-7-1893) P.H. Skøth m. borgerbr. dat. København 11-4-1865 og attest som dampskibs fører dat. 9-7-1883 (13-3-1889) J.G.M. Hahn m. borgerbr. dat. København 12-4-1878 og attest som dampskib fører dat. KøbenhavnssMagistrat 12-4-1878 (6-6-1891)(31-5-1893)(28-12-1893)

1870 og endnu 1883: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Danmark" i København, stiftet 31-5-1869? hvis bestyrelse, der har til sæde i København, består af nedennævnte aktio nærer: J.C» Sommer og Thr Sonne, Pirma Thr. Sonne & Co., Selskabets forretningsfører København. Etatsraad, bankdirektør M. Levy, København Skibsreder R. Stage, København Skibsreder J. Strandgaard, København Kontreadmiral, Kammerherre R.C.M. Bruun, København 1890: Levy er udtrådt af bestyrelsen, i stedet indtræder direktør R. Gram, Køb enhavn. 1893: Stage udtrådt af bestyrelsen, ind træder højesteretssagfører P.G. CHR. -Jens-e-ny—Kø-b-en-havn » Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 11-2 2/2 3

Denne registrering er en fortsættelse fra bind X,166. Ifølge Helsingør toldkammer målingsforretning af 29-11-1886 er tonnagen på grund af ombygning ansat til 790,92 tons, hvorefter nyt certificat er udstedt den 30-11-1886 i stedet for det tidligere afleverede. Ommålt på grund af ombygning iflg. Københavns malingsbevis af 18-10-1889, hvorefter nyt certificat er udstedt den 19-10-1889, i stedet for det tidlige re, afleverede. Ommålt på grund af ombygning efter cirk. skibsmaal ved ET, 33 iflg. måling sbevis dat. København 23-7-1892. Ryt certificat udstedt 13-9-1892. Overført til nyt skibsregister, bind 1, fol. 133 den 26-3-1896. navn: Rolf Skibets hjemsted: Svendborg Skibets art: Skruedampskib R H V 1

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 81*1. Agterskibets form .-hækbygget halvrundt 13'0. spejl le: 6'0. Beskrivelse af forskibet: skarpt :48,92 t. Bygget på: klink af jern og stål V Å Ih Petersen med borgerbrev dat. Nyborg 26. jan. 1875 og attest som damp skibsfører dat. Svendborg 9. juni 1888 (Svendborg indb. 10/6 88).

Iflg. købekontrakt dat. Svendborg 31. okt. 1885 og nationalitets- og ejendoms erklæring dat. Svendborg 5. dec. 1885, Påborg 7. dec. 1885, Påborg 22. juli 1887 og Svendborg 23. april 1888 tilhørende: Aktieselskabet "Sydfynske Dampskibsselskab" i Svendborg, stiftet 20. juli 1875, hvis bestyrelse, der har sit sæde i'Svendborg, består af nedennævnte aktionærer: Gustav Latze selskabets formand, apoteker Odense P Wiggers købmand Svendborg Otto Smith købmand Påborg Knud Harder sagfører Rudkøbing C Nielsen købmand Rudkøbing H I C Bøgh justitsråd, godsforvalter Tranekjær VEND! Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 254/55. Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind V 48 I anledning af nyt certi fikats udstedelse på grund af det hidtidige, afleverede certifikats ubruge lige stand. Overført til nyt skibsregister bind 5, fol. 38 den 26/9 98.

MTkPT C r\ r~< CAT TICUTTCITITinP Tb i Tr TV SV TkT Tb sv tv si Redere C Lorenzen forpagter Hvidkilde P Christoffersen købmand Odense R J Storm skibsreder Påborg Jacobbinus Olsen driftsinspektør Svendborg P Bom skibsreder Thurø samt af selskabets forretningsfører: L Bønnelycke købmand Svendborg Iflg. udskrift af selskabets forhandlingsprotokol dat. 2/5 91 er forpagter Lorenzen afgået ved døden og i hans sted er indtrådt Ahlefeldt Laurvig Bille greve Egeskov som medlem af dette selskabs bestyrelse, som har fremlagt aktie. Nat.- & ejd.erkl. dat. Svendborg 2/5 91. navn: "Rolf" Svaneke, før 1875 Københpvn, før 1857 Svaneke. Skonnertbrig

v : R P C R. bjjitouu» " e>

Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: 95 '1 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 20? S spejl. Dybde: 9*4 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt m. skæg og mandlig galionsfigur. Drægtighed: 133,86 tons. Bygget på: Kravel af eg og fyr. : Han? Espersen Lyster,borgerbrev dt. København 24/l0 I865

: 1865: Købmand,b est.reder Chr. Christiansen Svaneke 3/6 Skibsfører H^ns Espersen Lyster København 2/6 G-årdejer,løjtnant H.M.Hansen St.Ibs Sogn(Svaneke) l/6

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-269. Rigsarkiv: Landsarkiv: jar.br. dt. København 16/7 1866: 70-^ Lrtr* Iflg. førerens anm. dt. København 4/2 1884 er dette skib solgt til mægler Jønsson i Landskrona for 6000 kr. Slettet af registret 6/3 1884.

TWT ITV TI T n SV SI C STt TI k Ti m Cl TI. T T T Cl TI TI nr TV 2 Tr Tt, SV Ti.T Tb SV Tb SI "Rolf" Svanneke, efter I890 Christiansø dæksbaad

. R S L T

Dækkenes antal: et Masternes antal: en Længde; 34*1 Asterskibets form: spidsgattet Bredde: 1259 Beskrivelse af forskibet:glat udfaldende stævn 4f3

Bygget på: klink af eg 12,25 (12,76) tons M.J. Juul Åf Svaneke m. borgerbr. dat. Svaneke 25. marts 1874. Hans Morten Jensen af Christiansø (Svaneke indbg. 24-5-1884) A, Th. Pedersen af Christiansø (Svaneke 8-4-1893)

Redere: I880: Baadebygger Anders Munk Hansen, best. reder, Svaneke 3 Pisker Marius Jensen Juul, Svaneke M 3 Fisker Carl G-eorg Christian Lind, Svaneke 1/M3 1884: Fisker Ludvig Åugmst Larsen, best. reder, Christiansø 3 Fisker Hans Morten Jensan, Christiansø 1/M3 Fisker Otto August Jensen, Christiansø 1/3 Fisker O.A. Jensen sælger sin 1/3 til: Fisker Andreas Thorvald Petersen, Christiansø 1/3 1893- Fisker Ludvig August Larsen, best. reder, Christiansø 1/2 —Fxskisfr-tørre-as Thorvald Pelersen, Chris Hansø -i/2 Hoved-skibsregistrerings-protokol: Rigsarkiv: 322-9

Eftermålt 27-4-1881. Fartøjet overført til Christiansø efter ejernes begmring dat. Christiansø 30-5-I890 Overført til ny fart. fortegnelse bind II, fol. 2o den 27-9-1895 'Rolf" København Skruedampskib

: R F H

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 212'8 Agterskibets form: Elliptisk spejl, Bredde: 23 »0 (hækbygget). Dybde: 15! 6 Beskrivelse af forskibet: Glat lodret- stående stævn. Drægtighed: 1103,35 tons. Bygget på: Klink af jern. Carl Linnahard Hansen, borgerbr. København 17.6,1839 0.C.Arboe, borgerbr. København 8.12.1856 (24.8.1872) G.F.f.Fleischer, borgerbr. København 6.9.1870 (8.I.I874) J.G.M.Hahn, borgerbr. København 12.4.1878 (9.8.1882)

1870: A/S "Lampskibsselskabet Danmark," København, hvis bestyrelse, der har sæde i København, består af: Grosserer Th.Sonne, (forretningsfører). Kommandør Chr.Gottlieb Etatsråd M.Levy Skibsreder J.Strandgaard. Selskabets bestyrelse i 1883: Skibsreder F.Stage Etatsråd M.Levy Kontreadmiral H.C.M.Bruun Skibsreder J.Strandgaard Grosserer J.C.Sommer (fa. Ih.Sonne & Co).

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-214 Rigsarkiv:

Mindre ombygning 1870. La der i protokollen savnes plads til rettelse af tonnage, fortsættes registreringen i bind K pag. 166 pr. 22.2.I883. *Bolf'B Svendborg Skruedampskib

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R H V L

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Anta] og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I København 1866 af Burmeister & Wain Maskine på 16 R/K. ibd. iflg. bilbr. dt. København 17/£ Burmeister & Wain, København- 1866. Pa klink af jpr-m ng g-hfil Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 le 85T1 (81'1) Agterskibets Form Hækbygget med Bredde 13'0 halvrundt spe ~]1 Dybde 6'1 (6'0) Beskrivelse af Forskibet Skarpt (48,9?) 50,11 tons (46,63) (47,9?)

Førere: P.Ih. Andersen, Borgerbrev Ihorseng birk 1/8 1871. R.E. Uglebjerg, * Svendborg 9/4 1870 (17/7 1874).

1866 og endnu 1872: Cikoriefab. L. Bønnelycke best. reder med i, "Enkefru G. Lang i, skibsf. I.C. Eilersen i, alle Ssrendb. og gross. H.J. Rasmussen, København i. Sidstnvt. sælger 1873 sin part til Bønnelycke. 1880: I.C. "Eilersen's part overgår til hans arvinger lærer O.d.R. Eilersen, sømændene H.C. og H.A. Eilersen, hver 1/12, alle af Svendborg. 1885: A/S '"Sydfynske Lamp selskab*", stiftet 20/7 1875, hvis bestyrelse med sæde i Svendborg er: Apoteker Gustav Lohse, formand, købm. P. Christoffersen, begge Odense, købm. C.P. Hoffgaard (afløses 1886 af L. Bønnelycke) begge Sv.borg, købm. P. Weggers, Sv.borg, justitsr. H.J.C. Bøgh, Iranekær, skibsr. Carl Nielsen og sagfører Knud Harder, Rudkøbing, købm. Otto Smith ^ og do H. Asmussen (afløses 1887 af skibsr. R.J. Storm) alle af )org, proprietær Petersen, Rynkeby, forpagter C. Lorenzen, Hvidkilde og med driftinspektør J. Olsen, Odense som forretningsfører. 1888: Proprt. Petersen og L. Bønnelycke afløses i bestyrelsen af driftinspkt. Jacobinus Olsen, nu Sv.borg og skibsreder P. Bom, Thurø, mens Bønnelycke bliver forretningsfører.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-48 Rigsarkiv Landsarkiv ger Mlr.br. dt. København 17/7 1866: ??? Mindre ombygninger i 1872, 1882 og 1885- P.gr.a. pladsmangel i protokollen overført til bind nr XI, side 254, dateret 12/6 1888.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Skibets navn:"Roma" Skibets hjemsted: St, Thomas Skibets art: Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: HBHK

Hvor og når bygget For dampskibe: ^gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Bygget i Hassan N.P. 1883, af hvem vides ikke. Indført i marts ^mo_^navnjL^SJLOv_ej^â:ayI! Dækkenes antal: x Masternes antal: 2 Længde. 46'4 .(48'2) Agterskibets form: fladt 16'1 (16*0) e: 6'6 Beskrivelse af forskibet :Skarptt ingeini n galedmsfigur Drægtighed: 29,76 tons (3o,79) Bygget på:âvel ar hårdttræ og rrfrtæhpîni? Joseph Hassell af st. Thomas Borgerbrev dat. st.Thomas30 nov, 1878

Guiseppe Peirane Køhmand St. Thomas 1/2 Vittorio Iavale 1/2

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,52 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indførelsestolden erlagt med 25 SI, købesum 400£'. *-;.-... Guvernøren 19-11891 Efter istandsættelse er skibet atter opmålt. Ifølge St. Thomas reg.kontors skrivelse er dette skib , iflg. med delelse fra J. Hassel af 12-5-1894, solgt på st. Domingo og sat under domenikansk fåg. Mærket er udhugget og certifikatet er afleveret. Udslettet som solgt til udlandet. Registriringen afsluttet d. 21-11-1894

TT t. Tb.1 TV TI T a sv si nniD* nrrcuyriTfPTTr TT»I TT" T» SV H.T TV SV TV SI "Roma" St. Thomas Skonnert

B P J

Hvor og når bygget ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Forbay, Nova Scotia 1878. Bilbrev haves Ikke. Indført fra Halifax under navnet"Henry Trial" i januar 188o Dækkenes antal: et Masternes antal: to Længde: 53*9 Agterskibets form: hækbygget, fladt Bredde: 17M spejl Beskrivelse af forskibet: ingen gallion^ 7*6 figur 46,31 Bygget på: kravel af hårdttræ : Joseph Hassel af St. Thomas, m. borgerbr. dat«, St. Thomas 3o. nov. 1878.

Købmand Bartolomeo Peirano, St. Thomas (Pirma Béftolomeo Peirano & Co.) 188o' Michel Peirons, St. Thomas (Pirma Peirous Hermanos & Co.) 1882: Skibsreder Joseph Crime, :St. Thomas 188o: Købmand Juan Sala, St. Thomas

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 276-9 Rigsarkiv: Landsarkiv:

o.:: Told 87,72 kr. som er X 1/4$af købesummen 2.000 $. Int. nat. certificat dat. Kgl. Dansk Consulat 1 New York 29. ianuar I880. 49,16 tons Ifølge indberetning dat. St. Thomas 18. feb. 1885 fra Governementet for De dansk Tenstindiske øer er dette skib solgt til Dominikansk ejendom Udslettet som solgt til udlandet . Registreringen afsluttet 27-3-1885

TtT TTV TI T Cl SV SI Cl sv. in (. TT* n H JT¥T rI TT71 TT71 T TV tr tv SV "S.T Tb SV TT* SI Romanus Århus

Skonnert

R B D Q

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrovet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Thurø pr. Svendborg 1889 af N.P. Petersen ifl. bilbrev dt. Thurø 15. maj 1889.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 56' 8 Agterskibets form: hækbygget med Bredde: 15' 1 halvrundt spejl. Dybde: 6' 2 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt med krølle. Drægtighed: 36?37 t., 36,42 tons Bygget på: kravel af eg.

Ole Sørensen med borgerbrev dt. Århus 18-1-76.

15. maj 1889 tilhørende: Ole Sørensen, skibsfører. År hu s.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-350 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Ved erklæring dt. Svendborg 16-5-89 har skibsbygmester R.R. Petersen af Thurø påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. nr. 5- Eftermålt 9-7-89. Ommålt på grund af forandring efter cirk. nr. 33 ifl. målebevis dt. Århus I7-2-93. Certifikatet rettet og påtegnet 28-2-93. Overført til nyt skibsregister bd. 7, fol. 19 den 15-6-94.

TIT t\ Tt-i TT ,n *~* y^ r-i *-£ in TT* rm f*i 1 * TT n TTTI in m TIT*. "Romny" Køb enhavn skrued amp skib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: IT T D K

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Tarrow IB 5 7—a^FåTffi"er"^irtÆreTS- og Co, Newcastle on Tyne, iflg. Maskine på loo HK. R og Bawthorne builders certificate af 1857 Newcastle on Tyne.

Dækkenes antal: Masternes antal: Længde: 2oo*2 Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 24'o 14'8 Dybde: Beskrivelse af forskibet: skarp bov, skæ; med krølle. 687,18 (691,82) tons, Bygget på: klink af jern rørere- J- P. Christiansen, borgerbr. dt. Kbhvn. 25. sept. iavy og attest som dampskibsfører dt. Kbhvns. Magistrat 26. sept. 1879. - V.l.Schoustrup, premierløjtnant i marinen, m. orlovsbevis til at gå i koffardifart dt. Msrienlund (?) 4. marts 188o (25.8.1882). - C.C.Westh m borgerbr. dt Kbhvn. 19. nov. 1873 og attest dt. Kbhvn. 14. dec. 1881 (2.3.83). - A-A-v- Gullich, borgerbr. dt. Kbhvn. 27. marts 1873 og attest dt. Kbhvn. 4. febr. 188o (5 5 83). - Ovennævnte C.C.Westh (15.6.83). - L.F.H.Mecklenburg, bor gerbr. $±x og attest dt. Randers 8. okt. 1879 (17.9.84). - P.P.A.Sørensen, borgerbr. dt. Aalborg 16. sept. 1884 og attest dt. Aalborg 17. sept 18o4 (14 11 84). - Odin Tidemand, borgerbr. dt. Kbhvn. 16.12.1874 og attest dt. -Æbhvn. 1.4.1338 (1.4.1885), - 0vvenævntj3_P^BA.Sø_ritni^ Bmfarmm nævnte Mecklenburg og ovennævnte Sørensen (21.lo.1885). - Christen Kielsen Bloch, næringsbevis dt. Yarde 5.2.1875 og attest dt. Aalborg 4.6. 188o - L.C.Egidiussen, borgerbrev dt.Kbhvn. 15. dec. 1874 og attest dt. Kbhvn. 21. dec. 1888 (2o.6.89). - C.P.J.Hielsen, borgerbr. dt. Kbhvn. 2o. dec 1888 og attest dt. Kbhvn. 21. dec. 1888 (28.12.89). - H.P.Sørensen, borgerbr. dt. Kbhvn. 19. okt. 1886 og attest dt. Kbhvn. 28. okt. 1886 (6 1 1892). - J.E.S.Andersen, borgerbr. dt. Helsingør 25. febr. 189o og attest dt. Kbhvn. 27. febr. 189o (28.11.1893) REDEBE:1331, ^^ p^ forenede Dampskihs Selskab stiftet 11. dec. 1866.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: io-73.

Landsarkiv: "Indført fra 'Bremen dec. 1881 under navnet "Adler", der e^'ter rederiets begæring ændredes til "Romny". Told: 273o kr., som er 3 pc af købesummen £ 5oo. Porsynet med int. cert dt. Kgl. dansk Konsulat i Bre men 13 12 1881 P g.a. officerskamrenes ombygning og anbringelsen af kommandohus og kabys er ommåling foretaget 15.6.1882. Den forandrede ton- npge påført certifikatet 15.6.82. navn: Rosa

' Nordby på Fanø brig : I C P J

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninesaitesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Vegesack 1876 af H. R. Ulrichs. Bilbrev haves ikke. Indført fra Elsfleth sept 1890 under navnet Asante. Dækkenes antal: -, Hove d-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 115*2 Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 25'5 Dybde: 12" 6 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt bov med krølle Bygget på: kravel af jern Drægtighed: 319,02 t. Niels Hansen Brinck med borgerbrev dat Panø Birk den 14 dec. l88l.

Ifølge "Schiffskaufbrief" dat Hamburg 13 sept. 1890 samt nationalitets og ejendomserklæring dat Panø 23 sept I890 tilhørende: Aktieselskabet "Rosa" i Nordby på Fanø, der er stiftet den 18 sept I890 og hvis bestyrelse, der har sit sæde i Nordby består af neden stående aktionærer: Niels Hansen Kallesen best. reder, skibsr.-købm. Nordby,Panø Chr. Hansen Nielsen skibsreder

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1' 99 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Elsfleth i Sept. I890. Indførselstolden er ifølge kvitt. dat Panø 23 sept I890 betalt under inrg.nr. 887 med l47o kr. 15 0., som er y/o af købesummen 55ooo rm. Skibet er målt 1 Hamburg, hvor det var beliggende ved købet, af skibsmåleren i Kbhvn Målbevis dat Kbhvn 24 sept I890. Reg.anm. dat. Nordby 28/9-90

1 \TT\PT P sv si ci s~i T? k Ti nr ci T\ te-g-t ci T* TI nr TV Tr tV S\. Ti.1 '"Rosalie"' København Lægter

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N P K B

På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Lesngde 74''3 Agterskibets Form Hækbygget m. fladt Bredde 15'1 spejl Dybde 9 ' 2 Beskrivelse af Forskibet Fyldigt m. glat stævn Drægtighed 95? 68 tons

Førere: Hans Peter G-raae (Petersen), Borgerbrev København 23/9 1862.

Redere: 1864 og endnu 1870: Grosserer Johan Hansen, F/A C .K. Hansen, København.

Positioner:

Hoved-Skibsregistrerings Protokol ^-399 Rigsarkiv Landsarkiv r Klr.br. dt. Helsingør 30/12 1859: 51 Lstr. Iflg. rederens anm. dt. København ^8/1^ 1878 er dette skib ophugget. Slettet af reg. 30/1^ 1878. "Eosalie" Saxkøbing, fra 1882: Bandholm, senere samme år: Stege Jagt, fra 1889: Galease. Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R 1 K X

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1, senere 2. Længde: 57'1 Agterskibets form: Platgattet. Bredde: 15*5 6!2 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. Dybde: glat stævn. 41,17 tons (41,24). £get på: Kravel af eg. S "é" Hans Jørgen Petersen, borgerbrev Saxkøbing 12/11 1845. Ole Larsen af Femø, " Fejø birk 2/2 1882. (???). CC. Petersen af Stege, " Stege 21/10 1873 (???).

1857 og endnu 1874: Ovnnvt. fører Hans Jørgen Petersen, Saxkøbing. 1881 (reg.82) do do Ole Larsen, Femø, der samme år sælger til do do CC. Petersen, Stege.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-283 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. København 17/9 1867: 21 lstr. Ommålt 1/3 1887. Iflg. ejerens anm. dt. Stege 29/11 1893 er dette skib på rej se fra Mariager til København med 400 tdr. cement forlist på Sjællands rev p.gr.a. tykning natten mellem 7. og 8. september 1893. Besætningen, 2 mand, reddet i egen båd. Casco 4.000 kr. og ladningens værdi 2.400 kr. fuldt assureret. Inventaret solgt for 500 kr. Slettet af reg. 12/12 1893.

"EJATVTTfttTTC tT%/T C ifTS TET A "D HT O 'TCPI7T Ti "P7" T4 SV 7VT T> SV Tb Si "Rosalie"

København, fra 1878: Horsens Skonnert

IB LE

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 78fl Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 19'0 le: 8'4 Beskrivelse af forskibet: Kvindelig galionsfigur. Drægtighed: 99,08 tons Bygget på: Kravel af eg. Easmus Hansen af Bogø (Stubbekøbing 1860) Å.B. Larsen, (Kalundborg 1865). Anders Friis Møller (Helsingør 1872). Laurits Nielsen (Rudkøbing 1874). H.P. Hansen af Horsens (Yejle 1866). Jens Peter Jensen af Horsens (Horsens 1882). Carl Ulrich Petersen,"-Endelave (Yoer- Kim 1888). J.E. Holm af Nordby på Fanø (Fanø birk 1891) Førnvt. CU. Petersen. R.R. Skov (Voer-Nim 1893). 1868: Grosserer og skibsreder F.W. Kiørboe 2/8, skibsfører J.C Ibsen 3/8, begge København, og grosserer J.M. Mørck, Århus 3/8. 1873 Islandsk købm. J.J.C. Johnsen, F/Å Johnsen'& "Co, København. 1875 Johnsen's enke sælger til 5 forskellige, hver 1/5? hvoraf premi- erløjtn. I flåden S.J. Poulsen er bestyrende reder. 1878': Købmand H.H. Brandt, Horsens, bestyrende redefc?*med 3/20 samt 6 andre parthavere. ^ 10/3 1888 Skibsfører Rasmus Petersen, Horsens, eneejer. fr 16/3 1888: A/S "Skonnert Rosalies Rhederi", Horsens, stiftet '15/3 1888, hvis bestyrelse er: Købmand Carl Knudsen bestyrende reder, samt kap tajnerne R. Petersen og P.J. Hoy, alla af Horsens.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-341 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. København 31/3 1863: 50 lstr. Købesum 1874: 8.200 kr., do 1878: 8.350 kr., do 16/3 1888' 4.000 kr.

TVTm?T G_ mr C ' ¥ T C 1? XT TT "OA FDAMUAØT "Rosamunda" Dyrefjord på Island Skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: L B F G

Dækkenes antal: et Masternes antal: to Længde: 56'9 Agterskibets form: hækbygget m. halvrundt sp e^fedde: 14'7 Dybde: Beskrivelse af forskibet:middelfyldig bc v 8*2 gallion m. krølle 40,63 tons Bygget på: kravel af eg M. Dhordarson af Stubbekøbing, m. borgerbr. dat. Stubbekøbing 21-12-l88o.

1881: Islandsk Købmand J. Gudmundsson af København og Plat.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3 54-9 Rigsarkiv: Landsarkiv: Ser: Eftermålt 13-4-1881. Overført til isl. register I^-2 2

IT IT k Tb.T TV TI T Cl "Rose Beretta"

: St.Thomas

Skonnert -bogstaver: M B R G.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 59E 9 Agterskibets form: Hækbygget halvrundjb Bredde: 16E 3 spejl. le: 6 * 3 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn.

Bygget på: Kr-vel -f fyr. &»ghed: 50.72 tons : Modeste Eugene, St.Thomas, borgerbrev dt. St.Thomas 30/ll 1878

1379: købmand George Beretta St.Thomas 1881: Slribstømrermester Joseph Hughes

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-255 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indkom som engelsk "S.B.James" pf St.John til St.Thomas under hoveri d. 8/2 1879 fr^ Hallfax, blev condemneret og solgt ved offentlig auktion d. 10/5 1879 til George Beretta *f St.Thomas for 920,96 I. Indførselstolden er iflg. kvittering dt. St.Tho mæ toldkammer 13/5 1879 erlpgt med 11,51 $. Iflg. gouvernementet for de d^nsk vestindiske øers indberet ning dt. St.Thomas 4/6 1883 er dettet skib solgt til Jose leor af Porto Rico og s*t under spansk flag, Slettet Pf r -gi str et 12/7 1883•

rr t ikT T* TI TT ci sv si ci S7L rr TV nr< c* T*.• T T Cl TI TI rr TV rr TV sv •%. T T-» sv tv. si "Rosenbank" : Tejn pr. Allings Dæksbåd

samt kendingssignal-bogstaver: IT S I) W,

Dækkenes antal: i Hoved-Dimensioner Masternes antal: i Længde: 29'4 Agterskibets form: Spidsgattet Bredde: 9' 9 Dybde: 4!0 Beskrivelse af forskibet: G-ipf stævn. Drægtighed: 7,49 tons Bygget på: Klink pf eg. Førere: Jeppe P.Ipsen Tejn pr. Allinge

1879: Pisker Jeppe P.Ipsen Tejn pr. Allinge i 1830 sælger Jeppe P.Ipsen l/3 til fisker I.M.Larsen a"' Tejn. I 1880 sælger Jeppe P.Ipsen l/3 til fisker Jensenlus Andersen af Tejn (registreret I 183"). Senere i 1882 er ejerforholdet: Pisker Jeppe P.Ipsen Tejn 1/3 Pisker I.M.Larsen Tejn 1/3 Pisker Jensenius Andersen Tejn 1/3

Hoved-skibsregistrerings-protokol: g_219 Rigsarkiv: Landsarkiv: Iflg. ejerens anm. dt. Allinge 31/1 1384 er denne båd på fi skeri under Bornholm natten mellem 4-5 december 1883 borte bleven under den orkanagtige storm. Besætningen 2 mand druk net. Casco pf værdi 1800 kr. fuldt assureret. I båden VPT der kun ballast og fiskeredskaber. Slettet pf registr-t 6/3 1884*

SV SI Cl Cl Tt /T T T Cl fl TI tr TT* S*. Tit SV TV SI navn: Rosenborg hjemsted: København art: Skruedampskib Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R B C E

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Kbhvn. 1889 af Burmeister & Wains Maskine med tredobbelt ekspansion og Maskin- og Skibsbyggeri, iflg. bilbref 150 nom. HK (ind. HK = 860 - red. opg.) dat. Kbhvn. 3. maj 1889. (Cylindrenes diametre: 18-J-" ? 30" og 43" Slagets længde 36"). B & W, Kbhvn. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 242'8. Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 33'2. f Beskrivelse af forskibet: skarp med glat e: 15 7. stævn. 1635,94 t Bygget på: klink af stål

V A A Schultz med borgerbrev dat. Middelfart 17..~maj 1871 og attest som damp skibsfører dat. Kbhvn. 3- marts 1883.

Iflg. bilbrev dat. Kbhvn. 3. maj 1889 og nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn, 2. maj 1889 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Dannebrog" i København, stiftet 9. feb. 1883? hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, består af nedennævnte aktionærer : Johan Hansen generalkonsul) f±rm& Q _ HaQsen København Olaf Hansen konsul

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 284/85. Rigsarkiv: Landsarkiv:

ger: Nybygget i København 1889. Reg.anm. dat. Kbhvn. 2/5 89. Malingsbevis dat. Kbhvn. 1/5 89. Overført til nyt skibsregister bind 1 fol. 125 den 1/4 96.

TT A TVTT* C r\/T CArADTCA/ffTTCETT T> rrr> r\ TVT T> rx T>

gssignal-foogstaver: ^

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Ry Kalkbrænderi pr. København 1888 af A.J. Rosenfeldt ifl. bilbrev dt. København 11. juni 1 888 Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde 50' 6 Agterskibets form: hækbygget, fladt 13' 8 spejl. 5f 1 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov, glat stævn. 22,95 "tons *get på: kravel af eg og bøg.

Jens Jørgensen af Skiften pr. Lohals med borgerbrev dt. Langelands Herreders kontor 2. juni 1864.

12. juni 1888 tilhørende: Jens Jørgensen, skibsfører, Lohals på Langeland.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-265 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Ved erklæring dt. København 12.•--Juni 1888 har skibsbygmester A.J. Rosen feldt påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. no. 5- Overført til nyt skibsregister bd. 4, fol. 175 den 9-2-95«

Tf t TkT ITV TT T Cl sv si ci ST. TI k iM»ii'Yif'-»/irTrT(T-nr' TV Tr TV SV T*. T Tt SV Ti SI "Rosenfeldt"' Hou på Langeland Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R C 1 B

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft {Efter Bilbrevet eller SklbsbygniagsattcstcnJ Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted

Ombygget i Nykøbing Palster 1859 af L.C • Lresler iflg. attest dt. 26/1 1859.

På IC rave 1 af R& Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 41' 4 Agterskibets Form Platgattet Bredde 1 ?' 0 Dybde 4'9 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Drægtighed ^9,96 tons (21,38)

: Jens Jørgensen, Borgerbf. Rudkøbing 2/6 1864

1865 og endnu 1869: Ovnnvt. fører Jens Jørgensen, Hou på Langeland.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-262 Rigsarkiv Landsarkiv I.ar.br. dt. Nykøbing Palster 26/7 1859: 11 Lstr. Eftermalt 11/7 1870. Iflg. Gen.dir. skr. af 2/6 1888 er dette skib pa rejse fra Horsens til Palkenberg strandet ved Palkenberg på Melianrevet d. 13/5 1888 p.gr.a., at deniregleaenterede indseJlingsbøie ikke var på plads. Besætningen, 2mana, reddet af lodsbåden. Casco ?.000 kr. fuld- assureret. Skibet var ballastet. Vraget solgt for 25 kr. Slettet af reg. 14/6 1888.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PA KRONBORG ;Rosenørn & Coxap"

Esbjerg

Dæksbåd

aver: R S D B,

Dækkenes antal: i Hove d-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 28'8 Agterskibets form: Spidsgattet Bredde: 10f 0 Dybde: 3 f 4 Beskrivelse af forskibet: Skarpt. Drægtighed: 6,26 tons Bygget på: Klink "f fyr og eg. Førere: R C.Sørensen af Esbjerg m to«

1879-* Bådfører N.C.Sørensen Bsbjerg 1/3 Fisker P. Hansen Esbjerg l/o Pisker H.J.Priis Esbjerg 1/3 I 1381 sælger P.Hsnsen 1/3 til H.C.Sørensen, Senere i 18Sl(dog først retfærdiggjort ved skrivelser i 82 og 83) er ej erforholdet: S.H.Sørensen af Boldesager med 1/3. Tønnes Olsen af Esbjerg med 1/3. Laur Tjellesen af Strandby med 1/3.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: g_2 05 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Anmærkninger: Mir,br. dt. Psnø 10/10 1877: 6,26 tons. Udslettet som overført til afdeling II II 197 d. 7/8 1883.

u AMnn c r\tr c rt BTCHfTlcr^T re* rr T> sv -\-! ry sv tv si Roska

Marstal

Skonnert

Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R G- P J

Dækkenes antal: et. Hoved-Dimensioner Masternes antal: to. Længde: 87'3 Agterskibets form: pi at gattet. Bredde: 20'3 Dybde: 8'4 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig; glat stævn. Drægtighed: 109,87 tons. Bygget på: kravel af eg og fyr.

R. Chr. Hansen af Marstal med skipper-borgerskab dat. Ærøs herredskontor 10. februar 1892.

Iflg. købekontrakt dat. Timmernabben 12. april 1893 °g bilbrev dat. T im- mernabben 9. august 1893? daklaration dat . Marstal 24. august 1893 samt nationalitets- & ejendomserklæring dat. M årstal 18. august I893 °S Århus 31. august I893 tilhørende: H. Hansen, bst. rd. , skibsreder, Marstal, 20/100 P P. Chr. Hansen, skibsfører, Ibd. 20/100 R. Petersen, agent, skibsreder, ibd. 15/100 H.M.Seier, skibsfører, ibd. ^ 12/100 R.H. Rasmussen, skibsreder, ibd./- 10/100 CF. Pofler, malermester, ibd. '8/100 H.B. Petersen, skibsfører, ibd. "* 8/100 R.R. Christensen, gårdejer, Prappeskov, 5/100 J-r€^Ptrf/±er, skibsreder , ^^— -Marstal, —2/1GO Hoved-skibsregistrerings-protokol: 15-6 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Indført fra Svereige som nybygget 1893- Indførselstolden er iflg, General direktoratets skrivelse af 23. august 1891 (?) betalt med 387 kr 33 øre, som er y/o af byggesummen 12911 kr 5 øre ^H den danske konsul i Kalmar 10-8-93• Skibet var forsynet med interims certifikat dat. Calmar 10-8-93 lydende på ca. 105»64 tons, som er afleveret. Malingsbevis dat. Århus 30-8-93. Reg. bevis dat. Århus 2-9-93. ReS- anm- dat- Marstal 18-8-93. Udslettet. "Roska"

: Svendborg

Skonnert

-bogstaver: R M G- P,

Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: g 3! 5 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 20f 3 spejl. e: 10»6 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle : 157,31 "tons Sget på: Kravel af eg. Carl Peter Kielsen,Troense,borgerbrev dt. Thorseng birks kontor 16/10 1868(endv.nvt.:5/6-79 og 9/1-83) Prederik Prederiksen Wulff,Troense,borgerbrev dt. Thorseng birk 7/4 1875 (17/1 1879) L.Dam,Svendborg,borgerbrev dt. Svendborg 30/8 1872(21/10 1882) Jens Hansen,borgerbrev dt. Thorseng birk 24/2 18680§/12 1887). Hans Nielsen(21/11 1888).

:1874: Skibsreder,best.reder N.Nielsen,Svendborg 3/16 - Sejlmager Thorvald Hansen, Svendborg 1/16 Rebslager A.K.Andersen, Svendborg 1/16" Møller P.P.Iarsen,Svendborg 1/16 Skipper P.L.Bang, Svendborg 1/16 - G-ård- m^nd E.Rasmussen,Vindeby 1/16 - Skibsreder C.Hansen,Vindeby l/l6 Skipper Jørg. Andersen,Skårupøre 1/16 - Skipper M.E.Gammelgaard,Troense l/l6 - Skip- per C.P.Nielsen,Troense 2/16 - Skibsbygger C.J.Jensen,Troense 2/16 Maler H.R.Petersen,Troense l/l6. I 1878(reg. i 1887) er H.R.Petersens 1/16 efter hans død overgået til jomfru Kirstine Pedersen,Svendborg. I 1889 er J.Andersens l/l6 overgået til aktie selskabet "Afdøde Jørgen Andersens Skibsparter", stiftet 26/2 1889.Bestyrelsen med sæde i Svendborg består af nedennvt. aktionær: skibsreder P.Iversen af Skå rupøre. I 1891 sælger C.P.Nielsen sin 1/8 til skibsfører.. Hans Andreas Niel sen, Svendborg. I 1892 er R.Rasmussens 1/16 overgået til^enke Karen Easmine Rasmus-sen,4£i-nd-eb>y-. I—189-2—e^p-JW&vA&deajsese-^ ^ .... stine Andersen,København.- I 1878(reg. i er P.P.Larsens l/l6 overgået til enke Maren Larsen, Svend-

HOYEn-SKIBSRECISTRERINGS-PROTOKOL: 7-76

ANMÆRKNINGER: Seneste registrering dt. 10/2 1875.

TV t T*T TT* TI T Ci SV SI Cl STi TI TtnrCTtieTTCITITIT TV i rr tv sv *T r» sv Skibels Navn '1Rota' København Brig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R G S P.

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Luleå og København 1839 af H.P.Car stensen og P.Jørgensen ifl?. bilbreve dt, Luleå 16/10 1839 or København 2 5/11 1S39. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Maslernes Antal 2 Længde89 ' 3 Agterskibets Form Hækbye^et med fladt Bredde 23'1 spejl. Dybde 12 *8 (i2!5) Beskrivelse af Forskibet ivliddelfyldig bov, galion med krølle (kvindelig figui ) Drægtighed 187,0C tons (201,36)

: Vilhelm Carl Larsen,borgerbrev dt. København 13/9 1871 Wilhelm wulff Koppel,København,borgerbr. di. København 23/2-75 (15/3-75)

1839 og endnu 1871= Grosserers etatsråd C.A.Broberg København J—' i ^ * Best.reder, grosserer m.L.Bramson København l/S Grosserer Harry Levin 1/6 ' ' J.C.S.Michaelsen 1/5 1/6 * ' Philip "n.tieymann 5 Skibsfører Vilhelm Vv.^ooTDel ' 2/6

Hoved-Skibsregistrerings 4-176 Rigsarkiv Landsarkiv

Mlr.br. d" København 2 8, K'i p us t,r I 1872 er briggen blevet hovedfortømret i København Solgt i marts"1575 for 34000 kr. Iflg. rederiets anm. dt. København 26/4' 1879 er der intet hørt fra dette skib siden d d V< ^7R :IK ir: Por- torico til Ra Imouth med en ladning suk leer og det m& ;sale - des antages at bridgen er forlist totalt og mandskab« o mand incl. kaotaln V,.Kordel er druknede. Casco assu: for y- inOn Kr. il'itet af registret

30165 Rota", fra 1886 "Luclnde"

Fåborg, fra 1383 Akureyri på Island, fra 1886 København Skonnert

iagssignai-bogstaver: SMTP(IBCS) (K.Vf H),

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 83! 7 Agterskibets form: Hækbygget m. elip- Bredde: 185 5 tisk spejl. : 9«i Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, galionsfigur: kvindeligt hoved. 3å: Krpvel pf eg. 104,59 tons Brederik Andrea Nielsen,borgerbrev dt. Påborg 28/4 1875. J.P.Petersen,borgerbrev dt. Rudkøbing 11/2 1862(27/3 1885) C.P.Johansen,borgerbrev dt. Akureyri 15/7 1880(6/4 1886). H.J.E.Nielsen,borgerbrev dt. Sunds Gudme her.-kontor 7/l2 1872(4/6 1886) H.J.Hendriksen,borgerbrev dt. Ribe 9/12 1857(28/5 1887).

-1875: Sejlmager, best.reder P.Kielsen 5/30 - Prokurator Groth Pe tersen 5/30 - Købm-nd A.S.Madsen 3/30 - Skibsfører H.Andersen 3/30 - Skibsfører W.H.Nielsen 3/30 - Skibsfører R.B.Christensen 3/30 - Blikkensla ger J.W.Voss 3/30 - Boghandler C.C.U.Johnsen 3/30 - Skibsbygmester R.H.Møl ler 2/30 (Alle er fra Påborg) I 1878 sælger W.H.Nielsen 1/10 til skibsreder H.C.Storm af Påborg 1882: Sejlmager P.Nielsen, eneejer Påborg. 1883: Aktieselskabet "Granafjelag" i Akureyri stiftet i 1868. Bestyrelsen med sæde I Akureyri består af nedennvt. aktionærer: Profactor David Gudmundsson Eyjafjordarsyssel Præst Arnljoth Olafsson Bægisa 1886 Nicn H.Knudtzon S. Chr.Knudtzon Pirma P.C.Knudtzon & Søn København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7'-209 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Yed skibets overførsel fr*> Island til København er tolden Iflg kvittering dt. Københavns Toldkammer 2/6 1886 erlagt med 300 kr. som er 3$ af købesummen 10000 kr. Iflg. Red-rens anm. dt. København 6/6 1888 er der intet hørt til dette skib siden det d. 24/12 1887 afsejlede fra Lissabon ' til Warberg, hvorfor skibet antages for totalt forlist og mand skabet druknet. Casco af værdi 16000 kr. fuldt assureret. La sten 174 Mayas s*lt til faktur^værdi 223760 Reis assureret for 1000 kr. Slettet af registret 7/6 1888.

nr t \TT*T(?T O SV si ci SX T? "T Cl VI T71 nr Ti TT Ti SV -R.T Ti SV Tb Si "*Rotan København Fregatskib

Registrering-s- samt Kendings-Signal-Bogstaver N C S Q

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibabygnlugsattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På det kongelige værft i København 1822 Ombgt. fra Orlogsskib til Handelsskib alf P.Brandt i København 1864. Intet bilbrev.

T\ Kra.val a.f Rg Dækkenes Antal 2 -Dimensioner Masternes Antal 3 Længde 157fl Agterskibets Form Pladt spejl Bredde 32'4 Dybde 23'6 Beskrivelse af Forskibet Gallion med ??? Drægtighed 908,80 tons

A.J.Hanschell, Borgerbr. København 2/12 1848 Gustav Møller, * ',fl ,r" U/3 1857 August Prederik Andrea, " 28/4 1853 Førnvt. Hanschell (6/11 1872) P.J.Hansen, Borgerbr. Ribe 26/3 1858 (19/11 18 7?

1865 og endnu 1869: Let anonyme handels-interessentskab ""Det københavnske Pkibs = rederi'", stiftet i Juni 1866, hvis bestyrelse, der har sæde i København, består af: Grosserer Rudolph Puggaard, indehaver af R/A ""H.Puggaard 8- co"

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-257 Rigsarkiv Landsarkiv Solgt af Marineministeriet i 1363 til R/k "H.Puggaard & co for 41.000 Rd. og af dette firma afhændet i 1865 for 118.000 Rd. til "Eet københavnske Rederi". Mlr.br. dt. København 12/11 1864: 451 Lstr. Iflg. Gen.dir. skr. af 15/5 1882 er dette skib i London solgt til udlandet, hvorfor det er slettet af reg. 22/5 1882.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Skibets navn: Rota hjemsted: Svendborg art: brig

»ssignal-bogstaver: N V P C

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 99'7 Agterskibets form: hækbygget fladt Bredde: 23'2 spejl. Dybde: 14 ' 3 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt med krølle. Drægtighed: 256,4 9 t. Bygget på: kravel af eg.

L C Jørgensen af Pasop pr. Svendborg med borgerbrev dt. Svendborg 29 dec 1879-

Ifølge Bill of Sale dt. G-rougemouth 7 feb. 1884 og nationalitets og ejen domserklæring dt. Svendborg 27 maj 1884 tilhørende: L C Jørgensen skibsfører Pasop pr. Svendborg

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo3352

Indført fra Portugal i marts 1884 under navnet Espectro. Indførselstolden er ifgl. generaldirektoratets skrivelse af 19/3 84 betalt med en finansmini steriet tilstillet anvisning, som efter fradrag af £ o - 1 sh - o d, i om kostninger udgør £ 14 - 19 = 3f<> af købesummen £ 5oo. Fartøjet var forsynet med interims certifikat dt. konsulatet i Glasgow 7 feb. 1884- Ved forklaring dt. Svendborg 27/5 84 har Christensen & co i Svendborg påtaget sig forpligtelserne efter reg. cirk. nr. 5- Ifølge rederens anm. dt. København 22 nov. 1888 er dette skib på rejse fra København til Bjørneborg forlist ved Piaumø i Pinland d. 25 okt. 1888, Idet skibet blev drevet på land under strømsætning og regntykning. Besætningen 8 mand, reddet i skibets storbåd og ved hjælp fra land. Casco af værdi 25ooo kr assureret for 9375 kr. Skibet er vrag og nationalitetsmærket ud hugget og certifikatet afleveret. Skibet var ballastet. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 22/11 88.

TT t TIT w TI v ci sv si tr sx rr Tb nr C* Ti. /e T T a TI TI T tV tr TV SV TLT Ti sv tv SI navn: Pota

Svendborg :: skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N Y B P

og nar /gget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Thurø 1883/84 af J Ph Jørgensen, if< 1 bilbrev dt. Thurø pr. Svendborg lo feb. 1884.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 85! 3 Agterskibets form: hækbygget fladt sp^jl. 2o!l le: lo8 o Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt med krølle. :125,2o t. Bygget på: kravel af eg.

J JTfielsen af Thurø med borgerbrev dt. Sunds Gudme herreds kontor 26 marts l87o. R Jørgensen med borgerbrev dt. Sunds Gudme herreds kontor 1 sep. 1888 (Svend borg 9/2 89). Kiels Peter Lundegård med borgerbrev dt. Nakskov 15/11 77 (påtegning i Mul lerup uden indberetning)" Niels Jørgensen med borgerbrev dt. Sunds Gudme herredskontor 1 sep. 1888 (16/9 89).

Ifølget il brev dt. Thurø pr. Svendborg lo feb. 1884 og nationalitets og ej' endomserklæring dt. Svendborg 2o feb. 1884 tilhørende: 1 P Jørgensen best. reder, Købmand Thurø 1/8 p. J J Nielsen skibsfører " 6/8 " Emelie Nielsen, enke efter N Chr Nielsen " 1/8 " Yed skøde dt. Thurø 4 feb. 1889 sælger J J Nielsen af sine 6/8 til: Niels Jørgensen skibsfører Thurø 1/8 p. Perdinand Nielsen " " 1/8 " Jørgen Morten Rasmussen " " 1/8 " Nation, og ejendomserkl. dt. Svendborg 9 feb. 1889, L P Jørgensen er ved blivende best. reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 316 Rigsarkiv: Landsarkiv:

På grund af folkerummets ombygning er tonnagen 1 henhold til Svendborg malingsbevis af 15/lo 84, anført til 115 2/loo tons, hvorom certifikatet er givet påtegning d. l8/lo 84. Overført til nyt skibsregister bd. 5 fol. 137 - d. 2/3 99.

TT » MT\1?T C sv si C/TlPl-nTCHfnOTi-pT Tb Tr TV SV H.T Tb SV Ti SI T'Rota" Svendborg Skonnertbrig

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: H B B

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde; 105'3 Agterskibets form: Pladt spejl. Bredde: 21*0 Dybde: 10'2 Beskrivelse af forskibet: Galion med kvindelig figur. 168,22 tons Bygget på: Kravel af eg. Førere: Andreas Hansen, borgerbrev Rudkøbing 12/12 1861.

Iflg. bilbrev 1866: Skibsreder J. Christiansen, Troense 18/80. do J.P. Lilholt, 5/30. Færgemand I.E. Møller, Vindeby 18/80. Skibsbygm. C.R. Møller, Troense 18/80. do H.E. Møller*s enke, " 6/80. Sejlmager C. Brandt, Svendborg 15/80.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-50 Rigsarkiv:

Mlr.br. dt. Svendborg 50/10 1866: 85 lstr. Skibet beslaglagt af den dominikanske regering, antageli; 1869. Slettet af reg. 27/3 1871.

r , rir * xnn-pr o ArO OiOSTf7Airt F cn, • T C" TI T? T -wv Tr Ti sv 1*kT Ti sv TV Si navn: "Eovang" • hjemsted: Stege, Galease. Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: IT.C.B.K.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Stege 1890, af: J.P.Johansen, iflg. bilbrev dt. Stege d.8.4.1890.

Dækkenes antal: Et. Hoved-Dimensioner Masternes antal: £o* Længde: 4-3 *0 Agterskibets form: Spidsgattet. Bredde: 15e5 Dybde: 5*3 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldlgt. Bygget på: Klink og kravel af eg. Brægtighed: 22,67 t.

Jens Larsen af Stege, med borgerbrev dt. Præstø d.5*11.1886.

1890. Skipper, Jens Larsen, Stege,

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,36, Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Eftermålt d.21.5.1890. Overført til nyt skibsregister bind 9* fol 123 d.4.8.1894, "Rovena" hjemsted: Århus Skruedampskib- - 3-mastet skonnert

: R P B H.

Hvor og når bygget For dampskibe: bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal os hestekraft (Efter bilbrevet elier skibsbygningsattesten) s navn os I Renfrew 1875 af Løbnitz Coulborn 2 maskiner på 180 nom. H.K. Co. builders certific^te dt. Renfrew! løbnitz, Coulborn & Co. I Renfrew, 8/5 1875. Dækkenes antal: 2 Masternes antal: 3 gde: 222'1 Agterskibets form: Hækbygget m. rundt 28*2 spejl. e: 15'9 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. glat Maskinrummets længde: 35!3 stævn. " " ': 962 22 tons(l002,58) Bygget på: Klink af jern ? Johan Wilhelm Bærentzen,borgerbrev dt. Århus 24/6 1853 Harald Adolf Axel Bense, Århus ..borgerbrev dt. Århus 8/12 1874(9/2 1880) M.G-.Schmidten,borgerbrev samt attest som dampskibsfører dt. Århus 20/2 1880 (23/2 1880)

lere: 1875: Aktieselskabet "Det jydsk-engelske Dampskibs-Selskab" i Århus, stiftet ll/l 1868„Bestyrelsen består sf selskabets forretnings fører: Købm-nd Edw. P.Rahr Århus I 188 2 består bestyrelsen med sædei Århus af følgende aktionærer: Købmand J.C.Seidelin Århus Prokurator J.Winge Århus Købmand Otto Langballe Århus Købmand Otto Mønsted Århus Forretningsfører er: Edvard Bergmanix Århus

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-248 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Glasgow som nybygget i maj 1875.bolden er iflg. skibets Interiems-nationalitets-certifikat. dt. G-a.lsgow 18/5 1875 erlagt med 816 £ som er 3$ af købesummen 27200 £ = 14916 kr. 41 øre. Mindre ombygning i 1878(tilbygning af en hytte). Registreringen fortsat bind X 155 d. 27/11 1882.

Tb.T TV ^1T O SV SI Cl SJi TI å. Tb nr Cl Tb /S T T Cl Tfl TI Ti Ti k TT TV SV TfcT Ti SV 1TB SI Rovena Århus Skruedampskib R P B H

Dækkenes antal: et og delvis overdæ^ Masternes antal: tre. Længde 222'1 Agterskibets form: rundt spejl. Bredde: 28 f 2 le: 15(9 Beskrivelse af forskibet: skarp bov med glat stævn. 1171,54 tons Bygget på: klink af jern.

M.G-. Schmidten med skipper borgefskab og attest som dampskibsfører dat. Århus 20. februar 1880. O.V. Th. Høyer af Århus med skipper borgerskab og attest som dampskibs^ fører dat. Århus 10. januar 1882.

Iflg. bilbrev dat. Renfew 8. maj 18^5 °g nationalitets- og ejendomserklæ ring dat. Århus 1. juni 1875 og 3- mad 1882 tilhørende: Aktieselskabet "let jydsk-engelske Dampskibs Selskab" i Århus, stiftet den 11. januar 1868, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Århus, består af representantskabets stående udvalg og forretningsføreren, nemlig følgende aktionærer: J.C. Seidelin, købmand, Århus,) J Win e * S > prokurator, do. ) -tående udvale Otto Langballe, købmand, do. ) staenae uavaig. Otto Mønsted, do. do. ) Eduard G-ergmann, forretningsfører, Århus. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11-342/343 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Lenne registrering er en fortsættelse fra bind X 155 på grund af skibets ommåling på grund af ombygning, iflg. Århus malingsbevis dat. 30-l-90,: hvorefter nyt certifikat er udstedt den 20. marts 1890 i stedet for det gamle s som er afleveret. Iflg. Generaldirektoratets skrivelse af 28. september I89I er dette skib iflg. indberetning fra den kongelige generalkonsul i Hull overgået til fremmed eje og nationalitetsmærket udhugget. Iflg. avisefterretning er skibet solgt til "The Argonaut Steamship Comp." i London for 8l00£ eller 145800 kr. Registreringen afsluttet den 12-10-91.

sv si ci sv TT-I 1 tv rm ci Ti M VT ci Tr n in m i vr Tb ^~V XTTH SV TV SI navn: Rovena Skibets hjemsted: Aarhus Skibets art: skruedampskib

: R R B H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (EFter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Eenfreio 1875 ved løbnitz, Coulbourn 2 maskiner på 180 nom hestekræfter, & co, ifgl. bilbrev dt. Renfréio 8 maj Løbnitz, Coulborn &co. Renfréio. 1875-

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 gde: 222'1 Agterskibets form: hækbygget med 28'2 rundt spejl. 15'9 Beskrivelse af forskibet: skarpt med glat stævn. :972,9o t Sget på: klink af jern.

M G- Schmidten;! med borgerbrev 3 okt., attest som dampskibsfører dt. Aarhus 2o feb. I880. Hans Petersen af Aarhus med borgerbrev og attest som dampskibsfører dt. Aarhus 24 feb. I880 (Aarhus 9/l 84). M G Schmidten (se ovennævnte) (Aarhus 9/4 84).

Ifølge bilbrev dt. Renfréio 8 maj 1875 og nationalitets og ejendomserklæring dt. Aarhus 1 juni 1875 og 3 marts 1882 tilhørende: Aktieselskabet "Det jydske - engelske dampskibsselskab" i Aarhus, stiftet d. 11 januar 1868, hvis bestyrelse der har til sæde I Århus. ? d C Seidelin Købmand Lrhus J Winge prokurator Otto Langballe købmand Otto Mønsted ti Edvard Bergmann i Århus forretningsfører.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: l o, 15 5 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind VII 248 Registreringen fortsat bind XI 342, januar 1890. "Rovers Bride", fra 1874: "Skandia1 Kolding, fra 1874: Århus Skonnertbrig. Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R R M R

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 91r 3 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 21 !1 (21'3) spejl. Dybde: 11'3 (10!9) Beskrivelse af forskibet: Ingen gal.fig. Jens Skolemester Jensen Stjerne, borgerbrev Samsø 21/2 1866.

1870: Købmand Kiels Jørgensen bestyrende reder med 22/120, do Erhard Andreas Borch 22/120, blikkenslager Poul Theodor Dohm 22/120, urmager Anton Brederik Nørregaard 22/120, bestyrerinde Eline Ma thilde Petersen 11/120, alle Kolding, husjomfru Frederikke Caro line Christiane Petersen, Daugaard 11/120, handelskommis Andreas Laurids Thurøe, Assens 10/120. 1874: Købmand H. lange, Århus, eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-280 Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: Indført fra Hamborg 1870 under navnet "Rovers Bride'!, købe sum 7.500 cou.mark, told 3$ = 225 cou.mark. Int.nat. certificat dt. Hamborg 14/6 1870: 178,50 reg.tons. Købesum i marts 1874: 6.720 Rd. Iflg. indberetning fra Århus reg.kontor af 4/8 1875 er dette skib, der d.17/10 1874 afsejlede fra londom til København med en ladning støbesand, forsvundet på denne rejse, hvorfor det slettes af reg. som forlist 9/9 1875. "Roxburgh Castle" Helsingør Bregatskib

insssignal-bogstaver: R R Y B

Dækkenes antal: 2 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 174*5 Agterskibets form: Hæk m. fladt Bredde: 30 !0 spejl. Dybde: 21'4 Beskrivelse af forskibet: G-alion med mandlig figur. Drægtighed: 1.009,68 tons. Bygget på: Kravel af eg og teak. : J.A. Bbsen af Helsingør, borgerbrev ??? 18/2 1863

1870 og endnu 1871: A/S "Fregatskibet Roxburgh Castle's Rederi", hvis bestyrelse med sæde i Helsingør er: Købmand J.S. Pontoppidan, Helsingør. do Major Wright, " do A.C.H.S. Gulstad, "

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-360 Rigsarkiv: Landsarkiv: luitw. Indført fra England december 1870, købesum £ 2.725? told 3f= £ 81,15,0 (734 Rd., 5 sk.) Int.nat. certificat dt. konsulatet i L0ndon 13/12 1870: 993,70 tons. Iflg. rederiets anm. dt. Helsingør 23/3 1S72 er dette skib totalt forlist natten til 5/1 s.å. på G-oodwinsand (???). (Ingen nærmere oplysninger). Slettet af reg. 2/4 1872. Royndin Frida Irangisvaag på Færøreme 2-mst. kutter med fiskebrønd

>gs taver: K B F R

Dækkenes antal: et. Masternes antal: to. Længde: 68'9 Agterskibets form: hækbygget med fladt 18'5 spejl. Dybde: 11'8 Beskrivelse af forskibet: skarp bov; glat stævn. 88,68 tons Bygget på: kravel af fyr og eg. Ole Olsen med fiskeskipper-bevis dat. Thorshavn 8. maj 1893.

Iflg. skøde dat. Tveraa 3- mad• 1893 samt nationalitets- & ejendomserklæ ring dat. Tveraa 3. maj I893 tilhørende: Aktieselskabet "Royndin Friota" , stiftet den 16. januar 1893, hvis bestyrel se, der har sit sæde i Trangsvaag, består af nedennævnte aktionærer: Vilhelm Thorstenson, bst. rd., købmand, Tveraa, Joen Uattestad, købmand & kongsbonde, Kvalbø, Ole Olsen, skibsfører, Irangisvaag.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 15-5 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført til Færørerne fra G-rimsby i december 1892 under navnet "Sprite". Indførselstolden er ikke erlagt, da skibet er bestemt udelukkende til fiskeri. Skibet var oprindelig iflg. Bill of Sale dat. Grimsby 24. decem ber 1892 købt af skibsfører Ole Olsen af Irangisvaag for £ 4-50, men er atter af ham ved skøde dat. Tveraa 3—5—93 solgt til det registrerede aktieselskab for kr 8100. Reg. anm. dat. Trangisvaag 3. maj 1893- Målings- bevis dat. Trangisvaag 5- maJ 1893• Reg, bevis dat. Thorshavn 24. juli 189; Udskrift fra handelsregisteret for Færørerne, et eksemplar af aktieselska bets love samt genpart af en aktie for hver af bestyrelsens medlemmer er fremlagt. Aktiekapital 6500 kr. 10-161.

TfcT IT* TT7I TT Cl sv si tn sx n k Ti rr ci Tb m TT ci TI TI nr v* i Tr TV SV T^T T* SV TV SI nR.P.Pedersen". Skibets hjemsted: Svendborg, 3 mst, skonnert. Registrerines- samt kendinsssisnal-bogstaver: N.B.yv.Q.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft CErter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Thurø 1889-90, af N.P.Petersen, iflg. bilbrev dt. Thurø 28.3ol890o

Dækkenes antal: Et. Hoved-Dimensioner Masternes antal: Tre. Længde: 95'5 ! Agterskibets form:Hækbygget med af __ Bredde: 21 7 rundet spejl. Dybde: 10' 5 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig bov med krølle 156,89 t. Bygget på: Kravel af eg.

H.V.C.Andersen af Thurø, med borgerbrev dt. Sunds-Gudme herredskontor a. 30.10.1869.

1890. Best. reder, skib sbygme st er, ".P.Petersen, Thurø, 1/16 Skibsreder , P.Pedersen, 1/16 — , H.V.C.Andersen, 6/16 C.V.Pedersen, Svendborg, K.W.Andersen, Thurø.' 1/16 C.L.Andersen, 1/16 F.Kielsen, 1/16 Umyndig Niels Hielsen. 1/16

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,32. Rigsarkiv: Landsarkiv:

Eftermålt d.3.11.1891. Overført til nyt skibsregister bind5P fol 177 1.2.1895- "Rad* Rudkøbing Jagt

Regisrrerings- samt Kendings-Signal-Bogsfraver R R. C H

Hvor og" naar byggel For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbabygolngsattestcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Rudkøbing 1856 af S.E. Boas iflg. bilbrev dt. 30/4 1856.

På Vravftl af p.s Dækkenes Anial 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 59'0 Agterskibets Form Platgattet Bredde 17'5 Dybde 8! 5 Beskrivelse af Forskibet "Fyldigt Drægtighed 65,04 tons

Førere: R.R. Mel som, borgerbrev Rudkøbing 2/2 1847.

ere: 1860 og endnu 1873: Købmand R. Nielsen, Rudkøbing i part, bestyrende reder Ovnnvt. fører R.E. Mel som, Rudkøbing i. 1874: R.R. Mel som eneejer.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Odense 31/5 1866: 33^ Lstr. Iflg. G-en.dir. skrivelse af 4/4 1876 er dette skib på rejse fra Rudkøbing til Hull med 1.000 tdr. byg d. 1/3 s.å. strandet på Refsnæs rev p.gr.a. snestorm og sønderslået af storm og sø. Besæt ningen reddet ved egen hjælp. Casco assureret for 8.400 kr., lad ningens værdi 18.500 kr. fuldt assureret. Vrag og den bjergede del af ladning solgt ved auktion tli forskellige købere, summen ukendt. Slettet af reg. 16/6 1876.

HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG : Rudkøbing lijemsted: Rud k ø b i ng dampmuddermaskine Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R X R J

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Skal være bygget i England 1867* Bil Maskine på 3o HK. brev haves Ikke. Vides ikke.

Dækkenes antal: l Masternes antal: - Længde : 6 o' o 17!6 Agterskibets form: fladt lodret spejl- 8'5 Beskrivelse af forskibet: fyldig bov mec. e: lodret stævn. :89,ol t *get på: klink af jern- Christen'Jacobsen af Rudkøbing med borgerbrev dt. Rudkøbing 2o nov. 1873

Ifølge auktionsbevis dt. Kiel 4 juli 1883 og nationalitets og ejendomserklæ ring dt. Rudkøbing 14 juli 1883 tilhørende: R C Monberg arkitekt Rudkøbing med 1/2 p. P C Monberg " Odense " 1/2 p.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: l°t 249 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Kiel i juni 1883- Indførselstolden er ifgl. kvittering dt. Rudkøbing toldkammer 14/7 83 betalt med 492,o8 kr, som er 3^ af købesummen l843o Rg å 0,89 kr. = 164o2,7o kr-, nemlig 12ooo Rg. for maskinen og 643o Rg for en ny kedel, ifgl. forevist regning dt. Kiel 19/6 83.

TT k TkT T\ TT! T Cl SV SI Cl SIL TI k Ti T Cl Tt IT V T Cl TI TI T fi tr tv *-v HT T> SV "Rudolph" Rønne Skonnert

:R H G P.

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninEsaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Rønne 1855 af S.P.Bech ibd. iflg. bilbrev dt. Rønne 28/3 1855. Rekonst. i Rønne 1872 af G.N.Sandorff ibd. iflg * rek.-brev dt. Rønne 9/2 1872. Dækkenes antal: 1 Hoveå-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 78fl Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 19fq Dybde: 9'7 Beskrivelse af forskibet: Galion m. krøl le. Drægtighed: 117,73 tons Bygget på:Kravel af eg og fyr. :: Christian Brandt,Nexø,borgerbrev dt. Nexø 27/2 1865 A.M.Andersen,Rønne,borgerbrev dt. Rønne 13/9 1880 (16/9 1880')

1872: Enke efter konsul P.J. M.K.Johnson,Rønne 24/96 - Grosserer E.Valentin,Kbhv. 12/96 - Gårdejer Herman Rask,Knudsker 6/96 - Løjtnant C. Holm,Rønne 6/96 - Kaptajn Chr. Brandt,Nexø 9/96 - løjtnant l.H.lyster,Nexø 5/96 - Glarmester J.P.Boss,Rønne 6/96 - Købmand C.Hoy,Rønne 7/96 - Pro kurator, best. reder H.P.Lund 4/96 - Gårdejer M.P.Grønbeck,Østerlarsker 4/96 • Enke efter bager D.,R.E.Dideriksen,Rønne 3/96 - Enke efter købmand M.S.,Boll- ne Schor,Rønne 3/96 - Enke efter skpr. N.O.D.,K.K.Dahl,Rønne 3/96. I 1872 overgår H.Rasks 6/96 til enke efter konsul H.B.R.,Jacobine Rasch,Rønne. I 1875 overgår K.K.Dahls 3/96 til: Umyndig Niels Peter Dahl,Rønne - Købmand H. N.Kofoed,Rønne - Skibsfører Jonas Beldring,Kbhv. - Jomfru Mathilde Vilhelmine Dahl,Kbhv., alle 4 m. hver 1/128. I 1876 overgår J.P.Boss' 6/96 til Boli- ne Schor. I 1878 sælger J.Beldring 1/128 Hans Nicolai Kofoed,Rønne. I 1878 sælger Magdalene Mortine Hoy, enke efter afdøde C.Hoy, 14/288 af sine 7 /9^_î_X-^-KH2Jbma^dÂ^P^-Soh^r^-Sø^^—og—e&k-e—eês—bø4teeÆme&t-e^-H¥3T^h om- IXATSLWSS^^Sm^m^Sx^^SSM3Z sen,Ingeborg Elisabeth Thomsen,Rønne 7/288. Den resterende 7/288 af C.Hoys enkes 21/238 overgår i 1879 sag fører H.C.H.Wimmer.Rønne 7/288. I 1880 sælger Chr.Brandt 9/96 og L.H.Lyster 5/96 til: Skibsfører A.M.Andersen,Rønne XXXK HOVED-SKIBSREGISTRERIN&S-PROxOKOL: 4-207.

ANMÆRKNINGER: Mlr.br. dt. København 9/4 1863: 60 Lstr. Iflg. Gen.dir. skrivelse af 5/1 1883 er dette skib på rejse fra Rønne til Ipswich forlist på Stone Point ved dalton i England natten mellem 14. og 15. novb. 1882 p.g.a. at anker kæderne sprang under opankringen hvorved skibet drev i land. Besætningen 6 mand reddet ved egen hjælp næste formiddag. Casco af værdi 12000 Kr. assureret for 12800 Kr. incl. præ mie. Lasten 2114 Tdr. havre af værdi 16000 kr. assureret for 16800 Kr. incl. præmie. Vrag og inventar solgt ved offentlig auktion for 166 £ 9 sh. Af lasten reddet 1950 Tdr. havre, der bragtes til bestemmelsesstedet. Slettet af registret 9/2 1383.

•».i ir* -»n T cl sv si ci sn m k tv rei ci i» /r -s T CI im in Rusland København Skruedampskib

lags- samt g R C J Q

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted København I89O af Burmeister & Wains Høj- & lavtryksmaskine med 80 nom. Maskin- & Skibsbyggeri iflg. bilbrey HK. 300 ind. HK (red. opg.) 2 cylin dat. København 1. juli I89O. dre: Diam. 25"/i", slaglængde 27". , København. Dækkenes antal: et. Masternes antal: t o . Længde 193'3 Agterskibets form: rundt spejl. Bredde: 27f3 Dybde: Beskrivelse af forskibet: midaelfyldi; 14f0 bov, glat stævn. Bygget på: klink af stål. 854,38 tons

Carl Peter Jensen med skipper borgerbrev dat. Købehavn 28. juni 1881 og attest som dampskibsfører dat . København 11. marts 1885- I.I. Schmidt .ned skipper borgerbrev dat. Købehavn 30. august 1883 og attest som dampskibsføref dat. Køhenahvn 30. august 1883. A.L.V. Callesen med skipper borgerbrev dat. Frederikssund 1. april 1881 og attest som dampskibsfører dat. København 2. april 1881. Vilh. Ludvig Albrechtsen med skipper borgerskab dat. København 24. marts . 1892 og attest som dampskibsfører dat. København 25, marts 1892. (vend)

Iflg. bilbrev dat. København 1. juli I89O samt nationalitets- & ejendomser klæring dat. København 3°* juni 1890 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Nordsøen:" i København, stiftet den 9. juli I889, hvis bestyrrelse, der har sit sæd e i København, består af nedennævnte aktionærer: Alfred Christensen, bst.rd., grosserer; København, R. Holme, grosserer, do. Rudolph Schmidt, do. do. I,L. Ginge, do. do.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: H-382/383 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Nybygget 1890 i København. Malingsbevis dat. København 30-6-90. Reg. anm, dat. Kbh. 3O-6-9O. Kbh. IV 8.

nr*TVTTrkTTT'"FO sv si er T^ivvnrciTb/vTrciTiTinr T»A vr Ti SV -*T T% svrn SI PØitERE (fortsat):

A.L.V. Callesen med skipper borgerskab dat. Frederikssund 1. april 1881 og attest som dampskibsfører dat. Købehavn 2. april 1883. Cs-. ^ ?•,,; [A/ 4~,;-;: :/>:,./. ' pf; i [ /' - -''••• V •-V" - •' 2'/(' / *.f. j. navn: Russia

: København : SkruedampskIb

to^-^to : R B J C

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevot eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Helsingør 1889 af Helsingør Jernskibs Maskine med tredobbelt ekspansion og og Maskinbyggeri, iflg. bilbrev dat. 160 nom. HK (Cylindrenes diametre = Helsingør 19. juli 1889« 19% 30i" og 50". Slagets længde 35") Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 250'0. Agterskibets form: hækbygget med ellip Bredde: 34*2. tisk spejl Dybde: 16'2. Beskrivelse af forskibet: skarpt; glat, lodret stævn Bygget på: klink af stål :1625,03 t.

A Rasmussen med borgerbrev dat. Helsingør 18. marts 1875 og attest som damp skibsfører dat. Kbhvn. 29. nov. 1880.

Iflg. bilbrev dat. Helsingør 19- juli 1889 og nationalitets- og ejendoms erklæring dat. Kbhvn. 18. juli 1889 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Kjøbenhavn" I København, stiftet 17. aug. 1871, hvis bestyrelse, der har sit ssde i København, består af nedennævnte aktionærer: C A Leth grosserer København) Andreas Henningsen do. do. ) V Hansen kommandør i marinen,do. ) som kommitterede og C A Næser kaptajn, grosserer, do. ) Carl Hecksher skibsmægler do. som forretningsfører.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 298/99. Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Nybygget i Helsingør 1889. Reg.anm. dat. Kbhvn. 18/7 89. Malingsbevis dat. Helsingør 13/7 89. Eftermålt 27/12 89. Ommålt på grund af ombygning i henhold til cirkl nr. 33. - Malingsbevis dat. Kbhvn. 17. maj 1892. Nyt certifikat udfærdiget 19/5 92 i stedet for det tidligere, som er afleveret Overført til nyt skibsregister bind 1, fol. 152 den 16/1 96.

n t \TnnT c sv si n/}im TiTCinfiTCPpnp T> ! TT" T* SV TVT T» trx T» SI Redere: Iflg. rederiets anmeldelse dat. Kbhvn. 13. april 1891 er 1 stedet for C Hecksher, der er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: Peter L Pisker skibsmægler København som forretningsfører. (Nat.- & ejd.erkl. dat. Kbhvn. 23. april 1891).

•\ navn: "Ruth"

hjemsted: Troense pr. Svendborg art: Skonnert

gssignai-bogstaver: N C G- D

Dækkenes antal: 1 Hoved-DimeEsiøEer Masternes antal :2 Længde: 106*7 Agterskibets formHsekbygget , fladt Bredde: 22'4 spejl Dybde: lo'l Beskrivelse af forskibet :Middelfyldigt m«. glat stævn Drægtighed: 166, 8o tons Bygget på: Kravel af eg

Jørgen Nielsen af Troense Borgerbrev 23. dec. 1874

12-5r-1890 C.E.TTroensegård Skibsreder Troense 24/96 part R.C.Pedersen 6/96 - P.Frederiksen Svendborg 4/96 - K.P.Juul Kogtved 3/96 - L.P.Juul 3/96 - Hans Nielsen Troense 6/96 - T.N.Valentin best.reder 6/96 - C.J.Jensen 12/96 - S.P.Sørensen 6/96 C.H.Møller VEND Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 $ 5 5 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Ommålt p.g.a. ombygning I henhold til cirkulære 33. REDERE.: (fortsat) J.Nielsen Skibsreder (best.reder) Troense 8/96 Part N.W.Jørgensen Fabrikant København 12/96 2-11-1892 Ved skøde dat. Helsingør 29-9.^1892 sælger C.E.Troensegård 6/96 part H.A.Møller Skibsfører Troense 6/96 part C.E.Troensegård beholder således 12/96 part J.Nielsen er best..reder.

30-9-1893 Iflg. Skifteretsattest dat. Thorsengs birks kontor25-9-1893 er H.Nielsens 6/96 part overgået til: Inger Bolette Nielsen Enke Troense 6/96 part "Rødkilde"

Marstal

Jagt, s enere: G-aleas e.

H : R K ( R Y K Q )

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Fjellebro pr Påborg af Skibsbgm. Hof i mann, hvornår vides ikke. Ombgt.. forl. og omtaklet til galease i Marstal 1884/85 af 1. Palle og N.H. Jensen, bilbrev dt. Marstal 18/2 1885 Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1, senere 2. Længde: 39'8 (54'0) Agterskibets form: Pladt. S enere: 13'3 (13(6) Platgattet. Dybde: ! Beskrivelse af forskibet:Hden gal.fig. 6 3 ( 6'2) Senere: Middelfyldigt, glat stævn. Drægtighed: 24,38 tons (35,50) Då: Kravel af eg. 29.12 reg.tons H. Albertsen, borgerbrev Ærøskøbing 1/4 1864. Erik Albertsen Schultz, " Ærø herred 9/ll 1880. J.C. Schmidt, " " » 3/6 1892. Pørnvt. E. Albertsen Schultz.

Iflg. skøde Marstal ll/l 1865 og endnu 1867: Ovnnvt. fører Hans Albertsen, Marstal i. Mindreårig Erik Albertsen Schultz, " i. 17/11 1878: Hans Albertsen eneejer. 4/10 1880: Ovnnvt. fører Erik Albertsen Schultz eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-35 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Kiel ll/6 1857: 12 lstr. Ved erklæring dt. Marstal 19/ll^har J.A. Ishøy, Marstal, påtaget sig forpl. efter reg.cir. nr 5, 2/4 1881 mægler H.C. Grube det samme for E.Albertsen Schultz, 18/2 1885 sejlmager N. Petersen det samme for samme. *• 1878.

TTTT t \1 TTt. VI T Cl SV Si Ci Sti Tr k tv nr ci i* ie t r CI in -tn m "Røhl"

: Nordby på Panø Skonnertbrig

Registrerings- samt kendiagssignal-bogstaver: NRG

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Warnanas pr. Kalmar 1877 på Kaptain C. A. Mannerkontz's Varft v. skibsbygmester A» P. Bring iflg. bilbr. dat. Warnanas 24-9-1877. Dækkenes antal: et Masternes antal: to Længde: 94«5 Bre Agterskibets form: hækbygget m. flaq."t spejl dcle: 20 f 8 Dybde: f Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt 4. skæg 10 5 og krølle 182.15 tons gget på: kravel af fyr og eg :Niels Lauritzen Nørbye m. borgerbr. dat. Ringkøbing 25-10-1850 M. H. Mortensen af Nordby m. borgerbr. dat. Panø 4-10-1879 (Panø indb. 8-11-1882) P* M. Nørby

videre ubekendt

1877: Aktieselskabet "Skonnertbriggen Eøhls Ehederi", stiftet 31-7-1877, hvis bestyrelse, der er hjemmehørende i Nordby på Panø, består af nedennævnte aktionærer: Skibsreder Søren Brinck Hansen, Nordby på Panø Skibsfører Niels Lauritzen Nørbye, Nordby på Panø 1892: Skibsreder Niels Lauritzen Nørbye, best. reder, Nordby på Panø Skibsreder Søren Brinck Hansen, Nordby på Panø.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-^QS Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Indførselstolden for dette skib,, der ifølge Generaldirektora tets resolution af 17-9-1877 er målt Iffiarnanas pr. Kalmar med danske skibs- målingsfunktionærer, er ifølge kvittering dat. Kgl. Dansk Konsulat i Kainar dat. 27. september 1877 betalt med 929,59 kr., som er 3 pct. af købesummen kr. 30.986,22 Udsl. "Hørme" Eønne Skibets art: Skruedampskib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N V H Q

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Diedrichsdorf pr. Kiel 1884 af Maskine med 45 nom. HK G-eorg Howaldt iflg. bilbr. dat. (180 ind. HK - Red. opg.) Kiel 4. april 1884. Empound. Georg Howaldt - Kiel. Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: to Længde: 138 '0 Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 21'8 Dybde: 12*9 Beskrivelse af forskibet: skarp, b ov, længde af maskinrummet 22*1 glat stævn Drægtighed: ^^ tonfl Bygget på: klink af ,iem : Ii.CP. lund af Rønne m. borgerbr. dat. Rønne 28-1-1881 (Ifølge Indenrigsministeriets resolution af 16-9-1884 er det tilladt kapt. lund at føre dampskibet "Rønne" til,en havn i Østersøen eller Nordsøen indtil har påny vender tilbage til dansk havn.) 0.C, Steen m. borgerbr. dat. København 25-2-1880 samt attest som dampskibs fører dat. Københavns Magistrat 15-5-1880 (Vordingborg 19-5-1890) l.N. Rjønnsen af Rønne m. borgerbr. dat. Rønne 13-4-1877 og attest som dampskibsfører dat. 12-7-1879).

Redere: i884: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Rønne" i Rønne, stiftet 20-11-18835 hvis bestyrelse, der har sit sæde i Rønnembestår af nedennævnte aktionæ rer: Agent M. Christiansen, selskabets formand, Rømne Byfoged, borgmester V.C.B. Olivarius, Rønne Konsul O.M. Bistrup. Rønne Konsul J.P.J. Hintze, Rønne Kaptajn H. loblassen, Rørnie Kaptajn D. Torm, Selskabets forretningsfører, København.

Hoved-skibsregistrerirjgs-protokoi: 11- 5 2/5 3 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Kiel april 1884. Indførselstolden er betalt med 3-553s10 kr., som er 3 pct. af købesummen R. 133.ooo a 89505 kr. 118.436,50. Partøjet var forsynet med et i henhold til generaldirektoratets resolution af 5 april 1884 udstedt int. nat. cårt. lydende på 248,34 tons. (G-erman rule). Reg, anm. dat. København 1-4-1884. Malingsbevis dat. København 18-9-1884. Ommålt efter cirk. no. 33. Malingsbevis dat. Rønne 17-1-1893, hvor efter nyt certificat er udstedt 10-2-1893. "Røsa"

Seydisfjord på Island

Skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: L B D T

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyenJnEsattestcn) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Formodes bygget i Donkerque 1863, intet bilbrev.

Dækkenes antal: i Hoye d-DImensioner Masternes antal: 2 Længde: 88'4 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 20'0 spejl. Dybde: 11'8 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med kvindelig halvfigur. Drægtighed: 147*87 .tons. Bygget på: Kravel af eg. Førere: J.H. Pedersen, borgerbrev Rudkøbing 16/12 I869. H.L. Petersen, " Øfjord syssel, Akureyri byfogedkontor, 22/8 1873 (28/2 89)

Redere: 1878: Tryggvi 'G-unnarsson, forretningsfører for Grana-Selska"bet, Akureyri.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-140 Rigsarkiv: Landsarkiv:

inger: Indført til Island som strandet franskski,y. b "Rose des Alpes" af Don- kirque, aktionskøbesum 200 kr., told 25 kr. Seneste certificat udstedt 17/2 1887 ved eftermåling.

ir ci sv si ci SV n J T"» nri ci TI /e v T ci Tr n in tr* k tr Ti sv n. T ir* sv Tv si 'Røskva" Odense Skonnert Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R M 0 Q,

Dækkenes antal: i Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 108*1 Agterskibets form:Hækbygget i, halv Bredde: 21 * 9 rundt spejl. Dybde: 9*4 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. kvin delig galionsfigur. Drægtighed: 160,60 Bygget på: Kravel af eg. ••Andreas Hansen Krabek,Stige,borgerbrev dt. Lunde og Skams her.-kon tor 20/11 1863. Søren Urban Hansen,Odense,borgerbrev dt. Odense 26/1 1876(30/10 1876)

1874: Aktieselskabet "Odense Skibsfarts-Selskab", stiftet 12/6 1873. Bestyrelsen med sæde i Odense består af nedennævn te aktionærer: Skibsreder H.T.Helweg Odense Købmand W.R.Maegaard Odense Købmand P.H.Petersen Odense 5ognefoged3gårdejer J.Chr. Olsen Thorup på Ryn Sognerådsformand,friskolelærer Klaus Berntsen,Højby ,Pyn

Selskabets regnskabsfører er: C.Th. Ipsen Odense

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-32 Rigsarkiv: Landsarkiv: Iflg. attest fra Pyens Skibsassuranse Forening dt. Odense 3/3 1877 er dette fartøj på rejse fra Newcastle til G-renå med kul af værdi CP. 150 £ d. 25/12 1876 i synkefærdig tilstand forladt af mandskabet i Nordsøen.Mandskabet bjer get af en fransk brig og landsat på Stornoway på Hebrider- ne,Skibet drev i land i nærheden af Lerwich: d. 27/12 1876 og solgt som vrag for assurandørernes regning for 105 £. Ladningen assureret i England, for hvormeget vides ikke. Casco-assureret i Fyens Skibsassuranse Porening og Søassu- ranse Comp. i København for tilsammen 42000 kr. Af ladnin gen blev intet reddet. Slettet af registret 12/3 1877. Raago sund, Laura hjemsted: Bandholm, Vordingborg Dæksbåd, G-alease logstaver: R B K H

Hvor og når bygget For dampskibe; /gmesterens navn og hjemsted iskinprnps antal og hestQkfpft... (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) MagVinfahriVantgrtg rtqvn r>ty frjornsf* Bygget som fiskekvase 1880 i Rudkøb ing af C. Sørensen ifl. bilbrev dt. Rudkøbing 5- &aj 1880. Ombygget t 1 daksbåd på Pejø 1884. Ombygget og forlænget i Kragenæs pr. Bandholm I889 af P. Lund ifl. rekonstruktions- brev dt. Kragenæs 14. august 1889 Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde : 37r 2 Agterskibets form: spidsgattet. 10' 7 Dybde : 4' 1 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt. : 11,04 tons Bygget på: klink af eg og fyr.

I.P. Prederiksen af Pejø pr. Bandholm. L.A. Larsen af Pejø. O.C. Pedersen af Pejø. H.J. Mikkelsen af Pejø. J. Jensen af Bakkebølle.

15. august 1889 tilhørende: I.P. Frederiksen, skipper, Pejø pr. Bandholm. Ifl. attest fil at sidde i uskiftet bo dt. Pejø Birk 19. marts 1890 tilh I.P. Frederiksens enke, Karen Hansine Jacobsen, Pejø. Ifl. auktionsskøde dt. Pejø Birk 6. april I89I tilhørende: H. Jensen.Mikeisen, bådfører, Pejø. 28. februar I892 tilhørende: Peter Hansen Mikkelsen, skipper, Pejø. 28. februar 1892 tilhørende: Jens Jensen, skipper, Bakkebølle pr. Vordingborg. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-382 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Overført fra Bandholm skibsregister afd. II, 22 og fuldstændig registreret ifl. ejerens begæring ved reg.. anm. dt. Bandholm 1. juli 1884. Båden var forsynet med målebevis dt. Bandholm 1. juli 1884 lydende på 4,14 tons. Ommålt på grund af ombygning ifl. Bandholm målebevis af 15-8-89. Ved erklæring dt. Pejø 17-8-89 har R. Priis af Pejø påtaget sig forpligt telser efter reg. cirk. nr. 5- Erklæring efter reg. cirk. nr. 5 er afgivel af R. Priis på Pejø for H.J.. Mikkelsen. Ved reg. anm. dt. Kalundborg 2-4-92 er dette skib begæret overført fra Bandholm til Vordingborg, og ved Generaldirektoratets resolution af 28-3-92 er navnet tilladt forandret til "Laura", hvorefter nyt certifikat er udstedt 6-4-92 i stedet for det ældre, afleverede. Ved erklæring dt. Kalundborg 26-3-92 har V. Bjørn påtaget sig forpligtel ser efter reg. cirk. nr. 5 £ox J. Jensen. Købesum 1892: 1000 kr. Overført til fartøjsfortegnelse bd. III, fol. 29 den 11-4-1900. "Saga"

Prederikshavn

Piskekvase,(skonnert)

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R Y R G

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller slcibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Troense på Thorseng 1885 af R.V. Møller, iflg. bilbr. dat. Troense 12-9-1885.

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: to Længde: 54'6 Agterskibets form: platgattet Bredde: 14'4 Dybde: g t Q Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt glat stævn Drægtighed: 54,92 -tons Bygget på: kravel af eg Peter Lauiritzen Jensen af Prederikshavn m. borgerbr. dat. Horns Herredskontor 2-2-1877. (Prederikshavn 26-5-1895) Carl Hansen Pisker m. borgerbr. dat. Prederikshavn 9-4-1889 (Prh. 26-5-1893)

Redere: 1885:

Skibsfører Peter laurits Jensen, Prederikshavn

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-75 Rigsarkiv: Landsarkiv:

ser: Overført til nyt skibsregister bind 6, fol. 49 den 11-8-1894«

IT *. 'fc.T vy. vi T er sv si cr /Di. T? t. ir» nr er Tt. ar T T CI TI vr nn TV Tr Tb SV »Tin SV TV SI "Saga"

: Holbæk

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R. Q W H

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: to Længde: 88'9 Agterskibets form: hækbygget m. flad t Bredde: 23*5 spejl Dybde: Beskrivelse af forskibet: middelfyldig b 15'7 skæg. m. kvinde lig Drægtighed: 256j52 tons Bygget på: k^vpl af fvr ntr efffigur : Niels Elias Hansen af Holbæk m. borgerbr. dat, Svaneke 8-4-1859 Christian Jensen af Holbæk nu borgerbr.. dat. Holbæk 9-3-I880 (kalundborg indb. 19-4-l88o)

1877: Proprietær Hans Christian Roed, Holbæk 23/IOO. Pirma H.L. Smiths Enke v/ P. Isabella Maria Tabita Smith født Galskjødt, best. reder, Holbæk 24/loo. Købmand Christina G-otthilf Jensen Thorsager, Holbæk 4-/loo. Købmand William Richard Tidemand, Holbæk 8/I00. Sejlmager $ens Julius Prederik August Larsen 4/I00. Skibsfører Niels Elias Hansen, Holbæk l4/loo. G-rosserer William H. Smith, Købennavn 15/I00. Handelsfuldmægtig Johannes Berg, København 4/I00. Skibsfører Peter Nielsen, Rørvig j/loo«.1880: Pro prietær Christian Roed, Prederiksberg pr. København. 1880: grosserer Wm. H. SmitH, best.reder, København 55/loo. Handelsfuldmøgtig S, Berg, København .oo. Isabella Maria Tabita Smith i uskiftet bo efter H.L. Smith, Holbæk 4/loo. Købmand W.R. Tidemand, Holbæk :'n 8/I00. Købmand C.G-.J. Thorsager, Holbæk..4/loo. Proprietær Chr. Roed, Prederiksberg pr. København 25/I00. 1881: Thorsager af går ved døden, og hans enke Alexia Regina Thorsager, født Be_nd.z^to_r_ehILiy_ej: hensidjleji&e i uskiftet bo^_ og registreres således som—af Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-318 ejer af 4/1 o o part. Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Antwerpen i febr. 1877 under navnet "Senne Amais". Indførselstold iflg. generaldirektoratets brev af 26-4-1877 betalt med kr. 4o4,7o som er to pct. af købesummen frcs. 28.500, men bliver senere efterberigtiget med 1 pct. af frcs 28.5°°« Partøjet var forsynet med int. nat. cert. dat. Kgl. Dansk G-eneral Konsulat i Antwerpen 22-3-1877 dr. ca. 253 tons. Malingsbevis dat. 17-5-1877. Ifølge generaldirektoratets brev af IO-2-I883 er dette skib i London solgt til engelsk ejendom Ifølge Holbæk told indb. af 14-2-1883 er skibet solgt for £ 265-O-O. Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 12-2-1883. Saga

Marstal

3 mst. skonnert

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R P Q G

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrovot eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Marstal 1893 af 1. Rasmussen o, L. I. Bager iflg. bilbrev dat Marstal 15. marts 1893-

Dækkenes antal: l Hoved-Dimensioner Masternes antal: ? Længde: l2o'o Agterskibets form: hækb./haIvr. spejl Bredde: 24'8 Dybde: 12'3 Beskrivelse af forskibet: skarpt/krølle Drægtighed: 285,37 t. Bygget på: kravel af eg

Anton S. P. Christensen med borgerbrev dat Ærø herredskontor 16. dec 1887.

15. marts 1893 tilhørende Niels Petersen best.reder,agent,skibsreder Marstal 15/1oo part Hans Hansen skibsreder lo/loo Anton Christensen skibsfører 8/loo A.H. B. Kromann jr. købmand 6/loo J. C. Pofler skibsreder 5/loo Kasmine H. Kromann enke Albert Clausen smed Jens Rasmussen L. I. Bager skibsbygger vend....

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,337 Rigsarkiv: Landsarkiv:

ser: Overført til nyt register bind 4, fol. 136 den 13/5-97.

-n Tr ci sv SI c\ SV -in m ci Ti le T i ci ti TI tr in *-v HT ir* sv irs si Redere fortsat:

H. C. Hansen proprietær Gravendal, -Erø 6/I00 part J. A. Pofler skibsfører Marstal 5/loo " J. C. Carlsen lt I! " P. H. Jørgensen 4/100 " R. H. Christensen Peter Johansen H. H. Nagel 3/1 o o Emil Kock boghandler 2/I00 Simon Christensen tømrer ti Chr. Kromann læge l/loo

Iflg. vielsesattest dat København 25. aug. 1893 overgår Rasmine Kromanns 5/loo part til: . L. J. Bager skibsreder Marstal 5/loo :"Saga" :Reg. distr. nr. 29 Prederikshavn Skruedampskib Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: KIG

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygnmesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Bygget i Gøteborg af Gøteborgs Me Maskine med 80 nom HK (inde. HK=250 kaniska lerkstad 1876 iflg. "bil red opg.) og dobbeltskrue. Gøteborgs brev dat.Gøteborg Rådhus d. 29/4 Mekaniska Werkstad Gøteborg 1876.Indført fra Warberg i Vend! Dækkenes antal: ->

Masternes antal: 2 Længde: 131'4 Agterskibets form:Rundt spejl Bredde: 19'7 Beskrivelse af forskibet:Skarp bov med e: glat stævn g»e. 220,46tons Bygget på: yi1wV flf jgT,n H. C. Bonnesen med skipperborgerbrev med ret til at'føre damp skib dat. Kbhvn.s magistrat d. 27/5 1885 A. M. E. Jacobæus med skipperborgerbrev og attest som dampskibsfører dat Kbhvn. d. 21/10 1844. ( Prederikshanv indb*- 14/4 91)

Iflg. skøde dat. Warberg d. 24/3'1891 samt nationalitets- og ejen domserklæring dat. Kbhvn. d. 31/5' 1891 tilhørende: A/S "DFDS" i Kbhvn., stiftet d. 11/12 1866, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Kbhvn.,består af nedennævnte aktionærer: C. P. Tietgen, geheime etatsråd, bankdirektør København H. Pritsohe, grosserer do. C. A. Garde, kommandør i marinen do. Julius Holmblsd, generalkonsul, grosserer do. C. Torp, dr. juris, professor ved universitetet do. Selskabets adm. direktør er C. P.A. Kock,generaikonsul København Iflg. anm. dat. Kbhvn. d. 1/6 1892 er C.P.A. Kock død og C.Normann, kom- "ir selskabets adm. direktør.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: XIV 2 5/2 5 Rigsarkiv: Landsarkiv: *: Indført fra Warberg i Sberige i april 1891. Indførselstolden er iflg. kvittering dat. Kbhvn.s Toldkammer d. 20/3 1891 betalt under kl. nr. 9575 under eet for SS"Saga" og SS "Blenda" med 2700 kr. som er 3/0 af den samlede købesum for disse 2 skibe = 90000 kr. heraf for "Saga" 48000 k" Beg. anm. dat. Kbhvn. d. 31/3 1891 Malingsbevis dat. Kbhvn. d. 9/4 1891 Et eksemplar af selskabets love er fremlagt tillige med erklæring fra sel skabets adm. direktør om, at bestyrelsens medlemmer er aktionærer i sel skabet og har aktier noterede på deres resp- navne i selskabets bøger.

TT A \TT\1?T C SV si C/\t?i T>TCTl/rTTC17T1T T» 2 Tr Ti sv •^T ty åTX Ti Si "Saga" København Barkskib, fra 1875: Brig Registrerings--samt kendingssignal-bogstaver: R P J D

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted På det Kgl. Værft i København 1848 Ombygget i København 1865 af P. Brandt ibd.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 (2) Længde: 106»3 Agterskibets form: Hækbygget med. 27'5 fladt spejl. 15!1 Beskrivelse af forskibet: Galion med e: kvindl. figur.. 275,67 tons (299 47) Bygget på: Kravel af eg. T : Peter Jørgensen, borgefbr. Ribe 26.3.1858 I.P.C.Hansen, borgerbr. Nakskov 6.3.1852 (15.8.1873) R.P.C.Thomsen, borgerbr. København 2.11.1871 A.R.Corneliussen, borgerbr. København 7.11.1871 (14.4.1877) Jens Knudsen, borgerbr. København 9.II.I874 (24.4.1878)

Redere: 1866 og endnu 1870: Det anonyme Handelsinteressentskab "Det Kjøbenhavnske Skibsrederi" stiftet i juni 1866, hvis bestyrelse, der har sæde i Købennaavn, består af: Grosserer Rudolph Puggaard, (fa: H.Puggaard & Co).

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-225 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. København IO.7.I865; 141 lstr. Mindre ombygninger 1875 °& 1877- Iflg. rederiets anm. dt. København d. 31-8.1880 er dette skib solgt til G.Sjøberg og C.Nordstrom i Malmø for 16000 kr. Slettet af reg. 3I.8.I880. april 1891 under navnet "Saga" "Saga", før 1874 "Johanne Heydorn II" Marstal

Skonnertbrig samt kendingssignal-bogstaver: R M L S

Hvor og når bygget Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Harburg 1865 af Georg Renek ifl^ bilbrev dt. Harburg 9/5 1865.

1 Masternes antal: 2 gde: 81!3 Agterskibets form: Hækbygget m. halv 19*8 rundt spejl. S Beskrivelse af forskibet :Middelfyldigt e: 10 5 galion med kvindelig figur. Bygget på:Kravel af eg. 139536 tons ;: Jens Clausen Carlsen,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 1/2-71 (18/3 1875). Jens Christian Bøye,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 5/7 1879 (18/7 1879).

: 1874 og endnu 1875: Sejlmager,best.reder Mels Petersen Marstal l/5 Skibsreder Hans Hansen Marstal 1/5 Navigationslærer Christian Jepsen Marstal 1/5 Avlsbruger Morten Christensen Marstal-Bondeby 1/5 Teglværksejer Rasmus Henriksen Khasterbjerg pr. Marstal 1/5

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-139 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra Hamburg 1874. Interiems-nationalitets-certifikat dt. Hamburg 9/4 1874 lydende på 147,56 Rg.-tons. Por dette skib, der oprindelig har ført navnet "Prances", er tolden iflg. skrivelse af 25/4 1874 erlagt med' 408 Rd. som er 3fo af købesummen 10200 ^haler prøjsisk courant* Iflg. rederens anm. dt. Marstal ll/5 1880 er dette skib på rejse frp Newcastle til Plensburg forlist på Sndelave d. 27/2 1880 p.g.a. tåge og strømsætning.Besætningen 6 mand reddet i egen båd. Casco af værdi 25000 kr. assureret for 16000 kr0 Lasten 9 keel kul samt noget mere hvis værdi og assuranse ikke kendes. Skib og inventar solgt for 2340 kr. og senere ophugget. Slettet af registret 24/12 1881.

rr 1 \TI\PT c sv si cAPi T»TCTiyrTTCPmT Tr Tb sv TVT Ti SV Ti Si "Saga"

Svaneke

Læksbåd

R R S C

Hvor og når bygget For dampskibe: /»mesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Svaneke 1877 af A.M. Hansen ibd. ifl bilbrev dt. Svaneke 1/10 1877.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 30'6 Agterskibets form: Spidsgattet. 11'3 3!7 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. e: 9,25 tons Bygget på: Klink af eg. Førere: Frederik Wilhelm Lind af Svaneke. Jens Hansen Holm af Svaneke (Svaneke indbg. 17/4 1886)

1877 og endnu 1878: Sømand Hans Reter Andreas Hansen, Svaneke 1/3s bestyrende reder. Risker Chr. Mogensen, " 1/3. Ovnnvt. fører Prederik Wilh* lind, " 1/3. 1879: H.P.A. Hansen's l/3 til fisker Jens Hansen Holm, Svaneke. Rr.W. Lind er nu bestyrende reder. 1886: Fr.W. Lind's 1/3 til fisker Otto August Lind, Svaneke, J. Hansen Holm er nu bestyrende reder. 1888: Chr. Mogensen's 1/3 til fisker Niels Christian Holm, Svaneke. 1889: O.A. Lind's 1/3 til fisker Lauritz Sirius Hansen, Svaneke. Hansen Holm fortsat bestyrende reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-110

Landsarkiv: Overført fra hovedregistrets afd- II, bind II, side 73? mlr.br. dt. Svaneke 9/10 1877: 9,25 tons. Iflg. den bestyrende reders anm. dt. Svaneke 30/9 1892 er dette skib solgt til Preussen for 1.700 kr., hvorfor det slettes af reg. 9/12 1892. Skibets Navn "Saga" Svendborg Skonnertbrig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N I) T R

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibabygningaattestco) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Troense 1870 af C.J.Jensen Ibd. iflg. bilbr. dt. Troense 12.4.1870.

På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Anta] 2 Længde 93 * 1 Agterskibets Form Hækbygget, Bredde 20 '5 med fladt spejl. Dybde 10 e 5 Beskrivelse af Forskibet Galion med krølle. Drægtighed 158,09 tons (152,25)

Førere: P.L.Bang, borgerbr. Rudkøbing 6.11.1861 (nævnes endvidere som fører: 11.4.1878, 28.3-1881, 25.4.1888, 25.4-1891 samt 4.5.1892) Carl Lauritz Kentvig, borgerbr. Thorseng Birk 24-1.1872 (13.11.1877) H.C.Bang, borgerbr. Svendborg 10.11.1873 (12.11.1879) C.C.Jørgensen, borgerbr. Thorseng Birk 11.11.1882 (5-12.1887) Chr.Rynitz, borgerbr. Svendborg 10.10.1876 (nævnes som fører: 17.4-1890, 12.10.1891 og 28.10.1893) 1870: Skibsbygger C.J.Jensen 16/7 2, ovnnvt. fører P.L.Bang 12/72, Tømmermand R.Knudsen 9/72, Kontorist R.v.d.Hud e 3/72, Rebslager J.Ander skow 6/72, Sømand H.Staak 4/72, Skibsmægl er L.J.v.d.Hude 6/72, Blokke- drejer J.Bang 3/72, Skippe r R.Kiels en 9/72 , Maler H.R.Petersen 4/72, alle Svendborg. Efter flere eje rskifter er eje rforholdet i 1893 idet parterne er opdelt i 2880. dele: C.J.Jense n (best. red.) 480, P.L.Bang 640, J.An- derskow 240, H.Staak 160, L.J.v.d.Hude 480, Amalie Kielsen 45, Vilhelmine Fieisen 45, Mathilde Kiels en 45, Eleonora Kielsen 45, C.Qvist 72, Caro- lius Knudsen 72, P.Bang 72 , R.Knudsen 72, J.Haurey 72, Kirstine Petersen 160, M.M.P.Kielsen 180.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 3/113 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Seneste reg. ved ommåling 10.4.1890

PÅ KRONBORG Sagitta Kordby på Fanø

Barkskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: K W D C

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 138p 2 Agterskibets form: hækbygget, fladt Bredde: 29' 1 spejl. Dvbdp* 17' 0 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig F { bov; skæg med krølle. ^nr7 Q_ Bygget på: kravel af eg og amerikanske Drægtighed: 597,03 t.

:. Brinch med borgerbrev dt. Ribe 5- november 1857-

24. november 1886 tilhørende: Aktieselskabet "Sagitta" i Kordby stiftet den 31. januar 1885, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Kordby, består af nedennævnte aktionær J. H. Christiansen skibsreder Kordby

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12, 153 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Windsor (NS) i september 1884. Indførselstolden £ 54, som er y/o af købesummen £ lBOO.Partøjet var forsynet med interims nationalitetscertifikat dt. Kgl. dansk generalkonsulat i London 8. oktober 1884 lydende på ca. 578,89 tons. Ifl. generaldirektoratets skrivelse af 9. november 1887 er dette skib solgt til et konsortium i Hamburg. Kationalitetsmærket udhug get, certifikatet afleveret.. Ifl. rederiets anmeldelse dt. Kordby på Panø 26. november 1887 udgør købesummen 40000 Rmk. Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet 10/11 87 "Sakuntala". Odense, yawl (kutter)

>gstaver: K T G- B

Dækkenes antal: -*- Hoved-Dimensioner Masternes antal: - Længde: 58 51 Bredde: 15 '5 Agterskibets form: hækbygget Dybde: 5 • 5 Beskrivelse af forskibet: lodret stævn Drægtighed: 35,480 Bygget på: kravel af eg C. Welblund

1882: Brygger Ih. Schiøtz, Odense

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-loo Rigsarkiv: Landsarkiv:

ger: Kybygget I Odense 18820 Malingsbevis dt. 6.5.1882. Salem

hjemsted: Sæby

Skibets art: 2 mst. fiskekutter med brønd K C S H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Sæby 1890/91 af J. C. Christens eh iflg. bilbrev dat. Sæby 7- jan 1891.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde 34'6 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: 12'2 Dybde: Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt 4'8

Bygget på: klink af eg og fyr 13,48 t

Palle Hyttel med borgerbrev dat. Sæby' 27. jan. 1891. (Frederikshavn indb. 5/3-91)

Iflg. nat. •og ejendomserklæring dat. Sæby 23. dec. I890 tilhørende: Kiels Jacob Åndersen sømand Sæby £• part Jakob Jensen Strøm 11 Hans Aug. Hyttel Palle CF. Hyttel ,best.reder Sæby

Hoved-skibsregistrerings-protokol: -j_^ ^25 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Iflg. Frederikshavns registreringskontors skr. af 23/8-93 er dette skib iflg. ejerens anmeldelse solgt til Gøteborg for 2600 kr. Nationalitetsmærket er udhugget og certifikatet afleveret. Registreringen afsluttet 8/9-93.

TT * TVT IT* TIT fl SV SI Cl SV TI k TV rm Cl Ti IT V T Cl "Sallingsund" Skibets hjemsted: Kykøbing på Mors Skibets art: Skruedampskib (færge) Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: K K S H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I København 1873 af Burmeister & Wain Høj- og lavtryksmaskine på 16 H/K iflg. bilbrev dt, 23/10 1873. 2 cylindre med diam- 11,5" og 24" slaglængde 14". Burmeister & Wain, København. Dækkenes antal: ^ Hoved-Dimensioner Masternes antal: 0 Længde: 69' 3 Agterskibets form: Rundt Bredde: 14' 1 Dybde: S'l Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. glat lodretst. stævn. Drægtighed: 4 6,96 tons. Bygget på: Klink af jern Gravers Michelsen, borgerbrev Kykøbing 21 15/2 1858. S.P. Sørensen, Borgerbr. Kykøbing tt 14/10 1854 (12/6 77

1873: "Det kgl. Danske Postvæsen" under bestyrelse af Generaldirektoratet for postvæsenet i København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-109

inger: Eneste registrering dt. 16/10 1873 "Salome"

Ærø skøbing

Skonnert

N K K T

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 7 6' 4 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 17r5 eliptask spej1. Dybde: 3'7 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krø1 le. Drægtighed: 33,51 tons Bygget på: Kravel af eg : Philip Weber, borgerbrev Ærøskøbing 29/4 1864. H.P. Clausen, 20/6 1890 ( 5/3 31). Førnvt. Philip Weber (5/3 91??) R. Sonne, 9/4 1835 (5/1 92). Førnvt. Ph. Weber (6/10 92J. S.A. Schmidt, Ærø herred 2l/2 1891 (9/l2 92). Førnvt. Ph. Weber (10/3 93).

: 1373= Ovnnvt. fører Philip Weber, Ærøskøbing.

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 6-53

Landsarkiv: Seneste eftermåling dt. 28/2 1377-

•S-TT k T».T ITV TI T Cl SV SI Cl SV TI k Tb rei Ci Tb IT V T Cl TI VI rri Tr* 2 tr TV SV T.T TV SV TTr. "Salome Catharina" : Ommel pr. Marstal : Jagt s-samt kendingssignal-bogstaver: R Q H R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Intet bilbrev.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Bimensioner Masternes antal: 1 Længde: 44( 2 Agterskibets form: Fladt spejl Bredde: 14'0 Dybde: 7*1 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt m. glat stævn Drægtighed: 32,28 tons. Bygget på: Kravel af eg : Hans Peter Hansen, borgerbr. Ærøskøbing 9.3.1870

Redere: I876: Føreren, Ommel pr. Marstal

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-16 9 Rigsarkiv: Landsarkiv: Skibet indført fra Flensburg i august 1876. Told: 60 kr., som er 3 pct. af købesummen: 2000 kr. Iflg. ejerens anm. dt. Marstal 27.12.1888 er dette skib på rejse fra Korsør til Kiel strandet på Pøls rev (Als) natten mellem 14. og 15. december 1888 på grund af tåge. Besætningen, 2 mand, reddet i egen båd. Casco: 2400 kr., assureret for 21oo kr. la sten: 20,800 skp. mursten, hvis værdi og assurance ikke kendes. Skibet vrag og ladningen tabt. Slettet af reg. 29.12.1888

"O" * 1VT T> ¥7 T O rx si ci r% TT? t -ir* nr Ci Tt ir t T ci TI vr- nr TV "i rr tv sv T^T TV. sv "Salome Catharine"

København,

skonnert

R I C

Dækkenes antal: ^ Masternes antal: 2 Længde: 61*9 A . . ., , . hækbygget fladt spe i 15'o Asterskibets form: Bredde: middelfyldig bbv. Dybde: 7*1 Beskrivelse af forskibet: skæg r_a krølle[ 49.28 tons, Bygget på: kravel af eg og bøg

Jens Madsen Jensen, borgerbr. dt. Kbhvn. 3. £tos?c febr. 1882

: 1882: J, P. F. Bryde, grosserer og isl. købmand, København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-67

Landsarkiv: iger: Indført fra Flensborg i febr. 1882. Told: 216 kr., som er 3 pct. af købesummen på 72oo kr. Iflg. ejerens anmeldelse er dette skib bortkommet på en rejse fra £ Boness til København og antages derfor forlist i Nordsøen. Besætningen på fem mand er druknet. Casco af værdi 9ooo kr, fuldt assureret. Lasten: kul m^wmwx^teiæhvis værdi pg assurance ikke kendes. Registreringen sluttet 1.6.1883*

Ti T A Tfc.T TT* TT T Cl SV SI Cl STt. TI -im TT" C T.. m V T Cl VI Ti Ti -n-v V "Saltholm". København Skibets art: skruedampskib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R T F

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Lindholmen pr. Gøteborg 1882 af maskine på loo nom. HK. Lindholmens mekaniska Werksted Lindholmens mekaniska Werksted, Ifl. bilbr. dt. G-øteborg 5,4.82

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 138*6 Agterskibets form: rundt sPe^ Bredde: 21 »2 Dybde: 8*6 Beskrivelse af forskibet: lodrVsTæW 2ol,5o tons Bygget på: klink af stål og jern C.M.Holmberg, borgerbr. dt. Kbhvn. 7. nov. 1876 og attest som dampskibsfører dt. Kbhvn. 1. april 1878. - V.J.G.Strubberg, bor gerbr. dt. Maribo 29 marts 1878 og attest dt. Kbhvn. 11. nov. 1887 (6.6.1889). - B.C.E.Ihorlacius, borgerbr. dt. Helsingør 27. marts 1873 og attest dt. Kbhvns. magistrat 1. april 1878 (21.3.91) Ovennævnte Strubberg - 9.1.93. - H.C.Christensen, borgerbr. dt. Kbhvn. 27.12.1877 og attest dt. Kbhvn. 7.5-78 (16.lo.93).

1882: Let forenede Dampskibsselskab, København,

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-94 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført som nybygget på Lindholmen pr. G-øteborg 1882. Told 48oo kr., som er tre procent af købesummen I60.000 krH

TT J \Tnrr c rx n er s% T? T>TC MTTOPT7T Ti rr Tt A M n An 1^ "Saltø11 Næstved Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R P R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Karrebæksminde 1876 af L.Hansen ibd. iflg. bilbr. dt. Karrebæks minde 21.2.1876.

Dækkenes antal: 1 Hove d-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 84! 5 Agterskibets form: fladt spejl Bredde: 20! 2 Dybde: 10* 3 Beskrivelse af forskibet: Skarpt med krølle. Drægtighed: 126,03 tons. Bygget på: Kravel af eg. : Edvard Ernst Emil Erichsen, borgerbr. MKS&MÆHgXHerred 1.12.1875. Østerflakkebjerg

Redere: 1876: Skibsbygmester L.Hansen, Karrebæksminde.

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 8-18 Rigsarkiv: Landsarkiv: : Iflg. Gen.dir. skrivelse af 22.11.1883 er dette skib på rejse fra Honfleur til Nakskov i den engelske kanal udfor Polkstone natten mellem d. 14 og 15 oktober 1883 blevet oversejlet af dampskibet "Bedford" af Newcastle, hvorved skonnerten ca. 2 mi nuter efter sammenstødet sank. Af besætningen, 6 mand, reddedes de 5 ombord i dampskibet, hvorimod een mand omkom. Casco: 30.000 kr. , assureret for 26.000. Lasten: oliekager, hvis værdi og assurance ik ke kendes. Slettet af reg. IO.I2.I883.

¥T A M T\ P T C sv Si O T? i TS'TPO"!1iÆ-YTC1-ffT'-B7rIP * Tr Ti sv TkT vj, sv "Sålus"

: Marstal

Skonnert

Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R M R R,

Dækkenes antal: 1 Hove d-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 91*6 Agterskibets form: Platgattet Bredde: 21*3 Dybde: 10 M Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med gl^t stævn. Drægtighed: 153,56 tons Bygget på: Kravel af eg. Førere: Easmus Hansen Minor,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 13/2 1868(15/4 1875). Erik Eriksen,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 6/11 1882(14/11 1832) Lauritz Jensen Bager,Marstal,'borgerbrev dt. Kolding 2l/l 1884(19/2 1884)

Redere: 1875: Skibsreder,best.reder C.C.KromanC. C.Kromannn Marstal 1/5 Skibsreder R.R.Kromann Marstal 1/5 Skibsreder,, skib s'bygme s ter J.J. Bager Marstal 1/5 Skibsreder,skibsbygmester H.J.Bager Marstal l/5 Skibsreder,skibsbygmester L.J.Bager Marstal l/5 I 1880(reg. i 1887) er J.J.Bagers 1/5 overgået til hans enke Ma rie Wilhelmine Bager født Kromann. Era 1887 nævnes L.J.Bager som skibets best.reder. I 1880(reg. i 1887) er R.R.Kromanns l/5 overgået til hans enke Rasmine Hansine Kromann født Minor,Marstal, I 1890(reg. i 1891) er C.C.Kromanns 1/5 overgået til skibsfører Lauritz Jensen Bager,Marstal. I 1893 overgår Rasmine Hansine Kromanns 1/5 til skibsreder L.J. Bager-yMcrstal. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-175 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Seneste registrering efter mindre ombygning dt. 2/11 1892.

TfcT TTX TI T Cl SV SI Cl SV. TT"! J, TTfc T Cl Ti le f T Cl VI tr tv s*, HT irs sv im si Salvador Marstal 3 mst. skonnert NEJS

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 9 3'6 Agterskibets form: platgattet Bredde: 21'9 Beskrivelse af forskibet: middef./ glat Dybde: lo'5 stævn Drægtigbed: 164,61 t. Bygget på: kravel af es

Albert Andersen -Fabricius ag Marstal med borgerbrev dat Ærø herreds kontor 2o. se p. 1888. c

12. juli 1892 tilhørende Albert Hansen Petersen best.reder,skibsreder Marst al 12/loo part Christen Kjeldsen Pabricius skibsfører 15/loo Albert Andersen Fabricius lo/loo Hans Christensen Pabricius 5/100 Peter Jørgensen murermester Vilhelm Alfred Harris skibsfører Hans Jensen Bager u Herman Hansen Albertsen skibsreder Albert Herm. Hansen Albertsen TI Johan Prederik Schack Juhl vend.. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 295 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Overført til nyt register bind 4, fol. 122 den 12/3-19o2. Redere fortsat:

Morten Philip Hay skibsfører Marstal 5/loo par Hans Chr. Jepsen snedkermester2 4/I00 Albert Chr. Albertsen skibsfører2 Johan Albertsen Hans Hay 3/loo Chr. Jørgensen Raahauge 3/loo Prederik Hansen sejlmagermester 3/låo Theodor Lohse 2/loo 'Samson" Svendborg Skonnert Registrerings- samt kendingssig -bogstaver: R S G- L

Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Længde: 78'2 Agterskibets form: Hækbygget m. flad Bredde: 18 f 9 spejl. Dybde: 9 M Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle. Bygget på: Kr-vel af eg. . 6"g 99,14 tons ••'. C.M.Hansen, Thurø, borgerbrev dt. Sunds Gudme her.-kontor 17/3 1866 • • (endv.nvt.: 25/4 1892). A.Y.Hansen, borgerbrev dt. Svendborg 1/2 1892(1/2 1892).

1880: Skibsbygmester,best.reder C.Bom, Thurø 2/16 - Skibsfører S. A.Er=nsen, Thurø 2/16 - Skibsfører P.H.Andreasen, Thurø 2/15 - Skibsfører P. P.Jensen, Thurø 2/l6 - Skibsfører- C.M.Hansen, Thurø 4/16 - Skibsfører A.P." Thurøe, Thurø 1/15 - Skibsfører'R.Jensen, Troense l/l6 - Arend Hansen, Thu rø 1/16 - Clar^ Mathilde Hansen, Thurø 1/16. I 1888 er A.P.Thurøes 1/16 overgået til eje af: Skoleinspektør Mels Peter Trodsborg, Kykøbing Mors med l/32 og Prøken Andrea P.^smine Thurøe, Svendborg l/32.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: q_ 2 4 3

Landsarkiv: •s«. Eftermalt 14/l 1881. Overført til nyt skibsregister bind 5 fol 110 d. 14/2 189S.

t \TT»T?T C t\ fr CrtTt ir»T01^TTCT?ir?Tn rr TV sv-%.T TV sv n, si Samson Kerteminde Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H B M K senere N S P L

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygoingsattcstcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Tnur:hurø "pr Svendborg al P. Bum i f±i bilbrev dt. Thurø d. 17/3 1858.

På Kravel af Rs Dækkenes Antal i -Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 85 *1 Agterskibets Form Hækbygget m. fladt Bredde 18T 3 spejl. e 9*4 Beskrivelse af Forskibet Middelf. boug, glat stævn.. 99,36 tons Anders Olsen, Borgerbr. dt. Kerteminde 21/8 1848 Peter Gerhard Bom, '" " rl 11/4 1881 (7/6 81) Hans Hansen m " w 25/7 1887 ( 26/7 87)

1864 og endnu 1868 tilhørende Købmand Jeppe A Larsen, Kerteminde, i, samt tre andre 1881: Ovennævnte best. reder med i.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 1-113 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Svendborg d. 17/3 1858: 51 Lstr Ry signalbogstaver 1 1881. Ryt Certifikat udst. d. 14/3 1893-

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET "Samsø" senere "Læsø" Horsens, senere Læsø Skruedampskib

: R T B 1

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Matala 1881 af Matala Mekaniska 1 maskine med 25 nom. HK Verkstad Aktiebolag, iflg. bilbr dat. Matala 31-10-1881. Matala Mekaniska Verkstad Aktiebolag Dækkenes antal: et Masternes antal: en Længde: 77!3

Agterskibets form:rumdgattet Bredde: 14U Dybde: ! Beskrivelse af forskibet :skarp bov m. lodre- 7 1 stævn •ægtighed: 65,25 tons Bygget på: klink af jern : Søren Jeppe Christiansen m. borgerbr. dat. Maribo 5-1-1872 og attest som dampskibsfører dat. Maribo Birk 23-3-1880 CL.S. Høyer af Udbyhøi pr. Eanders m. borgerbr. dat. København 17-11-1882 og attest som dampskibsfører dat. København 22-9-1884 (Horsens indb. 29-9- 1884) Anker Rasmus Thorn af Horsens M. borgerbr. dat. Horsens 20-3-1882 og attest som dampskibsfører dat. Horsens 3-9-1885 (Horsens indb. 3-9-1885) Carl Ludvig Winther m. borgerbr. dat. København 18-3-1884 (Horsens indb. 19^11-18862 Q.R. Sørensen af København m. borgerbr. dat. København 26-4-1870 og attest sgm, dampskibsfører dat. København 15-1-188^ Keaei-e:1884. Aktieselskabet "Horsens - Samsø Dampskibsselskab" i Horsens, stiftet 13-8-1884, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Horsens, består af nedennævnte aktionærer: Købmand P.A. Petersen, bestyrelsens formand, Horsens Købmand Jens Emil Juhl, Horsens Materialist Fred Nielsen, Horsens Garver IT. Kier, Horsens Købmand J.J. Hansen, M2&HM Samsø 1887: Skibsfører C.C. Heintzelmann, best. reder, læsi 1/2 Skibsfører O.R. Sørensen, København 1/2

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11-54/5 5

Landsarkiv: Indtil september 1884 hjemmehørende i Bandholm under navnet "Polypene". Denne registrering er en fortsættelse fra b)ind X, 46 i anledning af skibs^é navneforandring fra "Polypene" til "Samsø", bevilget ved general direktorate ts resolution af 16-9-1884. Efter derom indgivet andragende har generaldirektoratet ved resolution af 5-2-1887 bevilget at fartøjets navn forandres fra "Samsø" til "Læsø". Overført fra Haecsensi!fcxl".liæsø iflg. rederens begæring ved reg. anm. dat. København 3 & 4-2-1887, hvorfor nyt certificat er udstedt den 8-12-1887. Eftermålt 15-12-1886.

jf~^ *f^1 é~*1 J*T( TT^ ir* rrn f^* Skibets navn: "Samsø" Skibets hjemsted: Reg. distr. nr. 24, Aarhus Skibets art ^kruedamp skib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R G D H

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Gøteborg 1893 ved Eriksbergs Meka Høj- og lavtryksmaskine med 30 nom HK niska Werkstad A/B ibd iflg. byg- 135 inde. HK. Overfladekondensation ningsattest dat. Eriksbergs Mekani Eriksbergs Mek. Werkstad A/B ska Werkstad d. 20/6 18.93 Dækkenes antal :i Masternes antal:2 Længde: 88•3 Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 16'7 Dybde: 8!3 Beskrivelse af forskibet:middelfyldig glat st 3vn Drægtigbed: 102;08 tons Bygget på:iclink af jern J. R. R. Nicolaisen af Aarhus med skipperborgerbrev dat. Aar hus d. 30/4 1867 og attest som dampskibsfører dat. Aarhus d. 8/3 1881

': Iflg. bilbrev dat. Eriksbergs Mek. Werkstad d. 21/6 1893 samt nationalitets- og ejendomserklæring dat. Aarhus d. 30/6 1893, tilhø rende: A/S "Aarhus Bugtens Dampskibsselskab", stiftet d. 20/4 1874, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Aarhus, består af nedennævnte aktionsrer: E. C. C. J. Baune, best. formand, købmand, Århus J. C. Terslev, proprietær, Helgenes Mølle J. H. Bredstrup, do. Ramladegård pr. Ebeltoft H. Kolding, Købmand, Århus E. Bergemand, konsul, forretningsfører do. C. S. Poulsen, proprietær, Ovelstrup pr. Rønde I Norden Salling, kommandør, overlods, Århus Selskabets forretningsfører er Eirmaet Rasmus Petersen (indehaver Ca roline Petersen) Århus Hoved-skibsregistrerings-protokol: XIV 84/84 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra G-øteborg I juni 1893 som nybygget. Indførsels tolden er iflg. kvittering dat. Aarhus Toldk. d. 29/6 93 betalt med 1472,87 kr., som er 3% af købesummen 49095,79 kr. Målbevis dat. Kbhvn. d. 30/6 93 Reg. anm. dat. Aarhus d. 29/6 1893 Reg. Bevis dat. Aarhus d.17/6 1893 Et ekspl. af sellskabets love, erkl. i henh. til reg. cirk nr. 9,2 samt genpart af en aktie for hvert af bestyrelsens medlemmer er afgivet. Overført til nyt skibsregister bind 10, fol 164 Ryt certifikat d. 27/7 06

iTT i \TT\PT d sv, si er sx-r^ 1 ir. rri er TA te v j ci TI vi nr TV TT Tt SV Ti.1 T» SV Ts SI navn: "Samsø"

!: Eåborg (NYBORG) '-' Skonnert :R C L R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrovet eller skibsbyeningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Bygget i, Assens i 1872, skibsbyg mester H. Christoffersen. Bilbrev Assens 15. august 1872.

Dækkenes antal :l Masternes antal:2 Længde: 58!2 Agterskibets form:fladt spejl 15*9 6'1 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt e: 43?o7 tons Bygget på:kravel af eg

M.C. Petersen af Boyden (nyborg) Borgerbrev dat. København d. 29 dec. 1885

Grenå d. 2o august : Niels feter Chr. Setersen best.red.,skibsfører, Boyden 1/2 part Jens Emanuel Petersen 1/2 part Nyborg d. 28 - 1 - 1892; Ved skød e dat. Nyborg d. 26 jan. 1892 sælger J.E.Petersen sin 1/2 part til medejeren: Niels Peter Chr. Petersen, skibsfører Byborg, der saledes er ejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol :13,84 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Haderslev i august 1890 under navnet "Samsø". Indførselstolden er iflg. kvittering dat. Påborg d. 16-8-1890, Indg nr.1711, betalt med 18o : kr., som er 3 fo af købesummen kr. 6ooo=675o Rmp. ( Partøjet har tidligere intil april 1882våret dansk ejendom, det førte da samme navn og var hjemmehi hørende på Samsø se H.R.V. loo) Øverført til Nyborg i Henhold til ejerens begæring med &eg. Anm. dat. Nyb- oBgl maj 1891. Overført til nyt skibsregister bind 8 fol. 168 d. 13-12-1894

TTT A ^T TV TI T Cl SV SI Cl STi. TI k TbnrCITtieVTCITIVI "Samsø"

: København, fra april 1880 Samsø. Jagtgalease.

gs- : IT S G M„

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Kalundborg 1879 af Chr. F.Grove Ste phensen iflg. bilbrev dt. E>lundbor; 21/1 1880.

Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: 35 '• o Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 10' '9 Dybde: 4' '6

Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig•i=> t med gl^t stævn. :ægtighed : 3 2 85 tons **>" Pa: Klink af fyr og eg, - ; Jens Søren Jensen, Samsø, borgerbrev dt«, 2. udskrivningskreds ^1/10 1860 (20/3 1880).

1830:' Aktieselskabet "Det Forenede Dampskibs Selskab" 1 København, stiftet 11/12 1866. Bestyrelsen med sæde I København består af nedennvt. akti onærer: G-rosserer, etatsråd'C.A.Broberg, København - Kaptajn i marinen C.A.G-.^r- de, Køb-enh^vn - G-rosserer, etatsråd L.P.Holmblad, København - Overretsproku rator J.L.Simonsen, København - Bankdirektør, etatsråd C.P.Tietgen, København. Selskabets forretningsfører er: Konsul C.P.A.Eoch, København. I 1837 er C.A.Broberg og J.L.Simonsen afgåede ved døden. I ders sted er Indtråd te: G-rosserer H.Pritsche, København og Dr.jur., proffessor ved universitetet C.Torp, Prederiksberg. I 1891 er L.P.Holmbl^d afgået ved døden.'I hsns sted er indtrådt i bestyrelsen: G-rosserer, generalkonsul- Julius Holmblad, København. I 1892 er C.P.A.Koch død. I steoet for ham bliver nu kommandør C.Normann selska bets administrerende direktør. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-244

I henhold til Århus reg.kontors Indberetning af 6/6 1906 er dette -fartøj ophugget. Slettet af registret 7/6 1906.

n f-i ,rv "W* ^"^t TT^L '"Samsø* Samsø Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R J C Q

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlngaattcstco) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Assens 1872 af H. Christoffersen ibd bilbrev dt. Assens 15/8 1872.

På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Længde 58'1 Agterskibets Form Pladt spejl 15'9 6'3 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn 43,85 tons

Førere: A.A. Pabricius af Samsø, Borgerbr. Samsø 7/1 1869 (1872) M.C.C. Gadeberg, m Kolding 2^/3 1881.

1872: Købmand M. Gylling, F/A J.P. Gylling & Søn, Langøre på Samsø. 1881: Ovnnvt. fører M.C.C. Gadeberg, Kolding, der er tysk statsborger men har erhvervet opholdstilladelse i Kolding for 1 år.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-100 Rigsarkiv Landsarkiv Iflg. meddelelse dt. Slesvig 2l/l 1882 er ejeren af dette skib atter bosat i Haderslev og har generhvervet tysk borgerret, hvorfor skibet slettes af registret d. 4/4 1882 som værende fremmed ejendom.

f-[ANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Sandoy Thorshavn, Pærøerne slup med papegøjemast Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: K P L

Dækkenes antal: ]_ Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1+ papegøjemast Længde: 7o°8 Agterskibets form: hækbygget/fl. spejl Bredde: 18*4 Dybde: lo f 5 Beskrivelse af forskibet: glat stævn Drægtighed: 85,49 t. Bygget på: kravel af es os alm

R. Johannesen af Husevig med borgerbrev dat Thorshavn 8. maj 1889

26. feb. 1892 tilhørende: Aktieselskabet Oygja~felagid i Thorshavn, stiftet 3. j^n. 1892, hvis bestyrelse, der har sæde 1 Thorshavn, består af nedennævnte aktionerer: S. E. Muller best.reder,fuldmægtig Thorshavn Hicodemus Johannesen skibsfører Husevig J. Th. Hansen " Thotshavn

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 13,260 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Hull nov. 1891 under navnet Qrystal, men har Indtil 24. feb 1892 været oplagt i Vestmanhavn. Indførselstolden er betalt til Pærøernes jordebogskasse med 3°/ af købesummen £ 345, med 186,30 kr. Skibet var oprindelig købt af R. Johannesen, men er atter af ham ved skøde dat Thorshavn 4. jan. 1892 solgt til det registrerede rederi. lo-146. Skibets Navn rSandrinew Allinge, fra 1882: Rexø Jagt, fra 1869: Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R R 3 H

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft {Efter Bilbrevet eller Sklbabygningsattcsten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Sandvig 1860/61 af T.Jørgensen ibd. o l H.J.Hansen af Allinge, Bilbrev dt. Allinge 21/1 1861. Ombygget til skonnert 1869 i Allinee H,J,Hansen ibd, reknstr.br. dt. Allinge 9/8 1869.

På. "Kravel a~? "^-g Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Længde 56'8 Agterskibets Form Fladt spejl Bredde 14*2 Dybde Beskrivelse af Forskibet Glat stævn gtig 34,40 tons (35,96

Hans Jørgen Hansen, Sætteskp.br. Hasle 16/9 1862 Johannes Carlsson, " H Nexø 5/7 1869 (9/7 79)

1861 og endnu 1869: Ovnnvt. fører, købmand Hans Jørgen Hansen, Allinge.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-311 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt Allinge 18/U 1860:11 Lstr. Iflg. Nexø registreringskontors indberetning dt. 19/11 1889 er dette skib solgt til Sverrig for 2.100 kr. Slettet af reg. ^9/H 1889-

HANDELS- OG SØFARXSMUSEET St. Alban Odense Skruedampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver; N

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Oscarshamn 1889 ved Matala Mekani Maskine med 3-dobbelt ekspansion ska Werkstads Aktiebolag iflg. bil og 50 nom. HK. Matala Mekaniska brev dat. Oscarshamns Rådhus 28. tfiferstads Aktiebolag, Oscarshamn. okixOxer LSSgU Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde 130'7 Agterskibets form: hækbygget med 22«5 rundt spejl. 12'5 Beskrivelse af forskibet: lodret stævn Drægtighed: 384,78 tons Bygget på:

Jacob Christiansen med skipper borgerskab og attest som dampskibsfører dat. Frederikshavn 21. juli 1885- J.C. Jørgensen med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat. Odense Magistrat 25-4—91. Jacob Christiansen (s.o.)

Iflg. bilbrev dat. Oscarshamns Rådhus 28. oktober 1889 samt nationalitets og ejendomserklæring dat. Odense 29. november 1889 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Odense" i Odense, stiftet den 21. februar 1889, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Odense, består af neden nævnte aktionærer: Chr. Clemmensen, bst.rd., mægler, Odense, Jens Bang, bestyrelsens formand, bankdirektør, do. 0. Blumensaadt, fabrikant, do. Ignats Breum, købmand, do. J.P. Petersen, mølleejer, do.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: H-330/331 Rigsarkiv:

Indført fra Oscarshamn i november 1889 som nybygget dersteds, Indf ørsels- tolden er iflg. interims nationalitetscertifikat dat. Dansk .V icekonsulat i Oscarshamn 12. november I889 betalt med 3647 kr 67 øre, som er 3/0 af 121589 kr (nemlig; købesum 123300 kr + 686 kr 50 øre -5- 2397 k r 50 øre). Reg. anm. dat. Odense 29-II-89. Målebevis dat. Odense 1-12-89 . Yed Gene- raldirektoratets resolution af 3-I2-89 er det bevilget, at sk ibet må afsejle på sit interimscertifiivat til Østersøen og tilbage he r til lands. Et eksemplar af selskabets love er afleveret. Iflg. Generaldirektoratets skrivelse af 24. december I889 er til indfør- selstoldens berigtigelse medtaget en veksel stor 3647 kr 67 0 re og yder ligere en veksel stor 71 kr 93 øre, i alt således 3719 kr oO øre, der y/o af den endelige købesum 123986 kr 50 øre. Eftermålt 21-7-91. , Overført til nyt skibsregister bd. 8, fol. 200 den 11-4-96. "St. Albans" : Helsingør Fregatskib

- samt kendingssignal-bogstaver: ISFI

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEninesattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Portsmouth - New Hampshire 1850 iflg bill of sale 8-11-1872

Dækkenes antal: to Masternes antal: tre Længde: 182*3 Agterskibets form:hækbygget m. afrund et spejlBredde: 32<4 Dybde: 22'9 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt ttu udfaldende stævn og skæg. 1.286,65 tons Bygget på: kravel af eg og fyr' Jens Peter Gooth Lindhard m. borgerbr. dat. Helsingør 3-9-1868.

1877: Aktieselskabet "Fregatskibet St. Albans Ehederi" i Helsingør, stiftet 12-11-1872, hvis bestyrelse, der har til sæde i Helsingør, består af nedennævnte aktionærer: Købmand Alex Gulstad, Helsingør Skibsbygmester Chr. Bohioann, Helsingør Købmand Victor D. Møller, Helsingør, som er selskabets forretnings fører og korrespondent, men ikke medlem af bestyrelsen. Alex Gulstad dør. Købmand Victor D. Møller bliver medlem af bestyrelsen, uden dato: Ifølge påtegning fra det danske konsulat i London på certifi katet er fhv. skibsfører Chr. Dalbert, Helsingør best. reder. Ifølge firmaanmeldelse består dette selskabs bestyrelse af: o J TO_ZXIJOS~3WbvCTe_ster_pvgm.esterJCJar ,u; P_ Hohmarm, Helsingør. H oved-skiDsregigtMnngS'proto 8-380 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra St. Johns (H.F.) og købt i London år 1872. Indførselstolden er iflg. Generaldirektoratets skrivelse af 12-12-1872 indbetalt med £ 1745 som er 3 pct. af købesummen £ 5-800. Fregatskibet havde int. nat. certificat dat. Gen. Konsulat i London 23-11-1872 lydende på 1.265,65 tons. Ifølge Generaldirektoratets skrivelse af 27-11-1888 og 8-12-1888 samt rederiets anmeldelse dat. Helsingør 7-12-1888 er dette skib på rejse fra Quebec til London forladt i Atlanterhavet på 47°55* R. Br. og 19°41!vest. Ig. den 13-11-1888 da skibet var synkefærdigt med tildels mistet rigning. Besætningen, 18 mand, reddet ombord i skibet nGarston" af Liverpool, kapt. Davis, der landsatte dem i Queenstown. Casco af værdi 70.000 kr. assureret for 35.000 kr. Lasten, ege- og fyrretømmer og fyrreplanket med 33' hø3 dækslast, hvis værdi og assurance ikke kendes. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 10-12-1888«

TT å TVTTT*. T? T O SV SI Ci SX TT i IT* TP C Tt HT T T £1 TI VI nr TV rr TV sv •» T Ti sv w SI "St. Alexei" :KøbenhPvn Skonnertbrig

: R R R M.

Hvor og når bygget For dampskibe: j'gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Kohlbodp pr. Calm-r 1865 af H.Ol sen ifle:. bilbrev dt. C^lrn-r Rådhus 5/8 1865.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 105 f 3 Agterskibets form: Hækbygget m. fl^d| 22f 7 spejl. te: 10*6 Beskrivelse af forskibet: Middel fyldigt med skæg og krølle. 194,75 tons Bygget på: Kravel sf fyr og eg„ Albert Julius Hansen,borgerbrev ot. Helsingør 16/5 1872

lere: 1875: Aktieselskabet ;'St. Alexei" i København, stiftet 30/6 1875. Bestyrelsen består ef nedennvt. pktionær: Skibsreder C.Ssberth København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7- 28 2 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført som nybygget fra Sverige 1865. Tolden er Iflg. kvit tering dt. 24/8 1865 erlagt med 443 Hd. 48 sk. som er 5f af vurderingssummen 14^50 Rd. Mlr.br. dt. København 11/7 1866: 96-|- Lstr.

»T 'R-V VI T Cl SV SI Cl SU TI 1 Tfc rrn f~<1»*irT(~l'ETlTm TP TT* Vr Ti SV HT Trt SV Vi SI "St. Clemens" : Ribe, fra 1882: København Skonnertbrig kendingssignal-bogstaver: R L S V

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 107'6 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 22'3 halvrundt spejl. Dybde: 10 «1 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. skæg og mandlig halvfigur. •ægtighed: 186,76 tons Bygget på: Kravel af fyr og eg. Hans Christian Schmidt, borgerbrev Ribe 21/6 1869. H.P. Falk, » " 9/3 1874 (14/8 82). Andreas Matthiesen, " København 11/8 1886 (ll/8 86).

1865 og endnu 1874: Skibsreder Jep Henningsen Schmidt, Ribe. 1882: A/S "Skonnertbriggen St. Clemens Rederi" i København, stiftet 8/3 1882, hvis bestyrelse med sæde i København er: Skibsreder J.H. Schmidt, København, der har bemyndigelse til at handle på selskabets vegne og kun kan siges op i tilfælde af mis ligheder. Selskabet har en aktiekapital på 12.800 kr. , og aktio nærerne hæfter hver især i forhold til deres aktler, men ikke ud over dette beløb. 1893: Enebestyrer er nu: Forhyringsagent Poul Frederik Jepsen, København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-361 Rigsarkiv:

-s^peaa&fe-fflønt Indført fra Sverrig november 1865, købesum 28.600 Rd>f told 284 Rd 49 sk. Int.nat. certificat dt. Calmar 24/11 1865: 87 lstr. Seneste registrering dt. 11/3 1882. RBl Samme rederi som bind 6, side 353, "St. Nicolai" R L S J.

•\TT\T7IT n sv si cisxrrtTifTiciTi./STrciTfiTinr Tr Ti SV \T TI SV Ti Si "St. Croix" Skibets hjemsted: Fregat

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Dækkenes antal: Hoved-Dimensioner Masternes antal: Længde: Agterskibets form: Bredde: Dybde: Beskrivelse af forskibet: ighed: 154 lstr, Bygget på: 1817 ingen fører. 1818-19: A.H. Holm. 1820-22: P.K. Mortensen,

1817-23: J.M. Cant (?) & Co. Skøde 8/10 1816

Positioner: Går nå Vestindien.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1817-6 5, 519. Rigsarkiv:

»*-* • Totalt forlist i 1823.

TIT « •*.! Tr* TI T er sv si o SX TrkwnrciTiiBTTCiTivrnr TV 2 vr w sv T^T ir» sv TV SI "St. Croix Paquet", fra 1831: "Wilhelmine"

Skib (?)

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbysninssaltesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Dækkenes antal: Masternes antal: Længde Agterskibets form: Beskrivelse af forskibet: 864- lstr,

: 1829-30: Eederen.

:; 1829-30: C.A. Kierulff (købt på St. Croix). Pra februar 31: H. Dollner (Polnerr). Navneforandring til "Wilhelmine". 1831-38: Samme reder.

Positioner: Går efter navneforandringen i almindelighed til Middelhavet og Sydamerika.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1817-65? ?? og 591. Rigsarkiv: Landsarkiv: 1838 solgt til Altona til ophugning. St. Pernande Heils

Slup

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R W K S

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyEninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Gluckstad af J. P. Schroder, når vides ikke.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 40' 2 (44' 0) Agterskibets form: hækbygget, af rundt Bredde: 10' 6 (10' 9) spejl. Dybde: 4' 1 ( 4' 3) Beskrivelse af forskibet: skarp med glat stævn. Drægtighed: 13,70 t. (15,78 t.) Bygget på: kravel af eg.

Christian J. Berg af Heils med borgerbrev dt. Kolding Herreds kontor 23. december 1887.

20. december 1887 tilhørende: Christian J. Berg, skipper, Heils

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12, 228 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Indført fra Egernsund i 1887 under navnet "Anna Christine1' , der efter ejerens begæring er forandret til "St. Pernande". Indførselstolden er ifl. kvittering dt. Heils toldkontrolsted 15/12 87 betalt med 33 kr, som er y/n af købesummen 1100 kr. Ved erklæring dt. Kolding 20/12 87 har mægler P. A. Halby i Kolding påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. nr. 5- På grund af indretning af folkerum forude er nettotonnagen ansat til 11,78 tons,- hvorefter certifikatet er givet påtegning af hovedkontoret 4/3 89. Ommålt ifl..målebévis dt. Assens 6/8 92 på grund af ombygning. Certifikat udstedt 8/8 92 i stedet for det gamle, som er afleveret. Overført til ny fartøjsfortegnelse bd. III, fol. 174 den 18/8 05.

TI V Cl sv si ci sv. m k w nr ci TI /e v T CI VI ni tv Tr Tb SV Tb.1 TV SV Ti SI •:"S2\ Hilda" :Reg. distr. nr. 30 St. Thomas Skibets art: Uddybnings skruedampskib i- samt kendingssignal-bogstaver: M B H W

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Renfrew 1902 af Wm Simons & Co ibd. 2 compound maskiner på tiis. 90 nom HK, Bilbrev er ikke fremlagt. Indført 650 inde. HK. 2 cyl. af diam. 16-3-in fra Hartlepool, England i Juni 1913 2 af 33% si. 1. 21". under navnet "St. Hilda" Wm. Simons & Co Renfrew 1902 Dækkenes antal :^ Masternes antal: - Længde: ^IO Agterskibets form:hækbygget med rundt Bredde: 29'5 spejl Dybde: 14'4 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig Drægtighed: 432,04 tons

Bygget på:kiink af' stål : 1. Jeppesen

Iflg. bill of sale dat. St. Thomas d. 14/6 1913 og nationalitets- og ejendomserklæring dat. St. Thomas d. 20/6 1913 og Kbhvn. d. 7/11 1914, tilhørende: Entreprenørfirmaet J. Saabye og 0. Lerche, indehavere: Johannes Saabye og Otto Baron Lerche, entreprenører, København med _- part R. C. Monberg, etatsråd, entreprenør, København med _• pært Pirmaet Ja Saabye og 0. Lerche, Kbhvn. er best. reder

Hoved-skibsregistrerings-protokol: ^iy 9 6/9 6 Rigsarkiv: Landsarkiv: Indført fra England i juni 1913. Tilladelse til skibets optagelse I vestindiske skibsregister meddelt ved handelsministeriets skrivelse af 24/12 1914 ( J. A. 2723/1914)samt ved gouvernementets skr, af 9/1 1915. indført toldfrit til St. Thomas i h. t. kgl. anordning af 1/4 1913 om tildfrihed og frihed for skibsafgift for materialier, der indfører til anlæg i og ved St. Thomas H^vn samt fouvernementets skr. af 21/5 1913. Reg, anm. dat. Kbhvn. d. 27/11 1914 Malingsbevis dat. St. Thomas d. 15/9 1913

UÅMTVTT C rxtrr c rx.T? A T> nr c H/TTTC m?nr Tt i irn AMDABP "St. Johannes"

: Marstal

Jagt

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N K W R

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 36 ' l Agterskibets form: Plat gattet Bredde: 12'5 Dybde: 5*2 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld. m. glat stævn. Drægtighed: 17,50 tons. Bygget på: Kravel af eg. : A.H. Albertsen, borgerbrev Ærøskøbing 13/1 1874 (13/5 74)

1873: Skipper Henrik Clausen Albertsen, Marstal

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6 -161 Rigsarkiv: Landsarkiv:

&^*: Indført fra Egernsund i Slesvig oktober 1873, købesum 325 Rd., told j/o - 9 Rd. 72 sk. Mlr.br. som fremmed ejendom dt. År- nus 1/5 1865: 8-J- lstr. Iflg. Marstal tolds påtegning af certificatet l4/3 1881 er dette skib ophugget, hvorfor det slettes af feg. 19/3 1881.

MTMPT O åT\ SI C/Til7A nTClfTTCn^nn Tb 2 Tr Tt SV T*.T W SV TV Si : 1) St. Jørgen, 2) Anna Dorthea. emsted: Svendborg. : 1) fiskekvase (skonnert), 2) 2 mst

;istrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N T W 0

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Paaborg 1883 af R Møller, ifgl. bil brev dt. Faaborg 2o nov. 1883* og førte indtil dec. 1892 navnet St. - Jørgen. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 41'4 Agterskibets form: elleptisk spejl. Bredde: 12'3 Dybde: 6*8 Beskrivelse af forskibet: gi at stævn med krølle. Drægtigbed: 2 2, 7 3 t. Bygget på: kravel af eg. Hans Peter Jensen af Strandhuse,,pr Svendborg. Hans H Carlsen af Eantzausminde med borgerbrev dt. Sunds G-udme herred og len birks kontor dem 13 dec. 1892 (Svendborg 7/12 92).

IfølgS bilbrev dt. Faaborg 2o nov. 1883 og nationalitets og ejendomserklæ ring dt. Faaborg 21 nov. 1883 tilhørende: Hans Peter Jensen skibsfører Strandhuse pr. Svendborg Ved skøde dt. Svendborg d. 12 dec. 1892 sselger H P Jensen dette fartøj til Hans Hansen Carlsen skibsfører Rantzausmin.de pr. Svendborg Nationalitets og ejendomserklæring dt. Svendborg 14 dec. 1892.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 3oo Rigsarkiv: Landsarkiv:

Ved forklaring dt. Paaborg 21/11 83 har skibsbygmester R Møller af Paaborg påtaget sig forpligtelserne efter reg. cirk. nr. 5. Ifgl. ejerens andragende har generaldirektoratet ved resol. af 24/12 92 bevilget at dette fartøj fremtidig må føre navnet Anna Dorthea. Nyt certi fikat er udstedt 27/12 92, i stedet for det ældre, som er afleveret. Reg. cirk. nr. 5 er afgivet af sejlmager R Holm Rasmussen. Overført til nyt skibsregister, bind 5 fol. 135? - d. 21/9 94-

• r ci TI TI nr w tr TV SV H.T Tt SV TTB SI navn: St. Knud

Skibets hjemsted: København Skibets art: skrue dampskib

»gstaver: R P M Q,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted København 1865, Burmeister & Wain, Maskine på 4o nom hk. ifgl. bilbrev dt. København IX nov Burmeister & Wain 1865. København, 1865- Ombygget og forlænget i G-øte borg 1876. Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Længde: 12? 7 Agterskibets form: hækbygget med rundt 17 2 spejl. e: lo'3 Beskrivelse af forskibet: skarpt med krølle. g* 186,24 t. Bygget på: klink af jern.

Vides ikke.

Ifølge skøde dt. Odense 1 april 1867 samt nationalitets og ejendomserklæring dt. København 17 nov. 1875 tilhørende: Aktieselskabet "Det forenede damp skibsselskab" i København, stiftet d. 11 dec. 1866, hvis bestyrelse, der har til sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: C A Broberg etatsråd, grosserer København L P Holmblad " " " d L Simonsen overretsprokurator " C A Garde kaptajn i marinen " C F Tietgen etatsråd, bankdirektør " Selskabets adm. direktør er C P A Koch, konsul "

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 184 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Denne registrering er en fortsættelse fra bind VII 589. Ifølge rederiets begæring dt. København 17 april 1885 er skibet overført til Odense skibsregister og registreringen er derfor fortsat i bind XI loo St. Knud Odense ( Rudkøbing ) skruedampskib R R

Dækkenes antal: l Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 127'7 Agterskibets form: h3kb./ rundt spejl Bredde: 17 '2 Dybde: lo '3 Beskrivelse af forskibet: skarpt / krøll Drægtigbed: 186,24 t. Bygget på: klink af 3ern

M. C. Rasmussen med borgerbrev dat Lunde herredskontor 1. jan. 1874 H. R. Ishøi med borgerbrev dat 2. nov. 1881 i København og med attest som dampskibsfører dat København 24. jan. 1882. H. P. ^ensen med borgerbrev dat Svendborg 26. okt. 1870 og med attetst som dampskibsfører dat København 8. jmni 1836.

17. nov. 1875 tilhørende: Aktieselskabet "DFDS", stiftet i København 11. dec. 1866, hvis besty relse, der har s sde i København, består af nedennævnte aktionerer: C. A. Broberg etatsråd, grosserer København C. G-arde kaptajn i marinen L. P. Holmblad etatsråd, grosserer I. L. Simonsen overretsprokurator C. R. Tietgen 'etatsråd, bankdirektør selskabets adm. dir. C. P. A. Koch, konsul vend.. .

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, loo-lol Rigsarkiv: Landsarkiv:

Overført fra Odense til Rudkøbing iflg rederiets begering ved reg, snm dat København 13. marts 1891. Denne registrering er en fortsættelse fra bind lo, 184. Overført til nyt register bind 4, fol. 186 den 8/3-19o6.

si ri sn k TT. ran er i« at v r ci SV Tt.-t TV S\ TS SI Redere fortsat: Iflg. firma anm. dat København 2. maj 1887 er i stedet for C. A- Prober; og I. L. Simonsen, der er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: H. Pritsche grosserer København C. Torp dr,. jur., prof. ved univ. Prederiksberg Iflg. rederiets anm. dat København 12/2-91 er I. P. Holmblad afgået ved døden og i hans sted intrådt i bestyrelsen: Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København Iflg. anm. dat København 1. juni 1892 er Koch død og C. Uormann, kommandør er nu sleskabets adm. direktør. Skibets navn: J5St. Knud". : København Skruedampskib - skonnert

: R R M Q,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I København 1375 af B. & W. ibd. Maskine på 40 nom. H.K. iflg. bilbrev dt. København 14/11 B. & W. 1865 - København. 1865o Omb. og forlænget i G-øteborg år 1876. Dækkenes antal: i Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 111*3 (127*7) Agterskibets form: Hækbygget m„ rundt Bredde: 17*0 ( 17»2) spejl. Dybde: I0f3 Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. krøl le. MASKINRUMMETS LÆNGDE: 24 '8 Bygget på: Klink pf jern. Drægtighed: 150,43 tons(l88?23) Msds Christian Rasmussen, Stige, borgerbrev dt. Lunde Skæm herredsfo gederi 1/6 1874.

idere: 1867 og endnu 1875: Aktieselskabet "Det Eorenede Dampskibs Selskab" i København, stiftet 11/12 1866. Bestyrelsen med sæde i København består af nedennvt. aktieejere: Grosserer, etatsråd C.A,Broberg København G-rosserer, etatsråd L.P.Holmblad København Overretsprokurator J.L,,Simonsen København Kaptajn i marinen C.A.Garde København Bankdirektør, etatsråd C.RBTietgen Køb enhavn

Selskabets administrerende direktør er: Grosserer C.P.A.Koch København

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-38 9

Landsarkiv: minger: Solgt i april 1867 pf Odense Dampskibs Selskab for 51750 Rd. (heri dog indbefattet nogle pakhuse ved Odense kanal) Mlr.br. dt. København 10/11 1865: 41 lstr. Da der savnes plads til indførelse af den nye tonnage i henhold til malingsbevis af 26/2 1883 er registreringen fortsat i bind X fol. 184 d. 22/3 1883,

T*.T TT*. rr V Cl sv si ci sv n ii T> no c< -it. is t r ci -en TI rr-. TV 11 St. Laurentius " Præstø, fra 1889: Holbæk Jagt, fra 1892: Galease kendingssignal-bogstaver: R L K P

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted 1 Svendborg 1846 af Niels lentz iflg, bilbrev dt. GI, Hestehauge pr Svend borg 25/3 1846. Omtaklet i Lillesand 1892. Dækkenes antal: 1 Masternes anta]: 1, senere 2 Længde: 51f 2 Agterskibets form: Platgattet. 13'0 Dybde Beskrivelse af forskibet: Middelf. bov, 6«3 glat stævn. Bygget på: Kravel af eg. 32,92 tons (33,58) dens Christian Rasmussen, borgerbr. Præst 10/3 1874. Anders Kielsen, " " lO/ll 1881 (14/11 81) Hans Larsen af Præstø., " " 9/11 1885 ( 9/9 85) Kristoffer Andreasen, " Ærø herred 6/3 1885 (21/2 90)

±&&x®g,x&R!&!m. 1874: Ovnnvt. fører Jens Christian Rasmussen, Kallehave pr Vordingborg. 1881 do do Anders Nielsen, Præstø. 1885 do do Hans Larsen, Præstø. 1889 do do Kristoffer Andreasen, Vallekilde pr Svinninge.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-279 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Præstø 4/5 1864: 17 lstr. Mindre ombygning 1888. Købesum i november 1889: 4-200 kr. Seneste registrering dt. 14/9 1892.

•ETir å Ti.T Tvrr T ci sv si ci sx TT TvnrciTt/eTTCiTiTinn w A rr rv sv. H.T tv sv n si "Set. Laurentz" Hasle Jagtbåd

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G W J.

På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 33*3 Agterskibets Form Spidsgattet Bredde 10' 2 Dybde 4 ' 3 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld!-S bov. glat stævn Drægtighed 10,84 tons

Førere: L.H,Sommer,Hasle J.P.Møller,borgerbr. dt. Hasle 22/3 1871 (1872) J.P.Sonne,Hasle (28/3 1374)

1852 og endnu 1871: Købmand Å.Bærildsen Hasle

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-220 Rigsarkiv Landsarkiv AnmcerkningerMlr.br. dt. Hasle 4/ll 1861: 5,2=5 Lstr. Iflg. ejerens anm. dt. København 26/9 1877 er dette ski1 solgt til købmand Schultz i Wollin.Købesum ikke opgivet. Slettet af registret 15/10 1377.

iHANDELS- OG SØFARTSMUSEET "S.Louisa" :Isafjord Skonnert

: L B D P„

Hvor og når bygget For dampskibe: ygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og bjemsted I København 1871-72 af Popp & Michel sen iflg. bilbrev dt. København 16/4 1872.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 85?9 Agterskibets form: Hækbygget m. fl^dt 18f9 spejl. Beskrivelse af forskibet :Middelfyldi g ie: 9'6 bov, skæg i, kvindelig figur,. 120,70 tons Bygget på: Kravel af eg og fyr. Førere: Mels Andreasen,borgerbrev dt. Stubbekøbing 6/2 1867. Jens Andersen,borgerbrev dt. Stubbekøbing 12/4 1877 (16/4 1877)

: 1872: Islandsk købmand Asgeir Asgeirsson Isafjord I 1877 dør A.Asgeirsson og hans hustru overtager nu skibet, hu struens n^vn: Sigrideir Maren Asgeirsson født Sandholt.

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 4-376 Rigsarkiv: Landsarkiv:

¥¥ 1 \T1\KT1! C sv si C /Ti P å T» TC Hf TTC T? 1? T Trt* Tr Ti SV -ILT vy SV Tb SI 'Sancta Maria"

Ålborg

Skonnertkuf

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N K V T

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyenJDEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted øbt ved auktion som fremmed, stran- et skib på Læsø 1863«

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 71 'l Agterskibets form: Rundgattet Bredde: 17 • 6 Dybde: 8' 7 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld. m. glat stævn. Brægtighed: 95,50 tons. Bygget på: Kravel af eg. •sen, .borgerbrev Læsø 19/2 I867. Hans Christian Bruun, " København 15/4 I852 (27/12 75) A.T. Hertz, « Frederikshavn 3/4 I883 ( 6/4 83)

1864 og endnu 1873: Købmand Chr. Simoni, Ålborg 4/8, bestyrende reder. Fhv. strandingskommisær L.L. Smith, Sæby 2/8. Stiftamtmand, kammerherre Siraony's enke, København 1/8. Skibsreder H. Simoni's enke, Ålborg 1/8.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-147 Rigsarkiv: Landsarkiv:

^ Indførselstolden betalt på Læsø I863 (ingen oplysning om dens størrelse). Mlr.br. dt. Ålborg 5/10 1863: 50 lstr. Iflg. indberetning fra Ålborg af 7/7 1885 er dette skib ved skøde dt. Ålborg 3/7 s.å. solgt til "Bogserings Aktie Bola ge t Nisson" i Halmstad, Sverrig, for 2.000 kr., hvorgor det slet tes af reg. 8/7 1885.

vv i Tt. T Trt. Ti T Cl Sv Si Cl ST. TI i Tb T ci Tb. M v T ci vi vi nr "jn> 2 vr Trt. S*. Tb T TV SV TV "St. Nicolai" Hibe, fra 1881: København Skonnertbrig

kendingssignal-bogstaver: Fl 3 J

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 105'5 Agterskibets form: Hækbygget med Bredde: 22'9 halvrundt spejl. Dybde: 10 f 4 Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, skæg m. krølle Drægtighed: 188,18 tons Bygget på: Kravel af fyr og eg. Jef Andreas Andreasen, borgerbrev Hibe 29/11 1867. Christian Schmidt, " " 30/6 1874 (20/11 74) Jens Mærsk lund, " " 2/12 1881 ( 9/12 81) Lausten.

1863 og endnu 1874: Skibsreder J.H. Schmidt, Hibe. 1881 A/S "Skonnertbriggen St. Nicolais Ehederi11 i København, hvis be styrelse med sæde i København er: Skibsreder J.H. Schmidt, København, der har fuldmagt til at vare tage rederiets interesser og kun kan opsiges i tilfælde af mislig heder. Selskabet, der var stiftet 7/12 1881, havde en aktiekapital på 16.000 kr., fordelt på aktier a 500 kr., og aktionærerne hæfter hver især i forhold til deres aktier, men ikke ud over disses beløb

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-353 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Indført fra Sverrig 1863, told 2$ af købesum = 285 Hd. Mlr.br. dt. København 22/6 1865: 89i lstr. Iflg. gen.dir. skrivelse af 6/5 1884 og rederiets anm. dt. København 26.s.m. er dette skib på rejse fra Swansea til Catania forladt af besætningen i kæntret tilstand med kappede master udfor den engelske kanal d. 13/2 1884. Besætningen, 7 mand, reddet af dampskibet "Mediator" af Liverpool, der landsatte dem i Yera Cruz. Casco 16.000 kr., assureret for 12.000 kr. Ladningen 240 tons kul af værdi £ 120 (ingen oplysning om assurence). Vraget fandtes d. 15/2 1884 af en engelsk damper, der slæbte det til Queenstown, hvor det solgtes til en englænder for £ 300. Slettet af reg. 12/6 1884. KB4- Samme rederi som bind 6-361, "St. Clemens", R L S V.

II A M r»T7 T C f~\fr C/7(17tnTCH«TICilI7'PT Ti 2 Tr Ti sv T*.T Ty SV Tb si St. Poul

: Vejle

art: Kuf Registrerings- samt kendiagssignal-bogstaver: NCFH

Dækkenes antal: Et Hoved-Dimensioner Masternes antal: To. Længde: 65.3 fod Agterskibets form: Rundgattet. Bredde: 12.5 " Dybde: 5.9 " Beskrivelse af forskibet: Almindelig kufbov. Drægtighed: 41. 21/100 tons. Bygget på: Kravel af Eg. I. Brunshuss, næringsbrev som sætteskipper dat. Vejle den 9 maj. 1865.

I følge skøde dateret Struer den 20/4 1865 tilhører fartøjet den nuværende ejer skipper J. Brunshuss, Vejle. Ejendomserklæringen er dateret Kalundborg den 13/3 1869.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: Rigsarkiv: Skibsregistreringsprotokol for distrikt Vejle (41) 1 Landsarkiv: __ __ Skrivelse efter det ældre målebrev dateret Holstedbro den 11/3 1859 var udmålt til en drægtighed af 26 clstr. Har indtil nu været opført i Frederikshavn midlertidige Skibsregister. et. 5^9 - 4^^/T- Som jagt JOHANNE af Amsterdam indstrandet ved Nexø og solgt ved auktion i Rønne for 701 rigsdaler den 29/12 1847. I følge skrivelse af 21/7 1875 er skibet udslettet som ophugget.

TT A TVT Th TT T O tT\ fr CL SVTI nrQiTbfeTT civiTrnr TB* ITB A\TTJ AB^ ^anna Emilie 1875 Thiste« biup

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogsfaver R G V

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Ivorge 1861 af J.Sørensen Leire iflg. bilbrev dt. Christiansand 3/4"1361. Vk klink P-P PP- np- -Pvr, Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 33 f 4 Agterskibets Form Rundgattet Bredde 12 f 4 Dybde 4r0 Beskrivelse af Forskibet Glat st^evn Drægtighed 11,54 tons

• : ^le Sørensen Christen Andersen, Nørre Arup Lars Christensen, Nørre Arup (20/3 187?) Thomas Christian Andersen, Thisted (3/2 1880)

: 1871: Sætteskipper Ole Sørensen Harboøre 1875: Husmand Lars Christensen Ra Thisted Amt J 1873: ens Flyvholm øsløs "or Thisted Amt Skibsfører Lars Christian Larsen Sørre Arup 187S: Skibsfører Thomas Christian Andersen Thisted

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4—214 Rigsarkiv Landsarkiv

Por dette fra ROTFQ indførte skib er tolden iflfr. skr. fra Gen.Dir. af 25/10 1871 betalt med 15 3d. som er 5/0 af købesummen 250 norske specier.

Mlr.br. som norsk farts,i dx. Nykøbing Ivl 8 1857: -> 4r ijsxr. Købesum i august 1875: Kr. Seneste registrering dt, 3/2 1880.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG "Sara" Køb enhavn Skonnert

R B H G

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 62' 5 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 18'4 Dybde: 8f9 Beskrivelse af forskibet: Almindelig skonnertbov. Drægtighed: 82,24 tons (84,85). Bygget på: Kravel af eg. Jørgen Jacob Nielsen (København 1864). Niels Christian Hansen f " 1867).

Iflg. auktionsskøde Roskilde 1868, København 1868: "Værtshusholder Nicolai Edinger G-øttsche, København 2/3. Ovnnvt. fører Jørgen Jacob Nielsen, " l/3-

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-294 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. 27/7 1863: 40j lstr. Skibet var i 1868 belagt med arrest for et Bodmenlån, som var 879 Ed. 5 mark 15 sk. Åuktionskøbesum 1.240 Rd. Told 37 Rd. 19 sk. Øvrige omkostn. 64 Rd. 76 sk. Solgt til udlandet 1870 for 1.362 Rd. 3 mark. ivn "Sara" Ålborg Brig

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N D W R

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygoingaattestciij Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Ålborg 1835/36 af N. Bonnesen ibd. iflg. bilbrev dt. Ålborg 17/3 1836.

På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 79 » 3 Agterskibets Form Hæk nu fladt spejl. Bredde 21 »1 Dybde 12E4 Beskrivelse af Forskibet Almind, stævn, galion: kvindelig figur. Drægtighed 157,40 tons (165,12).

Førere: Jens Andreas Andersen, borgerbrev Ålborg 9/1 1865- Johannes Andersen, " " 1/5 1878 (8/5 78)

Redere: 1853 og endnu 1870: Godsejer 0. Bruun, G-øl? 6/8 part. Købmand C. Simoni, Ålborg 1/8 " H- Simoni ' s enke, " 1/8 " 1881 Ved C. Bruun*s død overtages hans part af C Simoni, nu 7/8

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 3-134 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br, dt. København 20/4 1859: 78-£ lstr. Iflg Ålborg tolds indberetning af 22/7 1881 og skøde dt. Ålborg 16/7 81 er dette skib solgt til skibsfører J.M. Chri stensen af Porsgrund i Norge for 3*000 kr., hvorfor det slettes af reg* 27/7 1881.

;- OG PA KRONBORG

30165 Navn ""Sara" Assens, fra 1880: Odense Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver IT D B W

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygniogaattøtcn) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Åbenrå 1836 af Terkel Andersen ibd. iflg. bilbrev dt. 17/5 1836.

På kravel af ef Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 28 '9 Agterskibets Form Platgattet Bredde 10 ' 7 Dybde 3'8 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Drægtighed 8,09 tons

: A.J. Lausen, Borgerbrev Assens 28/2 1862 Jens Andersen Jensen, Søfartsbog Assens 2/12 1870 Førstnvt. (1871) Oluf Andresen, Borgerbrev Odense 24/1 1865 (5/7 80) Jørgen r*adsen, " '"' 20/2 1890

:: 1869: Ovnnvt. fører Anders Jensen Lausen, Assens. 1880: ,( * Oluf Andresen, Odense. 1890: •" H Jørgen Hadsen, Odense.

Positioner:

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-322 Rigsarkiv Landsarkiv Indført fra Haderslev 1869; told 6 mk.??, ingen oplysning om købesum. Seneste eftermåling dt. 4/9 1889.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET Sara Johanna Horsens

Galease (Evert) Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R W M D

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 63( 9 r Agterskibets form: hækbygget med. fladt Bredde: 17 1 spejl. 6f 4 Beskrivelse af forskibet: miadelfyldig e: bov. 61,69 tons Bygget på: kravel af eg.

Hans Jørgen Jepsen af Horsens med borgerbrev dt. Horsens 9. februar 1888

12. april 1888 tilhørende: Hans Jørgen Jepsen, skipper, Horsen.

Hoved-skibsregistreri rigs-protokol: 12-246 Rigsarkiv: Landsarkiv: AnmærkBiBger: Indført fra Åbenrå i april 1888. Indførselstolden er ifl. kvittering dt. Horsens toldkammer 11-4-88 betalt med J8 kr 74 øre, som er y/o af værdien 1958 kr (købesum efter købskontrakt 27-1-86 lig med 22oo Rmk.). Med hensyn til berettigelsen til at eje dansk skib for Hans Jørgen Jepsen, der er født i Sønderborg 14. september 1840, bemærkes, at han har fremlagt "Entlassungserkunde" dt. Kgl. preussisk Regering i Slesvig 28. november I887 om at han er løst fra sit undersåtlige forhold til Preussen, hvis han med hustru og sine tre børn bosætter sig uden for Den preussiske Stats territorium inden 6 måneder. Ifl. attest fra borgmesteren i Horsens af 14. april 1888 har H.J. Jepsen med ovennævnte sin familie været bosiddende i Horsens siden oktober flyttedag 1887 og under 9-2-88 løst borgerskab sammesteds. Ved erklæring dt. Horsens 12-4-88 har mægler Hiels Wang i Horsens påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. nr. 5 f°r H.J. Jepsen. (vend) •».T -R-* vi rr ci sv si ci ss. vr vv rn cl Tt. le f T ci vi vr S-± Tti tr* jt**\ Th AFMÆRKNINGER(fortsat): Nettotonnagen forandret til 58,28 tons i henhold til folkerums målings- forretning dt. Horsens 18. marts 1890. Ryt certifikat udstedt 20-3-90 i stedet for det ældre som er afleveret Eftermålt 28-7-92. Udslettet. Sara Marie hjemsted: Aarhus skonnert -boastaver: N V C I)

Dækkenes antal: 1 Høved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 44 s 8 Agterskibets form: hækbygget med af Bredde: 12*8 rundet spejl. Dybde: 5'3 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt.

Brægtighed: 21?22 t. Bygget på: kravel af eg. Pedér^Wélse?rere n af Aarhus med borgerbrev dt. Aarhus 26 maj l88o. A W H J Meier med borgerbrev dt. Københavns magistrat 19 maj 1891 (.Kbhvn. • 15/6 91). P Pedersen af Kordby på Samsø med borgerbrev dt. Samsø birks kontor 13 feb 1892 (27/2 92).

bilbrev dt. Aarhus 3 marts 1884 og nationalitets og ejendomserklæring dt. Aarhus 3 marts 1884 og Assens 6 marts 1884 tilhørende: Peder Nielsen best. reder, sætteskipper Aarhus med 1/3 p. Otto Lange entrepenør Odense 1/3 Ole Nielsen " Aarhus 1/3 Ved skøde dt. Prederikshavn 2 aug. 1886 sælger Ole Nielsen sin 1/3 P til medejeren Peder Nielsen som således ejer 2/3 p Ved skøde dt. Prederikshavn 3 aug. 1886 sælger P Nielsen 1/4 P til: Søren 3.1ine Sørensen entrepenør Prederiksh. 1/4 P. Nation, og ejendomserklæring dt. Esbjerg 14 aug li se bagsiden!

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1 o, 3 24 Rigsarkiv : Landsarkiv:

•s* Ved reg. anm__.. dt. Københav...„ ~ „*-—.n **27/ - •2, -9 2., ha- —r ^P -Pederse ^w**^«n vedblivend^ e begæret dette fartøj hjemmehørende i Aarhus. Købesum 1892 i feb. = 5ooo kr. Ved erkl. dt. København 27/2 92 har husejer Jacob Parver af Nordby på Sams' påtaget sig forpligtelserne efter reg. cirk. nr. 5 for P Pedersen. Overført til nyt skibsregister bd. 1, fol. lo - d. 13/6 94.

VT k IfcT TV TI T Cl sv si ci sx -er Tb nr* ci Tt /v v T ci TI TI nr w vr Vi S* UTT« SV Redere fortsættes: Ejendomsforholdet er herefter således: Peder Kielsen best. reder 5/12 p. 0 Lange 4/12 " S M Sørensen 3/12 " Ved købekontrakt dt. Frederikshavn 23 april 1886 med påtegnet skøde dt. 28 feb. 1889 sælger 0 Lange sin 4/12 p. til medejeren: Peder Fieisen, der vedblivende er best. reder, og ejer 9/12 p. = 3/4 p. S M Sørensen ejer 3/12 " = 1/4 " Nation, og ejendomserkl. dt. Frederikshavn 12 marts 1889. Ved skøde dt. København 27 feb. 1892 sælger P Nielsen og S IÆ Sørensen dette skib til: Peder Pedersen sætteskipper Nordby på Samsø. Nation, og ejendomserkl. dt. København 27 feb. 1892,. Saron ( se Elsa - 13,278).

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter biibrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Dækkenes antal: Hoved-Dimensioner Masternes antal: Længde: Agterskibets form: Bredde: Dybde: Beskrivelse af forskibet: Drægtighed: Bygget på:

Hoved-skibsregistrerings-protokol: Rigsarkiv: Landsarkiv: Anmærkninger: "Sarpen" Vaalse pr Stubbekøbing Skonnert, før 1870: Jagt. signal-bogstaver: R P Q L

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted I Svaneke I846 af R.d. Bl em, bilbr. dt Svaneke 27/10 1846. Ombgt. til skonnert i Vaalse 1870 af C. Hansen,ibd., rekns-f;r . brev dt. Kykøbing Falster 3/11 1870. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 52'4 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 12 !7 Dybde: 4'1 Beskrivelse af forskibet: Ingen gal.fig 21,44 tons (21,83) Bygget på: Kravel af eg. Christen Hansen, borgerbrev Stubbekøbing 5/9 1868. Lars Jørgen Jørgensen, 3/4 1875 (22/3 75) Lars Pedersen, Feiø 12/10 1865 ( 2/3 76) L. Hansen af Vaalse,.. Nykøbing R. 10/2 1877 (23/2 77) Carl Andersen, Vaalse, Stubbekøbing 30/9 1881 (30/9 81) L. Åndersen, 24/9 1890 (24/9 90) CC. Andersen, 23/12 1890 (18/3 91)

1868 og endnu 1870: Ovnnvt. fører Christen Hansen, Vaalse pr Stubbekøbing j. Sømand Henrik Hansen, " " " i. 1875: Hans Peter Larsen, G-aabense pr Stubbekøbing i. Lars Hansen, " " Tt -|-, 1881: Ovnnvt. fører Carl Andersen, Vaalse.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-307 igsarkiv:

Mlr.br. som jagt dt. Stubbekøbing 9/11 1866: 8f lstr. Seneste certificat udstedt 22/8 1893 efter ommåling.

IT « \T r» 17 T c rx ri er rxTr TtnrciTbMTJcrTrTrnr TS* rr T* SV Ti.T T* SV TV SI "Saxen" Skibets hjemsted: Gudhjem, senere Tein på Allinge, senere G-udhjem Dæksbåd

: R Q V R

Hvor og når bygget For dampskibe: /gmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Tein på Allinge I869 af N.T.A. Hansen af Hasle iflg. bilbr. dat. Hasle 7-9-1869.

Dækkenes antal: et Masternes antal: to Længde: 29'3 Agterskibets form: spidsgattet Bredde: lo'2 3'6 Beskrivelse af forskibet glat stævn Dybde: Bygget på: klink af eg •ægtighed: 6,31 tons Jørgen Peter Olsen af Christiansø Mogens Peter Hansen af Gudhjem (G-udhjem indb. 22-5-1885) Hans Jensen Nørregaard (Gudhjem indb. I6-I0-I888) Jørgen Peter Olsen af Tein på Allinge Mogens Peter Hansen af Gudhjem (Svaneke indb. 16-4-1892)

1872 dg endnu 1877= Pisker Jørgen Peter Olsen, best. reder G-udhjem 3 Pifeker Mogens Peter Hansen, Gudhjem M3 Pisker Ole Petersen, Tein 1/3M . I883: Pisker Jørgen Peter Olsen, best, reder, Tein på Allinge 1/2 Pisker Mogens Peter Hansen, G-udhjem 1/2

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-309 Rigsarkiv: Landsarkiv: Overført fra Aålinge (Svaneke skibsregister afdl. II no. 34) m. mir. br. dat. Allinge 4-9-I869 dr. 6,31 tons Reg, anm. dat. Svaneke 19-4-I877. Malingsbevis dat. Aælinge 4-9-I869 Eftermålt 9-6-I870 Overført fra Gudhjem til Tein på Allinge iflg. ejerens begæring dat. Gudhjem 27-7-1889- Overført fra Allinge til G-udhjem efter ejerens begæring dat. p.t. Gudhjem 15-4-1892. Ommålt efter skibsm. cirk, no. 33 P& grund af indretning af falkerum og sejlkøje med mål. bevis dat. Gudhjem 12-lo-l893* .Overført til ny fart. fort. bind I, fol. 5 <*en H-2-I896. Saxo Kolding skruedampskib

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R R R P

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet dier skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

København 1866 af B & "W iflg. bil maskine med 5o nom Hk. brev dat København 24. maj 1866. B & "Vv" , København

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 2 Længde: 125 < 8 Agterskibets form: rundt spejl Bredde: ^7 t c

Dybde: g t -j_ Beskrivelse af forskibet: skarpt med krølle Drægtighed: 157,55 t. Bygget på: klink af jern

C. A. Hofmeyer med borgerbrev dat København 8. aug. 1882 og attest som dampskibsfører dat 19- dec. 1881. H. P. Jensen med borgerbrev dat Svendborg 26. okt. 187o og attest som dampskibsfører dat København 8. juni 1886. C. A. Frandsen med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat Æbeltoft 26. juli 1888.

15. feb. 1876 tilhørende: Aktieselskabet "DFDS" i København, stiftet den 11. dec. 1366, hvis besty relse, der har sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: C. A. Broberg etatsråd, grosserer København C. A. G-arde kaptajn i marinen 11 L. R. Holmblad etatsråd, grosserer I. L. Siminsen overertsprokurator C. R. Tietgen etatsråd, bankdirektør selskabets adm. dir. er C. P„ A. Kock, konsul vend

Hoved-skibsregistrérings-protokol: n H8-119

Landsarkiv:

ger: Renne registrering er en fortsættelse fra bind 8, fol 13 i anledning af skibets overførsel fra København til Kolding skibsregister i henhold til rederiets begæring i skr. dat København 2. juni 1885. Overført til nyt register bind 1, fol. 186 den 3l/lo-19ol. Redere fortsat: Iflg. firma anm. dat København 2. maj 1887 er istedet for Broberg og Simonsen, der er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: H. Pritsche grosserer København C. Torp dr.jur. prof.ved unuvers Frederiksberg Iflg. selskabets meddelelse dat 12/2-91 er L. P. Holmblad død, og i hans sted er indtrådt i bestyrelsen: Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København Iflg. anm. dat København 1. juni 1892 er Koch død og C. Normann kommandøe er selskabets adm. dir.. "Saxo" København Skruedampskib - Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R R R F

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 125! 8 Agterskibets form: Hækbygget med 17 f 5 rundt spejl le: 9'1 Beskrivelse af forskibet: Skarpt med Maskinrummets længde: 24'7 krølle 159,22(162,30)(157,55) t Bygget på: Klink af jern Førere: Hans Dorph lyngbye, borgerbr. København 13.10.1864 Hans Hansen, borgerbr. København 7.4.1868, bevis som dampskibsfø rer dt. København 1.4.1878 (I.7.I878) C.A.Hoffmeyer, borgerbr. København 8.8,1882, attest som dampskibs fører dt. København 19.2.l88(?) (28.9.I882)

:1867 og endnu 1876; A/S "Det Porenede Dampskibs-Selskab," København, stiftet d. 11.12. 1866, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, består af nedennævnte auktionærer: Etatsråd C.A.Broberg, København L.P.Holmblad, Overretsprokurator J.L.Simonsen, Kaptain i Marinen C.A.G-arde, Statsråd C.P.Tietgen, Selskabets administrerende direktør: Gross. C.P.A.Koch, København.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8 -13 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. København 24.5.1866: Jl lstr. Skibet bygget for regning af G-ross. H.P.Prior og ved købekontrakt dt. København 12.1.1867 solgt til "Det Porenede Damskibs-Selskab'" for 55000 Rd. Ombygning med ændring af tonnage i 1877- Iflg. rederiets begæring ved skrivelse dt. København 2.6. 1885 er dette skib overført til Kolding Skibsregister, hvor efter registreringen er fortsat i Bind XI 118. "S. Boas" Rudkj øbing Skonnert

kendingssignal-bogstaver: R S K R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninssattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Rudkøbing 188o af- Joh. Boas ibd. ifølge bilbr. dat. Rudkøbing 2o. juli I880.

Dækkenes antal: et Hoved-Dimensioner Masternes antal: to Længde: 83!4 Agterskibets form: hækbygget m. fladftt Bredde: 18*8 spejl Dybde: f Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt 9 o m. krølle Drægtighed: Bygget på: kravel af eg lo7,43 tons

H.H. Hansen af Bagnkop m. borgerbr. dat. Langelands Herredskontor 1. juni 1877.

•iSSe*- Skibsbygmester Joh. Boas, Rudkjøbing 2/24 best. reder Ba-dfører Rasmus .Larsen, Bagnkop 2/24 Købmand Jens Nielsen, Sønderbro 2/24 Boelsmand- H.R. Eriksen, Bagnkop 4/24 Skipper H.H. Hansen, Bagnkop 4/24 Købmand Carl' Hansen, Rudkøbing 3/24 Enke efter S. Boas, Inger Boss, Rudkøbing 5/24 Forvalter P. Andresen, København 2/24

Hoved-skibsregistrerings-protokoi: ^o2-9 Rigsarkiv: Landsarkiv: Ifølge rederens anmeldelse dat. Rudkøbing 31. marts 1883 er dette skib på rejse frp Korsør til Hull bortblevet i Nordsøen, idet der intet er hørt til fartøjet siden deir 26-2-1882. Besætningen, 5 mand, om kommen. Casco af værdi kr. 27.ooo assureret for 19.2oo kr. lasten I.600 tdr. byg, hvis værdi og assurance ikke kendes. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 21-5-1883.

sv si ci sit ti » T> m ci Ti ir r T c tn n T1 TV Tr TV SV T*T T> SV TV SI "Sea-Flower" .: St. Thomas

Slup

Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: B C Y,

Dækkenes antal: i Hoved-Dimensioner Masternes antal: i Længde: 34! 2 Agterskibets form hækbygget m. fladt Bredde: 10*9 spejl Dybde: 4!6 Beskrivelse af forskibet: Slcarpt Drægtighed: 6,96 tons Bygget på: Kravel af fyr. Førere: Ramon Perez, borgerbrev dt. St. Thomas 3/8 1874.

: 1874: Detailhandler Juan Årra St. Thomas

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-31 Rigsarkiv:

toger: Porhen dæksbåd. Iflg. skøde af 24/7 1874 solgt af R.G.Perez af St. Thomas til J.Arra for 900 $. Iflg. gen.dir. skrivelse af 23/8 1875 solgt på Porto-Rico d. 15/5 1875 til spansk ejendom. Slettet af registret 27/9 1875. Seahorse Svendborg Barkskib

g R W J R

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted

Greenock 1859« Indført fra G-reenock i september I887.

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 123' 4 Agterskibets form: hækbygget, fladt Bredde: 22 f 8 spejl. Dybde: 15*7 Beskrivelse af forskibet: middelfyldig, gallionsfigur, (hvalros J' Drægtighed: 3^7,28 t., 359,45 t. Bygget på: kravel af teak og es.

Hans Iversen af Skaarupør med borgerbrev dt. Svendborg 23. november 1868 I. R. Rasmussen med borgerbrev dt. Fåborg 9. oktober 1888.

6. oktober 1887 tilhørende: Hans Iversen, skibsfører, bst. red., Skaarupør, 4/6 part Fritz Iversen, do. do. 1/6 Thorvald Hansen, sejlmager, Svendborg, 1/6

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12, 216 Rigsarkiv: Landsarkiv:

Skibet er indført fra England og tolden beregnet med y/o af købesummen £ 275 eller 4994 kr er betalt i Svendborg ifl kvittering dt. Svendborg 24. september 1887. Ommålt på grund af forandring efter cirk. nr. 33, hvorefter nyt certifikat er udstedt 25/3 92 i stedet for det ældre afleverede. Udslettet. Seiers Kransen . 1) Svendborg 2) Marstal

art: skonnertbrig : N T K L

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbygninEsattesten) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Marstal 1882 af J 0 Christensen af Marstal, ifgl. bilbrev dt. Marstal 24 jan. 1883- Indtil juni 1890 •&4aÆmÆh-giren&£ i Svendborg. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 96 J 4 Agterskibets form: platgattet Bredde: 2 3' 6 Dybde: 11' 2 Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt, glat stævn. Drægtighed: 18 8, 6 7 t. Bygget på: kravel af eg. Hans Simonsen Kielsen af Græsvænged pr. Marstal med borgerbrev dt. Ærø 15 maj 1876 (Marstal 19/2 83). Eli Bager af Marstal med borgerbrev dt. Ærø 13 juni 1883 (Indragelse af certifikatet i London I0/8 83). H S Kielsen med borgerbrev dt. Ærø 15 maj 1876 (6/lo 83). Erik Pedersen Schmidt med borgerbrev dt. Ærøskøbing 13 feb. 1868 (århus 9/5 88).

Ifølge bilbrev dt. Marstal 24 jan. 1883 og nationalitets og ejendomserklæ ring dt. Marstal 25 jan. 1883 tilhørende: Maren Christensen født Olsen - Firma H C Christensen, enke efter skibsreder H C Christensen Marstal Bonde by.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo., 161 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Kybygget i Marstal 1883- Overført fra Svendborg til Marstal efter ejerens begæring ved reg. anm. dt. Marstal 11 juni 1890, hvorefter nyt certifikat udstedt 13/6 9o i stedet for det ældre af 27/1 83, som er afleveret. Tonnage attest dt. Marstal 11/6 90. Overført til nyt skibsregister bd. 4 fol. 66 d. 28/2 99.

*f~V IT*. JTI "Seilfort" Frederikshavn Fiskekvase (til 1888 rigget som jagt)

R K Q B

Hvor og når bygget For dampskibe Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og (Efter bilbrevet eller skibsbyeriingsattesten) Maskinfabrikantens navn I Prederikshavn 1843 af Å.E. Larsen iflg. bilbrev dt. 12/9 1843.

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 (fra 1888 påpeg.m Længde: 47* 3 Agterskibets form: Platgattet 14-3 Dybde: T Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. 7 3 glat stævn. 33,08 tons Bygget på: Kravel af eg. J.Chr.Christiansen Bærentz, bor g.br. Prederikshavn 1 1864. Søren Pedersen Kipper, borg.br. Pr.havn 3/3 1877 (27/8 78). Pørstnvt. Christiansen. Bærentz (19/3 79). Hans Larsen af Plade, borg.br. Pr.havn 19/1 1880 (13/2 80). A.P. Larsen af Pr.havn. " " " 24/3 1881 (samme dato) E. Jørgensen, " M n 21/1 1882 (25/1 82). Jacob Andreas Madsen, " " " 4/6 1885 ( 5/6 85). Jørgen Chr. Christensen, " " " 29/5 1865 (22/7 85). Christian Brandt Schmidt," Marstal 6/11 1875 (24/1 87).

1873: Ovnnvt. fører Junius Christian Christiansen Bærentz, Prederiks havn bestyrende reder med -J- part og skipper P.C. Bærentz's enke, Ane Marie Bærentz, Prederikshavn -J-. 1886 Skipper Kristin Axelsen bestyrende råder med 1/5, fisker Marinus Jørgensen 1/5, do Lars Christian Mathiesen 1/5, do Hans Christian Svendsen 1/5 og do Jens Christian Carlsen 1/5, alle Strandby. 1837 Ovnnvt. fører Christian Brandt Schmidt, Prederikshavn eneejer.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-72 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. København 19/9 1863: 15i lstr. Mindre ombygning 1837 og omtakling 1838. Iflg. skrivelse fra strandkontrollør Jacobsen, dt. G-jerrild 20/10 1890 er dette skib ophugget efter d. 2 s.m. at være indstran det på Karlby strand, hvorfor det slettes af reg.10/12 1890. Skibefs Navn "Seiren" Svaneke Art Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G P R.

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikanten's Navn og Hjemsted 1 Svaneke 1855 af Henrik Hansen ibd. iflg. bilbrev dt. Svaneke 2/4 1855.

På kravel sf eg. Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 1 Længde 51 * 3 Agterskibets Form Platgattet Bredde 15'9 Dybde 6 ' 5 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Drægtighed 39?37 tons

Førere: J.G.Hansen,Svanekesborgerbrev dt. Svaneke 25/1 1865

1865 og endnu 1871: Ovennvt. skibsfører J.G.Hansen Svanske

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-134

Landsarkiv Anmærkninger Mlr.br. dt. Svaneke 22/7 1862: 20 lstr. Yed strandingsberetning dt. Malmø 13/12 1880 er dette skib på rejse fæa Stolpemude til København strandet ved Falsterbo f eng. mil fra fyrtårnet 11/12 1880 p.g.a. tab af anker og kæder, hvilket foranledigede at skibet drev på land.Føreren druknede idet han i egen båd søgte at nå i land.Den øvrige besætning reddet af en fiskerbåd. Lasten bestod af brænde,egestaver og hjulfælge hvis værdi var ca. 700 kr. Casco-assureret for 5500 kr. Vraget solgt til svenskere. Slettet af registeret 24/10 1881.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG nSejren" Rexø. fiskekvase

gssig R S W L,

Hvor og når bygget For dampskibe: Bygmesterens navn og hjemsted Maskinernes antal og hestekraft (Efter bilbrevet eller skibsbyeninssattesteii) Maskinfabrikantens navn og hjemsted Rexø 1881 af Hans Larsen Blem, Nexø, iflg. bilbr. dt. Nexø 21 sept 1881.

Dækkenes antal: 1 ? Masternes antal: Længde: 33' 9 r Agterskibets form: elliptisk spejl 12' 2 f Dybde: 5' 2 Beskrivelse af forskibet :middelfyldigt glat stævn.. 13. ,88 tons Bygget på: klink af eS Jens Chr«. Hansen,~Hexø. Hans R. Hansen, Nexø. N. M. Cååusen, Aarsdale (5-4.1895)

1881: Fisker Andreas P..Folkmann (best. reder), Snogebæk, m. l/6. Fisker Jens Chr., Hansen, Nexø, m. 5/6. 1884: Jens Chr, Hansen sælger 2/6 til styrmand Hans Nikolai Hansen, Nexø, En måned senere sælger A. P. Folkmann sin part til H. N. Hansen, der frem tidig ejer 3/6 og er bestyrende reder. 1886: Jens Chr. Hansen sælger 3/6 til E. N. Hansen, der således blir ene- e ier e 1889: Fisker Niels Michael Clausen, Aarsdale pr. Svaneke. 1893: N. M. Clausen sælger l/2 part til fisker Hans Peter Kofod.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-3o - Rigsarkiv: Landsarkiv: Eftermålt 15. nov. 1881.Ommålt p.g.a. forandringer efter ma lerbevis dt. Nexø 8.4.1893 og nyt certifikat udstedt. Reg. foråsat bind III fol. 2? d. 16.3«19oo. 'm6 Brødre',' før 1869: '"Ane Kirstinem Fåborg, fra 1875: Lohals pr Rudkøbing Jagt

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R C G S

?å Kravel af Fg Dækkenes Antal i Sioved-Dirnensioner Masternes Antal 1 Længde 33'9 Agterskibets Form Plat gattet Bredde 10'2 Dybde 4!7 Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Drægtighed 11, 75 tons

Hasmus Christoffersen af Dyve og nr Fåborg Christoffer Rasmussen n LET 15/6 1870 Jens Poulsen af Bjørnø C. 0. Mortensen, Pjellebroen pr Fåborg Christian Petersen af Lohals

186^ og endnu 1869: Ovnnvt. fører Christoffer Rasmussen, Pyveskrog pr Fåborg .o 12: Jens Christoffer Emil Nørregaard, Pjellebroen " Ovnnvt. fører Christian Petersen, Lohals pr Rudkøbing

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-120 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Fåborg 8/6 186. A Lstr Seneste ommåling 29/4 189 3

PÅ KRONBORG '"Senator1" Svendborg Skonnert

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R B P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft {Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Svendborg 1872 af J.R. Andersen ibd iflg. bilbrev dt. Svendborg 2/8 1872.

På kravel af sg Dækkenes Antal 1 Hoved-Dimensioner Masternes Antal 2 Længde 79 f 9 Agterskibets Form Hækbygget m. afrund, Bredde 18' 9 spejl. Dybde 9!2 Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov, glat stævn med krølle. 106,26 tons (106,47)

Å.M. Andersen, Borg.br. Rudkøbing 8/1 1861 (nævnes igen 16/2 77, 23/3 78, 5/3 80, ll/4 81, 8/2 82, 7/3 83, 29/2 84, 2å/å 88, 11/4 1889, 20/3 90 og ^6/2 91). R.P."S. Andersen, Sunds-Gudme her. 6/5 1874 (16/3 75). Hans Jørgen Eriksen, Sunds-Gudme her. 3/2 1868 (18/9 77). R.M. Rasmussen, Sunds-Gudme her. 14/11 1878. H.F. Knud= sen, Sunds-Gudme her. 31/12 1877 (ll/ll 80 og antagelig i 1881). J.M. Hagenberg, Sunds-Gudme her. l/l2 1877 (21/9 82 og 24/10 83). S.F.J. Mikkelsen, 'Hl 13/5 1876 (15/11 87). Thorvald Val= lentin, Thorseng birk ^6/9 1888 (3/11 88). K.K. Jensen, Sunds-Gudme her. 1/3 1883 (18/9 89). L.Chr. Kielsen, Svendborg l/ll 1890. J.L. Larsen, Sunds-Gudme her. 10/12 1883 (11/10 93).

Redere: 1872: Ovnnvt. fører Å.M. Andersen, Thurø 2/3 Skibsreder J.H. Fisker, *' 1/3, bestyrende reder. 1880: Ovnnvt. fører Å.M. Andersen eneejer.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-82 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Mindre ombygning 1883. Seneste registrering dt. 3/11 1890

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG "Seraph"

Bandholm

Skonnert

H B F R

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 86*4 Agterskibets form: Pladt spejl. 21'3 Dybde 10 f 3 Beskrivelse af forskibet: Krølle . 136,84 tons (128 reg.t.) Bygget på: Kravel af eg. N.P. Nielsen, borgerbrev Maribo 16/8 1850. H.P. Rosenfeldt,... " " 31/5 1867.

Iflg. bilbrev 1857 og endnu 1867: Skibsfører J.C. grsri±srx Kølle, Bandholm l/6. Skibsbgm H.J. Møller's enke, Margrethe Møller, Bandholm i. Grosserer Å.E. lendesdorff, København 1/3. 18/10 1877: Lendesdorfffs l/3 til ovnnvt. fører H.P. Rosenfeldt, Bandholm 21/10 1882: H.J. Møller1s enke er nu bestyrende reder.

•sM.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-38 Rigsarkiv: Landsarkiv: Mlr.br. dt. Bandholm 22/10 1857: 67 lstr. Iflg. rederiets anm. dt. Holbæk 8/5 1885 er dette skib solgt til P.Ohlsson af Carlskrona.

TI v n sv si ci sv in 1 Tn rei n »ITTT n m tr tv s^. urin sv in. si Serapis Kordby på Panø

fregatskib kendingssignal-bogstaver: R R H C

Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 3 Længde: 212 '2 ! Agterskibets form: rundt spejl Bredde: 33 o Dybde: 19' 5 Beskrivelse af forskibet:middef.,skæg, kv. figur Drægtighed: lo36,82 t. Bygget på: klink af iern

'.. N. Winther af Nordby med borgrebrev dat Korsør 13. juli I867

7. juni 1892 tilhørende: Aktieselskabet "Jernskibet Serapis' Rederi" i Nordby,Panø, stiftet den 14. okt. 1889, hvis bestyrelse, tier har s ede i Nordby, består af nedern* nævnte aktionærer: Peder Nielsen Winther best.reder, skibsre der Nordby, Panø Chr. Hansen Nielsen medbestyrer tt' n

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1 •*,28 4 Rigsarkiv: Landsarkiv: ger: Indført fra London 1889. Indførselstolden er iflg gen. dir. skr. af 31. aug. 1889 betalt med £ 212, 2sh., som er 3f° af købesummen. Skibet var forsynet med interims-nationalitets-certifikat dat Kgl. danske generalkonsulat, London 18. juli 1889, ladende på 995,19 t., som er afleveret.Aktiekapital 160.000 kr. 8-62. "Seringapatam11 Skibets hjemsted: Helsingør Bark •staver: N L R T

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Længde: 148f 5 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 30 '1 spejl. le: 21*1 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. skæg u. figur. 822,76 tons Bygget på:Kravel af teak, eg og fyr : Hendrik Olsen, borgerbrev Helsingør 22/2 1872.

1867 og endnu 1874: A/S "Barkskibet Seringapatam!s Rederi", stiftet 3/3 1874, hvis bestyrelse med sæde i Helsingør er: Købmand Isak Sidenius Pontoppidan, Helsingør, bestyrende reder, do Major Wrigth, " 1875: do Alex Gulstad, " Ved Pontoppidan's død bliver Købmand Victor D. Møller, Helsingør, bestyrende reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-221 Rigsarkiv:

.ger: Indført fra London 1865, købesum £ 2.200, told 3/o = 589 Rd. 18 sk._Mlr.br. dt. Helsingør 2/7 1867: 313i lstr. iflg. rederiets anm. dt. 28/1 1878 og Helsingør tolds indbe retning af 1/2 s.å. er dette skib totalt forlist ved Onega i Rus land. Nærmere ubekendt. Slettet af reg.9/2 '1878.

UiiXTT^PT O eX

Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Længde: 41%4 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt Bredde: 14*1 spejl. Dybde: 5*5 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. Drægtighed: 23,22 tons Bygget på: Kravel af eg og fyr. M.H. Sørensen, borgerbrev Samsø 24/3 1873. Peder Josephsen, " Hassing-Refs h. 27/2 1885 (22/8 85). C.N. Jensen, » Ålborg 5/12 1889 (11/12 91)

1874: Ovnnvt. fører Morten Hendrik Sørensen, Toftebjerg på Sams! 1885: do do Peder Josephsen, Krik, Vestervig sogn. 1891: do do Christen Nielsen Jensen, Ålborg.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-336 igsarkiv:

.**«»*. Indført fra Sverrig juni 1874 med mlr.br. dt. København 4/7 1870: 23,58 tons. Købesum 1.475 Rd., told % = 44 Rd. 24 sk. Mindre ombygning 1876. Seneste certificat udstedt 19/12 1891.

TT ( TVTT^inT O sv si C* S^ T? L Ti

Kerteminde, efter -0.kt.l883 København, efter maj 1888 Svendborg Skonnertbrig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N S M J

Dækkenes antal: Et

Masternes antal: to Længde: 94'5 Asterskibets form: rundt spejl Bredde : 22'7 Dybde: f Beskrivelse af forskibet: skarpt m. krølle 11 9 -ægtighed :193?97 tons Bygget på: kravel af eg P.C. Johnsen af Kjerteminde, m. borgerbr. dat. Kjerteminde 18-11-1879 R.D. Rasmussen af Thurø. m. borgerbr. dat. Sunds Gudme Herreds Kontor 9-3-1868 (Aalborg indbg. I8-I0-I883)(26-4-1889)(Aalborg indbg. I-4-I890 P.^.C. Rasmussen af Thurø, m. borgerbr. dat. Sunds Gudme Herreds kontor 9_9_1888 (København 31-12-1188)(Nykøbing P. Indbg. 29-I0-I889)(lo-lo- I890)(Svendborg 12-9-1891)(Svendborg indbg 7-12-1892) R.D. Rasmussen (14-4-1891)(6-5-1892)

I880: Købmand J.A. Larsen, best. reder, Kjerteminde 1/2 Skibsfører Valdemar Thornøs?, København 1/2 I883: Firma Mohr & Kjær v/B.R. Mohr, best. reder, København 5/16 G-rosserer Joh. Gaarn, København 5/16 Skibsfører R.P. Rasmussen, Thurø 4/16 Skibsfører S.l. Rasmussen, Thurø 2/16 1886: Joh. Gaarn, best. rederi5/32 R.D. Rasmussen 13/32 S.l. Ramussen 4/32 188b: R.D. Rasmussen best. reder.

Hoved-skibsregistrerings-protokol: 332-9

ger: Overført til nyt skibsregister bind 5, fol. 160 dem 26/3 1895 ivn CTSiegfride" Svendborg, fra 1884: Bandholm, t Slup

Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R K B P

Hvor og naar bygget For Dampskibe: Bygmesterens Navn og Hjemsted Maskinernes Antal og Hestekraft (Efter Bilbrevet eller Ski baby gningsattøten) Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Lundby pa Tåsinge 1866 af J. Hansen ibd iflg. bilbrev dt. 2l/6 1866. Ombgt. af samme smstds. 1873, bilbr. dt. 6/5 1873

P& kravel af eg Dækkenes Antal 1 -Ujmensioner Masternes Antal 1 Længde 34'9 Agterskibets Form Hækbygget m. afrunde fe Bredde 9 f 7 spejl. Dybde 3'9 Beskrivelse af Forskibet Skarpt m. glat stævn. Drægtighed 9,45 tons

Førere: P. "Erichsen. W. Prederiksen af Bandholm.

1869 og endnu 1873: Ovnnvt. fører P. Erichsen, Svendborg. 1884 "* *" W. Prederiksen, Bandholm.

Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-330 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Svendborg 22/6 1866: 3 Lstr. Seneste ommåling p.gr.a. mindre forandring dt. 14/7 1893

30165