L .P . MIEJSCE ZDARZENIA G M in a Miejscowość Ulica D Ro G a T Ra S A

1.24 1.23 1.22 1.21 1.20 1.19 1.18 1.17 1.16 1.15 1.14 1.13 1.12 1.11 1.10 1.9 1.8 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3 1.2 1.1 L.p. M M M M M M M M M M M M M K S K K S K S S S K K Gmina Miejscowość Orzeszkowo Międzychód Międzychód Międzychód Międzychód Międzychód Mościejewo Daleszynek Daleszynek Skrzydlewo Radgoszcz Przedlesie Wielowieś Kamionna Sieraków Sieraków Sieraków Sieraków Lubosz Lubosz Gorzyń Gorzyń Lutom Plac Powstańców Wielkopolskich Św. JanaPawła II Sikorskiego Sikorskiego Poznańska Poznańska Poznańska Szeroka Ulica MIEJSCE ZDARZENIA Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń P1739 P1717 P1736 P1739 P1719 P1736 W160 W160 W160 W182 W133 W182 K24 K24 K24 K24 K24 K24 K24 K24 K24 GM GM GS Droga 3 6 6 1 6 1 1 6 1 5 6 5 1 5 1 1 6 3 5 6 1 5 1 6 Trasa Patrolowa P1719 W199 Skrzyżowanie z ulicą, drogą

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Obszar zabudowany

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Obszar niezabudowany Przejście dla pieszych

1 przejazd kolejowy

Sygnalizacja świetlna

Dopuszczalna 50 50 90 50 40 90 90 50 90 50 40 50 90 40 70 50 40 50 50 50 90 50 40 50 prędkość w miejscu zdarzenia 1.25 S P1739 6 1 90 1.26 M P1736 3 1 90

26 SUMA KONTROLNA 14 12 0 1 0 Luty Luty Luty Luty Luty Luty Luty 2.1 S Kaczlin W182 2 1 50 2.2 S Grobia P1736 6 1 90 2.3 M Wielowieś W160 2 1 50 2.4 M Międzychód Piłsudskiego W160 5 1 50 2.5 M Międzychód 17 Stycznia W182 5 1 50 2.6 M P1717 6 1 40 2.7 K Lubosz K24 1 1 90 2.8 K K24 1 1 90 2.9 M Dzięcielin P1719 5 1 50 2.10 C Ryżyn P1743 6 1 90 2.11 M Międzychód Sikorskiego W182 5 1 50 2.12 C P1739 6 1 90 2.13 M Wielowieś W160 3 1 50 2.14 K Kwilcz Międzychodzka GK 6 1 50 2.15 S W182 2 1 90 2.16 M Gorzyń W160 2 K24 1 50 2.17 S W150 6 1 90 17 SUMA KONTROLNA 9 8 0 0 0 Marzec Marzec Marzec Marzec Marzec Marzec Marzec Marzec 3.1 M Międzychód Rynek GM 5 1 50 3.2 M Mierzyn W199 6 1 50 3.3 M P1717 6 1 90 3.4 M P1719 6 1 90 3.5 M W160 3 90 3.6 M Międzychód Ratajczaka GM 5 1 50 3.7 S Sieraków Wroniecka W182 2 1 50 3.8 M W182 2 1 90 3.9 M W182 2 P1721 1 90 3.10 M Międzychód Sikorskiego W182 5 1 50 3.11 M Międzychód Sikorskiego W182 5 1 50 3.12 S P1736 6 1 90 3.13 M Międzychód Piłsudskiego W160 5 1 50 3.14 S W182 2 1 90 3.15 S Sieraków Poznańska W182 2 1 50 3.16 S W182 2 1 90 3.17 M Gorzyń K24 1 W160 1 1 50 3.18 M Międzychód Rynek GM 5 1 50 3.19 M Międzychód Mostowa GM 5 W182 (17 Stycznia) 1 50 3.20 M K24 1 1 90 20 SUMA KONTROLNA 11 8 0 0 1 Kwiecień Kwiecień Kwiecień Kwiecień Kwiecień Kwiecień Kwiecień Kwiecień 4.1 M W160 3 1 90 4.2 M Międzychód W160 5 Chramca 1 50 4.3 M Zatom Stary W182 2 1 90 4.4 M 3 Maja GM 5 1 50 4.5 M Łowyń W160 3 1 90 4.6 M Międzychód Czynu 600 – lecia P1720 5 1 40 4.7 K Kwilcz Powstańców Wlkp. K24 1 Gumna 1 50 4.8 M Łowyń W160 3 1 90 4.9 M Wielowieś W160 3 1 50 4.10 K Rozbitek K24 1 1 90 4.11 K Karolewice K24 1 1 90 4.12 S Sieraków Okręg Międzychodzki W182 2 1 50 4.13 K Pólko K24 1 1 90 4.14 K Orzeszkowo K24 1 1 90 4.15 M Mnichy 1722P 6 1 90 4.16 K Niemierzewo GK 6 1 90 4.17 M Międzychód 43117 W182 5 1 50 4.18 K Orzeszkowo GK 6 1 50 4.19 K Lubosz K24 1 1 90 4.20 C Chrzypsko Wielkie Leśna GC 6 1 50 4.21 M Żmijowiec W160 3 1 90 4.22 S P1737 6 1 90 4.23 S Sieraków Poznańska P1736 6 1 40 23 SUMA KONTROLNA 9 14 0 0 0 Maj Maj Maj Maj Maj Maj Maj Maj 5.1 K P1734 6 1 90 5.2 M Międzychód Piłsudskiego W160 5 1 30 5.3 S W182 2 1 90 5.4 K Daleszynek K24 1 1 90 5.5 K Lubosz K24 1 1 90 5.6 M Międzychód Św. Jana Pawła II P1719 5 1 50 5.7 C Chrzypsko Wielkie Rolna W133 6 1 50 5.8 M Międzychód Pocztowa GM 5 1 50 5.9 M Międzychód Chrobrego GM 5 Ratajczaka 1 50 5.10 M Międzychód Chopina GM 5 Kurpińskiego 1 50 5.11 S Grobia P1736 6 1 70 5.12 M Mierzyn W198 6 1 50 5.13 M Międzychód Czynu 600-lecia P1720 5 1 50 5.14 M Wielowieś W160 3 1 50 5.15 C Ryżyn W133 6 1 40 5.16 K Kwilcz Wyszyńskiego P1735 6 1 50 5.17 M Gorzyń W160 3 1 50 5.18 S Sieraków Rybacka GS 6 1 50 5.19 M K24 1 P1719 1 70 5.20 M Międzychód 17 Stycznia W182 5 Pocztowa 1 50 5.21 M Międzychód Piłsudskiego W160 5 1 50 5.22 M Międzychód Spichrzowa GM 5 1 50 5.23 M Przedlesie W160 3 W199 1 50 5.24 S Sieraków Poznańska P1736 6 Dworcowa 1 50 5.25 S Sieraków Plac Powst. Wlkp. GS 6 1 1 40 5.26 K Kwilcz Lipowa P1735 6 1 90 26 SUMA KONTROLNA 16 10 1 0 0 Czerwiec Czerwiec Czerwiec Czerwiec Czerwiec Czerwiec Czerwiec Czerwiec 6.1 S Sieraków Chrobrego W182 2 Spokojna 1 1 40 6.2 S Sieraków Chrobrego W182 2 Plac Powstańców 1 50 6.3 S Sieraków Plac Powst. Wlkp. W182 2 Chrobrego 1 50 6.4 M Międzychód Rutkowskiego GM 5 1 50 6.5 M Międzychód 17 Stycznia W182 5 1 50 6.6 S Sieraków Poznańska 2 1 40 6.7 M P1717 6 1 90 6.8 C Mylin P1746 6 1 50 6.9 M Międzychód Sikorskiego W182 2 1 50 6.10 S Sieraków Poznańska W182 2 1 6.11 M Międzychód Cmentarna GM 5 1 50 6.12 C Chrzypsko Wielkie Główna W186 2 P1740 1 50 6.13 K Wituchowo P1740 1 1 90 6.14 K K24 1 1 90 6.15 S Przemyśl P1737 6 1 50 6.16 M Międzychód Iczka GM 5 W182 1 50

0 SUMA KONTROLNA 0 0 0 0 0 Sierpień Sierpień Sierpień Sierpień Sierpień Sierpień Sierpień Sierpień

0 SUMA KONTROLNA 0 0 0 0 0 Wrzesień Wrzesień Wrzesień Wrzesień Wrzesień Wrzesień Wrzesień Wrzesień

0 SUMA KONTROLNA 0 0 0 0 0 Październik Październik Październik Październik Październik Październik Październik Październik 0 SUMA KONTROLNA 0 0 0 0 0 Listopad Listopad Listopad Listopad Listopad Listopad Listopad Listopad

0 SUMA KONTROLNA 0 0 0 0 0 Grudzień Grudzień Grudzień Grudzień Grudzień Grudzień Grudzień Grudzień

0 SUMA KONTROLNA 0 0 0 0 0 UCZESTNICY ZDARZENIA PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY CZAS WARUNKI DROGOWEGO (podać SPRAWCA ZACHOWANIE KIEROWCY wielokrotność uczestników)

Nieprawidłowe e

u i

a a j h y a n

e e o 5 5

i i t t e c w w a e e i 2 2 a d t t a i i s s n n ż t u u

u - - t l e e y a n i w a s s i y y i y r y n n e e 5 t t d l 8 8 s y d

o l l h , e a c m h z z i o ń ń

n a a n z n i z s s k 1 1 l w y e e r r c g 3 w ś e c n s g z ż w e e a e i i a c y a y y a n i y t k z i o y e e j e j z z ł a a z z o o e z z z o z z d d ó z z

z Dzień o a c 5 y r i s z c z a t p e s r j r r g c c , s s k ż w w b s d e k d d i

i d d c

Data e o e s ś n s z s e e e e 3 i i z e j d e t o o o o n u u i w i w r d tygodnia w w M o j e o e l r m o Ś r r s m i ę r r e i p t s o z e e w w u p D o o w p e w i i y r b p d G o o z u o r e e r r p p o a o o o z a t t i i z r j m y p e a N N r r e e b r w O i n i i o o p p p m o w p w N K K p m m Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń 2018\01\02 16\17 wtorek 1 1 2018\01\03 23\24 środa 1 1 2018\01\04 17\18 czwartek 1 2018\01\05 7\8 piątek 1 1 2018\01\05 18\19 piątek 2 1 1 2018\01\08 12\13 poniedziałek 1 2018\01\07 17\18 niedziela 1 1 2018\01\10 15\16 środa 1 1 2018\01\11 12\13 czwartek 1 2018\01\12 9\10 piątek 1 1 2018\01\12 16\17 piątek 1 1 1 2018\01\13 15\16 sobota 1 2018\01\16 12\13 wtorek 1 1 2018\01\17 5\6 środa 1 1 1 2018\01\18 7\8 czwartek 1 1 1 2018\01\19 13\14 piątek 1 1 2018\01\20 12\13 sobota 1 2018\01\21 00\1 niedziela 1 2018\01\21 19\20 niedziela 1 2018\01\24 13\14 środa 1 1 1 2018\01\24 13\14 środa 1 1 2018\01\25 14\15 czwartek 2018\01\26 7\8 piątek 1 1 2018\01\31 17\18 środa 1 2 1 1 2018\01\31 17\18 środa 2 1 2018\01\04 15\16 czwartek 1 1

1 0 0 3 1 2 0 0 2 1 0 0 0 2 4 6 5 0 0 0 1 0 Luty Luty Luty Luty Luty Luty Luty 2018\02\02 14\15 piątek 1 1 1 1 2018\02\04 13\14 niedziela 1 1 1 1 2018\02\05 12\13 poniedziałek 1 1 2018\02\07 9\10 środa 1 2018\02\10 13\14 sobota 1 1 2018\01\10 15\16 sobota 1 1 2018\02\12 8\9 poniedziałek 1 1 1 2018\02\18 14\15 niedziela 1 1 2018\02\19 13\14 poniedziałek 1 1 2018\02\20 8\9 wtorek 1 2018\02\20 10\11 wtorek 1 1 2018\02\21 17\18 środa 1 1 1 2018\02\22 9\10 czwartek 1 2018\02\23 13\14 piątek 1 2018\02\26 6\7 poniedziałek 1 2018\02\26 6\7 poniedziałek 1 1 2018\02\26 11\12 poniedziałek 1 1 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 4 3 5 3 0 0 0 1 0 Marzec Marzec Marzec Marzec Marzec Marzec Marzec Marzec 2018\03\03 11\12 sobota 1 2018\03\04 12\13 niedziela 1 2018\03\05 19\20 poniedziałek 1 2018\03\07 6\7 środa 1 1 1 2018\03\07 10\11 środa 1 1 1 2018\03\07 12\13 środa 1 1 2018\03\08 18\19 czwartek 1 1 2018\03\10 15\16 sobota 1 1 1 2018\03\10 21\22 sobota 1 2018\03\15 18\19 czwartek 1 2018\03\16 13\14 piątek 1 1 2018\03\19 9\10 poniedziałek 1 1 2018/03/19 17\18 poniedziałek 1 2018/03/20 4\5 wtorek 2 2 2018/03/20 7\8 wtorek 1 2018/03/20 20\21 wtorek 1 1 1 2018/03/21 7\8 środa 1 1 1 2018\03\22 14\15 czwartek 1 1 1 2018\03\23 12\13 piątek 1 2018\03\26 22\23 poniedziałek 1 1 2 0 0 4 0 0 0 0 3 0 0 0 0 1 5 6 2 0 1 0 2 0 Kwiecień Kwiecień Kwiecień Kwiecień Kwiecień Kwiecień Kwiecień Kwiecień 2018/04/02 21\22 poniedziałek 1 2018\04\05 11\12 czwartek 1 1 2018\04\06 10\11 piątek 2018\04\07 11\12 sobota 1 1 1 2018\04\06 14\15 piątek 1 1 2018\04\09 15\16 poniedziałek 1 2018/\04\14 12\13 sobota 1 2018/\04\16 10\11 poniedziałek 1 1 1 2018\04\13 20\21 piątek 1 2018\04\17 01\02 wtorek 1 1 2018\04\19 11\12 czwartek 1 2018\04\19 21\22 czwartek 1 1 1 1 2018\04\22 20\21 niedziela 1 1 1 2018\04\12 13\14 czwartek 1 1 2018\04\24 15\16 wtorek 1 1 1 2018\04\25 16\17 środa 2 2 2018\04\27 7\8 piątek 1 1 2018\04\27 12\13 piątek 1 1 2018\04\28 13\14 sobota 1 1 1 2018\04\28 15\16 sobota 1 2018\04\28 13\14 sobota 1 1 1 1 2018\04/30 9\10 poniedziałek 2 2 2018\04\28 23\24 sobota 1 1 1 1 3 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 1 5 3 3 1 1 4 0 5 0 Maj Maj Maj Maj Maj Maj Maj Maj 2018\05\02 12\13 środa 1 1 2018\05\04 11\12 piątek 1 1 2018\05\04 16\17 piątek 1 2018\05\05 21\22 sobota 1 2018\05\07 2\3 poniedziałek 2 1 1 2018\05\09 7\8 środa 1 1 2018\05\09 10\11 środa 1 2018\05\09 14\15 środa 1 2018\05\07 11\12 poniedziałek 1 1 2018\05\07 18\19 poniedziałek 1 1 1 1 2018\05\10 21\22 czwartek 1 2018\05\11 21\22 piątek 1 1 2018\05\12 12\13 sobota 1 1 1 1 2018\05\12 13\14 sobota 1 1 2018\05\13 16\17 niedziela 1 1 1 2018\05\16 17\18 środa 1 1 2018\05\17 17\18 czwartek 1 2018\05\18 10\11 piątek 1 2018\05\19 16\17 sobota 1 1 2018\05\20 14\15 niedziela 1 2018\05\23 10\11 środa 1 1 2018\05\23 21\22 środa 1 2018\05\26 15\16 sobota 1 1 2018/\05\26 17\18 sobota 1 2018\05\30 16\17 środa 1 1 1 2018/05/30 14\15 środa 1 1 2 2 0 0 0 0 1 3 1 1 2 0 0 1 0 3 2 5 6 0 1 1 2 0 Czerwiec Czerwiec Czerwiec Czerwiec Czerwiec Czerwiec Czerwiec Czerwiec 2018\06\01 10\11 piątek 1 1 1 2018/\06\01 12\13 piątek 1 2018\06\02 10\11 sobota 1 1 2018\06\04 10\11 poniedziałek 1 2018\06\07 20\21 czwartek 1 2018\06\08 17\18 piątek 1 2018\06\08 20\21 piątek 1 1 2018\06\12 15\16 wtorek 1 2018\06\12 19\20 wtorek 1 1 1 1

2018\06\16 16\17 sobota 1 1 2018\06\17 17\18 niedziela 1 1 1 2018\06\16 21\22 sobota 1 1 2018\06\22 12\13 piątek 1 1 2018\06\23 22\23 sobota 1 1 2018\06\24 00\1 niedziela 1 1 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Sierpień Sierpień Sierpień Sierpień Sierpień Sierpień Sierpień Sierpień

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Wrzesień Wrzesień Wrzesień Wrzesień Wrzesień Wrzesień Wrzesień Wrzesień

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Październik Październik Październik Październik Październik Październik Październik Październik 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Listopad Listopad Listopad Listopad Listopad Listopad Listopad Listopad

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Grudzień Grudzień Grudzień Grudzień Grudzień Grudzień Grudzień Grudzień

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY ZACHOWANIE KIEROWCY JAZDA BEZ

ZACHOWANIE PIESZEGO . i e

Nieprawidłowe p i e

l a m

z n t a z

h ę

a . n o d d e , t i i

ł k o e u i c d

o i y t g z e e g r c b

m , z ą n m

e c a e y

, ę , e n t r e i z a y z z a g e i e i i ś y ę i w i a e s t l w z y d i w s e r r i e e s n i e z w t d w c g z n o e j i n e n i i s n n i o n e n e z ś e u d r n ó r i s i z j p p m s n n y w o i ó

o e p n a z a e a t t n n n n a i n n e o j . w ł e a ł , b e e i p o l e r e z n i i g d e j j ś r ń i

n u i l u a l z u e w ż j s s e e a a a p t i a

k a e r ó m o d a w t i z z e i i c w d

e o i i m o a i p a n t t c n m d w d y g o e h a ó d e c a e y l

r n p ł m r z e d i c o w a a c c c ś z a i i m m c , c a

o z s z p d z a ł z e i z a ż j c w s ą a w e n e n z a f g w t c ę d ę d ę ę r c o n r y r y o n ę

z n ę t a r ż a a z u w e o i e i i w m a o u ó ł z a n i z j a j y y w o ś j r o z z e m e k o a h p e a e w e r j i r o n d h ś p n a i e m n n k c p i p r r w j i i g z o n l e s ś o a d e k c f y i e f c e h w t t w z g ł r n w p r z n o a h p i a c g g z e ś p z z s z d i r t y a n c o l m a a a r r r w e p d z r o z r ś n n a e a j w i e z e z s z a z z j c r l j d a a z i p e z p z r t p e z o t t e n e ś i o o e i n b s p c j p o w w n p w n Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń

1 1 1

1 1

1 0 1 0 0 0 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0

1 1

1 1 1 1 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0

1 1 1

1 1

1 1 1 0 2 0 0 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0

1 1

1 1 1 1 1 0 3 0 0 0 2 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0

1 1 1

1 1

1 1 1

1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0

1 1 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń Styczeń

1 1 WYPADEK ŚMIERT. OFIARY na miejscu

30 dni RANNI 1 ciężko

1 lekko ROZSTRZYGNIĘCIE 1 dochodzenie

1 wniosek o ukaranie

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 mandat karny 1 1 1 pouczenie ALKOHOLU DZIAŁANIE Sprawca

Pokrzywdzony DZIAŁANIE ŚRODKA Sprawca INNEGO

Pokrzywdzony

WYPADEK w rozumieniu KK +PJ "F" +PJ zwierzę leśne zwierzę leśne dziura, wybój 2 N/N

2 0 0 1 1 1 1 18 3 0 0 0 0 0

1 1 1 1 1 1 1 brak uprawnień 1 1 na zakazie 1 1 drzewo 1 1 1 1 1 1 drzewo 1 1 zwierzę leśne 1 1 1 0 0 1 1 2 2 12 0 1 0 0 0 1

1 1 pies sarna 1 1 1 1 1 1 1 +PJ "F" 1 1 UKR 1 STILO 1 1 1 2 LUSTERKA 1 1 1 1 1 ZWIERZĘ LEŚNE 1 0 0 1 0 1 2 14 2 0 0 0 0 1

ZWIERZĘ LEŚNE 1 89 lat ZWIERZĘ LEŚNE 1 1 1 1 1 sprawca oddalił się właściciel psa MKK 1 1 1 1 1 1 1 1 Prowadzi KP Pniewy 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 3 0 0 3 0 2 2 12 6 1 0 0 0 1

1 2 1 1 +PJ f 1 1 zwierzę leśne 1 +PJ f 1 1 1 1 1 dziki pies 1 1 1 1 1 1 1 zawał serca 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 0 0 2 0 2 3 18 2 1 0 0 0 1

1 1 1 1 1 1 Nietrzeźwy kierujący 1 1 n/n

1 +94KW 1 1 1 1 +178aKK 1 1 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5.22 5.21 5.20 5.19 5.18 5.17 5.16 5.15 5.14 5.13 5.12 5.11 5.10 5.26 5.25 5.24 5.23 5.9 5.8 5.7 5.6 5.5 5.4 5.3 5.2 5.1 L.p. ChrzypskoWielkie M M M M M M M M M M M M M M C C K K S S S K S K K S Międzychód Międzychód Międzychód Międzychód Międzychód Międzychód Międzychód Międzychód Międzychód Daleszynek

Przedlesie Gmina Wielowieś Sieraków Sieraków Sieraków Mierzyn Lubosz Gorzyń Grobia Kwilcz Kwilcz Ryżyn Plac Powst.Wlkp. Plac Św. Jana Pawła II Św.Jana cowoś Miejs Czynu600-lecia Wyszyńskiego ć Piłsudskiego Piłsudskiego Spichrzowa Stycznia 17 Poznańska Chrobrego Pocztowa Rybacka Chopina Lipowa Rolna Ulica P1736 P1735 P1720 P1736 P1719 P1734 P1735 W160 W160 W182 W160 W133 W160 W198 W133 W182 W160 K24 K24 K24 GM GM GM GM GS GS Droga 6 6 6 3 5 5 5 1 6 3 6 6 3 5 6 6 5 5 5 6 5 1 1 2 5 6 MIEJSCE ZDARZENIA Kurpińskiego

Ratajczaka Trasa Patrolowa Dworcowa Pocztowa P1719 W199

Skrzyżowanie z ulicą/drogą 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Obszar zabudowany 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Obszar niezabudowany

1 Przejście dla pieszych

przejazd kolejowy

Sygnalizacja świetlna 50 50 50 50 50 90 90 90 30 90 90 40 50 50 50 50 50 70 50 50 50 40 50 50 50 70 Dopuszczalna prędkość w miejscu zdarzenia 2018/\05\26 2018\05\07 2018\05\07 2018\05\09 2018\05\09 2018\05\09 2018\05\07 2018\05\05 2018\05\04 2018\05\04 2018\05\02 2018/05/30 2018\05\30 2018\05\26 2018\05\23 2018\05\23 2018\05\20 2018\05\19 2018\05\18 2018\05\17 2018\05\16 2018\05\13 2018\05\12 2018\05\12 2018\05\11 2018\05\10 Data 18\19 11\12 14\15 10\11 21\22 16\17 11\12 12\13 14\15 16\17 17\18 15\16 21\22 10\11 14\15 16\17 10\11 17\18 17\18 16\17 13\14 12\13 21\22 21\22 CZAS 7\8 2\3

poniedziałek poniedziałek poniedziałek Godzina niedziela niedziela czwartek czwartek sobota sobota sobota sobota sobota sobota piątek piątek piątek piątek środa środa środa środa środa środa środa środa środa Dzień tygod nia

0 UCZESTNICY ZDARZENIA WARUNKI DROGOWEGO (podać wielokrotność SPRAWCA uczestników) i n h c a y 5 5 z t t r 2 2 a s s t e - - t a y a i y y y t s t 5 8 8 l y o i , z z n s s z w l 1 1 k r r y g 3

g a y y w c y a

k y e e ł z e a a e z z z z o n c s o i y z g r r r c c

s w w b e s c o d n e e e e e i

t o o i o w w e i o M Ś r r s i p t s o w w D o o n w o o u p r r o o o o e t t z m r b r e e z o o i i m d m K K m o l b O

środa 1 piątek 1 piątek 1 sobota 1 poniedziałek 2 środa 1 środa 1 środa 1 poniedziałek 1 poniedziałek 1 1 1 czwartek 1 piątek 1 sobota 1 1 1 sobota 1 1 niedziela 1 1 środa 1 czwartek 1 piątek 1 sobota niedziela 1 środa 1 1 środa 1 sobota 1 sobota 1 środa 1 1 środa 1 1 2

PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY SPRAWCA ZACHOWANIE KIEROWCY

e l i a a

Nieprawidłowe i t c

n w w e i ś t t i

s s o r

w a w t u a k ń ń l ś l s ó

h e e d d

w j k

z z c t ę j u m a ó e a r s s 5 u u i ł ó d , y t r n p c h z a w u

u 3 w w s n ś i e c z

a r r j i n

j o d e j i w e u c o w . e i m e n e e e i e p z r e g i ó e i i h ś g

z i ó a g ż e t n i z n e w , a n y r c a i r s a z n p p j o r y k z a e n e a a ł

p s s y n i r a y p d j c

a e e z s n

a i w z e e j a c z n e a w e r d w z z i i i e s e f h r p i o u r ę t a z i i r

m o e e c r e r o r n n n c p s i i m

n a w

y p p c s m k p a a e e y w a p o n e a y n d s l l y ż y o w

ż o a z n z z z w t z e e d i r

d r r i i o r a w n ż s t j ż i z z o m p p p e a o e o

j z j e d d d z p e i a d d e u u z z z n e d r e e i r a i z i p j p N a N N j w 1 1

1 1 1

1 1

1 1 1 1

1 1

1 2

PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY PRZYCZYNY ZACHOWANIE KIEROWCY JAZDA BEZ ZACHOWANIE PIESZEGO

o u e j . i i a c e g

i o s p z n ę a ą j e m d i c z z p k e a K e y

s a z n i n a w i ę z e

z d ł i a y E n s y w o a r e e t w j z b ł m i e z l t e n a z

p o D o g t a a i s d c ż

z j i d ś c e m i e p r a ę e ę w ń A i n i i o m i l y ę i a y p w e w

i i g d e p n P n a n , n z w z m z l , a ś n i e

o f a ś r a t o r d

c , y h Y r d u m

u z d l n o k

z p e e p r e e e i d d z i w c o d i i i w e

i l e e m m

z p W z e

j z i ł , c p

ą e o r a y j n w n n a w t z e

e e n z e j ś n a p n z j h n i e i e e o ś e h

e i w o o n i o o e o f c n c e z n

a r b i ł o b p i i p n d ę o a t e

w c n n i t c g s i a e

r e ł o z i e w a ę n m l ę c z e e e i g a z i n e ó l ś g y c d ś z i j n e r s m d n z a z d c w o e a r a g n r n a z o t t a r t o g p k n j h w a s a i e w c t z z r w p 1

1 1

DZIAŁANIE

OFIARY DZIAŁANIE

RANNI ROZSTRZYGNIĘCIE INNEGO

ŚMIERT. ALKOHOLU

ŚRODKA

i K n e i e E i n y y y a D e n n r m i n u e o o A a r n i a a u c z z i a k e c c s o n P z o d d j n k u z e k

Y o k w w e d t d z ż w w i r o a a k a c

ę o r y r y 0 W e i m d u k

h l z z p p

3 c w r r e n c o

a S S s

k k a o p n

o o o

d i m P P

2 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2

A N A L I Z A ZAGROŻENIA NA DROGACH POWIATU MIĘDZYCHODZKIEGO MAJ 2018

I. DYNAMIKA ZAISTNIAŁYCH ZDARZEŃ

W analizowanym okresie w porównaniu do roku ubiegłego, odnotowano spadek zagrożenia w ruchu drogowym, stwierdzając ogółem w 2018 - 26 a w 2017 - 32 zdarzeń Odnotowano także spadek zagrożenia ogółem w porównaniu do średniej z trzech ostatnich lat o 1,66666666667 zdarzeń. Ofiary śmiertelne - 0 co daje: > spadek w por. do roku ubiegłego o -1 i dynamikę - 0,00 % > spadek w por. do średniej z 3 ostatnich lat o -0,33 i dynamikę - 0,00 % Wypadki - 1 co daje wzrost: > w porównaniu do roku ubiegłego o -2 i dynamikę - 33,33 % > w porównaniu do średniej z 3 ostatnich lat o 0,00 i dynamikę - 100,00 % Kolizje - 25 co daje wzrost: > w porównaniu do roku ubiegłego o -4 i dynamikę - 86,21 % > w porównaniu do średniej z 3 ostatnich lat o 1,67 i dynamikę - 107,14 %

Tabela nr 1 - dynamika zdarzeń drogowych na terenie powiatu międzychodzkiego dynamika do dynamika do 2015 2016 2017 2018 średnia z 3 lat roku średniej ubiegłego

zdarzenia 21 20 32 26 24,33 81,25 106,85 ogółem

ofiary 0 0 1 0 0,33 0,00 0,00 śmiertelne

wypadki 0 0 3 1 1,00 33,33 100,00

kolizje 21 20 29 25 23,33 86,21 107,14

Wypadki w rozumieniu kodeksu karnego - 1 II. ZAGROŻENIE WG MIEJSCA

1. Zagrożenie w poszczególnych gminach powiatu międzychodzkiego

Tabela nr 2 - zagrożenie w ruchu drogowym w poszczególnych gminach ofiary ofiary ofiary śmiertelne Gmin Nr drogi ogółem zdarzenia wypadki kolizje śmiertelne na śmiertelne do ogółem miejscu 30 dni

GM 4 0 4 0 0 0 K24 1 0 1 0 0 0 P1716 0 0 0 0 0 0 P1717 0 0 0 0 0 0 P1718 0 0 0 0 0 0 P1719 1 0 1 0 0 0

d P1720 1 0 1 0 0 0 ó h c

y P1721 0 0 0 0 0 0 z d ę

i P1722 0 0 0 0 0 0 M P1726 0 0 0 0 0 0 P1727 0 0 0 0 0 0 W160 5 0 5 0 0 0 W182 1 0 1 0 0 0 W186 0 0 0 0 0 0 W195 0 0 0 0 0 0 W198 1 0 1 0 0 0 Łącznie 14 0 14 0 0 0 GS 2 0 2 0 0 0 P1734 0 0 0 0 0 0 P1736 2 0 2 0 0 0

w P1737 0 0 0 0 0 0 ó k

a P1739 0 0 0 0 0 0 r e i

S P1743 0 0 0 0 0 0 W133 0 0 0 0 0 0 W160 0 0 0 0 0 0 W182 1 0 1 0 0 0 Łącznie 5 0 5 0 0 0 GK 0 0 0 0 0 0 K24 2 0 2 0 0 0 z c l i P1734 1 0 1 0 0 0 w K P1739 0 0 0 0 0 0 W186 0 0 0 0 0 0 Łącznie 3 0 3 0 0 0 GC 0 0 0 0 0 0 e i k l

e P1744 0 0 0 0 0 0 i W P1745 0 0 0 0 0 0 o k s P1746 0 0 0 0 0 0 p y z

r W133 2 0 2 0 0 0 h C W186 0 0 0 0 0 0 Łącznie 2 0 2 0 0 0

2. Zagrożenie na wyznaczonych trasach patrolowych

Na terenie powiatu dla potrzeb dyslokacji służb ruchu drogowego zostało wyznaczonych 6 tras patrolowych. Zagrożenie na poszczególnych trasach przedstawia poniższa tabela. Najbardziej zagrożonymi trasami są kolejno trasa nr 5, trasa nr 2, trasa nr 1. Trasa nr 6 jest najdłuższą trasą, obejmującą swoim zasięgiem znaczne odcinki pozostałych tras, dlatego zagrożenie na tej trasie wydaje się być największe.

Tabela nr 3 - zagrożenie na wyznaczonych trasach patrolowych ofiary ofiary ogółem ofiary śmiertelne TRASY PATROLOWE wypadki kolizje śmiertelne na śmiertelne do ogółem zdarzenia miejscu 30 dni 1 K24 3 0 3 0 0 0 2 W160 3 0 3 0 0 0 3 W182 1 0 1 0 0 0 4 W186 0 0 0 0 0 0 5 Międzychód, Bielsko 9 0 9 0 0 0 Bielsko, Sieraków, Sośnica, 6 10 1 9 0 0 0 Kwilcz, Gorzyń, Międzychód 3. Zagrożenie w obszarze zabudowanym poszczególnych miejscowości powiatu międzychodzkiego

Tabela nr 4 - zagrożenie w poszczególnych miejscowościach - obszarach zabudowanych ofiary ofiary OBSZAR ZABUDOWANY ogółem ofiary śmiertelne wypadki kolizje śmiertelne na śmiertelne do zdarzenia ogółem POSZCZEGÓLNYCH MIEJSCOWOŚCI miejscu 30 dni Białcz 0 0 0 0 0 0 Białokosz 0 0 0 0 0 0 Białokoszek 0 0 0 0 0 0 Białokoszyce 0 0 0 0 0 0 Bielsko 0 0 0 0 0 0 Bucharzewo 0 0 0 0 0 0 Charcice 0 0 0 0 0 0 Chorzępowo 0 0 0 0 0 0 Chrzypsko Małe 0 0 0 0 0 0 Chrzypsko Wielkie 1 0 1 0 0 0 Chudobczyce 0 0 0 0 0 0 Dzięcielin 0 0 0 0 0 0 Dąbrowa Stara 0 0 0 0 0 0 Dormowo 0 0 0 0 0 0 Głażewo 0 0 0 0 0 0 Gorzyń 1 0 1 0 0 0 Góra 0 0 0 0 0 0 Gralewo 0 0 0 0 0 0 Grobia 0 0 0 0 0 0 Izdebno 0 0 0 0 0 0 Jabłonowo 0 0 0 0 0 0 Kaczlin 0 0 0 0 0 0 Kamionna 0 0 0 0 0 0 Kaplin 0 0 0 0 0 0 Kłosowice 0 0 0 0 0 0 Krzyżkówko 0 0 0 0 0 0 Kurnatowice 0 0 0 0 0 0 Kwilcz 1 0 1 0 0 0 Leśnik 0 0 0 0 0 0 Lewice 0 0 0 0 0 0 Lubosz 0 0 0 0 0 0 Lutom 0 0 0 0 0 0 Lutomek 0 0 0 0 0 0 Ławica 0 0 0 0 0 0 Łężce 0 0 0 0 0 0 Łowyń 0 0 0 0 0 0 Mechnacz 0 0 0 0 0 0 Mierzyn 0 0 0 0 0 0 Międzychód 8 0 8 0 0 0 Miłostowo 0 0 0 0 0 0 Mnichy 0 0 0 0 0 0 Mokrzec 0 0 0 0 0 0 Muchocin 0 0 0 0 0 0 Mylin 0 0 0 0 0 0 Nowa Dąbrowa 0 0 0 0 0 0 Orle Wielkie 0 0 0 0 0 0 Orzeszkowo 0 0 0 0 0 0 Prusim 0 0 0 0 0 0 Przedlesie 0 0 0 0 0 0 Radgoszcz 0 0 0 0 0 0 Ryżyn 1 0 1 0 0 0 Sieraków 3 0 3 0 0 0 Śrem 0 0 0 0 0 0 Śródka 0 0 0 0 0 0 Tuczępy 0 0 0 0 0 0 Wielowieś 1 0 1 0 0 0 Wituchowo 0 0 0 0 0 0 Zamyślin 0 0 0 0 0 0 Zatom Nowy 0 0 0 0 0 0 Zatom Stary 0 0 0 0 0 0

Ogółem w obszarze zabudowanym zaistniało 16 zdarzeń, co stanowi 61,54 % W obszarze niezabudowanym zaistniało 10 zdarzeń, co stanowi 38,46 % wszystkich zdarzeń zaistniałych w powiecie międzychodzkim. 4. Zagrożenie na poszczególnych drogach powiatu międzychodzkiego

Tabela nr 5 - zagrożenie na poszczególnych drogach powiatu międzychodzkiego ofiary ofiary ofiary ogółem Numer oraz przebieg trasy wypadki kolizje śmiertelne śmiertelne na śmiertelne do zdarzenia ogółem miejscu 30 dni K24 Sterki - Karolewice 3 0 3 0 0 0 W133 Jeziorno-Sieraków-Chrzypsko 2 0 2 0 0 0 W150 Sieraków - Bucharzewo 0 0 0 0 0 0 W160 Sowia Góra - Lewice 5 0 5 0 0 0 W182 Międzychód-Sieraków-Izdebno 2 0 2 0 0 0 W198 Radgoszcz - Sieraków 1 0 1 0 0 0 W199 Międzychód - Mierzyn 0 0 0 0 0 0 W195 W182 - Zatom Stary 0 0 0 0 0 0 W186 Kwilcz-Chrzypsko-Strzyżmin 0 0 0 0 0 0 P1716 Mierzyn - Piłka 0 0 0 0 0 0 P1717 Międzychód - Muchocin 0 0 0 0 0 0 P1718 Międzychód - Gorzycko 0 0 0 0 0 0 P1719 Międzychód-Dzięcielin-Skrzydl. 1 0 1 0 0 0 P1720 Międzychód, ul. Strzelecka 1 0 1 0 0 0 P1721 Bielsko - Kamionna 0 0 0 0 0 0 P1722 Kamionna-Mnichy-Tuczępy-Krzyżkówko 0 0 0 0 0 0 P1723 Zatom Nowy - Puszcza 0 0 0 0 0 0 P1724 W160-Dormowo-Świechocin 0 0 0 0 0 0 P1725 Głażewo - Dormowo - Stoki 0 0 0 0 0 0 P1726 Głażewo-Gralewo-Minichy-K24 0 0 0 0 0 0 P1727 Łowyń - Świechocin 0 0 0 0 0 0 P1732 W182 - Ławica - Prusim - K24 0 0 0 0 0 0 P1733 Prusim - Kurnatowice - W186 0 0 0 0 0 0 P1734 Kwilcz-Kurnatowice-Góra-Sieraków 1 1 0 0 0 0 P1735 Kwilcz - Krzyżkówko 2 0 2 0 0 0 P1736 Sośnia - Sieraków 2 0 2 0 0 0 P1737 Sośnia - Góra 0 0 0 0 0 0 P1738 Lutomek - Grobia - Sieraków 0 0 0 0 0 0 P1739 Sieraków-Lutomek-Lubosz-Chudobczyce 0 0 0 0 0 0 P1740 K24-Wituchowo-Kopanina 0 0 0 0 0 0 P1741 Lubosz-Choczewo-Karolewice 0 0 0 0 0 0 P1742 Lutom - Ryżyn - Kaczlin 0 0 0 0 0 0 P1743 Ryżyn - Izdebno 0 0 0 0 0 0 P1744 Chrzypsko - Izdebno 0 0 0 0 0 0 P1745 Łężeczki-Białokosz-Pniewy 0 0 0 0 0 0 P1746 Kikowo-Chrzypsko Mł-Śródka-W182 0 0 0 0 0 0 P1747 Strzyżmin-Orle-Nojewo 0 0 0 0 0 0 P1749 Białokosz-Gnuszyn-kier.Nojewo 0 0 0 0 0 0 GM Droga Gminna Międzychód 4 0 4 0 0 0 GS Droga Gminna Sieraków 2 0 2 0 0 0 GK Droga Gminna Kwilcz 0 0 0 0 0 0 GC Droga Gminna Chrzypsko 0 0 0 0 0 0 5. Najbardziej zagrożone ulice w największych miejscowościach powiatu międzychodzkiego

Tabela nr 6 - Najbardziej zagrożone ulice Międzychodu ofiary ofiary ofiary śmiertelne Nazwy ulic ogółem zdarzenia wypadki kolizje śmiertelne na śmiertelne do ogółem miejscu 30 dni 17 Stycznia 1 0 1 0 0 0 3 Maja 0 0 0 0 0 0 Chrobrego 1 0 1 0 0 0 Czynu 600-lecia 1 0 1 0 0 0 Daszyńskiego 0 0 0 0 0 0 Dworcowa 0 0 0 0 0 0 Gorzycka 0 0 0 0 0 0 Iczka 0 0 0 0 0 0 Mostowa 0 0 0 0 0 0 Nowa 0 0 0 0 0 0 Piłsudskiego 2 0 2 0 0 0 Pl. Kościuszki 0 0 0 0 0 0 Pocztowa 1 0 1 0 0 0 Podgórna 0 0 0 0 0 0 Polna 0 0 0 0 0 0 Poznańska 0 0 0 0 0 0 Ratajczaka 0 0 0 0 0 0 Sadowa 0 0 0 0 0 0 Sikorskiego 0 0 0 0 0 0 Słowackiego 0 0 0 0 0 0 Sokoła 0 0 0 0 0 0 Sportowa 0 0 0 0 0 0 Szeroka 0 0 0 0 0 0 Szpitalna 0 0 0 0 0 0 Św. Jana Pawła II 1 0 1 0 0 0 Wały Jana Kazimierza 0 0 0 0 0 0 Wąska 0 0 0 0 0 0 Wigury 0 0 0 0 0 0 Wjazdowa 0 0 0 0 0 0 Zewnętrzna 0 0 0 0 0 0

Tabela nr 7 - Najbardziej zagrożone ulice Sierakowa ofiary ofiary ofiary śmiertelne Nazwy ulic ogółem zdarzenia wypadki kolizje śmiertelne na śmiertelne do ogółem miejscu 30 dni 25 Lecia PRL 0 0 0 0 0 0 8 Stycznia 0 0 0 0 0 0 abp. Ignacego Krasickiego 0 0 0 0 0 0 Armii Poznań 0 0 0 0 0 0 Bohaterów 0 0 0 0 0 0 Chrobrego 0 0 0 0 0 0 Cmentarna 0 0 0 0 0 0 Daszyńskiego 0 0 0 0 0 0 Kowalska 0 0 0 0 0 0 Leśna 0 0 0 0 0 0 Międzychodzka 0 0 0 0 0 0 Ogrodowa 0 0 0 0 0 0 Okręg Międzychodzki 0 0 0 0 0 0 Plac Powstańców Wielkopolskich 0 0 0 0 0 0 Poznańska 1 0 1 0 0 0 Słoneczna 0 0 0 0 0 0 Szmaragdowa 0 0 0 0 0 0 Ułanów Wielkopolskich 0 0 0 0 0 0 Wieleńska 0 0 0 0 0 0 Wojska Polskiego 0 0 0 0 0 0 Wroniecka 0 0 0 0 0 0 Zamkowa 0 0 0 0 0 0 6. W obrębie skrzyżowań zaistniało 6 zdarzeń, co stanowi 23,08 % wszystkich zdarzeń zaistniałych w powiecie międzychodzkim

7. W obrębie przejść dla pieszych zaistniało 1 zdarzeń, co stanowi 3,85 % wszystkich zdarzeń zaistniałych w powiecie międzychodzkim

8. W obrębie sygnalizacji świetlnej zaistniało 0 zdarzenia, co stanowi 0,00 % wszystkich zdarzeń zaistniałych w powiecie międzychodzkim

9. W obrębie przejazdu kolejowego zaistniało 0 zdarzenia, co stanowi 0,00 % wszystkich zdarzeń zaistniałych w powiecie międzychodzkim

10. Na odcinkach dróg, z podziałem na prędkość dopuszczalną % > 30 km/h zaistniało 1 zdarzeń, co stanowi 3,85 % > 40 km/h zaistniało 2 zdarzeń, co stanowi 7,69 % > 50 km/h zaistniało 16 zdarzeń, co stanowi 61,54 % > 60 km/h zaistniało 0 zdarzeń, co stanowi 0,00 % > 70 km/h zaistniało 2 zdarzeń, co stanowi 7,69 % > 80 km/h zaistniało 0 zdarzeń, co stanowi 0,00 % > 90 km/h zaistniało 5 zdarzeń, co stanowi 19,23 %

III. ZEGAR ZAGROŻEŃ

1. Zagrożenie wg dni tygodnia

Tabela nr 8 - zagrożenie w poszczególne dni tygodnia ofiary ofiary ofiary śmiertelne Dzień tygodnia ogółem zdarzenia wypadki kolizje śmiertelne śmiertelne do na miejscu ogółem 30 dni Poniedziałek 3 0 3 0 0 0 Wtorek 0 0 0 0 0 0 Środa 9 1 8 0 0 0 Czwartek 2 0 2 0 0 0 Piątek 4 0 4 0 0 0 Sobota 6 0 6 0 0 0 Niedziela 2 0 2 0 0 0

2. Zagrożenie wg godzin

Tabela nr 9 - zagrożenie wg godzin i na poszczególnych zmianach ofiary ofiary ogółem ofiary śmiertelne zmiana godzina wypadki kolizje śmiertelne na śmiertelne do ogółem zdarzenia miejscu 30 dni 6.00 - 6.59 0 0 0 0 0 0 7.00 - 7.59 1 0 1 0 0 0 8.00 - 8.59 0 0 0 0 0 0 I 9.00 - 9.59 0 0 0 0 0 0 10.00 - 10.59 3 0 3 0 0 0 11.00 - 11.59 2 0 2 0 0 0 12.00 - 12.59 2 1 1 0 0 0 13.00 - 13.59 1 0 1 0 0 0 razem 9 1 8 0 0 0 14.00 - 14.59 3 0 3 0 0 0 15.00 - 15.59 1 0 1 0 0 0 16.00 - 16.59 4 0 4 0 0 0 17.00 - 17.59 3 0 3 0 0 0 II 18.00 - 18.59 1 0 1 0 0 0 19.00 - 19.59 0 0 0 0 0 0 20.00 - 20.59 0 0 0 0 0 0 21.00 - 21.59 4 0 4 0 0 0 razem 16 0 16 0 0 0 22.00 - 22.59 0 0 0 0 0 0 23.00 - 23.59 0 0 0 0 0 0 24.00 - 0.59 0 0 0 0 0 0 1.00 - 1.59 0 0 0 0 0 0 III 2.00 - 2.59 1 0 1 0 0 0 3.00 - 3.59 0 0 0 0 0 0 4.00 - 4.59 0 0 0 0 0 0 5.00 - 5.59 0 0 0 0 0 0 razem 1 0 1 0 0 0 IV. WPŁYW WARUNKÓW DROGOWYCH - ATOMOSFERYCZNYCH 1. Opady atmosferyczne Podczas opadów: a) deszczu zaistniało 0 zdarzeń, tj. 0,00 % ogółu b) śniegu zaistniały 0 zdarzenia, tj. 0,00 % ogółu

2. Mgła 0 zdarzenia, tj. 0,00 % ogółu

3. Oblodzenie nawierzchni 0 zdarzenia, tj. 0,00 % ogółu

V. UCZESTNICY ZDARZEŃ DROGOWYCH

1. Piesi 1 uczestników ogółem Z udziałem pieszego zaistniało 1 zdarzeń, tj. 3,85 % ogółu

2. Rowerzyści 3 uczestników ogółem Z udziałem rowerzysty zaistniało 2 zdarzeń, tj. 7,69 % ogółu

3. Motorowerzyści 1 uczestnik ogółem Z udziałem motorowerzysty zaistniało 1 zdarzenie, tj. 3,85 % ogółu

4. Motocykliści 1 uczestnik ogółem Z udziałem motocyklistów zaistniało 1 zdarzenie, tj. 3,85 % ogółu

5. Z udziałem kierowcy do 25 roku życia zaistniało 3 uczestnik ogółem 3 zdarzeń, tj. 11,54 % ogółu

6. Z udziałem zwierzyny leśnej zaistniało 2 zdarzeń, tj. 7,69 % ogółu

VI. SPRAWCY ZDARZEŃ DROGOWYCH

1. Pieszy 0 zdarzeń, tj. 0,00 % ogółu 0 uczestnik ogółem

2. Rowerzysta 0 zdarzeń, tj. 0,00 % ogółu 0 uczestnik ogółem

3. Motorowerzysta 1 zdarzenie, tj. 3,85 % ogółu 1 uczestnik ogółem

4. Motocyklista 0 zdarzenie, tj. 0,00 % ogółu 0 uczestnik ogółem

5. Kierowca 18-25 lat 3 zdarzeń, tj. 11,54 % ogółu 3 uczestnik ogółem

6. Kierujący pojazdem osobowym 18 zdarzeń, tj. 69,23 % ogółu 19 uczestnik ogółem

7. Kierujący pojazdem dostawczym do 3,5t 3 zdarzeń, tj. 11,54 % ogółu 3 uczestnik ogółem

8. Kierujący pojazdem powyżej 3,5t 2 zdarzenie, tj. 7,69 % ogółu 2 uczestnik ogółem VII. PRZYCZYNY ZDARZEŃ DROGOWYCH

Tabela nr 10 - przyczyny zdarzeń drogowych Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 5 tj. 19,23 % ogółu Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 6 tj. 23,08 % ogółu Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu 0 tj. 0,00 % ogółu wyprzedzanie 1 tj. 3,85 % ogółu omijanie 1 tj. 3,85 % ogółu

E wymijanie 2 tj. 7,69 % ogółu W

O przejeżdżanie przejścia dla pieszych 0 tj. 0,00 % ogółu Y Ł C

D przejeżdżanie przejazdu dla rowerów 0 tj. 0,00 % ogółu I W O W skręcanie 0 tj. 0,00 % ogółu R A E R I

P zmiana pasa ruchu 0 tj. 0,00 % ogółu K

I zawracanie 0 tj. 0,00 % ogółu E N I

N zatrzymanie, postój 0 tj. 0,00 % ogółu A

W cofanie 3 tj. 11,54 % ogółu O

H Jazda po niewłaściwej stronie drogi 0 tj. 0,00 % ogółu C

A Wjazd przy czerwonym świetle 0 tj. 0,00 % ogółu Z Nieprzestrzeganie znaków i innych sygnałów 0 tj. 0,00 % ogółu Niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami 2 tj. 7,69 % ogółu Gwałtowne hamowanie 0 tj. 0,00 % ogółu Jazda bez wymaganego oświetlenia 0 tj. 0,00 % ogółu Zmęczenie, zaśnięcie 2 tj. 7,69 % ogółu Oślepienie światłami 0 tj. 0,00 % ogółu Stanie na jezdni, leżenie 0 tj. 0,00 % ogółu

E Chodzenie nieprawidłową stroną drogi 0 tj. 0,00 % ogółu I O N Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 0 tj. 0,00 % ogółu G A E W

Z Wtargnięcie przed pojazd 0 tj. 0,00 % ogółu O S E H

I Wtargnięcie przed pojazd zza innego pojazdu, przeszkody 0 tj. 0,00 % ogółu C P A

Z Zatrzymanie, cofnięcie się 0 tj. 0,00 % ogółu Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym 0 tj. 0,00 % ogółu Wtargnięcie zwierzyny na drogę 3 tj. 11,54 % ogółu Inna przyczyna 1 tj. 3,85 % ogółu

VIII. ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA

Podczas obsługi zdarzeń drogowych stwierdzono brak: a) pasów bezpieczeństwa - 0 b) fotelika dla dziecka - 0 c) hełmu ochronnego - 0

VIII. DZIAŁANIE ALKOHOLU LUB INNEGO PODOBNIE DZIAŁAJĄCEGO ŚRODKA

W analizowanym okresie policjanci Komendy Powiatowej Policji w Międzychodzie podczas czynności wykonywanych na drogach powiatu międzychodzkiego, zatrzymali łącznie 3 nietrzeźwych kierujących.

Podczas zdarzeń drogowych problem ten przedstawiał się następująco:

1. Działanie alkoholu stwierdzono u: 1 - uczestnika ruchu drogowego w tym 1 - sprawców 0 - pokrzywdzony (pasażer) 2. Działanie podobnego środka stwierdzono u: 0 - uczestników ruchu drogowego w tym 0 - sprawców 0 - pokrzywdzonych