Sncf Au Cœur Du Territoire

SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE

BOURGOGNE-FRANCHE-COMTÉ EXERCICE 2018 02 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE SOMMAIRE

ACCOMPAGNER SNCF LES TERRITOIRES GARES AU SERVICE & CONNEXIONS DE LA MOBILITÉ

P.08 P.18

CONSTRUIRE L’EMPLOI UN RÉSEAU HAUTE ET LA FORMATION PERFORMANCE AU SERVICE DES TERRITOIRES P.20 P.24

L’ENGAGEMENT ASSURER LA SOCIÉTAL TRANQUILLITÉ DES VOYAGEURS

P.26 P.30

UN IMPORTANT LA PROMOTION PATRIMOINE FONCIER DES TERRITOIRES RÉPARTI SUR TOUT ET LES LE TERRITOIRE PARTENARIATS CULTURELS P.32 P.36

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 03 LE GROUPE SNCF AUJOURD’HUI

En proposant une offre porte à porte, toujours plus personnalisée, SNCF est un intégrateur de mobilité multimodale. À travers une multitude de métiers et savoir-faire complémentaires, SNCF maîtrise l’ensemble de la chaîne de production des services de mobilité pour les personnes et les marchandises, dans le monde entier.

Les compétences et les moyens de SNCF sont regroupés au sein de six grands métiers : les mobilités du quotidien, les mobilités longue distance, SNCF Logistics, SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions, et SNCF Immobilier.

MOBILITÉS DU QUOTIDIEN MOBILITÉS LONGUE SNCF LOGISTICS DISTANCE Transilien : Geodis : transport d’Île-de-France. Trains grande vitesse transport et logistique 15 lignes. en France et en Europe : de marchandises en France TGV inOUI, et dans 120 pays. Keolis : Eurostar, Thalys, Lyria. leader mondial de la mobilité TFMM : partagée du quotidien. Trains grande vitesse Transport Ferroviaire low-cost : et Multimodal de Marchandises TER : OUIgo. (Fret SNCF, VFLI, Captrain, transport régional LorryRail). de voyageurs. Intercités : Ermewa Group : 11 régions TER. trains moyennes et longues gestionnaire d’actifs. distances en France.

Commercialisation : OUI.sncf.

04 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE 272 000 33,3 MDS€ COLLABORATEURS DE CHIFFRE D’AFFAIRES

PRÉSENCE DANS 1 / 3 DE L’ACTIVITÉ 120 PAYS À L’INTERNATIONAL

8,9 MDS€ 15 MILLIONS D’INVESTISSEMENTS DE VOYAGEURS TRANSPORTÉS (TOUS FINANCEMENTS CONFONDUS) CHAQUE JOUR EN FRANCE ET DANS LE MONDE

SNCF RÉSEAU SNCF GARES & CONNEXIONS SNCF IMMOBILIER

Accès à l’infrastructure Exploitation, rénovation et Gestion du parc immobilier ferroviaire du réseau ferré développement économique de et aussi du parc foncier. national, comprenant la près de 3 000 gares françaises. répartition des capacités Valorisation des actifs Fournit ses services de façon et la tarification de cet accès. immobiliers et fonciers. non discriminatoire à l’ensemble Gestion opérationnelle des opérateurs ferroviaires. Gestion et développement des circulations. du parc résidentiel. AREP, bureau d’études, intervient Maintenance, entretien partout dans le monde. et renouvellement de l’infrastructure. Développement, aménagement, cohérence et mise en valeur du réseau. Au sein du Groupe, Systra vient apporter l’expertise d’ingénierie ferroviaire.

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 05 LE TERRITOIRE EN CHIFFRES

NOMBRE DE CIRCULATIONS 8 DÉPARTEMENTS PAR JOUR EN SEMAINE : CÔTE-D'OR, DOUBS, JURA, HAUTE-SAÔNE, NIÈVRE, SAÔNE-ET-LOIRE, TERRITOIRE DE BELFORT ET YONNE 600 CIRCULATIONS 74 TGV TER FERROVIAIRES DESSERVANT 13 GARES

8 766 115 CIRCULATIONS OUVRAGES D’ART TER ROUTIÈRES AUPRÈS DE GÉRÉES PAR SNCF 938 PASSAGES À NIVEAU 172,7M€ 183 M€ D’ACHATS 1141 INVESTIS POUR EN 2018 ENTREPRISES LA MODERNISATION 60 000 2 500 KM (HORS FILIALE) RÉGIONALES DU RÉSEAU VOYAGEURS/JOUR EN TER DE LIGNES EXPLOITÉES DONT 432 K€ LA RÉGION EST TRAVERSÉE PAR : D’ACHATS SOLIDAIRES UNE LIGNE INTERCITÉS : PARIS – CLERMONT-FERRAND UNE LIGNE TER CENTRE-VAL DE LOIRE : NEVERS – PARIS BERCY – BOURGOGNE – PAYS D’AUVERGNE UNE LIGNE TER GRAND EST : MULHOUSE – BELFORT – VESOUL – PARIS 11 500 COLLABORATEURS

200 GARES DONT 8 400 POUR LES EPIC ET POINTS D’ARRÊT SNCF MOBILITÉS ET SNCF RÉSEAU

06 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE NOMBRE DE CIRCULATIONS 8 DÉPARTEMENTS PAR JOUR EN SEMAINE : CÔTE-D'OR, DOUBS, JURA, HAUTE-SAÔNE, NIÈVRE, SAÔNE-ET-LOIRE, TERRITOIRE DE BELFORT ET YONNE 600 CIRCULATIONS 74 TGV TER FERROVIAIRES DESSERVANT 13 GARES

200 GARES DONT 8 400 POUR LES EPIC ET POINTS D’ARRÊT SNCF MOBILITÉS ET SNCF RÉSEAU

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 07 ACCOMPAGNER LES TERRITOIRES AU SERVICE DE LA MOBILITÉ

Mettre au service des territoires une offre de mobilité répondant aux exigences des voyageurs et aux besoins des collectivités.

En 2018, SNCF Mobilités est présent plus que jamais aux côtés des acteurs locaux pour ancrer l’offre de mobilité dans la vie des territoires desservis, promouvoir le patrimoine et développer l’attractivité des régions.

L’évolution des mobilités du quotidien renforce les liens tissés au fil du temps avec les collectivités. SNCF Mobilités propose donc à ses clients et Autorités Organisatrices des solutions de transports collectifs, intégrées et adaptées à la mobilité de chacun.

Au sein de SNCF Mobilités et depuis la loi du 4 août 2014, INTERCITÉS regroupe l’offre des trains d’équilibre du territoire (TET), SNCF Voyages met en œuvre une offre globale de grande vitesse avec TGV, OUIGO… et le pôle Mobilités du quotidien rassemble les activités conventionnées en France et dans le monde : Transilien, TER et Keolis. Ainsi, SNCF Mobilités et ses branches SNCF Gares & Connexions, Geodis et plusieurs de ses filiales (Effia, Inexia, Canal TP…), fournissent une palette unique de compétences au service des territoires et des usagers.

Les nouvelles mobilités (IDVroom, OUIcar, IDcab...) sont au cœur des activités, pour faire profiter chaque voyageur d’une offre de transport adaptée et porte-à-porte, et d’être en appui des Autorités Organisatrices et des collectivités, pour une mobilité de bout en bout, fluide et performante.

08 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE INTERMODALITÉ • Proposition d’offres innovantes et attractives : Les Bons Plans du Développement TER Bourgogne-Franche-Comté, de la complementarité • Création d’un club des abonnés 2 500 km trains-bus urbains : TER : www.club-ter-bourgogne- de lignes Avec l’abonnement Bourgogne- franche-comte.fr Franche-Comté +, et l’abonnement • Mise en place d’Agents de jeunes -26 ans Bourgogne- Service du Territoire qui 200 gares Franche-Comté +, vous pouvez sillonnent deux territoires de vie et points d’arrêt combiner TER et réseau urbain l’un délimité par le triangle de Auxerre, Besançon, Belfort, Mouchard-Poligny-Champagnole Chalon-sur-Saône, Dijon, et l’autre situé au nord de la 600 TER Le Creusot-Montceau, Lons-le- Franche-Comté (Luxeuil-Baume Bourgogne-Franche- Saunier, Mâcon, Montbéliard, les Dames-Gray-Saint-Vit). Comté / jour Nevers, Sens et Vesoul. SNCF intégrateur de mobilité partagée : L’attention aux Personnes votre mobilité au bout des doigts à Mobilité Réduite (PMR) 115 cars TER avec la mise en place d’une palette est une priorité de SNCF. circulant tous les jours d’applications : IDPass ; OUI.sncf ; À ce titre, en relation étroite avec la IDVroom ; OUICar. Région, SNCF Réseau Bourgogne- Franche-Comté, SNCF Mobilités 60 000 voyageurs quotidiens INFORMATION VOYAGEURS, Bourgogne-Franche-Comté et Gares & Connexions contribuent en TER ACCESSIBILITÉ ET SERVICES à la mise en œuvre du Schéma DE PROXIMITÉ Directeur Régional d’Accessibilité des gares et équipements. 74 TGV / jour SNCF est à l’initiative, Dans ce domaine, SNCF sous l’autorité de la Région, Bourgogne-Franche-Comté d’une gamme de services et propose Accès Plus et Accès TER, 1 ligne Intercités tarifs innovants autour des des services gratuits réservés aux Paris Clermont-Ferrand TER Bourgogne-Franche-Comté. PMR et déployés sur 54 gares de la desservant Nevers • La Bourgogne-Franche-Comté région. En 2017, 36 000 voyageurs est précurseur avec la mise en en Bourgogne-Franche-Comté place de la liberté tarifaire offerte ont bénéficié de ces services. 1 ligne TER aux AO qui se traduit par la mise Centre-Val-de-Loire : en œuvre d’un barème par paliers Nevers – Cosne – kilométriques plus attractif. Montargis – Paris • Développement des ventes hors guichets, notamment les abonnements annuels TER reçus 1 ligne TER Grand Est : directement au domicile. Mulhouse – Belfort – • Développement des ventes des billets Vesoul – Troyes – Paris TER sur internet, sur smartphone. (ligne 4) www.ter.sncf.com/bourgogne- franche-comte

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 09 UNE NOUVELLE TARIFICATION ABONNÉS

La Bourgogne-Franche- UNE NOUVELLE a décidé un coup de pouce Comté est la première TARIFICATION ABONNÉS commercial pour l’année 2019, région, à harmoniser et DEPUIS LE 1ER DÉCEMBRE à savoir un mois offert simplifier ses tarifs pour d’abonnement pour les les réseaux routier et ferré 2018 ! abonnés mensuels et deux de transport de voyageurs. mois pour les abonnés annuels Dans cette perspective, une Après le succès rencontré par (sous réserve de certaines nouvelle gamme tarifaire la gamme TER occasionnels, conditions). occasionnelle a vu le jour en lancée en juillet 2017, et la mise août 2017. Celle-ci repose sur en place d’une nouvelle gamme ENGAGEMENT une grille de sept niveaux de tarifaire solidaire depuis le er PONCTUALITÉ : prix, allant de 5 à 35 euros et 1 juillet 2018, la Région LES CLIENTS MIEUX remplaçant ainsi le barème Bourgogne-Franche-Comté er kilométrique. Destinée à a fait évoluer le 1 décembre REMBOURSÉS concurrencer les autres 2018, les abonnements Dans le cadre de cette nouvelle moyens de transport régionaux. convention, SNCF Mobilités (covoiturage, cars ... ), Ils permettent de se déplacer s’est engagée à améliorer cette offre a permis une de façon illimitée sur un la ponctualité des trains visant à augmentation significative parcours donné du réseau atteindre, selon les lignes, entre du trafic depuis sa mise ferroviaire de Bourgogne- 90 et 97% de trains à l’heure, au en œuvre. Franche-Comté, vers l’Île-de- France et dans certaines plus tard en 2025. conditions, vers la région Auvergne-Rhône-Alpes, et le Pour la première fois depuis territoire du Centre. le transfert de la compétence Outre une majoration tarifaire ferroviaire de la Région, un plus ou moins importante en système de dédommagement fonction des parcours et des effectif des usagers - profils de clients (jeunes ou tout occasionnels ou abonnés - public), cette évolution au 1er a été instauré sur tout le décembre permet notamment périmètre régional. aux abonnés annuels de Un mécanisme d’indemnisation bénéficier de l’engagement a ainsi été mis en place. ponctualité (voir page suivante). La région Bourgogne-Franche- De plus, en raison du contexte Comté est la première région économique et de la à se doter d’un tel système. mobilisation des « gilets Le déploiement de ce dispositif jaunes », le conseil régional est progressif.

10 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE ACCOMPAGNER LES TERRITOIRES AU SERVICE DE LA MOBILITÉ

Depuis fin 2018, les abonnés annuels peuvent bénéficier d’un remboursement de 25% de leur coupon mensuel si plus de 20% des trains sont supprimés ou subissent un retard supérieur à 15 minutes. Fin 2019, le dispositif sera étendu, sous réserve d’achat digitalisé sur les canaux TER (internet ou application) : • pour les abonnés mensuels, à conditions identiques aux abonnés annuels, • pour les clients occasionnels, 90% du montant du billet sera remboursé si le train accuse un retard supérieur à une heure ou s’il est supprimé.

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 11 LIAISONS la branche marchandises de la À GRANDE VITESSE SNCF est présente en Bourgogne-Franche-Comté La région Bourgogne-Franche- sous de nombreuses marques : Comté est historiquement Geodis Distribution Express, desservie par plusieurs routes Naviland Cargo, Geodis Projets, TGV : Fret SNCF, VFLI, Geodis Béton, • La route Paris-Lyon qui traverse Seatruck, Geodis Logistics, STSI, la Bourgogne en desservant Geodis Road Transport, VFLI les gares de Le Creusot TGV Formation, Navi-Trucking… et Mâcon-Loché TGV (7AR /J) Les offres assurées par ces • La route Rhin-Rhône Nord-Sud entreprises couvrent l’ensemble reliant par des TGV inOui des prestations des transports Grand-Est et BFC aux régions et de la logistique : transport AURA, PACA et Nouvelle routier, express, entreposage, Occitanie (5 AR/J). transports exceptionnels, trains • La route Rhin-Rhône Est-Ouest entiers, messagerie ferroviaire, reliant par des TGV inOui le Sud conteneur, transport de petits Alsace et BFC à Paris (7 AR/J) colis, affrètement, commission et à Marnes/Roissy/Lille (1 AR/J) de transport… En matière de fret ferroviaire, marchés de la sidérurgie, de la • La route Internationale vers la chimie, des céréales, des produits Suisse est composée de TGV SNCF (Fret SNCF et VFLI) emploie sur la région près de pétroliers et des produits de Lyria reliant Paris à Lausanne carrières. et Zurich (9 AR/J) 400 cheminots. Avec un maillage territorial de 30 à 35 dessertes Enfin, en matière de report ferroviaires par jour, Fret se modal, la plateforme multimodale TRANSPORT positionne en véritable partenaire de Dijon Gevrey permet aux DE MARCHANDISES de proximité au service des conteneurs maritimes de prendre territoires. L’Unité Fret de le train à destination des grands Avec plus de 1 500 salariés Bourgogne-Franche-Comté ports maritimes de Marseille, et des implantations sur les dessert 9 départements et est Fos-sur-Mer, Le Havre et Anvers 8 départements de la région, principalement présente sur les à raison de 5 allers retours par semaine.

LE TECHNICENTRE BOURGOGNE- FRANCHE-COMTÉ

Le Technicentre Bourgogne- Franche-Comté dont le siège est situé à Dijon, regroupe environ 450 salariés sur 5 sites (Dijon, Perrigny, Gevrey, Nevers et Besançon). Il entretient pour

12 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE ACCOMPAGNER LES TERRITOIRES AU SERVICE DE LA MOBILITÉ

la région BFC 154 rames SNCF et les fournisseurs. d’un marché inédit en 2018, automoteurs, 160 voitures Corail Son effectif est de 130 agents. le Technicentre Industriel de ainsi que 28 locomotives. Nevers vient de s’engager dans Le Technicentre a également en LE TECHNICENTRE la rénovation des Trolleybus charge la maintenance : INDUSTRIEL DE NEVERS Keolis de Lyon, rejoignant • de 220 locomotives électriques l’activité de maintenance des et thermiques d’activités autres Par sa taille et son activité, tramways de Nantes Métropole. que voyageurs (FRET, Réseau,…) le Technicentre Industriel Concernant l’Ingénierie du pour un total de 11 séries de Nevers est l’un des Matériel, une équipe dédiée différentes établissements les plus est composée de plus de • des wagons de transport de importants du territoire national. 170 personnes, dont marchandises et il réalise des Avec quelques 900 collaborateurs 70 ingénieurs et cadres, est en interventions en dehors du site et une vingtaine de corps de charge du pilotage de toutes métiers différents, ce site de plus les séries de matériels TER et Le technicentre est également de 20 hectares sur la commune des composants utilisés par certifié ISO 9001, ISO 14001 de Varennes-Vauzelles est passé, les matériels SNCF. Elle est et OHSAS 18001 et VPI pour en près d’un siècle, de la vapeur également impliquée dans la les wagons. à la très haute technologie ! modernisation des trains et réalise Aujourd’hui, grâce à son les études d’intégration de LE CENTRE DE LOGISTIQUE engagement de longue date différentes innovations retenues INDUSTRIELLE (CLI) en faveur du développement par le Centre d’Ingénierie du Matériel. DE DIJON durable, il est certifié ISO 14001.

Spécialisé dans la maintenance Il assure les tâches des matériels TER, il est classé opérationnelles de gestion des centre d’excellence de 8 organes stocks nationaux en relation avec ferroviaires. Avec l’acquisition les établissements du Matériel

Certifié ISO 9001, ISO 14001 et OHSAS 18001 et VPI pour les wagon, le Technicentre Bourgogne-Franche- Comté compte 335 agents.

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 13 SNCF ET LES priorité pour SNCF. NOUVELLES MOBILITÉS Les nouvelles mobilités débarquent dans les territoires La Bourgogne-Franche-Comté et ces solutions innovantes de Plateforme de covoiturage est un territoire très vaste, avec déplacement interpellent les accessible à tous. L’inscription une densité faible et une entreprises et les collectivités. qui permet de sécuriser la population répartie de façon L’équipe Marketing Nouvelles Communauté est gratuite. inégale. Les problématiques de Mobilités de la Direction IDVROOM met en relation des mobilité sont un enjeu pour le SNCF Mobilités de Bourgogne- personnes réalisant le même développement des territoires. Franche-Comté va à la rencontre trajet, fréquemment. Le partage SNCF met tout en œuvre pour et est à la disposition des de planning permet à chacun faciliter le parcours clients afin Collectivités Territoriales de pouvoir s’organiser en toute de rejoindre ou quitter une afin d’offrir des solutions sérénité. gare. La complémentarité des personnalisées adaptées moyens de transport est une aux besoins de déplacement

14 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE ACCOMPAGNER LES TERRITOIRES AU SERVICE DE LA MOBILITÉ

Plateforme de covoiturage Louez un véhicule ou proposez spécialement conçues pour tout simplement le vôtre, partout les Collectivités et les entreprises. en France, via le site Internet ou Trois niveaux de personnalisation l’application pour smartphone. sont possibles. LES BÉNÉFICES TERRITORIAUX POUR LES COLLECTIVITÉS

• Agir pour le développement La ligne de covoiturage est durable en limitant les émissions identifiée par la Collectivité ou de gaz à effet de serre. l’entreprise désirant mettre en • Affirmer son engagement social place ce service. Les points de et sociétal en accompagnant rencontre sont identifiés. chaque citoyen dans la démarche Le covoiturage devient alors « bouger autrement ». plus « organisé » et ressemble • Créer un lien avec les territoires davantage au mode de voisins en permettant aux fonctionnement du transport habitants de pouvoir mieux en commun. se déplacer (notion d’entraide). • L’attractivité du territoire L’AUTOSTOP PARTICIPATIF est renforcée.

L’autostop classique, mais sécurisé. Ce service fonctionne grâce à des points d’arrêts matérialisés par des Totems autonomes. Les lignes d’autostop sont au préalable identifiées. Ce service fonctionne grâce www.idvroom.com à l’envoi de SMS. www.ouicar.fr

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 15

Avec plus de 1 750 salariés au sein de la région Bourgogne- Franche-Comté, les activités et clients de Keolis sont multiples : opérateur de mobilité de réseaux multimodaux urbains et interurbains et aussi expert en pilotage et conseil au travers d’Assistance Technique auprès des autorités organisatrices de transport. et tramway ; Transport À la Keolis Besançon Mobilités Demande (TAD) ; le transport de (500 salariés) Keolis Dijon Mobilités Personnes à Mobilité Réduite Depuis le 1er janvier 2018, le (750 salariés) (PMR) ; le stationnement (voirie et réseau Ginko de la Communauté Depuis le 1er janvier 2017, la 9 parkings en ouvrage, ainsi que d’Agglomération du Grand Métropole de Dijon a renouvelé 10 parkings relais, soit 3 900 Besançon est géré par Keolis sa confiance au Groupe Keolis places) ; la location de vélos en via un contrat de délégation de pour un nouveau contrat de libre-service et longue durée ; et service public (DSP) d’une durée délégation de service public la fourrière (auto + vélo). de 7 ans. (DSP) d’une durée de 6 ans. > 33 rames de tramway, 200 bus, La filiale Keolis Besançon La filiale Keolis Dijon Mobilités dont 102 bus hybrides Mobilités assure l’exploitation assure pour la première fois en (1ère flotte de France). globale du réseau Tramway et France, l’exploitation globale de > Plus de 190 000 voyages/jour Bus Ginko sur le périmètre urbain l’ensemble des services de sur le réseau urbain, dont 50 % de Besançon et accompagne le mobilité : le transport urbain bus sur les 2 lignes de tramway. Grand Besançon dans le pilotage des services périurbains et ses réflexions en matière de mobilité globale à l’échelle de l’ensemble de son territoire. L’information voyageurs et la communication sont également à la charge du délégataire à l’échelle du territoire de l’agglomération. > 2 lignes de tramway, 1 ligne de BHNS, 18 lignes de bus. > Plus de 100 000 voyages/ jour sur le réseau urbain, dont 30 % sur les 2 lignes de tramway.

16 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE ACCOMPAGNER LES TERRITOIRES AU SERVICE DE LA MOBILITÉ

Direction Keolis Sud Est en Bourgogne-France-Comté : (500 salariés en Bourgogne- • 1 000 places à Dijon Gare, Franche-Comté au sein des • 460 places à Mâcon Loché TGV, Keolis filiales Keolis Bourgogne, • 156 places à Nevers, Keolis Val de Saône, Keolis • 288 places à Besançon-Viotte, Monts Jura…). • 1 000 places à Besançon 1 750 Franche-Comté TGV, agents Services réguliers • 1 300 places à Belfort- Opérateur de mobilité de réseaux Montbéliard TGV, multimodaux urbains et • 1 000 places à Le Creusot Effia interurbains par délégation ou Montceau TGV, subdélégation de l’Autorité. • 158 places à Chalon-sur-Saône. 77 Organisatrice régionale agents (TRANSCO, TER SNCF routiers, En tant que subdélégataire de services routiers Mobigo, LIVEO, Keolis, EFFIA Stationnement Mobidoubs, Buscephale…) et exploite également le d’Autorités Organisatrices urbaines stationnement en voirie et (Réseau Taneo à Nevers, Côte et 9 parkings en ouvrage à Dijon, Bus à Beaune, Vbus à Vesoul, soit 3 500 places en ouvrage Tallis à Lons-le-Saunier…). et 4 500 places en voirie.

Services occasionnels Organisation de voyages de groupes par autocar en France et en Europe.

Filiale de Keolis, opérateur global du stationnement et leader du stationnement en gare, EFFIA est le partenaire des collectivités locales, des gestionnaires d’infrastructures et des foncières immobilières pour tous leurs besoins en matière de stationnement. EFFIA Stationnement, dont le siège régional est situé à Reims, gère en compte propre 8 parkings

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 17 SNCF GARES & CONNEXIONS

SNCF Gares & Connexions assure la maintenance, l’exploitation et le développement de 3 000 gares en France en contribuant au dynamisme économique des territoires.

Créatrice d’expérience, de service et de bien-être en gare, SNCF Gares & Connexions se concentre sur trois priorités : • promouvoir et garantir la qualité au service des voyageurs, des transporteurs et de la ville en facilitant l’accès à la gare, à l’information à distance et en gare, en accentuant la fluidité des cheminements, la lisibilité des espaces et le confort ; • accueillir tous les opérateurs ferroviaires et les autres modes de transport, et leur garantir un accès équitable aux services et installations en gare, au profit d’une intermodalité fluide et de bout en bout ; • investir pour développer les trafics, améliorer le quotidien des voyageurs et accompagner les mutations urbaines, en conservant des gares au cœur de la vie des villes et de la vie des gens.

SNCF Gares & Connexions regroupe 4 filiales : • AREP, qui développe ses savoir-faire dans les domaines de l’urbanisme et du bâtiment : pôles d’échanges et gares ferroviaires, équipements publics, bureaux, hôtellerie et logements, centres commerciaux, bâtiments techniques ; • SNCF Retail & Connexions, qui valorise, commercialise et gère 180 000 m² d’espaces au cœur des villes ; • Mediatransports, qui pilote l’exploitation de 9 000 panneaux publicitaires ; • Lagardère & Connexions, qui pilote les Relays en gare ; • Hubs & Connexions, qui valorise le savoir-faire à l’international.

18 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE innovants et de tenir compte des évolutions des modes de consommation et des usages. L’ouverture de boutiques en gare et l’offre de nouveaux services constituent les leviers de la nouvelle politique menée par SNCF. À noter également les partenariats passés avec des producteurs locaux qui DÉVELOPPER d’une salle d’attente proposent des paniers fraîcheurs L’INTERMODALITÉ confortable, nouvelle bulle dans plusieurs gares de la région. POUR MIEUX MAILLER accueil, nouveaux écrans d’information multimodaux. LE TERRITOIRE DES GARES ANIMÉES • Nevers : hall repensé, façade ET CONNECTÉES métamorphosée, local SNCF Bourgogne-Franche- commercial, abri à vélos À l’affût des tendances, envies Comté, avec l’Agence sécurisé, la gare de Nevers et besoins des voyageurs, SNCF Gares & Connexions Centre Est devient une vraie entrée de ville, développe de nombreux Rhône-Alpes et différentes filiales nouveaux écrans d’information partenariats. Ils permettent de du groupe présentes sur le multimodaux mettre en scène l’art et la culture territoire (AREP, PARVIS et Systra • Beaune : rénovation complète en gare, mais aussi de donner un principalement) participent, aux et personnalisée de la gare, accès wifi dans les grandes gares côtés des collectivités ou à leur y compris les guichets, avec de la Région afin de permettre demande, à la réalisation d’études création d’un local commercial aux voyageurs d’être connectés et de projets permettant de • Sens : nouvel espace d’attente à tout moment de la journée. faciliter l’intermodalité entre les en gares, nouveaux différents modes de transport aménagements pour tout en répondant aux exigences les guichets de capacité d’accueil et • Réalisation d’un parking clients d’accessibilité pour les personnes de 158 places (gestion EFFIA) à mobilité réduite. en gare de Chalon-sur-Saône • De nouveaux services : Clixk 1 DES GARES VIVANTES, station et Amazon Locker en ACCESSIBLES, gare de Chalon-sur-Saône. MODERNISÉES, ENCORE PLUS ACCUEILLANTES LES GARES QUI ET FONCTIONNELLES S’ADAPTENT AUX BESOINS DES VOYAGEURS Quelques réalisations de l’année 2017-2018 : Dans un souci de satisfaction des • Montbéliard : nouvel espace voyageurs, SNCF a pour objectif de vente multimodal, création de déployer des concepts

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 19 CONSTRUIRE UN RÉSEAU HAUTE PERFORMANCE AU SERVICE DES TERRITOIRES

Sur le territoire national, SNCF Réseau gère et modernise 30 000 km de lignes sur lesquelles circulent 15 000 trains par jour. La sécurité des circulations ferroviaires est sa priorité absolue.

En 2018, SNCF Réseau consacre 5,2 Mds€ à l’entretien et à la modernisation du réseau à travers 1 600 chantiers. Son ambition : préparer dès aujourd’hui le réseau du futur, un réseau haute performance, plus intelligent grâce aux télécommunications et au développement du digital pour faire circuler plus de trains, dans de meilleures conditions de fiabilité et de sécurité.

Ces travaux sont également source de vitalité économique pour les territoires (contrats avec les entreprises locales, nuitées et restauration pour les équipes chantiers) et de création d’emplois : pour la Région Bourgogne-Franche-Comté ce sont 100 recrutements qui sont programmés pour l’année 2019. L’entreprise porte aussi un engagement fort en termes de responsabilité vis-à-vis de l’ensemble de ses parties prenantes à travers des actions de dialogue menées au quotidien, d’actions environnementales et sociétales comme les chantiers d’insertion.

20 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE SNCF Réseau en Bourgogne- 938 passages à niveau en Franche-Comté mobilise Bourgogne-Franche-Comté. 3 600 personnes pour : SNCF Réseau • relever le défi de la LE QUOTIDIEN DE SNCF en Bourgogne- modernisation et de la RÉSEAU : ENTRETENIR ET Franche-Comté : sécurisation du réseau ; MODERNISER LE RÉSEAU • contribuer à offrir un service de qualité supérieure ; En 2019, SNCF Réseau réalisera • optimiser la production 3 600 d’importants travaux pour industrielle. collaborateurs l’entretien et la modernisation du réseau de Bourgogne- ASSURER LA SÉCURITÉ, Franche-Comté avec 183 M€ LA MAINTENANCE investis. 183 M€ ET MODERNISER Cette année, les grands chantiers investis en 2018 L’INFRASTRUCTURE sur la région Bourgogne-Franche- Comté seront : SNCF Réseau Bourgogne- Franche-Comté investit 183 M€ • La modernisation de la voie en 3 600 er ponts et viaducs pour la modernisation du réseau gare de Chagny (71) - du 1 avril afin d’offrir une infrastructure au 22 décembre 2019 : 6,8 M€ toujours plus performante. Afin • La modernisation de la voie de renforcer la sécurité du réseau en gare de Dijon-Ville (71) du 2 500 km et des voyageurs, les équipes 18 mars au 7 juillet 2019 : 5,2 M€ de lignes exploitées SNCF Réseau entretiennent le • La modernisation de la voie en patrimoine ferroviaire et gare de Belfort-Ville (90) du renouvellent régulièrement les 1er avril au 19 mai : 4,7 M€ composants de l’infrastructure. • La modernisation de la voie 938 L’objectif de ces importants dans le secteur de Dole- passages à niveau travaux, menés en concertation Mouchard (39) du 25 février au avec les acteurs locaux et dans 24 mai : 2 M€ le respect de l’environnement, est de répondre aux besoins des clients et voyageurs tout en assurant leur sécurité.

SNCF Réseau Bourgogne- Franche-Comté agit aussi pour la sécurité aux passages à niveau et aux abords des voies, à travers des aménagements, des actions de prévention spécifiques et le programme de sécurisation et de suppression des passages à niveau. On compte aujourd’hui

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 21 • La modernisation de la voie en gare de Sens (89) • La modernisation de la voie par suite rapide entre Montargis et La-Charité-Sur-Loire du 1er au 30 juillet 2019 : 17 M€ • La modernisation de la voie en gare de Belfort-Ville à Perrigny- les-Dijon (21) du 15 juillet au 15 septembre : 2,4M€ • La modernisation de la voie en gare de Mâcon-Ville (71) du 14 janvier au 16 juin : 2 M€ • La mise en câbles aériens de pour améliorer les circulations • La modernisation de la voie la ligne entre Vesoul et et renforcer la robustesse de en gare de triage de Gevrey- Bas-Evette (90) du 1er janvier cette ligne transfrontalière Chambertin (21) : 2 M€ au 31 décembre : 4,4 M€ en limite de capacité et dont la • La modernisation de la voie fréquentation est en constante entre Gray (70) et Villers-les- À travers le Contrat de Projets augmentation. Pots (21) du 18 mars au 19 mai : État-Région (CPER) 2015-2020, • La modernisation de la ligne du 1,3 M€ SNCF Réseau travaille également Revermont (ligne de la Bresse) • Le confortement du tunnel de avec l’État et la Région entre Besançon (25) et Bourg- Chalezeule (70) du 18 février Bourgogne-Franche-Comté en-Bresse (71) via Lons-le- au 3 novembre : 9,9M€ sur la programmation et le Saunier (39). L’objectif consiste • La modernisation de la financement de projets tels que : à réduire et fiabiliser les temps signalisation entre Laroche- de parcours ainsi qu’à améliorer Migennes (89) et Blaisy-Bas (21) • Le projet Voie Ferrée Centre la robustesse de la ligne afin du 1er janvier au 31 décembre : Europe Atlantique (VFCEA) qui d’optimiser les échanges en 41,7 M€ a pour objectif de permettre direction du sud et de la région • La modernisation de la la liaison entre la façade lyonnaise. Il s’agit signalisation entre Dole (39) et Atlantique et l’Europe de l’Est prioritairement de pallier Vallorbe (Suisse) du 1er janvier avec notamment la les problèmes d’irrégularité au 31 décembre : 8,6M€ modernisation de la ligne observés lors d’incidents • La modernisation des sous- entre Nevers et Dijon. sur la ligne à voie unique stations électriques de • La modernisation de la ligne entre Mouchard (39) et Blaisy-Bas et Les Laumes (21) des Horlogers sur la partie Saint-Amour (39). du 7 janvier au 31 décembre : frontalière entre Morteau (25) • L’amélioration de l’accessibilité 3,8M€ et Le Locle-le Col des Roches en gare, avec en 2019, le début • La modernisation de la (Suisse), qui a pour objectif de des travaux de mise en signalisation entre Gilly-sur- développer cette ligne accessibilité des gares de Dole, Loire et Paray-le-Monial du régionale afin d’optimiser Cosne-Sur-Loire, Lons-le- 1er janvier au 30 juin : 2,2 M€ les échanges franco-suisses. Saunier et Belfort-Ville. • Le renouvellement de 2 postes Il s’agit en priorité de réaliser d’aiguillages à Belfort (90) du des travaux d’infrastructures 1er janvier au 23 juin : 9,8 M€ entre Morteau et Le Locle

22 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE CONSTRUIRE UN RÉSEAU HAUTE PERFORMANCE AU SERVICE DES TERRITOIRES

GÉRER LES CIRCULATIONS COMMANDE GARANTIR L’ACCÈS CENTRALISÉE DU RÉSEAU AU RÉSEAU SNCF SNCF Réseau organise les circulations des trains, SNCF Réseau met en œuvre Réseau commercialise l’accès au en conciliant au mieux la d’importants travaux de réseau et optimise la répartition maintenance des lignes, signalisation sur le réseau des circulations entre l’ensemble les besoins des clients et existant avec notamment le des entreprises ferroviaires les incidents quotidiens. La déploiement de la Commande (voyageurs et Fret). L’objectif est création et le développement de Centralisée du Réseau de Dijon de répondre aux besoins de ses dispositifs comme la Commande et du Poste d’aiguillages clients, des voyageurs et de Centralisée du Réseau (CCR) informatisé du Jura. garantir un accès équitable à à Dijon, ont pour objectif Un investissement considérable l’infrastructure, dans une logique d’améliorer la réactivité et de qui changera complètement les d’aménagement du territoire. renforcer la souplesse dans la modes de traitement du trafic gestion des circulations grâce à dans la région. LIGNES FRET un outil entièrement informatisé. SNCF Réseau travaille à la pérennisation des lignes empruntées par les industriels en renforçant notamment les partenariats. Parallèlement, 3 Prestataires Gestionnaires d’Infrastructure optimisent l’entretien de 222 km de petites lignes sur les 387 km de lignes Fret en Bourgogne-Franche-Comté.

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 23 L’EMPLOI ET LA FORMATION

Sa présence historique au cœur des bassins d’emplois et des quartiers incite SNCF à mener une véritable politique en faveur de l’emploi et de l’insertion professionnelle, en relation avec les services départementaux d’insertion. Elle concourt également à différentes actions en matière de formation et d’information.

Une politique d’embauche active SNCF se classe 2e au palmarès des entreprises qui recrutent en France en 2018. SNCF s’engage à promouvoir l’égalité des chances et la diversité sur tous les plans : diversité des profils, des origines et des parcours et également la féminisation de ses métiers. SNCF compte près de 6 630 personnes en situation de handicap et a réaffirmé ses ambitions de recrutement dans le nouvel accord Handicap signé. Pour ce qui est de l’insertion des jeunes, SNCF poursuit ses actions pour aller au-devant des jeunes avec notamment les « RdV Égalité & Compétences ».

Au service des bassins d’emplois La filiale SNCF Développement, créée en janvier 2011, aide à la redynamisation de ces territoires fragilisés, accompagne les salariés dans leur projet de création d’entreprise et stimule les synergies entre filiales pour le maintien de l’emploi.

Formation et alternance Avec 6 800 alternants en 2018, SNCF est un acteur majeur des formations en alternance. 40 M€ sont versés au titre de la taxe d’apprentissage (Conseil régional et CFA) et 28 M€ sont affectés aux dispositifs en professionnalisation.

24 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE ALTERNANCE POLITIQUE EN FAVEUR DU HANDICAP En 2018, 272 alternants étaient recensés dans les Établissements 283 personnes en situation de Groupe SNCF SNCF en Bourgogne-Franche- handicap font partie des effectifs en Bourgogne- Comté. Outre sa participation SNCF en Bourgogne-Franche- Franche-Comté à des forums sur l’alternance, Comté. SNCF travaille avec les SNCF en Bourgogne a également Centres de Rééducation en 2018 : conclu des partenariats Professionnelle, les associations et permettant de préparer les les Rectorats pour offrir stages et étudiants à des métiers découverte des métiers 11 500 ferroviaires : avec le lycée (Interventions en Milieu Éducatif emplois professionnel Antoine de Pro et projet « mercredis du Chenôve (GRETA) pour préparer futur ») au titre de l’accord (y compris filiales au métier d’Agent de Transport d’entreprise en faveur des 2 900 emplois) Exploitation Ferroviaire (ATE F), travailleurs handicapés. avec le CFA de l’Industrie pour Dans ce cadre, SNCF est un préparer aux métiers d’opérateur partenaire actif dans les forums, 188 de maintenance et de travaux des ateliers, en lien avec Handicap et installations télécoms (BAC PRO Emploi et Formation (avec AFPA ; embauches en CDI SEN spécialité Télécoms). Cap Emploi ; Pôle Emploi). (EPIC SNCF Réseau et SNCF Mobilités) STAGES

160 stagiaires ont été accueillis dans les différents établissements 272 SNCF Bourgogne-Franche-Comté alternants en 2017.

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 25 L’ENGAGEMENT SOCIÉTAL

L’un des enjeux de la politique RSE* du groupe SNCF est de contribuer à la cohésion sociale et au dynamisme des territoires.

L’engagement sociétal de SNCF passe par des démarches d’accompagnement des publics en difficulté, de soutien à l’emploi en lien avec ses activités dans toutes les régions où le Groupe est présent.

* Responsabilité Sociétale de l’Entreprise

441 interventions en milieu scolaire ont été organisées dans les écoles primaires, les collèges et lycées de Bourgogne-Franche-Comté avec plus de 11 700 élèves sensibilisés.

35 chantiers d’insertion sont mis en place pour aider à la réinsertion des personnes en difficulté.

26 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE S’ENGAGER DANS des quais), améliorent ainsi CONTRIBUER LA PRÉVENTION l’accueil des voyageurs et À L’ÉCONOMIE LOCALE ET L’ÉDUCATION préservent le cadre de vie des riverains. Une centaine de SNCF travaille au quotidien avec chantiers d’insertion est réalisée un réseau d’agents de médiation Avec son programme en moyenne par an. SNCF lutte sociale issus d’associations pédagogique « Voyageur et contre l’exclusion et la grande spécialisées et reconnues. citoyen », des agents volontaires pauvreté dans les gares. Elle met Ils contribuent au respect des SNCF, les IMS – Intervenants en en œuvre des dispositifs de prise règles du « bien vivre ensemble » Milieu Scolaire – interviennent en charge des personnes en en gare et à bord des trains les dans les classes de primaire, errance dans les gares, en étroite plus sensibles. collège et lycée pour sensibiliser coopération avec des les élèves à la citoyenneté, associations spécialisées : Aux côtés des collectivités à la sécurité dans les transports points d’accueil en gares et locales et des entreprises de ferroviaires et l’aménagement du maraudes. SNCF s’implique service public, SNCF s’investit territoire. 220 000 élèves sont également dans des mesures dans la création de Point sensibilisés par an en France. pénales éducatives pour agir Information Médiation Des ressources pédagogiques contre la récidive. Elle accueille Multi-Services (PIMMS). dédiées aux enseignants sont des personnes pour effectuer www.sncf.com/fr/groupe/nos- également disponibles sur des Travaux d’Intérêt Général engagements/developpement- demande en version numérique. (TIG) et des Mesures de territoire www.sncf.com/fr/education/ecoles Réparation Pénale (MRP). Avec la Fondation SNCF, des SNCF s’engage aux côtés actions de mécénat prolongent de l’Éducation nationale les actions sociétales au cœur depuis 2006. des territoires et bénéficient au tissu associatif local. Pour aider les jeunes à se construire AGIR POUR LES un avenir en soutenant les PERSONNES FRAGILES associations. www.fondation-sncf.org SNCF exerce sa responsabilité sociale et respecte la charte du service public en confiant des chantiers d’entretien des espaces ferroviaires aux associations d’insertion locales. Ces dispositifs favorisent, d’une part, la réhabilitation sociale et professionnelle des personnes très éloignées de l’emploi. D’autre part, ils valorisent le patrimoine ferroviaire (entretien paysager des talus, réhabilitation des gares et des haltes, réfection

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 27 INTERVENTIONS ACCUEIL DE PERSONNES EN MILIEU SCOLAIRE CONDAMNÉES À UN TRAVAIL D’INTÉRÊT Dans le cadre du programme GÉNÉRAL OU À UNE « Voyageur et citoyen », SNCF sensibilise les élèves MESURE DE RÉPARATION à la sécurité et à la citoyenneté. PÉNALE En 2017-2018, en région Bourgogne-Franche-Comté, En partenariat avec le 25 intervenants en milieu ministère de la Justice, scolaire ont réalisé SNCF accueille des personnes 441 interventions, condamnées à un Travail prioritairement dans des d’Intérêt Général (TIG) établissements scolaires situés Par la réalisation de travaux près des emprises ferroviaires. utiles, SNCF favorise leur 11 700 élèves ont été réinsertion (photo ci-dessous : sensibilisés. SNCF Bourgogne- rénovation complète d’un abri Franche- Comté intervient aussi voyageurs en gare du Creusot). PRISE EN CHARGE DE auprès des élèves qui utilisent SNCF Bourgogne a accueilli en le train pour leurs trajets 2018, 8 personnes en mission L’ERRANCE EN GARE domicile-école pour les TIG (721 heures d’accueil). Ces sensibiliser sur les incivilités personnes ont ainsi pu reprendre SNCF met en œuvre des à bord des trains. contact avec le monde du travail. dispositifs de prise en charge des personnes en errance dans les gares en partenariat avec les institutions publiques et des associations spécialisées. Depuis 2006, SNCF Bourgogne, en partenariat avec l’association SOS Voyageurs, accueille et renseigne les clients mais aussi les personnes en errance en gare de Dijon. Depuis 2009, en partenariat avec le SAMU Social et l’Armée du Salut, SNCF Bourgogne-Franche-Comté a pérennisé les maraudes en gare de Dijon, Mâcon, Nevers et Besançon. Quotidiennement, un travailleur social oriente et accompagne les sans-abris vers des structures d’accueil, d’aide ou de soins.

28 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE L’ENGAGEMENT SOCIÉTAL

CHANTIERS D’INSERTION d’enlèvement d’encombrants. Les actes d’intervention sont : De nombreux chantiers de • l’Éducation, pour prendre sa En 2018, 83 personnes en déménagements de bureaux place dans la société ; contrat aidé ont œuvré sur ou ateliers SNCF ont également • la Culture, pour éveiller les des chantiers d’insertion. été mis en œuvre. sens et l’esprit ; Des conventions sont signées • la Solidarité, pour bien vivre entre SNCF et API 25, SDAT, MÉCÉNAT avec les autres. ANAR, ACI Vitavie, ACI En 2018, la Fondation SNCF La Fondation SNCF soutient Emeraude, Terre d’emploi, Bourgogne-Franche-Comté a des associations qui s’engagent Jardins de la Croisière… accompagné financièrement les auprès de personnes fragiles En général, ces entretiens projets de 27 associations. ou en difficulté au travers de consistent au balayage, au 63 000 € ont été versés pour des différents appels à projets. nettoyage des bancs, des projets en faveur des jeunes. vitres, des huisseries, des appareils de vente, des ascenseurs, des passerelles, des abris et des panneaux de signalétique, au nettoyage des graffitis et tags, à la taille des haies et des arbustes, à la tonte des pelouses, au fauchage et au débroussaillage, au ramassage des feuilles et des déchets et à leur évacuation. Ils peuvent aussi comprendre des travaux de peinture, de petite maçonnerie et

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 29 ASSURER LA TRANQUILLITÉ DES VOYAGEURS

SÛRETÉ, PRÉVENTION ET LUTTE CONTRE LES INCIVILITÉS

L’environnement ferroviaire étant par nature ouvert au public, il se trouve confronté à de nombreux risques : agressions physiques ou verbales à l’encontre des clients ou des personnels, dégradations de matériels, vols de métaux, tentatives d’intrusion, fraude… Ce large spectre couvre une multitude d’actes, de la délinquance au terrorisme. Protéger les voyageurs et les personnels, sécuriser l’exploitation ferroviaire, préserver la régularité des circulations et participer à la lutte anti-fraude, tel est le métier de la Sûreté Ferroviaire. Elle concourt ainsi activement à la tranquillité du transport grâce aux efforts humains, techniques et financiers déployés sur ses réseaux. Plaçant les partenariats au cœur de nos dispositifs, l’efficacité de notre système de sûreté repose sur une étroite collaboration avec nos différents partenaires, les forces de l’ordre et nos interlocuteurs institutionnels pour construire ensemble une sûreté coproduite. La Sûreté Ferroviaire s’investit par ailleurs avec les élus locaux dans les Conseils Locaux de Sécurité et de Prévention de la Délinquance (CLSPD).

30 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE Depuis juin 2017, les effectifs de la en civil armé dans les emprises Sûreté Ferroviaire en Bourgogne- ferroviaires, d’interdire l’accès Franche-Comté sont rattachés aux trains pour des voyageurs La Sûreté Ferroviaire à la Direction de Zone Sûreté Est. non munis d’un titre de transport, en chiffres : Cette adaptation nécessaire de de procéder à des inspections l’organisation territoriale de la visuelles et à des fouilles de Sûreté a pour objectif de garantir bagages. 2 226 une interface optimale avec les événements signalés autorités administratives, les Les agents de la SuGe contribuent et traités par la Sûreté en partenaires régaliens et les à la sécurisation des trains par Bourgogne-Franche-Comté représentants de la Justice en des actions d’accompagnements se calant sur le schéma préventifs, de surveillance à quai 6 d’organisation des périmètres des (débarquement/embarquement équipes opérationnelles zones de défense et des régions des clients). Ils participent aux par jour en Bourgogne- administratives. actions de Lutte Anti-Fraude Franche-Comté programmées par SNCF Mobilité (21 sur la zone Est) Ainsi, la Direction de Zone Sûreté en venant en appui des équipes Est bénéficie d’unités de contrôleurs déployées sur le réseau régional. 10 293 opérationnelles (la Sûreté actions de sécurisations Ils concourent, par l’engagement Ferroviaire ou SuGe) réparties des trains voyageurs sur 5 sites régionaux (Besançon, de moyens humains et techniques, Chalon/Saône, Dijon, Laroche- à la sécurisation des chantiers de Migennes et Nevers). Dotée d’un stationnement de rames pour 13 272 lutter contre les dégradations actions de sécurisations Poste de Commandement Sûreté dans les gares couvrant les deux régions subies par le matériel roulant composant la zone de Défense (tags, etc). Ils collaborent Est, la Direction de Zone Sûreté également à la surveillance du Au niveau régional coordonne l’action des équipes réseau afin de le préserver des en Bourgogne- SuGe et travaille en partenariat actes de malveillance, des vols Franche-Comté : avec les services de police, de métaux ou des intrusions en de gendarmerie et des douanes. ligne susceptibles d’impacter Le dispositif d’alerte est complété la régularité des trains. 1 024 par un numéro d’urgence, le 3117 caméras de vidéoprotection (et 31 177 par SMS) permettant La SuGe exploite les systèmes réparties dans 16 gares et aux voyageurs de signaler une de vidéoprotection installés dans 32 rames TER situation anormale dans les trains les gares et dans les trains dans et dans les gares. le cadre fixé par la loi et sur 1 demande de l’autorité judiciaire. dispositif Elle a répondu à 251 réquisitions de numéros d’alerte, La Loi SAVARY est venue renforcer sur la zone Est en 2017. les prérogatives légales des 31 17 agents de la SuGe, en leur utilisable 24/24h et 7/7j, octroyant des pouvoirs et 31 177 par SMS supplémentaires tels que la possibilité de réaliser des missions

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 31 UN IMPORTANT PATRIMOINE FONCIER RÉPARTI SUR TOUT LE TERRITOIRE

SNCF Immobilier assure la gestion et la valorisation des biens fonciers et immobiliers des différentes entités du groupe.

Dans les territoires, SNCF Immobilier, organisée autour de ses 7 directions immobilières et de sa filiale ICF Habitat, a pour mission :

• la gestion et l’optimisation du parc industriel ferroviaire tertiaire et social, • l’aménagement et la valorisation des biens fonciers et immobiliers non utiles au système ferroviaire avec notamment sa filiale Espaces ferroviaires, • le développement d’une offre de logement accessible à tous, à proximité des réseaux de transport avec sa filiale ICF Habitat (4 Entreprises Sociales pour l’Habitat, opérateur du logement et bailleur social, et ICF Habitat Novedis, société de gestion de logements à loyers libres).

32 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE DES CESSIONS activités du Groupe SNCF des espaces et installations Grâce à l’action de sa Direction performantes tout en optimisant ICF Habitat en Immobilière Territoriale Sud-Est, le parc tertiaire, social, ferroviaire Bourgogne-Franche- SNCF est un interlocuteur et industriel pour contribuer à leur privilégié des collectivités en performance économique, Comté : Bourgogne-Franche-Comté. Elle industrielle, environnementale travaille en étroite collaboration et sociale et en lien avec les projets avec ses partenaires externes pour des collectivités. 2 550 un développement urbain innovant logements locatifs au sein d’un territoire composé de Dans le cadre du plan « Action sociaux nombreux sites à forts enjeux Cœur de Ville » annoncé par le autour des gares, avec la volonté gouvernement afin de revitaliser de produire des opérations de les villes moyennes, la DIT Sud Est qualité – des éco-quartiers par est partenaire des villes ayant signé 216 exemple – en cohérence avec les des conventions comme par logements politiques publiques en faveur du exemple Sens, Dole,… à loyers libres logement et de la ville durable. DES OPTIMISATIONS DES PROJETS LOCAUX ENVIRONNEMENTALES 26 La DIT Sud-Est réalise en moyenne Notre objectif est de garantir le collaborateurs ICF 100 cessions par an. juste coût de propriété et Habitat Sud-Est Elle gère la réalisation de schémas d’exploitation des actifs dédiés aux directeurs immobiliers sur tout le activités ferroviaires et de mobilités Méditerranée périmètre Bourgogne-Franche- du Groupe SNCF. C’est recentrer dont 18 personnels Comté, comme par exemple celui les équipes sur les bonnes de proximité de Dijon et Gevrey dont l’objectif surfaces, au bon endroit, au prix est de mettre à disposition des juste et dans un cadre de travail

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 33 adapté à chacun. Le cœur de • la démolition de bâtiments d’un Ehpad à Santenay) nos missions est de mettre en les plus énergivores, grâce • 10 collaborateurs présents adéquation les terrains et à l’optimisation des surfaces sur le territoire bâtiments avec les besoins des occupées et à la relocalisation activités SNCF, de maîtriser les des services dans du bâti ICF HABITAT, risques liés à la propriété et moderne ou rénové, plus 4E OPÉRATEUR DU à l’exploitation de ce parc économe en énergie. LOGEMENT EN FRANCE immobilier. EN BOURGOGNE- Avec un patrimoine de près de Dans ce cadre, le volet FRANCHE-COMTÉ, 100 000 logements qui conjugue « économie d’énergie » bénéficie LA DIT SUD-EST C’EST : résidences sociales, logements systématiquement d’une sociaux, intermédiaires et à loyer attention particulière. • 2 300 bâtiments représentant libre, ICF Habitat répond aux Les actions portent sur : 0,6 million de m² besoins diversifiés des ménages • une modernisation des • 11 220 m² de bureaux pris à bail tout en fluidifiant et sécurisant équipements techniques ; • 7,4 M€ d’investissements et les trajectoires résidentielles. • des investissements, une 4,2 M€ de travaux d’entretien Présent à l’échelle nationale, maintenance et une gestion du en 2018 en particulier dans les grands fonctionnement visant à réduire • 6,1 M€ de cessions en 2018 centres urbains, le Groupe les consommations ; (intégrant la cession pour 5 M€ œuvre à la réalisation des

34 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE politiques de logement de l’état, des collectivités territoriales et de SNCF.

En 2018, ICF Habitat Sud-Est Méditerranée, entreprise sociale pour l’habitat, gère un parc de plus de 2 500 logements en Bourgogne-Franche-Comté. Le parc est principalement réparti sur les agglomérations de Dijon et Nevers. ICF Habitat Sud-Est Méditerranée est partenaire de 120 communes et de 38 Établissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI).

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 35 LA PROMOTION DES TERRITOIRES ET LES PARTENARIATS CULTURELS

Chaque année, ce sont plusieurs dizaines de partenariats externes qui sont menés partout en France.

Via ces partenariats, SNCF accompagne les collectivités dans la promotion de manifestations ou d’événements majeurs, permettant de renforcer l’attractivité des territoires qui les accueillent. Pour cela, il met notamment en place, auprès des voyageurs, des animations et des rencontres dans les gares et à bord des trains avec le concours de la branche Gares & Connexions et des transporteurs SNCF.

SNCF assure également la promotion de ces événements à travers différents supports ou canaux d’information, internes comme externes. Il relaye enfin ces événements auprès de ses interlocuteurs habituels au sein de la presse quotidienne régionale, en vue de leur assurer une exposition optimale.

36 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE PARTICIPATION À LA CRÉATION DE MANIFESTATIONS ORIGINALES, SPORTIVES, CULTURELLES OU FESTIVES DANS LES GARES ET LES TRAINS DE BOURGOGNE-FRANCHE-COMTÉ AVEC LES FESTIVALS RÉGIONAUX

Depuis plusieurs années, SNCF accompagne la région Bourgogne-Franche-Comté dans la mise en place de tarifications spéciales pour se rendre aux différentes manifestations régionales. SNCF participe également à la promotion d’activités touristiques et sportives régionales. Dans ce cadre, SNCF participe aux festivités et aux animations qui transforment les gares en lieu d’accueil et de projection sur le monde, notamment : • Les Eurockéennes de Belfort ; • La Saint-Vincent tournante ; • Chalon dans la rue ; • Le festival de musique baroque de Beaune ; • Orchestre en fête dans plusieurs gares de Bourgogne-Franche- Comté et à bord de TGV ; • Festival international des Cinémas d’Asie de Vesoul ; • Festival du livre jeunesse de Chalon sur Saône ; • Le spectacle Augustodunum à Autun ; • Le Vélotour Dijon ; • La Course du Bien Public.

BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ – 37 CONTACTS

SNCF MOBILITÉS BOURGOGNE-FRANCHE-COMTÉ 6, cour de la Gare CS 47986 21079 Dijon Cedex

DIRECTION DES RELATIONS TERRITORIALES ET DE LA COMMUNICATION Yves Etievant : [email protected] Tél. : +33 3 80 40 51 13

DIRECTION COMMUNICATION RÉGIONALE Nabil Djaafer : [email protected] Tél. : +33 3 80 40 53 42 Mobile : +33 6 09 30 55 12

SNCF RÉSEAU 22, rue de l’Arquebuse CS 21078 Dijon Cedex

DIRECTION DES RELATIONS EXTÉRIEURES, DE LA COMMUNICATION ET DE LA CONCERTATION Valérie Lepinay : [email protected] Tél. : +33 3 80 23 71 37 Mobile : +33 6 88 13 59 52

38 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE

SNCF - Secrétariat Général 2 place aux Étoiles - 93633 La Plaine Saint-Denis Cedex Photos : SNCF médiathèque, SNCF Réseau, Jean-Jacques d’Angelo, CAPA / Lionel Charrier (TOMA) Conception et réalisation : Agence 90c Juin 2019