C - Zone EST

Thaon Périers/ Gonneville- Mathieu le-Dan en-Auge Varaville Anisy Amfréville Bénouville

Villons- Biéville- Petitville les- Beuville Bréville- Cairon Buissons Cambes- en-Plaine les-Monts Ranville Blainville- /Orne Épron Bavent Rosel St-Contest Hérouvillette

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Maltot Hubert- Frénouville Soliers Folie FP St-André- /Orne Saint-Martin- 0 5 km Vieux Feuguerolles- Bellengreville Bully de-Fontenay Bourguébus

La zone orientale est la plus petite (46 km2) mais elle Cette partie ouest est traversée du nord au sud par la est fortement peuplée avec 32 000 habitants regroupés voie verte du chemin de fer minier qui reliait autrefois en six communes. Elle est située entre la ville de Caen l’usine sidérurgique de Colombelles aux mines de fer de et les marais de la Dives. la plaine de Falaise. Dans sa partie ouest, elle accueille de grands espaces La partie orientale est plus rurale. Elle est peu équipée industriels et commerciaux. La reconversion du site de mais est traversée du nord au sud par la véloroute de la l’ex Société Métallurgique de Normandie redessine en Côte Fleurie, très fréquentée malgré quelques critiques. partie l’offre d’équipement pour les cyclistes. Elle est aussi traversée d’ouest en est par la D675 (la Les aménagements cyclables de cette zone sont même que dans la zone ouest !) dont l’équipement pour nombreux, quelquefois de bonne qualité et très les cyclistes est incohérent et dangereux. agréables, souvent dispersés sans grandes connections, parfois quasi inutiles par absence de maillage.

évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone est - page 3 - 1 GIBeRVIlle, CUVeRVIlle CUVeRVIlle et DéMoUVIlle Rue d’Escoville (D228)

120 m d’une belle piste à double sens, en site propre, au nord de la D228, en face du cimetière. Aucune HÉROUVILLETTE continuité et aucun intérêt, sauf peut-être un jour d’enterrement avec de nombreuses voitures stationnées.

3 ESCOVILLE 1 Note globale : D. D2 5 26 D COLOMBELLES

8 Rues de Sannerville et de Colombelles 22 D (D226) La piste du cimetière.

Dès la sortie du bourg,vers l’ouest et vers l’est, la D226 est longée par des bandes cyclables sur chacun de ses bords. C’est mieux que rien. D226 Note globale : C. D 3 2 1 3 5 0 CUVERVILLE D les parcours piétonniers

D 4 0 De nombreux parcours piétonniers sillonnent le bourg 3 de Cuverville. Très intéressants, un seul défaut : des chicanes pas toujours faciles à franchir avec un vélo. L’un nous a séduit et nous l’avons annexé dans la DÉMOUVILLE rubrique « voie verte » : 860 m d’une belle piste qui part de la rue des Laboureurs, descend vers le sud- GIBERVILLE ouest, s’appelle à un moment rue Raoul Dufy, pénètre

D au bout de 500 m dans la commune de Démouville 2 SALINE 2

8 dont il longe la frontière nord Ouest sur 330 m et se termine rue Guillaume Appolinaire à Giberville. Pas de jalonnements : le seul panneau indicateur se trouve D675 quelque part au milieu de la piste, une fois qu’elle longe les champs ! Sannerville A13 Note globale : B.

Les parcours piétonniers partagés avec les cyclistes. Sympa. MONDEVILLE

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DéMoUVIlle GIBeRVIlle Après : rien, si ce n’est qu’on croise la voie verte de Giberville, en quittant le bourg pour aller vers Caen par la D675. l’ancien chemin de fer minier. Route de Rouen (D675) et carrefour Rue lionel Terray avec la D228 Note globale : D. 350 m d’une très belle voie verte sans aucune 700 m de belles pistes à double sens, venant de nulle connexion mais qu’on a le droit d’utiliser, notamment si Voie verte du chemin de fer minier part et y retournant. on va vers l’est. Attention à la sortie de la piste ! Toujours aussi belle, et ici parfaitement revêtue. Elle Note globale : D. traverse Giberville sur 2 700 m. Note globale : D (en attendant les connexions). Rue de l’église Note globale : A. à noter deux bandes cyclables unidirectionnelles sur En venant de Mondeville on trouve 350 m de bande la chaussée, du carrefour jusqu’à Giberville. cyclable sur la rive sud puis, une cinquantaine de mètres plus loin, 200 m sur la rive nord. Note globale : D.

évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone est - page 3 - 13 GIBERVILLE (suite)

Route de Rouen (D675) Légendes Trouvez les éléments suivants sur les dix photos de la double page : - la Twingo qui stationne sur ce qui est peut-être une piste ; Si vous venez de Mondeville à vélo par la D675, ce - le début d’une bande cyclable en sortant de Giberville ; qui n’est absolument pas recommandé, vous avez déjà - l’obligation de grimper sur un trottoir ; franchi de périlleux rond-points. Après celui avec la - l’obligation de descendre d’une piste sur le trottoir ; D403, vous allez d’abord rouler sur une bande cyclable - un camion citerne ; pendant 400 m, dans le brouhaha des camions, des - un cycliste égaré ; - une autre obligation de descendre de la piste d’un trottoir ; autos et des motos. Puis la bande s’interrompra pendant - une moto ; environ 30 m pour passer sous la voie verte du chemin - les tables d’un bistrot installées sur ce qui semblait être une piste de fer minier. Vous retrouverez une autre bande pendant cyclable ; 300 m, puis rien et, soudain, l’ordre de monter sur le - des marques pas effacées au sol ; - une bande cyclable autour du rond-point. trottoir pour suivre une vieille piste unidirectionnelle sur le dit trottoir pendant encore 300 m. Le rond-point avec la D230 se contourne dans le sens des aiguilles Résumons-nous d’une montre, comme d’habitude. à sa sortie vous retrouverez une piste bidirectionnelle sur le trottoir La départementale 675, notamment sur les communes qui disparaîtra environ 400 m plus loin. Vous quitterez de Giberville et de Démouville est une route très alors la commune de Giberville pour entrer sur celle de fréquentée par les automobiles et les camions. Elle Démouville. fait partie des itinéraires sur lesquels on ne devrait pas Dans l’autre sens, c’est aussi pire. s’engager à vélo tant qu’il n’y a pas une voie cyclable Prenez un autre chemin ! entièrement sécurisée, en site propre qui sépare le cycliste de toute la circulation motorisée. Note globale : E.

évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone est - page 3 - 14

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La véloroute rue du Muguet à Troarn. L’intérêt touristique n’est pas évident.

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Ci-dessus, la véloroute rue de Rouen à Troarn. n V

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Ci-dessous, l’entrée de Sannerville par la D675, en i

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l e DÉMOUVILLE e venant de Caen. .

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Véloroute Côte Fleurie - Pays d’Auge D675 et D226 hors agglomération Les bandes latérales sur la D226 à la sortie de Sannerville.

Ce parcours qui longe les marais de la Dives est agréable sur une Une bande large de 1 mètre, de chaque côté de la chaussée, permet route peu fréquentée. Cependant, dans l’agglomération de Troarn, de sécuriser les cyclistes sur ces routes rectilignes où les automobiles l’itinéraire est compliqué, mal signalé et ne présente aucun intérêt. roulent à grande vitesse. Il serait préférable de suivre la D95 et la D78 qui passent à à noter que cette séparation n’est pas exclusivement réservée aux proximité de la place de l’hôtel de ville et des commerces. La cyclistes. Enfi n, ces bandes cyclables disparaissent au niveau de modifi cation proposée est surlignée en rouge. l’échangeur de l’autoroute A13 Note : A (dans Troarn : E). Note globale : C.

évaluation des équipements cyclables de Caen-la-Mer - zone est - page 3 - 15 Détails dans l’agglomération de Sannerville

D 675 : la circulation bidirectionnelle des vélos se fait sur le 3 13 trottoir sud partagé avec les piétons. à chaque entrée ou sortie de A l’agglomération, il n’y a ni traversée sécurisée de la chaussée, ni signalétique. D 3 Rue du 6 Juin : entre le rond-point au Nord et la rue de la Vigne à la 7

s Dame, le trottoir partagé à l’est de la rue n’a aucune connexion. e r

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B g r e R d u u e o Note pour les deux aménagements : D. e u b R a d C u e B d o te Détails dans l’agglomération de Troarn i s ou R R ue 5 d 9 P e D e t l Véloroute : voir plus haut. i a te L a D37 en direction de Saint-Pair : une bande cyclable gravillonnée, n d partagée et bidirectionnelle, à l’ouest de la chaussée, sur 100 m, est e signalée par des panneaux. Cela semble être un embryon de volonté t e u d’aménagement en séparation de la circulation automobile. g n o L e La piste partagée sur le trottoir sud de la D675 dans in o le bourg de Sannerville. n Note pour la D37 : E. a Église Sainte-Croix h R C ue u d d D u 75 e M D6 2 u u 2 R g D2 7 u 2 6 e Ro Lavoir t ute d R e Co u lom e

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