Jilid 1 Hari Isnin Bil. 55 29hb Jun, 1987

PENYATA RASMI PARLIMEN PARLIAMENTARY DEBATES

DEWAN RAKYAT House of Representatives

PARLIMEN KETUJUH Serenth Parliament

PENGGAL PERTAMA First Session

KANDUNGANNYA

MENGANGKAT SUMPAH: Y.B. Dr [Ruangan 8833] Y.B. Tuan Jawah anak Gerang [Ruangan 8833]

PENGUMUMAN TUAN YANG DI-PERTUA: Mengalu-alukan Ahli-ahli Baru [Ruangan 8833] Memperkenankan Akta-akta [Ruangan 8833] Perutusan daripada Dewan Negara [Ruangan 8834]

Cuti—Y.B.M. , Y.B. Dato' Dr — Kebenaran [Ruangan 8835]

JAWAPAN-JAWAPAN MULUT BAGI PERTANYAAN-PERTANYAAN [Ruangan 8836]

RANG UNDANG-UNDANG DIBAWA KE DALAM MESYUARAT [Ruangan 8924] KANDUNGANNYA— (samb.)

RANG UNDANG-UNDANG: Rang Undang-undang Lembaga Pelabuhan Bintulu (Pindaan) [Ruangan 8925] Rang Undang-undang Penerbangan Awam (Pindaan) [Ruangan 8937]

UCAPAN PENANGGUHAN: Syarikat Telekom — Y.B. Tuan P. Patlo [Ruangan 8998] Kebebasan Badan Kehakiman—Y.B. Tuan R. Karpal Singh (Ruangan 9002] MALAYSIA YANG KETUJUH Penyata Rasmi Parlimen

PENGGAL YANG PERTAMA

AHLI-AHLI DEWAN RAKYAT

Yang Berhormat Tuan Yang di-Pertua. TAN SRI DAIO' MOHAMHD ZAHIR BIN HAJI ISMAIL. P.M.N., S.P.M.K.. D.S.D.K.. J.M.N. Yang Amat Berhormat Perdana Menteri, Menteri Dalam Negeri dan Menteri Kehakiman, DATO' SERI DR MAHATHIR BIN MOHAMAD, S.S.D.K., S.S.A.P., S.P.M.S., S.P.M.J., D.P., D.U.P.N., S.P.N.S., S.P.D.K., S.P.C.M., S.S.M.T., D.U.N.M., P.I.S. (Kubang Pasu). Timbalan Perdana Menteri dan Menteri Pembangunan Negara dan Luar Bandar, TUAN ABDUL GHAFAR BIN BABA (Jasin). Yang Berhormat Menteri Pengangkutan. DATO DR . D.P.M.P. (Labis). Menteri Kerjaraya. DATO' S. . S.P.M.J., D.P.M.S., P.C.M., A.M.N. (Sungai Siput). Menteri Perusahaan Utama, DATO' DR LIM KENG YAIK. D.P.C.M. (Beruas). Menteri Pertahanan. Y.B.M. TENGKU DAIO' AHMAD RlTHAUDDEEN Al.-HAJ BIN TENGKU ISMAIL, S.P.M.P., S.S.A.P.. P.M.K. (Kota Bharu). Menteri Tenaga, Telekom dan Pos, DATUK Lbo MOGGIE ANAK IROK, P.N.B.S. (Kanowit). Menteri Perdagangan dan Perindustrian, DATIN PADUKA . D.P.M.S., A.M.N. (Kuala Kangsar). Menteri Kemajuan Tanah dan Kemajuan Wilayah, DATO' DR SULAIMAN BIN HAJI DAUD, S.I.M.P., P.N.B.S., J.B.S. (Santubong). Menteri Pertanian. DATUK SERI SANUSI BIN JUNID, D.S.D.K., D.G.S.M.. S.M.K. (Jerlun-Langkawi). Menteri Sains. Teknologi dan Alam Sekitar. DATUK AMAR STEPHEN YONC KUET TZE. D.A.. P.N.B.S. (Padawan). Menteri Pendidikan. TUAN ANWAR BIN IBRAHIM (Permatang Pauh). Menteri Luar Negeri, DATO' ABU HASSAN BIN HAJI OMAR. D.P.M.S.. S.M.I.. P.I.S. (Kuala ). Menteri Kewangan. TUAN (Merbok). Menteri Kesihatan, DATO' CHAN SIANG SUN. S.I.M.P.. D.I.M.P., J.S.M.. A.M.N.. PJ.K., J.P. (Bentung). 8815 29 JUN 1987 8816

Yang Berhormat Menteri Buruh. DATO' . D.P.M.S.. P.P.N. (Hulu Langat). Menteri Belia dan Sukan. DAIO' SERI HAJI MOHD. NAJIB BIN TUN HAJI ABDUI. RAZAK (ORANG K.AYA INDERA SHAHBANDAR). S.S.A.P.. S.I.M.I'., D.S.A.P. (Pekan). Menteri di Jabatan Perdana Menteri. TUAN (Kinabalu), Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan. TUAN NG CHENG KIAI (Klang). Menteri Penerangan. DATO' MOHAMED BIN RAHMAT. S.P.M.J.. S.S.U., D.P.M.J., P.N.B.S.. K.M.N. (Pulai). Menteri Pelancongan dan Kebudayaan. DATO" HAJI , D.S.A.P.. S.M.S. (Temerluh) Menteri Perusahaan Awam. PUAN NAPSIAH BINM OMAR (Kuala Pilah). Menteri di Jabatan Perdana Menteri, DAIO' DR MOHAMAD YUSOF BIN HAJI MOHAMED NOR, D.P.M.I., J.M.N., S.M.I.. P.P.l. (Setiu). Menteri Kebajikan Masyarakat. TUAN MUSTAFHA BIN MOHAMMAD. S.M.J.. K.M.N., P.I.S.. B.S.I. (Sri Gading). Timbalan Yang di-Pertua. TUAN MOHAMED AMIN BIN HAJI DAUD. A.M.N., A.M.P. (Rompin). Timbalan Yang di-Pertua. TUAN D. P. VIJANDRAN (Kapar). Timbalan Menteri Kesihatan. DATO' K. PAIHMANABAN. D.S.N.S., K.M.N. (Telok Kemang). Timbalan Menteri Pertahanan, DATO' ABANG; ABU BAKAR BIN DATU BANDAK ABANG HAJI MUSTAPHA. D.S.A.P.. P.N.B.S., J.M.N. (Paloh). Timbalan Menteri Kerjaraya, TUAN LUHAI WAN (Baram). Timbalan Menteri Pertanian. TUAN MOHD. KASSIM BIN AHMED (Machang). Timbalan Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan, DATO" S. SUBRAMANIAM, D.S.N.S.. S.M.J. (Segamat). Timbalan Menteri di Jabatan Perdana Menteri. DATO' Oo GIN SUN, D.S.D.K.. S.D.K.. A.M.K., J.P. (Alor Setar). Timbalan Menteri Dalam Negeri, DAIO' BIN MEGAT AYOB. D.P.C.M.. A.M.P.. A.M.K. (Pasir Salak). Timbalan Menteri Perusahaan Awam. TLPAN HAJI DAUD BIN DATO' HAJI TAHA (Batu Pahat). Timbalan Menteri Pembangunan Negara dan Luar Bandar. TUAN NG CHENG KUAI. A.M.P. (Lumut). 8817 29 JUN 1987 8818 Yang Berhormat Timbalan Menteri Pembangunan Negara dan Luar Bandar. DATO' MOHD. TAJOL ROSLI BIN MOHD. GHAZALI, D.P.M.P.. A.M.P. (Gerik). Timbalan Menteri Pertanian. DAIO' ALEXANDER Yu LUNG LEE. D.P.M.P. (Batu). Timbalan Menteri Buruh. DAIO" WAN ABU BAKAR BIN WAN MOHAMED. D.I.M.P. (Jerantut). Timbalan Menteri Belia dan Sukan, TUAN WANG CHOON WING. A.M.N. (Lipis). Timbalan Menteri di Jabatan Perdana Menteri. DR SITI ZAHARAH BINM HAJI SULAIMAN (Mentakab). Timbalan Menteri Perdagangan dan Perindustrian, DATO KOK WEE KIAT. A.M.N. (Selandar). Timbalan Menteri Pendidikan, TUAN WOON SEE CHIN. A.M.N., P.I.S. (Senai). Timbalan Menteri Buruh, TUAN KALAKAU UNTOL (Tuaran). Timbalan Menteri Kewangan. TUAN LOKE YUEN Yow. A.M.P. (Tanjong Malim). Timbalan Menteri Kerjaraya, TUAN Osu BIN HAJI SUKAM (Papar). Timbalan Menteri Penerangan. TUAN RAILEY BIN JAFFREY (Silam). Timbalan Menteri Sains. Teknologi dan Alam Sekitar. TUAN , K.M.N.. P.B.S. (Sarikei). Timbalan Menteri Pengangkutan. DATIN PADUKA HAJJAH ZALEHA BINTI ISMAIL. D.P.M.S.. S.M.S.. K.M.N. (Selayang). Timbalan Menteri Perusahaan Utama. TUAN ALIAS BIN MD. ALI. S.M.I., K.H.N., P.J.K. (Hulu Terengganu). Timbalan Menteri di Jabatan Perdana Menteri. RAJA ARIFFIN BIN RAJA SULAIMAN. S.M.S. (Baling). Timbalan Menteri Kemajuan Tanah dan Kemajuan Wilayah. TUAN HAJI MOHD. KHALID BIN MOHD. YUNUS (Jempol). Timbalan Menteri Pendidikan. DR LEO MICHAEL TOYAD (Mukah). Timbalan Menteri Luar Negeri. TOH MUDA DR ABDULLAH FADZIL BIN CHE WAN, P.C.M. (Bukit Gantang). Timbalan Menteri Tenaga. Telekom dan Pos, TUAN ABDUL GHANI BIN OTHMAN (Ledang). Timbalan Menteri di Jabatan Perdana Menteri. DRS SULEIMAN BIN MOHAMED (Titiwangsa). Setiausaha Parlimen Kementerian Belia dan Sukan. TUAN HAJI AWANG BIN JABAR. S.M.I.. A.M.N., P.J.K. (Dungun). 8819 29 JUN 1987 8820

Yang Berhormat Setiausaha Parlimen Kementerian Penerangan, DATO' HAJI DUSUKI BIN HAJI AHMAD, D.I.M.P. (Tumpat). Setiausaha Parlimen Kementerian Kesihatan, CIK TENG GAIK KWAN, A.M.N., P.P.N. (Raub). Setiausaha Parlimen Kementerian Kebajikan Masyarakat. TUAN PETER CHIN FAH KUI (Lambir). Setiausaha Parlimen Kementerian Tenaga, Telekom dan Pos, TUAN ONG TIN KIM (Teluk Intan). Setiausaha Parlimen Kementerian Perdagangan dan Perindustrian, TUAN M. G. PANDITHAN. K.M.N. (Tapah). Setiausaha Parlimen Kementerian Peiancongan dan Kebudayaan. TUAN ABDUL RAMAN BIN SULIMAN (Parit Buntar). Setiausaha Parlimen di Jabatan Perdana Menteri, TUAN OIHMAN BIN ABDUL (Pendang). Setiausaha Parlimen Kementerian Pembangunan Negara dan Luar Bandar. TUAN MOHAMED BIN JAMRAH, A.M.P., P.P.T. (Bagan Datok). Setiausaha Parlimen Kementerian Kemajuan Tanah dan Kemajuan Wilayah. TUAN ADAM BIN ABDUL KADIR (Kuantan). TUAN ABDOL MULOK AWANG DAMIT (Labuan). DATO' ABDUL AJIB BIN AHMAD, D.G.S.M., D.P.M.J., B.S.I. (Mersing). DR ABDUL HADI BJN DERANI, K.M.N., A.M.K.(Kota Setar). DATO' ABDUL KADIR BIN HAJI SHEIKH FADZIR. D.S.D.K.. A.M.K. (Kulim-Bandar Baharu). TUAN HAJI ABDUL MANAF BIN HAJI AHMAD, A.M.N., A.M.P., P.J.K. (Sungai Petani). TUAN ABDUL RAHMAN BIN BAKAR (Marang). TUAN HAJI ABDUL RAZAK BIN ABU SAMAH, D.S.M., A.M.N., P.J.K. (Lembah Pantai). DATUK PATINGGI HAJI ABDUL TAIB MAHMUD, D.P., D.A., S.P.M.J., P.G.D.K. (Samarahan). DATO' ABDULLAH AHMAD. S.J.M.K., D.P.M.K., P.N.B.S.. A.D.K. (Kok Lanas). DATUK ABDULLAH BIN HAJI AHMAD BADAWI. D.M.P.N., D.J.N., K.M.N. (Kepala Batas). TUAN HAJI ABDULLAH BIN HAJI ARSHAD (Pengkalan Chepa). DATO' DR AFFIFUDIN BIN HAJI OMAR, D.S.D.K.. J.S.M., K.M.N., B.C.K. (Padang Terap). TUAN AHMAD BIN OMAR, P.P.N. (Pagoh). TUAN HAJI BASRI BIN BAJURI, K.M.N., P.J.K. (Kuala Langat). 8821 29 JUN 1987 8822 Yang Berhormat TUAN (Penampang). TUAN HAJI BUJANG BIN HAJI ULIS (Simunjan). DR CHEN MAN HIN (Seremban). TUAN CHEW KAM HOY. A.M.K.. J.P. (Padang Serai). TUAN CHIAN HENG KAI (Bukit Mertajam). TUAN SAMSON CHIN CHEE Tsu (Tawau). TUAN (Bakri). DR V. DAVID (Puchong).

TUAN DOUGLAS UCGAH EMBAS, A.B.S.. P.B.S. (Betong). DR ENG SENG CHAI (Petaling Jaya). TUAN FUNG KET WING (Sandakan). TUAN GERARD MATH LEE MIN, A.S.D.K. (Gaya). TUAN GHAZALI BIN AHMAD, A.M.N., P.C.K. (Jerai). DR GOH CHENG TEIK (Nibong Tebal). TUAN GOOI HOCK SENG (Bukit Bendera). TUAN HASHIM BIN SAFIN alias SHAFAIN. A.M.N. (Tanah Merah). TUAN HSING YIN SHEAN (Tanjong Aru). TUAN HAJI HUSSEIN BIN HAJI TAIB. P.P.N., P.J.K. (Sabak Bernam). TUAN Hu SEPANG (Rasah). TUAN HAJI IBRAHIM BIN ALI (Pasir Mas). TUAN HAJI IBRAHIM AZMI BIN HASSAN (Kuala Nerus). TUAN ISMAIL alias MANSOR BIN SAID. S.M.I., A.M.N. (Kemaman). TUAN JAWAH ANAK GERANG (Lubok Antu).

TUAN JlMBUN ANAK PUNGGA alias JAMES JlMBUN ANAK PUNGGA, P.B.S. (Kapit).

TUAN JUSTINE ANAK TEMENGGONG JlNGGUT (Ulu Rajang). TUAN KADOH AGUNDONG (Padas). DATO' HAJI KAMARUZAMAN BIN HAJI AHMAD. D.P.M.S,. J.M.N.. A.M.N., J.P. (Tanjung Karang). TUAN R. KARPAL SINGH (Jelutong). TUAN LAINUS ANAK ANDREW LUWAK (Serian). TUAN LAU DAK KEE (Pasir Pinji). TUAN LAW LAI HENG alias GOH LAI HENG, P.I.S.. B.S.I., K.M.N., A.M.N. (Pontian). TUAN LEE LAM THYE (Bukit Bintang). 8823 29 JUN 1987 8824 Yang Berhormat DATO" . D.P.C.M. (Taiping). TUAN LIEW AH KIM (Seputeh). DK LIM ANN KOON. S.S.A.. P.J.K. (Ampang Jaya). TUAN LIM GUAN ENG (Kota Melaka). TUAN LIM KIT SIANG (Tanjong). PUAN LING CHOOI SIENG (Kluang). TUAN MADATANG BIN MOREJAL (Bandau). TUAN MAIDOM BIN PANSAI alias PAUL PANSAI (Kota Belud).

TUAN MliTAH I3IN ASANG alias MlCHAEL ASANG. B.S.K. (Jambongan). TUAN MOHAMAD BIN ABDULLAH. P.J.K. (Maran). DATO' HAJI MOHAMED BIN HAJI Au, D.J.M.K., K.M.N., A.M.N., P.B. (Nilam Puri). TUAN MOHAMED BIN HAJI ISA, A.M.N.. P.S. (Kuala Kerai).

TUAN MOHAMED SAM BIN HAJI SAILAN. A.M.N.. P.I.S., B.S.I. (Muar). TUAN MOHAMED TAWFIK BIN TUN DR ISMAIL (Sungai Benut). TUAN HAJI MOHAMED BIN YAACOB (Rantau Panjang). DAIO" HAJI MOHAMMAD ABU BAKAR BIN RAUTIN IBRAHIM, D.S.D.K., K.M.N. (Kuala Kedah).

TUAN MOHAMMAD SUBKY BIN HAJI AlJDUL RAOF, A.M.N.. P.J.M. (Balik Pulau).

TUAN MOHAMMED YUSOFF BIN ABDUL LATIFF, J-P. (Tasek Gelugor). DAIUK SERI HAJI MOHD. ADIB BIN HAJI MOHD. ADAM, D.G.S.M. (Alor Gajah). TUAN MOHD. NOH BIN RAJAB (Tampin). TUAN MOHD. SHARIF BIN JAJANG. A.M.N.. P.J.K. (Sepang). TUAN MOHD. TAMRIN BIN ABDUL GHAFAR (Batu Berendam). TUAN HAJI MOHD. ZAIN BIN ABDULLAH. S.M.K. (Bachok). TUAN MOHD. ZIHIN BIN MOHD. HASSAN (Larut). DATO' MUSA BIN HITAM, S.P.M.J., s.s.u., S.P.M.S., D.U.N.M., S.P.N.S. (Kota Tinggi). Tun Datu Haji Mustapha bin Datu Harun (Limbawang). TUAN MUTANG TAGAL (Bukit Mas). TUAN NASRUDDIN BIN ALANG SAIDIN (Parit). TUAN NGOI THIAM WOH (Kampar). 8825 29 JUN 1987 8826

Yang Berhormat DR NICHOLAS MUNONG IBAU (Rajang). TUAN NURNIKMAN BIN ABDULLAH (Kimanis). TUAN JOE OJIHI SUPIRING (Marudu). DATUK JOSEPH PAIRIN KITINGAN (Keningau). DR PATAU RUBIS, P.B.S. (Mas Gading). TUAN P. PATTO (Ipoh). TUAN PETER PAUL DASON (Bayan Baru). DATUK PETER TINGGOM ANAK KAMARAU. P.N.B.S., P.C., K.M.N., A.M.N. (Saratok). TUAN PITTING BIN HAJi MOHD. ALI (Kinabatangan). DATO' RADZI BIN SHEIKH AHMAD, D.P.M.P. (Kangar). DATIN PADUKA HAJMH RAHMAH BINTI OTHHAN. D.P.M.S., J.S.M., S.M.S., A.M.P.. P.J.K. (Shah Alam), DATO' , D.S.N.S. (Jelebu). Y.B.M. TENGKU TAN SRI RAZALEIGH HAMZAH, D.K., P.S.M., S.P.M.K.. S.S.A.P., S.P.M.S. (Gua Musang). DATO' HAJI SAIDIN BIN HAJI MAT PIAH, D.P.M.P.. P.M.P., A.M.N., P.J.K. (Tasik Chenderoh). DATUK HAJI SAKARAN BIN DANDAI, S.P.D.K.. J.P. (Semporna). TUAN SHAHIDAN BIN KASSIM. A.M.P. (Arau). DATO SHAHRIR BIN ABDUL SAMAD, D.P.M.J.. p.i.s. (Johor Bahru). PUAN HAJJAH SHARIFFAH DORAH BINTI DATO* SYED MOHAMMED, S.M.J.. A.M.N., P.I.S., B.S.I. (Parit Sulong). TUAN SIM KWANG YANG (Bandar Kuching).

TUAN S. S. SUBRAMANIAM, P.J.K., A.M.S. (Hulu Selangor). TUAN TAIMAN BIN LUMAING (Pensiangan). DATUK DANIEL TAJEM ANAK MIRI (Batang Lupar). TUAN TAN KOK WAI (Sungai Besi). DR TAN SENG GIAW (Kepong). TUAN TEOH TEIK HUAT (Bagan). TUAN THOMAS SALANG SIDEN (Julau). TUAN TIEU SUNG SENG alias Tiu SIING SENG (Sibu). TUAN TING CHEK MING (Batu Gajah). DR TING CHEW PEH (Gopeng). TUAN TING LING KIEW (Bintulu). TUAN HAJI WAN OMAR BIN WAN MAJID. S.M.K., P.P.N. (Pasir Puteh). 8827 29 JUN 1987 8828 Yang Berhormat DATUK HAJI YAHAYA BIN MOHD. SHAFIE (Tambun). PUAN ZAINABON alias ZAINAB BINTI ABU BAKAK (Tebrau). DAIO' ZAINAL ABIDIN BIN JOHARI, D.S.D.K., K.M.N.. P.P.N., B.K.M.. P.J.K., J.P. (Sik). DATO" ZAINAL ABIDIN BIN ZIN. D.P.M.P.. P.M.P. (Bagan Serai). DATO' HAJI ZAKARIA BIN HAJI ABDUL RAHMAN, D.P.M.T., K.M.N., P.J.K. (Besut). TUAN ZUBIR BIN EMBONG (Kuala Terengganu). 8829 29 JUN 1987 8830

DEWAN RAKYAT

PEGAWAI-PEGAWAI KANAN Setiausaha Dewan Rakyat: Datuk Azizul Rahman bin Abdul Aziz, D.P.M.P., J.M.N., S.M.P., P.P.T. Ketua Penolong Setiausaha: Haji Mohd. Salleh bin Abu Bakar. Penolong Setiausaha: Ghazali bin Haji Abdul Hamid, A.M.N. Penotong Setiausaha: Abdullah bin Abdul Wahab.

BAHAGIAN PENYATA RASMl PARLIMEN Ketua Penyunting: Yahya Manap. Penyunting Kanan: P. B. Menon. Penyunting Kanan: Haji Osman bin Sidik. Penolong Penyunting: N. Ramaswamy. Penolong Penyunting: Amran bin Ahmad. Pelapor Perbahasan Parlimen: Haji Abdul Rahman bin Haji Abu Samah. Suhor bin Husin. Mohd. Saleh bin Mohd. Yusof. Hajjah Juliah binti Awam. Supiah binti Dewak. Ismail bin Hassan. Shamsiah binti Mohd. Yusof. Hajjah Kalsom binti Ghazali. Mohamed bin Osman. Norishah binti Mohd. Thani. Zaharah binti Naim.

BENTARA MESYUARAT Mejar (B) Mohd. Kassim bin Hashim. 8833 29 JUN 1987 8834

MALAYSIA DEWAN RAKYAT

Isnin, 29hb Jun, 1987

Mesyuarat dimulakan pada pukul 2.30 petang

DOA telah diluluskan dalam Mesyuarat Parlimen yang lalu seperti berikut: (Tuan Yang di-Pertua mem- pengerusikan Mesyuarat) 1. Akta Perihal Dagangan (Pindaan) 1987; MENGANGKAT SUMPAH 2. Akta Mahkamah Kehakiman Ahli-ahli Yang Berhormat yang (Pindaan), 1987; tersebut di bawah ini telah mengangkat Sumpah seperti yang disebutkan dalam 3. Akta Keselamatan Sosial Pekerja Perlembagaan: (Pindaan), 1987; Dr. Ting Chew Peh. 4. Akta Mahkamah Rendah (Pindaan), 1987. Tuan Jawah anak Gerang. 5. Akta Suruhanjaya Pelabuhan Pulau Pinang (Pindaan), 1987; PENGUMUMAN TUAN 6. Akta Keretapi (Pindaan), 1987; YANG DI-PERTUA 7. Akta Perbekalan Tambahan MENGALU-ALUKAN (1986) 1987; dan AHLI BARU 8. Akta Hakcipta 1987. Tuan Yang di-Pertua: Ahli-ahli Yang Berhormat saya mengucapkan selamat datang dan tahniah kepada Ahli-ahli yang baru bagi kawasan Lubuk Antu dan Gopeng yang telah mengangkat Sumpah sebentar tadi dan PERUTUSAN DARIPADA DEWAN saya berharap semoga mereka dapat NEGARA memberi sumbangan yang berfaedah kepada Dewan ini dan kepada negara Tuan Yang di-Pertua: Ahli-ahli seterusnya. (Tepuk) Yang Berhormat, saya telah menerima satu Perutusan daripada Yang di- Pertua Dewan Negara yang MEMPERKENANKAN AKTA-AKTA menyatakan persetujuan Dewan ini Tuan Yang di-Pertua: Ahli-ahli kepada Rang Undang-undang yang Yang Berhormat, saya suka hendak telah diluluskan oleh Dewan Rakyat memberitahu iaitu Duli Yang Maha dalam Mesyuarat Parlimen yang lalu. Mulia Seri Paduka Baginda Yang di- Pertuan Agong dengan limpah kurnia Saya jemput Setiausaha mem- Baginda telah berkenaan bacakan Perutusan itu sekarang. mempersetujukan Akta-akta yang (Setiausaha membacakan Perutusan) 8835 29 JUN 1987 8836

"27hb Mac, 1987 Perkara 52 Perlembagaan Persekutuan kepada: Tuan Yang di-Pertua Dewan Rakyat, 1. Y. B. M. Tengku Tan Sri Dewan Negara telah meluluskan Rang Razaleigh Hamzah bagi Undang-undang yang berikut tanpa kawasan Gua Musang dari 29hb pindaan: Junhingga l0 hbJulai. 1987; dan 1. Rang Undang-undang Perihal 2. Y. B. Dato' Dr Lim Keng Yaik Dagangan (Pindaan); bagi kawasan Bruas dari 29hb Jun hingga 10hbJulai. 1987. 2. Rang Undang-undang Mah- kamah Kehakiman (Pindaan); 3. Rang Undang-undang Kese- lamatan Sosial Pekerja JAWAPAN-JAWAPAN (Pindaan); MULUTBAGI PERTANYAAN- 4. Rang Undang-undang Mah- kamah Rendah (Pindaan); PERTANYAAN 5. Rang Undang-undang Suruhan- jaya Pelabuhan Pulau Pinang KOPERASI PENGAMBILAN (Pindaan); DEPOSIT—PENYELESAIAN 6. Rang Undang-undang Keretapi 1. Tuan Lim Kit Siang minta Menteri (Pindaan). Kewangan menyatakan sama ada sehun daripada skim pinjaman ringan 7. Rang Undang-undang Per- sebanyak $400 juta yang diben untuk bekalan Tambahan (1986); dan membantu 23 buah Koperasi seperti 8. Rang Undang-undang Hak- dinyatakan dalam Kertas Putih tahun cipta. lalu. Kerajaan telah juga bersetuju dengan satu lagi rancangan penyelamat Kerajaan bagi 23 buah Koperasi Yang ikhlas, berkenaan yang melibatkan $600 juta; kedudukan terbaharu mengenai t.t. pembayaran balik $1.5 billion wang Yang di-Pertua Dewan Negara." deposit kepunyaan 588,000 pendeposit-pendeposit, dan sama ada semua para pendeposit boleh berharap untuk mendapatkan balik wang CUTI Y.B.M. TENGKU TAN mereka berasaskan "dollar-tbr-dollar" SRI RAZALEIGH HAMZAH, menjelang awal tahun 1989. Y.B. DATO' DR LIM KENG YAIK—KEBENARAN 45. Tuan Haji Ibrahim bin Ali minta Menteri Kewangan menyatakan: Tuan Yang di-Pertua: Ahli-ahli Yang Berhormat, saya suka hendak (a) apakah pihak Kerajaan akan rnemberitahu Dewan iaitu pada menerima cadangan atau menjalankan kuasa-kuasa yang telah menimbang ugutan daripada diberikan kepada saya mengikut MCA supaya Kerajaan ketetapan yang dibuat oleh Dewan ini membayar balik wang saham pada 25hb April 1961, saya telah Koperasi (KPD) kepada 588,000 membenarkan cuti daripada ahli sehingga tempoh Mac, 1989; menghadiri mesyuarat di bawah dan 8837 29 JUN 1987 8838 (b) apakah tbrmula yang sedang Tuan Mohamed Karid bin Ariffin: dirangka oleh Bank Negara bagi Untuk makluman Ahli-ahli Yang menyelesaikan masalah ini dan Berhormat, Bank Negara sedang adakah Bank Negara sudah mengkaji cadangan-cadangan untuk menyiapkan formula seperti menyelesaikan masalah Koperasi yang diumumkan oleh Y. B. Penerima Deposit (KPD) dan akan Saudara baru- mengumumkan rancangan baru ini. penyelesaian tidak lama lagi. Rancangan penyelesaian itu akan mengambilkira kepentingan 53. Tuan Lim Guan Eng minta pendeposit dan kemampuan kewangan Menteri Kewangan menyatakan: Kerajaan. (a) sama ada Jemaah Menteri telah berbincang dan bersetuju dengan sebulat suara bahawa Tuan Lim Kit Siang: Soalan sebagai prinsip dasar, bayaran tambahan. Bolehkah Yang Berhormat balik penuh akan dibuat selewat- Timbalan Menteri memberitahu lewatnya pada Mac. 1989 Dewan ini kenapa Bank Negara kepada 588,(KM) pendeposit- mengambil masa begitu panjang untuk pendeposit Koperasi-koperasi menyampaikan satu cara Pengambilan Deposit (KPD) menyelesaikan masalah-masalah DTC yang dibekukan oleh Bank atau KPD. Dan yang kedua, Negara pada 8-8-1986 dan jika memheritahu jaminan yang ada dibuat tidak mengapa: oleh Menteri-menteri MCA bahawa (b) kalau suatu keputusan telah satu cara penyelesaian akan dibuat bahawa para pendeposit- melibatkan yang pertama—bahawa pendeposit KPD akan dapat dengan izin "ringgit dengan ringgit" bayaran balik sebanyak 100% atau "dollar-for-dollar" pembayaran apakah skim penyusunan dan "dollar-for-dollar" pembayaran ini kewangan bayaran itu; dan ialah 100% daiam tunai dan bukan separuh dalam tunai dan separuh (c) mengapakah setakat ini pihak dalam sijil-sijil ekuiti atau lain-lain. Kerajaan masih belum membuat Dan ketiga, bolehkah Yang Berhormat bayaran balik peringkat kedua Timbalan Menteri kata sama ada sekurang-kurangnya 25c/c pendeposit-pendeposit boieh harapkan kepada pendeposit-pendeposit pembayaran yang kedua dalam tahun yang kini menderita dalam ini dan akhirnya sama ada mereka penuh kesusahan sekali dan boleh dapat semua pembayaran bilakah bayaran itu akan dibuat. selewat-lewatnya Mac, 1989 yang ada dijanji dalam pilihanraya kecil Gopeng Timbalan Menteri Kewangan (Tuan oleh MCA bagi pihak Barisan Mohamed Farid bin Ariffin): Tuan Nasional. Yang di-Pertua, oleh kerana pertanyaan-pertanyaan yang dikemukakan oleh Ahli-ahli Yang Berhormat dari Tanjong. Kota Melaka Tuan Mohamed Farid bin Ariffin: dan Pasir Mas menyentuh isu yang Tuan Yang di-Pertua. isu KPD ini sama, saya minta izin memberi bukan satu isu yang kecil, jadi oleh jawapan yang serentak kepada kerana itu Bank Negara mengambil pertanyaan-pertanyaan tersebut. masa sedikit untuk menyelesaikan masalah-masalah dan saya minta supaya Yang Berhormat-Yang Tuan Yang di-Pertua: Baiklah. Berhormat yang berkenaan bersabar. 8839 29 JUN 1987 8840

Pengumuman selanjutnya akan 10-7-87 dibuat sedikit masa lagi dan jika sekiranya Yang Berhormat bersabar 47. Tuan Ting Chek Ming minta pengumuman lanjut yang lebih detail Menteri Perusahaan Utama akan dikemukakan di Dewan ini oleh menyatakan apakah langkah-langkah Kerajaan pada suatu masa yang akan yang telah diambil oleh Kerajaan ditentukan dalam masa tidak lama lagi. untuk memulihkan keyakinan dan Saya minta Yang Berhormat bersabar. kepercayaan pelabur-pelabur tempatan dan asing untuk terus melabur di Malaysia. Tuan Shahidan bin Kassim: Tuan Yang di-Pertua, soalan tambahan. Timbalan Menteri Perdagangan dan Berdasarkdn kepada jawapan Yang Perindustrian (Dato Kok Wee Kiat): Berhormat Timbalan Menteri tadi Tuan Yang di-Pertua, saya ingin menunjukkan bahawa Kerajaan ada meminta izin supaya soalan pada 10-7- sifat murah hati terhadap KPD ini dan 87 yang dikemukakan oleh Yang saya ucapkan tahniah. Tetapi saya Berhormat dari Batu Gajah dijawab ingin bertanya adakah Kerajaan juga bersama-sama dengan soalan ini. akan mempertimbangkan Koperasi Nelayan dan juga Petani yang jumlahnya beratus-ratus yang Tuan Yang di-Pertua: Baiklah. menghadapi kerugian yang telah menjalankan perniagaan mereka Dato Kok Wee Kiat: Tuan Yang di- dengan secara ikhlas. Contohnya, Pertua. dalam keadaan kemelesetan terdapat 200 di Perlis dan lebih kurang ekonomi dunia dan tambahan pula 300 di Kedah. jumlahnya 500 lebih adanya persaingan di antara negara- kurang. Adakah Kerajaan bercadang negara sedang membangun di dalam untuk mempertimbangkan juga menarik pelaburan dari negara-negara Koperasi-koperasi Nelayan dan juga maju, Malaysia masih tetap dapat Petani yang menghadapi kerugian. menarik minat pelabur-pelabur dari negara-negara berkenaan untuk melabur dalam sektor pembuatan. Tuan Mohamed Farid bin Ariffin: Tuan Yang di-Pertua. soalan itu tidak Pelaburan asing di Malaysia adalah ada berkenaan dengan isu yang kita memuaskan. Ini dapatlah dijelaskan bincanekan. daripada jumlah modal asing dalam projek-projek milik asing di sektor pembuatan yang telah diluluskan bagi tahun-tahun 1983 hingga 1986 seperti berikut: PELABUR ASING Tahun Jumlah Modal 2. Tuan Lee Lam Thye minta Menteri Asing Perdagangan dan Perindustrian menyatakan sama ada beliau sedar 1983 $329.1 juta bahawa pelaburan asing di Malaysia 1984 $332.1 juta tidak memuaskan, jika ya. sama ada Kementeriannya telah mengenalpasti 1985 $361.3 juta apakah masalah yang terlibat dan 1986 $528.4 juta apakah langkah-langkah Kerajaan yang akan diambil untuk Walaupun demikian. Kerajaan mempergiatkan usaha-usaha untuk berpendapat pelaburan asing masih menarik pelabur asing. lagi boleh dipertingkatkan di negara 8841 29 JUN 1987 8842 ini. Untuk tujuan ini Kerajaan telah Negara Malaysia dan adakah pihak mengambil dan memperkenalkan Kerajaan setakat ini membuat apa-apa langkah-langkah baru untuk kajian terhadap perlaksanaan Dasar memperbaiki lagi usaha-usaha menarik Ekonomi Baru untuk mengkaji syarat- pelaburan asing serta memperbaiki lagi syarat yang ketat bagi tujuan untuk suasana pelaburan negara ini. Di melonggarkan sebagai satu cara untuk antara langkah-langkah tersebut menarik lebih banyak pelabur ke adatah: negara kita. (i) memperkenalkan galakan Dato Kok Wee Kiat: Tuan Yang di- pelaburan yang baru di bawah Pertua, kalau NEP adalah satu Akta Penggalakan Pelaburan halangan untuk negara kita menarik 1986; pelaburan asing, itu adalah satu dasar (ii) melonggarkan syarat-syarat yang sudah diterima oleh pelabur- penyertaan ekuiti pelabur pelabur asing dan bukan satu masalah asing dan pekerja-pekerja pada masa sekarang. Kedua, asing; Kementerian saya akan mengkaji dari (iii) melonggarkan pelaksanaan masa ke semasa apa-apa masalah- Akta Penyelarasan Perindus- masalah yang dibangkitkan. trian 1975 dengan mengecualikan Lesen Tuan Haji Ibrahim bin Ali: Tuan Pengilang kepada syarikat- Yang di-Pertua, soalan tambahan. syarikat yang mempunyai Saya ingin mengetahui daripada Yang kumpulan wang pemegang- Berhormat Timbalan Menteri sejak pemegang saham yang kurang Akta Penyelarasan Perindustrian daripada M$2.5 juga atau dipinda, sejauh manakah ianya telah pekerja kurang daripada 75 memberi kesan ke arah membawa orang; pelaburan asing ke negara ini, dan yang (iv) mengurangkan kadar tarif' kedua, apakah Yang Berhormat elektrik, panggilan teleton Timbalan Menteri sedar bahawasanya antarabangsa dan teleks; isu-isu yang dibawa oleh DAP terutamanya perkauman sebenarnya (v) menyegerakan kelulusan bagi juga membawa kepada kesan yang projek-projek perkilangan tidak baik bagi pelabur asing ke negara dan galakan. pengecualian ini? duti import untuk kilang dan jentera serta kelulusan Dato Kok Wee Kiat: Tuan Yang di- permohonan tanah Pertua, saya fikir soalan yang kedua perindustrian dan pelan tidak payah dijawab oleh kerana itu bangunan; satu soalan, jawapannya pun saya tidak (vi) Kerajaan juga akan terus tahu. Berkaitan dengan soalan yang bergiat mengadakan seminar- pertama. setakat ini Kementerian seminar pelaburan di dalam Perdagangan dan Perindustrian belum dan luar negeri untuk tujuan ada kira-kira. menarik pelaburan asing. Tuan Lee Lam Thye: Tuan Yang di- Pertua. soalan tambahan. Saya ingin PROJEK PENGAIRAN MUDA/ bertanya Yang Berhormat Timbalan KEMUBU/JOHOR BARAT Menteri yang berkenaan sama ada beliau sedar bahawa Dasar Ekonomi 3. Dato' Dr Attittidin bin Haji Omar Baru merupakan salah satu haiangan minta Menteri Pertanian menyatakan terhadap penarikan pelaburan asing ke berapakah kadar-kadar pembalikan 8843 29 JUN 1987 8844 modal (internal rate of return) projek- pulangan yang dijangka sebelum projek pengairan dan penyaliran pelaksanaan projek dengan MUDA, KEMUBU dan Johor Barat pencapaian sebenarnya selepas yang dihisabkan pada waktu tempoh pelaksanaan projek. Bagi permulaannya; selepas sepuluh tahun projek MUDA, kadar pulangan yang perjalanannya banyak manakah lebih tinggi selepas pelaksanaan projek peningkatan atau penurunan kadar- adalah disebabkan oleh kenaikan kadar ini. Jikalau ada peningkatan harga beras yang lebih tinggi, kos kadar-kadar ini banyak manakah pengeluaran ladang yang lebih rendah sumbangannya kepada sektor ekonomi dan jumlah pengeluaran yang lebih pertanian dan ekonomi negara. Dan baik dari yang dijangkakan. Bagi apakah pihak Kerajaan berura-ura projek KEMUBU, peningkatan kos merancang penutupan Lembaga- projek dan tmgkat pengeluaran serta lembaga yang mentadbirkan projek- kekerapan penanaman sebenar yang projek ini di hari muka. kurang dari yang dijangkakan, telah memandangkan kestabilan menyebabkan kadar pulangan yang pembangunan telah pun tercapai lebih rendah selepas pelaksanaan guna menyalurkan sumber-sumber projek. Kenaikan kos dan ekonomi ke lain-lain wilayah-wilayah ketidakpesatan kadar pelbagai miskin di negara ini. tanaman, pemulihan dan penanaman semula merupakan faktor utama yang menyebabkan pulangan yang lebih Timbalan Menteri Pertanian (Tuan rendah bagi projek Johor Barat. Mohd. Kassim bin Ahmed): Tuan Yang di-Pertua, perkiraan kadar-kadar pembalikan modal atau kadar Ketiga-tiga projek tersebut telah pulangan dalam ekonomi (economic memberi sumbangan yang besar internal rate of return) bagi projek- kepada sektor pertanian dan ekonomi projek pertanian utama yang dibiayai negara. Bagi kawasan MUDA, melalui pinjaman-pinjaman daripada berikutan pelaksanaan projek ini, institusi-institusi pinjaman luar negeri petani-petani dapat menanam padi dua dibuat sebelum dan selepas tempoh kali setahun dan hasil pengeluaran padi pelaksanaan projek. Kadar-kadar telah meningkat daripada 268,000 ton pulangan dalam bagi projek-projek metrik dalatn tahun 1965 kepada pertanian MUDA (1965-1972), 682,000 ton metrik tahun 1974 dan 718.000 ton metrik pada tahun 1981. KEMUBU (1967-1974) dan Johor Barat Fasa I ( 1974-1986) adalah seperti Pendapatan purata petani juga berikut: meningkat daripada $1,092 setahun sebetum projek kepada $4,001 pada lahun 1985. Demikian juga bagi projek Sebelum Selepas KEMUBU di mana hasil pengeluaran 1. MUDA 10% telah meningkat daripada 24,000 ton 2. KEMUBU 13% 10.5% metrik pada tahun 1967 kepada 70,000 3 JohorBarat 14.8% ton metrik dalam tahun 1974 dan 136,000 ton metrik pada tahun 1986. Perkiraan kadar-kadar kepulangan Pendapatan purata petani juga dalam bergantung banyak kepada bertambah daripada $922 setahun andaian-andaian tertentu, antaranya sebelum projek kepada $2,373 pada termasuk dari segi kos pelaburan yang tahun 1974 dan $5,614 pada tahun terlibat, daya dan tingkat pengeluaran 1986. Bagi projek Johor Barat Fasa I, tanaman-tanaman yang diusahakan sumbangan besar adalah dari segi dan paras harga hasil-hasil yang pengurangan kawasan yang terdedah dianjurkan. Perubahan takta-fakta ini kepada ancaman banjir daripada akan membezakan di antara kadar 36,000 hektar kepada 2,000 hektar 8845 29 JUN 1987 8846 sahaja dan ini menghasilkan Yang Berhormat dan Kerajaan peningkatan keluasan kawasan yang bercadang untuk memperbaiki dapat diusahakan dengan pertanian. keadaan yang tidak baik itu? Pendapatan petani-petani turut meningkat daripada $1.400 setahun Tuan Mohd. Kassim bin Ahmed: pada 1973 kepada di antara $4.900 Kerajaan sedar tentang kos hingga $6,000 pada tahun 1986. pengeluaran yang meningkat, tetapi tentang yang lain-lain itu saya berharap Kerajaan tidak bercadang untuk Yang Berhormat dapat beri penjelasan menutup Lembaga Pembangunan yang lebih nyata. Pertanian MUDA (MADA) dan Lembaga Pembangunan Pertanian Yang kedua, untuk membaiki KEMUBU (KADA) memandangkan keadaan. itu memang tugas Kerajaan peranan penting yang dimainkan oleh yang sentiasa menjalankan kegiatan- kedua-dua Lembaga ini terutamanya kegiatan yang boleh membaiki dari segi sumbangan kcpada keadaan dan suasana yang ada pada pengeluaran padi negara dan hari ini dari masa ke semasa. peningkatan taraf hidup petani-petani. Peranan ini menjadi lebih penting dalam konteks dasar baru pengeluaran beras negara yang telah mengurangkan pengeluaran beras dalam negeri daripada tahap kecukupan (self- ISU KOPERASI PENERIMA sufficiency) 80-85% kepada kadar 55- DEPOSIT—PERBINCANGAN 60% daripada keperluan negara. Bagi KABINET projek Johor Barat Kerajaan telah meneruskan pelaksanaan Fasa II projek ini mulai tahun 1986. dengan 4. Tuan Teoh Teik Huat minta anggaran kos $347 juta. Penerusan Menteri Kewangan menyatakan sudah projek ini adalah perlu bagi tujuan berapa kali Kabinet telah mencegah banjir yang mengancam membincangkan berkenaan isu kesejahteraan dan mengakibatkan Koperasi Penerima Deposit dengan penderitaan kepada penduduk- memberi tarikh-tarikh mesyuarat penduduk di daerah Batu Pahat dan tersebut diadakan dan keputusan- Muar pada .tiap-tiap tahun. keputusan yang dicapai di dalam tiap- tiap mesyuarat tersebut. Kerajaan tidak mengabaikan pelaksanaan projek-projek di kawasan-kawasan miskin yang lain Tuan Mohamed Farid bin Ariffin: kerana pada masa yang sama. Tuan Yang di-Pertua. untuk Kementerian Pertanian sedang maktuman Ahli Yang Berhormat. isu melaksanakan projek-projek Koperasi Pengambilan Deposit (KPD) pertanian yang serupa di 12 kawasan telah dibincangkan sebanyak 17 kali yang lain di seluruh negara. oleh Jemaah Menteri semenjak 9hb April, 1986 hingga 1hb April, 1987. Dr Tan Seng Giaw: Tuan Yang di- Perbincangan sebanyak 14 ka!i Pertua, soalan tambahan. Adakah diadakan pada tahun 1986 iaitu pada Yang Berhormat sedar bahawa kos 9hb April. 16hbJulai, 14 hb Ogos,20hb pengeluaran di kawasan-kawasan Ogos, 27hb Ogos. 3hb September, projek tersebut telah meningkat dan l0hb September, 16hb September, pulangan juga tidak secucuk dengan 24hb September, 1hb Oktober. 15hb pelaburan yang diadakan untuk Oktober, 29hb Oktober, 5hb kawasan-kawasan tersebut dan adakah November dan 12hb November. Tiga 8847 29 JUN 1987 8848 perbincangan diadakan pada tahun Tuan Lim Kit Siang: Tuan Yang di- 1987 iaitu pada 7hb Januari, 25hb Mac Pertua, kalau saya tidak silap, dan Ihb April. mesyuarat Kabinet pertama mengenai KPD ialah pada 9hb Ogos, 1986 dan Antara keputusan-keputusan antara perkara yang dibincangkan penting yang dibuat dalam ialah mengenai Peraturan Darurat. perbincangan-perbincangan tersebut Bukankah benar pada 9hb Ogos. 1986 adalah seperti berikut: Pcraturan Darurat sudah digunakan dan dilaksanakan? (i) Peraturan-peraturan Perlu (Perlindungan kepada Kedua, antara 17 mesyuarat Kabinet Pendeposit) 1986 di bawah mengenai KPD, berapa mesyuarat Akta Darurat (Kuasa-kuasa) boleh disifatkan sebagai mesyuarat di Perlu 1986 yang mana "substantive discussions" dikuatkuasakan pada 23hb diadakan mengenai perkara KPD? Julai 1986 hendaklah dipakai bagi membolehkan Kerajaan bertindak ke atas KPD, Akhirnya, adakah benar bahawa syarikat-syarikat kredit dan Kabinet sudah buat garis panduan pajakan yang menerima mengenai penyelesaian masalah KPD deposit secara haram. dan perkara atau formula untuk selesai perkara ini tidak perlu untuk dibawa (ii) Pembekuan aset ke atas 23 balik kepada Kabinet yang dituntut, buah KPD beserta aset- didakwa oleh Menteri-menteri MCA aset pengarah-pengarahnya dan kalau begitu bukankah benar mengikut Peraturan- bahawa Yang Amat Berhormat peraturan Perlu di bawah Akta Timbalan Perdana Menteri sudah silap Darurat (Kuasa-kuasa Perlu) apabila beliau berkata bahawa sebelum 1979. perkara ini boleh diselesaikan perlu lagi sekali atau dua kali Kabinet bermesyuarat dalam perkara ini. (iii) Tindakan hendaklah juga (Tepuk) diambil bagi mendakwa pegawai-pegawai Koperasi yang menyeleweng. Tuan Mohamed Farid bin Ariffin: Tuan Yang di-Pertua, saya telah (iv) Kertas Putih mengenai KPD menyatakan tadi tarikh-tarikh yang dikeluarkan untuk penge- diadakan mesyuarat dan pengumuman tahuan orang ramai. akah dibuat oleh Kerajaan tidak lama lagi. Adakah ia silap atau tidak maka (v) Menetapkan supaya Bank keputusan Kerajaan akan diumumkan Negara membuat kajian dan diharap sekali lagi saya minta Yang mengenai alternatif-alternatif Berhormat bersabar. untuk menyelesaikan masalah KPD dengan mengambil kira Tuan Haji Abdul Manaf bin Haji kepentingan pendeposit- Ahmad: Tuan Yang di-Pertua, pendeposit dan kemampuan biasanya rancangan Kerajaan untuk kewangan Kerajaan. membantu sesuatu rancangan penyelamat, diganggu oleh Bank Negara akan mengumumkan kepentingan politik dan peribadi. rancangan penyelesaian ini tidak lama Dalam konteks ini sejauh mana lagi. Saya harap Yang Berhormat rancangan Kerajaan hendak bersabar. menyelamatkan 23 Koperasi itu dan 8849 29 JUN 1987 8850 butir-butir rancangannya, terselamat mendapatkan hakmilik-hakmilik dari diganggu oleh kepentingan strata. Justeru itu, Kerajaan telah tersebut? menggubal undang-undang baru Akta Hakmilik Strata, 1985 yang telah mula Tuan Mohamed Farid bin Ariffin: berkuatkuasa pada 1hb Jun, 1985 di Tuan Yang di-Pertua, oleh kerana semua negeri-negeri Semenanjung Yang Berhormat tadi telah bertanya Malaysia bagi menggantikan lagi, saya ingat eloklah kita peruntukan-peruntukan mengenai mengurangkan politicisation of the hakmilik subsidiary yang terdapat di issue di dalam Dewan ini. bawah Kanun Tanah Negara.

Di antara lain Akta itu mengandungi prosedur-prosedur yang telah PERMOHONAN STRATA TITLE dikemaskini untuk prosesan permohonan pecah bahagian 5. Tuan Liew Ah Kim Minta Menteri bangunan agar pengeluaran hakmilik Kemajuan Tanah dan Kemajuan strata dapat dipercepatkan. Wilayah menyatakan sama ada Kerajaan sedar bahawa ramai pembeli apartment, rumah pangsa dan Jawapan (a). semenjak Akta kompeks tidak memperolehi "Strata Hakmilik Strata 1985 mula Title". dan mereka merasa bimbang berkuatkuasa, jumlah permohonan dan tidak senang tentang kepentingan yang diterima dan diluluskan oleh harta-harta mereka; dengan demikian negeri-negeri adalah seperti berikut: sila nyatakan: Negeri: Wilayah Persekutuan. Jumlah permohonan diterima (a) sejak Akta Strata (Pindaan) sehingga 15-6-1987—137 1985 telah dikuatkuasakan, beberapa jumlah unit Jumlah permohonan yang telah apartment, rumah pangsa dan diluluskan—3 kompleks telah diluluskan dan Jumlah permohonan yang telah dikeluarkan strata title; sila ditolak—7 nyatakan bilangan mengikut tempat dan negeri; Jumlah Hakmilik Strata yang (b) berapa jumlah permohonan dikeluarkan—14 untuk mendapatkan "Strata Titles" masih dalam Negeri: Terengganu. pertimbangan atau proses; dan Jumlah permohonan yang diterima (c) apakah cadangan Kerajaan sehingga 15-6-87...... untuk mempercepatkan proses Tuan Yang di-Pertua: Yang ini. Berhormat, panjangkah list itu? Timbalan Menteri Pertanian (Tuan Tuan Mohd. Kassim bin Ahmed: List Mohd. Kassim bin Ahmed): Tuan Yang ini agak panjang juga, Tuan Yang di- di-Pertua, izinkan saya menjawab bagi Pertua. pihak Menteri yang berkenaan, Tuan Yang di-Pertua: Bolehkah beri dengan jawapan bertulis? Kerajaan memang sedar serta mengambil berat terhadap masalah- Tuan Mohd. Kassim bin Ahmed: masalah yang dihadapi oleh pihak- Saya rasa eloklah saya beri jawapan pihak yang berkenaan untuk secara bertulis. 8851 29 JUN 1987 8852

Tuan Yang di-Pertua: Baiklah, saya Timbalan Menteri Pengangkutan hcnarkan. (Datin Paduka Hajjah Zaleha binti Ismail: Tuan Yang di-Pertua. saya PENCEN TAMBAHAN K.EPAUA ingin memaklumkan bahawa kctika ini ANGGOTA TENTERA pengawalseliaan bidang pengangkutan jalan adalah termaktub di Ordinan 6. Dr Abdul Hadi bin Derani minta Lalulintas Jalan 1958, bukan Akta Menteri Pertahanan menyatakan sama Keselamatan Jalan Raya. Walau ada Kementerian Pertahanan bagaimanapun, Kementerian hcrcadang untuk memheri pencen Pengangkutan bercadang mcng- tamhahan atau lain-lain bentuk gantikan Ordinan 1958 dengan imbuhan kepada anggota-anggota Akta Pengangkutan Jalan 1987 dan Rang Undang-undang mengenai Akta tentera yang telah menerima pingat- tersebut akan dibentangkan di Dewan pingat keberanian tertinggi seperti yang mulia ini untuk perbahasan dan PGB dan SP sebagai tanda kelulusan. penghargaan terhadap pengorhanan mereka dalam menenlang musuh- Akta tersebut tidak memperuntukan musuh negara. kuasa kcpada pegawai-pegawai penguatkuasaan dan pihak Polis untuk Timbalan Menteri Pertahanan mengutip pembayaran denda daripada (Dato' bin Datu pesalah-pesalah lalulintas secara serta- Bandar Abang Haji Mustapha): Tuan merta di tempat kesalahan yang Yang di-Pertua, jasa-jasa anggota berlaku. tentera terhadap tanahair tidak pernah ditupakan oleh Kerajaan. Dalam usaha Tuan Lau Dak Kee: Soalan mengenang jasa bakti mereka. tambahan. Tuan Yang di-Pertua. Ada- Kerajaan kini sedang mengguhal satu kah Kementeriannya telah melakukan akra untuk membolehkan penerima- ujian-ujian ataupun minta nasihat penerima Bintang Darjah Kebesaran daripada badan-badan yang tertentu Seri Pahlawan Gagah Perkasa (SP) seperti badan-badan yang terlibat diberi elaun kenangan. dalam pengangkutan untuk mengkaji Satu kajian kemungkinan untuk barulah Akta baru yang dikatakan tadi membolehkan penerima-penerima itu dibentangkan di dalam Parlimen? pingat Panglima Gagah Berani (PBG) Jika ada. apakah badan-batlan yang mendapatkan elaun juga sedang dibuat telah diminta pendapat mereka dan oleh Kemanterian Pertahanan bagi nasihat daripada mereka'.' mengenang jawa dan pengorbanan Datin Paduka Hajjah Zaleha binti mereka kepada ncgara. Ismail: Tuan Yang di-Pertua. jawabnya ada. dan di antaranya ialah BAYARAN DENDA ATAS Persatuan Lori, Persatuan Automobil KESALAHAN JALAN RAYA Malaysia dan beberapa yang lain.

7. Tuan Muhamad bin Abdullah minta Menteri Pengangkutan menyatakan PELAJAR —PENARIKAN sama ada Kementerian bercadang BALIK BIASISWA untuk meminda Akta Keselamatan Jalan Raya bagi memperuntukkan salu S. Tuan Nurnikman hin Abdullah kuasa yang membolehkan pembayaran minta Menteri Pendidikan menyatakan denda secara serta-merta di tempat apakah jenis-jenis banluan yang akan kesalahan yang berlaku ke atas diberikan oleh Kementerian kepada 39 pengguna-pengguna jalan raya yang orang pelajar-pclajar Sabah yang kini bersalah. belajar di London dan Amerika 8853 29 JUN 1987 8854 Syarikat akibat penarikan balik ini yang mana kita ketahui bahawa biasiswa mereka oleh Kerajaan Sabah seorang penuntut itu sudah mengulangi atas sebab-sebab tertentu baru-baru berbalik-balik kursus yang telah ini. ataupun sedang diambil. . Tuan Woon See Chin: Di negara kita Timbalan Menteri Pendidikan (Tuan Malaysia? Woon See Chin): Tuan Yang di-Pertua. untuk makluman Ahli Yang Tuan Nurnikman bin Abdullah: Ya. Berhormat, Kerajaan sedang mengambil tindakan untuk membantu Tuan Woon See Chin: Tuan Yang di- pelajar-pelajar Sabah yang kini belajar Pertua. Kementerian Pendidikan akan di United Kingdom, Amerika Syarikat terus memberikan biasiswa kepuda dan negara lain yang telah ditamatkan pelajar-pelajar yang ada di universiti biasiswa mereka oleh Kerajaan Negeri tempatan. sebab kursus yang mereka Sabah. Antaru langkah yang diambil ikuti mengikut keperluan tenaga Jaluh menyambung pemberian biasiswa Malaysia. kepada pelajar-pelajar yang layak dan scsuai. ISU LIMBANG Tuan Zubir bin Embong: Soalan tambahan, Tuan Yang di-Pertua. 9. Tuan Haji Ibrahim bin Ali minta Apukah Kementerian Pcndidikun Menteri Dalam Negeri menyatakan: mengetahui sebab-sebab kenapa (al apakah pihak Kerajaan telah biasiswa pelajar-pelajar itu mengenalpasti mereka yang ditamatkan oleh Kerajaan Negeri dan terlibat menulis rencana atau apakah benar penamatan itu oleh memberi maklumat kepada kerana 39 orang pelajar-pelajar ini majalah "Far Easten Economic terdiri daripada mereka yang Review" yang menyatakan beragama Islam? Perdana Menteri akan menjual Limbang di Sarawak kepada Tuan Woon See Chin: Tuan Yang di- Brunei; Pertua, itu tidak benar. Pelajar-pelajar (b) apakah tindakan Kerajaan ini adalah yang sudah betajar, sudah terhadap mereka yang didapati beberapa kali ulang di satu darjah. satu membuat fitnah di dalam tahun, iaitu repeat many times the perkara ini, walaupun mereka same course dan sebab itu Kerajaan telah meminta maaf; dan Negeri Sabah hendaklah menamatkan (c) adakah Kerajaan bercadang pelajarannya dan Kementenan untuk mengambil tindakan Pendidikan sedang mengkaji balik mengikut saranan Pergerakan perkara itu dan kalau kursus itu ada Pemuda UMNO Malaysia diperlukan mengikut keperluan tenaga seperti yang terkandung di Malaysia. kita akan membantu dalam memorandum mengenai mereka. "Isu Limbang" ini.

Tuan Nurnikman bin Abdullah: 1-7-87 Tuan Yang di-Pertua. soatan tambahan. Adakah Kementerian 38. Tuan Liew Ah Kim minta Menteri Pendidikan akan mengambil langkah Dalam Negeri memberitahu apakah sepertimana menyambung biasiswa- tindakan Kerajaan terhadap Majalah biasiswa kepada seluruh penuntut- "Far Eastern Review" mengenai penuntut yang ada di negara Malaysia laporan penjualan Limbang kepada 8855 29 JUN 1987 8856

Brunei Darussalam walaupun majalah Tuan Yang di-Pertua: Baiklah. herkenaan telah pun meminta maaf kepada Kerajaan Malaysia. Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: Tuan Yang di-Pertua, Majalah "Far Eastern Economic Review" keluaran 3-7-87 21 Mei 1987 telah menyiarkan satu berita mendakwa bahawa tujuan 15. Dr Abdul Hadi bin Derani minta utama lawatan YAB Perdana Menteri Menteri Dalam Negeri menyatakan ke Brunei pada bulan Mac 1987 adalah apakah tindakan lanjut yang akan untuk membincangkan mengenai diambil oleh Kerajaan terhadap penjualan Limbang kepada Kerajaan majalah Far Eastern Review yang telah Brunei dan bukannya untuk mengeluarkan dakyah kononnya memperbaiki hubungan pengangkutan Perdana Menteri Malaysia telah antara kedua buah negara. Kerajaan bercadang hendak menjual kawasan telah dengan tegas menafikan laporan Limbang di Sarawak kepada Brunei. tersebut dan mensifatkan ianya sebagai palsu dan mengaibkan atau, dengan izin. defamatory. 9-7-87 Padu masa ini. Kerajaan telah 28. Tuan Haji Mohamed bin Haji Isa mengenaipasti orang yang minta Menteri Dalam Negeri memperolehi dan menulis rencana menyatakan iaitu oleh kerana rakyat yang dimaksudkan itu. Kerajaan telah terkejut dan tersinggung dengan sedang mengikuti sikap dan tindakan berita yang disebarkan oleh majalah majalah Far Eastern Economic Review Far Eastern Economic Review yang atas pengakuan mereka untuk melaporkan bahawa Perdana Menten meminta maaf dan menarik balik telah menjual Limbang kepada Brunei rencana bertajuk "Limbang Sale" yang Darussalam. Akibat berita tersebut, disiarkan pada 21 Mei 1987. Kerajaan nama baik negara dan lebih-lebih lagi akan mengambil tindakan mengikut nama baik Perdana Menteri telah peruntukan undang-undang jika tercemar. Walaupun kita semua telah tindakan Far Eastern Economic maklum bahawa The Review telah Review tidak memuaskan hati memohon maaf kepada Perdana Kerajaan dan seluruh rakyat Malaysia. Menteri tetapi berita tersebut telah meninggalkan kesan yang negatif kepada rakyat. Saya ingin tahu apakah Tuan Lim Kit Siang :Tuan Yang di- tindakan Kementerian Dalam Negeri Pertua, oleh kerana ada dakwaan- terhadap majalah The Review itu. Dan dakwaan yang dibuat baru-baru ini juga mana-mana majalah/akhbar bahawa maklumat mengenai penjualan penerbitan luar negeri supaya perkara Limbang datang daripada Team "B" menghina negara tidak berulang lagi. dalam UMNO. Adakah siasatan Kementerian Dalam Negeri boleh menentukan sama ada ini benar dan Timbalan Menteri Dalam Negeri bolehkah satu penjelasan dibuat. (Dato' Megat Junid bin Megat Ayob): Tuan Yang di-Pertua, saya mohon izin untuk menjawab soalan ini bersekali Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: dengan soalan-soalan dari Ahli-ahli Tuan Yang di-Pertua, sepanjang yang Yang Berhormat dari Seputeh, Kota diketahui oleh Kementerian Dalam Setar dan Kuala Kerai masing-masing Negeri. dakwaan yang telah bertarikh pada 1, 3 dan 9 Julai kerana disebutkan oleh wakil dari Tanjong soalan-soalan itu mempunyai maksud tidak pernah pun didapati di yang hampir sama. Kementerian saya. 8857 29 JUN 1987 8858 Tuan Haji Ibrahim bin Ali: Tuan atas pembakaran mercun yang telah Yang di-Pertua, soalan tambahan. diberi baru-baru ini adalah untuk Oleh kerana Timbalan Menteri Tahun Baru Cina dan Hari Raya Puasa menyatakan bahawa sudah bagi tahun 1987 sahaja. Kerajaan akan mengenalpasti mereka yang terlibat meneliti dan mengkaji dari semua mengenai dengan rencana ini, apakah aspek terutarnanya keadaan Kerajaan tidak bercadang untuk keselamatan negara semasa mendedahkan kepada umum supaya sebelum menimbangkan kelonggaran kita mengetahui siapakah mereka yang pembakaran mercun pada musim- di sebalik kerja-kerja yang hajat ini, musim perayaan yang akan datang. sebab mana tahu mungkin datang daripada DAP sendiri. (Tepuk) Mengenai laporan-laporan kecacatan pada musim perayaan baru- baru ini seperti yang dilaporkan oleh Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: mass media tempatan, sukalah saya Tuan Yang di-Pertua. daripada memaklumkan kepada Ahli Yang pengalaman yang telah kita lalui segala Berhormat bahawa kemalangan tindakan yang kita ambil bukan tersebut bukanlah disebabkan oleh semata-mata kita hendak mengadakan permainan mercun tetapi diakibatkan tindakan tetapi biarlah tindakan itu dari letupan yang dicipta sendiri seperti berkesan dan berkepentingan untuk "meriam buluh", "meriam besi" dan negara dan rakyat. campuran-campuran belerang yang boleh dibeli dari kedai-kedai biasa.

PENGHARAMAN ATAS PEMBAKARAN MERCUN CARUMAN KWSP 10. Tuan Haji Mohamed bin Yaakob minta Menteri Dalam Negeri 11. Tuan Mohamad Subky bin Haji menyatakan sama ada Kementerian Abdul Raof minta Menteri Kewangan akan mengharamkan permainan menyatakan: mercun di hari-hari perayaan, apa jenis (a) jumlah pencarum yang tidak mercun sekalipun memandangkan menuntut wang caruman bahaya akibat dari permainan itu mereka daripada KWSP dari membawa kesan yang buruk lebih tahun 1981,1982,1983,1984 dan banyak dari manfaat, seperti: 1985; dan (i) ramai kanak-kanak yang (b) wang caruman yang tidak terlibat dengan permainan itu dituntut itu ke mana disalurkan cacat dan hilang anggota akibat oleh KWSP. dari permainan mercun; (ii) mengganggu ketenteraman di kawasan perumahan; dan Timbalan Menteri Kewangan (Tuan Loke Yuen Yow): Tuan Yang di- (iii) berlakunya pencemaran alam Pertua, soalan yang dibangkitkan oleh sekitar akibat dari mercun. Ahli Yang Berhormat adalah kurang jelas. Walau bagaimanapun, Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: berdasarkan kepada definisi wang yang Tuan Yang di-Pertua, untuk tidak dituntut di bawah Akta Wang makluman Ahli Yang Berhormat, Tidak Dituntut 1965, bilangan kelonggaran terhadap pengharaman ke pencarum dan jumlah caruman yang 8859 29 JUN 1987 8860 tidak dituntut pada akhir tahun bagi diperkenalkan kepada pasaran- tahun-tahun 1981 hingga 1985 adalah pasaran besar di negara USA, Jepun, seperti berikut: Taiwan, Korea, German Barat, Singapura dan United Kingdom; Tahun Bilangan Caruman Jumlah apakah hasil-hasil eksport kayu getah, Pencaru- dan perabut-perabut kayu ini kepada man negara-negara tersebut pada tahun 1 .004 $313.282 1984, 1985 dan 1986. 1982 1,160 $260.412 1 .659 $871.784 Timbalan Menleri Perusahaan 1983 Utama (Tuan Alias bin Md. Ali); Tuan 1984 3,119 $1.546.199 Yang di-Pertua. Kerajaan telah pun 1985 5.118 $1,622.165 mengambil beberapa langkah untuk menggalakkan penggunaan kayu getah di pasaran dalam negeri dan juga luar Untuk makluman Ahli Yang negeri. Antaranya Jalah: Berhormat, mengikut seksyen 10. Akta Wang Tidak Dituntut 1965, (a) Meningkatkan penyelidikan KWSP mesti mewartakan butir-butir gunaan bagi kayu getah meliputi akaun-akaun yang tidak dituntut aspek-aspek pemerosesan, tersebut di dalam Warta Kerajaan. pertindungan, pengeringan dan Seksyen 11, Akta yang sama pula pengawitan kayu getah serta memperuntukkan sekiranya selepas barangan yang boleh dibuat dari tempoh 12 bulan dari tarikh kayu getah. diwartakan wang tersebut masih tidak (b) Pelesenan bagi kilang-kilang dituntut, maka wang berkenaan akan yang ingin memproses kayu dipindahkan ke dalam akaun Amanah getah juga dipermudahkan di Yang Disatukan (Consolidated Trust mana kilang-kilang papan kelas Account). Sekiranya wang tersebut C dibenarkan memproses kayu masih tidak dituntut selepas tempoh 6 getah. Di samping itu. mobile tahun. ianya akan dimasukkan ke sawmills, dengan izin, dalam Akaun Hasil Yang Disatukan dibenarkan diguna untuk (Consolidated Revenue Account). memproses kayu getah di Bagaimanapun. ahli-ahli yang berhak tempat penebangan. boleh membuat tuntutan kepada Pendaflar Wang Tak Dituntut. Kadar royalti yang dikenakan juga adalah rendah dibandingkan dengan jenis-jenis kayu dari hutan asli. Program-program latihan dan khidmat nasihat juga disediakan oleh agensi- KAYU GETAH—GALAKAN agensi Kerajaan seperti Institut PENGGUNAAN Penyelidikan Perhutanan Malaysiadan Lembaga Perindustrian Kayu dalam 12. Dr Eng Seng Chai minta Menteri aspek-aspek teknik pemerosesan, Perusahaan Utama menyatakan perlindungan, pengawitan, apakah langkah-langkah yang sudah pengeringan, kawalan mutu, reka- diambil oleh Kerajaan dan khusus oleh bentuk, kemas-siap dan pemasaran Lembaga Perindustrian Kayu-Balak barangan-barangan dari kayu getah. Malaysia (Malaysian Timber Industry Board, MTIB) untuk menggatakkan MTIB juga menyelaraskan kegunaan kayu pokok getah di pasaran penebangan kayu getah di bawah tempatan dan di pasaran luar negeri; Program Tanaman Semula dengan sudahkah kayu pokok getah permintaan kayu getah bagi tujuan 8861 29 JUN 1987 8862 mengurangkan pembaziran dan Tuan Haji Ibrahim bin Ali: Soalan meningkatkan penggunaan maksima tambahan. Saya ingin bertanya kepada kayu getah dengan mengaturkan Yang Berhormat Timbalan Menteri. rundingan-rundingan antara agensi- apakah Lembaga Perindustrian Kayu agensi seperti FELDA, RISDA. Balak Malaysia bercadang untuk FELCRA dan syarikat-syarikat menubuhkan industri perabot daripada pemilik ladang getah yang besar hasil kayu getah oleh kerana kita dapati dengan para pengusaha kilang kayu-kayu getah sekarang ini dieksport memproses kayu getah. Melalui MTIB secara gergaji. manakala kalaulah Kerajaan juga mengenakan sistem Lembaga Perindustrian Kayu dapat kawalan mutu bagi kayu getah yang menjadi catalist ataupun pioneer dan dieksport supaya dengan mutu yang membimbing petukang-petukang kayu tetap permintaan atas kayu getah di yang begitu mahir di negara kita, saya luar negeri dapat ditingkatkan dari percaya eksport kayu getah yang siap semasa ke semasa. Kerajaan seperti perabot ini akan mendapat sememangnya telah memperkenalkan pasaran lebih baik dan serentak itu kayu getah ke pasaran Amerika juga boleh menolong tukang-tukang Syarikat, Jepun, Taiwan, Korea kayu tempatan kita? Selatan. Jerman Barat. Singapura. United Kingdom dan juga lain-lain negara. Tuan Alias bin Md. Ali: Tuan Yang Antara usaha-usaha terbaru ialah di-Pertua. pada masa ini Kementerian melalui Pameran Perabot tidak bermaksud untuk meminta Antarabangsa Cologne di Jerman MTIB atau Malaysian Timber Industry Barat, Pameran di Persidangan Board, dengan izin, untuk Persatuan Pengeluar Kayu Keras menubuhkan kilang perabot sendiri Antarabangsa di Hawai, Pameran dengan menggunakan kayu getah oleh Timber Built di United Kingdom dan kerana terdapat minat yang makin Pameran Perabot Antarabangsa di bertambah di kalangan sektor awam Jepun pada tahun lepas. Kita telah dan untuk mengusahakan sendiri kayu- akan terus menyertai pameran itu pada kayu getah untuk dijadikan perabot. tahun ini. Hasil dari usaha-usaha ini sudah pun nyata di mana eksport kayu getah yang telah bergergaji telah meningkat dengan begitu cepat dari Saya suka memaklumkan kepada cuma 4.5 juta, iaitu 17,500 meter padu Yang Berhormat bahawa usaha-usaha pada tahun 1980 kepada 59 juta, iaitu mempopularkan kayu getah ini sedang 178.405 meter padu pada tahun 1986. mendatangkan hasil yang baik dan Hasil eksport kayu getah bergergaji di syarikat-syarikat perabot terutama pasaran yang berkenaan pada tahun- daripada negara-negara seperti Taiwan tahun 1984. 1985 dan 1986 adalah telah menunjukkan minat yang besar seperti berikut. (Saya cuma baca 3 untuk mengadakan usahasama dengan buah negeri di mana eksport terbesar pengusaha-pengusaha perabot dilakukan). tempatan dengan menggunakan kayu getah dan lain-lain kayu serta rotan dan Angka tahun 1984 tidak diperolehi kalau ini dapat diteruskan, maka tidak dari segi nilainya. perlu Kerajaan sendiri melibatkan diri dalam perusahaan perabot. Tugas kita Negeri 1986 (juta) ialah untuk membimbing usahawan- (juta) usahawan dalam negeri supaya Singapura $16.8 $25.7 mendapatkan kepakaran dan juga Taiwan $10.9 $22.1 teknologi-teknologi baru serta pasaran Jepun . . $ 9.0 $8.7 di luar negeri. 8863 29 JUN 1987 8864

PERBINCANGAN PERDANA (c) apakah hasil penting dari MENTERI—SULTAN BRUNEI lawatan dan perbincangan- perbincangan itu. 13. Tuan Chian Heng Kai minta Perdana Menteri menyatakan perkara- perkara yang dibincang antara beliau Menteri Luar Negeri (Dato' Abu dan Sultan Brunei semasa beliau Hassan bin Haji Omar); Tuan Yang di- melawat negara tersebut pada akhir Pertua, dengan izin, saya mohon oulan Mac 1987 dan apakah hasil menjawab soalan ini bagi pihak Yang lawatannya itu. Amat Berhormat Perdana Menteri.

29-6-57 Saya juga ingin memohon izin menjawab soalan ini serentak dengan 16. Tuan P. Patto minta Menteri Luar soalan nombor 16 oleh Ahli Yang Negeri menyatakan sama ada Kerajaan Berhormat dari Ipoh dan soalan Brunei pernah mencadangkan kepada nombor 31 oleh Ahli Yang Berhormat Kerajaan Malaysia bahawa kita dari Sabak Bernam pada hari ini dan memisahkan sebahagian daripada soalan Ahli Yang Berhormat dari Wilayah Malaysia, iaitu Limbang Simunjan pada 2hb Julai kerana ketiga- dalam Negeri Sarawak, jika ya. bilakah tiga soalan itu berkisar dengan lawatan cadangan itu dibuat dan apakah syarat Yang Amat Berhormat Perdana pemisahan sebahagian Wilayah Menteri ke Brunei Darussalam pada Malaysia kita itu; dan apakah reaksi bulan Mac tahun ini. Kerajaan Malaysia terhadap cadangan itu. Tuan Yang di-Pertua: Baiklah. Dato' Abu Hassan bin Haji Omar: 29-6-87 Tuan Yang di-Pertua, lawatan Yang Amat Berhormat Perdana Menteri ke 31. Tuan Haji Hussein bin Haji Taib negara Brunei Darussalam pada 30hb minta Perdana Menteri menjelaskan hingga 31hb Mac, 1987 adalah di dalam rundingan dan perbincangan yang konteks lawatan-lawatan beliau ke sebenar yang telah dicapai dengan negara-negara jiran yang sering Kerajaan Brunei baru-baru ini. di diadakan untuk tujuan bertemu dan mana telah menimbulkan tuduhan oleh berbincang dengan pemimpin- Majallah Far Eastern Economic pemimpin negara-negara tersebut Review bahawa rundingan tersebut mengenai isu-isu dua hala. serantau adalah bertujuan untuk menjual dan antarabangsa. Semasa lawatan ke kawasan Limbang Sarawak kepada negara Brunei Darussalam itu, Yang Brunei. Amat Berhormat Perdana Menteri telah berbincang dengan Duli Yang 2-7-87 Maha Mulia Sultan Brunei Darussalam mengenai beberapa perkara dua hala, 4. Tuan Haji Bujang bin Haji Ulis serantau dan antarabangsa. Antara minta Perdana Menteri menyatakan perkara-perkara dua hala adalah dalam lawatan beliau ke Brunei berkaitan dengan penentuan Darussalam bulan April lepas: sempadan di kawasan-kawasan yang terlibat dengan pembinaan Lebuhraya (a) apakah tujuan lawatan itu pada Pan-Borneo, peningkatan keseluruhannya; perkhidmatan udara, usaha-usaha ke (b) apakah perkara-perkara yang arah meningkatkan perdagangan dibincangkan semasa lawatan secara terus serta juga pembangunan itu; dan Limbang untuk tujuan ini dan 8865 29 JUN 1987 8866 mengenai usaha-usaha lain untuk Dato' Abu Hassan bin Haji Omar: mengukuhkan hubungan dan Tuan Yang di-Pertua, perkara untuk kerjasama di antara kedua-dua buah memisahkan sebahagian dari negara. sempadan Malaysia untuk dijadikan wilayah Brunei tidak timbul sama Lawatan itu telah memberikan hasil sekali melainkan kalau kita mengukur yang positif terutamanya dalam sempadan di antara kedua-dua buah merapatkan hubungan antara negara ada yang perlu kita ubahsuai pemimpin-pemimpin Brunei sedikit sebanyak. maka ini tidak Darussalam dan Malaysia dan berjaya menjadi masalah untuk kita meningkatkan lagi hubungan rapat perbetulkan, tetapi untuk hendak antara kedua-dua negara. Semasa mewujudkan satu kawasan diberikan lawatan itu tidak berbangkit langsung kepada negara yang lain. ini tidak ada soal penjualan Limbang kepada dibincangkan. Brunei. Seperti yang dinyatakan oleh Yang Tuan Chian Heng Kai: Tuan Yang Berhormat Timbalan Menteri Dalam di-Pertua, sama ada perkara Negeri sebentar tadi, maka tuduhan percantuman antara Malaysia dengan oleh Far Eastern Economic Review Brunei ada dibangkitkan dan bahawa cadangan ini dibuat semasa dibincangkan. Kalau ada, apakah lawatan Yang Amat Berhormat keputusannya? Perdana Menteri ke Brunei adalah palsu semata-mata. Dato' Abu Hassan bin Haji Omar: Tuan Yang di-Pertua. tidak ada. Sejak daripada tertubuhnya Malaysia, Limbang yang t^rletak di dalam wilayah Negeri Sarawak adalah merupakan sebahagian daripada KILANG HARAM DI Malaysia. Kerajaan Brunei Darussalam pernah menimbulkan isu tuntutan terhadap daerah itu beberapa 14. Tuan Tan Kok Wai minta Perdana ketika dahulu tetapi Malaysia telah Menteri menyatakan sejauh manakah menjelaskan pendiriannya bahawa kemajuan yang telah dicapai hasil Limbang adalah merupakan wilayah kerjasama Kerajaan Selangor dengan Negeri Sarawak yang sah. Kerajaan Persekutuan untuk membuka lebih banyak tapak yang sesuai untuk kilang perindustrian kecil Tuan P. Patto: Tuan Yang di-Pertua. dalam pelbagai tempat di Selangor bagi soalan tambahan. Bolehkah Yang menempatkan kilang-kilang haram Berhormat Menteri berkenaan dalam Kuala Lumpur. memberitahu sama ada dalam perbincangan mengenai sempadan di Timbalan Menteri di Jabatan antara Brunei dan Malaysia. pihak Perdana Menteri (Drs Suleiman bin Kerajaan Brunei pernah Mohamed): Tuan Yang di-Pertua, membangkitkan soal atau isu bahawa dalam usaha membantu menempatkan Malaysia memisahkan sebahagian kilang-kilang haram yang terdapat di daripada negara kita untuk dijadikan Wilayah Persekutuan yang didapati wilayah Brunei, dan jika ya, apakah tidak sesuai lagi beroperasi dalam reaksi Kerajaan Malaysia? Saya kawasan ini, pihak Kerajaan Negeri bangkitkan perkara ini bukan soal jual, Selangor telah menawarkan beberapa tetapi sama ada cadangan untuk kita kawasan perindustrian yang ada di memisahkan sebahagian daripada Selangor untuk dimohon oleh wilayah kita dan sekiranya ada, apakah pengusaha-pengusaha industri haram reaksi Kerajaan? yang berkenaan. 8867 29 JUN 1987 8868

Langkah-langkah lain yang Drs Suleiman bin Mohamed: Tuan dilaksanakan setakat ini ialah: Yang di-Pertua, Bahagian Kemajuan Wilayah Persekutuan sedang mengkaji (a) Bahagian Kemajuan Wilayah satu harga yang sesuai oleh kerana Persekutuan Jabatan Perdana Kerajaan kita bertimbang rasa. maka Menteri sedang merancang satu harga itu mungkin berpatutan dan kawasan baru melalui program sesuai untuk pekilang-pekilang penswastaan iaitu seluas 164 memperolehinya. ekar di batu 7, Jalan Kepong untuk tujuan perindustrian termasuklah penempatan Dr V. David: Tuan Yang di-Pertua, semula kilang-kilang haram siapa-siapa mahu membuka kilang yang masih terdapat di Wilayah dalam Seri Sentosa Puchong. kalau dia Persekutuan. mohon berapa lama dia boleh tunggu, fasal apa kadang-kadang pihak pemohon, dia tulis surat atas minta (b) Pihak Kerajaan Negeri Selangor tanah di sana, barangkali dua tahun telah meluluskan tapak di tidak dapat jawapan daripada Pegawai kawasan Balakong di daerah Daerah. Bolehkah beri keterangan Hulu Langat iaitu salah satu berapa lama mereka mahu tunggu, kawasan perindustrian PKNS kalau dia mohon minta tempat di Seri untuk menempatkan 41 kilang Sentosa Puchong itu? haram yang terdapat di Kg. Seri Sentosa, Puchong. Harga yang ditetapkan ialah $4 sekaki Drs Suleiman bin Mohamed: Tuan persegi. Pengusaha-pengusaha Yang di-Pertua, saya kurang taham kilang telah pun diberikan soalan Ahli Yang Berhormat dari borang-borang permohonan Puchong itu, bolehkah ulangkan? untuk dikemukakan permohonan mereka melalui PKNS. Dr V. David: Sesiapa yang mahu buka kilang dalam Seri Sentosa Puchong, kalau hari ini dia memohon dengan Pegawai Daerah. berapa lama dia mahu tunggu sampai dapat Tuan Lee Lam Thye: Tuan Yang di- jawapan, barangkali tak dapat jawapan Pertua, tadi Yang Berhormat langsung? menyatakan pihak Kerajaan mencadangkan untuk menswastakan tapak-tapak untuk digunakan bagi Drs Suleiman bin Mohamed: Tuan menempatkan kilang-kilang haram Yang di-Pertua, permohonan dalam Wilayah Persekutuan. Suka saya pembelian kilang ini adalah melalui bertanya sama ada Yang Berhormat proses biasa dan ini tentulah akan Timbalan Menteri dapat memberikan dibuat oleh pihak pemaju yang satu jaminan dalam Dewan ini bahawa membangunkan kawasan yang apabila tapak-tapak itu diswastakan diswastakan. dan apabila kilang-kilang baru telah dibina oleh pihak swasta, kilang-kilang Tuan Yang di-Pertua: Masa sudah itu akan dijual dengan harga yang cukup. munasabah agar mereka yang terlibat iaitu pengusaha-pengusaha kilang (Masa untuk Pertanyaan bagt haram yang akan ditempatkan semula Jawab Mulut telah cukup dan Jawapan tidak perlu menanggung beban yang bagi Pertanyaan No. 15 hingga 60 berat? adalah diberi di bawah ini). 8869 29 JUN 1987 8870 KAD PENGENALAN BARU (c) apakah langkah-langkah yang akan diambil bagi mengatasi 15. Datuk Haji Sakaran bin Dandai masalah ini. minta Menteri Dalam Negeri menyatakan adakah beliau sedar Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: bahawa ramai penduduk-penduduk di Saya mohon izin untuk menjawab kawasan luar bandar di negeri Sabah soalan ini bersama-sama dengan soalan tidak mempunyai surat beranak dan dari Yang Berhormat dari Gaya pada mereka untuk memohon kad 9-7-1987 kerana mempunyai maksud yang sama. pengenalan berikutan undang-undang baru. Bolehkah beliau menberikan Kerajaan sedar ada terdapat bcberapa kemudahan untuk mengatasi penduduk-penduduk kawasan luar perkara ini.seperti yang berikut: bandar yang tidak mempunyai surat beranak. Kerajaan sentiasa mengambil (a) memberikan tempoh untuk langkah-langkah yang sesuai untuk beberapa waktu bagi mereka mengatasi masalah ini. mendapatkan Surat Lahir; dan Mengikut peraturan sekarang, (b) menghantar rombongan kemudahan adalah diberi untuk pegawai-pegawai pendaftaran membolehkan setiap kelahiran ke kampong-kampong untuk didaftarkan seperti berikut: memudahkan rakyat yang tidak mempunyai Surat Lahir (1) Pendaftaran Biasa—(Seksyen 8 mendaftar diri dan memohon dan 19 (2)) hendaklah didaftar Surat Lahir seterusnya Kad sebelum tamat tempoh 14 hari Pengenalan. dari tarikh lahir atau sebelum tamat tempoh 14 dari tarikh bayi dijumpai. 9-7-87 (2) Pendaftaran Lambat—(Seksyen 11 dan 20) iaitu selepas tamat 53. Tuan Gerard Math Lee Min minta tempoh 14 hari dan sehingga 42 Menteri Dalam Negeri menyatakan: hari dari tarikh lahir atau tarikh (a) sama ada beliau sedar bahawa bayi dijumpai. majoriti daripada kanak-kanak (3) Pendaftaran Lewat—(Seksyen di luar bandar telah dilahirkan di 12 dan 21) Pendaftaran bagi rumah mereka masing-masing kanak-kanak yang baru lahir oleh kerana kekurangan klinik- selepas 42 hari. klinik luar bandar dan perhubungan yang buruk; Bagi Pendaftaran Biasa, seorang (b) jika begitu, adakah ia sedar kanak-kanak boleh didaftarkan di bahawa perintah sepertimana Balai Polis, Balai Penghulu atau Ketua dibuat dari 1hb April 1987, Kad Kampung atau Penggawa Pegawai Pengenalan Biru hanya Perubatan di hospital atau di Pejabat dikeluarkan dengan surat Pendaftaran di tempat kanak-kanak itu beranak, akan mengakibatkan dilahirkan. sebilangan besar penduduk luar bandar di mana terdapat Manakala bagi Pendattaran Lambat, kekurangan klinik, pendaftaran boleh dikemukakan di perhubungan yang buruk dan tempat yang sama seperti Pendattaran ketiadaan pendidikan gagal Biasa tetapi pelapornya dikenakan fee untuk mendaftar kelahiran tertentu. Untuk Pendaftaran Lewat anak-anak mereka; dan pula mereka yang terlibat hendaklah 887] 29 JUN 1987 8872 membuat permohonan di Pejabat Timbalan Menteri di Jabatan Pendaftaran yang kemudian Perdana Menteri (Dato' Oo Gin Sun): mengemukakan ke Ibu Pejabat, Saya ingin mendapatkan kebenaran Jabatan Pendaftaran Negara untuk daripada Tuan Yang di-Pertua untuk keputusan. Selain dari langkah- memberi jawapan kepada soalan ini langkah tersebut di atas, Jabatan bersama-sama dengan soalan atas Pendaftaran Negara dari semasa ke perkara yang sama yang dikemukakan semasa mengadakan lawatan-lawatan oleh: ke tempat yang berkenaan bagi kemudahan orang ramai membuat (i) Y. B. Tuan Hsing Yin Shean pendaftaran. pada 30-6-87; (ii) Y. B. Tuan Haji Ibrahim Ali (Soalan No. 16. Sila lihat jawapan pada 1-7-87; No. 13). (iii) Y. B. Tuan Nurnikman Abdullah pada 1-7-87; (iv) Y. B. Tuan Gerard Math Lee KAD PENGENALAN BARU Min pada 6-7-87; dan 17. Tuan Hsing Yin Shean minta (v) Y. B. Tuan Samson Chin Chee Menteri Dalam Negeri menyatakan Tsu pada 8-7-87, sama ada Kerajaan bercadang untuk memulakan penggunaan bentuk Kad ini adalah kerana soalan-soalan Pengenalan yang baru di masa akan tersebut ada hubung-kait antara satu datang. Jika tidak mengapa dan jika dengan yang lain. ya, bila. Sebenarnya Kerajaan Negen Sabah Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: bukanlah menolak perkembangan Kerajaan telah pun bersetuju untuk Pasukan Petugas VII ke Sabah. mengeluarkan Kad Pengenalan Kerajaan Negeri mahu mengumpulkan berbentuk baru. Tindakan untuk maklumat lengkap dan menyiapkan melaksanakan rancangan ini telah kajian menyeluruh serta membentuk diambil oleh Jabatan Pendaftaran strategi bagi mengatasi masalah Negara dan dijangka akan mula pendatang haram/pelarian. Satu dikeluarkan pada Julai 1988. laporan akan dikemukakan oleh Kerajaan Negeri kepada Kerajaan Persekutuan untuk kajian dan PENDATANG HARAM/ tindakan seterusnya. PELARIAN DI SABAH Masalah pendatang haram/pelarian akan diatasi setelah kajian menyeluruh 18. Tuan Fung Ket Wing minta Perdana Menteri menyatakan sebab- dijalankan oleh Kerajaan Pusat. Tanpa sebab Kerajaan Negeri Sabah menolak kajian menyeluruh maka sukarlah perkembangan Pasukan Petugas VII Kerajaan membentuk strategi dan ke Sabah serta penubuhan sebuah program bagi mengatasi masalah itu. pejabat oleh Pasukan tersebut di Kerajaan telah mengambil beberapa Negeri Sabah, bagaimanakah masalah langkah awal ke arah usaha pendatang haram/pelarian dapat menyelesaikan masalah tersebut; di diselesaikan di Sabah dan sila nyatakan mana beberapa gerakan banci untuk juga langkah-langkah yang telah berbagai tujuan telah dilaksanakan diambil oleh Kerajaan setakat ini dalam tahun 1984 dan 1985. Langkah- dalam usaha menyelesaikan masalah langkah yang lebih lengkap akan tersebut dalam jangka pendek dan juga diambil sesudah kajian menyeluruh jangka masa panjang. yang disebut tadi diselesaikan. 8873 29 JUN 1987 8874

PROTON SAGA DIEKSPORT yang dibuat oleh Lim Hock Lee No: KE LUAR NEGERI 149/87 dan Mah Mun Kwong 150/87 pada 6-1-87 di Balai Polis Sentul. 19. Dato' Haji Saidin bin Haji Mat Piah minta Perdana Menteri Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: menyatakan sehingga Mei 1987 sudah Aduan Polis mengenai laporan No. berapa unit kereta Nasional (Proton 149/87 dari 150/87 yang dibuat pada Saga) telah dapat dikeluarkan dan di 6-1-87 di Balai Polis Sentul berhubung antaranya berapa unit pula yang dapat dengan peristiwa perhimpunan haram dieksportkan ke luar negeri. Nyatakan di perkarangan Bank Negara telah juga nama negara yang dijalankan dan didapati tiada sebarang mengimportnya serta harga yang bukti menunjukkan bahawa pihak ditawarkan bagi setiap unit. Polis telah bertindak dengan ganas dan kekerasan terhadap pendeposit- Menteri di Jabatan Perdana Menteri pendeposit. (Tuan Kasitah bin Gaddam): Oleh sebab rahsia dan strategi perniagaan, Berhubung dengan peristiwa di tidak dapatlah saya memberitahu Bukit Merah, Ipoh ianya sedang jumlah unit Proton Saga yang disiasat oleh pihak Polis. Oleh yang dikeluarkan serta harga seunit kereta demikian saya tidak dapat membuat yang ditawarkan kepada negara- apa-apa kenyataan mengenainya. negara pengimport. Walau bagaimanapun, untuk pengetahuan Yang Berhormat, sehingga 31 Mei 1987,sebanyak 354 buah kereta Proton Saga telah dieksport ke luar negeri seperti berikut: ROMPAKAN BERSENJATA Negara Jumlah 21. Tuan Mohd. Sam Saila n minta Menteri Dalam Negeri menyatakan 1. Brunei Darussalam 45 buah jumlah Rompakan Bersenjata yang 2. NewZealand 167 buah berlaku di seluruh negara daripada 3. Bangladesh 62 buah Januari 1987 hingga akhir Jun 1987 dan bandingkan dengan masa yang sama 4. Malta.. 80 buah bagi tahun 1986: (a) daripada rompakan ini berapa banyak nyawa yang terkorban dan berapa banyak harta yang KOPERASI PENERIMA hilang: dan DEPOSIT—ADUAN POLIS (b) apakah kesannya kepada 20. Tuan Lim Guan Eng minta kredibiliti Jabatan Keselamatan Menteri Dalam Negeri menyatakan Dalam Negeri, Sosial, sama ada beliau sedar bahawa anggota- Pelaburan dan Industri anggota Unit Pencegah Rusuhan telah Pelancongan. melakukan keganasan dan kekerasan terhadap para pendeposit-pendeposit Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: KPD dan penduduk-penduduk Bilangan rompakan bersenjata yang berdekatan dengan timbunan buangan dilaporkan di seluruh negara dari sisa atau bahan-bahan radioaktif di bulan Januari 1987 hingga Mei 1987 Bukit Merah, Ipoh dan apakah ialah 415. Manakala jumlah rompakan tindakan yang telah atau akan diambil yang dilaporkan dalam jangkamasa dan juga sama ada tindakan telah di- yang sama pada tahun 1986 ialah 434 ambil terhadap laporan-laporan Polis kes. 8875 29 JUN 1987 8876

(a) kerugian dan kemalangan jiwa Makanan dan Pengunaan Orang akibat dari rompakan- Islam' yang dianggotai oleh pakar- rompakan tersebut adalah pakar sains Islam dari beberapa seperti berikut: institusi pengajian tinggi dan Jabatan Kerajaan dan urusetianya ialah 1987 1986 (Jun-Mei) (Jan-Mei) Bahagian Hal Ehwal Islam Jabatan Perdana Menteri. Kerugian $2.000.000.00 $600.000. 00 harta benda Bahan-bahan yang telah dikaji Kemalangan 2 tiada adalah metiputi makanan, minuman, jiwa/ierkor- alat solek, bahan pencuci, ubat- b;in ubatan, berus dan alat-alat sukan. Nilai harta $60.000.00 $90.000.00 yang diper- Kajian dibuat atas permintaan pihak olehi pembuat, atau orang ramai ataupun semula apabila timbul sungutan orang ramai (b) sukalah saya memberi jaminan melalui akhbar-akhbar. Keputusan di sini bahawa kejadian- dari kajian tidaklah diisytiharkan kejadian rompakan di negara kepada orang ramai sebaliknya pihak ini masih terkawal dan tidak pembuat atau pengeluar itu sendiri menimbulkan kesan-kesan yang membuat perisytiharan itu. negatif dari segi pelaburan pelancongan dan sebagainya. KEBAJIKAN BEKAS PERAJURIT

23. Dato' Zainal Abidin bin Johari minta Menteri Pertahanan HALAL/HARAM BARANG- menyatakan bentuk "keistimewaan" BARANG PENGGUNA dan "kemudahan" kepada bekas 22. Tuan Haji Mohd. Zain bin perajurit yang menggadaikan nyawa Abdullah minta Perdana Menteri mereka untuk ketenteraman dan menyatakan pihak manakah yang keamanan negara. diberi tanggungjawab menjalankan penyelidikan/kajian dan seterusnya Dato' Abang Abu Bakar bin Datu membuat keputusan mengenai Bandar Abang Haji Mustapha: Kera- HALAL HARAMnya bahan-bahan jaan sentiasa memandang berat ter- campuran makanan dan alat-alat soiek hadap kebajikan bekas-nekas perajurit yang dikatakan sebagai mengandungi khasnya mereka yang berpangkat bahan-bahan yang haram. Nyatakan rendah dan berusaha untuk mengambil bahan-bahan yang telah dikaji setakat tindakan bagi mengatasi masalah- ini hasil rumusan mengenainya. inasalah dan kesulitan mereka. Satu Bahagian telah ditubuhkan di Menteri di Jabatan Perdana Menteri Kementerian Pertahanan iaitu (Dato' Dr Mohamed Yusof bin Haji Bahagian Hal Ehwal Bekas Perajurit Mohamed Nor): Kerajaan telah untuk mengendalikan segala hal menubuhkan sebuah jawatankuasa 'ad mengenai bakal dan bekas perajurit. hoc' yang bertanggungjawab untuk membuat kajian dan penyelidikan bagi Hasrat Kementerian Pertahanan menentukan halal dan haramnya ialah untuk mewujudkan bakal dan barang-barang pengguna. bekas perajurit yang dapat berdikari. Jawatankuasa ini diberi nama Untuk mencapai hasrat ini Bahagian 'Jawatankuasa Mengkaji Bahan Hal Ehwa! Bekas Perajurit melalui 8877 29 JUN 1987 8878 Program Pembangunan Bakal dan latihan ketukangan dapat Bekas Perajurit menumpukan aktiviti- diberi kepada bakal bekas aktiviti kepada usaha-usaha untuk perajurit. memberi latihan kemahiran, latihan keusahawanan, kemudahan- (iii) mengadakan berbagai jenis kemudahan mendaftar pekerjaan dan kursus usahawan baik penyertaan di rancangan-rancangan dikendalikan oleh Bahagian tanah FELDA. Hal Ehwal Bekas Perajurit ataupun dengan kerjasama Di antara keistimewaan yang telah agensi-agensi Sektor Awam disediakan kepada bakal dan bekas atau Sektor Swasta di Institut perajurit ialah: Kemahiran Kementah (IKK). Dalam tahun 1986 (i) menggalakkan lebih ramai seramai 3,773 bakal dan bakal bekas perajurit yang bekas perajurit telah ttada berkemahiran supaya menghadiri kursus mengikuti kursus ketukangan berbentuk usahawan di IKK. di Institut Kemahiran Adalah dijangka bilangan ini Kementah (IKK) Sungai akan bertambah dengan Buloh. Institut ini memberi minat yang ditunjukkan oleh latihan dalam 9 kursus bakal bekas perajurit untuk ketukangan. Sejak mengikuti latihan ditubuhkan dalam tahun keusahawanan ini. Daripada 1982 sehingga Januari 1987 maklumbalas yang diterima seramai 859 baka! bekas kursus-kursus usahawan perajurit telah mendapat menjadi asas yang baik untuk latihan ketukangan di IKK. seseorang bakal bekas perajurit dapat memulakan (ii) menghubungi Pusat-pusat perniagaannya. Latihan yang lain seperti Institut Kemahiran MARA. (iv) mencalonkan lebih ramai Pusat Latihan Belia (Dusun bekas perajurit mengikut Tua), Pusat Latihan kursus-kursus berbentuk Kemahiran Jabatan pertanian dan ternakan yang Kebajikan Masyarakat Johor dikendalikan oleh agensi- dan Perbadanan Kraftangan agensi Kerajaan. Kursus- supaya menambah bilangan kursus ini ialah seperti tempat yang dikhaskan bagi kursus Ternakan Ayam, bakal bekas perajurit. Ini Kursus Perikanan Ikan Air adalah untuk kursus-kursus Tawar. Kursus Feedlot, yang tidak diadakan di Kursus Cendawan, Kursus Institut Kemahiran Memproses Makanan dan Kementah. Sejak tahun 1980 lain-laln lagi. Bahagian Hal sehingga Januari 1987 Ehwal Bekas Perajurit akan keempat-empat Pusat mengkaji bidang-bidang Latihan tersebut termasuk pertanian/ternakan serta IKK telah memberi kursus kursus-kursus yang sesuai ketukangan kepada sejumlah bagi mereka. 1,884 bakal bekas perajurit. Kementerian ini akan terus (v) melalui pegawai di mendapat kerjasama Cawangan Negeri, Bahagian daripada Pusat-pusat Hal Ehwal bekas Perajurit Latihan yang sedia ada agar akan menyusuli 8879 29 JUN 1987 8880

perkembangan bekas peserta Langkah-langkah yang diambil oleh Kursus Usahawan supaya Kementerian Pertahanan bagi bimbingan dapat diberi membuat bekas perajurit mengatasi sehingga tahap kejayaan masalah-masalah sosio-ekonomi pelancaran projek usahawan mereka terutamanya bagi anggota mereka. berpangkat rendah lebih merupakan penekanan ke atas aktiviti-aktiviti (vi) merapatkan perhubungan yang telah dan sedang diberikan oleh yang sedia ada antara pihak Kementerian ini. Selaras dengan Bahagian Hal Ehwal Bekas usaha-usaha untuk melahirkan bakal Perajurit dengan pihak- dan bekas perajurit yang boleh pihak yang mengeluarkan berdikari usaha-usaha Kementerian lesen, permit dan premis ialah ke arah memberi latihan perniagaan supaya tumpuan kemahiran dan usahawanan dan mereka diberi kepada bekas panduan terhadap memulakan perajurit yang ingin penghidupan awam. memasuki bidang-bidang yang berkaitan. (vii) mengadakan ceramah/kursus berbentuk penyesuaian diri dan berbentuk "kemajuan WANG CAGARAN ELEKTRIK kerjaya" bagi bekas-bekas perajurit yang ingin mencari 24. Tuan Gerard Math Lee Min kerja di pasaran buruh. Pada minta Menteri Tenaga, Telekom dan tahun 1986, seramai 2.562 Pos menyatakan: bakal bekas perajurit (i) adakah beliau sedar bahawa menghadiri kursus ini Wang Cagaran Elektrik adalah sebelum menjalani latihan lebih tinggi dan tidak mengikut peralihan mereka. ukuran umpamanya Wang (viii) meneruskan perhubungan di Cagaran dari MR. 50.00 di antara Kementerian dan kawasan Luyang ke MR. 320.00 majikan-majikan yang besar di kawasan Penampang, dan baik di Sektor Awam mengapa; dan mahupun di Sektor Swasta (ii) adakah Kementeriannya akan supaya golongan bekas membuat pertimbangan tentang Perajurit dapat diberi keseimbangan Wang Cagaran tumpuan besar dalam soal yang dikenakan. pekerjaan. (ix) meningkatkan perhubungan Menteri Tenaga, Telekom dan Pos dengan pihak FELDA (Datok anak Irok): Untuk supaya pencalonan daripada makluman Ahli Yang Berhormat, golongan bekas perajurit adalah tidak benar bahawa wang serta penempatan mereka di cagaran yang dikenakan berbeza tanah-tanah rancangan mengikut kawasan. Walau FELDA dapat dilaksanakan bagaimanapun jumlah sebenar dengan teratur. Penempatan anggaran wang cagaran yang dibayar bekas-bekas perajurit di oleh pengguna adatah berbeza-beza rancangan tanah FELDA kerana wang cagaran yang dibayar dari tahun 1971 sehingga adalah bergantung kepada anggaran 1985 ialah seramai 7,829 bil pengguna selama dua (2) bulan orang. bagi tiap-tiap pengguna. 8881 29 JUN 1987 8882

Oleh kerana tidak ada perbezaan seimbang dengan masyarakat- mengikut kawasan, maka tidak timbul masyarakat yang lain di negara ini. soal untuk memperseimbangan wang Dalam hubungan ini Kerajaan telah cagaran yang dikenakan itu. melancarkan berbagai projek dalam bidang pelajaran, kesihatan dan pembangunan. Dalam bidang pelajaran, Kerajaan MEMAJUKAN MASYARAKAT telah mendirikan 60 buah sekolah di ORANG ASLI 19 buah Daerah di seluruh Semenanjung yang diselenggarakan 25. Tuan Haji Abdul Razak bin Abu oleh 190 orang guru. Sekolah-sekolah Samah minta Menteri Dalam Negeri ini dapat menampung seramai 11,593 menyatakan apakah langkah-langkah orang murid. yang telah diambil bagi melindungi di kalangan masyarakat Orang Asli yang Kerajaan juga menjalankan tinggat di kawasan-kawasan beberapa program dalam bidang pendalaman dan penduduk setempat perubatan dan kesihatan. Program ini agar tidak digunakan oleh pihak anti- dikendalikan bersama oleh Jabatan nasional dan apakah langkah yang Hal Ehwal Orang Asli dan telah diambil bagi pembangunan Kementerian Kesihatan dan meliputi sosio-ekonomi mereka. aktiviti-aktiviti seperti berikut: (a) Perkhidmatan Doktor Terbang; Dato' Megat junid bin Megat Ayob: (h) Perkhidmatan Kesihatan Kerajaan telah merancang dan Keluarga; melaksana beberapa program dalam usahanya memajukan lagi (c) Perkhidmatan mengawal kehidupan masyarakat Orang Asli di penyakit berjangkit dan bawaan negara ini dan untuk menentukan vektor; masyarakat Orang Asli tidak (d) Perkhidmatan Kesihatan Alam dipengaruhi oleh anasir-anasir Sekitar. subversif dan anti-nasional. Program- program tersebut dibahagikan kepada Selain daripada program pelajaran dua bidang utama iaitu keselamatan dan kesihatan. rancangan-rancangan dan pembangunan sosio-ekonomi. pembangunan ekonomi juga dijalankan untuk meningkatkan taraf hidup masyarakat Orang Asli. Dalam bidang keselamatan, Program-program ini dibahagikan Pasukan Keselamatan telah kepada tiga bahagian seperti berikut: ditempatkan di kawasan-kawasan Orang Asli yang menghadapi ancaman (a) memodenkan sistem dan dari penganas komunis. Penerangan- teknik-teknik pertanian serta penerangan mengenai ancaman ini perikanan; juga sering diadakan untuk (b) mengembangkan perusahaan- menyedarkan Orang Asli tentang perusahaan kecil; bahaya daayah komunis dan subversif supaya mereka sedar mengenai (c) mewujudkan Rancangan ancaman tersebut dan menentangnya. Pengumpulan Semula yang bertujuan untuk melaksanakan projek pembangunan sosio- Dalam bidang pembangunan sosio- ekonomi yang komprehensif ekonomi pula, matlamat Kerajaan dan bersepadu di pusat-pusat ialah supaya masyarakat Orang Asli pembangunan yang diwujud- mencapai satu tahap kemajuan yang kan. 8883 29 JUN 1987 8884

Ketiga-tiga aktiviti ini telah Jerai (Kedah, Pulau Pinang membolehkan masyarakat Orang Asli dan sebahagian Negeri ) melibatkan diri di dalam projek- dan Bukit Pelindung projek industri kecil. pertanian, (Kuantan). perikanan ternakan dan lain-Iain secara lebih teratur dan produktit'. (iii) tempat-tempat lain akan lanya dilaksanakan secara integrasi dilaksanakan dalam fasa ketiga oleh Jabatan Hal Ehwal Orang Asli apabila ada peruntukan dan lain-lain agensi pelaksana di kewangan. bidang-bidang berkenaan seperti FELDA. FELCRA, Jabatan-jabatan Pertanian dan Perikanan, serta pihak berkuasa Pembangunan Wilayah yang lain. PEPERIKSAAN PELAJARAN AGAMA ISLAM—MEWAJIBKAN

SIARAN RADIO FM 27. Tuan Hashim bin Safin minta Menteri Pendidikan menyatakan sama 26. Tuan Gooi Hock Seng minta ada Kementerian Pendidikan Menteri Penerangan menyatakan bercadang untuk mewajibkan pelajar- bilakah Radio Malaysia pelajar Melayu dan pelajar-pelajar mencadangkan supaya siaran FM akan Islam mengambil peperiksaan disiarkan ke seluruh Semenanjung pelajaran Agama Islam dan wajib Malaysia. lulus untuk setiap peringkat peperiksaan yang diduduki oleh Menteri Penerangan (Dato' mereka bermula dari sekolah rendah Mohamed bin Rahmat): Kementerian sehingga ke peringkat universiti. Penerangan memang sedar ada Apakah cadangan ini boleh beberapa kawasan yang tidak dapat mempercepatkan usaha Kerajaan menerima liputan radio melalui untuk memberi erti yang sebenarnya gelombang sederhana dengan ke arah penerapan dan penghayutan nilai-nilai Islam. Apakah Kemer-.Tian memuaskan. Pendidikan bersetuju melalui falsafah pendidikan bahawa Islam adalah Usaha-usaha sedang dibuat untuk sebaik-baik pendidikan dan jika ianya meluaskan perkhidmatan siaran Radio dlterapkan melalui pelajar-pelajar di FM ke seluruh Malaysia secara semua peringkat ianya akan mencapai berperingkat-peringkat: hasrat negara untuk melahirkan manusia yang seimbang. (i) dalam Fasa Pertama Stesen- stesen FM Mono telah pun siap di Bukit Bakar (Melaka), Tuan Woon See Chin: Untuk Gunung Keledang (Perak), makluman Ahli Yang Berhormat, Ulu Kali (Selangor. sebahagian Kementerian Pendidikan tidak Negeri Sembilan dan ) bercadang untuk mewajibkan pelajar- dan Gunung Ledang (Johor, pelajar Melayu dan pelajar-pelajar sebahagian Negeri Sembilan Islam mengambil peperiksaan dan Melaka). pelajaran Agama Islam di dalam semua peringkat peperiksaan. Bagaimanapun pelajar-pelajar yang (ii) dalam Fasa Kedua Stesen- beragama Islam di sekolah-sekolah stesen FM telah didirikan di menengah Kerajaan diwajibkan Gunung Pulai (Johor), Gunung mempelajari matapelajaran ini. 8885 29 JUN 1987 8886

Di Institusi Pengajian Tinggi ditawarkun. Prosedur-prosedur Tempatan pula, Kursus Tamaddun pclaburan telah diselaraskan. Demi Islam dan Pendidikan Islam mencapai tujuan mengatasi masalah ditawarkan kepada pelajar-pelajar pengangguran, pelaburan yang Islam. Di samping itu nilai-nilai Islam berpotensi mewujudkan peluang juga diserapkan melalui kegiatan dan pekerjaan yang lebih banyak adalah aktiviti persatuan, ceramah, dialog digalakkan. dan perbahasan berhubung dengan Islam. Kementerian Pendidikan yakin Bagi jangka masa pendek, Kerajaan bahawa usaha-usaha ini boleh sedang melaksanakan langkah- mempercepatkan proses penerapan langkah yang disyorkan oleh dan penghayatan nilai-nilai Islam di Jawatankuasa Khas Kabinet mengenai kalangan pelajar-pelajar kita. kemelesetan ekonomi negara. Di antara langkah-langkah tersebut yang dijalankan bagi mengurangkan pengangguran termasuk: PENGANGGURAN — PELUANG PEKERJAAN (i) pembinaan 80,(KH) unit lagi 28. Tuan Madatang bin Morejal minta rumah kos rendah setahun Perdana Menteri menyatakan dalam tempoh 1986-1988; langkah-langkah yang telah dan sedang diambil oleh Kerajaan bagi (ii) pengubahsuaiari tanah mengatasi masalah pengangguran lombong untuk kegunaan yang dihadapi oleh negara kita pada pertanian; masa ini. Apakah rancangan Kerajaan bagi mengatasi pengangguran di (iii) kerja-kerja membina jalan kalangan bekas penunlut Sekolah raya dan jalan-jalan kecil yang lepasan Tingkatan Tiga, Tingkatan banyak menggunakan tenaga Lima dan Tingkatan Enam bagi negeri buruh termasuk pembinaan Sabah. jalan kecil dan jalan penyambung bagi menyokong kegiatan pertanian dan Dato' Dr Mohamad Yusof bin Haji industri kecil; Mohamed Nor: Memandangkan keadaan pengangguran yang dihadapi (iv) pelaksanaan program oleh negara kita pada masa ini adalah pembinaan lebuhraya dengan disebabkan terutamanya oleh tumpuan ke atas pertambahan pertumbuhan ekonomi yang lembab, penggunaan bahan-bahan Kerajaan sedaya upaya cuba tempatan seperti simen, keluli meningkatkan pertumbuhan ekonomi. dan lain-lain bagi menambah Peluang pekerjaan akan bertambah lagi peluang pekerjaan; jika ekonomi negara bertumbuh dengan kadar yang memuaskan . (v) penyusunan semula peraturan-peraturan yang Untuk menggalakkan pertumbuhan berkaitan dengan mdustri ekonomi dan seterusnya mewujudkan penjaja kecil dengan tujuan peluang pekerjaan. Kerajaan antara untuk mewujudkan pekerjaan lain telah membuat beberapa sendiri; pengubahsuaian dan kelonggaran dalam dasar-dasar pelaburan. Ke- (vi) latihan serta program- mudahan-kemudahan dan insentif- program melatih semula insentif yang lebih menarik telah dalam bidang pertukangan 8887 29 JUN 1987 8888 yang mempunyai peluang pendekatan penting telah pekerjaan bagi penganggur diambil bagi tujuan pencegahan dan mereka yang penyalahgunaan, iaitu: diberhentikan kerja; dan (i) pendekatan melalui (vii) langkah-langkah menyekat penerangan/perhubungan. kemasukan baru pekerja- pekerja asing. (ii) pendekatan melalui aspek Program-program yang disebutkan pendidikan/latihan. tadi merupakan langkah-langkah keseluruhan bagi mengatasi masalah (iii) pendekatan melalui pengangguran dai seluruh negara. kegiatan kemasyarakatan.

Sehingga Mei, 1987, sebanyak 95 ceramah penyalahgunaan PENEROKA FELDA DALAM dadah telah diadakan di KEGIATAN DADAH rancangan-rancangan FELDA.

29. Tuan Haji Mohd. Zihin bin Haji Mohd. Hassan minta Menteri 1.3 Pendekatan Melalui Pene- Kemajuan Tanah dan Kemajuan rangan/Perhubungan. Wilayah menyatakan: Langkah-langkah telah diambil untuk memberi penerangan/ (a) apakah langkah-langkah yang kesedaran kepada masyarakat telah, sedang dan akan diambil rancangan melalui poster, kepada anak-anak peneroka majalah peneroka, tayangan FELDA yang terlibat dalam filem dan pameran. kegiatan Najis Dadah. 1.4 Pendekatan Melalui Aspek Menteri Kemajuan Tanah dan Pendidikan/Latihan. Kemajuan Wilayah (Dato' Dr Dalam pendekatan ini yang Sulaiman bin Haji Daud): bertujuan untuk memberi 1.1 Di antara 93,673 orang anak- kesedaran dan kefahaman yang anak peneroka FELDA yang mendalam mengenai bahaya berumur antara 12 hingga 26 penyalahgunaan dadah, kursus- tahun, bilangan yang disyaki kursus kesedaran dan ceramah- ialah seramai 1,639 orang dan ceramah khas telah diadakan bilangan yang disahkan betul- kepada pelajar-pelajar agama di betul terlibat dengan rancangan-rancangan FELDA. penyalahgunaan dadah pula ialah 430 orang. 1.5 Pendekatan Melalui Kegiatan 1.2 Langkah-langkah Pencegah. Kemasyarakatan. Masalah penyalahgunaan dadah Program yang diatur memerlu- di rancangan-rancangan kan kerjasama masyarakat. FELDA telah diberi perhatian Melalui pendekatan ini, satu serius sejak tahun 1979 lagi. agenda khas mengenai Dalam tahun tersebut, penyalahgunaan dadah Gabungan JKKR Nasional dibincangkan dalam mesyuarat telah membincangkan perkara bulanan JKKR dengan ini dan garis-garis tindakan melibatkan semua ketua-ketua telah ditentukan. Tiga blok. 8889 29 JUN 1987 8890

RAKYAT MALAYSIA DITAHAN Singapura. Oleh yang demikian tidak DI SINGAPURA wajarlah bagi Kerajaan kita campurtangan dalam hal ehwal 30. Tuan Ngoi Thiam Woh minta Singapura seperti mana juga kita tidak Menteri Luar Negeri menyatakan mahu Singapura campurtangan dalam langkah yang telah diambil untuk hal ehwal Malaysia. mendapat dua orang warganegara Malaysia Jenny Chin dan Chia Boon Setakat ini, Kerajaan Malaysia telah Tai dibebaskan daripada tahanan mengarahkan Suruhanjaya Tinggi Akta Keselamatan Dalam Negeri Malaysia di Singapura untuk Singapura. menghulurkan bantuan konsular yang diperlukan kepada kedua-kedua orang 30-6-87 rakyat Malaysia yang telah ditahan. Pada 20hb. Jun, Jenny Chin telahpun 10. Tuan Lim Kit Siang minta Menteri dibebaskan tanpa syarat oleh pihak Luar Negeri menyatakan sama ada Kerajaan Singapura. Kerajaan bersedia menaja satu rombongan "fact-finding" Parlimen (Soalan No. 31. Sila lihat jawapan yang dianggotai oleh semua parti ke No. 13). Singapura untuk menyiasat penahanan 16 orang termasuk dua orang rakyat Malaysia di bawah Akta Keselamatan Negara kerana kononnya terlibat POLARISASI KAUM DI PUSAT dalam pakatan sulit komunis untuk PENGAJIAN TINGGI menumbangkan Kerajaan Singapura yang dipilih, serta melaporkan balik 32. Dr Ting Chew Peh minta Menteri kepada Parlimen. Pendidikan menyatakan: (a) sama ada benar bahawa 14. Tuan R. Karpal Singh minta masalah polarisasi kaum di Menteri Luar Negeri menyatakan pusat pengajian tinggi sudah tindakan yang diambil oleh Kerajaan bertambah buruk; dan Malaysia berkenaan dengan tahanan Jenny Chin Lai Chin seorang (b) jika benar, apakah langkah- pemberita New Straits Times serta langkah yang telah dan akan seorang jurutera Malaysia Chia Boon diambil untuk menyelesaikan Tai oleh pihak berkuasa di Singapura. masaalah tersebut.

Tuan Woon See Chin: Untuk Dato' Abu Hassan bin Haji Omar: makluman Ahli Yang Berhormat, Dengan izin Tuan Yang di-Pertua, saya ingin menjawab soalan ini adalah tidak benar bahawa masalah serentak dengan soalan-soalan yang polarisasi kaum di pusat pengajian serupa yang akan dibangkitkan oteh tinggi bertambah buruk dan ia- Yang Berhormat Tuan Karpal Singh nya adalah satu fenomena yang dan Yang Berhormat Tuan Lim Kit wujud di mana-mana, terutamanya Siang pada 30hb. Jun. dalam masyarakat majmuk seperti Malaysia. Walau bagaimanapun Kementerian Pendidikan memang Peristiwa penahanan 16 orang memberi perhatian kepada perkara termasuk 2 orang rakyat Malaysia di ini dan sentiasa berusaha Singapura, di bawah Akia untuk mengurangkannya dengan Keselamatan Negeri Singapura mengadakan aktiviti-aktiviti ko- merupakan hal ehwal dalam negeri kurikulum seperti kegiatan-kegiatan 8891 29 JUN 1987 8892 pasukan beruniform, sukan, Lumpur kerana pada biasanya Pakar permainan, kelab dan persatuan. Nefrologi dari Jabatan Nefrologi Melalui kegiatan-kegiatan seumpama Hospital Besar Kuala Lumpur ini, penuntut-penuntut dari semua membuat lawatan tiap-tiap 3 bulan kaum akan dapat berinteraksi antara sekali ke Hospital Besar Alor Setar satu sama lain bagi memupuk untuk memberi rawatan kepakaran. persefahaman, persahabatan. Oleh sebab pada masa ini terdapat perasaan tolak ansur dan sebagainya kekurangan pakar-pakar tersebut untuk membentuk semangat maka pesakit-pesakit telah dirujukkan perpaduan di kalangan mereka. ke Hospital Besar Kuala Lumpur untuk mendapatkan rawatan sesulan kepakaran. Peraturan yang sedemikian adalah sementara sahaja UNIT RAWATAN sehingga tenaga kepakaran yang HAEMODIALYSIS DI HOSPITAL berkenaan mencukupi. BESAR ALOR SETAR Untuk makluman Yang Berhormat 33. Tuan Chew Kam Hoy minta semua hospital-hospital Kerajaan Menteri Kesihatan menyatakan: termasuk Hospital Besar Alor Setar melayan semua pesakit-pesakit tanpa (a) sama ada benar Unit Rawatan mengira sama ada mereka pegawai Buah Pinggang di Hospital Kerajaan ataupun bukan. Besar Alor Star, Kedah telah ditutup akibat kekurangan pakar yang mengakibatkan ke semua pesakit buah pinggang PERKATAAN ALLAH— terpaksa pergi ke Kuala LARANGAN Lumpur setiap minggu untuk mendapatkan rawatan; 34. Tuan Bernard Giluk Dompok minta Menteri Dalam Negeri (b) jika benar, kenapakah Unit itu menyatakan apakah sebabnya ditutup; penganut-penganut agama bukan Islain seperti Kristian dilarang (c) jika tidak, kenapa pula pesakit menggunakan perkataan Allah terpaksa pergi ke Kuala Lumpur sedangkan Kerajaan disebaliknya yang memakan . belanja yang menggalakkan rakyat supaya tinggi; mempelajari serta menggunakan Bahasa Malaysia dengan seluas- (d) kenapa pula setengah unit di luasnya. Hospital Besar Alor Star hanya melayan kakitangan Kerajaan Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: sahaja. Larangan penggunaan perkataan Allah kepada penganut-penganut Setiausaha Parlimen Kementerian agama bukan Islam adalah kerana Kesihatan (Cik Teng Gaik Kwan): istilah ini adalah istilah Bahasa Arab Unit rawatan Haemodialysis di yang lazim digunakan dalam agama Hospital Besar Alor Setar tidak Islam. Tujuan melarang menggunakan pernah ditutup semenjak dibuka pada istilah-istilah ini adalah untuk tahun 1984. memudahkan pembaca menentukan sama ada bahan-bahan yang dibaca itu Bagi menjawab soalan (c) pula, berasal dari kitab-kitab Islam atau pesakit terpaksa pergi ke Kuala kitab-kitab agama lain. 8893 29 JUN 1987 8894

SEKOLAH RENDAH JENIS dikenalpasti untuk satu-satu KEBANGSAAN (T)-PERTUKARAN projek kerana bantuan industri kampung ini terbuka kepada 35. Tuan S. S. Subramaniam minta orang-orang kampung dan Menteri Pendidikan menyatakan diberi bantuan berdasarkan berapakah Sekolah-sekolah Rendah kepada: Jenis Kebangsaan Tamil, di seluruh Malaysia yang telah diubah kepada (a) Permintaan/permohonan. Sekolah Rendah Kebangsaan dalam tahun 1970 hingga tahun 1986 dan (b) Projek tersebut mem- berapakah antara perubahan ini punyai dayamaju. dilakukan dengan persetujuan PIBG- (c) Pemohon mempunyai PIBG berkenaan dan berapakah tanpa kemahiran mendapat persetujuan PIBG tetapi dengan kuasa latihan. Menteri Pendidikan sahaja. (d) Menggunakan sumber- Tuan Woon See Chin: Untuk sumber tempatan. makluman Ahli Yang Berhormat, jumlah SRJK (T) yang telah Rancangan-rancangan yang telah ditukarkan menjadi Sekolah disediakan bagi Daerah Marang ialah: Kebangsaan dari tahun 1970 hingga 1986 ialah sebanyak 6 buah sekolah. (a) Perseorangan — 16buah $101.722 00 Semua pertukaran itu berlaku di atas (b) Berkelompok — 2buah $37.250 00 permintaan dan dengan persetujuan (c) Koperasi Industri — 3 buah $100.903.00 PIBG sekolah-sekolah yang Kampung(KIK) berkenaan. Jumlah $23987500

Perusahaan-perusahaan ini meliputi INDUSTRI KAMPUNG DI MARANG bidang-bidang membuat perabor, kraf kayu, tembikar, anyaman mengkuang 36. Tuan Abdul Rahman bin Bakar dan kercut, memproses makanan minta Menteri Pembangunan Negara seperti keropok dan kerepak, dan Luar Bandar menyatakan: Sekarang ini terdapat 32 buah projek sedang dipertimbangkan untuk (a) kawasan-kawasan yang dikajisiasat mengenai dayamajunya. dikenalpasti di daerah Marang untuk menempatkan industri- (b) Kementerian Pembangunan industri kampung. Apakah Negara dan Luar Bandar rancangan-rancangan yang telah memberi keutamaan kepada disediakan dan sedang disusun projek-projek yang bagi kawasan-kawasan tersebut; menggunakan bahan-bahan dan mentah tempatan, produk industri kampung yang (b) apakah jenis industri kecil yang mempunyai pasaran dan diberikan keutamaan untuk pengusahanya mempunyai dibangunkan terlebih dahulu. kemahiran dalam bidang pembuatan. Timbalan Perdana Menteri dan Menteri Pembangunan Negara dan Luar Bandar (Tuan Abdul Ghafar bin RANCANGAN MALAYSIA Baba): KELIMA—PELAKSANAAN (a) Tiada kawasan-kawasan tertentu 37. Dr Tan Seng Giaw minta Perdana yang dikhaskan atau Menteri menyatakan pelan 8895 29 JUN 1987 8896 komprehensit (selain daripada diperakukan oleh Jawatankuasa Rancangan Malaysia Kelima) yang Kabinet Mengenai Kemelesetan dirancangkan untuk memulih ekonomi Ekonomi Negara. Rancangan tersebut serta mengembalikan kepercayaan bertujuan untuk; orang ramai, khasnya para pelabur kepada sistem kewangan dan (a) meningkatkan peluang-peluang pentadbiran negara. Jika tidak ada pekerjaan bagi mengatasi rancangan-rancangan seperti ini, pengangguran; maka, bagaimanakah pihak Kerajaan bercadang untuk menghadapi dan seterusnya menyelesaikan masalah (b) memperbaiki kedudukan persaingan yang hebat serta dasar imbangan pembayaran dan perlindungan di pasaran antara bangsa meningkatkan kegiatan supaya ekonomi negara stabil dan ekonomi dalam negeri; kukuh. Jika rancangan komprehensif sudah dibuat, apakah di antara (c) memperkukuhkan kedudukan andaian-andaian serta kenyataan- kewangan Kerajaan; kenyataan yang menjadi asas bagi perancangan sebegini. Bagaimanakah (d) meningkatkan tabungan sektor strategi-strategi yang diaturkan itu swasta dan awam; dan akan: (e) menggalakkan pertumbuhan (n) mengukuhkan lagi kedudukan pelaburan sektor swasta. ekonomi negara berbanding dengan lain-lain negara Langkah-langkah yang diambil ASEAN; dijangka akan memperbaiki perkembangan ekonomi dalam negeri. (b) mengurangkan pergantungan Pencapaian ekonomi yang lebih baik negara kepada pasaran di samping langkah-langkah barangan utama antarabangsa. menggalakkan pengurusan syarikat- Bagaimana rancangan- syarikat secara jujur akan rancangan seperti ini berbeza mengembalikan kepercayaan orang dengan dasar-dasar yang ramai, khasnya para pelabur. tersedia ada untuk membuat sedemikian; dan Usaha-usaha juga telah dipertingkatkan untuk meninggikan (c) membawa kepada perubahan produktiviti dan mutu keluaran dalam cara pelaksanaan Dasar barangan eksport supaya bukan sahaja Ekonomi Baru, khasnya dalam menembusi pasaran antarabangsa hal-hal pelaburan, yang menghadapi dasar perlindungan pengembangan kek ekonomi yang hebat. Bagi menyokong usaha serta pengagihan semula tersebut Kerajaan telah memudah dan pendapatan. meiuaskan skim Pembiayaan Semula Kredit Eksport di samping memperbanyakkan perundingan Timbalan Perdana Menteri (Tuan perdagangan dua hala dengan negara- Abdul Ghafar bin Babu): Selain dari negara asing. Rancangan Malaysia Kelima, Kerajaan telah menggubal dan (a) Strategi yang diambil akan melaksanakan rancangan yang mengukuhkan kedudukan komprehensif untuk memulihkan ekonomi negara secara ekonomi, sebagaimana yang telah meningkatkan kegiatan 8897 29 JUN 1987 8898 ekonomi dalam negeri dalam bidang-bidang seperti terutamanya oleh sektor swasta pelaburan dan pertumbuhan serta menjamin kestabilan pendapatan. ekonomi jangka panjang Dalam hal ini, Ahli Yang dengan berkurangnya defisit Berhormat tentu sudah pun akaun sektor awam dan akaun maklum mengenai langkah semasa imbangan pembayaran. positif Kerajaan melonggarkan Pertumbuhan ekonomi negara syarat-syarat ekuiti di bawah telah mencatatkan kembali DEB bagi tujuan menarik dan pertumbuhan yang positif sejak menggalakkan pelaburan asing tahun 1986 walaupun masih di negara ini. Di samping itu, lebih perlahan jika tindakan mengkaji semula dibandingkan dengan lain-lain bentuk insentif perindustrian negara ASEAN. Walau dan memperkenatkan bagaimanapun, banyak tanda- "package" yang menarik di tanda yang menunjukkan bawah Akta Galakan perkembangan ekonomi akan Pelaburan, 1986 telah pun semakin kukuh. berkuatkuasa. Kerajaan juga (b) Bagi mengurangkan telah dan akan terus mengambil pergantungan kepada pasaran , langkah-langkah strategi untuk barangan utama antarabangsa, menggerakkan kegiatan Kerajaan telah menumpukan pelaburan dari dalam negeri. usaha mempelbagaikan eksport Pelaksanaan langkah-langkah terutamanya ke arah eksport mempelbagaikan sumber barang-barang pemt aatan yang pendapatan luar bandar kurang terjejas oleh keadaan menerusi kegiatan-kegiatan turun baik ekonomi di samping luar-kebun juga merupakan mencari pasaran-pasaran baru. strategi penting. Pelaksanaan Selain dari itu. strategi yang program-program pembinaan digubal adalah menggalakkan seperti perumahan, jalan-jalan kegiatan ekonomi dalam negeri dan bekalan air, akan sendiri. Pada masa-masa yang menghasilkan pekerjaan dan lalu punca pertumbuhan berasal sumber pendapatan. dari sektor luar negeri tetapi Kerajaan percaya sehingga ini memandangkan suasana sudah pun ada tanda-tanda ekonomi antarabangsa yang positif bahawa kek ekonomi sukar dijangka dengan akan berkembang dan ini ketidakpastian yang semakin memberi harapan ke arah meningkat, Kerajaan telah pencapaian hasrat DEB bagi mengalihkan usaha-usahanya meningkatkan pendapatan ke arah menggerakkan sumber rakyat, khasnya golongan luar pertumbuhan dalam negeri, bandar, peniaga-peniaga kecil terutamanya sektor swasta. Di dan penganggur. bahagian penawaran berbagai langkah telah diambil untuk PEMBUBARAN KEMENTERIAN menggerakkan kembali sektor WILAYAH pertanian dan pembuatan. 38. Dr Tan Seng Giaw minta Perdana (c) Strategi anti-kemelesetan secara Menteri menyatakan dengan jangka pendek, sederhana dan pembubaran Kementerian Wilayah di jangka panjang juga memberi peringkat Kerajaan Persekutuan, perhatian terhadap pelaksanaan adakah tugas-tugasnya sama sepertt aspek-aspek DEB, khususnya yang dilaksanakan oleh Kementerian 8899 29 JUN 1987 8900 yang lama, termasuk pengendalian KEMALANGAN JALAN RAYA peruntukan perbelanjaan pem- bangunan tahunan. Jika terdapat 39. Tuan Lau Dak Kee minta Menteri sebarang perbezaan apakah Dalam Negeri menyatakan bilangan perbezaan-perbezaan itu; adakah kematian, cedera parah dan ringan Jabatan baru ini tetap memerlukan atas kemalangan jalan raya bagi tahun perbelanjaan mengurus yang sama 1982 hingga Jun 1987 dan terangkan: seperti dahulu. Jika tidak, mengapa; apakah jumlah pengurangannya. Jika (a) kes-kes disebabkan merokok, ya, maka adakah ini bermakna dengan tidak menyalakan tampu besar penubuhan Kementerian Pelancongan hadapan dan mendengar muzik kos perbelanjaan ini. Apakah ketika memandu kenderaan; tambahan dalam bilangan kakitangan dan baru datam setiap kategori. Adakah (b) langkah-langkah akan meng- ini bermakna Bandaraya urangkan kejadian kemalangan. mengambilalih semua bidang Kementerian tersebut.

Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: Tuan Abdul Ghafar bin Baba: Untuk makluman Ahli Yang Kementerian Wilayah Persekutuan Berhormat, perangkaan kemalangan telah dibubarkan pada 20-5-87. jalan raya bagi tahun 1982 hingga Berikutan dengan itu Kerajaan telah tahun 1986 adalah seperti berikut: menubuhkan Bahagian Kemajuan Wilayah Persekutuan yang diletakkan Tahun Kema Cedera Cedera Jumlah di bawah Jabatan Perdana Menteri tian Parah Ringan untuk menyelaraskan segala aktiviti 1982 3266 5942 14,683 23.891 Jabatan/Agensi Kerajaan dalam 1983 3523 6649 17.351 27.523 Wilayah Persekutuan selain dari 1984 3637 6593 16,383 26.613 mengendalikan urusan dasar 1985 3603 6876 14,669 25.148 mengenai kemajuan dan pentadbiran 1986 3522 6774 14.610 24.906 Wilayah Persekutuan. Oleh kerana Bahagian Kemajuan Wilayah Perangkaan kemalangan bagi tahun Persekutuan itu akan menjalankan 1987 (Januari hingga Jun) sedang kerja menyelaras dan mengendatikan dalam proses penyusunan. urusan dasar mengenai Kemajuan Wilayah Persekutuan maka Bahagian itu adalah lebih kecil dari segi bilangan Perangkaan mengenai sebab-sebab kakitangannya. Sungguhpun begitu kemalangan berpunca daripada Bahagian itu akan dapat menjalankan merokok, tidak menyalakan lampu tugas-tugasnya dengan baik. besar hadapan dan mendengar muzik ketika memandu kenderaan masih lagi di peringkat awal pemerosesannya. Di samping itu Dewan Bandaraya tidak akan mengambilalih semula bidang tugas Kementerian Wilayah Berhubung dengan langkah-langkah Persekutuan dahulu. bagi mengurangkan kejadian kemalangan, tindakan-tindakan Penubuhan Kementerian berikut sedang diambil: Pelancongan dan Kebudayaan pula (i) mengadakan aktiviti kempen tidak melibatkan tambahan kos keselamatan jalan raya melalui belanja mengurus kerana tidak ada semua mass media, khususnya tambahan jawatan baru diwujudkan. kempen di musim perayaan; 8901 29 JUN 1987 8902

(ii) mengadakan dialog, ceramah Nasional, khususnya MCA, dan kursus untuk semua Gerakan dan MIC tentang peringkat pengguna jalan raya; menambah penyertaan (iii) menerbitkan Buku Panduan bumiputera dari 30% ke 50%. Pendidikan Keselamatan Jalan 7-7-87 raya untuk guru-guru dan pelajar-pelajar sekolah; 19. Tuan Chua Jui Meng minta (iv) mengeluarkan filem-filem Perdana Menteri menyatakan: keselamatan jalan raya yang (a) sama ada Jawatankuasa yang baru untuk tayangan mulai dibentuk untuk mengkaji bulan April, 1987; semula Dasar Ekonomi Baru (v) perlaksanaan Borang Laporan termasuk wakil-wakil dari Kesalahan Lalulintas Jalan oleh semua komponen Barisan pegawai-pegawai Kumpulan Nasional; dan "A"; (b) jika tidak, kenapa tidak. (vi) menjalankan tindakan penguatkuasaan secara yang 8-7-87 lebih menyeluruh oleh Jabatan Pengangkutan Jalan dan pihak 49. Tuan Lee Lam Thye minta polis. Perdana Menteri menyatakan kenapa satu perkara penting yang menarik minat umum seperti kajian Dasar Ekonomi Baru (DEB) hanya PENYERTAAN BUMIPUTERA diserahkan saja kepada UMNO untuk mengkajinya; kenapa semua parti 40. Tuan Peter Paul Dason minta politik yang lain termasuk DAP serta Perdana Menteri menyatakan: lain-lain kumpulan kepentingan umum tidak diajak berundJng bagi membuat (a) sama ada pihak Kerajaan penilaian DEB secara adil dan berhasrat untuk menambah objektif; seperti yang dijanjikan oleh penyertaan Bumiputera dari Timbalan Perdana Menteri bahawa 30% sekarang ini ke 50% pandangan umum akan diambil kira seperti yang dilaporkan di sebelum sesuatu keputusan dibuat dalam akhbar-akhbar sebelum bagi melanjutkan DEB. mesyuarat agung UMNO:

(b) sama ada Timbalan Perdana Tuan Abdul Ghafar bin Baba: Saya Menteri seperti mana yang mohon untuk menjawab soalan ini beliau akui, adalah bersekali dengan soalan-soalan dari dipertanggungjawab oleh Yang Berhormat Tuan Lee Lam Thye Jawatankuasa khas yang diberi dari Bukit Bintang pada 8-7-87 dan kuasa oleh Majlis Tertinggi dari Yang Berhormat Tuan Chua Jui UMNO bagi menyemak semula Meng dari Bakri pada 7-7-87, kerana Dasar Ekonomi Baru, soalan-soalan ini adalah hampir- khususnya bertujuan untuk hampir sama maksudnya dengan menambahkan penyertaan soalan pada hari ini. bumiputera dalam ekonomi Malaysia sehingga ke tahun Kerajaan sebenarnya masih belum 2000; dan lagi membuat keputusan muktamad berhubung dengan bentuk dasar baru (c) sama ada beliau atau Timbalan menggantikan DEB. Kerajaan sedar beliau telah berbincang dengan dan berpendapat bahawa perkara ini parti-parti komponen Barisan memerlukan perhatian dan 8903 29 JUN 1987 8904 perbincangan dengan berbagai pihak. Pematuhan syarat-syarat keselamatan Perkara yang dibangkitkan oleh Ahli yang ditetapkan tersebut dapat Yang Berhormat itu merupakan memastikan bahawa aktiviti Syarikat antara hasil perbincangan dan Asian Rare Earth tidak akan pendapat Jawatankuasa Majlis menjejaskan keselamatan serta Tertinggi UMNO mengenai DEB kesihatan penduduk-penduduk di yang saya pengerusikan dan isu-isu sekitar kilang tersebut. tersebut masih lagi di peringkat awalan dan sedang dikaji dengan teliti. Kerajaan melalui Lembaga Pelesenan Tenaga Atom jugu telah mengawasi aktiviti Syankat Asian SYARIKAT ASIAN RARE Rare Earth tcrschut dengan rapi dan EARTH—KEBENARAN menttapati bahawa paras-paras dcdahan sinaran pada tempat-tempat, 41. Tuan Ting Chek Ming minta sama ada di dalam kilang ataupun di Perdana Menteri menyatakan persekitaran kawasan kilang. adalah di sudahkah Kabinet mengambil bawah had-had yung telah disarankan keputusan untuk menutup kilang oleh badan antarabangsa iaitu ARE di Jalan Lahat. Kalau belum, International Commission on nyatakan sebab-sebabnya. Radiation Protection (ICRP). Ini 30-6-87 monuntukkan bahawa aktiviti syarikat tersebut tidak menjejaskan 46. Tuan Ting Chek Ming minta keselamatan serta kesihatan pekerja- Perdana Menteri menyatakan adakah pekerja syarikat tersebut ataupun Kerajaan mengarahkan pihak kilang orang awam di sckitar kawasan kilang- ARE membenarkan pakar-pakar kilang tersebut. nuklear yang dilantik oleh penduduk- penduduk Lembah Kinta masuk memeriksa dan mengambil bacaan "radiation" di dalam lingkungan BERNAMA—PEMALSUAN/PUTAR kilang sebagai satu syarat untuk BELIT BERITA membenarkan kilang itu terus berfungsi. Kalau tidak boleh, berikan sebab-sebabnya. 42. Tuan Lim Kit Siang minta Menten Penerangan menyatakan penemuan Tuan Kasitah bin Gaddam: Saya pcnyiasatan awam yang dijalankan mohon izin untuk menjawab soalan ini oleh BERNAMA ke dalam aduan bersekali dengan soalan yang yang clibuat tcrhadap pemalsuan dan dikemukakan oleh Yang Berhormat putarbolitan berita oleh BERNAMA dari Seputih untuk dijawab pada yang dibuat olch Timbalan Pengerusi besok 30 Jun 1987 kerana ianya Jawatankuasa Perhubungan UMNO mempunyai maksud yang sama. Johor. Datuk dan mengapa penemuan-penemuan Kerajaan telah membenarkan tersebut tidak diumumkan. Syarikat Asian Rare Earth menjalankan "kendalian sementara" setelah dipastikan bahawa syarikat Dato' Mohamed bin Rahmat: tersebut mematuhi semua syarat- Lembaga Pengelola BERNAMA telah syarat keselamatan yang ditetapkan merujukkan aduan yang dibuat oleh oleh Lembaga Perlesenan Tenaga Timbalan Pengerusi Jawatankuasa Atom. Syarat-syarat keselamatan itu Perhubungan UMNO Johor kepada adalah setanding (equivalent) dengan Majlis Penyeliaan BERNAMA pada standard-standard antarabangsa. 24 Februari, 1987. 8905 29 JUN 1987 8906 Majlis Penyeliaan BERNAMA $529.7 juta. Manakala pelaburan yang telah pun membuat penyiasatannya sama pada akhir tahun 1986 ialah yang berlangsung pada 24 & 25 Mac $625.6 juta (belum diaudit). Ini dan 6 April, 1987. Mengikut fasal 8 (4) merupakan masing-masing 2.22% dan Akta BERNAMA. pendapat dan 2.28% daripada jumlah pelaburan keputusan Majlis Penyeliaan KWSP secara keseluruhannya bagi BERNAMA akan disampaikan tahun-tahun berkenaan. kepada Lembaga Pengelola BERNAMA untuk pengetahuan dan Daripada jumlah tersebut, tindakan Lembaga tersebut pelaburan dalam saham-saham selanjutnya. Hanya Lembaga amanah dan saham-saham bukan Pengelola yang boleh mengumumkan amanah adalah seperti berikut: pendapat dan perakuan lengkap 1985 % 1986 % Majlis Penyeliaan itu. Setakat ini ($ Juta) (5 Juta) pihak Lembaga Pengelola BERNAMA masih lagi menunggu Saham-saham 484.61 91.49 555.36 88.77 laporan lengkap dan perakuan dari Amanah Saham-saham 45.09 8.51 70.24 11.23 Majlis Penyeliaan BERNAMA dan Bukan ——— ——— ——— ——— Lembaga Pengelola BERNAMA Amanah 529.70 100 625.60 100 hanya akan mengambil tindakan selepas menerima laporan siasatan KWSP sentiasa mendapat tersebut. keuntungan ke atas pelaburan- pelaburannya. Pulangan atas pelaburan yang diperolehi oleh KWSP PELABURAN KWSP DALAM bagi tahun 1986 ialah $2,081 juta PASARAN SAHAM berbanding dengan $1,828 juta bagi tahun 1985. 43. Tuan Lee Lam Thye minta Menteri Kewangan menyatakan Berhubung dengan pelaburan- berapa jumlahkah KWSP telah pelaburan dalam saham-saham, pada melabur di dalam pasaran saham dan akhir tahun 1985, KWSP mengalami juga saham bukan-amanah (non- kerugian dalam bentuk nilai kertas trustee stock) bagi tahun 1985 dan (paper loss) sebanyak $42.5 juta, 1986 dan apakah keuntungan dan disebabkan oleh kemerosotan nilai kerugian yang dialami. Mengapakah dalam pasaran saham. Pada akhir KWSP membenarkan pelaburan tahun 1986 pula. kehilangan nilai dalam saham bukan-amanah kerana kertas ialah sebanyak $58.2 juta. ianya adalah jelas- melanggar AKTA Walau bagaimanapun, berdasarkan KWSP. 1951 dan adakah Kerajaan kepada harga pasaran pada 26hb Jun, akan mcnubuhkan sebuah 1987, keuntungan nilai kertas (paper Suruhanjaya Penyiasatan Di Raja gain) pelaburan KWSP dalam saham- untuk menyiasat pelaburan KWSP saham ialah sebanyak $141.1 juta. dalam saham-saham dan kehilangan berpuluh-puluh juta ringgit kerana Pelaburan dalam saham-saham pelaburan yang tidak waras dan haram bukan amanah adalah dibuat selaras dalam saham bukan-amanah. dengan peruntukan Seksyen 4 (2) (e) Akta KWSP 1951. Oleh itu tidak perlu Tuan Loke Yuen Yow: Untuk ditubuhkan sebuah Suruhanjaya makluman Ahli Yang Berhormat, Penyiasatan Di Raja sebagaimana kedudukan pelaburan KWSP secara yang dicadangkan oleh Ahli Yang terkumpul dalam bentuk ekuiti pada Berhormat untuk menyiasat pelaburan akhir tahun 1985 ialah sebanyak KWSP dalam saham-saham. 8907 29 JUN 1987 8908

PERDANA MENTERI penyeludupan yang mana MEMEGANG POTFOLIO terlibat dua orang anggota polis MENTERI KEHAKIMAN dan seorang awam. Kalau tidak, kenapa; dan 44. Tuan R. Karpal Singh minta (c) sama ada beliau sedar bahawa Perdana Menteri menyatakan sebab- penjualan rokok haram di sebab beliau memegang beberapa tempat-tempat awam di Tawau pottblio termasuk Menteri adalah tidak terkawal. Apakah Kehakiman. tindakan yang telah diambil Dato' Dr Mohamad Yusof bin Haji untuk mencegah ancaman Mohamed Nor: Yang Amat tersebut. Berhormat Perdana Menteri berpendapat adalah lebih berkesan Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: jika komposisi Jemaah Menteri yang Untuk makluman Ahli Yang tidak merupakan bilangan yang besar. Berhormat, Kerajaan memang Di mana perlu seseorang Menteri menyedari kegiatan penyeludupan boleh diberi tanggungjawab untuk rokok seperti yang dimaksudkan. memegang lebih dari satu pottolio. Ini Berhubung dengan kejadian adalah juga untuk tujuan berjimat penyeludupan yang melibatkan dua cermat dalam masa keadaan ekonomi orang anggota pohs di Tawau, yang kurang baik. Kerajaan tidaklah bercadang untuk Bagi Yang Amat Berhormat menghantar satu pasukan penyiasat Perdana Menteri yang memegang dua dan Semenanjung. Pegawai-pegawai potfolio lain di samping jawatan Polis yang ditugaskan di Tawau Perdana Menteri. ini adalah satu berkemampuan menyiasat dan pengorbanan yang tinggi kerana beliau mengambil apa-apa tindakan yang sanggup menyumbangkan tenaganya perlu. kepada tanggungjawab yang begitu Mengenai soalan yang ketiga yang banyak. Ini perlu kita semua beri dibangkitkan oleh Ahli Yang sanjungan yang tinggi kepada Yang Berhormat itu, Kerajaan kini sedang Amat Berhormat. mengambil langkah-langkah untuk mencegah dan mengawal keadaan. (Soalan No. 45. Sila lihat jawapan Bagi maksud itu Jabatan Polis. No. 29). Kastam dan Imigeresen telah diarah untuk meningkatkan usaha-usaha penguatkuasaan. Di samping itu saya JUALAN ROKOK HARAM menyeru kepada orang ramai supaya DI TAWAU memberi kerjasama kepada agensi- agensi penguatkuasa seperti dengan 46. Tuan Samson Chin Chee Tsu memberi maklumat berhubung minta Menteri Dalam Negeri dengan penyeludupan ini. menyatakan: (a) sama ada beliau sedar dengan kegiatan penyeludupan rokok ADUAN RASMI PENGERUSI haram dari Indonesia dan BANK PUSAT KOPERASI Filipina ke Tawau; 47. Dr Eng Seng Chai minta Menteri (b) sama ada beliau sedia untuk Dalam Negeri menyatakan: mengirim satu pasukan penyiasat dari Semenanjung ke (a) apakah hasil siasatan pihak polis Tawau untuk membantu berikutan perbuatan aduan penyiasat berkenaan dengan rasmi Pengerusi baru Datuk Dr 8909 29 JUN 1987 8910

Nik Hussein Abdul Rahman, apakah langkah-langkah yang lebih Lembaga Pengarah Bank Pusat berkesan yang akan diambil supaya Koperasi Bhd. (CCB- kepentingan nelayan-nelayan kita Cooperative Central Bank dilindungi akibat nelayan-nelayan Bhd.) di Balai Polis Kuala Negeri Thai yang selalu mencerobohi Lumpur pada 28-1-1987 perairan kita. mengenai penyelewengan- penyelewengan pinjaman di Tuan Mohd. Kassim bin Ahmed: bank tersebut: Langkah-langkah yang positif telah pun dan akan terus diambil di dalam (b) sudahkah bekas Pengerusi membanteras kegiatan pencerobohan Lembaga Pengarah CCB Tan bot-bot menangkap ikan nelayan asing Sri Haji Mohd. Hassan Abdul ke dalam perairan perikanan Wahab disoal-menyoalkan oleh Malaysia, terutamanya bot-bot yang pihak polis berkaitan dengan datang daripada Thailand. peranannya khususnya dalam perkara pinjaman-pinjaman Selain daripada mempertingkatkan besar kepada Encik Vincent rondaan di laut, pengawasan udara Tan Chee Yioun dan syarikat- telah juga diperhebatkan. Operasi- syarikatnya dan juga dalam operasi Khas dan bersama telah juga perkara pinjaman "lease-and diadakan di antara Jabatan Perikanan buy agreements" di antara CCB dengan lain-lain agensi. Pihak Jabatan dan anak syarikatnya BPK Perikanan juga sedang Credit and Leasing, dan mempertingkatkan lagi kemampuan syarikat-syarikat Encik Vincent rondaannya, dari segi kelengkapan Tan Chee Yioun; dan anggota. Misalnya, bot-bot (c) sedarkah pihak Polis bekas peronda baru sedang dibina selain Pengerusi CCB Tan Sri Haji daripada latihan-latihan anggota Mohd. Hassan Abdul Wahab diadakan untuk mempertingkatkan ,ada kepentingan peribadi dalam lagi tahap profesionisme mereka. syarikat-syarikat Encik Yincent Jabatan Perikanan, di dalam usaha- Tan Chee Yioun dan jika sedar usaha ini sentiasa bekerjasama dengan mengapa setakat hari ini tidak lain-lain Agensi Penguatkuasaan ada tindakan polis diambil Maritim, termasuk TLDM, Polis terhadap kesalahan Merin, Unit Udara Polis dan TUDM. percanggahan kepentingan dalam perkara pinjaman- Selain daripada itu kerja-kerja pinjaman tersebut di atas. penyelarasan penguatkuasaan undang- undang Akta Perikanan 1985 adalah Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: juga dijalankan oleh pihak Pusat Perkara-perkara yang dibangkttkan Penyelarasan Penguatkuasaan oleh Yang Berhormat dalam Maritim, yang mana adalah juga soalannya itu sedang dalam siasatan dianggotai oleh pihak Jabatan mendalam pihak Polis. Oleh yang Perikanan. demikian. saya tidak dapat membuat apa-apa kenyataan mengenai perkara Usaha-usaha membanteras tersebut. pencerobohan ini telah mencapai kejayaan yang agak besar di mana pada tahun 1985, 77 buah bot telah PENCEROBOHAN NELAYAN ditangkap sementara bagi tahun 1986 ASING pula, sejumlah 117 buah bot telah ditangkap. Bagi tahun 1987 pula, 48. Tuan Chian Heng Kai minta setakat akhir bulan Mei, 1987 Menteri Pertanian menyatakan sejumlah 38 buah bot asing telah 8911 29 JUN 1987 8912

ditangkap dan didakwa di Mahkamah. kawasan pendalaman dan sekolah- Hasil daripada rondaan-rondaan yang sekolah daif di bandar. Ini giat ini juga, bilangan pencerobohan termasuklah sekolah yang disebut oleh yang dilaporkan oleh pihak nelayan Ahli Yang Berhormat. tempatan telah juga berkurangan jika pun tidak sama sekali. Yang demikian juga, walaupun GRADUAN DI BAWAH SKIM kegiatan pencerobohan ini boleh PERKHIDMATAN SEMENTARA dikatakan adalah terkawal, namun pihak Kerajaan akan terus mengambil 50. Tuan Hsing Yin Shean minta langkah-langkah bukan sahaja bagi Perdana Menteri menyatakan menangkap bot-bot asing yang berapakah jumlah graduan-graduan menceroboh itu tetapi juga bagi yang bekcrja di bawah Skim melindungi kepentingan nelayan- Perkhidmatan Sementara di nelayan tempatan kita. Tindakan Scmenanjung Malaysia. Sabah dan keras akan juga terus diambil terhadap Sarawak pada masa kini; dan bot-bot asing ini termasuk merampas bcrapakah jumlah graduan-graduan bot dan alat menangkap ikan mereka, yang dmnggar akan memasuki skim ini jika didapati bersalah kerana menjelang 1 Julai 1987. Jika mencerobohi perairan perikanan pengambilan jumlah graduan-graduan Malaysia. untuk bekerja di bawah skim ini dikurangkan mengapa.

Dato' Dr Mohamad Yusof bin Haji Mohamed Nor: Jumlah graduan- BANGUNAN GANTIAN SRJK (C) graduan yang bekerja di bawah Skim BUNTUNG Khidmat Sambilan di Semenanjung Malaysia, Sabah dan Sarawak adalah 49. Tuan P. Patto minta Menteri seperti berikut: Pendidikan menyatakan sama ada Kementerian beliau mempunyai Semenanjung Malaysia 3,733 sebarang rancangan untuk mengganti Sabah ...... 187 bangunan kayu SRJK (Cina) Buntung Sarawak ...... 80 N/V, Ipoh yang sudah wujud selama lebih tiga puluh tahun dengan sebuah Jumlah .. 4.000 bangunan konkrit yang moden dan lengkap dengan kemudahan- kemudahan moden, jika ya, berikan Jumlah graduan-graduan yang dianggarkan akan memasuki skim ini detail rancangan itu; dan jika tidak, menjelang 1 Julai 1987 adalah mengapa. bergantung kepada keperluan dan kemampuan Kerajaan daripada masa Tuan Woon See Chin: Untuk ke semasa. makluman Ahli Yang Berhormat, Kementerian Pendidikan memang merancang untuk membina bangunan PELAJAR SABAH—BANTUAN gantian bagi menggantikan bangunan BIASISWA yang lama dan uzur. Walau bagaimanapun, perlaksanaannya 51. Tuan Hsing Yin Shean minta wajarlah dilakukan berperingkat- Menteri Pendidikan menyatakan peringkat. Keutamaan hendaklah berapa ramaikah penuntut Sabah di diberikan kepada projek-projek yang luar negeri yang telah mendapat sangat perlu dan mendesak sahaja, bantuan dari Kementeriannya setelah termasuklah sekolah-sekolah di biasiswa mereka dihentikan oleh 8913 29 JUN 1987 8914 Kerajaan Negeri Sabah dan apakah berterusan tanpa mengira kedudukan, langkah-langkah yang telah diambil taraf dan keturunan seseorang itu untuk membantu penuntut-penuntut mengikut keterangan dan peruntukan tersebut. Undang-undang Negara. Sementara itu langkah Kerajaan di dalam Tuan Woon See Chin: Untuk menerapkan nilai-nilai Islam makluman Ahli Yang Berhormat, khususnya di dalam perkhidmatan pada masa ini Kementerian awam merupakan satu langkah yang Pendidikan belum memutuskan lagi boleh mengurangkan rasuah moral. bilangan biasiswa atau bantuan yang Antara langkah-langkah yang telah akan diberikan kepada pelajar-pelajar dan sedang dijalankan oleh BPR yang ditamatkan biasiswa mereka oteh selain dari mempergiat serta Kerajaan Sabah. Kementerian menyegerakan perisikan dan siasatan Pendidikan dan beberapa agensi untuk mencegah dan mengurangkan Kerajaan Pusat sedang mengkaji amalan rasuah adalah seperti berikut: semua kes pelajar berkenaan. Pelajar- pelajar yang layak dan sesuai sahaja 1.1 menganjurkan kempen akan dipertimbangkan untuk diberi pencegahan rasuah melalui sessi bantuan yang berpatutan. ceramah, dialog serta perbincangan dengan Jabatan/ Agensi Kerajaan, Pertubuhan- RASUAH—USAHA PENCEGAHAN pertubuhan Sukarela, Penuntut-penuntut Sekolah 52. Tuan Fung Ket Wing minta serta orang ramai; Perdana Menteri menyatakan berapa buruknya amalan rasuah termasuk 1.2 memperakukan supaya diambil rasuah moral yang melanda Negara tindakan tatatertib ke atas kita; apakah langkah-langkah yang pegawai/kakitangan Kerajaan telah diambil untuk mencegah atau yang didapati telah melakukan mengurangkan amalan rasuah ini, penyelewengan dan berapakah orang yang ditangkap dan penyalahgunaan kuasa; dituduh dalam mahkamah sejak 1985 hingga 31-5-1987 dan sama ada Kerajaan akan memperkenalkan 1.3 mengkaji tatacara kerja dan undang-undang supaya membolehkan sistem pengurusan di Jabatan- harta benda pengamal rasuah itu jabatan Kerajaan bertujuan dirampas selepas mereka didapati untuk mengesan dan salah mahkamah, jika tidak. mengapa. mengenalpasti akan kelemahan- kelemahan yang boleh Dato' Dr Mohamad Yusof bin Haji membuka peluang berlakunya Mohamed Nor: Masalah rasuah adalah amalan rasuah. Sekiranya ada masalah universal. Hampir seluruh BPR akan membuat laporan negara di dunia ini dilanda oleh dan perakuan supaya sistem kegiatan rasuah. Yang berbeza ialah tatacara kerja berkenaan tahap dan keluasan amalan tersebut di dipinda agar peluang-peluang antara sebuah negara dengan negara rasuah dapat dihapuskan. yang lain. Badan Pencegah Rasuah sentiasa mengambil langkah-langkah yang serius untuk mencegah segala Sejak tahun 1985 hingga akhir bulan bentuk rasuah yang berlaku di negara Mei 1987, sejumlah 675 orang telah ini. BPR sentiasa melipatgandakan ditangkap kerana berbagai kesalahan usaha-usaha pencegahan dengan rasuah dan seramai 444 orang telah mengambil tindakan yang tegas dan didakwa di mahkamah. 8915 29 JUN 1987 8916 Mengenai soalan akhir Ahli Yang Dato' Megat Junid bin Megat Ayob: Berhormat itu, suka saya nyatakan Untuk makluman Ahli Yang bahawa undang-undang telah pun Berhormat, sedia ada di bawah seksyen 6 (3) Ordinan No. 22 (Kuasa-kuasa Perlu) (a) dan bulan Januari hingga Mei Darurat, 1970, memberi kuasa kepada 1986, sebanyak 25 kes samun bersenjata yang melibatkan Hakim Mahkamah Tinggi membuat pendatang haram Indonesia dan perintah untuk merampas harta-harta 56 kes melibatkan pendatang yang dipercayai diperolehi dan haram Filipina telah berlaku perbuatan rasuah. Selain daripada itu, berbanding dengan 8 kes samun peruntukan di bawah Seksyen 13 Akta bersenjata melibatkan Pencegah Rasuah, 1961 telah pendatang haram Indonesia dan menetapkan bahawa Mahkamah boleh 12 kes melibatkan pendatang memerintahkan seseorang yang disabitkan dengan sesuatu kesalahan haram Filipina dari tempoh rasuah itu membayar balik sejumlah yang sama tahun ini. wang atau nilai yang sama banyak (b) Kerajaan telah mengambil dengan suapan yang diterima olehnya tindakan perlu bagi mencegah kepada pihak Kerajaan. Hukuman kejadian-kejadian jenayah oleh seumpama ini seolah-olah merupakan pendatang-pendatang haram rampasan ke atas wang atau harta tersebut. Antara langkah- yang terlibat dengan perubatan rasuah langkah yang diambil ialah; tersebut. (i) pihakPolis. lenteru. kastam dan imegresen tclah diarahkan memper- (Soalan No. 53. Sila lihat jawapan tingkatkan rondaan No. 17). di laut dan di sempadan darat bagi mencegah kemasukan pendatang haram; ROMPAKAN BERSENJATA DARI PENDATANG HARAM (ii) mempergiatkan ikan maklumat bagi mengesan 54. Tuan Mohamed Sam bin Haji sindiket penyeludupan Sailan minta Menteri Dalam Negeri pendatang haram; menyatakan: (iii) Jabatan Pendaftaran (a) bahawa pendatang haram diarahkan mengemaskini adalah terlibat kepada beberapa peraturan-peraturan pen- banyak rompakan bersenjata daftaran: yang melibatkan harta dan nyawa sejak kebelakangan ini. (iv) mengenakan hukuman Nyatakan jumlahnya danpada berat ke atas sindiket- Januari, 1987 hingga akhir Jun sindiket yang ditangkap 1987 dan perbandingan dalam kerana terlibat dalam jangka yang sama bagi tahun kemasukan pendatang 1986; haram; (b) apakah tindakan Kerajaan (v) mengenakan hukuman terhadap pendatang haram yang berat ke atas pendatang- terlibat dan perancangan untuk pendatang haram yang mengurangkan jenayah serupa ditangkap kerana terlibat ini berleluasa berlaku. dalam kes-kes jenayah; 8917 29 JUN 1987 8918

(vi) menyemak latarbelakang Kristian diajar di sekotah-sekolah pekerja-pekerja asing di Kerajaan dengan menggunakan guru- negara ini bagi guru dan kemudahan-kemudahan mempastikan mereka tidak sekolah berkenaan sedangkan wang mempunyai rekod jenayah untuk membiayainya datang dari di negara masing-masing; rakyat berbilang kaum yang dan membayar cukai yang juga digunakan untuk membiayai pelajaran agama (vii) mempertingkatkan kerja- Islam. sama dengan negara jiran bagi mengatasi masalah Tuan Woon See Chin: Untuk pendatang haram dari makluman Ahli Yang Berhormat, negara-negara berkenaan. Akta Pendidikan tidak melarang pengajaran agama-agama yang lain dari Agama Islam di sekolah-sekolah. Sebaliknya Akta tersebut di bawah JALANRAYA BEAUKORT— Seksyen 38 membenarkan pengurus MENUMBOK—KUALA PENYU atau pengelola atau mana-mana orang yang bertanggungjawab atas 55. Tuan Gerard Math Lee Min minta pengurusan sesebuah sekolah yang Menteri Kerjaraya menyatakan sama menerima bantuan membekalkan ada sepanjang jalan raya Persekutuan pengajaran dalam agama-agama selain dari Beaufon ke Kuala Penyu dan daripada Agama Islam, tertakluk Menumbok akan dibubuh tar. Jika kepada syarat-syarat berikut (dengan demikian, bila.

Menteri Kerjaraya (Dato' S. Samy (a) 'no such provision shall be Vellu): Sememangnya Kerajaan defrayed from monies provided Persekutuan merancang untuk by Parliament;' menaikkan taraf seluruh jalan raya (b) "no pupil shall attend Persekutuan di negara ini, instruction in a religion other termasuklah jalan raya Beaufort— than that which he professes, Menumbok—Kuala Penyu ini di except with the written consent Sabah. Sehingga ini 10% daripada of his parent." 74km jalan itu telah pun siap dinaikkan taraf. Walau bagaimanapun Sekiranya kedua-dua syarat ini dapat kerja menaikkan taraf jalan dipenuhi, sekolah-sekolah berkenaan berkenaan telah ditangguhkan buat bolehlah membekalkan pengajaran sementara waktu hingga peruntukan agama-agama tersebut kepada murid- yang secukupnya dapat diperolehi murid tetapi pengajaran hendaklah untuk meneruskan penyiapan kerja- dibuat di luar waktu sekolah kerja menaikkan taraf jalan tersebut. berasaskan peruntukan Post-Primary Schools (Courses of Studies) Rules 1962. MATAPELAJARAN AGAMA KRISTIAN DI SEKOLAH KERAJAAN KERAJAAN SEMENTARA FUI 56. Tuan Bernard Giluk Dompok 57. Tuan S. S. Subramaniam minta minta Menteri Pendidikan Menteri Luar Negeri menyatakan menyatakan apakah sebab-sebabnya adakah benar Kerajaan Malaysia telah Kementerian beliau melarang mata- memberi sokongan moral dan pelajaran agama bukan Islam seperti "material" kepada Kerajaan 8919 29 JUN 1987 8920

Sementara Negeri Fiji yang dipimpin permohonan Governor-General Fiji oleh Ketua Pasukan Tentera Negeri untuk menghantar atau menjual Fiji bernama Lt. Kol. Sitivini Rabuka bekalan makanan untuk mengatasi dan apakah rational di atas sokongan embargo yang dikenakan oleh New tersebut. Zealand dan Australia.

6-7-87 10-1-87

16. Tuan Haji Hussein bin Haji Taib 7. Tuan Nurnikman bin Abdullah minta Menteri Luar Negeri minta Menteri Luar Negeri menyatakan jumlah dan jenis bantuan menyatakan apakah pendirian yang dalam diberikan oleh Kerajaan diambil oleh Malaysia berikutan Malaysia kepada Negara Fiji dengan rampasan kuasa di Fiji baru- berikutan pengharaman eksport baru ini. Adakah Malaysia makanan oleh Negara-negara menghulurkan sebarang bantuan Australia dan New Zealand. kepada Fiji dan jika ada, adakah Malaysia bercadang untuk mengikut 62. Tuan Teoh Teik Huat minta jejak langkah beberapa buah negara Menteri Luar Negeri menyatakan: seperti New Zealand untuk membekukan bantuan terhadap Fiji (a) sama ada Kerajaan Fiji telah buat sementaia waktu sehingga menghubungi Kerajaan keadaan di Fiji pulih seperti sediakala. Malaysia untuk membantu mereka mengatasi sekatan eksport yang dikenakan oleh Dato' Abu Hassan bin Haji Omar: kesatuan-kesatuan sekerja di Dengan izin Tuan Yang di-Pcrtua. Australia dan New Zealand saya ingin menjawab soalan ini dalam bantahan yang terhadap serentak dengan soalan yang serupa rampasan kuasa oleh pihak yang akan dibangkitkan oleh Yang tentera ke atas Kerajaan yang Berhormat Tuan Haji Hussein bin dipilih dan jika benar, apakah Haji Taib dan Yang Berhormat Tuan reaksi Kerajaan Malaysia Teoh Teik Huat pada 6hb Julai 1987, terhadap permintaan tersebut; Yang Berhormat Dato Dr Alnuddin dan bin Haji Omar pada 7hb Julai. Yang Berhormat Tuan Nurnikman (b) pendirian Kerajaan Malaysia Abdullah pada l0 hb Julai. 1987. terhadap pentadbiran interim yang tidak dipilih dengan Kerajaan Malaysia tiada memberi sepatutnya yang ditubuhkan di apa-apa sokongan atau bantuan Fiji selepas rampasan kuasa kepada Fiji berikutan rampasan kuasa pihak tentera ke atas Kerajaan tentera yang berlaku di negara yang dipilih. tersebut pada 14hb Mei yang lalu.

7-7-87 Pada prinsipnya Kerajaan kita sentiasa bersedia memberi bantuan 29. Dato' Dr Affifuddin bin Haji sekadar kemampuan kita kepada Omar minta Menteri Luar Negeri negara-negara sahabat yang menyatakan apakah pendirian mengalami kesusahan atas Kerajaan terhadap pemerintahan perikemanusiaan. Setakat ini baharu di Fiji, dan walau apapun Kerajaan belum dihubungi secara pendirian yang telah ambil adakah rasmi oleh pihak Fiji tentang rayuan Kerajaan akan menunaikan bantuan untuk mengatasi masalah 8921 29 JUN 1987 8922 yang sedang dihadapi. Kerajaan kita ditunjukkan sebagai sebahagian belum menghulur apa-apa bantuan daripada "archipelago" Truong Sa- kepada Fiji untuk mengatasi masalah nya. (Spratly Island), itu. Malaysia pula tetah menuntut pulau Kerajaan berharap keadaan di Fiji tersebut sebagai sebahagian pelantar akan pulih semula dengan perdamaian benua negara kita, dan sejak tahun yang berasaskan kepada kehendak 1983 Kerajaan Malaysia tetah dan harapan rakyat negara tersebut. menempatkan anggota tentera kita di Kerajaan juga berharap semua negara pulau tersebut. memahami keadaan rumit yang wujud di Fiji dan tidak menggunakan Sejak tahun 1979, iaitu tahun tekanan yang tidak sepatutnya ke atas pengisytiharan PETA BARU, negara itu untuk mempengaruh usaha- Kerajaan Malaysia telah mengambil usaha yang sedang dilakukan untuk langkah-Iangkah diplomatik untuk menyelesaikan masalah yang membalas sebarang bantahan yang dihadapi. mempertikaikan tuntutan kita. Pada dasarnya kedua-dua negara TERUMBU LAYANG-LAYANG— telah bersetuju untuk menyelesaikan TUNTUTAN MALAYSIA masalah tuntutan bertindih secara rundingan. Langkah-langkah 58. Tuan Abdul Rahman bin Bakar sewajarnya sedang diambil untuk minta Menteri Luar Negeri menyediakan pendirian kita sebelum menyatakan mengenai perkembangan mengadakan perundingan. kedudukan, masalah tuntutan Vietnam ke atas Pulau Layang-layang KILANG HARAM di Laut China Selatan; apakah beliau DI KUALA LUMPUR yakin bahawa masalah ini dapat diselesaikan berdasarkan pada janji- 59. Tuan Tan Kok Wai minta Perdana janji serta sikap Yietnam pada masa Menteri menyatakan sama ada beliau dahulu. sedar bahawa lebih daripada 4,000 buah kilang haram yang ada dalam Dato' Abu Hassan bin Haji Omar: Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur Sempadan maritim Malaysia berkehendakkan lesen perniagaan berdasarkan PETA BARU Malaysia untuk bergerak oleh pihak berkuasa yang diisytiharkan pada tahun 1979 penguatkuasaan di samping merangkumi beberapa buah pulau, menghapuskan kebimbangan kerana terumbu dan benting. Terumbu diusir tanpa ditempatkan semula. Layang-Layang merupakan salah satu daripada pulau yang dituntut bersama Drs Suleiman bin Mohamed: Adalah oleh Malaysia dan Vietnam. tidak menjadi tujuan Jabatan ini untuk Vietnam telah membuat bantahan memberi lcsen kepada kilang haram di terhadap pengisytiharan PETA kawasan yang mereka duduki BARU Malaysia pada tahun 1979 sekarang. Mereka akan dengan mengatakan bahawa dipertimbangkan untuk diberikan pembatasan sempadan perairan iesen apabila ditempatkan di dalam wilayah dan pelantar benua adalah kawasan yang dizonkan untuk bertindih dengan sempadannya. perkilangan yang dimajukan secara teratur. Dengan cara ini, kilang-kilang Di dalam pengisytiharan Vietnam akan dapat menjalankan operasi di mengenai garis asas perairan dalam keadaan yang sempurna tanpa wilayahnya pada butan November, mendatangkan bahaya dan 1982, Terumbu Layang-Layang telah pencemaran kepada orang awam. 8923 29 JUN 1987 8924

KILANG HARAM— diduduki sekarang tidak.sesuai untuk MENEMPATKAN tujuan kilang. Pihak Jabatan ini berharap kilang-kilang tersebut akan 60. Tuan Tan Kok Wai minta Perdana memberi kerjasama untuk berpindah Menteri menyatakan sama ada beliau apabila projek pembangunan kawasan sedar bahawa beberapa orang bekas industri di Batu, 7'/2, Jalan Kepong Menteri Wilayah Persekutuan siap kelak. berulangkali menjanjikan untuk membuka tanah dipelbagai tempat dalam Kuala Lumpur bagi RANG UNDANG-UNDANG menempatkan kilang-kilang haram DIBAWA KE DALAM tetapi semua janji ini hanya tinggal MESYUARAT kosong sahaja. Adakah Menteri bertugas sekarang sedia menunaikan RANG UNDANG-UNDANG janji-janji itu. Jika ya; apakah PERBEKALAN TAMBAHAN rancangan-rancangan dan bilakah dan (1986 DAN 1987) di manakah tanah atau tapak-tapak akan dibuka untuk tujuan ini; sama Rang Undang-undang bernama ada Kementerian bersetuju dengan Suatu Akta bagi menggunakan wang pandangan bahawa mana-mana kilang daripada Kumpulan Wang Disatukan haram yang beroperasi di atas tanah untuk perbelanjaan tambahan bagi Negeri dan simpanan Kerajaan akan perkhidmatan tahun 1986 dan 1987 dikeluarkan lesen perniagaan dan bagi memperuntukkan wang itu sementara sebelum mereka untuk maksud-maksud yang tertentu; dltempatkan dengan aman. dibawa ke dalam Mesyuarat oleh Timbalan Menteri Kewangan; dibaca Drs Suleiman bin Mohamed: kali yang pertama; akan dibacakan Rancangan untuk mengadakan satu kali yang kedua pada 'Mesyuarat kali kawasan kilang telah pun ini. dilaksanakan. Pada masa sekarang pemaju yang dipilih sedang RANG UNDANG-UNDANG menyediakan perancangan kawasan LEMBAGA PENYELIDIKAN untuk mendapatkan kelulusan Dewan DAN PEMBANGUNAN Bandaraya Kuala Lumpur. Tapak PERHUTANAN yang dicadangkan ialah di atas satu Rang Undang-undang bernama kawasan seluas 164 ekar di Batu 7'/2, Suatu Akta untuk meminda Akta Jalan Kepong. Kawasan ini akan Lembaga Penyelidikan dan dimajukan keseluruhannya untuk Pembangunan Perhutanan Malaysia projek perindustrian berbagai jenis 1985; dibawa ke dalam Mesyuarat oleh seperti industri kos rendah, kos Timbalan Menteri Perusahaan Utama; sederhana dan kos tinggi yang mampu dibaca kali yang pertama; akan dibaca dimiliki oleh pekilang-pekilang yang kali yang kedua pada Mesyuarat kali terlibat di kawasan berkenaan. ini. Berdasarkan kepada kemajuan perancangan projek. ianya dijangka RANG UNDANG-UNDANG akan dapat mula dibangunkan PENGANGKUTAN JALAN selewat-lewatnya pada penghujung Rang Undang-undang bernama tahun 1987. Suatu Akta bagi membuat peruntukan Kilang-kilang haram telah bergerak mengenai kawalseliaan kenderaan- tanpa kebenaran untuk sekian lama kenderaan motor dan lalulintas di dan tidak menjadi tujuan Kerajaan jalan-jalan dan lain-lain perkara yang untuk memberikan mereka lesen berkaitan dengan jalan-jalan dan memandangkan kawasan yang kenderaan-kenderaan di atasnya, bagi 8925 29 JUN 1987 8926 membuat peruntukan mengenai Pelabuhan Bintulu, 1981 dibaca bagi perlindungan pihak ketiga terhadap kali yang kedua. Tuan Yang di-Pertua, risiko-risiko yang berbangkit dari pada masa ini Lembaga Pelabuhan penggunaan kenderaan-kenderaan Bintulu adalah tertakluk kepada Akta motor; bagi membuat peruntukan Lembaga Pelabuhan Bintulu 1981, mengenai penyelarasan dan sementara Lembaga Pelabuhan- pengawalan cara-cara dan pelabuhan seperti Lembaga kemudahan-kemudahan pengang- Pelabuhan Kelang, Suruhanjaya kutan, bagi membuat Pelabuhan Putau Pinang dan lain-lain peruntukan mengenai penyelarasan pelabuhan adalah tertakluk kepada dan pengawalan cara-cara dan Akta Lembaga Pelabuhan yang lain. kemudahan-kemudahan pembinaan Tujuan pindaan yang dibentangkan ini dan penyesuaian kenderaan- ialah untuk mengadakan beberapa kenderaan motor, bagi membuat peruntukan di dalam Akta Lembaga peruntukan mengenai maksud- Pelabuhan Bintulu 1981 bagi maksud yang berkaitan; dibawa ke membolehkan aktiviti-aktiviti di daiam Mesyuarat oleh Timbalan pelabuhan tersebut diswastakan. Menteri Pengangkutan; dibaca kali yang pertama; akan dibaca kali yang Pada masa ini Akta tersebut tidak kedua pada Mesyuarat kali ini. mempunyai peruntukan bagi tujuan sedemikian. Pindaan ini akan RANG UNDANG-UNDANG menyediakan peruntukan undang- LEMBAGA PELESENAN undang dalam Akta berkenaan supaya KENDERAAN PERDAGANGAN penswastaan boleh dijalankan dengan licin apabila Kerajaan membuat Rang Undang-undang bernama keputusan untuk menswastakan Suatu Akta bagi mengadakan pelabuhan ini kelak. Dengan erti kata peruntukan mengenai pelesenan dan yang lain tindakan ini akan kawalseliaan kenderaan perdagangan mempastikan bahawa pelaksanaan dan bagi perkara-perkara yang penswastaan di masa hadapan adalah berkaitan dengannya; dibawa ke berasaskan kepada peruntukan- dalam Mesyuarat oleh Menteri peruntukan undang-undang. Perusahaan Awam; dibaca kali yang pertama; akan dibacakan kali yang Pindaan-pindaan yang dicadangkan kedua pada Mesyuarat kali ini. dibuat melalui Rang Undang-undang ini adalah hampir serupa dengan pindaan-pindaan yang telah dibuat melalui Akta Lembaga Pelabuhan- RANG UNDANG-UNDANG pelabuhan (Pindaan) 1986, apabila Lembaga Pelabuhan Kelang RANG UNDANG-UNDANG diswastakan dahulu dan juga Akta LEMBAGA PELABUHAN Suruhanjaya Pelabuhan Pulau Pinang BINTULU (PINDAAN) (Pindaan) 1987. Pindaan-pindaan yang dicadangkan adalah dengan Bacaan Kali Kedua dan Ketiga mengadakan beberapa seksyen baru 3.32 ptg. dalam Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu 1981. Timbalan Menteri Pengangkutan (Datin Paduka Hajjah Zaleha binti Seksyen baru 5 (2) (A) adalah Ismail): Tuan Yang di-Pertua, saya bertujuan untuk memberi kuasa mohon mencadangkan iaitu Rang kepada Lembaga dengan kelulusan Undang-undang bernama Suatu Yang Berhormat Menteri Akta untuk meminda Akta Lembaga Pengangkutan bagi melesenkan 8927 29 JUN 1987 8928 syarikat-syarikat, atau mana-mana Sebagaimana Ahli-ahli Yang orang untuk mengendalikan aktiviti- Berhormat sedia maklum penswastaan aktiviti di pelabuhan. pelabuhan-pelabuhan telah bermula dengan penswastaan Terminal Seksyen baru 5 (A) bertujuan Kontena di Pelabuhan Kelang pada memperuntukkan kuasa kepada awal tahun lepas. Lembaga menceburi dalam apa-apa perkiraan bagi berkongsi keuntungan Tuan Yang di-Pertua, saya ingin dan sebagainya, dengan mana-mana memaklumkan bahawa Akta Lembaga orang; atau untuk menubuhkan atau Pelabuhan Bintulu (Pindaan) 1987 ini menggalakkan penubuhan dan tidak melibatkan perbelanjaan wang perkembangan mana-mana syarikat. bagi Kerajaan. Kuasa ini diberi dengan kelulusan Yang Berhormat Menteri Tuan Yang di-Pertua, saya mohon Pengangkutan dan dengan mendapat mencadangkan. persetujuan Yang Berhormat Menteri Kewangan. Timbalan Menteri Sains, Teknologi Seksyen baru 9 (A) bertujuan dan Alam Sekitar (Tuan Law Hieng memperuntukkan kuasa kepada Ding): Tuan Yang di-Pertua, saya Kerajaan Persekutuan untuk mohon menyokong. melupuskan apa-apa kepentingan mengenai tanah yang terletakhak Tuan Yang di-Pertua: Ahli-ahli padanya kepada mana-mana orang Yang Berhormat, masalah di hadapan atau syarikat yang akan Majlis ialah Suatu Akta untuk mengendalikan aktiviti pelabuhan. meminda Akta Lembaga Pelabuhan Peruntukan ini adalah selaras dengan Bintulu 1987 dibaca kali yang kedua Artikel 86 Perlembagaan sekarang dan terbuka untuk dibahas. Persekutuan. Ahli-ahli Yang Berhormat, Seksyen baru 27 (A) adalah sekarang saya kemukakan masalah bertujuan untuk membolehkan kepada Majlis. .... syarikat-syarikat atau mana-mana orang yang diberi lesen di bawah Akta ini untuk menjalankan aktiviti 3.45ptg. peiabuhan mengemukakan memorandum kepada Lembaga Tuan Sim Kwang Yang (Bandar Pelabuhan Bintulu untuk mengubah Kuching): (Bangun) skel cajbayaran yang sedia ada. Tuan Yang di-Pertua: Ya! Lambat Seksyen baru 91 A adalah bertujuan sangat bangun. untuk memberikuasa khas kepada Yang Amat Berhormat Perdana Menteri atau mana-mana pegawai Tuan Sim Kwang Yang: Minta yang diberi kuasa khusus olehnya maaf, saya asalnya tidak bersedia untuk mengambilalih aktiviti yang untuk mengambil bahagian. telah diswastakan itu apabila berlakunya darurat awam atau bagi Tuan Yang di-Pertua, terlebiH kepentingan menjaga keselamatan dahulu ingin saya mengemukakan satu orang awam. Untuk tujuan cadangan kepada pihak Kerajaan dan pengambilanalih tersebut pampasan pihak Parlimen bahawa mungkin notis yang munasabah akan dibayar. ke atas House Business diberitahu 8929 29 JUN 1987 8930 kepada Ahli-ahli Yang Berhormat kepada eksport Liquefied Natural sekurang-kurangnya 3 atau 4 hari Gas, dengan izin, serta urea, sebelum bil-bil dibentangkan. Sebagai ammonia, fertilizers baru-baru ini satu contoh, Tuan Yang di-Pertua, yang merupakan hampir jikalau saya dalam Laporan Ketua Audit Negara tidak silap 50%-60% barangan yang ke atas Pelabuhan Bintulu sedang dikendalikan oleh Pelabuhan ini, dan dibentangkan di atas meja hari ini sebagai satu pusat pertumbuhan baru sahaja dan saya pun tidak ada masa di negeri Sarawak, mungkin dia gagal yang mencukupi untuk mengkaji sedikit oleh kerana tidak begitu pencapaian-pencapaian atau ke- banyak downstream aktiviti yang gagalan yang dialami oleh Lembaga dikeluarkan sebagai akibat projek Pelabuhan Bintulu ini. Oleh kerana itu pembangunan ini. saya tidak begitu bersedia, saya minta maaf dan saya harap sistem Parlimen Yang keduanya, Tuan Yang di- boleh diperbaiki sedikit pada masa Pertua. dari segi prospek Federalisma hadapan. ini soalan harus dibangkitkan sama ada program penswastaan aktiviti- Tuan Yang di-Pertua, Rang aktiviti pertumbuhan Pelabuhan Undang-undang ini dibentangkan Bintulu ini akan memberi faedah untuk membolehkan pihak Kerajaan kepada anak Sarawak yang menswastakan aktiviti-aktiviti tertentu pertamanya. Oleh kerana satu di Pelabuhan Bintulu. Seperti Ahli- kompleks jikalau saya boleh memberi ahli Yang Berhormat sudah maklum nama kompleks perasaan ini atau Pelabuhan Bintulu telah melibatkan kompleks insecurity di antara kaum pelaburan wang awam yang besar dan anak Sarawak. Apabila pihak merupakan satu bahagian daripada Kerajaan melaksanakan satu projek projek pembangunan industri berat raksasa di negeri Sarawak, memanglah dan kompleks di Bintulu sebagai satu pihak Kerajaan Persekutuan akan pusat pertumbuhan ekonomi di negeri melindungi kepentingannya sendiri di Sarawak. Tujuan asalnya ini baik, dalam projek ini dengan tetapi kita mungkin hari ini dapat menggunakan peluang untuk mengkaji semula apakah kemajuan kepentingan pihak Persekutuan sahaja telah dicapai dengan adanya dan supaya salahfahaman ini dapat Pelabuhan Bintulu ini. dielakkan pada masa hadapan, saya harap pihak Kerajaan Persekutuan Tuan Yang di-Pertua, saya tidak dapat memastikan bahawa lesen-lesen begitu bersetuju dengan Yang diberi kepada aktiviti-aktiviti Berhormat Timbalan Menteri bahawa Pelabuhan Bintulu ataupun semua Pelabuhan Bintulu serupa dengan peluang perniagaan dan pengawasan Pelabuhan Kelang atau Pulau Pinang dapat diberi kepada anak-anak sahaja, oleh kerana Pelabuhan Bintulu Sarawak sebagai satu keutamaan. terletak di dalam negeri Sarawak dan Oleh kerana sekarang di negeri ini melibatkan sedikit masalah Sarawak ada satu masalah politik di Federalisma di konteks pembinaan mana pekerja-pekerja dari negeri- negara kita. negeri lain seperti Kuala Lumpur, Yang pertamanya, apabila cadangan Johor, Negeri Sembilan yang ini dibuat dalam tahun 1970an bahawa memasuki negeri Sarawak untuk satu pelabuhan besar di Bintulu bekerja di dalam negeri Sarawak dan diwujudkan, orang ramai atau anak anak Sarawak masih ingat Perjanjian Sarawak tidak begitu faham apakah Persekutuan apabila kemerdekaan manfaat akan dibawa secara tindakan dicapai pada tahun 1963 yang mana ini dan hari ini kita dapat tahu bahawa satu syarat yang dipersetujui di antara Pelabuhan Bintulu ini bergantung negeri Sarawak dengan Persekutuan 8931 29 JUN 1987 8932 Tanah Melayu pada masa itu ialah mana mereka sekarang susah cari supaya peluang pekerjaan anak makan sedikit oleh kerana kejatuhan Sarawak tidak akan dirompak sebagai harga barang-barang utama. satu akibat daripada penubuhan Dengan ini, Tuan Yang di-Pertua, Malaysia. saya mahu menyentuh sedikit Akan tetapi saya mendapati bukti- sebanyak kepada hal ini sahaja dan bukti bahawu sekarang pekerja- mungkin ada sekarang pun satu pekerja duri negeri-negeri di peluang untuk saya memberi satu Sernenanjung Malaysia sedang amaran oleh kerana tanggungjawab bekerja di projek Masjid Negeri di saya ialah untuk mengingatkan Dewan Kuching dan Hotel Hilton di Kuchmg yang mulia ini kepada bahaya-bahaya yang mana semua syarikat pembinaan mungkin wujud di negeri Sarawak menggaji pekerja-pekerja dari luar sekarang oleh kerana dalam negeri negeri Sarawak. Ini menjadi satu Sarawak pada 3-4 tahun yang lalu keadaan yang tidak memuaskan sudah wujud khabar angin bahawa kepada anak Sarawak. mungkin kawasan Bintulu akan diambil alih oleh pihak Persekutuan Saya harap dalam hal untuk sebagai satu Wilayah Persekutuan menswastakan aktiviti-aktiviti di seperti Labuan dan saya pun tidak Pelabuhan Bintulu ini, keutamaan tahu sama ada tujuan ini memanglah (priority) harus diberi kepada tujuan pihak Kerajaan. tetapi kalau syarikat-syarikat yang berasas di satu langkah akan diambil untuk dalam negeri Sarawak sendiri supaya menjadikan Bintulu sebagai kawasan rakyat Sarawak dapat menggunakan Wilayah Persekutuan, ini akan peluang ini untuk meningkatkan taraf melahirkan lagi masalah besar di pembangunannya, meningkatkan dalam, konteks federalisme. Sekian keadaan pendapatannya supaya sahaja. pembangunan sosio ekonomi negeri Sarawak dapat serupa dengan taraf pembangunan sosio ekonomi negeri 3.53 ptg. Sarawak dapat serupa dengan taraf pembangunan sosio ekonomi di Tuan Haji Ibrahim bin Ali (Pasir Semenanjung Malaysia ini. Mas): Tuan Yang di-Pertua, saya bangun untuk mengambit bahagian secara ringkas bagi membahas Yang keduanya, sebagai satu projek cadangan pindaan Akta Lembaga pembangunan yang besar, Pelabuhan Pelabuhan Bintulu yang dibentangkan Bintulu tidak berjaya bagi tujuan oleh Yang Berhormat Timbalan membangunkan satu "hinterland" di Menteri. Bahagian Keempat di negeri Sarawak, sampai sekarang pun tidak ada satu Memang kita sedar, Tuan Yang di- jalan raya bagus di antara Bintulu ke Pertua, sejak Lembaga Pelabuhan Miri supaya barang-barang yang Bintulu ini ditubuh dan beroperasi, dikendalikan oleh Bintulu dapat ianya banyak memberi faedah dan diangkut ke Miri secara aman, secara manfaat kepada rakyat negeri cepat. Maka pembangunan kompleks Sarawak khususnya, tetapi saya agak industri berat di Bintulu secara amnya terkilan sedikit dengan pandangan pun tidak melahirkan downstream daripada salah seorang Yang activity yang boleh mengakibatkan Berhormat sebentar tadi kerana malah ataupun mengeluarkan peluang dalam isu-isu seperti ini pun dicubakan pekerjaan bagi anak-anak Sarawak, segala daya upaya untuk dipoliticiskan khususnya anak-anak mereka yang dengan menekankan kononnya datang dari kawasan luar bandar yang apabila Lembaga Pelabuhan Bintulu 8933 29 JUN 1987 8934 ini diswastakan nanti. kerja-kerja dan meyakinkan, kerana pada jangka kemudahan-kemudahan wajar diberi masa akan datang nanti, jika ada kepada rakyat negeri Sarawak. pelabur-pelabur luar daripada Sememangnya kita sedar pada Semenanjung Malaysia ataupun dari prinsipnya, saya juga ingin bertanya mana-mana sahaja, ianya Yang Berhormat Timbalan Menteri mempercepatkan lagi kegiatan- daripada jumlah kakitangan yang kegiatan di Pelabuhan Bintulu sedang bekerja di Lembaga Pelabuhan sebagaimana yang saranan dan hasrat Bintulu ini, berapakah anak-anak yang dikehendaki oleh Yang daripada negeri Sarawak dan Berhormat yang berucap sebentar berapakah jumlah daripada rakyat tadi. negeri-negeri Semenanjung. Saya percaya konsep dan approach Saya membangkitkan perkara ini, ini lebih berkesan dalam kita Tuan Yang di-Pertua, sebab kita mengendalikan projek-projek seperti penuh yakin projek-projek seperti ini Pelabuhan Bintulu ataupun mana- yang dilangsungkan di negeri-negeri mana projek ekonomi tetapi kalau kita dalam negeri Persekutuan sudah sempitkan setiap projek-projek dalam barang tentulah anak-anak tempatan pada satu ketika, kita bercakap akan diberi peluang yang lebih. Walau kegagalan-kegagalan projek yang bagaimanapun. kita juga harus tidak dianjurkan oleh Kerajaan, tetapi kita terperangkap dengan sikap yang saya lupa pada prinsip-prinsip tertentu anggap negatif ini, kerana seperti dalam bidang perniagaan di mana Lembaga Pelabuhan Bintulu ini, satu kadang-kadang oleh kerana sentimen- pelabuhan yang agak besar. yang sentimen tempatan kita terpaksa mempunyai potensi yang besar, kalau membuat keputusan-keputusan yang ianya dimaju, dipimpin, diurus dengan tidak tepat dari segi viabilitinya, dari sempurna dan kita harap apabila ianya segi ekonominya. tetapi jika Kerajaan diswastakan kelak. bukan sahaja ianya mengambil tindakan yang demikian, menjadi sebuah pelabuhan yang boleh maka susulan dengan itu timbullah diurus secara profesional. tetapi ianya pula isu-isu politik. Inilah konflik nilai boleh menambahkan pekerjaan yang politik dalam kita membicarakan soal- lebih banyak kepada rakyat Malaysia soal sesuatu program ataupun projek- amnya. projek, lebih-lebih lagi seperti Lembaga Pelabuhan Bintulu ini. Satu lagi perkara, Tuan Yang di- Pertua, yang saya sebutkan negatif Sekian, Tuan Yang di-Pertua, tadi ialah walaupun kita mengatakan sekadar sedikit pandangan, terima keutamaan itu diberi kepada anak- kasih. anak tempatan ataupun Sarawak, tetapi 50 hektar tanah yang Tuan Yang di-Pertua: Yang diperuntukkan yang dikenalpasti Berhormat Timbalan Menteri untuk diswastakan bagi tujuan menjawab. berbagai-bagai kegiatan, saya kira ianya tidak harus kita had kepada 3.57 ptg. rakyat negeri Sarawak semata-mata, tetapi pada prinsipnya kita bersetuju Datin Paduka Hajjah Zaleha binti majoriti keutamaan diberi kepada Ismail: Tuan Yang di-Pertua, saya rakyat negeri Sarawak, tetapi saya kira mengucapkan terima kasih kepada ianya harus didedahkan peluang- Yang Berhormat dari Bandar Kuching peluang ini kepada seluruh rakyat dan juga Yang Berhormat dari Pasir Malaysia kerana Lembaga Pelabuhan Mas dan saya terima kasih juga Bintulu perlukan kepada kegiatan- khususnya kepada Yang Berhormat kegiatan yang profesional, yang dari Pasir Mas yang pada pendapat 8935 29 JUN 1987 8936 saya telah banyak menjawab apa yang kawasan Malaysia Barat sahaja telah diperkatakan oleh Yang misalnya, kerana semua keuntungan- Berhormat dari Bandar Kuching bagi keuntungan yang didapati oleh pihak pihak saya dan membantu saya. Kerajaan adalah digunakan untuk seluruh negara. Harapan iaitu apabila Tuan Yang di-Pertua, Yang adanya aktiviti-aktiviti downstream dan adanya penswastaan supaya Berhormat dari Bandar Kuching keutamaan diberikan kepada anak- menimbulkan rasa sentimen yang berkaitan dengan federalisme. Rasa anak Sarawak, rasa saya ini akan saya sebagai sebuah negeri Sarawak di dibincangkan bila masanya tiba dan sudah tentulah tawaran-tawaran dalam negara Malaysia tidak penswastaan itu akan dikaji oleh pihak sewajarnyalah sensitiviti seperti itu sentiasa ditimbulkan dan pihak Kerajaan mengikut viabilitinya dan Kerajaan Persekutuan juga pada yang mana satu tawaran yang boleh pendapat saya memang sepanjang memberikan keuntungan dan faedah masa menimbangkan kepentingan- serta manfaat bukan sahaja kepentingan rakyat dalam satu-satu keuntungan kewangannya tetapi juga faedah dan manfaat kepada rakyat di kawasan. Yang Berhormat seluruh negara dan khususnya bagi mengatakan tidak bersetuju dengan rakyat Negeri Sarawak. pindaan Akta Lembaga Pelabuhan Bintulu ini kerana tak sama dengan Tuan Yang di-Pertua, mengenai yang lain, Apa yang saya maksudkan pecahan pekerja-pekerja yang diminta sama ialah dari segi mengadakan oleh Yang Berhormat dari Pasir Mas peruntukan untuk menswastakan tadi, lebih kurang 90% daripada pelabuhan itu, samalah seperti dengan pekerja di Pelabuhan Bintulu adalah pindaan yang telah kita buat bagi terdiri-danpada anak-anak Sarawak. pelabuhan-pelabuhan lain yang ada di Cuma 10% sahaja lagi adalah pekerja- seluruh negara kita Malaysia. pekerja yang berasal dari Memanglah pada masa ini kegiatan- Semenanjung ataupun dari Sabah dan kegiatan yang terdapat di Pelabuhan mungkin agaknya ada daripada Bintuiu memang terhad kepada negara-negara lain. menyalurkan gas-gas cecair asli untuk dieksportkan keluar negeri. Maka Mengenai pekerja-pekrja yang ada dengan hasrat untuk memberikan menjalankan kerja di projek-projek aktiviti downstream Kerajaan lain itu, rasa saya tidaklah berkaitan mempunyai pandangan masa depan dan tidak berhak bagi saya untuk iaitu pandangan jauh untuk memberikan jawapan. membolehkan penswastaan kerana Tuan Yang di-Pertua, sekian, dengan adanya aktiviti penswastaan terima kasih. ini membolehkan penswastaan ini sudah tentulah berbagai aktiviti akan Tuan Yang di-Pertua: Ahli-ahli dilaksanakan dan ini akan Yang Berhormat, sekarang saya memberikan faedah kepada anak kemukakan masalah kepada Majlis Sarawak. bagi diputuskan. Masalahnya ialah bahawa Rang Undang-undang ini Jadi saya berharap anak Sarawak dibaca bagi kali yang kedua sekarang. tidaklah merasakan bahawa mereka Masalah dikemuka bagi diputuskan, ini akan dieksploitasi pula oleh kerana dan disetujukan. apa juga faedah-faedah atau pun keuntungan-keuntungan yang didapati Rang Undang-undang dibacakan dari Pelabuhan Bintulu itu bukanlah kali yang kedua dan diserahkan digunakan oleh Kerajaan Pusat untuk kepada Dewan sebagai Jawatankuasa. 8937 29 JUN 1987 8938.

Dewan bersidang sebagai Pada masa ini Akta Penerbangan Jawatankuasa. Awam 1969 tidak mengandungi peruntukan spesit'ik yang (Tuan Yang di-Pertua mem- membolehkan Kerajaan pengerusikan Jawatankuasa) melaksanakan penswastaan. Sejajar Fasal l hingga 6 diperintahkan jadi dengan dasar Kerajaan untuk sebahagian daripada Rang Undang- menggalakkan penyertaan pihak undang. swasta di dalam berbagai aktiviti Jabatan dan agensi Kerajaan. adalah Rang Undang-undang dilaporkan perlu tindakan diambil bagi dengan tidak ada pindaan: dibacakan mewujudkan peruntukan-peruntukan kali yang ketiga dan dilutuskan. ataupun, dengan izin. enabling Clauses di dalam Akta ini.

RANG UNDANG-UNDANG Pindaan-pindaan yang dikemuka- PENERBANGAN AWAM kan adalah bagi tujuan mewujudkan (PINDAAN) peruntukan perundangan bagi Akta Bacaan Kali Yang Kedua dan Ketiga tersebut untuk membolehkan Kerajaan melaksanakan penswastaan 4.05 ptg. dan akan merangkumi aspek-aspek Datin Paduka Hajjah Zaleha binti berikut: Ismail: Tuan Yang di-Pertua, saya mohon mencadangkan iaitu Rang (i) Memberi kuasa terus kepada Undang-undang bernama Suatu Akta Yang Berhormat Menteri untuk meminda Akta Penerbangan membenarkan atau memberi Awam 1969 dibacakan kali yang lesen kepada mana-mana kedua. orang atau syarikat untuk menjalankan atau Tuan Yang di-Pertua, tujuan untuk mengambilalih aktiviti-aktiviti mengadakan pindaan ini kepada Akta yang dijatankan oleh Jabatan Penerbangan Awam 1969 ialah bagi Penerbangan Awam; mengadakan peruntukan-peruntukan yang akan membolehkan Kerajaan (ii) memberi kuasa kepada Jabatan melaksanakan penswastaan di masa Penerbangan Awam hadapan bagi Jabatan Penerbangan menceburi dalam apa-apa Awam sama ada secara menyeluruh aktiviti perkiraan berkongsi ataupun secara terhad untuk aktiviti- keuntungan, usahasama dan aktiviti tertentu sahaja. kerjasama dengan mana-mana Peruntukan-peruntukan pindaan orang atau syarikat dan juga yang dicadangkan adalah bagi untuk menubuhkan syarikat di membolehkan Kerajaan melibatkan bawah Akta Syarikat 1965; pihak swasta di dalam pengurusan aktiviti-aktiviti tertentu Jabatan (iii) orang atau syarikat yang telah Penerbangan Awam. Penyertaan diberi kuasa atau diberi lesen pihak swasta ini boleh diadakan di tersebut hendaklah dalam berbagai bentuk iaitu seperti memperolehi persetujuan memberi lesen kepada mana-mana Yang Berhormat Menteri pihak untuk mengusahakan mana- sebelum membuat apa-apa mana aktiviti Jabatan Penerbangan perubahan dalam segala Awam ataupun mengadakan aturan bayaran yang ada ke atas perkongsian dengan mana-mana pihak perkhidmatan yang dilesenkan yang berminat. itu; 8939 29 JUN 1987 8940 (iv) memberi kuasa kepada menyelaraskan semua cadangan Kerajaan Persekutuan untuk mengenai penswastaan dan hanya membuat pelupusan tanah- setelah keputusan diperolehi melalui tanah yang diberi milik kepada Jawatankuasa tersebut maka Menteri Persekutuan, kepada pihak- Pengangkutan dan badan-badan yang pihak swasta yang berkenaan berkenaan itu akan menggunakan untuk digunakan bagi maksud- kuasa di bawah peruntukan- maksud Persekutuan selaras peruntukan yang dicadangkan itu bagi dengan peruntukan Perkara 86 tujuan melaksanakan keputusan Perlembagaan; dan Kerajaan bagi penswastaan tersebut. (v) memberi kuasa khusus kepada Dengan adanya peruntukan yang Yang Amat Berhormat sedemikian rancangan Kerajaan Perdana Menteri atau mana- mengenai penswastaan akan dapat mana pegawai-pegawai yang dikendalikan dengan lebih licin dan diberi kuasa khusus olehnya berkesan kerana peruntukan- untuk mengambilalih aktiviti peruntukan perundangan yang yang telah dilesenkan kepada menyokong langkah tersebut sedia pihak swasta apabila ada. berlakunya darurat atau bagi Tuan Yang di-Pertua, saya mohon kepentingan keselamatan mencadangkan. awam dan untuk tujuan pengambilan-alih tersebut Menteri Perusahaan Awam (Puan pampasan yang munasabah Napsiah binti Omar): Tuan Yang di- akan dibayar. Pertua, saya mohon menyokong. Timbalan Yang di-Pertua (Tuan Mohamed Amin bin Haji Daud): Ahli- (Timbalan Yang di-Pertua mem- ahli Yang Berhormat, masalah di pengerusikan Mesyuarat) hadapan Majlis ialah bahawa satu Pindaan-pindaan untuk memasuk- Rang Undang-undang bernama Suatu kan peruntukan penswastaan di Akta untuk meminda Akta dalam Akta tersebut adalah untuk Penerbangan Awam 1969 dibacakan menentukan bahawa pihak Kerajaan kali yang kedua sekarang dan terbuka mempunyai perundangan yang sah untuk dibahas. Yang Berhormat dari apabila melaksanakan rancangan Bukit Bintang. penswastaan. Adalah perlu diterangkan di sini bahawa perbekalan-perbekalan penswastaan 4.10ptg. yang dicadangkan itu adalah Tuan Lee Lam Thye (Bukit merupakan cadangan atau, dengan Bintang): Tuan Yang di-Pertua, saya izin, enabling Clause sahaja untuk ingin membahaskan Rang Undang- digunakan apabila Kerajaan telah undang Penerbangan Awam membuat keputusan untuk (Pindaan) 1987 yang telah menswastakan Jabatan Penerbangan dibentangkan tadi oleh Yang Awam ataupun mana-mana aktiviti Berhormat Timbalan Menteri secara Jabatan tersebut. ringkas dan di samping itu untuk menyampaikan beberapa pandangan Selaras dengan prosedur yang telah saya mengenai Rang Undang-undang ditetapkan bagi rancangan ini. penswastaan, Jawatankuasa Penswastaan yang diwujudkan di Tuan Yang di-Pertua, sepertimana bawah Unit Perancang Ekonomi, tadi telah dijelaskan oleh Yang Jabatan Perdana Menteri akan terus Berhormat Timbalan Menteri, Rang 8941 29 JUN 1987 8942

Undang-undang Penerbangan Awam berkaitan dengan apa yang tadi, saya (Pindaan) 1987 bertujuan sebagai telah sentuh iaitu mengenai pembuka jalan kepada penswastaan pengurusan dan penyelenggaraan pelbagai aktiviti yang dijalankan oleh semua lapanganterbang awam di Jabatan Penerbangan Awam pada negara Malaysia. suatu masa kelak dengan memben Pada hakikatnya pengurusan dan kuasa kepada Menten bagi memberi penyelenggaraan yang ada lesen kepada mana-mana syarikat atau firma, orang atau orang-orang untuk dikendalikan sekarang oleh Jabatan mengusahakan mana-mana aktiviti Penerbangan Awam di semua lapanganterbang di negara kita boleh Jabatan yang berkenaan. diperbaiki lagi dan saya berharap ini Tadi Yang Berhormat Timbalan boleh dilakukan jika ianya diswastakan pada masa yang akan Menteri juga menyatakan bahawa datang. apabila pihak Kerajaan bercadang untuk menswastakan maka dengan Saya ingin mengambil kelulusan Rang Undang-undang ini, Lapanganterbang Antarabangsa ini akan merupakan satu jalan di mana Subang sebagai satu contoh. Saya pihak Kerajaan akan memutuskan berpendapat, Tuan Yang di-Pertua, sama ada sebahagian atau pada bahawa bidang-bidang yang keseluruhannya aktiviti-aktiviti yang sepatutnya dikaji untuk diperbaiki dijalankan oleh Jabatan Penerbangan atau dipertingkatkan lagi ialah: Awam ini dapat dilaksanakan. (i) meningkatkan kecekapan di Bahagian Kawalan Lalulintas Saya tidak ada apa-apa bantahan Udara (Air Traffic Control); terhadap Rang Undang-undang ini. Jika ianya demi kepentingan awam (ii) memperbaiki landasan- maka aktiviti-aktiviti Jabatan landasan pendaratan; Penerbangan Awam terpaksa diswastakan. Tetapi saya ingin (iii) memperbaiki masalah menggunakan kesempatan dalam pendingin udara di bahagian perbahasan ini untuk menghuraikan penumpang yang kerapkali satu aspek yang harus berlaku kerosakan, termasuk dipertimbangkan oleh pihak Kerajaan juga aspek-aspek yang lain apabila Kerajaan telah memutuskan berhubung dengan untuk menswastakan aktiviti-aktiviti menambahkan lagi kecekapan yang dilaksanakan oleh Jabatan perkhidmatan untuk Penerbangan Awam pada masa penumpang-penumpang dan sekarang dan itu ialah mengenai orang ramai yang seharusnya aspek-aspek pengurusan dan diberikan perhatian. penyelenggaraan lapanganterbang- lapanganterbang. Di samping itu, Tuan Yang di- Pertua, saya ingin juga Saya ingin menegaskan di sini membangkitkan persoalan bahawa jika mana-mana penswastaan keselamatan di lapangan terbang yang aktiviti Jabatan Penerbangan Awam saya harap akan tetap dikaji. perlu dilakukan, maka pihak diperbaiki dan dikemaskankan dari Kementerian berkenaan mestilah masa ke semasa. mempastikan bahawa sesuatu penswastaan itu akan mengingkatkan Apabila saya mengkaji Rang lagi kecekapan pelbagai perkhidmatan Undang-undang pindaan ini, saya yang pada masa sekarang dijalankan dapati bahawa di bawah Seksyen 24D oleh Jabatan Penerbangan Awam Rang Undang-undang yang 8943 29 JUN 1987 8944 dicadangkan seseorang atau mana- Di samping itu saya juga ingin mana orang yang diberi kuasa atau menyentuh Seksyen 24D (2). Saya diberi lesen di bawah Akta dapati bahawa apa yang terkandung dikehendaki mengemukakan dalam Seksyen 24D (2) ini ada memorandum kepada Menteri bagi menyatakan bahawa jika tiada mana-mana perubahan pada jawapan diterima dari Menteri pembayaran-pembayaran yang berkenaan mengenai memorandum ditetapkan di bawah mana-mana yang dikemukakan dalam tempoh 6 peraturan. Saya merasa ini sangat bulan, perubahan dalam bayaran- penting kerana pihak Kerajaan mesti bayaran yang sedia ada sebagaimana mengambil kira kepentingan para terkandung dalam memorandum penumpang dan orang-orang yang hendaklah berkuatkuasa apabila tamat menggunakan lapanganterbang- tempoh itu. Saya ingin bertanya Yang lapanganterbang meskipun aktiviti- Berhormat Timbalan Menteri yang aktiviti ataupun perkhidmatan yang berkenaan mengapa diperlukan diberikan oleh Jabatan yang tempoh selama 6 bulan untuk berkenaan akan diswastakan pada menimbangkan memorandum dan masa yang akan datang. memberi satu jawapan. Kenapa tidak permintaan ini dapat diselesaikan secepat mungkin yang boleh? Pada masa ini Jabatan Penerbangan Bolehkah Yang Berhormat Timbalan Awam mengutip pelbagai fee atau Menteri juga memberi satu jaminan bayaran di lapangan terbang- bahawa orang ramai akan lapangan terbang. Adalah menarik dirundingkan mengenai mana-mana perhatian ramai bahawa jika permintaan untuk kenaikan dalam perkhidmatan ini diswastakan syarikat struktur bayaran yang terkandung berkenaan mungkin menaikkan dalam memorandum apabila bayaran atau fee kerana menggunakan memorandum ini disampaikan kepada lapangan terbang yang mana akan Yang Berhormat Menteri yang meninggalkan akibat kepada para berkenaan untuk pertimbangan. penumpang dan orang ramai. Selain daripada itu, Tuan Yang di- Pertua, saya juga ingin menyentuh Satu perkara yang dimaksudkan itu satu aspek iaitu mengenai ialah mengenai cukai Lapangan pembangunan lapanganterbang, Terbang, ataupun, dengan izin, selepas kelulusan Rang Undang- Airport Tax. Cukai Lapangan undang ini dan selepas sesuatu Terbang pada pendapat saya tidak syarikat misalannya dipilih untuk sepatutnya dinaikkan yang boleh menswastakan apa jua aktiviti yang menjejaskan para penumpangnya ditentukan oleh pihak Kerajaan pada apabila perkhidmatan ini ataupun satu masa kelak. Saya berpendapat aktiviti ini yang dijalankan oleh bahawa apabila sesuatu tindakan Jabatan yang berkenaan akan ataupun sesuatu keputusan telah diswastakan pada satu masa kelak. dibuat oleh pihak Kerajaan untuk Maka kelulusan Kementerian mestilah menswastakan aktiviti-aktiviti yang diambil terlebih dahulu sebelum apa- ditentukan pada satu masa kelak apa perubahan dibenarkan dalam mengenai penswastaan ini, apa juga bayaran dan fee yang ada sekarang kutipan yang dibuat oleh syarikat yang berikutan penswastaan aktiviti-aktiviti berkenaan berkaitan dengan berbagai- atau perkhidmatan itu. Kerajaan bagai bayaran atau fee, maka haruslah menolak mana-mana pembayaran ini ataupun fee ini permintaan untuk menambah bayaran hendaklah disalurkan untuk atau fee yang didapati kurang adil. pembangunan lapanganterbang 8945 29 JUN 1987 8946 memandangkan hahawa pem- untuk menyokong Rang Undang- bangunan lapanganterbang ini undang yang dibentangkan oleh Yang merupakan satu infrastruktur yang Berhormat Timbalan Menteri begitu penting dan begitu mustahak Pengangkutan. Tadi Yang Berhormat demi pembangunan sesebuah negara. Menteri telah menjelaskan kepada Dewan yang mulia ini bahawa tujuan Ini adalah satu aspek yang saya utama Rang Undang-undang ini ingin menarik perhatian Yang dibentangkan ialah untuk Berhormat Timbalan Menteri yang membolehkan atau memberi kuasa berkenaan dan ini merupakan satu kepada Jabatan Penerbangan Awam pandangan dari saya iaitu bahawa serta Kementerian Pengangkutan bagi syarikat yang dipilih itu nanti untuk menswastakan beberapa kegiatan- penswastaan ini hendaklah diberi kegiatan penerbangan udara. Saya tanggungjawab untuk membantu menyokong Rang Undang-undang ini pihak Kerajaan dalam pembangunan kerana saya sokong dasar lapangan terbang di negara kita. penswastaan. Tuan Yang di-Pertua, di sini saya Tuan Yang di-Pertua, pada hendak ambil peluang membahaskan akhirnya dan sebagai kesimpulan, sedikit sebanyak dasar penswastaan izinkan saya menyatakan di sini yang dijalankan oleh Kerajaan dan bahawa penswastaan aktivit-aktiviti juga masalah-masalah yang telah berkaitan dengan pengurusan atau berbangkit. Dasar penswastaan penyelenggaraan lapanganterbang dikemukakan dengan beberapa awam bukanlah satu perkara yang tujuan, misalnya untuk mengurangkan baru. Ini telah berjaya dilaksanakan di kakitangan-kakitangan Kerajaan dan beberapa negara lain. Misalnya mengurangkan perbelanjaan lapanganterbang Kai Tak di Hong pengurusan yang semakin bertambah Kong, adalah satu contoh di mana dan juga supaya memberi peluang telah membuktikan bahawa kepada sektor swasta menjalankan penswastaan lapanganterbang Kai aktiviti-aktiviti perniagaan dengan Tak itu telah merupakan satu perkura lebih effisien, supaya aktiviti yang berjaya. Maka di Malaysia perniagaan yang rugi yang dijalankan adalah diharap penswastaan pelbagai oleh Kerajaan diambil-alih oleh sektor aktiviti yang dilakukan oleh Jabatan swasta dan kemudian boleh Penerbangan Awam di lapangan menguntungkan. terbang di negara kita pada satu masalah kelak dan apabila ianya Tuan Yang di-Pertua. pada ditentukan untuk diswastakan, ia akan permulaannya dasar penswastaan dapat dilaksanakan dengan licin demi Kerajaan disambut dengan baik, kepentingan orang ramai dan bagi menambahkan kecekapannya. dengan semangat tinggi oleh sektor swasta. Tetapi malangnya akhir-akhir ini sektor swasta bersikap sinis sedikit Itulah pandangan-pandangan saya sebanyak terhadap apa-apa usaha terhadap Rang Undang-undang yang penswastaan yang diumumkan oleh telah dibentangkan tadi oleh Yang Kerajaan. Pihak swasta percaya Berhormat Timbalan Menteri. Sekian, bahawa dengan cara penswastaan terima kasih. dijalankan, dengan cara dasar ini dilaksanakan sekarang, tujuan-tujuan 4.26 ptg. utama, iaitu mengurangan saiz kakitangan Kerajaan dan menjadikan Dr Goh Cheng Teik (Nibong Tebal): perniagaan yang rugi ke perniagaan Tuan Yang di-Pertua, saya bangun yang untung, tidak dicapai. 8947 29 JUN 1987 8948 Tuan Yang di-Pertua. di kalangan melantik seorang pakar teknik dalam sektor swasta ada satu kepercayaan, bidang penerbangan awam untuk iaitu apabiia Kerajaan menswastakan, mengetuai Jabatan Penerbangan usaha yang diswastakan itu Awam ini. diswastakan kepada orang yang salah, bukan kepada pihak yang cukup Tuan Yang di-Pertua, fungsi Ketua berpengalaman, yang cukup mampu Pengarah Penerbangan Awam serupa untuk menjayakan usaha itu; dengan fungsi Ketua Pengarah diswastakan kepada orang-orang Jabatan Kerjaraya. Di Jabatan politik yang berpengaruh, kawan- Kerjaraya, apabila timbul masalah kawan dan sebagainya. Saya hendak teknik dalam bidang kejuruteraan dan mencadang kepada Yang Berhormat kalau peringkat bawah tidak dapat Timbalan Menteri Pengangkutan mengatasi masalahnya, perkara ini selepas kuasa diberi oleh Dewan yang dirujuk ke atas sehingga kepada Ketua mulia ini supaya beliau memberi Pengarah Kerjaraya. Beliau perhatian berat kepada cara merupakan Chief Engineer bagi penswastaan dijalankan, supaya negara kita. Misalnya, beliau tentukan diswastakan kepada pihak swasta yang sama ada pelan untuk suatu jambatan betul, usaha diberi kepada syarikat betul atau tidak. Kalau pelan atau orang yang betul. Sekiranya satu jambatan tidak baik dari segi perniagaan di bawah jagaan Kerajaan kejuruteraan, jambatan boleh jatuh rugi, dan selepas diswastakan lagi rugi, selepas dibina. Begitu juga dengan walaupun yang rugi itu sektor swasta, fungsi Ketua Pengarah Penerbangan bukan Kerajaan, negara Awam. Beliau melesenkan pesawat- keseluruhannya rugi. Oleh yang pesawat menerbang, Beliau demikian, saya berharaplah Yang membenarkan lorong udara Berhormat akan memberi perhatian digunakan oleh mana-mana pesawat. berat supaya penswastaan dijalankan Beliau mengesahkan bahawa dengan betul dan dengan ini, kemudahan-kemudahan pendaratan mendapat balik keyakinan pihak malam cukup atau tidak dan swasta kepada dasar penswastaan, sebagainya. Oleh yang demikian suatu dasar Kerajaan yang amat baik. beliau patutlah berasal dari seorang pakar dalam penerbangan awam. Tuan Yang di-Pertua, saya hendak Betul. kalau beliau bukan pakar, tumpang peluang ini membangkitkan beliau boleh bergantung kepada satu perkara yang ada kaitan dengan penasihat teknik yang pakar tetapi Jabatan Penerbangan Awam tetapi kalau dapat, lebih baik beliau seorang tidak berkait dengan begitu langsung pakar. Beliaulah yang menjaga dengan Rang Undang-undang ini. keselamatan penerbangan udara dan Saya lihat bahawa beberapa tahun ini sesiapa pun yang menggunakan udara Jabatan Penerbangan Awam telah Malaysia tentulah rasa lebih yakin dan melantik sebagai Ketua Pengarah selamat sekiranya orang yang orang-orang yang bukan pakar dalam menguasai udara itu seorang pakar penerbangan awam, bukan orang- dalam penerbangan awam. orang teknik. Saya tidak minta Ketua Pengarah yang ada sekarang ditukar, Tuan Yang di-Pertua, itulah sedikit tetapi saya hendak ambil peluang ini sebanyak pandangan saya. Sekali lagi memberi pandangan saya untuk saya menyokong Rang Undang- pertimbangan oleh Yang Berhormat undang ini. Sekian. Timbalan Menteri Pengangkutan, iaitu mengkaji semula prinsip ini dan Timbalan Yang di-Pertua (Tuan seberapa banyak yang boleh dengan Mohamed Amin bin Haji Daud): Yang beberapa cepat yang mungkin Berhormat dari Hulu Selangor. 8949 29 JUN 1987 8950

4.38 ptg. perkhidmatan itu melalui sistem membawa lebih pelancong dan juga Tuan S. S. Subramaniam (Hulu orang-orang luar negeri kepada negara Selangor); Tuan Yang di-Pertua, saya kita. Apabila kita boleh dapat iebih bangun untuk membahas di bawah pengguna-pengguna untuk Rang Undang-undang bernama Akta perkhidmatan penerbangan awam ke Penerbangan Awam (Pindaan) 1987. negara kita, saya rasa jumlah kutipan Tuan Yang di-Pertua, saya bangun juga boleh dinaikkan dan dengan untuk menyokong penuh Rang jumlah kutipan itu saya rasa kita tidak Undang-undang tersebut dan semasa payah dapat lebih kadar pembayaran daripada setiap orang yang kita membahas dan juga menyokong menggunakan perkhidmatan Rang Undang-undang ini, saya ingin membawa kepada perhatian Yang penerbangan awam kita. Berhormat Menteri berkaitan, dua Selain daripada itu, ada juga cara tiga aspek yang kita harus memberi yang lain di bawah mana Kerajaan perhatian yang penting. Terlebih boleh mengkaji dengan sepenuh- dahulu penswastaan bidang seperti penuhnya sebagaimana kita boleh bidang penerbangan di negara kita membawa lebih pelancong dan juga harus dialu-alukan, tetapi semasa kita lebih orang yang berminat bagi menswastakan bidang seperti ini, kita melabur di negara kita. Saya rasa harus juga mengkaji sepenuh- dengan pelaburan yang lebih yang penuhnya sebagaimana kita boleh akan dilakukan di negara kiia, lebih membawa lebih perkhidmatan kepada orang daripada luar negeri akan rakyat dan pelancong-pelancong ke melawat negara kita dan dengan ini negeri kita dan semasa itu, kita tidak kita boleh dapat lebih orang dapat naikkan pembayaran di atas menggunakan perkhidmatan perkhidmatan tersebut. penerbangan awam kita, dan dengan ini kita boleh dapat lebih kutipan dan Oleh kerana di mana-mana negeri di juga menaikkan mutu perkhidmatan mana penswastaan telah berlaku kepada semua yang menggunakan adalah satu masalah yang kita sentiasa perkhidmatan tersebut. menghadapi, iaitu kita dapati pembayaran di atas perkhidmatan itu Selain daripada itu, saya ingin juga juga dinaikkan. Oleh itu, saya ingin membawa kepada perhatian Yang membawa kepada perhatian Yang Berhormat Timbalan Menteri Berhormat Timbalan Menteri, iaitu berkenaan iaitu beberapa aspek lain kita harus mengkaji cara-cara yang yang harus dikaji juga, untuk tain untuk mengetahui sebagaimana menaikkan bilangan pelancong dart kos penswastaan ataupun kos pemaju luar negeri. Ada beberapa kali kita yang akan ambil alih di atas dapat komplen ataupun laporan penswastaan itu boleh menaikkan daripada ejen-ejen pelancong yang perkhidmatan tanpa kutipan ataupun menyatakan perkhidmatan cukai dan pembangunan daripada setiap orang juga perkhidmatan imigrasi di yang menggunakan perkhidmatan itu penerbangan awam kita begitu lambat telah dinaikkan. dan seorang pelancong daripada luar negeri terpaksa mengambil masa Saya ingin menyentuh di sini satu sekurang-kurangnya 20 ataupun 30 dua aspek sebagaimana kita boieh minit untuk keluar daripada bidang menaikkan perkhidmatan tanpa imigrasi dan kawasan kastam di mendapat lebih kutipan daripada penerbangan awam kita. Inilah satu pengguna perkhidmatan ini. Satu, perkara yang kita harus kaji sepenuh- ialah untuk menaikkan bilangan penuhnya kerana orang-orang orang-orang yang menggunakan pelancong secara umumnya telah 8951 29 JUN 1987 8952 membelanja beberapa jam dalam dibentangkan oleh Yang Berhormat kapalterbang dan apabila dia sampai Timbalan Menteri Kementerian ke satu tempat seperti Kuala Lumpur Pengangkutan. dia tidak ingin untuk membuang masa yang begitu lama di Lapanganterbang Sebelum saya memberi sedikit kita. Oleh itu, kita harus mengkaji pandangan dan pendapat daripada diri sebagaimana kita boleh melicinkan saya sendiri, saya juga merasai iaitu perkhidmatan daripada segi imigrasi Rang Undang-undang ini yang dan juga daripada segi kastam. dibentangkan di dalam Dewan yang Sebagai contohnya, di lain-lain negara mulia ini terlalu lewat diterima oleh yang telah membangun ada beberapa kami semua. Oleh itu, saya "green" lane di bawah mana beberapa mengharapkan di masa akan datang banyak pengguna-pengguna sebagaimana yang telah sudah apa penerbangan awam itu boleh salahnya Rang Undang-undang ini diserahkan tetapi nampaknya di dalam dihantar lebih awal dahulu kepada lapanganterbang Kuala Lumpur kita ahli-ahli di tempat-tempat penginapan lebih daripada 90% orang telah dapat ataupun di rumah-rumah yang ada di peperiksaan dan dengan pemeriksaan Kuala Lumpur ini supaya dapat dikaji itu yang mengambil masa yang begitu dan dapat membahaskan dengan lama, pengguna lapanganterbang kita secara detail, kerana Rang Undang- telah pun dihalang untuk undang inilah satu Rang Undang- menggunakan lapanganterbang kita. undang yang patut diterima oleh pihak Saya dengan ini ingin memohon Kerajaan. Jika sekiranya hanya kita kepada Menteri yang berkenaan untuk membahaskan sahaja apa yang telah mengkaji sebagaimana kita boleh diterangkan oleh Yang Berhormat melicinkan penggunaan Timbalan Menteri tadi, saya rasa tidak lapanganterbang kita dan juga dapat sejelas-jelasnya bagi pihak kami sebagaimana kita boleh membawa untuk memberi penerangan. Saya lebih pelancong-pelancong dan juga bukan tujukan kepada Rang Undang- pelabur-pelabur kepada negara kita. undang ini sahaja, tetapi Rang Perkara ini akan menaikkan Undang-undang yang lain juga, penggunaan lapanganterbang kita dan umpamanya, tadi Rang Undang- ini akan menaikkan pendapatan undang Akta Lembaga" Pelabuhan melalui sistem penswastaan tersebut. Bintulu begitu juga, dan sekarang Dengan ini, saya menyokong Rang baru diterima Rang Undang-undang Undang-undang ini. Sekian. terima ini. kasih. Sungguhpun begitu, saya menyokong penuh di atas Rang Timbalan Yang di-Pertua (Tuan Undang-undang yang telah pun Mohamed Amin bin Haji Daud): Yang dijelaskan oleh Yang Berhormat Berhormat dari Lembah Pantai. Timbalan Menteri tadi iaitu bagi membolehkan penerbangan awam diswastakan di masa-masa yang akan 4.44 ptg. datang. Ini satu langkah yang begitu Tuan Haji Abdul Razak bin Abu baik. Kita tidak mahulah ada pihak- Samah (Lembah Pantai): Tuan Yang pihak yang lain yang mengambil di-Pertua, saya bangun untuk kesempatan untuk menyuarakan apa mengambil bahagian bagi sahaja yang dibuat oleh pihak membahaskan satu Akta untuk Kerajaan semua ada bantahan, meminda Akta Penerbangan Awam bantahan itu saya rasa sepatutnya 1969 yang mana Akta ini boleh adalah bantahan yang kena pada dinamakan Akta Penerbangan Awam tempatnya. Tetapi Rang Undang- 1987 yang sebentar tadi telah pun undang ini adalah untuk menolong 8953 29 JUN 1987 8954 negara kita maju lagi, menyenangkan dalam masa 5 minggu, kalau tidak rakyat di dalam negara kita ini, silap saya dengan perbelanjaan $1.5 umpamanya, penerbangan awam ini juta. Syarikat yang membuat supaya rakyat kita dapat pergi dari lapanganterbang itu telah pun satu tempat ke satu tempat dengan menyediakan tempat itu oleh kerana senang. Di samping itu jikalau ada dikehendaki oleh pihak PATA untuk masa-masa darurat ataupun masalah- membawa pelancong-pelancong yang masalah peribadi masing-masing ada datang di Persidangan PATA itu, penerbangan-penerbangan untuk tetapi malangnya apabila pergi dengan seberapa segera sama lapanganterbang itu siap, hingga ke ada keluarga meninggal dunia, hari ini—iaitu empat, lima hari yang kemalangan dan seterusnya. Di lepas, saya membaca dalam akhbar samping itu juga pihak ahli-ahli tempatan kita mengatakan dan perniagaan akan dapat memendekkan menunjukkan gambar-gambar masa mereka untuk menjalankan keretakan-keretakan dan juga perniagaan mereka. Dengan keadaan lapanganterbang yang telah begitu ini negara kita akan lebih maju lagi elok disiap sediakan telah ditumbuhi dengan adanya penerbangan- lalang dan rumah-rumah yang telah penerbangan ini dan juga usaha-usaha disediakan juga telah pun rosak oleh yang dijalankan oleh pihak Kerajaan kerana tidak ada pembelaan ataupun untuk diswastakan sebagaimana yang penjagaan yang dilakukan oleh pihak diterangkan tadi. kita. Tuan Yang di-Pertua, sebagai penerbangan awam ini kita tahu di Oleh itu, dalam masalah ini kita tiap-tiap negeri kita boleh dikatakan mengharapkan mestilah diadakan telah pun ada lapanganterbang yang penjagaan yang rapi, jangan hanya telah sedia ada, yang telah pun apabila kita hendak mengadakan kapalterbang-kapalterbang kita lapanganterbang itu, tebang sana dan sendiri turun dan membawa sini, selepas diadakan dibiarkan begitu penumpang-penumpang iaitu terhad sahaja. Ini akan membazirkan wang tempat-tempatnya. Umpamanya di negara dan hasilnya tidak dapat oleh Seremban tidak ada, di Melaka ada, pihak Kerajaan ataupun sesiapa pun. Johor Bahru di Senai, Kuantan, Kota Oleh itu, dalam masalah ini saya Bharu, Alor Setar, Ipoh dan mengharapkan dengan adanya Rang seterusnya. Oleh itu, dalam masalah Undang-undang ini supaya _ini kita mengharapkan sungguhpun Kementerian yang berkenaan mencari penswastaan ini akan dijalankan, kita jalan seberapa segera yang boleh mengharapkan di samping supaya ada syarikat-syarikat awam penswastaan ini kajian harus juga dibuat oleh pihak Kementerian ataupun perseorangan yang hendak menjalankan usaha penerbangan ini sendiri. Kita tidak mahu nanti satu- rasa saya dijalankan dengan seberapa satu projek yang telah dijalankan itu segera yang boleh kerana apa yang akan menjadi gajah putih ataupun saya dapat tahu pelancong-pelancong terbengkalai begitu sahaja, tidak memang ramai pergi melawat ke mendapat hasil. Gunung Tahan dan Taman Negara di Umpama satu contoh, apabila kita sana yang memakan masa 6 jam hendak mengadakan Persidangan mengikut dalam suratkhabar dan PATA tahun 1986 yang lalu, kita telah kalau naik kapalterbang hanya 45 pun tergesa-gesa menyediakan satu minit sahaja boleh sampai di kaki lapanganterbang di kaki Gunung gunung itu dan mengambil masa lagi Tahan. Apa yang saya dapat tahu dalam setengah jam akan sampailah lapanganterbang itu telah disiapkan ke tempat yang hendak dituju. 8955 29 JUN 1987 8956 Oleh itu, ktta haraplah supaya apa Umpamanya kelewatan waktu yang yang saya sebutkan tadi iaitu supaya telah ditetapkan. Umpamanya pukul pihak Kerajaan dapat mencari mana- 6.30, kadangkala sampai 7.30, pukul mana syarikat. sungguhpun pada suatu 8.00 baru penerbangan dapat masa kalau tidak silap saya ada dijalankan. Oleh kerana gendala- syarikat yang telah ada untuk gendala ini kita tidak tahu, kadangkala menjalankan, tetapi telah tergendala bisik-bisik mereka kata: Apa sebab begitu sahaja. Apa sebab-sebabnya lambat? Kerana tak cukup kita pun tidak tahu, kemungkinan penumpang. Ada pula mengatakan Yang Berhormat Menteri dapat apa sebabnya lewat ini, kononnya menjawabnya nanti sebab-sebab yang pilotnya belum datang dan ada saya sebutkan tadi. kalanya pula mengatakan ada silap sana, silap sini. Biasa kita dengar Soal-soal yang lain dalam perkara-perkara yang seumpama itu, penswastaan ini juga sebagaimana tetapi yang sebenarnya kita tidak tahu. saya sebutkan tadi tempat-tempat yang lain banyak lagi. Jikalau benar- Oleh itu, dalam masalah ini juga benar pihak Kerajaan dan pihak kita takut kalau ini diulang-ulang, swasta hendak menjalankan lama kelamaan orang-orang yang perniagaan, rasa saya perniagaan ini hendak naik kapalterbang ini, yang amat lumayan kerana kita lihat hendak pergi ke tempat atau destinasi sekarang penerbangan dari Kuala yang hendak dituju dengan seberapa Lumpur ke Ipoh boleh dikatakan tiap- segera, mereka ini mengatakan: Kalau tiap petang, tiap-tiap hari penuh; 6.30 kita tahu, kita jalan pukul 6.00, kadangkala tidak dapat tempat, kena kita sudah sampai di tempat yang kita tempah dua hari baru dapat tempat, hendak tuju. Tetapi oleh kerana lebih-lebih lagi bila ada keramaian dan kelewatan ini tadi, kadangkala sebagainya, mesyuarat dan membosankan penumpang- seterusnya, tidak dapat. Begitu juga di penumpang yang lain dan yang akan kawasan-kawasan yang lain. Hanya datang juga. Itulah sebab-sebabnya yang kita berkehendakkan supaya kadangkala orang-orang ini tidak pihak Kerajaan ataupun pihak-pihak mahu naik kapalterbang yang berkenaan supaya mengawal kemungkinannya. Dalam masalah ini dengan rapi, jangan hanya kita berkehendakkan supaya melepaskan batuk di tangga sahaja. penerbangan itu dijaga dengan rapi. Kalau kita buat, kita buat betul-betul, Kemungkinan 6.30 kalau teriewat 5 saya rasa hasilnya akan dapat minit tak mengapalah, tetapi jangan menolong dari segi ekonomi negara sampai 50 minit, satu jam ataupun kita ini. kadangkala dibatalkan sehingga apa yang hendak dibuat tak dapat. Perkara Oleh kerana orang-orang kita ini saya rasai sendiri. Dua, tiga kali sekarang ini semuanya sudah pandai, perkara ini berlaku pada diri saya sudah berduit dan mereka ini di dalam sendiri. Oleh itu, dalam masalah inilah berniaga kemungkinan mereka ini apa yang kita buat kadangkalanya hendak pergi segera ke satu-satu tergendala segala-galanya. tempat, mengadakan temuduga ataupun sebagainya dapat dijalankan Dalam soal yang lain, tadi pun ada seberapa segera yang boleh, tetapi diterangkan supaya lapanganterbang janganlah pula kapalterbang- kemungkinan akan boleh dibuat di kapalterbang ini nanli bila sudah ada kawasan-kawasan yang lain. Saya suka pula macam-macam masalah yang menyokong di atas cadangan- timbul. Sekarang pun rasa saya cadangan ini. Umpamanya sekarang masalah-masalah itu juga timbul. pun kita telah ada Kementerian yang 8957 29 JUN 1987 8958 baru iaitu Kementerian Pelancongan diadakan di kawasan-kawasan yang dan Kebudayaan yang telah tertentu, saya mengharapkan juga diwujudkan iaitu dengan kehendak tanah-tanah yang hendak digunakan Kerajaan kita sendiri iaitu Yang Amat itu supaya janganlah pihak-pihak yang Berhormat Perdana Menteri kita berkenaan mencari tanah yang sesuai, untuk membawa lebih ramai yang senang mereka jaiankan, iaitu pelancong-pelancong ke dalam negara melibatkan tanah-tanah rakyat kerana kita ini dari luar negeri. tanah-tanah rakyat yang mereka punyai di dalam negara kita ini tidak Oleh itu, dalam masalah ini tempat- banyak, kemungkinan ada satu ekar, tempat peranginan dan tempat-tempat dua ekar, kalau dikumpulkan sekali yang boleh dilawati di kawasan- kawasan itu kemungkinan memakan kawasan kita ini jauh-jauh antara satu lebih 200 ataupun 300 ekar, telah dengan lain dan bila menaiki melibatkan penduduk-penduduk di kenderaan memakan masa dua, tiga kawasan tersebut tanah mereka jam ataupun empat jam ataupun diambil. Oleh itu kita mengharapkan setengah hari. Umpamanya dari sini supaya pihak Kerajaan apabila ke Cameron Highlands. Saya rasa berkehendakkan ataupun pihak Cameron Highlands belum ada lagi swasta yang menentukan tempat- lapanganterbang yang boleh dituruni tempat ini, menentukan tidak oleh kapalterbang yang kecil-kecil menjejaskan tanah kepunyaan rakyat untuk membawa penumpang- yang hanya tinggal satu-dua ekar itu penumpang, skyvan dan sebagainya diambil. Kalau boleh pergilah ke yang mana kita lihat ada di kawasan-kawasan sama ada estet yang lapanganterbang antarabangsa besar-besar, tanah-tanah tersebut sekarang ini. Begitu juga di Pulau diambil-alih oleh pihak Kerajaan, Lumut dan di kawasan-kawasan yang bukan tanah kepunyaan rakyat lain. Umpamanya di Fraser's Hill juga sebagaimana yang saya sebutkan tadi. perlu diadakan juga di kawasan- kawasan yang difikirkan perlu sama Begitu juga kita mengharapkan ada di Malaysia Barat dan juga di apabila penswastaan ini dijalankan, Malaysia Timur. Dengan adanya ini kita tidak mahu rakyat melihat, rasa saya lama kelamaan apa yang mendengar dan kadang-kalanya dihajati oleh pihak Kerajaan kita akan menyatakan tidak puas hati. berhasil akhirnya, tetapi pengawalan Memanglah sebagaimana saya yang rapi ini harus dijaga dengan sebutkan tadi, kita manusia betul-betul. Kita tidak mahu memanglah ada sifat tidak puas hati di pengawalan ini hanya sementara sanubarl kita semua. waktu sahaja, akhirnya apa juga projek-projek yang kita buat gagal Umpamanya syarikat ini nanti kita segala-galanya. telah buka kepada syarikat-syarikat awam untuk penswastaan ataupun Soal yang lain, umpama hendak usahasama kita mengharapkan supaya membuat lapanganterbang baru dapat juga pengawasan daripada pihak tentulah sebagaimana kata Yang Kementerian. Kita tidak mahu Berhormat yang saya dengar tadi syarikat-syarikat yang besar yang telah semasa saya di luar kerana saya kaya raya, yang telah banyak memiliki terlewat sedikit, pergi berjumpa syarikat itu dan ini, cawangan itu dan doktor, saya dengar di sana, kalau tak ini, mereka ini diberi peluang silap saya, izinkan saya, kalau tersilap, sedangkan syarikat-syarikat kecil yang salah; beliau mengatakan boleh lain yang benar-benar untuk mencari diambil tanah dan seterusnya. Ini juga rezeki juga dan mungkin mereka ini kita mengharapkan apabita landasan- ada kepakaran dan ada sedikit landasan lapanganterbang ini sebanyak kewangan hendaklah 8959 29 JUN 1987 8960 diberikan peluang dan janganlah ataupun air lain tetapi kalau kita hanya sesatu syarikat besar sahaja. duduk First Class dengan ada sate dan Umpamanya sekarang—tak perlulah kuih-kuih yang lain disediakan. saya sebutkan ,nama syarikatnya— banyak syarikat-syarikat yang begitu Apa salahnya dihidangkan seperti besar, sehingga kontrak ataupun empat-lima tahun lalu? Rasa saya tender $100,000 pun dia ambil. mula-mula perkhidmatan kapal terbang kita dijalankan dahulu Jadi bagaimanakah orang-orang lain disediakan sama sahaja, sungguhpun akan hidup kerana mereka ini diberi tidak ada sate tetapi ada kuih-kuih keutamaan. Oleh kerana itu syarikat- biskut, sandwitch dan sebagainya syarikat besar ini juga sepatutnya di disediakan. Tetapi sekarang ini tidak masa akan datang mendapat sekatan ada benda itu lagi. sedikit sebanyak. Jikalau tidak ada Saya rasa ini tak begitu banyak lagi syarikat-syarikat yang lain, ini sangat belanjanya bagi menarik terpulanglah kepada kebijaksanaan penumpang. Kadang-kadang orang ini kepada Kementerian yang berkenaan, pagi-pagi buta. 6.30 pagi tak dapat tetapi hanya janganlah tiba si polan itu apa-apa minuman di rumah hendak dengan jawatan dan pangkat dan mengejar kapal terbang. Apa salahnya seterusnya mereka ini diberi tender disediakan sama ada nasi iemak, kalau begitu sahaja, tetapi orang yang dalam Malaysia ini, apa salahnya nasi benar-benar berkehendakkan, yang lemak disediakan, dihidangkan di telah pun mengeluarkan wang tender dalam kapal terbang dari Kuala atau deposit dan sebagainya Lumpur ke Pulau Pinang umpamanya. dipulangkan balik dan kadangkala Tidak patutlah kalau dengan hanya hilang begitu sahaja. minuman ringan yang dihidangkan Ini akan membosankan syarikat- tanpa ada sedikit untuk mengalas syarikat lain bukan hanya' atas perut. Ini juga saya rasa supaya pihak penerbangan awam sahaja ataupun yang berkenaan menyediakan semula lapangan terbang. tetapi saya tujukan makanan ini sama ada btskut ataupun juga kepada bidang yang lain yang sandwitch ataupun lain-iain kuih-kuih terlibat di dalam penswastaan yang Melayu yang sedap kita makan. Ini akan diadakan di masa yang akan hendaklah dihidangkan dengan air-air datang. yang telah saya sebutkan tadi dan tidak sebagaimana sekarang ini hanya First Soal yang lain dalam masalah Class ataupuh yang di depan sahaja penerbangan ini juga, saya hendak diberi minuman dan yang di belakang sebutkan soal swasta ini berhubung hanya minuman biasa sahaja. Ini ada dengan penerbangan yang ada pada yang dibeza-bezakan. hari ini juga di dalam negeri kita iaitu berhubung dengan perkara yang selalu Rasa saya sungguhpun pembayaran kita dengar iaiatu pramugari itu ada lebih sedikit, tetapi apa menyebutkan kapal terbang akan salahnya disediakan sedikit kuih-muih berlepas sekian masa, memakan masa yang ada dalatn negara kita ini yang sekian lama, minuman ringan akan dibuat oleh kita sendiri. dihidangkan sebentar lagi dan lain- Tuan Yang di-Pertua, soal-soal yang lain. Kalau dalam kapal terbang lain yang mana kita harap apabila Fokker friendship tak apalah, tetapi penswastaan dapat dijalankan dengan kajau dalam Boeing 737, kalau mereka baik di bawah Akta Penerbangan ini duduk di First Class hidangannya nanti. sebagaimana saya sebutkan tadi berbeza, tetapi kalau kita duduk kita akan dapat memperkenalkan dalam kelas ekonomi, dapat satu gelas negara kita kepada orang luar dan di dalam plastik dengan minuman orange samping itu dapat juga di dalam kapal 8961 29 JUN 1987 8962 terbang ini juga, saya sudah lupa tadi menikmati dan merasainya, supaya dapat disediakan juga risalah- sungguhpun tak dapat naik kapal risalah yang menerangkan hal negara terbang yang besar, Airbus, Boeing kita, rakyat kita sendiri pun di 747 dan sebagainya. Tetapi mereka ini Malaysia ini saya rasa kebanyakannya kalau dapat naik Fokker Friendship ini pun tak tahu mana tempat-tempat pun tak apalah asalkan mereka ini bersejarah dan tempat-tempat dapat merasai naik kapal terbang, peranginan di kawasan-kawasan tetapi dengan syarat, saya harapkan, tertentu. supaya tambang ini dapat dikurangkan daripada apa yang ada sekarang ini. Umpamanya di Ipoh di mana tempat-tempat yang sesuai, Kota Lebih-lebih lagi rasa saya apa Bharu, dan sebagainya, apa salahnya PETRONAS yang salahnya disediakan juga risalah- mengeluarkan minyak dalam negara risalah yang menunjukkan tempat- kita sendiri. jika ia dapat tempat yang patut boleh kita pergi mengurangkan harga minyak ini selain daripada mereka itu dapat dengan subsidi sedikit kepada kapal berjalan melihat kawasan-kawasan terbang-kapal terbang di dalam negeri yang hanya ditetapkan itu. ini ataupun kapal terbang swasta yang akan disediakan nanti. Ini cara-cara yang rasa saya untuk membanyakkan Selain daripada itu juga dalam lagi penerbangan dan saya rasa dengan penerbangan ini juga besok jikalau cara ini juga pihak swasta ataupun disediakan dan telah pun dijalankan syarikat atau ftrma yang menjalankan patut juga dikaji tentang tambang usaha ini nanti tidak akan rugi kerana supaya tambang ini jufa dapat setiap masa dan waktu ada diseimbangkan di dalam negeri ini. penumpang-penumpang yang akan Mungkin yang pergi ke luar negeri itu menggunakan perkhidmatan kapal tak perlulah, mungkin orang-orang terbang ini. kaya yang berada yang akan pergi ke luar negen tetapi di dalam negeri kita, penerbangan dalam negeri kita Sungguhpun kita lihat sekarang mi mereka ada kenderaan, tetapi dengan sendiri, saya rasa supaya dapat keadaan ini kita rasa supaya selain tambang ini dikurangkan ataupun daripada Kementenan Pengangkutan, dapat dirasai oleh semua rakyat. Kita tahu dalam negara kita ini, rasa saya, Kementerian-kementerian lam juga tidak berapa persen rakyat yang dapat menimbangkan hal ini kerana di samping itu juga rasa saya benar-benar pernah naik kapal terbang kita dapat mengelakkan kemalangan terutamanya orang-orang kampung. Jikalau sekiranya mereka diberi jalan raya yang berlaku sekarang ini peluang dengan harga yang murah dengan adanya tidak banyak kenderaan yang akan menggunakan saya rasa mungkin orang-orang jalan raya kerana mereka ini akan kampung berhajat juga pada satu masa mereka ini hendak baik kapal menggunakan kapal terbang dan kita terbang. dapat mengurangkan kesesakan kenderaan yang ada di jalan raya sekarang ini dan mengelakkan Umpamanya danpada sini ke daripada kemalangan dan sebagainya Ipoh sekarang ini tambangnya ialah yang berlaku sekarang. $55 kalau tak silap saya, dan kalau tambang penerbangan satu perjalanan Tuan Yang di-Pertua, saya ingin diturunkan kepada $25 ataupun $30, menyentuh mengenai lapangan mungkm ada di samping itu dapatlah terbang yang sedia ada. Lapangan rakyat kita dalam negara kita im juga terbang yang sedia ada ini seperti yang 8963 29 JUN 1987 8964 kita sudah dengar dalam Parlimen ini baru datang, padahal jikalau kita telah pun diterangkan dahulu, iaitu bandingkan di Singapura yang Lapangan Terbang Ipoh akan berdekatan tidak boleh dikira dia diperbesarkan, tetapi sehingga ke hari turun naik-turun naik, begitu! 'Ya ini belum lagi lapanganterbang itu tak? Tanya orang Johorlah, tetapi di dapat diperbesarkan. Lapangan Lapangan Terbang Antarabangsa Terbang ini hanya boleh menampung Senai hanya kapal terbang kita sahaja kapal terbang Pokker Priendship yang turun. Apa sebabnya? Ini juga sahaja yang boleh turun, kapal kita mengharapkan pihak Kerajaan terbang jenis lain tidak boleh turun. sama ada telah berunding ataupun belum dengan pihak syarikat-syarikat Saya rasa di Ipoh juga penumpang- penerbangan luar negeri dapat penumpang begitu ramai untuk membawa kapal terbang itu terbang berulang-alik dan kemungkinan dan turun di Lapangan Terbang Wakil-wakil Rakyat daripada Ipoh Antarabangsa Senai bukan di juga kalau ada penerbangan ini bila- Singapura, cari jalan. Jangan orang bila masa boleh pergi dan balik. Saya kita pula kadangkala turun di Johor, rasa kemungkinan Ahli-ahli Yang balik naik kapal terbang di Singapura. Berhormat daripada kawasan- Ini juga kita mengharapkan supaya kawasan yang berdekatan, mereka kita sendiri menggalakkan boleh balik selepas menghadiri menggunakan lapangan terbang kita, persidangan Parlimen pada pukul 6.30 dan di samping itu dapat membawa petang, kemungkinan pukul 8.00 lebih ramai lagi pelancong dari luar malam boleh balik, besok boleh negeri akan singgah di Johor. datang lagi. Dengan adanya kapal terbang-kapal terbang ini dapat memudahkan lagi dan mereka ini akan Di samping itu juga Kementerian dapat berkhidmat di dalam Parlimen Pelancongan dan Kebudayaan dapat ini sendiri, di samping itu mereka ini juga dapat berkhidmat di kawasan- memberikan kerjasama supaya dapat kawasan mereka sendiri untuk membawa lebih ramai lagi pelancong- berjumpa dengan rakyat, tidak seperti pelancong, kerana mereka yang terbang dan singgah di Singapura itu sekarang ini umpamanya mereka ini tidak ada apa yang mereka hendak tidak dapat balik kerana jauh. dan tengok di Singapura. Kalau sekiranya tidak ada kapal terbang yang boleh singgah ataupun lapanganterbang dia terbang dan turun di Johor Bahru, yang berdekatan dengan kampung saya rasa penumpang-penumpang dari ataupun tempat mereka. Mereka ini luar negeri akan dapat kita bawa ke berbulan-bulan di sini tidak dapat Melaka, yang begitu dekat, Batu berjumpa dengan rakyat, oleh itu Pahat dan seterusnya banyak tempat- dengan adanya lapanganterbang ini, tempat yang bersejarah dapat kita tunjukkan kepada mereka ini, rasa saya pengundi-pengundi dapat bagaimana keadaan dalam negara kita berjumpa dengan Wakil Rakyat, ini dengan hutan rimbanya, dengan Wakil Rakyat juga dapat berjumpa sungainya dan berbagai-bagai dengan mereka dan dapat berjumpa lagi yang boleh kita pertunjukkan dengan keluarga sendiri, dengan ini kerana orang-orang dari luar negeri dapat mengelakkan segala-gala yang yang datang dan singgah ataupun berlaku di Kuala Lumpur ini. hendak melancong di sini, mereka ini Tuan Yang di-Pertua. mengenai bukan hendak tengok bangunan- lapangan terbang yang lain bangunan tinggi kerana bangunan di umpamanya Lapangan Terbang Senai, negeri-negeri mereka lebih tinggi Johor. Sekarang ini kalau kita tengpk daripada bangunan-bangunan yang sebuah-sebuah turun, begitu lama ada di sini atau di Singapura. Mereka 8965 29 JUN 1987 8966 ingin melihat apa yang ada dalam belum sampai lagi—ada 15 minit kapal negeri kita ini. umpamanya pokok terbang belum berlepas. getah, pokok kelapa sawit, pokok Apa salahnya saya minta supaya pisang dan seterusnya yang tidak ada diberi kebenaran, dia kata tidak dalam negeri mereka. Dengan cara ini boleh, saya menunggu lebih kurang kita boleh dapat menarik lebih ramai 15-20 minit, baru kapal terbang lagi pelancong-pelancong dengan berlepas, tetapi dia kata tidak boleh adanya mereka dapat singgah di dengan alasan-alasan penerbangan, Lapanganterbang Senai ataupun di nama belum dimasukkan padahal saya Lapanganterbang Puiau Pinang atau telah pun menelefon daripada Pulau Lapanganterbang Antarabangsa Pinang dengan mengatakan saya akan Subang, Kuala Lumpur dan sampai terlewat sedikit masanya, seterusnya yang boleh membawa lebih sudah "book" tempatnya, tetapi oleh ramai lagi. Rasa saya kalau dapat kita sebab-sebab tertentu sehinggakan saya rundingkan masalah-masalah ini, "miss" untuk menghadiri mesyuarat, kemungkinan lapanganterbang di ini berlaku di Persidangan yang lalu. Singapura itu akan lenggang, akan Ini adalah pengalaman saya dan pada beralih ke Senai pada satu masa yang satu masa saya terkena juga di Kota akan datang, tetapi dengan syarat Bharu ketika hendak balik di waktu pihak Menteri-menteri telahpun ada tengah malam padahal boleh naik lagi, menjalankan perundingan dengan boleh saya berlari kalau disuruh, pun Menteri-menteri negara-negara lain tidak boleh juga kena tunggu dan tidur untuk membawa pertukaran kapal semalam lagi menunggu sehingga terbang kita singgah di sana dan besok pagi, padahal kapal terbang itu mereka singgah di sini, tetapi rasa saya masih banyak tempat duduk yang perkara ini begitu lewat, ol"h kerana kosong. kita lihat keadaan di negara jiran kita begitu maju dalam ekonomi mereka, Saya mengharapkan supaya pihak juga yang banyak ialah datangnya dari penerbangan khasnya penerbangan pelancong-plancong yang singgah di awam dalam negara kita ini ada sedikit negara tersebut. tolak-ansur kerana mereka ini kalau di luar negeri kemungkinan tidak boleh Kita mengharapkan masalah- kerana kawalan lalu-lintas kerana ada masalah yang lain juga berhubung undang-undang lalu-lintas dengan lapangan terbang ini dan juga antarabangsa dan seterusnya. Saya lagi satu masalahnya ialah masalah rasa dalam negara kita ini kita tidak tolak-ansur, ini juga patut diamalkan usahlah menggunakan undang-undang oleh pegawai-pegawai di lapangan antarabangsa itu, gunakanlah undang- undang fikiran kita sendiri bagaimana terbang yang kita ada. supaya masalah-masalah dapat diperbaiki pada satu masa kelak. Ini Pada masa saya berada di Pulau rasa saya salah satunya juga akan Pinang, kalau tidak silap saya kapal menarik perhatian orang jikalau terbang bertolak pukul 1.05 tengahari berlaku demikian pelancong- daripada Pulau Pinang ke Kuala pelancong juga kemungkinan mereka Lumpur, Parlimen bersidang pada yang hendak terbang pada malam ini masa itu, hendak kejar mesyuarat dia telah pun mengira masa sehingga Parlimen pukul 2.30 petang, saya cukup, tetapi bila sampai tidak boleh sampai di sana kapal terbang belum naik kerana terlewat 5 minit dan berlepas lagi, tetapi pintu "Boarding" sebagainya, ini akan mengendalakan sudah ditutup kononnya dia atau tidak dari segi perjalanan-perjalanan boleh, kena tunggu kapal terbang mereka ini. Perkara ini, sepatutnya pukul 6.30 petang. Saya rasa masanya perlu diambil ingatan supaya tidak 8967 29 JUN 1987 8968 menjadikan masalah-masalah ini kepentingan negara kita sendiri. Oieh membosankan orang-orang yang itu, rasa saya tak usahiah hendak hendak menaiki kapal terbang ini tadi. diusik ataupun hendak cuba-cuba Soal yang lain, Tuan Yang di- dalang kerana bila sudah disekat itu, Pertua, masalah dalam kapal terbang kemungkinan apa yang ada dalam juga. Pada satu masa saya naik juga kepala tadi terhenti. (Ketawa) Oleh kapal terbang Pokker kita penuh lipas itu, saya mintalah kepada Yang yang berterbangan menggigit buntut- Berhormat dari Kepong supaya buntut. Tidak adakah kawalan dengar sedikitlah. Kalau tak mahu ataupun orang-orang yang dengar, keluarlah sekejap. (Ketawa) membersihkan? Ini rasa saya akan mencemarkan nama baik negara kita Timbalan Yang di-Pertua (Tuan oleh pelancong-pelancong di luar D. P. Vijandran): Yang Berhormat negeri. Kalau kita tak apalah, kalau teruskan. pelancong-pelancong luar negeri dia akan buatkan perkara ini satu Tuan Haji Abdul Razak bin Abu perhualan bila mereka sampai ke Samah: Ya, terima kasih. negeri mereka, katanya kapal terbang Oleh itu, Tuan Yang di- penuh pijat-pijat, penuh lipas dan Pertua ..... apa saya sebut tadi— sebagainya. itulah dia (Ketawa) jangan dikacaulah ..... Ah, lipas ..... Dr Tan Seng Giaw: (Bangun) Tuan Haji Bujang bin Haji Ulis: Timbalan Yang di-Pertua (Tuan (Bangun) D. P. Vijandran): Yang Berhormat. ada yang bangun. Timbalan Yang di-Pertua (Tuan D. P. Vijandran): Yang Berhormat. dia Dr Tan Seng Giaw: Minta jalan. minta penjelasan. Tuan Haji Abdul Razak bin Abu Tuan Haji Bujang bin Haji Ulis: Samah: Apa halnya itu, saya tak Tadi saya dengar Yang Berhormat mengusik pun. dari Kepong mengatakan bahawa..... Timbalan Yang di-Pertua (Tuan Timbalan Yang di-Pertua (Tuan D. P. Vijandrant: Minta jalankah? D. P. Vijandran): Minta penjelasan Dr Tan Seng Giaw: Tuan Pengerusi, dari siapa. Yang Berhormat? saya pun tak tahulah dia sedang Tuan Haji Bujang bin Haji Ulis: membincangkan penerbangan lipas Daripada Kepong. ataupun penerbangan kapal terbang? Timbalan Yang di-Pertua (Tuan Tuan Haji Abdul Razak bin Abu D. P. Vijandrant: Tidak boleh. Samah: Saya rasa, Tuan Yang di- Pertua, pihak sebelah sana itu Tuan Haji Bujang bin Haji Ulis: memanglah kalau dia bercerita itu dan Daripada Yang Berhormat, bolehlah ini rasa saya kita pun tak usik dia, saya sekejap. pun tak usik sesiapa pun. Irri soal yang benar-benar berlaku. Timbalan Yang di-Pertua (Tuan D. P. Vijandran): Boleh. Dalatn masalah ini kita hendak memperbaiki negara kita ini untuk Tuan Haji Bujang bin Haji Ulis: menunjukkan kepada negara lain, ini Saya hendak tahu Yang Berhormat yang kita sebutkan bukan untuk dari Kepong kata tadi Pengerusi itu kepentingan diri, tetapi untuk betul atau tidak, kerana mengikut 8969 29 JUN 1987 8970 Peraturan Mesyuarat, Pengerusi saya dapat dipandang, dilihat. Jangan merujuk kepada peringkat hanya kita harapkan sebagai pengetuk Jawatankuasa. Jadi adakah kita di dengan paku, hendak ketuk selalu peringkat Jawatankuasa ataupun baru paku hendak masuk. Hendaklah peringkat perbahasan umum? pihak-pihak yang berkenaan juga saya mengharapkan mereka ini juga, di Timbalan Yang di-Pertua (Tuan samping mereka bekerja dan di D. P. Vijandran): Tak payahlah itu samping itu juga mereka itu menjaga Yang Berhormat, perkara yang kecil. kebersihan dan pandangan-pandangan Yang Berhormat teruskan. di lapanganterbang, umpamanya kawasan tempat duduk, kantin dan Tuan Haji Abdul Razak bin Abu Samah: Terima kasih. Ada juga yang seterusnya untuk makan dan tempat- hendak kacau. (Ketawa) tempat yang lain supaya dapat dilihat dan orang-orang luar akan mencerminkan bagaimana keadaan Soal lipas tadi, ini perkara benar. dalam negara kita ini yang Saya bercakap ini hanya untuk sebenarnya. Kita tidak mahulah memberi penerangan, bukan untuk perkara-perkara umpama ini mentohmahkan Kerajaan kita—tidak, menjadikan perbualan-perbualan oleh ini masalah untuk negara kita, kita pelawat-pelawat atau pelancong- sama-sama memberikan nasihat, pelancong di dalam ataupun di luar pandangan yang baik supaya negara negCri. Ini yang kita harapkan. kita mendapat nama yang harum di luar negeri, lebih-lebih lagi adalah Selain daripada itu, saya penerbangan ini dan juga kapal- mencadangkan juga supaya diadakan terbang dan seterusnya adalah lapangan terbang iaitu kalau boleh di digunakan oleh orang-orang luar Perlis perlu juga diadakan, sempadan negeri yang datang ke sini. Oleh itu, di antara Padang Besar dengan negeri kita mestilah memberi layanan, Perlis sendiri, iaitu di Padang Besar kebersihan dan seterusnya. Tuan dan di kawasan itu dapat lagi orang- Yang di-Pertua, ini perkara sebenar orang di sini ataupun di sana dapat yang saya sebutkan tadi yang telah berjalan, tidak seperti sekarang ini disebutkan oleh Wakil dari Kepong. kalau kita hendak pergi ke sana terpaksa turun di Alor Setar, Kedah, Soal yang lain, Tuan Yang di- selepas itu kita akan ambil kereta Pertua, kita mengharapkan juga untuk pergi ke Padang Besar. Saya supaya sebagaimana yang saya rasa di kawasan Padang Besar itu sebutkan tadi lapangan terbang- masih luas lagi kawasan-kawasan lapangan terbang ini sungguhpun ada tanah yang tidak begitu tinggi, tidak kantin-kantin ataupun restoran- ada berbukit-bukit boleh diadakan restoran yang ada supaya dapat landasan kapal terbang yang kecil menyediakan tempat yang sesuai, untuk dapat turun di kawasan itu. yang elok sedikit, juga tempat- Beg"itu juga kalau boleh di kawasan ternpatnya janganlah kita lihat Rantau Panjang di sana pun begitu kadangkala kerusinya sudah tak ada juga, oleh kerana tujuan negara kita warna lagi, ada kerusi kayu dan pada pada hari ini ialah untuk satu masa saya tengok lapangan membangunkan negara kita. Dengan terbang—saya pun lupa, langsirnya keadaan ini. Akta ini adalah untuk tak ada, hanya yang ditutupkan untuk memudahkan lagi untuk mengelakkan daripada panas, menswastakan dan di samping itu dilampal dengan kertas. Ini juga berusaha sama. Rasa saya mesti adalah memburukkan lagi bangunan yang ada kemungkinan ramai pihak-pihak di situ. Apa salahnya masalah ini rasa swasta atau firma-firma yang hendak 8971 29 JUN 1987 8972 mengambil tender-tender ataupun segera yang boleh. Dengan keadaan menjalankan usaha-usaha ini, tetapi inilah saya rasa kita akan dapat lagi dengan syaratnya pihak Kerajaan meramaikan sebagaimana saya menyediakan lempat-tempat ini yang sebutkan tadi pelancong-pelancong di saya rasa insya Allah, apa tujuan Yang dalam dan di luar negeri akan dapat Bcrhormat Menteri kita dan Menteri- daripada satu tempat ke satu destinasi menteri yang lain dan rakyal negara yang lain kepada destinasi yang kita ini supaya dari satu tempat ke satu hendak ditujukan oleh mereka. tcmpat itu ada landasan kapal terbangnya. Oleh itu, Tuan Yang di-Pertua, saya Di samping itu juga, Tuan Yang di- rasa itu sahaja, kemungkinan ada lagi Pertua, saya rasa dalam keadaan ucapan yang hendak disambung oleh apabila masa darurat akan ada kawan-kawan saya yang lain. Dengan umpamanya. Ini juga bagi ini saya sekali lagi menyokong penuh menyenangkan kapal terbang sama di atas usaha Kerajaan dan juga di atas ada helikopter dan sebagainya, kapal Akta yang telah dibuat oleh pihak terbang yang boleh di kawasan itu Kerajaan untuk kita luluskan pada dapat datang dengan segera, sama ada hari ini supaya mendapat apa yang kemalangan ataupun sebagainya dikehendaki dan mudah-mudahan senang datang dengan segera untuk pihak Kerajaan kita akan dapat menyelamat, sama ada apa yang menyelesaikan masalah-masalah yang berlaku di kawasan-kawasan tersebut. dihadapi oleh rakyat kita pada hari ini Dengan adanya ini rasa saya lebih lagi terutama soal perjalanan daripada dapat kita mengelakkan perkara- satu tempat ke satu tempat dapat perkara yang tidak diingini yang dipendekkan dan dapat kita berlaku di kawasan-kawasan tersebut. mengurangkan masa. Di samping itu Ini juga kita harus fikirkan di samping juga sebagaimana saya sebutkan tadi kita gunakan pihak penerbangan supaya bayaran atau tambang ini untuk orang awam, di samping itu juga dapat dikajl, dapat dikurangkan pada masa-masa kecemasan dapat sedikit khasnya perjalanan daJam digunakan oleh pihak kita sendiri, negara kita ini sendiri iaitu termasuk pihak tentera dan seterusnya ini dapat perjalanan dari Kuala Lumpur ke mengurangkan lagi masalah-masalah Labuan, dari Kuala Lumpur ke yang dihadapi oleh kita sekarang ini, Kuching, Sarawak dan di kawasan- umpama kemalangan kereta dan kawasan yang lain supaya tidak begitu sebagainya, mungkin tak dapat mahal harga ataupun begitu tinggi motokar hendak datang lekas, apa harga tambangnya. salahnya ini juga dapat dilalui oleh kapal terbang dan lain-lain. Umpamanya daripada sini ke Labuan kalau tidak silap saya $900 Lain lagi, kita mengharapkan juga pergi balik kalau dibandingkan pergi supaya penswastaan ini akan ke Hongkong pun $880 pergi balik, dijalankan lagi akan memberikan begitu jauh apa sebabnya. Ini juga sebagaimana saya sebutkan tadi beri dapat dikaji supaya dapat antara ke seluas-luasnya kepada pihak firma- satu negeri ke satu negeri itu dapat firma yang ingin mengambil bahagian berjalan, dapat menghubungi tali dalam ini, diadakan dengan syarat- persaudaraan antara satu negara ke syarat jangan begitu ketat sangat. Saya satu negara yang lain dengan adanya rasa dengan syarat-syarat yang begitu perhubungan-perhubungan ini. boleh ditenma oleh kedua pihak dan Sungguh pun kita telah ada Feri dengan keadaan ini Akta ini akan Malaysia yang telah pun berjalan dapat dijalankan dangan seberapa operasinya akan tetapi rasa saya ini 8973 29 JUN 1987 8974 juga kemungkinan yang telah naik Jabatan Penerbangan Awam ini, yang kupal laut kemungkinan mereka ini sememangnya mempunyai peranan akan naik kapal terbang juga jikaiau yang penting dalam memperhebatkan sckiranya tambang ini dapat pengangkutan penerbangan awam di dikurangkan, ini akan dapat negara kita. Perkara yang pertama merapatkan lagi masalah-masalah ini. yang saya ingin bangkitkan ialah Dengan ini saya rasa masalah di Sabah bersabit dengan rancangan pihak dan di Sarawak dapat diketahui, Jabatan Penerbangan Awam yang satu mereka akan tahu apa yang berlaku di ketika memutuskan supaya Lapangan Kuala Lumpur ini dengan masa yang terbang Sultan Ismaii Putera Kota singkat, tidak seperti sekarang ini Bahru dinaikkan taraf sebagai pada orang-orang yang berada, orang- lapanganterbang di peringkat orang yang berkemampuan sahaja, antarabangsa. kalau orang tidak berkemampuan kemungkinan tidak tahu di mana Kuala Lumpur dan kita di sini juga Saya menarik perhatian ini kepada tidak tahu di mana Sabah ataupun Yang Berhormat Timbalan Menteri tidak tahu mana dia Labuan ataupun oleh kerana projek membesarkan kawasan-kawasan yang lain kerana Lapanganterbang Sultan Ismail tidak mampu untuk membayar Putera Pengkalan Chepa bukan sahaja tambang yang begitu tinggi. ianya projek yang menjadi idaman bagi rakyat Kelantan khususnya tetapi Inilah harapan saya supaya masalah- ia mempunyai implikasi ataupun masalah yang seumpama yang saya kesan yang amat mendalam kepada sebutkan tadi dapat dipertimbangkan pembangunan di kawasan Pantai dan dengan ini juga saya Timur. mengucapkan terima kasih sekali lagi kepada Tuan Yang di-Pertua dan Kita sedar bahawa Negeri Kelantan dengan ini saya sama-sama iulah salah satu negeri yang termundur menyokong di atas Suatu Akta untuk di antara beberapa negeri yang mundur meminda Akta Penerbangan Awam di negara kita, sebab yang utamanya 1969. Sekian, terima kasih. ialah akibat daripada masalah pengangkutannya, maka sebab itulah Timbalan Yang di-Pertua (Tuan kajian telah dibuat supaya salah satu D. P. Vijandran); Ahli Yang lagi entry, dengan izin Tuan Yang di- Berhormat dari Pasir Mas. Pertua. ke negara kita selain daripada Johor ataupun melalui Lapangan terbang Antarabangsa Subang ialah 5.33 ptg. pantai timur melalui Kota Bharu. memandangkan Kota Bharu tidaklah Tuan Haji Ibrahim bin Ali (Pasir jauh dengan kota Bangkok dan juga Mas): Tuan Yang di-Pertua, saya ingin lain-lain negara. Kita tahu bahawa turut membahaskan Rang Undang- sepanjang cadangan ini hendak dibuat, undang untuk meminda Akta Kerajaan telah pun memang Penerbangan Awam 1969 dan saya memutuskan bahawa lapangan terbang tidak bercadang untuk terbang dengan ini akan diperbesarkan ke peringkat jauh ataupun berlegar-legar tetapi atau bertaraf antarabangsa. hanya sekadar untuk terbang daripada Kuala Lumpur ke Kota Bharu. - Kerajaan Negeri Kelantan, saya difahamkan, sudah pun Tuan Yang di-Pertua, saya ingin membelanjakan wang yang banyak menarik perhatian Yang Berhormat daripada khazanah negeri bagi Timbalan Menteri bersabit dengan membayar ataupun mengambil balik 8975 29 JUN 1987 8976 tanah-tanah kepunyaan rakyat. Suatu membangkitkan perkara ini oleh ketika dahulu beria betul JPA ini, kerana kita baiki dahulu, kita sehinggakan rakyat yang menduduki perkemaskan dahulu baru swasta dan tanah tersebut tidak sabar supaya saya menyokong rancangan mereka ini diminta dipindahkan oleh penswastaan ini dan asalkan jangan kerana kononnya pembinaan jatuh ke tangan DAP sudahlah. Lapangan Terbang Pengkalan Chepa ini akan dibina secepat mungkin. Tuan Yang di-Pertua, serupa Maka pada waktu itulah kita dapati dengan Yang Berhormat dari Lembah usaha Kerajaan Negeri memindahkan Pantai, mana pula perginya. Tuan mereka-mereka ini di tempat-tempat Yang di-Pertua, balik kepada tertentu dapat dibereskan walaupun Lapangan Terbang Pengkalan Chepa dalam keadaan yang agak rumit tetapi tadi, saya menyebutkan bahawa selepas sahaja pemindahan ini dibuat, peruntukannya tidaklah banyak. kita dapati cadangan untuk Peruntukan tidaklah banyak manakala membesarkan Lapanganterbang katau ia dibuat secepat mungkin, saya Pengkalan Chepa di Kelantan terpaksa penuh yakin ia boleh mendatangkan dibatalkan dan pembatalan ini Yang faedah yang besar, bukan sahaja Berhormat Timbalan Menteri, saya kepada Jabatan Penerbangan Awam tidak tahu dan memang pada hari ini sendiri tetapi juga dalam konteks saya ingin mengetahui daripada Yang pembangunan negara kita yang Berhormat Timbalan Menteri sebab- menyeluruh. sebab dan antaranya adalah dikatakan mengenai dengan masalah negara kita Untuk pengetahuan Tuan Yang di- masih lagi menghadapi ekonomi yang Pertua dan Ahli-ahli Yang Berhormat, masih lembap. kita dapati sektor antara Kuala Lumpur ke Kota Bharu adalah sektor Tuan Yang di-Pertua, saya percaya yang paling ramai menggunakan rancangan pembesaran Lapangan penerbangan datam negeri. Yang ada Terbang Pengkalan Chepa ini tidaklah sekarang seperti mana kata Yang memakan belanja yang begitu banyak, Berhormat dari Lembah Pantai tadi dengan izin, basic infrastructure soal kelewatan, tidak cukup Lapangan Terbang Pengkalan penerbangan dan sebagainya memang Chepa ..... berlaku kalau disebut bagi negeri Kelantan. Cuba kita bayangkan Dr Tan Seng Giaw: (Bangun) bagaimana negeri ini boleh maju sebab hanya dua tiga penerbangan Timbalan Yang di-Pertua (Tuan sehari sahaja. Kalau dari Kuala D. P. Vijandran): Yang Berhormat, ada Lumpur pukul 6.00 pagi, 9.00 pagi, yang bangun. Minta jalan. lepas itu dari Kota Bharu pukul 10.00 pagi dan akhirnya pada waktu malam. Dr Tan Seng Giaw: Tuan Yang di- Manakala tengah-tengah itu tidak ada. Pertua, adakah Yang Berhormat Dan kita tahu macam tengah-tengah mencadangkan untuk menswastakan hari waktu jam tengah hari ataupun Lapangan Terbang di Kota Bharu itu, sebelum senja, ianya penting bagi saya tidak dengar dia cakap mengenai pegawai Kerajaan, ianya penting bagi penswasiaan mengikut apa yang ahli-ahli perniagaan tetapi kita sedar dibentangkan di dalam Rang Undang- semuanya ini bukanlah merupakan undang. satu perkara kegagalan. tidak. Saya tidak bermaksud demikian. Oleh Tuan Haji Ibrahim bin Ali: Tuan kerana MAS mungkin menjalankan Yang di-Pertua, sememangnya penerbangan setakat ini secara masalah penswastaan, saya monopoli dan belum lagi mampu 8977 29 JUN 1987 8978 mempunyai kapal terbang-kapal dalam kita hendak mengswastakan terbang yang banyak. Tetapi saya berbagai-bagai program yang akan menyebutkan perkara ini untuk dianjurkan nanti. saya bersetuju mengaitkan dengan perkara dengan pendapat Yang Berhormat pengswastaan ini di mana saya dari Lembah Pantai supaya tempat- mengalu-alukan cadangan pihak tempat tertentu seperti di Taman Kerajaan supaya program-program Negara, Bukit Praser ataupun tempat- tertentu di bawah Jabatan tempat yang kita kira kita boleh Penerbangan Awam ini yang akan menarik para pelancong malah di diswastakan. Kelantan saya boleh sebut satu lagi tempat iaitu di Gua Musang. satu kawasan yang agak mundur dahulu Tetapi sebelum ianya diswastakan, tetapi sekarang sudah pun berubah peranan Jabatan Penerbangan Awam wajah dan hampir dengan Tanah hendaklah menyediakan kemudahan Merah tempat iaitu di Gua Musang, asas atau infrastruktur; sebab kita tahu satu kawasan yang agak mundur sudah ada syarikat-syarikat dahalu tetapi sekarang sudah pun penerbangan yang kecil-kecil yang berubah wajah dan hampir dengan sudah dulu pun ditubuhkan seperti Tanah Merah dan boleh mendapat "MacAir" dan "Wira Keris" sekarang faedah di kalangan penduduk di ini saya difahamkan "gulung tikar". Tanah Merah. Katakanlah kita meluluskan dan kita menyokong penuh cadangan meminda Akta ini tetapi sejauh manakah Jadi, Tuan Yang di-Pertua, sambutannya nanti. Bagaimanakah sememangnya kalaulah perkara- minat pihak swasta untuk melibatkan perkara yang saya sebutkan tadi diri dalam projek-projek yang akan diambil perhatian oleh Jabatan diswastakan oleh Jabatan Penerbangan Awam, sudah barang Penerbangan Awam. tentu cadangan pindaan Akta ini untuk penswastaan ianya tidak akan Jadi, Tuan Yang di-Pertua, saya menjadi sia-sia. Sebab syarikat- menarik perhatian Yang Berhormat syarikat yang akan tampil ke hadapan Timbalan Menteri ibarat kata pepatah nanti untuk melabur dalam program- Melayu, "kita hendaklah program yang akan dianjurkan oleh menyediakan bubur dahulu sebelum Jabatan Penerbangan Awam bukanlah kita menyediakan sudu". Sebab kalau satu belanja yang sedikit. Saya sebut keadaan ini berlaku nanti, boleh tadi daripada awal "Wira Keris" dikatakan menjadi satu trend yang mengalami kerugian. "MacAir" agak cepat sekarang ini. kita dapati mengalami kerugian dan ianya tidak banyak pindaan-pindaan yang dibuat sedikit. Dan kita percaya ianya bukan ini hanya semata-mata untuk kerana ianya tidak viable dari segi memenuhi dasar pengswastaan yang ekonomi sebab kita lihat di negara- sama-sama kita sokong. Tetapi harus negara barat, kegunaan kapalterbang- kita ingat dan kita tegaskan di sini kita kapalterbang kecil seperti jenis bimbang oleh kerana walaupun kita "Cessna" boleh dipopularkan di memindu Akta-akta yang kita negara kita ini daripada satu destinasi cadangkan ini telapi ianya tidak ke satu destinasi. Hanya penumpang mendapat sambutan nanti maka ianya beberapa orang sahaja yang akan menjadi sia-sia belaka. diperlukan sebelum satu-satu penerbangan itu dibuat ke satu-satu tempat. Tetapi saya menegaskan Tuan Yang di-Pertua, saya percaya berulang kali, Tuan Yang di-Pertua, kalaulah kemudahan-kemudahan asas usaha-usaha untuk hendak menarik 8979 29 JUN 1987 8980 minat pihak-pihak swasta ini tidak di daratan ataupun di laut, sekarang di akan mendapat sambutan selagi mana udara puta. Dan kita lihat malah tidak perkara-perkara asas tidak disediakan. ada orang perseorangan ataupun firma-firma yang melibatkan diri Saya ingin bertanya Yang secara langsung, secara aktif di dalatn Berhormat Timbalan Menteri apakah bidang penerbangan ini. insentif-insentif nanti ataupun keistimewaan-keistimewaan yang Di samping itu juga kita percaya telah dirangkakan, yang telah bahawa pindaan ini adalah bertujuan dicadangkan bagi menarik minat untuk melatih rakyat supaya tidak pihak-pihak swasta menceburkan diri bergantung sepenuhnya kepada dalam bidang yang saya maksudkan Kerajaan dalam usaha meningkatkan ini. prestasi penerbangan itu. Tuan Yang di-Pertua, oleh kerana ada lagi rakan saya dan rakan-rakan Begitu juga kita menyedari bahawa lain Yang Berhormat yang ingin terlalu banyak kelemahan-kelemahan menyambung, jadi saya sudahilah sebagaimana yang telah dibangkitkan dengan ucapan berbanyak terima kasih oleh MP Lembah Pantai ataupun MP kerana diberi kesempatan dan saya Pasir Mas tadi, kelemahan-kelemahan turut menyokong Rang Undang- Penerbangan Awam yang ketara pada undang Akta Penerbangan Awam hari ini. Dengan adanya penswastaan 1969. Sekian, terima kasih. kita kira kelemahan-kelemahan itu akan dapat dibaiki dari masa ke masa Timbalan Yang di-Pertua (Tuan kerana apabila sesuatu itu D. P. Vijandran): Yang Berhormat diswastakan. bermakna rasa dari Marang. tanggungjawab akan lebih tinggi jika dibandingkan dengan apa yang dimiliki oleh Kerajaan. Kerana sikap orang ataupun sikap sesiapa sahaja 5.46 ptg. kalau dirasakan milik Kerajaan, ia merasakan dari segi tanggungjawab Tuan Abdul Rahman bin Bakar (Marang): Tuan Yang di-Pertua, saya sama ada kebersihan, sama ada ingin turut berbahas Rang Undang- keselamatan sama ada pentadbiran undang bernama Suatu Akta untuk adalah agak kurang. Begitu juga saya meminda Akta Penerbangan Awam kira pen£wastaan ini penting adalah 1969. untuk menimbulkan persaingan untuk lebih maju kerana bila dilakukan Saya kira tujuan dipinda Akta ini penswastaan maka berlakulah adalah jelas iaitu untuk memberi tandingan untuk kerja di antara kuasa kepada Menteri atau memberi agensi-agensi, di antara firma-firma, lesen kepada mana-mana syarikat, mana yang lebih baik kerana yang firma, orang atau orang-orang untuk lebih baik itutah yang akan merupakan mengusahakan mana-mana aktiviti tumpuan oleh orang ramai nanti. Jabatan Penerbangan Awam yang Begitu juga saya kira penswastaan ini kalau kita lihat adalah bertujuan penting, sesuai dengan konsep untuk mengswastakan Jabatan penswastaan dalam bidang-bidang Penerbangan Awam ini. Ada sebab- yang lain dan juga Jabatan-jabatan sebab tertentu yang barangkali kita yang lain. semua faham bahawa swasta ini adalah untuk tujuan yang baik, antaranya Maka tiga, empat perkara yang saya kira adalah untuk melahirkan telah saya bentangkan itu sukalah saya usahawan-usahawan dalam bidang menarik tentang kelemahan- yang baru. Kalau selama ini mungkin kelemahan untuk kita sama-sama 8981 29 JUN 1987 8982 baiki di Jabatan Penerbangan Awam cepat ataupun yang telah kita hitung kini. Bukanlah tujuan saya untuk dengan tepat telah berlaku menjadi membukanya sebagai membuka kosong, jadi ini mensia-siakan masa. keburukan-keburukan. Pertama, tenaga dan sebagainya. Sudahlah kalau kita lihat hari ini kadang-kadang begitu kadang-kadang bila kita buat terlalu ketara kelemahan-kelemahan tuntutan, panjang pula masa tuntutan yang berlaku. Misal katakan dari segi untuk kita dapatkan bayaran balik, masalah tiket. Misalan tiket kita berbulan-bulan, kadang-kadang lebih dapati kadang-kadang bila kita hendak daripada tiga, empat bulan. Saya kira pergi beli tiket kapal terbang itu kalaulah swasta ataupun pihak swasta katanya sudah penuh, tetapi bila kita mengambil alih, mungkin dia fikir naik kapal terbang kita tengok kosong tiga, empat kali untuk tukar dalam kapal terbang itu. Sebab saya penerbangan ini ataupun untuk tiada- kira mungkin, kalau MAS mungkin tiadakan penerbangan, kerana kalau dia telah menjualnya kepada agen- sudah menjadi hak swasta mungkin agen. Kemudian agen-agen ini orang fikir "ha, kita tidak ambil lagi mungkin tidak jual ataupun begitulah firma "A", kita mungkin hendak sebaliknya. Ataupun kelemahan- ambil firma "B". Jadi firma "A" tadi kelemahan komputer ataupun akan fikir tiga, empat kali supaya kelemahan para pekerja itu sendiri. masalah bertukar jenis kapal terbang Ini menimbulkan satu keadaan yang ini daripada yang besar kepada kecil sangat mendukacitakan. Sepatutnya ataupun yang tidak ada tidak akan kapal terbang itu diisi dengan berlaku. passenger, dengan izin, ataupun penumpang-penumpang. Bila keadaan ini berlaku kita nampak ia merupakan Begitu juga kita lihat hari ini sesuatu yang tidak seharusnya perkara yang lain tentang masa berlaku. Tambah-tambah naik kapal penerbangan. Kadang-kadang terlalu terbang bukannya kita naik bas. Jadi panjang. Contoh, kalau kita daripada kita nampak jikalaulah sekiranya Kota Bharu untuk ke Kuala Lumpur Jabatan Penerbangan ini diswastakan mungkin kita memakan masa satu jam saya fikir pihak orang perseorangan ataupun kurang daripada itu. tetapi ataupun firma-firma itu akan lebih hari ini kita nampak ada penerbangan berhati-hati, lebih teliti agar perkara- daripada Kota Bharu melalui Alor perkara yang sepatutnya diisikan Setar, melalui Ipoh baharu sampai ke supaya tidak menjadi kosong tidak Kuala Lumpur. Hasrat kita hendak berlaku. Perkara ini saya rasa sangat kurang daripada satu jam kerana ketara di semua lapangan terbang kapal terbang itu singgah-singgah. ataupun di kebanyakan penerbangan. berhenti-henti telah menjadi empat jam. Jadi ini melambatkan kerja, Begitu juga, Tuan Yang di-Pertua, leceh. Semua kerana—kerja ini kita dapati ada kelemahan misal lambat. Kalau saya kira diswastakan katakan kita booking, kita tempah mungkin perkara-perkara ini akan untuk naik Boeing. tiba-tiba di saat diambil kira bahawa kelemahan- akhir baru disebut tukar Fokker. Hati kelemahan ini menyebabkan orang pun rasa risau juga, fasal apa, Fokker tidak hendak lagi tempat ataupun ini berayun sedikit, ianya naik turun, kepada firma itu sendiri. naik turun dan sebagainya. Kalau dapat Fokker itu tidak apa lagi, Selain daripada itu, Tuan Yang di- kadang-kadang Fokker pun tidak ada, Pertua, kita melihat hari ini masalah jadi Boeing tidak ada, Fokker tidak kebersihan. Kebersihan di lapangan- ada, menyebabkan kerja-kerja kita lapangan terbang, ada juga yang baik, yang sepatutnya kita takukan dengan tetapi ada yang sangat ketara 8983 29 JUN 1987 8984 kotornya. Tidak berapa bersih dengan Kuala Terengganu tetapi juga terutama di tandas, seperti contoh di di daerah-daerah ataupun di arahan- Lapanganterbang Ipoh, Kuala arahan yang lain. Terengganu, malah di Subang sendiri. Jadi dengan adanya cara ini, dengan cara swasta ataupun cara kongsi Selain daripada itu, Tuan Yang di- daripada orang perseorangan, saya Pertua, kita melihat di tempat-tempat kira rasa tanggungjawab itu adalah kemudahan transit. Di tempat-tempat lebih tinggi ataupun lebih teratur yang demikian, di transit itu kita sistemnya. Selain daripada itu juga dapati adalah agak kurang selesa. kita dapati di beberapa tempat Sebelum dia dapat kapal terbang baru lapangan terbang, contohnya di Ipoh dia diletakkan dalam satu bilik dan lagi tidak ada tempat sembahyang, bilik ini agak kurang selesa. Kerana sedangkan bila kita tiba ke tempat itu apa? Bukan sahaja dia tidak boleh perlulah berehat sebentar. ataupun keluar, bukan sahaja tidak boleh sembahyang dan sebagainya, tetapi ini berjalan jauh-jauh. tetapi juga di tidak dibuat ataupun tidak diadakan. dalam bilik itu sendiri tidak Jadi dpngan adanya penswastaan saya mempunyai banyak kemudahan, kira hal-hal ini akan diambil kira seolah-olah kalau kita cakap secara sebagai satu perkara yang penting, agak kasar sedikit macam dalam terutama kepada orang-orang Islam penjara, maka perlulah bilik-bilik ini itu sendiri. dihiasi dengan banyak, misal katakan bahan bacaan yang lebih baik, yang lebih bermutu ataupun alat-alat Tuan Yang di-Pertua, kita nampak hiburan yang lebih selesa ataupun juga terdapat kelemahan di dalam tempat-tempat yang lebih menarik soal penerbangan awam kita ini di kerana di situ kita dapati mereka tidak mana pada hari Jumaat diadakan juga ada apa yang hendak dibuat kecuali penerbangan, contohnya penerbangan duduk. Jika perlu dicari satu ikhtiar, daripada Kuala Lumpur ke Kuala satu jalan bagaimana di tempat- Terengganu. Adalah sangat tidak tempat kemudahan transit iaitu patut kalau sekiranya jadual diberikan satu rasa yang ria ataupun penerbangan itu diadakan pada waktu rasa tidak puas untuk duduk di dalatn sembahyang—antara jam 1.00 hingga itu dan ini perlu dibaiki dan jam 2.00 ataupun sekitar itu. Jadi dimajukan, terutama dalam soal jikalaulah hari Jumaat itu ketika orang menarik para petancong untuk datang sembahyang, orang Islam hendak naik ke Malaysia itu sendiri. juga, maka saya rasa merupakan satu paksaan secara tidak langsung supaya orang Islam tidak sembahyang. Selain daripada itu kita nampak Perkara ini serius?. Jadi kalau ada bahawa Jabatan Penerbangan Awam penswastaan mungkin ada kini kurang dari segi penggunaan pertandingan dari segi masa ataupun kapal terbang jenis Boeing. Yang ada perbezaan dari segi masa. Walaupun kebanyakannya Fokker. Jadi jenis tidak ada lagi penswastaan tetapi Boeing ini kalau misal katakan di kerana kita masih membincangkan Terengganu, boleh dikatakan dalam soal pindaan Akta ini, saya kira seminggu dua kali, hari Selasa dan perlulah pihak Jabatan Penerbangan juga hari Sabtu sahaja, kemudian di Awam mengambil kira supaya waktu- Ipoh boleh dikatakan—saya minta waktu penerbangan jangan dilakukan maaf—saya ingat tidak ada langsung pada waktu-waktu sembahyang Boeing. Jadi kekurangan Boeing ini, ataupun pada hari Jumaat, bukan kapat terbang yang besar yang lebih sahaja di antara Kuala Lumpur selesa saya rasa perlu. 8985 29 JUN 1987 8986 Saya dapati orang-orang yang darah Jadi perlulah diadakan satu sistem tinggi tidak mahu naik Fokker kerana ataupun satu peraturan di mana di Fokker ini berayun, sekali dia henjut musim-musim Haji ataupun di musim- macam hendak jatuh, macam hendak musim keramaian yang lain diadakan pengsan. Ini bukanlah saya ada- satu kawalan yang lebih baik dan adakan kerana saya rasa juga teratur. mempunyai ramai orang mempunyai penyakit darah tinggi. Bila dia darah tinggi dia tidak mahu naik Pokker, dia Selain daripada itu juga perlulah lebih suka naik Boeing. Kalau dia juga saya menarik perhatian Dewan hendak tunggu hari Selasa ataupun pada petang ini iaitu dari segi "landing hendak tunggu hari Sabtu, bukan main rate", dengan izin, ataupun dalam banyak masa tergendala, bukan main Bahasa Malaysia mungkin tidak banyak lagi jadual-jadual yang patut berapa tepat, iaitu cukai pendaratan, dicepatkan, dipantaskan terbantut. agak tinggi. Saya kira cukai Jadi perlulah kita memikirkan pendaratan yang dikenakan oleh membanyakkan kapal terbang-kapal Kerajaan kita merupakan salah satu terbang jenis besar, Boeing ataupun yang tertinggi di Asia Tenggara dan ini lebih besar lagi diadakan di lempat- patutlah dikurangkan bagi tujuan tempat yang kurang Boeing terutama menarik kapal terbang-kapal terbang di Pantai Timur dan sebagainya, dari negara-negara lain supaya mendarat di Malaysia. Kalau dia tahu kapal terbang mereka dikenakan cukai Hari ini Pantai Timur bukanlah saya pendaratan yang tinggi sudah barang hendak puji tetapi holeh dikatakan tentulah dia tidak suka pergi ke Senai, kapal terbang itu sentiasa penuh dia pergi ke Singapura ataupun sesak. Kalau hari Selasa. Boeing boleh negara-negara lain yang berdekatan dikatakan tidak ada tempat duduk, dan ini perlulah diambil perhatian. begitu juga hari Sabtu. Jadi perkara- perkara menambahkan Boeing ini perlulah dibanyakkan. Dengan adanya penswastaan saya kira perkara- Selain daripada itu, Tuan Yang di- perkara yang seumpama ini dapat Pertua, saya nampak pada hari ini dari diberikan keutamaan kepada syarikat- segi potongan kepada bakal-bakal syarikat ataupun firma-firma bagi Haji. Kepada bakal-bakal Haji yang diadakan persaingan di antara berumur 55 tahun ke atas, orang hendak pergi ke Kuala Lumpur mereka. daripada tempat-tempat mereka, misal katakan daripada Kuala Selain daripada itu juga, Tuan Yang Terengganu hendak ke Kuala Lumpur di-Pertua, kita nampak terutama di kerana dia hendak pergi Haji, maka musim Haji sekarang ini, di musim potongan kepada yang berumur 55 Haji keadaan-keadaan di lapangan tahun ke atas ialah 50%. Ertinya terbang adalah tidak terkawal—kotor, kalau tambang $100. tambangnya licin, tidak ada peraturan, masing- menjadi $50. Tetapi bagi mereka yang masing ataupun sesiapa sahaja orang kurang daripada 55 tahun, ramai yang pergi menghantar bakal- potongannya 20%, ertinya kalau bakal Haji itu boleh menyepah atau tambangnya selama ini $100. kurang membuang sampah-sampah ataupun menjadi $80 sahaja. Soalnya sekarang kertas-kertas. Jadi pandangan itu kenapa dibeza-bezakan antara 55 adalah pandangan yang menjijikkan tahun ke atas dengan 55 tahun ke ataupun pandangan yang kurang bawah sedangkan mereka ini selesa sebagai satu tempat yang agak semuanya bakal Haji, semua hendak ekslusif dari segi pengangkutan awam. naik Haji. cuma yang berbeza umur 8987 29 JUN 1987 8988 sahaja. Jadi saya kira perlulah kehilangan sesuatu, sudah barang diberikan potongan yang sama kepada tentulah dia merasakan dia perlukan bakal-bakal Haji ini agar lebih ramai sesuatu untuk bergantung seperti orang yang menaiki MAS, lebih ramai pegawai-pegawai di penerbangan orang menggunakan kapal terbang ini MAS itu sendiri. Tetapi kalau sikap maka lebih banyaklah faedah yang pegawai-pegawai MAS yang dihantar akan diperolehi. oleh Kerajaan Malaysia bertapak di luar negeri bagi mengendalikan urusan-urusan penerbangan MAS Selain daripada itu juga perlulah maka kalau diwujudkan sikap kita melihat dari segi status sombong, sikap kurang perhatian penerbangan itu sendiri. Hari ini kalau kepada sesama kita maka akan orang naik kapal terbang terlalu wujudlah rasa renggang ataupun rasa bebas. Ada orang yang pakai T-shirt. kecewa di kalangan rakyat Malaysia ada pakai seluar pendek pun ada, ada itu sendiri. Sikap ini perlulah ada bagi yang pakai selipar pun ada dalam mencerminkan watak sebenarnya kapal terbang dan perkara ini agak orang-orang kita Malaysia itu sendiri. contrast, dengan izin, agak berbeza dengan Menteri yang penuh bergaya, Selain daripada itu juga perlulah dengan Ahli Parlimen yang penuh saya menarik perhatian iaitu mengenai bergaya, katakan, iaitu di mana dengan sewa ruang kedai di Terminal pakaian mereka itu lebih ekslusif. Subang. Kita dapati harga sewa di lebih baik. Jadi kalau kapal terbang itu Terminal Subang iaitu mengenai dibiarkan sebagai tempat semua orang dengan kedai-kedai perniagaan adalah boleh hidup. semua orang boleh terlalu mahal. Bila sudah terlalu bergerak. memang quality kapal mahal, untuk mendapatkan wang yang terbang itu tidak ada. Walaupun ini iebih bagi bayar sewa kedai ini bukanlah merupakan satu perkara terpaksalah harga-harga itu dinaikkan. yang penting tetapi dengan pakai Kadang-kadang tidak munasabah capal, dengan pakai selipar bukan terutama barang-barang cenderamata sahaja mengotorkan kapal terbang itu terlalu mahal dan ini sudah barang sendiri tetapi juga menyebabkan tentulah bukan sahaja tidak menarik suasana ataupun rasa ekslusif di dalam minat kita orang tempatan tetapi juga kapal terbang itu akan berkurangan. minat para pelancong. Maka perlulah Biarlah perkara ini diambil kira dan kita bukan sahaja memikirkan soal- supaya di pandang sebagai satu soal penerbangan di awam tetapi perkara yang penting. juga perlulah memikirkan soal-soal di darat, di Terminal bagaimana perlu kita menarik ramai para pelancong Selain daripada itu, Tuan Yang di- supaya membeli barang-barang Pertua. kita lihat juga sikap beberapa dagangan Malaysia. Dengan ini juga orang pegawai-pegawai MAS kita dia dapat mengenalkan barang-barang terutama yang berada di luar negeri. Malaysia itu sendiri. Contohnya pegawai-pegawai MAS yang berada di Singapura. Saya difahamkan ramai di antara pegawai- Tuan Yang di-Pertua, bercakap pegawai kita ini bersikap kasar mengenai dengan Akta pindaan ini, ataupun kurang "civic minded", saya kira kita tidak perlulah merasa dengan izin, mereka kurang tertib bimbang kerana mungkin kita merasa ataupun kurang sopan sedangkan bimbang disebabkan mungkin bila apabila para penumpang terutama dari diswastakan seluruh milik Malaysia bila berada di tuar negeri penerbangan ini seperti MAS akan sudah barang tentulah dia merasakan menjadi milik firma ataupun orang 8989 29 JUN 1987 8990 perseorangan. Sebenarnya di dalam (b) menubuhkan atau meng- peraturan Akta ini ada diceritakan galakkan penubuhan dan per- tentang kuasa-kuasa darurat iaitu kembangan syarikat-syarikat di antara lainnya pada halaman 3 kertas bawah Akta Syarikat 1965." biru ini, iaitu seksyen 27A (1)— Ini bermakna memberi kuasa untuk "27A. (1) Apabila berlaku apa- membuat apa-apa perkiraan mengenai apa darurat awam atau bagi hal berkongsi untung dan lain-lain. kepentingan keselamatan awam, Ertinya swasta ini bukanlah Perdana Menteri atau mana-mana merupakan suatu yang mutlak tetapi pegawai yang diberi kuasa secara yang dikongsi bagi mempastikan khusus olehnya boleh— bahawa gabungan kita adalah (a) mengambil milikan sementara gabungan yang tidak ditentukan pada mana-mana perkhidmatan satu pihak tetapi gabungan yang penerbangan awam yang ditentukan antara dua pihak iaitu ditubuh, di senggara atau Kerajaan sendiri dan orang itu sendiri, dikerjakan oleh mana-mana maka saya kira Akta ini adalah orang yang diberi kuasa atau merupakan satu Akta yang kokoh dan diberi lesen di bawah Akta ini; kita tidak menyerah secara bulat-bulat atau kepada orang pcrseorangan. (b) menarik balik sama ada Jadi, dengan itu kita rasa timbullah sebahagiannya atau satu rasa kesedaran pada kita bahawa keseluruhannya penggunaan sebelum kita swasta perlu jugalah mana-mana perkhidmatan seperti kata Ahli Parlimen dari Pasir penerbangan awam dari mana- Mas tadi, kemudahan-kemudahan mana orang atau kelas orang- disediakan, kemudahan-kemudahan orang atau dari orang awam." dari segi tempat, kemudahan- kemudahan dari segi perundingan, Ertinya mungkin ada suara-suara kemudahan-kemudahan dari segi hati yang menyatakan tentang rasa khidmat, kemudahan-kemudahan dari bimbang bagi menswastakan segi nasihat, kemudahan-kemudahan penerbangan ini. Tetapi saya kira dari segi perhubungan dan sebagainya dengan adanya kuasa yang diberikan perlulah disediakan oleh Kerajaan. iaitu kuasa keselamatan awam yang Ertinya tidaklah boleh kita men- menyentuh tentang kuasa-kuasa swastakan berdasarkaan apa yang khusus dalam masa darurat, saya kira saya bincangkan tadi iaitu kuasa-kuasa Akta ini adalah merupakan satu Akta Perdana Menteri ataupun kuasa-kuasa yang kokoh dan boleh kita terima Menteri untuk campur tangan sahaja tanpa ragu-ragu. Begitu juga di dalam tetapi perlulah juga kita perlihat dan soal menswastakan ini, Akta ini pertingkatkan apakah perkara- diperkokohkan lagi dengan kuasa perkara yang dapat kita kongsikan, campur tangan iaitu pada 24 (B) di kita dapat bahagikan antara pihak mana dinyatakan: kita, pemerintah Kerajaan dengan pihak orang yang hendak kita berikan kuasa itu sendiri. "Kerajaan boleh— (a) membuat apa-apa perkiraan Jadi, saya kira kalaulah Akta ini mengenai hal berkongsi untung, telah saya bentangkan tadi menyentuh penyatuan kepentingan, tentang kelemahan-kelemahan itu bekerjasama atau usahasama sendiri maka kelemahan-kelemahan dengan mana-mana orang atau yang saya bentangkan itu tadi campur kumpulan orang; atau dengan kelemahan-kelemahan yang 8991 29 JUN 1987 8992 telah dibentangkan oleh rakan-rakan membahaskan suatu Akta yang yang telah ataupun mungkin akan berbunyi iaitu Akta untuk meminda dibentangkan, maka saya kira Akta Penerbangan Awam 1969. kelemahan-kelemahan ini akan diambil kira ataupun akan dijadikan faktor dalam usaha kita bagi Saya memang menyokong penuh di menswastakan. Kalau sudah kita lihat atas pindaan Akta ini tetapi dalam hat ada kelemahan dan kelemahan itu kita ini beberapa perkara dan cadangan- bentang maka saya kira pihak firma cadangan telah dikemukakan oleh ataupun swasta akan mempunyai beberapa orang Yang Berhormat- tekat, akan mempunyai azam untuk Yang Berhormat yang lepas. Saya juga memperbaiki kelemahan-kelemahan mengambil kesempatan untuk yang dinyatakan itu sendin. membayangkan beberapa cadangan dalam usaha kita. dalam usaha Lagi pun, Tuan Yang di-Pertua, Kerajaan untuk melaksanakan Akta selain daripada kelemahan-kelemahan ini. Perkara-perkara yang saya hendak yang saya nyatakan itu tadi kita sentuh pertama sekali ialah berhubung percaya bahawa Jabatan Penerbangan dengan masalah keselamatan. Awam pada hari ini lebih Walaupun di dalam Akta pindaan ini memokaskan (focas) kepada MAS dan diperuntukkan satu peruntukan iaitu MAS hari ini saya tidak berapa pasti kuasa khas khusus dalam masa darurat sudah berapa tahun ditubuhkan tetapi tetapi pada pandangan saya kuasa ini saya kira sudah lama. Bila sudah lama, hanya boleh digunakan ialah apabila ianya sudah mantap dan boleh satu-satu perkara telah berlaku dikatakan setiap tahun ia telah ataupun satu-satu malapetaka tclah mendapat keuntungan yang agak berlaku ataupun satu-satu kesusahan lumayan dan memeransangkan. Maka telah berlaku barulah kuasa ini boleh sudah sampailah pada masa dan digunakan. Tetapi sebenarnya, ketikanya kita menswastakan ini bagi sepatutnya apabila kita menswastakan mempastikan rakyat kita boleh juga mana-mana aktiviti di bawuh jabatan menjalankan kerja-kerja yang besar ini maka masalah yang perlukan kita ini, kerja-kerja yang menyentuh ambil berat ialah supaya kesusahan itu tentang satu bidang baru selain tidak berlaku. Ini yang penting. Apa daripada kita mengharapkan kepada gunanya kita menggunakan kuasa ini Kerajaan sahaja. Kalaulah kita sudah sekiranya kesusahan telah berlaku. berikan usaha-usaha penerbangan ini kepada rakyat maka saya kira Jadi. yang penting ialah kita mesti Kerajaan juga boleh mencari satu berwaspada dan mengenakan syarat- tempat lain ataupun bidang lain yang syarat tertentu kepada mana-mana boleh diterokainya pula. syarikat apabila menjalankan aktiviti Jadi, dengan ini, saya dengan penuh supaya masalah kesudahan tidak minat dan perhatian menyokong agar berlaku. Kerana sebagaimana kita Akta Penerbangan Awam 1969 yang ketahui lapanganterbang ialah salah merupakan Akta ibu ini dipinda satu tempat yang amat suka dan selalu kepada Akta Penerbangan Awam digunakan oleh pihak-pihak tertentu 1987. Sekian, terima kasih. terutama sekali pihak-pihak yang hendak merampas kuasa. Begitu juga pihak-pihak yang hendak merampas 6.15 ptg. kapal terbang, ada perampasan kapal terbang. Inilah perkara-perkara yang Tuan Mohamad bin Abdullah selalu berlaku di lapangan terbang di (Maran): Tuan Yang di-Pertua, saya mana-mana negara sahaja. Oleh itu. mohon izin untuk bersama-sama Kerajaan mestilah mengambil berat 8993 29 JUN 1987 8994 apabila kita menswastakan lapangan dalam menjalankan swasta ini. Kalau terbang kita, terutama sekali sekiranya dimonopoli oleh satu Lapanganterbang Subang dan lain-lain syarikat sahaja tentulah mereka akan lapanganterbang di dalam negara kita. menjalankan dengan secara sesuka hati mereka sahaja.

Tuan Yang di-Pertua, perkara lain yang saya hendak menyentuh ialah Tuan Yang di-Pertua, seperkara lain mengenai syarikat ataupun firma yang yang selalu kita hadapi dalam masalah kita hendak tawarkan bagi penswastaan ini ialah masalah tenaga menjalankan swasta mana-mana kerja. Memang kedapatan di antara aktiviti yang kita akan berikan. Oleh swasta ini untuk menjalankan kerana lapangan terbang kita banyak perniagaan mereka ialah mereka di seluruh Malaysia ini maka semasa mahukan keuntungan yang banyak kita membuat tawaran kepada swasta dengan tenaga kerja yang sedikit. ataupun mana-mana syarikat Inilah hasrat swasta yang sebenarnya. janganlah kita berikan sebuah syarikat Berlainan dengan Kerajaan di sahaja ataupun dimonopoli oleh samping mencari hasil juga mencari syarikat-syarikat tertentu sahaja masalah kebaikan sosial, tidaklah kerana ini akan menyeleweng semata-mata untuk mencari daripada dasar kita hendak keuntungan tetapi untuk memberi memberikan kedudukan, pendapatan pekerjaan kepada rakyat kita. kepada ramai orang ataupun syarikat. Kalau sekiranya dikuasai oleh sebuah syarikat sahaja maka sudah barang Jadi, dalam masalah ini kita tentu maksud kita dalam Dasar sekarang sudah ramai pekerja-pekerja Ekonomi Baru tidak tercapai. di Jabatan ini, bukan sahaja di lapangan terbang dan juga di lain-lain sektor. Jadi, dalam masalah kita Dalam hal ini, oleh kerana lapangan menswastakan hal ini masalah pekerja terbang banyak maka semasa kita mestilah diambil perhatian berat menjalankan penswastaan eloklah kita kerana di antara masalah yang kita jalankan secara berperingkat- telah lakukan mengenai swasta ini peringkat, kerana kalau kita jalankan ialah masalah menyerapkan pekerja- dengan secara berperingkat- pekerja yang ada di bawah syarikat peringkat, kita boleh mengatasi yang menjalankan penswastaan masalah-masalah yang telah dihadapi kerana dalam usaha ini kadangkala oleh peringkat pertama . Kerana syarikat sendiri memang hendak dengan adanya ini kita boleh mengurangkan kakitangan. Mereka menentukan lagi syarat-syarat tertentu akan mengemukakan beberapa kepada swasta yang lain apabila masalah mengatakan tak cukup mereka hendak menjalankan swasta di kelayakan dan sebagainya supaya peringkat yang kedua dan seterusnya. kakitangan yang ada dikurangkan dan Dan juga apabila kita menjalankan mereka tentulah berhajat sendiri, secara peringkat-peringkat ini dan hendak mengambil kakitangan syarikat-syarikatnya yang banyak mereka yang mereka fikirkan lebih maka sudah tentu ada pertandingan di sesuai dan lebih cekap. Sekiranya antara satu syarikat dengan syarikat perkara ini tidak diambil perhatian yang lain. Apabila ada pertandingan berat oleh pihak Kerajaan maka akan ini membolehkan lapanganterbang berlakulah masalah pengangguran ataupun lain-lain ini berjalan dengan daripada orang yang sudah bekerja lebih baik kerana masing-masing akan bukan sahaja pengangguran orang menunjukkan kebolehan mereka yang belum mendapat kerja, tetapi 8995 29 JUN 1987 8996 pengangguran orang yang bekerja Tentera Udara telah membuat juga akan berlaku dan ini akan kawalan supaya tidak ada orang menimbulkan masalah lagi kepada menceroboh lagi kawasan di sekeliling negara kita. itu. Jadi. apabila keadaan ini telah dilakukan tetapi sehingga sekarang Tuan Yang di-Pertua. sehubungan pihak Kerajaan tidak membesarkan dengan ini saya suka juga menyentuh kawasan ataupun Lapanganterbang masalah penerbangan kita. Di Kuantan yang telah dijanjikan Kuantan misalnya, kalau kita hendak beberapa lama, tetapi sehingga pergi ke Kota Bharu kita tidak ada sekarang masih tinggal dengan penerbangan terus dari Kuantan ke keadaan yang lama juga. Ini amatlah Kota Bharu, terpaksalah orang dari mendukacitakan kepada penduduk- Kuantan pergi terbang ke Kuala penduduk negeri Pahang, serupalah Lumpur, Alor Star barulah boleh penduduk-penduduk di negeri sampai ke Kota Bharu. Jadi, berapa Kelantan yang disebutkan oleh Yang buah negeri mesti dilalui hendak pergi Berhormat dari Pasir Mas sebentar ke Kota Bharu. Saya tidak faham tadi. mengapa perkara ini berlaku. Adakah Gunung Tahan tidak boleh dilintasi Jadi, memang sepatutnyalah oleh kapal terbang ataupun taufan, Kerajaan menunaikan janji-janji yang ataupun angin terlalu kuat di sebelah telah dibuat ini secepat mungkin yang Timur. Kalau kita fikir secara budak- boleh kerana kalau kita tidak budak memanglah tidak munasabah menunaikan bukan sahaja tidak ada penerbangan di antara merunsingkan hati kepada orang- Kuantan ke Kota Bharu. Saya orang yang telah diberi janji tetapi kita memang sependapat banyak dengan akan mengecilkan peluang pelancong Ahli-ahli Yang Berhormat yang telah untuk datang melancong ke sebelah mengemukakan beberapa masalah sana dan juga mengecilkan peluang- tadi tetapi yang jelas ialah di antara peluang bagi pelabur-pelabur untuk penerbangan dari Kuantan ke Kota membuat pelaburan di tempat-tempat Bharu. yang berkenaan. Seperkara lagi juga saya ingin menyentuh tentang lapanganterbang Tuan Yang di-Pertua, seperkara lagi di Kuantan, serupalah dengan di yang saya hendak sentuh ialah Pengkalan Chepa, kalau saya tak silap masalah kebersihan. Memanglah tadi. Semasa kita hendak kedapatan di mana-mana lapangan membesarkan lapanganterbang di terbang sekalipun di Malaysia ini Kuantan dahulu memang Kerajaan masalah kebersihan memanglah agak telah mengambil tindakan, telah mengeciwakan. Sepatutnya dalatn memindahkan penduduk-penduduk usaha kita hendak meramaikan persekitaran dengan lapanganterbang pelancong-pelancong datang ke tersebut. Semasa pemindahan hendak negara kita, kebersihanlah yang perlu dibuat bukan sahaja Kerajaan dijadikan keutamaan. Oleh itu, mengarahkan pihak yang berkenaan inginlah saya menyarankan di sini supaya menentukan kawasan-kawasan supaya apabila lapanganterbang kita yang di tepi tersebut diambil balik oleh ini hendak diswastakan, syarat Kerajaan, bahkan orang-orang yang kebersihan ini mestilah menjadi tmggal di sekeliling itu terpaksa keutamaan kerana tidak bermakna dipindah dengan cara memberi kita swastakan lapanganterbang ini amaran dan sebagainya. Bukan sahaja kalau sekiranya pihak syarikat juga dipindahkan sedemikian rupa, pagar tidak boleh membersihkan ataupun di sekeliling kawasan lapangan mencantikkan kawasan lapangan terbang itu telah dibina dan juga pihak terbang yang mereka usahakan itu. 8997 29 JUN 1987 8998 Tuan Yang di-Pertua, perkara lain USUL yang ingin saya sentuh ialah masalah perkhidmatan keseluruhan kerana Penangguhan Mesyuarat mana-mana syarikat sekalipun, mana- Timbalan Menteri Buruh (Dato' mana firma sekalipun, perkhidmatan yang cekap adalah menjadi perkara Wan Abu Bakar bin Wan Mohamed); menarik kepada pelanggan. Dengan Tuan Yang di-Pertua, sebab itulah semua aktiviti dalam Bahawa mengikut Peraturan usaha kita menswastakan perkara ini, Mesyuarat 16 (3), saya men- perkara kecekapan pekerja-pekerja cadangkan iaitu majlis mesyuarat ini mestilah dijadikan keutamaan. ditangguhkan sekarang. Dengan sebab itu, kita mengharapkan supaya mana-mana swasta yang menjalankan aktiviti Jabatan Timbalan Menteri Pengangkutan Penerbangan maka masalah (Datin Paduka Hajjah Zaleha binti kecekapan mestilah dijadikan Ismail): Tuan Yang di-Pertua, saya keutamaan demi untuk menaikkan mohon menyokong. lagi taraf keadaan Jabatan yang berkenaan. Kalau kita mengabaikan UCAPAN-UCAPAN perkara ini memanglah hajat kita PENANGGUHAN untuk menaikkan lagi imej negara kita, tujuan kita menswastakan ini akan menjadi kurang mendatangkan Syarikat Telekom Malaysia hasilnya. 6.30 ptg. Tuan P. Patto (Ipoh): Tuan Speaker. Tuan Yang di-Pertua, selain saya bangun untuk membangkitkan daripada itu yang ingin saya sentuh satu perkara mengenai Syarikat ialah mengenai masalah kerja-kerja Telekom Malaysia. yang berkaitan dengan masalah aktiviti di bawah Jabatan ini kerana Apabila Kerajaan menswastakan bukan sahaja Jabatan Penerbangan Jabatan Telekom pada awal tahun ini Awam apabila diswastakan mereka ia menjanjikan pelanggan-pelanggan hanya menjalankan Jabatan Awam telefon akan mendapat perkhidmatan sahaja. Saya bersetuju dengan salah yang lebih baik dan juga pelanggan- seorang daripada Yang Berhormat pelanggan juga mengharapkan satu tadi yang mengatakan perlulah kita perkhidmatan yang tidak akan mengadakan kerjasama dengan membebankan mereka dari segi Kementerian-kementerian yang lain perbelanjaan dan juga perkhidmatan supaya perjalanan Jabatan ini boleh itu boleh lebih cekap berbanding berjalan dengan baik dan licin...... dengan apa yang diberi oleh Jabatan Telekom. Tetapi selepas lebih kurang Timbalan Yang di-Pertua (Tuan 6 bulan terdapat tidak ada satu D. P. Vijandran): Yang Berhormat, peningkatan perkhidmatan yang boleh Yang Berhormat boleh sambung esok. dikatakan significant berbanding dengan apa yang diberi oleh Jabatan Telekom. Tuan Haji Mohamed bin Abdullah: Ya, terima kasih. Dalam menswastakan Jabatan Telekom, Kerajaan tidak memberi dengan sejelas-jelasnya apakah aset- Timbalan Yang di-Pertua (Tuan aset yang telah diterima oleh Syarikat D. P. Vijandran): Yang Berhormat, Telekom Malaysia daripada Jabatan sila kemukakan usul. Telekom. 8999 29 JUN 1987 9000

Sudah menjadi pengetahuan umum bayaran untuk panggilan bagi satu- bahawa STM tentulah ada mendapat satu bulan dalam tempoh 6 bulan faedah dari segi menerima atau kebelakangan atau "preceeding" 6 "inherit" berjuta-juta ringgit, bulan dengan peratusan dalam ratusan kalaupun bukan billion daripada ataupun beribu ringgit. Jabatan Telekom yang telah dipegang oleh jabatan itu sebagai deposit Saya bagi satu contoh, Tuan pelanggan-pelanggan. Namun Speaker. Dalam kes seorang demikian, STM sudah menjadi begitu pelanggan bernama Thiam Foh Yau, tamak sehingga baru-baru ini, ramai R-20 Waller Court, Ipoh, No. telefon daripada pelanggan telah diberi notis 532198, bil bagi Julai 1986 (bil bagi dan meminta mereka membayar panggilan sahaja) $20, bagi bulan deposit tambahan yang berjumlah Ogos, $854.73, September $79.67, beratus-ratus ringgit bagi setiap Oktober $28.45, November $20 dan pelanggan. Disember $20 Ini sudah jelas menunjukkan Mengapakah STM berbuat bagaimana STM menggunakan kuasa demikian, padahal STM sendiri sudah yang ada padanya menurut undang- pun menerima deposit-deposit undang untuk menaikkan bil daripada Jabatan Telekom, pada panggilan, khususnya panggilan pendapat saya, dan STM juga tidak berlipatganda dalam berkali-kali memberikan keterangan yang jelas supaya ia boleh mendapat duit deposit mengapakah ia mahu deposit-deposit daripada pelanggan-pelanggannya. tambahan ini. melainkan dengan apa Saya memintalah pengawasan yang yang dituntut melalui bil-bil? lebih ketat oleh Kementerian ke atas STM kerana Kementerian, khususnya Kerajaan mempunyai satu Saya dapati bahawa dalam hal ini tanggungjawab dan tugas moral untuk STM telah dengan sengaja melindungi semua pelanggan- menambahkan bayaran untuk pelanggan dan bukan membiarkan panggilan bagi satu bulan dalam STM. dengan izin, unscrupulously tempoh 6 bulan dan menggunakan bil swindle pelanggan-pelanggan telefon. 6 bulan itu termasuklah bayaran untuk Sekian, terima kasih. panggilan bagi bulan tertentu yang ditingkatkan dengan sewenang- Timbalan Yang di-Pertua (Tuan wenangnya untuk dihitung dan D. P. Vijandran): Yang Berhormat dibahagikan supaya amaun purata Timbalan Menteri. sila jawab. bagi sebulan didapati dan kemudiannya amaun purata ini digandakan. Selepas digandakan, 6.34 ptg. angka yang digandakan itu digunakan untuk menentukan sama ada Timbalan Menteri Tenaga, Telekom pelanggan itu perlu membayar deposit dan Pos (Tuan Abdul Ghani bin tambahan atau tidak dan ini dibuat Othman: Tuan Yang di-Pertua, dengan menolak deposit-deposit yang terlebih dahulu saya ucapkan terima kasih di atas perhatian yang diberikan sedia ada dalam tangan STM daripada oleh pihak Yang Berhormat dari Ipoh pelanggan berkenaan. terhadap STM. Pelanggan tidaklah bersungut Seperti Ahli Yang Berhormat sekiranya angka itu ditentukan secara sebutkan tadi bahawa STM dibentuk betul dan benar. Dan apa yang pada tarikh 1hb Januari. 1987 dan berlaku adalah STM dengan pada hari ini sekadar 6 bulan sewenang-wenangnya meningkatkan umurnya. Walaupun begitu pihak 9001 29 JUN 1987 9002 Kerajaan dan Kementerian hendak Jadi saya ingin memberikan jaminan mempastikan bahawa STM adalah di sini bahawa dalam soal menentukan satu perbadanan yang cagaran itu kita hendak pastikan bertanggungjawab kepada masyarakat bahawa tidak ada ruang langsung di atau. dengan izin, satu corporate dalam exercise semakan ini supaya apa citizen yang bertanggungjawab kepada yang disebutkan oleh Ahli Yang masyarakat untuk mempastikan Berhormat dari Ipoh tadi wujud. Saya bahawa keperluan masyarakat ingin sebutkan di sini bahawa serba- dipenuhi dengan sebaik-baiknya dan sedikit kita menerima hakikat bahawa paling sempurna yang boleh dan STM adalah satu perbadanan yang sambil itu pula untuk mempastikan diletakkan di bawah Akta Syarikat. bahawa adanya dayamaju supaya STM Oleh yang demikian, ia terpaksa mem- dapat hidup di atas kakinya sendiri. pastikan bahawa adanya daya- maju dari segi perniagaannya dan kita hendak seimbangkan antara nilai Tuan Yang di-Pertua, saya ingin cagaran dengan penggunaan kos merujuk kepada apa yang disebutkan mengenai soal cagaran. Perkara yang ataupun nilai kegunaan dan ada ketika dibangkitkan adalah satu contoh dan di mana pihak pengguna mungkin saya berterima kasih jikalau sekiranya terlewat untuk membayar bil telefon pihak Ahli Yang Berhormat dari Ipoh dan jika sekiranya itu berlaku, maka sudi merujukkan kes itu untuk kami pihak STM terpaksa memotong siasat secara terperinci. perkhidmatannya. Jadi kalau sekiranya itu berlaku, maka cagaran itu biasanya menepati dengan nilai bil Untuk makluman Ahli Yang yang tertangguh yang belum dibayar. Berhormat. apabila saya katakan Ini adaiah merupakan satu cara untuk bahawa STM adalah satu corporate mempastikan bahawa kalau sekiranya yang bertanggungjawab, satu ia merupakan satu perbadanan yang perbadanan yang bertanggungjawab. sewajarnya hidup atas perniagaannya maka tidak sewajarnyalah ianya sendiri, maka ia terpaksalah ditunjuk sebagai satu perbadanan mempastikan risiko yang ditanggung yang sewenang-wenangnya itu adalah pada kadar dan pada jumlah menggunakan kuasanya untuk yang paling minima yang boleh. menjejaskan kepentingan ahli masyarakat yang merupakan pengguna kepada perkhidmatan itu. Jadi, Tuan Yang di-Pertua. itu adalah merupakan penjelasan dan jawapan kepada perkara yang Ahli Yang Berhormat sedia maklum dibangkitkan. bahawa deposit ataupun cagaran itu ditentukan berdasarkan kepada penggunaan sepanjang 6 bulan berturut-turut kemudian dipuratakan KEBEBASAN BADAN dan didarabkan dengan dua maka KEHAKIMAN itulah nilai cagaran yang ditentukan 6.38 ptg. dan perkara ini disemak setiap empat bulan setahun. Kita hendak pastikan Tuan R. Karpal Singh (Jelutong): bahawa ttdak ada bulan yang tertentu Terima kasih. Tuan Speaker. Tuan yang akan dipilih semata-mata untuk Speaker. tajuk Ucapan Penangguhan menentukan bahawa purata yang akan saya pada hari ini menjadi satu tajuk ditentukan itu merupakan purata yang yang penting dalam konteks apa yang paling tinggi dalam sesuatu semakan ada berlaku dalam negara ini vane dibuat. sekarang. 9003 29 JUN 1987 9004 Tuan Speaker, tajuk yang kerana dalam keputusan Mahkamah dimaksudkan itu ialah "Kebebasan Agong, walaupun kes itu tidak Badan Kehakiman". Baru-baru ini, berjaya, tetapi Mahkamah Agong dan Tuan Speaker, Yang Amat Berhormat juga dahulu daripada itu Yang Ariff Perdana Menteri dalam penubuhan Hakim Harun ada mengatakan dalam Kabinet barunya. melantik dirinya alasan-alasan hukuman. iaitu: sebagai Menteri Kehakiman. Bukan itu sahaja, Tuan Speaker. Selain dari menjadi Menteri Kehakiman, beliau (Dengan izin "In my view, the menjadi Perdana Menteri, Menteri statement read as a whole is merely Dalam Negeri dan juga, walaupun an expression ot' the respondent's tidak ada lagi Kementerian Wilayah dilemma and reflects some elements Persekutuan, Menten Wilayah of confusion on the subject of the Persekutuan oleh kerana Kementerian doctrine of Separation of Powers". itu adalah di bawah Jabatan Perdana Dan juga Mahkamah Agong, Tuan Menteri sekarang. Speaker, dalam keputusannya ada mengatakan bercakap jikalau saya Tuan Speaker. baru-baru ini juga boleh baca dalam bahasa Inggeris: satu kes yang diambil oleh rakan saya dari Tanjong, ke atas Yang Amat Berhormat Perdana Menteri, oleh "Viewed objectively and kerana beliau ada mengatakan dalam dispassionately and in the proper magazine "Time" dengan izin. kalau perspective, the except of complaint saya tidak silap, bertarikh 24hb appears to be an articulation of the November, 1986, dan jikaiau saya Executive"s trustration is not being boleh baca apa yang terkandung able to achieve its objective in dalam majalah itu dalam bahasa matters where the interventions of Inggeris; the courts have been sought to some avail and the way the opposition is (Dengan izin) On the courts. the expressed—ini mustahak. Tuan judiciary says to us. "although you Speaker—perhaps somewhat passed a law with certain things in injudicially, in that it may not mind, we think that your mind is inconceivably well be open to wrong and we want to give our misconstruction. does not amount to interpretation". If it is agreed, the an attack on Ihe courts as to court will say, "We will interpret constitute a contempt". your disagreement". lf we go along. we are going to lose our power of legislation. We know exactly what Tetapi, apa yang tidak boleh we want to do but once we do it, it is dinafikan ialah bahawa Perdana interpreted in a different way and Menteri-dalam perkara ini adalah, we have no means to re-mterpret it dalam pandangan Yang Ariff Hakim our own. lf we find that the court Harun, "confused". Jikalau seorang always throws us out on its own Perdana Menteri boleh "confusekan" interpretation, if it interprets dengan izin, dalam satu doctrine contrary to why we made the law, "Separation of Powers" di mana then we will have to find a way of pentadbiran negara ini ada difounded. producing a law that will be itu menjadi satu tanda yang tidak baik interpreted according to our wish", pada masa depan negara ini. Dan apa yang saya terkejut ialah mengenai Tuan Speaker. pada fikiran saya apa perlantikan Yang Amat Berhormat yang ada dalam Time magazine Perdana Menteri sebagai Menteri menjadi satu tanda yang baik oleh Kehakiman. 9005 29 JUN 1987 9006 Baru-baru ini minggu lepas dalam 6.47 ptg. Mahkamah Tinggi Kuala Lumpur, dua orang ahli UMNO ada failkan satu kes Timbalan Menteri di Jabatan atas satu perkara yang penting. Jikalau Perdana Menteri (Dato' Oo Gin Sun): setelah keputusan orang yang Tuan Yang di-Pertua, Perlembagaan mengambil kes itu berjaya—boleh jadi Persekutuan telah memperuntukkan apa yang saya mahu bercakap itu di bawah Perkara 121 bahawa kuasa sekarang subjudice, tetapi jikalau kehakiman di dalam Malaysia adalah boleh, dalam keadaan sekarang di terletak di dalam bidangkuasa mana Menteri Kehakiman jadi Mahkamah Agong, Mahkamah Tinggi Perdana Menteri, adakah Menteri dan Mahkamah Rendah. Kehakiman bebas dalam kes itu untuk Perlembagaan juga telah membuat memberi satu keputusan yang peruntukan bahawa seseorang Hakim bermakna Perdana Menteri apabila Mahkamah Agong atau Mahkamah dipitih jadi Presiden UMNO baru- Tinggi hanya boleh dipecat mengikut baru ini tidak sah, bolehkah Hakim- peruntukan Perkara 125. Ini pun di hakim kita dalam keadaan begini atas sebab-sebab yang tertentu seperti memberi keputusan dengan izin, kelakuan yang tidak baik atau tidak without fear or favour. berupaya, oleh sebab...... Tuan R. Karpal Singh: Tuan Dalam pandangan dan fikiran saya, Speaker, penjelasan! Tuan Speaker saya tahu Hakim-hakim kita adalah hakim-hakim yang berani Timbalan Yang di-Pertua (Tuan dan Hakim-hakim dalam sejarah ada O. P. Vijandran): Yang Berhormat membuat satu keputusan yang tidak beri jalan atau tidak? memberi faedah kepada Kerajaan. Dato' Oo Gin Sun: Tidak beri. Tetapi oleh kerana Yang Amat Berhormat Perdana Menteri melantik Timbalan Yang di-Pertua (Tuan dirinya sendiri sebagai Menteri D. P. Vijandran): Teruskan. Kehakiman sekarang. tidak adakah orang lain dalam Kabinet yang boleh Tuan R. Karpal Singh: Jikalau tidak memegang kuasa itu? Ada banyak beri, Tuan Speaker, on a point of lawyer-lawyer seperti seorang lawyer order. yang ada duduk di sana sekarang. Dalam Kabinet tidakkah ada orang- Timbalan Yang di-Pertua (Tuan orang seperti itu tidak layak untuk D. P. |Vijandran): Apa point of order ditantik menjadi Menteri Kehakiman? dalam Peraturan Mesyuarat? Tetapi dalam fikiran saya, saya tahu apa sebab atau apa tujuan Yang Amat Tuan R. Karpal Singh: Itu ada Berhormat Perdana Menteri melantik dalam mana-mana Peraturan. yang melantik dirinya sebagai Menteri Timbalan Yang di-Pertua (Tuan Kehakiman. Yang Amat Berhormat D. P. Vijandran): Tidak boleh, Yang Perdana Menteri mahu intimidate, Berhormat..... (Ketawa) mahu intimidate kehakiman...... Tuan R. Karpal Singh: Boleh. Tuan Speaker pun tahu juga. Timbalan Yang di-Pertua (Tuan D. P. Vijandran): Yang Berhormat, Timbalan Yang di-Pertua (Tuan masa sudah cukup. D. P. Vijandran); Sebutkan Peraturan Mesyuarat. Tuan R. Karpal Singh: Terima Tuan R. Karpal Singh: Bolehkah kasih. satu...... 9007 29 JUN 1987 9008 Timbalan Yang di-Pertua (Tuan Hakim yang membuat keputusan D. P. Vijandran): Sebutkan Peraturan seperti itu. Sebaliknya pihak Kerajaan Mesyuarat, baca...... telah menerima keputusan mahkamah itu dengan baik dan telah Tuan R. Karpal Singh: Itu sekejap mengamalkannya dengan sempurna. boleh, bolehkah satu Menteri...... Timbalan Yang di-Pertua (Tuan Dari segi ini Kerajaan telah berjaya D. P. Vijandran): Teruskan Yang untuk memberi maksud dan kesan Berhormat Menteri. yang sepenuhnya kepada kebebasan Badan Kehakiman. Kerajaan tidak Tuan R. Karpal Singh: pernah campurtangan di dalam urusan Menteri baca...... Hakim-hakim dan Mahkamah- mahkamah di dalam urusan Timbalan Yang di-Pertua (Tuan kehakiman mereka. Kerajaan tidak D. P. Vijandran): Yang Berhormat. pernah memberi arahan kepada mana- sila duduk! mana Hakim ataupun Mahkamah untuk membuat keputusan. Dato' Oo Gin Sun: ...... atau Mahkamah adalah bebas untuk disebabkan kelemahan tubuh atau membuat keputusannya sendiri. otak atau di atas lain-lain sebab yang mana menyebabkan Hakim tersebut Satu perkara lagi iaitu berkenaan tidak dapat menyempurnakan tugas- apa Yang Berhormat dari Jelutong tugasnya dengan sepatutnya. kata tadi Perdana Menteri melantik Di bawah Perkara 127 pula Majlis beliau sendiri sebagai Menteri Parlimen dilarang untuk memecatkan Kehakiman, saya ingat di dalam atau mengeluarkan seseorang Hakim Constitution tiada peruntukan yang Mahkamah Agong atau Mahkamah dia tidak boleh lantik sendiri sebagai Tinggi kecuali satu Usul substantive Menteri Kehakiman. dan notis berkenaan dengannya telah Sekian, terima kasih. diberi oleh tidak kurang daripada 1/4 daripada jumlah bilangan Ahli Majlis Tuan Lau Dak Kee: Apa Parlimen. Dari itu adalah jelas bahawa Constitution? kebebasan kehakiman telah dimaktubkan di dalam Perlembagaan. Timbalan Yang di-Pertua (Tuan D. P. Vijandran): Sudah, itu jawapan Semenjak Malaysia merdeka tidak dia. ada Hakim Mahkamah Agong atau- pun Hakim Mahkamah Tinggi yang Ahli-ahli Yang Berhormat. telah dipecat. Pihak Kerajaan sentiasa sekarang saya kemukakan masalah menghormati kebebasan Badan bagi diputuskan, bahawa mengikut Kehakiman ini dan dengan itu Peraturan Mesyuarat 16(3) MajHs Kerajaan belum ada memecat mana- Mesyuarat ini ditangguhkan sekarang. mana Hakim di atas sebab yang dinyatakan di dalam Perlembagaan Usul dikemuka bagi diputuskan, Persekutuan, ataupun oleh kerana dan disetujukan. sebab-sebab yang lain seperti politik. Timbalan Yang di-Pertua (Tuan Sayugia diingat bahawa mahkamah- D. P. Vijandran): Mesyuarat mahkamah ini ada kelayakan memberi ditangguhkan sehingga pukul 2.30 keputusan berlawanan dengan kehendak dan dasar Kerajaan, tetapi petang esok. pihak Kerajaan tidak pernah Dewan ditangguhkan pada pukul mengambil tindakan untuk memecat 6.52 petang.

L—16555.