ULAŞIMDA VE İLETIŞIMDE 2003/2019

52 ORDU

Yol medeniyettir, yol gelişmedir, yol büyümedir. Türkiye’nin son 17 yılda gerçekleştirdiği büyük kalkınma hamlesinin temel altyapısı ulaşımdır.

RECEP TAYYIP ERDOĞAN Cumhurbaşkanı

Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Yatırımlarımızı ve projelerimizi çağın Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü İstanbul gereklerine, gelecek ve kalkınma

Havalimanı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu gibi planlamalarına uygun şekilde geliştirmeye biten nice dev projenin yanı sıra binlerce devam edeceğiz. Ülkemizin rekabet gücüne ve kilometre bölünmüş yol ve otoyol, yüksek toplumun yaşam kalitesinin yükseltilmesine hızlı tren hatları, havalimanları, tersaneler ve katkı veren; güvenli, erişilebilir, ekonomik, buralardan mavi sulara indirilen Türk bayraklı konforlu, hızlı, çevreye duyarlı, kesintisiz, İl İl Ulaşan gemiler, çekilen fiber hatlar… dengeli ve sürdürülebilir bir ulaşım ve iletişim sistemi oluşturacağız. Bunların tamamı, 17 yıl önce Ve Erişen Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Bu vesileyle bakanlığımız uhdesinde Erdoğan önderliğinde başlatılan “insanı yaşat gerçekleşen tüm hizmet ve eserlerde emeği ki, devlet yaşasın” anlayışı ile harmanlanan olan, Edirne’den Iğdır’a, Sinop’tan Hatay’a

Türkiye ulaşım ve iletişim atılımlarının ürünüdür. ülkemizi ilmek ilmek dokuyan tüm çalışma arkadaşlarıma ve bizlerden desteklerini Tüm bunların yanında, ulaşım ve iletişim Küreselleşme ve teknolojik gelişmelere esirgemeyen halkımıza teşekkür ediyorum. altyapıları çalışmalarında her geçen gün artış paralel olarak hızla gelişen ulaştırma ve gösteren yerlilik ve millilik oranı, geleceğe Herkes emin olsun ki 2023 yılı vizyonumuz iletişim sektörleri, ekonomik kalkınmanın itici umutla bakmamızı sağlayan sevindirici ve kapsamında yatırımlarımızı dur durak demeden unsuru, toplumsal refahın da en önemli onur duyacağımız bir gelişmedir. Bu gidişat sürdüreceğiz. Bizim için “yetinmek” değil göstergelerinden biridir. göstermektedir ki, önümüzdeki kısa vadede “hedeflemek ve gerçekleştirmek” esastır. Bu Ülkemiz, cumhuriyetimizin 100. kuruluş yüzde yüz yerli ve milli bir ulaşım ve iletişim kapsamda, yürüdüğümüz meşakkatli yolun yıldönümü olan 2023 yılına odaklanarak refah altyapısı tesis edilmiş olacaktır. 81 ilimizdeki adeta şeffaf bir özeti olan “İl İl Ulaşan ve Erişen devleti olma yolunda emin ve hızlı adımlarla 83 milyon vatandaşımızın çağın ve geleceğin Türkiye 2019” tüm okuyucular için geçmişten ilerlemeye devam etmektedir. Bu kapsamda en uygun koşullarında yüksek hayat günümüze doğru ve güvenilir bir kaynak illerimizin ulaşım ve iletişim altyapılarının standartlarında yaşaması da buna bağlıdır. olacaktır. oluşturulması ülkemizin refah düzeyinin Bu noktada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı artmasını sağlamakta ve uluslararası alandaki Saygılarımla… olarak devraldığım bayrağı daha da ileri konumunu güçlendirmektedir. taşıyacağımız yeni bir dönemin içindeyiz. Adil KARAİSMAİLOĞLU Ulaştırma ve Altyapı Bakanı

ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

2023’E UZANAN YOLDA SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM VE İLETİŞİM HİZMETLERİ

6 ORDU

Ülkemiz, dünyanın en önemli kavşaklarından taşıyacak niteliktedir. biri konumundadır. En fazla 4 saatlik uçuşla, Yol haritasını belirlemek için, 2005 yılında 1,59 milyar insanın, 39,3 trilyon Dolar Gayrisafi Ulaştırma Ana Planı Stratejisi oluşturulmuştur. Milli Hasılanın ve 7,6 trilyon Dolar ticaret 2009 ve 2013’te gerçekleştirilen uluslararası hacminin olduğu bir bölgeye ulaşılabilmektedir. nitelikteki iki büyük Şûra ile konu tüm Bu sebeple ürettiğimiz her projede detaylarıyla irdelenmiş ve sağlıklı bir zemin elde Ülkemizin ulaşım ve önceliklerimizden biri, dünyadaki diğer ulaşım edilmiştir. koridorları ile entegrasyondur. Bu, sürdürülebilir iletişim alanındaki kalkınmanın önünü açabilecek en önemli Karayolu bütün dünyada olduğu gibi Türkiye’de etkendir. de en fazla tercih edilen ulaşım modudur. ihtiyacını karşılamak Ulaşım ve iletişime yapılan her yatırım; 2003 yılında girişilen bölünmüş yol atağı ekonomiyi, ticari ilişkileri, sosyal ve kültürel ülkemizin uluslararası kavşak olma konumunu ve ülkemizi gelişmiş hayatı, eğitimi, sağlığı, günlük yaşam daha da güçlendirmiştir. ülkeler seviyesine pratiklerimizi derinden etkilemektedir. 17 yıl önce sadece 6 ilimiz birbirine bölünmüş Yaşam standartlarının sürekli yükselmesi yol ağı ile bağlıyken, bugün 77 ilimiz bölünmüş sürdürülebilirlik içeriğinin önemini ortaya yollarla birbirine bağlanmıştır. Bölünmüş yol çıkarmak için 2003 koymaktadır. Türkiye son 17 yılda ulaşım ve uzunluğumuz 6.101 km’den 27.181 km’ye yılından bu yana iletişim alanında çıtayı dünya standartları ulaşmıştır. seviyesine çıkarmıştır. Bu standartlardan ödün Ülkemizde taşıt x km değeri 52,3 milyardan 132 vermemek, çıtayı daha yukarılara çekmek milyara yükselmiştir. Yollardaki hareketlilik son 776,6 milyar TL için yeni projeler üretmek ve yeni bir vizyonla 17 yılda 2,5 kat artmıştır. Artan bu hareketliliğe yatırım yapılmıştır. hareket etmek gerekmektedir. rağmen bölünmüş yollar sayesinde yol Bu bilinçle ortaya koyduğumuz yol haritası standartlarının yükselmesi dolayısıyla trafik kazalarında yüz milyon taşıt x km başına düşen Türkiye’yi 2023’e ve geleceğin dünyasına can kaybı 5,72’den 1,65’e gerilemiştir.

7 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

2003 yılında 8,9 milyon olan motorlu kara taşıtı etmektedir. Otoyolu (Başakşehir-Nakkaş arası) ve Dörtyol- sayısı 2019 yılsonu itibarıyla 23,1 milyonun Hassa Otoyolları (Dış Kredili iş) yer almaktadır. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale- Balıkesir Otoyolu üzerine çıkmıştır. Bu artışa rağmen bölünmüş (Malkara-Çanakkale kesimi, 101 km) ile bu Trafik güvenliği ve konforlu seyahat için yollarımız sayesinde 18,1 milyar TL’yi aşan proje kapsamında yer alan ve 2023 m ile önem taşıyan bir başka konu da iyileştirme ekonomik fayda ve emisyon salımında 3,87 dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü çalışmalarıdır. 2003 yılında 8.591 km olan milyon tonluk azalma sağlanmıştır. olacak 1915 Çanakkale Boğaz Köprüsünün Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı yol Bölünmüş yol çalışmalarıyla birlikte otoyol yapım çalışmaları devam etmektedir. uzunluğumuz 26.096 km’ye çıkarılmıştır. hamlesi gerçekleştirilmiştir. 2003 yılında 1.714 Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyoluyla (95,6 km) Yollarımızın güvenliğini artırıcı önlemlerimizden km olan otoyol ağımızın uzunluğu 3.060 km’ye İzmir’i Çandarlı Limanına Otoyol ile bağlıyoruz. biri olan yol kenarı denetim istasyonlarımızın ulaşmıştır. 2023’e kadar 8.493 km otoyol ağına 30 Ekim 2019 itibariyle 51 km ana gövde 40 km sayısı 98’e yükselmiştir. ulaşılması planlanmaktadır. bağlantı yolu olmak üzere toplam 90,5 km’lik Tünel, köprü ve viyadük çalışmalarımız, Doğu- Yurt sathına yayılan otoyol çalışmalarımızın bölümü hizmete açılmıştır. Kalan kesimi ise Batı ve Kuzey-Güney akslarımızın sağlıklı bir önemli ayaklarından olan Osmangazi 2020’de hizmete açılacaktır. şekilde birbirine bağlanması için önem arz Köprüsünün de içerisinde yer aldığı İstanbul- Ankara-Niğde Otoyolu (330 km) ile Ankara’yı etmektedir. 2003 yılında 50 km olan tünel Bursa-İzmir Otoyolunun tamamı (426 Km) Aksaray, Nevşehir ve Niğde üzerinden Akdeniz uzunluğumuz 515 km’ye yükselmiştir. 2003 4 Ağustos 2019’da tamamlanarak trafiğe ve Güneydoğu bölgesine bağlanacak. yılında 83 adet tünelimiz varken, bugün bu sayı açılmıştır. Aydın-Denizli Otoyolu, Kınalı-Tekirdağ- 390’a çıkmıştır. Kuzey Marmara Otoyolu (Odayeri-Kurtköy Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (Kınalı-Malkara 2019 yılında aralarında; Menemen-Aliağa- kesimi) ve bu proje kapsamındaki Yavuz kesimi) ve Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Çandarlı Otoyolu Buruncuk Tüneli, Kuzey Sultan Selim Köprüsü tamamlanarak hizmete Otoyolunun (Çeşmeli-Kızkalesi kesimi) ihale Marmara Otoyolu T1 ve T4 Tünelleri, İstanbul- verilmiştir. hazırlıkları devam etmektedir. Şile-Ağva Yolu T3 ve T5 Tünelleri, Gelibolu Kuzey Marmara Otoyolunun Kınalı-Odayeri Ayrıca 2023 yılı hedeflerimiz arasında Ankara- - Eceabat Bölünmüş Yolu Milli Park-1 Tüneli, ve Kurtköy-Akyazı Kesimlerinin ihalesi YİD Kırıkkale Otoyolu, Ankara-Sivrihisar Otoyolu, Amasya Çevre Yolu T1 Tüneli, Alanya-Gazipaşa, yöntemi ile yapılmış ve çalışmalar devam Antalya-Alanya Otoyolu, Kuzey Marmara Alanya Doğu Çevre Yolu Dim Tüneli, Ordu-

8 ORDU

Mesudiye-Koyulhisar Devlet yolu (Ordu-Ulubey) adet köprü tamamlanmış olup, Kömürhan ilk aşamada Afyon, Uşak İzmir, Bursa, Yozgat, Mesudiye Tüneli, Kahramanmaraş-Göksun-6. Köprüsü (Elazığ), Çayırhan Köprüsü Sivas ve Erzincan’a kadar genişletmek için Bölge Hududu Yolu T1 ve T3 Tünelleri, Erdemli- (Beypazarı-Nallıhan Güzergahı), Çamlıca çalışmalarımız sürmektedir. Silifke-Taşucu Yolu T1 ve T7 Tünelleri, Artvin- Viyadüğü (Ermenek-Mut yolu) gibi teknolojik Erzurum Devlet Yolu Yeniköy-2, Yeniköy-3, köprülerimizde de çalışmalarımız devam Türkiye; dünyanın 8. Avrupa’nın 6. Yüksek Hızlı İşhan-2 ve Pamuklar-1 Tünelleri, (Artvin- etmektedir. Tren İşletmecisi unvanına sahiptir. 2019 sonuna Erzurum) Ayrımı-Oltu-Olur Devlet Yolu İşhan-4 kadar Yüksek Hızlı Trenlerle taşınan yolcu sayısı Demiryolu sektöründe çalışmalarımız son 17 ve Pamuklar-2 Tünellerinin bulunduğu 29 adet 53 milyona ulaşmıştır. yılda büyük ivme kazanmıştır. tünel tamamlanmıştır. 29 Ekim 2013’te faaliyete geçen Cumhuriyetimizin ilk yıllarındaki kazanımlar Köprü ve viyadüklerimizin uzunluğu 657 km’ye MARMARAY’dan günde ortalama 340 binden gözetilmiş ve bu yönde bir azim ortaya ulaşmıştır. Yürütülen köprü çalışmalarıyla fazla kişi faydalanmaktadır. Açıldığı günden konmuştur. Cumhuriyetimizin 100. yılı için yollarımızda önemli ölçüde kısalmalar bugüne kadar toplam 426 milyon yolcu hedefler belirlenmiştir. sağlanmaktadır. Topça Katlı Kavşağı (Sakarya), MARMARAY ile seyahat etmiştir. Koyundere Viyadüğü (İzmir), Asarlık Viyadüğü Bugün toplam 12.803 km demiryolu ağımız Marmaray’ın her iki kıtadaki devam bölümleri (İzmir), Ilgın Hastane Köprüsü (Konya), bulunmaktadır. Hatlarımızın elektrikli ve sinyalli Zirvadisi Viyadüğü (Ankara), Kargıpınarı hale getirilmesi hedeflenmiştir. olan Gebze-Halkalı arasını 13 Mart 2019 Farklı Seviyeli Kavşağı (Mersin), Derevenk tarihinde işletmeye açarak İstanbul’un kentiçi 2009 yılında Yüksek Hızlı Tren ile tanışan Viyadüğü (Kayseri), Kahta Köprüsü (Adıyaman), ulaşımına nefes aldırdık. ülkemizde Yüksek Hızlı Hat uzunluğu 1.213 Murat Nehri Köprüsü (Bingöl), Baykan I-II-III km’ye ulaşmıştır. 2023 yılında hedefimiz toplam Bu süre zarfında günlük ortalama 383 bin Köprüleri (Diyarbakır), Hasankeyf-II Köprüsü hat uzunluğunu, 5.509 km’si Yüksek Hızlı ve yolcu olmak üzere banliyö hattında açıldığı (Batman), Devegeçidi Köprüsü (Batman), Hızlı Hat olmak üzere toplam 17.527 km’ye günden bugüne kadar 113 milyon yolcu seyahat Karşıyaka Kavşak Köprüsü (Trabzon), Botan çıkarmaktır. etmiştir. Köprüsü (Siirt), Manavgat Geçişi Batı-Side Kavşak Köprüleri (Antalya), Serbest Bölge Ankara, Eskişehir, Konya ve İstanbul illerimiz Bakü-Tiflis-Kars Demir İpek Yolu Projesi Kavşağı (Antalya), Kazantaş Viyadüğü (Kars), Yüksek Hızlı Tren ağımızın en önemli tamamlanarak Pekin’den Londra’ya kadar Taşlıgüney-1 Viyadüğü (Kars) ile birlikte 390 bileşenleridir. Yüksek Hızlı ve Hızlı tren ağımızı kesintisiz demiryolu ulaşımının önü açılmıştır.

9 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Yük taşımacılığında demiryolunun payını Yurt içinde sivil hava ulaşımına açık havalimanı Bu sektörün geliştirilmesi, ekonomimizin dünya arttırmak için de çalışmalar sürmektedir. Bu sayısı 26’dan 56’ya çıkarılmıştır. 2 merkezden ekonomisiyle bütünleşmesi ve diğer ekonomik kapsamda planlanan 25 Lojistik Merkezden yapılan uçuşlar, bugün 5 havayolu şirketi ile 7 hedeflerimizin gerçekleşmesi açısından son 9’u hizmete açılmıştır. 2 adet lojistik merkez merkezden yapılmaktadır. derece önem arz etmektedir. tamamlanarak hizmete hazır hale getirilmiştir. Bu merkezlerin tamamı hizmete verildiğinde Son 17 yıl içinde yurt içinde seyahat eden yolcuların Bu doğrultuda son 17 yıldır denizcilik sektörünü lojistik sektörümüze 72,6 milyon ton ve sayısı 9,15 milyondan 100,1 milyona ulaşmıştır. geliştirme faaliyetleri hız kazanmıştır. 4,1 milyon TEU ilave taşıma imkânı ile 16,2 İç ve dış hatlardaki toplam yolcu sayısı ise 34 Denizcilerimize verdiğimiz yakıt desteği ile milyon m² konteyner ve elleçleme sahası milyondan 209 milyona ulaşmıştır. kabotajda taşınan yolcu sayısı 99,8 milyondan kazandırılacaktır. Ülkemiz yolcu sayısı bazında Avrupa’da 4. dünya 139,5 milyona, araç sayısı 6,2 milyondan 13,4 Birçok gelişmiş ve gelişmekte olan ülkede sıralamasında ise 10. sıradadır. milyonun üzerine çıkmıştır. havacılık sektöründe kriz yaşanırken, Türkiye’de Limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 189,9 havacılık sektörü büyümeyi sürdürmüştür. 2003 yılında yurt dışında 60 noktaya milyon tondan 484 milyon tona yükselmiştir. Havacılık alanında yapılan yatırımlar ülkemizin uçuluyorken, bu sayı 2019 yılı itibarıyla 328 dünyada söz sahibi olmasına önemli katkılar olmuştur. Nokta sayısı itibarıyla Türkiye, Ülkemiz, Kara Listeden Beyaz Listeye sağlamaktadır. dünyada ilk 10 ülke içindedir. geçiş sağlayarak buradaki konumunu da Özellikle 2018’in Ekim ayında ilk etabı hizmete Büyük gövdeli uçak sayısı 162’den 546’ya korumaktadır. açılan İstanbul Havalimanı, ülkemizin dünya çıkmıştır. Talebin giderek arttığı göz önünde Türk Sahipli Deniz Ticaret Filomuz, 2003 yılında nezdindeki prestijini artıracak en önemli bulundurularak 2023 yılına kadar bu sayının 19. sırada iken bugün 15. sıradadır. girişimlerimizden biridir. İstanbul, bu sayede 750’ye çıkarılması hedeflenmektedir. dünyanın en önemli transit merkezlerinden biri 2023 hedefimiz; Türk Sahipli Deniz Ticaret Denizcilik faaliyetleri üç tarafı denizlerle çevrili olma konumunu güçlendirmektedir. Filosunu 36 milyon DWT’e ulaştırarak, bu ülkemiz açısından büyük önem taşımaktadır. konuda dünyada ilk 15 ülke arasında yer almaya 2003 yılında 57 milyar dolar olan denizyolu ile 2003 yılında 3 milyar TL olan havacılık sektörü devam etmektir. cirosu 2019 yılı sonunda 143 milyar TL’yi yapılan dış ticaret taşımaları 2019 yılında 215 aşmıştır. milyar doları aşmıştır. Tersane sayımız 37’den 81’e yükselmiştir.

10 ORDU

17 yıl önce 8.500 olan yat bağlama kapasitemiz Yapılan düzenlemelerle tarifelerin vatandaşın e-Devlet uygulamaları, vatandaşlarımızın 2019 yılında 18.545’e ulaşmıştır. bütçesine uygun olması konuşma sürelerinin hayatını her geçen gün daha da artışında etkili olmuştur. kolaylaştırmaktadır. Devam etmekte olan “Hedef 2023: 1 Milyon Amatör Denizci Projesi” kapsamında, 2019 İletişim alanındaki çalışmalarımız uzayı da e-Devlet kullanıcı sayısı 45 milyonu geçmiştir. yılsonu itibariyle 729 bin 522 kişiye amatör içerecek şekilde sürdürülmektedir. e-Devlet üzerinden 640 kurumun toplam denizci belgesi verilmiştir. Türksat 3A, 4A ve 4B Uyduları faaliyete alınarak 5.170 hizmeti sunulmaktadır. e-Devlet Kapısı Bilgi toplumuna uzanan yolda da çalışmalarımız TV yayın kapasitemiz 2 katına, uydulardan kullanımı aylık ortalama 318 milyonun üzerine tüm hızıyla sürmektedir. 2003 yılında 21 milyar yayın yapan TV sayısı 405’e çıkarılmıştır. çıkmıştır. Bu sayı her geçen gün eklenen yeni TL olan bilişim sektörü büyüklüğü 2018 yılı sonu Bunun yanında uydu üzerinden internet ve veri hizmetlerle artmaya devam etmektedir. itibarıyla 131,7 milyar TL’ye ulaşmıştır. Bunda haberleşme kabiliyeti de kazanılmıştır. PTT, ulusal ve uluslararası ölçekte rekabet sektörün rekabete açılmasının rolü büyüktür. Ülkemizin uydu haberleşme kapasitesini edebilir bir yapıya kavuşturulmuş ve sektör rekabete açılmıştır. 17 yıl önce 20.000 olan genişbant abone sayısı artırma ve yörünge haklarımızı korumaya bugün 77 milyonu aşmıştır. yönelik olarak Kasım 2017’de sözleşmesi PTTBank konsepti ülkemizin her yanına imzalanan Türksat 5A ve 5B Uydularının üretimi taşınmıştır. Hiçbir bankanın bulunmadığı toplam Fiber hat uzunluğumuz 371.304 km’ye ulaşmış planlandığı şekilde devam etmektedir. Türksat 1.288 noktada sadece PTTBank’lar vatandaşlara fiber abone sayısı 3 milyonu aşmıştır. 5A’nın 2020, Türksat 5B’nin ise 2021 yılında hizmet sunmaktadır. uzaya gönderilmesi hedeflenmektedir. 2003 yılında yaklaşık %19 olan 16-74 yaş arası Bu kapsamda Ordu ilimize 2003-2019 yılları internet kullanım oranı ise %75,3’e çıkmıştır. Yerli Haberleşme Uydusu Türksat 6A’nın üretimi arasında ulaşım ve erişim yatırımları için 2023 hedefimiz bu oranın %80’e ulaşmasıdır. Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test (USET) toplam 8.753.046.759 TL* yatırım yapılmıştır. Merkezi’nde devam etmektedir. Ülkemizin, Yapılan bu yatırımlara ilişkin önemli göstergeler 2003 yılında 27,8 milyon olan mobil abone sayısı haberleşme uydusu üretebilen 10 ülke arasında ile projeler hakkında özet bilgiler bu kitapçıkta bugün 80,8 milyondur. 2003 yılında %14 olan yer almasını sağlayacak proje kapsamında yer almaktadır. mobil ses trafiğinin toplam ses trafiğine oranı üretilecek uydunun 2022 yılında uzayda hizmete %97,9’ye çıkmıştır. başlaması hedeflenmektedir. * Yatırım tutarları 2019 yılı fiyatlarıyladır.

11 KARAYOLU

Karayolu medeniyetin aynasıdır. Gelişmiş ülkelerin medeniyet tablosu geniş, güvenli ve konforlu yollarıdır. Kapıdan kapıya direkt hizmet opsiyonu sayesinde diğer taşımacılık faaliyetlerinden daha fazla tercih edilen karayolu, ülkelerin çehresini aydınlattığı kadar ekonomik gelişmeye de katkı sağlar.. “Ulaşımda güvenliği arttırmak, yollarımızı dünya standartlarında kaliteli bir çehreye kavuşturmak, yıllardır ihmal edilen bölgelere en iyi karayolu ulaşım imkanını sunarak bölgesel eşitsizlikleri ortadan kaldırmak için uzandığı her yere sağlığı, eğitimi, turizmi ve sosyal refahı taşıyan karayolu yatırımlarımızı 17 yıldır hız kesmeden sürdürüyoruz.” ORDU

ORDU İLİ (2003-2019) KARAYOLLARI ÇALIŞMALARI

13 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KARAYOLU BÜYÜKLÜKLERİ (km)

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam

39 km 98 km 137 km

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam Artış (%)

Bölünmüş Yol 39 98 137 252

Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Yol Uzunluğu 39 346 385 887

Karayolu Genel Müdürlüğü Yol Ağı dışına alınan kesimler dahil değildir.

14 ORDU

YOL AĞININ SATIH CİNSLERİ (km)

Sathi Kaplama 540

Bitümlü Sıcak Karışım Kaplama 385

Diğer 69 Toplam Yol Ağı: + Toplam Yol Ağı 995 995 km

15 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

YOL STANDARTLARININ YÜKSELTİLMESİ (2003-2019)

Tek Yol İyileştirme (km) 292

Asfalt Çalışmaları (km) 3.003

Köprü-Viyadük Yapımı (adet) 146

İyileştirilen Kaza Kara Nokta Sayısı (adet) 10

Trafik-Düşey İşaretleme (m²) 19.843

Trafik-Yatay İşaretleme (m²) 4.466.205

Trafik-Otokorkuluk (km) 383

16 ORDU

Karayolları Genel Müdürlüğünün ORDU bölünmüş yol yapılarak toplamda ilinde 283 km devlet yolu, 713 km 137 km bölünmüş yol ağına ulaşılmıştır. il yolu olmak üzere toplam 995 km yol ağı bulunmaktadır. 2003-2019 yılları arasında toplam bölünmüş yol uzunluğumuzda %252 Bu yol ağının üstyapısının 385 km’si artış gerçekleşmiştir. Bitümlü Sıcak Kaplamalı, 540 km’si Sathi Kaplamalı ve 69 km’si ise diğer İlimizin Giresun ve Samsun komşu illeri ile 2003-2019 yollardır. karayolu bağlantıları bölünmüş yollar ile DÖNEMİNDE sağlanmıştır. YAPILAN Ordu’daki 995 km uzunluğundaki yol ağımızın 137 km’si (%14) bölünmüş 214 km uzunluğundaki Tokat ili karayolu KARAYOLU yoldur. İlimizde, daha önceki yıllardan bağlantısının 136 km’si bölünmüş yol ÇALIŞMALARI başlayıp 2002 yılı sonuna kadar 39 km olarak tamamlanmıştır. bölünmüş yol yapılmışken, 2003-2018 yılları arasında ise 98 km

17 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Bu dönemde; • Toplam uzunluğu 100 km olan Kuzey-Güney 284 km uzunluğundaki Sivas ili karayolu aksında yer alan Ordu-Topçam-Mesudiye bağlantısının 183 km’si bölünmüş yol • Toplam uzunluğu 179 km olan Karadeniz güzergahında Ordu-Ulubey arası 13,9 km olarak tamamlanmıştır. Sahil Yolu’nun Ordu sınırlarında kalan Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş kısmı Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Ordu’daki karayolu ağının fiziki ve Yol olarak tamamlanmıştır. olarak bitirilmiştir. Fatsa-Bolaman-Ordu geometrik standartlarının daha iyi duruma arasında Kadıoğlu (116 m + 150 m) • Toplam uzunluğu 74,1 km olan Ordu- getirilmesi, bölünmüş yolların yapımı, ,Kozbükü (261 m +257m), Tekkebak (170 Ulubey Ayrımı-Topçam-Mesudiye kaza kara noktalarının iyileştirilmesi, yol m+ 135 m), Nefise Akçelik (3805 m+ yolunda 21,6 km Bitümlü Sıcak Karışımlı üstyapısının standardının yükseltilmesi, 3825 m) , Asarkayası (310 m+ 314 m ) ve 46,9 km Sathi Kaplamalı Tek Yol trafik işaretlemelerinde ve sinyalizasyon Tünelleri tamamlanmıştır. tamamlanmıştır. Topçam yolunda toplam sistemlerinde gelişmiş teknolojilerin uzunluğu 8.495 m olan 12 adet tünel, kullanılması faaliyetleri ile trafik güvenliğinde • Toplam uzunluğu 13,5 km olan Ünye 330 m uzunluğundaki Ordu Baraj Gölü ve seyahat konforunda önemli iyileştirmeler Çevre Yolu 2013 yılında Bitümlü Sıcak Viyadüğü ve DSİ tarafından yapılan sağlanmıştır. Ayrıca yol kullanıcılarının seyahat Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak toplam uzunluğu 6.694 m olan 13 adet sürelerinin ve taşıt işletme giderlerinin tamamlanarak trafiğe açılmıştır. Yunus tünel tamamlanmıştır. azalmasıyla ekonomimizde önemli katkılar Emre (1.996+1.980) ve Bayramca elde edilmiştir. (691+741) Tünelleri tamamlanmıştır.

18 ORDU

• Ordu ilçe ve Belde Geçişlerinde Çatalpınar- • Toplam uzunluğu 40 km olan Bolaman- Kabataş arasında 11 km ve Bolaman-Ordu- Perşembe Yolu’nun 37 km’si Bitümlü Sıcak Piraziz arasında 17 km, Gölköy Geçişi’nde Karışım Kaplamalı Tek Yol, 3 km’si Bitümlü 2 km Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı yol Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol tamamlanmıştır. olarak tamamlanmıştır.

• Toplam uzunluğu 14 km olan (Fatsa- • Ordu çevre yolunda Civil Viyadüğü Korgan)Ayrımı-Kumru Yolu Sathi Kaplama tamamalanmıştır. seviyesinde tamamlanmıştır. • Toplam uzunluğu 15 km olan (Terme- • Toplam uzunluğu 39 km olan Aybastı- Ünye)Ayrımı-İkizce Yolunda 11,9 km Tek Gölköy-(Gürgentepe-Mesudiye)Ayrımı Yol tamamlanmıştır. arası Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Tek Yol olarak tamamlanmıştır. • 2018 yılında gerçekleşen sel hasarı nedeniyle yapım çalışmalarına başlanan toplam uzunlukları 1.318 m olan 15 adet köprü 2019 yılında tamamlanmıştır.

19 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

ORDU ÇEVRE YOLU

Başlama Tarihi : 2011 Planlanan Bitiş Tarihi : 2023 Proje Bedeli : 2.353.000.000 TL DEVAM EDEN Toplam uzunluğu 21,4 km Bitümlü Sıcak Karışımlı Bölünmüş Yol olan projede, 10,7 KARAYOLU Km’lik kesim BY olarak tamamlanmıştır. ÇALIŞMALARI Proje kapsamında, toplam uzunluğu 2x9.492 m olan 6 adet tünel, toplam uzunluğu 2x3.025 m 8 adet çift, 158 m 5 adet tek köprü bulunmaktadır.

Toplam uzunluğu 5.330 m olan 2 adet tünel ve toplam uzunluğu 2x1.105 m 4 adet çift, 158 m 5 adet tek köprü tamamlanmıştır.

20 ORDU

ÇAYBAŞI TEKKİRAZ, ÇAYBAŞI GEÇİŞİ YOLU

Başlama Tarihi : 2015 Planlanan Bitiş Tarihi : 2019 Proje Bedeli : 27.500.000 TL

Toplam uzunluğu 8,3 km Tek Yol olan projede 6,3 km Tek Yol tamamlanmıştır.

21 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

(ORDU-ULUBEY) ULUBEY-GÜRGENTEPE-GÖLKÖY YOLU AYR.-TOPÇAM-MESUDİYE YOLU Başlama Tarihi : 2012 Başlama Tarihi : 2003 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 1.022.400.000 TL Proje Bedeli : 1.054.000.000 TL Yıllık Ort. Günlük Trafik : 1.634

Toplam uzunluğu 67,9 km olan bu projenin tamamı Toplam uzunluğu 92,3 km olan bu projenin; Bu projenin tamamı ORDU ORDU ili sınırları içerisindedir. 13,9 km Bitümlü Sıcak ili sınırları içerisindedir. 0,2 km Bitümlü Sıcak Karışımlı Bölünmüş Yol, Karışımlı Bölünmüş Yol, 32,7 km Bitümlü Sıcak Karışımlı ve 13,5 km Bitümlü Sıcak Karışımlı ve 16,9 km Sathi Kaplamalı Tek Yol 21,4 km Sathi Kaplamalı Tek Yol tamamlanmıştır. yapımı tamamlanmıştır.

22 ORDU

FATSA-AYBASTI YOLU İSLAMDAĞ-KORGAN YOLU

Başlama Tarihi : 2010 Başlama Tarihi : 2001 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Planlanan Bitiş Tarihi : 2022 Proje Bedeli : 126.978.525 TL Proje Bedeli : 396.410.570 TL Yıllık Ort.Günlük Trafik : 6.239 Toplam uzunluğu 16,6 km olan bu projenin tamamı ORDU ili sınırları içerisindedir. 8,2 km Sathi Kaplamalı Tek Yol tamamlanmıştır. Toplam uzunluğu 52 km olan projede 31 km Bitümlü Sıcak Karışımlı, 7,3 km Sathi Kaplamalı Tek Yol tamamlanmıştır.

23 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

(ORDU-ULUBEY) AYRIMI- KUMRU-(KORGAN-ÇAMİÇİ) AYRIMI YOLU -KABADÜZ-ÇAMBAŞI YOLU Başlama Tarihi : 2005 Başlama Tarihi : 2012 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Planlanan Bitiş Tarihi : 2022 Proje Bedeli : 523.500.000 TL Proje Bedeli : 101.109.844 TL Yıllık Ort.a Günlük Trafik : 2.699 Yıllık Ort. Günlük Trafik : 659

Toplam uzunluğu 54,4 km olan bu projede; 7 km Sathi Toplam uzunluğu 24,5 km olan bu projede;12,5 km Sathi Kaplamalı Kaplamalı Tek Yol tamamlanarak trafiğe açılmıştır. Ayrıca Tek Yol tamamlanarak trafiğe açılmıştır. toplam uzunluğu 643 m olan 2 adet tek köprü tamamlanmıştır.

Bu projenin tamamı ORDU ili sınırları içerisindedir. Bu projenin tamamı ORDU ili sınırları içerisindedir.

24 ORDU

ORDU- BOLAMAN YOLU

25 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

SARPDERE AKOLUK KÖPRÜSÜ KÖPRÜSÜ

TARİHİ KÖPRÜLERİ YAŞATIYORUZ

Eski Eski Ordu ilinde 2012 yılında Sarpdere ve Akoluk Tarihi Köprülerinin restorasyonu tamamlanmıştır. 2019 yılında Dayınlı ve Başkotana tarihi köprüeri tamamlanmıştır.

Yeni Yeni

26 ORDU

Ordu Fatsa Arac Muayene Istasyonu Karayolunda seyreden motorlu ve motorsuz araçların teknik muayenelerinin daha etkin ve sağlıklı bir şekilde yapılması için kamu-özel sektör işbirliği ile ülkemizde dünyanın en gelişmiş ve modern sistemlerinden biri hizmete sunulmuştur.

Böylece,

• Teknik muayene işinin daha uygun şartlarda ve yetkin teknik personel tarafından yapılması sağlanmıştır.

• Yapılan teknik muayeneler sonucunda araçlar daha güvenli hale gelmiş ve trafikteki can ve mal güvenliğine katkı sağlanmıştır.

ARAÇ • Araç muayene istasyonlarında yeni bir çalışma sahası MUAYENE oluşturularak istihdama katkı sağlanmıştır. İSTASYONLARI Bu çerçevede ilimizde 2 adet sabit araç muayene istasyonu hizmet vermektedir.

27 HAVAYOLU

Havacılık, yüksek katma değerli bir hizmet sektörüdür. Dünyada havacılık sektörünün sağladığı ekonomik katkı, finansal hacim olarak ilaç, tekstil ve otomotiv gibi dev ticari sektörlerinkinden daha büyüktür. Hem transit uçuşlara imkân tanıyan coğrafi avantaja sahip hem de dünyada havayolu ulaşımına talebin en çok arttığı bölgeye yakın olan ülkemizi, son 17 yılda gerçekleştirdiğimiz yeni yatırımlar ve faliyetlerle havacılıkta bir marka yaptık. “İstanbul Havalimanı başta olmak üzere devam eden çalışmalarımızla dünya havacılığının merkezini ülkemize taşıyoruz.” ORDU

HAVAYOLU BÜYÜKLÜKLERİ

2015 2019 Artış (%)

Uçak Trafiği 1.814 7.973 340

Yolcu Sayısı 222.936 1.063.982 377

2019 yılı istatistikleri kesinleşmemiştir.

29 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Ordu, Giresun ve yöresinin hava ulaşımı ihtiyacını karşılamak amacıyla ilk defa ORDU-GİRESUN deniz üzerine yapılan Ordu-Giresun Havalimanı, 22.05.2015 tarihinde Sn. HAVALİMANI Cumhurbaşkanımız ve Sn. Başbakanımızın katılımı ile yapılan açılış töreni ile hizmete sunulmuştur.

• Havalimanında 3000x45 m ebadında pist,5 uçak park yeri olan apron ile 2.000.000 yolcu/yıl kapasiteli 20.250 m2 terminal binası bulunmaktadır.

• Tamamen deniz üzerine inşa edilen havalimanının toplam dolgu alanı 1.750.000 m2’dir.

• Ordu-Giresun Havalimanından dış hatlara da sefer yapılabilmekte olup, hava hudut kapısıdır.

• 2003 - 2019 yılları arasında DHMİ toplamı: 13.078.079 TL yatırım gerçekleştirilmiştir.

30 DENİZCİLİK

Gelişmiş ülkelerin çehresi denize dönüktür. Küresel ticari taşımacılıkta en büyük paya sahip olan denizyolu, gelişmiş ülkelerin en etkin kullandığı ulaşım modudur. Çok ağır yüklerin nakliyesinde sunduğu avantajlı taşıma maliyetleriyle ve tüm ülkelerin kombine ulaşımla bağlantısını sağlayan ulaşım aracı olmasıyla diğer taşımacılık faaliyetlerinden ayrılan denizcilik, aynı zamanda da kültürel bir kimliktir. “Son 17 senedir etkinliğini artırdığımız denizci kimliğimizle sektörü her geçen gün büyütüyoruz.” ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Balıkçı barınaklarının yapımı Bakanlığımız denizcilik sektörü yatırımları arasında yer almaktadır. Ulaşım ve iletişim altyapılarının yanı sıra inşa edilen balıkçı barınağı ile ilimizin balıkçılarına destek veriyoruz.

BALIKÇI ORDU-Perşembe-Medreseönü Balıkçı Barınağı bu dönemde yapılarak balıkçılarımızın BARINAKLARI hizmetine verilmiştir.

32 HABERLEŞME

Bilgi ve iletişim sektörü dünyanın nabzıdır. Sadece bilgiyi üretebilen ve etkin bir şekilde kullanabilen toplumlar, her zaman diğerlerinden daha yüksek bir refah seviyesine erişebilir. Bu nedenle toplumların bilgi üretme kabiliyetlerinin geliştirilmesi, üretilen ve elde edilebilen bilgilerin toplumsal refahın artırılması hedefi doğrultusunda en etkin şekilde kullanılması gelecek açısından hayati önem taşır. “Küresel rekabet koşullarını bilgiyi ve bilgi teknolojilerini elinde bulunduran güçlerin belirlediği gerçeğinden hareketle haberleşme yatırımlarını önceliyor, geleceğe bilgi otobanları inşa ediyoruz.” ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

HABERLEŞME BÜYÜKLÜKLERİ

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam

Genişbant Abone Sayısı - 598.381 * 598.381 *

Fiber Kablo Uzunluğu (Km) 916 2.104 * 3.020 *

Otomasyona Açık PTT İş Yeri Sayısı 10 56 66

* Eylül ayı rakamlarıdır.

34 ORDU

TAMAMLANAN PROJELER Başlama Tarihi Bitiş Tarihi Kurulum Sayısı Üçüncü El Cihazının Alımı 2014 2015 6 FATİH PROJESİ : 3657 Adet Doküman Kamera Alınması 2012 2012 44 FATİH PROJESİ : 432.153 adet Etkileşimli Tahta Alnması 2014 2016 4.838 FATİH PROJESİ : 45.653 adet A3/A4 Çok Fonksiyonlu Yazıcı alınması 2014 2015 529 Fatih Projesi kapsamında 110 adet Hizmet İçi Eğitim Sınıfı kurulması 2013 2013 1 GSM Alt Yapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Alt Yapı Kurulması (1. Faz) 2013 2016 4

Wimax ( Telefon ve İnternet Altyapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Telefon ve 2011 2018 8 İnternet Hizmeti Verilmesi ) GSM Hizmeti Veren Mevcut Altyapıya Mobil Genişbant İnternet Hizmeti İlave 2017 2018 4 Edilmesi Gören Göz Projesi 2017 2018 190

Planlanan Planlanan Başlama Tarihi DEVAM EDEN PROJELER Bitiş Tarihi Kurulum Sayısı GSM Alt Yapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Alt Yapı Kurulması (2. Faz) 2017 2020 4

35 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

PTTMATİK

45 40

PTT Matiklerle tüm PTT işlemleri 35 ve bankamatiklerden yapılan parasal işlemler 7/24 olarak 30 gerçekleştirilmektedir. 25

Ordu’da 45 adet PTT 20 Matik hizmet vermektedir. 15

10

5 0 0 2003 2019

36 ORDU

ANLAŞMALI KURUM VE KURULUŞLAR

PTT’lerde yapılan işlem çeşitliliği artırılarak 491 Sigorta Şirketi ve Tedaş Diğer Kurumlar Banka ve Telekom GSM Şirketi Belediye Sosyal Güv. ve Yrd. Kurumu kurum ve kuruluş ile 676 ayrı iş ve işlem yapılabilir hale 41 + 18 + 145 + 144 +13+ 130 getirilmiştir.

+Toplam 491 Kurum

2003 2015 2019

0 16 Kurum/Kuruluş50 100 359150 Kurum/Kuruluş200 250 491 Kurum/Kuruluş300 350 400 20 Protokol 503 Protokol 676 Protokol

37 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

• Ordu Civil Dağıtım Ve Kargo Binası Başlama – Bitiş Yılı: 2012-2014

2003-2019 • Ordu Fatsa Ptt Merkez Müdürlüğü Binası DÖNEMİNDE Başlama – Bitiş Yılı: 2013-2014

TAMAMLANAN • PTTBank Yeni Konsept Projeleri Kapsamında 2007 PTT PROJELERİ Yılından 2019 Yılı Sonuna Kadar 49 İşyerimizin Fiziki Görünümü Yenilenmiştir.

38 ORDU

YENİ PTT A.Ş. İŞYERLERİ PTTMATİK PROJESİ KONSEPT PROJESİ Başlama Tarihi : 2010 Başlama ve Bitiş Tarihi : 2018-2021 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 333.564,59 TL Proje Bedeli : 3.341.369,20 TL 2019 yılında daha çağdaş ve ferah mekanlarda Proje kapsamında 2019 yıl sonuna kadar 45 adet müşterilere kaliteli hizmet vermek amacıyla Pttmatik hizmete sunulmuştur. işyerlerimizin fiziki görünümlerini yenileme DEVAM EDEN çalışmaları devam etmektedir. PTT ÜNYE PTT MERKEZ PROJELERİ MÜDÜRLÜĞÜ BİNASI ORDU-AKKUŞ PTT MERKEZ MÜDÜRLÜĞÜ BİNASI Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Başlama Tarihi : 2016 Proje Bedeli : 1.000 TL Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 1.415.232 TL Proje çalışmaları devam etmektedir.

İnşaat devam etmektedir.

39 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Ailelere Yardım, Eğitime Teşvik, Asker Aileleri PTT’de Annelere Yapılan Doğum Yardımı Çocuklara Destek Muhtaç Asker Aileleri Ödemeleri kapsamında Ödemeleri PTT İşyerlerinden “Şartlı Eğitim Yardımı (ŞEY)” kapsamında asker ailelerine yapılan yardımlar PTT Her yeni doğan bebek için annelere yapılan çocuklarını okula düzenli göndermeleri işyerlerinden ödenmektedir. doğum yardımı ödemeleri PTT işyerlerinden koşulu ile maddi destek alan ailelere ve Şartlı yapılmaktadır. *Şartlı Gebelik Yardımı Sağlık Yardımı’ndan (ŞSY) yararlanan ihtiyaç Muhtaç Hanelere kapsamında anne adaylarına yardım ödemesi sahiplerine ödemeleri PTT iş yerlerinden Elektrik Tüketim Desteği PTT işyerlerinden yapılmaktadır. yapılmaktadır. Diyanet Vakfı 18 yaş altı Sosyal yardım ödemesi alan hak sahiplerine öğrenci burs ödemeleri ve Milli Eğitim elektrik tüketim desteği verilmesi Posta ve Kargo Bakanlığı orta öğretim burs ödemeleri de PTT kapsamında, belirlenen hak sahiplerine Kampanya İndirimleri iş yerlerinde yapılmaktadır. tanımlanan destek tutarları, mesken *Dini bayramlar, yılbaşı ile anneler, babalar, tarifesindeki elektrik faturalarından düşüm sevgililer, öğretmenler günü ve PTT’nin PTT İhtiyaç Sahibi Kadınların yoluyla PTT işyerlerinden kullanılabilmektedir kuruluş yıldönümü olan 23 Ekim gününden Yanında önceki 5 iş günü içinde postaya verilen yurtiçi Eşi Vefat Eden Kadınlara Yönelik Düzenli Öksüz, Yetim ve Asker Çocuğu APS Kurye ve posta kargolarına %25 indirim Nakdi Sosyal Yardım Ödemeleri kapsamında Yardım Ödemeleri PTT uygulanmaktadır. gerçekleştirilen ödemeler PTT işyerlerinden İşyerlerinde yapılmaktadır. Türkiye genelinde Valilikler *İl ve ilçelerde, yöreye has ürünlerin Öksüz Yetim ve Asker Çocuğu Yardım ve Kaymakamlıklar bünyesinde faaliyet alıcılarına ulaştırılmasını teminen bölgesel Ödemeleri kapsamında belirlenen gösteren Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma kampanyalar düzenlenebilmekte, gönderi hak sahiplerine yapılan ödemeler PTT Vakıflarının yardım ödemeleri PTT adedine bakılmaksızın söz konusu kampanya işyerlerinden yapılmaktadır. işyerlerinden yapılmaktadır. kapsamında kabul edilecek gönderiler için %30 oranında indirim uygulanabilmektedir. 40 ORDU

Kişisel Pul ile Anılarınıza kapsamında kooperatif üyelerine yapılacak Değer Katın! ödemelerin Pttkart vasıtasıyla yapılabilmesi için protokol imzalanmıştır. Proje sayesinde; Tarım Kişisel Pul; kuruluş yıldönümü, belli bir Kredi Kooperatiflerinin kredi operasyonunda olayın anılması, kişisel veya ticari bir ürünün önemli bir yer tutan kredi borç senetlerine tanıtılması, doğum günü, evlilik yıldönümü, ıslak imza alınmasının sebep olduğu mesai anneler günü, babalar günü gibi özel günler yoğunluğu ve operasyon yükü ortadan ile mezuniyet töreni, hatıra ve benzeri kaldırılmış olup nakdi kredi ödemeleri Pttkart amaçlarla gerçek ve tüzel kişilerin talebi üzerinden gerçekleşmektedir. üzerine ücreti karşılığında PTT A.Ş. tarafından Yaşlılara ve Engellilere Kapıdan Ödeme basımı gerçekleştirilen pullardır. e-Devlet Kapısı Kişisel pul uygulaması sayesinde gerçek ve PTT’nin sunduğu “Konutta Teslim” hizmeti e-Devlet, vatandaşlara devlet tarafından verilen tüzel kişiler tarafından gönderilen görsel sayesinde hareket kısıtlılığı olan engelli hizmetlerin elektronik ortamda sunulması, bu objeler pul olarak basılmaktadır. ve yaşlı bireyler maaşlarını evlerinden sayede, devlet hizmetlerinin vatandaşa en kolay çıkmadan kapılarından teslim alabilmektedir. ve en etkin yoldan, kaliteli, hızlı, kesintisiz ve Ayrıca 2022 sayılı kanun kapsamında hak PTT SSK, Bağ-Kur ve Emekli güvenli bir şekilde ulaştırılması hedeflenen bir sahiplerine işyerinde ve konutta yardım Sandığı Emeklilerinin Yanında; sistemdir. ödemesi yapılmaktadır. PTT işyerlerinden ve “Konutta Teslim” hizmeti Bu kapsamda PTT hizmetlerinin elektronik ile konutlarında emekli maaş ödeme hizmeti, Tarım Kredi Ortak Kart PTT’nin anlaşmalı olduğu Bankalardan ise ortamda vatandaşa ulaştırılmasını teminen bireysel kredi hizmeti verilmektedir. PTT ile Türkiye Tarım Kredi Kooperatifleri PTT’nin 82 hizmeti e-Devlet kapısında Merkez Birliği arasında oluşturulan işbirliği verilmektedir.

41 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Sitemiz aracılığıyla KOBİ’lere ait ürünlere ağırlık verilmekte olup, KOBİ’ler desteklenmekte ayrıca yurtiçinde ve yurtdışında çeşitli projelerle ePttAVM e-ticaretin yanında e-ihracat portföyünün de geliştirilmesi çalışmaları sürdürülmektedir. Vatandaşa kaliteli hizmet vermeyi amaçlayan, 179 yıllık tecrübesi ile yenilikçi yönünü www.epttavm.com’da kredi kartıyla/BKM birleştiren, trend teknolojiler ile hizmet her alanında ve farklı pozisyonlarda da Express şifresiyle ödeme, havale/EFT ile ödeme kalitesini arttıran PTT A.Ş. hizmet alanını faaliyetlerde bulunmaktadır. ve kapıdan ödeme yöntemleri bulunmaktadır genişleterek millî elektronik ticaret portalı, Site üzerinden altın satışları gerçekleştirilmekte ePttAVM.com sitesini kurmuştur. olup ayrıca müşterilerimize online HGS dolum “Posta Pazarı Projesi” ile Başmüdürlüklerimiz hizmeti verilmektedir. kendi il adıyla Posta Pazarı sanal mağazalarını 2012 yılından itibaren faaliyette bulunan www.epttavm.com üzerinden açarak coğrafi ve pazar yeri modeline uygun olarak hizmet işaretli ve iyi tarım ürünlerinin ülkenin dört veren sitede binlerce tedarikçi ürünlerini satışa bir yanında satışını sağlamaktadır. Posta sunmaktadır. Portal üzerinde 20 milyondan Pazarı Projesi ile yöresel ürünler ülkemizin fazla ürün sergilenmekte, 4 milyon üye Posta Pazarı her noktasına uygun kargo fiyatlarıyla bulunmaktadır. PTT güvencesinde online PTT güvencesinde üreticiden tüketiciye alışveriş, e-ticarette yaşanan “güven” sorununu Posta, Banka, Lojistik ve E-Ticaret alanlarının ulaştırılmaktadır. Bu proje, maksimum fayda da ortadan kaldırmaktadır. tümünde faaliyetlerini sürdüren PTT A.Ş. optimum maliyetle en iyi hizmet garantisini hizmet yelpazesini genişleterek e-ticaretin sağlayan bir yapı oluşturmaktadır.

42 ORDU

www.PttTRade.com platformunda buluşan alıcı sağlanmakta, üye firmaların arama sonuçlarında ve satıcı firmalar, uluslararası faaliyetlerini hızlı, kolaylıkla bulunmalarını sağlayacak arama kolay ve güvenilir şekilde gerçekleştirebilmekte, motoru optimizasyonu ile yapay zekâ çözümleri Platforma üye olan her firma için video, fotoğraf de içermektedir. SEO çalışmalarıyla KOBİ’lerimizi AKILLI PAZAR YERİ ve sesle zenginleştirilmiş tanıtım içerikleri üst sıralara taşıma fırsatı sunulmakta, Akıllı site hazırlanmaktadır. Ayrıca firmalara satış ve içi Arama Motoru ile de ürün içeriklerine doğru Çağın gerekleri ve günümüz müşterisinin pazarlamadan dış ticaret eğitimine, yurt dışı ve hızlı ulaşım sağlanmaktadır. Sisteme iletilen beklentileri doğrultusunda kaliteli hizmet fuar desteğinden, uluslararası kargo taşımacılığı müşteri talepleri ayrıştırılarak SMS ve e-posta sunmayı amaçlayan, ülke ekonomisine katkıda ve para transferine birçok kolaylaştırıcı hizmet ile ilgili kişilere iletilebilmektedir. Kolaylaştırıcı bulunarak, ihracatı artırmayı, uzun soluklu sunulmaktadır. Kullanıcıların uluslararası hizmet sunumu kapsamında, dış ticareti öğretici değişimle birlikte değişimi gerçekleştirmeyi e-ticaret faaliyetlerini mümkün olan en kolay örneklendirilmiş kısa tanıtım içerikleri ve eğitim hedefleyen PTT A.Ş. tarafından e-ihracat portalı, şekilde gerçekleştirmelerini hedefleyen videoları ile de platforma üye olan firmalara B2B (business to business-işletmeden işletmeye) PttTRade platformunda Türkçe dâhil 13 farklı ayrıcalıklar sağlanmaktadır. www.PttTRade.com hayata geçirilmiştir. dil seçeneğinin yanı sıra her bir hedef pazar için farklı dilde hazırlanmış örnek yazışma Türkiye’nin en kapsamlı ve geliştirilmiş 2018 yılı itibarıyla faaliyete geçen e-ihracat metinleri bulunmakta, kullanıcıların dil B2B platformu olmayı, e-ihracat ve e-ticaret pazar yeri modeline uygun olarak hizmet veren nedeniyle herhangi bir sorun yaşamaması için rakamlarında 2023 hedeflerine ulaşmayı platformda Milli Üretici ve KOBİ’lerin tüm tercüme destekli çevrimiçi sohbet uygulaması amaçlayan PttTRade, yoluna emin adımlarla dünyada önünü açmak, ithalatçı ve ihracatçıyı yer almaktadır. Platformda telefon ve video ilerlemektedir. online ortamda buluşturmak hedeflenmektedir. görüşmelerine özel anlık çeviri hizmeti

43