nota
Aan Gemeente Tielt-Winge Van Ann Witters
Dienst Afdeling Mobiliteit Dienst Mobiliteitsontwikkeling
e-mail [email protected]
Datum 09 November 2020
Halte- en infrastructuuraanpassingen in de gemeente Tielt-Winge n.a.v. nieuw busnetwerk Basisbereikbaarheid
1. Inleiding Naar aanleiding van het nieuwe busplan in de vervoerregio Leuven zijn er een aantal halte- en infrastructuuraanpassingen nodig. Deze nota geeft een overzicht van de deze aanpassingen en mogelijke verbetervoorstellen en dient als basis voor het overlegmoment met de betrokken gemeente/stad. De nota geeft een overzicht van het busaanbod (lijn per lijn) in de betrokken gemeente en is opgedeeld in volgende onderdelen: - Traject: welk traject volgt de betrokken lijn binnen uw gemeente - Eindpunten: bestaat op deze lijn een eindpunt? Welke bijkomende voorzieningen zijn er nodig om tot een goed eindpunt te komen (draaibewegingen, stationnementsruimte)? - Doorstroming: welke knelpunten zijn er? Welke infrastructuuraanpassingen zijn nodig om tot een betere doorstroming te komen? - Haltespreiding: binnen Basisbereikbaarheid zijn richtlijnen rond haltespreiding voorzien. Daarom werd een oefening voorbereid om de inplanting van de haltes te bekijken. Deze nota bevat de haltes die hoe dan ook aandacht verdienen binnen het nieuwe netwerk, los van de haltespreiding. Daarnaast worden ook de haltes die in aanmerking komen om te schrappen, verplaatsen, … besproken. (op basis van tussenafstand en haltetellingen, aantal opstappers aan de halte voor de ganse maand januari 2020) - Haltevoorzieningen: door verschuivingen binnen het netwerk kan het zijn dat bepaalde haltes aan belang winnen bv. overstaphalte, toekomstig Mobipunt, voor-en natransport faciliteren. Welke voorziening zijn nodig om de halte te optimaliseren?
Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn
Motstraat 20 - 2800 Mechelen – tel. 015 40 87 11 - fax 015 40 87 09
1 / 17 ING 375-1117316-52 - BTW BE 0242 069 537 - www.delijn.be
nota vervolg
2. Busaanbod & haltes Nieuw netwerk
BB Vervoerregio Categorie Verbinding Lijnnummer Prodatanummer
Leuven K A&B Leuven - Lubbeek - Tielt-Winge - Bekkevoort - Diest 3370 370 Leuven A Aarschot - Tielt - Kapellen - Tienen 3390 390 Leuven F Leuven - Lubbeek - Attenrode - Tienen 3485 373 Leuven F Aarschot - Houwaart - Tielt - Binkom 3392 392 Leuven F Aarschot - Tielt, Rest - Tielt, Stelplaats 3591 591 Leuven F Leuven - Houwaart - Tielt 3374 374 Leuven F Nachtbus Tremelo - Leuven - Tielt-Winge 3697 697 Leuven F Pellenberg - Lubbeek - Aarschot 3590 590 Leuven F Schoolbus Muggenberg - Tielt - Diest 3552 552 Leuven F Schoolbus Tielt - Leuven - Heverlee 3524 524 Leuven F Tielt - Assent - Diest 3375 375
Haltes in Tielt-Winge
2 / 17
nota vervolg
2.1. Lijn 370 Leuven – Lubbeek – Tielt-Winge – Bekkevoort – Diest
Traject
Eindpunten
Eindpunt Tielt-Winge Stelplaats voor verkorte ritten.
Haltespreiding
Voorstel om samen te voegen:
• Sint-Joris-Winge Glabbeeksestwg (1584): 1373 opstappers; afstand 447m Hoek en 696m Dorp – cfr. HOV studie, gepland om op te schuiven richting Gouden kruispunt • Sint-Joris-Winge Dorp (1583): 3035 opstappers; 728m Oude Aarschotsebaan & 623m Glabbeeksesteenweg - cfr. HOV studie, samenvoegen met de halte Glabbeeksesteenweg • Sint-Joris-Winge Hoek (1586): 241 opstappers; afstand 594m Glabbeeksesteenweg & 657m Kiekenbos – samenvoegen met de halte Kiekenbos • Tielt-Winge Kiekenbos (1650): 143 opstappers; afstand 595m Hoek en 104m Stelplaats kant Leuven - samenvoegen met de halte Hoek
Te bekijken samen met de gemeente:
• Sint-Joris-Winge Tweevijverstraat (1591): 93 opstappers; afstand 828m Schubbeek & 649m Oude Aarschotsesteenweg
Voorstel om te schrappen:
• Tielt-Winge Horenweg (A16) – reeds 2 haltes op de steenweg ‘Horenweg’ (1648)
3 / 17
nota vervolg
Haltevoorzieningen
Niet van toepassing
4 / 17
nota vervolg
2.2. Lijn 390 Aarschot – Tielt – Kapellen – Tienen
Traject
Eindpunten
Niet van toepassing.
Haltespreiding
Voorstel om te schrappen omwille van halte-afstanden en/of laag gebruik:
• Meensel-Kiezegem Watertoren (867): 11 opstappers; afstand 385m Kerk & 766m Gemeentehuis • Meensel-Kiezegem Tramstraat (866): 289 opstappers; afstand 420m/391m Binkomstraat & 568m Werbeekstraat
5 / 17
nota vervolg
Haltevoorzieningen
Niet van toepassing
6 / 17
nota vervolg
2.3. Lijn 373 Leuven – Lubbeek – Attenrode – Tienen
Traject
Eindpunten
Niet van toepassing.
Haltespreiding
Voorstel om te schrappen omwille van laag gebruik:
• Meensel-Kiezegem Kapelleke (862): 11 opstappers; afstand 550m Binkomstraat & 929 Bouchoutstraat
7 / 17
nota vervolg
Haltevoorzieningen
Niet van toepassing
8 / 17
nota vervolg
2.4. Lijn 374 Tielt – Houwaart – Leuven
Traject
Eindpunten
Niet van toepassing – bestaand einpunt
Haltespreiding
Voorstel om te schrappen omwille van laag gebruik en halte-afstanden:
• Houwaart Kerk (516): 37 opstappers; afstand 221m Gemeentehuis & 524m Halderstraat • Houwaart Kriebekestraat (517): 12 opstappers; afstand 780m Roeselberg & 470m Gemeentehuis
9 / 17
nota vervolg
Haltevoorzieningen
• Niet van toepassing
10 / 17
nota vervolg
2.5. Lijn 375 Tielt – Assent – Tienen
Traject
Eindpunten
Niet van toepassing – bestaand eindpunt
Haltespreiding
Niet van toepassing
Haltevoorzieningen
Niet van toepassing
11 / 17
nota vervolg
2.6. Lijn 392 Aarschot – Houwaart – Tielt – Binkom
Traject
Eindpunten
Niet van toepassing
Haltespreiding
Voorstel om samen te voegen:
• Sint-Joris-Winge Glabbeeksestwg (1584): 1373 opstappers; afstand 447m Hoek en 696m Dorp – cfr. HOV studie, gepland om op te schuiven richting Gouden kruispunt • Glabbeeksesteenweg - cfr. HOV studie, samenvoegen met de halte Glabbeeksesteenweg • Sint-Joris-Winge Hoek (1586):2 41 opstappers; afstand 594m Glabbeeksesteenweg & 657m Kiekenbos – samenvoegen met de halte Kiekenbos • Tielt-Winge Kiekenbos (1650): 143 opstappers; afstand 595m Hoek en 104m Stelplaats kant Leuven - samenvoegen met de halte Hoek
12 / 17
nota vervolg
Voorstel om te schrappen omwille van laag gebruik en halte-afstanden:
• Houwaart Kerk (516): 37 opstappers; afstand 221m Gemeentehuis & 524m Halderstraat • Houwaart Kriebekestraat (517): 12 opstappers; afstand 780m Roeselberg & 470m Gemeentehuis • Meensel-Kiezegem Kapelleke (862): 11 opstappers; afstand 550m Binkomstraat & 929 Bouchoutstraat • Meensel-Kiezegem Tramstraat (866): 289 opstappers; afstand 420m/391m Binkomstraat & 568m Werbeekstraat • Sint-Joris-Winge Veldwachterstraat (1592): 9 opstappers; afstand 659m Wingerstraat & 486m Kleerbeek • Sint-Joris-Winge Motbroek (1589): 13 opstappers; afstand 398m Kleerbeek & 389m Heikenstraat
Haltevoorzieningen
Niet van toepassing
13 / 17
nota vervolg
2.7. Lijn 697 Nachtbus Tielt-Winge – Leuven – Tremelo
Traject
Eindpunten
Niet van toepassing – bestaande halte/indien stationnement nodig dan gebeurt dit ter hoogte van de stelplaats
Haltespreiding
Voorstel om samen te voegen (detailkaart zie lijn 370 hierboven):
• Sint-Joris-Winge Glabbeeksestwg (1584): 1373 opstappers; afstand 447m Hoek en 696m Dorp – cfr. HOV studie, gepland om op te schuiven richting Gouden kruispunt • Sint-Joris-Winge Dorp (1583): 3035 opstappers; 728m Oude Aarschotsebaan & 623m Glabbeeksesteenweg - cfr. HOV studie, samenvoegen met de halte Glabbeeksesteenweg • Sint-Joris-Winge Hoek (1586): 241 opstappers; afstand 594m Glabbeeksesteenweg & 657m Kiekenbos – samenvoegen met de halte Kiekenbos
14 / 17
nota vervolg
• Tielt-Winge Kiekenbos (1650):143 opstappers; afstand 595m Hoek en 104m Stelplaats kant Leuven - samenvoegen met de halte Hoek
Te bekijken samen met de gemeente (detailkaart zie lijn 370 hierboven):
• Sint-Joris-Winge Tweevijverstraat (1591): 93 opstappers; afstand 828m Schubbeek & 649m Oude Aarschotsesteenweg
Haltevoorzieningen
Niet van toepassing
15 / 17
nota vervolg
Verder bedienen ook een heel aantal andere schoolbussen het grondgebied van Tielt-Winge. Hierbij een overzicht van de schoolbussen en de haltes die geschrapt worden (details over deze haltes werden hierboven reeds besproken):
3590 Pellenberg - Lubbeek – Aarschot
3552 Schoolbus Muggenberg - Tielt – Diest (Voorstel om te schrappen: Meensel-Kiezegem Tramstraat (866); zie lijn 390 voor detail)
3524 Schoolbus Tielt - Leuven – Heverlee (idem aan lijn 370 zie hierboven)
3591 Aarschot - Tielt, Rest - Tielt, Stelplaats
16 / 17
nota vervolg
3. Haltes in het huidige netwerk De omschakeling van Basismobiliteit naar Basisbereikbaarheid heeft een invloed op het netwerk. Hieronder een kort overzicht van de lijnen die vandaag bestaan en verdwijnen in het nieuwe netwerk. En de eventuele invloed die deze wijziging heeft op de haltes binnen de gemeente.
Oud netwerk Huidige lijn 373 Leuven – Lubbeek – Meensel – Assent wordt niet meer gereden in het netwerk Basisbereikbaarheid. Volgende haltes worden geschrapt:
305014 Tielt-Winge Horenweg A16 (zie detail lijn 370) 304977 Meensel-Kiezegem Zilverbergstraat A102 304976 Meensel-Kiezegem Zilverbergstraat A103 304973 Meensel-Kiezegem Tramstraat A104 304971 Meensel-Kiezegem Tramstraat A105 304969 Meensel-Kiezegem Keelstraat A106 304968 Meensel-Kiezegem Keelstraat A107
17 / 17