DESAFIOS PARA O AVANÇO DA MOBILIDADE SOBRE TRILHOS NA REGIÃO METROPOLITANA DE PORTO ALEGRE
Oportunidades de investimentos na Região Metropolitana de Porto Alegre David Borille Diretor-Presidente da Trensurb TRENSURB
Estações: 23 Linhas de ônibus integradas: 743 Intervalo de trens nos picos: 4 min Tarifa: R$ 4,20 Empregados ativos: 1103
Frota de 25 trens da série 100 e 15 trens da série 200 Linha Aeromóvel 2 veículos Operação Comercial: 5h às 23h20
Extensão da Linha: 42,9 km Linha Aeromóvel: 900 m Demanda de passageiros Dias Úteis: 175 mil pass./dia
Total de Passageiros Transportados (2018): 51.751.903 Media de Passageiros Transportados ao Mês (2018): 4.588.122 POPULAÇÃO RMPA
Município População % Pop. do Estado Alvorada 209.213 1,85% Cachoeirinha 129.307 1,14% População Municípios Linha 1 Campo Bom 66.156 0,58% Canoas 344.957 3,04% 2.528.889 Dois Irmãos 32.205 0,28% Eldorado do Sul 40.643 0,36% Estância Velha 49.345 0,44% Esteio 83.121 0,73% Glorinha 7.988 0,07% Gravataí 279.398 2,47% Guaíba 98.043 0,87% Ivoti 23.880 0,21% Nova Hartz 21.317 0,19% Novo Hamburgo 246.452 2,18% Parobé 57.660 0,51% Portão 36.510 0,32% Porto Alegre 1.479.101 13,06% São Leopoldo 234.947 2,07% Sapiranga 81.198 0,72% Sapucaia do Sul 140.311 1,24% Triunfo 29.207 0,26% Viamão 254.101 2,24% Total 3.945.060 34,82% Total RS 11.329.605 100,00% Fonte: IBGE (2018) ÁREA DE ESTUDO
PROJETOS URBANOS REGIÃO METROPOLITANA DE PORTO ALEGRE Municípios contemplados com estudos vinculados à mobilidade urbana Alvorada Cachoeirinha Campo Bom Canoas Esteio Gravataí Novo Hamburgo Porto Alegre São Leopoldo Sapiranga Sapucaia do Sul Triunfo
Principal Município Porto Alegre POPULAÇÃO RMPA
Município População % Pop. do Estado Alvorada 209.213 1,85% Cachoeirinha 129.307 1,14% População Municípios Linha 1 Campo Bom 66.156 0,58% Canoas 344.957 3,04% 2.528.889 Dois Irmãos 32.205 0,28% Eldorado do Sul 40.643 0,36% Estância Velha 49.345 0,44% Esteio 83.121 0,73% Glorinha 7.988 0,07% Gravataí 279.398 2,47% População dos municípios com estudos: Guaíba 98.043 0,87% Ivoti 23.880 0,21% Nova Hartz 21.317 0,19% 3.323.368 Novo Hamburgo 246.452 2,18% Parobé 57.660 0,51% Portão 36.510 0,32% Porto Alegre 1.479.101 13,06% São Leopoldo 234.947 2,07% Sapiranga 81.198 0,72% 30% Sapucaia do Sul 140.311 1,24% Triunfo 29.207 0,26% Viamão 254.101 2,24% Total 3.945.060 34,82% Total RS 11.329.605 100,00% Fonte: IBGE (2018) EXPANSÃO DA TRENSURB NA RMPA
N TRENSURB (Linha 1) Extensão: 42,9 km + 0,9 km (Aeromovel) Nº Estações: 23
Expansão – FASE 1 (Azenha POA/Cachoeirinha) Extensão: 23,6 km Nº Estações: 20 + 1 Estação de Transferência (Aeroporto)
Expansão – FASE 2 (Cachoeirinha/Gravataí) Extensão: 12,3 km Nº Estações: 8
Expansão – FASE 3 (Alvorada) Extensão: 8,7 km Nº Estações: 5
Expansão Pólo Petroquímico (Triunfo) Extensão: 22,5 km
Expansão NH/Campo Bom/Sapiranga (VLT) Extensão: 16,6 km Nº Estações: 16 EXPANSÃO DA TRENSURB NA RMPA
Cachoeirinha
Linha 1 - TRENSURB N Extensão: 43,8 km Nº Estações: 23
Expansão – FASE 1 (Azenha POA/Cachoeirinha) Extensão: 23,6 km Nº Estações: 20 + 1 estação transferência (Aeroporto) FIERGS AEROPORTO
AZENHA EXPANSÃO DA TRENSURB NA RMPA
Cachoeirinha/Gravataí
Linha 1 - TRENSURB N Extensão: 43,8 km Nº Estações: 23
Expansão – FASE 1 (Azenha POA/Cachoeirinha) Extensão: 23,6 km Nº Estações: 20 + 1 estação transferência (Aeroporto) FIERGS AEROPORTO Expansão – FASE 2 (Cachoeirinha/Gravataí) Extensão: 12,3 km Nº Estações: 8
AZENHA EXPANSÃO DA TRENSURB NA RMPA
Cachoeirinha/Gravataí/Alvorada
Linha 1 - TRENSURB N Extensão: 43,8 km Nº Estações: 23
Expansão – FASE 1 (Azenha POA/Cachoeirinha) Extensão: 23,6 km Nº Estações: 20 + 1 estação transferência (Aeroporto) FIERGS AEROPORTO Expansão – FASE 2 (Cachoeirinha/Gravataí) Extensão: 12,3 km Nº Estações: 8
Expansão – FASE 3 (Alvorada) Extensão: 8,7 km Nº Estações: 5
AZENHA EXPANSÃO DA TRENSURB NA RMPA
Cachoeirinha/Gravataí/Alvorada
Linha 1 - TRENSURB N Extensão: 43,8 km Nº Estações: 23
Expansão – FASE 1 70 mil (Azenha POA/Cachoeirinha) pass./dia 220 mil Extensão: 23,6 km pass./dia Nº Estações: 20 + 1 estação transferência (Aeroporto)
Expansão – FASE 2 (Cachoeirinha/Gravataí) Extensão: 12,3 km Nº Estações: 8 80 mil pass./dia Expansão – FASE 3 (Alvorada) 280 mil Extensão: 8,7 km pass./dia Nº Estações: 5
ESTIMATIVA DE DEMANDA Eixo Norte 220 mil pass./dia Eixo Sul/Nordeste 430 mil pass./dia EXPANSÃO DA TRENSURB NA RMPA
Cachoeirinha/Gravataí/Alvorada
Linha 1 - TRENSURB NN Extensão: 43,8 km Nº Estações: 23
Expansão – FASE 1 (Azenha POA/Cachoeirinha) Extensão: 23,6 km Nº Estações: 20 + 1 estação transferência (Aeroporto)
Expansão – FASE 2 (Cachoeirinha/Gravataí) Extensão: 12,3 km Nº Estações: 8
Expansão – FASE 3 (Alvorada) Extensão: 8,7 km Nº Estações: 5
TECNOLOGIA: Trecho em via subterrânea Trecho em via elevada Nº Estações: 15 Nº Estações: 18 EXPANSÃO DA TRENSURB NA RMPA
Novo Hamburgo/Campo Bom/Sapiranga
Linha 1 - TRENSURB N Extensão: 42,9 km 2 mil Nº Estações: 23 pass./dia Expansão 22 mil NH/Campo Bom (Fase 1) Extensão: 9,5 km pass./dia Nº Estações: 12
Expansão Campo Bom/Sapiranga (Fase 2) Novo Hamburgo Extensão: 7,1 km Nº Estações: 4
Fenac EXPANSÃO DA TRENSURB NA RMPA
Pólo Petroquímico (Triunfo)
N Linha 1 - TRENSURB Extensão: 42,9 km Nº Estações: 23
Expansão Triunfo Extensão: 22,5 km Nº Estações: 2
Mathias Velho População Bairro Harmonia 39 mil habitantes Canoas População Bairro Mathias Velho Fátima 48 mil habitantes
Pólo Petroquímico Triunfo 6 mil empregados EXPANSÃO DA TRENSURB NA RMPA
Linha 1 – TRENSURB (Atual) Extensão: 42,9 km + 0,9 km Nº Estações: 23
+ 83,7 km de via + 51 estações BENEFÍCIOS DO PROJETO
• Rede de transporte de alta capacidade para atendimento à população da RMPA; • Integração com os demais modos de transporte; • Redução dos tempos de viagem • Redução dos congestionamentos de tráfego • Revitalização e valorização de áreas urbanas • Resgate social de espaços urbanos • Menos 8.000 viagens diárias de ônibus ao centro de Porto Alegre • Redução de 3.000 toneladas de poluentes por ano • Redução potencial de 13.800 acidentes de trânsito DESECONOMIAS (EXTERNALIDADES)
Total das Deseconomias TRENSURB (2018): R$ 162,5 milhões
Deseconomias (R$) Representatividade
R$ R$ 150.000.000 Economia tempo 123.774.507,94 de viagem 76%
R$ 100.000.000
R$ R$ 50.000.000 25.146.538,64 R$ 13.527.279,78 Custo emissões de poluentes R$ 0 Custo com 16% Custo emissões Custo com Economia tempo Acidentes de poluentes Acidentes de viagem 8%
Fonte: Relatório Socioambiental da TRENSURB 2018 CUSTO ESTIMADO
Custo de Investimento • US$ 49 milhões por quilômetro (via elevada) • US$ 120 milhões por quilômetro (via subterrânea)
FASE 1 (AZENHA POA - CACHOEIRINHA) Distribuição do custo US$ 2,3 bilhões de dólares
Obras Civis Sistemas FASE 2 (CACHOEIRINHA - GRAVATAÍ) 46% 10% US$ 602,7 milhões de dólares Interferências 2% FASE 3 (ALVORADA) US$ 426,3 milhões de dólares Material Estações Rodante 10% 24% Terminais Comp. TOTAL DO PROJETO 1% Manutenção US$ 3,3 bilhões de dólares Disponibilização 3% de Área 4% Obrigado!Obrigado!