Herindelingsontwerp Fusie

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Herindelingsontwerp Fusie Herindelings- ontwerp Samenvoeging gemeenten Brielle, Hellevoetsluis & Westvoorne Eén gemeente op op 1 januari 2023 Herindelingsontwerp Inhoudsopgave Hoofdstuk Inleiding 6 1 1.1 Aanleiding tot herindeling 7 1.2 Herindelingsontwerp – proces 8 1.3 Leeswijzer 9 Beschrijving huidige gemeenten 10 Hoofdstuk 2 2.1 Karakteristiek van Voorne 11 2.2 Historische schetsen van Brielle, Hellevoetsluis en Westvoorne 13 Hoofdstuk Waarom willen we fuseren? 16 3 3.1 Voorgeschiedenis samenwerking 17 3.2 Landelijke ontwikkelingen 17 3.3 Regionale ontwikkelingen 19 3.4 Bestuurlijke afweging 20 2 Hoofdstuk Beschrijving gemeente Voorne 22 4 4.1 Voorne in beeld en cijfers 23 4.2 Kaart nieuwe gemeente 24 4.3 Personele informatie 24 Financiën 26 Hoofdstuk 5 5.1 Herindelingsscan door Provincie Zuid-Holland 27 5.2 Due diligence-onderzoek 29 5.3 Vervolgproces herindelingsscan en due diligence-onderzoek 30 5.4 Preventief arhi-toezicht 30 Inhoudsopgave Hoofdstuk Naamgeving en visie voor gemeente op Voorne 32 6 6.1 Naamgeving nieuwe gemeente 33 6.2 Strategische visie voor Voorne 34 Toetsing aan het Beleidskader 38 Hoofdstuk 7 gemeentelijke herindeling van het Rijk 7.1 Draagvlak 39 7.2 Bestuurskracht 41 7.3 Interne samenhang en nabijheid van bestuur 42 7.4 Regionale samenhang 44 7.5 Conclusie 45 Procesplanning 46 Hoofdstuk 8 8.1 Van herindelingsontwerp naar herindelingsadvies 47 8.2 Verkiezingen en zittingsduur raden 50 3 8.3 Voorbereiding op de bestuurlijke herindeling 50 Bijlagen 52 1 Maatschappelijk logboek 53 2 Beeldverslag radenbijeenkomst strategische visie 57 3 Beeldverslag collegeconferentie strategische visie 58 4 Kaartmateriaal 59 5 Samenvatting herindelingsscan 60 6 Overzicht formele samenwerkingsverbanden 71 Herindelingsontwerp Met gepaste trots presenteren wij het Herindelingsontwerp Voorwoord voor de nieuwe gemeente Voorne. Hiermee zetten de ge- meenten Brielle, Hellevoetsluis en Westvoorne een volgende stap op weg naar de beoogde samenvoeging van drie lokale overheden. Met als einddoel per 1 januari 2023 een krach- tige, slagvaardige gemeente waar inwoners prettig wonen en werken, bedrijven zich graag vestigen en toeristen en bezoekers graag komen genieten van de sportieve en cultu- rele mogelijkheden, de rust en schoonheid van strand, water en landschap en ons rijke historisch erfgoed. De nieuwe gemeente heeft haar inwoners, ondernemers en bezoekers veel te bieden. De fusie tussen de drie gemeenten op Voorne komt niet uit de lucht vallen. Vele jaren is er al sprake van samenwerking. Nu wordt in deze samenwerking concreet naar een fusie toegewerkt. De drie gemeenten zijn daardoor steeds meer 4 naar elkaar toegegroeid en delen reeds belangrijke functies, zoals een gemeenschappelijke ICT organisatie. In het socia- le domein, bij openbare orde en veiligheid, maar ook bij de Vlnr. de burgemeesters gebiedsontwikkeling, de duurzaamheidsagenda en op het Gregor Rensen, Milène Junius en Peter de Jong gebied van recreatie en toerisme werken Brielle, Hellevoet- sluis en Westvoorne al intensief samen. Voorwoord Het draagvlak onder onze inwoners voor deze fusie is groot. De fusie tussen de drie gemeenten is ook in historisch op- De afgelopen jaren zijn onze inwoners en ondernemers zicht een logische. De geschiedenis van Voorne gaat terug ervan overtuigd geraakt dat samenvoeging tot één gemeente naar de late Middeleeuwen, toen de Heren van Voorne de Voorne meerwaarde heeft. Het gemeentelijke en bestuurlijke bestuurlijke en juridische verantwoordelijkheid hadden. Het landschap is immers veranderd. Gemeenten hebben steeds gebied vormt al eeuwenlang een geografische eenheid, die meer verantwoordelijkheden gekregen, die vragen om meer zich later ook in allerlei eiland brede maatschappelijke ver- bestuurskracht, een grotere en sterkere organisatie en meer banden manifesteerde. financiële slagkracht. Om ons heen hebben wij grote en krachtige gemeenten zien ontstaan. Op 15 april 2020 spraken de drie gemeenteraden zich una- Met dit Wij zijn onderdeel van de Metropoolregio Rotterdam-Den niem uit voor een bestuurlijke herindeling. De colleges van herindelings- Haag en de Zuid-Hollandse Eilanden Delta en we willen daar- B&W kregen de opdracht de voorbereidingen voor een fusie in een sterke, gelijkwaardige partner zijn. Een sterke, slag- tussen de drie gemeenten in gang te zetten. Met dit Herin- ontwerp zetten vaardige gemeente Voorne is daarop ons antwoord. Samen delingsontwerp, waarop door inwoners, bedrijven en andere vormen wij een krachtige gemeente aan de zuidwestkant van belanghebbenden nog zienswijzen kunnen worden inge- we een nieuwe de Randstad. Wij hebben ruimte voor woningen, ruimte voor diend, wordt een nieuwe stap op weg naar die fusie gezet. stap op weg vestiging van bedrijven en een aangenaam woon- en leef- Wij zijn benieuwd naar de zienswijzen, maar dat laat onverlet klimaat met uitstekende voorzieningen voor onze inwoners, dat wij trots zijn op de goede samenwerking die de afgelopen naar de fusie jong, oud en kwetsbaar. maanden tot stand is gekomen en op het nu voorliggende 5 resultaat. Namens de colleges, Gregor Rensen Milène Junius Peter de Jong Burgemeester Burgemeester Burgemeester Brielle Hellevoetsluis Westvoorne 6 Inleiding Hoofdstuk1 Hoofdstuk1 Inleiding 1.1 Aanleiding tot herindeling Daarmee was het voor de hand liggend dat de gemeenten Voor het behouden van de gemeentelijke bestuurskracht is van Voorne de krachten ook meer zouden bundelen, om hun intensieve samenwerking met buurgemeenten noodzake- positie en kracht in de regio te versterken. lijk. Dat hebben ook de gemeenten Brielle, Hellevoetsluis en Westvoorne zich al jaren geleden gerealiseerd. Samenwerking Omdat in 2015 een bestuurlijke fusie als een brug te ver op Voorne is niet nieuw. De interne samenhang tussen de werd gezien, is in 2016 het traject ingezet om te komen tot drie gemeenten is groot. De drie gemeenten zijn complemen- een ambtelijke fusie, waarvan de startdatum werd bepaald tair en zijn logische partners. De gemeenten op Voorne wer- op 1 januari 2019. Toen in november 2018 duidelijk werd dat ken al op meerdere terreinen nauw samen, soms in wisse- de ambtelijke fusie niet gerealiseerd zou worden, hebben lende coalities en in gezamenlijkheid met andere gemeenten. de drie gemeenten elk voor zich de mogelijkheden voor de Maar vooral na de bestuurskrachtmetingen van 2013 en 2014 bestuurlijke toekomst verkend. Afzonderlijk van elkaar zijn de is de urgentie steeds duidelijker gevoeld en groeide het besef drie gemeenteraden tot een gelijke conclusie gekomen. Door 7 dat samenwerking krachtiger is als deze meer gestructureerd alle drie gemeenteraden wordt blijvende zelfstandigheid niet en niet-vrijblijvend wordt vorm gegeven. Niet alleen de geza- als toekomstbestendige optie gezien. Door alle drie gemeen- menlijke colleges, ook de gezamenlijke fractievoorzitters van teraden is unaniem uitgesproken dat een bestuurlijke fusie de gemeenteraden van Brielle, Hellevoetsluis en Westvoorne op Voorne (fusie van Brielle, Hellevoetsluis en Westvoorne) de hebben zich hier voor reeds in 2014 uitgesproken. Op dat voorkeur heeft. moment kreeg de Metropoolregio Rotterdam Den Haag vorm en gingen Bernisse en Spijkenisse per 1 januari 2015 fuseren tot de gemeente Nissewaard. Herindelingsontwerp Deze lokale toekomstverkenningen hebben geleid tot het 1.2 Herindelingsontwerp - proces unanieme principebesluit op 15 april 2020 van de drie Dit herindelingsontwerp is de eerste stap van het wettelijk gemeenteraden om te komen tot een herindeling van de proces van de gemeentelijke herindeling tussen Brielle, Helle- gemeenten Brielle, Hellevoetsluis en Westvoorne. De drie voetsluis en Westvoorne. Het herindelingsontwerp vormt de gemeenteraden hebben bij dit principebesluit hun colleges basis voor de definitieve besluitvorming. van burgemeester en wethouders de opdracht gegeven om Het herindelingsontwerp is op 16 december 2020 ter vast- de voorbereiding voor de fusie te starten met een plan van stelling voorgelegd aan de gemeenteraden van Brielle, Helle- aanpak, gericht op een bestuurlijke fusie per 1 januari 2023. voetsluis en Westvoorne. Als de gemeenteraden het herinde- Eind mei 2020 volgde het besluit van de drie gemeenteraden lingsontwerp vaststellen, verklaren zij dat zij voornemens zijn op het plan van aanpak. De volgende stap richting de be- om samen een nieuwe gemeente te vormen. Op dat moment stuurlijke herindeling is het opstellen van dit herindelingsont- start het herindelingsproces formeel en komen de gemeen- werp. ten onder preventief financieel arhi-toezicht van de provincie te staan (artikel 21, Wet arhi). De stappen die volgen na het 8 vaststellen van het herindelingsontwerp, zijn beschreven in hoofdstuk 8. Hoofdstuk1 1.3 Leeswijzer Hoofdstuk 7 toetst de gemeentelijke herindeling aan het Hoofdstuk 2 beschrijft een karakteristiek van de gemeenten Beleidskader dat het Rijk hiervoor hanteert. De hoofdcriteria op Voorne. Ook geeft dit hoofdstuk een historische schets hierbij zijn: van Brielle, Hellevoetsluis en Westvoorne. 1) Draagvlak, 2) Bestuurskracht, In hoofdstuk 3 gaan we nader in op de achtergrond van de 3) Interne samenhang en nabijheid van bestuur en bestuurlijke herindeling. We beschrijven de bestuurlijke afwe- 4) Regionale samenhang. gingen hierbij en de meerwaarde van de herindeling. Tot slot staan in hoofdstuk 8 de stappen die volgen na het Hoofdstuk 4 geeft een beeld van hoe de nieuwe gemeente er vaststellen van het herindelingsontwerp. uit zal zien, inclusief een beschrijving van belangrijke kenmer- ken en de kaart. Als bijlagen bij dit herindelingsontwerp zijn opgenomen: Bijlage
Recommended publications
  • Planning the Horticultural Sector Managing Greenhouse Sprawl in the Netherlands
    Planning the Horticultural Sector Managing Greenhouse Sprawl in the Netherlands Korthals Altes, W.K., Van Rij, E. (2013) Planning the horticultural sector: Managing greenhouse sprawl in the Netherlands, Land Use Policy, 31, 486-497 Abstract Greenhouses are a typical example of peri-urban land-use, a phenomenon that many planning systems find difficult to address as it mixes agricultural identity with urban appearance. Despite its urban appearance, greenhouse development often manages to evade urban containment policies. But a ban on greenhouse development might well result in under-utilisation of the economic value of the sector and its potential for sustainability. Specific knowledge of the urban and rural character of greenhouses is essential for the implementation of planning strategies. This paper analyses Dutch planning policies for greenhouses. It concludes with a discussion of how insights from greenhouse planning can be applied in other contexts involving peri-urban areas. Keywords: greenhouses; horticulture; land-use planning; the Netherlands; peri-urban land-use 1 Introduction The important role played by the urban-rural dichotomy in planning practice is a complicating factor in planning strategies for peri-urban areas, often conceptualised as border areas (the rural-urban fringe) or as an intermediate zone between city and countryside (the rural-urban transition zone) (Simon, 2008). However, “[t]he rural-urban fringe has a special, and not simply a transitional, land-use pattern that distinguishes it from more distant countryside and more urbanised space.” (Gallent and Shaw, 2007, 621) Planning policies tend to overlook this specific peri-environment, focusing rather on the black-and-white difference between urban and rural while disregarding developments in the shadow of cities (Hornis and Van Eck, 2008).
    [Show full text]
  • Metropoolregio Rotterdam Den Haag Een Maatschappelijk Gebiedsprofiel
    Metropoolregio Rotterdam Den Haag een maatschappelijk gebiedsprofiel oktober 2018 A.M. van Essen, M.C. Hazewinkel, M.G.A. Ligtvoet-Janssen, M C.M. den Os ©Tympaan, publicatienummer: 814 Maatschappelijk gebiedsprofiel Metropoolregio Rotterdam Den Haag – Tympaan – [email protected] Inhoud Inleiding Karakteristiek van de regio 1 Demografie 1 1.1 Bevolkingsontwikkeling 2007-2017 1 1.2 Bevolkingsopbouw 2017 5 1.3 Ontwikkeling aantal huishoudens 2007-2017 7 1.4 Verwachte bevolkingsontwikkeling 2017-2030 9 1.5 Verwachte bevolkingsopbouw 2030 12 1.6 Verwachte ontwikkeling aantal huishoudens 2017-2030 14 2 Onderwijs 17 2.1 Voortgezet onderwijs 17 2.1.1 Leerlingen 17 2.1.2 Geslaagden 19 2.2 Beroeps- en wetenschappelijk onderwijs 20 2.2.1 Studenten 20 2.2.2 Geslaagden 22 2.3 Voortijdige schoolverlaters 25 2.4 Locaties onderwijsvoorzieningen 26 2.5 Prognose studenten 27 3 Arbeidsmarkt en economie 29 3.1 Arbeidsparticipatie 29 3.2 Werkloosheid 31 3.3 Economie 33 3.4 Recreatie en toerisme 37 3.4.1 Werkgelegenheid 37 3.4.2 Vestigingen 39 3.5 Locaties van toeristische verblijfsvoorzieningen 41 4 Inkomen en vermogen 43 4.1 Inkomstenbronnen 43 4.2 Inkomens 44 4.3 Vermogen 47 4.4 Inkomen en vermogen huishoudens <65 jaar 50 4.5 Inkomen en vermogen huishoudens >65 jaar 54 5 Wonen 57 5.1 Ontwikkeling en samenstelling van de totale woningvoorraad 57 5.2 Woningvoorraad corporatiewoningen 59 5.3 Woonsituatie van huishoudens 62 6 Zorg 67 6.1 Jeugdhulp 67 6.1.1 Jeugdhulp met verblijf 67 6.1.2 Jeugdhulp zonder verblijf 69 6.2 Zorg 18+ 73 6.2.1 Zorg met verblijf 18+
    [Show full text]
  • Regionale Energiestrategieen in Zuid-Holland
    REGIONALE ENERGIESTRATEGIEËN IN ZUID-HOLLAND ANALYSE EN VERGELIJKING VAN DE STAND VAN ZAKEN IN DE ZEVEN REGIO’S AUGUSTUS 2018 IN OPDRACHT VAN 2 INHOUDSOPGAVE 1| VOORWOORD 4 2|INLEIDING 5 3| VERGELIJKING EN ANALYSE 7 4| BOVENREGIONAAL PERSPECTIEF 15 5| REGIONALE FACTSHEETS 20 BEGRIPPENLIJST 60 3 1| VOORWOORD In de provincie Zuid-Holland wordt in 7 regio’s een Regionale Energiestrategie (RES) ontwikkeld. Deze rapportage toont een overzicht van de stand van zaken in de zomer 2018. Wat zijn de kwantitatieve bevindingen per regio? En op welke wijze structureren de regio’s het proces? De onderverdeling van gemeentes van de provincie Zuid-Holland in zeven regio’s is hieronder weergegeven. Alphen aan den Rijn participeert zowel in Holland Rijnland als in Midden-Holland. ALBLASSERWAARD - HOLLAND RIJNLAND ROTTERDAM VIJFHEERENLANDEN Alphen aan den Rijn DEN HAAG Giessenlanden Hillegom Albrandswaard Gorinchem Kaag en Braassem Barendrecht Leerdam Katwijk Brielle Molenwaard Leiden Capelle aan den Ijssel Zederik Leiderdorp Delft Lisse Den Haag DRECHTSTEDEN Nieuwkoop Hellevoetsluis Alblasserdam Noordwijk Krimpen aan den IJssel Dordrecht Noordwijkerhout Lansingerland Hardinxveld-Giessendam Oegstgeest Leidschendam-Voorburg Hendrik-Ido-Ambacht Teylingen Maassluis Papendrecht Voorschoten Midden-Delfland Sliedrecht Zoeterwoude Nissewaard Zwijndrecht Pijnacker-Nootdorp Ridderkerk GOEREE-OVERFLAKKEE MIDDEN-HOLLAND Rijswijk Goeree-Overflakkee Alphen aan den Rijn Rotterdam Bodegraven-Reeuwijk Schiedam HOEKSCHE WAARD Gouda Vlaardingen Binnenmaas Krimpenerwaard Wassenaar Cromstrijen Waddinxveen Westland Korendijk Zuidplas Westvoorne Oud-Beijerland Zoetermeer Strijen 4 2| INLEIDING ACHTERGROND In het nationaal Klimaatakkoord wordt de regionale energiestrategie beschouwd als een belangrijke bouwsteen voor de ruimtelijke plannen van gemeenten, provincies en Rijk (gemeentelijke/provinciale/nationale omgevingsvisies en bijbehorende plannen), met name t.a.v.
    [Show full text]
  • Veerhaven X - Orka Scheepswerf Gebroeders Kooiman Delivers Powerful New Pusher Tug
    ©REPRINTED FROM HSB INTERNATIONAL Photo by Flying Focus-Bussum,The Netherlands VEERHAVEN X - ORKA SCHEEPSWERF GEBROEDERS KOOIMAN DELIVERS POWERFUL NEW PUSHER TUG Builders: Shipyard Gebr. Kooiman BV, Zwijndrecht,The Netherlands Owners:ThyssenKrupp Veerhaven B.V., Brielle,The Netherlands The push boat Veerhaven X ‘Orka’ was named waterway route Rotterdam Europoort to and Principal particulars by Mrs Ursula Göbel, spouse of Dr. Göbel, from Duisburg.The busy, shallow and winding Length o.a. .40.00 m chairman of the board of commissioners of river, in combination with the tight voyage Breadth o.a. .15.00 m ThyssenKrupp Veerhaven B.V. The boat was schedule demand a vessel with good manoeu- Depth mld. .2.75 m Draught . .1.74 m (half load) delivered twelve months after keel laying.The vrability and considerable propulsion power. Propulsion power . .3 x 1,360 kW Veerhaven X ‘Orka’ is the first push boat built This resulted for the ‘Veerhaven X’ in a triple- Bowthrusters . .2 x 400 kW by Scheepswerf Gebr. Kooiman BV and num- screw propulsion installation with three noz- ber nine for ThyssenKrupp Veerhaven BV. zles and three fishtail rudders. In order to Accommodation Trials on the 24th of May 2007 proved the keep optimum manoeuvrability when navigat- The accommodation is situated in the two- push boat to be a quality vessel, sailing the ing astern with six barges attached, the vessel tier superstructure and comprises nine cabins Rhine in power, speed, manoeuvrability, is equipped with two bow thruster units. for the crew, including an owner’s cabin, each silence and smooth operation. with separate sanitary facilities.
    [Show full text]
  • Bijlage 3 Bij Nr 27 WEB 118422 Woonkaart V3.Pdf
    ROTTUMEROOG ROTTUMERPLAAT Schiermonnikoog SCHIERMONNIKOOG Ameland AMELAND Eemsmond Terschelling TERSCHELLING De Marne Dongeradeel Loppersum Ferweradiel Winsum Appingedam Bedum Kollumerland c.a. Delfzijl het Bildt Ten Boer Dantumadeel Zuidhorn Leeuwarderadeel VLIELAND Slochteren Vlieland W A D D E N Z E E Groningen Achtkarspelen Grootegast Scheemda Reiderland Franekeradeel Menaldumadeel Leeuwarden Tytsjerksteradiel Leek Harlingen Haren Menterwolde Marum Hoogezand- Winschoten Sappemeer Littenseradiel Smallingerland Bellingwedde Tynaarlo Veendam Texel Wûnseradiel Boarnsterhim Noordenveld Pekela TEXEL Bolsward Opsterland Sneek Assen Aa en Hunze Stadskanaal Wymbritseradiel Ooststellingwerf Vlagtwedde Skarsterlân Heerenveen Nijefurd I J SSELM EER Den Helder Borger-Odoorn Wieringen Gaasterlân-Sleat Weststellingwerf Anna Paulowna Lemsterland Midden-Drenthe Westerveld Wieringermeer Zijpe Schagen Niedorp Steenwijkerland Emmen Coevorden Harenkarspel Andijk Hoogeveen Opmeer Wervershoof Meppel Enkhuizen Noordoostpolder Medemblik Stede De Wolden Langedijk Broec Heerhugo- Drechterland Urk waard Hoorn Koggenland Alkmaar Staphorst Heiloo Schermer Zwartewaterland Hardenberg Castricum Graft- MARKE RMEER De Rijp Beemster Kampen Zeevang Uitgeest Zwolle Dalfsen Ommen Heemskerk Purmerend Edam- Wormerland Volendam Dronten Beverwijk Lelystad Zaanstad Hattem Twenterand Oostzaan Velsen Waterland Oldebroek Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Haarlemmer- Elburg Heerde liede c.a Dinkelland Hellendoorn Haarlem Raalte Almere Amsterdam Zandvoort Almelo Olst-Wijhe Heemstede
    [Show full text]
  • Food for the Future
    Food for the Future Rotterdam, September 2018 Innovative capacity of the Rotterdam Food Cluster Activities and innovation in the past, the present and the Next Economy Authors Dr N.P. van der Weerdt Prof. dr. F.G. van Oort J. van Haaren Dr E. Braun Dr W. Hulsink Dr E.F.M. Wubben Prof. O. van Kooten Table of contents 3 Foreword 6 Introduction 9 The unique starting position of the Rotterdam Food Cluster 10 A study of innovative capacity 10 Resilience and the importance of the connection to Rotterdam 12 Part 1 Dynamics in the Rotterdam Food Cluster 17 1 The Rotterdam Food Cluster as the regional entrepreneurial ecosystem 18 1.1 The importance of the agribusiness sector to the Netherlands 18 1.2 Innovation in agribusiness and the regional ecosystem 20 1.3 The agribusiness sector in Rotterdam and the surrounding area: the Rotterdam Food Cluster 21 2 Business dynamics in the Rotterdam Food Cluster 22 2.1 Food production 24 2.2 Food processing 26 2.3 Food retailing 27 2.4 A regional comparison 28 3 Conclusions 35 3.1 Follow-up questions 37 Part 2 Food Cluster icons 41 4 The Westland as a dynamic and resilient horticulture cluster: an evolutionary study of the Glass City (Glazen Stad) 42 4.1 Westland’s spatial and geological development 44 4.2 Activities in Westland 53 4.3 Funding for enterprise 75 4.4 Looking back to look ahead 88 5 From Schiedam Jeneverstad to Schiedam Gin City: historic developments in the market, products and business population 93 5.1 The production of (Dutch) jenever 94 5.2 The origin and development of the Dutch jenever
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Tarieven En Voorwaarden 2021
    TARIEVEN & VOORWAARDEN VOOR INWONERS VAN CAPELLE A/D IJSSEL, GOUDA, LANSINGERLAND, MAASSLUIS, 2021 NISSEWAARD, PIJNACKER-NOOTDORP, SCHIEDAM, VLAARDINGEN, WADDINXVEEN EN ZUIDPLAS DE ROTTERDAMPAS IS GELDIG VAN 1 MAART 2021 TOT 1 MAART 2022 STANDAARDTARIEF REDUCTIETARIEF MINIMUMINKOMEN PER VOLWASSENE/KIND € 60,- Voor inwoners van Capelle a/d IJssel, Gouda, Lansingerland, Maassluis, Nissewaard, Pijnacker-Nootdorp, Schiedam, Iedereen die niet in aanmerking komt voor een gezins- Vlaardingen, Waddinxveen en Zuidplas of reductietarief kan de Rotterdampas voor dit tarief gemakkelijk en snel bestellen via rotterdampas.nl/bestellen. PER VOLWASSENE € 5,- PER KIND T/M 17* JAAR € 0,- Ga je liever naar een verkooppunt? Een portretfoto meenemen is niet nodig, deze wordt ter plekke Je hebt een minimuminkomen als het gezamenlijke gemaakt. Neem wel een duidelijke portretfoto mee van degene netto-maandinkomen (excl. toeslagen) niet hoger is dan: (bijvoorbeeld een kind) die niet bij de aankoop aanwezig is (een foto op je smartphone is ook geschikt). € 1.275,- ALLEENSTAAND € 1.600,- ALLEENSTAANDE OUDER € 1.825,- GEHUWDEN/SAMENWONENDEN GEZINSTARIEF Voor inwoners van Capelle a/d IJssel, Gouda, Lansingerland, Extra voor reductietarief minimuminkomen: Neem een Maassluis, Nissewaard, Pijnacker-Nootdorp, Schiedam, legitimatiebewijs én een bewijs van je (gezamenlijke) netto- Vlaardingen, Waddinxveen en Zuidplas maandinkomen mee naar het (online) verkooppunt in je eigen gemeente. Dit bewijs is een uitkeringsspecificatie, een PER VOLWASSENE € 60,- salarisstrook en/of een compleet bankafschrift waarop je PER KIND T/M 17* JAAR € 17,50** inkomen is vermeld en mag niet ouder zijn dan twee maanden. Een jaaropgaaf is niet geldig. Je bestelt de Rotterdampas voor dit tarief via het (online) verkooppunt in je eigen deelnemende gemeente.
    [Show full text]
  • Vereniging Nederlandse Gemeenten T.N.V. Mw. M. Kettani, Coördinator Wmo Nassaulaan 12 2514 JS Den Haag
    Vereniging Nederlandse Gemeenten t.n.v. mw. M. Kettani, coördinator Wmo Nassaulaan 12 2514 JS Den Haag datum ons kenmerk pagina betreft 14ons kenmerk mei 2020 pagina20U0009233 1 van 3 risicovolle financiële situatie gemeenten tgv ontwikkelingen binnen de Wmo uw kenmerk aantal bijlagen afdeling behandelaar Communicatie en Representatie T. Michels Geacht bestuur en geachte directie van de VNG, Op 22 april jongstleden ontvingen wij van u het bericht (update #15) waarin u aangeeft dat minister de Jonge (VWS) heeft besloten om in verband met de coronacrisis de eigen bijdrage in april en mei voor Wmo-ondersteuning collectief niét te innen. Een uitzondering is gemaakt voor inwoners die gebruik maken van de voorziening beschermd wonen intramuraal en opvang. De minister heeft besloten dat deze regeling voor iedereen van toepassing is, ongeacht of ondersteuning wel of niet is ontvangen in die periode. Het per inwoner in beeld brengen van de wel of niet gebruikte ondersteuning, zou volgens de minister op dit moment te arbeidsintensief zijn en zou kunnen rekenen op veel geschillen achteraf die ook veel tijd kosten. Tegelijkertijd met dit besluit heeft de minister aangekondigd dat hij met u, onze belangenbehartiger, in gesprek zal gaan over compensatie van gemeenten vanwege de inkomstenderving die uit deze specifieke maatregel voortvloeit. Wij twijfelen er niet aan dat u als VNG de financiële situatie van uw leden kent en weet welke druk het sociaal domein op de gemeentebegrotingen legt. Toch hebben wij met een aantal Zuid Hollandse gemeenten gezamenlijk, in deze recente maatregel van de minister, aanleiding gezien om onze grote ongerustheid kenbaar te maken.
    [Show full text]
  • Summary in English
    Cover Page The handle http://hdl.handle.net/1887/20582 holds various files of this Leiden University dissertation. Author: Visser, Willem Gerrit Title: De classis Brielle 1574-1623 Issue Date: 2013-02-28 Summary This book consists of a completely annotated transcription of the acts of the Brielle classis covering the years 1574-1623, preceded by a comprehensive Introduction. In 1953 the Royal Commission for National History initiated a project to publish the acts of the classes of South Holland in the period 1574-1620. In the decades that followed about three-quarters of the acts from South Holland were published as well as the acts from the Deventer, Kampen and Steenwijk-Vollenhove classes of Overijssel province and the Walcheren and South-Beveland classes of Zeeland province; the acts of the Tholen and Schouwen- Duiveland classes will follow. In the summer of 2012 the acts of the Gelderland classes came out. The acts of the classes are important sources for writing local and regional church history. The acts of the classes also shed light on the middle position of the classes between church councils and provincial synods. The classes served as the bodies that prepared the synod meetings and later implemented the decisions taken by the synods. The acts of the classes have great importance for church history and, up to a certain level, we can also learn from the decisions taken by the classes about the development of canon law or church order. They can be used in writing intellectual history and biographies as well. Finally, the acts of the classes are an irreplaceable source for a view of how Calvinism spread in the countryside even though they leave many detailed questions on the local level unanswered.
    [Show full text]
  • International Default Location Field the Country Column Displays The
    Country Descr Country Descr AUS CAIRNS BEL KLEINE BROGEL AUS CANBERRA BEL LIEGE AUS DARWIN, NORTHERN BEL MONS TERRITOR Belgium BEL SHAPE/CHIEVRES AUS FREMANTLE International Default Location Field BEL ZAVENTEM AUS HOBART Australia BEL [OTHER] AUS MELBOURNE The Country column displays the most BLZ BELIZE CITY AUS PERTH commonly used name in the United States of BLZ BELMOPAN AUS RICHMOND, NSW Belize America for another country. The Description BLZ SAN PEDRO AUS SYDNEY column displays the Default Locations for Travel BLZ [OTHER] AUS WOOMERA AS Authorizations. BEN COTONOU AUS [OTHER] Benin BEN [OTHER] AUT GRAZ Country Descr Bermuda BMU BERMUDA AUT INNSBRUCK AFG KABUL (NON-US FACILITIES, Bhutan BTN BHUTAN AUT LINZ AFG KABUL Austria BOL COCHABAMBA AUT SALZBURG AFG MILITARY BASES IN KABUL BOL LA PAZ AUT VIENNA Afghanistan AFG MILITARY BASES NOT IN BOL SANTA CRUZ KABU AUT [OTHER] Bolivia BOL SUCRE AFG [OTHER] (NON-US FACILITIES AZE BAKU Azerbaijan BOL TARIJA AFG [OTHER] AZE [OTHER] BOL [OTHER] ALB TIRANA BHS ANDROS ISLAND (AUTEC & Albania OPB BIH MIL BASES IN SARAJEVO ALB [OTHER] BHS ANDROS ISLAND Bosnia and BIH MIL BASES NOT IN SARAJEVO DZA ALGIERS Herzegovina Algeria BHS ELEUTHERA ISLAND BIH SARAJEVO DZA [OTHER] BHS GRAND BAHAMA ISLAND BIH [OTHER] American Samoa ASM AMERICAN SAMOA BHS GREAT EXUMA ISL - OPBAT BWA FRANCISTOWN Andorra AND ANDORRA Bahamas SI BWA GABORONE AGO LUANDA BHS GREAT INAGUA ISL - OPBAT Angola Botswana BWA KASANE AGO [OTHER] S BWA SELEBI PHIKWE ATA ANTARCTICA REGION POSTS BHS NASSAU BWA [OTHER] Antarctica ATA MCMURDO STATION
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 22 Grootstedelijke Agglomeraties En Stadsgewesten Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2015
    Indeling van Nederland in 22 grootstedelijke agglomeraties en stadsgewesten Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2015 Legenda Gemeentegrens Stadsgewesten Grootstedelijke agglomeraties 0 5 10 15 20 Kilometers De namen van gemeenten met 100 000 of meer inwoners zijn kapitaal afgedrukt. Bij de gemeentegrenzen is geen rekening gehouden met het tot de gemeenten behorende buitenwater. Overzicht van de 22 stadsgewesten op 1 januari 2015 Overzicht van de 22 grootstedelijke agglomeraties op 1 januari 2015 01 Groningen 12 Leiden 01 Groningen 19 Eindhoven Bedum Katwijk Haren Eindhoven Ten Boer Leiden Groningen Geldrop-Mierlo Groningen Leiderdorp Son en Breugel Haren Noordwijk Veldhoven Leek Noordwijkerhout 02 Leeuwarden Waalre Marum Oegstgeest Noordenveld Teylingen Leeuwarden Tynaarlo Voorschoten 20 Geleen/Sittard Winsum Zoeterwoude Zuidhorn 03 Zwolle Beek Sittard-Geleen 13 ’s-Gravenhage Zwolle Stein 02 Leeuwarden Delft het Bildt 's-Gravenhage 04 Enschede 21 Heerlen Leeuwarden Leidschendam-Voorburg Leeuwarderadeel Midden-Delfland Enschede Brunssum Menameradiel Pijnacker-Nootdorp Heerlen Tytsjerksteradiel Rijswijk Kerkrade Wassenaar 05 Apeldoorn Landgraaf Westland 03 Zwolle Zoetermeer Apeldoorn 22 Maastricht Dalfsen Hattem 14 Rotterdam 06 Arnhem Maastricht Heerde Zwolle Albrandswaard Arnhem Barendrecht Rozendaal Brielle 04 Enschede Capelle aan den IJssel Hellevoetsluis 07 Nijmegen Borne Krimpen aan den IJssel Enschede Maassluis Nijmegen Hengelo Nissewaard Losser Ridderkerk Oldenzaal Rotterdam 08 Amersfoort Schiedam Vlaardingen Leusden 05
    [Show full text]