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longs et étroits tronçons fluviaux qui s’étendent vers l’intérieur l’intérieur vers s’étendent qui fluviaux tronçons étroits et longs Toutefois, les traversiers à câble sous-marin du Circuit du bas bas du Circuit du sous-marin câble à traversiers les Toutefois, gnb.ca/content/gnb/fr/ministeres/mti/

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845, route la sur Point Hardings et 177, route la de près Ferry, - pro peu eaux les dans dirigés ou avirons des par propulsés étaient

Westfield, à côté du centre fluvial Brundage Point sur le chemin chemin le sur Point Brundage fluvial centre du côté à Westfield,

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102 et Kars sur la route 124. route la sur Kars et 102

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Circuit du bas Saint-Jean. Saint-Jean. bas du Circuit

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faire face à l’hiver du Nouveau-Brunswick, à la débâcle printanière printanière débâcle la à Nouveau-Brunswick, du l’hiver à face faire amont, ainsi que l’excitation de s’approcher graduellement d’un rivage rivage d’un graduellement s’approcher de l’excitation que ainsi amont,

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Circuit du Bas Saint-Jean Bas du Circuit

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rappelle le grand incendie de 1921, qui qui 1921, de incendie grand le rappelle

répandus à travers la région du fleuve Saint-Jean au début des années années des début au Saint-Jean fleuve du région la travers à répandus formes stables et flottantes sur lesquelles les voitures embarquent embarquent voitures les lesquelles sur flottantes et stables formes

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du traversiers les grimpant à une corde. Les traversiers à câble se sont rapidement rapidement sont se câble à traversiers Les corde. une à grimpant - plate petites de servent Ils Saint-Jean. bas du Circuit le parcourir de

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Saint-Jean et la rivière Kennebecasis. rivière la et Saint-Jean

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effectue une traction à l’aide du câble, un peu comme une personne personne une comme peu un câble, du l’aide à traction une effectue cun des côtés du fleuve, sont l’un des moyens pratiques et plaisants plaisants et pratiques moyens des l’un sont fleuve, du côtés des cun

rappellent l’âge d’or du tourisme le long du Circuit. Circuit. du long le tourisme du d’or l’âge rappellent

sule de Kingston, située entre le fleuve fleuve le entre située Kingston, de sule

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Eveleigh, adjacent au débarcadère du traversier, traversier, du débarcadère au adjacent Eveleigh,

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Les traversiers à câble et le fleuve Saint-Jean fleuve le et câble à traversiers Les

Le traversier d’Evandale et l’hôtel historique historique l’hôtel et d’Evandale traversier Le

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La route des traversiers à câble à traversiers des route La La route des route La

TheCable The Cable Ferries Route Ferries Travel the Ferries of the Lower River Passage along the St. John River Route

4 Westfield Ferry 2 Evandale Ferry Travel the Ferries of the are the innovation of early 20th century New Brunswick engineer and The Cable Ferries and the River The Evandale Ferry and the historic This is one of several crossings to and inventor William Pitt. In Pitt’s unique design, a long slack wire cable from the Kingston Peninsula, located Eveleigh Hotel, adjacent to the ferry landing, Lower River Passage The cable ferries that join communities on either side of the St. stretches from one shore to the other, passing in a special channel between the St. John River and the John River are among the great practical pleasures of travel in the recall the heyday of steamboat and railway through the bottom of the ferry, below deck. A diesel engine powers th Kennebecasis River. Lower River Passage. On one hand, they function as small, stable the ferry to pull itself along the cable like a person climbing a rope. tourism in the Passage in the 19 and early along the St. John River 20th centuries. A visit to Grand Bay-Westfield recalls drive-on-and-off platforms, convenient floating links in a highway Cable ferries quickly spread throughout the St. John River region the Great Fire of 1921 that destroyed system in which bridges would be unfeasible. On the other hand, in the early 1900s, though they were sometimes replaced in win- Pause in Evandale for an interesting walk upriver on the trail. Just beyond the trestle is more than 50 homes in a single after- they offer the excitement of any waterborne trip: a series of unique ter by ice roads, making for risky crossings at the start and close of noon. The results are visible today in an old quarry that until recently supplied stone perspectives up-river and down, and the thrill of a gradual approach the season. These ferries are specially engineered to cope with New 61-139 PANB the unusually large number of fine across the Maritimes and beyond. Granite to an unknown shore. Most are free, courtesy of the Province of Brunswick’s winter and early spring runs of river ice, followed by the 1920s-era homes built as replacements. blocks with a maple leaf pattern designed by a New Brunswick. annual flood or “freshet,” when water levels sometimes rise metres At Hardings Point Campground, the Heans family proudly dis- Hampstead teacher were shipped from here on Ferries of some type have been used to cross the St. John River above seasonal norms. play mementoes of the Victorian racing sloop The Canada, which th th railcars for the National War Memorial in Ottawa. for hundreds of years. Late 18 and early 19 century ferries were During any season, they provide a leisurely way of exploring the won more than 17 trophies in a 40-year career — a testament to The Kars side of the river provides easy access to Belleisle Bay often privately owned and operated. The early ferries ranged from Lower River Passage, enabling visitors to travel from shore to shore, the rich sailing heritage of this part of the Lower River Passage. and Washademoak Lake, and scenic drives along the river. rowboats, equipped to transport only a few people at a time, to visit riverside communities, and enjoy the majestic scenery of the St. The Westfield Ferry operates between Grand Bay-Westfield, The Evandale Ferry operates between Evandale on Route 102 large flat-bottomed scows, capable of carrying a horse and buggy John River. adjacent to the Brundage Point River Centre on Ferry Road just and Kars on Route 124. or two, as well as foot passengers. Some were propelled with sculls, off Route 177, and Hardings Point at Route 845 on the Kingston or poled in shallow water, while others were pulled across the river Peninsula. with ropes. For information regarding ferry schedules Drawing ferries from shore to shore by ropes is an ancient tech- 3 Belleisle Bay Ferry please visit the website listed below: nology. The Lower River Passage’s under-water cable ferries, however, The trip across Belleisle Bay explores one of the characteris- http://www2.gnb.ca/content/gnb/en/ tic long, narrow fingers of water stretching inland from the departments/dti/bridges_ferries/content/ eastern side of the lower St. John River. On either side of ferries.html the bay are the gentle forested hills and small mixed farms typical of southern New Brunswick. Tidy cottages dotted For 24-hour information about ferry near the shores testify to summer holidays and gracious service interruption notices, call 511. Out of historic churches note the passing of time. province, call 1-888-747-7006. The Belleisle Bay Ferry operates between a stretch of the bay off Route 124 and Long Point on Route 850 on the Kingston Peninsula.

BRIAN ATKINSON

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18-05_8A_FERRIES_PRF1.indd 1 5/13/17 6:02 PM The Cable Ferries Route La route des traversiers à câble

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Summerville-Millidgeville Ferry, the Peninsula Peninsula Princess. Princess. | Traversier de Summerville-Millidgeville, le

65.80° 66.00° 66.20° 66.40° 66.60° from / de Chipman from / de Miramichi 5 5 Kennebecasis Island Ferry 690 N Traversier de l’île Kennebecasis 10 The Kennebecasis Island Ferry crosses the Le traversier de l’île Kennebecasis croise le Milkish Channel 500-metre-wide Milkish Channel (a popular (une zone d’ancrage populaire pour les plaisanciers), soit un chenal d’une largeur de 500 mètres, allant de la péninsule de Kingston anchorage area for boaters), from the Kingston 46.00° à l’île Kennebecasis. La période de service de ce traversier est la Peninsula to Kennebecasis Island. 10 plus courte de toutes celles des traversiers à câble du Circuit de Featuring the shortest run of any of the cable 46.00° Moncton, 90 km bas Saint-Jean. En service durant la journée, et ce, uniquement ferries of the Lower River Passage, it operates during 8 670 durant la saison estivale, il transporte les habitants des chalets summer daylight hours only, carrying cottagers and from / de Minto Fredericton et les visiteurs, leur permettant ainsi d’accéder aux maisons other visitors to and from summer homes on the 10 102 Lac 10 d’été sur l’île. island. Once a prosperous farming community with dian 690 Douglas In 2 L’île Kennebecasis a jadis été une communauté agricole Lake Harbour Yo ungs Cove its own school of more than prospère. Elle possédait sa propre école de plus de 20 élèves. 20 pupils, Kennebecasis Island is a quiet place 105 Lac 10 L’endroit est aujourd’hui tranquille; les chemins de terre, ainsi today, with unpaved roads, and electricity and phone French Lac Maquapit 45.90° que les services d’électricité et de téléphone ne desservent parfois S 105 Lake terborough service that does not extend to all cottages. t. Lake Wa Jo pas tous les chalets. 2 hn The Kennebecasis Island Ferry operates between 45.90° R iv 105 Grand Lake 715 Le traversier de l’île Kennebecasis fait le trajet entre l’île er Lac 2 / Kennebecasis Island and Summerville off Route 845 F le Kennebecasis et Summerville, près de la route 845, sur uv e S S on the Kingston Peninsula, from late May to late ain t. John River / F 710 t-Jea leu la péninsule de Kingston, de la fin mai à la fin novembre. n 102 ve 105 November. Sa 102 in t-J ean 695 2 Oromocto Jemseg Cambridge-Narrows 2 CFB / BFC Gagetown 6 Traversier de 655 45.80° 6 Summerville-Millidgeville Ferry 7 Summerville-Millidgeville The Summerville-Millidgeville Ferry is the 45.80° 102 Le traversier de Summerville-Millidgeville est e k only propeller-driven, as opposed to cable- a le seul du Circuit à utiliser des hélices plutôt L L k operated ferry in the Passage. This nearly a 695 Gagetown 715 o qu’un câble pour se déplacer. Le parcours à travers m e two-kilometre run across the wide mouth d

a la grande embouchure de la rivière Kennebecasis est h

s of the Kennebecasis River takes 15 minutes, a d’une distance de près de 2 kilomètres et se traverse

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c and the current vessel, the Peninsula Princess, a en 15 minutes. Le navire actuel, le Peninsula Princess, L carries up to 24 cars. Belyeas Cove peut transporter jusqu’à 24 automobiles. r Millidgeville, a neighbourhood of Saint 705 710 45.70° C’est à Millidgeville, un quartier de Saint John,

John, features Rockwood Park, one of 660 que l’on retrouve le parc Rockwood, soit l’un des plus

45.70° omocto Rive Canada’s largest urban parks, and the Cherry own grands parcs urbains du Canada, ainsi que le zoo Or Queenst Springfield Brook Zoo. The Kingston Peninsula, on the Cherry Brook. La péninsule de Kingston, de l’autre côté other side of the Kennebecasis, offers scenic Tracy 102 de la rivière Kennebecasis, offre des promenades rurales 101 Point drives and views, as well as the central town Hatfield BRIAN ATKINSON et de belles vues. On y retrouve aussi la ville centrale 855 850 de Kingston, avec ses commerces, ses services et l’église of Kingston with shops, services and Trinity Wickham 3 Church, a National Historic Site. Trinity – un lieu historique national. Hampstead The Summerville-Millidgeville Ferry oper- 124 Le traversier de Summerville-Millidgeville fait le trajet

7 y ates between Sandy Point Road in Saint John a entre le chemin Sandy Point à Saint John et Summerville B 45.60°

2 124 le Sussex, 30 km and Summerville off Route 845 on the Kingston is près de la route 845, sur la péninsule de Kingston. lle Be 45.60° Evandale aie Peninsula. ATKINSON BRIAN B 121 102 785 845 1 7 Traversier de Gondola Point C’est à cet endroit que William Pitt a développé son 7 Gondola Point Ferry Hampton révolutionnaire système de câble sous-marin au début This is where William Pitt developed his revolution- 101 des années 1900. Il a su surmonter une grande difficulté; ary underwater cable design in the early 1900s. He Kingston 45.50° le câble était trop pesant et volumineux pour être mis en overcame the difficulty of using a boat to lay out the r place. Il a donc utilisé un bateau pour le disposer sur la heavy, bulky cable by laying it on the frozen surface of 45.50° 845 surface gelée du fleuve. Il a ensuite attendu que la glace fonde 100 845 860 the river, and waiting for the ice to melt and sink it to nnebecasis Rive et que le câble coule au fond de l’eau — une solution purement Browns Flat Ke e the bottom — èr canadienne! Pitt était originaire de la péninsule de Kingston 7 vi a truly Canadian solution! The Kingston Peninsula Whites Bluff Ri et un traversier à câble à Gondola Point a été nommé le Welsford Quispamsis was Pitt’s home, and a cable ferry operating at Gondola William Pitt II en son honneur. h 119 ac 1 Point is named the William Pitt II in his honour. Re Le traversier de Gondola Point fait le trajet entre Gondola Bedford Point sur la route 119 et Reeds Point près de la route 845, Long 860 Ri 102 The Gondola Point Ferry operates between Gondola vi 100 45.40° sur la péninsule de Kingston. èr Public Landing e Point on Route 119 and Reeds Point off Route 845 on Ne and re Isl 45.40° pis Rive Rothesay the Kingston Peninsula. Woodmans 111 820 r Point Île Long ay B s 7 si River Centre ca e b Legend | Légende Centre fluvial e 4 n ST en River Landing & Services FLEUVE SAINT K Trans-Canada Highway Grand Bay- . JO 5 e 845 ai 2 Route transcanadienne Débarcadère et services HN RIVER \ Île B Westfield 111 Kennebecasis Multi-Lane Highway Cable Ferry 1 Bac à câble Island 6 Route à voies multiples -JEAN 1 45.30° Arterial Highway Public Wharf 7 Artère de circulation Quai public Baie 100 d 825 45.30° Gran Collector Highway Boat Launch 102 Rampe de mise à l’eau Bay Saint John Route collectrice 177 Reversing Falls

Visitor Information Chutes réversibles 177 Local Highway Route locale Information aux visiteurs

7 s Km Mile BAY OF / PORT DE BAIE DE SAINT JOHN HARBOUR FUNDY 2 4 4 2 0 va Scotia Ferry – 3 hours 45.20° SCALE | ÉCHELLE = 1 : 100,000 US Border / 1 Digby, No Nouvelle-Écosse – 3 heures Frontière américaine, 90 km Traversier Digby en 45.20° 65.80° 66.00° 66.20° 66.40° 66.60°

For information regarding ferry schedules Pour les horaires des traversiers, veuillez please visit the website listed below: consulter le site Web suivant : http://www2. http://www2.gnb.ca/content/gnb/en/ gnb.ca/content/gnb/fr/ministeres/mti/ departments/dti/bridges_ferries/content/ ponts_traversiers/content/traversiers.html ferries.html Pour obtenir de l’information, 24 h sur 24, For 24-hour information about ferry sur les avis d’interruption du service de traver- service interruption notices, call 511. Out of siers, composez 511. À l’extérieur du Nouveau- province, call 1-888-747-7006. Brunswick, composez 1-888-747-7006.

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