MUNDO DEPORTIVO Miércoles 12 de enero de 2005 RALLY BARCELONA-DAKAR 31 Los 'motards' conocen perfectamente los peligros , pero valoran la rapidez con la que actúan las las asistencias CLASIFICACIONES 11ª ATAR-KIFFA (664 Kms; 400 de especial. La especial de ayer fue recortada en 256 kms debido a las adversas condiciones Un rally seguro, a pesar de todo meorológicas) ETAPA MOTOS 1. MARC COMA (ESP/KTM) 5h.58'59” Raymond Blancafort LOS FALLECIDOS EN EL DAKAR 2. CYRIL DESPRE (FRA/KTM) a 1'12” 3. ISIDRE ESTEVE (ESP/KTM) a 3'57” n Dakar, carrera mortal. Esto es PARTICIPANTES OFICIALES 4. Jean de Azevedo (Bra/KTM) a 4'05” lo que se desprende de la larga 5. Alfie Cox (Sur/KTM) a 4'45” 1979 Patrick Dodin (Francia) Motos 6. Jean Brucy (Fra/KTM) a 11'37” estadística de muertes relaciona- 1982 Bert Oosterhuis (Hol) Motos 7. Frans Verhoeven (Hol/Yam) a 12'21” das con la prueba. Las estadiísti- 1983 Jean-Noël Pineau (Fra) Motos 8. Andy Caldecott (Aus/KTM) a 12'50” cas no son todas coincidentes, pe- 1986 Yasuo Kaneko (Japón) Motos 9. Chris Blais (USA/KTM) a 13'18” ro la que se tiene como más fiable 10. Alain Duclos (Fra/KTM) a 13'25” Gianpaolo Marinoni (I) Motos 31. ANTONIO RAMOS (ESP/KTM) a 1h.25'53” cita 46 fallecidos durante las '26 y 1988 K. van Loevezijn (H) Camiones 46. VÍCTOR RIVERA (ESP/KTM) a 2h.04'43” media' ediciones de la carrera. Patrick Canado (Fra) Coches 55. CARLOS ISCLA (ESP/KTM) a 2h.52'44” Sin embargo, sólo 18 de ellas son 58. RAFAEL CISCAR (ESP/KTM) a 2h.56'46” 1991 Charles Cabannes (F) Camiones 59. AMOS GARCÍA CRUZ (E/KTM) a 2h.58'49” pilotos o copilotos. En las restan- 1992 J.M. Sounillac y L. le Bourgeois 60. MIGUEL PUERTAS (E/Yamaha) a 3h.03'43” tes se cuentan desde organizado- (Francia) Coches 73. EDUARDO NAVAL (ESP/KTM) a 3h.43'58” res a aficionados que seguían la Gilles Lalay (Francia) Motos 102. AMPARO AUSINA (ESP/Yam) a 5h.24'05” carrera por su cuenta, pasando 1994 Michel Sansen (Bélgica) Motos GENERAL MOTOS por algunos habitantes de la zona 1996 Laurent Gueguen (F) Camiones 1. Cyril Despres (Fra/KTM) 35h.13'04” que resultaron atropellados. De es- 1997 Jean-PierrE Leduc (Fra) Motos 2. MARC COMA (ESP/KTM) a 14'50” tos, diez son 'motards'. 2000 Daniel Vergnes (Fra) Coches 3. ISIDRE ESTEVE (ESP/KTM) a 22'23” Sin embargo, las fatalidades en- 4. Alfie Cox (Sur/KTM) a 24'28” 2003 Bruno Cauvy (Fra) Coches 5. David Frétigné (Fra/Yamaha) a 40'17” lazadas en muy poco tiempo –la 2005 JOSÉ M. PÉREZ (ESPAÑA) Motos 6. Andy Caldecott (Aus/KTM) a 49'23” muerte del indiscutible número Fabrizo Meoni (Italia) Motos 7. Giovanni Sala (Ita/KTM) a 1h.27'00” uno, el francés Richard Saintc, el Sainct y Meoni engrosan la fatal lista de fallecidos en el Dakar FOTOS: MD 8. Jean De Azevedo (Bra/KTM) a 1h.42'35” pasado noviembre en Egipto, y las 9. Chris Blais (USA/KTM) a 2h.05'05” 10. Jean Brucy (Fra/KTM) a 3h.04'44” de José Manuel Pérez 'El Carni' y tema –como admitió Isidre Este- que una vez activada la baliza la car) o de uno de los mejores pilo- 34. VÍCTOR RIVERA (ESP/KTM) a 12h.19'46” Fabrizio Meoni en dos días conse- ve– ayer el sentimiento de desola- asistencia será muy rápida, un tos del Dakar, el francés Lalay, 45. ANTONIO RAMOS (ESP/KTM) a 17h.52'17” cutivos en el Dakar, han encendi- ción era unánime, incluso entre cuarto de hora como mucho. En el que chocó contra un coche de asis- 50. RAFAEL CISCAR (ESP/KTM) a 20h.36'22” 51. CARLOS ISCLA (ESP/KTM) a 20h.45'09” do la luz de alarma. los organizadores. Patrick Zaniro- Dakar invierten en seguridad y tencia médica que venía en direc- 71. MIGUEL PUERTAS (ESP/KTM) a 28h.50'56” “Esto no es casualidad”, dijo li, el director deportivo, el hombre este año algunos pilotos ya llevan ción contraria en una pista de en- 73. EDUARDO NAVAL (ESP/KTM) a 29h.15'20” ayer Jordi Arcarons, que añadió que lleva muchos años eligiendo un GPS especial que transmite lace, o el belga Michael Sansen, 76. AMOS GARCIA (ESP/KTM) a 30h.40'12” que “habrá que hacer algo para el recorrido tras haber sido uno de constantemente la posición de un también en un enlace. Y está el 97. AMPARO AUSINA (E/Yama.) a 42h.19'09” disminuir los riesgos”. Y Marc Co- los mejores pilotos del Dakar, ad- piloto, así que la organziación sa- caso del francés Hurgen, que su- ETAPA AUTOMÓVILES ma era del mismo parecer “por- mitía estar “consternado, prefiero be de inmediato cuándo y dónde frío un accidente tras abandonar 1. Jutta Kleinschmidt (Ale/Volksw.) 5h.29'37” que no puede ser esta racha”. reflexionar antes de decir nada”. estás detenido. El problema es que cuando se dirigía por carretera ha- 2. (Fra/Mitsubishi) a 1'04” Los más chocados ayer eran el “El problema de las motos es si te haces daño no la puedes acti- cia Dakar. En los camiones tene- 3. S. Peterhansel (Fra/Mitsubishi.) a 2'42” 4. (Fra/Volkswagen) a 19'26” líder, Cyril Depres, y Jean Brucy, que te caes y es el cuerpo el que var, tienes que esperar que otro mos el de un muerto a causa de 5. (Sur/Nissan) a 20'20” los otros dos pilotos del Team recibe. La velocidad es sólo un fac- active la baliza”, dijo Esteve. una mina tras apartarse del reco- 6. JOSEP M. SERVIÀ (ESP/Nissan) a 20'47” KTM-Gauloises y por tanto compa- tor de riesgo. El segundo lo marca rrido en una zona especialmente 7. (Fin/Nissan) a 23'12” ñeros de tanto Meoni como de el suelo, los obstáculos que puedas balizada en Marruecos y otro por 8. Jean François Guinot (Fra/Volksw.) a 49'47” Víctimas en enlaces 9. (ESP/Mitsubishi) a 54'22” Sainct. encontrar: piedras, árboles, arena Las listas hablan de fallecidos, pe- el disparo de soldado en Malí. 10. Carlos Sousa (Por/Nissan) a 55'47” “Esto demuestra que los raids o terreno duro”, explicaban va- ro muchos no lo han sido por la De todas formas, la organiza- 11. Thierry Magnaldi (Fra/Honda) a 1h.05'15” son peligrosos y que tienes que ir rios 'motards'. 'competición pura', es decir en las ción estaba preocupada. Ya tras la 12. JOSÉ LUÍS MONTERDE (E/BMW) a 1h.19'28” 13. Jun Mitsuhashi (Jap/Nissan) a 1h.27'06” con mucha atención. Tanto si eres Con todo, los pilotos del Team pruebas de velocidad. Algunos de edición del pasado año decidió pro- 14. Philippe Gache (Fra/Buggy) a 1h.27'23” uno de los de cabeza como ame- Repsol afirmaban antes de la sali- ellos han sido víctimas de acciden- hibir las potentes y pesadas motos 15. Dominique Housieaux (F/Mits.) a 1h.31'05” teur de la cola, los riesgos son los da que el Dakar “es el raid más tes de circulación en enlaces. Es el bicilíndricas, capaces de superar 26. MARC BLAZQUEZ (ESP/Nissan) a 2h.09'41” mismos”, señaló el 'motard' fran- seguro. Evidentemente, una caída caso del francés Pineau, del japo- los 180 km/hora. Y ahora habla- 35. RAMÓN DALMAU (Tot Curses) a 2h.48'15” 44. FRANCESC SELGA (ESP/Bowler) a 3h.28'59” cés Pierre Quinoneiro. puede ser grave aquí o en cual- nés Kaneko (a quien un conductor ban de limitar todavía más la cilin- 46. MANUEL PLAZA (E/Mercedes) a 4h.07'20” Si la víspera los pilotos prefe- quier otra prueba, pero al menos ebrio atropello cuando entraba en drdada, hasta los 450 cc., para ami- rían pasar de puntillas sobre el en el Dakar tenemos la certeza de el puerto de Marsella para embar- norar las prestaciones ܘ GENERAL AUTOMÓVILES 1. S. Peterhansel (Fra/Mitsubishi) 33h.41'14” 2. Luc Alphand (Fra/Mitsubishi) a 19'50” 3. Jutta Kleinschmidt (Ale/Volks.) a 1h.08'03” 4. Giniel de Villiers (Sur/Nissan) a 4h.10'34” El piloto de Avià es segundo en la general, con Isidre Esteve tercero tras cruzar en ese puesto en Kiffa 5. NANI ROMA (ESP/Mitsubishi) a 8h.30'34” 6. Bruno Saby (Fra/Volkswagen) a 8h.38'22” 7. Carlos Sousa (Por/Nissan) a 9h.40'10” Coma se lleva una etapa triste y 'recortada' 8. Thierry Magnaldi (Fra/Honda) a 10h.36'48” 9. Jun. Mitsuhashi (Jap/Nissan) a 11h.59'11” 10. JOSÉ L. MONTERDE (E/BMW) a 12h.13'10” 11. Robby Gordon (USA/Volksw.) a 14h.25'52” KIFFA (MAURITANIA) Agencias res habían decidido acortar a cau- abridores de carrera, que van dos delante del francés Luc Alphand 12. RAMÓN DALMAU (Tot Curses) a 15h.38'25” sa de las tormentas de arena pre- etapas por delante, informaron de (Mitsubishi). El también francés 14. FRANCESC SELGA (ESP/Bowler) a 17h.38'45” n Marc Coma (KTM) se impuso vistas. Las condiciones meteoroló- que el viento había cubierto con 10 Stéphane Peterhansel entró terce- 20. JOSEP M. SERVIÀ (ESP/Schles.) a 21h.11'04” ayer en la undécima etapa, dispu- gicas que reinan en el rally desde centímetros de arena fresca los ro y cedió algo de tiempo respecto 31. MARC BLAZQUEZ (E/Nissan) a 25h. 33'01” 48. MANUEL PLAZA (E/Mercedes) a 46h.14'37” tada sobre 400 kilómetros de espe- el comienzo de la prueba, señala la 400 primeros kilómetros de la espe- de sus rivales. cial entre las localidades maurita- dirección de la carrera, “acrecen- cial, precisó el director deportivo Nani Roma (Mitsubishi) empe- ETAPA CAMIONES nas de Atar y Kiffa. El catalán taron considerablemente la difi- de la prueba, Patrick Zaniroli. zó la etapa en la quinta posición de 1. Bekx/Willems/Maessen (Hol/Daf) 7h.28'16” aventajó en un minuto y 12 segun- cultad de las últimas etapas, que La especial de la undécima eta- la general y finalizó la especial en 2. De Rooy/Colsoul/Slaats (Hol/Daf) a 4'06” 3. Tchaguine/Yakubov/Savostin (Rus) a 11'19” dos al líder, el francés Cyril Des- eran de por sí las más difíciles de pa terminó en el control número 2 novena posición, manteniéndose 4. Kabirov/Belyaev/Mokeev (Rus) a 16'24” pres (KTM) y en 3'35” al también la edición 2005”. y la distancia pasó de 656 a 400,48 quinto de la general provisional. 5. De Rooy/Colebunders/Smulders (H) a 21'44” catalán Isidre Esteve (KTM). En la Cuatro días después de la anula- kilómetros. A partir de ese segun- Entre los abandonos destacó el general Despres aventaja en 14'50” ción de la especial entre Zouerat y do control los participantes fue- de la alemana Andrea Mayer, que GENERAL CAMIONES 1. Kabirov/Belyaev/Mokeev (Rus) 45h.32'31” a Marc Coma, segundo, y en 22'23” Tichit, la organización tuvo que ron hasta el vivac de Kiffa por una en la jornada previa sufrió un gra- 2. Bekx/Willems/Maessen (H/Daf) a 2h.00'55” a Esteve, tercero. recortar la etapa reina por culpa carretera asfaltada. ve accidente que dañó el sistema 3. Sugawara/Hamura (Jap/Hino) a 4h.53'13” La muerte de Meoni se produjo de la arena mauritania, reputada En coches la alemana Jutta eléctrico de su Mitsubishi L200 4. Vismara/Bellina/Cambiaghi (Ita) a 5h.04'56” 5. Sugawara/Suzuki (Jap/Hino) a 6h.49'15” en una etapa que los organizado- como la más fina del mundo. Los Kleinschmidt logró la victoria por Pick Up ܘ