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Voirie Et Aménagement • Une Connaissance Fine Du Patrimoine Routier ;

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Voirie Et Aménagement • Une Connaissance Fine Du Patrimoine Routier ; En résumé... Le diagnostic routier, c’est : Voirie et Aménagement • une connaissance fine du patrimoine routier ; • un outil d’aide à la décision qui est proposé aux Un diagnostic complet de votre voirie élus : Evolis 23 accompagnera les communes adhérentes qui le souhaitent dans la programmation de leurs travaux de voirie, sur une période donnée ; • une précision de l’enveloppe financière à prévoir ; • une réelle gestion du patrimoine routier, avec mise à jour des travaux réalisés sur la commune, dans la base de données. Vos contacts Evolis 23 - Service Voirie et Aménagement Les Grandes Fougères - 23300 NOTH 05 55 89 86 00 - [email protected] INDRE LA FORET MEASNES N DU NOUZIERS TEMPLE SAINT BUSSIERE LOURDOUEIX LA TERCILLAT MARIEN SAINT-GEORGES SAINT-PIERRE MORTROUX CELLETTE SAINT PIERRE SAINT-SEBASTIEN LE BOST FRESSELINES MOUTIER NOUZERINES CROZANT NOUZEROLLES MALCARD BOUSSAC LA LINARD BOURG CHAPELLE CHAMBON BETETE MALVAL LEYRAT AZERABLES BALOUE MAISON SAINTE MALLERET BOUSSAC FEYNE CROIX CHENIERS GENOUILLAC BOUSSAC BAZELAT LAFAT SAINT-SYLVAIN VILLARD SAINT-DIZIER BAS LE ROC BONNAT SAINT-GERMAIN LA CELLE LES-DOMAINES CLUGNAT VAREILLES BEAUPRE SAGNAT DUN DUNOISE SAINT LAVAUFRANCHE LE LE BOURG SULPICE CHATELUS PALESTEL D’HEM JALESCHES TOULX SOUMANS LE-DUNOIS MALVALEIX SAINTE-CROIX SAINT-AGNANT SAINT COLONDANNES DE-VERSILLAT LEGER CHAMPSANGLARD ROCHES BRIDEREIX SAINT JOUILLAT SILVAIN VERNEIGES NAILLAT BORD SOUS BUSSIERE-DUNOISE ANZEME DOMEYROT SAINT-GEORGES LADAPEYRE TOULX NOTH LA SOUTERRAINE TROIS-FONDS FLEURAT RIMONDEIX GLENIC BLAUDEIX SAINT-MAURICE SAINT LA CELLE AJAIN LA-SOUTERRAINE LIZIERES FIEL SOUS GOUZON SAINT-PRIEST SAINT-VAURY SAINT-SULPICE SAINT-PRIEST LA-PLAINE LE-GUERETOIS PARSAC LA-FEUILLE JARNAGES GOUZON SAINT-PIERRE LA GUERET PIONNAT DE-FURSAC BRIONNE SAINT CHAMBORAND GARTEMPE SAINTE VIGEVILLE LE GRAND-BOURG SAINT-LEGER LAURENT SAINT FEYRE PIERREFITTE SILVAIN LE-GUERETOIS CREUSE SAINT DIZIER LA MAZEIRAT SAINT-ETIENNE MONTAIGUT LA TOUR CHAPELLE LA CRESSAT DE-FURSAC BENEVENT MONTAIGUT TAILLEFERT SAUNIERE SAINT L’ABBAYE LE-BLANC SAINT-VICTOR HILAIRE EN-MARCHE SAVENNES LA PLAINE MARSAC SAINT PEYRABOUT MOURIOUX AULON AZAT CHRISTOPHE SAINT-YRIEIX Jean Roland MATIGOT VIEILLEVILLE CHATENET LES-BOIS AHUN HAUTE AUGERES SAINT-ELOI [email protected] ARRENES VIENNE CEYROUX MAISONNISSES SOUS 06 70 76 26 70 LEPINAS PARSAT JANAILLAT SARDENT SAINT LA CHAPELLE LE GOUSSAUD SAINT-DIZIER-LEYRENNE SAINT DONZEIL Michel AUBARD MARTIAL [email protected] THAURON SAINT BOSMOREAU CHATELUS-LE-MARCHEIX HILAIRE LES-MINES PONTARION LE 06 79 88 33 71 CHATEAU MASBARAUD MERIGNAT SAINT-PIERRE Eric DUPEUX CHERIGNAT SAINT-MARTIN MONTBOUCHER [email protected] SAINTE-CATHERINE 06 70 76 26 72 Commune n’ayant pas transféré la compétence Voirie à Evolis 23 Votre syndicat présent à vos côtés pour entretenir et construire votre patrimoine routier. www.evolis23.fr Une bonne gestion Les missions du Service Voirie Méthodologie du diagnostic de la voirie communale est et Aménagement un investissement d’avenir ! A l’initiative de la commune et en coordination avec celle-ci, le Service Voirie remplit les missions suivantes : 1. Cadrage de l’opération Le cadrage de l’intervention est réalisé en étroite collabo- • accompagnement pré-opérationnel des ration avec les élus. Il permet de référencer les différentes communes dans leurs projets : diagnostic, voies et de les classer en 4 catégories : programmation, chiffrage, recherche de financement… • catégorie 1 : voie communale de desserte majeure du territoire, supporte du trafic important ; • réalisation des travaux : amélioration et entretien du patrimoine routier, rénovation d’ouvrages • catégorie 2 : voie communale de liaison entre maçonnés, aménagement de cimetières, de centre-bourg/ villages ou villages/villages ; centre-bourgs, mise en place de cheminements • catégorie 3 : voie communale desservant un écart, PMR, création et remise aux normes de divers trafic faible et faible largeur ; réseaux, création de stations d’épuration… • catégorie 4 : chemins principaux carrossables. NOUVEAU : le diagnostic de votre voirie 2. Relevé de terrain Le relevé se fait avec un logiciel dédié, par un véhicule Depuis 2015, Evolis 23 propose aux communes une équipé d’un GPS couplé à un odomètre et un micro- nouvelle prestation : la réalisation d’un diagnostic précis ordinateur portable. Deux techniciens sont nécessaires de l’état de leur voirie. pour cette opération. En complément de la mission d’assistance technique, Le relevé journalier est de 10 à 15 km avec des Evolis 23 souhaite renforcer l’aide apportée aux communes données actualisées au pas de 10 mètres linéaires. pour la gestion de leur voirie. Puis, une analyse avec intégration est Les critères analysés : réalisée. La mise à • caractéristiques générales Bien public, l’infrastructure routière représente un véritable jour est faite après • état de la structure patrimoine à entretenir et un réseau à «suivre de près» chaque séquence de • état de la surface (revêtement) pour : travaux. • état des fossés • soutenir le développement du territoire et soutenir l’activité économique, grâce à une mobilité rendue possible, 3 . Analyse des résultats • garantir la sécurité des personnes et des biens. Les résultats sont présentés sous forme de cartes et de graphiques, par catégorie de voie et par critère d’analyse. Aussi, avoir une bonne gestion de la voirie communale est un investissement d’avenir ! Pour rappel, les dépenses d’entretien des voies communales font partie des dépenses obligatoires à la 4. Le programme de travaux charge des communes. En plus du relevé du réseau de la voirie et de son état qualitatif, Evolis 23 restitue un programme de travaux : Les objectifs de la démarche : • sur une durée de 6 ans ; • avec une enveloppe financière théorique ; • créer une banque de données routière, selon un • affectée en fonction des priorités, c’est-à-dire du relevé du réseau et de son état qualitatif ; plus dégradé au moins abîmé ou selon des critères • disposer d’un réel outil de gestion qui précise une plus personnalisés. enveloppe financière et des priorités de travaux ; • proposer des scenarri d’interventions..
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