DOCSLIB.ORG

Geldersekade Tussen Waag En Schreierstoren Gkade Layoutproef (6)132P 23-02-2021 17:25 Pagina 2 Gkade Layoutproef (6)132P 23-02-2021 17:25 Pagina 3

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Geldersekade Tussen Waag En Schreierstoren Gkade Layoutproef (6)132P 23-02-2021 17:25 Pagina 2 Gkade Layoutproef (6)132P 23-02-2021 17:25 Pagina 3 Gkade layoutproef (6)132p 23-02-2021 17:25 Pagina 1 Geldersekade tussen Waag en Schreierstoren Gkade layoutproef (6)132p 23-02-2021 17:25 Pagina 2 Gkade layoutproef (6)132p 23-02-2021 17:25 Pagina 3 Els van Wageningen Geldersekade tussen Waag en Schreierstoren Gkade layoutproef (6)132p 23-02-2021 17:25 Pagina 4 Deze uitgave kwam mede tot stand dankzij de financiële steun van Schakel & Schrale b.v. Gkade layoutproef (6)132p 23-02-2021 17:25 Pagina 5 inhoud pagina 6 Woord vooraf Stadsherstel pagina 7 Inleiding pagina 9 De Geldersekade in de veertiende en vijftiende eeuw pagina 13 De Geldersekade in de zestiende eeuw pagina 19 Stormsteeg pagina 24 Bantammerbrug pagina 27 Roemer Pietersz. Visscher pagina 30 Schreierstoren pagina 34 Waag pagina 39 Nieuwmarkt pagina 43 De Vismarkt pagina 47 De Geldersekade in de zeventiende eeuw pagina 51 Wijnkopers op de Geldersekade pagina 56 Bierbrouwerij De Witte Haan pagina 61 Drie eeuwen artsenijbereidkunst pagina 69 De Geldersekade in de achttiende eeuw pagina 75 Glashandelaren pagina 83 De Geldersekade in de negentiende eeuw pagina 87 Reders en cargadoors in de negentiende eeuw pagina 93 E. Fischel Jr. in Photografische Artikelen pagina 96 Het dagblad Het Volk pagina 99 Een gloednieuw huis pagina 102 De Geldersekade in de twintigste eeuw pagina 111 Wolf en Wim Polak: een geschiedenis bij twee foto´s pagina 115 Mensen van de twintigste eeuw pagina 122 De families Grünning en Hooghiemstra pagina 124 De Chinese gemeenschap pagina 128 Nawoord pagina 130 Namenregister pagina 132 Geraadpleegde bronnen pagina 132 Colofon Gkade layoutproef (6)132p 23-02-2021 17:25 Pagina 6 Woord vooraf Els van Wageningen had al eerder een aantal histo- rische verhalen over de Geldersekade in het blad Opnieuw gepubliceerd, maar zij had zoveel materi- aal verzameld over deze oude stadsvest dat ze dit graag gebundeld wilde zien in een uitgave. De laat- ste jaren legde ze van vele bedrijven, bewoners en panden op de kade de geschiedenis vast, een geschiedenis die een interessant cultuurhistorisch beeld geeft van dit stukje Amsterdam. Deze geschiedschrijving sluit precies aan bij wat Stads- herstel in haar publicaties beoogt. Naast de aandacht voor de restauratie van het pand op zich en de daarbij gevonden arch i t e c t u u r historische details wordt altijd ruim aandacht besteed aan de plaats van het pand in de straat, de bewoningsgeschiedenis, de bedrijvigheid in en om het monument, kortom het cultuurhi s t o r i s c h e ve r haal dat een gebouw in zich bergt . Ook het moment van ontmoeting was door de schrijfster juist gekozen. Stadsherstel maakte zich in samenwerking met de NV Stadsgoed juist op voor grote restauratieactiviteit aan de even zijde van de Geldersekade met als uiteindelijk doel te komen tot een opwaardering van deze stadsgracht. Gezamen- lijk besloten deze NV’s dan ook haar aanbod te aan- vaarden en deze publicatie mogelijk te maken. Het resultaat van dit verrassende initiatief van Els van Wageningen, waarvoor wij haar zeer erkentelijk Geldersekade In de loop der jaren zijn door Stadsherstel Amster- zijn, ligt nu voor u. Aan de rehabilitatie van de Gel- eind 19de eeuw. dam N.V. en haar Vereniging Vrienden regelmatig dersekade wordt nog hard gewerkt, maar met dit (Gemeentearchief Amsterdam) publicaties verzorgd ter gelegenheid van de realisa- boekwerk is in elk geval een degelijke basis gelegd tie van bijzondere restauratieprojecten. Deze uitga- voor het historisch besef dat dit stukje Amsterdam ven werden steeds op eigen initiatief en in eigen een rijke geschiedenis kent. Een geschiedenis waar- beheer uitgegeven. Het was dan ook een verrassing aan mede dankzij de momenteel geleverde restaura- toen één van onze huurders zich reeds bij de start tieinspanningen nog vele rijke bladzijden zullen kun- van een grote restauratie bij ons meldde met de nen worden toegevoegd. mededeling dat zij graag een boekje wilde verzorgen in het kader van onze werkzaamheden aan de Gel- Jaap Hulscher dersekade. adjunct directeur Stadsherstel Amsterdam N.V. Gkade layoutproef (6)132p 23-02-2021 17:25 Pagina 7 Inleiding Over de Geldersekade werd zelden iets geschreven. leegstand. Begin jaren zeventig volgde nog een ver- Toch is het een van de oudste grachten van Amster- dere afbraak door de bouwwerkzaamheden voor de dam. De Geldersekade met in het verlengde de Klo- metro. Een groot deel van de oorspronkelijke bewo- veniersburgwal werd gegraven omstreeks 1425 en ners, velen in deze buurt geboren, moest tegen wil vormde meer dan anderhalve eeuw de oostelijke en dank verhuizen naar de buitenwijken van grens van Amsterdam. Langs het water was eerst Amsterdam. In diezelfde tijd namen dealers en drug- een aarden verdedigingswal, later een stenen muur verslaafden bezit van de buurt. Gelukkig zijn er na al met waltorens en poorten. De even zijde binnen de deze ellendige jaren nog enkele oorspro n k e l i j k e vestingmuur, die omstreeks 1500 voor het eerst buurtbewoners overgebleven, waarvan sommigen werd bebouwd, ligt evenwijdig aan de Zeedijk. De nu wonen in het Centrum van Ouderen De Flesse- oneven zijde van de Geldersekade lag toen nog bui- man op de Nieuwmarkt. ten de ommuurde stad en werd pas een eeuw later bebouwd, nadat de vestingmuur was afgebroken en Sinds 1983 heeft de omgeving van de Nieuwmarkt de Lastage binnen de stadsgrens was komen te lig- de status van beschermd stadsgezicht. Stadsherstel gen. De oneven kant hoort nu deels bij de Lastage Amsterdam N.V. kocht al in de jaren vijftig twee hui- en deels bij de Nieuwmarktbuurt. Aan het begin en zen op de Geldersekade, deze zijn met later nog vier aan het eind van de Geldersekade staan de enige andere aangekochte panden, in de afgelopen jaren twee middeleeuwse gebouwen die Amsterdam rijk g e re s t a u re e rd. Cluster Haast, een Stadsvern i e u- is: de Schreierstoren bij de Prins Hendrikkade en De wingsproject in de Nieuwmarktbuurt, renoveerde in Waag op de Nieuwmarkt. Van de 110 panden op de de jaren negentig zeven huizen aan de oneven kant Geldersekade die er nu staan, met in totaal 132 huis- van de Geldersekade. N.V.Stadsgoed en Het Oosten nummers, zijn er maar liefst 67 Rijksmonument. Vier hebben vorig jaar twaalf panden gekocht op de Gel- daarvan zijn zeventiende eeuws. dersekade, waaronder het historische pand Gel- dersekade 82, en zijn thans bezig met de renovatie. Het is altijd heel bedrijvig geweest op de Gelderse- kade, zoals dat bij een havenbuurt past. Zeilschepen Behalve over de ontstaansgeschiedenis van de Gel- voeren van hier uit naar alle windrichtingen om pas dersekade en over de veranderingen die daar in de na een reis van een jaar of langer met een geva- loop van de tijd plaats vonden, valt er veel te vertel- rieerde lading huiswaarts te keren. De ligging aan len over de oude huizen en de mensen die er woon- het open IJ maakte Amsterdam tot een waterstad bij den en werkten. uitstek. Bijna al het vervoer van goederen gebeurde over het water van de grachten, waarlangs pak - en koopmanshuizen elkaar afwisselden. Vissers, zeyle- makers, zeelui, reders, scheepstimmerlieden, wijnko- pers, bierbrouwers, glashandelaren, winkeliers, kra- mers en hoeren hebben eeuwenlang het karakter van dit oude stadsdeel bepaald. De Geldersekade verloor in de Tweede Wereldoorlog het grootste deel van haar joodse bewoners. Hun huizen werden leeggehaald en in de honger- winter verder gesloopt. Zo lag de buurt er na de oor- Gkade layoutproef (6)132p 23-02-2021 17:25 Pagina 8 Geldersekade ter hoogte van de huidige nummers 52-54. ’t Waterpoortje aan de Lastagie van 1482. Atlas J. van Eck. Potlood/penseel. Het waterpoortje verdween in 1658. (Gemeentearchief Amsterdam) Gkade layoutproef (6)132p 23-02-2021 17:25 Pagina 9 De Geldersekade in de veertiende en vijftiende eeuw ±1200 Eerste nederzetting tussen Amstel en IJ. Het begin smeden, tin-en kopergieters, schoenmakers, leer- ±1300 Stadsrechten. De geschiedenis van Amsterdam voert terug tot het looiers, wevers, kleermakers, viskopers, molenaars 1400 Amsterdam telt 3000 inwoners. begin van de 13de eeuw, toen er een nederzetting en scheepstimmerlieden. 1428 Filips de Goede, hertog van Bourgondië werd gesticht op de plek waar de Amstel en het IJ (1419-1467) landsheer. samenkomen. Aan de oost-en westkant ontstonden Geldersekade 1473 Zijn zoon Karel de Stoute, hertog van de Zeedijk, de Nieuwendijk en de Haarlemmerdijk. De bouwgrond in Amsterdam werd al snel schaars, Bourgondië (1467-1477) lijft Gelre in. Het Toen Amsterdam kort na 1300 stadsrechten kreeg, steeds meer mensen kwamen hierheen om hun hele land behalve Friesland behoort nu aan mocht het zijn territorium omringen met een veste. geluk te beproeven. Bij elke nieuwe uitleg was het de Bourgondiërs. De stad werd afgescheiden van het omringende noodzakelijk eerst de verdedigingswerken te ver- 1477 Karel de Stoute sneuvelt. Zijn dochter platteland door aarden burgwallen: de Oudezijds plaatsen. Dat was een kostbare geschiedenis die zo Maria van Bourgondië trouwt met de Voorburgwal aan de oostzijde en de Nieuwezijds lang mogelijk werd uitgesteld. Omstreeks 1425 Habsburger Maximiliaan van Oostenrijk. Voorburgwal aan de westzijde. werd de stad aan de oostzijde voor de tweede maal Aan keizer Maximiliaan dankt Amsterdam Rond 1380 breidde de stad zich verder uit rond de uitgebreid met een drie keer zo groot gebied. Er het recht om vanaf 1489 de keizerskroon bestaande kern met een smalle strook aan weerszij- kwam een nieuwe verdedigingsgracht, veel breder in het stadswapen te dragen. de van de oude burgwallen. De nieuwe buitenste dan de eerder gegraven burgwallen: de huidige Gel- 1482 – 1492 Filips de Schone, zoon van Maria van stadsgracht werd nu de Nieuwzijds Achterburgwal dersekade met in het verlengde de Kloveniersburg- Bourgondië en Maximiliaan van Habsburg, (de huidige Spuistraat) aan de westzijde en de wal.
Load more

Recommended publications
  • Hoe Oud Is Het Damrak Als Kade Langs De Amstel?
    hoe oud is het Damrak? hoe oud is het Damrak? de ontstaansgeschiedenis van het Damrak als kade langs de Amstel 1 hoe oud is het Damrak? “Eerst zijn rond 1380 achter de westelijke woningen in de War- moesstraat pakhuizen gezet, die met hun pui in het Damrak kwa- men te staan. En kort na 1400 aan de overkant tussen de Nieu- wendijk en het water een rij woningen met hun voordeuren aan de kade van het Damrak.[….] Als stadsstraat met huizen en be- drijven is het Damrak in 1413 dus eigenlijk niet veel ouder dan twintig jaar”. Deze zinsneden in een artikel van Peter-Paul de Baar (Ons Amster- dam 2013, blz. 10-13) was aanleiding tot de opmerking van een van mijn lezers dat het in het jaartallen-overzicht op deze site ge- noemde jaartal 1531 er toch wel flink naast zat. Ik wil hem en ook u hieronder uit de doeken doen dat de Amstelmonding in minimaal drie fasen smaller is gemaakt door plempen van stroken nieuwe oever en dat pas na de tweede fase de brede en openbaar toegan- kelijke kade ontstond waar huizen met hun voorgevel aan stonden. te duiken. In de zomer van 1972 hadden opgravingen plaats, waar- Dat was de door de stedelijke overheid ondernomen demping van bij al snel Henk Zantkuijl geraadpleegd werd om de houtconstruc- de westelijke Amsteloever in de periode 1530-’31. Dat kan met ties te duiden. Archivaris Dudok van Heel op zijn beurt speurde enige stelligheid beweerd worden door diepgravend (letterlijk!) in de archieven naar akten betreffende dit pand, ’t Claverblat, en onderzoek door archeologen, een historisch bouwkundige en een naburige panden.
    [Show full text]
  • Chrono- and Archaeostratigraphy and Development of the River Amstel: Results of the North/South Underground Line Excavations, Amsterdam, the Netherlands
    Netherlands Journal of Geosciences — Geologie en Mijnbouw |94 – 4 | 333–352 | 2015 doi:10.1017/njg.2014.38 Chrono- and archaeostratigraphy and development of the River Amstel: results of the North/South underground line excavations, Amsterdam, the Netherlands P. Kranendonk1,S.J.Kluiving2,3,4,∗ & S.R. Troelstra5,6 1 Office for Monuments & Archaeology (Bureau Monumenten en Archeologie), Amsterdam 2 GEO-LOGICAL Earth Scientific Research & Consultancy, Delft 3 VU University, Faculty of Humanities, Department of Archaeology, Classics and Ancient Studies, Amsterdam 4 VU University, Faculty of Earth & Life Sciences, Amsterdam 5 VU University, Faculty of Earth & Life Sciences, Earth & Climate Cluster, Amsterdam 6 NCB Naturalis, Leiden ∗ Corresponding author. Email: [email protected] Manuscript received: 28 May 2014, accepted: 2 November 2014 Abstract Since 2003 extensive archaeological research has been conducted in Amsterdam, the Netherlands, connected with the initial phase of the new underground system (Noord/Zuidlijn). Research has mainly focused on two locations, Damrak and Rokin, in the centre of Medieval Amsterdam. Both sites are situated around the (former) River Amstel, which is of vital importance for the origin and development of the city of Amsterdam. Information on the Holocene evolution of the river, however, is relatively sparse. This project has provided new evidence combining archaeological and geological data, and allowed the reconstruction of six consecutive landscape phases associated with the development of the River Amstel. The course of the present-day Amstel is the result of a complex interaction of processes that started with an early prehistoric tidal gully within the Wormer Member of the Naaldwijk Formation, including Late Neolithic (2400–2000 BC) occupation debris in its fill that was subsequently eroded.
    [Show full text]
  • Naar Een Betere Verkeerscirculatie in De Nieuwmarktbuurt
    WERKGROEP VERKEER naar een betere verkeerscirculatie in de nieuwmarktbuurt In de zomer van 2014 heeft de Werkgroep Verkeer van de Bewonersraad Nieuwmarkt-Groot Waterloo het initiatief genomen om een plan te ontwerpen ter verbetering van de verkeersomstandigheden in de ruime Nieuwmarktbuurt. Het plan is bestemd voor het bestuur van Amsterdam en het Stadsdeel Amsterdam en bestaat uit de volgende onderdelen: 1. een kaart met de afbakening van het aandachtsgebied; 2. de aanleidingen en drijfveren; 3. een inventarisatie van de belangrijkste problemen; 4. een inventarisatie van de gebruikte sluiproutes, met kaart; 5. de gestelde doelen; 6. aannames; 7. een aantal scenario’s waarmee de Werkgroep Verkeer de problemen wil oplossen, die al dan niet in combinatie met elkaar kunnen worden toegepast, eventueel samen met 8. een concreet scenario om luchtvervuiling terug te dringen in de gehele binnenstad; 9. conclusies en aanbevelingen; 10. bijlagen. De Werkgroep Verkeer handelt in opdracht van de Bewonersraad en staat onder voorzitterschap van Peter Paschenegger. De leden zijn: Nico Beuk, Ilco Braam, Ben van Duin, Cliff van Dijk, Mariken de Goede, Manu Hartsuyker, Guido Pouw, Evert van Voskuilen en Jet Willers. Veel dank is de Werkgroep Verkeer verschuldigd voor de hulp en adviezen van de ambtenaren Wies Daamen, Auke-Jan Drenth en Eefke van Lier. In deze notitie wordt verwezen naar het begrip ‘Buurtparkeren’. Met toestemming van de initiatief- groep Buurtparkeren.nu hebben wij de tekst van dit initiatief als bijlage opgenomen in deze notitie, ter verduidelijking van dit begrip. Voor verdere informatie hierover verwijzen wij naar www.buurtparkeren.nu. De Werkgroep Verkeer is ook de opsteller van een notitie over de problemen die het taxiverkeer in de buurt veroorzaakt (Taxistandplaatsen Nieuwmarkt, voorstellen tot verbetering, mei 2015).
    [Show full text]
  • Poland in Amsterdam
    PRESS FEATURE Poland in Amsterdam Amsterdam and Poland have age-old ties. The majority of Amsterdam’s 17th-century ring of canals was built using oak posts from Poland; the historic canal-side houses in Polish Gdansk were built using Dutch bricks. Amsterdam ships loaded these bricks for voyages to Gdansk and brought back grain from Poland. Nowadays, Polish people consider Amsterdam to be a favourite place to live and work in. Poolsche Coffijhuis, later turning into Hotel Polen (Poland) In 1781, the Kalverstraat, corner Papenbroeksteeg, was the location of the Poolsche Coffijhuis (Polish Coffee House). This was later converted into hotel Polen. In 1941, the hotel had to change its name to Paleis Hotel by order of the German occupier. The hotel burnt down in 1977. A monument was erected on the Nieuwe Oosterbegraafplaats for the 33 victims. Jurriaen Pool, 17th-century painter Jurriaen Pool (1666-1745) was a portrait painter with Polish roots. He grew up in the Kalverstraat Burgerweeshuis, an orphanage, in Amsterdam. He married Rachel Ruysch in 1693, one of the few female artists of the time, one of the reasons why she was to become more famous than her husband. Both were buried in Amsterdam’s Nieuwe Kerk. The Amsterdam Museum displays a number of Jurriaen Pool’s paintings. amsterdammuseum.nl Abraham Krasnapolsky from ‘Beautiful Poland’ In 1865, Abraham W. Krasnapolsky (1838-1912), son of Polish immigrants, bought the Nieuwe Poolsche Koffiehuis at the Warmoesstraat 181. In 1883, he added a hotel under the name Krasnapolsky to his business. The Wintertuin (Winter garden) with its enormous plants and palms under a glass dome was to become famous and is still being used today.
    [Show full text]
  • Rapport Van De Stuurgroep Asscher-Vonk Ii
    PROEVEN VAN 150 PARTNER- SCHAP RAPPORT VAN DE STUURGROEP ASSCHER-VONK II VOORBEELDEN van museale samenwerking en initiatieven gericht op kwaliteit, publieksbereik, kostenbesparing en efficiency 4 oktober 2013 PROEVEN VAN 150 PARTNER- SCHAP RAPPORT VAN DE STUURGROEP ASSCHER-VONK II VOORBEELDEN van museale samenwerking en initiatieven gericht op kwaliteit, publieksbereik, kostenbesparing en efficiency INHOUD DEEL I MUSEA OP WEG NAAR MORGEN: WAARNEMINGEN VAN DE STUURGROEP ASSCHER-VONK II 5 h 1 INLEIDING 9 h 2 DOEL VAN HET RAPPORT 11 h 3 VOORBEELDEN UIT DE MUSEALE PRAKTIJK: 13 3.1 VORMEN VAN SAMENWERKING 14 3.2 MINDER KOSTEN, MEER INKOMSTEN, MEER EFFICIENCY 17 3.3 KENNIS DELEN, KRACHTEN BUNDELEN 27 3.4 MEER EN NIEUW PUBLIEK 32 3.5 GROTERE ZICHTBAARHEID VAN COLLECTIES 39 h 4 MUSEA OVER SAMENWERKING 43 h 5 HOE VERDER 46 BIJLAGEN: b1 DE OPDRACHT VAN DE STUURGROEP ASSCHER-VONK II 48 b2 EEN OVERZICHT VAN DE GESPREKSPARTNERS 49 DEEL II 50 150 VOORBEELDEN van museale samenwerking en initiatieven gericht op kwaliteit, publieksbereik, kostenbesparing en efficiency COLOFON 92 DEEL I PROEVEN VAN PARTNERSCHAP RAPPORT VAN DE STUURGROEP ASSCHER-VONK II MUSEA OP WEG NAAR MORGEN: WAARNEMINGEN VAN DE STUURGROEP ASSCHER-VONK II In Musea voor Morgen stond het al: “Er is meer oog voor samen- werking en synergie nodig, in het belang van het publiek en de samenleving.”1 Met het vervolg op dat rapport, Proeven van Partnerschap, brengt de stuurgroep Asscher-Vonk II bestaande voorbeelden van samenwerking en initiatieven in de museumsector in kaart die zijn ontplooid om in veran- derende tijden kunst en cultuur van topkwaliteit te kunnen blijven bieden.
    [Show full text]
  • Verslag Plantage Weesperbuurt Overleg Dd 5 November 2018
    Verslag Plantage Weesperbuurt Overleg dd 5 november 2018 Aanwezig: Michel van Wijk (vz / Plantage Kerklaan), Erik Hardeman (notulist / buurtmagazine / STAA), Vera Amende (Amstel / buurtmagazine), Peter Anink (Sarphatistraat / STAA), Michael Callenbach (Plantagekade), Petra Catz (PWBV / BO1018 / Plantage Middenlaan), Hans van Daalen (Cerescomplex Weesperstraat), Bèr Deuss (Plantage Doklaan), Robert Dulmers (Sarphatistraat), Roy Field(Plantage Muidergracht), Erik Jellema (Groen Links), Joke Kaelen (Plantage Doklaan), Pienke Kal (PWBV / Spinozastraat), Melle Klazinga, Saskia Kraak (Plantage Muidergracht), Yolanda Landsaal (Nieuwe Achtergracht), André Reisel (Hortusplantsoen), Hans van Rooijen (wijkagent), Lies Ros (Plantage Muidergracht/Plantage Kerklaan), Gooike van Slooten (Nieuwe Prinsengracht), Michel Snoeren (Sarphatistraat), Bob Soer (Cerescomplex Weesperstraat), Hans Soetekouw (PWBV / Plantage Middenlaan), Aïmane Soussi (gebiedsmakelaar), Marlies Steverink (Nieuwe Prinsengracht / STAA), Willem Sijthoff (Plantage Muidergracht/ Diamantbeurs), Pieter Teepen (Hoogte Kadijk / Kunst en cultuur BO1018), Roos Theuws (De Groene Plantage), Dirk Jan Veldman (Nieuwe Keizersgracht), Henk van der Westen (Plantage Parklaan), Angelique Wijnberg (Dock), Marianne Ynsen (Plantage Doklaan). 1. Opening en Voorstelronde Voorzitter opent de vergadering en vraagt de aanwezigen zich kort voor te stellen. 2. Vaststelling van de Agenda Na de actielijst wordt een informatief punt ingelast namens BO1018. 3. Verslag Plantage Weesperbuurt Overleg dd 10 september
    [Show full text]
  • Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
    Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken
    [Show full text]
  • A09 Oostelijke Eilanden / Kadijken Buurtenquête 2016 Stadsdeel Centrum
    A09 Oostelijke Eilanden / Kadijken Buurtenquête 2016 Stadsdeel Centrum Onderzoek, Informatie en Statistiek Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Buurtenquête stadsdeel Centrum 2016, A09 Oostelijke Eilanden/Kadijken In opdracht van: Stadsdeel Centrum Projectnummer: 16111 Jessica Greven Esther Jakobs Laura de Graaff Willem Bosveld Patricia Jaspers Ivo de Bruijn Marieke Bakker Peter van Hinte Bart Karpe Aram Limpens Anouk Schrijver Bezoekadres: Oudezijds Voorburgwal 300 Telefoon 020 251 0462 Postbus 658, 1000 AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl [email protected] Amsterdam, mei 2016 Foto voorzijde: Uitzicht Westertoren, fotograaf Cecile Obertop (2014) 2 Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Buurtenquête stadsdeel Centrum 2016, A09 Oostelijke Eilanden/Kadijken Inhoud Inleiding 5 Resultaten 8 1.1 Profiel van de deelnemers 8 1.2 Algemeen 9 1.2.1 Meest favoriete plek in de buurt 9 1.2.2 Wat de gemeente als eerste aan zou moeten pakken in de buurt 10 1.3 Verkeer 10 1.3.1 Vervoermiddelen 10 1.3.2 Onveilige verkeerssituaties in de buurt 11 1.3.3 Grootste fietsparkeerprobleem in de buurt 12 1.3.4 Gevaarlijke verkeerssituaties voor fietsers in de buurt 13 1.4 Behoud van kwaliteit en optimaal gebruik van de openbare ruimte 15 1.4.1 Belemmerde doorgang 16 1.4.2 Parkeermaatregelen 17 1.5 Bewaken en verbeteren van de functiebalans (wonen, werken en recreëren) 18 1.5.1 Uitgaan 18 1.5.2 Balans tussen wonen, werken en recreëren in de buurt 18 1.5.3 Verhuisplannen 19 1.6 Bewaken en verbeteren van de leefbaarheid 20 1.6.1
    [Show full text]
  • BRT in Amsterdam Kaart Achter De Burgemeester
    BRT in Amsterdam Kaart achter de burgemeester ▪ sinds 1967 dé kaart van Amsterdam ▪ sinds 2013 uit BRT/Top10NL ▪ jaarlijkse actualiteit ▪ 9-delige wandkaart Amsterdam ▪ basiskaart data.amsterdam.nl ▪ topografische deelkaarten ▪ thematische toepassingen KBKA10 vormgeving Amsterdam BRT/Top10NL vormgeving Kadaster BRT/Top10NL Amsterdamse stijl met binnentuinen uit BGT BRT in Amsterdam ▪ Bebouwing: laag/hoogbouw ▪ Water ▪ Snelweg ▪ OV-infra+stations: trein, metro, tram ▪ Km-raaipalen (snelweg) ▪ Bos, grasland BRT in Amsterdam ▪ Functioneel gebied: Begraafplaats, park ▪ Infra: wegen, verhard/onverhard BRT in Amsterdam ▪ Functioneel gebied: dras, moerasig ▪ Bovenzijde talud BRT in Amsterdam ▪ Functioneel gebied: bedrijfsterrein ▪ Hoogspanningsleiding + mast ▪ Havenlicht BRT in Amsterdam ▪ Politie ▪ Brandweer ▪ Monument ▪ Aanlegsteiger ▪ Water onder wegen = brug BRT in Amsterdam ▪ Kas/warenhuis ▪ Grasland ▪ Bovenzijde talud BRT in Amsterdam ▪ Start-rolbaan BRT in Amsterdam ▪ Terrein: zand ▪ Aanlegsteiger ▪ Groen: bos BRT in Amsterdam ▪ Veel ‘overig terrein’ ▪ Braakliggend plus-info ▪ Bedrijfs/industrie plus-info BRT in Amsterdam ▪ Veel ‘overig terrein’ ▪ Veel ‘grasland’ ▪ Bedrijfs/industrie plus-info BRT in Amsterdam ▪ Veel ‘overig terrein’ ▪ Veel ‘grasland’ ▪ Bedrijfs/industrie Maatwerk kaarten op basis BRT ▪ Vaarverbod i.v.m. corona Maatwerk kaarten op basis BRT ▪ MUPI-kaarten, infohavens Maatwerk kaarten – Verkiezingen Maatwerk kaarten – Oostelijk Havengebied Maatwerk kaarten – Oostelijk Havengebied Maatwerk kaarten – gebiedsteams stadsdeel
    [Show full text]
  • Retrospective Analysis of Water Management in Amsterdam, the Netherlands
    water Article Retrospective Analysis of Water Management in Amsterdam, The Netherlands Sannah Peters 1,2, Maarten Ouboter 1, Kees van der Lugt 3, Stef Koop 2,4 and Kees van Leeuwen 2,4,* 1 Waternet (Public Water Utility of Amsterdam and Regional Water Authority Amstel, Gooi and Vecht), P.O. Box 94370, 1090 GJ Amsterdam, The Netherlands; [email protected] (S.P.); [email protected] (M.O.) 2 Copernicus Institute of Sustainable Development, Utrecht University, Princetonlaan 8a, 3508 TC Utrecht, The Netherlands; [email protected] 3 World Waternet, P.O. Box 94370, 1090 GJ Amsterdam, The Netherlands; [email protected] 4 KWR Water Research Institute, P.O. Box 1072, 3430 BB Nieuwegein, The Netherlands * Correspondence: [email protected] Abstract: The capital of The Netherlands, Amsterdam, is home to more than 800,000 people. Devel- opments in water safety, water quality, and robust water infrastructure transitioned Amsterdam into an attractive, economically healthy, and safe city that scores highly in the field of water management. However, investments need to be continued to meet future challenges. Many other cities in the world have just started their transition to become water-wise. For those cities, it is important to assess current water management and governance practices, in order to set their priorities and to gain knowledge from the experiences of more advanced cities such as Amsterdam. We investigate how Amsterdam’s water management and governance developed historically and how these lessons can be used to further improve water management in Amsterdam and other cities. This retrospective analysis starts at 1672 and applies the City Blueprint Approach as a baseline water management assessment.
    [Show full text]
  • HAZENSTRAAT 8-BOVEN 1016 SP Amsterdam
    HAZENSTRAAT 8-BOVEN 1016 SP Amsterdam de begane grond van het gebouw alsmede De VvE van de in de doorrit onder de trap naar de De VvE Hazenstraat bestaat uit 2 leden, die bovenwoning gelegen berging, kadastraal beiden in hun eigen onderhoud voorzien. bekend gemeente Amsterdam, sectie E nummer Conform de akte van splitsing d.d. 27 oktober 9944 A-3, plaatselijk bekend als Hazenstraat 8 te 1993 komt alle onderhoud aan de buitengevel 1016 SP Amsterdam, uitmakende het 50/60ste ten laste van de eigenaar op de hoogte van onverdeeld aandeel in de gemeenschap. wiens appartement het betreffende gedeelte van de buitenmuur zich bevindt. Alle onderhoud Eigendomssituatie aan het dak, goten, afvoer van hemelwater Er is sprake van eigen grond, dus u bent geen e.d. komt ten laste van de eigenaar van de erfpacht canon verschuldigd. bovenwoning. Omschrijving Indeling Moderne bovenwoning (72m2, conform Eigen entree op de begane grond met NEN 2580, 86m2 bruto) met een robuuste berging en meterkast (5 groepen, v.v. uitstraling, rustig gelegen in een aardlekbeveiliging). (De aanwezige aantrekkelijk deel van de Jordaan. garage op de begane grond maakt geen onderdeel uit van de koop!) Het pandje is in 1993 onder architectuur gebouwd met gebruikmaking van Trap naar de eerste verdieping: overloop duurzame, onderhoudsarme materialen. met slaap/werkkamer en inbouwkast. Het gebouw wordt gekenmerkt door de Ook de Cv-installatie (Vaillant, 2010) is op grote ramen, het ruwe hout en het stalen deze verdieping gesitueerd. Naastgelegen raster waarachter de erkers en het balkon badkamer v.v. zwevend toilet, douchehoek, zich bevinden. Deze bovenwoning met designradiator en wastafel.
    [Show full text]
  • The Amsterdam Treasure Room the City’S History in Twenty-Four Striking Stories and Photographs
    The Amsterdam Treasure Room The city’s history in twenty-four striking stories and photographs Preface Amsterdam’s history is a treasure trove of stories and wonderful documents, and the Amsterdam City Archives is its guardian. Watching over more than 50 kilometers of shelves with old books and papers, photographs, maps, prints and drawings, and housed in the monumental De Bazel building, the archive welcomes everyone to delve into the city’s rich history. Wander through the Treasure Room, dating from 1926. Watch an old movie in our Movie Theatre. Find out about Rembrandt or Johan Cruyff and their times. Marvel at the medieval charter cabinet. And follow the change from a small city in a medieval world to a world city in our times. Bert de Vries Director Treasure Room Amsterdam City Archives 06 05 04 B 03 02 01 08 09 10 Floor -1 C 11 A 12 E 06 F D 05 0 -2 04 03 H 02 G 08 01 09 10 I Floor -2 11 I 12 J I K A D L 0 -2 4 Showcases Floor -1 Showcases Floor -2 The city’s history The city’s history seen by photographers in twelve striking stories 07 01 The first photographs 01 The origins of Amsterdam 08 of Amsterdam Praying and fighting 02 Jacob Olie 02 in the Middle Ages The turbulent 03 Jacob Olie 03 sixteenth century An immigrant city 04 George Hendrik Breitner 04 in the Dutch Golden Age 05 Bernard F. Eilers 05 Amsterdam and slavery Photography studio 06 Merkelbach 06 Foundlings in a waning city Amsterdam Zoo 07 Frits J.
    [Show full text]