DOCSLIB.ORG

12:01-18:00 18:01-24:00

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

Ważne od Valid from 15.12.2019 15th December 2019 do 14.03.2020 14th March 2020 objętych rezerwacją miejsc odjeżdżających ze stacji Zabrze ODJAZD POCIĄG DO STACJI Departure Train Destination 0:01-06:00 TLK 14102/3 Gliwice _ 15 16 14 00:25 WYSOCKI I Warszawa Wsch. - Gliwice 1) 41 11 12 =< 13 14 15 16 ` _ 17 =< 18 }= 19 21 22 311) 32 Ostrów Wielkopolski ) Poznań Główny I Kraków Gł. - Słupsk * I Przemyśl Gł. - Świnoujście I Przemyśl Gł. - Szczecin Gł. IC 38172/3 I Przemyśl Gł. - Słupsk *) Słupsk ) 01:17 PRZEMYŚLANIN * na stacji Poznań Gł. przełączenie wagonów do pociągu IC 78104/5 PRZEMYŚLANIN Szczecin Główny 1)wagon niedostępny w sprzedaży dla stacji Wronki, Szamotuły, Dobiegniew Świnoujście do stacji Szczecin Gł. Katowice 260 € 761 267 268 14 13 9 8 Kraków Główny ) ) 01:48 TLK 63170/1 Przemyśl Główny I Berlin Charl. - Przemyśl Gł. I Wrocław Gł. - Zagórz* I Wrocław Gł. - Krynica Zdrój* POGÓRZE Krynica Zdrój *) na stacji Kraków Gł. przełączenie wagonów do pociągu TLK 30171 POGÓRZE Zagórz od 07 I do 24 I 2020 na odc. Stróże - Zagórz kursuje Gliwice 14 13 9 8 268 267 € 761 260 TLK 36170/1 Lubliniec ) 02:29 POGÓRZE Wrocław Główny I Zagórz - Wrocław Gł. I Krynica Zdrój - Wrocław Gł. I Przemyśl Gł. - Berlin Charl.* Berlin Charlottenburg *) na stacji Wrocław Gł. przełączenie wagonów do pociągu EIC 47010/1 NIGHTJET Katowice 32 31 22 21 }= 19 =< 18 ` _ 17 16 15 14 =< 13 12 11 41 IC 83172/3 Kraków Główny 03:17 PRZEMYŚLANIN Rzeszów Główny I Szczecin Gł. - Przemyśl Gł. I Świnoujście - Przemyśl Gł. I Słupsk - Przemyśl Gł. Przemyśl Główny Katowice ` _ 17 16 15 TLK 41102/3 Włoszczowa Północ 03:42 WYSOCKI Warszawa Centralna I Gliwice - Warszawa Wsch. Warszawa Wschodnia Gliwice 352 351 _ < 350 349 } 348 Chałupki IC 40000/1 / 101 I Katowice - Wien Hbf. 05:13 MORAVIA Bohumin Breclav Wien Hbf. Lubliniec 11 12 =< 13 14 15 05:38 IC 48100/1 Poznań Główny GWAREK Białogard I Katowice - Słupsk Słupsk Wrocław Główny 14 15 16 17 =< 18 =} 19 Legnica IC 48102/3 05:51 Zielona Góra Główna I Katowice - Świnoujście SWAROŻYC Szczecin Główny Świnoujście Katowice = 7 = 6 = 5 = 4 3 = 2 1 = Warszawa Centralna 06:49 EIP 4506/7 Iława Główna I Gliwice - Gdynia Gł. Gdańsk Główny Pociąg zestawiony z elektrycznych zespołów trakcyjnych Gdynia Główna Gliwice IC 46103 10 9 8 Opole Główne ) 06:59 ZEFIR I Katowice - Wrocław Gł.* Wrocław Główny *) na stacji Wrocław Gł. przełączenie wagonów do pociągu IC 38102/3 ZEFIR ) Kołobrzeg* na wybranych odcinkach Katowice _ 350 351 352 353 } 355 07:18 TLK 54072 / 421 Bielsko-Biała Główna 30 18 17 16 354 ROZEWIE Cadca I Świnoujście - Katowice I Gdynia Gł. - Zilina Zilina Katowice = 8 = 7 = 6 = 5 = 4 3 < = 2 1 = IC 4124/5 Częstochowa I Racibórz - Warszawa Wsch. 07:31 PILECKI Warszawa Centralna Pociąg zestawiony z elektrycznych zespołów trakcyjnych Warszawa Wschodnia Katowice TLK 301 / 43004/5 Kraków Główny 352 350 349 348 347 07:49 GALICJA Rzeszów Główny I Ostrava Svinov - Przemyśl Gł. Przemyśl Głowny Gliwice 14 = 13 ` _ 12 €11 { 10 07:52 IC 46105 Opole Główne KORFANTY Wrocław Główny I Katowice - Wrocław Gł. =} 16 15 =< 14 `_ 13 12 11 08:34 IC 64106/7 Katowice DAMROT I Wrocław Gł. - Katowice Katowice IC 62102/3 = € 11 = 12 ` _ 13 14 =} 15 09:28 Kielce MORCINEK Radom I Wrocław Gł. - Lublin Gł. Lublin Główny Wrocław Główny 11 9 TLK 45102/3 Poznań Główny 12 10 09:33 ARTUS Gdańsk Główny I Katowice - Gdynia Gł. Gdynia Główna na wybranych odcinkach Wrocław Główny { 15 14 ` _ 13 = 12 € 11 IC 28100/1 Legnica = 10:40 BOLKO Zielona Góra Główna I Lublin Gł. - Szczecin Gł. Szczecin Główny 12 11 10 1) 81) 71) TLK 74100/1 Chorzów Batory 13 { 9 10:42 ŚLĄZAK Katowice I Poznań Gł. - Katowice I Wrocław Gł.. - Katowice 1)kursuje w & od 15 XII 2019 do 23 II 2020 ] 26 XII 2019, 01 I 2020 = 1 = 2 3 = 4 = 5 = 6 7 = EIP 5400/1 / 1440/1*) 11:21 Gliwice I Gdynia Gł. - Gliwice Pociąg zestawiony z elektrycznych zespołów trakcyjnych *)z numerem 1440/1 kursuje w & ] 24,25,26,30,31 XII 2019, 01,06 I 2020 ze stacji Warszawa Wsch. Racibórz = 347 348 _ 349 } = 350 =351 Chałupki = 12:06 Bohumin I Kraków Gł. - Budapest Nyugati*) I Kraków Gł. - Praha hl.n. Praha-Liben *)na stacji Bohumin przełączanie wagonów do pociągu EC 131 BATHORY 12:01-18:00 Wrocław Główny / 11 12 / ` _ 13 / =< 14 /= 15 / = } 16 ) IC 48106/7 Poznań Główny 12:42* SZKUNER Koszalin I Katowice - Słupsk Słupsk *)w !-& [ 16-20, 27,31 XII 2019 odjazd o godzinie 12:48 Katowice IC 62100/1 = € 11 = 12 ` _ 13 14 { 15 13:15 Kielce SZTYGAR Radom I Wrocław Gł. - Lublin Gł Lublin Główny Katowice = 7 = 6 = 5 = 4 3 = 2 1 = Warszawa Centralna 14:44 EIP 4502/3 / 4140/1*) Iława Główna I Gliwice - Gdynia Gł. Gdańsk Główny Pociąg zestawiony z elektrycznych zespołów trakcyjnych Gdynia Główna *)z numerem 4140/1 kursuje w ^ ] 23,24,25,29,30,31 XII 2019, 05 I 2020 do stacji Warszawa Wsch. Gliwice { 15 14 ` _ 13 12 € 11 IC 26100/1 Opole Główne = = 15:08 SZTYGAR Wrocław Główny I Lublin Gł. - Wrocław Gł. IC 84106/7 =< 14 / ` _ 13 12 / 11 15:26 Katowice / = } 16 /= 15 / SZKUNER I Słupsk - Katowice Katowice =351 } = 350 _ 349 = 348 = 347 IC 115 / 43000/1 Trzebinia 15:56 CRACOVIA Krzeszowice I Praha hl.n. - Kraków Gł. I Budapest Nyugati - Kraków Gł. Kraków Główny 16:32 TLK 64110/1 Katowice 11 10 ` _ 9 8 LOMPA I Wrocław Gł. - Katowice Opole Główne { 10 11 12 13 17:20 TLK 47100/1 Wrocław Główny ŚLĄZAK Leszno I Katowice - Poznań Gł. Poznań Główny Katowice ` _ { IC 82100/1 Kielce = € 11 = 12 13 14 15 17:57 BOLKO Radom I Szczecin Gł. - Lublin Gł. Lublin Główny 18:01-24:00 Gliwice / 11 12 / ` _ 13 / =< 14 /= 15 / =} 16 18:05 IC 46107 Opole Główne DAMROT Wrocław Główny I Katowice - Wrocław Gł. TLK 54102/3 9 10 11 12 18:53 Katowice ARTUS I Gdynia Gł. - Katowice Gliwice =} 15 14 ` _ 13 = 12 = € 11 18:53 IC 26102/3 Opole Główne MORCINEK Wrocław Główny I Lublin Gł. - Wrocław Gł. = 1 = 2 3 = 4 = 5 = 6 7 = EIP 5404/5 19:14 Gliwice I Gdynia Gł. - Gliwice Pociąg zestawiony z elektrycznych zespołów trakcyjnych Gliwice 19:56 TLK 46110/1 Opole Główne 8 ` _ 9 10 11 LOMPA Wrocław Główny I Katowice - Wrocław Gł. 10 € 11 ` _ 12 = 13 { 14 20:03 IC 64105 Katowice KORFANTY I Wrocław Gł. - Katowice Gliwice TLK 300 / 34004/5 347 348 349 350 352 20:13 GALICJA Racibórz Ostrava Svinov I Przemyśl Gł. - Ostrava Svinov Gliwice = 1 = < 2 3 = 4 = 5 = 6 = 7 8 = 20:27 IC 1424/5 Kędzierzyn-Koźle PILECKI Racibórz I Warszawa Wsch - Racibórz Pociąg zestawiony z elektrycznych zespołów trakcyjnych Wrocław Główny } ` 353 352 351 350 12 11 10 30 TLK 420 / 45072 Poznań Główny 355 354 20:52 ROZEWIE Gdańsk Główny I Zilina - Gdynia Gł. I Katowice - Świnoujście*) Gdynia Główna *)na stacji Poznań Gł. przełączanie wagonów do pociągu TLK 18170 UZNAM 21:37 IC 64102 Katowice 8 9 10 ZEFIR I Wrocław Gł. - Katowice IC 84100/1 Katowice 15 14 =< 13 12 11 22:38 GWAREK I Słupsk - Katowice 352 22:44 IC 100 / 44000/1 Katowice } 348 349 _ < 350 351 MORAVIA I Wien Hbf. - Katowice IC 84102/3 =} 19 =< 18 17 16 15 14 22:55 Katowice SWAROŻYC I Świnoujście - Katowice Niniejszy plakat nie stanowi elementu rozkładu jazdy, a jedynie zawiera informację o składach pociągów. Terminy kursowania pociągów oraz godziny przyjazdu do stacji docelowych i pośrednich zawarte są w rozkładzie jazdy. LEGENDA Informacje o ewentualnych zmianach w zestawieniach pociągów podawane są w komunikatach megafonowych. wagon z miejscami do siedzenia 1 klasy; wagon z miejscami do siedzenia 1 i 2 klasy; wagon z miejscami do siedzenia 2 klasy; wagon gastronomiczny; wagon gastronomiczny z miejscami do siedzenia 1 klasy; wagon gastronomiczny z miejscami do siedzenia 2 klasy; wagon typu ”Sleeperette”; wagon z miejscami do leżenia; wagon sypialny; wagon techniczny niedostępny dla podróżnych; wagon bezprzedziałowy; wagon z oznaczeniami w alfabecie Braille’a; wagon kursuje na zarządzenie; możliwość przewozu rowerów w wagonie nieprzystosowanym do ich przewozu – liczba miejsc ograniczona; wagon przystosowany do przewozu rowerów – liczba miejsc ograniczona; strefa wygody; F wagon niedostępny w sprzedaży: 1) na odcinku krajowym, 2) dla stacji wskazanych w opisie pod danym składem; wyznaczone miejsca dla osób z dziećmi do lat 6; - sprzedaż napojów i przekąsek z wózka minibar; 44 numer porządkowy wagonu objętego rezerwacją miejsc; wagon z miejscami dla osób na wózkach - z windą/rampą; wagon kinowy; dostępne miejsce do przewijania dziecka; 1),2) szczegółowe informacje dotyczące m.in. terminów kursowania wagonu; * przewóz przesyłek konduktorskich; oraz; oprócz; klimatyzacja; wydzielona strefa ciszy; wagon z miejscami dla osób na wózkach - bez windy/rampy; I,II,III,IV,V,VI,VII,VIII,IX,X,XI,XII miesiące; TLK Twoje Linie Kolejowe; IC InterCity; EIC Express InterCity; EIP Express InterCity Premium; EN EuroNight; EC Eu roCity; MP Pospieszny Międzynarodowy; IC+ InterCity +; wagon z miejscem na duży bagaż; wagon z miejscem zabaw dla dzieci; dni tygodnia; rezerwacja niemożliwa; dostęp do WiFi; zastępcza komunikacja autobusowa (ZKA); lokomotywa dla składu klasycznego; kierunek jazdy elektrycznego zespołu trakcyjnego. Plan zestawienia pociągów obowiązuje w terminie 15 XII 2019 – 14 III 2020 r. Przewoźnik zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian. Stan na dzień 24.01.2020 r. .
Recommended publications
  • Opole Over the Weekend

    Opole Over the Weekend

    OVER THE WEEKEND 2 DISCOVER OPOLE OVER THE WEEKEND … an architectural pearl of southern Poland, in which one can find a city hall building modeled after the Florentine Vecchio Palace, and the Opole Venice – An introductory beautiful alleys arranged between charming canals and the Oder River. A city where century-old build- word ings renovated with the utmost regard coexist with new, architecturally well-received modern buildings. … a city of human friendship, open society and well acquainted with broadly defined multiculturalism. … a city of many educational institutions and thou- opole is... sands of students, which liven up and warm up the city’s image. … a wonderful place to live, especially for families – he capital of Polish song – the oldest and most which is indicated, among others, through recently well known Polish festival takes place here. Po- completed nationwide social analyses. This comes as Tland’s most famous artists took their first steps no surprise, since every part of Opole is easily acces- and began their big careers on the Opole Amphithea- sible, the city has many facilities dedicated to enter- tre wooden parquet. tainment and leisure activity, as well as events, which … a city built in a place where a primeval settlement are worth visiting, and greenery that other great Eu- stood one thousand years ago; a town, which played ropean and Polish cities can envy. witness to the sermons of St. Adalbert. We invite you to explore! And to return to Opole! DISCOVER OPOLE OVER THE WEEKEND 3 11. Opole Cathedral ........................................................................................11 12. Church “on the hill” .............................................................................12 13.
  • Learning from Wroclaw: How the City Benefits from Urban Resilience Enhancements

    Learning from Wroclaw: How the City Benefits from Urban Resilience Enhancements

    www.pwc.com Learning from Wroclaw: How the City Benefits from Urban Resilience Enhancements 9-13 July City Resilience Program 2018 Financial Solutions for City Resilience: Cohort 2 Disclaimer This presentation is provided solely in connection with our support to the World Bank on the Cities Resilience Program. Any liability PwC Polska Sp. z o.o. (PwC) will be governed by a contract agreed between IBRD and PwC. In the meantime, this presentation is provided on the basis that PwC accepts no liability – whether in contract, tort (including negligence), or otherwise – to the World Bank or to any other person in respect of the Cities Resilience Program. This presentation must not be made available or copied in whole or in part to any other person without our express written permission. 2 Contact information Agnieszka Gajewska Lukasz Stanecki Partner Project Manager for World Bank City Engagement Partner for World Bank City Resilience Program Resilience Program T: + 48 519 506 572 T: + 48 517 140 537 E: [email protected] E: [email protected] Yogan Reddy Oliver Redrup Partner Director PwC Africa Hub for World Bank City PwC Asia Hub for World Bank City Resilience Program Resilience Program T: +27 83 276 3279 T: +65 8876 5274 E: [email protected] E: [email protected] Jorge Seré Akshay Kumar Partner Senior Manager PwC Latin America Hub for World Bank PwC Asia Hub for World Bank City City Resilience Program Resilience Program T: +598 988 84 015 T: +65 8876 7726 E: [email protected] E: [email protected] Piotr Brysik Senior Associate, CDT member for World Bank City Resilience Program T: + 48 519 507 194 E: [email protected] 3 Let us invite you to a journey to Central Europe – to one of the most exciting places in Poland – the City of Wroclaw Wroclaw, Poland Bangkok, Thailand PwC 4 Poland is Europe’s growth champion.
  • Opole, Poland)

    Opole, Poland)

    UNIVERSITY HOSPITAL IN OPOLE (AL. WITOSA 26, OPOLE, POLAND) Chief of Department: professor, Grzegorz Oszkinis Number of Consultants: 9 Number of Trainees/year: number Hospital Population Area (intended as hospital catchment area): 1 100 000 Citizens: 140 000 Contact Person/Responsible: Jakub Palacz MD, Vascular Surgery, [email protected] Language of daily activities: Polish Language required: English Duration of placement: < 1 month, 1 month, > Salary: NO Tuition Fee: NO Required Trainee Level: NO Training Center give active access to surgical and endovascular activities: YES Training Center accepts overseas / non-European trainees: YES Organization of International Events: YES (ICARUS, Interventional/Endovascular Case Review European Symposium 19-20.06.2020) Papers published internationally by the unit each years: YES , 4 Possibilities of scientific collaboration/publishing with the centre during the stage: YES Average number of operative theatre sessions per week (session equivalent to ½ day work): 4 Accommodation (can this be provided by the host trust?): YES Living Cost: € (Cheap) ENDOVASCULAR: YES Procedures per year: 1100 TAA/ Complex TEVAR: 30 TAAA / Complex EVAR: 3 AAA EVAR: 110 Carotid / Supra-aortic Trunks: 70 Renal disease: 15 Visceral Disease: 30 Infra-Inguinal procedures: 700 OPEN SURGERY: YES Procedures per year: 900 OPEN/ENDO Ratio on Aortic procedures: TAA: 0 / 30 TAAA: 2 / 1 AAA: 40 / 110 Carotid / Supra-aortic Trunks: 50 / 70 Renal disease: 1 / 15 Visceral disease: 10/30 Infra-Inguinal Bypass: 70 Other: number VENOUS PROCEDURES: YES Procedures per year: 150 Saphenectomy: 100 Sclerotherapy/Foam Therapy: 0 Radiofrequency:0 Laser procedures: 0 Other: Endovascular venous stenting 20 VASCULAR ACCESS: YES Procedures per year: 50 Native AV-Fistulas: 45 Prosthetic AV-Fistulas: 5 NON-INVASIVE VASCULAR DIAGNOSTIC (eco-Doppler): YES Procedures per year: 1000 Supra-aortic trunks studies: 250 AAA/ EVAR follow-up: number: 250 Peripheral arteries: 500 Veins studies: 250 Other: - .
  • Transnational Labour Migration Between Poland and Germany: the Case of Upper Silesia

    Transnational Labour Migration Between Poland and Germany: the Case of Upper Silesia

    Centrum Stosunków Międzynarodowych Center for International Relations Reports&Analyses 4/06 Ewa Palenga-Möllenbeck Transnational Labour Migration between Poland and Germany: The Case of Upper Silesia The Report was written in cooperation with the Konrad Adenauer Foundation, within the framework of the project 'Transatlantic Security Challenges and Dillemas for the European Migration Policy', sponsored by the German Marshall Fund of the United States. CENTER FOR INTERNATIONAL RELATIONS ul. Emilii Plater 25, 00-688 Warszawa TEL.: (22) 646 52 67, FAX: (22) 646 52 58 www.csm.org.pl, [email protected] Center for International Relations© Ewa Palenga-Möllenbeck Transnational Labour Migration between Poland and Germany: The Case of Upper Silesia 1. Introduction The relation of nation state and transnationalism can be considered as part of a broader discussion on the sovereignty of the nation state, which is faced with phenomena labelled “postnational”, “supernational”, “global”, “glocal” “local” and, finally, “transnational”. “Transnationalism”, conceived of as trans-border relations and involvements of nation-state citizens, is happening across, transversing the borders of “container-type” nation states and thus challenging their claims to sovereignty and loyalty. That said, transnational practices are not “fluid”, but, as Ewa Morawska (2001:196) never tires to emphasise, “place and time bounded”. The great majority of empirical studies on transnationalism (cf. Levitt et al. 2003: 568) show that nation-states and their policies do matter for forms and contents of transnationalism. National policies can even actively encourage the development of transnational practices. The case I would like to describe in this paper is an interesting example of this interaction between nation-state policy (specifically, dual citizenship), and transnational tendencies.
  • New Gliwice Business and Education Centre, Poland

    New Gliwice Business and Education Centre, Poland

    Smart strategies for the transition in coal intensive regions Project No: 836819 Fact Sheet: “New Gliwice” Business and Education Centre April 2020 Description “New Gliwice” Business and Education Center GAPR Ltd. is a revitalized complex of buildings of the former Gliwice Coal Mine, located a short distance from the city center, near the Gliwice – Sośnica junction connecting the A1 and A4 motorways, Drogowa Trasa Średnicowa (the Intercity Road) and exit from the A4 motorway to Rybnicka Street. It is a unique place in which restored buildings of the former mine are adjacent to modern headquarters of IT companies and advanced technology enterprises from industries such as electrical engineering, power engineering, telecommunications, aviation. New Gliwice Business and Education Center is a unique place that owes its “life” to the “Gliwice” Coal Mine. Two beautifully renovated brick buildings growing out of the ground at Bojkowska Street, which attract the eye from a distance, are the remains of the Gliwice mine from the first decade of the 20th century. It is hard to believe that today’s vibrant New Gliwice is a place where coal was once mined, miners prepared for work, and foremen handed out tasks. In the twentieth century, an important point on the economic map of Gliwice was a coal mine, which extracted coal in the southern part of the city called Trynek. Until 1945, the plant was called “Gliwitzer Grube”, and after that date KWK “Gliwice”. Construction of this mining plant started in 1901 by combining 16 adjacent mining fields, which belonged to William Suermondt and a group of entrepreneurs from the Rhineland.
  • Andrzej Z Rakowski1 • S³awomira Pawe³czyk • Anna Pazdur Silesian University of Technology, Institute of Physics, Radiocarbon Laboratory, Ul

    Andrzej Z Rakowski1 • S³awomira Pawe³czyk • Anna Pazdur Silesian University of Technology, Institute of Physics, Radiocarbon Laboratory, Ul

    Changes of 14C Concentration in Modern Trees from Upper Silesia Region, Poland Item Type Proceedings; text Authors Rakowski, Andrzej Z.; Pawelczyk, Slawomica; Pazdur, Anna Citation Rakowski, A. Z., Pawełczyk, S., & Pazdur, A. (2001). Changes of 14C concentration in modern trees from Upper Silesia region, Poland. Radiocarbon, 43(2B), 679-689. DOI 10.1017/S0033822200041333 Publisher Department of Geosciences, The University of Arizona Journal Radiocarbon Rights Copyright © by the Arizona Board of Regents on behalf of the University of Arizona. All rights reserved. Download date 23/09/2021 18:43:23 Item License http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/ Version Final published version Link to Item http://hdl.handle.net/10150/654462 CHANGES OF 14C CONCENTRATION IN MODERN TREES FROM UPPER SILESIA REGION, POLAND Andrzej Z Rakowski1 • S³awomira Pawe³czyk • Anna Pazdur Silesian University of Technology, Institute of Physics, Radiocarbon Laboratory, ul. Krzywoustego 2, 44-100 Gliwice, Poland ABSTRACT. Radiocarbon concentration measurements in tree rings from Upper Silesia indicate significantly lower 14C con- centration as compared to the concentrations occurring in “clean air” areas. This phenomenon is known as the Suess effect and is caused by contamination with inactive carbon that originates from fossil fuels combustion. This effect is observed in large urban and industrial areas. Samples for the measurements presented in the paper were collected in some of the largest cities in Upper Silesia: Gliwice, Ruda l¹ska, and Chorzów. The samples were annual tree rings (Populus nigra, Pinus silvestris) covering years 1965–1992 and the atmospheric CO2 collected weekly between December 1994 and December 1995. INTRODUCTION Increase of mining and combustion of fossil fuels like coal, petroleum, natural gas, etc.
  • ZAŁĄCZNIK NR 10 Do Procedury

    ZAŁĄCZNIK NR 10 Do Procedury

    ZAŁĄCZNIK NR 10 do Procedury Wykaz tras modelowych w związku z realizacją zamknięć torowych na linii kolejowej nr 273 w następujących lokalizacjach (zmiana nr 9 z ważnością od 15.03.2020 r.): 1) Brzeg Dolny – Wołów – Małowice Wołowskie – Ścinawa – Chełmek Wołowski – Rudna Gwizdanów, Grębocice - Krzepów – Głogów oraz Wróblin Głogowski - Czerna Długość Numer Stacja Stacja końcowa Stacje pośrednie trasy trasy początkowa [km] 273.01 Brzeg Świnoujście Oława, Wrocław Brochów, Głogów, Czerwieńsk, Kostrzyn Towarowy, Goleniów 492,520 273.02 Brzeg Dolny Rzepin Wróblin Głogowski, Czerwieńsk Towarowy 193,160 Szczecin Port 273.03 Chałupki Racibórz, Zdzieszowice, Brzeg, Brzeg Dolny, Czerwieńsk Towarowy, Kostrzyn Towarowy 531,392 Centralny Dąbrowa Zielona Góra, Nowa Sól, Głogów, Rudna Gwizdanów, Wołów, Święta Katarzyna, Opole Główne, 273.04 Czerwieńsk Górnicza Zdzieszowice, Rudziniec Gliwicki, Zabrze Makoszowy, Panewnik, Stawiska, Sosnowiec Dańdówka, 392,677 Towarowa Dąbrowa Górnicza Wsch. Zielona Góra, Nowa Sól, Głogów, Rudna Gwizdanów, Wołów, Święta Katarzyna, Opole Główne, 273.05 Czerwieńsk Gliwice 319,937 Strzelce Opolskie, Gliwice Łabędy Kędzierzyn 273.06 Czerwieńsk Głogów, Wrocław Brochów, Jelcz Miłoszyce, Opole Wschodnie, Zdzieszowice 299,749 Koźle Opole Główne 273.07 Czerwieńsk Zielona Góra, Nowa Sól, Głogów, Rudna Gwizdanów, Wołów, Święta Katarzyna, Opole Gł. 250,459 Towarowe Opole 273.08 Czerwieńsk Głogów, Wrocław Brochów, Jelcz Miłoszyce 254,175 Wschodnie Ruda Głogów, Wrocław Brochów, Jelcz Miłoszyce, Opole Wschodnie, Toszek, Pyskowice, Gliwice,
  • Silesia, Poland - Regional Profile 1

    Silesia, Poland - Regional Profile 1

    SILESIA, POLAND - REGIONAL PROFILE 1 REGIONAL PROFILE Silesia GENERAL INFORMATION Country: Poland Region Name: Silesia Region NUTS2 code*: PL22 - Silesia Region NUTS3 code PL22A - Katowicki / PL228 Bytomski PL229 - Gliwicki / PL227 - Rybnicki PL22B - Sosnowiecki / PL22C - Tyski Main urban centres in the region (by population): Katowice - 294,510 / Częstochowa - 222,292 Sosnowiec - 202,036 / Gliwice - 179,806 Zabrze - 173,374 / Bielsko-Biała - 171,259 Bytom - 166,795 / Rybnik - 138,696 Ruda Śląska - 138,000 / Tychy - 127,831 *NUTS: Nomenclature of Territorial Units for Statistics NOTICE ON COVID-19 The data contained within this regional profile was primarily gathered prior to the COVID-19 pandemic. It is recognised that the pandemic has had an adverse impact on energy demand. Although the consequences and implications are significant, they remain emergent and dynamic. An update to this document should be considered, once these consequences and implications are clearer and more quantifiable. INITIATIVE FOR COAL REGIONS IN TRANSITION SILESIA, POLAND - REGIONAL PROFILE 2 Overview Silesia is the most populated and urbanised region in Poland with over 4.5 million inhabitants. 78% of its population live in cities and its population density is 370 people/km2. The region comprises of eight NUTS-3 subregions, out of which six are notably affected by coal mining and related industries. The communities where the majority of the miners live are located in central and western subregions - namely Katowicki subregion, Bytomski subregion, Gliwicki subregion, Rybnicki subregion, Sosnowiecki subregion, and Tyski subregion. Silesia is the most coal-dependent region in Poland with mining playing an important role in the regional economy. However, its gradual decline in recent years is also apparent as production is declining in view of falling productivity and low profitability.
  • Wykaz Identyfikatorów I Nazw Jednostek Podziału Terytorialnego Kraju” Zawiera Jednostki Tego Podziału Określone W: − Ustawie Z Dnia 24 Lipca 1998 R

    Wykaz Identyfikatorów I Nazw Jednostek Podziału Terytorialnego Kraju” Zawiera Jednostki Tego Podziału Określone W: − Ustawie Z Dnia 24 Lipca 1998 R

    ZAK£AD WYDAWNICTW STATYSTYCZNYCH, 00-925 WARSZAWA, AL. NIEPODLEG£0ŒCI 208 Informacje w sprawach sprzeda¿y publikacji – tel.: (0 22) 608 32 10, 608 38 10 PRZEDMOWA Niniejsza publikacja „Wykaz identyfikatorów i nazw jednostek podziału terytorialnego kraju” zawiera jednostki tego podziału określone w: − ustawie z dnia 24 lipca 1998 r. o wprowadzeniu zasadniczego trójstopniowego podziału terytorialnego państwa (Dz. U. Nr 96, poz. 603 i Nr 104, poz. 656), − rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 7 sierpnia 1998 r. w sprawie utworzenia powiatów (Dz. U. Nr 103, poz. 652) zaktualizowane na dzień 1 stycznia 2010 r. Aktualizacja ta uwzględnia zmiany w podziale teryto- rialnym kraju dokonane na podstawie rozporządzeń Rady Ministrów w okresie od 02.01.1999 r. do 01.01.2010 r. W „Wykazie...”, jako odrębne pozycje wchodzące w skład jednostek zasadniczego podziału terytorialnego kraju ujęto dzielnice m. st. Warszawy oraz delegatury (dawne dzielnice) miast: Kraków, Łódź, Poznań i Wrocław a także miasta i obszary wiejskie wchodzące w skład gmin miejsko-wiejskich. Zamieszczone w wykazie identyfikatory jednostek podziału terytorialnego zostały okre- ślone w: − załączniku nr 1 do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie szczegółowych zasad prowadzenia, stosowania i udostępniania krajowego rejestru urzędo- wego podziału terytorialnego kraju oraz związanych z tym obowiązków organów admini- stracji rządowej i jednostek samorządu terytorialnego, obowiązującego od dnia 1 stycz- nia 1999 r. (Dz. U. z 1998 r. Nr 157, poz. 1031), − kolejnych rozporządzeniach Rady Ministrów zmieniających powyższe rozporządzenie w zakresie załącznika nr 1 (Dz. U. z 2000 Nr 13, poz. 161, z 2001 r. Nr 12, poz. 100 i Nr 157, poz.
  • Contents Volume 57 Issue 3

    Contents Volume 57 Issue 3

    Desalination and Water Treatment 57/3 (2016) i–iv www.deswater.com January Contents Volume 57 Issue 3 Selected papers presented at the 12th Scientific Conference on Microcontaminants in Human Environment 25–27 September 2014, Czestochowa, Poland EU funds and adaptation of enterprises to the requirements of environmental protection E. Bień (Częstochowa, Poland) ......................................................................................................................................... 951 The use of interpolation methods for the modelling of environmental data R. Jasiński (Częstochowa, Poland) .................................................................................................................................. 964 Changes in selected quality parameters during the treatment and distribution of water K. Rakocz and A. Rosinska (Częstochowa, Poland). ..................................................................................................... 971 Environmental management in the aspect of sustainable development in micro-, small-, and medium-sized enterprises D. Wielgórka (Częstochowa, Poland) ............................................................................................................................. 982 Modelling of air micropollutant’s fluctuations on the background of the primary air pollutants emission as a tool supporting environmental management in thermal power plant A. Włodarczyk and A. Mesjasz-Lech (Częstochowa, Poland) ....................................................................................
  • Phd Łukasz Gawor Silesian University of Technology, Gliwice Akademicka Street 2, 44-100 Gliwice, PL, Phone +48 694 202 157, Fax +48 32 237 22 90

    Phd Łukasz Gawor Silesian University of Technology, Gliwice Akademicka Street 2, 44-100 Gliwice, PL, Phone +48 694 202 157, Fax +48 32 237 22 90

    PhD Łukasz Gawor Silesian University of Technology, Gliwice Akademicka Street 2, 44-100 Gliwice, PL, phone +48 694 202 157, fax +48 32 237 22 90 Introduction In Polish coal industry the post-mining waste dumps are stored at the area of over 4000 ha in more than 250 objects. The Central Statistic Office of Poland reports that on the coal mining waste dumps there are disposed 762,8 millions Mg of wastes from hard coal mining, what represents 51% of all stored industrial wastes in Poland. According to various sources, it is estimated that for each 1 Mg of coal produced, there is 0,4 – 0,5 Mg of waste material. This material has to be deposited in the coal mining dumps. The production of hard coal in Poland in 2012 counted 79,2 million Mg. This allows to estimate that approximately 31,68 – 39,6 million Mg of waste material was produced in the year as well. In the past, due to the poor coal preparation technology the majority of this waste material was stored in coal mining waste dumps Upper Silesian Coal Basin (USCB) USCB is situated in south-western part of Poland and covers in Polish part ca. 6100 km². Balance of coal production and coal mining wastes 1 Mg of coal ca. 0,4 Mg of coal wastes Production of coal and coal wastes Waste management Characteristics of mining wastes Petrographic composition of coal wastes in Upper Silesia Waste rock [%] Siltstones 40 – 98 Mudstones 2 – 40 Coal shales 2 – 25 Sandstones 0 – 33 Coal 3 – 10 Coal mining waste dumps in USCB According to the literature study in the Upper Silesian Coal Basin there are ca.
  • Environmental and Social Data Sheet

    Environmental and Social Data Sheet

    Luxembourg, 9th November 2015 Environmental and Social Data Sheet Overview Project Name: UPPER SILESIA URBAN FRAMEWORK PROGRAMME Project Number: 2015-0075 Country: Poland Project Description: The project will support eligible investment schemes in nine cities of the Upper Silesian Agglomeration: Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Katowice, Ruda Śląska, Rybnik, Sosnowiec and Tychy. The operation supports urban development and infrastructure modernization, including investments aiming at linking and integrating the cities. EIA required: Multiple-scheme operation. Some of the schemes are likely to fall under Annex I or II of the EIA Directive and may be screened in. 1 Project included in Carbon Footprint Exercise : no (details for projects included are provided in section: “EIB Carbon Footprint Exercise”) Summary of Environmental and Social Assessment, including key issues and overall conclusion and recommendation The operation comprises multi-sector and multi-city investments in Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Katowice, Ruda Śląska, Rybnik, Sosnowiec and Tychy, located in the Upper Silesia Agglomeration (PL). The objectives are in line with those included in the respective Local Development Strategies and the Development Strategy for the Silesian Province: Silesia 2020+, for which the Strategic Environmental Assessment (SEA) was performed in compliance with the EU SEA Directive 2001/42/EC. The NTS of the SEA has been provided to the Bank. In addition, strategic environmental assessments were performed for the Development Strategies of Bytom, Gliwice and Rybnik, approved respectively in 2009, 2007 and 2015. The NTSs of these SEAs have been also provided to the Bank. The Development Strategies of Chorzow, Dąbrowa Gornicza, Katowice, Ruda Slaska, Sosnowiec and Tychy are in large measure aspirational policies and as such, do not fall under the scope of the SEA Directive 2001/42/EC.