DOCSLIB.ORG

Busboekje HWGO 2021

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Busboekje HWGO 2021 Hoeksche Waard/ Goeree-Overflakkee Dienstregeling 2021 Geldig vanaf 3 januari 2021 405 / 03-01-2021 Notities: Welkom in de bus van Connexxion! In deze lijnfolder/ in dit boekje zijn de vertrektijden opgenomen van alle buslijnen in de regio. Informatie over tussentijdse wijzigingen, omleidingen en actuele reisinformatie vindt u op connexxion.nl. (voor website en mobiel). Op connexxion.nl kunt u uw reis van deur tot deur plannen. En vindt u de dienstregelingen van alle Connexxion buslijnen. Ook routekaarten, actuele vertrektijden van elke bushalte en actuele reisinformatie bij storingen en stremmingen wordt hier weergegeven. Zo zetten wij ons in om uw reis in alle opzichten zorgeloos te laten verlopen. Meer informatie hierover vindt u op de achterzijde van deze gids. Wilt u weten welke halten toegankelijk zijn voor rolstoelgebruikers? Kijk dan op connexxion.nl. Auteursrecht voorbehouden. Het geheel of gedeeltelijk overnemen of kopiëren van de inhoud van deze dienstregeling is zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Connexxion niet toegestaan. Wijzigingen, van welke aard dan ook, onder voorbehoud. Aan de informatie in deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend. © 2020 Connexxion Afwijkende dienstregeling tijdens feestdagen en vakanties Op feestdagen en in vakantieperioden rijdt Connexxion een afwijkende dienstregeling. Een aantal lijnen vervalt dan gedeeltelijk of soms zelfs geheel. Afwijkingen in de dienstregeling staan in de voetnoot van de dienstregeling of als geldigheidsperiode boven de tabel. Vakantieperioden Voorjaarsvakantie 22 februari t/m 26 februari 2021 Goede Vrijdag 2 april 2021 Meivakantie 3 mei t/m 14 mei 2021 Vanwege afwijkende meivakantie in Hoeksche Waard: Lijn 662,664,666,667,668,669 rijden wel van 10 t/m 12 mei 2021 Lijn 666,667,668,669 rijden NIET van 26 t/m 30 april 2021 Zomervakantie 12 juli t/m 27 augustus 2021 Herfstvakantie 18 oktober t/m 22 oktober 2021 Kerstvakantie 25 dec 2021 t/m 9 januari 2022 Lijn 167 rijdt via Recreatieoord Binnenmaas van zondag 25 april t/m zaterdag 11 september 2021 Bijzondere dagen Goede Vrijdag 2 april 2021 dienstregeling vakantie ma/vr 1e Paasdag 4 apr 2021 dienstregeling als op zondag 2e Paasdag 5 apr 2021 dienstregeling als op zondag Koningsdag 27 apr 2021 dienstregeling als op zaterdag Bevrijdingsdag 5 mei 2021 dienstregeling vakantie ma/vr Hemelvaart 13 mei 2021 dienstregeling als op zondag Dag na Hemelvaart 14 mei 2021 dienstregeling vakantie ma/vr 1e Pinksterdag 23 mei 2021 dienstregeling als op zondag 2e Pinksterdag 24 mei 2021 dienstregeling als op zondag 1e Kerstdag 25 dec 2021 dienstregeling als op zondag 2e Kerstdag 26 dec 2021 dienstregeling als op zondag Oudejaarsdag 31 dec 2021 dienstregeling vakantie ma/vr Geen ritten na 20.00 uur Nieuwjaarsdag 1 jan 2022 dienstregeling als op zondag De dienstregeling 2021 start op zondag 3 januari 2021. Vervoerbewijs De OV-chipkaart De OV-chipkaart is één kaart voor tram, trein, bus en metro. Dat maakt het reizen met de bus een stuk gemakkelijker. Een persoonlijke OV-chipkaart kunt u aanvragen op ov-chipkaart.nl. Om te kunnen reizen moet er altijd een reisproduct (zoals een abonnement) of voldoende saldo op uw OV-chipkaart staan. Voor het opwaarderen van uw OV-chipkaart, het kopen van een anonieme kaart, of het laden van een reisproduct op uw OV- chipkaart kunt u terecht bij diverse oplaadpunten. Op ov- chipkaart.nl/adresvinder vindt u het dichtstbijzijnde oplaadpunt. Kiest u voor gemak? Dan kiest u voor automatisch opladen van uw persoonlijke OV-chipkaart. Meer informatie hierover vindt u op connexxion.nl. Hebt u geen OV-chipkaart, een defecte of niet opgeladen kaart, dan kunt u altijd nog een kaartje kopen bij onze (buurt)buschauffeur. U kunt dit kaartje uitsluitend met pin betalen. Het kaartje heeft een ander tarief dan reizen met de OV-chipkaart. Voor uitgebreide informatie over vervoerbewijzen verwijzen wij u naar connexxion.nl. Daar kunt u zelf nagaan of een abonnement past bij uw reisbehoeften. Een abonnement of reissaldo kunt u snel en gemakkelijk aanschaffen in de Connexxion webshop: connexxion.nl/shop. U betaalt met iDeal en kunt het abonnement op uw OV-chipkaart zetten bij een oplaadpunt of bij de automaat in de bus. Ophaalautomaat in de bus De ophaalautomaat in de bus biedt u nu nog meer reisgemak. U vindt deze aan het zijraam naast de instapdeur. U kunt dus al terwijl u in de rij staat om in te stappen, uw product ophalen door eenvoudigweg uw OV-chipkaart aan de buitenzijde van de bus tegen het raam aan te houden! U kunt hiermee de volgende producten op uw OV-chipkaart zetten: • Aankopen van uw reisproduct via de webshop van Connexxion • Restitutie die door de klantenservice voor u is klaargezet • Activeren automatisch opladen Vragen, klachten, suggesties? Connexxion Klantenservice is bereikbaar via www.connexxion.nl/klantenservice Of telefonisch 0900-266 63 99 (gebruikelijke telefoonkosten), ma-za 08.00 – 19.00 uur. Schrijven kan ook: Postbus 357, 8260 AJ Kampen. Scholierenlijnen De dienstregeling van een scholierenlijn met een 600-nummer kan tussentijds wijzigen als daartoe aanleiding is. Raadpleeg connexxion.nl voor eventuele aanpassingen en de op dit moment geldende dienstregeling. R-net R-net is een samenwerkingsverband tussen alle openbaar vervoerbedrijven en overheden in de randstad. Alleen snelle verbindingen doen mee aan R-net en zijn herkenbaar aan de kleuren rood en grijs. R-net staat voor snel en efficiënt reizen. In uw regio rijdt R-net lijn 436 en 437. Reizen met de zekerheid van R-net door Connexxion. Buurtbus De buurtbus rijdt van kleinere naar grotere plaatsen, volgens een vaste dienstregeling en een vaste route. Buurtbussen worden gereden door vrijwilligers, meestal mensen uit de buurt. Buurtbussen zijn meestal kleinere bussen (max. 8 personen). Op de buurtbus kunt u met uw OV-chipkaart reizen. Heeft u geen OV- chipkaart bij de hand? Dan kunt u bij de buurtbuschauffeur een kaartje kopen. In uw regio worden lijn 711 en 712 door buurtbussen gereden. Belbus – lijn 585 / 587 Indien u in het weekend gebruik wilt maken van belbus lijn 585 of 587 kunt u telefonisch contact opnemen met 0900 040 06 59 (€ 0,10 p/min, met een starttik van € 4,5 ct + uw gebruikelijke telefoonkosten). U dient de rit minimaal 1 uur van tevoren aan te vragen. Deur-Halte taxi De Deur-Halte taxi is bedoeld voor mensen in de regio Hoeksche Waard/ Goeree-Overflakkee die niet in de woonkernen wonen en waar de afstand tot een reguliere Openbaar Vervoer halte meer dan 1500 meter is. De Deur-Halte taxi brengt u naar het dichtstbijzijnde OV knooppunt v.v. waar u kunt overstappen op het reguliere OV. De kosten bedragen € 2,- per zone. De Deur-Halte taxi moet minimaal een uur van te voren besteld worden via telefoonnummer 0900-0400659 (€ 0,10 p/min, met een starttik van € 4,5 ct + uw gebruikelijke telefoonkosten). Voor meer informatie zie Connexxion.nl maandag t/m vrijdag 104a van RENESSE Transferium naar SPIJKENISSE Metro Centrum plaats en haltenaam ritnr: ' % & ( ) '' '% '& '( Renesse, Transferium V 6 18 7 18 8 18 Ellemeet, Dorp 6 23 7 23 8 23 Ouddorp, Port Zélande 6 29 7 29 8 29 Ouddorp, Oudelandseweg 6 34 7 34 8 34 Ouddorp, ernhardwe" 13 43 6 13 6 43 7 13 7 43 8 13 8 43 9 13 !oedereede, V"ssersweg 21 1 6 21 6 1 7 21 7 1 8 21 8 1 9 21 Stellendam, usstation # 27 7 6 27 6 7 7 27 7 7 8 27 8 7 9 27 Stellendam, usstation V 28 8 6 28 6 8 7 28 7 8 8 28 8 8 9 28 $elle%oetslu"s,#mnest& 'nternat"onallaan 42 6 12 6 42 7 12 7 42 8 12 8 42 9 12 9 42 $elle%oetslu"s, (oo"stee 47 6 17 6 47 7 17 7 47 8 17 8 47 9 17 9 47 $elle%oetslu"s, (")*ers+loem 2 6 22 6 2 7 22 7 2 8 22 8 2 9 22 9 2 $een%l"et, $een%l"et 8 6 28 6 8 7 29 7 9 8 29 8 9 9 28 9 8 !eer%l"et, !eer%l"et 6 ,1 6 31 7 ,1 7 32 8 ,2 8 32 9 ,2 9 31 1, ,1 -p".*en"sse, $al/weg 2 6 ,4 6 34 7 ,4 7 3 8 , 8 3 9 , 9 34 1, ,4 Spi#$enisse, Metro Centrum # 6 11 6 41 7 11 7 42 8 12 8 42 9 12 9 41 1, 11 plaats en haltenaam ritnr: ') *' *% *& *( *) %' %% %& Renesse, Transferium V 9 18 1, 18 11 18 12 18 13 18 Ellemeet, Dorp 9 23 1, 23 11 23 12 23 13 23 Ouddorp, Port Zélande 9 29 1, 29 11 29 12 29 13 29 Ouddorp, Oudelandseweg 9 34 1, 34 11 34 12 34 13 34 Ouddorp, ernhardwe" 9 43 1, 13 1, 43 11 13 11 43 12 13 12 43 13 13 13 43 !oedereede, V"ssersweg 9 1 1, 21 1, 1 11 21 11 1 12 21 12 1 13 21 13 1 Stellendam, usstation # 9 7 1, 27 1, 7 11 27 11 7 12 27 12 7 13 27 13 7 Stellendam, usstation V 9 8 1, 28 1, 8 11 28 11 8 12 28 12 8 13 28 13 8 $elle%oetslu"s,#mnest& 'nternat"onallaan 1, 12 1, 42 11 12 11 42 12 12 12 42 13 12 13 42 14 12 $elle%oetslu"s, (oo"stee 1, 17 1, 47 11 17 11 47 12 17 12 47 13 17 13 47 14 17 $elle%oetslu"s, (")*ers+loem 1, 22 1, 2 11 22 11 2 12 22 12 2 13 22 13 2 14 22 $een%l"et, $een%l"et 1, 28 1, 8 11 28 11 8 12 28 12 8 13 28 13 8 14 28 !eer%l"et, !eer%l"et 1, 31 11 ,1 11 31 12 ,1 12 31 13 ,1 13 31 14 ,1 14 31 -p".*en"sse, $al/weg 2 1, 34 11 ,4 11 34 12 ,4 12 34 13 ,4 13 34 14 ,4 14 34 Spi#$enisse, Metro Centrum # 1, 41 11 11 11 41 12 11 12 41 13 11 13 41 14 11 14 41 maandag t/m vrijdag 104a van RENESSE Transferium naar SPIJKENISSE Metro Centrum plaats en haltenaam ritnr: %( %) +' +% +& +( +) &' &% Renesse, Transferium V 14 18 1 18 16 18 17 18 Ellemeet, Dorp 14 23 1 23 16 23 17 23 Ouddorp, Port Zélande 14 29 1 29 16 29 17 29 Ouddorp, Oudelandseweg 14 34 1 34 16 34 17 34 Ouddorp, ernhardwe" 14 13 14 43 1 13 1 43 16 13 16 43 17 13 17 43 18 13 !oedereede, V"ssersweg 14 21 14 1 1 21 1 1 16 21 16 1 17 21 17 1 18 21 Stellendam, usstation # 14 27 14 7 1 27 1 7 16 27 16 7 17 27 17 7 18 27 Stellendam, usstation V 14 28 14 8 1 28 1 8 16 28 16 8 17 28 17 8 18 28 $elle%oetslu"s,#mnest&
Load more

Recommended publications
  • Ontgonnen Verleden
    Ontgonnen Verleden Regiobeschrijvingen provincie Noord-Brabant Adriaan Haartsen Directie Kennis, juni 2009 © 2009 Directie Kennis, Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit Rapport DK nr. 2009/dk116-K Ede, 2009 Teksten mogen alleen worden overgenomen met bronvermelding. Deze uitgave kan schriftelijk of per e-mail worden besteld bij de directie Kennis onder vermelding van code 2009/dk116-K en het aantal exemplaren. Oplage 50 exemplaren Auteur Bureau Lantschap Samenstelling Eduard van Beusekom, Bart Looise, Annette Gravendeel, Janny Beumer Ontwerp omslag Cor Kruft Druk Ministerie van LNV, directie IFZ/Bedrijfsuitgeverij Productie Directie Kennis Bedrijfsvoering/Publicatiezaken Bezoekadres : Horapark, Bennekomseweg 41 Postadres : Postbus 482, 6710 BL Ede Telefoon : 0318 822500 Fax : 0318 822550 E-mail : [email protected] Voorwoord In de deelrapporten van de studie Ontgonnen Verleden dwaalt u door de historisch- geografische catacomben van de twaalf provincies in Nederland. Dat klinkt duister en kil en riekt naar spinnenwebben en vochtig beschimmelde hoekjes. Maar dat pakt anders uit. Deze uitgave, samengesteld uit twaalf delen, biedt de meer dan gemiddeld geïnteresseerde, verhelderende kaartjes, duidelijke teksten en foto’s van de historisch- geografische regio’s van Nederland. Zo geeft het een compleet beeld van Nederland anno toen, nu en de tijd die daar tussen zit. De hoofdstukken over de deelgebieden/regio’s schetsen in het kort een karakteristiek per gebied. De cultuurhistorische blikvangers worden gepresenteerd. Voor de fijnproevers volgt hierna een nadere uiteenzetting. De ontwikkeling van het landschap, de bodem en het reliëf, en de bewoningsgeschiedenis worden in beeld gebracht. Het gaat over de ligging van dorpen en steden, de verkavelingsvormen in het agrarisch land, de loop van wegen, kanalen en spoorlijnen, dijkenpatronen, waterlopen, defensielinies met fortificaties.
    [Show full text]
  • Wild Bees in the Hoeksche Waard
    Wild bees in the Hoeksche Waard Wilson Westdijk C.S.G. Willem van Oranje Text: Wilson Westdijk Applicant: C.S.G. Willem van Oranje Contact person applicant: Bart Lubbers Photos front page Upper: Typical landscape of the Hoeksche Waard - Rotary Hoeksche Waard Down left: Andrena rosae - Gert Huijzers ​ ​ Down right: Bombus muscorum - Gert Huijzers ​ ​ Table of contents Summary 3 Preface 3 Introduction 4 Research question 4 Hypothesis 4 Method 5 Field study 5 Literature study 5 Bee studies in the Hoeksche Waard 9 Habitats in the Hoeksche Waard 11 Origin of the Hoeksche Waard 11 Landscape and bees 12 Bees in the Hoeksche Waard 17 Recorded bee species in the Hoeksche Waard 17 Possible species in the Hoeksche Waard 22 Comparison 99 Compared to Land van Wijk en Wouden 100 Species of priority 101 Species of priority in the Hoeksche Waard 102 Threats 106 Recommendations 108 Conclusion 109 Discussion 109 Literature 111 Sources photos 112 Attachment 1: Logbook 112 2 Summary At this moment 98 bee species have been recorded in the Hoeksche Waard. 14 of these species are on the red list. 39 species, that have not been recorded yet, are likely to occur in the Hoeksche Waard. This results in 137 species, which is 41% of all species that occur in the Netherlands. The species of priority are: Andrena rosae, A. labialis, A. wilkella, Bombus ​ jonellus, B. muscorum and B. veteranus. Potential species of priority are: Andrena pilipes, A. ​ ​ ​ gravida Bombus ruderarius B. rupestris and Nomada bifasciata. ​ ​ Threats to bees are: scaling up in agriculture, eutrophication, reduction of flowers, pesticides and competition with honey bees.
    [Show full text]
  • Ontwikkelingsbeeld 5 De Hoeksche Waard in 2030
    Ontwikkelingsbeeld 5 De Hoeksche Waard in 2030 Dit hoofdstuk bestaat uit drie onderdelen: en de inpassing van dorpsranden, kassen 5.1 Plankaarten en boerderijen. Ze laten zien wat bedoeld 5.2 Inrichtingsprincipes wordt met de verschillende legenda- 5.3 Icoonprojecten eenheden van het ontwikkelingsbeeld. In schematische kaarten is een aantal We beginnen met het integrale ontwikke- ‘vuistregels’ aangegeven waar rekening lingsbeeld voor 2030. Dit is de ruimtelijke mee gehouden moet worden bij de verdere vertaling van het beleid per sector. uitwerking van ruimtelijke plannen. Het ontwikkelingsbeeld is toegelicht en uitgewerkt in 4 themakaarten: Tot slot wordt een aantal projectvoorstellen landschappelijke hoofdstructuur, omschreven. Dit betreft integrale infrastructuur, verstedelijking en recreatie gebiedsgerichte projecten van regionaal en toerisme. Aan de hand van de legenda- belang, die in het uitvoeringsprogramma eenheden worden per themakaart de verder uitgewerkt zullen worden. Per beleidsdoelstellingen omschreven. project is aangegeven wat het doel is en welke concrete inrichtingsmaatregelen Vervolgens wordt een aantal daarbij horen. Ook is aangegeven op welke inrichtingsprincipes gepresenteerd, voor onderdelen nader onderzoek of nadere de ontwikkeling van de kreken en de dijken afwegingen nodig zijn. 61 Ontwikkelingsbeeld 2030 / Ruimtelijk Plan Voor een toelichting op de legena zie de afzonderlijke themakaarten en de los bijgevoegde plankaart. 5.1 Plankaarten Ontwikkelingsbeeld 2030 Het ontwikkelingsbeeld 2030 schetst het integrale beeld Het beleid zoals geformuleerd in het vorige hoofdstuk van de gewenste lange-termijnontwikkeling van de regio. is ruimtelijk vertaald in een aantal samenhangende Aangegeven zijn de belangrijkste landschappelijke dragers plankaarten: en de inbreidingslocaties en uitbreidingsrichtingen plus • ontwikkelingsbeeld 2030 de bijbehorende groengebieden en waterberging. De be- • landschappelijke hoofdstructuur staande woon- en werkgebieden zijn in grijs aangegeven • infrastructuur en niet apart onderscheiden.
    [Show full text]
  • Strijen, Natuurgebied!
    Het Oudeland van Strijen, in alle opzichten een groots natuurgebied! Gerard Ouweneel Degene die toe is aan de rust die een uitzicht over een ruimtelijk landschap geeft, kan de zuidrand de Randstad Er wel zulke langs van op weinig plekken terecht. zijn plekken, zoals vanaf de Weelse Dijk bij het Hoeksche Waardse dorp Strijen en vandaar de blik naar het noorden. De rust en ruimte zoekende passant kijkt dan uit over de Polder Het Oudeland van Strijen (Oudeland). Het is een polder die zich op heldere dagen lijkt uit te rollen tot de Rotterdamse skyline, een polder waarop het oneindige laagland van Holland’ helemaal Gaat het Marsmans gedicht ‘Herinnering aan opgaat. hij gebied in, dan is een weids weidegebied zijn deel, doorsneden door een paar smalle wegen en brede waterlopen. Een wereld van vogels, het jaar rond. Hij zal inzien dat het Oudeland terecht alle planologische beschermingsbestemmingen die er zijn, in de wacht sleepte. Op verzoek van Staatsbosbeheer werd het reservaat in de zomer 2011 voor de vierde maal onderzocht. keer in met de eerdere op broedvogels De eerste was 1997. Vergeleken inventarisaties was er weinig reden voor applaus. Ruim zeven eeuwen terug vormde de hui- Strijen de westelijke zeedijk van de Groo- dige Keizersdijk tussen Maasdam en te Waard. Waar wij nu vanaf die Keizers- De nesten van de Grote Canadese Ganzen liggen vaak open en bloot op oevers. Foto: Peter de Barse 206 [206-216] het Vogeljaar60 (5) 2012 Het Oudeland van Strijen, in alls opzichten een groots natuurgebied! Net als bij Grauwe Ganzen is ook bij Grote Canadese Ganzen crèchevorming niet ongewoon.
    [Show full text]
  • Informatiebrief Ernstige Enkelvoudige Dyslexiezorg Hoeksche Waard
    Informatiebrief Ernstige Enkelvoudige Dyslexiezorg Aan de directeuren en intern begeleiders van basisscholen, rectoren en zorg coördinatoren van scholen voor voortgezet onderwijs met leerlingen die wonen in de gemeenten Oud- Beijerland, Binnenmaas, Strijen, Korendijk en Cromstrijen. Geachte heer/mevrouw, De behandeling van Ernstige Enkelvoudige Dyslexie (EED-zorg) wordt met de Jeugdwet per 1 januari 2015 overgeheveld van de zorgverzekeraars naar de gemeente. Met deze brief wordt u geïnformeerd over de veranderingen die per 1 januari 2015 voor uw school van belang zijn rondom de dyslexiezorg. Inhoudelijk verandert er niet veel. De te nemen stappen zijn wel gewijzigd. In deze brief treft u informatie over: - De verantwoordelijkheid van basisscholen - De verantwoordelijkheid van gemeenten - Praktisch stappenplan in geval van vermoeden van Ernstige Enkelvoudige Dyslexie (EED) Wat is de verantwoordelijkheid van basisscholen? De school is de eerste verantwoordelijke om kinderen lees- en spellingonderwijs te bieden. De ondersteuning van leerlingen met lees- en spellingproblemen en niet-ernstige enkelvoudige dyslexie maakt onderdeel uit van de basisondersteuning die elke school biedt. Na signalering kan de school direct met begeleiding beginnen. Soms kan de school hulp inroepen vanuit het samenwerkingsverband of het schoolbestuur (vraag dit na bij uw samenwerkingsverband). Alleen als de begeleiding van de school onvoldoende aanslaat of de leerling onvoldoende profiteert van de geboden hulp, is doorverwijzing naar meer gespecialiseerde zorg aan de orde. Wat is de verantwoordelijkheid van gemeenten en wanneer vergoed de gemeente behandeling van EED-zorg? Op grond van de Jeugdwet moet de gemeente kinderen ondersteunen met ernstige, enkelvoudige dyslexie (EED). Enkelvoudig betekent dat het kind naast de dyslexie geen ggz- stoornis, beperking of andere taal- of leerstoornissen heeft die belemmerend is voor dyslexieonderzoek en/of –behandeling.
    [Show full text]
  • HOLLANDS DIEP Sitecode: 3NL034
    Ramsar Site: 1273 HOLLANDS DIEP Sitecode: 3NL034 K W r 4°25'0"E 4°30'0"E o e 4°35'0"E m s t m v l a e i S k e c 2e j a t h Kru i s u isw d Maaszicht eg ili Wielwijk Crabbehof ng M de Mijl g St Hubertshoeve H e o e o r Vuurbaken s Westmaas weg oge le e en Vli Op Stee n W j unnik et g M O u v e ij e r l a n d Klistert Zwanegat Bouwlust o li o e g D s t we t e S ts t l i e Kreek Sm v l De l J B i a Salamanderhoeve e u o t l i Redenburg A29 e S M a E c e Westmaas n Greup z h l u g e a l e il n h m in b g a a St Anthony e Sint Anthonypolder o v L r v e o l ie n De Groote Jagt Vrede Best g t N Polder het Munnikenland van Westmaas Maasdam e Labor vincit g e n d Wielwijkpark t i ie jk de Vredebest n Group O R Amstelw u u m ijckweg d it k M Ree - je o i j aasda weg B T ms n r Munnik d e Smitzigt e g endijk s w W s g eg i e r e j e a Wieldrecht e n a el e r w i ts t R d l G Amstelwijck a o e n r B d vli o Z Dordwijk et v e uidd s j M l ijk Helenahoeve c e ie n o h e e r ek t K e l Be e La O ije n g rla e o n W d K se Vl s i r t e e D t u k g i e jk i l i s r 's-Gravendeel w D Polder het Westmaas Nieuwland D d e ijk e V lie Dans liet g tje erswe V g d e i s jk g t Nooitgedacht Kreupele We a Hooge - G Kilweg Kilweg g e Gemeente N217 W N3 Polder Klein- Zuid-Beijerland Nimmerdar De Hooge Werf Polder De Gouden Leeuw B E e O oend u ers e s d weg d - r 4 s n e t g e Polder a l K M e r g Nieuw Overkerk r e n B w j o u oe i e Oudendijk nde Kiltunnel a r C s s e i e w r t s o i a r Cillaarshoek d m B w i w - s b we tr g m e D ij Klaaswaal e d e e i h n m
    [Show full text]
  • Hoeksche Waard, Maart 2021 Beste Autoritpuzzelaar, Wat Leuk Dat Je De
    Hoeksche Waard, maart 2021 Beste autoritpuzzelaar, Wat leuk dat je de Hoeksche Waard met je auto gaat verkennen! Neem de tijd en rijd niet te hard; de wegen zijn vaak smal en soms glad, maar je mist dan ook wat we je zo graag willen laten zien. We willen je vriendelijk vragen rekening te houden met de bewoners van de prachtige dorpjes en met de natuur. Neem de tijd om hier en daar te stoppen en bijvoorbeeld koffie te drinken uit je meegebrachte thermoskan. Voor de puzzelrit is onverwacht heel veel belangstelling. Bij het maken van de puzzelrit hebben we daarom een paar keuzes moeten maken, want er is te veel moois te zien. Ook hebben we rekening gehouden met de RIVM-regels. Zo hebben we vooral de buitenwegen gekozen en de grotere dorpen, zoals Oud-Beijerland, Numansdorp en ’s-Gravendeel overgeslagen. De route en de vragen zijn gemaakt voor volwassenen. Het duurt ongeveer 4 uur om de route helemaal te rijden. Je kan er ook voor kiezen om de puzzelrit over meerdere dagen te verspreiden. Het is een rondrit; dit betekent dat je vanuit verschillende plaatsen kunt starten. Zoek de plaats op in de routebeschrijving en start vanaf die plaats. - Numansdorp pagina 2 – Intratuin, Volgerlandseweg 1 - Nieuw-Beijerland pagina 6 – Graanschuur, Marktveld 2-10 - Heinenoord pagina 8 – museum HW, Hofplein - Westmaas pagina 9 – molen, Smidsweg - Strijen pagina 11 – kerk, Oude Havenweg - Puttershoek pagina 13 – haven, Oosthavenzijde Het is niet meer mogelijk om deel te nemen aan de wedstrijd. Op de website van Bibliotheek Hoeksche Waard vind je de antwoorden op de vragen.
    [Show full text]
  • Buying Social Services a Multi-Dimensional Analysis of Innovativeness in Municipal Collaborations, Tested on Political Preference
    Buying Social Services A multi-dimensional analysis of innovativeness in municipal collaborations, tested on political preference Author: M.S.J. Evertzen University of Twente P.O. Box 217, 7500AE Enschede The Netherlands ABSTRACT: Since the law of youth care has been changed drastically in 2015, municipalities have gained a lot more responsibility about the purchasing and execution of youth care products. Because municipalities were obliged to, or to gain scale benefits, municipalities have started working together in purchasing and executing these products. This allows them to achieve certain benefits. Because this is the first year the new law is in implementation, a lot of municipalities have engaged in a certain level of innovation, to better implement and purchase youth care. This innovation is often stimulated and across care providers. Municipalities can reward care providers in different ways when they help and think innovatively. This thesis reflects on the degree of innovation different municipalities, or municipal collaborations, entail and tests whether political preference is of influence in this degree of innovation municipalities pursue when executing youth care. Supervisors: Prof. Dr. Jan Telgen Niels Uenk, MSc. Keywords Youth care, Dutch law, Innovation, Politics, Population size, Legislation, Collaboration Permission to make digital or hard copies of all or part of this work for personal or classroom use is granted without fee provided that copies are not made or distributed for profit or commercial advantage and that copies bear this notice and the full citation on the first page. To copy otherwise, or republish, to post on servers or to redistribute to lists, requires prior specific permission and/or a fee.
    [Show full text]
  • Verschillen Huidige Dienstregeling Arriva Versus Connexxion
    Verschillen huidige dienstregeling Arriva versus Connexxion In deze verschillenstaat wordt per buslijn van Arriva in de concessie HWGO de belangrijkste verschillen aangegeven met de nieuwe dienstregeling van Connexxion per 13 december 2015. Uitgangspunt hierbij zijn de reismogelijkheden van de huidige reizigers. Lijn 104: Renesse- Hellevoetsluis Lijn blijft rijden Route / haltes: Lijn 104 wordt in de spitsuren op werkdagen verlengd van en naar Spijkenisse Metro. (onder voorbehoud van goedkeuring door metropoolregio MRDH). Bedieningsperiode: Eerste en laatste ritten (deels belbus) vervallen frequentie: ongewijzigd Lijn 130:Middelharnis – Rotterdam Lijn vervalt; De lijnen 130,136 en 396 worden geïntegreerd in de nieuwe R-netlijn 436 Stellendam – Dirksland – Middelharnis – Oude Tonge – Rotterdam Zuidplein. Lijn 436 rijdt in de spits 6x/uur en overdag 4x/uur. Op zaterdag rijdt lijn 436 twee maal per uur, en op zondag en avonden 1x/uur. Lijn 436 stopt hierbij niet bij Heinenoord Busstation. Reizigers tussen Goeree-Overflakkee en Hoeksche Waard kunnen reizen met lijn 436 en overstappen op Numansdorp Viaduct A29 op de lijnen 164, 662 of 669. Lijn 134: Middelharnis – Oostplaat Lijn blijft rijden. Route / haltes: ongewijzigd Aantal ritten wordt uitgebreid: 2x/uur in spits, 1x/uur in dal Lijn 135: Middelharnis – Ooltgensplaat Lijn blijft rijden. Route / haltes: In de avonduren en in het weekend vervalt de halte Dorpstraat in Sommelsdijk. Bedieningsperiode: Eerste en laatste ritten (deels belbus) vervallen Lijn 136: Ouddorp – Rotterdam Zuidplein Lijn vervalt; De lijnen 130,136 en 396 worden geïntegreerd in de nieuwe R-netlijn 436 Stellendam – Dirksland – Middelharnis – Oude Tonge – Rotterdam Zuidplein. Lijn 436 rijdt in de spits 6x/uur en overdag 4x/uur.
    [Show full text]
  • Incorporate Sensor Data and Dynamic Modeling for Real Time Control of Sewer Systems Erik Rooij, Klaas-Jan Heeringen
    Incorporate Sensor Data and Dynamic Modeling for Real Time Control of Sewer Systems Erik Rooij, Klaas-Jan Heeringen To cite this version: Erik Rooij, Klaas-Jan Heeringen. Incorporate Sensor Data and Dynamic Modeling for Real Time Con- trol of Sewer Systems. 10th International Symposium on Environmental Software Systems (ISESS), Oct 2013, Neusiedl am See, Austria. pp.54-61, 10.1007/978-3-642-41151-9_6. hal-01457502 HAL Id: hal-01457502 https://hal.inria.fr/hal-01457502 Submitted on 6 Feb 2017 HAL is a multi-disciplinary open access L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est archive for the deposit and dissemination of sci- destinée au dépôt et à la diffusion de documents entific research documents, whether they are pub- scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, lished or not. The documents may come from émanant des établissements d’enseignement et de teaching and research institutions in France or recherche français ou étrangers, des laboratoires abroad, or from public or private research centers. publics ou privés. Distributed under a Creative Commons Attribution| 4.0 International License Incorporate Sensor Data and Dynamic Modeling for Real Time Control of Sewer Systems Erik de Rooij and Klaas-Jan van Heeringen Deltares, P.O. Box 177, 2600 MH Delft, The Netherlands {erik.derooij, klaasjan.vanheeringen}@deltares.nl Abstract. We discuss how Delft-FEWS is applied to incorporate real-time sen- sor data and dynamic modeling to allow Real Time Control (RTC) of three sewer systems in the area of the Hoeksche Waard, the Netherlands. The purpose of this project was to reduce sewerage spilling to the surface water by optimiz- ing the available storage in the sewer systems.
    [Show full text]
  • Overzicht-Stembureaus.2021.Pdf
    Overzicht stembureaus gemeente Hoeksche Waard - Tweede Kamerverkiezing maart 2021 Dorp Naam stembureau Straat Postcode Wanneer geopend Goudswaard Rehoboth Koningin Julianastraat 27 3267 AK 17 maart Heinenoord De Erve Oranjestraat 3 3274 AK 17 maart Heinenoord Sporthal De Tienvoet Tienvoet 2 3274 BN 17 maart Klaaswaal NLS-gebouw Jaap Kosterstraat 4 3286 VT 17 maart Klaaswaal Sportzaal De Bongerd Klaverbladstraat 3 3286 VR 17 maart Maasdam Gemeentehuis Sportlaan 22 3299 XG 15/16/17 maart Maasdam Ontmoetingscentrum Raadhuisstraat 35 3299 AP 17 maart Maasdam Sportzaal Duyvesteyn Fazant 3 3299 BS 17 maart Mijnsheerenland Dorpshart Van der Straatenplein 2 3271 SH 15/16/17 maart Mijnsheerenland TC De Binnenmaas Laan van Moerkerken 27 3271 AH 17 maart Nieuw-Beijerland De Kandelaar Dorpsgaard 1 3264 PG 17 maart Nieuw-Beijerland De Hoeksteen Kerkstraat 22 3264 AJ 17 maart Numansdorp De Voorhof Torenstraat 16 3281 XP 15/16/17 maart Numansdorp Voormalig gemeentehuis Buttervliet 1 3281 LK 17 maart Numansdorp Kerk De Hoeksteen Roerdompsingel 104 3281 JH 17 maart Numansdorp De Ark Zijlstraweg 45 a 3281 AW 17 maart Numansdorp Tuindorp Tuindorp 2 3281 CV 17 maart Oud-Beijerland Gemeentehuis W. van Vlietstraat 6 3262 GM 15/16/17 maart Oud-Beijerland De Gravin Koninginneplein 2 4 3261 AZ 15/16/17 maart Oud-Beijerland Maranatha Kerkstraat 57 3262 PG 17 maart Oud-Beijerland Rembrandt Rembrandtplein 1 3262 HW 17 maart Oud-Beijerland Korbatjo Helen Parkhurstweg 29 3263 RK 17 maart Oud-Beijerland Sporthal De Boogerd Hortensiastraat 5 3261 BG 17 maart Oud-Beijerland
    [Show full text]
  • Annual Report 2018
    The world we live in Annual report 2018 Contents The world we live in About Stedin Group Stedin Group's Strategy Results Governance Report of the Supervisory Board Financial statements Report of the Supervisory Board 91 Report of the Supervisory Board Content 96 Remuneration report for 2018 Financial statements 99 Financial statements 100 Consolidated income statement Foreword by the Board of Management 101 Consolidated statement of comprehensive income 102 Consolidated balance sheet 4 The world we live in 103 Consolidated cash flow statement 104 Consolidated statement of changes in group equity 105 Notes to the consolidated financial statements Report of the Board of Management 168 Company income statement 169 Company balance sheet 6 About Stedin Group 170 Notes to the company financial statements 6 Profile 7 Stedin Group's activities 10 Key figures and key indicators for 2018 14 Stedin Group's Strategy 14 Mission, vision and strategy 15 Developments within society and the energy market 18 Strategic risks and opportunities of the energy transition 19 Stakeholders and materiality 20 Connectivity, KPIs and targets 26 Value creation model 27 Sustainable Development Goals Other information 174 Profit appropriation pursuant to the articles of association 30 Results 175 Independent Auditor's report 30 Improved grid management Reliability of our grids Affordable and efficient services Attachments High-quality products and services 185 Reporting policy 37 Facilitating the energy transition 187 GRI Index Future-proof grids 199 Three-year overview
    [Show full text]