bikepedia ARALIK 2020 • YIL: 2 SAYI: 23 • ücretsiz

SERA SAYAR

MI BAND5 STRAVA

VUELTA A ESPANA PEUGEOT GR14

56 38 İÇİNDEKİLER

06 VUELTA A ESPANA PEDALLARKEN... �Türk��e���� �lk D���t�l ����klet Der����� İspanya turu, Ağustos ayındaki ���epe���.�om.tr yarışın iptalinden dolayı 20 YIL:2 SAYI: 23 ARALIK 2020 Ekim-8 Kasım’da gerçekleşti.

28 BİSAN LANSMANI Yılı bitirirken, 2021 model bisikletler görücüye çıktı. 62 Sanırım bundan yıllar yıllar sonra anlatılacak sıra dışı bir yıl 38 SERA SAYAR yaşamış olduk. Şu anda bu kelimeleri yazarken bile 2020 yılı Ironman 70.3 Şampiyonu Sera bitmeden sıra dışı bir şeyler daha olabileceği kanısındayız. Sayar ile beyaz yaka bir triatlet Gerçekten o kadar kötü bir yıl diyebiliriz. olmayı konuştuk.

48 BİSİKLET DOSTU MEKANLAR Pandemi nedeniyle sıklıkla korona virüs konuşur olduğumuz Genel Yayın Yönetmeni Bornova’daki Nagaco coffee’ye bir yıl geçirmiş olduk. Yılın ikinci yarısında ülkemizde sınırlı Mustafa Kemal KARA uzandık bu ay. sayıda ve yoğun önlemler altında yapılan organizasyonların dışında hatırlayabildiğimiz pek bir şey yok. Bu olağan dışı Haber Direktörü 56 ÜRÜN İNCELEME: Özgür AYKOL yılda tüm dünyada en çok izlenen bisiklet yarışı Tour de PEUGEOT G14 ’ta olağan dışı şeylerin yaşanmasına tanıklık ettik. Kreatif Direktör Ediz AY 62 BİSİKLETLİ VEGAN OLMAK Vegan olma iradesi, Türkiye’de Sanırım en çok sevindiğimiz konu ise sosyal hayatımız Sanat ve İçerik Yönetmeni buna uygun yaşayabilmek kısıtlanmış olsa da tüm dünyada bisiklet satışlarının Tanju TAŞÇILAR uzun mesafe bisiklet karşılanamaz noktasına gelmesiydi. Bu durumdan ülkemiz Genel Koordinatör kullanabilmek mümkün mü? de nasibini aldı. Belki üretici firmalar tedarik sorunu Züleyha DİKBAŞ

68 ENVERÇEVKO yaşamamış olsaydı ülkemizdeki rakamlar daha da yukarılara Ürün İnceleme Uzmanı Enverçevko Dernek Başkanı olan çıkabilirdi. Tabi en büyük dileğimiz bu süreçte alınan Serin ÜÇER Feridun Ekmekçi ile söyleştik. bisikletlerin kullanılmayan bir bisiklet olmamasıdır. Sportif Editör Tufan SAĞNAK 80 YAĞ YAKTIRAN BESİNLER İyisi kötüsüyle 2020 yılının bitişi tüm dünyaya tüm bisiklet Diyetisyen Deniz Zünbülcan’dan severler için yeni bir yılı, yeni hedefleri, yeni umutları ve en Bilgi İşlem Yönetimi tavsiyeler. Züleyha DİKBAŞ önemlisi sağlık getirmesini temenni ediyoruz. 84 ÜRÜN İNCELEME: Katkıda Bulunanlar Deniz ZÜNBÜLCAN, Umut SHIMANO’NUN DEVRİMİ Eğer hazırsanız Aralık sayısı için sayfaları çevirmeye ŞENER, Ferhun ÖĞÜNÇ başlayabilirsiniz. Yine dopdolu bir sayı sizleri bekliyor. 2021 88 İKİ TEKER BİR KARİYER model bisiklet incelemeleri, çok özel söyleşiler, 2020’de 06 Umut Şener’den bisiklet konulu kazanılmış zaferler Bike Pedia Aralık sayısında. kitap önerileri devam ediyor. e-mail: [email protected] 94 94 ZİNCİRİN HİKAYESİ web: bikepedia.com.tr Zincirin hikayesini merak edip instagram: bike.pedia araştırdık. Bakın neler bulduk. Sevgi ve selamlar, keyifli okumalar… facebook: bikepedia.com.tr twitter: bike_pedia 98 Mİ BAND5’TEN STRAVA’YA Mustafa Kemal KARA Ucuz ve başarılı cihazlardan biri olan Xiaomi Mi Band serisi bikepedia dergisi süreli bir yayındır. akıllı bilekliklerinin Strava Ayda bir yayınlanır. Basın ahlak 68 uyumunu değerlendirdik. yasası ilkelerine uymayı taahhüt eder. VUELTA 2020 7

birkaç kilometre kala turun sahibi Marc Soler’ın olmak için son kozunu oynayarak Roglic’ten uçarcasına uzaklaşan kazandığı ilk Richard Carapaz, tüm enerjisini harcamasına karşın Roglic’i tahtından indiremedi. birinciliği olduğu gibi, Carapaz, turdan sonra kendisine 2018 Paris-Nice ikincilik için ne hissettiğini soran gazetecilere “Roglic klasında yarışından sonra İSPANYA TURU bir sporcunun arkasından ikinci olmak, utanılacak bir şey değildir” en büyük zaferiydi. (VUELTA A yanıtını verdi. ETAP 1 - Irún › Arrate 173 km Etap Birincisi: Primoz Roglic 2020 İspanya Turu unutulmayacak (Team Jumbo-Visma) İNCELEME 2Ferhun ÖĞÜNÇ ESPANA) anılarla sezonun son yarışı olarak Kırmızı Mayo: Primoz Roglic tamamlandı. (Team Jumbo-Visma) Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team İspanya Turundaki Mayolar Jumbo-Visma) u yıl 75.si yapılan Gerçekten de liderlik savaşı bu iki Kırmızı Mayo: Genel sıralama 1. Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar İspanya Turu’nun orijinal yarışmacı arasında geçti. Kırmızı Yeşil Mayo: En iyi sprinter. Team) başlama ve bitiş tarihleri mayo iki kez el değiştirirken, Beyaz Mayo: 25 yaş altı en iyi genç Mavi Benekli Mayo: Sepp Kuss 14 Ağustos ve 6 Eylül kırmızı mayoyu, Roglic 13 etap, yarışmacı. (Team Jumbo-Visma) 2020B arasındaydı. COVİD-19 Carapaz ise 5 etap taşıdı. Aynı Mavi Benekli Mayo: Dağların kralı Takım Klasmanı: Team Jumbo- salgını nedeniyle 20 Ekim ve 8 zamanda Primoz Roglic 4 etap (en iyi yokuşçu). Visma Kasım 2020 tarihleri arasında birinciliğiyle turda en çok etap yapılması planlandı. Toplam Etap kazanan yarışmacı oldu. sayısı da 21’den 18’e indirildi. 2020 İspanya Turu’nda 18 Sezonun son “Grand Tour” yarışı etabının çoğu, genellikle soğuk olan 2020 İspanya Turu’nda iki ve yağmurlu geçti. Etaplardaki büyük favori vardı. Bunlardan hava koşulları ve acı veren yüksek birincisi Geçen yılın şampiyonu ve dağlar, tüm yarışmacıların mental bu yıl girdiği her yarışta lider olan ve fiziksel dayanma sınırını Slovenyalı Team Jumbo-Visma zorladı. Takımı’ndan Primoz Roglic, diğeri ise 2019 İtalya Turu birincisi ve çok 17. etabın son kilometreleri formda görünen turdaki liderlik savaşının en Takımı’ndan Richard Carapaz’dı. büyük heyecanını yaşattı. Bitişe

8 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 9 İspanya Turu’nun açılış etabını bir başlangıç. Bunun tadını geçen yılın şampiyonu Team çıkaracağım.” diye duygularını Jumbo-Visma Takımı’ndan Primoz açıkladı. Roglic kazandı ve ilk günden kırmızı mayoyu giydi. Ineos ETAP 2 - Pamplona › Lekunberri Grenadiers Takımı’ndan Richard 151.6 km Carapaz ikinci ve İsrael Start-Up Etap Birincisi: Marc Soler Nation Takımı’ndan (Movistar Team) üçüncü oldular. Kırmızı Mayo: Primoz Roglic (Team Jumbo-Visma) Turun iddialı yarışçılarından Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team Esteban Chaves (Mitchelton- Jumbo-Visma) Scott), Felix Grossschartner (Bora- Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar Hansgrohe) ve Enric Mas’tan Team) tamamlarken, üçüncülüğü ise Negra de Vinuesa 166.1 km (Movistar) oluşan grup yarışı Mavi Benekli Mayo: Richard Israel Start-Up Nation Takımı’ndan Etap Birincisi: Dan Martin (Israel Poglic’ten 1 saniye sonra bitirdiler. Carapaz (Ineos Grenadiers) Dan Martin kazandı. Start-Up Nation) Takım: Team Jumbo-Visma Kırmızı Mayo: Primoz Roglic Roglic bitişten sonra abartısız Movistar Takımı’ndan 26 yaşındaki Bu birincilik Marc Soler’ın (Team Jumbo-Visma) bir şekilde: “Çok mutluyum, İspanyol Marc Soler, yarışı 19 kazandığı ilk Grand Tour Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team gerçekten çok mutluyum. Takım saniye önde bitirerek 2. etabı birinciliği olduğu gibi, 2018 Jumbo-Visma) yine çok güçlüydü. Bütün gün kazanan yarışmacı oldu. Arkadan Paris-Nice yarışından sonra Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar mükemmel çalıştılar. Ben de gelen 9 kişilik grubun en önünde en büyük zaferiydi. İspanyol Team) bitişte onlar için kazanmayı yer alan Primoz Roglic (Team Soler, “Çok mutluyum çünkü Mavi Benekli Mayo: Richard başardım. Bu tura harika Jumbo-Visma) etabı ikinci olarak kendi yollarımızda yarışıyoruz” Carapaz (Ineos Grenadiers) dedi. “Bu, gerçekten kazanmak Takım Klasmanı: Team Jumbo- istediğimiz bir etaptı. Bütün Visma bir hafta bu yollar üzerinde çalışmıştık. 1718 metre irtifada biten bugünkü 3.etabı, Israel Start-Up Aynı zamanda benim bir Grand Nation Takımı’ndan 34 yaşındaki Tour’daki ilk birinciliğim. Son İrlanda’lı Dan Martin kazandı. derece mutluyum. Tüm ekip için Kırmızı mayoyu taşıyan Primoz de harika oldu. Bir yıl boyunca Roglic (Team Jumbo-Visma) yapılan tüm zor çalışmaların ikinci olurken Ekvadorlu Richard karşılığını aldık. Bu yarış için bana Carapaz (Ineos Grenadiers) desteklerinden dolayı tüm ekibime üçüncü oldu. teşekkür ediyorum.” Genel Klasmanda ise, Primoz ETAP 3 - Lodosa › La Laguna Roglic (Team Jumbo-Visma)

10 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 11 birinciliğini korurken, 5 saniye QuickStep Takımı’ndan 30 ETAP 5 - Huesca › Sabiñanigo tekrar bulmam çok uzun sürdü. geriden Dan Martin ( Israel Start- yaşındaki İrlanda’lı Sam Bennett 184.4 km Şu anda süper mutluyum” diyerek Up Nation) ikinci ve 13 saniye kazandı. İkinci Jasper Philipsen Etap Birincisi: (Lotto- içini döktü. geriden Richard Carapaz (Ineos (UAE Emirates), üçüncü ise Jakub Soudal) Grenadiers) üçüncü sırada yer aldı. Marecko (CCC) oldu. Kırmızı Mayo: Primoz Roglic (Team Jumbo-Visma) 2018 yılından beri ilk zaferini UAE Team Emirates Takımı’ndan Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team kazanan Dan Martin, yarışın 22 yaşındaki Belçikalı Jasper bitiş Jumbo-Visma) bitiminden sonra çok duygusal bir için gruptan çok erken ayrılarak Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar röportaj verdi. “Sponsorlarımız arayı birkaç bisiklet boyu açtı. Team) bizlere çok iyi davranıyorlar, Etabı kazanıyor gibi görünürken, Mavi Benekli Mayo: Tim Wellens onlar için en azından bir etap Sam Bennett (Deceuninck- (Lotto-Soudal) kazanmaya kararlıydık. QuickStep) onu çizgi üzerinde Takım Klasmanı: Team Jumbo- yakalayıp geçmeyi başardı. Visma Fransa Turu’nda sakatlıklar nedeniyle etap kazanamadık. Bu Sam Bennett yarıştan sonra Lotto-Soudal Takımı’ndan 29 turda takım gerçekten kazanmaya finişi şöyle anlattı: “Philipsen, yaşındaki Belçikalı Tim Wellens ETAP 6 - Biescas › Aramón odaklanarak çok iyi motive oldu son köşede patlayıcı bir hızla İspanya Turu’nun 5.etabını Formigal 146.4 km ve ilk zaferimizi elde ettik. Takım ileri atıldı ve arayı çok açtı. Onu kazanan bisikletçi oldu. Zirvede Etap Birincisi: Ion Izagirre olarak çok mutluyuz.” diye yakalayabileceğimi bilemiyordum. biten yarışın ikincisi Guillaume (Astana Pro Team) sözlerini tamamladı. Tüm gücümü kullandım ve Martin ( Solutions Credits), Kırmızı Mayo: Richard Carapaz çizginin üzerinde yakalayıp üçüncüsü ise Thyman Arensman (Ineos Grenadiers) ETAP 4 - Garray › Ejea de los geçmeyi başarabildim.” (Team Sunweb) oldu. Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team Caballeros 191.7 km Finişe yakın yokuş yukarı küçük bir Jumbo-Visma) Etap Birincisi: Sam Bennett kaos yaşandı. Genel sıralamada 5 Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar (Deceuninck-QuickStep) saniyeyle ikinci olan Dan Martin Team) Kırmızı Mayo: Primoz Roglic (Israel Start-Up Nation) bir kaç Mavi Benekli Mayo: Tim Wellens (Team Jumbo-Visma) bisikletçiyle beraber birbirlerine (Lotto-Soudal) Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team takılarak düştüler ve dolaştılar. Takım Klasmanı: Movistar Team Jumbo-Visma) Neyse ki bu kaza, kimse yara Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar almadan atlatıldı ve Martin genel 1787 metrelik zirvede biten, Team) sıralamada zaman kaybına soğuk ve yağmur altında koşulan Mavi Benekli Mayo: Richard uğramadı. 6.etabın galibi Astana Pro Carapaz (Ineos Grenadiers) Takımı’ndan 31 yaşındaki İspanyol Takım Klasmanı: Team Jumbo- Etabın birincisi Wellens Ion Izagirre (Astana Pro Team) Visma “Sakatlıklarla dolu bir sezon oldu. Izagirre’in kazanmasında geçirdikten sonra bu birincilik en büyük rolü, aynı takımda İspanya Turu’nun ilk grup süper güzel bir his. Çok güç bir yarışan 33 yaşındaki abisi Gorka finişi olan 4.etabı Deceuninck- dönem geçirdim. Bacaklarımı Izagirre oynadı. Gorka kardeşinin

12 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 13 gruptan kaçmasına akıllı bir taktik Team) oldu. kullanarak olanak sağladı. Bitişe 1 km kala çok hızlı bir atak Etabın 2. ve 3.sü Michael Woods çıkaran Woods, bitiş çizgisine, en (EF Pro Cycling) ve Rui Costa (UAE yakın rakibinden 4 saniye önde Team Emirates) oldu. girdi. Bu zafer, Woods’un İspanya Turu’nda 2018 yılından sonra Yokuşun sonlarına doğru genel ikinci zaferiydi. sıralama grubunda kıran kırana mücadele vardı. Carapaz, etabı Woods, yarıştan sonra yaptığı Roglic’in 43 saniye önünde açıklamada “Valverde ile beraber bitirmeyi başararak genel olduğum 4 kişilik grup çok sıralamada birinciliğe yükseldi. güçlüydü. Onlara tutunmakta biraz Roglic ise genel sıralamada zorlanıyordum. Son 1000 metreye Richard Carapaz’ın 30 saniye girdiğimizde bacaklarımdaki gerisinde dördüncülüğe indi. tüm gücümle atak yaptım ve kazandım” dedi. Yapılacak 7. Etapta Kırmızı Mayoyu Richard Carapaz giyecek. Michael Woods 2021’de, yaptığı 3 yıllık bir kontratla Israel Start- ETAP 7 -Vitoria-Gasteiz › Up Nation takımında yarışmaya Villanueva de Valdegovia 159.7km başlayacak. Etap Birincisi: Michael Woods (EF Pro Cycling) Genel sıralamada ise ilk üç Kırmızı Mayo: Richard Carapaz sırayı 1-Richard Carapaz (Ineos (Ineos Grenadiers) Grenadiers), 2-Hugh Carthy (EF Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team Pro Cycling), 3-Dan Martin (İsrael Jumbo-Visma) Start-Up Nation) paylaşmaktalar. Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar Team) ETAP 8 - Logroño › Alto de Mavi Benekli Mayo: Guillaume Moncalvillo 164 km Martin (Cofidis, Solutions Crédits) Etap Birincisi: Primoz Roglic Takım Klasmanı: Movistar Team (Team Jumbo-Visma) Kırmızı Mayo: Richard Carapaz İspanya Turu 2020’nin 7.etabını (Ineos Grenadiers) EF Pro Cycling Takımı’ndan 34 Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team yaşındaki Kanadalı Michael Woods Jumbo-Visma) kazandı. 2. (Astana), Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar 3. (Movistar Team)

ARALIK ‘20 • bikepedia • 15 Mavi Benekli Mayo: Guillaume yarış bitimine son 500 metre Martin (Cofidis, Solutions Crédits) kala, Trek-Segafredo Takımı’ndan Yarıştan Takım Klasmanı: Movistar Team Emils Liepins’e, agresif şekilde sonra Wellens omuz vuruşlarını tespit etti. Sam Team Jumbo-Visma Takımı’ndan Bennett’i bu davranışından dolayı “Kazanmak kolay olmadı. Slovenyalı Primoz Roglic 8.etabın cezalandırıldı ve birincilik Bora- kazanan bisikletçisi oldu. hansgrohe takımdan 26 yaşındaki Bugün kaçış grubunda Böylece Roglic turdaki ikinci etap Alman Pascal Ackermann‘a verildi. zaferine imzasını attı. Etabın olmak için çok mücadele ikincisi Richard Carapaz (Ineos 9.etabın birincisi Pascal Grenadiers), üçüncüsü ise Dan Ackermann (Bora-Hansgrohe), 2. ettim. Kaçış grubumuz Martin (Israel Start-Up Nation) Gerben Thijssen (Lotto Soudal), gerçekten çok güçlüydü. oldu. 3. Ise Max Kanter (Team Sunweb) oldu. Bütün gün çok güzel bir Son 8.3 km’lik yokuşun bitimine doğru atak yapan Carapaz, Ackermann, yarıştan sonra tempo tuttuk.“ Roglic’ten arayı açamadı. Bitiş yükselirken Dan Martin (Israel yapılan röportajda söyle dedi: çizgisine 750 metre kala Roglic, Start-Up Nation) üçüncülüğünü “Bunu beklemiyordum. Sam, Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar Carapaz’ın arkasından güçlü bir korumaya devam etti. benim önümde çizgiyi birinci Team) atakla çıkış yaptı. Fakat Carapaz geçmişti. Sonradan izlediğimiz Mavi Benekli Mayo: Guillaume buna yanıt veremedi ve 13 saniye ETAP 9 - Castrillo del Val › videoda Sam’in dürüst Martin (Cofidis, Solutions Crédits) sonra Roglic’in arkasından 2. Aguilar de Campoo 157.7 km yarışmadığını gördük. Yaptığı Takım Klasmanı: Movistar Team olarak etabı tamamladı. Etap Birincisi: Pascal Ackermann hareket büyük bir kazaya neden (Bora-Hansgrohe) olabilirdi. Sam için üzüldüm, ama Roglic bu etapla 2020 İspanya Roglic yarıştan sonra şunları Kırmızı Mayo: Richard Carapaz eğer geçecek yer yoksa, beklemek Turu’ndaki 3.zaferini elde etti söyledi: “Yarış kazanmayı her (Ineos Grenadiers) zorundayız.” ve kırmızı mayoyu Richard zaman seviyorum. Bu yüzden Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team Carapaz’dan geri aldı. 2. küçük bir fırsat olursa onu Jumbo-Visma) Yarışı emniyetli bir şekilde Felix Grossschartne (BORA - değerlendiririm. Bugünkü etabın Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar tamamlayan genel sıralama hansgrohe), 3. ise Andrea Bagioli sonları çok zordu ama şanslıyım Team) liderleri yerlerini korudular. (Deceuninck - Quick Step) oldu. ki bacaklarım dönüyordu. Yarış Mavi Benekli Mayo: Guillaume kazanmak çok güzel. Aynı Martin (Cofidis, Solutions Crédits) ETAP 10 - Castro Urdiales › Son 1 km’ye kadar büyük bir zamanda genel sıralamada zaman Takım Klasmanı: Movistar Team Suances 185 km grup olarak gelindi. En etkili farkını kapattığım için de çok Etap Birincisi: Primoz Roglic atağı 500 metre kala Guillaume mutluyum” 9.etabın bitiş çizgisini, takımının (Team Jumbo-Visma) Martin (Cofidis, Solutions Crédits) göğsündeki ismini ellerinle Kırmızı Mayo: Primoz Roglic yaptı, arayı açtı fakat bu son 100 Primoz Roglic genel sıralamada işaretleyerek birinci geçen (Team Jumbo-Visma) metreye kadar sürdü sonunda Richard Carapaz’ın 13 saniye Sam Bennett oldu. Fakat yarış Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team ancak 8. olabildi. arkasından ikinci sıraya komisyonu, Sam Bennett’in, Jumbo-Visma) İnanılmaz bir güç gösterisi yapan

16 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 17 2.olan Marc Soler bu etapta kalmıştı. Bu etabı kazanmak değerli bir zaman kazanarak genel benim için inanılmaz bir mutluluk sıralamada 10.luktan ikinciliğe oldu.” diyerek duygularını yükseldi. Etabın üçüncüsü ise açıkladı. Michael Storer (Team Sunweb) oldu. Genel sıralamada durum aynı kaldı. Primoz Roglic (Team Jumbo-Visma) birinci, Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) aynı zaman derecesiyle ikinci ve Dan Martin (Israel Start-Up Nation) üçüncü durumdalar.

ETAP 12 - Pola de Laviana › Alto de l’Angliru 109.4 km Etap Birincisi: Hugh Carthy (EF Pro Cycling) Roglic, 10. etabı kırmızı mayonun ETAP 11 - Villaviciosa › Alto de la Kırmızı Mayo: Primoz Roglic (Ineos sahibi Richard Carapaz’ın 3 saniye Farrapona 170 km Grenadiers) önünde bitirerek kazandı. Etap Birincisi: David Gaudu Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team (Groupama-FDJ) Jumbo-Visma) Bir gün önce 31. doğum gününü Kırmızı Mayo: Primoz Roglic Gaudu, podyumdan sonra Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar kutlayan Roglic “Yine benim için (Team Jumbo-Visma) yaptığı konuşmada “Çizgiden Team) güzel bir gün. Ne söyleyebilirim... Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team sonra attığım çığlık, büyük bir Mavi Benekli Mayo: Guillaume Çok mutluyum. Kazanmak hiç Jumbo-Visma) rahatlamanın verdiği enerjiydi. Martin (Cofidis, Solutions Crédits) kolay olmadı. Ama gerçekten Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar Son birkaç gündür ayaklarım Takım Klasmanı: Movistar Team bacaklarım iyi dönüyordu. Bugün Team) ağrıyordu. Çok inişli çıkışlı bir bir yaş daha büyüdüm ve daha Mavi Benekli Mayo: Guillaume sezon geçirdik. Fransa Turunda 12. Etabın birincisi EF Pro Cycling güçlüyüm. Kendimi bir şarap gibi, çok mücadele ettik. İspanya Takımı’ndan 26 yaşındaki İngiliz yaşlandıkça daha iyi olduğumu Martin (Cofidis, Solutions Crédits) Turuna da çok hırsı geldik.” dedi Hugh Carthy oldu. 2. Aleksandr hissediyorum.” diyerek espri yaptı. Takım Klasmanı: Movistar Team ve yarışın bitimini şöyle anlattı: Vlasov (Astana Pro Team), 3. Enric Groupama-FDJ Takımı’ndan 24 “Bugün bitişe 500 metre kala Mass (Movistar Team) oldular. Genel sıralamada Primoz Roglic yaşındaki Fransız bisikletçi David önce Marc Soler (Movistar Team) (Jumbo Visma) birinci, Richard Gaudu 11. Etabın acımasız yokuş atak yaptı. Önden gelen rüzgarın Bugünkü etabın sonundaki 12.5 Carapaz (Ineos Grenadiers) etabını kazandı. Fransız bisikletçi, Soler’i zorladığını gördüm ve kilometrelik yokuşun ilk yarısında aynı zaman derecesiyle ikinci bitiş çizgisini çığlık atarak sabırla bekledim. Bitişe 150 metre eğim ortalama %8 iken, son ve 25 saniye geride Dan Martin geçerken yılın ilk galibiyetini ve de kala Soler’in arkasından tüm yarısında ortalama eğim % 15 (Israel Start-Up Nation) üçüncü kariyerinin ilk Grand Tour zaferini gücümle çıktım, 75 metre kala civarındaydı. Eğim zirveye yakın durumdalar. kutladı. arkama baktığımda Soler geride yerlerde %23.5 oldu.

18 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 19 sprinter olarak fena yokuş mayoyu Roglic’e geri verdi. çıkmadım değil mi?” diye espri Carapaz, 39 saniyelik zaman yaptı ve devam etti, “10 saniyelik farkıyla ikinci olarak turdaki ara için memnunum. Salı günü iddiasını sürdürmeye devam zamana karşı yarıştan sonra edecek. görüşürüz” dedi. 1 saniye ile etap birinciliğini Yarın yarışmacılar dinlenecekler. Roglic’e karşı kaybeden CCC Aynı zamanda Tüm İspanya Takımı’ndan 24 yaşındaki Turu’nda bulunanlara Covid-19 Amerikalı Will Barta, bir buçuk testi uygulanacak. saat oturduğu liderlik koltuğundan hayal kırıklığı yaşayarak ikinci ETAP 13 - ITT - Muros › Mirador olarak kalktı. Etabın üçüncüsü ise de Ézaro 33.7 km Nelson Oliveira (Movistar Team) Etap Birincisi: Primoz Roglic oldu. (Team Jumbo-Visma) Kırmızı Mayo: Primoz Roglic Roglic podyumdan sonra (Team Jumbo-Visma) kendisiyle röportaj yapanlara “çok Hugh Carthy, bitişe 1200 metre Liderliği ele geçiren Carapaz, Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team güzeldi” diyerek sözlerine başladı. kala hücuma geçti. Bitiş çizgisine etap hakkında şunları söyledi: Jumbo-Visma) “Zamana karşı yarış kazanmayalı kadar Aleksandr Vlasov ve Enric “Bu inanılmaz zorluktaki yokuşu Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar uzun bir süre olmuştu. Bugün Mass’in önünde tek başına giderek 2017’den hatırlıyorum. Sonlara Team) kendimi güçlü hissettim. kariyerindeki ilk Grand Tour doğru yorulmuştum o yüzden Mas Mavi Benekli Mayo: Guillaume Tahminimden daha az acı çekerek zaferini kazandı. Richard Carapaz ve Carthy ile gidemedim. Bitişe Martin (Cofidis, Solutions Crédits) liderliği tekrar ele geçirdim. dördüncü olurken, kazandığı 10 kadar kendi tempomla devam Takım Klasmanı: Movistar Team Benim için güzel bir gün oldu” saniyelik zaman farkıyla tekrar ettim. Bu bana 10 saniye avantajla diyerek sözlerini tamamladı. liderlik koltuğuna oturdu. lider olmama yetti. Kırmızı Dün istirahat gününde turdaki tüm mayoyu tekrar giyeceğim için ben görevlilere ve sporculara yapılan ETAP 14-Lugo › Ourense 204.7km Primoz Roglic ise etabı beşinci ve takımım çok mutluyuz. Salı Covid-19 testinde kimse pozatif Etap Birincisi: Tim Wellens (Lotto olarak tamamlarken genel günü yapacağımız zamana karşı çıkmadı. Bugünkü zamana karşı Soudal) sıralamada ikinciliğe düştü. yarışta da bu mayoyu korumak yarışın sonunda kırmızı mayo bir Kırmızı Mayo: Primoz Roglic için mücadele edeceğim” diyerek kez daha el değiştirdi. Primoz (Team Jumbo-Visma) Yarıştan sonra etabın kahramanı sözlerini bitirdi. Roglic (Team Jumbo-Visma) Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team Carthy “Bir profesyonel yarışçının 10 saniyelik dezavantajını, 39 Jumbo-Visma) rüyası gerçekleşti ve bu rüya Genel sıralamada ikinci ve aynı saniyelik avantaja çevirdi ve genel Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar bir Grand Tour’da ve efsanevi zamanda en iyi sprinter mayosu sıralamada birinciliğe yükseldi. Team) bir tırmanışla süslendi. Bunu olan yeşil mayonun sahibi olan Mavi Benekli Mayo: Guillaume kelimelerle anlatmak çok zor” Roglic, yarıştan sonra röportaj Richard Carapaz (Ineos Martin (Cofidis, Solutions Crédits) diyerek duygularını belirtti. yapanlara gülümseyerek, “Bir Grenadiers) ikinci kez kırmızı Takım Klasmanı: Movistar Team

20 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 21 Tim Wellens (Lotto Soudal) Bu ikinci etabı da kazanmak ikinci olurken, Jannik Steimle olacağını tahmin etmiyordum. 14.etabı ve 2020 Vuelta a çok güzel oldu. Kazanmak için (Deceuninck-QuickStep) oldu. Ön rüzgarlar kaçış gruplarını Espana’daki ikinci etabını kazandı. doğru yerde ve iyi bacaklara sahip engelleyince benim tam istediğim 2. Michael Woods (EF Pro Cycling) olmak gerekir. Bende ikiside vardı Hemen hemen tamamen önden oldu. Ben biraz yokuş yukarı ve 3. Zdenek Stybar (Deceuninck- bugün” diyerek sözlerini bitirdi. gelen rüzgarlara karşı yapılan bitişleri severim. Bu da tam bana QuickStep) oldu. bu 15.etap, 230.8 kilometreyle uyan bir bitişti.” diyerek sözlerini sadece bu turun değil, bu yıl tamamladı. Yokuş yukarı olan son 1 yarışılan Grand Tur’ların en uzun kilometreye beraber giren 6 etabıydı. Son iki saat yağan ETAP 16 - Salamanca › Ciudad kişilik grup son 500 metreye yağmur da tüm yarışmacılar için Rodrigo 162 km kadar bozulmadı. Bu noktada bu etabı işkence dolu hale getirdi. Etap Birincisi: (EF Wellens tempoyu limitine kadar Pro Cycling) yükseltti ve bitiş çizgisine kadar Yokuş yukarı olan bitişe, 150 Kırmızı Mayo: Primoz Roglic kimse arkasından çıkacak gücü metre kala çok güçlü bir atakla (Team Jumbo-Visma) bulamadı. Primoz Roglic ve ilk olarak öne fırlayan Philipsen Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team Richard Carapaz’ın bulunduğu çizgiden birinci olarak geçti. Jumbo-Visma) grup, 3 dakika 44 saniye sonra Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar yarışı emniyetli bir şekilde “İnanılmaz!” diye söze başlayan Team) tamamladı. Genel sıralamada Jasper Philipsen, “Bu zaferden Mavi Benekli Mayo: Guillaume Roglic 39 saniye ile liderliğini ne kadar mutlu olduğumu tarif Martin (Cofidis, Solutions Crédits) devam ettiriyor. ETAP 15 - Mos › Puebla de edemem. Benim için çok değerli. Takım Klasmanı: Movistar Team Sanabria 230.8 km Turun başından beri böyle Yarıştan sonra Wellens “Kazanmak Etap Birincisi: Jasper Philipsen bir anı bekliyordum ve bu an 16.etabın birincisi EF Pro Cycling kolay olmadı. Bugün kaçış (UAE Team Emirates)) beklenmedik şekilde geldi. Çünkü Takımı’ndan 27 yaşındaki grubunda olmak için çok Kırmızı Mayo: Primoz Roglic yarış başlamadan önce, grup finişi Danimarkalı Magnus Cort, ikinci mücadele ettim. Kaçış grubumuz (Team Jumbo-Visma) Primoz Roglic (Team Jumbo- gerçekten çok güçlüydü. Bütün Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team Visma), üçüncü Ise Dion Smıth gün çok güzel bir tempo tuttuk. Jumbo-Visma) (Mitchelton-Scott) oldu. Bugünkü etabın tam benlik Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar olduğunu biliyordum. Team) Magnus, kariyerinde her zaman iyi Bitiş çizgisine yaklaşırken Mavi Benekli Mayo: Guillaume bir tırmanıcı ve sprinter olmuştu. Michael Woods’dan biraz Martin (Cofidis, Solutions Crédits) Bu yüzden 16. Etap onun stiline korktum. Arkamdan yaklaştığını Takım Klasmanı: Movistar Team tam uygundu. Bugünkü zorlu hissediyordum ama bitiş çizgisi tırmanışlarda ve ataklarda sağ aniden belirdi ve ben birinci İspanya Turu’nun 15.etabında UAE kalmış, grupla gelinen finişte geçtim” dedikten sonra devam Team Emirates’ten 22 yaşındaki birinci olmayı başarmıştır. etti, “Takım olarak, tura en az bir Jasper Philipsen Grad Turlar’daki Bugün ikinci olan Roglic, kendisi etap kazanmak için gelmiştik. ilk birinciliğini aldı. Pascal için çok değerli bir 6 saniye Bugün herşey mükemmel gitti. Ackermann (Bora-Hansgrohe) daha kazandı. Genel klasmanda

22 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 23 Carapaz’la olan zaman farkını 45 olan büyük bir gün geliyor. saniyeye çıkardı. Yapacağımız tek şey etaba odaklanmak ve en iyisini yapmaya Etabın üçüncülüğünü, önce Rui çalışmaktır. Ondan sonra sonucu Costa (UAE Team Emirates) göreceğiz”. kazandı, fakat sprint sırasında yaptığı tehlikeli hareket yüzünden ETAP 17 - Sequeros › Alto de la ceza alarak 32. sıraya düşürüldü. Covatilla 178.2 km Costa’nın yerine Dion Smith Etap Birincisi: David Gaudu (Mitchelton-Scott) 3. olarak (Groupama-FDJ) podyumu hak etti. Kırmızı Mayo: Primoz Roglic (Team Jumbo-Visma) 16.etabın kahramanı Magnus Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team kilometrelerinde kendisi ile arayı kez ilan etmiş oldu. Cort, “Bugün etaba başlarken Jumbo-Visma) 21 saniye açan Carapaz’dan Podyumdan sonra yapılan kazanabileceğimi hayal bile Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar daha fazla zaman kaybetmemek röportajda Roglic “Süper, süper edemiyordum. Bitişe 25-30 km Team) için ölümüne mücadele etti. mutluyum. Sezonu çok güzel kala, tırmandığımız 1. kategori Mavi Benekli Mayo: Guillaume 2020 Fransa turundaki kötü bir şekilde tamamlamış oldum” yokuşta, grubun içinde benden Martin (Cofidis, Solutions Crédits) sonucu tekrar yaşamamak için, diyerek arkadaşlarının yanına gitti. daha hızlı sprinterlerin pek Takım Klasmanı: Movistar Team adalelerinin derinlerine inip, kalmadığını gördüm. O zaman gücünün son damlasına kadar 2020 İspanya Turu yapılacak 140 kazanma şansımın oldugunu Sonlarına doğru çok heyecanlı savaştı. Bu direnç sayesinde, kilometrelik etapla Madrid de hissettim” dedi. Yarın, 1959 metre geçen 17.etabın birincisi turdaki Carapaz 21 saniyeden fazla arayı tamamlanmış olacak. yükseklikte bitecek olan etap ikinci etap birinciliğini kazanan açamadı. Böylece Primoz Roglic, için Roglic şöyle konuştu: “Yarın David Gaudu (Groupama-FDJ) turun bitmesine bir gün kala, 24 ETAP 18 Hipódromo de la turun kazananını belirleyecek oldu. Etabın ikincisi Gino Mader saniye ile liderliğini garantiledi Zarzuela › Madrid 139.6 km (NTT Pro Cycling), üçüncüsü ise ve 2020 İspanya Turu’nda Etap Birincisi: Pascal Ackermann Ion Izagirre (Astana Pro Team) şampiyonluğunu arka arkaya ikinci (Bora-hansgrohe) oldular.

David Gaudu, ikinci olan Gino Mader’in 28 saniye önünde ve üçüncü Ion Izagirre’in 1 dakika 5 saniye önünde bitirdi. Ama asıl heyecan ve mücadele kırmızı mayo için Slovenyan Primoz Roglic’le, Ekvadorlu Richard Carapaz arasında yaşandı. Etaba 45 saniye avantajla başlayan Roglic, etabın son

24 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 25 Kırmızı Mayo: Primoz Roglic (Team Bennett’ten foto-finiş farkıyla Jumbo-Visma) kazandı. Böylece Sam Bennett çok Yeşil Mayo: Primoz Roglic (Team az bir farkla ikinci olurken, Team Jumbo-Visma) Sunweb’ten Max Kanter üçüncü Beyaz Mayo: Enric Mas (Movistar oldu. Team) Mavi Benekli Mayo: Guillaume Pascal Ackermann yarıştan sonra Martin (Cofidis, Solutions Crédits) “Çizgiden hangimizin önce Takım Klasmanı: Movistar Team geçtiğine emin değildim. Sam’a sordum. İkimiz de hangimizin 2020 Vuelta a España’nın birinci olduğunu bilmiyorduk. 18. etabını Bora-hansgrohe Takımı’ndan Pascal Ackermann, Birkaç dakika sonra haber geldi. dördüncü etabın birincisi Sam Takım bu zafere çok sevindi. Ben de şu anda öyle mutlu, öyle Roglic (Team Jumbo-Visma) sevinçliyim ki...” kazanırken, Ineos Grenadiers Takımı’ndan 24 saniye farkla Turda iki sprint etabı kazanan Richard Carapaz ikinci ve 1 dakika Ackermann, kendisine kimin en 14 saniye farkla EF Pro Cycling iyi sprinter olduğu sorulduğunda Takımından Hugh Carthy üçüncü alçakgönüllü bir yanıt verdi. oldu.

“Ben kendimi 2 etap kazanmış Sezonun son yarışı olan Vuelta’yı saymıyorum. 9.etapta Sam ceza tamamlayan yarışmacılar, almasaydı beni geçmişti” dedi. bundan sonra yeni sezona kadar, bacaklarını dinlendirme fırsatını 2020 İspanya Turunu Primoz bulacaklar. b

26 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 27

7

koşullarına uygun şekillerde lansmanlarını gerçekleştiriyorlar. Bisan 2021 modelleri için gerçekleştirdiği lansmanda Bisan CEO’su Ali Orçun Bal ile geride bırakacağımız yılı ve 2021 hedeflerini konuştuk.

nAli Orçun bey merhaba. Öncelikle yeni yıldaki çalışmalarınızı bizimle paylaşacağınız için teşekkür ederiz. 2020 sizin için nasıldı? 2021’den neler bekliyorsunuz? Öncelikle Bike Pedia olarak Bisan’ın her etkinliğinde yer aldığınız ve bizi yalnız bırakmadığınız için teşekkür ederim. 2020 çok değişik bir sezon oldu. İlk başta korona sebebiyle bütün yasaklar gelince tüm sektör, iş ortaklarımız, önce bir paniğe kapıldılar. Çünkü bağlantılar yapılmıştı, bisikletler sevk edilmeye başlanmıştı. Acaba satabilecek miyiz satamayacak mıyız korkusu başladı.

Biz Bisan olarak burada korona tedbirlerinin kademeli olarak abus gibi bir yılı geride azaltılacağını, bir şekilde, bırakmak üzereyiz. Hiç bir noktada kaldırılacağını alışık olmadığımız olağan öngördük ve birçok markanın 2021 BİSAN’LAR aksine yasaklarda bile özel izin dışı bir süreç yaşadık ve Kyaşamaya da devam ediyoruz. alarak hatta fazla mesai yaparak Her şeye rağmen hayat bir şekilde çalışmaya devam ettik ki; iş HUZURLARINIZDA devam ediyor, devam ettirmeye ortaklarımıza bisikleti o talep patlamasında tedarik edelim YAŞAM 2 Mustafa Kemal KARA çalışıyoruz. Yıl sonu gelirken bisiklet firmaları da günün diye. Aynı öngördüğümüz

ARALIK ‘20 • bikepedia • 31 şekilde gelişmeler cereyan etti. etkilenmeyecek. Çünkü yedek 6. aydan sonra, özellikle Mayıs parça depomuzun doluluk oranı sonu, Haziran’dan sonra ciddi şu anda %90. Bitmiş ürün stok olarak, bisiklete olan ilgi hem alanımız da şu anda doldu. Türkiye’de hem de dünyada fazlasıyla arttı. Birçok bayimizle 2021’den çok daha umutluyuz. yaptığım görüşmelerde 30 senelik Tabii fiyat artışları satışlara etki iş hayatımda en iyi sezonumu eder mi soruları geliyor burada. geçirdim diyenler vardı. Ciddi bir fiyat artışı oldu. Kurda %40 gibi artış gerçeği var ortada. Biz de Bisan olarak sürekli, Ama bisiklet farkındalığının gece 10’lara, 12’lere kadar artması yine satışların iyi fazla mesai yaptık. Tüm ekibim bir seviyede geçeceğini özveriyle çalıştı, yoruldu. Biz düşündürüyor. Bu sebeple Bisan de bu talep artışından dolayı olarak 2021’e hazırız ve iyi bir çok memnun kaldık. Ama sezon geçirmeyi umuyoruz. 2021’de bu patlamanın tedarik misiniz? katı para ödensin? Bu anlamda sürecinde sıkıntılar yaşatacağını nBisikletlerinizi gördük. Çok bu sene çıkarttığımız, özellikle da öngörerek çok daha önceden güzel yeni model bisikletler Biz kendimize güveniyoruz. üst grup ve orta seviyedeki başladık, kendi siparişlerimizi var. Geliştirilmiş modeller var. Türkiye’de belki ticari kaygılar bisikletlerdeki çeşitliliğin oluşturmaya. Dolayısıyla şimdi Özellikle elektrikli bisikletlerde, sebebiyle yapılmayan ürünler arttırılması, ekonomik grupta, gelinen noktada görüyoruz ki dağ bisikletlerinde önceden yapmaya başladık. Aslında buna katlanırlara olan rağbetin artması tedarikte ciddi problemler var. olmayan yeni ürünler de var. geçen sene başladık. Bu sene sebebiyle kendi üretimimiz olan Ama Bisan bu problemlerden Bunlardan bahsetmek ister aslında daha da fazla çeşitle katlanırları ekonomik olarak tüketicilerin karşısına çıktık. Biz tüketiciye sunmak açıkçası bizler ürün gamımızı oluştururken ithal için memnuniyet verici. rakiplerimizi dikkate alıyoruz. Mesela üst gruplarda yine Çünkü bir dünya markası olmayı yapılmamış şeyleri yaptık. hedefliyoruz. Bu kapsamda da Ailemize katılan yeni “Unique” dünya, dünyadaki rakiplerimiz ne modelimiz var. Di2’lu bir kadro. yapıyorsa biz daha iyisini yapmayı Mithra var. Zaten bilinen Preator hedefliyoruz. Çünkü Türkiye’deki aynı şekilde devam ediyor. Reload bisiklete ya da bisiklet sporuna ile 4 farklı bisiklet kategorisinde gönül vermiş insanlara aynı karbon seçeneğimiz mevcut. kalitede daha ucuz bisikletler Bunların her birinde, Ultegra, sunmayı hedefliyoruz. 105 ve bir kısmında DuraAce Di2 versiyonları da var. Her Hep soruyoruz kendi kendimize: modele farklı jant seçenekleri Niye aynı kalitedeki ürüne iki sunduk. Campagnola janttan, FSC

32 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 33 satışlarımız bayi kanalıyla olduğu gerçekten gurur verici bir durum. Bisan gibi Avrupa’nın en büyük için bayilerimize yeni bir sistem Bununla gurur duyuyoruz. bisiklet fabrikasının kendisine açacağız. Bu alandaki satışlara yakışır bir “showroom”u olması da tahmin ediyorum ki Mart ayına Alüminyum üretimi için ciddi gerekir. Hem yurt içinden gelen kadar başlamış olacağız. bir kalıp çalışması gerekiyor. Biz bayilerimiz, ziyaretçilerimiz, kendi kalıp hanemizi kurduk. bisiklet severler, yurt dışından nAyrıca bir de yeni bir gidon CNC yatırımlarımız oldu. Artık müşterilerimizin vakit markası gördük. Onlarla ilgili bilgi Bisan kendi kalıbını kendisi geçirebileceği, modelleri yakından vermek ister misiniz? yapabilen, kendi kadrosunu ve inceleyebileceği, gerektiğinde BPlus, Bisan’ın ürettiği bir yedek parçasını yapabilen bir toplantılar yapabilecekleri bir alan aksesuar markası. Gidon, gidon marka haline geldi. Buna sadece gerektiğini düşündük ve burayı boğazı, sele, sele borusu gibi kadro üretimi değil yarı mamül hızlı bir şekilde oluşturduk. ekipmanları üretiyor. BPlus üretiminin de içeriye çekilmesi markası ile tüketicilere üst seviye olarak bakmak lazım. Bunlar Biz buraya “Showroom” yerine ekipmanı olarak sunulacak, aynı gerçekleştikçe maaliyetlere “Art Gallery” diyoruz. Çünkü biz tarihlerde. tüketicinin avantajı olarak etki gerçekten işimizi çok seviyoruz, edecektir. markamızı çok seviyoruz, biz Fulcrum, Vision jant seçenekleri Bu sene çok önemli bir konu var. burada bir sanat icra ettiğimizi ile geliyor bisikletler. Ondan bahsetmek istiyorum. nLansman için burası “Art düşünüyoruz. Dolayısıyla buraya Bisan artık kendi alüminyum Gallery” olarak yeni yapıldı koyduğumuz üst ve orta grup Kullanıcılara çok fazla seçenek kadrolarını da kendisi üretiyor. sanıyoruz. Bisikletlerin sunumu bisikletlerin tüm ekibin ruhunu sunduk açıkçası. Biz kendimiz Alüminyum maşalarını da kendisi gerçekten harika olmuş. Biraz yansıttığını düşünüyoruz. çok beğenerek biniyor ve test üretiyor. Avrupa’da kendi çelik hikayesinden ve sene içinde ediyoruz. Ben şahsen bisiklet kadrosunu, kendi alüminyum burada yapılacak faaliyetlerden Buraya herkes gelebilir. Her kullanıyorum. Kullanıcıların da kadrosunu üreten tek fabrika Bisan bahseder misiniz? bisiklet kullanıcı, istediği zaman beğeneceğini umuyoruz. şu anda. Bu bizler için gerçekten gurur verici. Sadece bitmiş ürün nAynı zamanda, lastik gibi bazı olarak bisiklet değil, yarı mamül ekipmanlarda da değişiklikler de satmayı planlıyoruz Avrupa’ya görülüyor. ve satıyoruz da. Aksesuar çok önemli. Yedek parça çok önemli. Sadece bisikleti üretip Şu anda mesela Bisan satmak değil, bunun ekipmanlarını fabrikasında üretilen bir kadro- da sağlamak gerekiyor. maşa modeli İtalya’da bir OEM Distribütörü olduğumuz markalar tarafından bisiklet haline getiriliyor var, Michelin gibi, Supacaz gibi. ve İtalya’daki Dechatlon’larda Şu anda görüşme yaptığımız ve Bisan’ın ürettiği bisikletler satılıyor. anlaşmak üzere olduğumuz üç Bu yerli ve milli bir üretici olarak, dünya markası daha var. Bizim hatta bir Türk vatandaşı olarak

34 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 35 istediği şekilde kapıdan giriş gerçeği. Ama biz büyüdükçe bu yapıp burayı inceleyebilir. Merak alanda ilgimiz ve desteğimiz her ettiklerini sorabilir. Ayrıca burada geçen gün artacak. şu anda hazır değil ama “bikefit” yeri de yapmayı düşünüyoruz. Yarış takımımız geçen sene Türkiye’deki herkese Bisan olarak pandemi nedeniyle çok fazla ücretsiz bikefit yapacağız. Çünkü yarışa katılamadı. Bu sene yarış bisiklete karşı bilinç arttıkça bikefit takımımızda bazı değişiklikler de gerçekten önem arz ediyor. olacak. Sürprizler olacak. Bir altyapı oluşturduk. Daha genç Hangi markayı kullanırsa kullansın ve yıldız seviyesindeki sporcuları doğru bisiklete doğru açılarla bir grup şeklinde, elit sporcuları doğru ölçülerle binmesi bizim için bir grup şeklinde planlamayı önemli. Hangi bisiklet kullanıcısı düşünüyoruz. Bununla ilgili olarak olursa olsun buraya gelip ücretsiz en kısa sürede açıklamamızı bikefit yaptırabilecek. Tahmini yapacağız, sürprizimizi olarak Şubat’ın sonundan itibaren paylaşacağız. bu gerçekleşecek. Biz de böyle bir hizmet vermekten onur duyacağız. Bisan takımı geçen seneden daha hızlı, daha etkin ve imkanlarını nSon olarak yarış takımınız ile arttırarak bu sene de, eğer tabii ki ilgili birkaç soru sormak istiyoruz. pandemi izin verirse, yarışmaya Geçen sene çok fazla yarış katılımı devam edecek. olamadı. 2021’de aynı şekilde yarış takımınız devam edecek nSize başarılı bir yıl diliyoruz. Bu ve desteğiniz tam olacaktır diye bilgileri bizimle paylaştığınız için düşünüyoruz. Bu konuda bilgi ayrıca teşekkür ediyoruz. vermek ister misiniz? Çünkü bizi Biz de teşekkür ediyoruz. Sizi takip eden genç pedal aşıkları var başarılı bir ekip olarak sürekli takip ve bunlar Bisan’ın yarış takımına ediyoruz, başarılarınızın devamını katılmak isteyebilirler. Bununla diliyoruz. ilgili desteklerinizi öğrenmek isteriz. nGerçekten önemli bir Biz gençlere ve bu spora gönül ihtiyacımız. Sporcuya verdiğiniz vermiş sporculara her sene bu destek için de çok teşekkür desteğimizi arttırarak sürdürmek ederiz. Ayrca Bisan takımına da istiyoruz. Ülkemizde bu sporu başarılar diliyoruz. yapanların hak ettikleri ilgiyi Çok sağ olun. Ben de teşekkür bulamadıkları ülkemizin bir ederim. b

36 • bikepedia • ARALIK ‘20 7

SERA SAYAR YAŞAM 2 Mustafa Kemal KARA

dalı ne olmuştu? Kaç yaşında olarak çalışıp, hem de spor 020 yılında yaşanan Boğaziçi Üniversitesi Ekonomi başladınız? yapabilen kişi çok fazla yok. Siz tüm zorluklara rağmen Bölümü mezunuyum. Şu an Dediğiniz gibi sporcu bir aileden ise spora vakit ayırmaktan öte antrenman programını kurumsal bir firmada pazarlama geliyorum. Onların da mesleği 3 branşı birden yapıyorsunuz. sıkı şekilde takip eden koordinatörlüğü yapmakla beraber bu değil, tamamen hobi. İkisi de Triatlon sporunun çok ciddi bir ve2 hedefine sımsıkı tutunan aslında herkesin beni bildiği maratoncular. Bu yüzden beni de disiplin ve istikrar gerektirdiği Sera Sayar, hedeflediği Ironman halimle Ironman ve triatletim. erken yaşta sporla tanıştırdılar. kesin. Bu disiplini nasıl 70.3 yarışında genel sıralamada Ailemin yönlendirmesiyle 6 sağlıyorsunuz? Hiç sıkıldığınız, şampiyon olan ilk ve tek Türk atlet Ironman 70.3 yarışlarında genel yaşında yüzmeye başladım. ara vermek istediğiniz zaman ve elde edilmiş en iyi dereceye sıralamada şampiyon olan ilk ve Yaklaşık 10 yıl yüzdüm. olmuyor mu? sahip olan ilk Türk kadın olmayı tek Türk atlet ve elde edilmiş en Üniversite sınavlarına daha iyi başardı. Bu başarının ardındaki iyi dereceye sahip olan Türk kadın hazırlanabilmek için bu sporu Yarışa 3-4 ay kala antrenmanların disiplin, inanç ve motivasyonu atletim. bırakmak durumunda kaldım. yoğunluğu ve süresi artıyor. kendisinden dinleyeceğiz. Üniversite yıllarında ise aileme Haftada 12-14 saat antrenman n Sporcu bir ailenin çocuğu özenerek koşuya başladım. yapıyorum bu dönemde. Kısıtlı n Öncelikle bize vakit ayırdığınız olduğunuz için sporla iç içe Ardından bisikleti de ekleyerek zaman olunca bunu yönetebilmek için teşekkür ederiz. Bize biraz büyüyüp, bunu yaşam tarzı triatlona yöneldim. çok büyük bir özveri istiyor. Ben kendinizden bahseder misiniz? haline getirmeyi başarmışsınız. 9:00-18:00 saatleri arasında ofiste 1992 İstanbul doğumluyum. Çocukken başladığınız ilk spor n Ülkemizde hem beyaz yaka olduğumdan antrenmanlarımı

38 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 39

yüzme, 4 saati koşu, 6 saati ise bisikletten oluşuyor çünkü yarışın büyük bir bölümü bisiklette geçiyor. Antrenmanlarım belli bir program dahilinde oluyor. Bu program tamamen benim limitlerime göre hazırlanıyor. Son 3 yıldır antrenmanlarımı en az tarihteki tek atlet olmak inanılmaz benim kadar başarılı eşim Ruso gurur verici. Bu yarışla birlikte yazıyor. 5. kez Dünya Şampiyonası’na gitmeye hak kazandım. Yarış Yarışa 3 ay kala yaptığımız Utah’ta olacak. Ben de ülkemi antrenmanlar daha çok en iyi şekilde temsil etmeye baz oluşturmak için daha çalışacağım. düşük yoğunluklu fakat uzun antrenmanlar şeklinde olurken, n Spora başlayan kişiler ilk etapta son 2 ay kala genellikle limitleri bu süre dışında kalan alanlara izleyeyim diyemiyorum. Kendimi yarışmayı hayal etmez, sizde zorlamaya ve kuvvette devamlılığa sıkıştırmaya çalışıyorum. Sabah geriye düşmüş hissediyorum. yarışma fikri nasıl oluştu? yönelik antrenanlar oluyor. 6:30-8:00 arası ve akşam O yüzden bu döngüyü hayat Ben rekabeti çok seven biriyim. Son ay ise yarış simülasyonu 19:00-20:30 arası yapıyorum standardı olarak benimsemek Çocukluğumda yüzme takımında dediğimiz antrenmanlarımız antrenmanlarımı. Haftanın 3-4 beni çok daha mutlu ediyor. Aynı olduğumdan beri hep yarışıyorum. oluyor. Yarıştaki hedef nabız, günü çift antrenman oluyor. motivasyonla antrenmanlara Sınırlarımı zorlamayı ve kendimi pace, watt ile yaptığımız bisiklet Bu kısıtlı zamana dinlenmeyi, devam edebiliyorum. hep daha iyiye taşımayı üzeri koşu antrenmanları yarışta yemek yemeyi, sosyalleşmeyi, seviyorum. Daha iyiye ulaşabilmek ne yapabileceğimizi zaten bize keyifle bir film izlemeyi, alışverişe n Herkesin en çok merak motivasyonu da artırıyor haliyle. gitmeyi sıkıştırmak imkansız ettiği konulardan biri Ironman gösteriyor. Ben tamamen bu antrenmanlardaki wattımla bisiklet tabi. O yüzden bir tercih yapmak yarışları. Çok yeni yaşanmış bir Spora yeni başlayanlarda ise çevirip koşuyu da hıza değil hedef gerekiyor. Ben antrenman yapmayı şampiyonluk hikayesi var. Bize bence sosyal medyanın da nabıza bakarak koştum. seçiyorum çünkü ileride bana hazırlanma sürecinizi ve yarışta önemi büyük. Etrafında koşanlar getirisi olacağını biliyorum. yaşadıklarınızı anlatır mısınız? ve yarışanları görmek insanı Antrenmanlarda bunu o kadar çok Yarışta “kafaya oynamak” heveslendiriyor ve sen de tekrarladım ki yarışta bu hissiyat Bazen bu durum gerçekten tamamen antrenmanlardan denemek istiyorsun. Tabi bunun hiç yabancı gelmedi ve sonuç sıkıcı bir hal alabiliyor ama geçiyor. Ne kadar verimli ve için de antrenman yapmak şart. olarak hedeflediğim sürenin de böyle durumlarda hep yarış kendinize uygun hedef odaklı Kendini test edebileceğin, senin altında bir süreyle bitirdim, 4 saat anını düşünüyorum. Antrenmanı antrenman yaparsanız o kadar gibi koşanlarla dolu, trafiğe 23 dakika ile. Türkiye’deki en iyi aksattığımda içimde bir başarılı olursunuz. Ben Ironman kapalı bir yolda koşabildiğin bir Ironman 70.3 derecesi oldu bu. huzursuzluk oluyor. Yani istesem 70.3 için yaklaşık 3.5-4 ay organizasyonun olması katılmak Bununla birlikte bir Türk olarak de aman bugün de antrenman boyunca haftada 12-14 saat arası için harika bir sebep. yapmayayım de yatıp film antrenman yaptım. Bunun 2 saati genel sıralamada şampiyon olan

42 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 43 olmuyor açıkcası. Beni tek korkutan yarış anında bana bağlı olmayan dış etkenler. Bu tam yarış başlayacakken gözlük lastiğinin kopması da olabilir, yarış anında lastik patlaması da. Ama aklıma bunların hiçbirini getirmiyorum tabi.

n Bisikletinizi ulaşım amaçlı kullanıyor musunuz? Maalesef İstanbul gibi bir şehirde yaşayınca bisiklet kullanımını güvenli bulmuyorum. Bisiklet nYarışırken sizi en çok motive antrenmanlarımın çoğunu da eden şey nedir? zaten araç trafiği çok yoğun Yurt dışında olduğu gibi her olur? Yarış bir sınav gibi aslında. olmayan rotalarda tercih bölgeye, her caddeye, her sokağa Triatlonda herkesin en çok Antrenmanlarda büyük ediyorum. giden bisiklet yolları olmasını zorlandığı ve sevmediği kısım emek ve zaman vererek dilerim. Bizdekiler sadece belirli yüzmedir aslında. Çoğu kişi hazırlanıyorsunuz, sonunda nBisikletli ulaşımda ne gibi bölgelerde kaldırıma yapılmış ve bisikleti ve yüzmesi çok iyi da bu emeklerin karşılığını önlemlerin alınmasını ve hangi çoğunlukla 3-4 km sonra sona olmasına rağmen triatlona alabilmek için yarışıyorsunuz. iyileştirmelerin yapılmasını eren çok kısıtlı alanlar. Zaten orda girmeye cesaret edemiyor. Yarış anında genelde bu yarış istersiniz? belli bir hızda gitmek mümkün için ne kadar iyi antrenman bile değil. Bisiklet kültürü henüz Benim ilk önerim, bisikleti yaptığımı, aslında yarışmaya ne yerleşmediği için yaya da çıkabilir almadan önce yüzmeyi ve koşuyu kadar hazır olduğumu düşünmek önünüze, motor da park edebilir iyice sindirmeleri şeklinde olur. beni motive ediyor. Bununla tam yolun ortasına. Benim kastım Yarış deneyimi yoksa kesinlikle birlikte rakiplerimin yanından emniyet şeridi gibi bir yol olması. birkaç koşu yarışına katılmayı, bu geçmek de bu motivasyonumu Diğer bir yandan sürücülerin ortamı görmeyi öneririm. Triatlona artırıyor tabii. Seyirci etkisini de bisiklet ile yolu paylaşması hazırlanmaya karar verildiyse söylemeden geçemeyeceğim. gerektiğini kabullenmeleri gerek. kesinlikle bir antrenman desteği En ufak bir “bravo” bile insanın Şu an hala trafiği yavaşlatan bir alınmalı. kendisine daha çok inanmasını unsur olarak görüldüğünden kolaylaştırıyor. sürücülerin tahammülü hiç yok Bisikletten sonra hiç ara vermeden bisikletlilere ne yazık ki. tempolu koşabilmek gerçekten nYarışırken korkularınız oluyor kolay değil. Acı çekmeden, mu? n Sizden ilham alan ve triatlon söylenmeden keyifli bir bitiriş Hazırlık sürecini iyi geçirdiysem sporuna başlayacaklar mutlaka için kendinize uygun antrenman performansımla ilgili bir korkum olacaktır. Onlara önerileriniz neler programı yapılmalı.

44 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 45 VİRÜSTEN KORUNMAK ELİMİZDE

3-4 ADIM nSon olarak neler söylemek Oysa gelişmiş ülkelerde kaç istersiniz? yaşında olurlarsa olsunlar spor Son olarak şunu söylemek yapmak insanların hayatlarının istiyorum: (Bilmeyenler için ayrılmaz bir parçası. O yüzden ÖKSÜRME VE HAPŞIRMA TOKALAŞMA VE KALABALIK Ironman triatlonun daha uzun spora ve sporcuya verilen değer SIRASINDA AĞIZ VE BURUN SARILMA GİBİ ORTAMLARDAN TEK KULLANIMLIK KAĞIT YAKIN TEMASTAN OLABİLDİĞİNCE UZAK mesafelisi) Türkiye’de son de çok daha fazla. MENDİLLE KAPATILMALIDIR. KAÇINILMALIDIR. DURULMALIDIR. zamanlarda Ironman çok popüler MENDİL YOKSA DIRSEĞİN İÇ olduğu için çoğu kişi gözünü ilk Ben burada hem maddi hem KISMI KULLANILMALIDIR. önce Ironman’e dikiyor. Fakat manevi olarak hiçbir destek vücudu daha triatlon nedir almadan bu sporu sürdürebilmek bilmeden bu denli uzun ve için ekstra bir çaba harcıyorum. EL dayanıklılık isteyen bir branşa Beni yaptığım antrenmanlardan ANTİSEPTİĞİ hazırlamak hem çok zor hem de daha çok yoran kısmı bu oluyor. sağlıklı değil. Sakatlık çıkması çok muhtemel. O yüzden yeni Umarım bizler sayesinde başlayanlara önerim ilk başta ülkemizdeki spor kültürü artar sprint veya olimpik mesafe triatlon ve amatör branşlara verilen hedefi koyup daha sonra yavaş destekler ve sponsorluklar çoğalır. yavaş hedeflerini artırmaları. Bu sayede eminim çok daha KİRLİ ELLERLE AĞIZ, ELLER EN AZ 20 SANİYE SU VE SABUN OLMADIĞI başarılı, Dünya standartlarında BURUN VE GÖZLERE SÜREYLE SU VE NORMAL DURUMLARDA ALKOL Ülkemizde spor yapmak ne yazık derece yapabilen sporcularımız da DOKUNULMAMALIDIR. SABUNLA YIKANMALIDIR. İÇERIKLİ EL ANTİSEPTİĞİ KULLANILMALIDIR. ki çok yaygın bir alışkanlık değil çoğalır. b

46 • bikepedia • ARALIK ‘20 Bornova’nın Süvari Caddesi ile başlayıp Küçükpark’a

uzanan yolu birçok mekan barındırıyor. BİSİKLET Bu ay yörüngemizi oraya çevirdik ve sizler için çok güzel ve şirin bir kafeye DOSTU MEKANLAR konuk olduk. Bornova Konum:

48 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20Yer: • bike Nagacopedia • 49 Coffee 7

mekanı açma fikri olan kişilerin bir araya gelmesi yatıyor. Ortaklardan biri olan Uğur Şenel ile kafenin ortaya çıkış hikayesi üzerine sohbet ettik.

Üç ortaklı bir işletme olan Nagaco coffee için aslında Ege Üniversitesi Fizik mezunu olan Uğur, yine Ege Üniversitesi Spor Bilimleri mezunu olan Şahin ve bir de Şahin’in çocukluk arkadaşı ile yola çıkmışlar. Mekanın işletmesi ile sadece Uğur ve Şahin ilgileniyor. Her ne kadar farklı sektörlerden olsalar da sürekli kendi kafalarında bu tarz bir mekan için gereksinimler, süreçler vb. nasıl olmalı diye düşünmüşler. İstanbul’da fizik öğretmeni olarak çalışırken uzun zamandır tasarlamış oldukları bu fikri uygulamak için İzmir’e tam geri dönüş yapmış Uğur. Yine aynı civarda bir işletmeyi devralarak BİSİKLET kendi hayallerini hayata geçirme yönünde ilk adımları atmışlar. DOSTU MEKANLAR O kafe bir nevi işlerin nasıl ilerlediğini öğrenmeleri açısından iyi bir tecrübe olmuş. Oradaki lkemiz ve dünyanın Bornova’nın Küçükpark bölgesi NAGACO ortakları ile ayrılıp geçtiğimiz olağan dışı süreçlerden meşhurdur. Tüm Bornova’nın şubat ayında bu hoş ve güzel geçtiği bu zamanlarda genel olarak uğrak yeridir. Bu kafeyi açmışlar. Tabi tam pandemi elimizden geldiğince güzel kafe de, Küçükpark’a yasakları dönemine denk gelince COFFEE Ükafeleri sizlere tanıtmaya devam giden yol üzerinde bulunmakta. her kesimi olduğu gibi kendileri ediyoruz. Bu ay yönümüzü Üç arkadaşın bir araya gelerek de oldukça etkilenmiş. Bornova’ya çevirdik ve oldukça oluşturdukları bu projede güzel bir noktada konumlanmış, hikayenin ana fikrinde yine farklı Mekanın inşaası döneminde iç tasarımı ile de dikkat çeken sektörlerde olup bir yerlerde, YAŞAM 2Ediz AY zaman zaman inşaatı Nagaco coffee’ye konuk olduk. bir zaman diliminde, bir kahve

50 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 51 İzmir bisiklet durdurmak zorunda kalsalar mümkün. Dışarıdan baktığınızda da iç tasarımı kendi uğraşları çekici bir havası var. ile oluşturduklarından dolayı konusunda çok şanslı. devam ettirdiklerinde de bunu İzmir bisiklet konusunda kendi imkanları ile yapmışlar. çok şanslı. Tüm sahil şeridini Tüm sahil şeridini bisiklet Böyle olunca da ortaya mimari bisiklet ile gezebilme şansı dokunuşları olmayan ama aynı elde edebileceğimiz bir bisiklet ile gezebilme şansı zamanda mimari kurallardan yolumuz var. Kiralama seçeneği de özgür bir iç tasarım ortaya çıkmış. olması sizin bir gün için bisiklet ile elde edebileceğimiz bir Oldukça geniş bir bahçe bölümü böylesi bir aktivite planlamanıza var. Bisikletiniz ile gelip iç bahçe imkan sağlıyor. Uğur kendisi bisiklet yolumuz var. kısımnda bir yere koyabilmeniz bisiklet sahibi değil ancak, böyle

52 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 53 imkanları da değerlendirmekte. yudumlayabilirsiniz. Tabi pandemi Bu belki ileride bir sahiplenmeye koşulları her gün yeni bir durumu de dönebilir. Özellikle de katlanır doğurmakta. Şu anki durumda bisikletin popülaritesinin artmasını mekanda oturmanız ne yazık ki ve kullanım alanını düşününce mümkün değil. Pandemi yasakları Uğur’u da yakın zamanda bir kalktığı vakit bu mekana yolunuz bisiklet ile görmemiz muhtemel kesinlikle düşmeli. olabilir. Corona sebebiyle yasaklarla Bisikletli insanların da oldukça yaşamaya başladığımız fazlasıyla tercih ettiği bir bugünlerde bu süreçten en kısa dinlenme noktası Nagaco coffee. sürede kurtulabilmek 2021 yılı için İster mekanın önünde yapılmış ilk dileğimiz olsun. Sevgili Uğur’a banklara oturup, isterseniz da bizi konuk ettiği ve değerli de bisikletinizi içeri koyup, vaktini ayırdığı için BikePedia ekibi kahvenizi bu güzel mekanda olarak çok teşekkür ediyoruz. b

edzayn djtal blşm hzmetler 54 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 55 1457 Sok. No:2/1 Dursun Apt. 35220 Alsancak Konak/İZMİR Çözümleriniz için 0.532.791 62 51 edzayn35@gmal.com PEUGEOT G14İNCELEME 2Serin ÜÇER 7

020 yılında başımıza Peugeot GR14’te de gelenek Jant seti gelmeyen kalmadı. Salgın değişmiyor. 46-30 oranlarındaki hastalıklarla, depremlerle iki yapraklı RX600 aynakol olarak İtalyan ve ekonomik buhranlarla 11-34 oranlarındaki 10’lu 2uğraşmak zorunda kaldık. Ancak HG500 kaset ile eşleştirilmiş. Fulcrum Rapid Red güzel şeyler de gördük, mesela Debriyaj mekanizmalı GRX arka gravel bisikletler. İlk başta aktarıcı bozuk zeminde zincirin 900DB seçilirken, mesafeli davranmış olsak da kısa yaylanmasını engelliyor. Tüm sürede varlıklarına ve yaradılış bunları GRX grubunun hidrolik lastiklerde amaçlarına ısındık. 2020’nin son STI kolları ile kontrol ediyorsunuz. ayında yılı kapatırken ilk olarak Düz bağlantılı fren kaliperleri Schwalbe’nin Bike Pedia tarafından incelenen 160mm rotorlar ile görevini yerine yepyeni bir gravel bisiklet ile getiriyor. Shimano fren konusunda popüler G ONE karşınızdayız: Peugeot GR14. görevini çok çok iyi bir şekilde yerine getiriyor. Kadro ve maşa iki serisinin 35mm Teknik özellikler ile başlayalım. kademeli dipçikleme ve içeriden Gravel bisikletlerde en çok kablo teknolojileri kullanılarak genişliğindeki modeli gördüğümüz şey şüphesiz üretilmiş. Kabloların içeriden Shimano GRX grup set. geçmediği tek parça maşa. Ön tercih edilmiş.

58 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 59 PEUGEOT G14 MAŞA Alüminyum rijit KADRO Alüminyum 6061 Double Butted, konik alın borusu, pürüzsüz kaynak VİTES Shimano RX400 20 Vites Hidrolik Disk Fren ÖN AKTARICI Shimano FD-RX400 ARKA AKTARICI Shimano RD-RX400 VİTES KOLU Shimano ST-RX400 - 2x10 FREN SİSTEMİ Shimano BR-RX400 Flat Mount, 160mm CL Rotor KASET Shimano CS-HG500-10, 11-34T AYNAKOL Shimano FC-RX600 - 46-30T SELE Selle Royal VIVO 1216 HRN fren kablosu malesef dışarıdan ait olan yeri alacak gibi duruyor. JANT Fulcrum Rapid Red 900DB Tubeless Ready kalipere bağlanıyor. Kadro tasarım Gerek üretim kalitesi gerekse LASTİK Schwalbe 700x35 G ONE All Round Amber Wall olarak modern oranlara sahip. Bu marka bilinirliği bu konuda büyük Gravel (Tubeless Ready) yüzden beden seçimi sırasında rol oynayacak. Derli toplu tasarımı sele borusu uzunluğunun yanı sıra üst boru uzunluğunu da göz önünde bulundurmalısınız.

Her ne kadar gidon boynu yol bisikletine göre kısa olsa da rahatsız bir pozisyonda uzun yol sürmek istemezsiniz. Jant seti olarak İtalyan Fulcrum Rapid Red 900DB sokma milli olarak seçilirken lastiklerde Schwalbe’nin gözleri üzerine topluyor. popüler G ONE serisinin 35mm Ayrıca gravel bisikletlerde genişliğindeki modeli tercih özellikle kullanılan dropları edilmiş. Bu ikilinin Tubeless genişletilmiş gidonlar yerine kullanıma uyumlu olduğunu standart gidonun kullanılması da belirtelim. kullanışlılık açısından hoşumuza gitti. Fiyat konusunda bir bilgimiz Peugeot GR14 ile büyümekte yok şu anda, ancak merakla olan gravel pazarında kendisine beklemekteyiz. b

60 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 61 7

BİSİKLETLİ VEGAN OLMAK YAŞAM 2Züleyha DİKBAŞ

egan olma iradesi, süreci nasıl oldu, nerelerden kaldıkları sömürü ve zulmün Aynı zamanda vegansınız. Vegan Türkiye’de buna uygun destek aldı, zorlukları nelerdi... her türlüsünden, uygulanabilir olmaya nasıl karar verdiğinizi yaşayabilmek ve hatta Harika bilgiler ve söyleşi için olan en mümkün derecede okuyucularımıza anlatır mısınız? uzun kilometreler kendisine teşekkür ediyoruz. kaçınan bir felsefe ve yaşama Ne kadar süredir vegansınız? boyuncaV yüksek performans ile biçimidir. Ayrıca veganlık, insanlar, Evet, yaptığım iş daha çok bisiklet kullanabilmek mümkün n Sohbetimize başlamadan önce hayvanlar ve çevrenin yararına, dayanıklılık gerektiren bir mü? kendinizi tanıtır mısınız? Ve vegan hayvan kullanımını içermeyen şey, Yaklaşık 4 seneyi geçti olmak nedir, tanımlar mısınız? alternatiflerin geliştirilmesini sanırım vegan olalı, ondan önce Evet mümkün... Ama nasıl Ben Berk Okyay, uzun mesafe ve kullanımını da desteklemek vejeteryandım. Eşim benden önce mümkün? Bunu hem vegan olup, bisiklet sporcusu diyebilirim demek. vegan olmuştu ve sanırım vegan hem de bisiklet sporcusu olan kendim için. Veganlık veya vegan olmamda etkisi büyük. Vegan Berk Okyay bize anlatacak. Nasıl olmak, hayvanların gıda, giyim ya n Yüksek performanslı ve uzun olmadan önce yani vejeteryanken vegan olmaya karar verdi, geçiş da başka amaçlar uğruna maruz bisiklet turları yapıyorsunuz. vegan olma düşüncesi çok zor

62 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 63 birşeymiş gibi geliyordu fakat Tabi ki, internetten her konuya yüzlerce global vegan hesaplar da birçok canlı bu durumdan olumlu hayvanların sömürülmesini olduğu gibi veganlık konusunda var tabi. etkileniyor. Vegan olmak sizi daha düşününce vicdanım vegan da birçok bilgiye ulaşabiliyoruz, çok araştırmaya yönlendiriyor, olmalısın dedi ve oldum. sürekli farklı bilgiler ve hesaplar n Özellikle bisiklet sporcuları için hangi besinleri almanız buluyorum ben. Aklıma gelenleri konuşacak olursak, vegan olmaya gerektiğinizi ortaya çıkartıyor. n Vegan olmak ile ilgili paylaşayım hemen: Instagramda, karar verdikten sonra ilk olarak ne Belki bir alışma süresi olabilir. Tabi yönlendirici, bilgilendirici veganoteacher, tvd.org.tr, yapmalılar? bu kişiden kişiye göre değişir fakat kuruluşlar var mıdır? Takip veganalaturka, veganzulal, Bu konuda şöyle diyebilirim; doğru ve çeşitli besinleri alırsanız edilmesi faydalı sosyal medya vegandukkan, vegandiyetisyen, vegan olunca hayatınızda sizi adaptasyon süreniz azalır. hesapları veya kişiler varsa vegandunyası, mutlu vegan, vegan etkileyecek olumsuz birşey paylaşabilir misiniz? bakkal gibi hesaplar var. Ayrıca olmuyor fakat vegan olunca n Siz geçiş aşamasında zorlandınız mı? Nasıl bir yöntem izlediniz? Beklemediğiniz ne tür zorluklarla karşılaştınız? Ben vejeteryanlıktan geçtiğim için ve eşimden dolayı aşırı zorlanmadım, direkt vegan olmak belki daha zordur, belki değildir o konuda yorum yapamam.

Bir önceki soruda dediğim gibi besinleri araştırıp neler tüketmek gerekiyor ona bakmak lazım. Ayrıca vücudunuz buna nasıl tepki verecek onu da zamanla görebilirsiniz. Zorluk kısmı ise dışarıda kısmen yiyecek bir şey bulmakta zorlanmak olabilir ama inanın kesinlikle yiyecek bir şeyler bulabiliyorsunuz.

nVegan beslenmek maliyetli bir beslenme şekli midir? Yiyeceklerinizi kolaylıkla temin edebiliyor musunuz? Kısmen maliyetli kısmen değil aslında. Ülkemizde vegan olmak birçok ülkeye göre daha kolay çünkü Türk mutfağı çok çeşitli

64 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 65 nTürkiye’de ağır spor yapanlar Genelde protein eksikliği konusu arasında veganlık yaygın açılır veganlar ile ilgili ama sebze mı? Vegan olmak spor ve bakliyatlardan aldığınız protein performansınıza nasıl etki ediyor? hem daha faydalı hem daha Ülkemizde ağır spor yapan doğal oluyor. Ben şu ana kadar veganlar pek yok sanırım ama bir kesiklik hissetmedim. Aksine Almanya’da yaşayan Türk Boksör vegan olduktan sonra bağışıklık Ünsal Arık vegan ve avrupa sistemimin daha güçlendiğini fark şampiyonluğu var. İnanın vegan ettim. olmak sizi daha hafif hissettiriyor ve yediğiniz çeşitlilik birçok Sadece B12 ve D vitamini takviyesi ihtiyacınızı karşılıyor. alıyorum belirli zamanlarda ama zaten vegan olmayan n Vitamin veya protein eksikliği insanların da takviye olarak alması gibi problemler yaşıyor musunuz? gereken bir durum bu. Eğer çok Yoksa vegan beslenme şekli ile ağır sporlar yapıyorsanız yani de ihtiyaç duyulan tüm vitamin ve kaslarınızı yıpratıcı sporlardan proteinler tamamlanabilir mi? bahsediyorum, bu durumda vitamin ve protein takviyesi alabilirsiniz tabi ki.b

minipedia

Rüzgarlık kullanımı

Sürüş yaparken rüzgarlık giymek genellikle tavsiye edilmeyen bir durumdur. Rüzgarlık hava almadığından sizi çok terletecek ve su kaybetmenize neden olacaktır. Özellikle antrenman sürüşü yapan kişiler, mola esnasında rüzgarlık giymeli, soğuk havalarda çabuk kurumayan oluyor ve bunların arasından için ülkemizde daha pahalı oluyor. terlerinin rüzgarsız ortamda kurumasını vegan yemek seçmek oldukça Örneğin, soya-badem sütü gibi. sağlamalıdırlar.

kolay. Örneğin, mercimek Ancak artık yerli üretimler ve Düşük hızlarda sürüş yapanlar, kendi çorbası, bulgur pilavı, nohut. Hem rekabet ile fiyatlar yavaş yavaş tempo ve hava durumuna göre ayrıca protein alıp hem de karbonhidrat aşağı doğru iniyor. Yani kısacası değerlendirme yapabilirler. alabiliyorsunuz. Tabi bazı vegan olmak ne çok maliyetli ürünlerde yurt dışından geldiği birşey ne de zor birşey.

66 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 67 7

ENVERÇEVKO

VE EUROVELO YAŞAM 2Züleyha DİKBAŞ

isiklete gönül vermiş turizm konuları, uzun soluklu proje bir uzun yol bisiklet turcusudur. başladık. Bisiklet araştırmaları, bir akademisyen ve çalışması gerektiren, kurumlar İlk olarak 12 yaşında katıldığım çevre dostu bisikletli ulaşım, Enverçevko Dernek arası işbirliklerin olması gerektiği 2-3 adet bisiklet yarışlarından bisikletli turizm çalışmaları Başkanı olan Feridun konulardır. Gelin, ne aşamadayız sonra bisikletli ulaşım tercihleri hakkında ülkemize bilgi transferi, EkmekçiB ile Enverçevko kendisinden dinleyelim. ile devam eden bir serüven... araştırma raporu yazarak iyi Derneği’ni, derneğin projeleri, Son 20 yılım Muğla Sıtkı Koçman uygulamaları paylaşmaktayız. özelikle son zamanlarda sık sık n Öncelikle bize zaman Üniversitesi’nde görev yaparak Davet edildiğimiz, görev duyduğumuz “Eurovelo nedir?”, ayırdığınız için teşekkür ederiz. geçti. aldığımız danışma kurulları, “Ülkemize faydaları ne olacak?”, Sohbetimize başlarken dilerseniz ulusal ve uluslararası çalıştay “Çalışmalar nasıl gidiyor?” sizi ve derneğinizi kısaca Enverçevko derneği 2007 ve kongrelerde sunumlar sorularının cevaplarını ve daha tanıyalım. yılında resmi olarak kurulmuştur. yapmaktayız. Bu sayede yaklaşık pek çok konuyu konuştuk. Feridun Ekmekçi, 40 seneye Akademik ağırlıklı bir dernektir. 15 yıla yakın, bisikletli yaşam yakın bisiklet kullanan bir Hem bisikletli ulaşım hem de kültürüne destek vermeye Çok güzel şeyler olacak. Ancak akademisyendir. Ulaşım ve turizm bisiklet turizmi tercihlerimizi 15- çalışıyoruz. Akademik bir Feridun Hocamızın bahsettiği gibi, amaçlı bisiklet kullanan 100 bin 18 sene kadar önce ulusal faydaya dernek olunca önceliğimiz bisikletli yaşam kültürü ve bisikletli kilometreyi aşkın pedal çevirmiş dönüştürmek üzere çalışmalara üniversite öğrencileri olmaktadır.

68 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 69

Bisiklet stratejileri geliştirilmesi ile buluşturdu. Takibe aldık. merkezli kuruluş gerçekleşti. çalışmaları kapsamında yılın konularındaki uzmanlığımızı ilgili Bir taraftan bunları incelerken Ulaşımda enerji verimliliği ve STK’sı ödülüne layık görülmüştür. kurum ve kuruluşlarla paylaşıyor, diğer taraftan STK’ların çevre dostu ulaşım konularına uzun soluklu çalışmalar ve projeler bisiklet kültüründeki etkilerini odaklandı. Bisiklet araştırma Enverçevko derneği onursal üyesi için motive etmeye çalışıyoruz. gözlemledik. 2006 yılında raporları, ulusal ve uluslararası Özcan Atamert hanımefendidir. dernek kurma fikirleri gelişti, projeler yaptı. Ülkemizin kurucusu Mustafa Çevre dostu bisikletli ulaşım ve olgunlaştı. 2006 yılında evraklarını Kemal Atatürk’ün talimatı ile bisikletli turizm çalışmalarını hazırladığımız kuruluş tüzüğü Derneğimiz 2018 yılında İzmir’de yapılan Anadolu’da Bisikleti araştırırken ulaştığımız raporlar, 2007 de resmileşti. Enverçevko organize edilen umut ışığı temalı Sevdirin konsepti 1928-1931 projeler bizi EuroVelo ve ECF derneği Enerji Verimliliği ve Çevre şehir ödülleri yarışmasında, yıllarında yapılan bisiklet turlarının Avrupa Bisikletçiler Federasyonu Koruma Derneği olarak Muğla bisikletli ulaşım, bisikletli turizm takım kaptanı Daniş Karabelen paşanın kızıdır. Bu anlamlı üyeliği önemsiyoruz.

Enverçevko derneği, 3 büyük uluslararası üst kuruluşlara üyeliğini genel kurul kararı ile tamamladı. Bunlar aşağıdaki gibidir.

Üst Kuruluş Üyelikleri

• ISCA – International Sport and Cultural Association - Kopenhag

• ECF – European Cyclists’ Federation – Brüksel

• WCA – World Cycling Alliance – Brüksel

Uluslar arası Projeler/Ulusal Koordinatörlükler

• EuroVelo – Avrupa Bisiklet Rotaları Ağı Ulusal Koordinatörlüğü

• NowWeMove – Şimdi Hareket

72 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 73 Zamanı S4C Scientific for Cyclists – Bisikletçiler Akademik Bilim Kurul • NowWeBike - Şimdi Bisiklet üyeliği Zamanı CFE Cycle Friendly Employer • ESSD – Avrupa Okul Sporları – Bisiklet Dostu İşveren Günü Konsorsiyumu

• OSD – Open Streets Day Açık EuroVelo Inspector – EuroVelo Sokaklar Günü rota denetçiliği sürdürülebilir turizm projesidir. lobi ve tanıtım yapılmıştır. • CFE – Cycle Friendly Bu yıl çalışmalarımız yoğun geçti. 30 yıl kadar önce Danimarka Uygun ana güzergah Yunanistan Employer Bisiklet Dostu İşveren 2021 yılı için; ve İngiltere STK’ları tarafından bağlantısı için öngörülen feribot Sertifikasyon şekillendirilerek başlatılmıştır. bağlantı noktaları aracılığı ile Ekim • Ortak olduğumuz Yunanistan Yerel, bölgesel, ulusal bisiklet 2019’da ECF yönetimi tarafından • BYPAD – Bicycle Policy Auditor proje liderliği, Litvanya, Portekiz ağlarını kapsar. Bu ulusal ağların resmi kabul ile ilan edilmiştir. – Bisiklet Politikaları Eylem Planı ortaklığı ile Social Active Cycling ana güzergahları belirlenerek denetimi Team Erasmus + Sport projemiz ülkeleri birbirine bağlayan bir n İzmir merkezli ve bisiklet kabul edildi. bisiklet yolları ağıdır. Kasım süren bir dergi olduğumuz için, • Şehir Çevre Sağlık Kongresi 2020 itibari ile 19 rota ile 90 bin Eurovelo’nun İzmir’e sağlayacağı Düzenleme komisyonu üyeliği n Daha önce duymamış olanlar kilometredir. 50 bin kilometreye katkılardan bahseder misiniz? için kısaca EuroVelo ne demektir, yakın bir bölümü geliştirilmiş Öncelikle bisikletli turizm, Uluslararası Ağlara Üyelikler bahseder misiniz? rotadır. geçtiği güzergahlar üzerinde EuroVelo Avrupa Birliği’nin bir kırsal kalkınmaya ciddi bir n Bu bisiklet ağı, hangi ülkeleri ekonomik katkı sağlar. Bu ana kapsıyor ve Türkiye bu projenin güzergahlar günlük alt rotalar ve neresindedir? Rota belirlendi mi? yonca rotalar ile zenginleştirilir, EuroVelo ağı 42 ülkeyi güzelleştirilir, geliştirilir. Bu kapsamaktadır. Türkiye EuroVelo durum yeni iş alanları yaratır. 13 ile Edirne Kırklareli arasında Kiralama, tur organizasyonu, ev 128 km olarak planlı rota ile pansiyonculuğu, otel, kafe, kamp 2014’te katılmıştır. İlk resmi yeri, restaurant vb. bisiklet dostu başvuru EuroVelo 8 Akdeniz işverenler, servis dükkanları rotasına eklenmek üzere olarak özetlenebilir. Bu sayede 2016 yılında İzmir Büyükşehir bisiklet kültürü gelişir, çevre dostu Belediyesi tarafından yapılmıştır. bisikletli ulaşıma katkı sağlar, Hem başvuru öncesi hem başvuru uluslararası bir ağ olduğu için sonrasında mevcut güzergahlar altyapı standartları gelişir, güvenli incelenerek ulusal ve uluslararası bisiklet yolları için bir kültür sağlar.

74 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 75 edecektir. Kırsal katkısı nedeni ile yeterince haberdar mı? Haberdar pek çok yerde kırsal kalkınma ve olmanın yanı sıra, bisikletliler bu çevre dostu ulaşım için olumlu projeye nasıl katkı verebilir? etki yaratacaktır. Ulusal ölçekli Başvuru yapılmadan önce olarak Kültür ve Turizm Bakanlığı ve yapıldığı dönem sonrası bünyesinde bisikletli turizm birimi yapılan çalıştay ve bilgilendirme yapılandırılmıştır. İlk toplantımız toplantılarına ilgiye bakıldığında Şubat 2020’de yapılarak ilgili bisikletlilerin haberdar olduğu birimlere bilgilendirme yapılmıştır. söylenebilir. Ancak katkı Ulusal ve uluslararası tanınırlık verilmesi için uluslararası için tanıtma genel müdürlüğü web tanıtım organizasyonları ile sitesinde yer almıştır. Burada farklı ülkeler arası işbirliği, yerel bölgeler bisikletli turizm rotaları ölçekte farklı kurumlar arası ve ülkemizin EuroVelo bağlantılı işbirliği ve proje geliştirilmesi Elbette bu alan uzun soluklu Şu anda bisiklet şefliği bisiklet rotaları bilgilendirmesi yer ile süreç desteklenmelidir. yatırım ve tanıtım gerektiren müdürlüğüne dönüşmüştür. almaktadır. Tanıtım ve pazarlama Yapılacak tanıtım ve kampanyalar projeler ile geliştirilmesi gereken Bunu önemsiyoruz. Yeni dönem çalışmaları için hem bölgesel uluslararası kampanyalar AB bir sektördür. Ulusal araştırma belediye başkanı sayın Tunç ölçekli hem de ulusal ölçekli Avrupa Birliği kampanyaları ile raporunda bu ekonomik değer Soyer döneminde kabul bilgisi çalışmalar yürütülmektedir. Ulusal eş güdümlü olması ulusal faydayı 44 milyar Euro’dur. Bu ekonomik alınmıştır. Ulusal salgın tedbirleri ve küresel salgın tedbirleri izin artıracaktır. Sınır ötesi işbirliği değerin 9 milyar Euro’ya nedeni ile geç de olsa resmi açılış verdiğinde VeloCity kongresi ve içeren projelerde sürece katkı yakınının EuroVelo ağı tarafından tamamlanmıştır. Yani proje desteği EuroVelo konferanslarına tanıtım sağlayacaktır. Bu anlamda hem gerçekleştiği belirtilmektedir. devam etmektedir. Şu an rota amaçlı katılım planlanmaktadır. başvuru öncesi hem de başvuru geliştirme ve tanıtım çalışmaları sonrası ve kabul sürecinde n İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin planlanmaktadır. Küresel ve ulusal n Bisikletliler bu oluşumdan konferans ve seminerler ile bilgi projeye bakış açısı ve desteği salgın tedbirleri izin verdiği ölçüde nasıldır? saha çalışmaları devam edecektir. Olumlu olduğu söylenebilir. Bir kurum projesi olmuştur. 2015 n Projenin Türkiye’ye ekonomik yılında önceki dönem başkanı katkısı var mı? Bu bütçenin sayın Aziz Kocaoğlu döneminde harcanacağı plan belirlenmiş başlatılmış ve ilk görüşmelerimizi mi veya tamamlanmış mıdır? yaptığımızda bu projenin Planlamanın nasıl ilerlediği hayata geçirilmesi için gerekli hakkında sizden bilgi alabilirsek talimatları verilmiştir. Kurumsal seviniriz. sahiplenme için gerekli olan Bisikletli turizmin iyi uygulama bisiklet birimi kurulmuştur. Bunu örnekleri elbette diğer bölgeleri bisikletli turizmde çalışacak ve şehirleri bu konuda motive kurumlara özellikle öneriyoruz. etmiştir ve etmeye devam

76 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 77 dostu, sağlık dostu, turizmi dört “... sadece bisiklet ile uğraşan mevsime yayan bir anlayış ile bir ulus olmasa bile, başarılı turizm çeşitlendirilmesi sağlanmış bir bisiklet kenti olmanın sihirli olacaktır. bir iksiri yok, yıllarca çaba sarf edilmesi gereken bir konudur Biz proje fırsatlarını ilgili ve halk arasında tartışılarak kurumlara iletiyoruz, sosyal medya değerlendirilmelidir...” sayfalarımızda duyuruyoruz. İlgili olan okuyucular ilk elden Prof. Dr. R.Oldenziel b bu çalışmaları takip edebilir ilgi duyan katılımcılar ekibe katılabilir. Face Enverçevko dernek sayfamızı ve face / Eurovelo Türkiye çalışma grubunu takip edebilirler.

Bisikletli ulaşım demokratik bir haktır. Prof. R. Oldenzeil Cycling Cities kitap yazarının sunumundan bir verilmiştir. Yine bu işbirliklerine sürece girmiş olur. Öncelikle not; Enverçevko Ulusal EuroVelo EuroVelo güzergahlarında bisiklet Koordinatörlüğü olarak açık dostu işveren ve bisiklet dostu olduğumuzu belirtmek isteriz. turizm tesisi uygulamalarının olumlu sonuçları olacaktır. n Konuştuklarımıza ek olarak belirtmek istediğiniz bir konu var Sonuç olarak, tüm yerel bölgesel mı? belediyeleri bölgelerinin Bisikletli yaşam kültürü, bisikletli görülmeye değer yerlerini katma turizm konuları, uzun soluklu değer üretecek potansiyeli olan proje çalışması gerektiren, mekanlarını bisikletli turizm ile kurumlar arası işbirlikleri birleştirmeleri için buradan çağrı gerektiren konulardır. Çalışmak yapmak isteriz. Bu çalışmalar iki isteyen kurumlar CFE Bisiklet ülke işbirliği sağlanarak mevcut Dostu İşveren sertifikası ile bu EuroVelo rotalarına bağlanmak sürece kurumsal bir yaklaşım ile üzere iyi bir başlangıç olacaktır. başlayabilir. Sonrasında bisiklet EuroVelo ağındaki ülkelere dostu işveren kurumların yaptıkları zorunlu olan iki ülke işbirliği çalışmalar ile birbirini geliştiren, mümkün değilse zaten kırsal bilgi transferini sağlayan bir kalkınmayı destekleyen, çevre

78 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 79 7

YAĞ YAKTIRAN BESİNLER SAĞLIK 2Deniz ZÜNBÜLCAN Diyetisyen ve Beslenme Uzmanı

er zaman merak edilir Yeşil çay: İçerdiği EGCG bileşiği nasıl daha fazla yağ sayesinde yağların depolanmasına yakılabileceği. Yağ engel olur. Vücuttaki yağ yakımını yağ yakımını hızlandırmak isteyenler yüksek yağlı diyetin etkilerine yakımı yeterli ve dengeli hızlandırarak obeziteyle savaşmada ve kan şekerini dengelemek isteyenler karşı koyabileceğini savunuyor. Hbeslenmenin yanı sıra bazı besinleri rol oynar. Aynı zamanda yeşil çayda mutlaka beslenmesine tarçın Gıda ve Tarım Bilimleri dergisinde beslenmenize eklemenizle daha fazla bulunan bu kateşinin sindirim baharatını eklemeli. yayımlanan 30 gün boyunca farelere olabiliyor. sisteminde enzimlerin aktivitesini 25 ve 75 miligram zencefil özü yavaşlattığı ve kalorilerin bağırsaklar Kırmızıbiber: Kırmızıbiberin yağ verilerek yürütülen bir çalışmada Yağ yüzdesinin yaklaşık olarak tarafından emiliminin azaltılarak, kilo yakıcı etkisi içindeki kapsaisin zencefil özü ile beslenen farelerin kadınlarda %20, erkeklerde kaybını artıracağı üzerine çalışmalar adlı maddeden geliyor. Kapsaisin kanında ve vücudunda daha az yağa %15 olması gerekmektedir. Bu sürüyor. Ortalama bir kupa yeşil yemek sonrasında vücut sıcaklığınızı rastlanmıştır. Zencefili çorbanıza, değerler mutlaka göz önünde çayda, 50-150 mg. arasında polifenol yükselterek daha hızlı ve etkili yağ yoğurdunuza ve salatalarınıza bulundurulmalıdır. Kilo verme ve yağ bulunuyor. Önerilen miktarsa günde yakmanızı sağlar. Daha hızlı ve ekleyebilirsiniz. yakma konusunda mucize bir besin 2-3 kupa yeşil çay içilmesi. verimli kalori yakımı ve daha az yağ olmamasına rağmen bazı besinler depolanması için beslenmenize Yumurta: Anne sütünden sonra metabolizmada bazı değişiklikler Tarçın: Her hangi bir besin yenildiği mutlaka kırmızıbiberi ekleyin. bilinen en iyi protein kaynağıdır. yaparak vücut kompozisyonunu zaman vücut cevap olarak kan Kırmızıbiber gibi baharatların Yağ yakıcı özelliği vardır. Yumurta etkileyerek yağ yakımına da yardımcı şekerinin dengede kalabilmesi kalori yakımını %8 artırabileceği B grubu vitaminlerinden biri olarak olabilir. Bu besinlerin etkilerini için insülin hormonunu salgılar. düşünülmektedir. kabul edilen kolin maddesini içerir. görebilmek içinse beslenme Yapılan çalışmalara göre tarçının Kolin yağların depolanmasını azaltır düzeninizi iyi planlamalı ve hayatınıza içindeki bileşenler insülin salınımını Zencefil: Yüksek yağlı beslenme ve enerji harcamasını arttırır. 2014 fiziksel aktiviteyi katmalısınız. dengeleyerek daha az yağ modeliniz varsa zencefil tam size yılında yayınlanan bir çalışmada kolin depolanmasına sağlıyor. Bu nedenle göre. Yapılan çalışmalar zencefilin takviyesinin gücü ve kalitesinden

80 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 81 ELLERİMİZİ NASIL YIKAMALIYIZ?

ödün vermeden judo atletlerinde açısından zengindir. İçerdiği önemli kilo kaybına yol açtığını bromealin enzimleriyle de yağ gösterilmiştir. Bu da yağ yakımı ve kas yakımını destekleyerek kilo vermeye yapılanması için yumurtanın ne kadar yardımcıdır. EL YIKAMA ÖNCESİNDE, AKMAKTA OLAN SU ELLER NORMAL SABUN İLE ELLERDEKİ YÜZÜK-SAAT ALTINDA ELLER ISLATILIR KÖPÜRTÜLEREK EN AZ önemli olduğunu göstermektedir. GİBİ AKSESUARLAR 20 SANIYE SÜREYLE Avokado: Omega-9 yağ asitlerinden ÇIKARILIR KUVVETLİCE OVUŞTURULUR BİLEKLER, AVUÇ İÇİ, ELLERİN SIRT Hindi eti: Niasin, B12 ve B6 vitamini oldukça zengin ve kilo vermeye VE PARMAK ARALARI İLE için iyi bir kaynaktır. Bu vitaminlerin yardımcı bir besindir. Yağ yakımını TIRNAKLARIN KENAR VE UÇLARI üçü de vücutta enerji üretimi için ve metabolizmayı hızlandırır. kullanılır. Vücutta yağ yakımını Düzenli olarak tüketildiğinde kilo arttırmak için iyi bir besindir. Doymuş kaybını sağlamaktadır. Hazırladığınız yağı da oldukça düşük proteini salatalara veya soslara avokado de bir o kadar verimli olduğu için ekleyebilirsiniz. diyetlerinizin vazgeçilmez parçası olabilecek niteliktedir. Aynı zamanda Yoğurt: Yapılan araştırmalar, yoğurt içerisinde bulunan selenyum yiyerek kilo vermek isteyen kişilerin minerali ile vücut bağışıklık sistemini yüzde 22’sinin daha çok kilo verdiğini kuvvetlendirerek vücudunuzu ve yoğurt yemeyen kişilerin fazla kanserden dahi koruyabilirsiniz. kilolarının daha çok bel bölgesinde ELLER SU ALTINDA İYİCE ELLER BİLEKLERDEN AYNI KÂĞIT HAVLU İLE toplandığı kanıtlanmıştır. Yoğurt DURULANIR BAŞLAYARAK KÂĞIT HAVLU MUSLUK KAPATILIR İLE KURULANIR Ananas: İçeriği antioksidanlar, içeriğindeki yüksek kalsiyum ve enzimler, mineraller, vitaminler protein yağ kaybını kolaylaştırır. b

82 • bikepedia • ARALIK ‘20 7

SHIMANO’NUN YENİ DEVRİMİ İNCELEME 2 Serin ÜÇER

ki yıl önce Shimano, 9100 Peki nedir bu sistemi bu kadar üzerinde rahatlıkla dönmesini serisi XTR grup setini özel yapan? Shimano özellikle Filibir gövdesi dış görünüş olarak sağlıyor. Bu sırada arka kısımdaki tanıttığında sessiz arka yeni teknolojiler konusunda çok değişti ancak içi dışından yay mekanizması hem ratchet göbek, sesi olmamasına muhafazakar davranan bir firma. daha çok değişti. Micro Spline sisteminin hem de kavrama rağmenİ büyük yankı uyandırmıştı. Şu ana kadar kablosuz bir vites XTR, XT ve SLX göbeklerde sisteminin hareket edebilmesini Ancak sistemin tutarlı olmaması sistemi üretmemesinden bunu artık tırnak yok. Bunun yerine sağlıyor. Pedala bastığınız zaman ve çok bakım gerektirmesi rahatlıkla görebilirsiniz. Ancak DT Swiss markasından alışık kavrama mekanizması ile iki yüzünden rafa kaldırılmıştı. Bu ön ve arka göbek sistemlerinde olduğumuz Ratchet halkası yer ratchet plakası birbirine doğru sistemdeki “Micro Spline” sistemi kapalı rulman yerine “Cup & alıyor. Ancak Shimano tarafında itiliyor. Bu sayede kilitlenen kendini korumayı başarırken Cone” adı verilen açık çanaklı çok farklı şekilde tasarlanan plakalar arka tekerleğin dönmesini debriyajlı kavrama mekanizması bilyalı sistemi değiştirmemesini bu halka görevini değişik bir sağlıyor. ufak değişikliklerle raflarda yerini de muhafazakarlığın devamı şekilde yerine getiriyor. Sistem bulmayı başardı. Bu yazımızda olarak sayılabilir. Ayrıca en üst üç kısımdan oluşuyor diyebiliriz. Tüm bu saydıklarımız sayesinde Shimano’nun bu yeni sistemine düzey göbeklerinde bile filibir İlki ikili ratchet halkası, ardından çok düşük bir sürtünmeye maruz yakından bakıyoruz. gövdesi içine yerleştirilmiş bilya bu halkaların bağlı olduğu kalan sistemin kaybı da çok tırnak sistemini kullanıyordu. kavrama mekanizması ve son düşük oluyor. Shimano ratchet Yeni sistem Shimano’nun İncelemesini yaptığımız sistem olarak çalışmayı destekleyici plakalarının yağlanmaması SLX, XT ve XTR serisi arka bu yüzden aslında çok önemli. ikili yay mekanizması. Pedala konusunda gövde üzerine göbeklerinde yalnızca Micro Shimano yıllardır güvenerek basmadığınız zaman devrede not düşmüş. Sürtünmenin Spline seçeneği ile sunuluyor. Yani kullandığı bu sistemlerin bir olmayan kavrama mekanizması düşüklüğünü buradan da 12’li kasetler ile kullanılabiliyor. kısmından vazgeçmiş durumda. ratchet halkalarının birbirleri anlayabilirsiniz. Tüm bunların

84 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 85 dışında bu sistemin daha farklı ikili yay mekanizmasının sonucu şekillerde çok çok daha pahalı ortaya çıkan bu ses yüksek başka markalarda da kullanıldığını hızlarda vızıltı şeklindeyken söyleyelim. Ancak Shimano’nun yavaşladıkça toklaşıyor. Tam uyarlamasında bizi özellikle toklaşma kısmı biterken bir anda cezbeden kısım sistemin oldukça tıkırtı hızlanıyor ve ratchet’ın az yer kaplayan bir yapıda inanılmaz çıtlaması başlıyor. çözülmesi oldu. Anlatması oldukça güç ancak Teknik her bilgiyi bir kenara Instagram hesabımızdaki bırakırsak göbeğin çıkardığı üç paylaşımdan bu sesi kademeli ses bile insanı çok dinleyebilirsiniz. Sizin de çok cezbediyor. Yukarıda saydığımız beğeneceğinizi düşünüyoruz. b

86 • bikepedia • ARALIK ‘20 7

İKİ TEKER BİR KARİYER YAŞAM 2Umut ŞENER

isikletli yolculukların sizin zihninizin kontrolünde kendine has güzelliklerini olduğu kadar kaslarınızın sınırları sıralayacak olursak ile çevrelenmiştir. Bir bakıma epeyce uzun bir liste göreceğiniz rüyayı belirlersiniz. çıkarabiliriz.B Elbette ki her bisiklet Okuduğumuz kitaplar düş kullanıcısı listenin başına farklı dünyamıza yeni soluklar bir madde ekleyecektir ya da katarken sorgulama ve öğrenme bazılarımız ilk sıraya koyacağı maddede kararsız kalacaktır. Bu kararsızlık manzumesinin içinden iki tanesini tutup çekecek olursak bisikletli seyahatlerde yoldan Kitabı çıkabilmenin dayanılmaz keyfi ve bisikletin süratinin zihniniz ve okurken bir anda kaslarınızın uyumluluğu ile sınırlı olmasıdır diyebiliriz. Özellikle bu iki bisiklet sürüşünden seçenekte büyük bir belirsizlik ile net sınırlar karşı karşıya gelir. kariyer planlamasına

“Bisikletle seyahatlerde yoldan geçiş yapıyoruz ve bir çıkabilmek!” Başka hiçbir araç size bu olanağı bu kadar keyfe keder kariyer planlamacısının sunmaz. Arabaların ilerleyebildiği bir yolda giderken, bir anda rotanızı gelecek öngörüleri ile patikaya çevirip araba ile asla göremeyeceğiniz bir manzaranın karşılaşıyoruz. kıyısına varabilirsiniz ve bu varış

ARALIK ‘20 • bikepedia • 89 pencerelerine de pupa yelken fikir anlatıları” işin içine girdikçe kitap rüzgârlarının dolmasını sağlar. başladığı havadan uzaklaşarak Okumalarınız bunları sağlıyorsa başka bir rotaya doğru yol almaya keyfine doyum olmaz. Son yıllarda başlıyor. yazı dünyamızda bisikletle ilgili gerek dergi gerekse kitap boyutuyla Bisikletin bir araç olarak kullanım yerli üretimlerin sayısının giderek alanları epeyce fazla. Bunun yanı arttığını görüyor ve bunların da sıra bisikletin insanlar için taşıdığı tanıtımlarını mümkün olduğu kadar anlam veya hayatlarında yer tutuş sizlerle paylaşmaya çalışıyoruz. Bu biçimleri oldukça çeşitli. Kenan ay ki sayımızda Kenan Cavnar’ın Cavnar da kitabında bisikletin “İki Teker Bir Kariyer” kitabını kendi hayatına girişini anlatırken tanıtacağız. bu çeşitliğin örneklerinden birini sunmuş oluyor bizlere. Bisikletin Kenan Cavnar bir insan kaynakları anonim bir araç olmasını sağlayan uzmanı. İnsan Kaynakları konusunda sadece tam olarak kim tarafından hem de iş dünyasında kurumsal yapmak gerekir fakat yokuşta çalışan ve bu alanda çalışacaklara bulunduğunu bilmiyor oluşumuz firmalarda oluşturulabilecek öngöremeyeceğiniz şeyler de yön çizen bir deneyime sahip. değil! Belki bundan daha fazlası kariyer öyküleri ile ilgili ipuçlarını olabilir, sıcaktan genişleyen Kitabında okurlarına bu herkes tarafından başka bir niyetle dinliyorsunuz. Kitabımızda kariyer taş düşebilir, asfalt eriyebilir alandaki deneyimlerini bisiklet kullanılıyor oluşudur. Tüm bunların planlaması anlatılırken bisikletten vs. İhtimaller her zaman ile ilişkilendirerek aktarmaya ötesinde pedallar dönmeye uzaklaşıp kariyer basamaklarına hesaplayacaklarınızdan çok çalışmış diyebiliriz. Kenan Cavnar başladığında sadece kendinize ait doğru adım atıyoruz. daha fazlasıdır. Bu nedenle biraz uzmanı olduğu alanı içinde piştiği hikayenizi yazmaya başlıyorsunuz. da yoldaki aksaklıklara hayatın ve geliştiği mesleğini -İnsan Kenan Cavnar gibi tansiyon ile Bisikletin adeta unutulduğu getirdikleri olarak bakıp, yola göre Kaynaklarını- sağlık sorunları ile başlayan sağlık sorununuzu kitabın bu bölümlerinde kariyer şekil alabilmek gerekir. Kenan başlayan bisiklet macerası ile halletmek için çıktığınız yolculuk inşasına dair deneyim ve hatta Cavnar’ın kitabında anlatılar bisiklet buluşturarak aktarmış. sizi sadece yeni yerlere değil yeni öğütleri dinlerken meselenin biraz ve kariyer benzetimleri arasında arkadaşlara ve alışkanlıklara taşıyor. matematiksel olarak denkleme gidip geldiği için zaman zaman Çocukluğundaki bisiklet alma Öğrenmenin bitmeyen renklerinde dönüştürüldüğünü görüyoruz. Oysa akışına bırakmanın güzelliğinden motivasyonu ile başlayan ilk iş hayatın güzelliğini ve mutlu anları hayatın içinde epeyce gri alanlar var uzaklaşıldığını gözlemliyoruz. deneyimini aktardığı önsöz bölümü biriktirmenize vesile oluyor. Bisikleti ve bu gri alanlar bilinmezlik korkusu “İş ve kariyer hayatında grupetto kitaba sıcacık bir hava ile giriş belki de tüm bu kişisel hikayeler yaşatsa da akışına kapılıp gitmek sendromunu hangi durumlarda yapılmasını sağlıyor fakat o sıcak “anonim” bir araç olmaya taşıyor. bazen hesaplamalardan daha güzel yaşarız?” diye soruyor Kenan hava adeta orada kalıyor ilerleyen olabilir. Cavnar. (İki Teker Bir Kariyer sf: 166 Kenan Cavnar kitabında kariyer ile bölümlere sirayet etmiyor diyebiliriz. Yokuşta vites değiştirmek Bu sendromun ne olduğunu merak bisiklet yarışları arasında ilişkiler çoğunlukla zincir atmasına edenler için kitabı okumalarını kurarak ilerliyor. Bu ilerlemeler Belki de kitaba ismini veren sebep olur, kariyer planlaması öneriyoruz). sırasında hem uzun yol yarışları başlıklardan biri olan “kariyer” bazen bu duruma benzetilebilir. hakkında bilgiler ediniyorsunuz hikayeleri ya da “kariyeri oluşturma Yokuşa girmeden planlamayı Kitabı okurken bir anda bisiklet

90 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 91 @kessbisiklet

sürüşünden kariyer planlamasına göreceksiniz. Yolda akışına geçiş yapıyoruz ve bir kariyer bırakmayı seven, doğaçlama planlamacısının gelecek pedal basan biriyseniz fazla öngörüleri ile karşılaşıyoruz. iradeci bulacaksınız. Bu iradecilik Örneğin “Sürücüsüz kamyonların halinin kitapla aranıza bir mesafe otobanlarda gidebileceği düşüncesi, koymasına izin vermeyin. Hepimiz kamyon ve tır şoförlerinin geleceğini yaşadıklarımız ile şekillenen, nasıl etkiliyor dersiniz?” (age kurduğumuz empatiler ile öğrenen sf: 64) satılarını okurken bir varlıklarız. Kenan Cavnarı’ın kariyer planlamacısının ufkunu kitabından ve kişisel kariyerinden görüyorsunuz ve hemen aklınıza öğreneceklerimiz ile içinden bisiklet sanayi devrimi ile başlayan “makine geçen okumalarımıza devam kırıcıları” hareketi geliyor. Bir an edelim. b zihninizin renkli dünyasında kamyon şoförlerinin Silikon Vadisi’ni basıp KİTABIN KÜNYESİ sanal dünyanın devlerinin işletim sistemlerini kırdığı fikri canlanıyor. ADI: İKİ TEKER BİR KARİYER Kendinizi bulduğunuz yer bisikletin ritminden uzaklaştığınız hissimi YAZARI: KENAN CAVNAR pekiştiriyor. Neyse ki yazarımız bu YAYINEVİ: CERES YAYINLARI alanda yazdıklarını uzatmadan, BİRİNCİ BASKI: AĞUSTOS 2020 kariyer planlaması kısmının ayrı bir SAYFA SAYISI: 207 kitap içeriği olacağının bilinciyle bisiklet eksenine geri dönüyor. Kariyer nasihatleri ile bisiklet minipedia hikayeleri birleşince, bakmadığınız yerlerden düşün dünyanıza katkı Ayakkabı kılıfı ne için kullanılır? sunan bir anlatı ile karşılaşmış Kalli dağ ve yol bisiklet ayakkabıları, oluyorsunuz. genelde ayakkabı içinde hava sirkülasyonu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak Benzetimlerimiz bazen kış aylarında ayağınızın içinden bu kadar rüzgar geçmesini veya ıslanmasını niyetlerimizin örsünde istemezsiniz. dövüldüğünde istediğimiz Bu kılıflar, ayakkabı tabanında kallerin şekli alır. Fakat bu her zaman olduğu bölgeleri açık bırakacak şekilde tasarlanmıştır. Hava ve su girişini benzetimlerimizin tümüyle doğru engellediği gibi, ayağınızı sıcak tutacak olduğu anlamına gelmez. “İki şekilde içi termal olanları, yağmura Teker Bir Kariyer” kitabını okurken dayanıklı veya rüzgar kesici kumaş ile yazarımızın iş hayatının kitaba tasarlanmış olanları da vardır. Ayakkabı numarasına göre satın alınırlar. yön veren temel etken olduğunu

Bisiklet Satış ve Servis 92 • bikepedia • ARALIK ‘20 Berin Taşan Sk. NO: 80/A Karşıyaka/İZMİR - 0 (551) 696 0323 7

VURULMUŞ BİR MAKİNE İNCELEME 2Serin ÜÇER icat edilince bir anda çözülüyor. Tarihte zincir genellikle baklaya Muhtemelen Leonardo Da Vinci pinin geçirilmesi ile takılırken, de mezarında rahat bir nefes bakladan pinin çıkarılması ile isikletlerde kullanılıp, yüzyılda büyük kaşif Leonardo Da almıştır. 1898 yılında şu anda çözülüyordu. İlerleyen zamanlarda uzun zamandır köklü Vinci’nin çizimlerinde karşımıza kullandığımıza en yakın zincir zincir sökmeyi kolaylaştıran kilit değişikliğe uğramayan çıkıyor. Bu çizimlerde açık bir tasarımı olan “Roller Chain” icat bakla icat edildi. Uzun zamandır tek parça büyük şekilde dişliler ve zincirin hareketi edildi. ihtimalleB zincirlerdir. Genellikle ilettiği görülüyor. Bu tasarım Toz vites uyumuna göre bir miktar elbette tarihin sahnesine uzun bir Burada icat edilen şey şuydu: incelir ve üzerine sürtünmeye süre çıkmıyor. 1800’lerin başında Önceden zincir baklalarının pinleri tutmayan karşı kaplama eklenir. Ancak ilk bisiklet frensiz, zincirsiz ve dişlilere direkt olarak temas bunun ötesine gidilmez. Biz ise dişlisiz adeta iki tekerlek ve bir ediyorlardı. Verimsiz olan bu yeni teknolojik zincirin hikayesini merak edip gövde olarak icat ediliyor. Uzun sistem yerini pinlerin üzerinde araştırdık. Bakın neler bulduk. bir süre çok ilerlemeyen tasarım silindirlerin olduğu ve daha düşük yağlar kullanıcı 1800’lerin sonunda zincir ve sürtünmeye sahip olan “Roller Bisiklet zinciri fikri ilk olarak 15. dişlilernin bisiklette kullanılması Chain”e bırakmış oldu. dostu diyebiliriz.

94 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 95 sahibiz. Özellikle toz tutmayan hangi zincir hangi sistemde yeni teknolojik yağlar için kullanılabilir sorusunun cevabı kullanıcı dostu diyebiliriz. Aynı olacak. 10’lu sistemlere kadar zamanda Ceramic Speed UFO markaların farklı kalınlıklar gibi teknolojiler zincir tarafında kullandığından bahsetmiştik. yaşanan kayıpları en düşük Hatta Shimano’nun üst seviye kullanımda olan kilit baklanın inceldiğinden bahsetmiştik, seviyeye indirip yarışçılara fayda zincirlerinde yön bile vardı. Shimano tarafında kullanılmaya peki ölçüler tam olarak nedir? bile sağlayabiliyorlar. Campagnolo zincirler Diğer başlanması son bir kaç yıla En popüler kullanıma sahip ilk Zincirler ile ilgili son bilgimiz markalara göre bir miktar dayanıyor. vitesli sistem 6’lıydı. 6’lı sisteme daha inceydi. Ancak 11 ve 12’li uygun bir zincirin kalınlığı ise sistemlerde markalar arası fark Bisiklet zincirleri sabit bir standart 7.3mm geliyordu. 7’li ve 8’li çok azaldı veya aynı ölçüye geldi. uzunluğa sahip oluyor. Bu sistemlerde kalınlık değişmezken standart genellikle baklanın iki pin 9’lu sistemlerden sonra incelmeye Genellikle incelen zincirin arasındaki mesafesinden başladılar. 10’lu sistemde hafiflemesini göz önünde ölçülüyor. Belli bir markalar kendine göre bulunduran kullanıcılar 10’lu standarta sahip olan özelleşirken 11 ve 12’li sisteme 11’li zincir, 11’li sisteme bu zincirler zamanla sistemlerde kalınlıklar 12’li zincir takmaya bile başladı. kuvvetin sebep olduğu 5.5 ve 5.3mm Ancak tam tersini, yani 11’li gerilimle uzuyorlar. standartlarına oturdu. sisteme 10’lu zincir takma şansınız yok. Zincirinizi belli Zincirler konusunda aralıklarla ölçtürüp en büyük gelişme Temel olarak bisikletinizin zincirini %50 ömre gelmeden zincir yağlarında oldu temiz ve iyi yağlanmış şekilde değiştirmeniz dişli setinizin diyebiliriz. Yapışkan özellikli kullandığınız sürece çok önem sağlığı açısından önem arz eder. yağlar eskiden popüler iken artık verdiğiniz aynakol, kaset ve hava durumuna ve kullanıma aktarıcı sisteminiz uzun bir ömre Zincirlerin vites sayısına göre uygun olarak birçok seçeneğe sahip olacaktır. b

96 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 97 7

Xiaomi GPS özelliği olan farklı ve kullanılmaktaydı. Ne yazık seri saatleri için Strava’ya kayıt ki bu yazılımlar biraz fayda için aktarımını sağlarken her nedense çok da sorun çıkarmaktaydılar. akıllı bileklikleri için bunu Kimisi para alıp istenilen sonucu sağlamıyor. Normal olarak bu tam gerçekleştiremezken, kimisi bileklikler MiFit uygulaması ile de, StraMi gibi, doğru dürüst çalışır oluyor ama bu uygulama çalışmaktan uzak kalıyordu. etkinlik kayıtlarınızı “kendisine saklıyor”. Bu nedenle sorunu Uzun bir “peşrevden” sonra artık halledebilmek için bazı “üçüncü çözümümüze gelelim... En uygun taraf” yazılımlar geliştirilmekte çözüm yine Xiaomi firmasının kendi uygulamalarından biri ile geldi: Zepp. Ya da eski adıyla Amazfit. Aslında firmanın Amazfit serisi saatleri için olan uygulama zaman içinde Mi Band’lara da destek vermeye başlamıştı ama bazı sorunlar da çıkarmaktaydı: MI BAND 5’TEN STRAVA’YA TEKNOLOJİ 2Tanju TAŞÇILAR

imi zaman karşımıza özellikleri kapatırsanız 45 güne ucuz ve başarılı cihazlar kadar uzayabiliyor. Ayda bir şarj çıkar. İşte bunlardan biri etmeniz çoğu zaman yeterli de Xiaomi Mi Band serisi olmakta. akıllıK bilekliklerdir. Son modeli olan Mi Band 5 şu sıralar yaklaşık Ancak, biz bisikletliler için 250TL gibi uygun bir fiyata satın böyle bir “sistemin” önemli bir alınabiliyor. Günlük kullanımda özelliğinin olması gerekiyor: oldukça yeterli ve tatmin edici Strava’ya kayıt veya etkinlik sonuçlar elde edebiliyorsunuz. dosyalarının dışarıya benzeri Bu ürünün öyle bir özelliği var ki; uygulamalarda kullanılabilecek gerçekten de hayret uyandırıyor: şekilde aktarılabilmesi. İşte burada Pil kullanımı! 20 gün gibi oldukça biraz sorunla karşılaşıyoruz. uzun bir kullanım süresi, bazı Karşılaşıyorduk...

98 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 99 İçyazılım (Firmware) yükleyerek yerine kullanılabiliyor ancak kendi veritabanı sayesinde cihazın kendi yazılımını geçiş sırasında yeni kullanılacak yeniden hesaplayıp düzeltebiliyor. değiştirmek gibi. uygulama bilekliğinizi “unutuyor” Bunun için etkinlik sayfasının sağ ve yeniden tanıtmanız ve üst bölümünde “Elevation (?)” Bir süre önce uygulamanın bağlamanız gerekiyor (pairing). yazan bağlantıyı kullanıp açılan adı Zepp olarak değiştirildi Bu işlem sırasında kötü bir durum küçük penceredeki “Correct ve birçok düzeltme ve yeni olarak o gün atmış olduğunuz Elevation” düğmesi ile gerekli özellik eklendi. En azından adım sayılarınız sıfırlanıyor. işlemi yapabilirsiniz. Umarız bu artık iç yazılım değişikliği hatalar ileride düzeltilir. yapmıyor. Zepp uygulamasını İster MiFit ister Zepp kayıt için telefonunuza işletim sisteminize kullanılsın konum, hız ve nabız MiBand bilekliğe sahip uygun olarak yüklüyorsunuz. bilgileri kullanılabilir halde olanlar en azından MiFit ile Sınırlı sayıda uygulamalardan kaydediliyor. Her nedense çalıştırmışlardır zaten. Dolayısıyla biri olan Strava için aktarım özelliğini seçiyorsunuz ve artık etkinlikleriniz kaydı tamamlanınca Strava’ya da aktarılıyor.

Zepp uygulamasını çalıştırmak için öncelikle MiFit uygulamasının kurulu olması ve bilekliğinizin bluetooth üzerinden tanıtımının yapılmış ve kullanılabiliyor olması gerekmekte.

Zepp uygulamasını ayarlarken bir hesap açmanız gerekiyor. İşte burada işin bir “püf noktası” var. Eğer MiFit için kullandığınız kimliği kullanarak hesap “Cadance” diye bir veri daha var bileklik bluetooth üzerinden açarsanız, Strava ayarı yapıldıktan ama doğru olmuyor. Aslında belki tanıtılmış ve eşleştirilmiştir. sonra Zepp uygulamasını de bir bluetooth kadans algılayıcısı Zepp uygulamasını kurduktan kaldırsanız bile çalışmaya devam gerekiyor olabilir. sonra ilk çalıştırdığınızda hesap ediyor. Bunu öneririz. Ama daha da garibi, yükseklik açmanız istendiğinde altta verileri hep ilk anda ölçülen kadar bulunan “bir üçüncü taraf hesabı Sorunlar var mı? Elbette var. kalıyor. Dolayısıyla yükseklik ile oturum aç” seçilerek MiFit Ama en azından etkinlikleriniz kazancı hep “0” olmakta. Ancak hesabınızın verilerini girerek kayıt Strava’ya kaydediliyor. MiFit bunun bir çözümü var. Strava yapabilirsiniz. Bu seçildiğinde ve Zepp istenildiğinde birbiri kayıtladaki yükseklik verilerini altta kullanabileceğiniz hesapların

100 • bikepedia • ARALIK ‘20 ARALIK ‘20 • bikepedia • 101 başında “Mi Hesabı” görünür. Buna tıklayıp devam ettiğinizde hesabınız kontrol edilir ve TAKİP ET, açılan sayfada Zepp için izinler belirtilerek “Oturum Aç” ile işlem tamamlanır. ETİKETLE,

Devamında birkaç onaydan BEĞEN, sonra Zepp ana sayfası açılır. En altta ise “Eşleştirilmiş cihaz yok. Eşleştirme için dokunun” PAYLAŞ, BİSİKLET KAZANMA ŞANSI YAKALA

istenecektir. Bunun sonunda tekrar aynı sayfaya gelinir ve Strava hesap adınız eklenmiştir. 9 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nı ettik. Bu çekilişimizi bildiğiniz üzere özel bu yıl Covid-19 salgını sebebi ile şartlardan dolayı belirttiğimiz tarihte Artık etkinliklerinizi kaydedip evlerimizde kutladık. yapamadık. Strava’ya aktarımını 2Çok büyük gruplar olamadan pedalladık. Ancak geç de olsa instagram üzerinden sağlayabilirsiniz. Bunun için mesajı çıkar. Buradan devam daha önce belirttiğimiz gibi ister Bayrak ve Cumhuriyet değerlerimiz çok canlı yayın ile 20 Kasım akşamı bu çekilişi edip bilekliğiniz ile eşleştirmeyi MiFit isterse Zepp uygulamasını kıymetli olmasına rağmen ülkemizin, gerçekleştirdik. yaparsınız. Açılan pencere MiFit kullanabilirsiniz. b sağlık çalışanlarımızın Covid-19 ile penceresinin çok benzeridir. mücadelesinde hepimiz sorumluluk Bisiklet kazananlar Profil kısmında “Daha fazla” sahibiyiz. En başta kişisel temizliğimize bölümündeki “Hesap ekle” ile önem gösterip, sosyal mesafemizi * Nazan Yalılı - Devrek / ZONGULDAK Strava hesabının eklenmesini koruyor ve maske kullanıyoruz. * Aslı Yeldoğan - Soma / MANISA sağlarız. Strava’nın yanı sıra bizim için önemli olabilecek Sorumluluklarımızdan biri de bilinci * * * “Relive” uygulamasına da veri oluşturmak ve hastalığın yayılabileceği gönderilmesi sağlanabilir. Strava sosyal ortamlar oluşturmamaktır. Bu Kitap kazananlar seçildikten sonra “Spor ve Sağlık” yüzden her yıl düzenlediğimiz ve başlıklı bir sayfanın altında Strava kilometrelerce uzanan bisiklet kortejimizi * Selma Kara - Nilüfer/BURSA seçeneği görülür. Bu kullanılarak bu yıl yapmama kararı aldık. Bunun * Hatice Özçoban - Buca / İZMIR Strava için giriş yapmanız yerine bir çekiliş düzenlemek istedik, iki adet “Bisan CTS 5300” bisiklet ve sevgili Kazananları bir kez daha tebrik ediyoruz Kenan Cavnar kaleminden çıkan 3 adet ve göstermiş olduğunuz ilgiye ve anlayışa “İki Teker Bir Kariyer” kitaplarını hediye teşekkür ederiz. b

102 • bikepedia • ARALIK ‘20 104 • bikepedia • ARALIK ‘20