2010 RACE HIGHLIGHTS INSIDE: ROUND 16 PRATICE GP OF AUSTRALIA QUALIFY RACE DATA COVERAGE LIFESTYLE GALLERY SPECIAL GUEST

... AND MORE SPECIAL CONTENTS

DISCOVER LCR ECOSTYLE PROGRAM VISITING: www.lcr.mc MotoGP CHAMPIONSHIP CALENDAR

11th April 15th August Qatar Czech Rep. Losail Brno

2nd May 29th August Indianapolis Jerez Indianapolis

23th May 5th Semptember PRAGUE Rep. AMSTERDAM Le Mans Misano PARIS BERLIN ROME 6th June NEW YORK 19th September LAS VEGAS BARCELONA MADRID SAN FRANCISCO CHICAGO TOKYO Aragon Mugello OSAKA Motorland Aragon LOS ANGELES TIJUANA MIAMI 20th June DUBAI 3rd October Great Britain ABU DHABI Japan Silverstone Motegi BANGKOK 26th June 10th October Netherlands Malaysia SINGAPORE Assen KUALA LUMPUR Sepang JAKARTA 4th July 17th October Catalunya Australia Catalunya Phillip Island BRISBANE 18th July PERTH 31th October MELBOURNE AUCKLAND Estoril PHILLIP ISLAND SIDNEY 25th July AUSTRALIA 7th November United States Valencia Laguna Seca Ricardo Tormo

2 3 DISCOVER SYDNEY

as a Territory of the Commonwealth under the torio del Commonwealth sotto il quadro del Coral Coral Sea Islands Act 1969. Sea Islands Act del 1969.

The Australian Bicentenarywas celebrated in Il Bicentenario australiano fu celebrato nel 1988 1988 along with the opening of a new Parlia- con l’apertura di un nuovo Parlamento a Canber- ment House, Canberra. The following year the ra. L’anno successivo l’Australian Capital Territo- Australian Capital Territory achieved self go- ry ottenne un autogoverno e Jervis Bay divenne vernment and Jervis Bay became a separate un distinto territorio di competenza del Ministe- territory administered by the Minister for Ter- ro per i territori. ritories. Sydney ha ospitato le Olimpiadi estive nel 2000. Olympic colours on the Sydney Harbour Bridge. Il primo Ministro Kevin Rudd, il 13 Febbraio del Sydney hosted the 2000 Summer Olympics. 2008 fece le sue scuse formali agli aborigeni Rights for Indigenous Australians culminated per anni e anni di persecuzioni. in a formal apology to the Stolen Generation by Prime Minister Kevin Rudd on 13 February 2008.

AUSTRALIA HISTORICAL CONTEMPO- BREVI CENNI STORICI CONTEMPORA- PHILLIP ISLAND CIRCUIT RARY KEY NOTES NEI DELL’ AUSTRALIA : Left Length: 4 448 m / 2.764 miles Australia remains a constitutional monarchy L’Australia resta una monarchia costituzionale Width: 13m with Queen Elizabeth II the Queen of Australia; con la regina Elisabetta II visto che il referendum Right corners: 5 the 1999 referendum to establish a republic del 1999 per stabilire una repubblica è stato Left corners: 7 was marginally rejected. Australia’s formal lin- marginalmente respinto. I contatti formali con ks to its British past are increasingly tenuous, il passato britannico diventano sempre più sottili Longest straight: 900 m / 0.559 miles although people-to-people and cultural con- , anche se le connessioni culturali tra l’Austra- nections between Australia and Britain remain lia e la Gran Bretagna restano significative. Dal Circuit records: significant. Since the election of the Whitlam momento dell’elezione del governo Whitlam, nel MotoGP 1’30.059 - N. Hayden ’08, Government in 1972, there has been an incre- 1972, vi è stata una crescente attenzione sul 250cc 1’32.710 - A. Bautista ’08, asing focus on the nation’s future as a part of futuro della nazione come parte della cosiddetta 125cc 1’36.927 - A. Bautista ’06 Aprilia the so-called “Asia-Pacific” region. regione “Asia-Pacifico”. 2009 winners: Territories transferred in this period were: I territori trasferiti in questo periodo furono: MotoGP C. Stoner (AUS), Ducati Christmas Island and Cocos (Keeling) Islands. Christmas Island e Cocos (Keeling)Islands . Il 250cc M. Simoncelli (ITA), Gilera The Coral Sea Islands Territory was established Territorio del Mar dei Coralli fu incluso nel terri- 125cc J. Simon (SPA), Aprilia

4 5 GRAND PRIX DAYS

Grazie alle curve velocissime e ai sali e scen- Its beautiful and exposed seaside location di molto fluidi i piloti del MotoGP considera- guarantees a unique spectacle, and the no il “tracciato sull’isola” uno dei più emozio- high-speed curves and flowing undulations nati del campionato. make Phillip Island a favourite venue with many MotoGP riders. The LCR racer Randy Il pilota del Team LCR ar- de Puniet took encouragement from knowing riva nel Nuovo Continente molto motivato that he had better pace in Sepang practices dopo aver riscoperto un ottimo ritmo in (although the Frenchman could not tran- sella alla RC212V nelle prove del GP di Se- PHILLIP ISLAND CIRCUIT slate his rhythm in a positive performance pang (anche se in gara il Francese ha avuto ROUND 16 on Sunday race) and he is confident going problemi con l’anteriore) e come la maggior into Phillip Island, a track that he loves. parte dei suoi colleghi, è un fan della pista Australiana. De Puniet: “Doubtless Phillip Island is one of the most exciting and spectacu- De Puniet: “Senza dubbio Phillip Island è AUSTRALIA lar race track for riders and spectators. una delle piste più elettrizzanti e spettaco- I honestly preferred the winter test be- lari per noi piloti e anche per gli spettato- cause the weather in February was war- ri. Io sinceramente preferisco venire qui in DE PUNIET AND HIS SQUAD HIT THE DE PUNIET E IL SUO TEAM VOLANO mer but at the end I can go fast in the Febbraio quando il clima è migliore ma alla ISLAND GP SULL’ISOLA PER IL GP D’AUSTRALIA wet. I reach Australia with high motivation fine anche se piove e fa freddo mi piace lo after the bad week end we had in Malay- stesso. Sono arrivato qui molto motivato PREVIEW sia. We knew that the grip level could be dopo il week end di Sepang. I problemi con a problem because of the high temperatu- l’anteriore hanno condizionato la mia gara re but I thought I could fight for a better ed è un peccato. Ora è essenziale portare Phillip Island, 14 October: the LCR team Phillip Island, 14 Ottobre: il Team LCR arriva result on Sunday. Now it is fundamental a casa più punti possibili per mantenere la arrives in Australia this week ready to con- in Australia per disputare l’ultima gara della for me to score as many points as possi- mia posizione come miglior pilota privato. Si- test the last of the three Asian races on tripletta Asiatica e lo fa sullo spettacolare ble to maintain my position as best priva- moncelli e gli altri sono vicinissimi e io devo the trot and the spectacular Phillip Island circuito di Phillip Island (a sud di Melbourne) te rider. Simoncelli is very close now so I dare il massimo nelle ultime gare partendo race track, south of Melbourne, will host che ospiterà l’ultimo round fuori Europa del- must defence my position in the next three proprio dal GP dell’isola!” the last over sea round of the 2010 ca- la stagione 2010. I 4.448 km del tracciato races starting from the Island cold GP!” lendar. The 4.448km circuit always pro- Australiano sono garanzia di spettacolo e mises exciting racing, a vibrant atmos- adrenalina anche grazie all’atmosfera unica phere and highly unpredictable weather. che si respira sulla pista in riva all’oceano.

6 7 PRACTICE HEAVY RAIN DELAYS MOTOGP PRACTI- IL MALTEMPO RITARDA LE PROVE CE AT P.ISLAND GP OPENING DAY LIBERE DEL PRIMO GIORNO A PHILLIP ISLAND PRATICE

Phillip Island, 15 October: torrential rain Phillip Island, 15 Ottobre: il maltempo è sta- was the main factor in today’s Austra- to il vero protagonista nel primo giorno di lian Grand Prix opening day at Phillip Island prove del GP d’Australia sulla pista di Phillip race track which hosts the last over sea Island che Domenica ospiterà l’ultima tappa round of the championship, with LCR Hon- over sea del calendario 2010. Una tempe- da MotoGP rider Randy de Puniet finishing ratura di 9° soltanto (10° sull’asfalto) e di- 9th overall. Air temperature of 9° degre- versi acquazzoni hanno accolto i piloti ed i OFFICIAL TIMES es only (10 degrees on the asphalt) and Team del MotoGP questa mattina tanto che rain showers welcomed the MotoGP riders la Direzione Gara ha posticipato le prove li- 1) - Yamaha (1’41.146) and teams this morning at the 4.448km bere delle tre classi per ripulire a dovere la 2) - Ducati (1’41.480) seaside track so due to adverse weather pista. 3) - Ducati (1’41.631) conditions the 3-class first free sessions 4) - Honda (1’41.881) have been delayed. Nonostante il freddo, la pioggia e i rivoli d’ac- 5) - Honda (1’41.982) qua lunga la pista, il Francese in sella alla 6) - Honda (1’42.271) Despite the cold, the poor rain and the RC212V ha dato il massimo per tirare fuori 7) - Yamaha (1’42.626) trickles on the surface, the Frenchman ri- il meglio dalla sua Honda completando 29 8) - Yamaha (1’43.013) ding the RC212V made the most from his giri con il miglior tempo di 1’43.476. Il trac- 9) Randy DE PUNIET - Honda (1’43.476) machine lapping the ocean track 29 times ciato oceanico è uno dei più difficoltosi del 10) - (1’43.984) and posting his best lap time on 1’43.476. calendario e la scelta del pneumatico poste- 11) Mika KALLIO - Ducati (1’44.179) Phillip Island is one of the most severe cir- riore è uno dei punti chiave per affrontare 12) - Honda (1’44.704) cuit of the season on the rear tyre so the al meglio le curve veloci e i sali scendi della 13) Hector BARBERA - Ducati (1’45.695) 29-year-old and his squad will mainly work pista Australiana. 14) Alvaro BAUTISTA - Suzuki (1’46.160) on tyres choice and suspension setting to 15) Aleix ESPARGARO - Ducati (1’48.127) cope the high speed corners and the floa- De Puniet - 9° – 1’43.476 - Honda (1’51.210) ting undulations of the Aussie track ahead - Yamaha (1’58.613) tomorrow’s qualifying session. De Puniet: “Beh… oggi le condizioni erano davvero pessime ma alla fine sono riuscito a completare il mio piano di lavoro sul bagna- De Puniet – 9th – 1’43.476 to con ottimi risultati facendo una simulazio- ne di gara di 22 giri. Viste le condizioni della De Puniet: “Well.... today’s conditions pista ci siamo concentrati sulla ciclistica e were pretty bad but at the end I could sulla mappatura del motore e sono soddi- complete my TO DO list in the wet doing sfatto del mio ritmo costante e veloce. Alla a 22-lap long run with a good pace. Fol- fine non sono riuscito a migliorare il tempo lowing the adverse conditions we worked perché l’asfalto ha cominciato ad asciugarsi on the chassis set up and engine mapping e la gomma posteriore era quasi distrutta. and I am pretty satisfied because I lapped Comunque le modifiche che abbiamo fatto consistently fast. At the end the surface sul bagnato mi hanno aiutato ad impostare started to dry up and I damaged my rear il mio vecchio ritmo e questo è davvero im- tyre so I could not improve my lap time. portante per me. Adesso stiamo a vedere Anyway the adjustments we made in the che tempo ci sarà domani anche se la piog- wet helped me to be back on my pace and gia non mi preoccupa….” this is very important for me. Now we see what the weather will be for tomorrows qualifying but I am not worried about the wet conditions”.

8 9 PRACTICE OFFICIAL TIMES: DE PUNIET TAKES 7th SPOT ON THE QUALIFICHE ASCIUTTE NEL GP GRID AT “THE ISLAND” GP QUALIFYING SULL’ISOLA CON RANDY CHE CHIUDE 7° 1) Casey STONER - Ducati (1’30.107) 2) Jorge LORENZO - Yamaha (1’30.775) QUALIFYING 3) Ben SPIES USA - Yamaha (1’31.386) Phillip Island, 16 Ottobre: dopo il vento ge- 4) Marco SIMONCELLI - Honda (1’31.402) Phillip Island, 16 October: Qualifying for the lido e la pioggia torrenziale di ieri che han- 5) Colin EDWARDS - Yamaha (1’31.415) Grand Prix of Australia was run in dry con- no fatto ritardare le prove libere di tutte le 6) Nicky HAYDEN - Ducati (1’31.530) ditions today with ambience temperature classi, il sole è tornato a splendere di nuovo 7) Randy DE PUNIET - Honda (1’31.554) of 11°C (the asphalt temperature rose up sul circuito di Phillip Island (11°C nell’aria e 8) Valentino ROSSI - Yamaha (1’31.627) to 22°C) after yesterdays notorious Island 22°C sull’asfalto) per il turno di prove uffi- 9) Andrea DOVIZIOSO - Honda (1’32.018) bad weather which delayed the 3-class ciali del pomeriggio che vede Stoner aggiu- 10) Marco MELANDRI - Honda (1’32.367) first free session. In yesterdays full rain dicarsi la pole position con il miglior tempo 11) Aleix ESPARGARO - Ducati (1’32.542) conditions the LCR racer randy de Puniet di 1’30.107. Nella prima uscita di ieri De 12) Mika KALLIO - Ducati (1’32.816) produced a strong performance and made Puniet ha impostato un ottimo ritmo nono- 13) Hiroshi AOYAMA - Honda (1’33.190) his way into the top-10. stante le condizione della pista e il maltem- 14) Alvaro BAUTISTA - Suzuki (1’33.224) po piazzandosi nei primi dieci. 15) Dani PEDROSA - Honda (1’33.384) Despite a small crash at turn four in this 16) Hector BARBERA - Ducati (1’33.390) morning second free session, the French- Nonostante una piccola scivolata alla curva 17) Loris CAPIROSSI - Suzuki (1’34.269) man riding the LCR Honda RC212V kept quattro nel secondo turno della mattinata, working hard with his squad chasing the il Francese ha perfezionato la sua Honda best set up for the ocean track posting his RC212V segnando il suo miglior tempo in fastest time on 1’31.554 on lap 24 of 29. 1’31.554 al 24° giro di 29. Randy è il se- Randy is the second fastest Honda rider condo pilota Honda più veloce sul tracciato on the grid and will start from the third oceanico e partirà dalla terza fila per i 27 row for tomorrow’s 27 lap-race that gets giri in programma domani alle 16:00 ora locale.

De Puniet – 7° 1’31.544

underway at 16:00 local time. Pole posi- tion was claimed by Australian hero Casey Stoner on Ducati followed by World Cham- pion Lorenzo and Spies.

De Puniet – 7th – 1’31.554 De Puniet: “Penso che abbiamo fatto un buon lavoro sia sul bagnato (ieri) che De Puniet: “I think we made a good job sull’asciutto (oggi) e sono stato costante e both in the wet (yesterday) and in the dry veloce in tutte le sessioni. Questo pomerig- (today) because I lapped consistently fast. gio ci siamo concentrati sulla mappatura del This afternoon we focused on traction con- controllo di trazione in configurazione gara trol race mapping making 2 long run with completando 2 long run con un passo inco- a good rhythm as I was always in the top- raggiante (sempre nei primi sei). Ho perso six. I missed the front row for 2 tenths la prima fila per un paio di decimi perché only because I lost too much time behind nel mio giro veloce ho perso tempo dietro Kallio in my . Anyway it is good a Kallio. Comunque è una bella sensazione to be the second Honda rider on the grid essere il secondo pilota Honda più veloce su and I am confident we can do a good race questa pista e mi sento pronto a fare una in both conditions.” buona gara sia sull’asciutto che sul bagna- to”.

10 11 PRACTICE costante soprattutto in configurazione gara DE PUNIET TAKES TOUGH 10th FINISH DECIMO POSTO IMPEGNATIVO PER DE sul tracciato che preferisce. Purtroppo il AT “THE ISLAND” GP PUNIET NEL GP DI PHILLIP ISLAND 29-enne ha commesso un errore mentre battagliava con Melandri perdendo diverse RACE posizioni ma è riuscito a recuperare chiu- Phillip Island, 18 Ottobre: il pilota del Team dendo nuovamente nella top-ten. Phillip Island, 17 October: In a tough race LCR Honda MotoGP Randy de Puniet ha con- LCR Honda MotoGP racer Randy de Puniet cluso in 10° posizione il GP d’Australia che si De Puniet - 10˚: “Sono veramente dispia- finished 10th in today’s Australian Grand è svolto oggi sulla pista soleggiata di Phillip ciuto perché mi aspettavo un finale nei primi Prix at a sunny Phillip Island ahead 41.537 Island davanti a 41.537 appassionati del- sei. Con il ritmo che avevo in gara potevo MotoGP fans. The notorious unpredictable le due ruote. Il famoso clima imprevedibile certamente portare a casa un risultato mi- Island weather changed again today for della pista oceanica è cambiato nuovamen- gliore. Giravo con un ritmo costante e giro the last over sea round of the calendar te e un cielo sereno con una temperatura dopo giro ero sempre più veloce. All’inizio so sunny skies and spring temperature of primaverile di 16°C ha accolto i piloti della ero dietro a Melandri e ci siamo passati a 16˚degrees welcomed the premier class classe regina per i 27 giri in programma vicenda diverse volte poi io ho provato a ri- riders today for the 27-lap race that got alle 16:00 ora locale. passarlo all’interno della curva quattro ma underway at 16:00 local time. ho commesso un errore in scalata e sono Il Francese in sella alla RC212V del Team finito largo sull’erba. Ho ripreso la mia gara The Frenchman riding the LCR RC212V LCR ha segnato un ottimo 7° tempo nelle ma avevo perso molte posizioni. Ho fatto del was again a strong performer in yester- qualifiche di ieri (secondo pilota Honda in mio meglio per chiudere nei primi dieci…” day’s qualifying posting the 7th lap time griglia di partenza) confermandosi veloce e (second Honda rider on the grid) and was RACE CLASSIFICATION happy with his race pace at the track he loves. Unfortunately the 29-year made a 1) Casey STONER - Ducati mistake in a close battle with Melandri but 2) Jorge LORENZO - Yamaha he managed to finish in the top-ten. 3) Valentino ROSSI - Yamaha 4) Nicky HAYDEN - Ducati 5) Ben SPIES USA - Yamaha 6) Marco SIMONCELLI - Honda 7) Colin EDWARDS - Yamaha 8) Aleix ESPARGARO - Ducati 9) Marco MELANDRI - Honda 10) Randy DE PUNIET - Honda 11) Mika KALLIO - Ducati De Puniet – 10th: “I am disappointed as I 12) Alvaro BAUTISTA - Suzuki expected a top-six finish. With the lap time 13) Hiroshi AOYAMA - Honda I did during the race I could have finished 14) Hector BARBERA - Ducati in a better position. I had a real constant lap time during the whole race and I was Not Classified faster and faster lap by lap. At the begin- ning of the race I was behind Melandri and Andrea DOVIZIOSO - Honda overtook him a couple of times but he over- took me back and on turn 4 I passed him again in the inside. But I made a mistake on downshifting and ran wide in the grass loosing many places. After that it was a chase race for me as I tried hard to come back...”

12 13 LIFESTYLE PHOTO GALLERY

Michael Doohan - Ex Grand Prix World Champion

18 19 20 21 SPECIAL GUEST

22 23 SPECIAL PHOTO SHOOTING

PHOGRAPHS BY JAMES PIPINO

24 25 26 27 31th OCTOBER

RACE HIGHLIGHTS JOIN US ON: WWW.LCR.MC NEXT TEAM ADVENTURE...PORTUGAL GRAND PRIX! NEXT TEAM ADVENTURE...PORTUGAL

34