DOCSLIB.ORG

Met De Twirre Op Het Pieterpad

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Met De Twirre Op Het Pieterpad Met de Twirre op het Pieterpad Van 2 juni tot en met 31 augustus 2020 De Twirre is een (Rego) Barkas 1100. Rob Verdwaald Deze reis staat in het teken van het Pieterpad. Dit is een wandeltocht van Pieterburen in de kop van Groningen naar De Sint Pietersberg in Maastricht. In totaal 499 kilometer onderverdeeld in 26 trajecten. Ik probeer met de boot zo dicht mogelijk bij de route te blijven en naar de start en vanaf het eindpunt alles met het openbaar vervoer te doen. Uit het overzicht op de voorlaatste pagina van dit verhaal zijn de gelopen kilometers vermeld en die wijken meestal af van de exacte afstand van het traject. Dat wordt veroorzaakt door het lopen van of naar de boot of naar het start of eind punt van het openbaar vervoer. We zijn uiteindelijk afgemeerd in de haven van Groningen, Assen, Meppel, Veenoord, Coevorden, Gramsbergen, Almelo, Almen en Zutphen voor de wandelingen. Daarna Deventer, Hattem, Ommen, Hasselt, Jonen, Ossenzijl, Blokzijl, Elburg en Amsterdam om weer thuis te komen. Op de laatste pagina staan fotootjes die een indruk geven van de paadjes, paden en wegen waarlangs het Pieterpad loopt. Zoals je ziet is het heel veel natuur, mooie dorpjes en stadjes. Dinsdag 2 juni: Om 8:05 vertrokken uit Akersloot met De Twirre en Paul om via Purmerend en Edam het IJsselmeer op te komen. Alle bruggen werden snel bediend en zelfs, in tegenstelling tot vorig jaar, door Edam ging alles gesmeerd. Ook de overtocht naar Lelystad ging over een glad meer en dat was vorig jaar wel anders. Maar zo kan het dus ook. Na de sluis in Lelystad besloten we om door te varen naar Genemuiden waar we tijdig arriveerden om nog een diner af te halen bij de Chinees. Onderweg: 11 uur, 10,5 motor uren, 100 kilometer. Woensdag 3 juni: Via het Zwarte Water naar de Arembergersluis waar we even moesten wachten. Via deze sluis komen we in een van de mooiste stukken van Nederland. Met 6 kilometer per uur varen we door De Weerribben waarvan de Kalenbergergracht de meeste aandacht trekt. Net te laat voor de lunchpauze van Kalenbergerbrug moesten we even een uurtje aan de kant en dat gaf ons de tijd voor een gebakken eitje. Uiteindelijk zijn we doorgevaren tot Ter Herne en lagen we aan een mooi rustig Marrekrite plekje aan de Terkaplesterpoelen. Het weer veranderde wel aan het einde van de dag want meer wind en wat regen gaf wel weer een ander beeld. Onderweg: 9 uur, 7,6 motor uren, 65,7 kilometer totaal afgelegd 165,7 Donderdag 4 juni: Een bewolkte dag met af en toe regen zou ons deel zijn vandaag naar Groningen. Via het Prinses Margriet Kanaal en het Van Starkenborgh kanaal en de Gaarkeuken- en Oostersluis kwamen we aan het einde van de middag aan in de Oosterhaven in Groningen. We hebben een mooi plekje in de jachthaven maar voorlopig helaas geen wifi. Onderweg: 9 uur, 7,7 motor uren, 71,5 kilometer, totaal afgelegd 237,2 kilometer. Vrijdag 5 juni: ’s Ochtends koffie in de kuip en dan ook in de kuip even douchen want het sanitair bij de jachthavens is nog steeds gesloten vanwege de Corona maatregelen. Boodschappen gedaan en geluncht bij de 3 Gezusters. Veel regen die dag en na het diner aan boord nog een lange wandeling door de stad. Zaterdag 6 juni: En dan vandaag de eerste wandel dag aan het begin van het Pieterpad. Van Pieterburen naar Winsum. Eerst met de trein van Groningen naar Winsum en dan verder met de bus naar het beginpunt. Het is een echt Noord Gronings vlak landschap met hier en daar een (Here)boerderij en veel akkerbouw en af en toe een weiland met koeien. Een strakke wind over het land en een paar keer een bui waarvoor we achter de bomen kunnen schuilen. In Winsum wat gegeten en daarna weer terug met de trein. Pieterburen (Gr) – Winsum (Gr) 13 kilometer Zondag 7 juni: Vandaag gaan we met de bus naar Haren waar we beginnen aan een deel van het eigenlijke traject Groningen – Zuidlaren. Na gisteren willen we niet de 21 kilometer lopen want dat wordt wat veel in twee dagen. We doen vanaf de zuidkant van Haren de route terug naar de boot. Ook een heel stuk langs kleine kanaaltjes met huisjes en veel groen. Er staan ook veel bewoonde ooievaarsnesten. Het is mooi weer geworden en daarna gaat het langs het Noord Willemskanaal terug Pagina 2 van 22 naar het centrum van Groningen. Nog even boodschappen gedaan en ’s avonds bij een mij reeds bekende Thai gegeten. Haren (Gr) – Groningen (Gr) 12,6 kilometer Totaal gelopen 25,6 kilometer Maandag 8 juni: Paul en ik zijn samen naar het station gelopen waar hij vertrekt naar Leeuwarden voor zijn lift naar huis en ik op de bus stap naar Zuidlaren. Vandaag doe ik het tweede stuk van Zuidlaren naar Haren. Het lijkt uiteindelijk toch weer even verder als van te voren verwacht. Maar ja dat is niet echt een probleem want de route was weer heel anders dan de twee vorige stukken. Na veel kleine paadjes langs bouwland en door bossen loop je langs smalle fietspaden waarlangs ook nog zandpaden lopen. Ook hier staan mooi opgeknapte huisjes en oude boerderijtjes. Ook weer een hele mooie route. In Haren op de bus gewacht die me terugbracht naar Groningen. Nog even boodschappen gedaan en daarna neergeploft in de kuip. Op tijd naar bed want morgen komt er een nieuwe uitdaging. Zuidlaren (Dr) – Haren (Gr) 12,4 kilometer Totaal gelopen 38,0 kilometer Dinsdag 9 juni: Vandaag met de trein weer naar Winsum om terug te lopen naar Groningen. Volgens het boekje 19 kilometer dus dat is een afstand die ik nog niet gelopen heb. Er zit ook een omleiding in dus maar even afwachten wat het gaat worden. Het is in ieder geval schitterend weer en het gaat nu meer langs weilanden met schapen, paarden en koeien met hier en daar wat akkerbouw. Maar de paden en wegen zijn wel eindeloos en slingeren zich door het land langs slootjes of het Reitdiep. In Garnwerd na 7 kilometer een mooi restaurant aan het water voor koffie met gebak. Aan de Wieringerschouw op een bankje mijn lunch opgegeten om klaar te zijn voor het laatste stuk. Al snel liep ik op met een echtpaar uit Amersfoort die de omleidingsroute niet hadden. De Paddepoelster draaibrug over het Van Starkenborghkanaal is er namelijk een paar jaar terug uitgevaren door een binnenvaart schipper en daar ging de oude route overheen. Nu is het een stukje om via een andere brug. Gedrieën liepen we al pratend al snel weer aan het begin van de oude route aan de andere kant van het kanaal. Het echtpaar ging nu even lunchen en ik ben verder gelopen met het idee dat ik nu wel snel in het centrum zou zijn. Dat bleek helaas nog even te duren. Het was nog 4 kilometer maar door een paar mooie parken en de oude singel eindigde ik uiteindelijk toch op de boot. Winsum (Gr) – Groningen (Gr) 24,3 kilometer Totaal gelopen 62,3 kilometer Woensdag 10 juni: Vandaag een beetje opgeruimd en schoongemaakt. ’s Middags naar het Noorder Scheepvaartmuseum met veel historie maar niet echt een plek waar ik nog eens heen zou gaan. Daarna maar snel koffie met gebak en aan boord de watertank gevuld voor het vertrek van morgen. Ik kan merken dat ik de tocht van gisteren nog in de benen heb want ik voel me de hele dag al een beetje moe en ga op tijd naar bed, na de administratie te hebben bijgewerkt. Donderdag 11 juni: Om 9:15 vertrokken om tijdig voor de eerste brug te liggen voor de bediening van 9:30. Tegen tien uur zou de spoorbrug bediend worden dus ik wilde daar wel graag door om op tijd in Assen te kunnen zijn. Na een tijdje wachten kwam dat allemaal goed want er kwam een vrachtschip van de andere kant en mocht ik ook door de brug. De rest van de bruggen werden allemaal heel snel op afstand bediend Pagina 3 van 22 en stonden al op rood/groen als ik aan kwam varen. Om 11:50 kwam ik bij de Vries sluis die openstond maar op de brug was het dubbel rood. Mijn marifoon oproep werd niet beantwoord dus ik dacht dat het rood gold voor de brug en niet voor de sluis omdat het nog geen lunchpauze was. Ik kon onder de brug door dus ben ik in de sluis afgemeerd. Er klonk een metalen stem “De boot in de sluis, weet u wel dat u door dubbel rood bent gevaren!”. Gelukkig kun je dan niks terugzeggen…. Om precies 13:00 uur ging er een signaal en begon het schutten maar toen had ik ook al geluncht. De laatste sluis en alle bruggen naar Assen gingen weer heel snel en meerde ik mooi op tijd af aan het einde van de Vaart in het centrum. Een mooi uitgangspunt voor de bus naar het beginpunt van de volgende wandelroutes. Onderweg: 6 uur 5 minuten, 4,5 motor uren, 32,8 kilometer, totaal afgelegd 270 kilometer Vrijdag 12 juni: ’s Ochtends met de bus naar Rolde voor het traject naar Zuidlaren. Ik heb nu al in verschillende bussen gezeten en het valt me op dat ik er alleen in zit en heel soms stapt er nog iemand in of er zit al iemand in. Ik reis buiten de spits maar dit is wel bizar. In Rolde stap ik een halte te ver uit zodat het wel een kilometer duurt voordat mijn pad echt begint.
Load more

Recommended publications
  • Pieterpad 2004-2005
    Pieterpad 2004-2005 Onlangs heb ik besloten het Pieterpad te gaan lopen in 4 etappes. 1 De bedoeling is 2 etappes in 2004 en 2 in 2005. De 1e etappe is gepland in de week van Hemelvaart. De anderen zijn nog niet bepaald. De 1e etappe zal ik alleen lopen. De anderen zijn nog niet bekend. Maar de beleving is, naar mijn mening, het grootst als je alleen loopt. Ik heb de 2 boekjes gekocht en de kaartjes gecopieerd om het boekje netjes te houden. De 1e etappe verblijven Corrie en ik, met Pim, op de camping “De Warme Bossen” in Schoonloo in Drente. Vanaf deze camping rijd ik met de auto naar het vertrekpunt of eindpunt. Heen of terug met het openbaar vervoer of regiotaxi. Het Pieterpad vangt aan in Pieterburen in Groningen en eindigt op de St. Pietersberg in Zuid Limburg. 2 Pieterburen- Winsum. Zaterdag 15 mei 2004: 11,5 km. Om half 8 vertrekken we van huis met auto en caravan. Onderweg hebben we enkele picnicstops gedaan. Om o.g. 12.00 uur arriveren we op de camping “de Warme Bossen”. Het is even wat extra werk met het opzetten van de nieuwe voortent. Om 13.15 uur staat alles op zijn plaats. Ik wil vandaag nog de 1e etappe lopen. Dus snel wat eten en op naar Pietenburen. Ik rijd met de auto naar Winsum en met de regiotaxi naar Pieterburen, omdat er maar enkele bussen per dag naar Pieterburen rijden. Om 14.15 ben ik in Winsum ( 65 km). Ik bel direkt de regiotaxi. De telefonist zegt, dat ik een 1 uur eerder had moeten bellen, want nu moet ik 1 uur wachten.
    [Show full text]
  • Josette Dijkhuizen Peter Kentie High Tech Campus
    EDITION 05 IN SOUTH EAST NETHERLANDS IN SOUTH IN THIS EDITION: Josette Dijkhuizen INTERVIEW THE MAGAZINE FOR Peter Kentie High Tech Campus Dutch high tech industry attractive for internationals G Howdo magazine is Arrogant Media’s bimonthly publication. Editors-in-Chief Niels ter Haar Noël Hoek Editor Joost Pool Communication Manager Maryam Afroozeh Media Advisor Jay Aarts, Ed Mol Editorial Office Maryam Afroozeh Bobby Born Evert Fila Robin Jansen Joost Pool Ton van Rooij Lana van Stiphout Photography 040fotografie Bobby Born Foreword Sander Vermeer Jolein van Wetten MEArrogant Media Design MarcoCrossmedia Since the birth of Philips in Eindhoven has to offer our (international) community. Contact 1891, Eindhoven has become Arrogant Media Although moving abroad may Postbus 851 a technological Mecca for indeed be an exciting step, many 5600 AW Eindhoven www.howdo.info ‘foreigners’. In contrast, it expats periodically [email protected] was only a century ago that experience homesickness, finding themselves lost in translation Would you like to moving from the north of the receive Howdo at home? between two cultures. Read what For €17,50 a year you will I receive the magazine once every Netherlands to Eindhoven Dr. Carl Steinmetz has to offer the two months. Mail expat who has difficulty settling in. [email protected] was experienced as being no for inquiries. less than an overseas Especially partners of expats can Copyright and immigration. As time disclaimer suffer moments of alienation. All materials and content is progressed, Eindhoven has In such a case, why not perhaps Bprotected under Article 15 of the Copyright Act. Copying is increasingly welcomed more consider becoming a (part-time) prohibited.
    [Show full text]
  • Voetstap Is Een Uitgave Van Plus GRATIS Magazine 1 Extra Hoofdredacteur Caroline Van Der Kooij
    voet Trek je stoute schoenen aan & stapEr is zoveel te zien! de wereld ligt aan je voeten Hollands Mooiste Bijzondere wandelingen in eigen land Grenzeloos Schotse Stilte, sprookjesachtig Duitsland en Frans wadlopen Wandel Anders Hollands Mooiste Langs gedichten, Het nieuwe Elfstedenpad, ontdek de muurkunst en eetbare Maasvallei en dat héél lange Pieterpad planten Grenzeloos In de voetsporen van... Over de Franse zeebodem, door stil Schotland, Hugo de Groot ruig Italië en sprookjesachtig Duitsland Hemingway Wandel Anders The Sound of Music Pluk je wild in de Nederlandse natuur of wandel langs muren vol kunst In de voetsporen van... € 9,95 Het Parijs van Hemingway, op de vlucht met Hugo de Groot en The Sound of Music in Salzburg Wandelen En ook: hoe Nederland aan de wandel Lopen is genieten ging * mail & win * wandelweetjes Digitale fi etsroutegids 1 jaar voor slechts €9,95 Colofon Voetstap is een uitgave van Plus GRATIS Magazine 1 extra Hoofdredacteur Caroline van der Kooij gids Art direction & vormgeving It giet oan Lizeanne Voorhout Zeg je ‘tocht der tochten’, dan weet iedereen waar je het over hebt: Yvet Hollander de Elfstedentocht. Mijn vader was een van de dappere schaatsers die Eindredactie in 1958 hem reed. 200 kilometer lang, op houten Friese doorlopers. Esther Speelman Daarna verruilde hij het ijs voor de weg en werd jarenlang op Tweede Fotografie Pinksterdag de tocht door ons gezin op de fiets volbracht. Cover: 123RF Limited Nu was het alleen nog wachten op een Elfstedenpad om te voet af Uitgever te leggen, want wandelen is ongekend populair. Wist je dat er 10,5 Tjangja Galdeij miljoen Nederlanders wandelen voor hun plezier? Dat is bijna twee derde van de bevolking.
    [Show full text]
  • Rural Tourism Development a Network Perspective
    Rural tourism development a network perspective CENTRALE LANDBOUWCATALOGUS 0000 0904 9582 Promoter: Prof. dr.A.G.J . Dietvorst Hoogleraar ind esociaal-ruimtelijk e analyse vanlandgebruik ,me t bijzondere aandacht voor recreatie &toerism e Co-promotor: Dr.H .Hetsen , Universitair hoofddocent, leerstoelgroep sociaal-ruimtelijke analyse vanlandgebruik , metbijzonder e aandacht voor recreatie& toerisme Promotiecommissie: Prof. dr.P.P.P .Huigen , Rijksuniversiteit Groningen Prof. dr.RJ.F.M . vande rVaart , Universiteit Utrecht Prof. dr.ir .A .va nde nBrink , Wageningen Universiteit Prof. dr.J .Lengkeek , Wageningen Universiteit (Juo^z^\} szZS Rural tourism development anetwor kperspectiv e Janine Caalders Proefschrift terverkrijgin g van de graadva n doctor op gezag van de rector magnificus van Wageningen Universiteit prof.dr.ir. L Speelman in het openbaar te verdedigen op vrijdag 20 december 2002 des namiddags om 13.30 uur in de Aula c ItbdKJ Uv- lJ 5 ISBN9 0580 8 7700 Wageningen Universiteit Postbus910 0 6700H AWageninge n theNetherland s ISBN9 0516 6941 0 Uitgeverij Eburon Postbus 2867 2601C W Delft [email protected] www.eburon.nl © 2002 J.D.A.D. Caalders. All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted, in any form or by any means, electronic,mechanical ,photocopying ,recording , orotherwise ,withou t theprio rpermissio n inwritin gfrom th eproprietor . fMJo2?aif 3 3J5 Stellingen bij het proefschrift "Rural tourism development: a network per­ spective" Janine Caalders Wageningen Universiteit, 20 december 2002 1. Inhoudelijke vragen krijgen steeds vaker een procesmatig antwoord. Vaak wordt echter over het hoofd gezien dat de keuze voor een pro- cesaanpak zeer sturend is voor de (inhoudelijke) uitkomst (dit proef­ schrift).
    [Show full text]
  • Fietsen Langs Het Pieterpad
    Fietsen langs het Pieterpad Na ons project ‘De Honderd Cols’ zochten we naar een nieuwe uitdaging. Automatisch kijken we dan naar het buitenland en rijden we het liefst over de bergen. Door de Covid-19 problematiek besloten we om nog geen buitenlandse fietsreis te maken. In Nederland stond het Pieterpad al enige tijd op mijn lijstje, maar die pelgrimsroute wilde ik eigenlijk doen met mijn trekking ATB en met de tent. Maar geïnspireerd door de nieuwste uitgave van een geactualiseerde druk van het boekje ‘Fietsen langs het Pieterpad’ van Ad Snelderwaard kozen Tiny en ik ervoor om toch het Pieterpad op de voor ons gebruikelijke wijze te gaan rijden: Ik met de racefiets en Tiny met de auto en slaaptent op het dak. Onderweg dus campingovernachtingen. Van Groningen naar Limburg De route kan van noord naar zuid of omgekeerd worden gereden. Wij kozen voor de eerste optie. De startplaats is Pieterburen, op 3 km afstand van de Waddenkust en het eindpunt ligt op de Sint Pietersberg, net buiten Maastricht vrijwel tegen de Belgische grens aan. Een route van ruim 500 kilometer langs de oostgrens van Nederland met soms een uitstapje naar het buurland Duitsland. Van oorsprong is het een wandelroute. Ad Snellerwaard heeft de wandelroute gecombineerd met fietsknooppunten maar er wel voor gekozen om zoveel mogelijk door de natuur en door karakteristieke landschappen te rijden, dus ook via berijdbare onverharde- of half verharde paden. 1e Etappe: Pieterburen – Schoonloo Na uitstel door een regendag is de volgende dag het weer nog niet opgeknapt. Vandaag worden er nog stevige buien verwacht. Toch gaan we van start.
    [Show full text]
  • Icons of Dutch Spatial Planning Iconen Van Ruimtelijke Ordening in Nederland
    icons of Dutch spatial 35planning iconen van ruimtelijke ordening in Nederland 35 &% icons iconen !& !* !$ "$ ") "! $& "% "( $* !# !" "& &' !% $" "" $# "# $$ $) &$ &! $% "' "* !) &" && $! $' $( +, -./012.0 3 4-56/6 7.-2 - Open green areas in the middle of urban agglomerations +8 9:116;<66-=5;06-1 - Land reclamation and polders +> /.46;6 - The culture of careful design +? @;5A:61A..-2 - A famous map as symbol of long term planning +B 75C26/ - New towns instead of urban sprawl +D 6E50CE2 F @612 - Building a national ecological network +G =9626-=.0 F =9626-@C-6/ - Long distance walking and cycle paths +H /96CI6 75;;./016 I.26-;9/96 - The in!uence of military landscapes +J @5;I6-A F KI5;;6 - Military ramparts changed into parks ,+ =;./ @6-;.46 F .<126-0.<LKC90 - Large-scale town planning ,, 76M6.05-= - Garden cities ,8 -9:A112-..2I646/=;./ ,H,? F KI5;;6L6/1E7606 - Change from water to metalled roads ,> -9:A1I646/=;./ ,J8G F 5C06/-9:/ - From roundabout to turbine ,? KC90LI9;;6<1M..-2 - Waterways as driving force for development ,B /..-06-<66- - The desire for nature conservation ,D .;46<66/ C92@-6909/41=;./ F .<126-0.< - Functional town planning ,G A552I9:A6-K./0 - A"orestation versus keeping natural landscapes open ,H ;9:/@../ F -5226-0.< - The post-war reconstruction of our cities ,J 06;2.I6-A6/ - The in!uence of watermanagement 8+ 125A12-..2AI.-296- F <..12-9E72 - Vital inner cities 8, <9006/L06;N;./0 - Green ‘bu"ers’ between cities 88 296;6-I..-0 - Land consolidation and regulation of land use 8> 0.==6-@CC-2 F .<126-0.< - Urban renewal 8? 55126;9:A6 <9:/12-66A - Restructuring the regionale economy 8B 7..416 @66<06/ F @-60.
    [Show full text]
  • Groningen Naar Montpellier Hielke Hylkema
    GRONINGEN NAAR MONTPELLIER Een wandeling langs rivieren en kanalen HIELKE HYLKEMA INTRODUCTIE Beste lezer, In 1995 wandelde ik langs kanalen en rivieren van Groningen naar Montpellier. Maas en Marne brachten me tot Parijs en naar de Middellandse zee liet ik me vergezellen door Seine, Loire en Rhône. Het reisverhaal heb ik opgedeeld naar de provincies en departementen waar ik doorheen liep. Zo kwam ik op twintig delen, beginnend met Drenthe en eindigend bij de Hérault. Het is een reisverslag met kanttekeningen. In elk hoofdstuk staan kaartjes waarmee u de tocht op de voet kunt volgen. De schetsjes geven enige geografische houvast en wie daar gek genoeg voor is zou ze als wandelgids kunnen gebruiken om van Groningen over Parijs naar Montpellier te lopen. Van elke stad waar ik meer dan een nacht verbleef, geef ik een plattegrondje. Ze illustreren de tekst waar meestal iets te vinden is over bezienswaardigheden, historie of plaatselijke horeca. Toeristische informatie dus. Ik koos geschiedenis als extra thema. Het ging me om de historie van streken en steden waar ik langs kwam. Hoe is het begonnen en hoeveel van wat je nu nog ziet, wijst terug naar een ver verleden? Ik zocht mijn aanknopingspunten in plaats- en streeknamen, in taal, religie en gebruiken. Niet heel systematisch overigens. Maar toch wel weer voldoende om je een indruk te vormen van de vroege Europese (respectievelijk Franse) geschiedenis. Van Kelten tot Karel de Grote zeg maar. De Romeinen spelen de hoofdrol, want de geschreven Europese geschiedenis begint bij de Romeinen. En na de Romeinen was het de katholieke kerk die het gezicht van Europa bepaalde.
    [Show full text]
  • Adaptive Reuse for Monastic Complexes in the Rural Environment of Zuid-Limburg an Exploration of Different Design Options
    Adaptive reuse for monastic complexes in the rural environment of Zuid-Limburg An exploration of different design options Moniek Widdershoven MSc thesis Landscape Architecture Adaptive reuse for monastic complexes in the rural environment of Zuid-Limburg An exploration of different design options Adaptive reuse for monastic complexes in the rural environment of Zuid-Limburg An exploration of different design options Adaptive reuse for monastic complexes in the rural environment of Zuid-Limburg. An exploration of different design options. Moniek Widdershoven [email protected] All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted, in any form or any means, electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise, without the prior written permission of either the author or the Wageningen University Landscape Architecture Chairgroup. This publication is written as a final master thesis in Landscape Architecture by order of the chairgroup of Landscape Architecture at Wageningen University. Chairgroup Landscape Architecture Droevendaalsesteeg 3 6708 BP Wageningen The Netherlands Phone: +31 317 484 056 Fax: + 31 317 482 166 Email: [email protected] www.lar.wur.nl Printed by: Digigrafi B.V. Fokkerstraat 34a 3905KV Veenendaal tel: 0318-544944 www.digigrafi.nl December 2014 © Wageningen University, Wageningen Picture on front page: Monastery Watersley, Sittard Author Moniek Widdershoven ................................................................................................
    [Show full text]
  • Pieterpad: Doe 'T Eens Andersom
    auteur Toine de Graaf Pieterpad: doe ‘t eens andersom het ‘lekkerste’ eerst Geschat wordt dat jaarlijks zo’n 40.000 wandelaars één of meer etappes afleggen van het Pieterpad. Meestal lopen ze in zuidelijke richting. Maar er zijn goede redenen om het eens andersom te proberen, waaronder ook culinaire… Calvinistisch georiënteerde eters hebben de neiging aan pracht wint. De omgeving waarin u start is sowie- het lekkerste voor het laatst te bewaren. Ze werken so aantrekkelijker, met het Zuidlimburgse heuvelland hun bord af als een taak die moet worden volbracht, en de oevers van de Maas. Het mooiste ziet u zo het waarbij ze de op het oog minst smakelijke bestandde- eerst. Daarbij komt dat u onderweg nu en dan de len het eerst verorberen. Alles conform het oude inwendige mens dient te versterken. Welnu: de principe: eerst het zuur, dan het zoet. Het risico Limburgse streekgerechten laten de culinaire verwor- hiervan is dat mogelijk al het punt van verzadiging is venheden van Groningen ver achter zich. Dus gunt u bereikt vóór het hoogtepunt van de maaltijd. En dat zichzelf op deze manier ook letterlijk het lekkerste werkt dan weer overeten in de hand, want het is éérst. ‘zonde’ om het lekkerste te laten staan. Befaamd zijn natuurlijk de Limburgse vlaaien en de Kinderen doen dat slimmer: zij overzien met één blik asperges. Minder vermaard zijn de Limburgse bieren wat de pot schaft en gaan direct voor goud. Ze en wijnen. En ronduit onbekend is een oeroud streek- snoepen eerst het lekkerste weg en zien wel hoever ze gerecht als zoervleisj (‘zuurvlees’), waarin runderpoulet komen.
    [Show full text]
  • Het Fietserpad = Het Pieterpad Voor Fietsers Van Maastricht Naar Pieterburen Via Knooppunten En Campings
    Het Fietserpad = het Pieterpad voor fietsers Van Maastricht naar Pieterburen via knooppunten en campings Het Fietserpad is een meerdaagse fietsroute, dwars door Nederland, van Maastricht naar Pieterburen (of andersom). Je fietst over fraaie fietspaadjes min of meer parallel aan het Pieterpad. Wij reden het Fietserpad via knooppunten, en kampeerden op de leukste terreintjes. Het Fietserpad, een klassieker Het Fietserpad is 574 kilometer lang en begint in Mesch (bij Eijsden) in Zuid-Limburg en eindigt in het noorden bij Pieterburen, vlakbij de Waddenzee. Het is zo'n tocht die thuis hoort in het rijtje Rondje Zuiderzee, LF1-Kustroute en de Ronde van Nederland. De route staat beschreven in de gids Het Fietserpad. Een klassieker dus. Het Fietserpad via knooppunten Onze versie van het Fietserpad - via knooppunten - wijkt hier en daar van het Fietserpad af. Onze fietsroute begint bij station Maastricht, eindigt in Pieterburen en maakt nog een extra lusje door Nationaal Park Maasduinen. Dat maakt de route ongeveer 125 kilometer langer dan de originele route: 700 kilometer fietsen in totaal. Zelf knooppunten knopen Knooppunten maken het makkelijk om je traject aan te passen. Met een avondje puzzelen stippel je zelf je ideale route uit. Handig is de routeplanner van Nederland Fietsland. https://www.nederlandfietsland.nl/fietsrouteplanner De bordjes van het fietsroutenetwerk zijn in Nederland wit met groene opdruk; in België blauw met witte opdruk; in Duitsland rood met witte opdruk. De fietsroute Van de Limburgse heuvels naar het Groningse wad. Eerst fiets je langs de Maas, vervolgens rij je door het rivierenlandschap van de Waal met natuurgebieden Ooijpolder en Millingerwaard. Na het oversteken van de Rijn doorkruis je Montferland, tik je Duitsland aan en fiets je door de Achterhoek en Twente.
    [Show full text]
  • Het Pieterpad
    HET PIETERPAD 485 KM VAN PIETERBUREN NAAR DE PIETERSBERG IN 32 DAGEN OVER EEN PERIODE VAN 5 JAAR IN DE VOETSPOREN VAN TOOS EN BERTJE ONDER DE BEZIELENDE LEIDING VAN ONZE ORGANISATOR KICK 2 "De natuur is mooi, maar je moet er wel wat te drinken bij hebben." (Willem Kloos 1859-1938) 3 2005 De start donderdag 17 maart 2005 Pieterburen - Winsum 11 km Kick Cobie Akke Marijke Wim Inge Om kwart over 9 van huis. Op het station treffen we Marijke en Akke. Trein naar Warffum, overstappen in Amersfoort en Groningen. Van Warffum met de bus naar Pieterburen . Daar eerst koffie drinken op het terras van Waddenuitzicht. Tweede kopje gratis! Dan start wandeling. Nemen nog even een kijkje bij de zeehondencrèche (kost maar €1 p.p.). Het is redelijk weer, niet zo lenteachtig als beloofd. Lopen door het plaatsje Eenrum Langs een pad langs de grote weg is een bankje, waar we een broodje eten. Kick & Co lopen vast door. In Winsum is een mooi oud kerkje met buitentrap, vlak bij het station. Met de trein terug naar Groningen, en van het station daar naar Hotel Friesland. Tsja, wat zullen we daar van zeggen. Geen douche en WC op de kamer, maar wel schoon, alles. Wat verveloos en slordig in elkaar geknutseld. We gaan op zoek naar een café, en Cobie en Marijke kopen wijn voor 's avonds. We drinken een biertje bij Café de Witz op de Grote Markt, vlakbij de Martinitoren. Daarna gaan we eten bij een Chinees, aangeraden door de ober van het café. De Chinees is meer dan uitstekend, en niet duur.
    [Show full text]
  • Pieterpad LAW 9 ( Fotografie Tips )
    Mark Rademaker Fotografie Groningen Pieterpad van Pieterburen naar de St.-Pietersberg ZUIDLAREN Noorderveld Tynaarlo Aa en Hunze Het Pieterpad is zo'n populaire en bekende wandelroute dat menigeen denkt dat het al eeuwen oud is, maar het bestaat pas sinds 1983, door de twee ASSEN ROLDE Assen vriendinnen uit Tilburg en Groningen, Toos Goorhuis-Tjalsma en Bertje Jens. Friesland Zij liepen in 1978 van Pieterburen aan de Groninger waddenkust naar de BORGER SCHOONLOO Sint-Pietersberg bij Maastricht. Vandaar de naam Pieterpad Borger-Odoorn Drenthe Het Pieterpad is de meest bekendste lange afstand wandelroute van Westerveld Middenveld Nederland, ongeveer 492 km van Pieterburen in Noord-Groningen SLEEN EMMEN naar de Sint Pietersberg in Zuid-Limburg. U doorkruist karakteristieke Coevorden dorpen, oude boerderijen, hunebeddenoude cultuurlandschappen, Meppel HOOGEVEEN Emmen uitgestrekte bossen, beekdalen en heidevelden met vogelrijke vennen. MEPPEL Hoogeveen De dagetappes zijn gemiddeld tussen de 15 en 22 km. De Wolden COEVORDEN De Drentse etappe loopt van Zuidlaren, Rolde, Schoonloo, Sleen naar Coevorden. Lengte van deze etappe in Drenthe is ongeveer 85 km. Overijssel Het Pieterpad is aangegeven met de internationaal bekende wit-rode merktekens van lange afstands wandelpaden (LAW 9) en staat in detail beschreven in de Nivon-wandelgids (Deel 1 ISBN: 9789491142055, Deel 2 ISBN: 9789070601973). Etappes (van Pieterburen naar de St.-Pietersberg) Pieterburen Winsum 11 km Winsum Groningen 19 km Groningen Zuidlaren 21 km Zuidlaren Rolde 18 km Rolde Schoonloo
    [Show full text]