PLÄNE 1 6 2 0 0 Analyseverkehr 2015 - DTV-W [Pkw/24 h, SV/24 h]
B
2 7
Gadheim 101 AS Würzburg/Estenfeld 0 St 22 0 0 60 8 0 1 Kürnach 1 9 4 0 1 8 0 B 0 10 8 5 0 4 3 1 2 6 0 70 Plan 0.1
t 0 4 0 3 S 0 4 100
0 0 0 0 2 0 4 0 0 0 0 9 0 Veitshöchheim 3 0 2 4 1 0 S 0 0 6 8 t 9 4 0 5 2 3 0 4 2 0 0 9 6 0 4 4 A 1
Margetshöchheim 3 7 Versbach 7 3 0 0 0 0 Oberdürrbach Schernau 0 Euerfeld 0 0 7 0 3 4 0 0 0 0 8 0 0 0 0 5
0 4 9 0 Estenfeld 2 1 2 5 2 5 B
3
3 Zell a. Main Unterdürrbach 1 1 6 3 9 1 0 7 0 4 Hettstadt 0 0 6 0 0 0 0 5 0 0 0 Grombühl 3 0 0 8 1 7 Lengfeld 0 40 2 B 27 0 3100 298 5 St 2298 2 0 80 80 St 2 00 0 39 0 3 4 56 4 00 9200 6100 500 2 00 569 100 0 0 2 8 30 1900 10500 6 1 9 2 3 570 0 0 4 0 6 0 70 34400 Effeldorf 2 0 2 B 0 t 8 0 5 3 0 Rottendorf S 9 00 40 1600 0 0 0 B Zellerau 0 0 00 1920 8 / 2 0 1 0 1 B 1400 2 7 Bibergau 00 7 27 9 B 8 00 2 0 500 1 4 0 4700 39 4 2 1 3 00 B 300 A 4 22 20
2 0 00 500 Leinach B 3 1 6 6 2 0 8 00 0 00 200 0 0 2 9 Steinbachtal 0 5 1 0 1 0 Frauenland 3 Mainfrankenpark0 / Neuhof 0 00 12 0 1730 0 0 1 0 2 0 0 Sanderau 0 300 0 3 5 54 Waldbüttelbrunn 0 Gerbrunn 0 9 0 1 0 0 102 AK Biebelried 1 3 3 0 0 0 0 1 9 4 B 1 7 8
Höchberg 3
7 2 0 9
0 0 5
B 0 2 13 0 Waldbrunn 0 3 0 0 0 2 20 2 0 1 0 7 7 72 AS Rottendorf 5 6 8 Eisingen 1 0 2 9 0 3 1 0 6 Mainstoc 0 7 B 8 0 1 0 2 1 7 0 38 00 3 3 0 4 0 0 0 1 9 0 0 8 A 0 6 1 0 0 0 9 7 A 3 5 0 1 0 00 WÜRZBURG B 3 7 1 0 60 44 48 0 500 00 3 Randersacker 2 0800 Buchbrunn 0 Theilheim
69 AS Wü./Kist A 68 AD Würzburg-West/Gerchsheim 0 0 B 8
4 0
Biebelried 7 1 5 2 4 5 2 103 AS Kitzingen 21300 1 8 2 5 0 6830 00 0 0 0 3 0 St 21 0 227 S 0 2 0 t 2 50 22 68 1 0 72 Legende 70 AS Würzburg/Heidingsfeld 8 2000 2 0 5 7 0 27000 0 71 AS Wü./Randersacker 4 A 0 5 0 Westheim 3 0 Zählwerte Pkw 2015 0 0 0 2 Kist 7 1 0 6 1 0 5 25000 1 3 9 1 0 0 0 0 0 12500 0 4 0 0 6250 8 0 0 3 Heuchelhof Kaltensondheim 2 0 0 7 5 0 2
7 8 4 1 2272 0 St 0 2 A 0
0 0 0 0 0 8 10 Zählwerte Schwerverkehr 2015 1 B 3 1 1 0
3 1 0
3 9 0 2 AS Gerchsheim Reichenberg 6 25000 0 0 12500 0 0 6250 0 1 Eibelstadt Lindelbach 0 80 00 2 9 0 19 7 0 0 0 0 49 0 2
7 0 5
8 0 Verkehrsaufkommen5 Pkw
0 1 1 0 1
0 2 0 0 t 5 10 S S Lindflur t 1 2 25000 6 00 41 9 0 24 7 8 1 9 12500 2 0 1 0 5 0 6250 2 1 0 3 0 t 0 0 Rottenbauer 0 0 S 0 20 B 0 0 0 0 1 5 0 0 3 5 0 20 1 4 600 2 Uengershausen Verkehrsaufkommen Schwerverkehr 1700 100 4 Erlach
0 4 1 0 25000
0 2 0 Kleinrinderfeld 0 12500
1 0 0 2 6250 0 2 0
1 0 Sommerhausen 1 0 DR. BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT MBH - BERNARD GRUPPE Stadt Würzburg 2015_08_17_Würzburg2015.ver Bearb: Ku erstellt am: 17.08.2015 Entlastungspotenziale im Schwerverkehr 1:60000 Szenario 1: Verlagerungspotenzial Schwerverkehr - DTV-W [SV/24 h]
B
2 7
Gadheim 101 AS Würzburg/Estenfeld St 2260 Kürnach 9 1 B 10 23 Plan 1.1
St 900
Veitshöchheim 0 S 0
t 9 2
2
9
4 A
Margetshöchheim Versbach 7
Oberdürrbach Euerfeld Schernau
0 9 0 Estenfeld 1 0 B 1 Zell a. Main Unterdürrbach Hettstadt Grombühl 0 0 0 Lengfeld B 27 1 298 St 2298 St 2
6 0 3 0 4 10 Effeldorf 2 B t 8 Rottendorf S
B 8 Zellerau / Bibergau B 2 0 8 7 0 B 0 9 1 1 B A 3
1
Leinach 0 B 0 100 0 8 0 0
Steinbachtal 0 Frauenland 1 Mainfrankenpark / Neuhof
0 Waldbüttelbrunn Sanderau 1 Gerbrunn
0 102 AK Biebelried 0 100 0 1 0 00
1 B 1
1 8
Höchberg 1
7
2
Waldbrunn B 0 0 1 Eisingen 1 72 AS Rottendorf B Mainstoc 13 3 9 A 1 A 3 WÜRZBURG B 1
1 Randersacker
0 0 Theilheim Buchbrunn
1 69 AS Wü./Kist A 0 68 AD Würzburg-West/Gerchsheim B 8 0
Biebelried 7 103 AS Kitzingen 1000 0 St 0 2272 S 10 t 2 27 70 AS Würzburg/Heidingsfeld 2 A 71 AS Wü./Randersacker 3 Westheim Kist
Heuchelhof Kaltensondheim
9 0 t 2272 0 S A
8
1 B
1 2 AS Gerchsheim Reichenberg 9 Eibelstadt Lindelbach
1 1 5 t Lindflur St t S 2 S 6 41 9 8 2 Legende 2
t Rottenbauer
S B
1 0 3 Schwerverkehrsaufkommen 0 9 Uengershausen (Verlagerungspotential) Erlach Kleinrinderfeld 2500 5000 0 1250 Sommerhausen DR. BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT MBH - BERNARD GRUPPE Stadt Würzburg 2015_08_17_Würzburg2015_SV_Stadt_1_1.ver Bearb: Ku erstellt am: 17.08.2015 Entlastungspotenziale im Schwerverkehr 1:60000 L:\4909_Wuerzburg\Designer\zuabb16_neuePlaene\Plan...... pdf
Szenario 1 - DTV-W [Pkw/24 h, SV/24 h]
B
2 7
Gadheim 101 AS Würzburg/Estenfeld 0 St 226 0 0 0 7 0 4 Kürnach 4 1 9 1 8 0 B 0 0 7 7 1 0 0 00 3 4 9 8 0 2 6 Plan 1.2 0 2 t 0 5 0 S 0
0 0 0 290 0 4 0 0
0 0 0 Veitshöchheim 0 2 0 1 S 3 4 0 t 6 7 6 2 0 2 4 0 0 9
0 4 A
1
7 Margetshöchheim 3 7 Versbach 4 0 0 0 0 Oberdürrbach Schernau 0 Euerfeld 0 0 8 0 2 5
0 0 9
0 5 0
9 9 7 Estenfeld 1 1 5 B
3 Zell a. Main Unterdürrbach 1
1 5 3
8 2 9 7 0 2 0 6 Hettstadt 0 0 0 0 0 0 6 0 0 2 0 0 Grombühl 0 3 7 Lengfeld 0 50 29 B 27 0 3200 298 60 St 2298 2 00 3 0 380 St 2 0 2 8 0 49200 59 5 70 300 00 600 2 0 57 110 0 10400 0 600 40 2000 6 153 1 3 00 0 00 34900 4 980 21 Effeldorf 2 2 2 B 5 t 8 3 1 Rottendorf S 0 92 0 00 1700 0 B Zellerau 0 0 00 195 8 4 0 10 00 / 1 2 B 1000 Bibergau 400 160027 1 8 0 24900 0 4 00 B 1 2530 9 5 1 B 22400 A 3 4 200 2 1 0 1400 Leinach B 3 0 2 6 8 20
0 00 9400 0 0 0 1 0 1 Steinbachtal 0 00 Frauenland Mainfrankenpark / Neuhof 00 04 26 172 1 0 3 0 0 Sanderau 1 0 00 0 4 543 0 0 Waldbüttelbrunn 8 Gerbrunn 1 0 0 102 AK Biebelried 0 4 0 0 1 1 4 B 1 8 8
Höchberg 3
7 2 0
8 0 B 7 1 0 3 2 0 Waldbrunn 0 0 6 0 0 2 40 0 1 0 0 7 1 5 8 72 AS Rottendorf 6 Eisingen 2 13 9 0 6 Mainstoc 1 00 B 4 0 7 9 0 36 0 13 3 0 2 0 1 0 0 1 0 0 6 0 7 9 0 7 A 0 1 0 00 9 7 A 3 7 0 00 1 WÜRZBURG B 2 0 44 52 600 00 3 Randersacker 2 0400 Theilheim Buchbrunn 0 68 AD Würzburg-West/Gerchsheim 69 AS Wü./Kist A 0 0 B 8
2 0
1 8 Biebelried 7 4 2 1 5 3 103 AS Kitzingen 218 7 2 00 4 0 68500 00 0 0 17 0 St 2 0 227 S 00 2 0 t 8 30 22 6 2 0 72
70 AS Würzburg/Heidingsfeld1600 2 0 7 5 0
27500 4 5 0 71 AS Wü./Randersacker 5 A 0 0 Westheim 3 0 0 0 0 2 Kist 4 1 0 6 8 2 0 8 8 0 0 9 0 0 0 0 0 8 0 5 0 40 5 Heuchelhof Kaltensondheim 2 0 7
6 3 1
0 8 4 2 2 2 9 227 0 3 t 0 7 S A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 10 1 3 B 1 0 13 0 1 0 30 9 2 AS Gerchsheim Reichenberg 70
0 0 Lindelbach Legende 0 1 Eibelstadt 50 00 2 9 19 3 0 00 0 53 0 0 2 Verkehrsaufkommen2 Pkw
7 5 7 0 5
6 6 0 6 6
0 1 1 Szenario 10 1 2 0 0 0 t 5 10 S S Lindflur t 25000 0 2 6 250 1 41 12500 9 0 9 8 1 9 6250 2 0 1 0 4 0 2 1
0 8 0 0 0 0 t 00 Rottenbauer 0 S 2 0 B 0 0 00 1 7 0 0 3 5 0 2 9 Verkehrsaufkommen Schwerverkehr 3 00 2 Uengershausen 5 1 00 Szenario 1 9 38 0 ErlachErlach
0 4 2 0 0 25000
0 7 0 Kleinrinderfeld 0 12500 1 0 0 8 6250 0 1 0 1 0 Sommerhausen 10 DR. BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT MBH - BERNARD GRUPPE Stadt Würzburg 2016_03_04_Würzburg2015_SV_Stadt_1_2.ver Bearb: Ku erstellt am: 04.03.2016 Entlastungspotenziale im Schwerverkehr 1:60000 L:\4909_Wuerzburg\Designer\zuabb16_neuePlaene\Plan...... pdf
Szenario 1: Tatsächliche Verlagerung von Schwerverkehrsfahrten - DTV-W [SV/24 h]
B
2 7
Gadheim 101 AS Würzburg/Estenfeld St 2260 Kürnach 9 1 B 0 1 0 23 1 Plan 1.3
St 0 -90
0
Veitshöchheim 0 0 - S 9 2 t -
0 2 0 2
9
4 A
Margetshöchheim Versbach 7
Oberdürrbach Euerfeld Schernau 0 0 9 -
0 0 19 Estenfeld 1 - B
Zell a. Main Unterdürrbach
- 1 0 8 Hettstadt 0 0 0 0 Grombühl 0 -9 Lengfeld B 27 8 0 229 St 2298 0 0 St 100 1 -10 100 0 100 0 6 9 100 - 3 -200 4 Effeldorf
2 B t 8 1 Rottendorf S 00 0 0 100 B Zellerau 9 8 - / Bibergau B 2 8 -100 7 -300 B 9 1 B A 3
- Leinach 6 B -100 0 8
0 Steinbachtal Frauenland Mainfrankenpark / Neuhof Sanderau 0 Waldbüttelbrunn 0 Gerbrunn 2 102 AK Biebelried
- 0 0 B 8
Höchberg - 8
7
2
1 B 0 Waldbrunn 0 80 0 Eisingen 72 AS Rottendorf - B 5 Mainstoc 0 0 -1 13 3 0 00 0 2 9 A - 1 A 3 0 WÜRZBURG B 0 -9 Randersacker Theilheim Buchbrunn
68 AD Würzburg-West/Gerchsheim 69 AS Wü./Kist A 0 B 8 0 2 Biebelried 7 - 1 103 AS Kitzingen 0 0 400 0 0 St 0 2272 S 4 t 2 0 27 70 AS Würzburg/Heidingsfeld 0 2 -400 8 A 71 AS Wü./Randersacker 3 Westheim
0 Kist 0 - 3 4 - 0 0 - 0 20 0 0 2 Heuchelhof Kaltensondheim
3 0 2272 0 St A
8
1 B
1 Legende 2 AS Gerchsheim Reichenberg 9 Eibelstadt Lindelbach Differenz Schwervekehrsaufkommen 0 -30 Szenario 1 zu Analyse 2015
-
2
0
1 0 1 <= 0 5 t Lindflur St S 2 6 41 9 8
2
2 > 0
t Rottenbauer
S B
1 0 3 0 2 Skalierung Uengershausen -100 ErlachErlach Kleinrinderfeld 12500 25000 0 6250 Sommerhausen DR. BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT MBH - BERNARD GRUPPE Stadt Würzburg 2016_03_04_Würzburg2015_SV_Stadt_1_3.ver Bearb: Ku erstellt am: 04.03.2016 Entlastungspotenziale im Schwerverkehr 1:60000 L:\4909_Wuerzburg\Designer\zuabb16_neuePlaene\Plan...... pdf
Szenario 1: Tatsächliche Verlagerung von Pkw-Fahrten - DTV-W [Pkw/24 h]
B
2 7
Gadheim 101 AS Würzburg/Estenfeld St 2 0 260 0 3 Kürnach 9 2 1 0 0 B 1 - 3 2 0 2 - Plan 1.4 0 4 00 St 8 0 0
0
0 Veitshöchheim 0 2 S 0 t
0 1 2
0 2
9
4 A
1 Margetshöchheim Versbach 7 0 0
Oberdürrbach Euerfeld Schernau 0 0 1 1 0 9 0 Estenfeld 1 3 B
Zell a. Main Unterdürrbach - 1 0 Hettstadt 0 0 0 Grombühl 2 1 Lengfeld 0 B 27 298 St 2298 0 St 2 -300 -4 400 -1 0 00 -40 100 0 6 0 3 500 3 200 1 4 Effeldorf
2 B 8 t Rottendorf S 0 0 9 200 B 8 Zellerau 1 / 400 B 2 Bibergau 8 5 7 600 B 00 9 1 200 B A 3
9 2 Leinach B 00 200 0 8 0 Steinbachtal 0 40 Frauenland Mainfrankenpark / Neuhof 1 Sanderau 00 Waldbüttelbrunn 0 Gerbrunn 0 102 AK Biebelried 2 0 0 B 0 8
Höchberg 1
7
2 -
9 B 0 Waldbrunn 0 20 0 Eisingen 72 AS Rottendorf -2 B 2 Mainstoc 00 - 1 3 0 0 50 3 0 0 9 0 A 1 1 A 3 0 WÜRZBURG B 0 4 Randersacker -400
- Buchbrunn 7 Theilheim
69 AS Wü./Kist A 68 AD Würzburg-West/Gerchsheim 0
0 B 8 0
0 Biebelried 7 3 - 1 103 AS Kitzingen 1 200 0 0 0 0 St 22 S -2 72 t - 22 1 00 72 0 70 AS Würzburg/Heidingsfeld 600 - 7 5 - 0 0 71 AS Wü./Randersacker A 0 3 0 Westheim
0 Kist 0 3 6 - 0 4 0 0 0 0 0 1 Heuchelhof Kaltensondheim
1
0 - 6 3 2 0 27 0 St 2 A 0 0 0 0
8
1 B
1 1 Legende 2 AS Gerchsheim Reichenberg 0 9 0 Differenz Pkw-Verkehrsaufkommen - Eibelstadt Lindelbach 3 0 0 40 0 Szenario 1 zu Analyse 2015
1 1
0 0
0 1 0 1 <= 0 5 t Lindflur St S 200 2 6 4 2 1 9 8 -5 2 0 0 2 0 > 0 0 t Rottenbauer
S B
1 0 3 0 -2 Skalierung Uengershausen -300 2 0 0 Erlach Erlach 6 25000 0 0
0 12500 0 Kleinrinderfeld 6250
4
- 0 Sommerhausen DR. BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT MBH - BERNARD GRUPPE Stadt Würzburg 2016_03_04_Würzburg2015_SV_Stadt_1_4.ver Bearb: Ku erstellt am: 04.03.2016 Entlastungspotenziale im Schwerverkehr 1:60000 Szenario 2: Verlagerungspotenzial Schwerverkehr - DTV-W [SV/24 h]
B
2 7
Gadheim 101 AS Würzburg/Estenfeld St 2260 Kürnach 9 1 B 10 23 0 Plan 2.1
St 90
Veitshöchheim 0
S 0 t 9
2
2
9
4 A
Margetshöchheim Versbach 7
Oberdürrbach Euerfeld Schernau 0 0 9 9 Estenfeld 1 B
Zell a. Main Unterdürrbach Hettstadt 0 Grombühl 0 9 Lengfeld B 27 298 St 2298 St 2
6 0 3 0 4 9 Effeldorf
2 B t 8 Rottendorf S
B 8 Zellerau / B Bibergau 27 0 B 8 0 9 9 1 B A 3
Leinach 9 B 0 8
0 Steinbachtal Frauenland Mainfrankenpark / Neuhof Waldbüttelbrunn Sanderau Gerbrunn 102 AK Biebelried
0 0
0 0 B 9
Höchberg 9 8
7
2
B 0 Waldbrunn 0 9 Eisingen 72 AS Rottendorf B Mainstoc 13 3 9 A 1 A 3 0 WÜRZBURG B 90 Randersacker Theilheim Buchbrunn
69 AS Wü./Kist A
68 AD Würzburg-West/Gerchsheim B 8
Biebelried 7 103 AS Kitzingen 900 0 St 0 2272 S 9 t 2 27 70 AS Würzburg/Heidingsfeld 2 A 71 AS Wü./Randersacker 3 Westheim Kist
Heuchelhof Kaltensondheim
9 0 t 2272 0 S A
8
1 B
1 2 AS Gerchsheim Reichenberg 9 Eibelstadt Lindelbach
1 1 5 t Lindflur St S 2 6 41 9 8 2 Legende 2
t Rottenbauer
S B
1 0 3 Schwerverkehrsaufkommen 0 9 Uengershausen (Verlagerungspotenzial) Erlach Kleinrinderfeld 25000 50000 0 12500 Sommerhausen DR. BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT MBH - BERNARD GRUPPE Stadt Würzburg 2015_08_17_Würzburg2015_LK_SZ2_1.ver Bearb: Ku erstellt am: 17.08.2015 Entlastungspotenziale im Schwerverkehr 1:60000 L:\4909_Wuerzburg\Designer\zuabb16_neuePlaene\Plan...... pdf
Szenario 2 - DTV-W [Pkw/24 h, SV/24 h]
B
2 7
Gadheim 101 AS Würzburg/Estenfeld 0 St 226 0 0 0 7 0 3 Kürnach 4 1 9 1 8 0 B 0 0 8 6 1 0 0 00 3 4 1 9 0 2 6 Plan 2.2 0 2 t 0 4 0 S 0
0 0 0 230 0 4 0 0
0 0 0 Veitshöchheim 1 2 0 1 S 3 8 0 t 8 6 2 2 0 2 4 0 0 9
0 4 A
1
7 Margetshöchheim 3 8 Versbach 5 0 0 0 0 Oberdürrbach Schernau 0 Euerfeld 0 0 9 0 2 1
0 0 9
0 5 0
0 9 4 Estenfeld 1 2 5 B
3 Zell a. Main Unterdürrbach 1
1 6 3
9 2 1 7 0 1 0 6 Hettstadt 0 0 0 0 0 0 8 0 0 2 0 0 Grombühl 5 2 7 Lengfeld 0 40 28 B 27 0 3200 298 60 St 2298 2 00 3 0 380 St 2 0 3 8 0 49200 57 5 90 700 00 600 2 0 56 100 10200 0 700 500 2000 6 155 1 3 00 0 00 34900 4 990 5 Effeldorf 2 2 2 2 B 5 t 8 3 1 Rottendorf S 8 00 70 0 0 1700 0 0 0 B Zellerau 4 0 00 19400 8 1 1 1 / B 200 1 Bibergau 00 1600 2 1 4 8 04 25400 7 0 00 B 1 2480 9 5 1 B 22200 A 3 4 200 2 1 0 1300 Leinach B 3 1 2 5 8 50
0 00 0300 0 0 0 2 0 1 Steinbachtal 0 00 Frauenland Mainfrankenpark / Neuhof 00 04 25 172 1 0 3 0 0 Sanderau 1 0 00 0 5 543 0 0 Waldbüttelbrunn 8 Gerbrunn 6 0 0 102 AK Biebelried 0 4 0 0 1 5 5 B 1 7 8
Höchberg 3
7 2 0
8 0 B 5 0 7 2 0 Waldbrunn 0 0 2 20 0 0 57 72 AS Rottendorf
Eisingen 2 13 9 0 7 Mainstoc 1 00 B 3 0 7 5 0 38 0 13 3 0 1 0 1 0 0 1 0 0 6 0 1 9 0 8 A 0 1 0 00 9 8 A 3 9 0 00 1 WÜRZBURG B 2 0 45 55 600 00 3 Randersacker 2 0700 Theilheim Buchbrunn 0 68 AD Würzburg-West/Gerchsheim 69 AS Wü./Kist A 0 0 B 8
0 0
1 6 Biebelried 7 4 2 1 5 3 103 AS Kitzingen 218 7 1 00 3 0 68300 00 0 0 18 0 St 2 0 227 S 60 2 0 t 7 20 22 6 2 0 72
70 AS Würzburg/Heidingsfeld1700 2 0 7 5 6
27200 3 6 0 71 AS Wü./Randersacker 5 A 0 0 Westheim 3 0 0 0 0 2 Kist 3 1 0 6 0 2 0 3 9 0 0 9 0 0 0 0 0 7 0 5 0 90 1 Heuchelhof Kaltensondheim 2 0 7
6 3 1
1 4 4 2 2 2 9 227 0 4 t 0 9 S A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 10 1 3 B 2 0 13 0 1 0 30 9 2 AS Gerchsheim Reichenberg 40
0 0 Lindelbach Legende 0 1 Eibelstadt 50 00 2 9 19 4 0 0 2 0 0 0 Verkehrsaufkommen Pkw
7 3 6 5 0 2
5 1
7 0 6
0 0
5 0 1
0 Szenario 20
0 1 2 0 1 2 0 5 100 0 25000 t Lindflur St S 0 2 12500 6 220 1 41 6250 9 0 7 8 1 9 0 2 0 1 0 4 0 2 1
0 9 0 0 0 t 00 Rottenbauer 0 S 2 0 B 0 0 00 1 8 0 1 3 Verkehrsaufkommen Schwerverkehr 5 0 2 5 3 00 2 Uengershausen 5 Szenario 2 1 00 7 38 0 Erlach Erlach
0 4 2 0 0 25000
0 9 0 Kleinrinderfeld 0 12500 1 0 0 8 6250 0 1 0 1 0 0 Sommerhausen 10 10 DR. BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT MBH - BERNARD GRUPPE Stadt Würzburg 2016_03_04_Würzburg2015_LK_SZ2_2.ver Bearb: Ku erstellt am: 04.03.2016 Entlastungspotenziale im Schwerverkehr 1:60000 L:\4909_Wuerzburg\Designer\zuabb16_neuePlaene\Plan...... pdf
Szenario 2: Tatsächliche Verlagerung von Schwerverkehrsfahrten - DTV-W [SV/24 h]
B
2 7
Gadheim 101 AS Würzburg/Estenfeld St 2260 Kürnach 9 1 B 0 1 0 23 Plan 2.3
St -80
Veitshöchheim 0 0 S 8 t -
2
2
9
4 A
1 Margetshöchheim Versbach 7 0 0
Oberdürrbach Euerfeld Schernau 0 0 8 - 9 Estenfeld 1 B
Zell a. Main Unterdürrbach
7 Hettstadt 0 0 0 Grombühl 0 -7 Lengfeld B 27 298 St 2298 St 2 100 100
6 0 0 100 3 -10 80 4 - Effeldorf
2 B t 8 1 Rottendorf S 00
0 10 B 0 0 8 Zellerau 9 / - Bibergau B 2 8 -100 7 -200 B 9 1 B A 3
- Leinach 5 B -200 0 8
0 Steinbachtal Frauenland Mainfrankenpark / Neuhof Sanderau 0 Waldbüttelbrunn 0 Gerbrunn 2 102 AK Biebelried
- 0 0 B 5
Höchberg - 8
7
2
B 0 Waldbrunn 70 Eisingen 72 AS Rottendorf - B 6 Mainstoc 0 0 -1 13 3 0 00 0 3 9 A - 1 A 3 0 WÜRZBURG B 0 -6 Randersacker Theilheim Buchbrunn
68 AD Würzburg-West/Gerchsheim 69 AS Wü./Kist A 0 B 8 0 3 Biebelried 7 - 9 103 AS Kitzingen 0 500 0 0 St 0 2272 S 5 t 2 0 27 70 AS Würzburg/Heidingsfeld 0 2 -300 8 A 71 AS Wü./Randersacker 3 Westheim
0 Kist 0 - 4 3 - 0 0 - 0 20 0 0 2 Heuchelhof Kaltensondheim
4 0 2272 0 St A
8
1 B
1 Legende 2 AS Gerchsheim Reichenberg 9 Eibelstadt Lindelbach Differenz Schwervekehrsaufkommen 0 -20 Szenario 2 zu Analyse 2015
- -
3 2
0 0
1 0 0 1 <= 0 5 t Lindflur St S 2 6 41 9 8
2
2 > 0
t Rottenbauer
S B
1 0 3 0 2 Skalierung Uengershausen -100 ErlachErlach Kleinrinderfeld 12500 25000 0 6250 Sommerhausen DR. BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT MBH - BERNARD GRUPPE Stadt Würzburg 2016_03_04_Würzburg2015_LK_SZ2_3.ver Bearb: Ku erstellt am: 04.03.2016 Entlastungspotenziale im Schwerverkehr 1:60000 L:\4909_Wuerzburg\Designer\zuabb16_neuePlaene\Plan...... pdf
Szenario 2: Tatsächliche Verlagerung von Pkw-Fahrten - DTV-W [Pkw/24 h]
B
2 7
Gadheim 101 AS Würzburg/Estenfeld St 2 0 260 0 2 Kürnach 9 1 1 0 0 B 31 0 2 - Plan 2.4
4 00 St 2 0
0
Veitshöchheim 0
- S 0
2 t 4
0 2 0 2
9
4 A
2 Margetshöchheim Versbach 7 0 0
Oberdürrbach 00 1 Euerfeld Schernau 0 0 7 9 Estenfeld 1 B
Zell a. Main Unterdürrbach
1 0 Hettstadt 0 0 0 Grombühl 7 Lengfeld B 27 8 0 229 St 2298 0 0 St -400 -3 -10 -300 -10 6 0 B 8 00 500 3 300 8 4 1 Effeldorf
2
t Rottendorf S
0 200 B Zellerau 0 8 4 00 / B 1 Bibergau 4 1 27 0 B 8 0 10 00 9 1 -100 B A 3 5 Leinach B 00
1100 8 8 0 Steinbachtal 0 40 0 Frauenland Mainfrankenpark / Neuhof 3 Sanderau 00 Waldbüttelbrunn 0 Gerbrunn 0 102 AK Biebelried
7 0
0 B
Höchberg 6 8
7
2 -
5 B
Waldbrunn 0
0 Eisingen 72 AS Rottendorf B 8 Mainstoc - 1 3 0 0 40 3 0 0 9 0 A 4 1 A 3 0 WÜRZBURG B 0 7 Randersacker -100 Theilheim Buchbrunn 68 AD Würzburg-West/Gerchsheim 69 AS Wü./Kist A
0 B 8
0 Biebelried 7 2 - 1 103 AS Kitzingen 2 0 0 0 0 St 22 S -6 72 t 0 22 10 72
70 AS Würzburg/Heidingsfeld 200 - 3 -1 71 AS Wü./Randersacker A 0 3 0 Westheim
0 Kist 0 1 - 0 -1 0 0 3 0 - Heuchelhof Kaltensondheim
6 0 2272 0 St A
8 1 1 B 0
0 - 1 Legende 2 9 2 AS Gerchsheim Reichenberg 0
0 Eibelstadt Lindelbach Differenz Pkw-Verkehrsaufkommen 0 40 Szenario 2 zu Analyse 2015
-
6
2
0
0
0
1 0 1 <= 0 5 t Lindflur 0 St S -10 2 6 41 9 8 -3 2 0 2 > 0 0 t Rottenbauer
S B
1 0 3 0 -5 Skalierung Uengershausen -300 ErlachErlach 7 25000 0 0
0 12500 0 Kleinrinderfeld 6250
4
- 0 Sommerhausen DR. BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT MBH - BERNARD GRUPPE Stadt Würzburg 2016_03_04_Würzburg2015_LK_SZ2_4.ver Bearb: Ku erstellt am: 04.03.2016 Entlastungspotenziale im Schwerverkehr 1:60000