Riisipere-Haapsalu-Rohuküla raudtee taastamist käsitletavad arengudokumendid on järgnevad:
Eesti 2030+ 30. augustil 2012 kehtestas Vabariigi Valitsus üleriigilise planeeringu „Eesti 2030+“ ja selle elluviimise tegevuskava, mille kohaselt „alles tuleb jätta võimalus taastada Tallinna-Haapsalu(-Rohuküla) liin. Seepärast ei ole mõttekas raudteetammi hävitada, raudteemaad kruntida ega anda seda püsivaks kasutamiseks muul otstarbel, mis takistaks selle hilisemat kasutamist raudteeliikluseks.“, lk 30
Harju maakonnaplaneering 2030+ (koostatud 2013-2018) „Maakonnaplaneeringuga kavandatud perspektiivsed põhimõttelised raudteekoridorid, mis on kajastatud maakonnaplaneeringu põhijoonisel Tehnilised võrgustikud: d) Tallinna-Haapsalu-Rohuküla raudtee taastamine, trassilõik Harju maakonnas, mille eesmärk on paremate eelduste loomine Hiiumaa, Läänemaa ja Lääne-Harjumaa sotsiaalmajanduslikuks arenguks ja trassikoridori ääres paiknevate keskuste tugevdamiseks keskkonnasäästlike ja kiirete ühenduste loomise kaudu töö-, elu- ja teenuskohtade vahel.“, seletuskiri lk 55 Lääne maakonnaplaneering 2030+ (koostatud 2013-2018) „Säilinud raudteetrassi koridor annab Lääne maakonnale head eeldused raudteeühenduse taastamiseks, mis omab positiivset mõju maakonna sotsiaalmajandusliku keskkonna edendamiseks. Maakonnaplaneeringuga paralleelselt oli koostamisel maakonnatasandi teemaplaneering „Riisipere- Haapsalu-Rohuküla raudteetrassi koridori asukoha määramine“, millega reserveeritakse raudtee rajamiseks ja toimimiseks vajalik maa Lääne-Nigula ja Ridala vallas ning Haapsalu linnas. Maakonnaplaneeringus on asustuse suunamisel arvestatud võimalusega, et endine raudtee Riisipere- Haapsalu-Rohuküla vahel taastatakse.“, seletuskiri lk 66 Teemaplaneering „Riisipere-Haapsalu-Rohuküla raudteetrassi koridori asukoha määramine“ 13. oktoobril 2017 kehtestas Lääne maavanem teemaplaneeringu „Riisipere-Haapsalu-Rohuküla raudteetrassi koridori asukoha määramine“, mis käsitleb Riisipere-Haapsalu-Rohuküla raudtee taastamist Lääne maakonda jäävas osas. Teemaplaneering algatati 26.11.2012.
Nissi valla üldplaneering (kehtestatud 17.04.2014) „Nissi valda läbib endine Tallinn-Haapsalu raudteetrass. Raudtee on kasutusel kuni Riisipere alevikuni (kus toimub elektrirongide ühendus Tallinnaga). Peatused on asuvad Riisipere alevikus ja Jaanika külas. Üldplaneeringuga kavandatakse raudtee taastamine.“, lk 32 Haapsalu linna arengukava 2015–2028 „Haapsalu linn taotleb Riisipere–Haapsalu–Rohuküla raudteeühenduse taastamist.“, lk 15
„3.7. Rohuküla-Haapsalu-Riisipere raudteeühenduse taastamisele kaasa aitamine. Koostöös Lääne Maavalitsusega uue raudteetrassi ja selleks vajaliku taristu planeerimine.“, lk 89
Transpordi arengukava 2014-2020 „Rongiliikluse laiendamist uutel suundadel (nt Riisipere-Haapsalu, Valga-Koidula-Pihkva), Lelle-Pärnu lõigu rekonstrueerimist ja Tartu reisirongikiiruse tõstmist 160 km/h-ni, kaalutakse edaspidi analüüsides seni tehtud investeeringute mõju reisirongiliiklusele, uute investeeringute sotsiaal- majanduslikku tasuvust ja erinevaid finantseerimisvõimalusi.“, lk 42
Harju maakonna ühistranspordi arengukava 2025 „Tegevused 2019+: Tallinn-Turba-Haapsalu-Rohuküla raudteeühenduse taastamine.“, lk 7