AÉRONAUTIQUE DIMANCHE 17 FÉVRIER 2013 À 10H30 ET 14H PARIS — 7, ROND-POINT DES CHAMPS-ELYSÉES

COUV AERONAUTIQUE BAT.indd 1 8/01/13 13:06:03 Aéronautique Dimanche 17 février 2013 à 10h30: lots 1 à 200 à 14h00: lots 201 à 529

Expositions publiques Mercredi 13 février de 11h à 19h Jeudi 14 février de 11h à 19h Vendredi 15 février de 11h à 19h Samedi 16 février de 11h à 18h

7, Rond-Point des Champs-Élysées, Paris VIIIe

Commissaire priseur: Hervé Poulain

Renseignements: Axelle Givaudan, +33 (0)1 42 99 20 20 l [email protected] Clara Pelet, +33 (0)1 42 99 20 61 l [email protected]

Expert: Estelle Perry Pour les lots 1 à 115, 125 à 169, 172, 173, 177, 183, 185, 194, 196, 197, 205, 223, 225, 337, 338 à 344, 375 à 377

Ordres d’achat et enchères par téléphone: Elodie Landais, +33 (0)1 42 99 20 51 l [email protected]

Comptabilité des ventes: Léonor de Ligondès, +33 (0)1 42 99 20 06 l [email protected]

Téléphone pendant l’exposition : ARTCURIAL LIVE BID +33 (0)1 42 99 20 70 Assistez aux ventes aux enchères d’Artcurial et enchérissez comme si vous y étiez, Vente n° 2295 c’est ce que vous offre le nouveau service Artcurial Live Bid. Pour s’inscrire : www.artcurial.com ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 14 • • 15 • • 16 • • 1 • • 2 • GAMY (présumée Marguerite Montaut) GAMY (présumée Marguerite Montaut) GAMY (présumée Marguerite Montaut) Ernest MONTAUT (1879-1909) Ernest MONTAUT (1879-1909) Les Hydroaéroplanes Farman à Monaco Paris-Madrid 1911, Vedrine le gagnant sur monoplan Raid Paris Boulogne 1912, Beaumont le gagnant sur Grand prix de l’aviation, Henri Farman boucle En vol Lithographie en couleurs rehaussée, signée en bas à droite. Mabileau & Co, Paris, Morane-Borel, moteur Gnome, magnéto Bosch, Hydroaéroplane “Donnet Leveque” hélice Levasseur, les 1000 mètres sur son aéroplane Lithographie en couleurs rehaussée, signée en bas à droite. Avant la lettre. Copyright, 1912, 45 x 90 cm. hélice Chauvière. réservoir inexplosible Brionne Lithographie en couleurs rehaussée, signée en bas à droite. MM Paris, Copyright. Le titre et le descriptif 45 x 90 cm 500 / 700 € Lithographie en couleurs, rehaussée, signée en bas à gauche. Mabileau & Co, Paris, Lithographie en couleurs rehaussée, signée en bas à droite. Mabileau & Co, Paris, € d’une autre lithographie ont été rajoutés en marge en 1912 par l’artiste, 45 x 90 cm. 200 / 400 Copyright, 1911, 45 x 90 cm. Copyright, 1912. Avec en marge le dessin de l’hélice Levasseur, 45 x 90 cm. € 200 / 400 400 / 600 € 300 / 500 €

• 4 • Lot de trois ouvrages, Alphonse Berget, “La Route de l’air - Aéronautique- aviation”, 80 diagrammes et 118 gravures, Hachettes, 1910, 148 pages, reliure éditeur rouge et or.

Auquel on joint J. Lecornu, “La Navigation aérienne”, histoire documentaire et anecdotique, 484 pages, broché. • 3 • • 5 • Ernest MONTAUT (1879-1909) L. Sazerac de la Forge, “La conquête de l’air”, GAMY (présumée Marguerite Montaut) Voyage de noce Berger-Levrault, 1907, 378 pages, Aérodrome de Champagne, Marcel Hanriot sur Lithographie en couleurs rehaussée, signée en bas à gauche, mention “coloris Gamy” reliure éditeur bleu et or. monoplan Hanriot, moteur Clerget en bas à droite. MM, Paris, Copyright, 45 x 90 cm. Non illustré. Lithographie en couleurs rehaussée, signée en bas à gauche. Mabileau & Co, Paris, Copyright, 1910, 400 / 600 € 350 / 400 € 45 x 90 cm. 300 / 500 €

• 6 • Lot de trois ouvrages, Charles Fontaine, “Comment Blériot a traversé la Manche”, Librairie aéronautique 1909, 154 pages, illustré, reliure toile rouge, noire et or auquel on joint L’aérophile, revue technique et pratique des locomotions aériennes, année 1909, contient le bulletin officiel • 17 • • 18 • • 19 • • 20 • de l’Aéro-club de France, illustré, 576 pages, demi reliure, dos cuir à nerfs dorés. GAMY (présumée Marguerite Montaut) W. de Fonvielle G. PRADE Ernest MONTAUT (1879-1909) 250 / 300 € Rougier à Monte Carlo Histoire de la navigation aérienne Véritable histoire de l’aéroplane, Dans la Rafale, Au Grand Prix de l’Aéro- sur le Biplan Voisin Ouvrage illustré de 90 gravures, Paris, librairie Hachette et édité par H & M Farman, Paris, 1912. Club Anger 1912. Garros part le premier Lithographie en couleurs rehaussée, signée en bas à gauche. Compagnie, 1910. 100 / 150 € et arrive seul sur son Monoplan Blériot Paris, Mabileau & Co, Copyright, 1910, 45 x 90 cm. 100 / 150 € Lithographie rehaussée à la gouache, signée en bas à gauche. • 7 • 200 / 400 € Copyright. 89 x 45 cm. • 8 • Catalogues Blériot Aéronautique 450 / 600 € GAMY (présumée Marguerite Montaut) Exceptionnelle réunion de trois catalogues pour les années 1909, 1911 et 1912. Promenade Matinale, la Demoiselle de Santos Dumont, L’année 1909 est reliée en demi maroquin. Type Dutheil & Chalmers Non illustré. Lithographie en couleurs rehaussée, signée et légendée en bas à droite. 300 / 500 € Mabileau & Co éditeurs, Paris, 1909 Copyright. 42 x 84 cm. 200 / 300 €

• 21 • Lot de onze ouvrages sur l’aviation G. Bethuys, “Les aérostiers militaires”; “Rapport Ve congrès international d’aéronautique”, Turin, 1911 ; Deux ouvrages de Victor Tatin “Elément d’aviation”, 1909-1910 ; “La troisième exposition de Démonstration et Propagande du Sous-secrétariat d’Etat de l’Aéronautique, inaugurée à Paris par M. Laurent Eynac”, 1924 ; “L’Exposition de démonstration et propagande du Sous-secrétariat d’Etat de l’Aéronautique inaugurée à Paris le 12 novembre 1921 par M. Laurent Eynac” ; “La deuxième exposition de démonstration et propagande du Sous-secrétariat de l’Aéronautique , inaugurée à Paris, le 15 décembre 1922 par M. Laurent Eynac” ; Lot composé de deux menus du Vieux Papier, du reportage de la Vigie Marocaine, et de “l’Eloge Funèbre de Monsieur Pilastre de Rozier” ; un livre d’Ader dédicacé, on y joint un lot “Circuit de l’Est”, affiche “Hydravion Transatlantique Loch Ness”, “à propos de l’aviation”. • 22 • Non illustré. Gamy (présumée Marguerite Montaut) 2 000 / 2 200 € Londres Manchester, Paulhan parcourt les 298 km sur • 9 • • 10 • son biplan Farmann, muni du moteur Gnome, magnéto Bosch GAMY (présumée Marguerite Montaut) GAMY (présumée Marguerite Montaut) Lithographie rehaussée, signée et datée en bas à gauche, copyright Mabileau & Co, Paris, 45 x 90 cm, encadrée. Garros gagne le grand prix de l’Aéro-club sur Monoplan Blériot, Grand prix de la Champagne, Henri Farman le gagnant sur le biplan, 300 / 500 € moteur Gnome, magnéto Bosch, hélice Chauvière moteur Gnome Lithographie en couleurs réhaussé, signée en bas à gauche. Mabileau & Co, Lithographie en couleurs rehaussée, signée en bas à gauche. Datée et légendée en bas éditeurs Paris, 1912, Copyright, 45 x 90 cm. à gauche. Copyright Mabileau & Co, 45 x 90 cm. 200 / 400 € 200 / 400 €

• 23 • • 24 • • 25 • • 26 • • 11 • • 12 • • 13 • Insigne d’escadrille ou de groupe La Revue Aérienne MARCEL JEAN JEAN Artisanat de Tranchée Compte-tours chronométrique Jaeger Lot de plaques de verre sur les premiers vols Boite à musique Blériot de la Première Guerre Mondiale Collection complète, 7 tomes, 1908 à 1914. Service de 12 assiettes à dessert et biplan réalisé à partir d’une douille de fusil, monté sur socle pour l’aviation, gradué jusqu’à trois mille tours, une grande Très important lot de plaques de verre positives originales en 8,5 x 10 cm. Se rapportent Monoplan de type Blériot XI, finement réalisé en marqueterie de bois verni, hélice en bois lamellé. Silhouette de coq courant, proche du Coq de Boutin de la SPA 62, 300 / 450 € un plat à décor d’avions à l’insigne du “Queens Royal West Surrey Regiment”. aiguille indiquant les centaines et une petite les milliers, aux balbutiements de l’aéronautique. Certaines sont étiquetées “Radiguet & Macio” et Fabrication d’époque, vers 1910. Boite à musique intégrée dans le fuselage. Marqué A.S.C devant le cokpit. inscrit dans un triangle barré de rouge, peint sur un morceau Porcelaine de Limoges. Décoré avec des boutons d’uniformes anglais et diamètre 10 cm, vers 1915. “La Nature”. Au vu de la qualité et de la diversité des vues, il est possible Envergure : 105 cm. d’entoilage de fuselage. Déchirures, trous, réparations. 80 x 94 cm. Assiette, diamètre : 21 cm. daté des années 1914-1915-1916, hauteur : 20 cm. On joint un tachymètre électrique type TCE 33-10 daté de Janvier 1946. qu’elles proviennent de ce fameux journal scientifique. 7 000 / 9 000 € 2 000 / 2 500 € 350 / 500 € 150 / 250 € 200 / 400 € 1 000 / 1 500 €

• 4 • • 5 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 27 • • 28 • • 29 • • 30 • Baptême de l’air Maïcon KWIKSAIL Mascotte Avion L’aviation dans les années 1910 Affiche d’intérieur signée Jan, imprimerie de l’Eclaireur de Nice. Biplan, signé, en aluminium, années 20 signée F. Bazin, bronze argenté, Petit album contenant 110 photographies d’amateur en 6 x 8 cm. Vue de la plage de Nice et sa jetée promenade. mobile sur son axe avec hélice tournante au vent de la vitesse. vers 1925 Elles représentent des scènes du début de l’aviation, avions, 30 x 40 cm, entoilée. Longueur : 11 cm cocardes émaillées sur les ailes, manques. hydravions et dirigeables. • 43 • • 44 • • 45 • € € 150 / 300 250 / 400 Hauteur : 9 cm. Envergure des ailes : 17 cm. 200 / 400 € Mascotte Voisin Graf Zeppelin DLZ 127 CAUDRON C.561 € 200 / 300 Grande cocotte Voisin, symbole de la marque des automobiles et Jouet en tôle lithographiée, mécanisme d’horlogerie entrainant les hélices. Lumière Belle maquette avions Voisin. Réalisée en feuilles de métal découpées. frontale par piles. Fabrication TCO Allemagne 1933. Bon état, manque l’hélice arrière. du n°7460, portant les inscriptions identiques à l’original : Avion Caudron, Moteur Renault, au 1/10e, Fabrication contemporaine. Hauteur sur le bouchon : 101 cm. 2 200 / 2 800 € en résine, plastique et métal, sur socle. 5 500 / 8 000 € Travail moderne, 76 x 66 cm

Dérivé du C.430, un seul modèle du C.561 fut construit pour la Coupe Deutch de 1936, à partir d’éléments de l’un des deux C.560 existants et d’un moteur Renault 446 amélioré, 12 cyl. en V inversé, refroidi par air compresseur, 450 ch. 2 500 / 3 000 €

• 46 • • 48 • Paris – Mandchourie par Costes et Mascotte “Nos Gloires” • 31 • • 32 • • 33 • Bellonte en 1929 en aluminium, vers 1927 Ernest MONTAUT (1879-1909) CALMONT ROWY Panneau en marqueterie de bois d’après Marcel Jeanjean Hauteur : 21 cm Zeppelin L’atterrissage au couvent Dirigeable la nuit représentant l’arrivée à Tsitsikar du Point d’Interrogation, Lithographie en couleurs rehaussée, signée en bas à droite, 45 x 90 cm. Lithographie en couleurs rehaussée, signée en bas à droite. Copyright MM Paris, Lithographie en couleurs rehaussée, signée en bas à droite. Bréguet à moteur Hispano. À la gloire des navigateurs Nungesser et Coli, qui moururent au 400 / 600 € 45 x 90 cm. Mabileau & Co, Colombes, Copyright, 1914. Avant la lettre. 45 x 90 cm. 65 x 48 cm cours de la traversée de l’Atlantique en 1927 à bord de l’Oiseau 200 / 400 € 300 / 500 € Blanc. Le quotidien La Presse publie une fausse dépêche Le Point d’Interrogation fait partie d’une petite série de cinq appareils construits annonçant leurs arrivée, créant un scandale en France. en 1929 pour les raids à grandes distances et a été modifié pour atteindre un seul 250 / 450 € objectif: la traversée de l’Atlantique. 400 / 700 € • 49 • L’aéronautique pendant la Seconde • 47 • Guerre Mondiale Revue Technique Hispano-Suiza Maurice de Brunoff éditeur, Paris, 1919, il contient 736 pages de Album relié de la revue biannuelle de la marque pour les années nombreuses photos et illustrations, reliure en mauvais état. 1928 à 1931, contient un hors texte couleur de Marcel Jeanjean. Non illustré. Non illustré. 150 / 300 € 150 / 200 €

• 34 • • 35 • • 36 • “Sous les cocardes” Baptême de l’air Maïcon L’année aéronautique 1924 moteurs Textes et dessins de MARCEL JEANJEAN. Scène d’aviation militaire pendant Affiche d’intérieur signée Jan, imprimerie de l’Eclaireur de Nice. Vue de la plage de Nice Hispano-Suiza la guerre de 14. Envoi au capitaine Ginestet, des officiers et sous-officiers et de la rade de Villefranche. 39 x 30 cm, entoilée. Plaquette de 20 pages à l’italienne, illustrée des photos des appareils et de leurs pilotes. e de l’ex 23 escadrille. Mauvais état. 150 / 300 € 150 / 200 € 400 / 600 €

• 50 • • 51 • • 52 • • 53 • Trimoteur de type Fokker Mascotte “Spirit of Saint Louis” Ensemble de 24 photographies Costes et Bellonte bronze nickelé, années 30 commémorant la traversée de l’Atlantique de presse des années 1930 Buste des deux aviateurs, en métal composé, montés Envergure : 17 cm par Charles Lindbergh en 1927 Sur les dirigeables, l’aviation et les sports aériens, sur une demi-hélice. Posée sur un socle en marbre. 500 / 800 € En bronze patiné. 12 x 17 cm l’une. Hauteur : 24 cm. Largeur : 40 cm. Hauteur : 6 cm hors socle. 200 / 300 € 300 / 500 € 800 / 1 000 €

• 37 • • 38 • • 39 • Médaille du Congrès International D’aviation Ailes et Eux Lot de deux ouvrages « Silhouettes d’avion » Médaille en bronze par J.C. Bellaigue. Association des professionnels navigants, Reims, Portfolio de dessins par Georges Villa, exemplaire sur papier blanc demi-grain, numéroté Fascicules illustrés permettant d’identifier les avions et juin 1929, vue de la cathédrale au verso, diamètre : 6,8 cm. 143/200, cartonnage éditeur, éditions artistiques E Dupont, 1921. renseignant leurs caractéristiques techniques. On joint un cendrier Amicale des anciens aviateurs de Chartres, congrès 1968 ; 54 planches et 2 planches grand format. En français, édité par le Ministère de la Guerre, 1931 et 1938. une maquette Edison Giocattoli “Hero wings”, 1/72e Spad S XIII 1917 et un livre de coloriage, 200 / 300 € 100 / 150 € début des années 1960, état neuf. 150 / 200 €

• 42 • BRÉGUET - 19B2 Hélice, années 30 Bois. Hauteur : 295 cm. Bréguet conçut au cours des années 20, un avion qui connu un succès extraordinaire, • 54 • numéroté 19 et qui fut fabriqué, en France, en Espagne, en Belgique et en Yougoslavie, • 55 • • 56 • • 57 • • 58 • Le petit constructeur Gouvernail Potez 36 Deux assiettes Charles Lindbergh, Jean Mermoz La Première Traversée Aérienne Paris- au point d’être l’une des machines les plus produites entre deux guerres la période d’avion Gouverne de direction de Potez 36 en toile exemplaire commémoratif de la traversée de l’Atlantique de 1927. Buste en terre cuite signé. New York par Costes et Bellonte • 40 • • 41 • d’entre les deux guerres. Album à découper de la fin des années 20. € Gamy (présumée Marguerite Montaut) L’Aéronautique Le prototype de cet appareil (parfois nommé XIX) vola pour la première fois en 1921. enduite tendue sur armature en bois, 30 / 40 39 x 53 x 18 cm Grand in-4° broché. René Weiss et le conseil municipal de Paris. 80 / 150 € € Aérodrome de la Champagne, Marcel Hanriot Collection de 21 volumes du premier numéro de janvier 1919 au dernier de décembre 1939. Il fut ensuite livré aux forces aériennes françaises, en version armée de bombardier ferrures en métal. Hauteur : 114 cm. 200 / 300 Imprimerie Nationale, 1931. 258 pages, plus de 100 reproductions noir et sur monoplan Hanriot, moteur Clerget Relié demi chagrin, couvertures et publicités conservées. Six livraisons type 19B2 à partir de 1926. Largeur : 53 cm. blanc et couleurs, dont 6 planches dépliantes, une en couleur. Neuf € Lithographie rehaussée, signée, légendée et datée en bas à gauche. du bimensuel “La Science Aérienne et l’Aérotechnique” couvrant toute l’année 1939, Cette hélice provient de la 6e escadrille, 12e régiment de bombardement de Reims. 200 / 300 photographies hors-texte sous serpentes imprimées dont trois en couleurs. Copyright Mabileau & Co, Paris, 1910, 45 x 90 cm, encadrée. sont inclus dans le dernier volume. Fendillée. Non illustré. 100 / 200 € 300 / 500 € 400 / 700 € 400 / 500 €

• 6 • • 7 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 60 • Maquette de Monoplan Maquette statique d’un monoplan à ailes hautes, réalisé en bois. Envergure : 118 cm. Longueur : 82 cm. 2 500 / 3 000 € • 70 • • 71 • • 72 • • 73 • Aéro-club de France Mascotte Hippocampe Géo Ham (Georges Hamel, 1900-1972) Visite à Rome de la délégation Plaque émaillée simple face à l’emblème de Modèle déposé , numéro 60, édition limitée. Potez SNCAN 161 de l’armée de l’air française. l’Aéro-club de France, datée de 1946. Email Laborde. Bronze chromé. Lithographie en couleurs de cet hydravion de 1937, Album souvenir relié plein maroquin bleu contenant 35 photos 40 x 40 cm Hauteur : 11 cm titré et signé en bas à droite, 31 x 42 cm, encadré. originales de la visite des officiers français reçus par le ministre 300 / 400 € 700 / 1 000 € 300 / 500 € de l’air italien Monsieur Italo Balbo, 16 x 22 cm l’une. 300 / 500 €

• 77 • Potez SEMAP Plaque en tôle imprimée double face en forme d’écusson. • 59 • Marquée “Potez Poêles et cuisinières Semap” Henri de Vos (? - 1979) (Société filiale de l’avionneur dont elle partage l’insigne). Sujet de manège, avion biplace État médiocre. 56 x 45 cm. vers 1930. Non illustré. Bois et métal polychrome. 200 / 400 € Longueur : 170 cm. Envergure : 100 cm. • 78 • La contribution d'Henri de Vos au développement des Arts Forains fut conséquente. Il est entre autres connu, pour ses “aéroports”, Lot de trois médailles d’aviation circuits d'avions avec relevage et oscillations automatiques d’avions qui rencontrèrent un immense succès lorsqu’il les développa dans les années 30. en bronze, Saint Exupéry, l’escadrille Normandie-Niemen, • 61 • 3 500 / 4 500 € et le congrès d’aviation du personnel navigant à Reims. CAUDRON C450 Non illustré. Maquette en bois, 80 / 150 € envergure 35 cm, on y joint une maquette de couleur rouge 46 x 51 cm. 700 / 900 €

• 75 • Caudron Coupe Deutsch Maquette d’avion Caudron Renault de la coupe Deutsch, en bois. Ancienne veilleuse transformée. Hauteur : 26 cm. On joint une maquette d’hydravion bimoteur Catalina PBY 5, moderne. Hauteur : 23 cm. 300 / 400 €

• 74 • • 76 • • 62 • • 63 • JAEGER, pilote automatique Lot d’ouvrages sur l’aviation • 78 B • Chronomètre Orator pour Zeppelin Hélices Gipsy III & Major pilote automatique Jaeger de démonstration et d’exposition, années 30, la publicité de l’époque titrait : “Vers la sécurité totale” des années 30 au x années 50 Philippe CHARBONNEAU Chronomètre de la manufacture Suise Orator, fabriqué vers 1935 pour les dirigeables Zeppelin. répondant à un Hélice pour moteur Gispy III et Major de 130hp, (“L’Illustration”, 10 octobre 1937), type 501, élément de direction, appareil de présérie non numéroté, sa plaque porte le type et dont une édition originale des Étude d’avion cahier des charges très précis (garde temps servant à la navigation, chronographe avec échelle tachymétrique), monté sur le Tigermoth entre autres avions légers. En bois laqué n° de Brevet : 365186 365187 365188, hauteur : 35 cm “Disparus du ciel” signé en bas à droite, gouache, ce modèle fut également fabriqué par Lemania dont il ne se différencie que par la marque inscrite sur le cadran. avec bord d’attaque blindé en cuivre. Année 1930. 800 / 1 200 € par Germaine l’Herbier 20 x 29 cm, 23 x 31 cm Il semblerait que la production totale ait été de 62 chronomètres en toutes manufactures confondues. Suite à la Hauteur : 198 cm. Non illustré. une paire (2) € catastrophe de Lakehurst en 1937, le stock restant ne fut pas livré et cette montre se trouve donc à l’état neuf. 300 / 600 € 400 / 450 € 800 / 1 200 Expositon : deux pièces identiques se trouvent au musée Zeppelin à Friedrichshafen (Allemagne). 1 000 / 1 700 €

• 64 • • 65 • • 66 • Dédicaces d’aviateurs célèbres Hélice tripale Ratier Michel PELLETAN Une photo de Costes aux commandes de son avion. Tirage d’époque, autographe au crayon en bas à droite. Modèle d’hélice tripale Ratier, montée Lot de deux oeuvres Une photo de Marcel Doret au meetong de Dieppe en 1932. sur une boule en bois lamellé elle-même “Vol champêtre” aquarelle et gouache, vers 1930, signée en bas à droite, 32 x 48 cm, encadrée. Tirage d’époque, autographe et dédicace au crayon sur le fuselage de l’appareil. tournée dans une hélice, sur un socle “Survol du littoral” aquarelle et gouache vers 1930, répresentant un monoplan à aile 100 / 200 € en aluminium. Marquage ratier sur haute et moteur en étoile, signée en bas à gauche, 31 x 48 cm, encadrée. le support d’hélice. Hauteur totale : 34 cm. 400 / 600 € 200 / 400 €

• 79 • • 80 • • 81 • • 82 • Géo HAM (Georges Hamel, 1900-1972) Grand meeting aérien de l’aéro-club LAGORSSE Lucien CAVÉ Fêtes aériennes de Dinard 1938 de Bourgogne du 30 mai 1935 Curtiss P40 Warhawk MORANE 406 Affiche du Ministère de l’Air, signé par l’artiste en bas à gauche, Affiche Havas, signée M. de Laurencin en haut à droite. Signé et dédicacé, gouache. Estampe signée et numérotée 60 en bas à droite. imprimerie Moriamé à Paris, 57 x 39 cm ; entoilé et encadré. 120 x 80 cm, entoilé sur châssis. 28 x 24 cm. Titrée M406 en bas à gauche. 550 / 800 € 500 / 600 € 300 / 400 € L’avion est aux couleurs de l’armée de l’air Française. 49 x 31 cm. 500 / 700 €

• 67 • • 68 • • 69 • Géo HAM (Georges Hamel, 1900-1972) Mascotte “Hydravion Supermarine” Modèle d’hydravion • 83 • Grand meeting d’aviation en bronze, éditée à l’occasion de la coupe Schneider, Modèle d’étude en hêtre pour un hydravion bimoteur bifuselage, fin des années 1930. SENSENICH PROPELLERS Affiche de la société de propagande Aéronautique, signée à gauche, éditée par l’Agence hélice tournante. Longueur : 49 cm, envergure : 84 cm. Hélice n° 76EM855 Parisienne de publicité H. Gaisser, années 20, 80 x 120 cm, entoilée. Longueur : 15 cm 600 / 1 000 € Longueur : 140 cm 550 / 800 € 400 / 600 € 900 / 1 200 €

• 8 • • 9 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 84 • • 85 • • 86 • • 87 • • 88 • René Hervouin, Masque à gaz et sa Lot de documents et tirages Lot de documents et photographies Modèle de Spitfire Guynemer, héros cartouche dans son étui photographiques d’époque dédié dédiées aux avions de chasse en aluminium plein, années 40, • 99 • • 100 • • 101 • de légende, en toile. Circa 1960. aux avions de chasse vers 1940. 15 x 10 cm. entre 1939 et 1945. Lot d’équipement d’aviateur, années 30-50 Lot de tirages photographiques d’époque HENSCHEL 293 Paris, Éditions Monceaux, 1944. 100 / 150 € Descriptif de l’avion de transport léger HDI 30. Rechromé et manque une hélice. On y joint une photographie d’un Morane Saulnier 760 dont casque de l’armée de l’air par Guéneau & Co. daté de janvier 1940, sur Willy Messerschmitt (1898-1978) Bombe volante 150 / 200 € On y joint une montre LIP, diverses cartes d’aviation, € au décollage. 60 / 100 type 11, taille 57, en cuir accompagné de son bonnet de coton, très bon état. On y joint un casque d’aviateur Ingénieur aéronautique, son nom est lié aux avions de chasse éponymes. Il conçut par ailleurs des avions civils, Modèle en métal, peint en gris vert, et un ouvrage “Avions militaires 1919-1939”. € 400 / 600 militaire de l’armée de l’air par Zinszner, daté de décembre 1932, type TB, taille 57, en cuir, bon état. de tourisme et de commerce. Dès l’adolescence, il construit avec Friedrich Harth, pionnier du vol à voile, moté sur socle. 50 / 80 € 250 / 300 € un planeur. Son premier avion, le M-17, est un monoplan biplace équipé d’un moteur de 32 chevaux qui réussit Longueur : 73 cm. Envergure : 80 cm. un vol au-dessus des Alpes, de Bamberg à Rome. 400 / 600 € 150 / 200 €

• 89 • • 90 • • 91 • • 92 • Altimètre Royal Air Force Horizon artificiel de Supermarine Régulateur d’oxygène Marcel Jeanjean et l’Armée de l’Air Diamètre : 9 cm. Spitfire de type Mark IB de Lot de documentation comprenant deux ouvrages illustrés 200 / 300 € 11 x 16 cm 11 x 10 cm par Marcel Jeanjean “Alertes aux avions” et “Sous les cocardes”. 200 / 300 € 200 / 300 € On joint un carnet de silhouettes d’avion français et étrangers, • 102 • • 103 • • 104 • vers 1940. • 105 • LAGORSSE LAGORSSE Photographie de Yakovlev Lampe 400 / 500 € Avion Curtis Hawker thank buster et Bloch 152 28 x 39 cm Vers 1930, en métal. datée 1945 daté 1945 pour l’un, gouache entoilée, Il s’agit probablement d’un Yak 3U, patrouille Normandie Niémen. Hauteur : 35 cm, Largeur : 24 cm. signé et daté, gouache entoilée, 30 x 25 cm et 36 x 48 cm 80 / 100 € 500 / 800 € 54 x 35 cm et 31 x 24 cm (une paire) Une paire (2) 600 / 800 € 600 / 800 €

• 107 • Hélice de Voltige Hélice en bois lamellé et bords d’attaque blindés pour biplan de voltige. Origine américaine, hauteur : 205 cm. 1 500 / 1 900 €

• 93 • • 94 • • 95 • • 96 • Louis PETIT (?) McDONNELL DOUGLAS DC4 Géo HAM et Louis CASTEX Louis PETIT ( ?) MORANE Maquette d’époque , vers 1935 Mon Tour du Monde Caudron, Gouache entoilée, 24 x 32 cm au 1/100e, en métal, en Avion Huile sur toile vers 1950-1960. auquel on joint Lagorsse, “Dewoitine D520”, 28 x 36 cm Grand in-4°, textes de Louis Castex, 35 x 51 cm gouache entoilée, 25 x 30 cm 800 / 1 000 € illustrations de Géo Ham dont certaines en On y joint une maquette d’un Caudron C562 en bois, longueur : 30 cm. 600 / 800 € pleine page couleur. Imprimerie Sirven à Paris 650 / 700 € 1943. 122 pages. Reliure moderne avec plat de couverture conserve. 200 / 300 €

• 98 • Insigne du 342e escadron de la Royal Air Force French squadron Lorraine Signé par le roi Georges VI. 18 x 13 cm • 106 • Le groupe Lorraine est la première unité de la France libre à être USAF Flying jacket, vers 1950 formée en Angleterre, dotée de Hawker Hurricane, Westland Lysander en cuir et orné d’écusson, taille L et Bristol Blenheim. Il est baptisé Lorraine le 2 septembre 1941 et est • 108 • rattaché à la RAF le 7 avril 1943 en tant que 342nd Squadron, Ces vestes faisaient partie de l’uniforme de l’armée américaine jusqu’en 1953, en usage au sol ou en vol. Sujet de manège, avion biplace, années 50 constitué de deux escadrilles : Metz et Nancy et vole sur Boston. Un foulard d’évasion dit “blood shit” était cousu au dos : il permettait d’identifier la nationalité du pilote. Le message était rédigé Bois et métal polychrome. Le “Lorraine” est affecté au printemps 1944, aux bombardements en coréen, chinois, mandchou et japonais. Cela garantissait une plus grande probabilité de survie au pilote s’il tombait en territoire Longueur : 153 cm. Largeur : 107 cm de nuit. Lors du débarquement de Normandie. ennemi et devait faciliter les opérations de sauvetage des pilotes de l’USAF en cas d’urgence. L’écrivain Romain Gary était membre du groupe Lorraine et 300 / 350 € Ce véhicule de manège est issu de l’art forain qui se veut un théatre vivant du temps présent à l’écoute de son époque. relate quelques épisodes du groupe durant la guerre dans Cet avion témoigne que la fête est aussi nécéssairement à l’avant-garde, elle doit étonner son public, renouveller sans cesse La Promesse de l’aube. ses attractions. Ainsi, le temps d’une pause, les photographes ambulants immortalisaient leurs client en aviateur 120 / 140 € grâce à l’illusion des décors. 2 400 / 3 200 €

• 111 • • 98 B • SNCASE SE – 161 Philippe CHARBONNEAU Languedoc Etude d’avion, Maquette en aluminium. signé, gouache, • 109 • 12 x 15 cm 31 x 24 cm, 31 x 24 cm MERVILLE Hélice intégrale, en bois laqué une paire (2) Longueur : 200 cm. Le SE.161 Languedoc est un avion de transport quadrimoteur français développé durant l’entre-deux-guerres par Non illustré 600 / 800 € la Société des avions Marcel Bloch, mais qui entra en service après la Seconde Guerre mondiale. 800 / 1 200 € Par rapport au MB-160 d’origine, le nouvel avion construit par la SNCASE disposait de nombreuses améliorations, liées entre autre à l’accès aux équipements d’origine américaine. • 110 • Lot non illustré. • 97 • REVUE ICARE 400 / 600 € Lots de documents et de souvenirs, Marauder BV26 Bel ensemble des numéros 53 à 183, soit 131 numéros dont 32 épuisés. Manque le numéro 161. On y joint un ampèremètre d’un B26. Non illustré. • 112 • 600 / 700 € 500 / 600 € Lot non venu

• 10 • • 11 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 113 • • 114 • • 115 • HYDRAVION QUADRIMOTEUR AIR FRANCE Hydravion POTEZ 161 Fabrication tout en aluminium poli, avion et socle. Quadrimoteur en bois, peint aux couleurs d’Air France, sur un socle planisphère Maquette ancienne en bois laqué gris et orange, sur un socle en bois avec le nom Longueur : 62 cm. Envergure : 109 cm. en aluminium. de l’appareil. Petits accidents. 3 000 / 3 500 € 47 x 70 cm Longueur : 50 cm. Envergure : 69 cm. 1 500 / 1 800 € 500 / 700 €

• 124 • De Havilland, Vampire biplace DH.111, 1959 Exceptionnel avion de chasse, enregistré en avion de collection C’est le 20 septembre 1943 que le premier Vampire décollait du terrain en herbe de Hatfield, piloté par Geoffrey fabriqué en 1959 sous licence anglaise De Havilland Ltd par un consortium suisse regroupant De Havilland Junior. Conçu pour contrer le monoplace biréacteur Messerschmidt ME 262, il entre en service • 117 • la fabrique fédérale d’avions Flugzeugwerk à Emmen, Doflug à Altenrhein et Pilatus à Stans. quelques semaines avant la fin de la seconde Guerre Mondiale. Il est représentatif de la première génération de Alfred SAUVAGE (1892-1974) Prêt à participer à des meetings aériens, parfait état. chasseurs à réaction. Très agréable à piloter, d’une grande fiabilité, il est resté en service pendant plus de trente Projet pour le stand de moteur Lutetia au 19e Salon du Bourget, 1951 ans et constitue dans le domaine des appareils à réaction, le plus grand succès d’exportation enregistré par Gouache en deux parties, 22 x 94 cm. Propulseur : Rolls RoyceGoblin 35 B et un moteur supplémentaire l’industrie britannique. Il fut le premier avion de chasse monoréacteur construit en série. 500 / 600 € Type : Turboréacteur à compresseur centrifuge radial Dès son entrée en service au sein au Royaume Uni, le Vampire suscita un vif intérêt : le premier acheteur fut la Poussée : 1520 kg à 10750 tr/mn Suède, puis la Suisse. Envergure : 11,58 m Soucieuse de remplacer ses vieux Messerchmidt BF.109, elle se dota tour d’abord de 4 Vampire MK1, pour ensuite Longueur : 10,49 m choisir le modèle FB.MK6. Environ 75 exemplaires de cette variante furent donc exportés vers la Suisse en 1947 Surface alaire : 25,22 m² où une centaine d’autres furent construits sous licence. A la fin des années quatre vingt, 39 Vampire biplaces Masse à vide : 3400 kg étaient encore utilisés comme appareils d'entraînement par la force aérienne helvétique. Masse maxi : 6069 kg Vitesse maxi : 840 ou mach 0,755 Quelques records : Vitesse croisière : 600 km/h 3 décembre 1945 : Premier jet à opérer sur porte avions (HMS Ocean) Plafond maximum : 10 000 m 31 août 1947 : Premier record de vitesse à 799,98 km/h Consommation : de 900 à 2 000 l / heure en fonction de l’altitude 23 mars 1948 : Record d’altitude avec 18 120 m • 118 • Capacité réservoirs 1500 l (2380 l avec deux réservoirs supplémentaires) Alfred SAUVAGE (1892-1974) Equipement : deux sièges éjectables Martin Baker MK3 A l’heure actuelle, quelques Vampire sont inscrits sur les registres d’immatriculation civils en Angleterre, aux • 116 • Ensemble de dessins pour le décor (révision faite en 2008) Etats-Unis et en France. SNCASO, Espadon SO 6020, du stand des moteurs Lutetia très rare maquette de l’avion fusée expérimental au 19e Salon du Bourget, qui fut le dernier à être organisé La cabine de pilotage est équipée en oxygène. Combinaisons de vol et casques sont joints à l’avion. Cet avion est vendu sur désignation car il vole régulièrement et un transport annulerait son autorisation de vol. métal, vers 1948 au Grand Palais et au Bourget en 1951. Il est visible sur rendez-vous auprès du département aéronautique. Longueur : 220 cm, Envergure : 152 cm Les moteurs Lutetia étaient particulièrement réputés Provenance : Armée de l’air suisse 70 000 / 90 000 € en motonautisme. Construit par la Société Nationale de Constructions aéronautiques du Sud Ouest, son vol inaugural eut lieu le 100 x 100 cm 12 novembre 1948. Trois prototypes seulement furent produits et exclusivement pour l’Armée de l’Air française, 150 / 250 € dont le dernier avec une modification de carburant. Véritable prouesse technique, sa motorisation, conçue par Rolls Royce, alliait dans une propulsion mixte, un réacteur et un moteur fusée. Il n’avait pas d’entrée d’air centrale mais deux ouïes placées sous son ventre. Premier avion de chasse français à franchir le mur du son, avec à ses commandes André Turcat, le 15 décembre 1953, il fut utilisé pendant six ans pour des vols d’essai supersoniques. Sa renommée fut telle que l’auteur belge de bandes dessinées, Edgar P. Jacobs, reprit ce nom pour l’avion héros de sa série Blake et Mortimer, “Le Secret de l’Espadon”. 2 000 / 3 000 €

• 119 • • 120 • Alfred SAUVAGE (1892-1974) Alfred SAUVAGE (1892-1974) Projet pour le stand de moteur Lutetia au 19e Salon du Bourget, 1951 Projet pour le stand de moteur Lutetia, au 19e Salon du Bourget, 1951 Un grand calque gouaché, 26 x 110 cm gouache sur papier en deux parties. On y joint des calques de projet pour le stand 32 x 64 cm 500 / 600 € 250 / 300 €

• 121 • • 122 • • 123 • Stéphane FORT (né en 1970) GRUMAN F6F Hellcat Stéphane FORT (né en 1971) Metal Flagship trappe de visite intrado, avec cocarde de l’USAF Proud Stallion Avion Lockheed P-38 Lightning. alliage aéronautique spécifique. Avion North American P-51D Mustang. Tirage sur dibond édité à dix exemplaires. 19 x 21,5 cm Tirage sur dibond édité à dix exemplaires 120 x 80 cm 80 x 53 cm 900 / 1 200 € Le Hellcat était le premier chasseur de l’US Navy à concurrencer les Zéro japonais et fut 500 / 600 € le chasseur le plus titré de l’histoire de l’aéronavale, avec un palmarès de 5 271 appareils ennemis abattus. Il servit ensuite en tant que chasseur nocturne jusqu’en 1954. 250 / 300 €

• 12 • • 13 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 125 • • 126 • • 127 • • 128 • Maquette de Géo HAM (Georges Hamel, 1900-1972) Baromètre Hergé, “L’aviation, Écorché réalisé en bois laqué, d’un Lockheed Constellation de la Compagnie Générale des Transports Aériens Bimoteur Caudron en état de fonctionnement en métal, Guerre 1939-1945”, (Air Algérie). Vers 1955. Habitacle très détaillé, ailes amovibles, bel état. Crayon bleu sur calque, plis et manques, diamètre : 31 cm. Dargaud 1953, 68 pages, Longueur : 82 cm. Envergure : 105 cm. représente un Caudron Goéland en vol, 34 x 45 cm, encadré. 350 / 500 € reliure éditeur bleue et or. € € € 5 000 / 6 000 250 / 450 80 / 150 • 139 • • 140 • • 141 • • 142 • Air France - Corse AIR FRANCE - Europe AIR FRANCE Air FRANCE - Afrique Occidentale Affiche Havas, signée Eric, 1952, Affiche lithographique, signée E. Maurus, avril 1958, Afrique occidentale / Equatoriale Affiche signée Guerra en bas à droite. Editée par Air France. déchirures sans manques, 98 x 62 cm. éditée par Air France, imprimerie Goosens. Référencée 209P, Affiche lithographique signée Guena et datée 1948 en bas à Imprimerie Alepee et Cie. Entoilée, 49 x 31 cm. 350 / 500 € entoilée, 50 x 32 cm. gauche, éditée par Air France, imprimerie Alépée et Cie, Paris. 350 / 500 € 350 / 500 € référencée R/230/P14-48, entoilée, 50 x 31 cm. 300 / 500 € • 129 • Géo HAM (Georges Hamel, 1900-1972) Projet d’un avion monomoteur bifuselage Deux dessins au crayon, réunis sous un même cadre, celui du bas porte le cachet de l’artiste. Ils représentent un avion monomoteur bifuselage, le cokpit étant place devant le moteur qui travaille à la poussée, 34 x 27 cm et 21 x 34 cm. 250 / 450 €

• 130 • • 131 • • 132 • Air FRANCE Lucien BOUCHER (1889-1971) Présentoir Air France Lot de quatre foulards promotionnels des années 1950 Nova et Vetera, sur la vieille terre Présentoir en bois pour des brochures Air France, décorées des mascottes “Paris/Montmartre” signé Pierre Pages - “Lignes vers l’Asie” - “Destination Soleil” - “Paris/monuments” des chemins nouveaux de la compagnie, années 1950-1960. On joint deux brochures publicitaires Air France. 94 x 60 cm chaque, encadrés. Affiche signée en bas à gauche. Editée par Air France. Longueur : 34 cm. • 143 • • 144 • • 145 • • 146 • 800 / 1 300 € Imprimerie Perceval, Paris, référencée 522C6AF. 36 x 99 cm. 450 / 600 € AIR FRANCE Bernard VILLEMOT (1911-1989) Air FRANCE - Les costumes du monde Jacques GARAMOND (dit Nathan) 250 / 400 € Calendrier perpétuel Air France - Afrique du Nord Affiche éditée par Air France. Imprimerie P. Chanove, Courbevoie. (né en 1910) en verre églomisé, représentant un Douglas DC4, molettes Affiche lithographique signée Villemot en bas à droite, datée avril 100 x 63 cm, entoilée. Air France - Afrique latérales en métal chromé, fixé sur un coffrage en bois, édité par 1948, éditée par Air France, imprimerie Hubert Baille & Cie, 650 / 900 € Affiche signée Nathan, en bas à gauche. Editée par Air France, Perceval, vers 1950 36 x 24 cm Paris. Référencée 222/P, 50 x 30 cm, entoilée. imprimerie Courbet à Paris. 99 x 62 cm. Entoilée. 300 / 500 € 350 / 500 € 450 / 620 €

• 147 • • 148 • • 149 • Air France -Correo Aereo Maquette DC4 Maquette Super 7 Clipper Baromètre en forme d’écusson, édité par Air France pour Maquette d’agence du DC4 en métal peint aux couleurs de . Maquette d’agence en bois et métal du Super 7 Clipper aux couleurs de la Pan American Airways. l’Europe, l'Amérique du Sud, l’Afrique et l’Asie. Impression sur Monté sur son socle d’origine. Envergure : 72 cm. Socle d’origine en aluminium, avec désignation du modèle. Envergure : 73 cm. € miroir de la maison A. Gerrer, S.A. 48 x 34 cm. 3 000 / 5 000 1 700 / 2 300 € 2 000 / 3 000 €

• 133 • • 134 • • 135 • • 136 • Air France - Transporte tout partout Robert FALCUCCI (1900-1989) Lucien BOUCHER (1889-1971) AIR FRANCE - Amérique du sud Affiche signée Alph. Dehédin, datée octobre 1952, Air France - Europe Air France Orient - Extrême Orient Affiche lithographique , datée mai 1948, éditée par Air France, imprimerie Perceval, Paris, référencée 705/P, Affiche lithographique signée en bas à droite, datée avril 1948, Affiche lithographique signée en bas à gauche, datée mai 1948, imprimerie Perceval, Paris. Référencée 220/P, 98 x 62 cm. éditée par Air France, imprimerie Alépée et Cie, Paris. éditée par Air France, imprimerie Perceval, Paris. entoilée, 50 x 31 cm. 350 / 500 € Référencée R/229/P, Référencée 221/P, 350 / 500 € entoilée, 50 x 301 cm. entoilée, 50 x 31 cm. 350 / 500 € 300 / 400 €

• 137 • AIR FRANCE Plaque émaillée “Air France renseignements ici” • 138 • en forme de blason, double face à l’emblème d’Air France, Pierre Pages • 150 • vers 1950. Emaillerie Alsacienne Strasbourg. Lot de menus Air France Fauteuil d’avion, garniture Accidents. Lot de douze menus Air France, illustrés d'aquarelles, vues de d’origine en moleskine 50 x 50 cm Paris par Pierre Pages, deux datent de 1951 et dix de 1955. en aluminium. Hauteur : 110 cm. Bibliographie : “La plaque émaillée publicitaire” 220 / 300 € 400 / 600 € par M. Wlassikoff, éditions Alternatives, Paris 1985, • 152 • reproduit sous le n°283. Philippe CHARBONNEAU • 153 • 800 / 1 000 € • 151 • Étude d’avion, Drapeau Air France AIR FRANCE signé, gouache, Petit drapeau en soie au sigle Cendrier 29 x 21 cm, 25 x 33 cm d’Air France, monté sur un mat porte 16 x 20 cm une paire (2) fanion de la compagnie. Hauteur : 58 cm. 250 / 300 € 800 / 1 200 € 200 / 300 €

• 14 • • 15 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 169 • Ecorché • 154 • • 155 • • 156 • • 157 • Ecorché en bois d’un Vickers Viscount aux couleurs de la B.E.A, British European Airway. Lot de 4 maquettes dont Lockheed Maquette de Lockheed Constellation DOUGLAS DC Lucien BOUCHER (1889-1971) Fuselage entièrement aménagé, éclairant. Longueur : 162 cm. € Super G Super Constellation Air France, en fonte d’aluminium creuse aux couleurs de la TWA. Modèle en aluminium poli de ce bimoteur moté sur un piston Air France - Super Constellation 3 300 / 4 000 Joustra vers 1956, à friction, tôle et Socle absent, patine d’origine. Longueur : 44 cm. formant socle, 27 x 36,5 cm. Lockheed caoutchouc, envergure 49 cm et On joint un bimoteur en bronze sur socle. 150 / 200 € Affiche attribuée à Lucien Boucher, datée novembre 1953, Bi-réacteur, vers 1960, en aluminium, envergure : 38 cm. 180 / 200 € éditée par Air France, imprimerie Perceval, Paris. Bi-moteur, aluminium, envergure : 30 cm. Référencée 758/P, 73 x 108 cm, entoilée. Maquette Corsair, étain, envergure : 14 cm, sur socle. 400 / 500 € 200 / 300 €

• 170 • • 171 • Stéphane FORT (né en 1971) BARBIER BENARD TURENNE, Metal Mosquito Spot sur pied Avion Lockheed P-38 Lightning. éclairage de piste, vers 1955 Tirage sur dibond édité à dix exemplaires. Aluminium. Hauteur : 500 cm. Largeur : 180 cm 52 x 80 cm 2 200 / 2 500 € 300 / 400 €

• 158 • • 159 • • 160 • • 161 • PANAM Lucien BOUCHER (1889-1971) SE 161 Languedoc AIR France Cendrier orné d’un DC7, sur un globe, Cendriers Air France Modèle en bois, peint aux couleurs d’Air France. Calendrier perpétuel socle de marbre Deux cendriers en verre moulé pressé. Représentent un planisphère : Longueur : 25 cm. Envergure : 29 cm. en verre églomisé, représentant un Douglas DC4, molettes vers 1955, “Dans tous les ciels” et “Air France, le plus grand réseau du monde”. On joint un prototype de tape de bouche Dassault Aviation. latérales en métal chromé, fixé sur un coffrage en bois, • 172 • 14 x 15 cm Tous deux sont édités par la maison A. Gerrer S.A., Mulhouse. 200 / 300 € édité par Perceval, vers 1950. Maquette Dixie Clipper 250 / 300 € 16,5 x 16,5 cm 36 x 24 cm Maquette tardive en bois peint du Dixie Clipper monté sur un trépied métallique. Ailes et dérives amovibles. 150 / 200 € 300 / 400 € Incluant un système lumineux pour l’éclairage de la cabine. Fournie avec sa caisse en bois de transport réalisée à ses mesures. 226 x 130 x 37 cm 5 000 / 7 000 €

• 173 • Maquette DC2 PAA Maquette d’agence du DC2 en bois peint aux couleurs de la Pan American World Airways. Monté sur son socle d’origine. Envergure : 122 cm 8 000 / 11 000 €

• 162 • • 163 • • 164 • Lockheed Super Constellation Lockheed Super Constellation Modèle en aluminium, avec réservoir supplémentaires, peint aux couleurs d’Air France, Maquette d’agence Air France. Maquette Air France, sur un socle en aluminium. Longueur : 73 cm. Envergure : 80 cm. Immatriculée F-BAZA, bois et métal. au 1/100e, en résine, sur son socle planisphère en métal, 1 500 / 2 000 € Socle planisphère d’origne. 30 x 37 cm Envergure : 76 cm. 600 / 800 € 1 200 / 1 800 €

• 174 • • 175 • DC3 Dakota, Hamilton Table basse Pale d’hélice polie sur 2 faces à partir d’un capot moteur de Max - Holste MH-1521 Broussard Alliage aéronautique spécifique. Alliage spécifique aéronautique et verre. Longueur : 180 cm, largeur 170 cm. 168 x 32 cm. Conçu par Max Holste, cet avion de liaison et d’observation connut un vif succès tant auprès des civils que des militaires par sa robustesse et € 2 000 / 2 500 la possibilité d’ opérer à partir de terrains non aménagés. Environ 365 Broussard furent produits et servirent en France dans l’Armée de l’air, l’Aéronavale, l’ALAT, mais également dans une quinzaine d’autres pays. 9 000 / 10 000 €

• 165 • • 166 • • 168 • Lucien BOUCHER (1889-1971) Fauteuil d’avion, Geo HAM (Georges Hamel, 1900-1972) • 178 • Air France - Réseau Aérien Mondial garniture en tissu Ravitaillement d’un Constellation d’Air France DOUGLAS C 133 CARGO MASTER Affiche lithographique signée en bas à droite, datée juin 1948, éditée par Air France, imprimerie Perceval, Paris. en aluminium. Hauteur : 110 cm. Estampe en couleur, signée et datée “49” en bas à gauche. Pale d’hélice, années 60 Référencée 208/P, 400 / 600 € Promotionnel pour les pneus Kléber-Colombes, • 175B • • 176 • • 177 • Alliage aéronautique spécifique, poli miroir sur socle. 40 x 64 cm, entoilée. 29 x 39 cm, encadré. ATLANTIC BRÉGUET Container aéronautique en aluminium, Albert BRENET (1903-2005) Hauteur : 280 cm. 400 / 500 € • 167 • 100 / 200 € Lot de 24 tirages photographiques pour pièces détachées d’avion de chasse. La grande visite Le Cargomaster est un avion de transport militaire américain, Hippocampe sur carlingue d’époque, provenant d’agences 40 x 40 x 62 cm Affiche signée A. Brenet, éditée par le secrétariat général conçu à l’origine pour transporter les missiles balistiques Peinture au cache de l’hippocampe diverses 200 / 300 € à la défense aérienne. Représente un hydravion Air France intercontinentaux. Entré en service 1957, il fut l’un des plus Air France en bleu sur une partie 300 / 400 € en révision. 62 x 100 cm. grands avions cargo à turbopropulseur de l’US Air Force. de la carlingue, 100 x 100 cm. 400 / 500 € 1 200 / 1 400 € Non illustré. 800 / 1500 €

• 16 • • 17 • ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 19 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 179 • • 180 • • 181 • • 182 • VICKERS-ARMSTRONG, VICKERS VISCOUNT BARBIER BENARD TURENNE, VICKERS-ARMSTRONG, SAMARITAN C131, hélice quadripale, années 50 Spot sur pied VICKERS VISCOUNT Pale d’hélice, vers 1950 avec son spinner, alliage aéronautique spécifique, poli miroir, éclairage de piste, vers 1955 Porte, années 50 Alliage aéronautique spécifique, emplacements anti icing en mat. Aluminium. Alliage aéronautique spécifique. polissage brut sur socle Hauteur : 315 cm. Hauteur 160 cm, hauteur max. 250 cm 128 x 94 cm Hauteur : 206 cm. Le Vickers Viscount fut un avion britannique moyen-courrier à turbopropulseurs, 2 200 / 2 500 € 600 / 800 € 1 000 / 1 200 € lancé en 1948 et qui commun un succès commercial, grâce au confort des passagers en cabine : • 194 • • 195 • • 196 • • 197 • silence, rapidité et absence de vibrations. De votre Aéro-Club à l’Armée de l’Air PALE D’HÉLICE BRÉGUET Fouga Magister en formation 4 000 / 6 000 € Affiche signée M. Barrault en bas à droite. En alliage spécifique poli, monté sur un disque de frein Projecteur de piste Affiche promotionnelle de l’Armée de l’Air représentant trois Imprimerie Moriane, Paris. 12 x 78 cm. Entoilée. formant socle. Porte sa plaque d’identification de la maison Bréguet. Fouga Magister de la patrouille de France en formation. 600 / 700 € Hauteur sans socle : 128 cm. Orientable en tous sens sur un trépied métallique. Signature en haut à gauche. Imprimerie Saint Martin, Paris. 700 / 900 € Fabrication des années 1930. 100 x 65 cm. Diamètre de la lampe : 55 cm. Hauteur totale : 170 cm. 400 / 600 € 2 000 / 2 500 €

• 198 • • 199 • • 200 • • 201 • LOUIS BRÉGUET DASSAULT AVIATION DASSAULT AVIATION - BRÉGUET Géo HAM (Georges Hamel, 1900-1972) • 183 • • 184 • • 185 • Lot de 105 tirages photographiques FLAMAND MD 312 Lot de 20 tirages photographiques Avion fusée Lucien BOUCHER (1889-1971) Stéphane FORT (né en 1971) Lucien BOUCHER (1889-1971) d’époque, provenant d’agences Capot latéral de moteur d’époque, provenant d’agences diverses Fusain et aquarelle, 18 x 23 cm, Air France - Planisphère bleu Pistons Plugged Vickers Viscount diverses Alliage aéronautique spécifique. 300 / 400 € “plis et déchirures, encadrée”. Très grande affiche planisphère signée et datée 1964, en bas à droite. Avion Sopwith Camel. Affiche : Vickers Viscount survolant une planisphère. Référencée 759 / P / 8-55. 1 200 / 1 800 € 155 cm x 65 cm. 200 / 350 € Editée par Air France, imprimerie Perceval Paris. Tirage sur dibond. Imprimerie Perceval, Paris. 74 x 110 cm. 600 / 800 € 241 x 394 cm, entoilée. 40 x 60 cm 400 / 500 € 3 000 / 4 000 € 300 / 400 €

• 202 • • 203 • • 204 • • 205 • Dérive Agnès CREPIN (née en 1964) Agnès CRÉPIN L’Armée de l’Air Alliage aéronautique spécifique. Console Mystère IV, pour Aérodesign Affiche signée Y. Delfo en bas à droite. Imprimerie Darboy, Paris, Longueur : 150 cm réalisée à partir d’une dérive de réservoir largable de Mystère IV et d’un hublot Pale Cristal, à partir 99 x 61 cm. • 186 • • 187 • • 188 • On y joint un porte missile orange d’avion de chasse, de Flamant, premier avion d’appellation Dassault, en alliage spécifique et verre. d’un Flamant 400 / 600 € HAMILTON, pale d’hélice PAUL LENGELLE (1908-1993) Paire de containers en aluminium peint longueur : 40 cm. Hauteur : 68 cm. en résine transparente. Alliage aéronautique spécifique. Charles Goujon et son Trident pour pièces détachées de matériel aéronautique. 300 / 400 € 800 / 1 000 € Hauteur : 140 cm. Hauteur : 125 cm. Gouache. Hauteur : 40 cm 800 / 1 000 € 800 / 1 000 € 42 x 33 cm. 200 / 300 € Cette gouache servit à illustrer la couverture du livre “ Charles Goujon et son Trident “ de Robert Marchand, éditions France Empire en 1960. 80 / 120 € • 206 • Stéphane FORT (né en 1970) Venerable light Avion Hawker Sea Fury. • 192 • Tirage sur dibond édité à dix exemplaires. • 189 • FOUGA CM 170 Magister 100 x 43 cm € Caudron Typhon Dérive 600 / 900 Veilleuse, boule en verre dépoli, monté sur Alliage aéronautique spécifique • 207 • un socle en bois figurant une Hauteur : 250 cm, largeur : 115 cm SUKHOI mappemonde surmontée d’un modèle de Le Fouga Magister est l’uns des plus extraordinaire succès commerciaux des années 50. Maquette au 1/48e, en résine Caudron typhon, vers 1950. Quelques • 190 • Avion d'entraînement et de voltige, il permit la formation de plus de 12 000 pilotes et sur socle. restaurations à prévoir. AEROSPATIALE POTEZ FOUGA, • 191 • équipa la Patrouille de France de 1964 à 1980. 42 x 29 cm Hauteur : 27 cm. Envergure : 36 cm. FOUGA MAGISTER DASSAULT AVIATION MD 312 Sa dérive est reconnaissable à son fuselage en V, dit aile de papillon. Lot non illustré. On joint un cendrier Air France, par Lucien Paire d’entrée d’air, Saumon tribord, 3 000 / 4 000 € € Boucher en verre blanc moulé pressé. alliage aéronautique spécifique. Alliage aéronautique spécifique. 300 / 400 Non illustré. 70 x 57 cm 61 x 100 cm • 193 • 150 / 300 € 150 / 200 € 250 / 450 € Lot non venu

• 20 • • 21 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 223 • • 224 • • 225 • • 226 • AIR FRANCE Travailleuse à plateau Air France Drapeau d’agence UAT SIEMENS, Lampe taxiway Miroir Travailleuse en bois teinté. Plateau en marqueterie de faïence Drapeau d’agence en téamine aux couleurs de la compagnie UAT, en fonte d’aluminium, collerette en métal, en verre églomisé. représentant la fameuse crevette. Travail artisanal. 149 x 96 cm. en état de fonctionnement. 30 x 42 cm Hauteur : 71 cm. Diamètre : 37 cm. 200 / 400 € Hauteur : 35 cm, diamètre : 40 cm 400 / 600 € 150 / 200 € 500 / 600 €

• 208 • • 209 • • 210 • • 211 • Hélice Tripale poli miroir avec Stéphane FORT (né en 1970) HANDLEY PAGE Jetstream 1, Philippe CHARBONNEAU son spinner et son socle d’accroche Blue Fury Porte Etude d’avion, alliage aéronautique spécifique. Avion Hawker Sea Fury. Alliage aéronautique spécifique, Signé, gouache Diamètre : 200 cm Tirage sur dibond édité à dix exemplaires. hauteur : 87 cm 28 x 22 cm 2 200 / 2 500 € 53 x 80 cm 600 / 800 € 400 / 600 € 500 / 600 €

• 212 • Hélice bipale Alliage aéronautique spécifique, poli miroir. Hauteur : 200 cm 1 500 / 2 000 €

• 227 • • 228 • • 229 • • 230 • SE 210, Caravelle Miroir KLM Container en plastique Paire de containers en aluminium peint Manche de commandant de bord Années 60 en verre églomisé, Pour pièces détachées aéronautiques. pour pièces détachées de matériel aéronautique. place de gauche on y joint une ceinture passager Caravelle et un 20 x 26 cm 50 x 50 x 57 cm Hauteur : 40 cm ensemble de documentation sur le manche, Longueur : 35 cm. 150 / 200 € 200 / 300 € 200 / 300 € 300 / 500 €

• 213 • • 214 • • 215 • NORD ATLAS 2501 Container aéronautique en aluminium, HARTZELL PROPELLER Inc, Intrado, pour pièces détachées d’avion de chasse. Pale d’hélice alliage aéronautique spécifique. 64 x 37 x 40 cm Alliage aéronautique spécifique. 32 x 230 cm 300 / 500 € Hauteur : 97 cm 80 / 100 € 600 / 900 €

• 232 • • 234 • Casque EFA type 25 DOUGLAS DC9, Sortie de secours avec inscription Turcat Alliage aéronautique spécifique, poli miroir. pour vol stratosphérique (équipement partiel). 100 x 55 cm. Référence: 25 W01, taille M. 900 / 1 200 € € • 216 • 1 500 / 2 000 HARTZELL PROPEELER Inc, • 233 • Hélice quadripale Lot non venu Alliage aéronautique spécifique. Diamètre : 213 cm. • 235 • 2 000 / 2 500 € Coupe papier Latécoère Travail artisanal sans doute réalisé par un ouvrier de la compagnie Latécoère. Manche en métal figurant une pièce d’avion, lame chromée. Raison sociale de la compagnie gravée dans le manche. Longueur : 21 cm 100 / 150 €

• 217 • • 218 • • 219 • Cône avant d’hélice. B 273 n°22 Philippe CHARBONNEAU Pale d’hélice sur hub FH86-630.01b Napier/ Bronzavia. Étude d’avion, Alliage aéronautique spécifique. Hauteur : 39 cm signé, gouache, Hauteur : 149 cm 150 / 200 € 31 x 23 cm, 29 x 21 cm 1 000 / 1 200 € une paire (2) 800 / 1 200 €

• 231 • • 236 • • 237 • • 220 • • 221 • • 222 • Stéphane FORT (né en 1971) GRUMMANN HU-16 LOCKHEED C141 STARLIFTER Miroir , CARAVELLE Manche de pilote Rabbit Hunter Albatross Panneau de commande à partir d’un élément de turbine de réacteur Rolls Royce Spey (27 aubes). Saumon d’aile pour cargo militaire, doté d’une montre d’origine et surmonté de son éclairage, 33 cm. Avion Curtis P-40N Warhawk. Porte de secours Alliage aéronautique spécifique. Alliage spécifique aéronautique. alliage aéronautique spécifique, janvier 1970. 1 000 / 1 200 € Tirage sur dibond édité à dix exemplaires. Alliage aéronautique spécifique. 38 x 66 cm Diamètre : 78 cm Longueur : 200 cm 54 x 80 cm 100 x 60 cm Le C141 Starlifter est un avion de transport stratégique et tactique. 1 200 / 1 400 € 200 / 250 € 500 / 600 € 500 / 700 € 250 / 300 €

• 22 • • 23 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

MIRAGE Légende de l’aéronautique française

Issu du génie de Marcel Dassault et de Dassault aviation, le Mirage III est conçu à la fin des années 50 et fut le premier avion de combat français qui dépassa une vitesse de Mach 2 en vol horizontal. Répondant à un cahier des charges qui présentait de nombreux défis technologiques, cet intercepteur léger a été décliné pour s’adapter aux demandes des forces aériennes de nations aussi diverses que la France, la Belgique, Israël ou la Suisse : il a donné lieu à de nombreuses variantes et rencontré un succès notable à l’export avec 21 pays utilisateurs et 1401 exemplaires construits. De nombre d’appareils étaient encore en service de par le monde au début du XXIe siècle, soit 40 ans plus tard. Sa suprématie en vol fut confirmée lors de la Guerre des 6 jours en 1967, puis lors de la Guerre de Kippour en 1973 et lors d’autres engagements militaires. C’est l’appareil de combat français le plus couronné de succès. Ses capacités techniques qui lui permirent de battre des avions russes ou américains de sa génération, fascinèrent particulièrement enfants et adolescents des années 60. Dès 1959, le journal Pilote fut le premier à publier les aventures de Tanguy & Laverdure, puis des Chevaliers du Ciel. La fidélité des dessins d’avion par rapport au modèle original, l’originalité des scénarii qui reflétait cependant les tensions militaires de l’époque, contribua à la notoriété du Mirage auprès du grand public.

• 238 • • 240 • • 241 • DASSAULT AVIATION DASSAULT AVIATION - MIRAGE DASSAULT AVIATION - MIRAGE III MYSTÈRE ET OURAGAN Lot de 32 tirages photographiques d’époque, Lot de 53 tirages photographiques d’époque, Lot de 46 tirages photographiques d’époque, provenant de diverses agences provenant de diverses agences provenant de diverses agences. 300 / 500 € 600 / 800 € 200 / 300 € • 239 • Lot non venu

• 242 • • 243 • • 244 • DASSAULT AVIATION - MIRAGE V BR MIRAGE III DASSAULT AVIATION - MIRAGE III Planche de bord complète de Mirage V BR, incluant une tête de visée et le parebrise. Paire de sièges éjectables Mirage III, fabriqués par Martin Becker, Châssis de canon. Longueur : 80 cm, largeur : 50 cm transformés en sièges sur pied pivotant. Alliage aéronautique spécifique. 1 500 / 2 000 € Alliage spécifique aéronautique. 800 / 1 200 € Hauteur : 108 cm. Profondeur : 45 cm 2 500 / 3 000 €

• 245 • DASSAULT AVIATION - MIRAGE F1 Embout de perche de ravitaillement en vol Alliage aéronautique spécifique. Longueur : 25 cm

Le ravitaillement est assuré par des avions ravitailleurs utilisé pour le réapprovisionnement en carburant d’aéronefs en vol. Il est nécéssaire pour les vols très longs liés à certaines missions. L’augmentation du rayon d’action permet à des avions de chasse de rejoindre un théâtre d’opération à grande distance. 500 / 600 €

• 246 • DASSAULT AVIATION MIRAGE III A05 Maquette avec bidons supplémentaires et pods roquette posée sur le train d’atterrissage, bois, échelle 1/24e, Longueur : 58 cm. Envergure : 37 cm 600 / 800 €

• 24 • • 25 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 264 • • 265 • • 266 • • 267 • DASSAULT AVIATION - MIRAGE III et IV DASSAULT AVIATION DASSAULT AVIATION - BALZAC DASSAULT AVIATION Lot de 85 tirages photographiques PROTOTYPE DU MIRAGE IV Lot de 28 tirages argentiques d’éqoque MIRAGE F1 prototype d’époque, de Mirage III et V prototype, Lot de 20 tirages photographiques d’époque, de décollage vertical, Lot de 52 tirages photographiques d’époque, provenant d’agences diverses. provenant de diverses agences. provenant de diverses agences. provenant de diverses agences. 1 200 / 1 800 € 300 / 400 € 500 / 700 € 300 / 400 € • 247 • • 248 • • 249 • • 250 • DASSAULT AVIATION, MIRAGE III C DASSAULT AVIATION - MIRAGE III E MIRAGE III MIRAGE III Aérofrein Entrée d’air additionnelle Boule gyroscopique Matériel de contrôle du collimateur Alliage aéronautique spécifique. Alliage aéronautique spécifique. 11 x 11 x 21 cm Cie Générale de télégraphie sans fil, référence SPMA S113/62 n°18. 64 x 48,5 cm. 38,5 x 42 x 17 cm. 200 / 300 € Dans sa boite en métal. 300 / 400 € 200 / 300 € 73 x 51 x 37,5 cm 400 / 600 €

• 251 • • 252 • • 253 • • 254 • DASSAULT AVIATION, Mirage III C DASSAULT AVIATION - MIRAGE IV et DASSAULT AVIATION, Mirage III R Mirage III B Lot de trois trappes, MIRAGE 2000, ensemble de deux Trappe de visite, Lot de deux trappes d’air, alliage aéronautique spécifique. antennes VHF alliage aéronautique spécifique. Alliage aéronautique spécifique. 22 x 32 cm Alliage aéronautique spécifique, 24 x 24,5 cm 27 x 31,5 et 26 x 25,5 cm 200 / 250 € avec leur fiche de suivi sur socle. 160 / 200 € 160 / 200 € Hauteur : 23 cm et 34 cm 200 / 400 €

• 268 • • 269 • • 270 • • 271 • DASSAULT AVIATION, MIRAGE SAMM, Poignée pilote, telle qu’utilisée MIRAGE III DASSAULT AVIATION - MIRAGE III BR Table de travail pour mobile de turbine Mirage, sur Mirage III et Etendard IV Siège éjectable de Mirage III fabriqué par Martin Becker, MK4, Luminaire à partir d’une pointe avant de Mirage BR transformée en pièce de mobilier. Longueur : 20 cm avec sa housse d’origine. Reconnaissance, la sonde Pitot pouvant être détachée. Alliage spécifique aéronautique, métal et bois, verre. 1 500 / 2 000 € Alliage spécifique aéronautique. Sur socle. Alliage aéronautique spécifique. Hauteur : 128 cm. Diamètre : 120 cm. Hauteur : 146 cm. Profondeur : 90 cm. Hauteur : 320 cm 2 000 / 3 000 € 1 800 / 2 000 € 1 500 / 1 800 €

• 255 • • 256 • • 257 • • 258 • SNECMA - MIRAGE IV P. Luminaire DASSAULT AVIATION - MIRAGE BA DASSAULT AVIATION, MIRAGE 2000B Cône de protection de démarreur à partir d’un brise-onde de canon de 30 mm, Mirage III, Pointe avant, alliage aéronautique spécifique. Grande maquette, en résine réacteur SNECMA Atar 9K Alliage spécifique aéronautique. Hauteur : 275 cm 60 x 38 cm • 272 • • 273 • • 274 • • 275 • € € Alliage aéronautique spécifique. Hauteur : 195 cm 500 / 700 800 / 1 200 DASSAULT AVIATION, Mirage III R DASSAULT AVIATION, Mirage V DASSAULT AVIATION, Mirage III C MIRAGE III € Hauteur : 65 cm 1 200 / 1 500 Trappe de visite, Trappe d’aération, Trappe, Lot de 2 caisses € 500 / 600 alliage aéronautique spécifique. alliage aéronautique spécifique. alliage aéronautique spécifique. d’équipement 29 x 39,5 cm 17 x 24,5 cm On joint un vide kérosène ou huile de MIrage IIIC. en bois gris. 80 / 120 € 200 / 250 € 34 x 32 cm 36 x 42 x 26 cm et 21 x 46 x 37 cm. 80 / 120 € Lot non illustré. 300 / 400 €

• 259 • • 260 • • 261 • • 263 • DASSAULT AVIATION MIRAGE III MIRAGE III MIRAGE III DASSAULT AVIATION, Empenage de réservoir largable 1300 L Lot de 2 caisses d’équipement Lot de 3 maquettes de missiles Matra MIRAGE • 276 • • 277 • • 278 • • 279 • Alliage aéronautique spécifique. en métal vert kaki. Matra Magic 550, adopté par l’armée de l’air française pour ses Mirage III, Cône et plaque Container aéronautique en aluminium, Maquette regroupant trois MIRAGE MIRAGE III DASSAULT AVIATION - MIRAGE IV 65 x 67 cm 19 ,5 x 28 x 28 cm auquel on joint une maquette bombe antipiste MATRA Durandel et de réacteurs, pour pièces détachées d’avion de chasse. en bronze, sur un socle. Caisse d’équipement Jaeger. Camera de Conteneur Technique CT 52, 500 / 600 € 300 / 400 € une maquette bombe MATRA BGL 1000. alliage aéronautique spécifique. 64 x 38 x 40 cm 16 x 10 cm l’un Bois et métal. type OMERA 36 avec 280 / 350 € Hauteur : 59 cm 200 / 300 € 100 / 200 € 32 x 18 x 19 cm objectif Kinoptik de 600 mm. 600 / 800 € 100 / 150 € Alliage aéronautique spécifique. • 262 • 58 x 56 x 30 cm Lot non venu 900 / 1 200 €

• 26 • • 27 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 294 • DASSAULT AVIATION - MIRAGE III S Contre mesure électronique, ouverture par vérin intégré dans la trappe. Alliage spécifique aéronautique. Hauteur : 80 cm. Longueur : 280 cm. • 296 • • 297 • 1 500 / 2 000 € GRUMANN F9F-6 Cougar, MIG 21, Rotor Panneau de cockpit Alliage aéronautique spécifique, diamètre : 70 cm • 295 • Alliage aéronautique spécifique, 64 x 30 x 20 cm. 800 / 1 000 € Lot non venu 900 / 1 200 € • 298 • MIRAGE III • 280 • • 281 • • 282 • • 283 • Lot de 2 caisses d’équipement l’une en bois gris, Escabeau DASSAULT AVIATION - Super Mystère B2, MIRAGE III DASSAULT AVIATION l’autre en métal gris vert. de service utilisé pour MIRAGE III et MIRAGE IV Paire de sièges éjectables, Mirage III, fabriqués par Martin Becker, MIRAGE III 40 x 25 x 17 cm et 15 x 27,5 x 27,5 cm. la maintenance d’avions Lot de 3 maquettes en bois transformés en sièges sur pied pivotant. Train avant, y compris jante et pneu. 300 / 400 € de chasse, en métal SMB2, sur socle, 34 x 26 cm. Alliage spécifique aéronautique. Alliage aéronautique spécifique. Hauteur : 200 cm Mirage III, sur socle, 35 x 22 cm. Hauteur : 108 cm. Profondeur : 45 cm. Sur socle 400 / 600 € Mirage IV, sur socle, 56 x 28 cm. 2 500 / 3 000 € Hauteur : 185 cm. Profondeur : 70 cm 1 100 / 1 200 € 800 / 1 200 €

• 299 • • 300 • • 301 • MIRAGE III SEPECAT - JAGUAR Container aéronautique en aluminium, Lot de deux caisses d’équipement, Jaeger Lot de 25 tirages photographiques d’époque, pour pièces détachées d’avion de chasse. en bois provenant d’agences diverses 70 x 44 x 80 cm 33 x 18 x 19 cm. 400 / 600 € 200 / 300 € Une illustrée. 150 / 200 €

• 284 • • 285 • • 286 • Table basse DASSAULT AVIATION - MIRAGE III S MIRAGE III à partir d’une virolle de tuyère de Mirage III éclairée de leds, Contre mesure électronique Lyras, ouverture par vérin intégré dans la trappe. Lot de 8 instruments de bords dont un altimètre, un sélecteur fréquence, alliage aéronautique spécifique et plaque de verre. Alliage spécifique aéronautique. un ILS, un répétiteur de cap et un gyxocompa. 120 x 43 cm Hauteur : 80 cm. Longueur : 280 cm. 200 / 300 € 1 500 / 2 000 € 1 500 / 2 000 €

• 302 • • 303 • • 304 • • 305 • • 306 • SNECMA MIRAGE V BR SEPECAT - JAGUAR MIG 21 DASSAULT AVIATION - Caisse d’outillage pour pose de joint. Echelle d’accès de Mirage VBR. Sonde pitot Montre chronomètre de tableau de bord MIRAGE F1 Bois et métal. Alliage spécifique aéronautique. Alliage aéronautique spécifique. sur socle. Lot de 25 tirages 25 x 8,5 x 6 cm. Hauteur : 82 cm Longueur : 20 cm 18 x 18 cm. photographiques d’époque, 100 / 150 € 300 / 400 € 100 / 150 € 300 / 400 € provenant de diverses agences. 400 / 600 €

• 287 • • 288 • • 289 • DASSAULT AVIATION - FALCON et MERCURE DASSAULT AVIATION - MIRAGE 4 000 DASSAULT AVIATION - MIRAGE 2000 Lot de 24 tirages photographiques, Lot de 36 tirages photographiques d’époque, Lot de 36 tirages photographiques, provenant d’agences diverses. provenant d’agences diverses. provenant d’agences diverses. 300 / 400 € 400 / 600 € 400 / 600 €

• 307 • • 308 • • 309 • MCDONNELL F-101 Voodoo X15 US Air Force REPUBLIC F-105 THUNDERCHIEF Grande maquette en résine Maquette en résine, Topping Maquette au 1/50e, en métal • 290 • • 291 • • 292 • • 293 • Longueur : 95 cm Maquette Topping X15 US Air Force. sur son socle. DASSAULT AVIATION MIRAGE IV Lot de douze tirages argentiques Lot de douze tirages argentiques DASSAULT AVIATION C’est le premier avion de chasse à avoir dépassé 1 000 /h (1 609 km/h) tout en 38 x 18 cm 41 x 23 cm Gondoles placées sous les ailes, d’époque, Dassault Aviation et du d’époque, Dassault Aviation et du Lot de 18 tirages photographiques d’époque, ayant été produit en série ( environ 900 ex.). Il est resté en service jusqu’au début des Cet avion fusée expérimental fut construit dans le cadre d’un programme de recherche sur les 500 / 600 € embarquant des caméras Lockeed SR 71 Blackbird en vol, Lockheed SR 71 Blackbird en vol, provenant de diverses agences, vers 1970, années 1980. vols à très grande vitesse et haute altitude, à seulement trois exemplaires qui ont pulvérisé tous • 309 • qui enregistraient le largage et l’explosion des bombes provenant de diverses agences. provenant de diverses agences. 24 x 17,5 cm l’une 500 / 600 € les records détenus par un aéronef piloté à aile fixe entre 1960 et 1968. nucléaires, marquées d’inscriptions au crayon papier, 400 / 600 € 400 / 600 € 250 / 300 € Il a permis à la NASA de récolter de très nombreuses données sur le comportement des flux Lot non venu alliage aéronautique spécifique. d’air, le frottement aérodynamique, le contrôle et la stabilité d’un aéronef à grande vitesse et 160 x 28 cm hors de l’atmosphère, ainsi que les techniques de rentrée dans l’atmosphère. 800 / 1 200 € 300 / 400 €

• 28 • • 29 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 311 • • 312 • • 313 • • 314 • COLLINS Indicateur de pente VOR ILS PRATT & WHITNEY, Carter d’admission Escabeau de service pour Miroir Morane-SAULNIER 262 de la soufflante du réacteur, utilisé la maintenance d’avions de chasse, créé à partir d’une turbine de réacteur Rolls Royce Spey (35 aubes) 8 x 8 x 15 cm sur Boeing 707 ou C135 F en métal Alliage aéronautique spécifique. 200 / 300 € Alliage aéronautique spécifique. Hauteur : 200 cm Diamètre : 78 cm € € Diamètre : 90 cm 600 / 800 1 200 / 1 400 • 326 • • 327 • • 328 • • 329 • € 500 / 600 DASSAULT AVIATION, DASSAULT AVIATION, PRATT & Whitney, Aube d’un réacteur Miroir Maquette de Mirage F1, au 1/50e lot de deux maquettes JTD8D à partir d’un strator de turbo-propulseur Rolls Royce Tyne. avec socle en marbre, réalisée par la MEE, 30 x 17 cm. Mirage III, au 1/50e, en résine, avec socle en marbre, 28 x 16 cm. Alliage aéronautique spécifique, hauteur : 31 cm. Alliage aéronautique spécifique, diamètre : 44,5 cm. 200 / 300 € Mystère 50, au 1/50e, en résine, avec socle en marbre et boite Le Pratt & Whitney JT8D est un turboréacteur à double flux 300 / 400 € d’origine, 24 x 29 cm. () de première génération capable de fournir, 350 / 400 € selon ses versions, entre 62 et 78 kN de poussée. Il équipa des Boeing 727, DC9 et MD80. 200 / 250 €

• 315 • • 316 • • 317 • • 318 • Maquette du Mirage G MARS CK-63 Foulard en soie par F. de Reix DASSAULT AVIATION MYSTÈRE avec son socle. Cône d’hélice de Mars CK-63, “Les Avions Marcel Dassault” Maquette en bois et métal, Longueur : 50 cm. Envergure : 22 cm. alliage aéronautique spécifique. 87 x 87 cm à l’échelle 1/24e 200 / 400 € Hauteur : 34 cm 200 / 300 € 44 x 25 cm 150 / 200 € 150 / 180 €

• 330 • • 331 • • 332 • Stéphane FORT (né en 1970) Bureau à partir d’une aile de F4 Phantom II Base de réservoir auxiliaire Heat Lightning Mac Donnell Douglas pour avion militaire Avion Lockheed P-38 Lightning. Tirage sur dibond édité à dix exemplaires. Alliage aéronautique spécifique. Alliage aéronautique spécifique. 100 x 67 cm. 300 x 188 x 80 cm. Hauteur : 235 cm. Envergure : 230 cm. 700 / 900 € 3 800 / 4 500 € 1 600 / 2 000 €

• 319 • • 320 • • 321 • • 322 • MC CAULEY PROPELLER SYSTEMS - Ensemble de quatre mallettes CASQUE GUENEAU, de type 313 M1, CASQUE GUENEAU, de type 316, Hélice tripale d’instructions complet, années 1960-1970 complet, années 70 Alliage spécifique aéronautique, contenant des maquettes d’avion au 1/200e, des avions des forces Ce modèle équipait les pilotes d’Alizé au sein de l’Aéronavale. Fabriqué par l’Optique scientifique, homologué le 21 janvier 1969 sur socle et roulement à bille anglaises, canadiennes, italiennes, françaises, allemandes, Le serre-tête est équipé d’un Microphone rail “moustache” Ce casque équipait les pilotes de Mirage III . Il est doté masque à Hauteur : 190 cm, envergure : 180 cm russes...vers 1970, (certaines mallettes restées incomplètes). MK-25-A. Trois bandes réfléchissantes sont apposées en croix, oxygène Ulmer 82A qui, en plus d’approvisionner le pilote en Depuis 1938, le constructeur américain est le pionnier dans 45 x 63 cm afin d’aider au repérage lors d’un éventuel sauvetage. oxygène, assure le maintient du casque en jouant le rôle de le domaine des hélices d’avion et détenteur de nombreux brevets. Ces mallettes étaient utilisées au sein des dorces de l’Otan pour 1 000 / 1 500 € mentonnière. Le micro est directement relié au casque. Un Avec plus de 500 modèles à son actif, pour des constructeurs tels la reconnaissance des appareils de chaque armée de l’air. cordon radio assure la liaison écouteurs-micro à l’avion. que Hawker Beechcraft, Bristish Aerospace, Fairchild, Grumman 1 500 / 1 800 € 800 / 1 000 € ou Jetstream, Mc Cauley apparait comme la référence en matière d’hélices. Suite à son rachat en 1960, il fait maintenant partie du groupe Cessna. 2 000 / 2 200 €

• 336 • • 333 • • 334 • • 335 • HARTZELL PROPELLER Inc, AEROhelice PROPELLER OVERHALL, James Bond Lampe de bureau Pale d’hélice hélice destinée à un CESSNA Affiche promotionnelle du film “On ne vit que deux fois”. à partir d’un brise-onde de canon de 30 mm, Mirage III, Alliage aéronautique spécifique Alliage aéronautique spécifique. Représente l’acteur Sean Connery tenant un pistolet et un casque alliage spécifique aéronautique. avec socle. • 324 • Sur socle. de vol. 214 x 78 cm. Entoilée. Hauteur : 46 cm € Hauteur : 125 cm Lot de douze tirages Hauteur : 200 cm. Longueur : 100 cm. 700 / 1 300 € 600 / 800 € argentiques d’époque, 800 / 1 000 € 800 / 1 000 Dassault Aviation et du Lockheed SR 71 Blackbird en vol, provenant de diverses agences 400 / 600 €

• 337 • • 338 • Géo HAM (Georges Géo HAM (Georges • 325 • Hamel, 1900-1972) Hamel, 1900-1972) Collection de la revue Avion Avro de l’armée Atterrissage de nuit ICARE, les cahiers de de l’Air Française Gouache et aquarelle, signée et datée Géo l’aviation Aquarelle et gouache, signée en bas à Ham 54 en bas à droite, représente un Sélection de 127 numéros dont de droite 35 x 50 cm, projet pour un buvard avion atterrissant sur une piste éclairée nombreux épuisés : elle commence au des biscottes “Magdeleine”, 19 x 24 cm, par des projecteurs montés sur pylônes numéro 25 d’avril 1963, suivi des encadré. Le Roy, 45 x 62 cm, encadrée. numéros 30 à 32, 35 à 41, 43, 47, 53 à 71 500 / 700 € 1 100 / 2 000 € incluant le 64bis, puis des numéros 73 à • 323 • 121, 123 à 150, 152 à 157, 159, 162 à 165. HARTZELL PROPELLER Inc, Hélice bipale Bon état. Alliage aéronautique spécifique. Non illustré. Hauteur : 213 cm 800 / 1 200 € 1 800 / 2 000 €

• 30 • • 31 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 355 • • 356 • • 357 • Boeing 747, Table basse BOEING 727, exceptionnelle maquette d’agence TAP à partir d’un élément de stator, Boeing B52 Stratofortress. Panneau de carlingue avec inscription rapporter B 727 écorché d’époque, montrant l’intérieur de l’appareil avec un très grand luxe de détails, Alliage aéronautique spécifique et piètement en plexiglas. Alliage aéronautique spécifique, deux hublots, poli miroir. ailes amovibles pour le transport. Diamètre : 104 cm. 100 x 88 cm. Longueur : 290 cm. Envergure : 300 cm. 1 000 / 1 200 € 1 000 / 2 000 € 2 500 / 3 000 €

• 339 • • 340 • • 341 • • 342 • Kuwait, M.E.A Istambul, M.E.A Damas, M.E.A Téhéran, M.E.A Affiche signée Auriac en bas à droite, éditée par la Middle East Affiche signée Auriac en bas à droite, éditée par la Middle East Affiche signée Auriac en bas à gauche, éditée par Middle East Affiche signée Auriac en bas à droite, éditée par la Middle East . Imprimerie de Vasselais, Paris. 81 x 53 cm. Entoilée. Airlines. Imprimerie de la Vasselais, Paris. 81 x 53 cm. Entoilée. Airlines. Imprimerie de la Vasselais, Paris. 81 x 53 cm. Entoilée. Airlines. Imprimerie de la Vasselais, Paris, 81 x 53 cm. Entoilée. 400 / 600 € 400 / 600 € 400 / 600 € 400 / 600 €

• 358 • • 359 • • 343 • • 344 • • 345 • • 346 • Agnès CREPIN pour Aéro Design BOEING 747 Cendrier Bagdad M.E.A AIR FRANCE, AIR INDIA, THAI LUFHANZA, KLM, SWISSAIR Katring Exceptionnelle maquette d’agence Japan Airlines, début des années 70 Modèle de DC8 aux couleurs de la compagnie, monté par Affiche signée Auriac à gauche, éditée par la . Lot de 14 maquettes dont BOEING 747, Schabak Lot de 17 maquettes dont Boeing 747-200, Schabak Meuble de rangement conçu à partir de boite de catering aérien. écorché d’époque, montrant l’intérieur de l’appareil avec un très grand luxe de détails. e e e e une rotule sur un cendrier en métal chromé. Hauteur : 11 cm. Imprimerie de la Vasselais, Paris. 81 x 53 cm. Entoilée. à l’échelle 1/250 , 1/300 , et 1/600 en résine. à l’échelle 1/600 , en résine. Aluminium, 143 x 160 x 40 cm. Longueur : 260 cm. Envergure : 120 cm. Longueur de l’avion : 17 cm. 400 / 600 € On joint une horloge Air France, vers 1980, en plastique et métal, 250 / 300 € 1 800 / 2 000 € 4 000 / 6 000 € 100 / 150 € 25 x 25 cm 200 / 300 €

• 360 • Table base À partir d’un capot moteur . Alliage aéronautique spécifique. 110 x 100 cm. 2 000 / 3 000 €

• 361 • Yves KUBENKA Table à partir d’un panneau de carlingue, quatre hublots, de Boeing 737. Alliage aéronautique spécifique. 211 x 78 cm. 3 000 / 4 000 € • 347 • • 348 • • 349 • • 350 • BOEING 727 BOEING 727 BOEING 727 BOEING 747 Porte de secours Sélecteur de générateur et jauge de carburant de l’aile droite, Indicateur de vitesse verticale, hauteur : 19 cm. Paire de portes de train avant, Alliage aéronautique spécifique, tableau de bord du mécanicien naviguant, 200 / 300 € alliage aéronautique spécifique, immatriculées VLS. 100 x 56 cm. hauteur : 20 cm, largeur : 31 cm. 106 x 62 cm 800 / 1 000 € 600 / 800 € 2 000 / 3 000 €

• 362 • McDONNELL DOUGLAS DC8 Rarissime maquette Braniff, livrée Calder, vers 1973 au 1/50e, en métal. Longueur : 90 cm, envergure : 87 cm. 2 500 / 3 000 €

• 363 • DASSAULT AVIATION - MYSTÈRE 20 Dérive tricolore de l’avion du GLAM Alliage aéronautique spécifique. Hauteur : 300 cm. Largeur : 84 cm. • 351 • • 352 • • 353 • • 354 • On y joint le manuel de bord de l’avion. BOEING 727 Table basse BOEING 727 Table basse Le Mystère Falcon 20 fut livré au GLAM (Groupe de liaisons Panneau de carlingue un hublot à partir d’une jante de B707. Panneau de carlingue deux hublots à partir d’une jante de Boeing 707. aériennes ministérielles) en 1972 et retiré du service en 2007. Alliage aéronautique spécifique. Alliage aéronautique spécifique. Alliage aéronautique spécifique, poli miroir. alliage spécifique aéronautique. 7 000 / 10 000 € 60 x 100 cm Diamètre : 46 cm 60 x 100 cm Diamètre : 60 cm 400 / 600 € 800 / 1 000 € 600 / 800 € 800 / 1 200 €

• 32 • • 33 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 364 • • 365 • • 366 • BOEING 737 BOEING 727 Paravent Panneau de carlingue 3 hublots Panneau de carlingue 4 hublots à partir d’un élément de carlingue de Boeing 737 composé de trois hublots et Alliage aéronautique spécifique, poli miroir, 140 x 76 cm Alliage aéronautique spécifique. une issue de secours intégrée. 1 500 / 2 000 € 80 x 200 cm Hauteur : 136 cm, largeur : 200 cm. 2 000 / 2 500 € 1 500 / 2 000 €

• 367 • • 368 • • 369 • • 370 • BOEING 737-800 AIR FRANCE, Lot de 16 menus, AIR FRANCE McDONNELL DOUGLAS DC10 Hainan Airlines, années 70 par Margaritis, donnés en 1er classe sur 747, encadrés. Horloge Air France Cargo bleue Maquette Lufthanza, maquette à l’échelle 1/72e 23 x 15 cm l’un vers 1980 en état de fonctionnement, 22 x 22 cm. au 1/50e, en résine, 37 x 33 cm. 300 / 350 € Calendrier perpétuel, des années 70, plastique, 39 x 35 cm. Longueur : 105 cm. Envergure : 108 cm. On joint une maquette d’Embraer ERJ 145, échelle 1/72e. On y joint une , et une affiche “Les avions Air France”. 800 / 1 200 € 400 / 600 € 350 / 500 € • 371 • Lot non venu

• 372 • • 373 • • 374 • , set de jeux complets AIR FRANCE, lot de souvenirs Lot de 4 maquettes, Bimoteur à friction F33 Joustra avec fiches de notation et cendriers, dont un foulard en soie et divers documents vers 1970, en cuir, porcelaine et carton 60 / 80 € tôle et plastique, envergure : 40 cm. 5 x 25 x 12 cm Monomoteur à friction, Joustra, vers 1970, tôle et plastique, envergure 22,5 cm. 200 / 300 € Bi-moteur rallye à friction, Joustra, vers 1963, tôle, envergure : 38 cm. (2). 50 / 60 €

• 375 • • 376 • • 377 • • 378 • Georges MATHIEU (1921-2012) Raymond PAGES (né en 1923) Georges MATHIEU (1921-2012) EASTERN AIRLINES Air France - URSS Air France USA Air France - Grande Bretagne Plaque émaillée Signé en bas à gauche. Éditée par Air France. Affiche signée en bas. Éditée par Air France. Affiche signée en bas à gauche. Éditée par Air France. Diamètre : 59 cm Imprimerie Paul Dupont, Paris. 100 x 60 cm. Imprimerie Equi-Dentistes par Kodak. 100 x 60 cm. Imprimerie Draeger, Paris. 100 x 60 cm. 100 / 150 € 300 / 400 € 300 / 400 € 300 / 400 €

• 34 • • 35 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 390 • • 391 • • 392 • • 393 • - Aube en titane CONCORDE, Manuel de maintenance CONCORDE CONCORDE Bas-relief réf. B914509 en anglais, vers 1976/1977. Maquette en résine Air Canada en métal et plâtre, signé sur l’aube “Captain Chemel” 500 / 600 € au 1/50e. 30 x 84 cm. Hauteur : 25 cm. 63 x 27 cm. 500 / 700 € On y joint un certificat d’authenticité signé 600 / 800 € du Commandant de bord de Concorde, Edouard Chemel. • 379 • • 380 • • 381 • 150 / 200 € CONCORDE Concorde TWA CONCORDE Indicateur de cap HSI (heading situation indicator) Maquette d’agence en résine aux couleurs de la TWA. Réalisée suite à une commande de Dowty Electrics LTD, commande de nez basculant et Sfena la compagnie pour exposition dans ses bureaux New Yorkais. Il n’en existe que deux visière de Série, sept 75 Réf. 66 849 069 01, mai 1974. exemplaires connus, les américains ayant renoncé à acheter l’appareil. présentant quatre configurations possibles : nez bas à 12°30 pour l'atterrissage, nez bas 26 x 13 cm. Longueur : 240 cm. Envergure : 141 cm. Hauteur : 108 cm. à 5° pour le décollage, nez à 0° visière basse en croisière subsonique et nez 0 9 000 / 11 000 € 10 000 / 15 000 € visière haute en croisière supersonique. Réf. 66.193.597 10 x 19 cm Pour améliorer la visibilité au décollage et à l'atterrissage, la totalité du carénage du nez et de la visière peut-être abaissés. A grande vitesse, le relevage du nez et de la visière permet d’obtenir une meilleure configuration aérodynamique. 15 000 / 18 000 €

• 394 • • 395 • • 396 • • 397 • CONCORDE - Guy Brochot, montre. CONCORDE CONCORDE CONCORDE 200 / 300 € Besace Marc Jacobs en tissu plastifié Maquette jouet DAIYA japon Concorde British Airways, Service de six tasses et six sous-tasses, On y joint un miroir Concorde, 39 x 12 cm. 45 x 22 cm. Andrée Putman pour Air France, 160 / 200 € On joint une maquette jouet DAYA japon Concorde Pan Am, vers 1993. 46 x 22 cm. 300 / 400 € 200 / 250 €

• 382 • • 383 • • 384 • • 385 • CONCORDE CONCORDE CONCORDE CONCORDE Lot de 11 tirages photographiques, Ensemble de sept livrets de formation - Maquette Air France, Service de six tasses provenant de diverses agences cours de préqualification en résine, à l’échelle 1/250e. Jean Picart le Doux 200 / 300 € utilisés dans le centre de formation d’Airbus Industrie 250 / 300 € On y joint six coupelles Concorde en grès Jean Picart le Doux et (Aéroformation) dans les années 70 par les futurs pilotes du un service de six assiettes Concorde Jean Picart le Doux. Concorde. Version française et un livret en anglais. 350 / 400 € 400 / 600 €

• 398 • • 399 • • 400 • • 401 • CONCORDE CONCORDE CONCORDE - Andrée Putman Catherine JANNIAUD Lot comprenant deux ronds de serviette Concorde component location Set de vaisselle complet, Concorde et 8 coupelles en grès handbook milieu des années 90 acrylique sur toile. Jean Picart le Doux. produit par Aérospatiale/Bac, version anglaise, 1975, pour une personne. 60 x 60 cm 80 / 100 € qui permet de localiser tous les équipements Concorde. 300 / 400 € 400 / 600 € 150 / 200 €

• 402 • • 403 • • 404 • • 405 • CONCORDE CONCORDE CONCORDE CONCORDE Ensemble de souvenirs, Foulard en soie Lot de souvenirs : Flasque ronde Lot de souvenirs : flasque en métal dont un support en ébène, pour Post-it, 72 x 75 cm en métal argenté British Airways argenté rectangulaire British Airways, et une photographie de Concorde avec l’équipe des Red Devils. 150 / 200 € et étiquette à bagage en cuir British Airways. étiquette à bagages air France, presse papier British Airways en 100 / 120 € 80 / 120 € métal argenté fabriqué par Links. 100 / 150 €

• 407 • • 388 • • 389 • • 406 • CONCORDE, Aube en titane CONCORDE PROTOTYPE 001 CONCORDE CONCORDE du sixième étage du compresseur basse pression (LP) du moteur Howell Instruments, indicateur Kollsman Instrument LTD, indicateur Maquette, Concorde Olympus 593, réf. de température de température au 1/100e, en résine, réalisée en 1989, à l’occasion Hauteur : 16 cm. Réf. 66 362 000 01, décembre 1970. Ref. 66 441 002 03. du 20e anniversaire du premier vol de Concorde 001 et On y joint un certificat d’authenticité signé du Commandant de • 386 • 387 • 19 cm 21 cm numérotée 39, sur socle. bord de Concorde, Edouard Chemel. Vérin de relevage du train principal CONCORDE Vérin de relevage Cet instrument indiquait la température des gaz à la sortie de la Le Concorde était limité par la température d’impact de l’air à 127°, Longueur : 60. Envergure : 27 cm. Restaurations. 200 / 300 € du Concorde Réf. MFX / B1187. tuyaire primaire sur une échelle circulaire et un compteur digital. appelée également la TMO (température maximale opérationnelle). On joint la photographie de la cérémonie du 20e anniversaire et Référence : MFX / B1594. Hauteur : 42 cm. 800 / 1 200 € La température sur le nez de l’avion est représentée par le compteur une montre noir, bracelet en plastique, éditée à l’occasion. • 408 • Hauteur : 45 cm. Diamètre : 22 cm. 1 500 / 2 000 € TOTAL. le compteur STATIC reflète la température extérieure. 400 / 500 € Lot non venu 1 000 / 1 500 € 1 000 / 1 200 €

• 36 • • 37 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 420 • • 421 • • 422 • • 423 • CONCORDE - Andrée Putman, CONCORDE CONCORDE CONCORDE service à café, milieu des années 90 Poupée, série limitée Lot de trois manuels édités par Snecma Ensemble de dix-huit services de table pour deux personnes. à 2 000 exemplaires et Rolls Royce, version anglaise Air France, 200 / 300 € dont le vêtement est fait dans une chute de tissu d’uniforme. Ils couvrent les mises à jour des manuels de maintenance (six fourchettes, six couteaux, six cuillères). On y joint un lot de pin’s représentant des Clivedon, du moteur Olympus entre 1975 et 1982. 80 / 100 € en métal doré, 400 / 600 € à l’échelle 1/200e. • 409 • • 410 • • 411 • 60 / 80 € CONCORDE CONCORDE, Sonde pitot CONCORDE Rare maquette rétro éclairée, Alliage aéronautique spécifique, réf. 6679901300 Superbe maquette d’agence Air France, au 1/36e, en résine. sur socle, 28 cm. modèle prototype Longueur : 168 cm, envergure : 70 cm On y joint deux certificats d’authenticité signé du Commandant de bord du Concorde, au 1/24ème, remise ultérieurement en livrée Air France ultérieure, sur son socle. 5 000 / 6 000 € Edouard Chemel. Longueur : 230 cm, envergure : 100 cm. 4 000 / 6 000 € 5 000 / 6 000 €

• 424 • • 425 • • 426 • • 427 • CONCORDE CONCORDE CONCORDE, Lot de souvenirs CONCORDE Lot de documents dont une broche, Important lot de documents dont philatéliques Lot de souvenirs : presse papier et un lot de pin’s, une pochette correspondance on y joint un menu New-York - Paris. rousse de toilette BA by Anya deux DVD, un miroir de courtoisie, deux catalogues Breitling. des années 1990 et deux consignes de sécurité Concorde. 50 / 80 € Hindmarch. 60 / 80 € 300 / 400 € 80 / 120 €

• 412 • • 413 • • 415 • CONCORDE Vérin de relevage CONCORDE Roue de train auxiliaire CONCORDE - cinq aubes de stator Réf. : MFX / B1594. Réf. 66 190 386 00. Alliage aéronautique spécifique. Hauteur : 42 cm Diamètre : 31 cm 7,5 cm, 15 cm, 18,5 cm, 23 cm, 31 cm. 1 500 / 2 000 € 800 / 1 200 € 600 / 800 €

• 414 • CONCORDE Maquette Air France en résine • 428 • • 429 • • 430 • • 431 • au 1/50e CONCORDE CONCORDE CONCORDE, Maquette au 1/100e CONCORDE 62 x 26 cm. Montre Francesco Smalto Classeur de formation pour les futurs résine, avec socle, réalisée par la MEE, 60 x 26,5 cm. Lot de documents Concorde Lot non illustré. édition Concorde Air France. pilotes, version anglaise 700 / 900 € auquel on joint un lot de six pièces du Concorde Prototype 001 et 600 / 800 € Bracelet en cuir. 400 / 500 € un manuel pour la localisation de tous les équipements 150 / 200 € des Concorde. 300 / 400 €

• 432 • • 433 • • 434 • • 435 • CONCORDE CONCORDE CONCORDE Décapsuleur CONCORDE Lot de souvenirs : Une poupée série limitée à 2 000 Métal, longueur : 17 cm. Service complet pour une personne Pilulier en métal argenté, exemplaires et lot de documents 30 / 50 € on y joint une bouteille de champagne trousse de toilette BA by Anya Hindmarch dont six menus, deux d’entre eux créés pour le vol Concorde pour la Coupe du Monde de Football, 1998. 80 / 120 € Paris-New york de l’an 2000 Jean Boggio. On joint d’autres 200 / 350 € documents ayant trait à la Compagnie Air France, regroupés dans un classeur. 90 / 120 €

• 416 • • 417 • • 418 • • 419 • CONCORDE PROTOTYPE CONCORDE CONCORDE CONCORDE PROTOTYPE 001 • 436 • • 437 • • 438 • • 439 • Turbine à gaz de servitude Emeraude Intertechnique, jauge fuel Projet super Caravelle, ailes grises, Normalair LTD, vanne de régulation CONCORDE CONCORDE CONCORDE CONCORDE Réf. 005 01 AL 12, juillet 1971. Réf. 66 393 974 00, juillet 1974. fin des années 60 et de sécurité Lot de souvenirs : coffret de boutons Jouet à élastique, FUCHS, Un service de six flûtes à Champagne Maquette version commerciale 43 x 85 cm. Hauteur : 71,5 cm. au 1/100e, MEE, en bois. Réf. 66 558 004 00. de manchette et pince à cravate BA 43 x 23 cm. British Airways, constructeur, 1969 On y joint le certificat Concorde et la documentation complète en On y joint son certificat d’origine. 54 x 22 cm 13,5 cm on y joint un porte monnaie Concorde et un presse papier BA auquel on joint une maquette jouet du Concorde British Airways, et un bouchon de champagne Concorde British Airways. au 1/100e, MEE, exemplaire numéroté, en bois. français et en anglais, qui expliquent son fonctionnement. 300 / 400 € 800 / 1 200 € Cette vanne permettait aux passagers de voyager en supersonique, en métal argenté, fabriqué par Links. par British Airways, en aluminium, 45 x 21 cm. 150 / 200 € 62 x 27 cm. Cette turbine assurait le démarrage au sol du moteur Olympus. avec le même confort qu’en subsonique et ce à 18 000 pieds 100 / 150 € 220 / 280 € 600 / 800 € 1 500 / 2 000 € comme à 5500 pieds. La vanne s’ouvre et se ferme selon l’altitude cabine. 700 / 900 € • 38 • • 39 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 440 • CONCORDE Ailette de turbine, moteur Olympus, dédicacée par Captain Barrister Alliage aéronautique spécifique. 33 x 25 cm. On joint une maquette de Concorde en métal, vers 1970, 22 x 10 cm. Non illustré. 400 / 600 €

• 441 • CONCORDE Smiths Industries, indicateur de pression de tuyaire primaire Réf. 66 833 048 00 Ils étaient au nombre de 4, un par moteur Olympus 593. 22 cm. 700 / 900 €

• 442 • • 443 • CONCORDE CONCORDE - Ailette en titane • 455 • • 456 • • 457 • • 458 • Smiths Industries, indicateur Réf. B932572 CONCORDE - Montre Paris New York CONCORDE CONCORDE CONCORDE de température alternateur sur socle amovible, hauteur : 15 cm. Dans sa boite d’origine. Hublot, années 80 Lot de documents philatéliques, Lot de documents et de souvenirs, Réf. 66 833 081 00 On y joint un certificat d’authenticité signé du Commandant 80 / 100 € Triplex, réf. 66 900 103 00. dont certains signés et un menu pour le 10e anniversaire dont un certificat passager mur du son vierge et rare certificat Il était utilisé pour la génération et la distribution électrique de bord de Concorde, Edouard Chemel. 29,5 x 23,5 cm de la ligne NY-Paris et deux carnets de vol. philatélique signé par l’unique pilote féminin du Concorde, d’un courant alternatif 115 V triphasé. 200 / 300 € On y joint son certificat d’origine. 250 / 300 € Béatrice Vialle. 12,5 cm. 800 / 1 200 € 150 / 200 € 700 / 900 €

• 444 • • 445 • • 446 • CONCORDE CONCORDE, Maquette Skyland Model CONCORDE • 459 • • 460 • • 461 • Maquette en livrée Air France au 1/50e Maquette en livrée Air France CONCORDE Lot de 4 maquettes, dont CONCORDE, CONCORDE en résine, au 1/24e. en résine, sur son socle, longueur : 118 cm, envergure : 52 cm. en résine, écorché montrant l’intérieur de l’appareil, Maquette British Airways ailes grises, Boeing et Caravelle Lot de documents et de souvenirs e Longueur : 170 cm. Envergure : 73 cm. 1 800 / 2 000 € au 1/72e, sur son socle. en résine, au 1/76 , vers 1965. Joustra, Concorde Air France à friction, vers 1970, célébrant les dix ans de la ligne New York - Paris 4 000 / 6 000 € Longueur : 85 cm. Longueur : 81 cm. Envergure : 36 cm tôle et plastique. L. 60 cm. auquel on joint un livret de passagers, de conférenciers et de carnets de vols. 100 / 150 € 900 / 1 200 € Quelques éclats de peinture et restaurations. Joustra, Boeing 707 Air France à friction, vers 1960. Tôle. L. : 30 cm. Modèle G-BOAC de la maquette exposée lors de la signature de l’accord Joustra, Caravelle Air France, vers 1958. Tôle et caoutchouc. L. : 34 cm. franco-britannique pour la conception et la fabrication du Concorde le 29 novembre 1962. On y joint une maquette d’avion Intercontinental, vers 1960-70. • 462 • 600 / 800 € L. : 30 cm Lot non vennu 350 / 400 €

• 465 • AEROSPATIALE PUMA et SUPER PUMA Pale de rotor arrière d’hélicoptère Longueur : 125 cm. 500 / 600 € • 447 • • 448 • • 449 • • 450 • CONCORDE CONCORDE, CONCORDE CONCORDE Lot de 5 enveloppes philatéliques et Maquette Schabak,à l’échelle 1/600e Lot de 11 photos originales Service de six flûtes à champagne un lot de 50 cartes postales sur le thème du Concorde. On y joint des maquettes Comet Air France, Viscount Air France, de l’Aérospatiale et six verres 70 / 120 € Concorde, DC 9 , à l’échelle 1/600e. Lot de huit photos 10 x 15 cm et un plan éclaté du Concorde. On y joint deux verres à Cognac Air France avec le motif crevette. 50 / 80 € 50 / 100 € 180 / 250 € • 463 • Catherine JANNIAUD Polar Bear Acrylique sur toile. 22 x 35 cm. Auquel est joint une autre toile “Blériot”. 220 / 300 € • 466 • • 464 • SUD AVIATION, Alouette III Lot non vennu Turbomeca, élément de turbine pour un moteur Artouste III B. Alliage aéronautique spécifique. Diamètre : 25 cm. 50 / 80 €

• 451 • • 452 • • 453 • • 454 • • 467 • CONCORDE CONCORDE CONCORDE CONCORDE - Sonde à carburant Ensemble de 25 photographies Smiths Industries, indicateur de fuel Lucas Aerospace, boitier de contrôle Trompe à air de circuit de Réf. 6639397300 d’hélicoptère • 469 • consommé Faure-Herman, juin 1973 et de protection électrique refroidissement, avril 1977 Alliage spécifique aéronautique. 28 x 21 cm l’une. EUROCOPTER AS 350 Ecureuil Réf. 66 303 035 00 Réf. 66 264 662 00 On y joint son certificat d’origine. Hauteur : 34 cm 250 / 300 € Rotor anticouple Dimensions : 24 cm. Ce boitier servait à surveiller les systèmes électriques du 21 x 15 cm 500 / 700 € Matériau aéronautique spécifique. 600 / 800 € Concorde, alimentés par les moteurs Olympus Rolls-Royce. 300 / 500 € • 468 • Longueur : 187 cm 37 x 19,5 cm Lot non venu 600 / 700 € 300 / 400 €

• 40 • • 41 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 470 • SUD AVIATION, ALOUETTE III, entre 1962 et 1974, motorisation Artouste IIIB Turbomeca, livrée de l’Irish Air Corps • 477 • DASSAULT AVIATION - RAFALE A, train d’atterrissage, Diamètre du rotor : 11,50 m démonstrateur technologique Longueur : 10,03 m Alliage aéronautique spécifique. Hauteur : 3,09 m Hauteur : 320 cm. Vitesse maximale : 210 km/h. Provenance : collection particulière Plafond : 3 200 m. Dans le cadre des travaux préparatoires à l’avion de combat du futur, le ministre de la Défense, Vitesse ascensionnelle : 258m/s. Charles Hernu, décide, le 13 avril 1983, le lancement d’un avion expérimental dénommé ACX puis Rafale. Rayon d’action : 540 km. Cet appareil doit réunir les technologies et les concepts avancés que pourrait utiliser un futur avion de combat, tant pour sa version Air que pour sa version Marine. Provenance : Irish Air Corps, Army support squadron de Baldonnel, Dublin Le Rafale A est le démonstrateur technologique qui a permis de valider les nouvelles techniques et technologies devant être développées pour les Rafale de série , notamment la formule aérodynamique delta Afin d’améliorer les performances de l’Alouette II, le bureau d’études de Sud Aviation conçut une version canard avec entrées d’air semi-ventrales sans “souris”, becs de voilure et canards pilotés ; plus puissante, en partie en améliorant son aérodynamique. Il en résulta un semi monocoque, pouvant l’introduction de plus de 30 % de matériaux composites dans la masse de la structure ; les concepts de emporter sept personnes (un pilote et six passagers), au fuselage entièrement caréné, doté d’une turbine commandes de vol numériques (trois chaînes numériques et une analogique) ; la nouvelle architecture de 870 ch. thermiques, l’Artouste III B produit par Turbomeca, et reposant sur un train tricycle Messier du poste de pilotage destinée à augmenter la résistance du pilote aux forts facteurs de charge et à roue avant orientable. Sa puissance mécanique était préservée autant en altitude qu’au niveau de la développer les possibilités de dialogue homme-machine ; l’intégration généralisée mer, jusqu’à une température extérieure supérieure à 50 °C et lui assurait donc une très grande fiabilité. de tous les systèmes (commandes de vol, radar, moteurs). De plus il pouvait servir dans des opérations militaires, de sécurité civile, ce qui correspondait aux besoins de nombreux pays européens à cette époque, grâce à la possibilité d’effectuer des évacuations au treuil L’appareil est construit en moins d’un an et demi et est présenté à l’usine Dassault de Saint-Cloud (capacité 175 kg), et la bonne adaptation de la cabine aux missions sanitaires avec une place allouée à le 13 décembre 1985 en présence de Marcel Dassault. C’est le dernier avion qu’il ait connu deux civières, un malade assis et un assistant médical. avant son décès, le 17 avril 1986. Cela lui assura un grand succès commercial et plus d’une cinquantaine de pays en ont acquis des exemplaires. Le 15 décembre 1985, le Rafale A part pour Istres où doivent être effectués les essais en vol : tout d’abord Cet hélicoptère est vendu en position statique. au sol avec moteurs, le 10 avril 1986 ; puis premier essai de roulage au sol, le 2 juin 1986. 30 000 / 40 000 € Le 4 juillet 1986, Guy Mitaux-Maurouard décolle le Rafale A, démonstrateur technologique équipé de réacteurs General Electric F 404 et atteint Mach 1,3. Le 4 mars 1987, le Rafale A passe Mach 2 lors de son 93e vol, démontrant ainsi le parfait mariage entre ses entrées d’air et son empennage canard.

Des essais ont ensuite lieu pour la Marine. Yves Kerhervé effectue les premières approches sur le porte-avions Clemenceau, le 30 avril 1987.

A partir de juillet 1989 jusqu’en janvier 1994, le Rafale A est utilisé comme banc d’essai volant du réacteur SNECMA M-88.

Le 24 janvier 1994, l’appareil effectue son 867e et dernier vol en tant que leader de la première patrouille de cinq Rafale, puis est retiré du service.

Sur les versions ultérieures, la crosse d’appontage, la barre de catapultage et le train d’atterrissage ont été renforcés pour pouvoir résister à des vitesses d’appontage de 6,5 m/s et être compatibles avec les spécifications américaines. Il a participé avec succès à de nombreux exercices internationaux, dont entre autres Red Flag, ATLC, Tiger Meet. En conséquence il est le seul avion de combat non américain autorisé à opérer à partir des porte-avions US, après que six Rafale de la flottille 12F aient pu s’intégrer au groupe aérien du porte-avions Theodore Roosevelt dans le cadre de l’exercice JTFEX organisé par l’US Navy.

10 000 / 15 000 €

• 471 • EUROCOPTERE EC665 TIGRE Grande maquette Longueur : 120 cm

Après de nombreuses années d’étude, l’hélicoptère Tigre début sa phase d’ expérimentation opérationnelle dans l’aviation légère de l’armée de terre française en 2007 : pesant 6 tonnes, équipé d’un rotor quadripale de 13 mètres de diamètre et motorisé par deux turbines MTR 390 de 1 285 ch de puissance chacune au décollage. Grâce à une cellule en matériaux composites, l’ensemble de la structure est allégée et bénéficie d’une excellente manœuvrabilité, qui lui permet d’effectuer un looping. Le Tigre atteint la vitesse de 280 km/h pour une autonomie exceptionnelle de 800 km, sans réservoirs de convoyage supplémentaires. 1 500 / 2 000 €

• 478 • • 479 • • 480 • • 481 • DASSAULT AVIATION - RAFALE DASSAULT AVIATION Table Xavier LE CALVÉ Lot de documents et de tirages FALCON et RAFALE à partir d’ un compresseur de réacteur de MIG 21 Stamp 50 - 1 photographiques, provenant d’agences Lot de 34 photographies, provenant de diverses agences Alliage aéronautique spécifique, hauteur : 70 cm. Tirage argentique sur diasek, numéroté 2/29, 120 x 80 cm diverses 18 x 24 cm l’une 600 / 800 € “éclairage copyright société d’exploitation de la tour Eiffel” 300 / 400 € 200 / 300 € 900 / 1 200 €

• 474 • EUROCOPTER SA 332 SUPER PUMA Belle maquette en métal, Longueur : 55 cm. Envergure : 53 cm. Le programme Super Puma incorpore de nombreuses innovations technologiques développées par l’Aérospatiale • 472 • • 473 • et le motoriste Turbomeca : Turbines Malika à faible consommation spécifique qui accorde une plus grande SUD AVIATION, ALOUETTE III SUD AVIATION, Alouette III distance franchissable, train d’atterrissage à large voie et haute capacité d’absorption, dispositif de dégivrage Structure centrale de la carène de l’hélicoptère. Turbomeca, élément de turbine pour un moteur Artouste III B. des rotors, résistance élevée au crash... En 1980 un nouveau prototype était doté d’un fuselage allongé de 76 cm, Matériau aéronautique spécifique. Alliage aéronautique spécifique. avec deux vitres latérales supplémentaires. Les livraisons débutèrent en 1981. En 1990, les versions militaires Hauteur : 151 cm. Largeur : 102 cm. Longueur : 305 cm. Diamètre : 25 cm. ont été rebaptisées par Eurocopter AS.532 Cougar. 1 000 / 1 200 € 50 / 80 € 250 / 300 €

• 475 • SUD AVIATION, Alouette III Turbomeca, élément de turbine pour un moteur Artouste III B. Alliage aéronautique spécifique. Diamètre : 18 cm. 50 / 80 €

• 476 • • 482 • • 483 • • 484 • • 485 • Stéphane FORT (né en 1970) Combinaison de pilote, taille L Combinaison de Lot comprenant une veste de David BENAÏNOUS (né en 1971) Pure lightning on joint une affiche d’exposition Mirage 2000-5 technicien, avec compagnon et une combinaison orange Cyclope Avion Lockheed P-38 Lightning. par Olivier Serre inscription Raflale, taille L avec inscription Rafale Dassault Aviation, Le Bourget. Tirage sur dibond édité à dix exemplaires. 80 / 120 € On joint une photographie Rafale, armée 600 / 800 € Tirage contrecollé sur plexiglas, édité à sept exemplaires. 120 x 68 cm de l’Air, 45 x 53 cm, encadrée. 60 x 90 cm 900 / 1 200 € 300 / 400 € 600 / 800 €

• 42 • • 43 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 500 • • 501 • • 502 • Pierre RICARDOU (né en 1973) Pierre RICARDOU (né en 1973) Pierre RICARDOU (né en 1973) Bali Le Trait Milan Tirage photographique baryté, encadré. tirage photographique baryté, encadré. Tirage photographique baryté, encadré. 100 x 60 cm 100 x 60 cm 100 x 60 cm 800 / 1 000 € 800 / 1 000 € 800 / 1 000 €

• 486 • • 487 • • 488 • • 489 • DASSAULT AVIATION - MIRAGE 2000 DASSAULT AVIATION, DASSAULT AVIATION, SEPECAT JAGUAR Maquette au 1/50e, en résine, lot de trois maquettes lot de trois maquettes Maquette au 1/50e, par MEE sur son socle. Mystère IV A, au 1/50e, en résine, avec socle, MEE, 25 x 23 cm. Mirage 4000, au 1/50e, résine, avec socle en marbre, MEE, 25 x 23 cm. sur son socle en marbre. 30 x 18 cm Mirage 2000, au 1/50e, en résine, avec socle en marbre, MEE, 28 x 18 cm Alpha Jet, au 1/50e, avec socle en marbre, MEE, 28 x 18 cm. 34 x 18 cm On joint une maquette publicitaire d’un Jaguar. Super étendard, au 1/50e, en résine, avec socle en marbre, MEE, Falcon 20, au 1/50e avec socle en marbre, MEE, 30 x 19 cm. 400 / 600 € 550 / 700 € 30 x 19 cm. 500 / 700 € 500 / 700 €

• 490 • • 491 • • 492 • • 493 • FALCON 50, DASSAULT AVIATION FALCON 200 FALCON 7X DASSAULT AVIATION - RAFALE Globe en cristal, Sèvres Maquette en résine, à l’échelle 1/72e, Objet commémoratif Lot de documents et tirages • 506 • 21,5 x 19,5 cm MEE, dans sa boîte Par Arthus Bertrand à 200 exemplaires photographiques, provenant d’agences • 503 • • 504 • • 505 • Pierre RICARDOU (né en 1973) HARTZELL PROPELLER Inc 450 / 600 € 23 x 21 cm à l’occasion du 1er vol du 200e Falcon 7X, diverses. Agnès CREPIN (née en 1964) Agnès CREPIN pour Aéro Design Queue MD Pale d’hélice On joint une maquette Jaguar, échelle 1/50e, résine, sur socle, métal poli et métal blanc émaillé, 300 / 400 € Console design Loft, Objectif Mars, réservoir modifié Alliage aéronautique spécifique, 23 x 14 cm. 14,5 x 17,5 cm réalisée à partir de la pointe d’un réservoir d’un avion de chasse, de Mirage 2 000 tirage photographique baryté, numéroté 1/7. 100 x 60 cm avec socle. 280 / 350 € 150 / 200 € en alliage spécifique et verre. Alliage spécifique aéronautique. 160 x 100 x 40 cm. 230 x 110 x 80 cm. 800 / 1 000 € Hauteur : 91 cm. € 1 800 / 2 000 € 1 800 / 2 200 € 600 / 800

• 507 • • 508 • • 509 • • 510 • Agnès CRÉPIN pour Aéro Design AIRBUS A320 Ensemble de dix ramequins Air France pour BREITLING, Aéro Coco AIR MACAU, maquette, échelle 1/72e, par Jean Picart le Doux Cravate en pure soie Cône d’hélice ATR, réutilisée en table basse. en Diamètre : 10 cm. réf. Hermes 5021 EA. • 494 • • 495 • Alliage spécifique aéronautique et verre. 44 x 33 cm. 300 / 400 € 150 / 200 € David BENAÏNOUS (né en 1971) Pierre RICARDOU (né en 1973) 80 x 117 cm. On joint une maquette de Boeing 757 DHL, échelle 1/72e, 47 x 38 cm. Rokh Carlingue 2 000 / 2 500 € 400 / 600 € Dassault Aviation, Le Bourget. tirage photographique baryté, encadré. Tirage contrecollé sur plexiglas, édité à sept exemplaires. 100 x 60 cm 60 x 90 cm 800 / 1 000 € 600 / 800 €

• 511 • David BENAÏNOUS (né en 1971) Simurgh Dassault Aviation, Le Bourget. Tirage contrecollé sur plexiglas, édité à sept exemplaires. 60 x 90 cm 600 / 800 €

• 496 • • 497 • • 498 • • 499 • Floc’h ETENDARD ET SUPER ETENDARD DASSAULT AVIATION FALCON 900B AEROSPATIALE AIRBUS A330-200 Only Falcons take you Lot de 46 tirages photographiques Maquette en résine, à l’échelle 1/48e Maquette à l’échelle 1/72e, en résine to the heart of London d’époque, provenant d’agences sur socle en marbre, On y joint un bloc de cristal 3d avion Airbus • 512 • lithographie signée en bas à droite, diverses 43 x 41 cm sur une mappemonde. AIR FRANCE, robe d’hôtesse de l’air, numéroté 111/400 en bas à gauche, 53 x 75,5 cm. 800 / 1 000 € 300 / 350 € 360 / 400 € crée par Nina Ricci, taille 38-40 400 / 600 € Nina Ricci a créé en 1987, la tenue du personnel naviguant féminin d’Air France. 100 / 150 € Ce lot est mis en vente au profit d’Aviation sans frontières. Compte-tenu du caractère caritatif, aucun frais ne sera perçu en sus de l’adjudication.

• 44 • • 45 • ARTCURIAL Aéronautique ARTCURIAL Aéronautique Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h Briest - Poulain - F.Tajan Dimanche 17 février 2013, Paris, 7, Rond-Point des Champs-Élysées, 10h30 et 14h

• 515 • Awacs A300 Maquette en résine 53 x 46 cm • 513 • • 514 • C’est le dernier avion de détection avancée et de contrôle (AEW&C) basé sur la cellule d’un C-295, CARVEN pour Air France Ensemble de trois boites de pins aéronautiques. déjà largement testée. Cet appareil a été choisi pour équiper une quinzaine de forces aériennes, € Tenue d’hotesse de l’air, 180 / 200 avec plus de 110 appareils commandés à ce jour. taille 40 300 / 400 € circa 1980. 100 / 150 €

• 524 • • 525 • • 526 • JACQUES TIZIOU (né en 1939) BALLY ATLANTIS Cap Canaveral Flipper électromécanique “Supersonic” Maquette jouet de la navette Atlantis, 1980 Tirage sur papier métallique contrecollé sur dibond. Coffre en bois peint, cadre en métal, année 1978. 51 x 35 cm 70 x 100 cm En état de fonctionnement. on y joint une photographie de la navette Atlantis dédicacée par le personnel, 45 x 50 cm. 700 / 900 € 180 x 137 x 60 cm 150 / 200 € 2 500 / 3 000 €

De l’aéronautique à la science fiction

• 516 • • 517 • Catherine LARI Catherine LARI Moteur de fusée Saturn V, F1-1 La Navette Atlantis 2 Tirage sur papier contrecollé sur dibond. Tirage sur papier contrecollé sur dibond. 60 x 100 cm 100 x 60 cm 600 / 800 € 600 / 800 €

• 519 • OMEGA Coffret commémoratif de la Mission “Apollo 11” du 16 au 24 juillet 1969 comprenant 17 tirages couleurs d’époque. Édité par Omega, dans son coffret d’origine. 600 / 800 €

• 518 • Saturn V Maquette en bois Hauteur : 110 cm. 700 / 1 000 €

• 520 • JACQUES TIZIOU (né en 1939) Apollo XI Sunset Tirage sur papier métallique contrecollé sur dibond. 70 x 100 cm. 700 / 900 €

• 527 • Elément de décor pour le film de science-fiction Prometheus produite et réalisé par Ridley Scott en 2012. Plastique et tissu. Longueur : 260 cm. Largeur : 130 cm. • 523 • e JACQUES TIZIOU (né en 1939) De l’aviation à la science fiction : Le film se déroule à la fin du XXI siècle et suit l’équipage du vaisseau Prometheus qui part explorer le satellite naturel d’une planète lointaine, Apollo X by night • 521 • • 522 • Tirage sur papier métallique contrecollé sur dibond. indiqué sur des pictogrammes archéologiques. JACQUES TIZIOU (né en 1939) JACQUES TIZIOU (né en 1939) Les réalisateurs de ce film ont repris le nom donné à un projet au sein de le Nasa. Le rapprochement entre 70 x 100 cm. Endeavour Apollo XI Launch Pad 700 / 900 € la fiction et la réalité ne s’arrête pas à ce point et touche les effets spéciaux, la structure et la Tirage sur papier métallique contrecollé sur dibond. Tirage sur papier métallique contrecollé sur dibond. propulsion des navettes spatiales. 100 x 70 cm 100 x 70 cm 7 000 / 10 000 € N°2/8. 700 / 900 € Un certificat sera remis à l’acquéreur. 700 / 900 €

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Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan 2 – La vente 3 – L’exécution de la vente 6 – Propriété intellectuelle - Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan 2 – The sale 3 – The performance 6 – Intellectual Property Right - Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan est un opérateur de ventes volontaires a) En vue d’une bonne organisation des ventes, les acquéreurs potentiels a) En sus du prix de l’adjudication, l’adjudicataire (acheteur) devra reproduction des œuvres Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan is a company of voluntary auction sales a) In order to assure the proper organisation of the sales, prospective of the sale Copyright de meubles aux enchères publiques régie par les articles L 312-4 et suivant sont invités à se faire connaître auprès d’Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan, acquitter par lot et par tranche dégressive les commissions Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan est propriétaire du droit de reproduction regulated by the law of the 10 July 2000. buyers are invited to make themselves known to Artcurial-Briest- a) in addition of the lot’s hammer price, the buyer must pay the following costs The copyright in any and all parts of the catalogue is the property du Code de Commerce. En cette qualité Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan agit avant la vente, afi n de permettre l’enregistrement de leurs données et taxes suivantes : de son catalogue. Toute reproduction de celui-ci est interdite et constitue In such capacity Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan acts as the agent Poulain-F. Tajan before the sale, so as to have their personal identity data and fees/taxes : of Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan. comme mandataire du vendeur qui contracte avec l’acquéreur. les rapports entre personnelles. 1) Lots en provenance de la CEE : une contrefaçon à son préjudice. of theseller who contracts with the buyer. recorded. 1) Lots from the EEC : Any reproduction thereof is forbidden and will be considered as counterfeiting Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan et l’acquéreur sont soumis aux présentes Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve le droit de demander à tout • De 1 à 30 000 euros : 24 % + TVA au taux en vigueur (pour les livres, En outre Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan dispose d’une dérogation lui The relationships between Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan and the buyer are Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves the right to ask any prospective • From 1 to 30 000 euros: 24 % + current VAT (for books, VAT = 1.68 % ; for other to their detriment. conditions générales d’achat qui pourront être amendées par des avis écrits acquéreur potentiel de justifi er de son identité ainsi que de ses références TVA = 1,68 % et pour les autres catégories, TVA = 4,704 %). permettant de reproduire dans son catalogue les œuvres mises en vente, subject to the present general conditions of purchase which can be modifi ed buyer to justify his identity as well as his bank references. categories, VAT = 4.704 %). Furthermore, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan benefi ts from a legal ou oraux avant la vente et qui seront mentionnés au procès-verbal de vente. bancaires et d’effectuer un déposit. • De 30 001 à 600 000 euros : 20% + TVA au taux en vigueur (pour alors même que le droit de reproduction ne serait pas tombé dans by saleroom notices or oral indications before the sale, which will be recorded Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves the right to refuse admission to the • From 30 001 to 600 000 euros: 20 % + current VAT (for books, VAT = 1.4 % ; for exception allowing them to reproduce the lots for auction sale in their Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve d’interdire l’accès à la salle les livres, TVA = 1,40 % et pour les autres catégories, TVA = 3,92 %). le domaine public. in the offi cial sale record. auction sales premises to any prospective buyer for legitimate reasons. other categories, VAT = 3.92 %). catalogue, even though the copyright protection on an item has not lapsed. de vente de tout acquéreur potentiel pour justes motifs. • Au-delà de 600 001 euros : 12 % + TVA au taux en vigueur (pour les livres, Toute reproduction du catalogue de Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan peut b) Any person who is a bidder undertakes to pay personally and • Over 600 001 euros: 12 % + current VAT (for books, VAT = 0.84 % ; for other Any reproduction of Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan catalogue may b) Toute personne qui se porte enchérisseur s’engage à régler TVA = 0,84% et pour les autres catégories, TVA = 2,35 %). donc constituer une reproduction illicite d’une œuvre exposant son auteur immediately the hammer price increased by the costs to be born by the categories, VAT = 2.35 %). therefore constitute an illegal reproduction of a work which may lead its m Conditions personnellement et immédiatement le prix d’adjudication augmenté des frais 2) Lots en provenance hors CEE : (indiqués par un ). à des poursuites en contrefaçon par le titulaire des droits sur l’œuvre. buyer and any and all taxes or fees/expenses which could be due. 2) Lots from outside the EEC : (identifi ed by an m). perpetrator to be prosecuted for counterfeiting by the holder of copyright à la charge de l’acquéreur et de tous impôts ou taxes qui pourraient être Aux commissions et taxes indiquées ci-dessus, il convient d’ajouter la TVA La vente d’une œuvre n’emporte pas au profi t de son propriétaire le droit Conditions Any bidder is deemed acting on his own behalf except when prior In addition to the commissions and taxes indicated above, an additional on the work. générales exigibles. à l’import, (7 % du prix d’adjudication, 19,6 % pour les bijoux et montres, de reproduction et de présentation de l’œuvre. notifi cation, accepted by Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan, is given that he import VAT will be charged (7% of the hammer price, 19,6% for jewelry and The sale of a work of art does not transfer to its buyer any reproduction or Tout enchérisseur est censé agir pour son propre compte sauf dénonciation les automobiles, les vins et spiritueux et les multiples). of purchase acts as an agent on behalf of a third party. watches, motorcars, wines and spirits and multiples). representation rights thereof. d’achat préalable de sa qualité de mandataire pour le compte d’un tiers, acceptée par 3) Les taxes (TVA sur commissions et TVA à l’import) peuvent être c) The usual way to bid consists in attending the sale on the premises. 3) The taxes (VAT on commissions and VAT on importation) can be Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan. rétrocédées à l’adjudicataire sur présentation des justifi catifs d’exportation 7 – Biens soumis 1 – Goods for auction However, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan may graciously accept to receive retroceded to the purchaser on presentation of written proof of exportation 1 – Le bien mis en vente c) Le mode normal pour enchérir consiste à être présent dans la salle hors CEE. à une législation particulière a) The prospective buyers are invited to examine any goods in which they some bids by telephone from a prospective buyer who has expressed such outside the EEC. 7 – Items falling within a) Les acquéreurs potentiels sont invités à examiner les biens pouvant de vente. Toutefois Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan pourra Un adjudicataire CEE justifi ant d’un n°de TVA a request before the sale. Les conditions précédentes s’appliquent aux ventes de toutes spécialités may be interested, before the auction takes place, and notably during the An EEC purchaser who will submit his intra-Community VAT number will the scope of specifi c rules les intéresser avant la vente aux enchères, et notamment pendant accepter gracieusement de recevoir des enchères par téléphone Intracommunautaire sera dispensé d’acquitter la TVA sur les commissions. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan will bear no liability / responsability et notamment aux ventes d’automobiles de collection. exhibitions. be exempted from paying the VAT on commissions. For sales of cars - including both cars of collection les expositions. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se tient à la disposition d’un acquéreur potentiel qui se sera manifesté avant la vente. Le paiement du lot aura lieu au comptant, pour l’intégralité du prix, des frais whatsoever, notably if the telephone contact is not made, or if it is made Cependant, les commissions que l’acheteur devra acquitter en sus des Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan is at disposal of the prospective buyers to The payment of the lot will be made cash, for the whole of the price, costs and ordinary cars - special additional conditions apply, as stated hereafter. des acquéreurs potentiels pour leur fournir des rapports sur l’état des lots. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan ne pourra engager sa responsabilité et taxes, même en cas de nécessité d’obtention d’une licence d’exportation. too late, or in case of mistakes or omissions relating to the reception of the enchères par lot et par tranche dégressive seront les suivantes : provide them with reports about the conditions of lots. and taxes, even when an export licence is required. In addition to the lot’s hammer price, the buyer will have to pay the b) Les descriptions des lots résultant du catalogue, des rapports, des notamment si la liaison téléphonique n’est pas établie, est établie L’adjudicataire pourra s’acquitter par les moyens suivants : telephone. For variety of purposes, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves • de 1 à 300 000 euros : 16 % + TVA au taux en vigueur (soit 3,13 %). b) Description of the lots resulting from the catalogue, the reports, the The purchaser will be authorized to pay by the following means : following costs per lot and by degressive brackes : étiquettes et des indications ou annonces verbales ne sont que l’expression tardivement, ou en cas d’erreur ou d’omissions relatives à la réception - En espèces : jusqu’à 3 000 euros frais et taxes compris pour its right to record all the telephone communications during the auction. • de 300 001 à 600 000 euros : 12 % + TVA au taux en vigueur (soit 2,35 %). labels and the verbal statements or announcements are only the expression - in cash : up to 3 000 euros, costs and taxes included, for French citizen, up • From 1 to 300 000 euros : 16% + current VAT (i.e. 3.13%). par Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan de sa perception du lot, mais ne des enchères par téléphone. les ressortissants français, jusqu’à 15 000 euros frais et taxes compris pour Such records shall be kept until the complete payment of the auction price, • Au-delà de 600 001 euros : 10 % + TVA au taux en vigueur (soit 1,96 %). by Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan of their perception of the lot, but cannot to 15 000 euros, costs and taxes included, for foreign citizen on presentation • From 300 001 to 600 000 euros : 12% + current VAT (i.e. 2.35%). sauraient constituer la preuve d’un fait. À toutes fi ns utiles, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve les ressortissants étrangers sur présentation de leurs papiers d’identité ; except claims. a) Seule l’authenticité des véhicules est garantie, en tenant compte des constitute the proof of a fact. of their identity papers. • Over 600 001 euros : 10% + current VAT (i.e. 1.96%). c) Les indications données par Artcurial-Briest- Poulain-F. Tajan sur l’existence le droit d’enregistrer les communications téléphoniques durant la vente. - Par chèque ou virement bancaire ; d) Artcurial-Briest-Poulain-F.Tajan may accept to execute orders - By cheque or bank transfer. réserves éventuelles apportées dans la description. c) The statements by made Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan about any a) Only the authenticity of the vehicle is guaranteed, taking into d’une restauration, d’un accident ou d’un incident affectant le lot, sont Les enregistrements seront conservés jusqu’au règlement du prix, - Par carte de crédit : VISA, MASTERCARD ou AMEX (en cas de règlement to bid which will have been submitted before the sale and by Artcurial b) Les véhicules sont vendus en l’état. les renseignements portés restoration, mishap or harm arisen concerning the lot are only made - By credit card : VISA, MASTERCARD or AMEX (in case of payment by consideration the possible reservations made the description. exprimées pour faciliter son inspection par l’acquéreur potentiel et restent sauf contestation. par carte American Express, une commission supplémentaire de 1,85 % Briest-Poulain-F.Tajan which have been deemed acceptable. Artcurial- AMEX, a 1,85 % additional commission corresponding to cashing costs will au catalogue sont donnés à titre indicatif. En effet, l’état d’une voiture to facilitate the inspection thereof by the prospective buyer and remain b) The vehicles are sold in their current condition. The information soumises à son appréciation personnelle ou à celle de son expert. d) Artcurial Briest Poulain F Tajan pourra accepter gracieusement correspondant aux frais d’encaissement sera perçue). Briest-Poulain-F.Tajan is entitled to request a deposit which will be refunded peut varier entre le moment de sa description au catalogue et celui de sa subject to his own or to his expert’s appreciation. The absence of statements be collected). in the catalogue is not binding. Indeed, the condition of a car may vary L’absence d’indication d’une restauration d’un accident ou d’un incident d’exécuter des ordres d’enchérir qui lui auront été transmis avant la vente, b) Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan sera autorisé à reproduire within 48hours after the sale if the lot id not sold to this buyer. présentation à la vente. L’exposition préalable à la vente se déroulant sur Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan by relating to a restoration, mishap or between the time of its description in the catalogue and the time of its dans le catalogue, les rapports, les étiquettes ou verbalement, n’implique pour lesquels elle se réserve le droit de demander un déposit de garantie et sur le procès-verbal de vente et sur le bordereau d’adjudication Should Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan receive several instructions to bid plusieurs jours et permettant de se rendre compte de l’état des véhicules, il harm, whether made in the catalogue, condition reports, on labels or orally, b) Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan will be authorized to reproduce in the presentation at the sale. The exhibition taking place for several days prior nullement qu’un bien soit exempt de tout défaut présent, passé ou réparé. qu’elle aura acceptés. Si le lot n’est pas adjugé à cet enchérisseur, le déposit les renseignements qu’aura fournis l’adjudicataire avant la vente. Toute fausse for the same amounts, it is the instruction to bid fi rst received which will be ne sera admis aucune réclamation une fois l’adjudication prononcée. does not imply that the item is exempt from any current, past or repaired offi cial sale record and on the bid summary the information that the buyer to the sale and allowing awareness of the condition of the vehicles, no Inversement la mention de quelque défaut n’implique pas l’absence de tous de garantie sera renvoyé sous 72h. indication engagera la responsabilité de l’adjudicataire. given preference. c) Pour des raisons administratives, les désignations des véhicules defect. Inversely, the indication of any defect whatsoever does not imply the will have provided before the sale. The buyer will be responsible for any false complaint will be accepted once the sale by auction is pronounced. autres défauts. Si Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reçoit plusieurs ordres pour des montants Dans l’hypothèse où l’adjudicataire ne se sera pas fait enregistrer avant Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan will bear no liability/responsibility in case information given. reprennent, sauf exception, les indications portées sur les titres absence of any other defects. c) For administrative reasons, the designations d) Les estimations sont fournies à titre purement indicatif et elles ne peuvent d’enchères identiques, c’est l’ordre le plus ancien qui sera préféré. la vente, il devra communiquer les renseignements nécessaires dès of mistakes or omission of performance of the written order. de circulation. d) Estimates are provided for guidance only and cannot be considered as Should the buyer have neglected to give his personal information before the of the vehicles use the information given on the offi cial vehicle registration être considérées comme impliquant la certitude que le bien sera vendu Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan ne pourra engager sa responsabilité notamment l’adjudication du lot prononcée. e) In the event where a reserve price has been stipulated by the seller, Artcurial- d) Compte tenu de l’éventuelle évolution de l’état des automobiles, implying the certainty that the item will be sold for the estimated price or even sale, he will have to give the necessary information as soon as the sale of the documentation. au prix estimé ou même à l’intérieur de la fourchette d’estimations. en cas d’erreur ou d’omission d’exécution de l’ordre écrit. Toute personne s’étant fait enregistrer auprès de Briest-Poulain-F. Tajan reserves the right to bid on behalf of the seller until the lot has taken place. comme il est dit en b), il est précisé que les fourchettes de prix ne sont within the bracket of estimates. d) Considering the possible evolution of the condition of the cars, as stated Les estimations ne sauraient constituer une quelconque garantie. e) Dans l’hypothèse où un prix de réserve aurait été stipulé par le vendeur, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan dispose d’un droit d’accès et de reserve price is reached. données qu’à titre strictement indicatif et provisoire. en revanche, Estimates cannot constitute any warranty assurance whatsoever. Any person having been recorded by Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan has under b), it is specifi ed that the price ranges are given strictly for informational Les estimations peuvent être fournies en plusieurs monnaies ; Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve le droit de porter des enchères pour rectifi cation aux données nominatives fournies à Artcurial-Briest- The seller will not be admitted to bid himself directly or through an agent. les estimations seront affi chées au début de l’exposition et, s’il y a lieu, The estimations can be provided in several currencies ; the conversions may, a right of access and of rectifi cation to the nominative data provided to purposes and on a provisional basis. Now, the estimations will be put out at the les conversions peuvent à cette occasion être arrondies différemment le compte du vendeur jusqu’à ce que le prix de réserve soit atteint. Poulain-F. Tajan dans les conditions de la Loi du 6 juillet 1978. The reserve price may not be higher than the low estimate for the lot printed corrigées publiquement au moment de la vente et consignées au procès- in this case or, be rounded off differently than the legal rounding Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan pursuant to the provisions of Law of beginning of the exhibition and if need be, corrected publicly at the time of the des arrondissements légaux. En revanche le vendeur n’est pas autorisé à porter lui-même des enchères c) Il appartiendra à l’adjudicataire de faire assurer le lot dès in. verbal de celle-ci. the 6 July 1978. sale and recorded in the minutes thereof. directement ou par le biais d’un mandataire. l’adjudication. Il ne pourra recourir contre Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan, f) Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan will conduct auction sales at their The lot must to be insured by the buyer immediately after the e) Les acquéreurs sont réputés avoir pris connaissance des documents c) e) The bidders are deemed to have read the documentation relating to each Le prix de réserve ne pourra pas dépasser l’estimation basse fi gurant dans dans l’hypothèse où par suite du vol, de la perte ou de la dégradation discretion, in accordance with established practices. afférents à chaque véhicule, notamment les contrôles techniques qui sont purchase. The buyer will have no recourse against Artcurial-Briest- vehicle, notably the technical inspections which are available at the auction le catalogue ou modifi é publiquement avant la vente. de son lot, après l’adjudication, l’indemnisation qu’il recevra de l’assureur Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves the right to refuse any bid, to à leur disposition auprès de la société de ventes. Cependant, des véhicules Poulain-F. Tajan, in the event where, due to a theft, a loss or a deterioration sales company. However, some vehicles may be sold without having been f) Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan dirigera la vente de façon de Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan serait avérée insuffi sante. organise the bidding in such manner as may be the most appropriate, to peuvent être vendus sans avoir subi l’examen du contrôle technique en raison of his lot after the purchase, the compensation he will receive from the submitted to the examination of technical inspection because of their age, discrétionnaire, en veillant à la liberté des enchères et à l’égalité entre d) Le lot ne sera délivré à l’acquéreur qu’après paiement intégral du prix, move some lots in the course of the sale, to withdraw any lot in the course de leur âge, de leur état non roulant ou de leur caractère de compétition. insurer of Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan would prove unsuffi cient. of their noncirculating condition or of their competition aspect. The public l’ensemble des enchérisseurs, tout en respectant les usages établis. des frais et des taxes. of the sale, to combine or to divide some lots in the course of the sale. Le public devra s’en informer au moment de l’exposition et de la vente. d) The lot will be delivered to the buyer only after the entire will have to inquire about it at the time of the preview and sale. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve de refuser toute enchère, Dans l’intervalle Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan pourra facturer à l’acquéreur In case of challenge or dispute, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves the payment of the price, costs and taxes. In the meantime Artcurial-Briest- f) Les véhicules précédés d’un astérisque (*) ont été confi és à Artcurial- f) The vehicles preceded by an asterisk (*) have been consigned by d’organiser les enchères de la façon la plus appropriée, de déplacer certains des frais de d’entreposage du lot, et éventuellement des frais de manutention right to designate the successful bidder, to continue the bidding or to cancel Briest-Poulain-F. Tajan par des propriétaires extra-communautaires. Poulain-F. Tajan may invoice to the buyer the costs of storage of the lot, and owners from outside the EEC. The buyers will have to pay a VAT of 5.5% lots lors de la vente, de retirer tout lot de la vente, de réunir ou de séparer et de transport. it, or to put the lot back up for bidding. Les acheteurs devront acquitter une TVA de 5,5 % en sus des enchères, if applicable the costs of handling and transport. in addition to the hammer price, for which buyers from outside the EEC will des lots. À défaut de paiement par l’adjudicataire, après mise en demeure restée g) Subject to the decision of the person conducting the bidding for qui pourra être remboursée aux acheteurs extracommunautaires sur Should the buyer fail to pay the amount due, and after notice to pay be able to be reimbursed on presentation of export documentation within En cas de contestation Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve de désigner infructueuse, le bien est remis en vente à la demande du vendeur sur folle Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan, the successful bidder will be the bidder présentation des documents d’exportation dans un délai d’un mois après has been given by Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan to the buyer without a time limit of one month after the sale, failing which it will not be possible l’adjudicataire, de poursuivre la vente ou de l’annuler, ou encore de remettre enchère de l’adjudicataire défaillant ; si le vendeur ne formule pas cette would will have made the highest bid provided the fi nal bid is equal to or la vente, à défaut de quoi cette TVA ne pourra être remboursée. success, at the seller’s request, the lot is re-offered for sale, under the French to obtain reimbursement of such VAT. le lot en vente. demande dans un délai de trois mois à compter de l’adjudication, la vente higher than the reserve price if such a reserve price has been stipulated. procedure known as “procédure de folle enchère”. If the seller does not g) Le changement d’immatriculation des véhicules est à la charge et sous g) The buyer has the burden and the exclusive responsibility for the g) Sous réserve de la décision de la personne dirigeant la vente pour est résolue de plein droit, sans préjudice de dommages intérêts dus par The hammer stroke will mark the acceptance of the highest bid and the la seule responsabilité de l’acheteur, notamment dans le respect des délais make this request within a month from the date of the sale, the sale will change of registration of vehicles, notably within the time limit set forth Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan, l’adjudicataire sera la personne qui aura l’adjudicataire défaillant. pronouncing of the word “adjugé” or any equivalent will amount to the légaux. be automatically cancelled, without prejudice to any damages owed by the by law. porté l’enchère la plus élevée pourvu qu’elle soit égale ou supérieure au prix En outre, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve de réclamer conclusion of the purchase contract between the seller and the last bidder defaulting buyer. h) L’enlèvement des véhicules devra impérativement être réalisé h) The removal of vehicles must absolutely take place on the day after de réserve, éventuellement stipulé. à l’adjudicataire défaillant, à son choix : taken in consideration. le lendemain de la vente au plus tard. Passé ce délai, ils demeureront aux In addition, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves the right to claim the auction sale, at the latest. Beyond this time limit, they will bestored at Le coup de marteau matérialisera la fi n des enchères et le prononcé du mot - Des intérêts au taux légal majoré de cinq points, No lot will be delivered to the buyer until full payment has been made.In frais, risques et périls de leur propriétaire. against the defaulting buyer, at their option : the costs and risks of their owner. « adjugé » ou tout autre équivalent entraînera la formation du contrat - Le remboursement des coûts supplémentaires engendrés par sa défaillance, case of payment by an ordinary draft/check, payment will be deemed made - interest at the legal rate increased by fi ve points, de vente entre le vendeur et le dernier enchérisseur retenu. L’adjudicataire ne - Le paiement de la différence entre le prix d’adjudication initial et le prix only when the check will have been cashed. - the reimbursement of additional costs generated by the buyer’s default, pourra obtenir la livraison du lot qu’après règlement de l’intégralité du prix. d’adjudication sur folle enchère s’il est inférieur, ainsi que les coûts générés - the payment of the difference between the initial hammer price and the 8 – Retrait des lots en cas de remise d’un chèque ordinaire, seul l’encaissement du chèque par les nouvelles enchères. price of sale after “procédure de folle enchère” if it is inferior as well as the 8 – Removal of purchases L’acquéreur sera lui-même chargé de faire assurer ses acquisitions, et vaudra règlement. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve également de procéder à toute costs generated by the new auction. The buyer has to insure its purchase, and Artcurial Briest-Poulain-F.Tajan Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan décline toute responsabilité quant Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve le droit de ne délivrer le lot compensation avec des sommes dues à l’adjudicataire défaillant. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan also reserves the right to set off any assumes no liability for any damage items which may occur after the sale. aux dommages que l’objet pourrait encourir, et ceci dès l’adjudication qu’après encaissement du chèque. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve d’exclure de ses ventes futures, amount Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan may owe the defaulting buyer All transportation arrangements are the sole responsibility of the buyer. prononcée. Toutes les formalités et transports restent à h) Pour faciliter les calculs des acquéreurs potentiels, Artcurial-Briest- tout adjudicataire qui aura été défaillant ou qui n’aura pas respecté with the amounts to be paid by the defaulting buyer. la charge exclusive de l’acquéreur. Poulain-F. Tajan pourra être conduit à utiliser à titre indicatif un système de les présentes conditions générales d’achat. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan reserves the right to exclude from any future conversion de devises. Néanmoins les enchères ne pourront être portées en e) Les achats qui n’auront pas été retirés dans les sept jours de la vente auction, any bidder who has been a defaulting buyer or who has not fulfi lled these 9 – Severability devises, et les erreurs de conversion ne pourront engager la responsabilité de (samedi, dimanche et jours fériés compris), pourront être transportés dans general conditions of purchase. The clauses of these general conditions of purchase are independant from Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan . un lieu de conservation aux frais de l’adjudicataire défaillant qui devra 9 – Indépendance e) For items purchased which are not collected within seven days from each other. Should a clause whatsoever be found null and void, the others shall régler le coût correspondant pour pouvoir retirer le lot, en sus du prix, des frais des dispositions after the sale (Saturdays, Sundays and public holidays included), Artcurial- remain valid and applicable. et des taxes. Les dispositions des présentes conditions générales d’achat sont Briest-Poulain-F. Tajan will be authorized to move them into a storage place f) L’acquéreur pourra se faire délivrer à sa demande un certifi cat de vente indépendantes les unes des autres. La nullité de quelque disposition ne at the defaulting buyer’s expense, and to release them to same after payment qui lui sera facturé la somme de 60 euros TTC. saurait entraîner l’inapplicabilité des autres. of corresponding costs, in addition to the price, costs and taxes. 10 – Law and Jurisdiction These Conditions of purchase are governed by French law exclusively. Any dispute relating to their existence, their validity and their binding effect on 4 – Les incidents de la vente 10 – Compétences législative 4 – The incidents of the sale any bidder or buyer shall be submitted to the exclusive jurisdiction of the En cas de contestation Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan se réserve de et juridictionnelle a) in case two bidders have bidden vocally, by mean of gesture or by tele- Courts of France. désigner l’adjudicataire, de poursuivre la vente ou de l’annuler, ou encore Conformément à la loi, il est précisé que toutes les actions en phone for the same amount and both claim title to the lot, after the bidding de remettre le lot en vente. responsabilité civile engagées à l’occasion des prisées et des ventes the lot, will immediately be offered again for sale at the previous last bid, a) Dans l’hypothèse où deux personnes auront volontaires et judiciaires de meuble aux enchères publiques se prescrivent and all those attending will be entitled to bid again. porté des enchères identiques par la voix, le geste, ou par téléphone et récla- Protection of cultural par cinq ans à compter de l’adjudication ou de la prisée. b) So as to facilitate the presentation of the items during the sales, Artcu- property ment en même temps le bénéfi ce de l’adjudication après le coup La loi française seule régit les présentes conditions générales d’achat. rial-Briest-Poulain-F. Tajan will be able to use video technology. Artcurial Briest-Poulain-F.Tajan applies a policy to prevent the sale of looted de marteau, le bien sera immédiatement remis en vente au prix proposé Toute contestation relative à leur existence, leur validité, leur opposabilité Should any error occur in operation of such, which may lead to show or stolen cultural property. par les derniers enchérisseurs, et tout le public présent pourra porter à tout enchérisseur et acquéreur, et à leur exécution sera tranchée par an item during the bidding which is not the one on which the bids have de nouvelles enchères. le tribunal compétent du ressort de Paris (France). been made, Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan shall bear no liability/respon- b) Pour faciliter la présentation des biens lors de ventes, sability whatsoever, and will have sole discretion to decide whether or not Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan pourra utiliser des moyens vidéos. en cas the bidding will take place again. d’erreur de manipulation pouvant conduire pendant la vente à présenter un c) So as to facilitate the price calculation for prospective buyers, a currency Protection des biens culturels bien différent de celui sur lequel les enchères sont portées, Artcurial-Briest- converter may be operated by Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan as guidance. Artcurial Briest-Poulain-F.Tajan participe à la protection des biens culturels Poulain-F. Tajan ne pourra engager sa responsabilité, et sera seul juge Nevertheless, the bidding cannot be made in foreign currency and Artcurial- et met tout en œuvre, dans la mesure de ses moyens, pour s’assurer de la de la nécessité de recommencer les enchères. Briest-Poulain-F. Tajan will not be liable for errors of conversion. provenance des lots mis en vente dans ce catalogue.

5 – Pre-emption of 5 – Préemption de l’État français the French state L’état français dispose d’un droit de préemption des œuvres vendues The French state in entitled to use a right of pre-emption on works of art, conformément aux textes en vigueur. pursuant to the rules of law in force. L’exercice de ce droit intervient immédiatement après le coup de marteau, The use of this right comes immediately after the hammer stroke, the le représentant de l’état manifestant alors la volonté de ce dernier de se representative of the French state expressing then the intention of the State substituer au dernier enchérisseur, et devant confi rmer la préemption to substitute for the last bidder, provided he confi rms the pre-emption dans les 15 jours. decision within fi fteen days. Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan ne pourra être tenu pour responsable Artcurial-Briest-Poulain-F. Tajan will not bear any liability/responsibility for des conditions de la préemption par l’état français. the conditions of the pre-emption by the French State.

Banqueque papartenaire : Banque partenaire : Ordre d’achat / Absentee Bid Form —————————————————————————————————————————————————————————————————————— AÉRONAUTIQUE NOM / NAME ——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— LE DIMANCHE 17 FÉVRIER 2013 PARIS — 7, ROND-POINT DES CHAMPS-ÉLYSÉES PRÉNOM / FIRST NAME ———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

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RÉFÉRENCES BANCAIRES OBLIGATOIRES À NOUS COMMUNIQUER / ฀฀฀ APRÈS AVOIR PRIS CONNAISSANCE DES CONDITIONS DE VENTE DÉCRITES DANS LE CATALOGUE, JE DÉCLARE LES ACCEPTER ET VOUS 1962 FERRARI 250 GT PININFARINA CABRIOLET 1956 MASERATI A6 2000 ALLEMANO 1932 BUGATTI 57 CABRIOLET PAR VANVOOREN PRIE D’ACQUÉRIR POUR MON COMPTE PERSONNEL AUX LIMITES INDIQUÉES EN EUROS, LES LOTS QUE J’AI DÉSIGNÉS CI-DESSOUS. ฀฀฀฀฀฀฀฀฀฀฀฀฀฀ ฀ ฀฀฀฀฀฀฀฀฀E Est. : 425 000 – 500 000 E Est : 650 000 – 850 000 E (LES LIMITES NE COMPRENANT PAS LES FRAIS LÉGAUX). I HAVE READ THE CONDITIONS OF SALE AND THE GUIDE TO BUYERS PRINTED IN THIS CATALOGUE AND AGREE TO ABIDE BY THEM. EXPIRE FIN / EXPIRATION DATE I GRANT YOUR PERMISSION TO PURCHASE ON MY BEHALF THE FOLLOWING ITEMS WITHIN THE LIMITS INDICATED IN EUROS. (THESE LIMITS DO NOT INCLUDE BUYER’S PREMIUM AND TAXES).

LOT DESCRIPTION DU LOT/ LOT DESCRIPTION LIMITE EN EUROS / MAX. EURO PRICE N o N o N o N o N o N o N o N o 1929 DUESENBERG J CONVERTIBLE PAR MURPHY 1953 FIAT 8V VIGNALE 1970 LAMBORGHINI MIURA S N o Est : 850 000 – 1 100 000 E Est : 750 000 – 850 000 E Est : 380 000 – 480 000 E – SANS PRIX DE RÉSERVE N o N o N o N o N o N o

LES ORDRES D’ACHAT DOIVENT IMPÉRATIVEMENT NOUS PARVENIR AU MOINS 24 HEURES AVANT LA VENTE. TO ALLOW TIME FOR PROCESSING, ABSENTEE BIDS SHOULD BE RECEIVED AT LEAST 24 HOURS BEFORE THE SALE BEGINS.

A RENVOYER / PLEASE MAIL TO : ARTCURIAL–BRIEST–POULAIN–F.TAJAN

7, ROND-POINT DES CHAMPS-ELYSÉES – 75008 PARIS. ———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 1936 TALBOT LAGO T150C FAX : +33 (0)1 42 99 20 60 # 82930 Ex usine [email protected] Ex Le Mans – Ex Mille Miglia Est. : 1 200 000 – 1 600 000 E Stockage et enlèvement des lots Storage & collection of purchases Petits objets / Small objects

VOUS POUVEZ RETIRER VOS ACHATS AU MAGASINAGE DE L’HÔTEL MARCEL DASSAULT (REZ-DE-JARDIN). SOIT À LA FIN DE LA VENTE, SOIT LES JOURS SUIVANTS : LUNDI AU VENDREDI : DE 9H À 12H30 ET DE 13H30 À 17H (STOCKAGE GRACIEUX LES 15 JOURS SUIVANT LA DATE DE VENTE) TÉL. : +33 (0)1 42 99 20 46 — [email protected] PURCHASED LOTS MAY BE COLLECTED FROM STORAGE AT THE HÔTEL MARCEL DASSAULT (GARDEN LEVEL) EITHER AFTER THE SALE, OR FROM MONDAY TO FRIDAY 9 AM – 12:30 AM AND 1:30 PM – 5 PM (STORAGE IS FREE OF CHARGE FOR A FORTNIGHT AFTER THE SALE) TEL. : +33 (0)1 42 99 20 46 — [email protected] Pièces volumineuses / Large objects

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VENDREDI 8 FÉVRIER 2013 ฀฀฀฀฀฀฀ ฀ ฀ ฀

Exposition publique: Vente aux enchères : Catalogue: Contact : 6 – 8 février 2013 8 février 2013 Sur demande et en ligne sur +33 (0)1 42 99 20 56 www.artcurial.com/motorcars [email protected] www.artcurial.com/motorcars

7, Rond-Point des Champs-Élysées 75008 PARIS Agrément CVV Tél. : +33 (0)1 42 99 20 56 | Fax : +33 (0)1 42 99 16 39 du 25/10/2001 [email protected] | www.artcurial.com MOTORCARS

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