The Silence of Laren the Baroness and Her Jews in Hiding

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

The Silence of Laren the Baroness and Her Jews in Hiding The Silence of Laren The baroness and her Jews in hiding The article | Introduction | Dutch version Introduction In 1964, Hans van Straten1 published the book Moordenaarswerk (Murderer's Work). Based on extensive literature research, he describes more than one hundred high-profile Dutch murder cases from 1844 to 1963. One of these cases is the double murder of the Jewish Horn brothers. In the night of 11 to 12 July 1942, they were violently killed in or near the villa in Laren (North Holland), where they had been in hiding since late 1941. It was a case of robbery homocide: the brothers were killed by, or on the orders of, their host, the widow Helena Louise Schuiringa-Otto. The exact course of events remains unknown: on August 31, 1950 the widow committed suicide. Only a year after her death, the mortal remains of the brothers are found. Buried in a pit in the garden of her former villa. Van Straten releases a reprint of Murderer's Work in 1990. The story of the murder in Laren prompts the journalist Jeroen Terlingen to explore that story in depth. He then has lymph node cancer. He's looking for a subject that won't be immediately overtaken by current events, if medical worries take him out of the running for a few weeks. Also, working on his article and the associated travel allows him to escape the medical circuit. He completes his article during the week he is declared cured. For his research he can use the chapter written by Van Straten in 1964. In addition, Terlingen received help from a retired police officer from Laren, who had "kept" the keys to the police station. He secretly made copies of relevant documents during the evenings and weekends. Public prosecutor Wassenbergh, who was in charge of the murder investigation in 1951-1952, had, against regulations, not offered the closed file for destruction, This enabled Terlingen to study photos, reports and interrogations in Laren in 1991 and to transcribe them 1 Hans van Straten. Dutch journalist and writer (1923-2004). Jeroen Terlingen. The baroness and her Jews in hiding. Vrij Nederland 1991/Droog Magazine 2021. Page 1/34 where necessary. In 1991, Jeroen Terlingen spoke with people who had personally known either the victims or the main suspects. He was able to check many of their statements, even though these were about cases that happened decades earlier, with the official reports from 1951-1952. All of these witnesses have since died and the police files have disappeared. All of this makes Jeroen Terlingen's 1991 account the most reliable account of the events in Laren, which took place from about 1934 through 1952. With thanks to Jeroen2 and Jim Terlingen.3 Bart FM Droog, Eenrum, 3 June 2021. 2 Jeroen Terlingen (Utrecht 1943). Journalist, writer, film maker and teacher. https://jeroenterlingen.nl/ 3 Jim Terlingen (Utrecht, 1965). Journalist and researcher. https://jimterlingen.nl/ Jeroen Terlingen. The baroness and her Jews in hiding. Vrij Nederland 1991/Droog Magazine 2021. Page 2/34 The article The Silence of Laren The baroness and her Jews in hiding By Jeroen Terlingen, Vrij Nederland, 1991 It was not the fine fleur of Laren who sat at the well-stocked table of Frau Baronin von Schuiringa von Otto during the war years. Her neighbor, the NSB'er4 Woudenberg, Telegraaf editor-in-chief J.M. Goedemans,5 NSB-mayor Knipscheer: they found her, baroness or not, too vulgar. But the ordinary inhabitants of Laren - the policeman, the grocer, the veterinarian - enjoyed the banquets. When the Horn brothers from Cologne, wealthy German Jews, took shelter with the baroness, not much seemed to change at first. But how could a wealthy German widow with many NSB friends actually offer shelter to Jewish refugees? And how did Siegmund and Karl David Horn find out that they had ended up at a very bizarre hiding place? The reconstruction of a war drama in Laren. 4 NSB = National Socialistische Beweging; the major Dutch Nazi party.. 5 De Telegraaf was (and is) one of the major Dutch newspapers. Jeroen Terlingen. The baroness and her Jews in hiding. Vrij Nederland 1991/Droog Magazine 2021. Page 3/34 Portrait of the Horn family, circa 1936. Front row Siegmund, Jakob Leopold, Martha (Bernhard's wife), Bernhard and Karl David. Back row the two sons of Martha and Bernhard, Karl and Erich. Horn heirs' collection. On December 6, 1941, two Jewish businessmen fled from Cologne to the Netherlands. Karl David and Siegmund Horn went into hiding with Frau Baronin von Schuiringa von Otto (43), who lived in a villa on the Rijksweg in Laren. The Horn brothers were rich. Henk Beuker, actually a wallpaper upholsterer for the Baroness, had smuggled their furniture, paintings and thirty crates of porcelain, gold, silver and ivory objects to Laren in his truck on 3 November 1941. At their friend Juliane Gutzeit's house in Cologne, Karl David and Siegmund - seventy and sixty-three years old, both small in stature and set - left twenty-seven and a half kilograms of gold and silver jewelry. On their way to the Gooi, they stopped in Nijmegen, where they checked with director B. Coster the contents of a chest that, as soon as Hitler came to power, they had deposited at the Amsterdamsche Bank. The chest had been purchased from a hardware store next to the bank and contained jewelry and hundreds of forty-thousand guilders in cash in various currencies and securities. Before moving in with the Baroness, Karl David and Siegmund stayed with her friend Bertha Rijnders-Reneman6 in Baarn for four days. When their rooms were prepared, they went into hiding in Laren. Although, hiding... 6 Lubertha Rijnders-Reneman (1881-1961); Stichting Groenegraf.nl, Baarn, (accessed 06-06-2021); https://groenegraf.nl/hetverhaalvan.php?id=8011 Jeroen Terlingen. The baroness and her Jews in hiding. Vrij Nederland 1991/Droog Magazine 2021. Page 4/34 Neighbours remember their daily walk. One waved his walking stick as if he were a tambour-maître, the other whistled a tune. Veterinarian J. van Raadt,7 who treated Frau Baronin's Pekingese Mounty, saw them regularly taking a taxi to the hairdresser. Siegmund, the youngest and fittest of the two brothers, took Dutch lessons in Hilversum and travelled with the Baroness to the Mak van Waay art auction in Amsterdam,8 where part of their antique collection was sold for fl 10,797.39 on 29 May 1942. The brothers were overjoyed when visitors wanted to play cards with them, but who played skat? They often entertained themselves for hours with solitaire. In July 1942 Karl David and Siegmund Horn suddenly disappeared from Laren. They were still there on Saturday the eleventh, when they watched how garden boy Gijs Gieskens dug a deep pit in the garden of the Baroness to hide her copper from the Germans. After that vet Van Raadt brought them by car to the border town Putte-Stabroek. They thought it safer to flee to Switzerland. Their stay in the Netherlands had lasted exactly 217 days; long enough for Siegmund Horn to love the Baroness so much that he drew up a deed of gift with the help of the local police sergeant F. Vreeswijk9: if anything should happen to him or his brother during the remaining years of the war, liebster Helena would inherit their possessions. Only a few weeks later the Baroness received the Todesschein (death certificate) of the Horn brothers. They had been arrested at the Belgian- French border. In Laren it became known that Karl David had taken a handful of veronal tablets.10 Siegmund tried to flee and was shot. Although Frau Baronin von Schuiringa von Otto had already experienced some disturbing things in her life, she was again inconsolable. Close to the Czech border in the former East Germany lies the small town of Marienberg in the foothills of the Ore Mountains (Erz Gebirge). Once, when silver and uranium were mined here, it must have been a prosperous place. Now it presents the bleak picture of an average ex-GDR town: neglected houses, broken streets, a Wartburg wreck here and there.11 7 = Dr. Hendrik van Beek. 8 Auction house located at Rokin 102, Amsterdam. The company still exists in 2021: https://www.makveilingen.nl/historie-mak/. 9 = Police Sergeant Johannes Frijters, born on 18-09-1893 in Fijnaart en Heijningen. On 29-11-1916 he was married in Rotterdam to Catharina Cornelia Vermunt (1893-1970). He died on 08-04-1978 in Laren, where he was also buried. Birth record West-Brabants Archive, Marriage records Stadsarchief Rotterdam and Noord-Hollands Archive. Militia register (for son Cornelis Josephus) Noord-Hollands Archive. Family Johannes Frijters / Catharina Johanna Vermunt (F20038). Family tree of Laren ancestors. Laren, https://www.larensevoorouders.nl/ntg/familygroup.php? familyID=F20038&tree=tree1 [accessed 27-05-2021]. 10 According to rumours that apparently still circulated in 1991. 11 Wartburg was a well-known GDR car brand. Jeroen Terlingen. The baroness and her Jews in hiding. Vrij Nederland 1991/Droog Magazine 2021. Page 5/34 When the mines were exhausted, so was nature. At this moment the only green colours in Marienberg are Russian uniforms, but these too are about to disappear. The year 1843 is chiselled on the façade of the local bookshop. Neither the owner, nor his father, nor his grandfather ever saw any reason to record local history, to collect old postcards, or even to publish a map. After the Wende, the director of the Verkehrsamt was given the task of designing a brochure in case an unsuspecting tourist ended up in Marienberg.
Recommended publications
  • Sportakkoord Het Hogeland
    Sportakkoord Het Hogeland Samen sterk voor sport en bewegen in Het Hogeland Voorwoord wethouder Beste Hogelandsters, Met veel plezier presenteer ik u hierbij het Lokaal Sportakkoord Het Hogeland. In de gemeente Het Hogeland zijn 176 sportverenigingen actief en daarnaast zijn er nog heel veel inwoners en andere organisaties betrokken bij sport en bewegen in Het Hogeland. In november 2019 zijn we met 50 personen aan het werk gegaan met het sportakkoord en voor u ligt het resultaat. Een mooi Lokaal Sportakkoord waarmee we in onze gemeente verder kunnen werken aan onze doelen op het gebied van sport en bewegen en waar concrete afspraken zijn gemaakt om op verschillende gebieden met de drie gekozen thema’s aan de slag te gaan. Mijn complimenten. Het Lokaal Sportakkoord sluit prima aan bij de verdere ontwikkeling van een visie op sport en bewegen voor de gemeente Het Hogeland. Ook dit doen we net als bij het Lokaal Sportakkoord in nauwe samenspraak met inwoners, sportverenigingen, beroepskrachten en maatschappelijke organisaties. Samen onze ambities bepalen om te komen tot een integraal beleid waarin niet alleen (sport)accommodaties een belangrijke plek hebben, maar waar we ook verbindingen maken met andere gebieden zoals speelvoorzieningen, leefbaarheid en gezondheid. Oftewel, hier houdt het niet op. Met elkaar geven we invulling aan sport en bewegen in Het Hogeland. Met een sportieve groet, Harmannus Blok Wethouder Gemeente Het Hogeland 2 Voorbeschouwing Minister Bruno Bruins heeft samen met vertegenwoordigers van de sport, gemeenten en andere organisaties op 29 juni 2018 het eerste Nationale Sportakkoord getekend: ‘Sport verenigt Nederland’. Doel van het Sportakkoord is om de organisatie en financiën van de sport toekomstbestendig te maken.
    [Show full text]
  • Bulletin Winshem HISTORISCHE VERENIGING WINSUM-OBERGUM
    Infobulletin Winshem HISTORISCHE VERENIGING WINSUM-OBERGUM april 2014 achttiende jaargang nummer 2 Februari 2014 achttiende jaargang nummer 2 Dit informatiebulletin is een periodieke uitgave Woord Vooraf van de Historische Vereniging Winsum-Obergum De redactie heeft zich ingespannen om zo snel mogelijk een nieuw In dit bulletin worden artikelen en berichten nummer van het Infobulletin Winshem te doen verschijnen. Zowel opgenomen met betrekking tot het werkterrein en de opmaak als de eindredactie hebben wij nu in eigen hand. Met de activiteiten van de vereniging, de ingestelde de nieuwe werkwijze hopen we de verschijningsfrequentie weer werkgroepen, individuele leden of derden. Een op peil te kunnen brengen. Uiteraard zijn we daarvoor wel af- ieder, al dan niet lid van de vereniging, kan idee- hankelijk van voldoende kopij; vandaar dat wij leden oproepen en, suggesties en materiaal aanleveren op onder- staand redactieadres. De redactie zal beoordelen om artikelen, historische wetenswaardigheden of - vondsten die of het aangeboden materiaal voor plaatsing in betrekking hebben op Winsum-Obergum aan ons door te geven. aanmerking komt. In dit nummer duikt Melle Meijer opnieuw in de geneeskundige geschiedenis van Groningen, waarbij hij nu de Nederlandse Maat- Dit bulletin verschijnt drie keer per jaar en wordt gratis aan de leden van de vereniging verstrekt. schappij ter bevordering van de Geneeskunde belicht. Voor niet-leden is het bulletin tegen betaling van Paul de Vos vertelt verder over zijn zoektocht naar de bewonings- €7,- per exemplaar verkrijgbaar bij: geschiedenis van ‘De Valk’. In dit artikel staat de familie Siersema C. Tersteeg, Freesialaan 30, 9951 GM Winsum centraal. U treft ook een verslag aan van de lezing door het Ensemble Super Redactie: J.A.
    [Show full text]
  • Gemeente Winsum Bestemmingsplan Sauwerd Vastgesteld
    Gemeente Winsum Bestemmingsplan Sauwerd Vastgesteld Bestemmingsplan Sauwerd Code 07-77-03 / 06-03-12 GEMEENTE WINSUM 077703 / 06-03-12 BESTEMMINGSPLAN SAUWERD TOELICHTING INHOUDSOPGAVE blz 1. INLEIDING 1 1. 1. Nieuw bestemmingsplan Sauwerd 1 1. 2. Relatie Dorpsvisie Sauwerd, Groot en Klein Wetsinge 1 1. 3. Wet ruimtelijke ordening-2008 1 1. 4. Plangebied 1 1. 5. Inhoud toelichting 2 2. BELEIDSKADER 3 2. 1. Rijks-, provinciaal en regionaal beleid 3 2. 2. Gemeentelijk beleid 6 3. HUIDIGE SITUATIE 9 3. 1. Plangebied 9 3. 2. Ruimtelijk-historisch ontstaan 9 3. 3. Functionele structuur 11 4. PLANUITGANGSPUNTEN 16 4. 1. De gewenste ruimtelijke structuur 16 4. 2. De gewenste functioneel-ruimtelijke structuur 17 4. 3. Wonen 17 4. 4. Bedrijvigheid 18 4. 5. Voorzieningen en leefbaarheid 21 4. 6. Verkeer 22 4. 7. Groen en recreatie 22 5. OMGEVINGSASPECTEN EN RANDVOORWAARDEN 23 5. 1. Water 23 5. 2. Milieu en externe veiligheid 25 5. 3. Ecologie 31 5. 4. Cultuurhistorie en archeologie 32 6. TOELICHTING OP DE BESTEMMINGEN 35 6. 1. Opzet van het bestemmingsplan 35 6. 2. SVBP 2008 35 6. 3. Wet ruimtelijke ordening-2008 35 6. 4. Toelichting op de bestemmingen 36 7. UITVOERBAARHEID 41 7. 1. Maatschappelijke uitvoerbaarheid 41 7. 2. Economische uitvoerbaarheid 41 7. 3. Grondexploitatie 41 8. INSPRAAK EN OVERLEG 42 8. 1. Inspraak 42 8. 2. Overleg 48 9. RAADSVASTSTELLING 55 Bijlagen Bijlage 1 Ruimtelijke onderbouwing Onstaheerd Bijlage 2 Overlegreacties Bijlage 3 Stukken raadsbesluit 077703 blz 1 1. INLEIDING 1. 1. Nieuw bestemmingsplan Sauwerd De gemeente Winsum zet in op een actuele planologische regeling - een nieuw bestemmingsplan - voor de kern Sauwerd.
    [Show full text]
  • PDF Van Tekst
    Monumenten in Nederland. Groningen Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma bron Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen. Rijksdienst voor de Monumentenzorg, Zeist / Waanders Uitgevers, Zwolle 1998 Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/sten009monu04_01/colofon.php © 2010 dbnl / Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma i.s.m. schutblad voor Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 2 Uithuizermeeden, Herv. kerk (1983) Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 4 Stedum, Herv. kerk, interieur (1983) Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 6 Kiel-Windeweer, Veenkoloniaal landschap Ronald Stenvert, Chris Kolman, Ben Olde Meierink, Sabine Broekhoven en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Groningen 7 Voorwoord Het omvangrijke cultuurhistorische erfgoed van de provincie Groningen wordt in dit deel van de serie Monumenten in Nederland in kaart gebracht. Wetenschappelijk opgezet, maar voor het brede publiek op een toegankelijke wijze en rijk geïllustreerd gebracht. Monumenten in Nederland biedt de lezer een boeiend en gevarieerd beeld van de cultuurhistorisch meest waardevolle structuren en objecten. De serie is niet bedoeld als reisgids en de delen bevatten dan ook geen routebeschrijvingen of wandelkaarten. De reeks vormt een beknopt naslagwerk, een bron van informatie voor zowel de wetenschappelijk geïnteresseerde lezer als voor hen die over het culturele erfgoed kort en bondig willen worden geïnformeerd. Omdat niet alleen de ‘klassieke’ bouwkunst ruimschoots aandacht krijgt, maar ook de architectuur uit de periode 1850-1940, komt de grote verscheidenheid aan bouwwerken in Groningen goed tot uitdrukking.
    [Show full text]
  • Download Hier Het Rvs Beroepschrift N-W 380 Kv Landschapsplan
    Bankastraat 77 9715 CJ Groningen AANGETEKEND Raad van State Afdeling Bestuursrechtspraak Postbus 20019 2500 EA ‘s-Gravenhage Ons kenmerk: 20-009-EW Groningen, 6 mei 2020 Uw nummer: 201801377/1/R3 Betreft: Aanvulling beroep Eemshaven Oudeschip naar Vierverlaten Hoogspanningsverbinding Noord-West 380 kV Rijksinpassingsplan en 28 gecoördineerde besluiten (crisis- en herstelwet) Geachte heer, mevrouw, In uw tussenuitspraak van 9 oktober 2019 droeg u de minister van Economische Zaken en Klimaat en de minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties op om binnen 26 weken een nieuw landschapsplan vast te stellen als bijlage 2 bij de planregels. De ministers hebben inmiddels, met een gewijzigd Inpassingsbesluit, het gewijzigde Landschapsplan ter inzage gelegd van 27 maart 2020 tot en met 8 mei 2020. Ons beroep is mede gericht tegen dit wijzigingsbesluit. Naar aanleiding van het wijzigingsbesluit en het gewijzigde Landschapsplan en in aanvulling op ons beroep berichten wij u het volgende. 1. Vooraf Dit landschapsplan ligt nu ter goedkeuring voor in een nogal ongebruikelijke situatie: nu - anno 2020 - zijn de technische mogelijkheden voor de aanleg van een ondergronds tracé dusdanig dat de kosten vergelijkbaar zijn met bovengrondse aanleg. Ook is er met de huidige mogelijkheden bij ondergrondse aanleg aanzienlijk minder overlast dan bij bovengrondse aanleg. Er worden nu bij ondergrondse aanleg aluminium kabels gebruikt. Dat was een paar jaar terug koper. Hierdoor zijn de kabelkosten flink gedaald. En nu kunnen de kabels met een ploeg in de grond worden gebracht. Een paar jaar terug werden kabels gelegd in open ontgraving. Het inploegen van de kabels gaat veel sneller: de kabels worden in slechts 20% van de tijd onder de grond gebracht in vergelijking met open ontgraving.
    [Show full text]
  • Public Transportation “Made by OV- Bureau” How Do We Do It ?
    Public Transportation “Made by OV- bureau” How do we do it ? London 2017, June 8th ir. Erwin Stoker Manager PT development Outline Introduction • Public transportation in the Netherlands • Public transportation in Groningen Drenthe • Franchising history Cases 1. Joint development and business cases 2. Buses 3. Bus depots 4. Personnel 5. Concession Management 6. OV-chipcard and national datawarehouse public transportation I won’t bite ! Concession = Franchise Public transportation in the Netherlands PT in the Netherlands National railways (Main network) Operator: - NS Nederlandse Spoorwegen - 100% public company - Negotiated contract 2015-2025 - Ministry of Infrastructure and Environment Tracks: - Prorail - 100% public company - Negotiated contract 2015-2025 - Maintenance and extensions - Ministry of Infrastructure and Environment PT in the Netherlands: Regional PT 14 responsible public bodies - 12 provinces - Rotterdam/The Hague - Amsterdam Modes: - Regional rail - Metro - Tram - Bus Responsible for tracks/road: - Local or regional road administration Wet Personenvervoer 2000 (PT bill 2000) - Privatisation of (former) provincial and city public transport (bus) companies - Obligation for PTA to franchise all public transportation from 2000 - Exclusive right for 1 operator in a certain area or on a certain line PT in the Netherlands: PT franchises (2017) All bus contracts franchised (Except Rotterdam/The Hague and Amsterdam: negotiated contract) Public transportation in Groningen and Drenthe Population Groningen 570.000 (City of Groningen
    [Show full text]
  • Estimating Railway Ridership
    28-04-2016 Estimating Railway Ridership DEMAND FOR NEW RAILWAY STATIONS IN THE NETHERLANDS TSJIBBE HARTHOLT S1496352 COMMITTEE: K. GEURS (Chairman) University of Twente L. LA PAIX PUELLO University of Twente T. BRANDS Goudappel Coffeng 0 1 I. SUMMARY Demand estimation for new railway stations is an essential step in determining the feasibility of a new proposed railway stations. Multiple demand estimation models already exist. However these are not always accurate or freely available for use. Therefore a new demand estimation model was developed which is able to provide rail ridership estimations. Main question of this thesis that will be answered is: How can the daily number of passengers of a new train station be forecasted on the basis of departure station choice and network accessibility? Aim is to estimate a demand estimation model which is valid for the whole of the Netherlands and focusses on proposed sprinter train stations. Factors determining total rail ridership Rail ridership can be determined by three main factors: Built environment factors Socio-economic factors Network dependent factors Built environment factors are factors that describe the situation in the direct environment of the station. A subdivision can be made into station environment factors based on the three d’s as described by Cervero and Knockel-man (1997): o Density: Describing the amount of activities in the proximity of the station. This could be the e.g. number of jobs, number of students, shops or total population. o Diversity: describing the diversity of the activities that take place in the proximity of the station. o Design: variables describing the properties of a station (area) as a direct consequence of its design.
    [Show full text]
  • GESLAAGD Dat Hij Rechten Gaat Studeren, Vind Ik Leuk
    Tekst Jolien Barelds Foto Boudewijn Benting Wessel de Weijer (18) is niet op toch dat die studie te weinig actie met zich zijn mondje gevallen. Hij gaat graag meebrengt. Daarvoor moet je je jarenlang ’Rechten heb ik van door veel droge stof heen werken. Daarom het debat aan en heeft een heb ik besloten om voor rechten te gaan. voorliefde voor politiek. Toch kiest Dat heb ik ook wel een beetje van huis uit meegekregen. Mijn moeder is advocaat en hij niet voor een politieke studie, huis uit meegekregen’ dat zie ik mezelf ook wel doen. Voor de po- want dat is saai. Dit jaar doet hij litiek kan ik dan wel ergens anders te- recht. Misschien ga ik wel in de gemeente- vwo-examen op De Nieuwe Veste in politiek. Coevorden. Wat vind je zo interessant aan politiek? Ik vraag me vaak af waarom de dingen zijn zoals ze zijn. Waarom bijvoorbeeld het Jij hebt je koffers gepakt en vertrekt naar Gro- ene land machtiger is dan het andere. Daar ningen? verdiep ik me graag in. Ik houd van argu- "Eerst even flink vakantie vieren, maar menteren en debatteren. Ik heb twee keer daarna vertrek ik inderdaad naar Gronin- meegedaan aan het Model European Parlia- gen. Een vriend van me kon een lening ment, een soort simulatie van een EU confe- krijgen van zijn vader en heeft er een huis rentie maar dan als wedstrijd. Het leukste gekocht. Daar gaan we met zijn drieën wo- is gaten schieten in andermans plannen nen. We zijn het niet allemaal gewend om en dan mijn eigen plannen verdedigen.
    [Show full text]
  • Winsumer Dorpen Op De Kaart Nemen Kunnen Kaarten En Plattegronden, Hoe Plat, Tweedimensionaal Ze Ook Zijn, Toch Werelden Doen Opengaan
    winsumerwinsumer dorpendorpen opop dede kaartkaart en een route langs negentiende-eeuws joods erfgoed open monumentendag Erfgoedcommissie Winsum / Werkgroep Tikoen / Gemeente Winsum VVV/ Winsum / Gemeente Tikoen Werkgroep / Winsum Erfgoedcommissie Lauwersland / Wierdenland Museum zaterdag 12 september 2009 inhoudsopgave samenstelling ‘winsumer dorpen op de kaart’ Jacques Tersteeg (Historische Vereniging Winsum-Obergum) 1 inleiding 1 1.1 winsumer dorpen op de kaart 1.2 route langs negentiende-eeuws Joods erfgoed samenstelling ‘Joodse erfgoedroute’ / Stichting ‘Een Joodse Erfenis’ 2 voormalige gemeente ezinge 6 Erna Bakker (werkgroep Tikoen) 2.1 ezinge Willy Lemstra (werkgroep Tikoen) 2.2 aduarderzijl 2.3 garnwerd Jan Regtien 3. voormalige gemeente adorp 14 3.1 groot wetsinge voorbereiding en overleg 3.2 sauwerd =de Erfgoedcommissie: 3.3 harssensbosch 3.4 adorp Kuno Binnendijk (Streekhistorische Vereniging Middagsterland) 4 voormalige gemeente winsum 25 Ceiko Kruizinga (Stichting Historische Kring Baflo) 4.1 winsum Cees de Ranitz (Historische Vereniging Winsum-Obergum) 4.2 obergum Ben Westerink (Historische Kring Ubbega) 5 voormalige gemeente baflo 32 5.1 tinallinge colofon =de gemeente Winsum: 5.2 baflo Mireille Bosma 5.3 den andel / saaxumhuizen Henk de Vink 6 literatuuropgave 39 =VVV Lauwersland Winsum: colofon Peter van der Brug KAART VOORZIJDE: Bert Mook Bron: Meindert Schroor, De Atlas van Kooper: oude kaarten van de provincie =Wierdenmuseum Ezinge: Groningen (Bedum 2003) 33-34 en 88-89. Wilma Warmelink Barthold Wicheringe tekende
    [Show full text]
  • Erwin Stoker Program Manager PT Development Public Transport Authority Groningen and Drenthe
    Erwin Stoker Program Manager PT Development Public Transport Authority Groningen and Drenthe PT bus contracts 5.600 km2 PT Operator € 114,5 mln > 1 mln inhabitants Per year (Groningen 220.000) € 57 mln.€ 57,5 mln. subsidies passenger Groningen revenues Groningen 90 km Passengers Passenger kilometers 27 mln 290 mln per year per year Assen 360 buses Drenthe CO2 emissions (2017) Emmen 70 km 113 grams per passenger kilometer ZE Strategy: different solutions naar Borkum Schiermonnikoog Eemshaven Roodeschool Lauwersoog Uithuizen Usquert Warffum Eenrum Leens Baflo Ulrum Middelstum Delfzijl Zoutkamp Winsum Stedum Loppersum ‘motorwaybus’ Appingedam Bedum Sauwerd Ten Boer ? (Hydrogen?)600-800 km/day Buitenpost Wagenborgen Siddeburen Grijpskerk Zuidhorn Groningen 60 km/h Slochteren Qliner Grootegast Hoogkerk Harkstede Nieuweschans Leeuwarden Surhuisterveen Haren Leek Scheemda HOV ‘BRT’ Zuidbroek Eelde- Hoogezand- Paterswolde Sappemeer Winschoten Marum Roden Bellingwedde Snelweg en stad Drachten Veendam Zuidlaren Pekela’s Electric Vries 400-600 km/day Haulerwijk Norg Annen Vlagtwedde Q-link 35 km/h Gieten Oosterwolde Assen Stadskanaal Appelscha Heerenveen Smilde Musselkanaal Regional bus Borger 250-500 km/day Exloo Ter Apel ? (Hydrogen/electric?) Beilen 30km/h Westerbork Diever Dwingeloo Emmen Regional regional Zweeloo Steenwijk Sleen Netwerkvisie OV Groningen, Ruinen Groningen Drenthe Klazienaveen Nieuw-Amsterdam and Augustus 2015 Hoogeveen Assen, Emmen Dalen Meppel Electric Zuidwolde Coevorden Schoonebeek 150-300 km/day Legenda City city 18 km/h
    [Show full text]
  • Uit Gemeentenieuws 30 December 2020)
    Nr. 7237 8 januari GEMEENTEBLAD 2021 Officiële uitgave van de gemeente Het Hogeland Vergunningaanvragen en -besluiten (uit gemeentenieuws 30 december 2020) Vergunningaanvragen Burgemeester en wethouders hebben een aanvraag omgevingsvergunning ontvangen voor: Baflo • Het bouwen van 8 woningen en het kappen van een boom, Kievit (16-12-2020) • Het bouwen van 8 huurwoningen, Wilhelminestraat 35 t/m 57 (o) (18-12-2020) Bedum • Het kappen van 3 bomen, Industrieweg 8 en langs de Wroetende mol (16-12-2020) • Het reno- veren van 76 woningen, Karel Doormanstraat, Prof. Ridderbosstraat, Witsenborgstraat en Van Speykstraat (18-12-2020) • Het bouwen van een woning, Ter Laan 4 (21-12-2020) Eemshaven • Het bouwen van een loods, Schilweg (18-12- 2020) Kantens • Het bouwen van een kindcentrum, Pastorieweg 6 (18-12-2020) • Het vervangen van een woning, Pastorieweg 5 (21-12-2020) • Het plaatsen van 6 lichtmasten rondom het voetbalveld, Bredeweg 30 (21- 12-2020) Kloosterburen • Het kappen van 3 bomen, Westerklooster (sportveld) 21-12-2020) Leens • Het kappen van 2 bomen, Prins Bernhardstraat (21- 12-2020) • Het vervangen van het dak van de schuur, Zuster A Westerhofstraat 29 (21-12-2020) • Het bouwen van een woning, Oosterlaagte (K 1210) (21-12-2020) Lauwersoog • Het bouwen van een schuurtje, De Rug 3 233 (17-12-2020) • Het vervangen van een recre- atiewoning, Robbenoort 122 (20-12-2020) Noordpolderzijl • Het plaatsen van 2 voormalige sluisdeuren, bij de entree van Noordpolderzijl (17-12-2020) Roodeschool • Het uitbreiden van de woning, Hooilandseweg 169
    [Show full text]
  • N361 Winsum-Groningen V3
    Herinrichting N361 Winsum – Groningen (gemeenten Winsum en Groningen) Een Archeologisch Bureauonderzoek Libau, 9 mei 2017 – rapport 17-50 Administratieve gegevens provincie: Groningen gemeenten: Winsum en Groningen plaats: N361 Winsum-Groningen toponiem: Winsum, Sauwerd, Adorp, Harssens en Noorderhoogebrug bevoegd gezag: gemeenten Winsum en Groningen opdrachtgever: Provincie Groningen coördinaten: Tracédeel Winsum: Noord 230.572/593.490 Zuid 231.868/586.587 Noorderhoogebrug: Centrum 234.093/584.602 kaartbladen: 7B & 7D onderzoeksmeldingsnummer: Winsum: 4041270100 Groningen (Noorderhoogebrug): 4542783100 beheer documentatie: Libau, Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, gemeente Winsum en E-depot uitvoerder: Libau auteur: M. de Jong autorisatie: N. van der Mei rapport: 17-50 telefoon: 050-3126545 e-mail: [email protected] afbeelding voorblad: Uitsnede uit de topografisch militaire kaart van 1903 (Topotijdreis) Libau, 9 mei 2017 – rapport 17-50 Herinrichting N361 Winsum – Groningen (gemeenten Winsum en Groningen) Een Archeologisch Bureauonderzoek Aanleiding In opdracht van de Provincie Groningen, vertegenwoordigd door dhr. C.O. Folkerts, is een bureauonderzoek uitgevoerd voor het tracé van de N361 tussen Groningen en Winsum. Het bureauonderzoek is voornamelijk gericht op het wegdeel binnen de gemeente Winsum, één locatie bevindt zich binnen de gemeente Groningen (zie figuur 1). De aanleiding voor dit onderzoek is de herinrichting van de komtraversen te Adorp en Sauwerd en het voornemen om op enkele plaatsen buiten de bebouwde kom maatregelen te treffen ten behoeve van de verkeersveiligheid en de doorstroming van het verkeer. Figuur 1: Topografische kaart (Opentopo) van het plangebied N361 en omgeving waarin de dorpskommen van Sauwerd (noord) en Adorp (zuid) zijn omkaderd, evenals de planlocatie te Noorderhoogebrug. De meest ingrijpende wijziging te Sauwerd bestaat uit de aanleg van een rotonde ter hoogte van de Stationsstraat.
    [Show full text]