Tampa Et St. Petersburg (Chapitre)
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Extrait de la publication Derrière les mots Claude Morneau voyage en Floride depuis de nombreuses années, en famille, en couple ou en solo, par plaisir ou pour af- faires. Ces nombreux voyages l’ont amené à constater la surprenante diversité de cette destination. En plus d’agir à titre d’auteur du guide Ulysse Floride, il effec- tue les mises à jour du guide Ulysse Disney World et Orlando et tient un blogue sur Disney World et la Floride. Claude Morneau À l’origine de la création des guides de voyage Ulysse, Claude occupe aujourd’hui la fonction de vice-président, éditions chez Ulysse, où il œuvre depuis près de 25 ans. Il demeure aussi l’auteur de plusieurs autres ouvrages, parmi lesquels figurent les guides Ulysse Chicago et Escale à Chicago. Extrait de la publication 3 Dans les environs p. 16 Les plages p. 14 Tampa p. 6 St. Petersburg p. 11 Tampa et St. Petersburg Accès et déplacements 5 Sorties 25 Attraits touristiques 6 Achats 26 Hébergement 18 Index 27 Restaurants 22 Extrait de la publication guidesulysse.com 4 Crystal 98 TAMPA ET ST. PETERSBURG301 Bay Crystal River Crystal River Wildwood Airport 44 44 Crystal River Inverness Preserve State Park Lake Homosassa Panasoffkee Springs 301 19 581 75 Homosassa Floral City Bay 45 e N 480 u 48 471 q Bushnell i 98 476 41 x 476 e 478 589 301 M u Brooksville d 19 98 75 50 e Weeki Wachee 45 f Weekiwachee l Preserve o Spring Hill Hernando Beach G 41 98 471 589 Green Swamp 75 Dade City 52 700 52 19 471 Port Richey 41 98 589 New Port Richey 41 54 75 Anclote 54 Keys 27 39 Tarpon Springs Lake 587 579 582 275 301 Tarpon 19 611 589 75 Honeymoon Voir Tampa Island Palm Harbor 582 Temple Terrace Oldsmar Caladesi 275 93A 4 580 Island Dunedin 566 Plant City Clearwater 590 4 TAMPA 574 Beach Safety Harbor 580 Clearwater Harbor 92 Clearwater Tampa 4 Sand Key Intl. Airport 618 19 Brandon Old Tampa 41 60 Bellair Largo Bay Shore 618 75 676 Indian 19 688 92 Rocks 275 Beach Gandy Bridge Hillsborough 640 Redington Bay Shores 93A MacDill Boca Ciega Bay Air Force Base Redington 19 92 Beach 41 ST. PETERSBURG 672 Madeira Beach Voir Apollo Beach St. Petersburg 699 672 Treasure Island Gulfport 301 19 St. Pete Beach y a 674 B 674 75 a 41 579 Pass-a-Grille p m Beach a T Mullet 37 Key 93A Egmont Key Fort de Soto 683 Park 62 62 275 Egmont Key State Park 675 683 301 41 75 0 10 20km Bradenton 64 0 5 10mi Extrait de la publication guidesulysse.com 5 aste plan d’eau qui s’ouvre sur le golfe du Mexique, la baie de Tampa est visitée par des explorateurs espagnols dès le début du V XVIe siècle. À cette époque, Pánfilo de Narváez (1528) puis Hernando de Soto (1539) défilent dans les environs, mais ne s’y installent pas, rebutés par l’accueil « inhospitalier » des populations autochtones présentes et la rudesse d’un territoire alors infesté de moustiques voraces. Aussi faudra-t-il attendre trois siècles avant que ne débute vraiment la colonisation des environs. À la fin du XIXe siècle, Henry Bradley Plant devient pour la côte ouest de la Floride ce qu’Henry Flagler est pour la côte est. Il implante alors une voie ferroviaire qui contribue de manière décisive au développement de la région. Témoin des réussites spectaculaires de son rival sur la côte Atlantique, Plant, convaincu que la côte du golfe du Mexique possède un intérêt récréatif et un climat tout aussi favorable, lance son projet de chemin de fer. Celui-ci atteint Tampa en 1884, où sera construit le somptueux Tampa Bay Hotel en 1891. Puis, au début du XXe siècle, Plant inaugure son Belleview Hotel à Clearwater. Le tourisme a donc un impact majeur sur le développement de Tampa, auparavant habité seulement par une poignée de colons. Parallèlement toutefois, la ville s’industrialise rapi- dement, notamment avec l’arrivée de Vicente Martínez Ybor, exilé cubain qui déplace sa vaste usine de tabac de Key West à Tampa en 1886, prélude à la venue d’une centaine d’autres fabriques de cigares dans le quartier qui sera baptisé « Ybor City » en son honneur. Aujourd’hui, les villes de Tampa et de St. Petersburg, qui se font face de chaque côté de l’immense baie de Tampa, sont indissociables et forment ensemble la deuxième agglomé- ration métropolitaine en importance de la Floride. Tampa, avec ses gratte-ciel, est la cité des affaires, alors que St. Petersburg, grâce à ses musées remarquables, est la ville des arts et de la culture. Mais il faut bien l’admettre, c’est d’abord pour les larges et sablonneuses plages des îles-barrières qui longent la côte, entre St. Pete Beach et Clearwater, que les visiteurs se pressent chaque année en si grand nombre dans la région. St. Petersburg-Clearwater International Accès et déplacements Airport (PIE) : 14700 Terminal Blvd., Clearwater, 727-453-7800, www.fly2pie.com h En avion et déplacements Accès L’aéroport de Tampa est l’un des plus - h En voiture modernes aux États-Unis. Il se trouve à 8 km à l’ouest du centre-ville. La route I-75 (Interstate 75) et la route 41 (US Highway 41) constituent les deux prin- Tampa International Airport (TPA) : 4100 cipaux axes routiers nord-sud de la région. George J. Bean Pkwy., 813-870-8700, La route 41 est aussi appelée « Tamiami Trail » www.tampaairport.com car elle relie Tampa à Miami. C’est donc dire qu’elle longe la côte ouest de la Flo- Petersburg Air Canada, American Airlines, British Airways, Delta, United Airlines, US Airways et WestJet ride du nord au sud entre Tampa et Naples, comptent parmi les compagnies aériennes qui avant de bifurquer vers l’est, de traverser les desservent l’aéroport de Tampa. Everglades et d’atteindre Miami, sur la côte Atlantique. La course en taxi entre l’aéroport et le centre-ville de Tampa coûte environ 25$. La route I-75, plus rapide, adopte un par- cours semblable en traversant elle aussi et St. Tampa La région dispose d’un autre aéroport, situé la région du nord au sud entre Tampa et à une quinzaine de kilomètres au nord de Naples, avant de couper vers l’est jusqu’à St. Petersburg, et qui n’est toutefois essen- Fort Lauderdale sur la côte Atlantique. La tiellement desservi que par des lignes régio- portion de cette route comprise entre Naples nales (Allegiant, SeaCoast), exception faite et Fort Lauderdale est aussi appelée Ever- d’Air Transat et Sunwing en hiver : glades Parkway ou Alligator Alley. Extrait de la publication guidesulysse.com 6 Pour accéder au secteur de la baie de Tampa, St. Petersburg les gens qui viennent de la région d’Orlando À St. Petersburg, les services de transport doivent pour leur part emprunter la route I-4 public sont assurés par la Pinellas Suncoast (Interstate 4) vers l’ouest. Passé le centre- Transit Authority (727-540-1900, www. ville de Tampa, cette route se fond bientôt psta.net). Le prix du passage dans les bus avec la route I-275 (Interstate 275), direction est de 2$, et des tickets d’un jour (4,50$) et sud, dont les différentes sorties conduisent de sept jours (20$), qui donnent droit à un vers les nombreuses plages qui se succèdent accès illimité, sont également disponibles. entre Clearwater Beach et St. Pete Beach. Les plages h En autocar Un bus touristique, appelé le Suncoast Greyhound : 800-231-2222, www.greyhound.com Beach Trolley, dessert toutes les plages de la côte, depuis Pass-a-Grille Beach au sud jusqu’à Voici les gares routières situées dans la Clearwater Beach au nord. Il en coûte 4,50$ région : pour la journée et il est possible de monter et descendre autant de fois que l’on veut. Toutes Greyhound Tampa : 610 Polk St., Tampa, les 30 min, entre 5h05 et 22h10, tous les jours. 813-229-2174 Un autre de ces trolleys relie St. Pete Beach Greyhound St. Petersburg : 180 N. 9th St., (angle Gulf Boulevard et 75th Avenue) au St. Petersburg, 727-898-1496 centre de St. Petersburg aux mêmes conditions (correspondance gratuite entre les deux). Greyhound Clearwater : 2811 Gulf to Bay Blvd., Clearwater, 727-796-7315 Tampa Tampa Attraits touristiques - Greyhound Crystal River : 640 SE 8th Terrace, Crystal River, 352-795-4445 Si vous arrivez dans la région de la baie de Tampa par le sud en voiture, vous franchirez le majestueux Sunshine Skyway Bridge h En train (péage), inauguré en 1987. Le tablier de ce Les trains Silver Meteor, Silver Star et Pal- pont qui fait 6,5 km de long est soutenu metto, mis en service par la société Amtrak, par des câbles attachés à deux immenses relient Tampa à Orlando, à Jacksonville et aux piliers centraux en béton. À l’entrée du pont, grandes villes du nord-est des États-Unis (New à chaque extrémité, des postes d’observa- York, Philadelphie, Washington DC). Vers le tion sont accessibles, desquels on a une vue Attraits touristiques Attraits sud, ces mêmes trains vont jusqu’à Miami. superbe sur le pont et toute la baie. - Amtrak Tampa : 601 Nebraska Ave., Tampa, 800-872-7245, www.amtrak.com Tampa H p. 18 R p. 22 S p. 25 A p. 26 h En transports en commun Renseignements touristiques : Tampa Tampa Bay Convention & Visitors Bureau (401 E. Jackson St., suite 2100, Tampa, 813-223-1111, Petersburg Les transports en commun de la ville de Tampa relèvent de la Hillsborough Area www.visittampabay.com) Regional Transit, aussi appelée « HART » (813-254-4278, www.gohart.org).