Rdsg 2016-Sk<0142>
ROCZNIKI DZIEJÓW SPOŁECZNYCH I GOSPODARCZYCH Tom LXXVI – 2016 HUBERT WILK Instytut Historii PAN PRÓBA MODERNIZACJI POLSKIEGO PRZEMYSŁU MASZYNOWEGO W DRUGIEJ POŁOWIE LAT 60. PRZYPADEK FIATA 125P Tempo postępu technicznego narzuca nam życie, narzuca nam sytuacja, świat, w któ- rym żyjemy. Władysław Gomułka1 Zarys treści: Tekst dotyczy podjętej w latach 60. XX w. próby zmodernizowa- nia polskiego przemysłu maszynowego. Działania decydentów zostały przed- stawione na przykładzie negocjacji i podpisania kontraktu licencyjnego na produkcję w FSO nowego samochodu fi ata 125p. Zawarcie umowy z włoskim Fiatem i rozpoczęcie wytwarzania średniolitrażowej osobówki miało mieć pozy- tywny wpływ na strukturę eksportu przemysłu maszynowego. The content outline: The paper focuses on the attempts of modernising the Polish machine industry in the 1960s. The undertakings of the decision- -makers are illustrated through the case of negotiating and signing license contract for the production of new motor vehicle, Fiat 125p, by the FSO. The cooperation with the Italian automobile company Fiat and the production of a car with mid-sized engine was meant to positively infl uence the structure of the export sector of the machine industry. Słowa kluczowe: PRL, przemysł motoryzacyjny, samochody, motoryzacja, duży fi at, lata 60. XX w. Keywords: Polish People’s Republic, automotive industry, cars, motorization, Fiat 125p, the 1960s 1 Przemówienie końcowe Władysława Gomułki podczas X Plenum Komitetu Cen- tralnego PZPR w dniu 18 kwietnia 1962 r., w: X Plenum Komitetu Centralnego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej w dniach 16–18 IV 1962 r., Warszawa 1962, s. 547. http://dx.doi.org/10.12775/RDSG.2016.14 412 Hubert Wilk Po październikowym przełomie społeczeństwo Polski coraz odważ- niej zaczynało domagać się dostępu do samochodów.
[Show full text]