Die Infozeitung der Bentheimer Eisenbahn AG

Fünf neue Züge für die Grafschaft

Parkplätze für Pendler, Abholer und Reisende

Revitalisierung Bahnhof BAD BENTHEIM

Revitalisierung Bahnhof NORDHORN

Revitalisierung Bahnhof Drei neue, barrierefreie NEUENHAUS Haltepunkte Was beeinflusst Regionen in Zukunft? Können wir in die Zukunft schauen? Manchmal ja. Zumindest »Megatrends« repräsentieren nicht das sensationell Neue. Sie sind auch nicht der »Trend von morgen« oder zeigen, was gerade angesagt ist. bei Veränderungen, die bereits spürbar begonnen haben. »Megatrends« sind die großen Wellen der gesellschaftlichen Veränderung, Zukunftsforscher sprechen dann über »Megatrends«: große, die unser Leben in vielen Ebenen nachhaltig verändern. wichtige Veränderungen, welche die gesamte Gesellschaft »Megatrends« haben bereits eingesetzt und zeigen eine Wirkungsdauer betreffen. Also ein langfristiger Wandel mit tiefgehenden von vielen Jahrzehnten. Wenn wir sie richtig verstehen, helfen sie uns, die Bahn frei Auswirkungen für uns alle. Zukunft nicht nur zu erahnen, sondern sie zu gestalten. Wir zeigen Ihnen, welche »Megatrends« für Regionen und somit für die Grafschaft von enor- mer Bedeutung sind. Sie werden merken: Das »Projekt Regiopa« stellt heute für Europa die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft. Megatrend Liebe Grafschafterinnen Megatrend und Grafschafter, ein großer Wunsch der Region geht in Erfüllung: Gleichzeitig steigern wir die Attraktivität der QUALITÄT Die Grafschaft bekommt endlich wieder eine Grafschaft für Familien, Unternehmen und Schienenverbindung für den Personennahver- Touristen. Eltern haben das gute Gefühl, dass kehr: den »Regiopa Express«. Voraussichtlich ab ihre Kinder sicher und beschützt unterwegs Dezember 2018 verbinden fünf hochmoderne sind. Studenten kommen von hier aus bis in die STATT Züge im Stundentakt Bad Bentheim mit Nordhorn Uni Münster, und Unternehmen sind besser und Neuenhaus. Damit ist auch Nordhorn – als erreichbar für Fachkräfte aus den umliegenden letzte deutsche Kreisstadt – an den Bahnverkehr Städten. Und da unser Herz besonders für angeschlossen. Zusätzlich werden die drei Bahn- Fahrradfahrer schlägt, können diese ihre Räder TEMPO hofsgebäude revitalisiert. Neue Geschäfte wie ganz einfach mitnehmen – in jedem Zug. Bäckereien mit Cafés schaffen Orte, an denen wir uns gerne aufhalten. Und kulturelle Angebote Wir sind stolz, den europäischen Gedanken in Megatrend hauchen den Gebäuden neues Leben ein. die Tat umsetzen zu können. Mit der neuen Schienenverbindung innerhalb der Grafschaft – Für uns, die Bentheimer Eisenbahn AG, ist das und später auch mit den Niederlanden – bringen »Projekt Regiopa« das größte Vorhaben in unserer wir Menschen aus ganz Europa näher. Und genau Geschichte und die richtige Antwort auf das ver- das sagt auch der Name. MULTI- änderte Mobilitätsverhalten unserer Gesellschaft. Immer mehr Menschen möchten umweltfreund- Wir freuen uns, mit »Projekt Regiopa« die Wei- lich mobil sein und ihre Zeit unterwegs sinnvoll chen für eine erfolgreiche Zukunft der Grafschaft nutzen. Mit unserem barrierefreien Angebot zu stellen. MOBILITÄT liegen wir also voll im Trend und sorgen für eine Seit Jahren verliert das Auto an Stellenwert. In Zukunft Zeit ist Mangelware. Die Möglichkeiten, noch schneller größere Unabhängigkeit vom Auto. wird Mobilität immer seltener individuell organisiert. ans Ziel zu kommen, sind beschränkt. Daher fällt die Öffentliche, vernetzte und umweltfreundliche Mobilitäts- Wahl häufig nicht mehr auf das schnellste Verkehrsmittel konzepte sind gefordert. Attraktive Fuß- und Radwege- – das Auto –, sondern auf Bus und Bahn, in der die Zeit netze, moderne und barrierefreie öffentliche Verkehrs- unterwegs sinnvoll genutzt werden kann: zum Arbeiten, IHR JOACHIM BERENDS mittel sowie eine zeitgemäße Einbindung von E-Mobilität für soziale Netzwerke, für sich. Ein kostenloses und für Vorstand Bentheimer Eisenbahn AG und Autos sind die Zielaufgaben jeder Region. alle zugängliches WLAN unterstützt diesen Trend.

Schneller Barrierefrei in der Schule, ein-, aus- und schneller Mitnahme umsteigen zu Hause der Fahrräder im Zug

Megatrend Megatrend DIE GROSSEN VORTEILE KULTURI- STRUKTUR- SIERUNG WANDEL Für Fietsen Für Schüler & Studenten Für Senioren Der klassische Arbeitsmarkt wird vom Arbeitnehmermarkt abgelöst. Eine neue Aufgabe ist es, Orte der Identifikation Gut ausgebildete Fachkräfte sind begehrt und können sich ihren zu schaffen. Orte, an denen man sich wohlfühlt Arbeitgeber aussuchen. Die Lebensqualität des Standorts entscheidet. Ganz bequem von der Straße in den Zug Mit Sicherheit ein besseres Gefühl Neue Bewegungsfreiheit und sich gerne aufhält, die einen bereichern. Regionen prosperieren, wenn sie in der Lage sind, die Aufsteiger Unsere Bahnhöfe, Haltepunkte und Züge werden barriere- Mit unserem neuen Angebot wird der Schulweg noch sicherer. Ob Rollator, Rollstuhl oder Kinderwagen – Ihrer Mobilität steht Orte der Kultur werden zum wichtigen Lebens- anzuziehen. Ein attraktives Mobilitätsangebot ist enorm wichtig. Die frei. Das bedeutet für Sie: Sie schieben Ihr Rad einfach in den Denn Ein- und Aussteigen finden nicht im Straßenverkehr nix im Weg. Vom Parkplatz mit Behindertenparkplätzen über raum. Die Schaffung von Kulturräumen ist Attraktivität einer Region als Standort für Unternehmen hängt von Zug hinein und am Ziel wieder hinaus – ganz ohne Tragen. statt und der Zug ist das sicherste Verkehrsmittel. das Bahnhofsgebäude werden alle Wege barrierefrei sein. dafür eine zentrale Voraussetzung. ihrem Angebot an Fachkräften ab. Platz da für Räder Schneller in die Schule Kurze Wege Die geräumigen Mehrzweckabteile im »Regiopa Express« Alle Schüler, die nach Nordhorn müssen, sind ab Dezember Das Umfeld der Bahnhöfe und Haltepunkte wird neu ge- bieten jeweils Platz für 12 Fahrräder und E-Bikes. Räder 2018 schneller am Ziel. Die neuen Züge brauchen weniger Zeit staltet. Die Wege zwischen Bahnsteig, Bushaltestellen, können zwischen 5.30 und 22.30 Uhr in allen Zügen mitge- als die bestehenden Busverbindungen. Und mit kostenlosem Taxiständen und Parkplätzen werden kürzer. »Kiss & Ride«- nommen werden (Ausnahmen möglich). WLAN fühlt sich sowieso alles kürzer an. Spuren ermöglichen das Aus- und Einsteigen direkt vor den Eingängen. FAZIT: Gut geparkt und aufgeladen Günstige Verbindung in den Hörsaal Das »Projekt Regiopa« ist ein wichtiger An den Bahnhöfen wird es Radstationen geben. Abschließ- Mit dem Studententicket für Niedersachsen und Münster Persönlicher Ticketverkauf bare Boxen schützen Ihr Fahrrad gegen Wetter und Diebe. erreichen alle in der Region lebenden Studenten ihren Stu- In allen drei Bahnhöfen wird es einen personenbesetz- Schritt, um die Herausforderungen E-Biker haben zusätzlich die Möglichkeit, den Akku auf- dienort günstiger und bequemer. Die Zeit unterwegs kann ten Schalter bzw. ein Reisebüro geben. Hier helfen Ihnen zuladen. Die Haltepunkte bieten Stellplätze für Fahrräder mit kostenlosem Internetzugang, Tisch und Steckdosen freundliche und kompetente Servicemitarbeiter bei Reise- der Zukunft erfolgreich zu beantworten. im Freien. ideal genutzt werden. planung und Fahrkartenkauf.

Zukünftige Verbindung Richtung Niederlande

Revitalisierung BAHNHOF NEUENHAUS

∙ Seit über 40 Jahren stillgelegt, Beginn der Gebäudesanierung ab 8. Januar 2018 ∙ Bäckerei Arends und Reiseland Reisebüro Berndt ∙ Neue Fassade und Umfeld mit Parkplätzen und Radstation

Bahnhof NEUENHAU S Revitalisierung BAHNHOF NORDHORN Neuer Haltepunkt ∙ Seit über 40 Jahren stillgelegt, NEUENHAUS SÜD Beginn der Sanierung 2019 ∙ Sitz der zentralen Leitstelle, Einzug von Bäckerei mit Café, Kiosk, Reisebüro Berndt, DEVK & Teilen der Bentheimer Eisenbahn AG ∙ Neue Fassade und Umfeld mit Parkplätzen und Radstation Bahnhof NORDHORN

Neuer Haltepunkt Wir bewegen NORDHORN-BLANKE die Grafschaft

Neuer Haltepunkt QUENDORF IC-Verbindung Berlin Anschluss Flughafen Münster-Osnabrück Bahnhof BAD BENTHEIM IC-Verbindung Amsterdam

Revitalisierung BAHNHOF Drei neue, Parkplätze für Sichere Bahn- Radstationen BAD BENTHEIM barrierefreie Pendler, Abholer übergänge und an den Haltepunkte und Reisende ∙ Umbau läuft bereits, Fertigstellung sanierte Gleise Bahnhöfen am 9. Dezember 2018 ∙ Bistro mit Kiosk & ∙ In Neuenhaus Süd, Nordhorn-Blanke ∙ »Kiss & Ride«-Spur an allen ∙ Mehr Sicherheit auch an ∙ In Bad Bentheim, Nordhorn und Reisebüro Berndt und Quendorf drei Bahnhöfen unbeschrankten Bahnübergängen Neuenhaus ∙ Anschluss an IC-Verbindung ∙ Kostenlose Park- und Fahrradstellplätze ∙ Kostenlose Kurzzeit-, Behinderten- durch neue Signaltechnik ∙ Mehrere abschließbare und Amsterdam – Berlin ∙ 110 Meter lange Bahnsteige, und reguläre Parkplätze ∙ Beschrankte Bahnübergänge überdachte Fahrradstellplätze, ausgestattet mit Wartehäuschen (außer Bahnhof Bad Bentheim) an stark frequentierten Straßen viele weitere Abstellmöglichkeiten mit Sitzgelegenheiten, Fahrkarten- ∙ Barrierefrei vom Parkplatz ∙ Sanierte Gleiskörper im Freien automaten und digitaler Fahrgastinfo in den Zug für mehr Laufruhe ∙ Aufladen von E-Bike-Akkus möglich MODERN UND BARRIEREFREI: BAD BENTHEIM, NORDHORN, NEUENHAUS Der Regiopa Express Revitalisierung FINANZIERUNG Wir bekommen fünf neue Züge, die nach unseren Ansprüchen gebaut werden. Alle LINT 41 sind Niederflurbahnen und somit barrierefrei. Radfahrer, Rollstuhl- der Bahnhöfe fahrer und Eltern mit Kinderwagen steigen bequem ein und aus. Der große Eingangsbereich des »Regiopa Express« bietet ausreichend Platz für 12 Fahrräder, Das Land zahlt, Gepäck usw. Hier gibt es auch ein WC. Jeder Zug hat 118 Sitzplätze, acht in der Die drei Bahnhofsgebäude in Bad Bentheim, Nordhorn und Neuenhaus 1. Klasse, viele Plätze sind mit Steckdosen und Tischen ausgestattet. Es gibt werden vollständig saniert: neue Fassade, neue Innengestaltung, ein kostenloses WLAN und Bildschirme informieren über den nächsten Halt sowie neues Umfeld und alles komplett barrierefrei. Mit ausreichend Park- die Grafschaft plätzen, Radstationen, »Kiss & Ride«-Spur sowie Ladesäulen für E-Autos. Anschlüsse, unterstützt von Durchsagen. Geschäfte wie Bäckereien, Cafés und Reisebüros sorgen für neues Leben hat den Vorteil und eine neue Aufenthaltsqualität in den zum Teil seit über 40 Jahren stillgelegten Gebäuden. Kulturelle Veranstaltungen geben den Bahnhöfen eine neue Relevanz im Leben der Grafschafter/innen. Großzügiger Eingangsbereich mit WC, weiteren Klappsitzen und Die Umbauarbeiten in Bad Bentheim laufen schon, in Neuenhaus starten Platz für 12 Fahrräder, Kinderwagen, Mio. Euro sie im Januar 2018. Die größten Veränderungen wird es im Bahnhof 13,0 Rollstühle, Rollatoren, Gepäck Fördermittel Nordhorn geben. Hier ziehen auch die zentrale Leitstelle und Teile der des Landes Niedersachen Anteil Bentheimer Bentheimer Eisenbahn AG ein. 4,5 Eisenbahn Mio. Euro und Kommunen

118 Sitzplätze 8 davon in der 1. Klasse 17,5 Mio. Euro GESAMT (Klapp-) Tische und Steckdosen an vielen Sitzplätzen Kostenloses WLAN

Das gesamte »Projekt Regiopa« kostet 17,5 Mio. Euro und Digitale Fahrgast- finanziert sich zu fast 75 % aus Fördermitteln des Landes informationen Niedersachen. Die verbleibenden 4,5 Mio. Euro übernehmen auf 7 Bildschirmen die Bentheimer Eisenbahn AG und die Kommunen. Deutlich leiser als ein Güterzug Es wird unterschieden zwischen förderfähigen Investitionen wie z. B. Gleissanierung, Erneuerung der Signaltechnik, Sanierung der öffentlichen Bereiche in den Bahnhofsgebäu- den und nichtförderfähigen Maßnahmen wie z. B. die Ge- staltung des Bahnhofumfelds oder der neuen Büroräume für Der neue Bahnhof Bad Bentheim – Ihr Anschluss an die Zukunft unser Unternehmen. Barrierefreier Einstieg

DIE NÄCHSTEN SCHRITTE

Geplante Die Meilensteine Eröffnung 9.12.2018 bis zur Eröffung Testbetrieb

2017 2018 2019 INTERVIEW MIT RALF UEKERMANN »Wir machen die Bahn frei

Bahnhof für die Mobilität von Morgen« BAD BENTHEIM Ralf Uekermann, Bereits gestartet: Abriss Anbau, Eröffnung Sozialamt Fertigstellung verantwortlicher und begeisterter Projektleiter Umbau Bahnhofsumfeld & Gebäude März 2018 Bahnhof Herr Uekermann, was genau passiert beim »Projekt Regi- heit für die Autofahrer: alle verbleibenden Bahnübergän- opa«? Hier passiert eine ganze Menge. Das »Projekt Regiopa« ge werden technisch gesichert. Zusätzlich muss die Lage der Bahnhof besteht aus vielen Einzelprojekten, wie der Revitalisierung Strecke in weiten Teilen verbessert werden um eine stabile- der Bahnhofsgebäude in Bad Bentheim, Nordhorn und Neu- re Fahrlage und somit mehr Komfort bei einer höheren Ge- NORDHORN Fertigstellung Planung bis Einreichung Bauantrag Bahnhof enhaus. Hier arbeiten wir intensiv mit den drei Kommunen schwindigkeit zu erreichen. März 2018 April 2018 2019/2020 zusammen, denn wir wünschen uns ein einheitliches Erschei- nungsbild. Dazu gehört auch die Neugestaltung des Umfelds, Beginnen Sie dabei an einem Ende und arbeiten sich Meter Bahnhof also zum Beispiel der Park- und Radplätze. Das soll nicht nach um Meter voran? Nein, wir sind mit den verschiedenen Teil- Patchwork aussehen. Außerdem entstehen drei neue Halte- projekten unterschiedlich weit. Wo wir »nur« umbauen, wie NEUENHAUS Baubeginn Fertigstellung Gebäude Fertigstellung Bereits gestartet: Bahnhofsumfeld Eröffnung Bäckerei & Reisebüro Bahnhofsumfeld punkte, zum Teil auf der grünen Wiese. Hier müssen 110 Me- in Bad Bentheim, da haben wir schon angefangen oder stehen Umbau Gebäude 15.01.2018 vorletztes Quartal 2018 bis Ende 11.2018 ter lange Bahnsteige mit Wartehäuschen, Parkplätzen und in den Startlöchern wie in Neuenhaus. Dort, wo etwas Neues Fahrradstellplätzen entwickelt werden. entsteht, wie bei den Haltepunkten, sind wir mit der Planung fertig und bereits in der Planfeststellung. Auf den Gleisen fahren heute Güterzüge. Warum müs- REGIOPA Geplanter sen sie erneuert werden? Zum Einen müssen Gleise durch- Herr Uekermann, worauf freuen Sie sich am meisten? Als EXPRESS Bestellung von 5 Fahrzeugen Liefertermin schnittlich alle 15 Jahre erneuert werden, zum Anderen gelten Hauptverantwortlicher ist »Projekt Regiopa« meine Leiden- (LINT 41) 27.01.2017 August 2018 für den Personenverkehr höhere Standards als für den Gü- schaft. Ich bin von Anfang an mit Herz und Verstand dabei. terverkehr, wie z. B. bei der Signaltechnik. Die Strecke bleibt Zum einen freue ich mich, dass wir unsere Region attraktiv GLEISBAU Geplante eingleisig, wir müssen also sehr hohe Sicherheitsstandards und fit für die Zukunft machen. Zum anderen begeistert mich ARBEITEN Beginn am Kurpark Streckeneröffnung Dezember 2017 9.12.2018 einhalten – für die Züge, die sich in den Bahnhöfen begegnen, die tolle Zusammenarbeit mit meinem engagierten Team und z. B. im Bahnhof Nordhorn. Wir verbessern auch die Sicher- jeder planungsgemäß erreichte Meilenstein. DIE INFOBOXEN Entdecker willkommen

Umfassende Informationen und ein persönlicher Dialog sind uns wichtig. Als zentrale und leicht erreichbare Anlaufstellen für alle Neugierigen und Interessierten werden an jedem der drei Bahnhofsgebäude große, begehbare Infoboxen stehen. Hier können Sie interaktiv das gesamte »Projekt Regiopa« entdecken und erleben. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

FAQ Die häufigsten Fragen – die wichtigsten Antworten

Warum wird die Strecke wieder für den Personenverkehr in Was kostet das und wer bezahlt es? Die Kosten für das »Pro- Betrieb genommen? In der Region und im Land Niedersach- jekt Regiopa« belaufen sich auf 17,5 Mio. Euro. Initiator ist das sen gibt es den dringenden Wunsch, Nordhorn endlich an das Land Niedersachsen. Die Landesverkehrsgesellschaft (LNVG) Bahnnetz anzubinden. Denn der Bahnverkehr wird in den Mo- hat acht Strecken zur Wiederaufnahme des Personenzugver- bilitätskonzepten der Zukunft immer wichtiger. Städte und Re- kehrs untersucht. Die Strecke Bad Bentheim – Neuenhaus lan- gionen mit Bahnanschluss sind deutlich attraktiver für Famili- dete in der Auswertung auf Platz 2 und finanziert sich zu 75 % en, Unternehmen und Touristen. Das wollen wir unterstützen. aus Fördermitteln. Die verbleibenden 25 % übernehmen die Bentheimer Eisenbahn AG und die Kommunen. Welche Vorteile habe ich vom Zugverkehr? Der »Regiopa Express« bringt Sie schneller und komfortabler ans Ziel als Wann wird alles fertig sein? Die Umbaumaßnahmen am unsere Busse. Zwischen Bad Bentheim und Neuenhaus sind Bahnhof Neuenhaus werden im Herbst 2018 abgeschlossen Sie im Zug 30 Minuten unterwegs – also 20 Minuten schneller sein. Die Zugstrecke geht mit dem Bahnhof Bad Bentheim als mit Bus oder PKW. Diese Zeit können Sie für sich nutzen, am 9. Dezember 2018 in Betrieb. Der Bahnhof Nordhorn dank kostenlosem WLAN auch zum Surfen und Chatten. wird Ende 2019 / Anfang 2020 fertig sein. IHRE INFORMATIONSMÖGLICHKEITEN

Die Züge fahren mit Diesel. Sind sie trotzdem umwelt- Wie geht es danach weiter? Im zweiten Schritt ist ein Ausbau freundlich? Ja, die Einsparungen von CO2 sind beachtlich. der Strecke über Emlichheim – Coevorden bis Emmen geplant. Wir informieren Sie – Ein PKW stößt auf der 28 km langen Strecke 4,76 kg CO2 aus, Langfristig gesehen soll die Bahnstrecke bis in die Niederlande der Zug lediglich 1,96kg CO2. weitergeführt werden. wann & wie Sie wollen

Von wann bis wann fahren die Züge? Die Züge fahren Was passiert mit den Bussen und den Busfahrern? Ein Teil stündlich, Montag bis Freitag ab 5.30 Uhr, samstags ab der Busse wird ausrangiert, der Rest kommt auf anderen Li- 6.30 Uhr, an Sonn- und Feiertagen ab 7.30 Uhr und immer nien zum Einsatz. Einige Busfahrer machen eine Weiterbil- Aktuelle Infos zu den Maßnahmen und bis 22.30 Uhr. Die Fahrpläne finden Sie in den Bahnhöfen, dung zum Triebfahrzeugführer. Zusätzlich entstehen 31 neue detaillierte Darstellung des Gesamtprojekts an den Haltepunkten, im Reisebüro und online. Arbeitsplätze für Zugbegleiter, Fahrdienstleiter usw. unter www.projekt-regiopa.de.

Was passiert mit den Bahnhofsgebäuden? Die Bahnhofsge- Wie wirkt sich der Zugverkehr auf den Autoverkehr aus? bäude werden revitalisiert und barrierefrei umgebaut. Sie er- Die Bahnübergänge werden mit neuester Lichtsignal- und Immer bestens informiert. halten neue Fassaden und ein neues Innenleben. Bäckereien Schrankentechnik ausgestattet. Das sorgt für mehr Sicher- Abonnieren Sie unseren Newsletter auf mit Cafés und Reiseschalter ziehen ein. Auch das Umfeld wird heit an den Übergängen. Die Schranken schließen zwei Mal projekt-regiopa.de/newsletter. mit Parkplätzen, Radstationen und Bäumen neu gestaltet. An pro Stunde. Da weniger Busse im Autoverkehr unterwegs sind den Bahnhöfen entsteht eine neue Aufenthaltsqualität. und Personen ein- und aussteigen lassen, ist mit einem besse- ren Fluss zu rechnen. Anwohnerinfo: Schriftliche Mitteilungen Wo kann ich in Zukunft parken? An allen Bahnhöfen und über alle Maßnahmen in Ihrer unmittelbaren Haltepunkten gibt es Kurzzeit-, Behinderten- und regulä- Was ist mit den Tieren im Bentheimer Wald? Umwelt- und Umgebung. re Parkplätze für Autos und Fahrräder. Dort gibt es zudem Tierschutz ist sehr wichtig. Für die hier lebenden Amphibien Ladesäulen für E-Autos und Radstationen, in denen auch bauen wir entlang der Strecke Durchlässe, damit die Bahntras- E-Bike-Akkus geladen werden können. Parken wird kostenlos se gefahrenlos gequert werden kann. Unsere Eidechsen finden Infoveranstaltungen: In regelmäßigen sein, bis auf Bad Bentheim. Unterschlupf in extra für sie angelegten Eidechsenburgen. Abständen informieren wir gemeinsam mit den Kommunen über die nächsten Schritte. Mit wie vielen Fahrgästen rechnet die Bentheimer Was ist mit dem Güterverkehr? Der Güterverkehr wird in Eisenbahn AG? Die zu erwartenden Fahrgastzahlen wurden den Personenverkehr eingetaktet. Wir versuchen, den güter- im Vorfeld prognostiziert. Die meisten Fahrgäste bildet der bedingten Nachtverkehr vollständig einzustellen. Infos bestellen: Sie benötigen Infomaterial für Schülerverkehr. Insgesamt rechnen wir mit über 1.700 Fahr- Ihre Gemeinde, Ihren Verein oder Ihre Einrichtung? gästen pro Tag im »Regiopa Express«. Wir schicken Ihnen gerne Unterlagen zu.

Impressum · projekt-regiopa.de, Januar 2018 Layout und Konzeption · team m&m werbeagentur Infotelefon: Telefonische Auskunft zu allen Ihren V.i.S.d.P. Bentheimer Eisenbahn AG Hinweis · Alle Visualisierungen dienen zur unverbindlichen Anliegen unter 05921 8033-89. Otto-Hahn-Straße 1 · 48529 Nordhorn Veranschaulichung der Planung und stellen keine fotorealisti- schen oder technischen Konstruktionszeichnungen dar.