MICHELA CERRUTI Driver Profile MICHELA CERRUTI Driver Profile

Immagine di copertina Cover image ©Cristiano Ostinelli

Progetto grafico Graphic design MNA Studio

Stampa e rilegatura Printed and bound Moglia, 06/2015 Biografia Biography

Michela Cerruti sport, dedicandosi italiano nel Campio- Michela Cerruti was the passion for sport ded to send Michela nasce a Roma il 18 principalmente agli nato Italiano GT con born in Rome on 18 to dedicate herself to to a safety drive febbraio 1987. studi: dopo aver una Ferrari F430. Nel February 1987. study: after obtaining course, entrusting Fin da quando era ottenuto il diploma 2006 il padre di Mi- Since she was a the Diploma at High the experience of bambina, ha sempre di Liceo Classico, si chela decide di farle child, she had always School, she gradua- Mario Ferraris, son of dimostrato una iscrive all’Università fare un corso di gui- shown a clear ten- ted in Psychology at the famous Romeo chiara propensione Cattolica di Milano e, da sicura, affidando- dency towards speed. Università Cattolica Ferraris. He was im- verso la velocità. dopo tre anni, con- la all’esperienza di The first contact with of Milan. pressed by the speed Il primo contatto con segue la Laurea in Mario Ferraris, figlio that was at the age of It was at that time and the instinctive quest’ultima avviene Psicologia. È proprio del celebre prepara- 6, when she started that she discovered car control of Michela all’età di 6 anni sugli in questo periodo tore , skiing, sport that she the innate passion for and convinced her sci, sport praticato che scopre la sua il quale, colpito dalla practiced at high motorsport, surely father to let her race. agonisticamente per innata passione per velocità e dall’istin- levels of competi- inherited from her fa- 10 anni, in cui, pur il mondo dei motori, tivo controllo di tions for 10 years, ther Aldo, also known essendo cittadina e sicuramente eredi- macchina di Michela, and in which, despite as Baronio, who was allenandosi solo nei tata dal papà Aldo, convince il padre a living in the city and a successful race weekend, ha ottenu- conosciuto dagli ad- farla correre. training just the driver of the 70’s, ra- to ottimi risultati a detti ai lavori come weekend, she achie- cking up victory after livello regionale e na- “Baronio”, pilota ved important results victory in the most zionale. Nello stesso che ha collezionato both at regional and important touring periodo conquista vittorie su vittorie national level. car championships, anche una serie di nei più importanti At the same time she and who brilliantly vittorie nell’atletica campionati di vetture conquered a series crowned his career leggera, in partico- turismo degli anni of victories also in in 2009, winning the lare nella corsa. A 16 ’70, e che ha brillan- athletics, expecially title of italian cham- anni Michela decide temente coronato in race. pion in the Italian GT di accantonare mo- la sua carriera nel At 16 years old, Championship, with a mentaneamente 2009, conquistando Michela decided to Ferrari F430. la passione per lo il titolo di campione temporarilly shelve In 2006, Aldo deci-

2-3 Carriera Career

2010: DEBUTTO IN INTERNATIONAL

Il 2010 è stato un anno di svolta per Michela che, con solo due anni di competizioni alle 2008 - 2009: DEBUTTO E PRIME spalle, decide di correre nell’International QUATTRO VITTORIE Superstars Series, il campionato più impor- tante e competitivo riservato alle vetture Nel 2008 Michela debutta nel Campionato con capacità superiore a 4000cc e con più Italiano Turismo Endurance (CITE) nella di 400 cavalli. Michela guida una Mercedes categoria riservata alle vetture da 2000cc, a C63 AMG da 530 cavalli, lottando contro bordo di una Alfa 147 Cup, in coppia con Mario piloti come Gianni Morbidelli, Thomas Biagi e Ferraris. Grazie ai risultati positivi ottenuti Johnny Herbert. durante la stagione, la squadra di Ferraris de- Il 10 aprile 2011 a Monza, Michela ottiene un cide di investire nel talento di questa ragazza risultato straordinario nella gara inaugurale e nel 2009 Michela contribuisce allo sviluppo della serie: secondo posto in gara 1 e una di una 500 Abarth 24h Special (il “Cinquo- vittoria inaspettata e sorprendente in gara 2, ne”), una macchina progettata e costruita entrando così nella storia della Superstars all’interno dell’officina Romeo Ferraris. Series come prima e unica pilota a conqui- Nel 2009 la squadra partecipa nuovamente stare il gradino più alto del podio nel tempio al CITE con il Cinquone in seconda divisione, della velocità dove il duo Cerruti-Ferraris ottiene 4 vittorie davanti a Honda e BMW. Year 2010 had been a turning point for Michela who, after just two racing seasons on her In 2008 she debuted in the Italian Touring En- pocket, decided to race in the Superstars durance Championship (CITE) in the category International Series, the most important and 2000cc, at the wheel of an Alfa 147 Cup, sha- competitive championship reserved to cars ring the drive with Mario Ferraris. Thanks to the with capacities higher than 4000cc and with positive results obtained during the season, more than 400hp. She drove a C63 AMG team Romeo Ferraris decided to invest in the Mercedes with about 530hp, fighting against talent of this young lady and in 2009, Michela racers like Gianni Morbidelli, Thomas Biagi and contributed to the development of a 500 Johnny Herbert among the others. Abarth 24h Special (the “Cinquone”) , a 360hp On 10 April 2011 in Monza, after a long training car designed and built entirely in the Romeo period, Michela obtained an extraordinary Ferraris work-shop. result in the season opener of the series: the Again in 2009 the team takes part in the CITE second place in race one and an unexpected with Cinquone in the second division where the and stunning victory in race two, entering in duo Cerruti-Ferraris obtained 4 class victories this way in the history of the Superstars Series ahead of Honda and BMWs. as the first and only female racer ever to win the Series.

4-5 2012 – 2014: PILOTA UFFICIALE BMW ITALIA CON ROAL MOTORSPORT (DI ROBERTO RAVAGLIA)

Campionato Italiano Gran Turismo Blancpain Endurance Series

Nel 2012 al Mugello, Michela, insieme al suo Nel 2013 Michela finisce la 1000km del compagno di squadra Edoardo Liberati, con- Nürburgring guadagnando il secondo gradino quista il primo posto con una grande vittoria del podio nella classe Pro-Am, insieme al suo e ottiene il secondo record, diventando la compagno di squadra Stefano Comandini, prima pilota donna ad aver vinto una gara pur appartenendo entrambi alla categoria nella storia del Campionato Italiano GT. bronzo. Nel 2014 Michela conquista il podio a Nel 2013, dopo un altro podio al Mugello e Silverstone durante la sua prima apparizione una pole position a Spielberg, Michela vince a dell’anno al Blancpain Endurance Series, con Imola, correndo da sola durante la terzultima i compagni di squadra Stefano Comandini e fase del campionato. Eugenio Amos.

Italian Gran Turismo Championship Blancpain Endurance Series

In 2012 at Mugello, she attained the first place In 2013 Michela ended the 1000km in Nürbur- with a glorious victory and broke a second gring gaining the second place in the Pro – Am world record by becoming the first female class, together with her teammate Stefano driver to ever win in the history of the Italian GT Comandini, although both of them belonging to Championship. the bronze category. In 2013, after another podium at Mugello and In 2014 Michela won the podium at Silverstone a pole position in Spielberg, she won the Imola during her first appearance of the year at the Race, racing on her own during the third from Blancpain Endurance Series, with her team- last stage of the championship. mates Stefano Comandini and Eugenio Amos.

6-7 2013 – 2014: CAMPIONATO AUTO GP WORLD SERIES CON SUPERNOVA INTERNATIONAL TEAM

Nel 2013, dopo una breve partecipazione al Campionato FIA European F3, Michela debut- ta nel Campionato Auto GP su una monopo- sto da 550cv. E’ l’unica pilota del campionato e la prima donna a guadagnare punti in due gare, la prima delle quali al debutto al Nür- burgring.

Nel 2014 con il team Supernova, Michela è la prima donna a vincere una gara su monopo- sto di grande potenza, sul circuito di Imola. Michela conquista altri due podi a Monza (maggio) e al Red Bull Ring (luglio).

In 2013, after a brief participation in the FIA European F3 Championship, Michela debuted in the Auto GP Championship with a 550cv sin- gle-seater car. She was the only female racer in the Championship and the first woman to score during two races, the first one of which at her debut in the Nürburging.

In 2014 with Supernova team, Michela became the first woman to win an international open- wheel race in Imola. Michela gained two more podiums in Monza (May 2014) and in Red Bull Ring (in July).

8-9 VITTORIA STORICA IN AUTO GP (MONOPOSTO DA 550 CV)

A fine giugno Michela ha ottenuto una straor- dinaria vittoria nel campionato Auto GP, uno dei campionati più importanti con monoposto di grossa cilindrata, considerato uno degli step più vicini e propedeutici alla Formula 1 (per la vicinanza della potenza delle mono- posto che vengono utilizzate). E’ una vittoria storica tanto da aver fatto scrivere alla stampa che Michela ha segnato un altro tra- guardo nella storia mondiale del Motorsport LA PILOTA ITALIANA PIU’ FORTE AL MONDO (è la prima volta nella storia che una donna raggiunge un tale traguardo in AutoGp). Più volte definita la più forte pilota donna Questo straordinario successo è stato prece- italiana nonché inserita tra le più forti pilote duto da un strepitoso podio a Monza sempre d’Europa, nel corso della sua carriera Michela nello stesso campionato a Maggio 2014. ha partecipato al campionato International Superstars Series, al Campionato Italiano In late June Michela won a resounding victory GT, al Campionato AutoGP, al Campionato in the AutoGP Championship, one of the major Blancpain Endurance Series, al Campionato leagues with high powered cars , considered FIA e attualmente corre nel VLN one of the closest and preparatory step to Endurance Championship, che l’ha vista Formula 1 (for the proximity of the power of the impegnata anche nella famosissima 24 ore cars that are used). It was an historic victo- del Nürburgring. ry as much as the press wrote that Michela marked another milestone in the history of Often called the strongest Italian female driver the World Motorsport (this is the first time in and inserted among the strongest racers in history that a woman reaches such a milesto- Europe. During her career, Michela has parti- ne in AutoGP) . This extraordinary success was cipated in the International Superstars Series preceded by a sensational podium at Monza in Championship, the Italian GT Championship, the same championship in May 2014. AutoGP Championship, Blancpain Endurance Series Championship, the FIA ​​Formula E and she is currently competing in the VLN Endu- rance Championship, which made her race in the famous 24 Hours of Nürburgring.

10-11 IN FORMULA E NEL TEAM DI

A settembre 2014 a Pechino, Michela debutta nello straordinario Campionato di Formula E, campionato che Michela lascia nel 2015 a seguito di diversi problemi tecnici, per cui non esistevano più le condizioni per continuare.

In September 2014 in Beijing, Michela debuted in the extraordinary Formula E Championship. Michela quit the Championship in 2015 as a consequence of several technical problems because of which there weren’t no more the conditions to go on.

2015: UNA NUOVA STAGIONE IN MOTORSPORT CON BMW

Da Marzo 2015, Michela è la nuova pilota del Team Walkenhorst, insieme a John Edwards e Felipe Laser. Il 28 marzo Michela esordisce nel VLN Endurance Championship a bordo della BMW Z4 GT3, con il supporto ufficiale di BMW Motorsport. A maggio, Michela ha par- tecipato alla 24 Ore del Nürburgring , una del- le gare più famose e leggendarie del mondo. Un’esperienza memorabile conclusa con uno straordinario sesto posto.Il quarto round del campionato ha visto trionfare Michela, che ha raggiunto il gradino più alto del podio insieme ai suoi compagni Felipe Laser e Jesse Krohn.

Michela is the new driver for Walkenhorst Team, with John Edwards and Felipe Laser. On the 28th of March, Michela has debuted in the VLN Endurance Championship with the BMW Z4 GT3, with the official support of BMW -Mo torsport. In May, Michela has attended the 24 Hours of Nürburgring, one of the most famous and legendary race in the world. A memorable experience ended with an extraordinary sixth place. The fourth round of the championship saw her gaining the highest step of the podium, together with her teammates Felipe Laser and Jesse Krohn.

12-13 MICHELA CERRUTI E FIA WOMEN IN MOTORSPORT COMMISSION

Da gennaio 2015, per volere della Federa- zione italiana, Michela Cerruti è entrata a far parte della FIA Women in Motorsport Commission (WIMC) in rappresentanza dell’I- talia. La FIA WIMC, nata l’11 dicembre 2009 grazie all’approvazione del World Motorsport Council e del presidente FIA Jean Todt, com- prende 30 grandi personaggi del Motorsport tra cui Michèle Mouton, eletta presidente, Susie Wolff, Katherine Legge e Monisha Kalteborn come Ambasciatrici. La Missione è creare una cultura sportiva in grado di facili- tare e valorizzare la presenza delle donne nel mondo del Motorsport, attraverso strategie e politiche che promuovano l’educazione e la formazione all’interno di questo sport.

Since January 2015, at the behest of the Italian Federation, Michela Cerruti has become part of the FIA Women in Motorsport Commis- sion (WIMC) representing Italy. The FIA ​​WIMC, born on 11 December 2009 with the approval of the World Motorsport Council and the FIA president Jean Todt, includes 30 major cha- racters of motorsport including Michèle Mou- ton, elected president, Susie Wolff, Katherine Legge and Monisha Kalteborn as Ambassa- dors. The Mission is to create a sports culture that can facilitate and enhance the presence of women in the world of Motorsport, through strategies and policies that promote education and training within the sport.

14-15 Palmarès

2015 2012

VLN Endurance Championship Toyota Racing Series NZ BMW Z4 GT3, Team Walkenhorst Formula Toyota, Team Victory

24 Hours of Nürburgring Campionato Italiano GT BMW Z4 GT3, 6th place overall BMW Z4 GT3, Team Roal Motorsport

2014 2011

Auto GP World Series International Superstars Series Lola B05/52, Team MLR71 Mercedes C63 AMG, Team Romeo Ferraris

Blancpain Endurance Series BMW Z4 GT3, Team Roal Motorsport 2010

VLN Endurance Championship Nürburgring International Superstars Series BMW M235i Official, Bmw Junior Team Mercedes C63 AMG, Romeo Ferraris

FIA Formula E Championship Campionato Italiano GT Spark-Renault, Trulli FE Team Ferrari F430, Team Romeo Ferraris

2013 2009

Campionato Italiano GT Campionato Italiano Turismo Endurance BMW Z4 GT3, Team Roal Motorsport Fiat 500 Abarth, Team Romeo Ferraris

Blancpain Endurance Series BMW Z4 GT3, Team Roal Motorsport 2008

Auto GP World Series Campionato Italiano Turismo Endurance Lola B05/52, Team MLR71 Alfa Romeo 147, Team Romeo Ferraris

16-17 Records

2015

Prima e unica italiana First and only Italian a vincere una gara del woman to win a race VLN Endurance Cham- of the VLN Endurance Unica donna a salire sul The only woman on the pionship Championship podio del Blancpain podium in the Blancpain Endurance Series nel Endurance Series in 2013 (2a di classe 2013 (2nd place in 2014 Pro-Am al Nürburgring) Pro-Am class at the Nürburgring) Prima donna nella storia First and only woman to a vincere una gara di win a race in the AutoGp AutoGp World Series World Series, at the 2012 nell’appuntamento di Imola Circuit in June Imola a fine giugno Prima e unica donna a First and only woman to vincere una gara del GT win an Italian GT race Prima e unica donna First and only woman Italiano europea a vincere una to win a race driving an gara su una monoposto high powered open- Toyota Racing Series Toyota Racing Series NZ: di grande potenza. wheel car. NZ: Most Improved Most Improved Driver of Driver of the Series the Series

2013 2011 Prima e unica donna ad First and only woman to aver fatto una pole posi- take a pole position in Prima e unica donna a First and only woman tion nel GT Italiano the Italian GT. vincere sul circuito di to win on the circuit of Monza Monza Prima e unica donna ad First and only woman to aver vinto una gara del win a race in the Italian Prima e unica donna First and only woman GT Italiano da sola, sen- GT on her own without a a vincere nella Super- to win in the Superstars za un pilota professioni- professional driver in her stars Series Series sta nell’equipaggio team.

18-19 Agenda 2015

20-21 VLN Endurance Championship

Il VLN (Veranstalterge- The VLN (Veranstalter- meinschaft Langstre- gemeinschaft Langstre- ckenpokal Nürburgring) ckenpokal Nürburgring) è un campionato com- is a ten-race series posto da 10 gare, tutte held on the legendary tenute sul leggendario Nürburgring Nordschlei- circuito del Nürburgring fe, the longest and most Nordschleife, il più difficult racetrack in the lungo e difficile circuito world. del mondo. Le gare It is considered an en- possono durare 4 o 6 durance championship, ore, perció viene consi- as the races are 4 or 6 derato un campionato di hours long. durata. Participants of VLN Il numero di partecipanti races could be more alle gare del VLN spesso than 180, ranging from supera i 180, da amatori amateurs in small tou- in piccole vetture turi- ring cars to professional smo, ai più professionali factory teams racing team ufficiali schierati GT3 cars. dalle più importanti case automobilistiche, che schierano le vetture GT3.

22-23 24 Hours Nürburgring

Il Nürburgring The Nürburgring Nordschleife è rinomato Nordschleife is renow- per essere il circuito più ned as the longest and lungo e difficile del mon- hardest racetrack in the do. 25 km pieni di insidie, world. Its 25km are full of salti, curve cieche e tricks, jumps, blind and paraboliche. Le condizio- parabolic curves. The we- ni meteorologiche della ather of the Eifel territory regione dell’Eifel sono is totally unpredictable totalmente impreve- and sometimes we could dibili e talvolta diverse have various weather tra un’area e l’altra del conditions in the different tracciato. La 24 ore del areas of the racetrack. Nürburgring vede ogni Every year the 24 Hours anno in griglia di parten- of Nürburgring sees at za circa 200 vetture, di the starting grid around diverse categorie, tra le 200 cars from different quali domina la classe categories, among which GT3, con BMW, Audi, GT3 class prevails with Mercedes e Porsche a BMW, Audi, Mercedes giocarsi il titolo ogni anno and Porsche competing fino all’ultimo minuto. La for the title till the last lotta tra le case ufficiali minute. The challenge è tra le più serrate e dure among the official car di tutta la stagione. Il suo manifacturers is one of fascino e la sua storia the most crowded and attirano più di 200.000 tough of the entire racing spettatori ogni anno, più season. Its charm and its numerosi rispetto al GP history attract more than di Formula 1 sulla stessa 200.000 spectators eve- pista. ry year, a larger audience than the one we could see for the Formula 1 GP in this same racetrack.

24-25 24 Hours Spa- Francorchamps

La 24 ore di Spa-Fran- The 24 Hours of Spa- corchamps si tiene ogni Francorchamps takes anno a fine luglio sull’o- place every year at the monimo circuito belga. end of July in the Bel- Fa parte del calendario gian racetrack that has del Blancpain Enduran- the same name. It is part ce Series ed è l’unica 24 of the calendar of the ore dove corre la sola Blancpain Endurance categoria GT3, seppur Series and it’s the only divisa in equipaggi Pro, 24 Hours where only Pro-Am e Gentlemen the GT3 category races, Trophy, in base al pal- even though divided marès dei piloti. Sono in three crew-types, tante le case ufficiali according to the racers’ che si scontrano su palmarès: Pro, Pro-Am questo terreno per defi- and Gentlemen Trophy. nire la propria suprema- There are several car zia: BMW, Audi, Ferrari, manifacturers com- Porsche, Bentley, Lam- peting to affirm their borghini, Aston Martin, own supremacy on Mercedes, Nissan e this racetrack: BMW, McLaren. Per questo è Audi, Ferrari, Porsche, considerata tra le gare Bentley, Lamborghini, più competitive e difficili Aston Martin, Mercedes, di tutto il calendario. Nissan and McLaren. For this reason it’s considered one of the most competitive and hard races of the racing calendar.

26-27 Rassegna stampa e video Press release and TV reports

Le gare di Michela sono seguite dalla stampa nazionale e internazionale, sia cartacea che online, con un copertura mediatica impres- sionante. In un mondo prettamente maschile, Michela suscita grande interesse da parte dei media che non perdono occasione di parlare dei successi della giovane pilota, dedicandole ampio spazio sulle loro testate. Michela è inoltre seguita da un ufficio stampa dedicato che, immediatamente dopo la gara, aggiorna tutti i giornalisti dei risultati ottenuti in pista, fornendo le immagini dell’evento in tempi rapidissimi.

Michela’s races benefit from impressive media coverage in both national and international press. In a male dominated world, Michela stimulates journalists’ interest; they don’t miss an occasion to broadcast the results of the young female driver and dedicate her substan- tial space in their headlines. Michela also has a personal press office that immediately upda- tes journalists on her results, and provides pictures of the event, after each race.

28-29 “Che Cerruti! «Ho “Super Michela, il Gran dato una lezione Turismo ora ha la sua regina” ai maschi» ” La Gazzetta dello Sport

“Storica impresa della 30 Giugno 2014 Cerruti al Nürburgring” L’ortopedico, molti anni fa, le aveva dato un consiglio: “ Michela, lascia perdere il motorino Corriere della Sera e la macchina, per la tua schiena è meglio se vai a piedi”. Per fortuna, Michela cerruti non l’ha ascol- tato. Scegliendo proprio le automobili (per giunta da corsa) come passione della vita. Ieri a Imola, sul circuito dove vent’anni fa morì Ayrton Senna, la milanese ha scritto una “Michela al volante? pagina di storia, vincendo per la prima volta in monoposto nella categoria AutoGP, che si corre con vetture da 550Cv.(...) Il pericolo è che vi superi” Il Giorno

“La Cerruti domina la Germania” Tuttosport

30-31 “Michela Cerruti, “Tricolore Gran Turismo: quasi una fiaba a Misano la BMW riparte ” all’assalto con la Cerruti” Corriere dello Sport

Febbraio 2015 La velocità come crescita interiore, la com- “In pista con Michela petizione come energetico per lo spirito, il sorpasso come esercizio di coraggio: rifles- sioni su alcuni aspetti dell’automobilismo, ap- Cerruti. La pilota più plicazioni della ragione nascoste dall’istinto e dell’emozione, ma ben presenti nella visione che Michela Cerruti, di professione pilota di forte d’Italia” Corriere.it auto da corsa, occhi pronti alla sfida in pista e nella vita, ha di questo sport. Un processo di analisi introspettiva che, anche grazie alla laurea in Psicologia lei applica alla sua realtà in cui lo sport dell’automobile occupa un “In pista su una Ferrari posto importantissimo. (...) 430 (a 300km/h) con la pilota più forte e bella del mondo” Oggi

“Al Nürburgring: Cerruti da urlo” La Gazzetta dello Sport

32-33 “Cerruti riscrive “Donne al volante: in pista con Michela” la storia ” Panorama

14 luglio 2015

In 39 anni di storia del Vln, solamente due donne sono riuscite a vincere una gara. Al “Michela Cerruti, vincitri- nome di Sabine Schmitz, icona femminile del Nùrburgring, si è aggiunto recentemente quello di Michela Cerruti. La ventottenne ce sulla Nordschleife” milanese, alla sua stagione d’esordio nel Redbull.com campionato che si disputa sul vecchio circu- ito della Nordschleife, ha portato per la prima volta al successo, assieme ai suoi compagni di squadra Felipe Laser e Jesse Krohn, la Bmw Z4 Gt3 della Walkenhorst Motorsport, in occasione della quattro ore che si è disputata il primo fine settimana di luglio. Un’impresa praticamente storica, in una delle gare più calde che gli appassionati della serie teutoni- ca ricordino, con temperature costantemente “Il riscatto dell’Italia nel superiori ai 30°, cosa assolutamente insolita per quella zona della Renania. (...) deserto è al femminile” Il Giornale

“Casco rosa e grinta da tigre! Michela Cerruti va forte e vince!” La Gazzetta dello Sport

34-35 “Quell’incontro “Superstars: Michela Cerruti star a Monza!”Paddock della buonanotte”

11 febbraio 2015 “Michela Cerruti di nuovo Il pilota che ora corre nella seguitissima Formula E con Jarno Trulli è l’unica donna ad avere vinto, nel 2011, la gara internazionale in pista: amo correre delle Superstars Series. La premiata Cerruti corre da quando ha 21 anni: «Prima non ci pensavo assolutamente, anzi stavo studian- perché è liberatorio” LaRepubblica do psicologia». Sono falsi indizi, dunque, la foto sulla jeep giocattolo, nel giardino d’in- fanzia della casa di Roma, in cui ha scalzato la sorella maggiore, lo scatto registra che al volante c’era lei: «Non mi ricordo com’è an- data». Poi ci sono, nei ricordi d’infanzia, molte piste con macchinine telecomandate: «Non amavo le bambole, tutto qui». Nemmeno la “Michela, un volante in mania dei go-kart, un classico della guida ve- loce, solo quel motorino con cui Michela esa- gerava: «Ero un po’ teppista, da adolescente Formula 3” Il Giorno non ragioni. Ora purtroppo sono saggia, il mio sport ogni tanto avrebbe bisogno di quella teppista». (...)

“La prima donna a trionfare in Superstars è

Michela Cerruti” Italiah24

36-37 Michela è molto attiva sui social network, curando il suo rapporto con i fans e con l’am- biente racing. Il sito ufficiale è costantemen- Michela in rete te aggiornato, contenitore di notizie, foto e Michela online video. La pagina Facebook conta 42 mila fans attivi, posta fotografie su Instagram (850 post e 11000 followers) e twitta continui ag- giornamenti (3900 tweet e 7300 followers).

Michela is very active on social networks, taking care of her relationship with the fans and the racing environment. The official site is updated with news, photos and videos. Facebook page has 42000 likes, she posts photos on Insta- gram (850 pics for 11000 followers) and she use Twitter (3900 tweets and 7300 followers).

Sito internet Facebook Instagram Twitter

michelacerruti.it facebook.com/MichelaCerruti instagram.com/mikiii8888 twitter.com/MichelaCerruti

38-39 Sponsor

La sponsorizzazione di un pilota come Michela Cerruti, che compete ad alto livello in Italia e nel mondo con una copertura mediati- ca molto estesa, e della sua vettura da corsa, permette a uno sponsor di far conoscere la propria azienda a un vasto pubblico nazionale e internazionale. L’investimento nello sport automobilistico è una scelta naturale per molte società, poiché questo sport è seguito da un target vastissi- mo di spettatori, appartenenti a tutte le fasce sociali, senza distinzione di età. Il week-end di Le sponsorizzazioni Sponsorships for gara è inoltre l’occasione ideale per coinvol- per la stagione 2015 season 2014/15 gere e intrattenere amici, clienti, fornitori e sono disponibili per le area avaiable for the personale, aumentando così le opportunità di seguenti vetture: following cars: identificazione del proprio marchio. BMW Z4 GT3 (VLN En- BMW Z4 GT3 (VLN Participating in high level races in Italy and durance Championship) Endurance Cham- around the world, Michela benefits from exten- pionship) sive media coverage. Sponsoring Michela and her car would therefore grant a company exposure to a vast national and international audience. Investing in motorsport is a natural choice for many companies, because this sport attracts a very wide range of spectators of different ages and socio-economic backgrounds. Racing week-ends are not only ideal occasions to entertain and welcome friends, customers, suppliers, and personnel, but more importantly opportunities to increase brand recognition.

40-41 Press office

[email protected]

Elettra Zadra [email protected] tel: +39 02 36798195

42-43 michelacerruti.com

44-45