\ mobiliteit Werken aan een fietsveilige en comfortabele N13

De N13, tussen het op- en afrittencomplex en , Tussen de Pallieterdreef en het kruispunt Lindekens is levensgevaarlijk voor fietsers. Het gaat over wisselen we de parkeerplaatsen en het fietspad van moordstrookjes vlak naast de autoweg. De gemeente plaats. Zo creëren we een buffer tussen fietsers en en Agentschap Wegen en Verkeer rijdende auto’s. pakken dit probleem voorgoed aan met de aanleg van volwaardige en gescheiden fietspaden langs de N13 ter hoogte van de Lierse steenweg en de Herentalse Extra comfort en veiligheid voor alle weggebrui- steenweg, tussen het op- en afrittencomplex en Nijlen. kers In samenwerking met Fluvius plaatsen we meteen ook De heraanleg van de N13 verbetert meteen ook het kruis- een gescheiden rioleringsstelsel én vernieuwen het punt Lindekens met aangepaste voorsorteerstroken kruispunt Lindekens en de straten Lambertusheide en en een slimme lichtenregeling wat ook de veiligheid Nieuwendijk. De voorbereidende werken van de nuts- voor zwakke weggebruikers verhoogt. Daarnaast maatschappijen zijn gepland om te starten in mei. De leggen we een nieuwe asfaltlaag in Nieuwendijk en weg- en rioleringswerken starten vanaf juni. Vanaf dan Lambertusheide. Door die werken te combineren met de verwachten we periodes met ernstige verkeershinder. heraanleg van de N13 beperken we de hinder in tijd. Het einde van de werken is voorzien voor het najaar van 2022. Gescheiden rioleringsstelsel beter voor mens en natuur Veilig en aangenaam fietsen In alle straten, uitgezonderd Nieuwendijk, leggen we Wie momenteel tussen Nijlen en de E313 fietst, voelt ook nieuwe rioleringen aan. Die scheiden het afval- en de auto’s vlak naast zich rijden. Gevaarlijk en regenwater. Zo streven we naar een maximale infiltratie oncomfortabel. Daar brengt de vernieuwing van van het regenwater in de bodem en komt er minder de N13 eindelijk verandering in. Tussen de auto’s en regenwater in de waterzuiveringsinstallatie terecht. de fietsers leggen we een nieuwe groene zone aan. Hierdoor verbetert de werking van de waterzuiverings- Die bestaat uit een bijvriendelijke berm, een gracht installaties en wordt proper regenwater niet onnodig en nieuw aangeplante bomen. Zo beschermen we de gezuiverd, het gaat rechtstreeks in de bodem wat de fietsers en fiets je in het groen. verdroging ten goede komt. Beter voor mens én natuur.

BERM FIETSPAD BERM GRACHT BERM BUFFER- RIJWEG BUFFER- BERM GRACHT BERM FIETSPAD BERM 1,50 M 1,75 M 1,50 M 1,50 M VARIABEL ZONE 6,30 M ZONE VARIABEL 1,50 M 1,50 M 1,75 M 1,50 M VARIABEL VARIABEL

P P

VOETPAD FIETSPAD PARKING RIJWEG PARKING FIETSPAD VOETPAD 1,55 M 1,75 M 2,00 M 6,00 M 2,00 M 1,75 M 1,55 M

26 \ mobiliteit

E313

LINDEKENS 1 2 Fasering werken Pallieterdreef 3 1 Kruispunt Lindekens N13 6 2 N13: Kruispunt Lindekens - E313 4 BOUWEL 3 N13: Kruispunt Lindekens - Pallieterdreef

Berg en Dal 4 Nieuwendijk en Lambertusheide 5

Liersesteenweg 5 N13: Nijlen - Berg en Dal 6 N13: Berg en Dal - Pallieterdreef

ECHELPOEL

Lier

E313 LINDEKENS

N13

BOUWEL Sperwerlaan

Liersesteenweg LANGEN-HEUVEL ECHELPOEL NIJLEN

Atealaan HANEGOOR ECHELPOEL

Nijlensesteenweg Herentalsesteenweg Nijlen

HERENTHOUT

Bevel Langstraat Boudewijnlaan Uilenberg

Omleidingen

Rijrichting Lier > : op 1 rijvak van N13 Rijrichting Herentals > Nijlen / Bevel / Berlaar: via E313 / afrit 21 - Atealaan - Herentalsestwg - Boudewijnlaan - Uilenberg - Langstraat – Brannekensstraat /Jodenstraat / Astridlaan (Nijlen) - Bevelsesteenweg (Bevel en Berlaar)

Rijrichting Herentals > Lier: via E313 / afrit 19 - N14 De Lijn Rijrichting Herentals > Lier: via Industrieweg - Sperwerlaan - Grobbendonkseweg: ingericht als enkelrichting

Tijdelijke omleidingen en plaatselijke filevorming het kruispunt Lindekens. Het lokaal verkeer rijdt in deze Wegenwerken op een drukke gewestweg als de N13 bren- fase via een lokale omleiding. gen verkeershinder met zich mee. De hinder zal vooral Gedurende de voorbereidende werken en tijdens het P P merkbaar zijn tijdens de riolerings- en wegenwerken. rooien van bomen gebruiken de aannemer en de nuts- Het verkeer richting Nijlen wordt omgeleid langs de E313 maatschappijen een mobiele werf. Extra verkeerslichten

VOETPAD FIETSPAD PARKING RIJWEG PARKING FIETSPAD VOETPAD en gemeente . De rijrichting van Nijlen naar 1,55 M 1,75 M 2,00 M 6,00 M 2,00 M 1,75 M 1,55 M regelen op dat moment plaatselijk het verkeer. Omleidin- Herentals blijft open uitgezonderd bij de heraanleg van gen zijn niet nodig. Houd wel rekening met file.

Groboscoop - nr 199 mei/juni 2021 27 \ mobiliteit

2022

MEI JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC JAN FEB MAA APR … NOV

Kruispunt Lindekens

N13: Kruispunt Lindekens - E313

N13: Kruispunt Lindekens - Pallieterdreef

Nieuwendijk en Lambertusheide

N13: Nijlen - Berg en Dal

N13: Berg en Dal - Pallieterdreef

voorbereidende werken = alle rijrichtingen open werken aan riolering en weg = deel van het verkeer via omleidingen aanleg groen = alle rijrichtingen open

Minder-hindermaatregelen Daarnaast werken we in verschillende fasen. Zo Als lokaal bestuur streven we ernaar om de hinder voor de hoeven we de N13 nooit volledig af te sluiten, maar omwonenden zo veel mogelijk te beperken. De aannemer kunnen we grote delen toch open houden. dient volgende minder-hindermaatregelen te respecteren: 1. De werken starten op het kruispunt Lindekens. Vervolgens vernieuwen we de Herentalse steenweg • Toegang tot woningen en bedrijven langs de N13: De 2. aannemer is verplicht de toegang maximaal te garan- tussen het kruispunt en de E313. Van zodra deze deren. fase is afgewerkt, stellen we deze reeds in beide richtingen open. Zo beperken we de duurtijd van de • Huisvuilophaling: De aannemer dient te garanderen dat dit doorloopt. werken maximaal. Daarna de Lierse steenweg tot aan het kruispunt • Zwaar vervoer en sluipverkeer: In de Sperwerlaan 3. worden de wegversmallingen op de brug en de blok- met Pallieterdreef. ken op de grens met Nijlen vervangen door een slag- 4. Ook Nieuwendijk en Lambertusheide vernieuwen boom zodat De Lijn via deze weg omgeleid kan worden. we dan. Zwaar vervoer wordt geweerd en kan deze slagboom 5. Aansluitend is de Lierse steenweg tussen Berg en niet passeren. Verkeer richting Nijlen is niet mogelijk via Dal en Nijlen aan de beurt. de wijk Sperwerlaan. 6. In een laatste fase werken we tussen Pallieterdreef en Berg en Dal.

Respect voor de natuur Door de aanleg van een gescheiden riolering zorgen we straks voor een duurzaam waterbeheer. Ook werken we aan de biodiversiteit. De bomen en het groen die we ver- wijderen om de nieuwe fietspaden aan te leggen, plan- ten we na de werkzaamheden terug in de groene zone. Het dreefgevoel langs de N13 blijft dus behouden. Ook de bermen richten we in als bijvriendelijke bermen, wat de biodiversiteit ten goede komt. En dankzij de bouw van eekhoornbruggen en amfibietunnels zorgen we voor een veilige oversteek voor dieren.

Blijf op de hoogte We communiceren tijdens de werken doorlopend Als lokaal bestuur spannen we ons extra in om je te op de gemeentelijke Facebookpagina én via Hoplr. informeren over het verloop van dit project en de Vergeet ons niet te volgen. Zo ontvang je de meest hinder. Op de nieuwe projectwebsite recente nieuwsupdates. www.N13fietsveilig.be vind je alle informatie over de werken mét een interactieve versie van de over- Heb je toch nog een vraag of ervaar je hinder? zichtskaart. Je krijgt er eveneens een antwoord op Laat het ons weten! We behandelen je vraag zo de meest gestelde vragen. Schrijf je zeker ook in op snel als mogelijk: de . digitale nieuwsbrief • [email protected] • 0470 11 21 02 (tussen 8.30 uur en 16.00 uur)

28